BLOCK 4

BLOCK 

T h e B r a n d N e w M a r k e t i n g M a g a z i n 

M A LTA 

BIG SURPRISE 

1 

Ausgabe 3/ 22 3.Q.2022 1 

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auf YUMPU 

AUFRUFE ! 

B L O C K . T h e B r a n d N e w M a r k e t i n g M a g a z i n 

2 BLOCK Ausgabe 2| 22

A N Z E I G E - p o w e r e d b y : H A Y M a r k e t I n g G m b H 

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WHA T'S IT A LL A BOUT? 

6 Who is ... ? Unsere spannende Reihe an 

Unternehmenspräsentationen beginnt hier 

8 Facts & Figures Ein schneller Überblick 

10 Vision Worum sich alles dreht 

12 How to ... ? Sounds like a plan 

14 Let' s talk 

about Business 

Wir sind hier ja nicht zum Vergnügen, oder? 

16 What else ... ? Immer wieder neue spannende Themen. In 

dieser Ausgabe mit dem Schwerpunkt: Reisen 

18 Hello World! Wer eine Reise macht, der hat etwas zu 

erzählen - Spannende Storys garantiert 

20 Malta Unser Reiseziel für diese Ausgabe - 

zurücklehnen und genießen 

34 Marketing Unser Schwerpunkt - immer wieder spannend 



WHA T'S IT A LL A BOUT? 

54 HOT Brandheiße Themen und weniger Wichtiges - 

62 What's That? Ein:blicke 

aber sehen Sie selbst 

70 So what...? Entspannung für die Sinne 

70 Impressum 



W H O I S ... ? 

BLOQUE 

M EDIA 

G m b H & C o K G 



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Gründungsjahr 2019 

Firm enbucheint ragung 2020 

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Them enschw erpunkt 

Unternehmenspräsentationen 



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bleiben Sie in der Wahrnehmung 

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NO WAY! Auch wenn Sprüche wie 

dieser beinahe unendlich im Internet 

zu lesen sind: Aber ganz sicher nicht 

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Wir wollen immer ein Teil Ihrer ganz 

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entwickelt. Wichtig ist jedoch diese auf Ihr 

Unternehmen auch maßgeschneidert 

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Warum nicht mal neue Wege gehen? Auch 

wenn am Ende des Tages natürlich der 

Erfolg des eigenen Unternehmens zählt, so 

kann eine Kooperation doch bestimmt auch 

neue Wege aufzeigen. Vor allem in den 

unendlichen Weiten des Internets. 

3. PRÄSENTATION: 

Warum viel Geld für sinnlose 

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kostengünstige alternativen gibt? "Spread 

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GmbH & Co KG. Vorbehaltlich Druck- und Satzfehler. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Bestellungen können derzeit nur 

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Wir freuen uns, wenn wir Sie dabei 

unterstützen dürfen, auch für Ihr 

Unternehmen DIE Plattform Ihres Vertrauens 

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Wir können Sie dabei unterstützen, Ihr 

Unternehmen zu Präsentieren und auch 

wahrgenommen zu werden. 

Wir verfolgen dabei die Strategie, dass Sie 

Ihre Unternehmenspräsentation selbst 

vorbereiten (max. 10 Seiten) und uns diese 

per E-Mail zusenden. 

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so präsentiert wird, wie Sie es möchten und 

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Sie eine unserer für Werbung freigehaltenen 

Seiten für die Schaltung Ihres Werbeinserats 

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können wir den Preis ganz individuell 

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Auch möchten wir Sie auf die Leistungen 

unserer Partner aufmerksam machen: 

#HAY Market Ing Gm bH: 

für Marketingleistungen stehen wir Ihnen 

gerne durch unseren Partner in 

Zusammenarbeit mit Dritt-Unternehmen zur 

Verfügung. Welches Anliegen auch immer Sie 

haben, teilen Sie es uns mit, wir helfen gerne! 

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Lagerraum oder einen Shared-Office-Platz 

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unser Partner im Zusammenhang mit 

Handelsleistungen bietet Ihnen neue 

Möglichkeiten der Kooperation und des 

Vertriebes. Auf diesem Wege möchten wir Sie 

auch darauf hinweisen, dass wir uns sehr 

darüber freuen würden, wenn Sie als 

Kooperationspartner bereit sind, mit uns neue 

Wege zu beschreiten. 


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Punkt. 



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R E I S E N 



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H el l o W o r l d ! 

Reisen und Business gehört für uns 

einfach zusammen. Auch wenn Reisen 

für viele wohl auch schlicht nur Urlaub 

bedeutet. Schaden kann es aber auch 

dann nicht, mehr über die Leute, die 

Städte und die kulturellen Eigenheiten 

der Länder zu erfahren, mit denen man 

vielleicht eines Tages Geschäfte machen 

wird. Oder auch einfach nur Urlaub. 

Wenngleich es ohnehin immer nur aus 

einem subjektiven Blickwinkel geschehen 

kann. Interessant ist es allemal - und 

manchmal auch enttäuschend - aber 

meistens ist es faszinierend, unerwartet 

und spannend. 

Aus diesem Grund werden wir auch ein 

eigenes kleines Reisemagazin in dieses 

Marketing-Magazin einbauen. Unter dem 

Titel "Hello-World" werden wir Sie in die 

Länder und Städte entführen, mit denen 

wir uns im alltäglichen Leben eventuell zu 

wenig befassen. Dazu gehört auch 

Unternehmen aus aller Welt vorzustellen 

und Ihnen auf diesem Weg auch die 

Möglichkeit zu geben, vielleicht den einen 

oder anderen neuen 

Kooperationspartner [oder sogar Freund] 

zu finden. Dranbleiben zahlt sich 

jedenfalls aus :) 

Sollten auch Sie der Fazination des 

Reisens verfallen sein und auch 

interessante Storys berichten können, so 

freuen wir uns natürlich sehr, wenn Sie 

bereit sind diese mit uns zu teilen. Noch 

besser wäre es selbstverständlich, wenn 

Sie diese Storys zusätzlich auch mit 

interessanten Unternehmen ergänzen 

könnten - wir sind hier auch nicht 

wählerisch - und eventuell auch die 

Hintergründe und die Kontaktdaten an 

uns weitergeben könnten. Denn die 

besten Geschichten schreibt bekanntlich 

da Leben - und dies gilt ja wohl im 

Privaten als auch im Business. 

Ansonsten hoffen wir, Ihnen einige neue 

Einblicke in die Welt geben zu können, in 

der wir alle Leben und Ihnen eventuell 

die eine oder andere interessante 

Neuigkeit offenbaren zu können. 

Allerdings sind wir natürlich eher darauf 

bedacht, Ihnen diverse Unternehmen 

näher zu bringen, als dass wir einen 

Reiseführer zur Verfügung stellen. 

Dennoch hoffen wir, dass auch für Sie die 

eine oder andere interessante Story 

dabei ist und Sie eventuell sogar von 

unserer Berichterstattung profitieren 

können. In diesem Sinne: Hello World! 



s a l e s @ b l o c k m e d i a . a t > > > 

> > > > > > > > > > > > s a l e s @ b l o c k m e d i a . a t > > > 

























M A L T A 

Unser dritter Beitrag führt uns nach MALTA. Die Story wurde von Peter Flügel auf 

seiner persönlichen Blogger-Website (https://hereiseast.blogspot.com/) veröffentlicht 

und wurde uns freundlicherweise für diesen Beitrag (leicht geändert) zur Verfügung 

gestellt. 

# MALTA: BIG SURPRISE 

Hello World, Hallo Malt a! So viel gleich vorweg: 

Malta hat mich in jeglicher Hinsicht überrascht. 

Meine Reise nach Malta fand im Juni diesen Jahres, 

genauer gesagt Anfang Juni 2022 statt. Und in 

diesem Zusammenhang auch gleich meine erste 

riesengroße Überraschung: es hatte jeden Tag über 

32 Grad! Hatte ich mich doch extra vorab in Wien 

über eine einschlägige Wetter-Seite im Internet 

darüber Informiert wie das Wetter in Malta sein wird 

und vor allem wie warm es voraussichtlich sein wird. 

Zur Erinnerung: In Wien hatten wir in der letzten 

Mai-Woche Temperaturen um die 20 Grad. Und 

nachdem die Website für Malta um die 27, 28 Grad 

vorausgesagt hat, und richtigerweise auch 

durchgehenden Sonnenschein, dachte ich mir nur: 

perfektes Reisewetter! Und dann das: Sonne und 

sengende Hitze ohne jeglichen kühlenden Wind, Tag 

für Tag. Damit hatte ich tatsächlich nicht gerechnet! 

Viele w erden sich nun verw undert fragen, warum 

ich dieses Thema so breit ausführe? Ganz einfach: 

Malta ist eigentlich nicht wirklich als 

Badedestination geeignet, da die Insel nur vereinzelt 

Sandstände aufweist aber ansonsten eine reine 

Felseninsel ist, dementsprechend bestehen auch die 

meisten Küstenregionen aus Felsen und somit sind 

auch die überwiegende Anzahl der Strände 

Felsstrände. Aber ja, es gibt sie doch auch, die 

Sandstände, allerdings sind diese nicht in 

unmittelbarer Nähe zu den Ballungszentren Sliema 

und der neuen Hauptstadt Valletta, sondern diese 

sind meistens nur mühsam zu erreichen, zumindest 

wenn man so wie ich mit den öffentlichen 

Verkehrsmittel, sprich öffentlichen Buslinien, die 

Insel erkundigt und sich den Luxus eines Mietautos 

nicht leisten will - oder man sich nicht dem in Malta 

geltenden Linksverkehr aussetzen will. 

Linksverkehr! Das war die nächste große 

Überraschung für mich, denn ich muss zugeben, ich 

wusste schlicht nicht, dass in Malta Linksverkehr gilt. 

Aber wer den Verkehr auf Malta mitbekommt, der 

will wahrscheinlich gar nicht mit dem Auto 

unterwegs sein, selbst wenn man sich den 

Linksverkehr zutraut. 

Denn der St raßenverkehr auf Malt a war so 

ziemlich der chaotischste den ich bisher auf meinen 

Reisen gesehen habe. Nicht nur scheinen auf Malta 

Verkehrszeichen und Verkehrsregeln eher eine 

Empfehlung als unbedingte Rechtsnormen 

darzustellen, auch hat man als Fußgänger Nachrang 

bei einem Schutzweg. Auch wenn mir dieses Konzept 

nicht gänzlich fremd ist - in Istanbul habe ich dieses 

Konzept bereits kennengelernt - so ist es dennoch 

eine ziemliche Umstellung und alles andere als 

intuitiv. Aber zugegeben, sobald man die Städte 

verlässt, verteilt sich auch der Verkehr und es lässt 

sich tatsächlich so etwas wie ein geordneter 

Verkehrsfluss feststellen, innerhalb der Städte 

herrscht aber Chaos pur, was vor allem aber auch 

dem Umstand geschuldet ist, dass so ziemlich alles 

was Räder hat auf der Straße unterwegs ist, von der 

Pferdekutsche bis zum Supersportwagen - was 

einem tatsächlich eher das Gefühl gibt, in einem 

afrikanischen Land zu sein und nicht in einem 

europäischen Land, das ja immerhin auch doch 

schon längere Zeit Mitglied der EU ist. 

Aber der chaot ische St raßenverkehr ist nicht das 

einzige, das einem das Gefühl verleiht bereits nicht 

mehr in Europa zu sein, die Sprache ist ein weiterer 

Grund. Denn meine Annahme, dass die 

Umgangssprache als auch die Amtssprache Englisch 

sei erwies sich als komplette Fehlannahme und auch 

wenn mir durchaus bewusst war, dass Malta eine 

eigene Sprache - nämlich Malti - hat, so habe ich 

eigentlich erst vor Ort realisiert, dass Malti auch die 

Umgangssprache der Einheimischen ist. Die nächste 

große Überraschung war aber, dass Malti eher an 

eine arabische Sprache erinnert als an eine 

europäische, auch wenn ihr das lateinische Alphabet 

zugrunde liegt. Allerdings gebe ich gerne 

unumwunden zu, dass ich mich zwar ein wenig in die 

historische Entwicklung der Sprache eingelesen 

habe, aber ich habe sehr schnell bemerkt, dass es 

für mich als Touristen wenig Sinn hat, sich näher 

damit zu beschäftigen, da sie wohl nur schwer 

erlernt werden kann, wenn man keine Ahnung von 

der Grammatik und Aussprache von arabischen 

Sprachen hat. Aber ich überlasse es gerne Ihnen sich 

bei Interesse näher mit der Materie zu befassen. 



# 









M A L T A 

Allerdings hat die Verst ändigung in Englisch nie 

zu einem Problem geführt, wohl auch deshalb, da 

Malta sehr stark vom Tourismus abhängig ist. 

Und das w ar die nächst e große Überraschung für 

mich. In dieser Hinsicht habe ich mir Malta ganz 

anders vorgestellt. Natürlich war mir durchaus 

bewusst, dass Malta auch vom Tourismus lebt, vor 

allem auch von den Kreuzfahrtschiffen, aber dass 

der Tourismus eine so große Rolle spielt, das war 

mir nicht bewusst. Ich war eher der Annahme, dass 

die Insel zum großen Teil landwirtschaftlich genutzt 

wird und sich ansonsten große Technologie- und 

Handelsunternehmen angesiedelt hätten, da 

einerseits die Steuern und Abgaben sehr niedrig 

sind und andererseits die Insel aufgrund ihrer Lage 

eine Schnittstelle zwischen Europa und Afrika 

darstellt. Allerdings dürfte das eher nur für die 

Flugbranche zutreffen und wie mir meine 

Reisebekanntschaft Frederico erzählt hat, 

interessanterweise auch für die IT-Branche. 

Allerdings hat Malta auch tatsächlich viel zu bieten 

wenn man als interessierter Tourist unterwegs ist 

und man nicht länger als eine Woche für den 

Aufenthalt eingeplant hat. 

Ich kann sagen, bei dieser Reise habe ich (fast) 

alles richtig gemacht und aber natürlich hatte ich 

auch Glück mit meinem Air-BnB-Host. Ich habe mich 

für diese Reise dafür entschieden, ein Zimmer in 

einem geteilten Apartment zu buchen, da die Preise 

für Unterkünfte in Malta doch ziemlich hoch sind, 

vor allem wenn man sich dafür entscheidet in 

Sliema zu nächtigen. Und es war die vollkommen 

richtige Entscheidung, nicht nur ist Sliema wohl die 

beste Stadt um zu Wohnen, auch habe ich eine sehr 

angenehme Reisebekanntschaft kennengelernt. 

Aber auch hatte ich das Glück einen wirklich sehr 

netten und sehr hilfsbereiten Gastgeber zu haben, 

und vor allem: das Zimmer als auch das ganze 

Apartment waren wirklich großartig. Natürlich muss 

man sich wie in allen südlichen Ländern darauf 

einstellen, dass man das Wasser nicht aus der 

Leitung trinken darf und dass der Wasserdruck 

beim duschen quasi nicht vorhanden ist, aber dafür 

hatte das Apartment einen Balkon den wir als Gäste 

sogar benutzen durften, was gerade am Abend, 

wenn es endlich ein wenig abgekühlt hatte, 

durchaus sehr angenehm war, und das wichtigste: 

Klimaanlage im Zimmer! Wow! Das hätte ich bei nur 

einem Zimmer über AirBnB wirklich nicht erwartet! 

Und die Klim aanlage war auch absolut notwendig, 

denn nicht nur kühlte es während der Nacht kaum 

ab, nein, zu meiner großen Überraschung - und das 

war wirklich eine sehr negative Überraschung - 

waren bereits Stechmücken unterwegs und somit 

habe ich nach kürzester Zeit beschlossen, in der 

Nacht doch nicht bei offenem Fenster zu schlafen, 

sondern lieber die Klimaanlage zu verwenden, aber 

trotzdem schafften es die kleinen Blutsauger 

untertags immer wieder in mein Zimmer und 

raubten mir kurzfristig den Schlaf, aber am Ende 

habe ich sie alle erledigt! 

Apropos Klim aanlage: auch die öffentlichen Busse 

waren bestens klimatisiert, überhaupt war die 

Busflotte sehr neu und modern. Allerdings waren 

die Busse dennoch auch ein echtes Ärgernis, 

wenngleich aus einem anderen Grund. Wenn man 

sich Reiseblogs oder ähnliche Seiten über Malta zu 

Gemüte führt, so wird immer nur erwähnt, dass die 

Orte und Strände sämtlich sehr gut mit dem Bus zu 

erreichen sind. Allerdings werden die wichtigen 

Details ausgespart: Nicht nur habe ich erlebt, dass 

ganze Buslinien einfach nicht in Betrieb sind - ohne 

jegliche Information an den Stationen - nein, die 

Busfahrer haben obendrein absolute Narrenfreiheit. 

Wenn sie das Gefühl haben, dass der Bus zu voll ist, 

dann fahren sie einfach bei der Station vorbei und 

lassen nicht einmal die Passagiere aussteigen. Dazu 

muss gesagt sein, dass die Stationen teilweise 

durchaus weit auseinander liegen, und vor allem 

dass diese zu Fuß oft gar nicht so einfach zu 

erreichen sind, da auf Malta alles auf den 

Autoverkehr ausgelegt ist und die paar 

aufgepinselten Fahrradwege eher nur zur Zierde 

dienen. Weiters muss man wissen, dass die 

Autofahrer ziemlich rücksichtlos unterwegs sind, 

und man schon Glück hat wenn man nicht ständig 

angehupt wird, wenn man auf der Straßenseite 

unterwegs ist, weil es schlicht keinen Gehweg neben 

der Straße für Fußgänger gibt. Und das ist die 

Mehrheit und nicht die Ausnahme. Und machen Sie 

bitte nie den Fehler im Wartehäuschen auf den Bus 

zu warten, denn er fährt einfach durch wenn er Sie 

nicht bereits von der Ferne bei der Station warten 

sieht. Aber das schrillste Erlebnis betreffend Busse 

habe ich in Mosta erlebt, hier wurden in einer 

kleinen Gasse Straßenbauarbeiten durchgeführt, 

aber alle Stationen im Umkreis von mehreren 

Kilometern wurden daher nicht bedient, ich musste 

somit aufgeben von Mosta nach Mgarr zu fahren, es 

war schlicht unmöglich. 



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M A L T A 

Leider ist auch Maps keine allzu Große Hilfe, da 

sich die Busfahrer offensichtlich weder an die in 

Maps angegebenen Zeiten noch an die Zeiten 

halten, die bei den Stationen aushängen und 

zusätzlich kommt noch verwirrend hinzu, dass 

manche Busverbindungen nur am Wochenende 

bedient werden, auf Maps fehlt diese Info jedoch 

komplett und man wartet vergeblich auf den 

nächsten Bus. 

Aber ja, man kommt mit dem Bus (fast) überall hin, 

es ist nur absolut notwendig genügend Zeit 

einzuplanen und etliche Male Umsteigen in Kauf zu 

nehmen. Denn auf Malta fahren (zumindest die 

meisten) Busse vom zentralen Busbahnhof in 

Valletta ab. Allerdings gibt es zwischen den 

Ortschaften so gut wie keine Querverbindungen. In 

meinen Augen ist diese Lösung mehr als nur 

antiquiert, denn dieses System mag auf kleinen, 

spärlich besiedelten griechischen Inseln wie Corfu 

oder Santorini funktionieren, aber auf einer doch 

sehr dicht bebauten Insel wie Malta ist dieses 

Konzept kaum praxistauglich. Es erklärt aber 

vielleicht, warum auf Malta dermaßen viele Autos 

unterwegs sind. Erschwerend kommt hinzu, dass 

die Intervalle meistens im Stundentakt liegen, und 

vielfach auch ziemlich zeitlich der letzte Bus fährt. 

Aber wenn sie nun denken, Sie fahren einfach mit 

einem Mietauto an den Strand, dann bedenken Sie 

bitte auch folgendes: nicht nur sind die Parkplätze 

meist völlig überfüllt, nein, wenn sie "Falsch"-Parken 

müssen Sie sich auch darauf einstellen einen 

Strafzettel zu erhalten, denn man glaubt es kaum, 

aber selbst an einem Sonntag bei 33 Grad verteilen 

die Parksheriffs ihre Strafzettel auf den 

Strandparkplätzen. 

Die größt e Überraschung für mich war jedoch, 

dass mir Malta trotz allen Unzulänglichkeiten und 

Widrigkeiten wirklich gut gefallen hat. Sicher - für 

die Ortschaften an der Küste gilt: hat man eine 

gesehen, so hat man alle gesehen - aber dennoch 

ist Malta echt sehenswert, nicht nur Valletta mit 

seinen echt beeindruckenden historischen 

Gebäuden - besuchen Sie auf jeden Fall die St. 

John's Co-Catrhedral (wenngleich der Eintritt nicht 

ganz billig ist) - und den "Three-Cities", aber auch 

Sliema mit seiner schönen Strandpromenade und 

San Giljan mit einer auch sehr ansprechenden 

modernen Architektur sind sehr sehenswert. Aber 

Mdina, die "alte" Hauptstadt Maltas ist das 

eigentliche Juwel der Insel. 

Wohl auch deshalb ist die Stadt ein beliebtes Ziel 

für Hochzeitspaare - zu meiner großen 

Überraschung auch bei Temperaturen über 30 Grad 

in feinstem Zwirn und Gewand, sogar die 

Blumenmädchen. Aber wenn Sie schon auf Malta 

sind, dann machen Sie unbedingt auch einen 

Tagesausflug per Boot nach Gozo und Schwimmen 

auf Comino. Und suchen Sie sich auf jeden Fall 

einen Sandstrand aus, zumindest für einen Tag, die 

Buchten in denen Sie diese finden sind wirklich sehr 

schön - aber wie gesagt, hinkommen ist ohne Auto 

oftmals wirklich nicht ganz einfach. Wenn Sie mehr 

Zeit haben, bietet Gozo eine Menge an Aktivitäten 

und auch die Einheimischen fahren gerne für ein 

paar Tage nach Gozo um dort Urlaub zu machen, ich 

war jedoch zu kurz auf Gozo um mehr darüber 

schreiben zu können. 

Auch w enn ich der Meinung bin, dass auf Malta 

vieles nicht ideal läuft und es viel 

Verbesserungspotential gibt, ich habe meine Reise 

nach Malta alles in allem dennoch sehr genossen. 

Vielfach muss man die unangenehmen Situationen 

mit einem gewissen schwarzen Humor wegstecken 

und sich den oftmals absolut nicht 

nachvollziehbaren Gegebenheiten anpassen und 

das Beste daraus machen - oder wer würde schon 

damit rechnen, dass das Museum von Hagar Qim 

bereits um 16:00 Uhr schließt? Jedoch war nur zwei 

Busstationen weiter der "Blue Grotto Viewpoint" 

und ich konnte ziemlich schöne Fotos von einer der 

beeindruckendsten Felsformationen der Insel 

machen. Das einzige was ich ein wenig bedauere ist, 

dass ich nicht mehr Aktivitäten auf dem Wasser 

gemacht habe, so kann man zum Beispiel auch mit 

kleinen Booten in die Grotten hineinfahren oder 

auch Schnorcheln in den Buchten, ja es gibt sogar 

die Möglichkeit des Klippenspringens, aber vielleicht 

hole ich das ja nächstes Mal nach. Bis dahin: Caw 

Malt a, Hello World! 



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M A L T A 

Malta in 10 

Sekunden 

Malta - 

Wissenswertes 

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St. Johns & Co 

Cathetral 

Essen & Trinken, 

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Frühling, Herbst 

Bootstour nach 

Gozo 

Tallinja Card - Wer auf Malta unterwegs 

sein will und sich nicht dem waghalsigen 

Verkehr aussetzren will, dem bleibt nichts 

anderes übrig, als die öffentlichen Busse zu 

benützen, welche nebeinbei erwähnt sehr 

modern sind. Die günstigste Weise dies zu 

tun ist, sich in einem der vielen 

Verkaufsstellen eine Tallinja Card zu 

besorgen. Es gibt für Touristen eigene 

Ausgaben der Tallinja Card, welche auch 

unterschiedliche Benefits mit sich bringen 

und entsprechend auch unterschiedlich viel 

kosten. Dennoch: sie erreichen nie die 

Vorteile die die Tallinja Card für die Locals 

mit sich bringt, auch ist die Fähre zwischen 

Sliema und Valletta nicht inkludiert, 

unabhängig davon sollte man als Tourist 

jedoch zumindest einmal die Überfahrt 

machen. Dennoch, der Kauf einer Tallinja 

Card zahlt sich auf jeden Fall aus, wenn 

man Malta auch tatsächlich etwas erkunden 

will. Denn auch wenn es durchaus einige 

innovative Transportmöglichkeiten zur 

Auswahl gibt - wie shared Taxi oder auch 

Carsharing für Autos und Mopeds - die 

Busse sind die günstigste Möglichkeit Malta 

zu erkunden. Leider ist das Carsharing nicht 

sehr preiswert und bringt noch dazu den 

Nachteil mit sich, dass die Miete nur 

beendet werden kann, wenn das Fahrzeug 

auf einem geeigneten Stellplatz 

zurückgegeben wird. 





Punkt. 



Foto: Peter Flügel 

@pet er.fluegel: Danke für dieses st im m ungsvolle Fot o! #Valletta #Malta 

Möcht en auch SIE prom ot et d w erden? Wir freuen uns über gelungene Schnappschüsse und 

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vielleicht finden SIE schon bald auch IHR Inst agram -Fot o in unserem Magazin. 

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ES S EN i n M A L T A 

Normalerweise finden Sie hier Tipps wie Sie auch in 

Wien nicht auf einen kulinarischen Kurztrip in die 

Destination verzichten müssen. Für diese Ausgabe 

haben wir jedoch einige Lokale in Malta ausgewählt 

die wir Ihnen vorschlagen wollen. Warum wir 

diesmal von unserem Konzept abweichen? Das 

Essen in Malta ist eine Mischung aus sehr vielen 

kulinarischen Ecken der Welt, natürlich ist der 

Einfluss der italienischen Küche überwiegend, aber 

aufgrund seiner historischen Entwicklung und 

seiner geologischen Nähe zu Afrika sind auch viele 

weitere Einflüsse prägend. Aus diesem Grund 

stellen wir Ihnen in dieser Ausgabe einige 

interessante Adressen in Malta vor: 

# SCIANTUSI 

Echt italienische Pizzeria 

@ Triq Milner 

# Hard Rock Cafe 

Weltweit agierende Restaurantkette 

@ Vallet t a Wat erfront 

FLORIANA 

# FRASCATI 

Kleines "echtes" Cafe & Bar mit Musik 

@ St rait St reet 

VALLETTA 

# STRABUONO COFFEE 

Gutes Cafe mit lokalen Spezialitäten 

@ Most a Road 

ST. PAUL` S BAY 

TAS-SLIEMA 

# L` ACCADEMIA CAFE 

Gemischte Küche 

@ Shop 1 cit y gat e vallet t a 

VALLETTA 

# COOGI` S PIZZERIA 

Moderne Pizzeria and more 

@ 29, Triq Villegaignon 

MDINA 

# CHALET TERRACE 

Bistro mit einer erstaunlich großen Speisekarte 

@ Tow er Road 

SLIEMA 

TIPP 

Probieren Sie jedenfalls eine 

"FTIRA" - dabei handelt es sich um 

ein ringförmiges maltesisches Brot, 

das unterschiedlich belegt den 

perfekten Snack bietet, egal ob Sie 

ihn unterwegs in der Stadt oder am 

Strand genießen. Am besten 

probieren Sie sich einfach durch die 

unzählige Vielfalt an Varianten 

durch, Sie finden bestimmt auch die 

"eine" Variation die Sie für immer - 

zumindest kulinarisch - mit MALTA 

verbindet und die Sie auch in 

Zukunft davon schwärmen lässt! 



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h i e r FEH LT g u t e W e r b u n g 









REMEMBERING 

Malt a 

#STREETART à la Malt a 

Streetart ist in Malta nicht so weit verbreitet wie 

dies in andere Ländern in Europa der Fall ist, es 

war also eher Zufall auch in Malta ein 

interssantes Kunstwerk zu finden. 

Künst lercredit : @luckeysart s 

Fot o: Pet er Flügel 

Den guten TWANY PORT gibt es jetzt 

auch bei unserem Geschäftspartner der 

#CAZZY Handels GmbH & Co KG 

zu kaufen. Bestellungen entweder per 

E-Mail an: 


oder über den Online-Shop: 

schokoblume.eu 

Dieses Bild befand sich auf der Umzäunung 

einer Baustelle und nicht auf einer 

Hausfassade. Es ist wohl auch beispielhaft 

dafür, dass in Malta die Uhren noch etwas 

langsamer gehen, als dies im restlichen 

Europa der Fall ist, in diesem Fall muss ich 

das jedoch sogar mit einem wohlwollenden 

Auge sehen. Leider habe ich es nicht 

geschafft nach Marsaskala zum Jerm a 

Palace Hot el - oder bessergesagt zu seiner 

Ruine - zu fahren, denn diese wurde 

kurzerhand als Streetart-Tempel in Besitz 

genommen. 

Symbolfoto 

Royal Oporto Twany Port, 0,75 Liter 

Flasche um nur 

11 ,99? (zzgl. Versandkosten) 



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W H A T 

I S ... ? 

M A R K ET I N G 

34 BLOCK Ausgabe 1| 2| 22

W 

R 

U 

G 






E 

B 

N 




D A S K L E I N E 1 x 1 

Im Rahmen unseres #BLOQUE Magazines 

wollen wir auch etwas in die theoretischen 

Tiefen des Marketings eintauchen. Aber keine 

Sorge, wir werden die Tiefen nur von einem sehr 

entfernten Standpunkt bedrachten - schließlich 

wollen wir Sie ja nicht in der Unendlichkeit der 

theoretischen Modelle verlieren. Für alle unter 

Ihnen mit einer Betriebswirtschaftlichen 

Ausbildung handelt es sich wohl auch nur um 

eine Wiederholung und wir sind Ihnen auch nicht 

böse wenn Sie einfach weiterblättern. Aber wir 

hoffen natürlich dass Sie mit Interesse unsere 

Beiträge zum kleinen 1x1 des Marketings 

verfolgen und vielleicht doch das eine oder 

andere Nützliche für sich mitnehmen können. 

Unser #BLOQUE Magazin versucht die 

Möglichkeiten eines Marketing-Magazins neu zu 

definieren. Dies ist natürlich ein durchaus 

ambitioniertes Unterfangen, denn Marketing 

erfolgt auf derart vielen Ebenen, dass es ein 

Magazin wohl nie schaffen wird, die volle 

Komplexität der wirtschaftlichen und 

psychologischen Mechanismen modernen 

Marketings abbilden zu können. Aber ein 

bekanntes Motto für Marketer lautert: 

" T h i n k o u t s i d e t h e Bo x ! " 

und diesem Motto werden wir versuchen 

gerecht zu werden, ohne jedoch dass der 

Lese-Spaß für SIE dabei zu kurz kommt. 

Wir wollen in jeder Ausgabe unseres #BLOQUE 

Magazines die eine oder andere bekannte 

Methode (beziehungsweise Modell) vorstellen, 

welche im Rahmen einer 

betriebswirtschaftlichen Betrachtung innerhalb 

Ihres Unternehmens oder aber auch im Zuge 

einer marketing-theoretischen Analyse des 

Umfelds Ihres Unternehmens durchaus sinnvoll 

eingesetzt werden können. Dabei handelt es 

sich jedoch immer ausschleßlich um einen 

Versuch, durchaus komplexe Modelle vereinfacht 

und möglichst selbsterklärend wiederzugeben. 

Wir hoffen dabei, Ihnen eventuell auch das eine 

oder andere Neue näherbringen zu können, 

ohne jedoch das wichtigste zu vergessen: 

V i e l S p a ß b e i m L e s e n ! 

Dazu gehört auch, dass wir Ihnen in unserem 

#BLOQUE Magazin nicht nur klassische und 

anerkannte Modelle des Marketings 

näherbringen wollen - wenngleich dies sicher bei 

der überwiegenden Mehrheit der vorgestellten 

Methoden der Fall sein wird - sondern auch neue 

und daher eventuell noch nicht so sehr erprobte 

beziehungsweise anerkannte Ansätze 

präsentieren werden. Denn garade im Marketing 

steht die Welt niemals still und besonders im 

digitalen Universum läuft vieles anders als und 

vor allem wesetntlich schneller. Die klassischen 

Konzepte und Analysen sind aber auch hier 

überraschenderweise oftmals dennoch 

aussagekräftig - und somit wohl allgemeingültig. 

L e t ' s s t a r t ! 



! H i e r k ö n n t e I HRE We r b u n g st e h e n ! 









DAS 

4 - OHREN 

MODELL 



Werbung 









D A S 4 - O H R E N M O D E L L 

SENDER 

EMPFÄNGER 





Punkt. 




Gleich am Anfag möchten wir an dieser Stelle 

festhalten, dass es sich bei den folgenden 

Ausführungen um eine sehr vereinfachte und 

bestimmt auch nicht vollständige laienhafte 

Darstellung des 4-Ohren-Modells handelt. 

Interssant zu wissen ist, dass das Modell auch 

unter den synonymen Bezeichnungen 

"Kommunikationsquadrat", "Nachrichtenquadrat" 

oder auch vielleicht am Bekanntesten als 

"4-Seiten-Modell" geführt wird. 

Etwas weniger Bekannt ist die Bezeichnung 

"Schulz von Thun-Modell", dabei enthält diese 

Bezeichnung bereits den Namen des Schöpfers 

dieses Kommunikationsmodells, welches zu den 

Grundlagen der Kommunikation zählt. 

In einem ersten Schritt werden wir Ihnen die vier 

Seiten des Kommunikationsquadrats etwas näher 

erklären. In weiterer Folge werden wir aber auch 

versuchen, etwas näher auf die alltägliche 

Bedeutung des Modells, vor allem im 

Projektmanagement aber auch ganz allgemein im 

Alltag einzugehen. 

Bevor wir aber soweit sind, sollten wir uns damit 

auseinandersetzen, was die Kernaussage des 

Modells ist. Eigentlich ist es ganz simpel: 

JEDE Nachricht t ransport iert IMMER 

genau 4 Bot schaft en! 

Und JEDE Nachricht kann som it IMMER 

auf 4 Ebenen verst anden w erden! 

Es ist dabei unerheblich ob die Nachricht verbal 

oder nonverbal kommuniziert wurde, wobei bei 

Textnachrichten die Gefahr von 

Missverständnissen noch höher ist, da die 

Orientierungshilfen Tonfall und Körpersprache 

wegfallen. Der Sender einer Nachricht hat dabei 

keinerlei Einfluss darauf, auf welcher Ebene die 

Botschaften vom Empfänger interpretiert werden, 

vollkommen unabhängig wie diese Botschaften 

vom Sender grundsätzlich gemeint gewesen 

wären. 

SACHEBENE 

Auf der Sachebene wird der Sachinhalt transportiert, 

das bedeutet also, jener Teil der 

Botschaft der den Sachverhalt enthält, über 

den der Sender den Empfänger informieren 

will. Also wenn man so will quasi die pure Information 

bestehend aus den Daten, Fakten und 

den Sachverhalten. Der Sender wird dabei nach 

Möglichkeit versuchen, diese Informationen 

soweit klar und verständlich auszudrücken. 

Wird die Information vom Empfänger auf Ebene 

der Sachebene bearbeitet, so wird er die Informationen 

entsprechend bewerten, zum Beispiel 

als wahr/ unwahr, als relavant/ irrelevant oder 

auch als ausreichend/ unvollständig und 

entsprechend reagieren. 

SELBSTOFFENBARUNG 

Auch wenn es nicht unbedingt im Sinne des 

Senders einer Botschaft ist, so gibt der Sender 

bei jeder Äußerung auch etwas über sich preis. 

Neben dem reinen Informationsgehalt der 

Botschaft übermittelt der Sender dem 

Empfänger eine Botschaft welche seine 

Gefühle, Meinungen, Werte, Bedürfnisse oder 

auch ganz subjektiven Eigenarten des Senders 

transportiert. Es ist dabei irrelevant, ob der 

Sender diese Botschaft nun gewollt oder ungewollt 

übermittelt, genauso ist es irrelevant ob er 

diese Botschaft nun offensichtlich oder nur 

verdeckt übermittelt, der Empfänger schätzt 

sein Gegenüber entsprechend ein und versucht 

für sich festzulegen, wie er den Sender 

einordnen soll und in welcher psychischen Verfassung 

/ Stimmung sich sein Gegenüber 

gegenwärtig befindet. 



CA Z Z Y 









BEZIEHUNGSEBENE 

Aufgrund seiner Beziehung zum Empfänger sendet 

der Äußerer einer Nachricht immer auch eine 

Botschaft auf der Beziehungsbene aus, sei es ganz 

offensichtlich oder auch verdeckt, nämlich wie er 

den Empfänger seiner Nachricht einordnet oder 

auch was er von ihm hält. Dies passiert durch die 

Formulierung, Mimik, Gestik oder auch durch den 

Tonfall mit welchem der Sender dem Empfänger 

indirekt mitteilt, ober er ihn nun wertschätzt oder 

ablehnt oder auch ob es die Intention des Senders 

war sein Gegenüber zu demütigen oder im 

Gegenteil vielleicht seinen Respekt zum Ausdruck 

zu bringen. 

APPELL 

Der Sender einer Nachricht möchte mit seiner 

Äußerung etwas beim Empfänger erreichen. Seine 

Botschaft an den Empfänger soll somit dem 

Empfänger zum Beispiel einen Wunsch oder eine 

Handlungsanweisung oder auch eine Aufforderung 

- somit einen Appell - übermitteln. Auf Ebene des 

Appells versucht der Sender also Einfluss auf sein 

Gegenüber zu nehmen. Allerdings werden die 

Appelle oftmals auch verdeckt übermittelt, was es 

für den Empfänger notwendig macht, zwischen den 

Zeilen zu lesen und sich Gedanken darüber zu 

machen, was er denn nun machen, denken oder 

auch fühlen soll. 

Für den Empfänger einer Nachricht stellen sich 

somit grundsätzlich immer die gleichen vier 

Fragen: 

# Frage 1: Worüber spricht mein Gegenüber? 

# Frage 2: Was offenbart mein Gegenüber 

dabei über sich selbst? 

# Frage 3: Wie steht mein Gegenüber zu mir? 

# Frage 4: Was will mein Gegenüber von mir? 

FAZIT 

Das 4-Ohren-Modell zeigt somit sehr 

eindrucksvoll, wie leicht es in der täglichen 

Kommunikation zu Missverständnissen 

kommen kann. Denn der Empfänger wird die 

Nachricht zuersteinmal nur auf der Sachebene 

verstehen, die restlichen Botschaften auf den 

anderen Ebenen benötigen etwas länger um 

sie zu interpretieren. 

Andererseits kann das 4-Ohren-Modell auch 

sehr einfach das Bewusstsein dahingehend 

lenken, dass Missverständnisse etwas ganz 

natürliches sind. 

Und wenn sich ein Jeder über diese Tatsache 

bewusst ist, kann somit unter Umständen ein 

Streit ganz einfach damit vermieden werden, 

dass der Empfänger einer Nachricht nochmals 

nachfragt, ob die Nachricht auch so gemeint 

war, wie sie der Empfänger verstanden hat. 

! 

Eine jede Nachricht enthält immer alle vier 

Ebenen. Je nach Charakter des Senders und 

abhängig von der Beziehung des Senders zum 

Empfänger ist jedoch die Ausprägung der 

einzelnen Ebenen unt erschiedlich st ark, was 

dazu führt, dass jede Person die gleiche 

Nachricht etwas anders int erpret iert . 

Gerade bei schriftlichen Nachrichten können 

sehr schnell Missverständnisse auftreten, da 

einige für die Interpretation wichtige Elemente 

wie die Körpersprache oder auch die Stimme 

des Senders schlichtwegs fehlen. 

Aber auch dann, wenn die Beziehungsbene 

besonders stark ausgeprägt ist, können umso 

leichter Missverständnisse auftreten. 












K u r z ü b e r s i c h t 



CA Z Z Y 









BEISPIELE 





Punkt. 




# BEISPIEL 1: "DIE AMPEL IST GRÜN" aus dem Buch Miteinander Reden" von Schulz von Thun: 

Eine Frau fährt mit dem Auto, ein Mann sitzt als Beifahrer daneben. Die beiden stehen an einer roten 

Ampel und warten. Die Ampel wird grün und der Mann sagt "Es ist grün". 

Der @MANN ist in diesem Beispiel also der @SENDER, die @FRAU der @EMPFÄNGER der Nachricht. 

>>> Wie sehen nun die 4 Seit en der Nachricht aus, die der @MANN m it seiner Aussage 

verm it t eln w ill: 

# 1. SACHEBENE: "DIE AMPEL IST JETZT GRÜN" 

# 2. SELBSTOFFENBARUNG: "ICH HABE ES EILIG" 

# 3. BEZIEHUNGSEBENE: "ICH FAHRE BESSER ALS DU" 

# 4. APELL: "FAHR JETZT LOS" 

>>> Wie fasst nun die @FRAU die Bot schaft auf: 

# 1. SACHEBENE: "DIE AMPEL IST GRÜN" 

# 2. SELBSTOFFENBARUNG: "DU BIST ZU LANGSAM" 

# 3. BEZIEHUNGSEBENE: "DU BIST EINE SCHLECHTE FAHRERIN" 

# 4. APELL: "NÄCHSTES MAL LÄSST DU MICH WIEDER FAHREN" 

! 

Anm erkung: In diesem Beispiel hat der Empfänger die Botschaften ungefähr so verstanden 

wie sie gemeint war. Komplizierter wird es, wenn durch #UNTERSCHIEDLICHE DEUTUNG 

oder #UNTERSCHIEDLICHE GEWICHTUNG eine #INKONGRUENTE AUSSAGE entsteht - also 

zum Beispiel wenn auf der SACHEBENE eine andere Botschaft vermittelt wird als auf der 

BEZIEHUNGSEBENE - im Beispiel fühlt sich et w a die Frau angegriffen 





Punkt. 




# BEISPIEL 2: "MEIN HANDY FUNKTIONIERT NICHT!" ist ein weiteres beliebtes Beispiel : 

Zwei Freunde treffen sich zufällig in der Stadt, der Empfänger teilt seinem Freund als Empfänger mit, 

dass sein Handy kaputt ist. 

>>> Wie sehen nun die 4 Seit en der Nachricht aus, die der @SENDER m it seiner Aussage 

verm it t eln w ill: 

# 1. SACHEBENE: "MEIN HANDY IST KAPUTT" 

# 2. SELBSTOFFENBARUNG: "SORRY DAS ICH MICH NICHT GEMELDET HABE" 

# 3. BEZIEHUNGSEBENE: "ICH HÄTTE GERNE MEHR KONTAKT GEHABT" 

# 4. APELL: "SEI MIR BITTE NICHT BÖSE, DASS ICH MICH NICHT GEMELDET HABE" 

>>> Wie fasst nun der @EMPFÄNGER die Bot schaft auf: 

# 1. SACHEBENE: "MEIN HANDY FUNKTIONIERT NICHT" 

# 2. SELBSTOFFENBARUNG: "ICH KONNTE DIR JA GAR NICHT SCHREIBEN" 

# 3. BEZIEHUNGSEBENE: "ICH WOLLTE MICH BEI DIR MELDEN" 

# 4. APELL: "GEDULDE DICH, BIS ICH WIEDER EIN HANDY HABE" 

! 

Anm 

erkung: Im Falle einer #UNTERSCHIEDLICHE DEUTUNG könnte nun aber der 

Empfänger auch der Auffassung sein, dass er vom Sender angelogen wird und sich der 

Sender schlicht nicht bei ihm melden wollte. 











W H A T ' S H OT ? 

BOOKS 

& MORE 



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Haben wir Ihr Interesse geweckt? 

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage per 

E-Mail! Wir passen unser 

Preismodell gerne Ihrem Budget 

an! 


BL O C K . T h e B r an d N ew M ar k et i n g M ag az i n 


B ü c h e r w u r m 

In unserer #BLOQUE Reihe Bücherwurm wollen 

wir Ihnen vorrangig Bücher vorstellen, von 

denen Sie ansonsten wohl eher nichts gehört 

hätten. Aber sehen Sie dies eher als lockere 

Ankündigung, denn selbstverständlich wollen 

wir Ihnen in erster Linie gute Lektüre 

schmackhaft machen, sollte sich also der eine 

oder andere Klassiker in die #BLOQUE Reihe 

Bücherwurm einschleichen, so nehemen Sie uns 

das bitte nicht Übel. 

IN GOTTES NAMEN? 

So lautet der erste Buchtitel den wir Ihnen in 

unserer #BLOQUE Reihe Bücherwurm vorstellen 

wollen. 

IN GOTTES NAMEN? ist ein autobiografischer 

Tatsachenbericht, dessen Inhalt an vielen Stellen 

einfach nur ungläubiges Kopfschütteln auslöst. 

Aber so unglaublich die bizarren Ereignisse, die 

physische und psychische Gewalt, die 

Verwahrlosung und die Ohnmacht auch 

erscheinen Mögen - sie waren und sie sind Real. 

Das Buch versucht dabei aber nicht so sehr 

Mitleid zu erhaschen sondern vielmehr 

schonungslos das Versagen der staatlichen 

Institutionen aufzuzeigen und vor allem darauf 

aufmerksam zu machen, welche Gräueltaten 

mitten in der Gesellschaft passieren können. 

Denn es stellt sich doch die Frage, wie 

Mitschuldig macht sich eine Gesellschaft, die 

einfach wegsieht und in der staatliche 

Institutionen in Fragen des Kindeswohls 

vollkommen zahnlos agieren, Damals wie Heute. 

Das Buch IN GOTTES NAMEN? von 

St ephan F m it Pam ela Oberm aier gibt 

es jetzt auch bei unserem 

Geschäftspartner: 

#CAZZY Handels GmbH & Co KG 

zu kaufen. Bestellungen entweder per 

E-Mail an: 

office@schokoblume.at 

oder über den Online-Shop: 

schokoblume.at 

IN GOTTES NAMEN? von Stephan F mit 

Pamela Obermaier, 2018, erschienen im 

EGOTH-Verlag, gebundene Ausgabe , 

Deutsch, um nur ? 19,99 (zzgl. Versand) 



W 









F u n & F a c t s 

Wusst en SIE ... ? 

Wusst en SIE ... ? 

... dass das Wort #KRISE im chinesischen 

aus zwei Schriftzeichen besteht, welches 

jedes für sich genommen, eine - wie uns 

scheinen mag - konträre Bedeutung 

besitzt: 

Das erste Schriftzeichen bedeutet: 

#GEFAHR 

Das zweite Schriftzeichen bedeutet: 

#CHANCE 

Es lässt sich daher durchaus gut 

argumentieren, dass eine #KRISE immer 

aus zwei Komponenten besteht, nämlich 

aus der #GEFAHR aber immer auch aus 

einer #CHANCE. 

Dies mag auf den ersten Blick nicht 

gerade einleuchtend erscheinen. Aber 

auf der anderern Seite erleben wir es 

doch in der aktuellen Covid-19 #KRISE 

hautnah selbst: 

Wer hätte gedacht, dass es eine #KRISE 

schafft, dass althergebrachte Strukturen, 

Denk- und Handlungsweisen von heute 

auf morgen neu gedacht werden? 

Digitalisierung und Ökologisierung sind 

dabei die Schlagworte, die wohl unser 

Handeln in Zukunft bestimmen werden. 

Und WIR wollen jedenfalls ein Teil IHRER 

#CHANCEN sein! 

... dass der IKEA-Kat alog als einziges 

Buch mehr gedruckte Exemplare als die 

Bibel hatte? 

Der IKEA-Katalog wurde 2020 und somit 

nach 70 Jahren eingestellt. 

Er hatte zwischenzeitlich eine 

Auflagenstärke von weltweit gedruckten 

Exemplaren von 200 Mio. Stück erreicht. 

Die Druckauflage lag damit den 

Statistiken zufolge sogar über jenen von 

der Bibel. 

Haben auch Sie Fun & Fact s auf 

Lager? 

Wir freuen uns, wenn Sie diese mit uns 

und unserer Leserschaft teilen. 

Bitte schicken Sie uns Ihre Fun & Facts 

per E-Mail an: office@blockmagazin.at 

Vor allem würden wir uns freuen, wenn 

Sie eventuell auch eine kleine Anekdote 

dazu ergänzen könnten, etwa wann und 

wie Ihnen dieser Fun & Fact 

untergekommen ist: 

denn Lachen ist bekanntlich die 

schönste Sprache der Welt :) 





Punkt. 



G O O D t o K N O W 

WERBUNGSKOSTEN 

Wissen Sie ganz genau was 

Werbungskosten sind? Ganz ganz sicher? 

Lesen Sie lieber nochmals genau nach! 

Denn vielfach werden Werbungskosten 

nicht oder nur in viel zu geringem 

Umfang geltend gemacht. 

Dies liegt unserer Erfahrung nach darin 

begründet, dass: 

1. das Finanzamt eine Automatische 

Veranlagung durchführt, wenn nur eine 

Bezugsauszahlende Stelle gegenüber 

dem Finanzamt Einkünfte meldet 

2. vielfach davon ausgegangen wird, dass 

die Werbungskosten ohnehin durch die 

gesetzlichen Pauschalen abgegolten 

werden 

3. Angst davor besteht, dass das 

Finanzamt eine Überprüfung der Belege 

vornimmt 

4. Unwissenheit oder aber der Glaube, 

ohnehin genug über die Absetzbarkeit 

von Werbungskosten zu wissen 

Aus welchem Grund auch immer, 

jedenfalls schenken viele Menschen dem 

Finanzamt Jahr für Jahr viel Geld, da sie 

sich nicht genug Zeit dafür nehmen, sich 

mit dem Thema Werbungskosten 

auseinanderzusetzen. Wir wollen helfen! 

WER WIE WO WAS? 

Auch wenn es anfangs vielfach wie ein 

Daten-Jungle aussehen mag, aber 

Informationen zu den Werbungskosten 

im Internet zu finden, ist eigentlich ganz 

einfach. 

Auf der Website des Bundesministerium 

für Fiananzen (bmf.gv.at) zum Beispiel 

oder aber auch auf der Webseite der 

Arbeiterkammer (arbeiterkammer.at). 

TIPP: Die Arbeit erkam m er hilft Ihnen 

sogar kost enlos bei der Vorbereit ung! 

Da die Auswahl an Möglichkeiten, was als 

Werbungskosten abgesetzt werden kann 

aber tatsächlich individueller nicht sein 

könnte, kann es aber durchaus auch Sinn 

machen, einen Steuerberater oder 

selbstständigen Buchhalter um Rat zu 

fragen. 

Wir möchten an dieser Stelle auch nicht 

näher auf das Thema eingehen, da die 

Komplexität den Rahmen unseres 

Magazins sprengen würde. 

Wir möchten Ihnen nur nahelegen, dass 

Sie sich eventuell etwas näher mit dem 

Thema Veranlagung beziehungsweise 

Werbungskosten auseinandersetzen. 

Denn schließlich geht es um IHR Geld. 

Und wofür hat man denn gute Freunde? 



H S J H A N W K 

W G T X K C G K 

O Y O D H U R G 

H K Z F S I T G 

B F A B D O U O 

F J G A M P S F 

O D G R V G R R 

Z T J K A F F Z 

R A H F H F H H 

A K R K U T J X 

B H T Z O R L D 

S S U R P N B F 

H D G T E M C B 

T M H O R K E A 

Z V U S U D D R 

J A L X S K Q K 

O G O R T G H J 

I I w I K N D P 

A E X Y Q U A O 

F T R E S D G L 

E N H M G Z E U 

S O L N F S K Q 









W H A T ' S T H A T ? 



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M A R K E T I N G : M I X 

# I N COT ERM S 

In unserer vorigen Ausgabe haben wir Ihnen eine grobe Einführung in die Welt der 

#Incot erm s geboten. In dieser Ausgabe wollen wir ein wenig näher in die Details der 

#Incot erm s eintauchen. Die folgenden #INCOTERMS (2020) gibt es: 

# 1. KLAUSELN FÜR ALLE TRANSPORTARTEN 

EXW 

FCA 

CPT 

CIP 

DAP 

DPU 

EX WORKS / AB WERK 

FREE CARRIER / FREI FRACHTFÜHRER 

FREE CARRIER / FREI FRACHTFÜHRER 

CARRIAGE AND INSURRANCE PAID TO / FRACHTFREI VERSICHERT 

DELIVERED AT PLACE / GELIEFERT BENANNTER ORT 

DELIVERED AT PLACE UNLOADED / GELIEFERT BENANNTER ORT ENTLADEN 

(Anmerkung: Diese Bezeichnung ersetzt die in den Incoterms 2010 genannte 

Bezeichnung DAT ) 

DDP 

DELIVERED DUTY PAID / GELIEFERT VERZOLLT 

# 2. KLAUSELN FÜR DEN SEE- UND BINNENSCHIFFSTRANSPORT 

FAS 

FOB 

CFR 

CIF 

FREE ALONGSIDE SHIP / FREI LÄNGSSEITE SCHIFF 

FREE ON BOARD / FREI AN BORD 

COST AND FREIGHT / KOSTEN UND FRACHT 

COST, INSURANCE AND FREIGHT / KOSTEN, VERSICHERUNG UND FRACHT 

In der folgenden Ausgabe werden wir näher auf die einzelen Klauseln eingehen, denn wie bereits in 

der vorangegangenen Ausgabe angeführt, regeln die #Incoterms die RECHTE und PFLICHTEN 

zwischen KÄUFER und VERKÄUFER. In diesem Zusammenhang ist auch noch zu erwähnen, dass die 

#Incoterms auch noch weiter Unterschieden werden können, nämlich in die sogenannten 

# 1. EINPUNKTKLAUSELN 

# 2. ZWEIPUNKTKLAUSELN 

Warum diese Unterscheidung wichtig ist und noch mehr folgt in unserer nächsten Ausgabe! 



w erbung w erbung werbung w erbung w erbung w erbung w erbung w erbung 

w erbung w erbung w erbung w erbung w erbung w erbung w erbung w erbung 















W I S S E N S : W E R T 

M a r k e n a n m e l d u n g 

Das Anmelden einer #Marke ist mit viel 

Aufwand verbunden, jedoch sollte sich ein 

jedes Unternehmen Gedanken darüber 

machen, ob es nicht sinnvoll ist, die Firma 

oder eine damit verbundene #Marke auch 

rechtlich schützen zu lassen. 

Wir möchten Ihnen in unserer Reihe 

w issens:w ert einen groben ersten Einblick 

in das Thema #Marke und #Markenrecht 

geben, aber gleichzeitig bitten wir Sie um 

Verständniss, dass wir dies schon aus rein 

rechtlichen Gründen nicht im Detail und 

auch nur ohne Gewähr umsetzen können. 

Wir sind jedoch jedenfalls davon überzeugt, 

Ihnen dennoch die Grundzüge für ein 

besseres Verständnis dieses doch sehr 

komplexen Themas näherbringen zu 

können. 

Sollten Sie weiterführende Informationen 

benötigen, so werden Sie aber auch 

bestimmt im Internet fündig, oder aber Sie 

nehmen die Beratungsleistung eines 

#Pat ent anw alt s in Anspruch. 

Die Entscheidung, ob Sie eine #Marke 

anmelden oder nicht, kann Ihnen jedenfalls 

niemand abnehmen - zumal es sich natürlich 

auch um einen Kostenfaktor handelt. 

Aber wenn Sie sich dazu entscheiden, eine 

#Markenanmeldung vorzunehmen, dann 

könnte die Reihe w issens:w ert dabei helfen. 

4. Die Bildm arke 

Wichtig zu wissen ist, dass es unterschiedliche 

Arten von #Marken gibt, und es daher von 

vornherein notwendig ist, sich darüber 

Gedanken zu machen, welche Art von #Marke 

genau geschützt werden soll. 

In diesem Beitrag wollen wir uns der 

gestaltungstechnisch vielleicht schwierigsten 

#Marke widmen, nämlich der #Bildmarke - denn 

diese bestehen ausschließlich aus 

>> BILDBESTANDTEILEN 

oder 

>> GRAPHISCH GESTALTETETN ELEMENTEN 

Wie die #Bildmarke dem Antrag beizufügen ist, 

entnehmen Sie am Besten der Website des 

@öst ert reichischen Pat ent am t s 

https://www.patentamt.at/hilfe/am-faqs 

Wichtig ist weiters, dass eine #Bildmarke als 

zweidimensinale Gestaltungen keinerlei 

Elemente eines Wortmarken-Bestandteils - also 

zum Beispiel Buchstaben - aufweisen darf. Somit 

fallen auch nicht-lateinische Schriftzeichen - wie 

etwa chinesische Schriiftzeichen - unter den 

Begrifff der #Bildmarke. 

Eine #Bildmarke kann grundsätzlich auch in 

Schwarz-Weiß angemeldet werden, ohne 

deshalb ihre Schutzwirkung gegenüber einer in 

Farbe ausgeführten Version unmittelbar zu 

verlieren, hier müsste wohl im Einzelfall eine 

Bewertung und Entscheidung in einem 

Verfahren getroffen werden. 

Wichtig zu wissen ist auch, dass eine reine 

"Modernisierung" durch einen graphischen 

Relaunch - sofern dieser nur in einem geringen 

Umfang stattfindet - keine Neueintragung der 

#Bildmarke nach sich führt. Allerdings kann 

eine zu großzügige Neugestaltung genau dies 

notwendig machen - Probleme inklusive! 



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S O 

W H A T . . . ? 











L I T T L E : S T O R Y 

In unserer Reihe lit t le:st ory legen wir eine kleine 

Pause von den eigentlichen Problemen des täglichen 

Lebens ein und erzählen Ihnen (ent-)spannende 

Geschichten die noch nie zuvor erzählt wurden... 

Haben auch Sie eine kreative Ader in sich und wollen 

Ihre Geschichten auch der Welt da draußen daran 

teilhaben? Schicken Sie uns Ihre Beiträge an: 

office@blockmedia.at - wir freuen uns schon darauf! 

Wie Sie aber sicher bemerken werden, versuchen 

wir natürlich auch trotzdem keine klassische 

Themenverfehlung hinzulegen sondern unserem 

Motto - The Brand New Market ing Magazin - 

gerecht zu werden. 

Aus diesem Grund werden wir einige #Marken und 

#Firmennamen erwähnen oder zumindest einen 

Hinweis (#) darauf geben, wo etwa eine #Marke 

oder eine #Firma in unserer lit t le:st ory platziert 

werden könnte. 

Gerne natürlich auch für SIE als entgeltlicher Service. 

Die Preisgestaltung ist dabei gänzlich individuell 

möglich. 

>> INTERESSE? 

Dann schreiben Sie uns: sales@blockm edia.at 

Jedenfalls wünschen wir Ihnen viel Vergnügen mit 

unser Reihe lit t le:st ory und vor allem einen kurzen 

Augenblick der Entspannung. 

Unsere erste Geschichte ist die Geschicht über das 

putzige Eichhörnchen namens Freddie, das die 

Gefahren dieser Welt hautnah erlebte und der über 

sich hinauswachsen musste, als er am nötigsten 

gebraucht wurde... 

>> Und jetzt: Viel Spaß beim Lesen ! 

H A Z EL N U T 

Ka p i t e l 4 

Hallooo, mein Name ist Freddie. Und ich bin ein 

Eichhörnchen. Meine Geschichte die ich hier 

erzählen werde ist voller dunkler Gefahren und 

heller Momente des Glücks. 

Als ich im Käfig meiner Menschenfreundin 

Melissa - vor Angst am ganzen Körper zitternd - 

zusammengerollt in einer Ecke lag, konnte ich 

mir nicht vorstellen, dass dies einer meiner 

aufregendsten Tage in meinem noch jungen 

und vollkommen unerfahrenen Leben werden 

sollte. 

Melissa hatte ein Tuch von #xyz über meinen 

Käfig gebreitet, aber ich wusste doch schon 

bald, dass ich im Kofferaum des Autos #xyz 

ihrer Eltern transportiert wurde. 

Die Fahrt kam mir vor wie eine Ewigkeit! Als 

Melissa mich endlich aus dem Kofferaum hob, 

hörte ich plötzlich von allen Seiten lautes 

Kindergeschrei und fröhliches Gekicher. 

Was war das für ein phantastischer Ort? So viele 

Kinder zusammen an einem Ort und alle 

schienen freudig und vergnügt zu sein! Als ich 

dies feststellte, hörte mein Körper plötzlich auf 

zu zittern und meine Angst wurde durch ein 

völlig neues Gefühl von unbändiger Neugier 

vertrieben. Konnte es denn wirklich sein, dass...? 

JA! So war es! Melissa hatte mich tatsächlich in 

ihre Schule mitgenommen! Endlich konnte ich 

diesen mysteriösen und für mich absolut 

geheimnissvollen Ort sehen und erkunden, für 

den mich Melissa an jedem Wochentag verließ! 

Kurz stockte mir der Atem als Melissa in den 

Aufzug von #xyz einstieg, denn dieses Gefühl 

kannte ich noch nicht, denn das Gebäude in 

dem Melissa wohnte hatte keinen Aufzug. 

Als Melissa endlich das Tuch von meinem Käfig 

nahm, starrten mich dutzende funkelnde 

Kinderaugen an, und ich wusste in diesem 

Moment nicht so recht, was ich davon halten 

sollte. Aber mehr erzähle ich euch in Kapitel 5 in 

der nächsten Ausgabe! Bis dann :) 

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Medieninhaberin und der Redaktion:A-1060 Wien, Stiegengasse 11/13 Name und Anschrift der Herausgeberin:BLOQUE Media GmbH&Co KG, Stiegengasse 11/13 Angaben 

zur Offenlegung:www.block-media.at - bitte beachten Sie auch unseren Disclaimer. Aus Gründen der einfacheren Lesbarkeit wird im BLOQUE-Magazin auf gegenderte Begriffe 

verzichtet. Sie gelten in ihrer Auffassung redaktionell als auch im Sinne einer Gleichbehandlung grundsätzlich für alle Geschlechter. 



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