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der motor – Ausgabe 3/22 – Kommunikation für die Branche

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MEC Diesel <strong>–</strong> Eine Reise nach Turin<br />

antwortet werden. Bei CRD werden<br />

LKW-Motoren bis zu acht Stunden<br />

auf unterschiedliche Defekte geprüft.<br />

Beginnt <strong>der</strong> Motor zu rauchen o<strong>der</strong><br />

verliert er Öl? Diese und viele weitere<br />

Fragen werden abschließend untersucht.<br />

Ist alles zur Zufriedenheit<br />

wird das geprüfte Stück zusammen<br />

mit einer Prüfliste, welche alle vorgenommenen<br />

Arbeiten, Ersatzteile und<br />

Daten enthält, verpackt, sorgsam in<br />

einer Holzkiste verstaut und dann <strong>für</strong><br />

den Versand bereitgestellt.<br />

Alle Abteilungen <strong>der</strong> riesigen Hallen<br />

wurden besucht. Neben <strong>der</strong> Vermittlung<br />

von Fakten und Hintergrundwissen<br />

zum Unternehmen kam auch<br />

<strong>der</strong> Austausch über Lieferfähigkeiten<br />

und aktuelle Herausfor<strong>der</strong>ungen im<br />

Tagesgeschäft nicht zu kurz. Danach<br />

stand <strong>die</strong> Mittagspause im Golfclub l<br />

Girasoli in Carmagnola an, in <strong>der</strong> an<br />

einer langen Tafel kulinarische Köstlichkeiten<br />

serviert wurden und ausreichend<br />

Zeit <strong>für</strong> intensive Gespräche<br />

vorhanden war.<br />

Mittagessen im Golfclub<br />

I Girasoli in Carmagnola<br />

Weiter ging es zum Hauptsitz von MEC-Diesel in Candiolo/Turin.<br />

Bereits seit 1983 behauptet sich MEC-Diesel<br />

S.p.A. als einer <strong>der</strong> führenden Anbieter <strong>für</strong> Motorenersatzteile<br />

im Independent Aftermarket (IAM). Die Zahlen<br />

können sich sehen lassen. 350 Angestellte an allen Firmensitzen,<br />

18 externe Vertriebsmitarbeiter, mehr als 200<br />

Lieferanten weltweit. Das Unternehmen betreibt insgesamt<br />

24 Nie<strong>der</strong>lassungen in Europa, davon drei sowie<br />

weitere drei Warenhäuser allein in Italien.<br />

Die Besichtigung <strong>der</strong> Lagerhallen war dementsprechend<br />

eindrucksvoll. Ein durchgängiges CI an den Lagerregalen,<br />

auf Plaketten und den<br />

Verpackungsmaterialien (<strong>die</strong><br />

sogar eine eigene Halle benötigen)<br />

lässt den Besucher<br />

genau wissen, wer hier <strong>die</strong><br />

Gastgeberin ist. Über 100.000<br />

aktive Codes und mehr als<br />

15.000 Ersatzteile <strong>für</strong> <strong>die</strong> Revision<br />

von Motoren, welche<br />

auf 20.000 m² in ordentlich<br />

geführten Regalen zu finden<br />

sind. Neben Standard-Hochregalen<br />

befinden sich sogar<br />

zwei riesige Reihen mit automatischen<br />

Lagerregalen.<br />

Durch <strong>die</strong> funktionierende<br />

Technik und gute Organisation<br />

finden <strong>die</strong> Teile <strong>der</strong> Produktgruppen<br />

MEC-Diesel,<br />

Blinken und Erar, <strong>die</strong> sich<br />

in Powertrain- und Spare<br />

Parts-Bereiche unterglie<strong>der</strong>n,<br />

ihren vorübergehenden Platz<br />

bis zum Verkauf.<br />

Bereit zur Auslieferung. Auch<br />

<strong>die</strong> Kisten tragen bereits das Logo<br />

Beson<strong>der</strong>s auffallend waren<br />

bei beiden Besichtigungen <strong>die</strong><br />

durchdachte Struktur und <strong>die</strong><br />

Sauberkeit. Diese in Deutschland<br />

www.<strong>der</strong><strong>motor</strong>.de | <strong>Ausgabe</strong> 3/20<strong>22</strong> 39

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