06 Willkommen im trailerforum!

Navigation bei einer Zwischenetappe:
Manfred Kuchlmayr mit Dr. Munzel.
beren Zug nichts fi nden, werden fl ugs
neue Vorschriften kreiert. Refl ektierende
Folien hier, zusätzliches Reserverad
dort – alles Mögliche muss herhalten,
um die Taschen der klammen Straßenpolizei
quittungslos zu füllen.
Unterwegs auf engen Grenzstraßen
von Montenegro nach Albanien ist genauestes
Rangieren überlebenswichtig.
Auf schmalen Asphaltpfaden über
die Grenzberge trennen nur wenige
Zentimeter zwischen Gegenverkehr
und instabiler Straßenabbruchkante
am Berghang. Iveco-Mann Kuchlmayer
lobt das erstklassige Fahrverhalten des
Nervenprobe: endlose Wartezeit an den Grenzen
zwischen Bosnien, Montenegro und Albanien.
KRONE-Koff eraufl iegers: „Der läuft wie
am sprichwörtlichen Schnürchen!“ Bei
den stundenlangen Nachtfahrten und
haarsträubenden Rangiermanövern lernen
die Fahrer des KRONE-Trailers die
Vorteile des innovativen Beleuchtungskonzepts
kennen.
folterstrecke für
fracht und fahrzeug
Auf den schlaglochübersäten Strecken
im bettelarmen Albanien punktet
der norddeutsche Trailer mit glän-
Fracht für mehr Menschenwürde: Deutsches Krankenhausequipement für kosovarische Hospitäler
zenden Manieren beim Fahrverhalten.
Während die Wechselbehälterlafetten
der alten ASB-Züge wilde Bocksprünge
bis hin zum funkensprühenden Felskontakt
in den engen Gebirgsstrecken vollführen,
folgt der KRONE–Trailer seinem
Stralis-Zugfahrzeug wie auf Schienen.
Bei dem Parforceritt über die feldwegartigen
Pisten kommt auch im Laderaum
nichts ins Wanken. Die Fracht – 24 Krankenhausbetten
mit zentnerschwerer
Hubmechanik, ein OP-Tisch, Röntgen-
und Ultraschallgeräte sowie andere medizinische
Hilfsgüter – wird durch das
praktische Ladungssicherungssystem
mit frei steckbaren Quertraversen optimal
gesichert. So bleibt auch nach tagelanger
Schaukelpartie über die wilden
Balkanpisten alles an seinem Platz.
Entsprechend zügig geht das Entladen
am Ziel in Priština über die Bühne.
Nach fünf Tagen teilweise chaotischer
Fahrt mit Lenkzeiten jenseits deutscher
Gepfl ogenheiten fi ndet die heiß
ersehnte Hilfsfracht ihre Abnehmer. Der
Chefarzt der größten Klinik nimmt die
Ladung hier persönlich in Empfang. Die
Krankenhausausstattung aus Deutschland
hilft bedürftigen Patienten, künftig
ihre Leiden in einer etwas menschenwürdigeren
Umgebung auszukurieren.
Sami, ein junger kosovarischer Polizist,
der lange in Deutschland gelebt
hat, weiß, was die Hilfe für die Ärmsten
seiner Landsleute bedeutet: „Die Welt
hat uns fast vergessen. Für uns ist diese
Hilfe so unglaublich wertvoll!“
Dankbar: kosovarischer Polizist Sami
mit Iveco-Mann Kuchlmayr.
Hintergrund
Unter fi nanzieller Spendenbeteiligung
des Arbeiter-Samariter-Bundes
und des Vereins
„Lachen helfen“ veranstaltete
der „Eurobiker-Charity e.V.“,
ein gemeinnützig anerkannter
Verein des europäischen
Motorradfahrerklubs
Eurobiker, den insgesamt
achten Hilfstransport zu
einem europäischen Ziel mit
bedürftigen Menschen. Die
Ladung der sechs von verschiedenen
Organisationen und
Speditionen zur Verfügung
gestellten Lastzüge bestand
aus medizinischen Hilfsgütern,
Krankenbetten, Krankenhausmöbeln
sowie Operations- und
Röntgengeräten. Wie schwierig
ein reibungsloser Hilfstransport
durch den Balkan zu
organisieren ist, musste das
Konvoiteam bei zahlreichen
ungeplant langen Grenz- und
Zwischenstopps lernen.
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