recycling aktiv 05/22

Die Fachzeitschrift für Recycling-Industrien Ausgabe 5/2022 

ON TOUR 

Gipo & Apex: 

Rotes Kraftpaket 

MESSE 

bauma 2022: 

Blick nach vorne 

TITELSTORY 

Zeppelin & Cat: 

Neuer Radlader

DAS NÄCHSTE LEVEL. 

NEUESTE BATTERY PACK TECHNOLOGIE 

BESUCHEN SIE UNS 

BAUMA STAND FN.717 

24. - 30. OKTOBER 2022 · MÜNCHEN 

© 2022 Terex Corporation. Fuchs ist eine Handelsmarke 

der Terex Corporation oder ihrer Tochtergesellschaften.

Leitartikel 

Kunststoffrecycling? Bei 

Weitem nicht. Das sind die 

Folien im Input von Biogut 

Foto: Doppstadt 

Helmut Strauß, 

Chefredaktion 

helmut.strauss@ 

stein-verlaggmbh.de 

Auf den Blickpunkt 

kommt es an 

N 

icht immer sind Fachleute oder Experten 

der gleichen Meinung, was 

ja nicht schlimm ist, ganz im Gegenteil: 

Wie überall im täglichen Leben gibt es 

unterschiedliche Sichtweisen zu einem 

Thema, und so fallen – vielleicht ungeachtet 

wissenschaftlich erhobener Zahlen 

– auch die Expertisen oder Einschätzungen 

ganz unterschiedlich dazu aus. 

So auch im Falle der Störstoffe im Inputmaterial 

von Bio- oder Grüngut, wobei 

sich die Störstoffthematik auf fast die 

gesamte Recyclingbranche übertragen 

ließe: Am besten wäre es, es gäbe sie gar 

nicht, umso einfacher könnten wir aus 

einem „sauberen“ Recyclinginput ein 

qualitativ hochwertiges Recyclingprodukt 

herstellen. Das ist leider allerdings 

fast kaum der Fall! 

In dieser Ausgabe unserer recycling 

aktiv beschäftigen wir uns in der Rubrik 

„Biomasse, Kompost, Holz“ intensiver 

mit dem äußerst aktuellen Thema Störstoffe 

und damit, welche Aufbereitungslösungen 

es konkret dazu gibt. Der Titel 

lautet bewusst „Blickpunkt“, denn Störstoff 

ist nicht gleich Störstoff und Biogut 

nicht gleich Biogut. Was bei einem funktioniert, 

muss nicht immer funktionieren, 

kann aber bei der Lösung des Problems 

schon immens weiterhelfen. 

Bei all dem vergessen wir natürlich 

nicht die kommende bauma 2022: Auch 

wenn es auf den ersten Blick vielleicht 

eher um Bau- und Baustoffthemen geht, 

so kommt auch das Recycling nicht zu 

kurz. Also ist die bauma aus diesem Blickwinkel 

betrachtet sicherlich einen Besuch 

wert, selbst wenn es nur darum ginge, 

sich wieder einmal persönlich zu treffen 

– und unterschiedliche Blickwinkel auszutauschen! 

In diesem Sinne, testen Sie einmal 

Ihre Blickwinkel, und vor allem: 

Bleiben Sie gesund! 

Ihr 

Helmut Strauß 

recycling aktiv 5/2022 3

INHALT Ausgabe 5/2022 

3 LEITARTIKEL 

6 BRANCHEN-INFOS: 

MÄRKTE • MENSCHEN • NEWS • VERANSTALTUNGEN 

18 MATERIALUMSCHLAG & TRANSPORT 

18 recycling aktiv Titelstory 

Zeppelin-Cat: Fur die täglichen Aufgaben gerüstet 

28 SCHROTT & METALL 

30 VERFAHRENSTECHNIKEN: SORTIEREN 

32 VERFAHRENSTECHNIKEN: PRESSEN 

34 KUNSTSTOFFE 

38 SPECIAL: BAUMA 2022 

64 RECYCLING AKTIV: BLICKPUNKT 

BIOMASSE, KOMPOST, HOLZ 

74 ABBRUCH & BAUSTOFF-RECYCLING 

74 recycling aktiv ON TOUR 

Gipo & Apex Fördertechnik: Rotes Kraftpaket 

90 VERSCHLEISS, EDV, ZUBEHÖR 

18 

MESSE 

Auf der bauma lässt sich viel 

entdecken – wir schauen uns 

besonders zum Thema 

Recycling um. 

94 RECHT & POLITIK 

Aus den Verbänden 

96 ZU GUTER LETZT 

96 EINKAUFSFÜHRER: IHRE SPEZIALISTEN 

98 Inserentenverzeichnis 

97 Veranstaltungen, Impressum 

38 

Fotos: Hersteller 

4 recycling aktiv 5/2022

Inhalt 

TITELSTORY: 

Der neue Cat 966 GC: Macht auch 

beim Fahren eine gute Figur. 

ON TOUR 

Wir waren wieder einmal vor 

Ort – eine Giporec R 131 FDR 

GIGA E zeigt, was sie kann. 

74 


MÄRKTE 

VDMA Baumaschinen und Baustoffanlagen 

Kaum Chancen für eine seriöse Prognose 

Noch im Februar ließ der Auftragseingang in der Baumaschinenindustrie 

die Hersteller mit Produktionsstandort 

Deutschland mit der Hoffnung auf das Jahr 2022 blicken, 

dass bei einer verbesserten Situation auf der Zulieferseite ein 

einstelliges Umsatzwachstum von 7 Prozent erreicht werden 

könnte. 

Diese Erwartung ist hinfällig, die Branche sieht sich in 

einem aktuellen Krisenumfeld aus Krieg, Inflation, Energieknappheit, 

einsetzender Zinswende, Schwäche des Euro, 

andauernden negativen Auswirkungen der Pandemie, insbesondere 

in China, und riesigen Disruptionen in der internationalen 

Logistik nicht in der Lage, eine seriöse Prognose 

zu treffen. Die Situation ist paradox. Der hohe Auftragsbestand 

in der Baumaschinen- wie in der Baustoffanlagenindustrie 

täuscht über die Situation hinweg. Trotz dieser guten 

Lage sind einige Unternehmen in der Kurzarbeit, weil Material 

und Vorprodukte fehlen. Ob sie die Aufträge in den 

kommenden Monaten abarbeiten können, ist völlig unklar. 

Zusätzliche Nachfrageimpulse sind bislang kaum in Sicht. 

Daher sind flexible Rahmenbedingungen zwingend erforderlich, 

um durch dieses unsichere Fahrwasser manövrieren 

zu können. 

Mittelfristig bleiben die Aussichten nach wie vor positiv, 

weil die meisten Abnehmerbranchen auch in Zukunft wachsen 

werden. Allerdings wird es einen bremsenden Effekt 

geben durch die in vielen Ländern infolge der Pandemie und 

des Ukraine-Kriegs gestiegene Verschuldung der öffentlichen 

Haushalte. 

www.vdma.org/baumaschinen-baustoffanlagen 

Deutscher Abbruchverband 

Aufbruch in eine neue Ära 

Vom 8. bis 9. September 2022 veranstaltete 

der Deutsche Abbruchverband 

(DA) in Aachen seinen diesjährigen 

Jahreskongress. Die reguläre 4-jährige 

Amtsperiode des Vorstands ging dieses 

Jahr zu Ende und es wurde ein neuer Vorstand 

gewählt. Nach insgesamt 12 Jahren 

endete auch die Tätigkeit von Johann 

Ettengruber im Vorstand und gleichzeitig 

als Vorstandsvorsitzender. Mit seiner 

Amtszeit geht auch eine Ära für den 

Deutschen Abbruchverband zu Ende. 

Ettengruber wurde feierlich mit stehenden 

Ovationen zum Ehrenbeirat des DA 

ernannt. Ein weiteres Vorstandsmitglied, 

Michael Pfeiffer, erklärte aus privaten 

Gründen ebenfalls seinen Rückzug aus 

dem Vorstand. 

Den neuen Vorstand bilden die erstmalig 

aufgestellten und gewählten Vorstandsmitglieder 

Philipp Bunde von der 

sat. Industrie-Abbruch GmbH und Mathias 

Heermann von der Heermann Abbruch 

GmbH sowie die wiedergewählten 

Vorstandsmitglieder Thomas Lück, 

Johannes Schlenter und Kai Wist. In einer 

kurzfristig anberaumten ersten Sitzung 

des Vorstandes wurde Dipl.-Ing. Johannes 

Schlenter zum neuen Vorstandsvorsitzenden 

gewählt. 

Am Abend verkündete der neue Vorstandsvorsitzende 

Johannes Schlenter 

unter großem Applaus eine weitere Ehrung 

für Johann Ettengruber. Nach Vorstandsbeschluss 

wird der größte Saal im 

neuen DA-Fortbildungszentrum als „Johann 

Ettengruber Saal‘“ benannt. So 

werde dem starken Einsatz von Ettengruber 

für die Belange der Aus- und Weiterbildung 

und dem Wunsch des Vorstandes 

nach einer lang anhaltenden und 

nach außen wirksamen Ehrung am besten 

entsprochen. 

www.deutscher-abbruchverband.de 

Neuer Vorstandsvorsitzender im DA: 

Dipl.-Ing. Johannes Schlenter. 

Foto: Deutscher Abbruchverband 


MENSCHEN 

Swecon 

Neuer Schwung für den Neumaschinenhandel 

Christian Paffen (41) ist 

seit Juli Bereichsleiter für 

den Neumaschinen handel: 

„Die neuen Aufgaben mit 

spannenden Herausforderungen 

und 

ambitionierten Zielen nehme 

ich gern an.“ 

Foto: Swecon Baumaschinen GmbH 

Christian Paffen, bisheriger Verkaufsleiter Direktvertrieb bei 

der Swecon Baumaschinen GmbH, hat Anfang Juli 2022 

die Bereichsleitung für den Neumaschinenhandel übernommen. 

Zeitgleich wurde er zum Mitglied der Geschäftsleitung 

des Unternehmens ernannt. Die Bereichsleitung Neumaschinenhandel 

wurde bei Swecon seit 2014 durch den Geschäftsführer 

in Personalunion wahrgenommen. In dieser Zeit hat der 

Importeur und Handelspartner für Baumaschinen der Marke 

Volvo Construction Equipment seine regionale Struktur der 

Vertriebsregionen neu aufgestellt, den Absatz und Umsatz mit 

Neumaschinen weiterentwickelt und die Marktposition ausgebaut. 

Im gleichen Zuge hat sich die internationale Zusammenarbeit 

innerhalb der Swecon-Gruppe spürbar intensiviert und 

der Partner Volvo CE hat seine Produkt- und Technologiestrategie 

neu ausgerichtet. 

Christian Paffen freut sich auf seine neuen Aufgaben: „Die 

größten Veränderungen, die wir vorantreiben müssen, sind aus 

meiner Sicht die Themen Elektromobilität und Digitalisierung. 

Diese Transformation, die auch Volvo mehr und mehr lebt, 

müssen wir als Vertriebsorganisation gemeinsam mit unseren 

Kunden begleiten. Ein wachsendes Portfolio von Elektromaschinen, 

digitale Vertriebswege oder die Vermarktung unserer Kundenplattform 

mySwecon sind nur einige wichtige Beispiele.“ 

www.swecon.de 

Zeppelin 

Personelle Veränderungen in Baden-Württemberg 

Vertriebsdirektor Jürgen Blattmann, 

verantwortlich für den Wirtschaftsraum 

in Baden-Württemberg mit den 

Niederlassungen Freiburg, Böblingen 

und Ulm, tritt am 1. November den geplanten 

Vorruhestand an. Seine Aufgaben 

hat Mario Meier, bislang Niederlassungsleiter 

Böblingen, seit August als 

Leiter Vertriebs- und Servicezentrum 

Baden-Württemberg/Schwaben übernommen. 

Die Leitung der Niederlassung 

Freiburg wird Jürgen Blattmann dann ab 

Oktober an seinen Nachfolger, Marc Kallies, 

regionaler Verkaufsleiter Gebrauchtmaschinen 

im Vertriebs- und Servicezentrum 

Baden-Württemberg, übergeben. 

„Den personellen Wechsel nehmen wir 

zum Anlass, Jürgen Blattmann für sein 

langjähriges, erfolgreiches Engagement 

für unser Unternehmen als Mitglied der 

Geschäftsleitung und Prokurist zu danken. 

Wir wünschen ihm alles erdenklich 

Gute und viel Gesundheit für die vor ihm 

liegenden Jahre sowie seinen Nachfolgern 

Mario Meier und Marc Kallies in den 

neuen verantwortungsvollen Funktionen 

viel Erfolg“, so Fred Cordes, Vorsitzender 

der Geschäftsführung bei Zeppelin Baumaschinen. 

www.zeppelin-cat.de 

Mario Meier (links) ist neuer Zeppelin- 

Vertriebsdirektor im Wirtschaftsraum 

Baden-Württemberg/Schwaben. 

Jürgen Blattmann (oben), Zeppelin- 

Vertriebsdirektor im Wirtschaftsraum 

Baden-Württemberg/Schwaben, geht in 

den Ruhestand. Fotos: Zeppelin/Sabine Gassner 


24. - 30.10.2022 

Halle / Stand B2.249 & zwischen 

den Hallen B2/B3 als Partner von SBM 

Neuheit: der raupenmobile Prallbrecher REMAX 600 

Rotordurchmesser: 1400 mm 

Antriebsleistung: 250 kW 

Abmessungen: 5,50 x 1,80 m (L x B) 

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NEWS 

Zahlen, bitte! 

Sylvie Felgueiras 

Freie Redakteurin 

sylvie.felgueiras@ 

stein-verlaggmbh.de 

Energiewende verändert Deutschland 

Im Jahr 2021 wurden 19,7 Prozent des deutschen Endenergieverbrauchs 

aus erneuerbaren Energien gedeckt. 

Insgesamt wurde im Jahr eine Energiemenge von 467 Milliarden Kilowattstunden aus 

erneuerbaren Energieträgern gewonnen. Von dieser Energiemenge entfielen etwa 50 % auf die 

Stromproduktion aus erneuerbaren Energiequellen, 43 % auf den erneuerbaren Wärmesektor 

und 7 % auf biogene Kraftstoffe im Verkehrsbereich. 

Erneuerbare Energien: Strom, Wärme und Verkehr 2021 

(in Mio. Tonnen) 

Strom 

Wärme 

Verkehr 

41,1 % 

50 

40 

30 

Strom 

1990 1995 2000 2005 

2010 2015 2021 

16,5 % 

6,8 % 

20 

10 

0 

Wärme 

Verkehr 

Endenergieverbrauch im Verkehrssektor, 

2021 (Anteile in Prozent %) 

Stromverbrauch Verkehr 

12,9 % 

Biomethan 

2,5 % 

Bioethanol 

21,3 % 

Pflanzenöle 

0,05 % 

Gesamt: 

39,4 Mrd. 

kWh 

Biodiesel 

63,3 % 

Der Verkehrssektor ist der 

Bereich mit dem geringsten 

energetischen Anteil. 

Einschließlich des Stromverbrauchs aus 

erneuerbaren Energien im Schienen- und 

Straßenverkehr belief sich der Anteil im 

Jahr 2021 auf 6,8 Prozent. 

Die gesetzlich festgelegte 

Treibhausgas-Minderungsquote 

bestimmt den Einsatz von Biokraftstoffen 

im Verkehr – diese wurde im Jahr 2020 

von 4 auf 6 % angehoben 

Im Jahr 2021 wurden im Verkehr 39,4 Mrd. kWh Energie aus erneuerbaren 

Quellen eingesetzt. Dies entspricht einem Rückgang von fast 11 %, nachdem 

im Vorjahr noch ein Wachstum von über 22 % registriert werden konnte. 

Quelle: Umweltbundesamt (UBA) auf Basis AGEE-Stat, 02-2022 


NEWS 

Coperion & Herbold Meckesheim 

Gemeinsame Lösungen für das Kunststoffrecycling 

Herbold Meckesheim gehört ab sofort 

zur Coperion-Gruppe: Die angekündigte 

Übernahme des Maschinenbauunternehmens 

ist formell abgeschlossen. 

Herbold Meckesheim wird zusammen 

mit den Lösungen von Coperion in die 

neue Business Unit Recycling integriert, 

die Komplettlösungen für das Kunststoffrecycling 

anbieten wird. 

Herbold Meckesheim wird weiterhin 

am bestehenden Standort als eigenständige 

Rechtsperson agieren und den 

Namen behalten. 

Die Business Unit Recycling plant komplette, 

innovative Gesamtlösungen anzubieten, 

die die komplementären und 

aufeinander abgestimmten Technologien 

von Coperion und Herbold Meckesheim 

vereinen. Von der mechanischen 

Aufarbeitung – dem Zerkleinern, Waschen, 

Trennen, Trocknen und Agglomerieren 

von Kunststoffen – bis zur Handhabung 

von Schüttgut, der Dosierung 

und Extrusion sowie der Compoundierung 

und Granulierung bildet der Geschäftsbereich 

die komplette Prozessund 

somit Wertschöpfungskette ab. 

Das kombinierte weltweite Service- 

Netzwerk gestattet Installationen und 

Inbetriebnahmen sowie einen schnellen 

Service vor Ort. Außerdem stehen hochmoderne 

Testzentren für die Produktentwicklung 

sowie für Kundenversuche zur 

Verfügung. Bevor Interessenten eine Investition 

tätigen, können sie in den Technika 

jeden Prozessschritt einem eingehenden 

Test unterziehen. 

Ob PET oder Polyolefine, ob Film oder 

Rigid Plastic: Die neue Einheit wird nicht 

nur komplette Anlagen und Systeme von 

der mechanischen Aufarbeitung bis zu 

lösungsmittelbasiertem und chemischem 

Recycling anbieten. Einen wichtigen 

Mehrwert für die Kunden sollen 

Komplettlösungen für hoch automatisierte, 

modulare Recyclinglinien bieten, 

nebst Ingenieurleistungen und Service 

über die gesamte Betriebszeit hinweg. 

www.coperion.com 

www.herbold.com 

Jetzt ein Unternehmen: Werner Herbold, 

CEO, Herbold Meckesheim GmbH (links), 

und Markus Parzer, Coperion, Polymer 

Division President. Foto: Coperion GmbH 

ALLES 

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Tel. : 0173 6203 130 

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IFAT-RÜCKBLICK 

Staffelstab-Übergabe auf dem VDMA-Stand zum Kunststoffrecycling (von links nach rechts): 

Michael Ludden (Vorsitzender VDMA Abfall- und Recyclingtechnik und geschäftsführender 

Gesellschafter der LM Group), Nadine Despineux (Geschäftsführerin KraussMaffei Technologies) 

und Thorsten Kühmann (Geschäftsführer VDMA Kunststoff- und Gummimaschinen). Foto: VDMA 

IFAT 

Mit 2.984 Ausstellern aus 59 

Ländern und rund 119.000 Besuchern 

aus 155 Ländern dürfte 

die IFAT Munich wohl fast 

alle Erwartungen erfüllt haben. 

Für die Messe München haben 

allein diese Zahlen „die Messe 

als wichtigste Plattform für 

Umwelttechnologien bestätigt“. 

Ohne Anspruch auf Vollständigkeit 

soll unser kleiner 

Rückblick zeigen, dass für viele 

Aussteller neben der Präsentation 

ihrer Produkte vor allem der 

persönliche Kontakt mit ihren 

Kunden mit im Mittelpunkt gestanden 

hat. 

einen Großteil des Freigeländes der 

Messe München, insgesamt 260.000 

Quadratmeter. 2.984 Aussteller reisten 

aus 59 Ländern und Regionen (2018: 

3.305/58) und rund 119.000 Besucher 

aus 155 Ländern und Regionen (2018: 

142.472/162) an. Die Hälfte der Aussteller 

und Besucher kam aus dem Ausland. 

Im Vergleich zur Vorveranstaltung fehlte 

vor allem die starke Beteiligung aus 

China und Russland. Eine Start-up-Area 

versammelte 49 Start-ups aus 16 Nationen. 

15 internationale Gemeinschaftsstände 

aus Europa sowie Japan, Kanada, 

Südkorea und den USA stellten aus. 

Kreislaufwirtschaft im Fokus 

Ob Kunststoffe, Biomasse, Schrott oder 

Wasser – geschlossene Kreisläufe und 

IFAT-RÜCKBLICK 

12 recycling aktiv 4/2022 recycling aktiv 4/2022 13 

recycling aktiv ON TOUR 

GBH 

Wenn über Kreislaufwirtschaft, 

Nachhaltigkeit und CO 2 - 

Einsparung gesprochen wird, 

darf Asphaltrecycling keinesfalls 

fehlen: Stimmt die Prozesskette 

vom Ausbauasphalt bis hin zur 

Asphaltmischanlage, dann ist 

Asphaltrecycling kaum zu 

schlagen. Die bayerische GBH 

zeigt mit ihrer mobilen 

Aufbereitungstechnologie, dass 

und wie es funktioniert. 

geht es mit großer Sicherheit um Recycling, 

Kreislaufwirtschaft und CO -Einspa- 

2 

rung. „Kaum ein Baustoffprodukt eignet 

sich so gut zur Wiederverwertung wie 

Asphalt oder genauer gesagt Ausbauasphalt“, 

so erklärt es uns Rico Willkommen, 

staatlich geprüfter Umwelttechniker 

und Bereichsleiter für Maschinen- 

und Anlagentechnik bei der GBH. GBH 

ist das Kürzel der in Hofolding südlich 

von München ansässigen Gesellschaft für 

Baustoff-Aufbereitung und Handel mbH, 

die sich schwerpunktmäßig mit der Aufbereitung 

von Baustoffen aller Art und 

der umweltgerechten Verwertung von 

belasteten mineralischen Reststoffen beschäftigt. 

Zum Thema Asphaltrecycling 

haben wir uns im Asphaltmischwerk 

München-Allach der Bayerischen Asphaltmischwerke 

GmbH & Co. KG, kurz 

100-prozentige 

bam, verabredet. Die GBH ist eine 

damit die Kreislaufwirtschaft standen sicherlich 

im Fokus des Interesses. Bundesumweltministerin 

Steffi Lemke erklärte 

bei der Eröffnung: „Eine funktionierende 

Kreislaufwirtschaft spart Primärressourcen, 

reduziert Abhängigkeiten und trägt 

maßgeblich zum Klima- und Artenschutz 

bei. Ich will mit meiner Politik dazu beitragen, 

die Kreislaufwirtschaft in allen 

Phasen ihres Zyklus zu stärken und den 

Umweltschutz zu einem interessanten 

Geschäftsmodell zu machen.“ 

Allein vier Sonderflächen widmeten 

sich der Kreislaufwirtschaft, beispielsweise 

bei Kunststoffen und Baustoffen. Bleiben 

wir kurz beim Kunststoffrecycling: 

Die VDMA-Fachverbände Abfall- und 

Recyclingtechnik und Kunststoff- und 

Gummimaschinen präsentierten mit der 

Installation „Die Maschine“ die Lösungswege 

des Maschinenbaus zum Sortieren, 

Recycling und zum Wiedereinsatz von 

Kunststoffen. Zur IFAT wurden die Prozessschritte 

vom Öffnen der Gebinde bis 

Tochter der bam, und in 

seiner Funktion als Bereichsleiter Maschinen- 

und Anlagentechnik ist Rico Willkommen 

für den Einsatz der mobilen 

Brecher- und Siebtechnik zuständig. 

Dann geht es nämlich um die Aufbereitung 

des Ausbauasphaltes, der bei den 

Mischwerken wieder in der Produktion 

von Asphaltmischgut eingesetzt wird. 

Mehr als 30 Jahre Erfahrung – und 

das macht sich bezahlt 

Die GBH wurde 1989 in Nürnberg gegründet, 

bereits 1990 wurden für die 

bam rund 700.000 Tonnen Ausbauasphalt 

aufbereitet. Der Umzug in die 

Hauptverwaltung Hofolding erfolgte 

1997, inzwischen beschäftigte sich das 

Unternehmen auch mit der Aufbereitung 

von Gleisschotter und teerhaltigem Straßenaufbruch. 

Seit dem Verbot von Teer 

als Bindemittel 1984 bietet die GBH eine 

Kiesel 

Fuchs-Allrounder bei der Westerwälder Holzpellets GmbH 

werden zu CO -neutralen Holzpellets 

2 

verarbeitet. Bereits im Jahr 2001 wurde 

die Firma Westerwälder Holzpellets 

GmbH gegründet und die erste großtechnische 

Holzpelletproduktion in 

Deutschland in Betrieb genommen. Dort 

werden aktuell bis zu 50.000 Tonnen 

Pellets pro Jahr produziert. Durch das 

Errichten des Sägewerkes, genannt SEO- 

Anlage („Stofflich-energetischeoptimierungsanlage“) 

in den Jahren 2015 bis 

2017 werden nicht sägefähige Rundhölzer 

teilweise zur Herstellung von Verpackungsholz 

verwertet. Nach dem Einschnitt 

wird das Holz über die Sortieranlage 

geführt. Scanner und geschulte 

Mitarbeiter sorgen dabei stets für die 

effiziente Auslastung der hochmodernen 

Sägelinie. Das Holz kann flexibel in Standardabmessungen 

oder nach individuellem 

Kundenwunsch auf Maß gesägt 

werden. Trotz des hohen Automatisierungsgrads 

arbeiten mehrere Mitarbeiter 

an der hochkomplexen Linie, steuern die 

Produktion und die Qualitätskontrolle. 

hochmoderne 

Am Ende der Fertigungslinie leisten zwei 

Der kleine Heckradius von 2,6 Metern, gepaart mit 

dem geringen Oberwagen-Schwenkdurchmesser 

ermöglicht optimale Arbeitsverhältnisse auch bei 

geringer Gassenbreite. Foto: Kiesel GmbH 

zur Extrusion gezeigt. Zur K-Messe wird 

dieser Prozessstrang aufgegriffen und die 

Weiterverarbeitung des Granulats dargestellt. 

Dazu gab es eine symbolische 

Staffelstab-Übergabe, gut gelungen und 

von einem bemerkenswerten Satz umrahmt: 

„Kunststoff ist nicht per se das 

Problem, sondern der Umgang damit!“ 

Dass die geschickte Nutzung von Ressourcen 

auch beim Materialumschlag 

keinesfalls vernachlässigt wird, braucht 

an dieser Stelle nicht betont zu werden. 

Elektrifizierung und noch sparsamere 

energetische Nutzung sind nur zwei 

Stichworte, die viele neue Entwicklungen 

kennzeichnen. Kiesel bewies auf seinem 

Stand, wie mit kundenspezifischen Anbaugeräten 

ein „normaler“ Bagger plötzlich 

zu einem „Individuum“ wird, das 

genau auf „seine“ Kunden und deren 

Anforderungen zugeschnitten ist. Knowhow 

und Erfahrung zeigen Lösungswege 

auf, die nicht nur dem Kunden zugutekommen, 

sondern ebenso energiesparend 

und damit zukunftsweisend sind. 

Warum wegwerfen oder verschrotten? 

Auch dazu wurden Lösungswege angeboten. 

Das polnische Unternehmen 

Impex kauft gebrauchte Müllbehälter 

und Müllfahrzeuge auf, nach dem Motto: 

„Recycling ist gut, aber Produkten ein 

zweites Leben zu geben – besser“. 

Stichwort Lösungen und Lösungswege: 

Dies kommt immer häufiger vor, um 

den Kunden in fast allen Branchen eine 

umfassende Beratung anzubieten, damit 

ihre Aufgabenstellungen besser zu verstehen 

und „ganzheitlich“ einen Lösungsweg 

anzubieten. Dies wurde gerade 

bei verschiedenen Verfahrenstechniken 

sehr deutlich. 

Europress Umwelttechnik: 

Flexibler Alleskönner mit 

Kreuzbindung 

Die Europress Umwelttechnik GmbH 

zieht eine positive Bilanz aus ihrer Messeteilnahme 

an der IFAT 2022 in München. 

„Wir danken allen Gästen, die uns 

an unserem Stand besucht haben. Die 

Messe war nicht nur eine wunderbare 

Gelegenheit, unsere Maschinen und Serviceleistungen 

vorzustellen und Neuheiten 

zu präsentieren, sondern vor allem 

das persönliche Gespräch und der Wissensaustausch 

ist immer wieder eine 

Sorgfältige und getrennte Annahme 

der verschiedenen Ausbauasphalte 

sind wichtige Grundlagen der 

hochwertigen Aufbereitung. 

komplette Verwertungs- und Entsorgungslinie 

für teerhaltigen Straßenaufbruch 

an, „eine schon ganz spezielle 

Nische, in der wir sehr viel Erfahrung 

vorweisen können, wie auch natürlich bei 

der Aufbereitung von Ausbauasphalt, 

und das seit mehr als 30 Jahren“, wie Rico 

Willkommen stolz betont. 

Im Jahr 2018 wurde Dipl.-Ing. (FH) 

Thomas Zorn zum Geschäftsführer bestellt 

und er hat sich inzwischen unserem 

Rundgang über das sehr saubere und 

geordnete Gelände in München-Allach 

angeschlossen. Aufbereitet wird der Ausbauasphalt 

mit einem schon etwas älteren, 

aber immer noch technisch einwandfreien 

und scheckheftgepflegten 

O&K-Brecher sowie einer modernen 

Powerscreen-Siebanlage mit einer Gesamtsiebfläche 

von knapp 20 m 2 . Beschickt 

werden beide Anlagen von einem 

980M-Caterpillar-Radlader. „Und genau 

diese Aufbereitung ist ein immens wichtiger 

Aspekt in der gesamten Prozesskette, 

damit der Ausbauasphalt als hochwertiges 

Asphaltgranulat wieder in das neue 

Mischgut entsprechend miteinfließen 

Roboter wertvolle Dienste 

bei der Verpackung und Palettierung der 

Endprodukte. So werden durch das Zusammenspiel 

Mensch & Technik höchste 

Anforderungen an Qualität und Effizienz 

erfüllt. 

Durch die Vielzahl der Verwendungsmöglichkeiten 

ist die neue Fuchs MHL434 

zum Allrounder im Hause Westerwälder 

Holzpellets GmbH geworden: Sie wird im 

Zweischichtbetrieb an 5 Tagen in der 

Woche eingesetzt. Neben verschiedenen 

Einsatzaufgaben wie Boxen leeren, poltern 

und Sägewerk beschicken, unterstützt 

sie auch bei der Entladung der 

Lkws und bei der Beschickung der Sortieranlage. 

„Die hervorragende Rundumsicht 

der MHL434 durch den hinten angelenkten 

Ausleger erhöht die Arbeitssicherheit 

auf dem Rundholzplatz gravierend. 

Die Leistung der Maschine ist beeindruckend“, 

so Betriebsleiter Joachim 

Kessler. 

Ein absolutes Alleinstellungsmerkmal in 

HS-Schoch & ZFE 

Tiefeninduktion: Nachhaltige und bessere Qualität 

it dem seit Ende 2021 bei der ZFE 

GmbH in Achern, einem Unternehmen 

der HS-Schoch-Gruppe, eingeführten 

Tiefeninduktionsgerät VauQuadrat V4 

lassen sich zwei wesentliche Ziele der Induktionstechnologie 

umsetzen: Große 

Entstehungswirktiefe und zugleich kleine 

Gefahrenbereiche. Ein Einsatzbeispiel ist 

das thermische Richten von Schweißverzug. 

Dass ein Werkstück nach dem 

Schweißen nicht mehr gerade ist, sondern 

sich durch entstehende Schrumpfungen 

verzieht, ist bekannt. Zwar lässt sich dies 

mit der Presse oder dem Richtautomat 

kalt wieder richten, aber es bringt nicht 

den gewünschten Erfolg: Hohe Eigenspannungen 

im Bauteil können tatsächlich 

dazu führen, dass der Verzug „wiederkommt“. 

Mithilfe des „Flammrichtens“ 

wird das Werkstück mit dem Autogenbrenner 

an einer Stelle zum Glühen 

gebracht und die nötige thermische Ausdehnung 

verhindert. Dadurch verformt 

tung. 

sich das Bauteil in die gewünschte Rich- 

Auf ihrem Messestand präsentierte Europress Umwelttechnik eine EP 120 V5 H3, 

den „Alleskönner mit Kreuzabbindung“. Foto: Europress Umwelttechnik GmbH 

Bereicherung und hat uns große Freude 

bereitet!“ 

Auf ihrem Messestand präsentierte Europress 

Umwelttechnik eine EP 120 V5 

H3, den „Alleskönner mit Kreuzabbindung“, 

wie das Unternehmen seine Maschine 

selbst nennt, die mit einer Presskraft 

von 120 Tonnen und einem Ballenformat 

von 750 x 1.000 mm verschiedene 

Ausstattungsmerkmale aufweist. Die 

Einfüllöffnung umfasst 1.000 x 2.000 

mm in der Standardausführung oder 

1.500 x 2.000 mm mit Vorpressklappen. 

Die Kreuzabbindung erfolgt 5-fach vertikal 

und 3-fach horizontal, weitere Merkmale 

sind der Antrieb 2 x 55 kW, ein 15 

kW starkes Zusatzhydraulikaggregat, 

Kolben-, Boden- und Seitenschieber zum 

Verschließen der Nadelschlitze, der Kompaktentstauber 

sowie der Dichtsatz für 

staubfreien Betrieb. Auf den Freiflächen 

Die Lagerung des Fertigproduktes 

erfolgt in einer überdachten Halle. 

Materialumschlag & Transport 

dieser Maschinenklasse ist der originale 

Fuchs Timber Boom. Durch die Anordnung 

des Auslegers hinter der Drehmitte 

bietet die MHL434 beste Sichtverhältnisse, 

wodurch sich die Arbeitssicherheit auf 

dem Rundholzplatz erhöht. Dieses Konzept 

ermöglicht zudem eine größere Polterhöhe 

und somit eine bessere Ausnutzung 

der vorhandenen Holzlagerfläche. 

Die reichhaltige Serienausstattung, die 

u. a. das Holzschutzgitter, die Fahrerkabine 

mit 4 m Sichthöhe, 8 LED-Arbeitsscheinwerfer, 

die Hubzylinderdämpfung, 

eine kabellose Reifendrucküberwachung, 

Batterie- Fremdstartpole, eine erweiterte 

Leerlaufautomatik und die Umkehrlüfter 

für die separat angeordneten Motor- und 

Hydraulikölkühler beinhaltet, wurde speziell 

für die Anforderungen im Holzumschlag 

zusammengestellt. „Die großen 

Front-, Heck- und Seitenscheiben sowie 

die klasse Sicht nach rechts, dank des 

hinten angelenkten Auslegers, ermöglichen 

mir, alle Prozesse um mich herum 

bestens im Blick zu haben. Zudem mag 

ich die kraftvolle, aber dennoch feinfühlige 

Arbeit mit der MHL434. Trotz des 

großen Arbeitspensums habe ich bei 

über 70 Prozent meiner täglichen Aufgaben 

den ECO-Mode bei unserer MHL434 

aktiviert. Dadurch spare ich bis zu 30 

Prozent Kraftstoff“, fasst Sebastian Klein, 

Fahrer bei Westerwälder Holzpellets 

GmbH, zusammen. 

www.kiesel.net 

recycling aktiv 4/2022 21 

Kiesel präsentierte 

kundenspezifische Lösungen, 

auch im Bereich der elektrischen 

Antriebe. Foto: Kiesel 

waren eine mobile 60-Tonnen-Presse mit 

Hakenaufnahme und Drahtabbindung 

für flexible Aufstellorte sowie eine trailermobile 

90-Tonnen-Presse mit Garnabbindung 

für den autarken Betrieb ausgestellt. 

Beide Maschinen eignen sich standardmäßig 

für die Verpressung fast aller 

gängigen Materialien. 

Lindner: Die mobile Schredder- 

Generation Urraco 4000 

Die neue mobile Schredder-Serie Urraco 

4000 mit ihrer Wellenlänge von 2.000 

mm positioniert sich zwischen den beiden 

seit Jahren etablierten Schreddern 

Urraco 75 und Urraco 95. Neben den 

vielseitigen Mobilitätsausführungen – 

Grundrahmen, Kettenfahrwerk oder Sattelauflieger 

– zählen der auf Wunsch 

verfügbare energieeffiziente E-Antrieb 

Abbruch & Baustoff-Recycling 

Brech- und Siebanlage sind genau 

auf die notwendigen Qualitäten des 

Asphaltgranulates eingestellt. 

Saubere Endkörnungen, 

die überzeugen. 



Volvo 

Neue Möglichkeiten beim Holzumschlag 

olvo CE hat seinen Radlader L180H 

High-Lift komplett überarbeitet und 

präsentiert ihn nun unter der neuen Markenbezeichnung 

L200H High-Lift. Zu 

den wichtigsten Verbesserungen gehört 

die Möglichkeit, bis zu 13 Prozent größere 

Greifer zu verwenden, wofür die um 

27 Prozent höhere Hubkapazität sorgt. 

In Verbindung mit einer stärkeren Basiseinheit 

bedeutet dies, dass der L200H 

High-Lift mehr Kubikmeter Holz pro 

Stunde umschlagen kann, was wiederum 

die Produktivität steigert und die Betriebskosten 

senkt. Die neue Ladeeinheit 

verfügt über ein verstärktes Hubarmsystem, 

einen Querträger und eine neue 

Rotatoreinheit. Mit der zusätzlichen 

Power erhöht sich die maximale Hubkapazität 

von 8,8 Tonnen beim L180H 

High-Lift beim neuen Modell auf 11,2 

Tonnen. Die Greifergrößen sind ebenfalls 

gewachsen, der größte von 3,8 m² beim 

Vorgängermodell auf 4,3 m² beim L200H 

High-Lift. Die Greifer sind in verschiedenen 

Größen und Formen erhältlich, um 

den Anforderungen jedes Einsatzes gerecht 

zu werden. Um die Stabilität des 

Radladers zu gewährleisten, sind serienmäßig 

größere Niederquerschnittsreifen 

Mit 

des Typs 875/65 R29 L4 montiert. 

24 recycling aktiv 4/2022 

Die Nachteile: Die Autogenflamme 

macht Krach, blendet und die Verbrennung 

erzeugt einen unerfreulichen Abgasmix 

einschließlich Feinstaub. Außerdem 

bringt die Flamme die Wärme nur an der 

Oberfläche ein und die nötige Wirktiefe 

muss durch hohe Oberflächentemperaturen 

und lange Einwirkzeiten erreicht werden. 

Dabei wird sehr viel Energie gebraucht 

– und die ganze Wärme muss 

auch erst wieder aus dem Bauteil heraus 

abkühlen, bevor man weiß, ob der Richtvorgang 

erfolgreich war. 

Als Alternative bietet sich die Tiefeninduktion 

an. Der Vorteil im Vergleich zum 

Flammrichten ist das punktuelle Erhitzen. 

So können bei Anbaugeräten auch empfindliche 

Teile, welche durch die Flamme 

vorher beschädigt wurden, im eingebauten 

Zustand verbleiben und müssen nicht 

abgebaut werden. Auch Stoßbelastungen 

und dadurch entstehende Rissbildungen, 

gerade bei Löffeln, durch unzureichende 

Vorwärmung werden vermieden. Die 

der Möglichkeit, Stämme bis zu 

6,50 Meter hoch zu stapeln – 60 Prozent 

höher als ein herkömmlicher Radlader – 

nutzt der Volvo-High-Lift die Lagerkapazität 

des Holzplatzes optimal aus. Der 

Greifer kann Baumstämme bis 6,00 m 

um 360 Grad drehen und mit der integrierten 

Kippfunktion kann er jeden 

Stamm auf dem Stapel leicht erreichen. 

Auf einem Lagerplatz, auf dem die Bremsen 

stark beansprucht werden, muss die 

Bremsleistung erstklassig sein. Um einen 

Temperaturanstieg zu verhindern, verfügt 

der L200H High-Lift über ein externes 

Achsölkühlsystem, das die Temperatur 

der Achsen senkt, was wiederum 

deren Lebensdauer und die der Bremsen 

erhöht. Darüber hinaus verfügt er über 

einen Ölfilter, der das Achsöl länger sauber 

hält und das Ölwechselintervall auf 

4.000 Stunden oder 18 Monate verlängert. 

Bewährte Technologien wie OptiShift, 

das die Reverse-By-Braking-Funktion 

(RBB) und den Drehmomentwandler 

mit Wandlerüberbrückung beinhaltet, 

unterstützen die Kraftstoffeffizienz zusätzlich. 

Der L200H High-Lift ist die erste High- 

Lift-Variante, die mit dem Assistenzsystem 

Load Assist kompatibel ist. Die App 

Biomasse, Kompost, Holz 

Kunden profitieren somit nicht nur von 

besserer Qualität, sondern auch von einer 

schnelleren Abwicklung der Reparatur 

ihres Anbaugerätes. Ein weiterer Vorteil ist 

zudem, dass Bauteile weiterhin genutzt 

werden können, die vorher nicht mehr 

verwendet werden konnten. 

Neben der Zeitersparnis ist auch der auf 

ein Zehntel zusammengeschrumpfte 

Energiebedarf festzuhalten. Dies betrifft 

die CO 2 -Ersparnis, den Energiekostenvorteil, 

die Arbeitszeitersparnis, die leichtere 

Erlernbarkeit des Verfahrens im Vergleich 

zum Flammrichten oder die Qualitätsverbesserung 

durch geringere Oberflächentemperatur. 

www.hs-schoch.de 

Nicht nur auf Holzlagerplätzen im 

Einsatz: der neue Volvo L200H High-Lift. 

Foto: Volvo 

„On-Board Weighing“ bietet Echtzeiteinblicke 

in die Nutzlast des Greifers, um 

Über- und Unterladung, Neuverwiegung 

und Wartezeiten zu vermeiden. Die App 

„Operator Coaching Advanced“ liefert 

dem Fahrer Informationen und Anleitungen 

in Echtzeit und hilft ihm dabei, so zu 

arbeiten, dass optimale Produktivität und 

Kraftstoffeffizienz erreicht werden und 

der Verschleiß der Maschine verringert 

wird. Zum Angebot von Load Assist gehört 

auch das Reifendrucküberwachungssystem, 

mit dem sich Druck und 

Temperatur von luft- und wassergefüllten 

Reifen bequem von der Kabine aus 

überprüfen lassen. Wie sein Vorgängermodell 

ist auch der L200H High-Lift 

leicht zu bedienen. Seine Volvo-Kabine 

lässt sich entweder um 30 oder um 70 

Grad neigen. In Kombination mit einer 

elektronisch betätigten Motorhaube ist 

der Zugang für Arbeiten an der Maschine 

sehr einfach. Schnellwechselanschlüsse 

machen den Wechsel von Hydraulik-, 

Getriebe-, Motor- und Vorderachsöl 

schnell und einfach und helfen, Verschüttungen 

und Verunreinigungen zu vermeiden. 

www.volvoce.de 

Das Tiefeninduktionsgerät 

VauQuadrat V4 

recycling aktiv 4/2022 51 

der ZFE GmbH. 

Foto: HSSchoch 

NEWS 

Auf allen Kanälen gut unterwegs 

Von der Online-Offensive des Stein-Verlages profitieren auch 

die digitalen Zeitschriftenausgaben. Gerade die Nutzerfreundlichkeit 

ist dabei ein äußerst wichtiger Punkt. Deutlich 

häufiger als ursprünglich erwartet, werden die aktuellen Ausgaben 

angeklickt oder das Archiv nach interessierenden Themen 

durchforstet. Dafür ein herzliches Dankeschön an unsere Online- 

Leser! 

Während über die klassischen Print-Ausgaben jedoch nur 

schwierig zu ermitteln ist, welche Beiträge besonders intensiven 

Zuspruch finden, ist das im Online-Fall über Aufrufzahlen und 

Verweildauer eine recht einfache Geschichte. In unserer regelmäßigen 

Ranking-Tabelle finden Sie die fünf jeweils meistgeklickten 

– und gemäß Verweildauer auch tatsächlich gelesenen 

– Beiträge. Ganz crossmedial gibt es zusätzlich zur Information 

auch noch den passenden QR-Code zum Beitrag. Viel Spaß beim 

Lesen – und damit auch beim Bewerten! 

Top 5 Online 

Die Top-5-Beiträge in der Gunst unserer Online-Leser in der recycling aktiv 4/2022 (Stand: 29.09.2022) 

1 KIESEL 

Fuchs-Allrounder bei der Westerwälder Holzpellets GmbH 

der Verarbeitung von Holz gibt es 

Bkeinen Abfall: Rinde und Holzabfallstücke 

werden für die Produktion von 

Strom und Wärme genutzt. Sägespäne 

2 

HS-SCHOCH & ZFE 

Tiefeninduktion: Nachhaltige und bessere Qualität 

M 

3 IFAT-RÜCKBLICK 

Kreislaufwirtschaft: Klima- und Ressourcenschutz 

Kreislaufwirtschaft: 

Klima- und Ressourcenschutz 

ielleicht zunächst die wichtigsten 

VKennzahlen zur Messe, wie sie die 

Messegesellschaft veröffentlicht hat: Die 

IFAT Munich belegte alle 18 Hallen und 

4 GBH 

Asphaltrecycling – Kreislaufwirtschaft par excellence 

Asphaltrecycling – 

Kreislaufwirtschaft par 

excellence 

as nächste Mal, wenn wir wieder im 

DStau aufgrund von Straßenarbeiten 

stehen, sollten wir uns vielleicht weniger 

ärgern: Wird Asphalt abgefräst, dann 

5 VOLVO 

Neue Möglichkeiten beim Holzumschlag 

V 


SHREDDER 

FAMILY 

Lindemann ZM 

Vor- und Post-Shredder 

Lindemann ZZ 

Haupt-Shredder 

Lindemann ZB 

Spänebrecher 

Lindemann EtaRip 

Vor-Shredder 

Im Jahr 1967 lieferte Lindemann den ersten Shredder für eine Anlage in England aus. Heute sind mehr als 700 Shredder 

weltweit im Einsatz. Lindemann’s Shredder-Expertise ist legendär. Sie garantiert ein einzigartiges Maschinen- sowie 

Systemkonzept in top Qualität. Individuell auf die Bedürfnisse jedes Kunden angepasst. Nach technisch neuestem Standard 

entwickelt. Energie effizient, langlebig und gleichzeitig wenig wartungsintensiv. 

Genau das, was Sie suchen? Dann rufen Sie uns gerne an: 0211 2105 0 

oder schreiben Sie uns an: info@lindemann-metalrecycling.com 

Besuchen Sie uns: 

BDSV-Jahrestagung 

05. – 07. Oktober 2022 

Darmstadt 

BIR World Recycling Convention 

17. – 18. Oktober 2022 

Dubai 

Vakbeurs Recycling 

15. – 17. November 2022 

Gorinchem | Niederlande

NEWS 

Doppstadt 

Fortsetzung der Wachstumsstrategie mit starkem Partner 

Die Marke Doppstadt, die unter dem 

Dach der LIG eine der wesentlichen 

Beteiligungen von Ferdinand 

Doppstadt ist, sieht sich in ihrer Wachstumsstrategie, 

gerade in der jetzigen 

Situation, bestätigt: Rohstoffmangel 

und Energieknappheit, Klimawandel 

sowie steigende Preise bieten Potenziale, 

die die Beschleunigung des organischen 

Wachstums und die Teilnahme 

an der Konsolidierung des Marktes 

ermöglichen. 

Daher geht Doppstadt eine gleichberechtigte 

Partnerschaft mit dem finanzstarken, 

privaten Investor Custos 

Vermögensverwaltungs GmbH ein. Die 

Partnerschaft erlaubt es, genau diese 

Wachstumsstrategie schneller und konsequent 

umzusetzen und somit die 

Marke Doppstadt langfristig zu stärken. 

Beide Partner sind zu 50 Prozent 

am Unternehmen beteiligt. 

„Mit dem ausgewählten Partner fiel 

meine Entscheidung nicht auf das wirtschaftlich 

attraktivste Angebot, sondern 

auf den Partner mit den größten 

unternehmerischen Überschneidungen“, 

so Ferdinand Doppstadt. Zudem 

sei die Custos Vermögensverwaltungs 

GmbH ein familiär geführtes Unternehmen, 

das sich mit einer langfristigen, 

eher konservativ ausgerichteten 

Wachstumsstrategie, wie Doppstadt 

sie verfolgt, identifiziert. 

Hinter der Unternehmensgruppe mit 

Sitz in Graz steht das Ehepaar Leitner. 

Dr. Wolfgang Leitner hat jahrzehntelange 

Erfahrung in der strategischen 

Unternehmensführung und -entwicklung. 

Der promovierte Chemiker und 

Manager zählt zu den erfolgreichsten 

Unternehmern Österreichs. Mit der 

von ihm und seiner Frau Dr. Cattina 

Leitner geführten Custos Vermögensverwaltungs 

GmbH wird die Doppstadt-Gruppe 

ihr strategisches Wachstum 

in den nächsten Jahren vorantreiben. 

www.doppstadt.de 

Fortum Deutschland SE 

Fortum startet Batterierecycling in Deutschland 

Fortum, ein führendes europäisches 

Energieunternehmen mit finnischen 

Wurzeln und Vorreiter bei Recyclingtechnologie 

für Batterien, hat in Deutschland 

die Fortum Batterie Recycling GmbH gegründet, 

um, so das Unternehmen, „ein 

sicheres und nachhaltiges Recycling von 

Elektrofahrzeug-Batterien in Mitteleuropa 

aufzubauen“. 

Der Markteintritt ist ein zentraler 

Schritt in Fortums Bestreben, Europas 

führender Recycler von Batterien und 

Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge 

zu werden. Mit dem in Deutschland neu 

gegründeten Unternehmen begegnet 

Fortum der steigenden Nachfrage der 

europäischen Automobil- und Batterieindustrie 

nach Batterierohstoffen. Das neue 

Zentrum, das Lithium-Ionen-Batterien 

nach dem Ende ihres Lebenszyklus sowie 

Abfälle aus der Batterieherstellung recyclen 

soll, wird voraussichtlich zum Ende 

des Jahres 2022 seinen Betrieb im Industriecluster 

in Kirchardt, Baden-Württemberg, 

aufnehmen. Die gewonnene 

schwarze Masse der Batterien wird in der 

hydrometallurgischen Recyclinganlage 

von Fortum im finnischen Harjavalta aufbereitet, 

von wo aus sie wieder in die 

europäische Wertschöpfungskette für 

Batterien eingespeist werden kann. Mit 

dem in Deutschland ansässigen Batterierecyclingbetrieb 

will Fortum dazu beitragen, 

die Rohstofflücke zu schließen, mit 

der die Automobilindustrie konfrontiert 

ist, und die durch die bevorstehende EUweite 

Batterieverordnung noch mehr in 

den Fokus rückt. So sollen durch die CO 2 

- 

arme Komplettlösung zum Batterierecycling 

über 80 Prozent der Batterie recycelt 

und 95 Prozent der wertvollen Metalle, 

die in der schwarzen Masse der 

Batterie enthalten sind, wieder in den 

Kreislauf zurückgeführt werden. 

Fortums hydrometallurgisches Batterierecyclingverfahren 

hat IPCEI-Zuschüsse 

(Important Project of Common European 

Interest) von Business Finland in 

Verbindung mit dem europäischen Batterie-Innovationsprojekt 

der EU-Kommission 

erhalten, was die strategische Bedeutung 

der von Fortum durchgeführten 

Entwicklungsarbeit beim Recycling von 

EV-Batterien unterstreicht. Die im Bau 

befindliche Recyclinganlage in Harjavalta 

ist eine bedeutende Investition in nachhaltige 

Lösungen für die Zukunft. Die 

neue hydrometallurgische Anlage zum 

Recycling von Batteriematerial wird 2023 

in Betrieb gehen und eine erhebliche 

Steigerung der Verarbeitungs- und Recyclingkapazität 

von Fortum ermöglichen. 

Derzeit wird die Anlage von Fortum als 

Pilotanlage im industriellen Maßstab betrieben. 

www.fortum.com 


KOMPETENZ. MASCHINEN. LÖSUNGEN. 

NASS- & MODULARAUFBEREITUNG UMWELTTECHNIK MOBILE AUFBEREITUNGSTECHNIK 

Besuchen Sie 

uns auf der 

bauma 2022 

24. – 30. Okt. 2022 

FN 1024/1 

DAFÜR STEHEN WIR: 

Das KÖLSCH Team steht seit über drei Jahrzehnten für beste Marken, 

wirtschaftliche Lösungen, fairen Service und optimale Beratung 

in Sachen Aufbereitung und Recycling. 

Für uns ist die Arbeit kein Job, sondern eine Leidenschaft. 

Wer uns kennt, weiß das. 

Wer uns kennenlernen möchte: Anruf genügt, wir kommen vorbei! 

JÜRGEN KÖLSCH GMBH | WILDSPITZSTR. 2 

87751 HEIMERTINGEN | TEL.: 08335 9895-0 | INFO@KOELSCH.COM | WWW.KOELSCH.COM

NEWS 

Mineral Minds 

Straßenbau als Schlüsselfaktor für die Kreislaufwirtschaft 

Im Rahmen der neuen Mantel-Verordnung 

und des EU Green Deals verpflichten 

sich Unternehmen des Bausektors 

dazu, bis 2050 möglichst CO 2 

-neutral zu 

wirtschaften – dabei spielt gerade der 

Straßenbau eine große Rolle: „Im Straßenbau 

gibt es enorme Potenziale für die 

Bildung mineralischer Kreisläufe, besonders 

durch die differenzierten Bauverfahren 

kann eine Fülle an recycelten Materialien 

verwendet werden”, so Moritz 

Obexer, Gründer und Geschäftsführer 

des unabhängigen Netzwerkes der Mineral 

Minds Deutschland GmbH. „Da die 

Anforderungen an die Materialien allerdings 

immer strikter werden und sich 

momentan im Umbruch befinden, wird 

es für viele Unternehmen des Bausektors 

schwierig, sich zurechtzufinden – weshalb 

die Nutzung von recyceltem Material 

stagniert”, so Obexer weiter. „Nur 

mit einer ganzheitlichen Lösung, bei der 

alle Marktteilnehmer gleichwertig beteiligt 

sind, kann ein Umbruch geschaffen 

werden. So kann über das Mineral- 

Minds-Netzwerk nicht nur die Verwertung 

von Materialien mit einem Klick 

gesichert, sondern auch zertifiziertes, 

recyceltes Material akquiriert werden.” 

Durch KI-basiertes Matching können 

Unternehmen aus den Bereichen Entsorgung, 

Versorgung und Bau verknüpft 

werden, um den idealen Weg für Stoffströme 

zu ermitteln. Darüber hinaus lassen 

sich über das Mineral-Minds-Netzwerk 

Angebote anfragen und Analysen 

direkt beauftragen. 

www.mineral-minds.de 

Geschäftsführer Moritz Obexer: 

Das Mineral-Minds-Netzwerk zählt 

über 2.000 monatliche Nutzer und 

kann digital über 30.000 Materialannahme- 

und -abgabepunkte 

erreichen. 

Foto: Mineral Minds Deutschland GmbH 

Schlüter für Baumaschinen 

Neue Auszubildende knacken die 100er-Marke bei eigenen Azubis 

Anfang August haben 29 neue Auszubildende 

bei Schlüter für Baumaschinen 

ihre Ausbildung zum Land- und 

Baumaschinenmechatroniker/-in oder 

als Kaufmann/-frau für Groß- und Außenhandelsmanagement 

gestartet. 

Die unternehmensinterne Ausbildung 

hat bei Schlüter für Baumaschinen schon 

immer eine wichtige Rolle gespielt. Bereits 

seit 1989 gilt innerhalb des westfälischen 

Familienunternehmens das 

Motto „Wir wachsen mit der Jugend“. 

Während der Ausbildungszeit arbeiten 

die technischen Azubis mit komplexen, 

technischen Baumaschinen, während die 

kaufmännischen Azubis einen Einblick in 

alle kaufmännischen Unternehmensbereiche 

erhalten. Über Lehrgänge erhalten 

die Nachwuchskräfte die Möglichkeit, 

sich zusätzlich weiterzubilden. Mit Stolz 

kann Schlüter für Baumaschinen sagen, 

dass sich das Konzept auszahlt und regelmäßig 

Schlüter-Azubis von den zuständigen 

Handwerkskammern sowie 

Industrie- und Handelskammern für ihre 

Leistungen ausgezeichnet werden. 

In diesem Jahr ist man bei Schlüter für 

Baumaschinen besonders erfreut darüber, 

erstmals in der Unternehmensgeschichte 

über 100 junge Menschen – in 

verschiedenen Lehrjahren und über nahezu 

alle Niederlassungen verteilt – 

gleichzeitig ausbilden zu können. Dies 

entspricht einer Ausbildungsquote von 

unfassbaren 11 Prozent. Dazu Geschäftsführer 

Thomas Schlüter: „Wir freuen uns 

riesig über diesen Meilenstein in unserer 

Ausbildung, denn wir brauchen die Jugend 

in unseren Reihen! So wirken wir 

dem Fachkräftemangel in der Branche 

entgegen und können unseren Kunden 

auch zukünftig den bestmöglichen Service 

bieten.“ 

www.schlueter-baumaschinen.de 

„Herzlich willkommen bei Schlüter“ hieß es Anfang August für 

insgesamt 29 neue Auszubildende bei Schlüter für Bau maschinen in Erwitte. 

Foto: Schlüter Baumaschinen GmbH 

Unseren 

Veranstaltungskalender 

finden Sie auf Seite 99 


Visit us! FN.921/9 

OKTOBER 2022, MÜNCHEN 

100 % GIPO POWER 

WIR BRECHEN ELEKTRISCH 

GIPO AG 

CH-6462 Seedorf 

T +41 41 874 81 10 

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Vertrieb Deutschland 

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ON TOUR 

Gipo & Apex: 


MESSE 



TITELSTORY 


Neuer Radlader 

TITELSTORY 

Das Jobprofil für Aufgaben in 

der Recycling- und 

Entsorgungsbranche lautet: 

Wertstoffe sortenrein, sicher 

und schnell sortieren. Wenn 

es um die ersten und 

gröberen Sortierarbeiten 

geht, bietet sich der Cat- 

M314-MH-Umschlagbagger 

an. Dank seines 

Gelenkauslegers, seiner 

kompakten Ausmaße und 

seiner hochfahrbaren Kabine 

kann er auch in beengten 

Verhältnissen auf 

Wertstoffhöfen seine Arbeit 

verrichten. Beim Sortieren 

profitiert er von einer 

feinfühligen und schnellen 

Hydraulik, was sich auf seine 

Effizienz positiv auswirkt. Mit 

18 bis 19 Tonnen 

Einsatzgewicht rundet er das 

Programm von Caterpillar 

und Zeppelin für den 

Materialumschlag nach 

unten ab. 

In unserer Titelstory 

präsentieren wir den neuen 

Radlader Cat 966 GC: Er 

bietet zuverlässige Leistung, 

einfache Bedienung und 

niedrige Vorhalte- und 

Betriebskosten. 

(Titelfoto: Zeppelin-Cat) 

Zeppelin-Cat: 

Für die 

täglichen 

Aufgaben 

gerüstet 

Die Cat-Maschinen mit dem 

Zusatz GC (general construction) 

basieren auf bewährter Technik 

und zeichnen sich durch eine 

praxisgerechte Ausrüstung aus – 

so auch der neue Radlader 

Cat 966 GC. 

Mit Automatiklüfter, Load- 

Sensing-Hydraulik und einfacher, 

intuitiver Bedienung 

hält er den Kraftstoffverbrauch 

und die Betriebskosten niedrig. 

Die vielseitige und robuste Maschine eignet 

sich für leichte und mittlere klassische 

Lade- und Transportaufgaben und wird 

den Aufgaben der Bau- und Gewinnungsindustrie 

wie auch den Anforderungen 

von Vermietungsunternehmen und kommunalen 

Betrieben gerecht. Der Motor 

Cat C9.3B erfüllt die Emissionsnormen 

gemäß Stufe V (EU) mit einer Bruttoleistung 

von 239 kW (325 PS). Das Abgasreinigungsmodul 

einschließlich SCR-Katalysator 

und Dieselpartikelfilter (DPF) 

arbeitet im Hintergrund und erfordert 

keine Arbeitspausen für die Selbstreini- 



Der neue Cat 966 

GC mit 239 kW 

Motorleistung und 

rund 22 Tonnen 

Einsatzgewicht. 

gung. Die Leerlaufdrehzahlanpassung, 

die automatische Motorleerlaufabschaltung, 

der Lüfter mit variabler Drehzahl 

und die Load-Sensing-Hydraulik sorgen 

dafür, dass diese Maschine nur wenig 

Kraftstoff verbraucht und kaum Lärm produziert. 

Ein optionaler Lüfter mit automatischer 

Drehrichtungsumkehr unterstützt 

bei der Reinigung der Kühler in Umgebungen 

mit starker Schmutzbelastung. 

Der neue Lader beinhaltet ein elektronisch 

geregeltes, automatisches Planeten-Lastschaltgetriebe 

mit 4 Vorwärts-/ 

Rückwärtsgängen, Kickdown-Schalter 

und Schaltschutz für Effizienz, Langlebigkeit 

und weiche Gangwechsel. Die optionale 

hydraulische Schwingungsdämpfung 

des Laders ermöglicht hervorragendes 

Materialhaltevermögen und gestei- 

gerte Effizienz auch bei mehr Tempo auf 

unebenem Terrain. Optionale Selbstsperrdifferenziale 

steigern die Traktion 

bei schlechten Bodenverhältnissen. Sein 

Einsatzgewicht liegt bei 22 Tonnen, die 

Auskipphöhe bei rund 4,2 m, gemessen 

am Schaufelbolzen. 

Umfangreiche Arbeitsausrüstung 

Die in der Praxis bewährte Z-Kinematik 

des Hubgestänges mit gegossenem 

Querträger und Kipphebel bietet hohe 

Grab- und Ausbrechkräfte (164 kN), insbesondere 

wenn der neue Lader mit speziell 

abgestimmten Cat-Schaufeln der 

Performance-Serie ausgerüstet ist. Das 

Load-Sensing-Hydrauliksystem regelt 

Durchfluss und Druck durchgängig und 

präzise, entsprechend den jeweiligen 

Anforderungen im Einsatz. Dadurch 

werden sowohl die Pumpenlast als auch 

der gesamte Kraftstoffverbrauch reduziert. 

Der 966 GC kann ebenso mit den 

Cat-Fusion-Schnellwechslern und seinen 

Steuerungen ausgerüstet werden. Kombiniert 

mit der optionalen Drei-Kreis- 

Zusatzhydraulik kann der Schnellwechsler 

mit verschiedensten Cat-Anbaugeräten 

verwendet werden. 

Ein optionales Cat-Payload-Set ermöglicht 

das Wiegen der Schaufelnutzlast für 

präzise Lastziele während des Beladens 

– mit bewährter Genauigkeit, flexibler 

und einfacher Montage und einfacher 

Kalibrierung, wobei das System allerdings 

nicht eichfähig ist. Der Wiegevorgang 

erfolgt unterbrechungsfrei und in 


TITELSTORY: Materialumschlag & Transport 

Der neue Cat 966 GC: 

Macht auch beim 

Fahren eine gute Figur. 

Fotos: Caterpillar/Zeppelin 

Die Cat-Maschinen mit dem Zusatz 

GC basieren auf bewährter Technik 

und zeichnen sich durch eine 

praxisgerechte Ausrüstung aus – so 

auch der neue Radlader Cat 966 GC. 

Zeppelin 

Baumaschinen 

GmbH 

Graf-Zeppelin-Platz 1 

D-85748 Garching bei München 

Tel.: +49 (0) 89 32 00 00 

Fax: +49 (0) 89 32 00 0418 

zeppelin-cat@zeppelin.com 


kurzer Zeit, dadurch gibt es keine Unterbrechungen. 

Er ermöglicht dem Bediener 

das Laden mit genauen Spezifikationen 

sowie das Beladen mehrerer Lkws. Somit 

kann mehr Material in kürzerer Zeit umgesetzt 

werden. 

Arbeitsumgebung und 

Servicefreundlichkeit 

Der neue Lader Cat 966 GC ist im Cockpit 

mit sechs analogen Anzeigen, Farbkontrollleuchten 

und einem LCD-Bildschirm 

ausgestattet und somit einfach ohne 

große Eingewöhnung zu bedienen. Die 

vorgesteuerte Hydraulik erlaubt leichtgängige 

und feinfühlige Bedienelemente 

beim Laden und Fahren. Für sicheren Zustieg 

sind die Leitern mit integrierten 

Handgriffen an beiden Seiten der Maschine 

geneigt angebracht. Eine große, verzerrungsfreie, 

flache Windschutzscheibe 

bis zum Kabinenboden, die standardmäßige 

Rückfahrkamera und die Außenspiegel 

mit integrierten Totwinkelspiegeln 

bieten sichere Rundumsicht. Das standardmäßige 

Heiz- und Klimaanlagensystem 

mit 10 Lüftungsdüsen dient dazu, 

dass sich der Bediener unter allen Klimabedingungen 

wohlfühlt. 

Zugang vom Boden aus zu den Wartungspunkten 

reduziert die Wartungszeit 

und verbessert die Sicherheit. Die großen 

aufklappbaren Seitenteile der Motorhaube 

und ein kippbares Heckschutzgitter 

bieten uneingeschränkten Zugang zu 

den täglichen Wartungspunkten, Kraftstoff- 

und DEF-Füllständen, Schmierstellen, 

Filtern und Probenzapfventilen von 

Flüssigkeiten. Zur weiteren Reduzierung 

der Wartung ist ein optionales Cat- 

Schmiersystem mit Schmierautomatik 

verfügbar. 

Serienmäßig 

mit Cat-Flottenmanagement 

Das Cat-Flottenmanagement, inzwischen 

Standard bei fast jeder Cat-Maschine und 

von den Anwendern vieltausendfach genutzt, 

liefert Informationen wie Standort, 

Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, 

Leerlaufzeiten, Wartungswarnungen, Diagnosecodes 

und Maschinenzustand online 

über Web- und mobile Anwendungen 

und ermöglicht den Anwendern die 

Optimierung ihrer Betriebsabläufe. 



Die 19-Tonnen-Atlas 

-Umschlagmaschine 180 MH ist 

sowohl für kraftvolles wie auch 

für präzises Zupacken gemacht. 

Foto: Atlas GmbH 

Atlas 

Schneller und 

zuverlässiger 

Schrottsortierer 

Es sieht sehr elegant aus, wenn der 

Zweischalengreifer der Atlas 180 MH 

eine Felge vom Reifen befreit, danach ein 

kleines Kupferteil aus einem riesigen 

Schrottberg fischt, in einen speziellen 

Behälter sortiert und dann einige Kubikmeter 

Schrott auf die Lagerposition 

schiebt. Die Hydraulik des Atlas-19-Tonners 

macht solch eine präzise Arbeit 

möglich. „Wir haben uns für die 180 MH 

entschieden, weil wir eine sehr genau 

arbeitende Maschine für die Sortierung 

beim Schrottumschlag brauchen“, so 

Matthias Hartmann, Geschäftsführer der 

Trillhof Handelsgesellschaft mbH aus 

Kassel. Die 180 MH ist mit einem 95 

kW/130 PS starken Motor und mit der 

Atlas-AWE-5-Hydraulik ausgerüstet. Mit 

dem Monoblockausleger hat sie eine 

Reichweite von bis zu 10,25 Meter. Es 

gibt auch eine Variante mit 11,20 Meter 

Reichweite. Bei der Trillhof GmbH muss 

die 180 MH gewaltige Schrottberge bewegen, 

zugleich müssen kleinste Teile in 

die dazu passende Wiederverwertungsbox 

abgeladen werden. Mit der eigenen 

Hydraulik, der soliden Konstruktion, 

Drehmotor und Zwei-Schalen-Sortiergreifer 

sind diese Anforderungen gut zu 

erfüllen. Gerade bei Schrott ist die genaue 

Sortierung nach den verschiedenen 

Metallarten, die getrennt gesammelt 

werden, wichtig. Für die bessere Übersicht 

lässt sich die Kabine bis auf 5,52 

Meter Dachhöhe – dies entspricht 5,01 

Meter Augenhöhe – hydraulisch hochfahren. 

Der Arbeitsplatz ist unter anderem 

mit Klimaanlage, Komfortsitz sowie 

Kameras zur Seiten- und Rückraumüberwachung 

ausgestattet. Das Gelände der 

Trillhof GmbH umfasst 30.000 m². Die 

180 MH muss also schnell und flexibel zu 

verschiedenen Einsatzstellen unterwegs 

sein. Und das erledigt die Atlas-Maschine 

in der Tat zügig und mit 97 dB(A) Fahrgeräusch 

auch sehr leise. 

Betreut wird die Trillhof Handelsgesellschaft 

mbH vom Atals-Händler Nordhessen. 

Er ist Teil der MSG-Maschinen- 

Service-Gruppe, zu der auch Atlas-Engel 

und das Mietunternehmen BauCharter 

gehören. Die Zentrale ist in Borken nahe 

Kassel; zudem gibt es vier weitere Stützpunkte. 

65 Mitarbeiter und 14 Servicefahrzeuge 

stehen für die Kunden in 

Nord- und Mittelhessen sowie Sachsen- 

Anhalt bereit. 

Die Atlas 180 MH ist eine robuste Arbeitsmaschine. 

Sie kann bei 9 Meter Auslage 

noch 2,2 Tonnen heben und bewegen. 

Und das standfest durch 4-fache 

Abstützpratzen. Die Konstruktion mit 

ihren genau aufeinander abgestimmten 

Elementen und Materialstärken ist für die 

starken mechanischen Belastungen im 

Schrottumschlag eine gute wirtschaftliche 

Basis. Der Verschleiß bleibt gering. 

Die drei Arbeitsmodi der Hydraulik – 

Fine, Eco und Power – limitieren den 

Kraftstoffverbrauch auf ein niedriges und 

dadurch sehr wirtschaftliches Niveau. 

www.atlasgmbh.com


Fabio Hoch, Alexander Höss und 

Dr. Nino Hoch (v. l. n. r.) freuen 

sich über ihre Zusammenarbeit im 

Mietgeschäft. Foto: Digando GmbH 

Digando 

Digitaler Marktplatz 

mit zwei neuen 

Mietpartnern 

Digando konnte zwei neue, deutschlandweit 

tätige Vermieter für seinen 

Marktplatz zur Online-Miete von Baumaschinen 

gewinnen: die Hoch Baumaschinen 

GmbH und die Kohrmann Baumaschinen 

GmbH. Die Hoch Baumaschinen 

GmbH zählt zu einem der führenden 

Baumaschinenvermieter in Süddeutschland. 

Das 1995 gegründete Unternehmen 

beschäftigt aktuell mehr als 100 

Mitarbeitende an insgesamt drei Standorten 

in Baden-Württemberg. Mit der 

Kohrmann Baumaschinen GmbH stehen 

den Mietkunden weitere vierzehn Standorte 

mit einem umfangreichen Mietpark 

zur Verfügung. Kohrmann Baumaschinen 

ist auf die Vermietung, den Handel 

sowie die Reparatur von Baumaschinen 

spezialisiert. Seit über 70 Jahren begleitet 

Kohrmann Baumaschinen in den Bundesländern 

Baden-Württemberg, Sachsen 

und Sachsen-Anhalt die Bauwirtschaft 

in allen Belangen rund um Baumaschinen. 

„Damit sind zwei weitere führende 

Vermiet- und Baulogistikdienstleister auf 

unserem digitalen B2B-Online-Marktplatz 

präsent“, freut sich Digando-Geschäftsführer 

Alexander Höss. Für Dipl.- 

Vw. Dr. Nino Hoch und Fabio Hoch, M. 

Sc., Geschäftsführer und Prokurist der 

Hoch Baumaschinen GmbH und Kohrmann 

Baumschinen GmbH, eine Winwin-Situation: 

„Digando profitiert von 

unserem umfangreichen Sortiment an 

Hoch- und Tiefbaumaschinen und wir 

bekommen einen attraktiven Zugang zu 

neuen Kunden.“ 

Mieter bekommen bei Digando.com 

neben technischen Details, Zubehör und 

Konfigurationsmöglichkeiten auch die 

Verfügbarkeit in Echtzeit angezeigt. So 

kann mit wenigen Klicks eine Buchung 

durchgeführt werden, unabhängig von 

Zeit und Ort. Bei Mietbeginn kann die 

Maschine an einer der über 100 Mietstationen 

abgeholt oder wahlweise zugestellt 

werden. 

Mittlerweile stehen bei Digando über 

10.000 Bagger, Anbaugeräte, Lader, Verdichter, 

Anhänger, Siebanlagen und 

Container an einer Vielzahl von Mietstationen 

in Österreich und Deutschland 

bereit. Als nächsten Expansionsschritt 

will Digando das Angebot auf ganz 

Deutschland ausweiten. 

www.digando.com 

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Hiab 

Weltweit erster Abrollkipper 

aus fossilfreiem Stahl 

Hiab, ein Unternehmen der Cargotec-Gruppe, hat mit dem 

Multilift-Ultima-Abrollkipper den weltweit ersten Abrollkipper 

aus fossilfreiem Stahl vorgestellt. Für seine Herstellung 

wurde der erste fossilfreie Stahl von SSAB verwendet, der in 

seinen Eigenschaften herkömmlichem Stahl aus konventioneller 

Produktion entspricht. SSAB will fossilfreien Stahl ab dem 

Jahr 2026 im Markt anbieten. Hiab kann dann bei der Fertigung 

seiner Geräte auf Materialien mit weniger Kohlenstoffemissionen 

zurückzugreifen. Cargotec und SSAB haben eine strategische 

Partnerschaft zur Einführung von fossilfreiem Stahl in die 

Branche vereinbart. Bei der Testproduktion für Hiab nutzte 

SSAB die Hybrid-Technologie zur Fertigung von Stahl mit Wasserstoff 

statt Kohle. So gelang es, einen großen Teil der CO 2 

- 

Emissionen bei der Stahlherstellung zu vermeiden. 

Die Stahlproduktion erzeugt 7 Prozent der weltweiten CO 2 

- 

Emissionen. Bei Hiab entfällt der größte Teil des CO 2 

-Fußabdrucks 

bei der Herstellung von Geräten für den Ladungsumschlag 

auf den verwendeten Stahl. Bei der Produktion von Stahl 

auf Eisenerz-Basis entstehen im weltweiten Durchschnitt 2 

Tonnen CO 2 

-Emissionen pro Tonne fertigem Stahl, während 

sie bei der Herstellung fossilfreien Stahls mit fossilfreiem Strom 

Hiab hat mit dem Multilift-Ultima-Abrollkipper den 

weltweit ersten Abrollkipper aus fossilfreiem Stahl 

vorgestellt. Foto: Hiab 

auf nahezu null sinken. Fossilfreier Stahl hat die gleichen Eigenschaften 

wie herkömmlicher Stahl. Die Klimabelastung bei der 

Herstellung ist jedoch wesentlich geringer, was die CO 2 

-Emissionen 

in der Wertschöpfungskette von Hiab erheblich reduzieren 

könnte. Hiab will daher seine CO 2 

-Emissionen um mindestens 

50 Prozent senken und bis 2030 klimaneutral arbeiten. 

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Arbeiten im Alt-Holz: 

Unterstützt vom 

Hitachi-Radlader 

ZW180-6 bedient der 

Fuchs- 

Umschlagbagger 

MHL331F mit seinem 

Sortiergreifer den 

Holzhäcksler. Foto: 

wyynot, Dietmar Puttins 

Kiesel 

Eichfähige Waage garantiert exakte Beladung 

Auf dem Betriebshof der Becker Umweltdienste 

im sächsischen Langenau/Brand-Erbisdorf 

werden jährlich 

100.000 Tonnen gewerbliches Material 

umgeschlagen. An diesem Tag erwartet 

Betriebsleiter Sylvio Meier den Umschlagexperten 

Heiko Dietze von Kiesel- 

Ost in Dresden. Zuletzt im Oktober 2019 

hatte er dem Betrieb, der zur Jakob Becker-Gruppe 

(Mehlingen) gehört, einen 

Fuchs-Umschlagbagger MHL331F mit 

Sortiergreifer und einen MHL320F mit 

Mehrzweckstiel und Polypgreifer liefern 

lassen. Im Moment arbeitet der 331er auf 

dem Holzplatz – in Teamwork mit einem 

Hitachi-Radlader ZW180-6 in einer Recycling-Spezialausführung. 

Die drei Neuen 

ergänzen den Fuhrpark. „Die Fuchs-Bagger“, 

berichtet Sylvio Meier, „werden zur 

Aufbereitung und Verladung von Altholz, 

bei der Ersatzbrennstoff-Herstellung und 

an einer Baumischsortieranlage eingesetzt; 

die Radlader zumeist im Schüttgut- 

Transport – etwa im Dualen System oder 

für den Umschlag von Glas.“ 

Wie bei den „Füchsen“ entschied sich 

der Einkauf von Becker Umweltdienste 

(Chemnitz) beim ZW180-6 für das Kiesel- 

Leasing: Laufzeit 48 Monate und 2.000 

Betriebsstunden im Jahr – mit Servicevertrag 

Plus, den Kiesel an fünf Tagen die 

Woche das ganze Jahr über bundesweit 

garantiert. Doch die Neuzugänge bewähren 

sich tadellos. „Der Fuchs 

MHL331F hat 1.200 und der MHL320F 

bisher 543 Betriebsstunden absolviert“, 

weiß Anlagenleiter Steffen Henker. „Der 

Hitachi-Radlader kommt bereits auf 540 

Betriebsstunden.“ 

Zur Sonderausstattung des verbrauchsarmen 

ZW180-6 mit High-End-Felsbereifung 

zählt eine dynamisch wiegende 

eichfähige Waage, die das Ladegewicht 

der Schaufel anzeigt. Beim Erreichen des 

programmierten Gesamtvolumens fordert 

das Gerät zum Stopp der Beladung 

auf. Vorteile: Der Lkw wird punktgenau 

beladen und die Eichfähigkeit der Waage 

erlaubt eine korrekte Rechnungslegung. 

Der Radlader hat eine 4-m 3 -Hochkipp- 

Schaufel mit Niederhalter, wofür die Maschine 

zusätzlich mit einem vierten Steuerkreis 

ausgerüstet wurde. Zudem sind 

in der Kabine Multifunktion-Joysticks 

verbaut, mit denen alle Ladespiele sanft 

und gleitend ausgeführt werden. Die 

Fuchs-Bagger und der Hitachi-Radlader 

erfüllen alle Vorgaben zu Gesundheitsund 

Arbeitsschutz. Ein besonderes Extra 

ist die Schutzbelüftung. Anlagenleiter 

Steffen Henker: „In den Kabinen wird 

zum Schutz gegen Staub ein leichter 

Überdruck erzeugt und es gibt Filtersysteme, 

die das Eindringen gesundheitsschädlicher 

Partikel verhindern.“ Wie 

finden die Kollegen das Handling der 

neuen Maschinen? „Sie sind sehr zufrieden“, 

weiß Henker. Das Heck des Hitachi-Radladers 

ist zudem flacher gebaut 

als bei Modellen anderer Hersteller, was 

wiederum der Rundumsicht zugute 

kommt. 

Bei den Fuchs-Maschinen profitiert Becker 

vom jahrzehntelangen Know-how 

des Herstellers. Und was zeichnet den 

MHL331F und MHL320F bei Becker aus? 

Henker überlegt nicht lange: „Die Maschinen 

haben einen Stielausleger und 

im Hubgerüst zwei Hubzylinder, die 

nicht starr durch Bolzen, sondern durch 

Schwenklager gelagert sind. Letztere 

nehmen die Verbindungssteifigkeit des 

Bagger-Armes auf und leiten diese über 

den Ober- und Unterwagen in den 

Boden ab. Die Pendelachse befindet sich 

hinten, die Starrachse vorn. Vorteil: 

Wenn man mit dem Fuchs Material greift 

und verfährt, sorgt ein stabiles Lastdreieck 

für absolute Standfestigkeit.“ Die 

integrierten Deutz-Motoren laufen ruhig, 

sind wartungsfreundlich und niedrig im 

Verbrauch. Das räumlich getrennte Kühlsystem 

ist ein ganz klares Alleinstellungsmerkmal 

der Marke Fuchs – hierbei kann 

es zu keiner thermischen Doppelbelastung 

der getrennt voneinander verbauten 

Komponenten geben. 

www.kiesel.net 



Renault Trucks 

Neue und zukunftsweisende „Used Parts Factory “ 

Renault Trucks kümmert sich mit mehreren 

Ansätzen um die Verlängerung 

der Lebensdauer der bisher vermarkteten 

Fahrzeuge. So gibt es zum Beispiel in der 

Used Trucks Factory in Bourg-en-Bresse 

nach strengen industriellen Verfahren 

umgebaute und gebrauchte Lkws, Upgrades 

ganzer Technologiebausteine auf 

den neuesten Stand sowie Sonderserien 

von Gebrauchtfahrzeugen. Um diesen 

Ansatz weiter fortzuführen, hat der Hersteller 

die Used Parts Factory ins Leben 

gerufen. Hierbei handelt es sich um eine 

Industrieanlage, in der das Recycling von 

Lkw und die Wiederverwertung der Teile 

und Rohstoffe, aus denen sie bestehen, 

stattfinden. Dieser Initiative ging eine im 

Jahre 2020 gemeinsam mit dem Spezialisten 

Indra Automobile Recycling und 

der französischen Umwelt- und Energiebehörde 

ADEME durchgeführte Vorstudie 

voraus. 

Im Herzen seines Industriestandorts 

Lyon-Vénissieux soll dazu ein komplett 

neues Werk entstehen. In unmittelbarer 

Nähe des Logistikzentrums sollen in der 

rund 3.000 m 2 großen Anlage gebrauchte 

Renault Trucks mit einem hohen Kilometerstand 

verarbeitet werden, deren 

Teile ein hohes Recyclingpotenzial aufweisen. 

Grundsätzlich sind die Komponenten 

von Renault Trucks für eine Lebensdauer 

von mehr als 1,5 Millionen 

Kilometer konzipiert. Die Fahrzeuge 

kommen in die Used Parts Factory und 

werden dort zerlegt. Die Mitarbeiter entnehmen 

die zuvor identifizierten Bauteile 

zur Wiederverwendung, wie zum Beispiel 

Motor, Getriebe, Kabine, Tanks, 

Stoßstangen, Spoiler usw. Nachdem die 

zur Wiederverwendung bestimmten 

Teile ausgebaut sind, werden die anderen 

Komponenten recycelt. So werden 

zum Beispiel die Längsträger zugeschnitten 

und anschließend zur nahe gelegenen 

Gießerei gebracht. Die zur Wiederverwendung 

bestimmten Komponenten 

werden im nächsten Schritt überprüft, 

gereinigt und zum Zwecke der Rückverfolgbarkeit 

gekennzeichnet. Diese Teile 

kommen dann in das nahe gelegene 

Renault Trucks-Ersatzteillager und werden 

dort, genauso wie die neuen Originalteile, 

gelagert. Wiederverwendete 

Teile werden – wie auch neue Ersatzteile 

– unter dem Label „Used Parts by Renault 

Trucks“ vermarktet und den Händlern 

über das herstellereigene E-Commerce-Portal 

für Ersatzteile zur Verfügung 

gestellt. Diese recycelten Teile 

haben eine Herstellergarantie und sind 

durchschnittlich 50 bis 60 Prozent billiger 

als Neuteile. 

www.renault-trucks.de 

In der neuen 

Ressourcenfabrik Used Parts 

Factory in Vénissieux bei 

Lyon werden künftig 

Renault-Lkw zerlegt, um 

deren Teile wieder zu 

verwenden. Foto: Renault Trucks 



Volvo 

EC380E Hybrid vergrößert das Angebot an Hybridmaschinen 

Mit dem EC380E Hybrid leistet Volvo CE einen Beitrag für einen nachhaltigeren 

Betrieb und einen kleineren ökologischen Fußabdruck. Foto: Volvo 

Mit dem EC380E Hybrid stellt Volvo 

Construction Equipment (Volvo 

CE) sein bisher größtes Modell vor, das 

sein ständig wachsendes Angebot an 

Hybrid-Modellen um bis zu 17 Prozent 

effizienter in der Nutzung von Kraftstoff 

macht. Mit derselben Leistung wie seine 

Pendants aus dem Nicht-Hybrid-Bereich 

bietet der EC380E Hybrid in der 38-Tonnen-Klasse 

mit 308 PS den zusätzlichen 

Vorteil, die umweltschonendere Wahl zu 

sein – dank Reduktion der CO 2 

-Emissionen 

von bis zu 15 Prozent. Ausgestattet 

mit der Volvo-eigenen Hydraulik-Hybridtechnologie 

ist dieser Bagger die perfekte 

Wahl für Kunden, die Kraftstoff sparen, 

die Emissionen senken und die Rentabilität 

ihres Betriebs steigern wollen. 

Die Vorstellung des EC300E Hybrid 

2019 war, so der Hersteller, nur ein „Vorgeschmack“ 

auf das, was die Hybridtechnologie 

von Volvo CE leisten kann. Seit 

seiner Markteinführung hat er sich als 

zuverlässiger Partner bewährt, wurde 

kürzlich mit einem völlig neuen Antriebsstrang 

aufgewertet und um zwei neue 

Hybridmodelle erweitert – den EC250E 

Hybrid der 25-Tonnen-Klasse und den 

EC350E Hybrid der 35-Tonnen-Klasse. 

Alle Maschinen der Hybrid-Baureihe nutzen 

die Volvo-Hydraulik-Hybrid-Technologie, 

die „kostenlose“ Energie aus der 

Absenkbewegung des Baggerauslegers 

gewinnt. Mit den kräftigen und regelmäßig 

erfolgenden Absenkbewegungen des 

Auslegers wird ein Hydrospeicher mit 

Druck beaufschlagt, der mit dieser Energie 

bei Bedarf wiederum den Hydraulik- 

Hilfsmotor zur Unterstützung des Motorsystems 

antreibt. Bei den Hybridmodellen 

gibt es keine Kompromisse in Bezug 

auf die Leistungsfähigkeit, denn diese 

Bagger bieten das gleiche Maß an Steuerbarkeit 

und Leistung wie Maschinen 

ohne Hybridantrieb. 

Der größte Unterschied zwischen dem 

Hybridkonzept von Volvo CE und dem 

seiner Konkurrenten besteht darin, dass 

es die Auf- und Abwärtsbewegung des 

Auslegers nutzt, um Energie zurückzugewinnen. 

Andere Systeme nutzen in der 

Regel die Schwenkbewegung und gewinnen 

auf diese Weise Energie zurück. 

Bei Volvo CE sind die Kunden in der Lage, 

die Energie eines typischen Beladezyklus 

zu gewinnen. Dadurch ist das System in 

der Lage, den Arbeitsablauf zu optimieren. 

Die kostengünstige und zuverlässige 

Hybridlösung lässt sich zudem einfach 

warten und besteht nur aus einer Handvoll 

zusätzlicher Komponenten. 

www.volvoce.de 



Bis zu viermal mehr Altpapier kann 

mit einem Pressbehälter-Lkw 

gesammelt werden. 

Foto: Zöller-Kipper GmbH 

Zöller-Kipper 

Höhere Sammelleistung durch Pressbehälteraufbau 

Die Stadtreinigung Hamburg führt seit 

2021 die Papiersammlung auch bei 

Depot- und Unterflurcontainern im Eigenbetrieb 

durch. Das Sammelkonzept 

wurde mit der Leerung im Eigenbetrieb 

umgestellt, und zwar von Lkw mit Kranund 

Abrollkipperaufbauten und offenen 

Containern ohne Verdichtung auf jetzt 

Lkw mit Kran- und Pressbehälteraufbau. 

Bei den Sammelfahrzeugen handelt es 

sich um Hecklader des Typs Medium von 

Zöller-Kipper. Der Mainzer Hersteller 

baute am Heck einen oben geöffneten 

Trichter an, in den die Papier-Sammelcontainer 

entleert werden. Eine Klappe 

am Heck zum Einwurf von verirrtem 

Sammelgut fehlt auch nicht. Während 

der Fahrt ist der Ladekran oben über dem 

Sammelbehälter abgelegt. Dies erlaubt 

einen schnelleren und auch sicheren 

Kranbetrieb gegenüber dem Zusammenlegen 

des Kranes quer zur Fahrtrichtung. 

Der Behälteraufbau wurde in seiner Höhe 

angepasst, um die maximal zulässige 

Fahrzeughöhe von 4 Metern einzuhalten. 

Das Pressschild im Fahrzeug verdichtet 

das Sammelgut und ermöglicht so 

eine maximale Ausnutzung der Nutzlast. 

Untersuchungen der Stadtreinigung 

Hamburg ergaben, dass mit diesem Konzept 

gegenüber der Sammlung mit offenen 

Wechselcontainer-Lkw bis zu viermal 

mehr Sammelgut während einer Tour 

aufgenommen werden kann. Zudem 

bleibt das Sammelgut witterungsgeschützt 

im Pressbehälter. Beim Konzept 

mit Wechselcontainern ist meistens auch 

eine Container-Abdeckung vorhanden, 

um während der Fahrt Verluste an Sammelgut 

durch den Fahrtwind zu verhindern. 

In der Handhabung ist eine Containerabdeckung 

allerdings umständlicher 

und es fehlt die Verdichtung von 

Papier und Kartonagen. 

Die Stadtreinigung Hamburg setzt 

auch Unterflurbehälter im öffentlichen 

und privaten Raum zur Aufnahme von 

Rest- und Biomüll, Altpapier und Wertstoffen 

ein. Die neuen Sammelfahrzeuge 

können diese Fraktionen ebenfalls aufnehmen 

und abfahren. Natürlich werden 

die Fahrzeuge meist sortenrein in festen 

Touren gefahren. Bevor wieder Papier 

geleert wird, wird der Sammelbehälterinnenraum 

gereinigt. Aus Sicherheitsgründen 

sind zwei Mitarbeitende auf 

einem Fahrzeug im Einsatz, um unter 

anderem eine Einweisung des Fahrzeuges 

an der Sammelstelle vorzunehmen 

bzw. während der Leerung die Arbeitsstelle 

abzusichern. 

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Schrott & Metall 

Für Aufgabemengen bis 

zu 1.000 l wurde der 

Ein-Wellen-Zerkleinerer 

vom Typ M600/1-600 

modifiziert und mit einer 

3-Schnecken-Zuführung 

ausgestattet. 

Direkt unter den Schnecken werden Feinspäneanteile 

automatisch ausgesiebt, was das Schneidwerk zusätzlich 

entlastet. Fotos: Erdwich Zerkleinerungs-Systeme GmbH 

Erdwich 

Gleichmäßige Zerkleinerung von Metallspänen 

Metalle lassen sich verhältnismäßig einfach 

recyceln und zugleich ist die Neuproduktion 

sehr energieintensiv“, weiß 

Harald Erdwich, Geschäftsführer der 

Erdwich Zerkleinerungs-Systeme 

GmbH. „Deshalb hat die Branche in 

puncto Kreislaufwirtschaft bereits heute 

die Nase vorn.“ 

Vor der Aufbereitung müssen die Produktionsreste 

allerdings zerkleinert 

werden. Hierbei bietet es sich an, die bei 

Dreh-, Fräs- und Schleifarbeiten entstehenden 

Späne inhouse zu zerkleinern. Da 

das Material dann in einer komprimierten 

Form vorliegt, profitieren vor allem 

kleine und mittlere Unternehmen von 

der enormen Platzersparnis im Vergleich 

zur Lagerung der voluminösen Spänegewölle. 

Zudem lassen sich für zerkleinerte 

Metallreste bessere Rohstoffpreise erzielen 

und der Transport gestaltet sich dank 

der höheren Schüttdichte deutlich kosteneffizienter. 

Nicht zuletzt können von 

dem zerkleinerten Material die verwendeten 

Kühl- und Schmierstoffe zurückgewonnen 

werden, sodass sich auch bei der 

Anschaffung der Verbrauchsmittel eine 

Kostenersparnis bemerkbar macht. 

Um das Spänebrechen nahtlos in den 

Metallbearbeitungsprozess zu integrieren, 

entwickelt Erdwich zentrale sowie 

dezentrale Systeme. „Installiert man an 

jeder Dreh- und Fräsmaschine einen separaten 

Zerkleinerer, können die anfallenden 

Späne sofort auf bis zu ein Zehntel 

des ursprünglichen Volumens reduziert 

werden“, erklärt Erdwich. „Dies erhöht 

die Prozesssicherheit, da die Auffangbehälter 

gar nicht erst Gefahr laufen, 

überzuquellen und Verstopfungen im 

Förderer auszulösen.“ Hierfür bieten sich 

in der Regel die kompakten Ein-Wellen- 

Zerkleinerer an, die je nach Art und 

Größe der Späne einen Durchsatz von 

bis zu 2.000 kg/h erreichen. Bei größeren 

Mengen, wie sie etwa bei einem zentralen 

Spänemanagement anfallen, oder bei 

Spänen mit größerem Durchmesser ist 

oftmals ein durchsatzstärkerer Zwei-Wellen-Zerkleinerer 

die Anlage der Wahl. 

Aufgrund eines kompromisslosen Materialeinzugs 

sowie engster Schnittspalte 

kommt es zwischen den gegenläufigen 

Messern nicht zu Klemmeffekten. Dank 

ihrer größeren Schneidkraft eignen sich 

die Systeme auch für anspruchsvollere 

Spangeometrien. 

Neues System mit 3-Schnecken- 

Zuführung für größere 

Aufgabemengen 

Speziell für besonders große Aufgabemengen 

sowie voluminöse und verworrene 

Späneknäuel hat Erdwich nun seinen 

Ein-Wellen-Zerkleinerer vom Typ 

M600/1-600 modifiziert und mit einer 

3-Schnecken-Zuführung ausgestattet. 

„Der Standard-Ein-Wellen-Zerkleinerer 

kann nur etwa 300 bis 400 l auf einmal 

verarbeiten“, berichtet Erdwich. „Die 

neue Anlage kommt dagegen auch mit 

bis zu 1.000 l problemlos zurecht.“ Ermöglicht 

wird dies durch die 3-Schnecken-Maschine, 

die dem Schneidwerk 

vorgeschaltet ist und das Material gleichmäßig 

zuführt. Die über einen Frequenzregler 

gesteuerten Schnecken entwirren 

große Späneknäuel automatisch, sodass 

der Ein-Wellen-Zerkleinerer sie störungsfrei 

verarbeiten kann. Direkt darunter 

werden Feinspäneanteile automatisch 

ausgesiebt, was das Schneidwerk zusätzlich 

entlastet. Die Anlage ist sowohl mit 

einem hydraulischen Eindrücker ausgestattet, 

der den Einzug der Späne am 

Schneidwerk erleichtert, als auch mit 

einer pneumatischen Störstoffklappe, die 

Störstoffe über eine Vibrorinne in einen 

gesonderten Behälter ausleitet. „Wie alle 

unsere Zerkleinerer ist auch das neue 

System mit 3-Schnecken-Zuführung in 

eine Rückpump- bzw. Aufbereitungsanlage 

integrierbar oder als Stand-alone- 

Lösung mit eigenem Auffangbehälter 

einsatzfähig“, so Erdwich abschließend. 

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Verfahrenstechniken: Sortieren 

Sesotec 

Neue Anlage zur 

Sortierung von 

Flaschenglas 

Inhaber Mátyás Máthé (links) und Geschäftsführer Ferenc Aszódi (rechts) zeigen 

sich sehr zufrieden mit der Leistung der Spektrum-Glassortiersysteme. 

Foto: Sesotec GmbH 

Bis 2016 verarbeitete die RE-GLASS mit 

Hauptsitz in Orosháza und weiteren 

Standorten in Budapest und Mezóörs 

sieben- bis achttausend Tonnen Flachglas 

pro Jahr. Die Produktion von Flaschenglas 

war verschwindend gering. 

2016 wurde Mátyás Máthé neuer Eigentümer 

von RE-GLASS. Er wird von Ferenc 

Aszódi als Geschäftsführer unterstützt. 

Der ausschlaggebende Grund für den 

Kauf von RE-GLASS war, dass Ungarn 

beim Sammeln und Recyceln von Glasabfällen 

hinter dem EU-weiten Durchschnitt 

und den Standards zurückblieb. 

Bis 2023 soll jedoch entsprechend den 

EU-Vorgaben ein Pfandsystem für Verpackungsglas 

eingeführt werden, was Mátyás 

Máthé und Ferenc Aszódi veranlasste, 

sich mit entsprechenden Aufbereitungssystemen 

für das gesammelte Glas 

zu beschäftigen. 

2018 fiel die Entscheidung, die KR S 

GmbH, eine Sesotec-Tochtergesellschaft, 

mit dem Bau einer entsprechenden Anlage 

zu beauftragen. Diese neue Anlage 

zur Sortierung und Aufbereitung von 

Flaschenglas in Ungarn kann acht bis zu 

zehn Tonnen pro Stunde verarbeiten. 

Fremdstoffe im Glasmaterial waren dabei 

die größte Herausforderung: Verunreinigungen 

wie Keramik, Steine, Porzellan 

(KSP), Metalle, Papier und Kunststoffe 

machen bis zu 15 bis 20 Prozent des Gesamtgewichts 

aller gesammelten Glasabfälle 

aus. In der Aufbereitungslinie sind 

dazu vier Spektrum-Trennsysteme integriert. 

Sie trennen Fremdstoffe wie magnetische 

und nicht magnetische Metalle, 

KSP, undurchsichtige Kunststoffe und 

Spezialgläser ab und sortieren die gemischten 

Glasabfälle nach Farben. Das 

Ergebnis sind fremdstofffreie und farbreine 

Glasströme. 

Die Anlage wurde im Oktober 2019 in 

Betrieb genommen. Weniger als ein Jahr 

später, im Jahr 2020, wurde eine zusätzliche 

600 Quadratmeter große Halle gebaut, 

in der die neuen Anlagen untergebracht 

sind. Um die Halle herum befindet 

sich eine rund 3.500 Quadratmeter 

große befestigte Fläche mit einer 800 

Quadratmeter großen überdachten und 

600 Quadratmeter großen offenen Lagerfläche. 

Im September 2020 wurde die 

Sesotec-Software VISUDESK installiert. 

Damit können die vier Spektrum-Sortierer 

aus der Ferne überwacht, Feineinstellungen 

vorgenommen und Fehlermeldungen 

verfolgt werden. „Die Farbsortiertechnologie 

hat uns geholfen, die 

Menge an Weißglas, die wir für den 

heimischen Markt produzieren, zu erhöhen“, 

so Mátyás Máthé. „Gleichzeitig 

enthalten unsere Mischglasexporte jetzt 

einen geringeren Anteil an Weißglas.“ 

Ferenc Aszódi abschließend: „Auch die 

Verarbeitungsqualität und -menge ist 

gestiegen. Unsere neueste Technologielinie 

sortiert alle Fremdstoffe aus. Vier optische 

Sortierer stellen sicher, dass auch 

Keramik und Drahtglas aus den Glasabfällen 

herausgenommen werden. Zusätzlich 

sortieren wir die von uns oder unseren 

Partnern gesammelten gemischten 

Glasabfälle nach Farben. Und wir sind in 

der Lage, die Farbsortierung entsprechend 

den Anforderungen unserer Kunden 

mit einer Genauigkeit von ein bis 

zwei Prozent einzustellen.“ 

www.sesotec.com 

HKM Schlittenanhänger 

überzeugen durch Nutzlast und Stabilität 

Stand FN 825/2 

T 03447 85350 | info@hkm-fahrzeugbau.de 


Verfahrenstechniken: Sortieren 

Europress 

Würzburger Recycling GmbH kann durchstarten 

Das Unternehmen Europress Umwelttechnik 

GmbH hat die Herausforderung 

der Würzburger Recycling GmbH, 

eine neue Gewerbemüll-Sortieranlage 

auf relativ kleinem Raum in eine bestehende 

Halle zu integrieren, erfolgreich 

angenommen. 

Die Erarbeitung des Lösungsvorschlages, 

die Projektierung sowie die anschließende 

Durchführung als Generalunternehmer 

durch das Team der Europress 

Umwelttechnik GmbH führten zum gewünschten 

Kundenziel. Die Gewerbemüll-Sortieranlage 

hat ihren Dienst aufgenommen 

und überzeugt durch störungsfreien 

Betrieb und das Erreichen der 

gewünschten Sortierergebnisse unterschiedlicher 

Mengenströme. Die Kapazitätsleistung 

des durchschnittlichen 

Schüttgewichts beträgt 230 kg/m³ bei 

einer Durchsatzleistung von 11 t/h und 

10 Sortierfraktionen. 

Die neue Gewerbemüll-Sortieranlage für die Würzburger Recycling GmbH. 

Foto: Europress Umwelttechnik GmbH 

Die Europress Umwelttechnik GmbH 

entwickelt sich seit 2015 erfolgreich 

unter dem Dach der Neuenhauser Unternehmensgruppe 

konstant weiter. Ergänzt 

durch das Produktprogramm der 

Neuenhauser Umwelttechnik tritt das 

Unternehmen seither als Komplettanbieter 

in der Umweltbranche auf und kann 

Kunden in den Bereichen Zerkleinerungs- 

und Siebtechnik über Transportund 

Dosiertechnik bis hin zu leistungsstarken 

Pressmaschinen innovative Gesamtlösungen 

anbieten. 

www.europress-umwelttechnik.de 

www.wue-rg.de 


Verfahrenstechniken: Pressen 

Entwässerungsprozess 

bei PET- 

Flaschen mit einer 

Puehler-E-Serie. 

Foto: Weima 

Weima 

Pressen zum Entleeren und Verdichten von Produktionsausschuss 

Es gibt zahlreiche Gründe für Fertigungsausschuss, 

wie zum Beispiel 

Über- bzw. Unterfüllung beim Starten 

oder Stoppen der Produktion, beschädigte 

Verpackungen oder fehlerhafte 

Etikettierung, Spülchargen durch Rezepturwechsel, 

Retouren und Rückläufe. Eins 

haben alle gemeinsam: Sie belegen wertvolle 

Lagerfläche und müssen entsorgt 

werden – am besten schnell und kostengünstig. 

Mit der kompakten Puehler-E.200- 

Entwässerungspresse lässt sich Ausschuss 

ganz einfach direkt an der Produktionslinie 

verpressen. Die Platzierung neben 

dem Förderband verringert den internen 

Abfallverkehr und vereinfacht die Intralogistik. 

Zudem bleibt der Arbeitsplatz 

sauber – keine klebrigen Böden durch 

undichte Metallbehälter mehr, die viel zu 

häufig umhergefahren werden müssen, 

weil sie überfüllt sind. Durch die Verpressung 

lässt sich das Reststoffvolumen um 

bis zu 90 Prozent reduzieren. Verpackung 

und Inhalt sind sauber voneinander 

getrennt und lassen sich optimal 

recyceln bzw. fachgerecht entsorgen. 

Alternativ ist die Puehler E.200 auch flexibel 

außerhalb der Produktionshallen 

aufstellbar und wird so zum zentralen 

Anlaufpunkt für die Entsorgung. Ein optional 

erhältlicher großer Aufgabetrichter 

macht sogar die Beschickung per Gabelstapler 

möglich. Pro Stunde verpresst 

und entwässert die Maschine etwa zwei 

Kubikmeter Reststoff. 

Für diejenigen, die noch größere Volumina 

zentral verarbeiten möchten, gibt 

es die Puehler-G.200-Recycling-Presse. 

Wie bei allen Puehler-Maschinen nutzt 

auch diese für die Verdichtung und Entleerung 

von Verpackungen aller Art einen 

hydraulischen Zylinder. Dieser ist im Gegensatz 

zu klassischen Schneckenverdichtern 

nahezu verschleißresistent, mechanisch 

schlicht und robust konstruiert, 

und überzeugt durch hohe Materialdurchsätze. 

Mit der G.200 lassen sich 

etwa fünf bis sechs Kubikmeter Abfall 

verpressen. Mit der G.300 sogar zehn bis 

zwölf. Zu guter Letzt präsentiert Weima 

auch noch eine Lösung für die Behandlung 

von Etikettenresten, die in der Regel 

bei der Flaschenreinigung anfallen. Dazu 

gehören klassische Rumpfetiketten, 

Brust etiketten, Verschlusskapseln aus 

Metall oder PVC, Streifen- sowie Rückenetiketten 

aus Papier, PE-Folie oder Aluminiumfolie. 

Aus ihnen macht die Puehler 

A.300 handliche Presslinge mit einem 

Durchmesser von 300 mm. Alle Puehler 

Maschinen der A-, E- und G-Serien sind 

aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Die 

hydraulische Etikettenpresse A.300 überzeugt 

durch ihren kompakten Aufbau 

und ist ideal in eine bestehende Fertigungslinie 

integrierbar. Ausgepresste 

Lauge kann sicher abtransportiert und 

recycelt werden. Die Restfeuchte von 

Etiketten ist durch die Entwässerung nur 

noch minimal. Das spart teure Entsorgungskosten. 

Weima kann auf eine langjährige Erfahrung 

zurückblicken: Seit über vier 

Jahrzehnten fertigt das Unternehmen 

robuste Zerkleinerungs- und Verdichtungsmaschinen 

für die Entsorgung und 

Aufbereitung von Abfällen aller Art. Dazu 

gehören Ein-Wellen-Zerkleinerer, Vier- 

Wellen-Zerkleinerer, Schneidmühlen, 

Brikettierpressen, Verpackungs- und Entwässerungspressen. 

Die beliebten blutorangefarbenen 

Maschinen werden erfolgreich 

für Anwendungen in der Holz-, 

Kunststoff-, Papier-, Metall- und EBS-Industrie 

eingesetzt. 

www.weima.com 


+ News +++ News +++ News +++ News +++ News +++ News +++ News +++ News +++ News +++ News ++ 

Aktuell 

und 

Informativ 

recycling aktiv News – Technik aktuell 

Aktuelle Nachrichten aus der Recycling-Industrie, neue 

Maschinen und Aufbereitungstechniken – und wichtige 

Informationen zu Messen und Veranstaltungen - das sind die 

Themen-Schwerpunkte im monatlich erscheinenden und 

selbstverständlich kostenlosen recycling aktiv Newsticker. 

Auf der entsprechenden Landing-Page, der recycling aktiv 

News-Seite, werden weitere wichtige und aktuelle 

Nachrichten gelistet. 

Seien Sie dabei und melden Sie sich an – dann sind Sie immer 

bestens informiert! 

Ihre redaktionelle Präsentation können Sie zudem durch eine 

Anzeigen-Insertion werbewirksam unterstützen. Frau Grimm- 

Fasching steht Ihnen hierzu gerne beratend zur Verfügung. 

Kontaktdaten 

Susanne Grimm-Fasching, 

Tel.: +49 8364 9860-79 

susanne.grimm@stein-verlaggmbh.de 

Jetzt anmelden unter: 

anmeldung.ra.stein-verlag.de 

Stein-Verlag Baden-Baden GmbH 

Josef-Herrmann-Straße 1–3 | D-76473 Iffezheim | Tel.: +49 7229 606-0 

info@stein-verlagGmbH.de | www.stein-verlagGmbH.de

Kunststoffe 

Covestro 

Innovative Technologie macht flexible Verpackungen recycelbar 

Flexible Verpackungen aus mehreren 

Folienschichten ermöglichen eine hygienische 

und sichere Aufbewahrung 

vieler Lebensmittel. Allerdings haben die 

vielseitig einsetzbaren Verpackungen ein 

großes Problem, nämlich die nachhaltige 

Entsorgung: Die geklebten Folien in dem 

Materialmix lassen sich nach Gebrauch 

nur schwer wieder voneinander trennen 

– und deshalb sind derartige flexible Verpackungen 

leider nur bedingt recycelbar. 

Covestro hat das Problem erkannt – 

und für Recyclingunternehmen und Verpackungshersteller 

ein Verfahren entwickelt, 

mit dem sich dieser Nachteil beheben 

lässt: Bei mehrschichtigen Folienverpackungen, 

die mit Polyurethan-(PU- 

Klebstoff laminiert sind, lassen sich die 

jeweiligen Materialien dank der neuen 

Technologie wieder voneinander trennen. 

Bei dem Verfahren schwächt ein 

spezielles Trennmittel gezielt die Klebfestigkeit 

des PU-Klebstoffs. Da das Trennmittel 

ausschließlich aus natürlichen Inhaltsstoffen 

und Wasser besteht, ist es 

zudem sehr nachhaltig. Für Verpackungshersteller 

und Recycler bietet das Verfahren 

einen großen Vorteil: „Unser Knowhow 

hilft ihnen dabei, den Restwert ihrer 

Verpackungen besser zu nutzen und 

macht somit mehr Materialien der Kreislaufwirtschaft 

zugänglich“, sagt Thomas 

Fait. Der New Business Development 

Manager im Bereich Adhesives bei 

Covestro hat die Technologie im Labormaßstab 

federführend entwickelt. „Mit 

Projekten wie diesem tragen wir dazu 

bei, unsere Unternehmensvision zu erreichen: 

die Kreislaufwirtschaft zu verwirklichen. 

Dafür arbeiten wir mit Partnern 

aus verschiedensten Bereichen und Industrien 

zusammen und suchen stets 

nach Möglichkeiten, wie unsere Produkte 

und Technologien auch anderen Unternehmen 

dabei helfen können, zirkulär 

zu werden.“ 

www.covestro.com 

Eine innovative Technologie von 

Covestro ermöglicht es, die Klebfestigkeit 

von PU-Klebstoffen zu schwächen und 

laminierte Folien in mehrschichtigen 

Verpackungen nach Gebrauch 

voneinander zu trennen. Foto: Covestro 

GORE ® Cover System 

x höchste Ökoeffizienz 

x Betriebliche Einhausung gemäß TA Luft 

x Sichere Behandlung organischer Abfälle 

x Erweiterung Ihrer Kapazität 

... wir sind Marktführer in der Abfallbehandlung 

mit semipermeabler 

Membran 

Am Alten Römerpfad 2 

76534 Baden-Baden 

+49 7223 800 1505 

www.utvag.de

Kunststoffe 

Hellweg 

Smarte Kunststoff- 

Zerkleinerung 

Hellweg Maschinenbau präsentiert auf 

der K 2022 verschiedene Neuheiten. 

Dazu zählt auch die Smart-Control-Steuerung, 

die für das gesamte Schneidmühlenprogramm 

des Herstellers verfügbar 

ist. Diese hat Hellweg um ein Hardwaremodul 

erweitert, das den Stromverbrauch 

des jeweiligen Gerätes langfristig 

speichert und zur Auswertung bereitstellt. 

Zusammen mit der Möglichkeit, 

Stromspitzen anzuzeigen, ergibt dies 

eine wertvolle Basis für die Optimierung 

des Energieeinsatzes. Die Software selbst 

bietet jetzt die Möglichkeit, die Mühlendrehzahl 

in Einser-Schritten zu regulieren. 

Damit kann der Anwender noch 

flexibler seine Anlage punktgenau optimieren. 

Ein neues Sicherheitselement ist 

die Ergänzung der Steuerung um das 

Paket Secure+. Sobald es drohende Überlastungen 

der Mühle anhand der Motorströme 

und Drehmomente erkennt, 

wirkt es diesen entgegen, sodass sich 

Rotorblockagen weitestgehend vermeiden 

lassen. 

Alle Zentralmühlen ab der Serie 260 

aufwärts, die zur Vermahlung von Angüssen, 

Platten, Formteilen, Angussbutzen 

und Hohlkörpern eingesetzt werden, 

stattet Hellweg jetzt optional mit einer 

Die jetzt verfügbare Verbrauchsmessung per Smart Control gibt eine wertvolle 

Basis für die Optimierung des Energieeinsatzes. Grafik: Hellweg Maschinenbau 

neuen Zentralschmiereinheit aus. Über 

eine Bluetooth-Schnittstelle übermittelt 

diese dem Bediener alle dafür relevanten 

Daten wie die Batteriespannung, die 

Temperatur, die geförderte Schmiermenge 

sowie das Intervall des letzten 

Pumphubes sowie Betriebszeit und Anzahl 

der Pumphübe. Mit dem integrierten 

Meldesystem lassen sich Unregelmäßigkeiten 

frühzeitig erkennen. Im Sinne 

der Nachhaltigkeit bietet Hellweg zudem 

die Möglichkeit an, leere Kartuschen im 

Austauschservice wieder aufzufüllen. 

Die neue Randbeschnittanlage 

R 200/20 Servo, eine Gemeinschaftsentwicklung 

mit Breyer-Extrusion, ergänzt 

das Programm der auch als „Guillotinen“ 

oder „Hacker“ bezeichneten Systeme. 

Beim Besäumen von Folienbahnen übernimmt 

sie die Vorzerkleinerung von 

einem oder zwei Randstreifen, die dann 

zur weiteren Bearbeitung einer Schneidmühle 

zugeführt werden. Die Ausstattung 

mit einem Servo-Getriebemotor 

ermöglicht jetzt die freie Vorgabe von 

Schneid-Zykluszeiten. Dazu kann der Bediener 

die Schnittfrequenz für den Besäumungsprozess 

per Touch-Display wählen 

und darüber die Länge der jeweiligen 

Randstreifenabschnitte bei konstanter 

Schnittgeschwindigkeit vorgeben. 

www.hellweg-maschinenbau.de 

Die wichtigsten Optimierungen 

zum Vorgängermodell: 

Die NEUE mobile Kompaktklasse 

IMPAKTOR 250 evo II 

Verbesserte Transporteigenschaften 

Leistungsstärkere Zerkleinerungswellen 

Neues innovatives Brechleistensystem 

Überarbeitete Schnellwechselkassette 

Höhenverstellbarer Überbandmagnet 

Vereinfachte Wartung und Instandhaltung 

Bestes Preis-Leistungsverhältnis seiner Klasse ! 

www.arjes.de

Kunststoffe 

Shredding – Washing – Sorting: Auf der K 2022 

präsentiert Lindner effiziente und innovative 

Komplettlösungen für das Kunststoffrecycling. 

Grafik: Lindner Recyclingtech 

Lindner 

Effiziente Komplettlösungen für das Kunststoffrecycling 

Die Kreislaufwirtschaft sowie die wachsende Bedeutung des 

Kunststoffrecyclings bilden die Leitthemen der K 2022. Die 

Herausforderungen der Industrie sind jedoch nach wie vor vielseitig 

und komplex. Der Anspruch an die Rezyklat-Qualität 

steigt, ebenso wie jener nach höheren Durchsätzen bei möglichst 

geringem Energieeinsatz und Wartungsaufwand. Ein 

wesentlicher Schlüssel zum Recycling-Erfolg liegt in der perfekten 

Abstimmung der vorgelagerten Prozesse Shredding – Washing 

– Sorting. 

Das Zerkleinern des Altkunststoffes steht ganz zu Beginn des 

Kunststoffrecycling-Prozesses. Auf der K 2022 präsentiert Lindner 

erstmals die weiterentwickelte Jupiter-BW-Serie. Der Fokus 

dieser Produktinnovation liegt auf der optimalen Aufbereitung 

von Kunststofffolien für den nachgelagerten NIR-Sortierprozess. 

Dazu zählen neben einem konstanten Volumenstrom und einer 

gleichmäßigen Stückigkeit vor allem eine für die NIR-Sortierung 

optimierte Korngröße. „Mit einer Körnung von DIN A4 bis A3 

konnten wir bei unseren Kunden eine verbesserte Leistung der 

NIR-Systeme erzielen“, so Stefan Scheiflinger-Ehrenwerth, 

Leitung Produktmanagement bei Lindner: „Jeder Zerkleinerungsprozess 

generiert neben dem ideal stückigen Korn einen 

gewissen Feingutanteil. Mit dem neuen, schonenden Jupiter- 

BW-Set-up haben wir es geschafft, die Feingutgenerierung um 

50 Prozent zu reduzieren, was auch Hersteller von NIR-Sortiergeräten 

bestätigen.“ 

Neben dem Zerkleinern und Sortieren gilt der Waschprozess 

als wesentliches Qualitätskriterium für die hochwertige Regranulat-Herstellung. 

Nicht ganz einfach, da zunehmend Kunststoffe 

aus Abfallströmen gewonnen werden und auf diese Weise 

stark verschmutzte Inputmaterialien ihren Weg in das Kunststoffrecycling 

finden. Dazu Harald Hoffmann, Managing Director 

der LindnerWashtech, des auf Kunststoffrecycling spezialisierten 

Tochterunternehmens von Lindner: „Wir haben unsere 

patentierte Vorwäsche vom Typ Rafter an die neuen Anforderungen 

angepasst. Durch den Einsatz eines größeren Rotors 

können die Verweilzeiten erhöht werden, was sich natürlich 

positiv auf den Reinigungsgrad auswirkt. Zusätzlich konnten 

wir die Durchsatzleistung nachhaltig steigern, 3 t/h bei Folien 

bzw. 5 t/h bei Hartkunststoffen.“ Dazu gibt es mit dem Trockner 

EcoDry eine weitere Produktneuheit in der thermischen 

Trocknung: „Durch den cleveren Einsatz von Wärmetauschern 

und einer nachhaltigen Isolation der materialfördernden Komponenten 

werden Energieeinsparungen von bis zu 30 Prozent 

erreicht. Durch den hohen Trocknungsgrad sind die Flakes 

zudem besser auf den nachfolgenden Prozess vorbereitet.“ Als 

besonderes Highlight und Novum der Live-Vorführungen werden 

erstmals Hartkunststoffe, welche die Lindner Recyclinganlage 

durchlaufen, direkt – ohne vorherige Extrusion – im Spritzguss 

verarbeitet. So werden saubere und sortenreine Flakes 

erstmals direkt zu einem neuen Produkt geformt. 

BIG 

STRONG 

MOBILE! 

#AMRMOBIL 

www.lindner.com 


CREUSABRO 4800 // 

CREUSABRO 8000 // 

CREUSABRO DUAL 

Vecoplan 

Sinnvolle Erweiterung des 

Produktportfolios 

Auf der K 2022 präsentiert Vecoplan 

unter anderem den robusten und anspruchsvollen 

VAZ 1700. Anwender können 

den Schredder für eine sehr große Bandbreite 

an ganz verschiedenen Materialien 

einsetzen. Dazu hat das Entwickler-Team 

die Baureihe modular aufgebaut – das ist 

auch das Besondere am neuen Industriedesign. 

Vecoplan hat vielfältige Möglichkeiten, 

die Maschine zu konfigurieren und sie 

an die jeweilige Aufgabe anzupassen. Dies 

entscheidet über Performance und Qualität 

des Zerkleinerungsprozesses. Die Durchsatzleistung 

reicht von 2.000 bis 25.000 

Kilogramm in der Stunde. Wie leistungsstark 

diese, aber auch andere Baureihen ganz unterschiedliche 

Kunststoffe zerkleinern und 

damit ressourcenschonend wiederaufbereiten, 

können die Besucher jeweils live zweimal 

täglich erleben. 

Besonderes Highlight von Vecoplan zur 

diesjährigen K-Messe wird aber der Launch 

eines weiteren Prozessschrittes in der Aufbereitung 

von Kunststoffen sein. Mehr dazu 

erfahren die Besucher auf beiden Messeständen 

und über Liveschaltungen ins neue 

Technologiezentrum am Firmenstandort. 

www.vecoplan.com 

Verschleißfeste Stähle mit Bestleistung. 

Bereit für … 

größeren 

Widerstand! 

höhere 

Temperaturen! 

Eigenschaften 

stärkere 

Belastungen! 

besondere 

Leistung! 

• Eine Oberflächenaufhärtung von bis zu +70 HB 

(TRIP-Effekt, transformation induced plasticity: umwandlungsbewirkte 

Plastizität) im Einsatz 

• Feinverteilung von harten mikrolegierten Carbiden 

• Hohe mechanische Festigkeit, zäh und rissbeständig 

• Eine von der Dicke unabhängige gleichmäßige Durchhärtung 

• Geringe Eigenspannung 

• Hohe Warmfestigkeit, geeignet für dauerhaften Einsatz bis 450 °C 

Vorteile 

• Bis zu 50 –100 % längere Standzeiten im Vergleich zu 

klassischen verschleißfesten Stählen 

• Potential von erheblicher Gewichtseinsparung 

• Erhöhung der Nutzlast über reduzierte Einsatzdicken 

• Einfachere Verarbeitung als weicheres Material im Lieferzustand 

ohne Einschränkung der Verschleißbeständigkeit 

• Hervorragende Ebenheit auch nach dem Verarbeiten durch 

geringe Eigenspannung 

• Gleiche Eigenschaften über das ganze Blech und die Dicke 

• Sehr gute Umformbarkeit und Schweißbarkeit 

• Reduzierte Wärmeeinflusszone an Brennschnittkanten 

und Schweißnähten 

Auf der K 2022 präsentiert Vecoplan den 

robusten und anspruchsvollen VAZ 1700. 

Foto: Vecoplan AG 

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage. 

Telefon: +49 2065 / 677-0 

E-Mail: creusabro@unionstahl.com 

www.unionstahl.com

SPECIAL: bauma 2022 


Leitmesse mit umfangreichem 

Angebot und Rahmenprogramm 

Neben den Ausstellern und 

ihren Exponaten bietet die 

bauma, die vom 24. bis 30. 

Oktober auf dem Messegelände 

in München stattfindet, 

auch in diesem Jahr ein 

umfangreiches Rahmenprogramm 

mit vielgestaltigen, 

teils neuen Formaten an. 

Dazu zählt auch die Innovationshalle 

bauma LAB0, wo sich auch das 

bauma FORUM mit Vorträgen, Präsentationen 

und Podiumsdiskussionen präsentiert. 

Vom 24. bis 28. Oktober widmet 

sich das Forenprogramm jeden Tag 

einem anderen der fünf Leitthemen der 

bauma. Diese reichen von „Bauweisen 

und Materialien von morgen“ über 

„Bergbau – nachhaltig, effizient und zuverlässig“ 

bis zu „Der Weg zur Null-Emission“. 

In unmittelbarer Nähe zum Forum 

befindet sich der Science Hub. In diesem 

Bereich informieren zehn Hochschulen 

und wissenschaftliche Institute über den 

neuesten Stand ihrer Forschung. Auch 

hier dienen die fünf Leitthemen als Strukturgeber. 

Ein weiteres Segment der Innovationshalle 

im Internationalen Congress 

Center München (ICM) ist die neu 

ins Leben gerufene Start-up Area, in der 

sich zukunftsträchtige Nachwuchsunternehmen 

der Fachöffentlichkeit vorstellen 

können. Um eine einheitliche, herstellerübergreifende 

und maschinenunabhängige 

Kommunikation rund um den Bauprozess 

zu entwickeln, gründeten der 

VDMA und der Hauptverband der deutschen 

Bauindustrie auf der bauma 2019 

die Arbeitsgemeinschaft „Machines in 


TAXI 

TAXI 

TAXI 

TAXI 

TAXI 


Feldkirchen-West 

www.bauma.de . Stand/As of: 11/2021 

München-Riem 

O l o f - P a l m e - S t r a ß e 

München 

West 

U2 

Messestadt West 

Parkhaus West / 

Parking Garage 

West 

Nordwest 

Northwest 

ICM 

P a u l - 

B0 

EWE 

21 

H e n r i 

C1 

B1 

A1 

1 2 

3 

Freigelände 

Nord/West 

Outdoor Exhibition Area 

north/west 

- 

S p a a k - 

20 

S t r a ß e 

A94 

C2 C3 C4 C5 C6 

B2 B3 B4 B5 B6 

M 

A 2 A3 A4 A5 A6 

W i l l y - B r a n d t - A l l e e 

19 

4 5 

18a 

Nord 

North 

17 

17a 

16a 

16 

6 7 

FN 

15a 

bauma Boulevard 

15 

Conference Center 

Nord 

EOE 

8 

14 

14a 

FM 

Ost 

East 

U2 

Messestadt Ost 

A m M e s s e 

13a 

13 

P+R 

Parkhaus / 

Park & Ride 

Parking 

Garage 

f r e i g e l ä n d e 

A99/ Passau 

12b 

12 

FS 

9 

12a 

Freigelände Süd 

Outdoor Exhibition Area south 

Freigelände Nord/Ost 

Outdoor Exhibition Area north/east 

11b 

11 

10 

11a 

D e - 

OCTOBER 24–30, 2022, MUNICH 

G a 

s p 

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i - 

B o 

g e 

n 

Eingang 

Entrance 

Flughafen-Bus / 

Airport Shuttle 

Taxi 

Tore / 

Gates 

Messeleitung 

Exhibition Management 

Expressway 

A1, 

EWE 

bauma Geländeplan D/E 

Stand / As of: 2 /2019 

A2 

A3, A4 

A2, 

A5, A6 

EOE 

Baugeräte und Werkzeuge 

Construction equipment and tools 

bauma Digital / 

Sensorik und Diagnose 

bauma Digital / 

Sensor technology and diagnostics 

Antriebstechnik und Hydraulik (A3); 

Motoren und Hydraulik (A4) 

Transmission engineering and hydraulics (A3); 

Motors and hydraulics (A4) 

Zubehör, Ersatz- und Verschleißteile 

Accessories, spare and wear parts 

ICM 

C2 

C3 

C3 

THINK BIG! Beruf und Karriere 

THINK BIG! Work & Careers 

Betonstahlbearbeitung 

Reinforcing steel processing 

Tunnelbau 

Tunnel construction 

B1 , C1 

FS 

B5, B6 

C4–C6 

FN+FM 

B3 

FN 

B2 

FN + FS 

Herstellung zement-, kalk- und gipsgebundener 

Bauelemente; Betonaufbereitung 

Production of cement, lime and gypsum-bound 

building materials; concrete production 

Baumaschinen und Anbaugeräte 

Construction machinery and attachments 

Schalungen und Gerüste 

Formworks and scaffolds 

Aufbereitungstechnik und Rohstoffhandling 

Mineral processing and handling of raw materials 

B4 

FN 

C4 

FS 

FS 

FN 

Bau- und Nutzfahrzeuge 

Trucks and construction vehicles 

Hebezeuge 

Lifting appliances 

Straßenbau 

Road construction 

Drilling 

B0 

Innovationshalle LAB0: bauma Forum, Science Hub, Start-Ups, MIC 4.0 und VR Experience 

Innovationshalle LAB0: bauma Forum, Science Hub, Start-Ups, MIC 4.0 and VR Experience 

Allein der Geländeplan zeugt schon, 

was die bauma auch in diesem Jahr 

alles zu bieten hat – die Fotos 

sprechen für sich selbst! 

Grafik und Fotos: Messe München GmbH 

Construction 4.0“ (MiC 4.0). Eines der 

bisherigen Ergebnisse ist der MiC-4.0- 

Bus. Hierbei handelt es sich um eine offene, 

herstellerunabhängige Datenschnittstelle 

zwischen Baumaschine und 

Anbaugerät. Am MiC-4.0-Stand in der 

Innovationshalle LAB0 wird ein Demonstrator 

der neuen Schnittstelle in Aktion 

zu sehen sein. 

THINK BIG! – eine Initiative des VDMA 

und der Messe München – richtet sich 

vor allem an Schülerinnen und Schüler. 

Firmen präsentieren im ICM „Technik 

zum Anfassen“ mit einer großen Werkstatt-Show, 

Mitmach-Aktionen und Spielen 

wichtige Informationen rund um die 

berufliche Zukunft in der Branche. 

www.bauma.de 

Öffnungszeiten 

Montag, 24. Oktober 2022 bis 

Freitag, 28. Oktober 2022 

Samstag, 29. Oktober 2022 

Sonntag, 30. Oktober 2022 

09:30 – 18:30 Uhr 

08:30 – 18:30 Uhr 

09:30 – 16:30 Uhr 



Bobcat 

Neue leistungsstarke Lader der R-Serie: S86 und T86 

bauma: Freigelände FN, 

Stand 817 

Der Bobcat S86 und der T86 sind die leistungsstärksten Kompaktlader, die 

Bobcat bisher je gebaut hat. Foto: Bobcat 

Auf dem bauma-Stand werden die 

neuesten Bobcat-Rad- und Raupenlader, 

Minibagger, darunter vier spannende 

Neuzugänge im 5- bis 8-Tonnen- 

Segment, die neuesten Teleskopen der 

R-Serie, leichte Verdichtungmaschinen 

und eine Reihe neuer Anbaugeräte zu 

sehen sein. Hinzu kommen Maschinenpremieren 

und Innovationen aus den 

Bereichen Elektrifizierung, Digitalisierung 

und Autonomie, darunter unter anderem 

die neuen Lader S86 und T86 der R-Serie. 

Der neue Kompaktlader S86 und der 

Kompakt-Raupenlader T86, beide aus 

der R-Serie, ersetzen die bisherigen Lader 

der 700er- und 800er-Reihe und vervollständigen 

die aktuelle Laderpalette. 

Dank der höheren nutzbaren Motor- und 

Hydraulikleistung sind der Bobcat S86 

und der T86 die leistungsstärksten Kompaktlader, 

die das Unternehmen je gebaut 

hat. Beide Maschinen sind mit 

einem bewährten Stage-V-konformen 

3,4-l-Bobcat-Motor ausgestattet, der 

105 PS (78 kW) bei 2.600 U/min leistet. 

Einer der aufregendsten neuen Aspekte 

des S86 und des T86 ist, dass beide 

Maschinen erstmals über drei verschiedene 

Zusatzhydraulikoptionen verfügen. 

Es gibt eine Standard-Durchflusskonfiguration 

von 87 l/min für die Verwendung 

von Anbaugeräten mit geringem hydraulischem 

Durchfluss wie zum Beispiel eine 

4-in1-Schaufel. Darüber hinaus bietet 

Bobcat zwei zusätzliche hydraulische 

Leistungsfunktionen mithilfe der neuen 

EDC-Pumpe (Electronic Displacement 

Control): eine Hochleistungs-Funktion 

mit 138 l/min und eine neue, in der Branche 

einzigartige Super-Flow-Funktion, 

die den Zusatzhydraulikdurchfluss auf 

159 l/min erhöht. Die Super-Flow-Funktion 

steigert die Produktivität bei vergleichbaren 

Anbaugeräten in der Regel 

um 15 bis 20 Prozent und verfügt über 

einen neuen 5-Kupplungs-Anschlussblock, 

durch den die Verwendung größerer 

Dreiviertel-Zoll-Schnellkupplungen 

und Dreiviertel-Zoll-Anbaugeräteschläuche 

ermöglicht wird. Diese Änderung 

trägt zur Steigerung der Effizienz und 

Leistung der Zusatzhydraulik bei. 

www.bobcat.com 


aume: Halle B2, 

Stand 449 

Mit dem Rotorschleuderbrecher 

von BHS-Sonthofen können 

Mineralstoffe zerkleinert und 

veredelt werden. Foto: BHS- 

Sonthofen GmbH 

BHS-Sonthofen 

Effiziente Brecher für Steine 

und Sandherstellung 

BHS-Sonthofen präsentiert sein umfangreiches 

Portfolio im Bereich der Misch- und Zerkleinerungstechnik 

auf der diesjährigen bauma in München. 

Neben dem Doppelwellen-Chargenmischer 

und einem Ein-Wellen-Durchlaufmischer werden 

eine Rotorprallmühle und ein Rotorschleuderbrecher 

vorgestellt. 

„Auf der bauma sind die Maschinen eindeutig 

der Blickfang. Deshalb stellen wir unsere Maschinen 

mit geöffnetem Deckel aus, damit die Besucher 

auch einen Blick in das Innenleben der Mischer und 

Brecher werfen können“, so Bahar Yerlikaya, Marketing 

Managerin im Bereich Baustoffmaschinen 

bei BHS-Sonthofen, und betont: „Wir freuen uns, 

nach fast zwei Jahren Unterbrechung wieder für 

unsere Kunden und Partner vor Ort in München 

präsent zu sein. Schließlich kann die digitale Technik 

den persönlichen Kontakt nicht ersetzen.“ 

Im Bereich der Zerkleinerungstechnik erwartet 

die Besucher am BHS-Stand eine Rotorprallmühle 

vom Typ RPM 1513 in ihrer neuesten Ausführung. 

Der Hochleistungs-Zerkleinerer mit vertikaler Welle 

eignet sich optimal für die Produktion von Qualitätssand. 

Darüber hinaus zeigt BHS einen Rotorschleuderbrecher 

vom Typ RSMX 1222, der zur 

Zerkleinerung und Veredelung mineralischer Materialien 

eingesetzt wird. 

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CDE 

Fortschrittliche Aufbereitung von Baurestmassen und Aushubmaterial 

bauma: Halle B3, 

Stand 528 

CDE wird auf der diesjährigen 

bauma einige 

seiner Projekte für die Kreislaufwirtschaft 

und die Zero- 

Waste-Strategie präsentieren. Dabei 

geht es insbesondere um das Potenzial 

von Baurestmassen und Aushubmaterial 

(CD&E) als zukünftige Lösung für die 

Herausforderungen der Branche. Insbesondere 

soll die Industrie dabei unterstützt 

werden, aus CD&E-Abfällen zertifizierte, 

spezifikationsgerechte Sand- und 

Zuschlagstoffprodukte zu gewinnen. 

Anfang dieses Jahres wurde ein Paket 

europäischer Green-Deal-Vorschläge 

vorgelegt, die darauf abzielen, nachhaltige 

Produkte als Norm im EU-Binnenmarkt 

zu etablieren. Die überarbeitete 

Bauprodukteverordnung (CPR) unterstreicht 

den Wert des Baugewerbes für 

die EU als wichtiger Arbeitgeber und 

Wirtschaftsfaktor. Sie unterstreicht jedoch 

auch die negativen Auswirkungen 

des Sektors auf die Umwelt, da dieser 

rund 30 Prozent des jährlichen Abfallaufkommens 

in der EU erzeugt und einen 

erheblichen Beitrag zum CO 2 

-Ausstoß 

und den Emissionen der EU leistet. Materialknappheit 

und steigende Kosten 

sind nicht nur Symptome der Pandemie, 

sondern haben sich durch sie noch verschärft, 

erklärt Christoph Baier, Vertriebsleiter 

CDE für die DACH-Region: 

„Jeden Tag bauen wir weiter unsere sich 

schnell erschöpfenden natürlichen Ressourcen 

ab, um die schnelle Urbanisierung 

und unseren modernen, technologischen 

Lebensstil zu unterstützen. Ein 

wesentlicher Bestandteil davon ist Sand, 

die nach Wasser am zweithäufigsten verbrauchte 

natürliche Ressource und das 

am meisten verbrauchte Festmaterial 

der Erde.“ Durch den Einsatz innovativer 

Nassaufbereitungstechnologien, mit 

denen Material gereinigt, Leichtstoffe 

ausgeschieden und Endprodukte klassiert 

werden, kann dieser Materialstrom 

wiederverwendet werden, um gewaschene, 

normgerechte Produkte zu gewinnen, 

die frei von Verunreinigungen 

sind und sich für den Einsatz in hochwertigen 

Bauprojekten eignen. Bis heute 

haben die weltweiten Anlagen von CDE 

schon mehr als 100 Millionen Tonnen 

Abfall in wertvolle Rohstoffe umgewandelt, 

anstatt diese einfach nur zu deponieren. 

In Norwegen spielt Velde Pukk AS eine 

wichtige Rolle bei der Deckung des Materialbedarfs 

in Stavanger. Mit hochwertigen 

recycelten Zuschlagstoffen und 

einer eigenen Betonmischanlage liefert 

das Unternehmen der Bauindustrie einen 

CE-zertifizierten Beton aus 100 Prozent 

recycelten Materialien. DA Mattsson, mit 

Sitz in der Nähe von Stockholm in 

Schweden, sorgt durch seine Nassaufbereitungsanlage 

dafür, dass fast 100 Prozent 

der eingehenden CD&E-Abfälle 

nicht mehr auf Deponien abgelagert 

werden müssen. Das Unternehmen stellt 

daraus hochwertige Sande und Zuschlagstoffe 

her, die der Norm EN 12620 

entsprechen, und liefert diese Betonmaterialien 

an den Stockholmer Bausektor. 

Das Unternehmen gehört zu den fortschrittlichsten 

Abfallverwertungsanlagen, 

die von CDE in der DACH-Region 

konzipiert und gebaut wurden. Dazu 

gehört auch die in der Schweiz ansässige 

WALO AG, deren CDE-Anlage mit einer 

Kapazität von 200 Tonnen pro Stunde 

eine Reihe von sehr unterschiedlichen 

Velde Pukk AS liefert mit 

hochwertigen recycelten 

Zuschlagstoffen und einer 

eigenen Betonmischanlage der 

Bauindustrie einen CEzertifizierten 

Beton aus 100 

Prozent recycelten Materialien. 

Foto: CDE 

Materialien verarbeitet, darunter Aushubmaterial 

und Gleisschotter. Im Hinblick 

auf die Nachhaltigkeit verfügt die 

Anlage über ein geschlossenes Wasserkreislaufsystem 

und eine auf dem Hallendach 

montierte Fotovoltaikanlage für die 

Stromversorgung der Anlage. In Frankreich, 

im Großraum Paris, werden mit der 

135 t/h leistenden Waschanlage Sodextra 

eine Reihe von qualitativ hochwertiger 

Betonsande und Zuschlagstoffe erzeugt, 

die als Öko-Sand und Öko-Kies 

bezeichnet werden. 

www.cdegroup.com/de/bauma 



Doosan 

Neue Technologie- 

Systeme und neue 

Kompakt-Radlader 

Der Doosan-Stand ist rund um ein spezielles 

Innovationszentrum aufgebaut, 

das unter dem Motto „Powered by 

Innovation“ die neuesten Entwicklungen 

der Technologiesysteme Concept-X, 

Xitecloud und DoosanCONNECT vorstellt. 

Dazu kommen weitere Produkte, 

wie die erste transparente Schaufel der 

Welt und der neue DX225LC-7X, der 

erste „Smart“-Kettenbagger von Doosan. 

Vorgestellt wird auch der erste emissionsfreie 

Minibagger, der DX20Z-E, 

dessen Markteinführung für 2023 geplant 

ist. 

Die App DoosanCONNECT, die für 

Mobilgeräte mit Android- und Apple- 

Betriebssystem erhältlich ist, bietet den 

Kunden jetzt ein neues Komplettverwaltungssystem 

für alle Doosan-Baumaschinen. 

Mit dem neuesten Upgrade werden 

bauma: Freigelände FM, Stand 711/1 

Doosan präsentiert 

auf der bauma 

erstmals seine neuen 

Kompakt-Radlader- 

Modelle wie den 

DL80-7. Foto: Doosan 

zusätzliche Dienste eingeführt und die 

Funktionalität erweitert. Dadurch kann 

diese App jetzt alle Prozesse – von Betrieb 

und Wartung bis hin zum Einkauf von 

Teilen – mit einer einzigen Plattform verwalten. 

Zum ersten Mal wird das in der Branche 

einmalige Doosan-Sicherheitssystem 

„transparente Schaufel“ auf der bauma 

ausgestellt. Bei der transparenten Schaufel 

handelt es sich um das erste Sicherheitssystem 

seiner Art, das eine Lösung 

zur Verhinderung von Unfallgefahren 

aufgrund des toten Winkels vor der 

Schaufel von Radladern bietet. 

Darüber hinaus stellte Doosan auf der 

bauma erstmalig seine neuen Kompakt- 

Radlader-Modelle DL60-7, DL65-7, DL80- 

7, DL85-7 und DL80TL-7 mit Betriebsgewichten 

von 3.500 bis 5.000 kg vor. 

www.eu.doosanequipment.com


EAG 

Flexible, robuste und kostenbewusste Siebtechnik 

Die Kostensteigerung ist überall gegenwärtig, 

und das nicht nur in der 

Entsorgung, der Logistik, der Materialaufbereitung 

oder einfach im „normalen“ 

Tagesgeschäft. Gestiegene Deponie- 

und steigende Treibstoffkosten wecken 

zunehmend das Interesse an „einfachen“ 

und damit kostengünstigen 

Aufbereitungslösungen. Um Baustoffe 

möglichst wenig zu transportieren und 

auf die Deponie fahren zu müssen, befassen 

sich immer mehr Unternehmungen 

mit dem Thema Siebtechnik. 

Die EAG Einfach Aufbereiten GmbH 

aus Dresden hat in den letzten 10 Jahren 

genau dazu die passende Lösung entwickelt. 

Die Baustoff-Recyclingsiebe SBR 3 

und SBR 4 werden sowohl von Unternehmen 

eingesetzt, deren Kerngeschäft das 

Baustoff-Recycling ist, wie auch von Kunden, 

die die Aufbereitung üblicherweise 

ausgliedern. Asphaltmischwerke lagern 

zum Beispiel die Asphaltfräsgut-Aufbereitung 

häufig aus. Mit dem Baustoff-Recyclingsieb 

SBR 4 ändert sich das nicht, der 

Prozess wird jedoch ergänzt. Durch die 

flexible und sensorgesteuerte Absiebung 

bleibt für den Brechdienstleister weniger 

Tonnage übrig. In Folge entstehen weniger 

Brechkosten, zudem werden die 

terminliche Abhängigkeit sowie der 

Platzbedarf für Fräsgutlagerung verringert. 

Baustoff-Recycler setzen die Siebanlagen 

der EAG häufig ein, um ihre großen 

und hochtechnisierten Brech- und Siebanlagen 

zu schonen. Häufig heißt es: 

„Alles, was auf den Hof kommt, geht erst 

mal über die SBR 4!“. Damit kann das 

Das Baustoff-Recyclingsieb SBR 3 im 

vielseitigen Einsatz eines Containerdienstes. 

Foto: EAG Einfach Aufbereiten GmbH 

Unterkorn oftmals als Verfüllmaterial 

genutzt werden. Das Überkorn ist „sauber“, 

eine verbesserte Qualität des RC- 

Materials und eine höhere Brechleistung 

können erzielt werden. 

Insbesondere das kleinere Baustoff- 

Recyclingsieb SBR 3 wird häufig von 

Recycling-Neulingen eingesetzt. Die SBR 

3 wurde mit Blick auf Transportmaße, 

Gewicht und Leistungsfähigkeit auf die 

Belange des Straßen- und Tiefbaus ausgelegt. 

Dort spielt die Logistik eine große 

Rolle. Wenn eine Aushub-Aufbereitung 

und der Wiedereinbau vor Ort möglich 

sind, entfallen schnell einige Lkw-Transporte 

und somit eine Menge Verkehr und 

Kosten. Die enormen Beschleunigungswerte 

des Kreisschwingers und die Beschickung 

von Radladern mit 0,75 bis 1,5 

m³ ermöglichen Stundenleistungen von 

60 bis 100 Tonnen, und das bei geringeren 

Maschinenkosten im Vergleich zum 

Einsatz eines Mobilbaggers mit Schaufelseparator. 

Ebenso wird die SBR 3 aufgrund 

des geringen Platzbedarfs und des 

breiten Einsatzspektrums immer häufiger 

von Containerdiensten eingesetzt. Der 

Tausch des fast 5 m² großen Siebdecks 

ist in weniger als 30 Minuten erledigt. 

Aufgrund des Stangensizers und der robusten 

Bauart kann grober Bauschutt 

oder Aushub aufgegeben werden, ebenso 

kann jedoch schwerer Mutterboden 

gesiebt werden. 

www.einfach-aufbereiten.de 

bauma: Freigelände FS, 

Stand 1013 

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Gipo 

Bewährte & innovative 

Anlagenkonzepte 


Stand 921/9 

Auf der bauma wird neben der bewährten GIPO P 090 GIGA und GIPO P 100 

GIGA die brandneue GIPO P 131 GIGA präsentiert. Foto: Gipo AG 

Die Emil Gisler & Gipo AG zeigen auf 

der diesjährigen bauma innovative 

Anlagen und Komponenten der sehr vielseitigen 

Produktpalette. Vor Ort wird 

neben der bewährten GIPO P 090 GIGA 

und GIPO P 100 GIGA die brandneue 

GIPO P 131 GIGA mit Eisenaustrag in 

Längsrichtung und dem elektrischem Antriebskonzept 

GIPOGREEN präsentiert. 

Der raupenmobile Prallbrecher P 090 

GIGA überzeugt durch seine kompakte 

Bauweise, das niedrige Transportgewicht 

und die 2-Deck-Vorabsiebung. Die Anlage 

ist mit der Prallmühle P 90, dem bewährten 

Brecheraustrag mit Austragsrinne, 

einer leistungsfähigen Nachsiebmaschine 

1.300 x 3.000 mm und integrierter 

Überkornrückführung ausgestattet. 

Die P 100 GIGA besitzt den innovativen 

Brecher-Direktantrieb, der sich durch 

niedrigsten Treibstoffverbrauch und 

hohe Wirtschaftlichkeit auszeichnet. Weitere 

besondere Merkmale sind der vielfach 

bewährte und leistungsfähige Prallbrecher 

vom Typ P 100 und die große 

Siebmaschine 1.500 x 4.500 mm, optional 

auch mit 2-Deck-Siebmaschine 

1.500 x 5.000 mm erhältlich. Mit vielen 

kundenspezifischen technischen Highlights 

überzeugt die Anlage als Gesamtpaket. 

Die P 131 GIGA ist mit der seit 

Jahren erfolgreichen Antriebstechnologie 

GIPOGREEN ausgestattet. Das elektrische 

Antriebskonzept mit der externen Stromversorgung 

ermöglicht einen CO 2 

-freien 

Betrieb und verbindet Klimaschutz mit 

Wirtschaftlichkeit. Die wesentlichen 

technischen Merkmale der Anlage sind 

der sehr robuste und leistungsfähige 

Prallbrecher P 131, der Eisenaustrag mit 

Permanentmagnet in Längsrichtung, die 

gro?e 2-Deck-Siebmaschine 1.500 x 

5.500 mm und das bewährte Windsichtersystem 

im Überkornkreislauf und im 

Unterdeck. Mit der integrierten Windsichtung 

werden Leichtstoffe wie Holz, 

Kunststoff und andere leichte Fremdmaterialien 

mittels einer speziellen Luftdüse 

effizient aus dem Materialstrom ausgeblasen 

und so ein reineres und qualitativ 

hochwertigeres Endprodukt erzeugt. 

Durch ihre clevere Bauweise erhält man 

bei der GIPOGREEN-Technologie so eine 

kompakte, elektrisch angetriebene mobile 

Brecheranlage. Hoher Wirkungsgrad, 

geringe Wartung sowie verringerte 

Lärmemissionen sind nur einige der Vorteile, 

die die GIPOGREEN-Technologie 

mit sich bringt. 

www.gipo.ch 

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Für unsere XR-Zerkleinerungsmaschine ist keine Herausforderung zu groß, egal ob Industrieund 

Gewerbemüll, Altholz, Metall oder schwierig zu zerkleinernde Materialien. 

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HKM: A18 steht für Absetzmuldenlogistik. Foto: HKM 

HKM 

Effiziente Transportlösungen nicht nur für Mulden 

Auf der bauma 2022 zeigt HKM seine 

BehälterTransportAnhänger BTA, die 

in der Entsorgungs- und Recyclinglogistik 

Verwendung finden. Durch den modularen 

Aufbau der Baureihen und Ausstattungen 

ergeben sich vielseitige Anwendungen. 

HKM setzt seit vielen Jahrzehnten 

auf ein bewährtes und durchdachtes 

Baukastenprinzip. Das ermöglicht dem 

Kunden, sich seine BTA ganz individuell 

auf seine Bedürfnisse und Einsätze zusammenzustellen. 

Im Portfolio sind auch 

Lösungen wie die pneumatische Ladungssicherung 

für Absetzmuldenanhänger 

mitenthalten. Mit dieser praktischen 

und sicheren Verzurrmöglichkeit 

für Absetzmulden nach DIN 30720 wird 

ein optimales Bedienkonzept realisiert. 

Der Ladevorgang ist wie folgt: die vordere 

Absetzmulde wird stirnseitig über eine 

pneumatisch absenkbare Zugdeichsel 

hinweg aufgenommen, an den Anschlägen 

in Längs- und Querrichtung fixiert 

und mittels der pneumatischen Spannung 

sicher und dauerhaft verspannt. 

Dies wird durch das DEKRA-Ladungssicherungszertifikat 

bestätigt. Für die heckseitige 

Aufnahme erfolgt dies durch Umsetzen 

des Lkw an das Anhängerheck und 


Stand 825/2 

im gleichen Umsetzungsablauf. Ist eine 

schwere Absetzmulde aufzunehmen, so 

kann diese in die mittige Behälterstellung 

gesetzt und verspannt werden. Durch 

diese überaus flexiblen Ladungsmöglichkeiten 

kann bei jedem Ladegewicht eine 

optimale Straßenlage im Ladeschwerpunkt 

gewährleistet werden. Je nach 

Anforderung gibt es für die Absetzmulden 

verschiedene Anhängerradstände 

sowie Einzel- und Zwillingsbereifungsvarianten. 

Mit dem G18 wird die neueste Version 

der Außenrollerbaureihe vorgestellt. 

Dazu ist ein umfangreiches update der 

Konstruktion erfolgt. Dabei hat HKM die 

gesamte Rahmenkonstruktion im Fahrwerk 

komplett neu konzipiert, ohne auf 

die bewährten Elemente in der pneumatischen 

Ladungssicherung zu verzichten. 

So ist der Außenträger sowohl in seinem 

Design, aber auch durch den Einsatz 

hochfester Stähle erheblich gewichtsoptimiert 

worden. Die Abrollcontainer nach 

DIN 30722 werden heckseitig durch ein 

flach abgesenktes und konisch zulaufendes 

Heck aufgenommen. In der Folge 

kann der Außenroller besser auf den 

Längsträgern gleiten und hat in der seitlichen 

flachen Außenkante eine stabile 

Fixierung. Bei der Ladungssicherung 

setzt HKM auch bei dem Außenroller 

G18 auf die 4-fach versetzten pneumatischen 

Verriegelungen für Abrollbehälter 

nach DIN 30722 mit je 2 Haken von 

110 mm Breite für den 4-fachen Kreuzgriffverschluss. 

Die versetzte Klemmung 

der Haken, im Gegensatz zu der üblichen 

Wettbewerbslösung der direkt gegenüberliegenden 

parallelen Klemmung, 

ergibt einen erheblich stärkeren und größeren 

Fixierungsbereich der Abrollbehälter. 

www.hkm-fahrzeugbau.de 



Goldhofer 

Spannende Weiterentwicklungen 


Stand 823 

Ein starker Partner für Bau- und Schwertransportunternehmen: 

Goldhofer auf der bauma. Foto: Goldhofer 

Highlight des breiten Portfolio-Querschnitts von Goldhofer 

ist die Weltpremiere eines völlig neu entwickelten Fahrzeugkonzeptes: 

die »FT SERIES«. Aufgrund ihrer Flexibilität im 

Einsatz meistert sie eine Vielzahl verschiedener Transportherausforderungen 

bei gleichzeitig einfacher Handhabung. Weitere 

Details werden traditionsgemäß erst zum Messestart vorgestellt. 

Parallel präsentiert Goldhofer den jüngsten Zuwachs 

seiner »STAR«-Familie, nämlich den auf der IAA Transportation 

vorgestellten »TRAILSTAR«. Dieser drei- bis fünfachsige luftgefederte 

Anhänger bietet durch neue Bauweise und vielfältige 

Ausstattungsoptionen eine optimale Ausnutzung der Ladefläche 

und des Beladungsschwerpunkts sowie exzellente Manövrierfähigkeit. 

Bei Schwertransporten entscheiden oft nur wenige 

Zentimeter in der Ladehöhe über die optimale Routenführung. 

Umwege erspart der Niederquerschnittsreifen »Cargo- 

Plus«. Denn die zusammen mit HBI Tires & Wheels entwickelte 

innovative Bereifung sorgt für die entscheidenden Zentimeter 

bei gleicher Achslast. Von den Vorteilen der »CargoPlus«-Innovation 

können sich die Besucher gleich an mehreren Fahrzeugen 

der Produktpalette überzeugen. 

Unter dem Motto „Eine Partnerschaft rund um den Transport“ 

informiert das Unternehmen ebenso über seine wachsenden 

Dienstleistungs- und Serviceangebote. Diese reichen 

über das Goldhofer-Akademieangebot mit Werkstatt- und Fahrerschulungen 

bis hin zu Software-Tools aller Art für jede logistische 

Herausforderung, etwa zur Unterstützung beim Konfigurieren 

verschiedener Fahrzeugkombinationen oder zur Berechnung 

individueller Beladungssituationen. 

www.goldhofer.com 

METHOR 

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MEHR VIELSEITIGKEIT. 

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Kleemann 

bauma: Freigelände FS, 

Stand 1110 

Neuer Mobirex MR 130(i) PRO mit vollelektrischem Antriebskonzept 

Der mobile 

Prall brecher 

Mobirex MR 

130(i) PRO wird 

als Primär- und 

Sekundärbrecher im 

Naturstein und Recycling 

eingesetzt und ist das neue 

Familienmitglied der Kleemann PRO- 

Line. Foto: Wirtgen Group 

Mit dem mobilen Prallbrecher Mobirex 

MR 130(i) PRO präsentiert 

Kleemann ein neues Familienmitglied der 

PRO-Line. Die Anlage kann als Primärund 

Sekundärbrecher eingesetzt werden 

und deckt ein sehr breites Einsatzspektrum 

ab: von weichem bis mittelhartem 

Naturstein bis hin zu verschiedensten 

Recyclinganwendungen wie beispielsweise 

die Aufbereitung von Beton, Bauschutt 

und Asphalt. Mit einer Stundenleistung 

von bis zu 600 t/h erfüllt die 

Anlage dabei Anforderungen im hohen 

Leistungsbereich. Dabei überzeugt die 

Brecheinheit mit schwerem Rotor und 

kraftvollem elektrischem 250-kW-Antrieb, 

was zusammen mit der effizienten 

Vorabsiebung für eine hohe und stabile 

Durchsatzleistung sorgt. Dank des Continuous 

Feed Systems CFS ist eine kontinuierliche 

Brecherauslastung gegeben. 

Mit dem vollelektrischen Antriebskonzept 

E-DRIVE mit der Möglichkeit der 

externen Stromeinspeisung kann die 

MR 130(i) PRO von Kleemann lokal emissionsfrei 

betrieben werden und sorgt 

damit für einen geringen Energieverbrauch 

pro Tonne Endprodukt. Ein weiterer 

Vorteil des elektrischen Antriebs: 

Hydrauliköl wird nur für Stell- und Rüstfunktionen 

benötigt, sodass das Risiko für 

die Umwelt minimiert und Wartungskosten 

reduziert werden. Wird die Anlage 

über das Dieselaggregat betrieben, reduziert 

der leistungs- und lastabhängige 

Lüfter neben den Geräuschemissionen 

auch den Kraftstoffverbrauch. Die optionale 

Aggregat-Umhausung sorgt für eine 

weitere signifikante Lärmreduzierung. 

Dank Wasserbedüsungen an relevanten 

Stellen wie dem Brechereinlauf, den Austragsbändern 

und der Nachsiebeinheit 

sowie diversen Bandabdeckungen kann 

das Staubaufkommen stark reduziert 

werden. 

Von einem Prallbrecher wird eine sehr 

gute Produktqualität erwartet. Dafür 

sorgt bei dem neuen Prallbrecher nicht 

nur die bewährte robuste Brecheinheit 

mit ihren zwei Prallschwingen und vielseitigen 

Schlagleisten-Optionen, sondern 

auch das 8,4 m 2 große optionale 

Doppeldecker-Nachsieb im Oberdeck. 

Damit ist es ohne den Einsatz einer zusätzlichen 

Siebanlage mit nur einer Maschine 

möglich, zwei klassifizierte Endkörnungen 

herzustellen. Durch den Einsatz 

von optionalen Windsichtern kann 

die Endproduktqualität sogar noch weiter 

optimiert werden, indem das Material 

von Verunreinigungen durch Leichtstoffe 

(z. B. Holz und Kunststoff) gereinigt 

wird. Der Luftstrom kann dabei je 

nach Material geregelt werden. 

Brechanlagen werden in ihrer Funktion 

immer anspruchsvoller. Mit dem intuitiven 

gesamtheitlichen Bedienkonzept 

Spective bekommt der Bediener unterschiedliche 

Tools an die Hand, die ihm 

den Arbeitsalltag erleichtern. Das 12'' 

große Touchpanel besticht durch einfache 

Benutzerführung und Visualisierung. 

Mit der großen Spective-Funkfernsteuerung 

werden die Anlagen vom Tieflader 

verfahren und der Rüstvorgang kann 

komfortabel und in sicherem Abstand zur 

Maschine erfolgen. Mit der kleinen Spective-Funkfernsteuerung 

lassen sich alle 

relevanten Funktionen des Automatikbetriebs 

bequem im Bagger bedienen. 

Die digitale Lösung Spective Connect 

vereinfacht die Baustellendigitalisierung 

der Mobirex MR 130(i) PRO. Alle wichtigen 

Anlagendaten werden aufs Smartphone 

übertragen und das Reporting 

vereinfacht. 

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Kölsch & Christophel 

Mobil aufbereiten – interessanter denn je 

Franzoi TAZ280: Robust und 

bis ins Detail mit 

hochwertigen Komponenten 

ausgestattet. Foto: Kölsch 


Stand 1024/1 

Die von den beiden Handelsunternehmen 

Kölsch und Christophel vertriebenen, 

überwiegend mobilen Aufbereitungslösungen 

sind interessanter denn 

je. Schließlich verwandeln sie nicht nur 

Naturstein in hochwertige Baustoffe, sie 

ermöglichen auch die Erzeugung von 

Wertstoffen und Zuschlagsmaterial auf 

der Basis von Bauschutt und Abraum; vor 

Ort, also direkt an der Baustelle. Effizientes 

Abbruch-Recycling mit mobilen Maschinen 

vor Ort spart wertvolle Arbeitszeit 

und teuren Kraftstoff. Kölsch und 

Christophel zeigen dazu auf der bauma 

insgesamt 12 Maschinenexponate. 

Die partnerschaftliche Zusammenarbeit 

zwischen den beiden Unternehmen 

ist mehr als eine reine Zweckgemeinschaft, 

und dies schon seit über 30 Jahren. 

Kölsch residiert in Heimertingen, im 

Allgäu und betreut den süddeutschen 

Raum. Christophel kommt aus Lübeck 

und betreut den Norden Deutschlands. 

Beide bieten ihren Kunden ein nahezu 

identisches Maschinenprogramm, hinzu 

kommen Beratung, Service, Ersatzteilversorgung, 

diverse Miet-, Kauf- und Leasingoptionen 

und ein vitaler Gebrauchtmaschinenmarkt. 

Geführt werden ausschließlich 

Premium-Marken. Im Mittelpunkt 

stehen unter anderem Powerscreen, 

Portafill und Telestack als irische 

Hersteller, Rubble Master aus Österreich, 

Franzoi aus Italien und CityEquip als 

deutscher Hersteller. Über die Aufbereitung 

mineralischer Baustoffe hinaus hat 

man sich mit der polnischen Marke Pronar 

bereits vor Jahren ein zweites Standbein 

geschaffen. Pronar ist Hersteller von 

Maschinen für die Zerkleinerung und 

Aufwertung von Grüngut, die Erzeugung 

von Humus wie auch die Zerkleinerung 

von Holz und Hausmüll. 

Einige der auf der bauma vertretenen 

Maschinen hier in Kurzform: 

Der CityTrak 7TX-Hybrid verdaut Aufgabengrößen 

von bis zu 700 x 500 mm, 

ist für einen Backenbrecher zurückhaltende 

18,5 t leicht und mit einem 88 kVA 

starken, leisen CAT-Antriebsaggregat der 

Stufe 3A ausgestattet. Der Verbrauch 

liegt in der Regel bei unter 10 l Diesel pro 

Stunde. Wer es lieber elektrisch mag, 

kann den CityTrak 7TX-Hybrid auch ans 

Stromnetz anschließen. Dank Ultraschallsensor 

ist er für den mannlosen Betrieb 

gerüstet. Die neue Portafill MR5X wartet 

mit einem Hybridantrieb auf und ist mit 

einer um 38 Prozent größeren Siebfläche 

von 3 mal 1,2 m ausgestattet. Das bewährt 

sich vor allem bei einer angestrebten 

zügigen Feinabsiebung. Der Produktaustrag 

erfolgt über ein 2-3-Wege-Split- 

System, das bereits in der Standardversion 

verbaut ist. Das 55 kW starke Deutz- 

Dieselaggregat der Stufe V ist für die 

komfortable Wartung seitlich zugänglich. 

Der Verbrauch liegt bei erfreulich 

geringen 6 l Diesel pro Stunde. Die Powerscreen 

Chieftain 1700X 2-Deck klassiert 

in der 28-t-Klasse pro Stunde bis zu 

500 t. Die Fraktionen werden über bis zu 

drei hydraulisch klappbare Austragsbänder 

ausgegeben. Serienmäßige Energiequelle 

ist ein niedertourig laufender, 

sparsamer 102 kW starker Cat-Dieselmotor, 

zertifiziert nach Stufe V. Im Programm 

der Powerscreen-Backenbrecher 

ist der Premiertrak 330 das Einsteiger- 

Modell. Der „Kleine“ bringt bereits 35 t 

auf die Waage und kommt mit einem 

5 m 3 fassenden Aufgabetrichter und 

einem automatischen Beschickungssystem. 

Der Brecherantrieb erfolgt hydrostatisch, 

was für eine stufenlos einstellbare 

Geschwindigkeit und die spontane 

Umkehr der Laufrichtung sorgt. Vor 

allem in unebenem Gelände ist das Pronar-Trommelsieb 

MPB 20.55gh in seinem 

Element. Das 4,7 m lange Raupenlaufwerk 

garantiert Standfestigkeit, verfügt 

über eine Hubkinematik und ermöglicht 

so ein präzises Ausrichten der Anlage. 

Der Aufgabetrichter fasst 6 m 3 und 

beschickt eine Siebtrommel mit einer 

Gesamtfläche von 30 m², einer Länge 

von 5,5 m und einem Innendurchmesser 

von 2 m. Der langsam laufende Ein-Wellen-Zerkleinerer 

Pronar MRW 1.300g hat 

eine Zerkleinerungskammer mit einem 

Fassungsvermögen von 5 m 3 und kann 

unter anderem auf Müll, Holz und weitere 

Aufgaben eingestellt werden. Der 

Rubble-Master-Prallbrecher RM120X mit 

Sieb-Rückführeinheit MS125GO! nimmt 

einen Maximaldurchsatz von bis zu 350 

t/h für sich in Anspruch, optimales Aufgabematerial 

vorausgesetzt. Das Nachsieb 

MS125GO! ist schnell zu montieren 

und zu demontieren, eine weitere Option 

ist das aktive 2-Deck-Vorsieb. 

Der vollhydraulische Zwei-Wellen-Brecher 

TAZ280 von Franzoi ist ebenso kompakt 

wie unverwüstlich. Der Aufgabetrichter 

ist kippbar, was die Beschickung 

mittels Radlader erleichtert. Vom 2,5 m 3 

fassenden Trichter aus wird das Material 

den zwei Zerkleinerungswellen mit einer 

Länge von 1.500 mm und einem Durchmesser 

von 700 mm zugeführt. 

www.koelsch.com 

www.christophel.com 



Die kabelgebundene 

Elektroumschlagmaschine LH 26 M 

Industry E ist mit einem 

batteriebetriebenem Mobility-Kit für 

einen temporären, netzunabhängigen 

Betrieb ausgestattet. Foto: Liebeherr 


Stand 809, 810, 812, 813 

Liebherr 

Vielseitig und umweltbewusst: LH 26 M Industry E mit Mobility-Kit 

Die Liebherr-Umschlagmaschine LH 

26 M Industry E eignet sich neben 

dem Schrottumschlag auch besonders 

für den Recyclingeinsatz. Beispielhafte 

Anwendungsgebiete sind das Umschlagen, 

Entladen oder Sortieren von Altpapier, 

Altholz und Abfallstoffen. Der enthaltene, 

reversierbare Lüfter erhöht die 

produktive Arbeitszeit, indem durch die 

Umkehrung der Lüfterdrehrichtung der 

Kühler und das Schutzgitter freigeblasen 

werden können. Die separate Position 

des Klimakondensators maximiert den 

Luftstrom in der Kühler- und Lüftereinheit 

und garantiert somit auch unter extremer 

Staubbelastung hohe Zuverlässigkeit. 

Das Herzstück der Maschine ist der 

90-kW-Elektromotor. Dieser ermöglicht 

kraftvolle, dynamische Arbeitsbewegungen 

bei gleichzeitig niedrigen Wartungskosten 

sowie geringen Geräuschemissionen. 

Darüber hinaus umfasst das Antriebskonzept 

einen zusätzlichen Elektromotor 

für Nebenverbraucher, der eine 

bewusste Energieverteilung sowie maximale 

Energieeffizienz gewährleistet. Die 

fortschrittliche Frequenzumrichtertechnik 

ermöglicht die individuelle Anpassung 

der Motor-Drehzahl an den jeweiligen 

Einsatz der Maschine. Neben der 

einfachen Anpassung an alle gängigen 

Energieversorgungsnetzwerke weltweit 

zeichnet sich der Frequenzumrichter 

auch durch eine erhebliche Kostenreduzierung 

im Betrieb aus. Dies liegt an der 

Vermeidung von Einschaltstromspitzen 

dank sanften Anlaufs beim Starten sowie 

der damit verbundenen Schonung von 

hydraulischen Antriebskomponenten. 

Für einen temporären, netzunabhängigen 

Betrieb ist die Umschlagmaschine 

mit einem batteriebetriebenen Mobility- 

Kit ausgestattet. Es ist optimal zugänglich 

auf dem Oberwagen der Maschine angebracht 

und versorgt diese bei Abkopplung 

vom Stromnetz mit elektrischer 

Energie. Das Mobility Kit ermöglicht 

netzunabhängiges, emissionsfreies Verfahren 

von bis zu 30 Minuten. Anstelle 

des Verfahrens kann die Energie auch für 

kurzfristiges, geschwindigkeitsreduziertes 

Arbeiten verwendet werden. 

Zur Konfiguration der bauma-Maschine 

zählen ein gerader, 6,60 m langer 

Ausleger und ein 4,50 m langer Stiel mit 

Kippkinematik. Ebenfalls zur Ausrüstung 

gehört der Liebherr-Sortiergreifer SG 25 

mit einem Fassungsvermögen von 0,75 

m³ und 1.000 mm breiter, gelochter 

Zange. Weiterer Bestandteil der Maschinenkonfiguration 

ist die hydraulisch stufenlos 

höhenverstellbare Fahrerkabine. 

Die Kabelzuführung ist über ein Kabel- 

Wickelsystem gegeben, welches ein sicheres 

Verfahren der Maschine innerhalb 

eines Arbeitsradius von 40 Metern, auf 

Anfrage auch mehr, ermöglicht. 

www.liebherr.com 


Kramer 

Digitalisierung und Elektrifizierung 

Auch bei Radladern ist 

Kramer gut aufgestellt. 

Foto: Kramer-Werke GmbH 

Unter dem Motto „Meet the 

Future“ präsentiert sich Kramer 

auf der bauma 2022 zusammen 

mit der Schwestermarke 

Wacker Neuson. Das Motto spiegelt 

die Schwerpunkte des Messeauftritts 

wider: Der persönliche 

Austausch mit den Besuchern 

steht ganz klar im Fokus. „Meet 

the Future“ unterstreicht aber 

auch, dass Zukunftsthemen wie 

Elektrifizierung und Digitalisierung 

eine große Rolle auf dem 

Stand spielen werden. 

Die Teleskoplader-Serie von 

Kramer von 3 bis 5,5 Tonnen 

Nutzlast erhält ein Facelift, das 

auf der bauma zum ersten Mal 

vorgestellt wird. Die Sicht auf den 

Arbeitsbereich ist ein entscheidendes 

Element beim Teleskoplader. 

Kombiniert mit dem Fokus 

auf Sicherheit kann Kramer mit 

einem neuen Motorhaubendesign 

punkten, das bei den Maschinen 

3007, 3507, 3610, 4007 

und 4507 Anwendung findet. 

Das Ergebnis ist eine bestmögliche 

Sicht nach rechts. Zudem 

wurden Features wie Differenzialsperre, 

Laststabilisator und Überlastregelung 

einem Update unterzogen, 

das die Entfaltung des 

vollen Potenzials der Maschine 

erlaubt und somit die Arbeit beispielsweise 

für Einsätze im Recycling 

oder Kieswerken noch effizienter 

macht. 

Ebenfalls präsentiert werden 

Neuheiten im Zero-emission- 

Portfolio. Als erster Hersteller 

stellte Kramer den ersten allradgelenkten 

elektrischen Radlader 

auf der bauma 2016 vor. In diesem 

Jahr zeigt Kramer den künftigen 

Nachfolger des heutigen 

Erfolgsmodells 5055e. Neben 

einem elektrischen Radlader wird 

Kramer auch erstmals einen eTeleskoplader 

vorstellen. 

www.kramer.de 


Stand 915


Meiller Kipper präsentiert 

viele Neuheiten und 

Produktverbesserungen aus 

allen Kipper-Segmenten 

sowie ein umfangreiches 

Paket an Dienstleistungen. 

Grafik: Meiller 

Meiller 

Traditions- und Innovationsprodukte 

Auf der diesjährigen bauma präsentiert Meiller Kipper viele 

Neuheiten und Produktverbesserungen aus allen Kipper- 

Segmenten sowie ein umfangreiches Paket an Dienstleistungen. 

Schon frühzeitig hat sich Meiller mit den alternativen Antrieben 

der OEM beschäftigt und Lösungen für Elektrokipper entwickelt. 

Heute können seine Produkte auf fast alle derzeit existierenden 

E-Lkw europäischer Hersteller aufgebaut werden. Dabei 

spielt es keine Rolle, ob die BEV-Fahrzeuge bereits mit einem 

für die Hydraulik des Aufbaus notwendigen mechanischen Nebenabtrieb 

(PTO) oder einem elektrischen Nebenabtrieb (E- 

PTO) bestückt sind. Mit elektrischem Antrieb ergibt sich ein 

deutlicher Vorteil für die Kunden. Damit lässt sich die Hydraulik 

bedarfsgerecht betreiben. Das bedeutet, die Hydraulikpumpe 

läuft nur und entwickelt den nötigen Druck im System, wenn 

der Aufbau arbeitet und sich bewegt. Mit dieser Methode kann 

der Energieverbrauch verringert werden. Für großes Interesse 

dürften der überarbeitete Absetzkipper AK12-NT für 14 Tonnen 

Nennlast sorgen. Das Gerät kommt künftig nicht mehr verschweißt, 

sondern mittels eines modularen Schraubsystems 

zum Kunden. Das schraubenbasierte Komplettieren des Aufbaus 

ermöglicht einen wesentlich schnelleren Ersatzteilaustausch 

von defekten oder verschlissenen Komponenten. Zusätzlich 

lässt sich dadurch der Kippaufbau auf Wunsch noch im 

Nachgang flexibel anpassen, sofern am Absetzkipper Bauteile 

verändert oder ergänzt werden sollen. 

Für eine noch längere Haltbarkeit des Absetzkippers wechselt 

der Aufbauhersteller zur KTL-Grundierung der Stahlbauteile. 

Mit dem Verfahren der kathodischen Tauchlackierung ergibt 

sich ein exzellenter Korrosionsschutz. Die neue Grundierung 

bringt dank ihrer Härte mehr Unempfindlichkeit gegen Kratzer 

und Steinschläge. Dank der neuen Verfahrenstechnik bei Absetz- 

und Abrollkippern erweitert Meiller mit dem Anspruch 

„Designed for Future“ ab sofort die Garantie für alle tragenden 

Teile bei Containerwechselsystemen auf fünf Jahre. Dazu zählen 

unter anderem Grundrahmen, Schwingen, Ausleger aller Art, 

Ladebrücken und Stützfüße. Im Freigelände präsentiert der 

Hersteller auf eigenem Stand sowie bei Partnerunternehmen 

seine Dreiseitenkipper, Hinterkipper, Abrollkipper, Absetzkipper 

sowie Kippsattel- und Behältertransportanhänger. Vor Ort sind 

ein Kippsattelanhänger MHPS44/3N mit neuem Unterfahrschutz, 

ein Hinterkipper P436 für 18 Kubikmeter Ladevolumen, 

zwei Dreiseitenkipper D212 und D421 sowie ein Abrollkipper 

RS21 neuester Machart mit Behältertransportanhänger zu 

sehen. Ferner rückt Meiller den neuen Absetzkipper vom Typ 

AK12-NT ins Rampenlicht, der sich wie andere R-Geräte auch 

komfortabel und aus sicherer Distanz mit der Meiller-Funkfernsteuerung 

i.s.a.r.-control 3 steuern lässt. 

www.meiller.com 

bauma: Freigelände, 

Stand 824/9 



Moerschen 

Starker gemeinsamer Auftritt 

In diesem Jahr legen die Moerschen Mobile 

Aufbereitung sowie der Stationäre 

Anlagenbau bei ihrem gemeinsamen 

Auftritt einen der Schwerpunkte auf die 

Unternehmensgruppe als Hersteller eigener 

Produktgruppen und Anlagen. Aus 

seiner reichhaltigen Markenwelt bringt 

die Mobile Aufbereitung verschiedene 

Siebanlagen von Terex EcoTec mit nach 

München. Die Brechtechnik wird durch 

die Premiummarke SBM repräsentiert. 

Ein echtes Highlight ist die Weltpremiere 

einer raupenmobilen Ausführung des 

patentierten Schwimm-Sinkabscheiders 

WASH-BEAR. Aus dem Portfolio der eigenen 

Produkte wird zudem auch eine 

Zweikammerdosieranlage aus dem semistationären 

Anlagenbau der Moerschen 

GmbH für den Einsatz in Sandgruben 

und Kieswerken präsentiert. 

Natürlich ist eine 

Messe immer auch ein 

Marktplatz neuester 

Informationen. Und 

auch hier hat die Moerschen-Unternehmensgruppe 

einiges zu bieten: Für die 

Marke Terex EvoQuip betreut der Händler 

aus Willich ab sofort auch Baden- 

Württemberg und weite Teile Bayerns. 

Für eine Vertriebsoptimierung erfolgt 

jetzt zusätzlich eine zielgerichtete Vergrößerung 

des Vertriebsteams mit einer 

eigenen Niederlassung in Burladingen 

auf der Schwäbischen Alb. Am Erfolgskurs 

der Moerschen-Unternehmensgruppe 

seit der letzten bauma haben 

auch gezielte Expansionen beigetragen. 


Stand 1017/9 

Ein echtes Highlight ist die 

Weltpremiere einer 

raupenmobilen Ausführung des 

patentierten Schwimm- 

Sinkabscheiders WASH-BEAR. 

Foto: Moerschen 

Mit der Übernahme der H. Aug. Schmidt 

Transportanlagen GmbH aus dem sächsischen 

Wurzen hat der Kiesanlagenbau 

der Gruppe einen traditionsreichen Hersteller 

von Fördertechnik als festen Bestandteil 

in die Unternehmensgruppe 

integriert. 

Auf der bauma 2022 werden die Anlagenspezialisten 

der Moerschen-Unternehmensgruppe 

auf einem ausgedehnten 

Gemeinschaftsstand auftreten. „Wir 

demonstrieren damit die exzellente Vernetzung 

mit unseren Partnerunternehmen 

und sehen uns als natürliches Bindeglied 

zwischen Herstellern und Anwendern“, 

freut sich Sven Brookshaw, 

Geschäftsführer der Moerschen Mobile 

Aufbereitung, auf die Kontakte auf der 

Messe. 

www.moerschengmbh.de 

EXPERTEN-Beratung » R-Beton 

Rezyklierte Gesteinskörnung 2/16 Typ I und Typ II 

Rohstoff für die Herstellung von R(essourcenschonendem) 

(essourcenschonendem)-Beton 

» Sie haben Fragen zu rezyklierten Gesteinskörnungen und/oder R-Beton? 

» Sie stehen vor einer Entscheidung bezüglich der Herstellung von RC-Gesteinskörnung Typ I oder II (aus mineralischen Abfällen)? 

» Sie planen R-Beton in Ihrem Werk zu produzieren oder künftig R-Beton in Bauprojekten einzusetzen? 

Dann sprechen Sie uns an! Wir beraten Sie eingehend zu den Themen: Herstellung, Zulassungen und Genehmigungen 

sowie den entsprechenden Normen. Wir zeigen Ihnen die ökologischen und ökonomischen Vorteile auf 

und bieten darüber hinaus praxiserprobte Ansätze/Konzepte zur Platzierung 

und Vermarktung der Produkte. 

k3@feess.de 

K3 | Kompetenzzentrum Kreislaufwirtschaft Kirchheim/T. 

Nürtinger Str. 124 • 73230 Kirchheim/T. • 07021 9859-79 • k3.feess.de

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Seit jeher bekannt für 

Innovationen im Bereich 

mobiler Wiegetechnik, stellt 

Pfreundt auf der bauma 

seine neusten 

zukunftsweisenden 

Technologien vor. 

Foto: Pfreundt GmbH 

Pfreundt 

bauma: Halle A6, 

Standnummer 249 

Neue Produkte und noch mehr Service 

Pfreundt stellt auf der bauma seine neusten Technologien in 

der Wiegetechnik vor. Der Messestand steht unter dem 

Motto „mehr Produkte, mehr Service, mehr digital“. Neben 

einem breiten Querschnitt aus dem umfangreichen Produktportfolio 

mobiler Wiegelösungen gibt es auch einige Neuheiten. 

Dazu zählt die brandneue hydraulische WK60-Baggerwaage. 

Damit kann die Materialverwiegung direkt im Arbeitsprozess 

erfolgen, was eine schnelle und zielgenaue Beladung der 

SCHÜTTGUTBOXEN AUS STAHL 

• Höchste Stabilität 

• 2,0m-8,0m Höhe und mehr 

• Keine Abplatzungen 

• Brandschutz bis EI 240 

• Schnelle, einfache Montage 

• Flexibel & mobil 

SCHÜTTGUTHALLEN 

• Schüttgutboxen & Schüttguthallen 

• Brandschutzwände 

• Lärmschutzwände 

• LÜRA-Classic & LÜRA-Combi: 

Wirtschaftliche Lösung für 

viele Anwendungen 

Lkw ermöglicht. Das mobile Wiegesystem überzeugt mit präzisen 

Messergebnissen auch unter harten Bedingungen in unebenem 

Gelände und mit einer intuitiven Bedienung über das 

7-Zoll-Touch-Display. Die Baggerwaage kann jederzeit in alle 

Herstellertypen nachgerüstet werden. Auch die digitale Verwaltung, 

Analyse und Weiterbearbeitung der erfassten Wiegedaten 

ist durch eine Anbindung an das Pfreundt-Web-Portal einfach 

möglich. 

Das neue Web-Portal Feature Load & Go ermöglicht eine 

komplett papierlose Auftragsabwicklung. So wird das Arbeiten 

im Bauverkehr effizient und die Werkssicherheit erhöht. Denn 

Lkw-Fahrer können ihren Beladungsstatus live über ihr Smartphone 

verfolgen und mit digitaler Unterschrift bestätigen, das 

Aussteigen entfällt. Auch bei Auslieferung des Materials erfolgt 

die Unterschrift des Lieferscheins digital. Das erfasste Gewicht 

der Ladung und die Unterschriften werden in das Pfreundt-Web 

-Portal übertragen und stehen dort in Echtzeit zur Weiterverarbeitung 

zur Verfügung. Mit seinem weltweiten, in Deutschland 

sogar flächendeckenden Servicenetz sorgt das Unternehmen 

zudem für einen reibungslosen und unterbrechungsfreien 

Betrieb seiner Wiegesysteme. Für eine noch schnellere Reaktionszeit 

auf Kundenanfragen wird der bestehende Service um 

ein digitales Serviceangebot erweitert. Der Pfreundt-Service 2.0 

beinhaltet u. a. den Remote-Zugriff auf Waagen und einen 

digitalen Update-Service. 

www.pfreundt.de 

›› 

Pultdach 

Bogendach 

Schiebedach 

RMS GmbH · Am Schornacker 121a · 46485 Wesel · Tel 0281.20 60 500 

www.rms-luera.de 



Das bestimmende Thema für alle 

anstehenden Produkteinführungen ist, 

wie der Name Rototilt Control bereits 

vermuten lässt, die Kontrolle des 

Bedieners über das System. Foto: Rototilt 

Rototilt 

Neues Konzept für eine noch bessere Kontrolle 

Die Neuentwicklung Rototilt Control 

verspricht neben besseren Fahreigenschaften 

auch eine erhöhte Energieeffizienz 

und eine neue Technik in der 

Kabine. Das Konzept, das unter anderem 

eine neue Schwenkrotatorreihe, ein 

neues Steuersystem und eine App für 

Fernsupport umfasst, wird zum ersten 

Mal auf der bauma präsentiert. Das übergreifende 

Thema für alle anstehenden 

Produkteinführungen ist, wie der Name 

Rototilt Control bereits vermuten lässt, 

die Kontrolle des Bedieners über das System. 

Für das Schwenkrotatorsortiment 

von Rototilt bedeutet die RC-Serie mehr 

Präzision bei der Nutzung der Schwenkrotatorfunktionen. 

Das Display des RC-Systems hat ein 

neues, in Zusammenarbeit mit Produktdesignexperten 

ausgearbeitetes Design 

und wurde bereits von Rototilt und 


Stand 914/9 

Endbenutzern in der Praxis erprobt. Der 

neue Touchscreen ermöglicht die Bedienung 

des Schnellwechslersicherheitssystems 

SecureLock direkt über das Display 

auf zweifachen Knopfdruck. Zusammen 

mit anderen Produkten veröffentlicht Rototilt 

außerdem eine neue mobile App, 

die den Fernsupport von Schwenkrotatoren 

der RC-Serie durch Servicedienstleister 

und Händler ermöglicht. Dieses 

Upgrade der Schwenkrotatoren kommt 

Besitzern von Baggern zwischen 10 und 

43 Tonnen zugute. Ganz neu ist, dass 

nun bei der Wahl eines Schwenkrotators 

ohne vollhydraulisches Schnellwechslersystem 

QuickChange auch ein Nachrüsten 

möglich ist – sollte die Situation dies 

später einmal erfordern. Neben der einfachen 

Bedienung und Kontrolle bietet 

die Einführung des neuen Konzepts auch 

eine Steigerung der Energie- und Kraftstoffeffizienz. 

Dies ist auf die druckausgleichende 

Hydraulik der Schwenkrotatoren 

zurückzuführen. Die neue Hydraulik 

eröffnet schon in der Grundausführung 

die Möglichkeit, verschiedene Arten 

von hydraulischen Anbaugeräten zu 

nutzen. Die Kraft wird genau dort eingesetzt, 

wo sie am meisten benötigt wird. 

Dies verbessert auch das Zusammenspiel 

mit hydraulischen Anbaugeräten. Auch 

alle Bediener und Baggerbesitzer mit Produkten 

für den Standard Open-S können 

sich auf die neue RC-Serie freuen. Seit der 

Einführung von Open-S durch Rototilt 

und Steelwrist im Jahr 2020 ist die Anzahl 

der teilnehmenden Hersteller stetig angestiegen 

– auch Volvo hat sich inzwischen 

angeschlossen. 

www.rototilt.com


SBM Mineral Processing 

Wichtiger Schritt hin zum autonomen Brecher 

Bereits Ende vergangenen Jahres angekündigt, 

präsentiert SBM Mineral Processing 

in München den neuen raupenmobilen 

Prallbrecher REMAX 600. Mit 

einer Aufgabeleistung von 600 t/h, 

einem 1400er-Prallbrecher für Aufgabegrößen 

bis 900 mm und einem ausstattungsabhängigen 

Gesamtgewicht von 

max. 75 Tonnen liefert die Anlage bis zu 

fünf Fraktionen in einem Durchgang. 

Eine dreifache Windsichtung und – als 

Novum bei hochmobilen Raupenbrechern 

– der sehr effiziente Überbandmagnet 

mit optionalem Längsaustrag gewährleisten 

auch im Recycling eine hohe 

Reinheit der Endprodukte. Die umfangreiche 

Ausrüstung des Brechers im markanten 

Stealth-Design kommt nicht von 

ungefähr: Der neue REMAX 600 ist Technologieträger 

für die weltweit erste vollautonome 

Produktionsüberwachung 

und -steuerung, die SBM derzeit in enger 

Zusammenarbeit mit Forschern der 

Montan-Universität Leoben entwickelt. 

Auf Basis modernster Sensorik und Videotechnologie, 

leistungsfähiger Kommunikations- 

und IT-Netzwerke sowie maschinentechnischer 

Innovationen wie der 

automatischen Brechspaltverstellung 

hält erstmals „Künstliche Intelligenz“ Einzug 

in die mobile Aufbereitung. Der „autonome 

Brecher“ soll Betreiber und Maschinisten 

bei allen Entscheidungen unterstützen 

und im Betrieb 

dauerhaft entlasten, jederzeit 

ein Optimum an Produktqualität 

gewährleisten 


Stand 249 

und dabei auch maßgeblich zur Energieeinsparung 

im Brechbetrieb beitragen. 

In groß angelegten Testreihen mit dem 

REMAX 600 werden alle System-Komponenten 

im kommenden Jahr unter Praxisbedingungen 

optimiert. Mit dem Abschluss 

der Arbeiten und der Marktreife 

der auch auf andere Leistungsklassen 

übertragbaren Technologie rechnet man 

etwa 2024. 

Auch ohne „KI inside“ sind die Leistungsdaten 

des neuen Flaggschiffs der 

SBM-REMAX-Baureihe beeindruckend: 

Tatsächlich eröffnet er mit den 600 t/h 

seines weiterentwickelten Prallbrechers 

13/14/4 mit 1.380 x 1.000 mm-Einlauf 

(B x H), den transportfreundlichen Abmessungen 

(max. 21,8 x 3,48 x 3,80 m 

(L x B x H) und Gesamtgewichten von 

nur 60 bis 75 Tonnen ein komplett neues 

Leistungssegment in der mobilen Primärund 

Sekundärzerkleinerung. Ein entscheidendes 

Argument für den REMAX 

600 ist der verbrauchsoptimierte dieselelektrische 

Hybrid-Antrieb mit optionalem 

Netzbetrieb: Eine kompakte Einheit 

aus 15-Liter-Cummins-Turbodiesel (EU- 

V) und 553-kVa-Generator übernimmt 

die Versorgung aller elektrischen Antriebe 

– vom 250 kW starken E-Motor des 

Brechers über die komplette Förder- und 

Siebtechnik bis hin zu den beiden elektrisch 

angetriebenen Hydraulikeinheiten 

von Fahrwerk und Arbeitshydraulik. 

Durch diese Auslegung 

bleiben auch im 

vollelektrischen Netzbetrieb 

alle Anlagenfunktionen verfügbar, 

was Vor-Ort-Emissionen (Abgase, Lärm) 

gegenüber anderen Hybrid-Konzepten 

mit kurzzeitigen Diesel-Interventionen 

erheblich reduziert. Auch im dieselgestützten 

Betrieb überzeugt der drehmomentstarke 

Antrieb mit dauerhaft niedrigen 

Drehzahlen, was neben einer geringen 

Umfeldbelastung vor allem zu einem 

günstigen Verbrauch selbst unter hoher 

Auslastung aller Nebenaggregate führt. 

Mit dem neuen 600-t/h-Prallbrecher 

bietet SBM Mineral Processing als einziger 

Hersteller technologieübergreifend 

insgesamt zwölf Plug-in-Hybride bei raupenmobilen 

Backen- und Prallbrechern 

von knapp 25 bis rund 150 Tonnen Betriebsgewicht. 

Alle JAWMAX ® - und RE- 

MAX-Baureihen wurden konsequent 

hinsichtlich Transportmaßen und -gewichten 

optimiert. Mit Einführung seiner 

neuen Mobilbaureihen vor etwa drei 

Jahren stellte SBM auch seine Produktion 

am österreichischen Standort Liezen neu 

auf. Vor allem aufgrund einer stärkeren 

Standardisierung und modularen Ausrichtung 

konnten die Montage-Kapazitäten 

deutlich gesteigert werden und 

liegen jetzt für die raupen- und semimobilen 

SBM-Baureihen bei rund 200 Anlagen 

pro Jahr. Rund 30 zusätzliche Vertriebs- 

und Servicepartner konnte SBM 

Mineral Processing zudem in den vergangenen 

Jahren alleine in Europa gewinnen. 

www.sbm-mp.at 

Der neue SBM- 

Prallbrecher REMAX 

600 ist eine wichtige 

Etappe auf dem 

Weg zum 

„autonomen 

Brechen”. Foto: SBM 


ENTWICKELT FÜR 

ZERO WASTE 

Seit 30 Jahren werden wir von unserer Vision einer Welt ohne Abfall angetrieben. 

Dieses unermüdliche Bestreben, Abfälle in wertvolle Ressourcen umzuwandeln, 

hat uns zum führenden Anbieter von Nassaufbereitungslösungen gemacht. 

Unser Know-how ist unübertroffen - wir haben Millionen von Tonnen Abfall 

von der Deponie abgezogen und daraus hochwertige, spezifikationsgerechte 

Materialien für den Wiederverkauf hergestellt. Unsere Lösungen sind wegweisend - 

sie stellen Menschen und Umwelt in den Vordergrund und erschließen neue 

Märkte für Ihr Unternehmen. Gemeinsam mit unseren Kunden entwickeln wir 

die fortschrittlichsten Abfallrecyclinglösungen der Welt. 

Wir verwandeln Abfall in Wert für Ihr Unternehmen. 

Weitere Informationen unter cdegroup.com 

24-30 Oktober 2022 

Buchen Sie einen Termin und 

besuchen Sie uns am Stand 

528 in der Halle B2. 

Scan mich


Neben der Beschickung der 

Schrottpresse übernimmt der 

825 Electro Battery auch Sortier- und 

Stapelarbeiten und arbeitet dabei 

ganz flexibel im Akkubetrieb. 

Foto: Sennebogen 

Sennebogen 

Neuer praxistauglicher Recyclingbagger 

825 Electro Battery mit Akkutechnik 

Den niederbayerischen Hersteller von 

Materialumschlagmaschinen Sennebogen 

und das Unternehmen für Metallrecycling 

und -handel Cronimet mit 

Stammsitz in Karlsruhe verbindet bereits 

seit 2014 eine inzwischen stark gewachsene 

Partnerschaft. Als es darum ging, 

die Vision eines klimaneutralen Recyclingprozesses 

in die Tat umzusetzen, 

stand die Zusammenarbeit der beiden 

Unternehmen schnell fest. Als Innovationsprojekt 

der Firma Sennebogen unter 

der Mitwirkung von Cronimet als Partner 

im Bereich des Schrottrecyclings wurde 

eine mobile 30-Tonnen-Elektro-Umschlagmaschine 

mit Akkutechnik entwickelt, 

die ein Maximum an CO 2 

-Einsparung 

garantiert. Sowohl im Akkubetrieb 

als auch mit kabelgeführter Stromzufuhr 

arbeitet der moderne Akkubagger 825 

Electro Battery räumlich und zeitlich uneingeschränkt: 

Ein ganz wichtiger Aspekt, 

um sich in der zumeist im Schichtbetrieb 

organisierten Recyclingbranche 

als wirklich praxistauglich zu erweisen. 

Sennebogen, der als Marktführer im Bereich 

der Elektromaschinen bekannt 

dafür ist, individuell auf die Bedürfnisse 

des Kunden abgestimmte Lösungen zu 

bieten, entwickelte eine komplett 

klimaneutral arbeitende, akkugestützte 

Elektro-Umschlagmaschine, die perfekt 

auf die Anforderungen im anspruchsvollen 

Metallrecycling ausgerichtet ist. Der 

Key Account Cronimet steuerte bei der 

Produktentstehung nicht nur bedeutsames 

Praxis-Know-how mit ein, die beispielsweise 

in Form von intelligenten 

Add-ons rund um die Akkutechnik umgesetzt 

wurden, sondern wirkte auch 

noch im Prototypenstatus der Maschine 

aktiv mit. 

Der 825 Electro Battery überzeugt wie 

die batteriegestützte Variante des bereits 

in den Markt eingeführten 817 Electro 

Battery durch das intelligente Duale 

Power Management, das sowohl das 

autarke Arbeiten im Akkubetrieb als auch 

kabelgebunden am Netz erlaubt. Je nach 

Leistungsanforderung ermöglicht das im 

Heck verbaute 378 kW Lithium-Ionen- 

Batteriepack Arbeitsdauern von bis zu 

acht Stunden ohne Nachladen. Ist die 

Maschine zum Laden über den Ladepunkt 

am Unterwagen ans Stromnetz 

angeschlossen, kann stationär gearbeitet 

werden. Der Clou: beim Ladevorgang 

überschüssig eingespeiste Leistung lädt 

gleichzeitig die Akkus wieder auf. Außerdem 

kann die Maschine dank des 

bauma: Freigelände FM, 

Stand 712 

Onboard-Chargers und des verwendeten 

63A CEE-Steckersystems an konventionelle 

Kraftsteckdosen angeschlossen werden. 

Zusätzliche Investitionen in Ladesäulen 

entfallen. Ebenso bietet er mehr 

Komfort für die Mitarbeitenden, da er 

leiser, vibrationsärmer und komplett 

emissionsfrei betrieben wird. Der geringere 

Serviceaufwand und damit auch die 

reduzierten Betriebskosten, die mit der 

Elektromaschine einhergehen, ist ein 

weiterer Pluspunkt des Akkubaggers. Aktuell 

setzt Cronimet die Maschine bei der 

Beschickung der Schrottpresse, der Materialvorbereitung 

für die Presse sowie für 

Sortierarbeiten im Wareneingang ein. 

Der Akkubagger wird mit 100 Prozent 

zertifiziertem Ökostrom betrieben und 

spart im Zweischichtbetrieb bis zu 125 

Tonnen CO 2 

-Emissionen pro Jahr im Vergleich 

zur bisherigen Lösung – und das 

bei gleicher Bewegungsfreiheit. „Mit diesem 

Innovationsprojekt gehen wir einen 

entscheidenden Schritt auf dem Weg zur 

Klimaneutralität“, so Marijo Zeljko, Geschäftsführer 

der Cronimet Ferroleg. 

GmbH. 

www.sennebogen.com 


Special 

23. bis 26. August 

Homberg/Nieder-Ofleiden, Deutschland 

Tel. + 49 7229 606-29, info@geoplangmbh.de 

www.steinexpo.de


Mitmach-Workshop auf der 

bauma: Wie wird eine Pumpe 

richtig gewartet? 

Standbesucher lernen es bei 

Tsurumi. Foto: Tsurumi 

Tsurumi 

Workshop für 

noch mehr 

Pumpensicherheit 

Das gab es so noch nie: Erstmals 

kommt Tsurumi mit einer Werkbank 

zur Messe, an der Besucher ihr Können 

beweisen können. Es gilt, eine Pumpe zu 

warten, insbesondere in den sensiblen 

Bereichen Hydraulik und Elektrik. Wer 

das noch nicht beherrscht, lernt es vor 

Ort – eine sinnvolle Aktion, denn Pumpenausfälle 

können nicht nur teuer, sondern 

auch in Unfällen enden. 

Unfallschutz ist auch Thema der Produktneuvorstellung, 

die sich die Düsseldorfer 

als weiteres Bonbon für die Messe 

aufgehoben haben: Erstmals zeigen sie 

mit der KRDX ein Modell 

ihrer neuen Baureihe von 

Sicherheitspumpen, die 

nach IECEx und ATEX zugelassen 

sind. Die dreiphasigen Tauchpumpen 

sind für schweres Schlammwasser 

vorgesehen und verfügen über Motorleistungen 

von 3,7 bis 7,5 kW. Sie sind 

mit einem Rührwerk und Abgang bis 100 

mm ausgestattet, um Gestein bis 33 mm 

Größe durchschleusen zu können. Als 

Förderleistung gibt Tsurumi 2.200 l/min 

an. Sicherheit, Teil drei: Zur lückenlosen 

Überwachung von Pumpen und anderen 

Maschinen selbst fremder Marken stellt 

Tsurumi sein Connect-System vor. Eine 

kleine Box am Gerät erlaubt Betreibern, 

den Standort zu ermitteln, Leistungsdaten 

auszulesen sowie Alarm- und Ausfallszenarien 

festzulegen. Ziel ist, die Sicherheit 

und Wirtschaftlichkeit am Bau 

bauma: Halle A6, 

Stand 338 

auf ein ganz neues Niveau 

zu heben. Erste Systeme laufen 

bereits im Markt. 

Darüber hinaus informiert 

der Hersteller über viele weitere Pumpenmodelle, 

darunter auch Neuheiten wie 

den gründlichen Flachsauger LSC2.75S. 

Teils führt man diese sogar im nassen 

Live-Betrieb vor, wofür Tsurumi eigens 

ein komplettes Becken mit Verrohrung 

aufbaut. „Arbeitstiere“ wie die Pumpenreihen 

KTZ und KRS sind ebenfalls am 

Stand, da sie – nicht ohne Grund – das 

Rückgrat der Wasserhaltung vieler Bauprojekte 

rund um den Globus bilden. 

www.tsurumi.eu 

Vom Entsorgen zum Veredeln 

JENZ Biomasseaufbereiter 

www.jenz.de


Der Drehschemelbautyp AT-P 400 mit Abrolleraufnahme ist als leistungsfähiger 4-Achser mit 

einer durchgehenden Radmulde in der Mitte konzipiert. Foto: Zandt cargo 

Zandt cargo 

AnhängerTieflader AT für vielfältige Einsätze 

Das Produktsegment Tieflader bildet 

den Schwerpunkt von Zandt cargo 

auf der bauma. Der Drehschemelbautyp 

AT-P 400 ist als leistungsfähiger 4-Achser 

mit einer durchgehenden Radmulde in 

der Mitte konzipiert. Die Radmulde ist 

eine abgesenkte Ebene im Tiefbett für 

Radlader, Mobilbagger und Traktoren 

mit großem Raddurchmesser. Die Einund 

Ausfahrbereiche sind flach ausgebildet 

und punkten so insbesondere bei den 

Zwei-Wege-Geräten. Die Fahrer können 

in den Radmulden die Vorgaben der maximalen 

Außenhöhe einhalten und gesetzeskonform 

den Transportauftrag 

ausführen. Wird eine durchgängig ebene 

Plattform für kleinere Baumaschinen, 

Schalung oder auch Container benötigt, 

werden die integrierten Abdeckungen 

der Radmulden herausgezogen. Im Außenrahmen 

ist zudem ein Zurrpaket für 

vielfältige Ketten und Zurrmittel in Serie 

bedarfsgerecht vorgerüstet. Sehr vorteilhaft 

für den Transport von Mobil- und 

Kettenbaggern ist die lange und tiefe 

Baggerstielmulde, da darin der Auslegerarm 

und die Baggerschaufel vertieft 

transportiert werden können. 

Ein weiteres Highlight ist der AT-P 300 

BTA. Durch die vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten 

zur Baumaschinenund 

Baustellenlogistik wird für die Kunden 

ein besonders flexibles Anhängerkonzept 

bereitgestellt. Pluspunkte sind 

die niedrige und gerade Ladehöhe ab 

820 mm für die Baumaschinentransporte 

und die Aufnahmemöglichkeit von 

Abrollbehältern nach DIN 30722 und 

von Absetzmulden nach DIN 30720. 

Dazu gibt es eine pneumatisch absenkbare 

Zugdeichsel, die das stirnseitige 

Auf- und Absetzen der Mulden ermöglicht. 

Direkt steckbare ISO-Adapter für 

den Containertransport ergänzen diese 

Ausstattung. Überaus praktisch sind die 

herauszieh- und umklappbaren Zurrpunkte, 

die in jedem Winkel auf der Plattform 

eine optimale Krafteinleitung zur 

Ladungssicherung ermöglichen. Bei den 

Messe-Exponaten sind vielfältige Zusatzausstattungen 

zu sehen. Dabei sind im 

Einsatz die Rampen wichtig. Hier werden 

verschiedene Kombinationen in der Rampenlänge 

und Rampenbreite zu sehen 

sein. Praktisch für den Fahrer ist eine Hydraulikzylindervariante, 

durch welche die 

seitlichen Rampenhaltegestelle entfallen 

und so die Ladezeiten verkürzt werden. 

Weiterhin werden zwei Konzepte von 

TandemAnhängerTieflader TAT gezeigt: 

bauma:Freigelände FN, 

Stand 825/2 

eine Bordwand- und eine Kipperausführung. 

Der TAT-B 140 ist prädestiniert als 

Erweiterung zu einem Lkw mit Kranaufbau. 

So können formschlüssige Ladungen 

in Längs- und Queranschläge mit 

den Rungen gesichert, ISO-Container in 

Standard- und Überbreite, aber auch 

Ballastgewichte, Schalung und über die 

klappbaren flachen Rampen auch Baumaschinen 

umgesetzt werden. Der 

TAT-K 180 punktet mit seiner optimierten 

Hardox-Bordwand und Hardox-Boden 

bei dem Kippereinsatz. Durch die 

maximierte Innenbreite sind ISO-Containertransporte 

bei geschlossenen Längsbordwänden 

möglich. Leistungsstarke 

versenkbare Zurrösen für einen ebenen 

Kipperboden stehen zur Ladungssicherung 

zur Verfügung. Für den Transport 

von Baumaschinen sind Aluanlegerampen 

für Rad- und Kettenfahrzeuge ohne 

Rand möglich, die in einem Fach unterhalb 

der Kippbrücke verstaut werden. 

www.zandt-cargo.de 



Wie auf der bauma 2019 

erwartet Zeppelin in 

Halle B6 zahlreiche 

Besucher, die sich über 

den neuesten Stand der 

Technik bei Caterpillar 

informieren wollen. Foto: 

Caterpillar/Zeppelin 

bauma: Halle B6, Stand 106; 

Freigelände FM, Stand 709/1 

Zeppelin 

Neue Impulse für Arbeitsprozesse und Maschinentechnik 

Über 50 Exponate in allen Größenklassen 

spiegeln die Fortschritte für Baumaschinen-Einsätze 

im Erd-, Tief- und 

Straßenbau, Galabau, Abbruch und Recycling 

sowie in der Gewinnung von 

Rohstoffen wider, die Zeppelin Baumaschinen 

zusammen mit Caterpillar für die 

bauma 2022 zusammengestellt hat. Das 

Segment Umschlag bedienen die Cat- 

Modelle MH3024 und MH3040, auf den 

Tief- und Straßenbau ausgerichtet sind 

Mobilbagger vom M314 bis M319 oder 

der kompakte Zeppelin-Mobilbagger 

ZM110. Hinzu kommt eine Reihe von 

passenden Anbaugeräten, gemäß einem 

Trend, die sich immer mehr durchsetzt: 

Baumaschinen sind Trägergeräte und 

durch ihr Werkzeug multiplizieren sie die 

Funktionalitäten, um vielseitig und flexibel 

eingesetzt zu werden. Auf dem Technologie-Areal 

zeigt Zeppelin die neuesten 

Entwicklungen im Bereich Assistenzsysteme. 

Was das Flottenmanagement 

betrifft, geht es um eine immer engere 

Vernetzung von Telematikdaten, um 

etwa die Online-Bestellung von Ersatzteilen 

über das Kundenportal abzuwickeln. 

Oder wenn die darüber erfassten Daten 

wie die GPS-Position, Start-/Stoppzeiten, 

Betriebsstunden, Kraftstoffverbräuche 

und Fehler-Codes eine Ferndiagnose genauso 

wie die Fehlererkennung von Baumaschinen 

erlauben – und das vorausschauend, 

bevor die Störungen überhaupt 

auftreten. Die nächste Stufe der 

Entwicklung ist das neue, von Zeppelin 

entwickelte Dashbord Como, mit dem 

ein Unternehmer seinen Maschinenpark 

überwachen kann. Es soll ihm eine effiziente 

sowie schnelle Wartungsplanung 

ermöglichen, indem Instandhaltungsmaßnahmen 

planbar und Abnutzungsreserven 

von Verschleißteilen besser genutzt 

werden können. Neue Trends können 

auch auf alter Technik begründet 

werden: Das zeigt Zeppelin seit vielen 

Jahren mit dem Programm Cat Certified 

Used, wenn Gebrauchtmaschinen von 

Fachleuten geprüft mit Garantie ein weiteres 

Maschinenleben beginnen. Das gilt 

auch für das Instandsetzungsprogramm 

Certified Rebuild, wenn ältere Baumaschinen 

für eine weitere Einsatzdauer 

überholt werden – diesmal wird ein Radlader 

982M gezeigt. Wenn man so will, 

ist auch das eine Form von Recycling. 

Werden Baumaschinen oder einzelne 

Komponenten professionell instand gesetzt, 

dann werden dabei im Vergleich 

zu einer Neuanschaffung weniger Rohstoffe 

und Energie verbraucht, weniger 

Emissionen erzeugt und – ein überaus 

angenehmer Begleiteffekt – auch der 

Geldbeutel geschont. Doch muss es 

nicht ein komplettes Gerät sein, das wieder 

auf Vordermann gebracht wird, sondern 

auch einzelne gebrauchte Komponenten 

müssen nicht zwangsläufig zum 

alten Eisen gehören – generalüberholte 

Baugruppen und Schlüsselkomponenten 

wie Motoren, Getriebe, Drehmomentwandler, 

Achsen, Hydraulikpumpen, 

-motoren und -zylinder sind genauso 

darauf ausgerichtet, aufbereitet und als 

Reman-Austauschteil wieder voll funktionstüchtig 

eingebaut werden zu können. 

Hoch im Kurs stehen auch alternative 

Antriebe. Die Anforderungen nach sauberen, 

leiseren und effizienteren Baumaschinen 

steigen. Eine Lösung kann hier 

der Einsatz von Elektroantrieben sein – 

das gilt nicht nur für kleine Maschinen 

im unteren Leistungsbereich, die mit 

elektrischen Antrieben gefordert werden, 

sondern eben auch für Baumaschinen, 

die im Dauerbetrieb Material bewegen 

müssen. Eine Strategie, die Caterpillar 

schon länger verfolgt, wird ebenfalls auf 

der bauma deutlich: Es werden verschiedene 

alternative Antriebskonzepte parallel 

angeboten, wie etwa dieselelektrische 

Baumaschinen wie der Cat-Radladers 

988K XE oder verschiedene Cat-Radlader 

mit leistungsverzweigtem, stufenlosem 

Getriebe. Sie alle haben ein Ziel: Effizient 

die vorgegebenen Aufgaben auf Baustellen 

oder in der Verladung von Baustoffen 

zu verrichten und dabei Emissionen 

sowie Kraftstoff zu sparen. 




Zeppelin Rental 

Fokus auf Miete und Baulogistik 


Stand 106 

Zum ersten Mal wird sich Zeppelin Rental auf der bauma 

2022 in der Halle B6 gemeinsam mit der Schwestergesellschaft 

Zeppelin Baumaschinen präsentieren. 

Foto: Andreas Gebert 

Auf der bauma präsentiert Zeppelin Rental sein umfangreiches 

Leistungsspektrum in den Bereichen Maschinen- und 

Gerätevermietung, temporäre Infrastruktur und Baulogistik. 

Zeppelin Rental zeigt am Messestand unter anderem neue, 

innovative und abgasarme Technik zur Miete aus dem nachhaltigen 

ecoRent-Programm. Ausgestellt werden beispielsweise 

der elektrisch betriebene eSprinter, ein emissionsfreies LED- 

Flutlichtmastsystem sowie eine Ketten-Scherenbühne mit Hybridantrieb. 

Dazu kommen der Jahreszeit entsprechend ein 

Cat-Radlader mit Schneeräumschild und Salzstreuer und ein 

310-kVA-Aggregat für die Stromerzeugung, das die Abgasstufe 

EU V erfüllt – ebenfalls von Hersteller Caterpillar. „Ein Highlight 

erwartet die Besucherinnen und Besucher außerdem mit 

unserem sogenannten Rentagon. Als Erlebniswelt konzipiert, 

gibt es einen eindrucksvollen Einblick in unser Portfolio und 

richtet den Fokus zudem auf nachhaltige und digitale Lösungen 

für den effizienten Baustellenbetrieb“, so Peter Schrader, Geschäftsführer 

von Zeppelin Rental. 

Neben den Neuzugängen in der Vermietung informiert Zeppelin 

Rental auch über innovative Lösungen in der Verkehrstelematik, 

wie beispielsweise eine Wiegeeinrichtung, die Möglichkeiten 

für Kunden im Bereich der digitalen Beschaffung 

(E-Procurement), die smarte Miet-App Rental+ und vieles andere 

mehr. 

www.zeppelin-rental.de 

BE A WASTE 

TRANSFORMER 

Christian Hort 

Betriebsleiter 

Umweltdienste Bohn GmbH 

Deutschland 

#WASTETRANSFORMER 

DAS KÖNNEN NUR LINDNER KUNDEN SAGEN: 

VOM ABFALLENTSORGER 

ZUM WERTSTOFFGEWINNER 

MIT DEN INTELLIGENTEN LINDNER SYSTEMLÖSUNGEN.

ecycling aktiv BLICKPUNKT 

Neuenhauser sieht vor allem individuelle Lösungswege, um eine 

möglichst hohe Störstoff-Entfrachtung zu gewährleisten. 

Störstoffe: 

Das ewige Thema – 

oder doch nicht? 

Willibald hat künftig für 

die Drei-Fraktionen- 

Siebanlage Flexstar 3000 

als Ergänzung zur 

Beseitigung von leichten 

Störstoffen das Tukwind- 

System im Programm. 

Fotos: Hersteller 

64 recycling aktiv 5/2022 

Die Zemmler-Doppeltrommel-Technologie ermöglicht eine 

Aussiebung in drei anstatt zwei Fraktionen in nur einem 

Arbeitsgang. Ergänzt wird das Ganze durch austauschbare 

Drahtsiebe zur Störstoffentfrachtung.


Für die Nachreinigung des 

Kompostes bietet die IFE 

Aufbereitungstechnik mit 

dem neuen Aeroselector 

eine stationäre Lösung an 

Die Störstoffentfrachtung bei der 

Aufbereitung von Bio- oder Grüngut ist 

inzwischen so alt wie die Kompostierung 

selbst. Über die Jahre wurden, speziell in 

diesem Bereich, die Verfahren um ein 

Vielfaches verfeinert und auf aktuelle 

Situationen und Gesetzgebungen 

angepasst. Reichte es früher noch aus, 

Störstoffe per Hand grob auszulesen oder 

im Nachgang mit einer Trommelsiebanlage 

abzuscheiden, ist dies heutzutage nur noch 

das absolute Minimum. Allein durch den 

Einzug optischer Sortiergeräte in der 

Kompostierung wurden die Möglichkeiten 

der Störstoffdetektion und -entfrachtung 

auf ein neues Level gehoben. Und 

dennoch, der beste Störstoff ist der, 

der nicht im Prozess landet! Somit 

bleibt die beste Technik der Erzeuger selbst, 

der erst gar nicht das Biogut mit Störstoffen 

verunreinigt. 

Und, Störstoffe sind nicht immer 

Kunststoffe, auch Glas, Metalle oder Steine 

werden unter diesem weiten Oberbegriff 

zusammengefasst. So unterschiedlich 

die Störstoffe auch sind, ihre 

Abtrennung erfordert gerade auch 

deswegen eine ganz spezielle 

Herangehensweise, wie unser 

Blickpunkt-Thema anschaulich 

verdeutlicht. Danke allen, die sich so 

spontan und engagiert an unserem 

Schwerpunkthema beteiligt haben! 

Jenz bietet schon 

bei der Zerkleinerung 

verschiedene 

Möglichkeiten, 

Störstoffe effektiv 

auszusondern. 

Dazu gehört ein 

Fremdkörpererkennungs - 

system oder ein extra 

breites Austragsband.


Das neue mobilmodulare 

Aufbereitungskonzept 

MMAK der 

Doppstadt Umwelttechnik 

GmbH lässt sich 

individuell an 

die Kundenanforderungen 

anpassen. 

Foto: Doppstadt 

Doppstadt 

Mobil-modulare 

Fremdstoffentfrachtung 

von Bioabfällen 

Die Einhaltung des neuen Kontrollwertes 

für Fremdstoffanteile im 

Biogut-Input ist mit dem neuen mobilmodularen 

Aufbereitungskonzept 

MMAK, das von der Doppstadt Umwelttechnik 

GmbH bereits bei zwei 

Referenzanlagen erfolgreich am Markt 

eingesetzt wird, problemlos möglich. 

Durch die smarte Kombination der mobilen 

Maschinen, die zudem für verschiedene 

Einsatzzwecke geeignet 

sind, können nahezu 100 Prozent der 

Fremdstoffe vom Bioabfall getrennt 

werden, was gleichzeitig die Menge an 

verwertbarem Bioabfall erhöht. Dies 

führt neben einem rechtskonformen 

Anlagenbetrieb auch zu großen Einsparungen 

in den Entsorgungskosten der 

Siebreste und so zu einem schnellen 

Return on Investment. 

Das Anlagenlayout zur Fremdstoffentfrachtung 

lässt sich individuell an 

die Kundenanforderungen anpassen 

und ist wie folgt aufgebaut: Nach der 

Aufgabe des Biogutes in den Methor 

öffnet dieser behutsam die im Biogut 

enthaltenen Säcke, schließt strauchige 

Materialverbunde auf, vergleichmäßigt 

den Materialstrom, zerkleinert große 

Störstoffe, trennt die Fe-Metalle ab und 

fördert das Material gleichmäßig auf 

den ersten Spiralwellenseparator SWS 

400. Dieser trennt alle Störstoffe größer 

250 mm als Überlauf ab. Der Überlauf 

wird auf ein mobiles Band gefördert 

und aufgehaldet. Über dem SWS 400 

ist ein Windsichter montiert, der die 

enthaltenen Folien und 2-D-Störstoffe 

absaugt und in einen abgenetzten Abrollcontainer 

fördert. Der Unterlauf 

wird auf ein mobiles Band mit Steinfallenfunktion 

gefördert. Durch dieses 

Band werden Steine und schwere Rollteile 

abgetrennt und durch ein Querband 

ausgetragen. Der Materialstrom 

wird nun auf den zweiten SWS 400 

gefördert. Dieser wiederum trennt den 

Materialstrom weiter auf, sodass der 

zweite Windsichter die restlichen Folien 

und 2D-Störstoffe absaugen und in 

einen abgenetzten Abrollcontainer fördern 

kann. Die Mittel- und Feinfraktion 

sind danach nahezu störstofffrei. Die 

Mittelfraktion wird auf ein mobiles 

Band gefördert und aufgehaldet. Die 

Feinfraktion wird per Austragsband aus 

dem SWS 400 gefördert und ebenfalls 

aufgehaldet. Die nahezu störstofffreie 

Mittel- und Feinfraktion des zweiten 

SWS 400 kann anschließend in die 

erste biogene Behandlungsstufe, wie 

zum Beispiel Kompostierung oder Vergärung, 

eingebracht werden. 

Die Vorteile dieser Aufbereitungstechnik 

liegen aus Sicht des Herstellers 

in der überschaubaren Investitionshöhe 

(< 1 Mio. Euro), dem geringen Investitionsrisiko, 

der hohen Flexibilität 

bez. Menge und Qualität des Inputs 

und dem ebenfalls geringen Platz- und 

Personalbedarf beim Betrieb der Anlage 

(max. 30 x 30 m). Da ausschließlich 

mobile Technik eingesetzt wird, gibt es 

auch Vorteile beim Genehmigungsverfahren, 

nicht zu vergessen die höhere 

Rechtssicherheit hinsichtlich bestehender 

Verordnungen. In weniger als zwei 

Monaten kann das Anlagenkonzept 

auch in der Praxis sehr schnell umgesetzt 

werden. 

www.doppstadt.de 

Eggersmann 

Feinaufbereitung 

ohne Störstoffe 

D 

ie zunehmenden Plastikanteile vor 

allem im angelieferten Biogut stellen 

die Betreiber von Kompostierungsund 

Vergärungsanlagen vermehrt vor 

Probleme, vor allem mit Blick auf die 

steigenden Anforderungen der Kompostanwender 

im Zusammenhang mit 

der Diskussion um Mikrokunststoffe im 

Boden. Die Feinaufbereitungsanlagen 

von Eggersmann setzen genau hier an. 

Mit der Star-Select-Grobsiebtechnik 

werden im ersten Schritt größere Leichtstoffe 

und sonstige Übergrößen mechanisch 

ausgeschleust. Der Siebschnitt 

kann schnell und unkompliziert durch 

Veränderung der Siebwellen-Drehzahl 

angepasst werden. Falls erforderlich, 

können Leichtstoffe schon hier mithilfe 

der Eggersmann Airfix-Windsichtungstechnologie 

aus dem Siebüberlauf abgetrennt 

werden. 

Die Absiebung des Feinkompostes erfolgt 

mithilfe der Star-Select-Feinsiebtechnik. 

Um die verunreinigte Mittelfraktion 

optimal auf die folgende Fremdkörperausschleusung 

vorzubereiten, 

arbeiten die einzelnen Siebwellen mit 

dem neuen, zum Patent angemeldeten 

Eggersmann-Split-Speed-Verfahren. 

Hierbei werden die Drehzahlen der Siebwellen 

variabel und unabhängig voneinander 

eingestellt, um die unerwünschten 

Leichtstoffe schon während des 

Siebvorgangs optimal auf dem Materialteppich 

zu positionieren, sodass sie 

zuverlässig mit dem Airfix-Windsichter 

abgesaugt werden können. Anschließend 

wird diese störstoffreduzierte Mittelfraktion 

dem Kompostiervorgang 

rückgeführt. Die Feinfraktion (Körnung 

< 15 mm) wird dünnschichtig dem 

Mehrstufen-Windsichter-CO 2 

MPOST- 

Cleaner zugefördert. Innerhalb des 

CO 2 

MPOST-Cleaners wird der verunreinigte 

Kompost während der Materialaufgabe 

variabel unterblasen, um unerwünschte 

Schwerstoffe auszuschleusen. 

Sowohl das unterschiedliche Flug- und 

Sinkverhalten aufgrund von cw-Wert 

und Dichte als auch der ballistische Effekt 

beim Aufprall auf das Bogenband 

sorgen für eine effektive Trennung 

schwerer Teile aus dem Materialstrom. 



Sie fallen nach unten. Das leichte und 

mittelschwere Material wird über das 

Bogenband der Trennkammer zugeführt. 

Die flug- und förderfähigen Leichtstoffe 

werden deutlich über das Bogenband 

hinweg abgelenkt. Im weiteren 

Verlauf passieren die Leichtstoffe zwei 

weitere Trennstellen, an denen das leichte 

Material wie Folien und Fasern jeweils 

durch Luftzug an- bzw. abgesogen wird. 

Das nach der zweiten Trennstelle noch 

verbliebene Material wird in einen Fallschacht 

geleitet. Die schwereren, körnigen 

Materialbestandteile fallen nach 

unten und bilden die nahezu störstofffreie 

Kompost-Feinfraktion. Das verbliebene 

leichte Material wird mittels eines 

von unten geleiteten Luftstroms nach 

oben abgesogen. 

Das abgesogene Material aller drei 

Leichtstofftrennstellen wird einem 

Leichtfraktionsabscheider zugefördert. 

Folien oder Blätter werden hier separiert. 

Die vorgereinigte, mit Feinkompost 

durchsetzte Luft, wird in einen Schlauchfilter 

geleitet und abgefiltert. Ein Teil der 

Innerhalb des CO 2 

MPOST-Cleaners wird der 

verunreinigte Kompost während der 

Materialaufgabe variabel unterblasen, um 

unerwünschte Schwerstoffe auszuschleusen. 

Foto: Eggersmann 

gereinigten Luft wird anschließend mittels 

eines Ventilators sowie der Blasdüse 

wieder in den Prozess eingeleitet und der 

Rest an die Umgebung abgegeben. Der 

abgetrennte Feinkompost wird dem gereinigten 

Kompost über Steigschnecken 

zugefügt. Die Eggersmann-Abluftbehandlung 

gewährleistet niedrigste Reststaubgehalte 

< 5 mg/m³, welche problemlos 

wieder in das Umfeld zurückgeführt 

oder bei Bedarf dem Rotteprozess 

zugeführt werden können. 

www.eggersmann-recyclingtechnology.com 

QUALITÄTSROTOREN 

AUS DEM WESTERWALD 

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Die kundenspezifisch-gefertigte Produktionsanlage bei der Brantner 

Österreich GmbH erzielt, so auch aus Sicht des Betreibers, hervorragende 

Ergebnisse. Foto: IFE Aufbereitungstechnik GmbH 

IFE 

Aeroselector: Stationäre Kompostaufbereitung mit System 

Die zunehmenden Störstoffe im Biogut 

stellen die Recycler vor viele Herausforderungen 

und fordern nach 

neuen Lösungen in der Kompostierung. 

Um qualitativ hochwertigen Kompost zu 

gewinnen, bedarf es einer Technik, die 

Rohkompost möglichst effizient von 

Störstoffen befreit. Störstoffe bereits am 

Beginn der Kompostierung herauszuholen, 

ist aus technischer Sicht nahezu unmöglich. 

Somit ist die Nachreinigung des 

Kompostes nach dem Kompostiervorgang 

unerlässlich. Dafür bietet die IFE 

Aufbereitungstechnik mit dem Aeroselector 

eine passende Lösung an. Mit der 

Kombination aus Windsichtung, ballistischer 

Separation, Magnetscheidung und 

Siebung, verpackt in einer stationären 

Anlage kann aus dem Rohkompost nicht 

nur verkaufsfertiger Kompost gewonnen 

werden. In nur einem Arbeitsdurchgang 

lassen sich alle wichtigen Fraktionen wie 

Kunststoff-Folien, Steine, Strukturmaterial, 

Wurzelwerk und Metalle effizient aus 

dem Siebrest zurückgewinnen. Das steigert 

nicht nur den Kompost-Ertrag, sondern 

führt zu einer Kostenreduktion. 

Über einen Bunker werden die Steigbänder 

der Anlage beschickt. Die als 

Mag nettrommel ausgeführte Kopfrolle 

des ersten Steigbandes ermöglicht eine 

frühzeitige Magnetscheidung. Zugleich 

erfolgt bei der Übergabe vom ersten auf 

das zweite Steigband die Abscheidung 

einer groben Steinfraktion mittels ballistischer 

Separation. Der IFE Variomat 

kümmert sich danach um die Absiebung 

des Fertigkompostes. Das nachfolgende 

Beschleunigungsband bringt den Materialfluss 

nicht nur auf die perfekte Geschwindigkeit, 

sondern sorgt auch für die 

optimale Verteilung des Materials. Im 

Übergabebereich vom Beschleunigungsauf 

das Transportband wird von unten 

Luft zugeführt. Diese löst Folien aus dem 

Materialfluss und befördert sie in einen 

Folien-Container. Gleichzeitig fällt kleines, 

kugeliges Material, wie zum Beispiel 

Steine, vom Beschleunigungsband ab 

und prallt an der vorderen Umlenktrommel 

des Transportbandes ab. Das Transportband 

fördert das verbleibende Material 

zum Sternsieb, wo längliches, stückiges 

Material (Zweige u. Ä.) von den 

übergroßen verbleibenden Stücken (zum 

Beispiel Äste) abgetrennt wird. 

Die erste gelieferte Aufbereitungslinie 

– mit dem Aeroselector als Herzstück – 

wurde im Mai dieses Jahres im Erdenwerk 

der Brantner Österreich GmbH installiert. 

Der Aufbereitungsprozess wurde spezifisch 

an die Kundenanforderungen angepasst. 

Die Ergebnisse stimmen sowohl 

den Kunden als auch den Lieferanten 

äußerst zufrieden. Zeitgleich zog die 

zuvor eingesetzte Pilotanlage weiter zur 

AKG in Ammerndorf in der Nähe von 

Nürnberg. Dort können deutsche Kompostanlagenbetreiber 

die Aufbereitungslinie 

nicht nur besichtigen, sondern sie 

mit eigenem Material ebenfalls testen. 

www.ife-kompostaufbereitung.com 



Jenz 

Saubere Aufbereitung: Vom Entsorgen zum Veredeln 

Für eine hochwertige Verwertung von 

Bioabfällen und Grüngut ist ein möglichst 

geringer Anteil an Fremdstoffen 

entscheidend. Viel zu oft finden sich jedoch 

Metalle, Steine, Kunststofftüten 

und andere Störstoffe im angelieferten 

Material, die den Aufbereitungsprozess 

beeinträchtigen. Die Folgen können sowohl 

aufwendige mehrstufige Siebungen 

sein als auch ein Zurückbleiben von 

Fremdstoffen im Endmaterial. Insbesondere 

Plastik gelangt auf diesem Weg 

schnell wieder in die Umwelt. Das Ziel 

heißt also: sortenreines Endmaterial. 

Nicht zuletzt, weil sich darüber auch die 

Wirtschaftlichkeit der Unternehmen aus 

der Entsorgungs- und Recyclingbranche 

definiert. 

Schnelllaufende Zerkleinerer, wie Jenz 

sie produziert, übernehmen im Prozess 

der Grüngutaufbereitung die Aufgabe 

der Zerkleinerung. „Unsere Maschinen 

sind so konzipiert, dass sie erstens effizient 

und zweitens zielgerichtet arbeiten. 

Gemeint ist damit, dass sie das Material 

optimal für die weitere Verarbeitung aufbereiten. 

Dazu gehört selbstverständlich 

auch die Beseitigung möglicher Störstoffe“, 

erklärt Jenz-Produktmanager Dominik 

Meden. Mittels Fremdkörpererkennungssystem 

können von vornherein 

massive Störstoffe, wie Steine oder 

größere Eisenteile, vom Endmaterial wie 

auch von der Maschine ferngehalten 

werden. Beim sogenannten IPS („Impact 

Protection System“) wird mithilfe von 

Sensoren ein solcher Einschlag detektiert 

und die Maschine reagiert im Bruchteil 

einer Sekunde: Das „Fremdkörperprogramm“ 

verhindert zwar nicht den ersten 

Einschlag, reduziert aber die Konsequenzen 

für die Maschine sowie für das 

Endmaterial erheblich. Zur sicheren Aussortierung 

von ferromagnetischen Teilen, 

wie zum Beispiel Schrauben oder 

Nägel, können die zwei größten Jenz- 

Schredder mit einer Magnetrolle am Förderbandende 

sowie einem kraftvollen 

Neodym-Überbandmagnet ausgestattet 

werden. Insbesondere der Überbandmagnet 

in Kombination mit dem extra breiten 

Austragsband von 1,50 m sorgt für 

eine größtmögliche Reinigungsleistung. 

„Per Fernbedienung kann der Überbandmagnet 

parallel zum Austragsband hydraulisch 

stufenlos verstellt werden. So 

kann eine flexible und schnelle Anpassung 

an das Material erfolgen“, erläutert 

der Produktmanager und fügt hinzu: 

„Bedingt durch die vergrößerte Breite 

sowie das Förderbandprofil ist die Materialschichtdicke 

geringer und die Magnete 

können das Material optimal reinigen. 

Das Ergebnis: eisenfreies Endmaterial.“ 

Zur Abtrennung von feinen Störstoffen 

bietet der BA 926 D, das Multitalent 

von Jenz, die Möglichkeit einer 

Drehzahlreduzierung. „Mit dem Twin 

Gear-System ist der Bediener in der Lage, 

die Drehzahl von ungefähr 1.000 U/min 

auf ca. 400 U/min zu reduzieren. Etwaige 

Kunststoffe im Eingangsmaterial werden 

so weniger zerschlagen und können in 

nachfolgenden Arbeitsschritten besser 

abgetrennt werden“, so Dominik Meden 

abschließend. 

www.jenz.de 

Mit dem BA 1016 gibt es eine neue 

Dimension im Jenz-Schredderprogramm. 

Gerade hier ist die Reinigungsleistung 

von großer Bedeutung. Foto: Jenz GmbH 



Neuenhauser 

Umwelttechnik 

Individuelle Lösungen 

für die Bio- und 

Grüngutaufbereitung 

Die Neuenhauser Umwelttechnik steht 

für die Idee einer effizienten und bedienerfreundlichen 

Aufbereitung, die 

den individuellen Bedürfnissen der Anwender 

gerecht wird. Neben vielen Varianten, 

mit denen man heutzutage Störstoffe 

aus Biogut und Grünschnitt entfernen 

kann, liegt es aber immer noch an 

der einzelnen „Anfallstelle“ selbst, welche 

Art der Entfrachtung sie wählt. Aufgrund 

der extremen Inhomogenität des 

Inputmaterials gibt es keine Patentlösung 

für die Entfrachtung von Störstoffen. 

Schon bei der Aufgabe des Materials 

in einen entsprechenden Dosierbunker 

werden kundenindividuelle Lösungen 

angeboten. Einerseits kann die Größe des 

Bunkers wie auch dessen Förderantrieb 

individuell bestimmt werden. Andererseits 

und ebenso entscheidend ist die im 

Bunker verbaute Dosier- und Lösewalze. 

Diese ist in ihrer Art und Form so ausgebildet, 

dass sie Materialkonglomerate 

und verschlossene Beutel schonend öffnet 

und vereinzelt. Im weiteren Verlauf 

steht eine schonende Zerkleinerung im 

Fokus, welche die im Inputmaterial enthaltenen 

Störstoffe nur grob öffnet bzw. 

zerkleinert. Hier werden, je nach Stoffstrom, 

eine stationäre Schraubenmühle 

oder ein langsam laufender Ein-Wellen- 

Zerkleinerer eingesetzt. Die stationäre 

Schraubenmühle zeichnet sich seit vielen 

Jahren durch ihre Robustheit und vor 

allem ihre Energieeffizienz aus. Das größte 

Modell kann rund 40 Tonnen pro 

Stunde im Biogut verarbeiten, und das 

bei lediglich 90 kW Stromaufnahme. Das 

Wirkprinzip beruht auf drei Walzen, die 

das Material schonend aufbereiten. Im 

Aufgabebereich zerreißen zwei gegenläufig 

arbeitende Schrauben das Inputmaterial. 

Die darunterliegende dritte 

Walze ist mit einem Gefache ausgestattet 

und reißt das Material auf die gewünschte 

Größe. Somit ist gewährleistet, dass 

im Input enthaltene Störstoffe, wie verschlossene 

Beutel o. Ä., schonend geöffnet 

und nur grob zerrissen werden. Dies 

spielt besonders in der weiteren Verarbeitung 

bzw. bei der Störstoffentfrach 

Seit der IFAT bietet Neuenhauser erstmals eine mobile 

3-Faktionen-Kombi-Siebanlage auf Basis der 

Spannwellentechnologie an, die zusammen mit 

Spaleck entwickelt wurde. Foto: Neuenhauser Umwelttechnik 

tung eine wichtige Rolle. Alternativ zur 

Schraubenmühle kann auch ein langsam 

laufenden Ein-Wellen-Zerkleinerer vom 

Typ Zerberus genutzt werden. Soll die 

Aufbereitung mobil stattfinden, kommt 

der langsamlaufende Ein-Wellen-Zerkleinerer 

Targo zum Einsatz. Als Maschine 

mit einem 2,50 und 3,00 m langen 

Schneidwerk kann der Targo Grün- und 

Biogut schonend auf- und für die weitere 

Verarbeitung vorbereiten. Mit schraubbaren 

Schneidwerkzeugen wird das Inputmaterial 

auf 0 bis 150 mm oder gröber 

zerkleinert. Dabei werden, wie auch 

bei der Schraubenmühle, die enthaltenen 

Säcke und Beutel schonend geöffnet 

und der Inhalt entleert. In der weiteren 

Verarbeitungskette des Materials kommt 

seit über 20 Jahren die Sternsiebtechnologie 

zum Einsatz. Durch das sehr aktive 

Siebverfahren schwimmen Störstoffe wie 

Folien und Leichtverpackungen auf. Das 

bedeutet, dass sie sich durch die Impulse 

der Siebfinger jedes einzelnen Sterns auf 

die Oberseite des Materialteppichs bewegen 

und dort ablegen. Diese können 

dann mittels aufgesetztem Windsichter 

effektiv abgesaugt werden und gelangen 

via Schlauch- oder Rohrsystem in einen 

bereitgestellten Container zur weiteren 

Verwertung. 

Sollten dann nach der Rotte die Störstoffgehalte 

immer noch zu hoch sein, 

kann diese Fraktion mit der Spannwellentechnologie 

weiter aufbereitet werden. 

Hier kommen sowohl Anlagen mit 

zwei und drei Fraktionen zum Einsatz. 

Die Zwei-Fraktionen-Anlage ist eine 

hauseigene Entwicklung, die sich besonders 

bei der Feinaufbereitung etabliert 

hat. Seit der IFAT bietet Neuenhauser 

erstmals eine mobile Drei-Faktionen- 

Kombi-Siebanlage an. Diese wurde zusammen 

mit dem Partner Spaleck entwickelt. 

Spaleck, als ausgewiesener Spezialist 

im Bereich stationärer Spannwellensiebe, 

liefert seine 3-D-Kombi-Siebkasette, 

die Neuenhauser auf eine straßenmo- 



bile Anlage aufsetzt. Neben dem 

klassischen Dieselmotor ist die Anlage 

auch mit einem hybriden oder 

rein elektrischen Antrieb zu erhalten. 

Damit spricht man bewusst 

zukunftsorientierte Kunden an, 

ohne auf die klassischen Antriebsarten 

zu verzichten. Es gibt also eine 

große Auswahl an erprobter und 

funktionierender Technik. Wichtig 

ist ebenso die flexible Nutzungsmöglichkeit 

der Einzelaggregate 

vor Ort: Die Siebmatten bei der 

Spannwelle können in unter 60 Minuten 

gewechselt werden. Dies gilt 

auch für den Austausch der Sternsiebeinheit 

wie für die Werkzeuge 

am Zerkleinerer. Unterm Strich 

führt dies zu einer drastischen Reduzierung 

der Stillstandszeiten und 

erhöht somit die Produktionszeit 

deutlich. 

www.neuenhauser-ut.de 

Teubel Umwelttechnik 

TUKWIND-Anbau-Windsichter: 

Effektive Abtrennung von Plastik 

Die in Gmunden in Österreich ansässige 

Teubel Umwelttechnik bietet für 

eine bereits vorhandene Siebtechnik zusätzliche 

Systemlösungen an, um Störstoffe 

in der Aufbereitung von Kompost, 

Biomasse und ähnlichen Materialien effizient 

abzutrennen. Die Zielsetzung ist 

dabei klar formuliert: Das ökologische 

Potenzial einer hochwertigen Verwertung 

von Bioabfällen ist enorm. Kompost 

dient als Ersatz von Kunstdünger und 

torfhaltige Erden, schützt dadurch Ressourcen 

und Klima und trägt als Nährstoff- 

und Humuslieferant zur Bodenverbesserung 

bei. Leider zeigen Erfahrungsberichte 

bei der Aufbereitung von Kompost, 

dass der Anteil an Störstoffen, vor 

allem Plastikteilen, noch immer große 

Probleme bereitet. 

In der Praxis wird bei der Kompost- 

Absiebung die Feinfraktion in der Regel 

nicht abgesaugt, da augenscheinlich 

kaum Plastikteile sichtbar sind. In einer 

Kompostierungsanlage wurde ein Test 

durchgeführt, bei dem an einer Trommel-Siebmaschine 

mit Trommel-Lochung 

20 mm eine Tukwind-Absaugung 

am Feinkorn-Austragsband montiert 

wurde. Die abgesaugten Plastikteile wurden 

in einen speziellen Big-Bag-Netzauffang-Sack 

geblasen. Das Ergebnis: Der 

Die Tukwind-Windsichter können auch 

mit einem Handsaugschlauch 

ausgestattet werden, um nach dem 

Absieben die Flächen im Bereich der 

Siebmaschine sauber zu halten. 

Foto: Teubel Umwelttechnik 

Sack mit einem Füllvolumen von 0,80 m³ 

war nach nur einer Stunde zu 80 Prozent 

mit kleinen Plastikteilchen gefüllt. Ein 

weiteres Thema betrifft die Plastikteile- 

Verfrachtung durch Wind. Vor allem 

dort, wo sich die Arbeitsflächen im Freien 

befinden, werden Plastikteile über den 

Platz verteilt. Die Tukwind-Windsichter 

können zusätzlich mit einem Adapter 

und einem 10 Meter langen Handsaugschlauch 

ausgestattet werden, um ganz 

einfach nach dem Absieben die Flächen 

im Bereich der Siebmaschine sauber halten 

zu können. Die abgesaugten Plastikteile 

gelangen somit ebenfalls in den 

Container. Dabei ist ein dichter Anschluss 

mit dem richtigen Netz sehr wichtig, 

damit während des Betriebes keine Plastikanteile 

aus dem Container wieder herausgeblasen 

werden können. 

Die Tukwind-Anbau-Windsichter werden 

in Österreich von der Scheuch Components 

GmbH produziert. Dabei handelt 

es sich um sehr effektive, elektrisch 

angetriebene Sauggebläse-Systeme in 

der Version „Basic“ oder „Pro“, die in 

verschiedenen Leistungsklassen angeboten 

werden. 

www.teubel-kurz.com 



Willibald 

Gezielte Störstoffentfernung 

mit FLEXSTAR 

und TUKWIND 

Die J. Willibald GmbH bietet künftig für 

ihre Drei-Fraktionen-Siebanlage Flexstar 

3000 als Ergänzung zur Beseitigung 

von leichten Störstoffen das Tukwind- 

System des österreichischen Willibald- 

Händlers Teubel Umwelttechnik mit an. 

Kompost und Biomasse sauber aufzubereiten 

und möglichst alle Störstoffe 

davon zu separieren, ist auch bei der J. 

Willibald GmbH neben Durchsatzleistung, 

Wirtschaftlichkeit und Maschinenhandling 

zentrales Thema. Ein Lösungsbaustein 

hierfür sind die als Zusatzausstattung 

zu den Willibald-Schreddern 

und Siebmaschinen erhältlichen Metallabscheidungssysteme, 

die mittels leistungsstarken 

Permanent-Magnetrollen 

mit Auffangbox metallische Stoffe aus 

dem organischen Material herausziehen. 

Beim mobilen Drei-Fraktionen-Hochleistungssieb 

Flexstar 3000 wird bei der Aufbereitung 

von Komposterde meistens die 

verlangte Qualität durch Absiebung erreicht. 

Werden jedoch höhere Störstoff- 

Grenzwerte gefordert, ist die von Teubel 

Umwelttechnik vertriebene Windsichter- 

Anlage Tukwind die ideale Ergänzung, 

die das Endmaterial von allen leichten 

Störstoffen wie Plastikpartikeln befreit. 

Beim Tukwind-System handelt es sich um 

sehr effektive, elektrisch angetriebene 

Saug- und Druckluft-Gebläse-Stationen 

mit entsprechendem Zubehör. Die abgesaugten 

Störstoffe werden in einen 

geeigneten Container geblasen. 

Die WILLIBALD Siebanlage FLEXSTAR 

mit Windsichter-System TUKWIND 

von TEUBEL Umwelttechnik zur 

effizienten Störstoffreduktion. 

Foto: J. Willibald GmbH 

Das Sternsieb Flexstar wiederum besticht 

durch ein einzigartiges Siebkonzept, 

mit dem der Nutzer je nach Bedarf 

innerhalb weniger Bedienfunktionen 

zwischen Zwei- und Drei-Fraktionen- 

Betrieb wechseln kann. Dabei wird die 

gleichbleibend hohe Siebqualität durch 

die Geschwindigkeit der Sternwellen 

maßgeblich beeinflusst. Dies wird durch 

eine Drehzahlüberwachung der Dosierung 

und der Siebdecke gewährleistet. 

Zusätzlich lässt sich die Qualität des Endprodukts 

durch verschiedene auswechselbare 

und selbstreinigende Fingerleisten 

verändern. Und wo es für herkömmliche 

Siebtechnik schwierig wird, zeigt 

die mobile Siebmaschine Flexstar ihre 

wahre Stärke. Feuchte und klebrige Siebmaterialien, 

die gerne zu schnellen Verklebungen 

der Siebdecks neigen, werden 

effizient und kostengünstig abgesiebt. In 

Kombination mit dem Tukwind erzeugt 

der Flexstar eine überzeugende Materialqualität. 

Das Willibald-Recycling-Maschinenprogramm 

wird zudem durch den stationären 

Elektro-Schredder „UZ 80“ zur 

Biogas-Substrat-Zerkleinerung, das mobile 

Einsteiger-Schredder-Modell „MS 

3000 – Minishark“, den mobilen Hochleistungs-Schredder 

„EP 5500 Shark 5“ 

mit fünf Rotorvarianten je nach Anforderungen 

ans Endmaterial sowie den traktorbetriebenen 

Kompost-Mietenumsetzer 

„TBU 3P“ und den noch größeren 

„TBU XL“, welcher noch höhere Mieten 

umsetzen kann, abgerundet. 

www.willibald-gmbh.de 

www.teubel-kurz.com 

Die Zemmler-Doppeltrommel- 

Technologie ermöglicht eine 

Aussiebung in drei anstatt 

zwei Fraktionen in nur einem 

Arbeitsgang. 

Foto: Zemmler Siebanlagen GmbH 

Zemmler 

Doppel-Trommel- 

Siebanlage schont 

wichtige Ressourcen 

Mit der patentierten Doppeltrommel 

der Zemmler-Siebanlagen 

lässt sich Biomasse hervorragend 

sieben. Die Doppeltrommel- 

Technologie ermöglicht eine Aussiebung 

in drei anstatt zwei Fraktionen 

in nur einem Arbeitsgang. Durch die 

Verwendung von austauschbaren 

Drahtsieben mit Maschenweiten 

zwischen 2 und 80 mm, die um die 

robuste Stahlkonstruktion der Doppeltrommel 

gespannt werden, lassen 

sich die gewünschten Maschenweiten 

schnell auf das zu trennende 

Ausgangsmaterial anpassen. So kann 

eine effiziente Abtrennung von Störstoffen, 

wie beispielsweise Plastik 

oder Metall, erfolgen. Typische Anwendungsbeispiele 

sind Grünschnitt, 

Grüngut, Kompost sowie die 

Aufbereitung für Biogasanlagen und 

Heizkraftwerke. Ein Siebdurchgang 

ergibt drei Fraktionen. Für die Fein- 



fraktion sind Maschenweiten 

von 2 bis 80 mm, für die Mittelfraktion 

von 2 bis 80 mm 

oder Standard 75/80 x 170 

mm wählbar und für die 

Grobfraktion ist die Maschenweite 

abhängig von der Maschengröße 

der Mittelfraktion 

oder standardmäßig größer 

als 170 mm. 

Die Zemmler-Doppeltrommel-Siebanlangen 

unterstützen 

u. a. bei der Verwendung 

von Grüngut als Brennstofffraktion 

in Heizwerken. So 

wurde bspw. bei den Südharzwerken 

im Landkreis 

Nordhausen bislang das gesammelte 

Grüngut vollständig 

einer Kompostierung 

unterzogen. Nun wird ein 

Teil des Grünguts so aufbereitet, 

dass es als Brennstofffraktion 

in Heizwerken verwendet 

werden kann. Die 

Multi-Screen-Siebanlagen 

kommen in zahlreichen Bereichen, 

wie im Holz- und 

Bauschutt-Recycling, in der 

Mineralien-, Boden- und Biomasse-Aufbereitung, 

beim 

Gewerbeabfall- und Sondermaterialien-Recycling, 

zum 

Einsatz. Zemmler baut mobile 

und stationäre Doppeltrommel-Siebanlagen 

mit 

einem Gewicht von 1,8 bis 

hin zu 24 Tonnen und bedient 

damit sowohl kleine 

GaLaBau-Unternehmen als 

auch große Recycling- und 

Tiefbau-Firmen. Zemmler 

sieht seine nachhaltige Unternehmensaufgabe 

in der 

Herstellung von Siebanlagen 

für das Recycling verschiedenster 

Wertstoffe. Durch die 

Doppeltrommel-Siebanlagen 

werden natürliche Ressourcen 

geschont und ein höherer 

Anteil an werthaltigen 

Stoffen gewonnen. Dies trägt 

unter anderem zur Senkung 

der CO 2 

-Emissionen bei. Alle 

Maschinen-Modelle werden 

mit Elektromotor angeboten. 

www.zemmler.de 


ecycling aktiv ON TOUR 

Gipo & Apex Fördertechnik: 

Rotes 

Kraftpaket 

Seit Juli setzt die im 

oberbayerischen Altenstadt 

beheimatete Lang & 

Haberstock GmbH eine 

Giporec R 131 FDR GIGA E zur 

Aufbereitung verschiedener 

Rohstoffe ein. Die ganz in Rot 

gehaltene Giporec ist bereits 

die vierte rein elektrisch 

betriebene mobile Brech- und 

Siebanlage von Gipo in 

Deutschland. 

Das AmmerLechLand – unter 

diesem Begriff wollen die 

drei oberbayerischen Kommunen 

Schongau, Peiting 

und Altenstadt als Mittelzentrum 

die ländlich geprägte Region für 

ihre Bewohner noch attraktiver gestalten. 

Grün ist die bestimmende Farbe 

einer Region, die immer noch stark landwirtschaftlich 

geprägt ist. Der Blick auf 

die nahen Alpen weckt zudem Urlaubsgefühle. 

Wem es auffällt, der bemerkt 

auch die weiß-grauen Sande und Kiese, 

die diese Landschaft in vielerlei Hinsicht 

mit prägen. 

Das ist auch der erste Eindruck, als wir 

uns dem Kieswerk der Lang & Haberstock 

GmbH in Altenstadt nähern. Unterhalb 

der Franz-Josef-Strauß-Kaserne fallen 

die weiß-grauen Aufbereitungsanlagen 

sofort ins Auge – und ganz klar, 

zentral im Werksgelände platziert, die 

neue Giporec R 131 FDR GIGA E. Fast ein 

Blickfang, ganz in Rot, und seit Juli im 

Betrieb, wie uns Marco Haberstock erklärt. 

Als Kfz-Meister ist er für die Werkstatt 

und den Maschineneinkauf zuständig 

und verkörpert zugleich die vierte 

Generation des Familienunternehmens, 

das 1959 von Josef Lang und Hans Haberstock 

gegründet wurde. Ein familiengeführtes 

Traditionsunternehmen also, 

und das gleich in mehrfacher Hinsicht. 

Schon der Vorgänger war 

elektrisch 

Der Standort außerhalb vom Stadtzentrum 

in Altenstadt macht einen sehr geschäftigen 

Eindruck, und das ist aus Sicht 

von Marco Haberstock natürlich voll in 

Ordnung: „Neben der Kiesaufbereitung, 

in der die Sande und Kiese aus unserer 

Kiesgrube in Denklingen verarbeitet wer- 



Das Rot passt perfekt – die neue 

Giporec R 131 FDR GIGA E zeigt, 

was sie kann. 

Der elektrische Antrieb ist einer 

der Hauptmerkmale der 

Giporec R 131 FDR GIGA E. 

Die Windsichter bilden einen wichtigen 

Teil der sauberen Aufbereitung. 

den, gibt es an diesem Standort noch 

unsere Transportbetonanlage sowie eine 

Asphaltmischanlage. Abgebaut wird hier 

schon lange nicht mehr, das ehemalige 

Abbaugelände wird mit Bodenmaterial 

der Z0-Klasse verfüllt.“ Geschäftiges Treiben 

also, und damit auch sehr unterschiedliche 

Materialien, die für ihre weitere 

Verarbeitung meist zunächst vorgebrochen 

werden müssen. Neben den 

Kiesgeröllen und Kies-Konglomeraten 

gehören dazu Betonabbruch, Straßenaufbruch 

und Asphaltschollen, die alle an 

die Aufbereitung ganz unterschiedliche 

Anforderungen stellen. „Bisher hatte das 

seit 1994 ein Ratzinger-Brecher geleistet, 

der allerdings in die Jahre gekommen 

war. Der Brecher wurde aufgrund der 

Genehmigungsauflagen elektrisch betrieben, 

was für uns schon fast eine gewisse 

Tradition bedeutete. Wir hängen 

eh an unseren alten Maschinen, die wir 


ON TOUR: Abbruch & Baustoff-Recycling 

Der Permanentmagnet in 

Längsrichtung ist eines der 

entscheidenden Kennzeichen 

der Gipo-Maschinen. 

immer wieder gerne auf den neuesten 

Stand bringen, sodass wir im Falle des 

Brechers schon genau wussten, was eine 

neue Anlage leisten sollte“, so Marco 

GIPO AG 

Kohlplatzstraße 15 


Tel.: +41 874 81 10 

Fax: +41 874 81 01 

info@gipo.ch 

www.gipo.ch 

APEX Fördertechnik 

GmbH 

An Fürthenrode 55 

52511 Geilenkirchen 

Tel.: +49 (0) 24 51 – 409 775 10 

Fax: +49 (0) 24 51 – 409 775 60 

mail@apex-foerdertechnik.de 

www.apex-foerdertechnik.de 

Haberstock zu den Ansprüchen an eine 

neue Anlage. 

Es gibt keinen anderen, der so 

baut, wie wir es brauchen! 

Die Ausgangsbedingungen waren also 

klar, und schnell war mit Gipo genau das 

Unternehmen gefunden, das eine auf 

diese Anforderungen hin zugeschnittene 

Anlage auch anbieten konnte. Hergestellt 

wurde der Kontakt über die inzwischen 

zur Warner-Gruppe gehörende 

Apex Fördertechnik. Verkaufsleiter Stephan 

Barion besprach mit Lang & Haberstock 

Ende 2020 die ersten Entwürfe zur 

neuen Anlage, 2021 wurden verschiedene 

Brecher gemeinsam im Praxiseinsatz 

besucht, sodass die neue Giporec R 131 

FDR GIGA E schließlich Mitte 2021 in 

ihrer endgültigen Konfiguration bestellt 

werden konnte. Gipo-Außendienstmitarbeiter 

Marco Cammarata und Stephan 

Barion erläutern die Besonderheiten: 

„Klar, der elektrische Antrieb war Grundvoraussetzung. 

Da die Anlage zentral im 

Werksgelände steht und fast nur stationär 

genutzt wird, konnten wir die Stege 

breiter auslegen und damit die Zugänglichkeit 

noch weiter verbessern. Sie wird 

zudem nicht mit dem Bagger, sondern 

aufgrund der relativ weiten Wege mit 

Radladern beschickt, sodass wir den Auf- 

gabebunker entsprechend verlängert 

haben. Um gerade bei Bauschutt bzw. 

Aufbruch die leichten Bestandteile wie 

Holz oder Kunststoffe noch effektiver abzutrennen, 

sind zwei Windsichter installiert, 

einer im Überkornkreislauf, der 

zweite im Unterdeck als Doppelwindsichter 

mit zwei Gebläsen.“ 

Leise und doch äußerst effektiv 

Vielleicht ist es gerade der leise Lauf, der 

die R 131 FDR GIGA E umso kraftvoller 

erscheinen lässt. Die Vorteile der Anlage 

werden damit keinesfalls geschmälert, 

gerade das Gegenteil ist der Fall. 

Wesentliche Ausstattungsmerkmale 

des Brechers sind neben den erwähnten 

Windsichtern die bewährte und leistungsstarke 

Gipo-Prallmühle P 131 mit 

einem Prallmühlen-Einlauf von 1.270 auf 

920 mm und einem Rotordurchmesser 

von 1.200 mm sowie der Brecheraustrag 

mit der erprobten Vibrations-Austragsrinne. 

Das breite Brecheraustragsband 

von 1.400 mm verhindert lästige Materialstauungen 

unter dem Rotor und an 

den Übergabestellen. Über einen Permanentmagneten, 

der in Längsrichtung 

über dem Förderband des Brecheraustrags 

in die Siebmaschine eingebaut ist, 

wird Eisen äußerst effektiv ausgetragen. 

Mit der Zwei-Deck-Vorabsiebung wird 



Die Materialaufgabe kann 

von beiden Seiten erfolgen. 

Das rote Kraftpaket hat bereits in kurzer Zeit überzeugt 

(von links nach rechts): Marco Cammarata, Stephan Barion 

und Marco Haberstock. 

Marco Haberstock kennt 

seine Anlage genau. 

Fotos: Gipo AG; 

Thomas Einberger, argum 

durch das Ausscheiden von verschleißintensivem 

Feinmaterial die Qualität des 

Endproduktes wesentlich verbessert. Das 

gebrochene Material wird von der 

2-Deck-Nach-Siebmaschine mit einer 

Siebfläche von 1.500 auf 5.500 mm abgesiebt. 

Das Überkorn kann wahlweise 

seitlich ausgetragen oder zurückgeführt 

werden. Das Förderband zur Überkornrückführung 

ist als Haldenband auf einer 

stabilen Drehkonsole um 180 Grad hydraulisch 

schwenkbar und kann damit 

auch zur Haldenaufschüttung genutzt 

werden. 

Das einfache An- und Abkuppeln der 

Siebeinheit an die Brechanlage erfolgt 

mithilfe eines Hydraulikzylinders ohne 

fremdes Hebegerät. Dank der guten Zugänglichkeit 

ist ein einfaches und schnelles 

Wechseln der Siebbeläge möglich. 

Das bewährte Gipo-Materialflusskonzept 

vermeidet bekanntlich eine Verengung 

des Materialstroms, die Systembreiten 

der Förderelemente „öffnen“ sich dazu 

in der Materialflussrichtung. 

Beim Direktantrieb des Prallbrechers 

handelt es sich um einen Elektromotor 

mit 200 kW mit Frequenzumformer für 

die stufenlose Drehzahlverstellung. Der 

Elektroantrieb für die Nebenantriebe mit 

Sanftanlauf erzielt eine Leistung von 200 

kW. Die Aufgabeleistung wird mit 400 

Tonnen/Stunde angegeben, das Einsatzgewicht 

mit Siebanlage beträgt rund 85 

Tonnen. 

Ein kleiner „Kunstgriff“, der aus Sicht 

des Betreibers allerdings nicht unwesentlich 

ist, besteht im elektrischen Antrieb 

der Hydraulikpumpen: Damit können 

Hydraulikschläuche bei einem möglichen 

Leck weiterhin problemlos gewechselt 

werden, ohne in die Elektrik eingreifen 

zu müssen. 

Die beste Maschine in Oberbayern! 

Erklärtes Ziel von Gipo, so Marco Cammarata 

und Stephan Barion übereinstimmend: 

„Die Gipo-Anlagen sollen mindestens 

20 Jahre ihren Dienst tun, dann 

haben sie sich wirklich bezahlt gemacht!“ 

Ein hoher Anspruch, aber durchaus legitim, 

wie viele Beispiele im Tagesgeschäft 

beweisen. Dass im Falle von Lang & Haberstock 

die Apex Fördertechnik und 

Gipo gemeinsam unterwegs sind, kommt 

ebenfalls dem Kunden zugute – „der 

steht einfach im Mittelpunkt, egal, wen 

er zunächst anspricht. Das geht bei uns 

Hand in Hand!“ 

Marco Haberstock kann dies nur bestätigen: 

„Bisher hat alles tadellos funktioniert, 

die Anlage entspricht genau 

unseren Erwartungen, und ich möchte 

sagen: Das ist die beste Maschine in 

Oberbayern!“ 

(hst) 



Die Nachfolgeversion IMPAKTOR 250 evo II 

wurden in vielen Bereichen weiter 

optimiert. Ab Oktober steht sie zur 

Verfügung. Foto: Arjes 

Arjes 

Impaktor bekommt ein Nachfolgemodell: IMPAKTOR 250 evo II 

Knapp 1.500 Einheiten des mobilen 

Zwei-Wellen-Zerkleinerers IMPAK- 

TOR 250 hat Arjes im Laufe der letzten 

Jahre bereits ausgeliefert und sich mit 

diesem Erfolgsmodell einen echten 

Namen in der weltweiten Recyclingbranche 

gemacht. Was anfangs als stark unterschätztes 

Nischenprodukt vom Wettbewerb 

wahrgenommen wurde, ist für 

zahlreiche Anwender zu einem echten 

Problemlöser geworden. Eine Erkenntnis, 

die inzwischen auch die Mitbewerber 

erkannt haben, und mit entsprechenden 

Vergleichsmodellen sich im Markt bewegen. 

„Unser Ziel ist es, die Modellreihe 

IMPAKTOR trotz des steigenden Wettbewerbsdrucks 

marktfähig und zukunftssicher 

zu halten“, so Norbert Hammel, 

Gründer und Innovationstreiber von 

ARJES. „Aus diesem Grund hat sich das 

Produkt IMPAKTOR 250 bereits 2018 

zum Nachfolgemodell IMPAKTOR 250 

evo weiterentwickelt und erhält nun, vier 

Jahre später, einen weiteren bedeutenden 

Evolutionssprung.“ Ab 1. Oktober 

2022 soll es von ARJES ausschließlich die 

Nachfolgeversion IMPAKTOR 250 evo II 

geben. 

Zu den wichtigsten Innovationen zählt 

auch die Transporthöhe: In der Nachfolgeversion 

beträgt die Transporthöhe nur 

noch ca. 255 cm und ist dadurch ca. 

20 cm tiefer als beim Vorgängermodell. 

Eine Verladung im Seecontainer kann 

somit ohne Demontage der Trichterwand 

erfolgen und die maximale Ladehöhe 

für Lkws wird in der Regel nicht 

überschritten. Der fest verschraubte und 

verlängerte Grundrahmen liegt bei der 

Verladung großflächig auf und sorgt 

damit für mehr Transportsicherheit. 

Auch die Schnellwechselkassette für die 

Zerkleinerungswellen wurde optimiert: 

Dadurch wird beim Brechvorgang kein 

Druck mehr auf die Befestigungsbolzen 

ausgeübt, da die vollständige Belastung 

nun auf den Brechtisch sowie die gesamte 

Maschine abgeleitet wird. In Kombination 

mit den optimierten Betonwellen, 

die deutlich aggressiver arbeiten als bisher, 

ergibt sich ein noch leistungsfähigeres 

Gesamtpaket. Die ebenfalls neuen 

Wellenformplatten zeichnen sich dadurch 

aus, dass sie als einzelne Teile unter 

den Wellen angeordnet sind und als Gegenschneiden 

fungieren. Durch Einsetzen 

bzw. Herausziehen kann die Spaltbreite 

verändert und damit die Endkorngröße 

eingestellt werden. Bei einer verschlissenen 

Schneidkante kann die Platte 

mehrfach gedreht werden, bis alle vier 

Kanten vollständig abgenutzt sind. Die 

getrennt montierten Trichterrahmen 

und -wände können sowohl rechts als 

auch links in der Zerkleinerungseinheit 

platziert werden. Mit dem höhenverstellbaren 

Permanentmagneten lässt sich der 

Abstand über eine Kettenaufhängung 

jetzt einstellen und damit die Trennung 

von Eisenmaterial selbst definieren. Eine 

zusätzliche Gummiabdeckung schützt 

vor dem Herausschleudern von Eisenteilen 

und gibt dank der Scharnierleiste 

auch den Blick in den Motorraum für 

eventuelle Reinigungsarbeiten frei. Ein 

weiterer Bonus ist der kompakte Abwurfbehälter 

für Eisenteile, der an den vorgesehenen 

Haltepunkten einfach befestigt 

werden kann. 

Die neue halbrunde Kühlerhaube über 

dem Austragsband besteht aus einem 

durchgehenden Lochgitter, wodurch 

mehr Ansaugvolumen gegeben ist. Ein 

weiterer Vorteil liegt in der Klappfunktion 

der Haube, was eine optimale Zugänglichkeit 

des Motors für Service, Wartung 

und Reinigung gewährleistet. Generell ist 

die neue Nachfolgeversion IMPAKTOR 

250 evo II so konzipiert, dass alle Verschleißteile 

leicht ersetzt, aufgearbeitet 

oder mehrfach eingesetzt werden können, 

was zu erheblichen Kosteneinsparungen 

sowohl in der Herstellung wie 

auch Instandhaltung führt. 

www.arjes.de 


Beton2Go 

Schüttgutautomat 

komplettiert Produktfamilie 

Beton2Go hat seinen neu entwickelten Schüttgutautomaten 

präsentiert. Über den Schüttgutautomaten 

verkaufen Betriebe verschiedene 

Schüttgüter ab einer Menge von 0,25 Tonnen sortenrein. 

Die Bezahlung der Materialien erfolgt kontaktlos 

über das dazugehörige Selbstbedienungsterminal 

von Beton2Go. Dank dieses SB-Terminals 

muss für den Verkaufsprozess kein Personal abgestellt 

werden und die Schüttgüter sind 24/7 verfügbar. 

Der Verkauf über das Terminal ergänzt das 

Tagesgeschäft, ohne neuen Aufwand zu generieren. 

Die Anlagen entlasten in Kombination mit dem 

Selbstbedienungsterminal insbesondere personell 

stark eingebundene Betriebe. Während Bestellungen 

kontaktlos abgeholt werden, hat das Fachpersonal 

Zeit, dem Tagesgeschäft weiter nachzugehen. 

Kombinieren Betriebe die Betontankstelle mit 

dem SB-Terminal und dem Schüttgutautomaten, 

beziehen deren Kunden neben Beton auch andere 

Baustoffe flexibel und unabhängig. Die Anbindung 

eines Webshops für den Verkauf weiterer Produkte, 

wie Rand- oder Pflastersteine, ist ebenfalls möglich. 

Ihr Experte 

für Recycling 

Abbruch- und 

Sortiergreifer 

Polypgreifer 

Container 

Collect 1000-G 

Magnet 

www.beton2go.com 

Schrottschere 

Kombinieren Betriebe die Betontankstelle mit 

dem SB-Terminal und dem 

Schüttgutautomaten, können Kunden neben 

Beton auch andere Baustoffe flexibel und 

unabhängig beziehen. Foto: Beton2Go 

Hochkippschaufel 

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen 

und Druckfehler vorbehalten. Ein Angebot der 

HS-Schoch® Gruppe. Es gelten unsere aktuellen 

AGBs, online unter www.hs-schoch.de/agb. 

#hsschoch 

hs-schoch.de


Blick in die Zukunft: Der geplante Neubau des 

Esslinger Landratsamtes, der möglichst 

kreislauffähig errichtet wird. Foto: BFK architekten 

Feeß 

Rückbau und kreislaufgerechter Neubau 

Mit seinem einstimmigen Beschluss 

zum Rückbau des 1978 bezogenen 

Landratsamtes und einem kreislaufgerechten 

Neubau bis 2026 hat der 

Esslinger Kreistag wahrscheinlich 

bundesweit Maßstäbe gesetzt. 

Anfang Mai begann die Demontage 

des Altbaus. Insgesamt investiert der 

Landkreis 130 Millionen Euro. Den Zuschlag 

als Generalunternehmen bekam 

die Ed. Züblin AG in Stuttgart. Der Bauschuttrecycler 

Feeß aus Kirchheim/Teck 

demontiert mit 30 Mitarbeitern das 

sechsstöckige Gebäude, seit September 

wird der Rohbau mit 31.500 Tonnen 

Beton und 455 Tonnen Ziegeln abgebrochen. 

Das Gros der mineralischen Baustoffe 

– täglich bis zu 1.800 Tonnen – 

wird dann direkt auf der Baustelle und 

auf den Feeß-eigenen Wertstoffhöfen in 

Kirchheim und im Neckarhafen gebrochen, 

gesiebt und als Zuschlagstoff für 

ressourcenschonenden R-Beton wiederaufbereitet 

und zu den nächsten Betonwerken 

gebracht. 

Das Glas von Fenstern und Innenwänden, 

Aluminium von Fenstern und Fassaden, 

Kunststoff, Bewehrungsstahl, Kupferkabel 

sowie ausgebautes Holz gehen 

je im Umkreis von maximal 15 Kilometern 

an weiterverarbeitende Betriebe, die 

die Materialien weiter recyceln. Mineralwolle, 

Dachpappe aus Bitumengemisch 

sowie Gipsdielen und -kartons werden 

bis zu 200 Kilometer weit zu Fachbetrieben 

transportiert, die ihrerseits möglichst 

viel Material aufbereiten und weiterverwerten. 

Schließlich werden 921 Tonnen 

Baumischabfälle deponiert. Somit werden 

mehr als 90 Prozent des Rückbaumaterials 

wiederverwertet. 

Die Mitarbeiter der Verwaltung haben 

teils bereits im März Interimsbüros an 

mehreren Standorten bezogen, in denen 

sie bis Anfang 2026 bleiben. Der Neubau 

mit 33.000 Quadratmeter Netto-Raumfläche 

wird im Wesentlichen aus R-Beton 

gegossen. Weitere Komponenten sind 

Alu-Elementfassaden und Flachglas. Die 

C2C-zertifizierten Büro-Systemtrennwände 

bestehen aus Alu und Glas und 

machen jedes Geschoss komplett frei 

gestaltbar. So können über die Jahrzehnte 

Bereiche immer wieder umgewidmet, 

erweitert und angepasst werden. 

Weitere Baugruppen sind Gipskartonwände 

und -decken, Heiz-Kühl-Deckensegel, 

Faserplatten- und Metalldecken, 

Estriche und Nass-Hohlraumböden, Natursteinbeläge 

aus Norwegen, der 

Schweiz und der EU sowie FSC-/PEFCzertifizierte 

Holzbeläge. Im Süden grenzt 

das KfW-Effizienzhaus im Standard 40 an 

den Neckar. Der Fluss wird eine Wärmepumpe 

speisen, in die Fassade wird eine 

PV-Anlage mit 75 kWp Leistung integriert 

und auf dem Dach eine zweite Anlage 

mit 375 kWp installiert, die den Neubau 

und E-Ladestationen für Pkw und Pedelecs 

mit Eigenstrom versorgen. Fernwärme 

für Warmwasser in der Küche und 

den Duschen sowie Lüftungsgeräte mit 

integrierter Kälte runden die Haustechnik 

ab. Geplant haben den Neubau die Stuttgarter 

BFK Architekten, die jüngst auch 

die Erweiterung des Göppinger Landratsamtes 

gestaltet hatten. 

Federführend hat Ulrich Schweig, Experte 

für Nachhaltiges Bauen bei Züblin, 

das Konzept erstellt: „Alle Projekte zum 

kreislaufgerechten Bauen haben bei uns 

derzeit noch Pilotcharakter.“ 2008 hat 

Züblin diese Abteilung gegründet, die 

eng mit der Deutschen Gesellschaft für 

Nachhaltiges Bauen (DGNB) zusammenarbeitet. 

Noch sei es mühsam, Partner 

mit C2C-zertifizierten Produkten für Fassaden, 

Innenwände oder Ausbaumaterialien 

zu finden und zu beauftragen. Mit 



Feeß hat Schweig für die Demontage des 

Altbaus eine Materialstrombilanz erstellt. 

Für den Neubau ist ein Material-Kataster 

geplant, das dokumentiert, von welchem 

Material wo wie viel verbaut ist. Der Neubau, 

so Landrat Heinz Eininger, sei auch 

notwendig geworden, weil seine Behörde 

binnen zehn Jahren um 430 auf aktuell 

2.300 Stellen gewachsen ist. Gründe 

sind immer neue Aufgaben, die der Gesetzgeber 

verlangt. Der Neubau, ergab 

eine Studie von Drees & Sommer, ist 

über einen Lebenszyklus von 50 Jahren 

ein Prozent günstiger als das zu klein gewordene 

Bestandsgebäude mit seinen 

massiven baulichen, technischen und 

funktionalen Mängeln zu sanieren. 

Der Bauschuttrecycler 

Feeß demontiert das 

sechsstöckige Gebäude, 

seit September wird der 

Rohbau mit 31.500 

Tonnen Beton und 455 

Tonnen Ziegeln 

abgebrochen. Foto: Feeß 

Wissenschaft begleitet Esslinger 

Bauprojekt 

Gleich zwei Hochschulen forschen auf 

Initiative von Bauschuttrecycler Feeß an 

dem Esslinger Leuchtturmprojekt: Am 

Lehrstuhl von Prof. Florian Schäfer für 

Bauprojektmanagement in Biberach erheben 

sieben Master-Studierende in Kooperation, 

wie man Abbruchmengen 

möglichst präzise im Vorfeld anhand von 

Plänen und einer Visitation erhebt. Und 

an der RWTH Aachen untersucht eine 

Doktorandin die Gesamt-Ökobilanz eines 

solches Recyclingprozesses. Da hinein 

fließen auch die Diesel-Verbräuche von 

Baggern, Lkw und Brechern entlang der 

gesamten Wertschöpfungskette. 

www.feess.de 



Als wendiger 

2- oder 3-Achser ist 

der Mudcleaner- 

Truck schnell bereit 

für den Einsatz auf 

der Baustelle. 

Foto: Max Wild 

Max Wild 

Mudcleaner: Ideales Recycling bei Horizontalbohrungen 

Mit dem von der Max Wild GmbH aus 

Berkheim entwickelten Mudcleaner 

lassen sich Bohrschlämme aus dem HDD- 

Verfahren („Horizontal Directional Drilling“) 

professionell aufbereiten. „Mudcleaner 

ist eine Inhouse-Innovation und 

unsere Antwort auf die Forderung nach 

mehr Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit 

auf der Baustelle. Das Horizontalbohrverfahren 

ist als grabenloses Verfahren 

zwar sehr elegant und schonend, 

was bestehende Infrastruktur betrifft, 

aber sein Wasserverbrauch ist sehr hoch. 

Auch die Entsorgung des anfallenden 

Bohrschlamms auf speziellen Recyclingplätzen 

ist inzwischen gesetzlich strengstens 

geregelt. Genau hier setzt unser 

Mudcleaner-Truck an und reduziert die 

Menge an zu entsorgendem Bohrschlamm“, 

erklärt Max Wild, einer der 

Geschäftsführer der Max Wild GmbH. 

Den Mudcleaner gibt es als mobiles 

und stationäres System. Der Mudcleaner- 

Truck ist ein wendiger 2- bzw. 3-Achser 

und ist als Gesamtzugkonzept von Lkw 

und Bohranlage konzipiert. Mit dem 

Mudcleaner-Truck kann die Baustelle von 

nur zwei Personen abgewickelt werden. 

Zusätzliche Transporte und damit auch 

zusätzliches CO 2 

entfallen. Die Recyclinganlage 

in der Ladefläche des Lkws leistet 

die gesamte Aufbereitung des Bohrschlamms. 

Dank des Recycling-Prozesses 

vor Ort kann das Prozesswasser für die 

Horizontalbohrung mehrfach verwendet 

werden, was den Wasserverbrauch drastisch 

reduziert, nämlich um 90 Prozent. 

„Um einen Liter Boden auszuheben, 

brauchen wir fünf bis zehn Liter Wasser. 

Bei einer Bohrung kommen da schnell 

ein paar Hundert Kubikmeter Wasser zusammen. 

Umso wichtiger und umweltfreundlicher 

ist es, dass wir dieses Wasser 

direkt für den Bohrprozess wiederverwerten 

können“, verdeutlicht Josef Schad, 

Oberbauleiter Horizontalbohrtechnik 

und Pressbohren bei der Max Wild 

GmbH. 

Dank des Mudcleaner-Trucks reduziert 

sich aber nicht nur der Wasserverbrauch, 

sondern auch die Menge des zu entsorgenden 

Bohrschlamms. Und zwar ebenfalls 

um rund 90 Prozent. Zum Beispiel: 

Bei einer ein Kilometer langen Bohrtrasse 

mit einem Rohrdurchmesser von 250 

mm und einer maximalen Bohrungslänge 

von 200 Metern fallen bis zu 863 m 3 

Bohrschlamm und somit Abfall an. Mit 

dem Mudcleaner-Truck lässt sich dieser 

Abfall auf gerade einmal rund 89 m 3 reduzieren. 

Das schont nicht nur die Umwelt, 

sondern auch den Geldbeutel: Statt 

rund 100.000 Euro fallen so in diesem 

Beispiel nur 10.800 Euro an Entsorgungskosten 

an – knapp ein Zehntel der ursprünglichen 

Kosten. 

Der Recycling-Prozess im Mudcleaner- 

Truck läuft vollautomatisch und wird detailliert 

auf einem Display dargestellt. Die 

Verantwortlichen auf der Baustelle können 

den Recyclingprozess von ihrer Bohranlage 

aus steuern. Der Mudcleaner- 

Truck ist für kleinere bis mittlere Projekte 

mit einem Durchsatz bis zu 180 Kubikmeter 

am Tag die ideale Recycling-Lösung. 

Das Gegenstück zum Mudcleaner- 

Truck ist die Mudcleaner-Station, die auf 

Recyclingplätzen und Deponien zum 

Einsatz kommt. Wie der Mudcleaner- 

Truck arbeitet auch sie in einem ersten 

Schritt unbelastete Bohrschlämme so 

auf, dass sie dem Bohrprozess auf der 

Baustelle wieder zugeführt werden können. 

In einem zweiten Schritt macht die 

Mudcleaner-Station da weiter, wo der 

Mudcleaner-Truck aufhört: Sie kann 

Bohrschlämme vollständig recyceln – 

auch belastete Bohrschlämme, die dem 

Bohrprozess nicht mehr zugeführt werden 

können. Aus dem recycelten Bohrklein 

bzw. den Cuttings entstehen Flüssigboden 

und Betonblocksteine. Das 

recycelte, klare Wasser nutzt Max Wild 

unter anderem für seine Bodenwaschanlage, 

eine nassmechanische Aufbereitungsanlage, 

auf dem Recyclingplatz Eichenberg, 

ebenfalls in Berkheim – ein 

perfekter Kreislauf. 

www.maxwild.com/produkte/ 

mudcleaner/ 



MB Crusher 

Erfolgreicher Praxiseinsatz 

Ein bekanntes Berliner Bauunternehmen, das zurzeit seinen 

Hauptsitz von Berlin auf das Gelände einer ehemaligen 

Betriebsbrache nördlich der Stadt verlagert, brauchte 

für die Befestigung des unsanierten Geländes solides 

Baumaterial. Da dort eine große Menge gemischter Bauschutt 

lagerte, sollte dieser als Tragschicht für den neuen 

Lagerplatz der Firma genutzt werden. Zusätzlich zu dem 

Bauschutt wurden mit dem notwendigen Erdaushub auch 

noch erhebliche Mengen an Granit-Pflastersteinen entdeckt, 

für die es zunächst keine alternative Verwendung 

gab. Daher sollte auch dieses Material als Tragschicht für 

die neue Anlage zum Einsatz kommen. Durch die fachkundige 

Beratung des Gebietsverkaufsleiters Oliver Boldt 

des für Berlin und Brandenburg zuständigen MB-Vertragspartners 

BAV Abbruchtechnik konnte schnell eine passende 

Lösung gefunden werden. Der angebotene BF70.2 

passte mit seinem Leistungsgewicht von 25 Tonnen gebrochenen 

Material in der Körnung 0–40 mm pro Stunde 

bei einem Eigengewicht von nur 2.500 kg ideal an den 

auf der Baustelle verwendeten Hydraulikbagger der 

20-Tonnen-Klasse. Problemlos und effizient verarbeitete 

der MB-Brecherlöffel sogar die extrem harten „Katzenköppe”, 

wie das ausgehobene Kopfsteinpflaster in Berlin liebevoll 

auch genannt wird. Nach nur 2 Wochen Miete 

konnte für ein ca. 2.000 m² großes Areal ausreichend 

Grundmaterial für eine solide Tragschicht in perfekter Körnung 

bereitgestellt werden. 

Als Folge der professionellen Betreuung durch Oliver 

Boldt wurde bereits ein weiteres Projekt angestoßen: In 

Kürze wird ein mobiler Trommelsieblöffel MB-S18 vor Ort 

getestet. Dann können ebenso der Erdaushub und das 

Fräsgut dem örtlichen Wiedereinbau zugeführt werden. 

Betriebsleiter/Geschäftsführer 

Entsorgungszentrum (m/w/d) 

Die A&S Bodenwäsche GmbH ist ein Unternehmen der A&S 

Betondemontage Gruppe mit Hauptsitz in Lehrte bei Hannover. 

Seit über 40 Jahren konzentrieren sich unsere Aktivitäten auf 

die Dienstleistungsfelder Abbruch, Erd- und Tiefbau, Schadstoffsanierung, 

Kernbohr-, Schneid- und Sägearbeiten, 

Recycling und Transporte. Unser bisheriges Tätigkeitsfeld 

erweitern wir mit einem neu zu errichtenden Entsorgungszentrum 

in Lehrte. 

Die ausführliche Stellenbeschreibung finden 

Sie auf unserer Karriereseite unter 

www.betondemontage.de/karriere oder 

über den nebenstehenden QR-Code. 

A&S Betondemontage GmbH 

Benzstraße 2 | 31275 Lehrte 

Tel.: +49 5132 87270 

SaphyGATE G 

www.mbcrusher.com 

Der BF70.2 passt bei einem 

Eigengewicht von 2.500 kg 

ideal an einen Hydraulikbagger 

der 20-Tonnen- 

Klasse. Foto: MB Crusher 

Neuer portalmonitor zur 

radiologischen 

Kontrolle von fahrzeugen und 

ladungen 

• Präzise und schnelle Detektion 

• Alarmklassifizierungs-Funktion 

• Atomatische Hintergrundkompensation 

und Anpassung der 

Alarmschwellen 

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Gemeinsam im Familienbetrieb der GET Erdarbeiten & 

Tiefbau GmbH (v. l. n. r.): Jura Gros, Heiko Gros und 

Sabrina Gros vor dem Lokotrack ST2.3 von Metso Outotec. 

Die Siebanlage klassiert im Hintergrund drei verschiedene 

Fraktionen Bodenaushub in einem Arbeitsgang. 

Foto: Metso Outotec & Fischer-Jung 

Metso Outotec & Fischer-Jung 

Beweglicher und flexibler – und das auf engem Raum 

Seit 21 Jahren bedient die im rheinland-pfälzischen 

Diez ansässige GET 

Erdarbeiten & Tiefbau GmbH unter der 

Geschäftsführung von Heiko Gros ihre 

Kunden in den Bereichen Abbruch-, Entwässerungs- 

und Erdarbeiten. In den 

letzten Jahren hat sich die branchenspezifische 

Wettbewerbs-Situation in der 

Region deutlich verändert, erklärt Heiko 

Gros: „Da die Baubranche weiterhin 

einen klaren Aufwärtstrend verzeichnet, 

schießen unsere Mitbewerber im Tiefbaubereich 

sprichwörtlich wie Pilze aus 

dem Boden. Als etabliertes Traditionsunternehmen 

widmen wir uns allerdings 

umfangreicheren Projekten.” Jura Gros 

ergänzt: „Trotzdem wollen wir uns auch 

bei Aufträgen aus dem privaten Sektor, 

zum Beispiel bei Abbrüchen von Einfamilienhäusern, 

am Markt behaupten. 

Einen klaren Vorteil hat bei Abriss und 

anschließendem Neubau natürlich ein 

Tiefbauunternehmen, das sowohl Abbruch, 

Sanierung als auch den Aushub 

der Baugrube aus einer Hand anbietet 

– und zwar idealerweise so, dass für die 

Gesamtleistung nicht noch extra Maschinen 

angemietet werden müssen.“ 

Für Heiko Gros stand deshalb der Entschluss 

fest, beim mobilen Bauschuttrecycling 

auf eigenen Beinen zu stehen. 

Über eine Empfehlung trat man diesbezüglich 

mit Fischer-Jung Aufbereitungstechnik 

in Kontakt. Das Krefelder Unternehmen 

ist als zentraler Deutschland- 

Partner von Metso Outotec auf den 

Vertrieb von Brech- und Siebanlagen 

spezialisiert. In Betracht kam eine Anlage, 

die den betrieblichen Bedürfnissen 

von GET am nächsten kam: der mobile 

Backenbrecher Nordtrack J90 von Metso 

Outotec. „Der Brecher sollte uns flexibel 

bei der allgemeinen Aufarbeitung von 

Schüttgütern wie Bauschutt, Erdaushub 

und Sand unterstützen, dabei so kompakt 

dimensioniert sein, dass er auf 

räumlich beengten Privatgrundstücken 

eingesetzt und unkompliziert von einer 

Baustelle zur anderen verfahren werden 

kann“, erläutert Sabrina Gros, die mit der 

Projektorganisation betraut ist. „Der 

Nordtrack J90 ist gerade deshalb für uns 

so interessant, weil wir ihn aufgrund seiner 

überschaubaren Größe und des vergleichsweise 

geringen Gewichts auf 

einem unserer normalen Vier-Achs-Tieflader 

transportieren können. Außerdem 

lässt er sich durch sein Raupenfahrwerk 

auch auf engen Baustellen sehr gut manövrieren.“ 

Unmittelbar nach der Vorauswahl 

stand eine Testanlage für die 

ersten Einsätze von Fischer-Jung Aufbereitungstechnik 

zur Verfügung. Ausgestattet 

mit einer Wasserbedüsung zur 

Staubunterdrückung, einem zusätzlichen 

Seitenaustragsband sowie einem 

Magnetabscheider zur Ausleitung von 

Störstoffen aus dem Brechprozess konnte 

der J90 unter Realbedingungen seine 

Leistung unter Beweis stellen. Um die 

Lücke der Klassierung von Böden und 

Recyclingmaterialen zu schließen, fiel 

während eines Roadshow-Events in Ettringen 

kurz darauf die Entscheidung für 

eine mobile Siebanlage – einem Lokotrack 

vom Typ ST2.3 von Metso Outotec. 

Zusammen mit dem J90 soll sie in Zukunft 

eine unabhängige Materialaufbereitung 

und damit den Geschäftsbereich 

absichern. 

Bereits zwei Monate nach der Anschaffung 

beider Maschinen resümiert Heiko 

Gros: „Wir sind mit der Gesamtleistung 

des Nordtrack J90 sehr zufrieden. Seine 

Eigenschaften erlauben uns auch bei 

einer spontanen Auftragsannahme das 

Maß an Flexibilität, das wir uns von Anfang 

an vorgestellt hatten. Die mobile 

Siebmaschine Lokotrack ST2.3 hat sich 

ebenfalls bewährt und soll vorläufig an 

einem festen Standort zum Absieben 

verschiedener Schüttgüter zum Einsatz 

kommen. Beide Anlagen harmonieren 

sehr gut miteinander.“ 

www.mogroup.com 

www.fischerjung.de 



MBI 

Schwieriger 

Brückenabbruch in 

Rekordzeit 

Die Plannerer GmbH – Das Abbruchunternehmen 

– hat im Frühjahr in 

Forchheim einen neuen Rekord aufgestellt: 

In nur 18 Stunden wurden eine 

Stahlbrücke sowie deren Mittelpfeiler 

und Widerlager abgebrochen. Während 

die Brücke mit einem 1.600 Tonnen 

schweren Überbau-Spezialverfahren aus 

ihrer Position entfernt wurde, mussten 

zwei MBI-Kombischeren CC65R sowie 

eine Abbruchzange CR20R dazu den 

Weg freimachen und Teile der Widerlager 

erschütterungsarm abbrechen. 

Nach dem Ausschieben des Überbaus 

mussten die Betonbauteile der Brücke 

herkömmlich zurückgebaut werden. 

Während das südliche Widerlager und 

der Mittelpfeiler vorgemeißelt und anschließend 

zügig mit einer CR80R abgebrochen 

werden konnten, wurde das 

massivere nördliche Widerlager durch 

eine Sprengung gelockert und konnte 

dann von der CR80R in kürzester Zeit 

abgebrochen werden. Die größte Zange 

im Plannerer-Fuhrpark mit einem Gewicht 

von 8.250 kg wurde von einer 

6.650 kg schweren CC65R unterstützt. 

Die Öffnungsweite der CR80R beträgt 

1.800 mm bei einer Kraft von 771 Tonnen 

an der Schneide. Die Kombizange 

CC65R entwickelt eine Kraft an der 

Schneide bis zu 423 Tonnent und glänzt 

mit einer Öffnungsweite von 1.525 mm. 

„Das nördliche Widerlager war extrem 

Schwieriger und dennoch 

erfolgreicher Brückenabbruch 

mit MBI-Geräten. 

Foto: MBI Deutschland 

massiv gebaut, auf uns wartete bis zu 

2,5 m dicker Stahlbeton. Um diese Massen 

abbrechen zu können, brauchten wir 

die CR80R unbedingt“, führt Benno 

Plannerer aus. Er fährt fort: „Die Zange 

bewährt sich immer wieder bei unseren 

großen Abbruchprojekten als Schlüsselgerät 

beim Rückbau von Stahlbeton.“ In 

der darauffolgenden Woche wurde der 

Überbau mit einer Schrottschere vom 

Typ MBI SH700R zerlegt. 

www.mbi-deutschland.de 

Eggersmann CO 2 

MPOST CLEANER – 

Systemlösung für höchste Kompostqualitäten. 

Eggersmann GmbH | Rothenschlatt 18 | 26203 Wardenburg 

Fon: +49 4407 9133-700 | sales@f-e.de | www.f-e.de


Moerschen 

Innovative Technik 

für ein innovatives 

Familienunternehmen 

Sehr geehrte Leserschaft, 

unsere Fachzeitschrift „recycling aktiv“ 

ist für Sie als Leser KOSTENFREI. 

Nutzen Sie daher die Möglichkeit, „recycling 

aktiv“ auch Ihren Mitarbeitern und Geschäftspartnern 

zur Verfügung zu stellen. 

Eine kurze E-Mail an recycling-aktiv@ 

stein-verlagGmbH.de genügt. 

Bitte teilen Sie uns nur kurz 

die Bezugsadresse 

und die Stückzahl mit. 

„recycling aktiv“ wird 

Ihnen dann ab der 

kommenden Ausgabe 

kostenfrei zugesandt. 

Ihre Redaktion 


ON TOUR 

GBH: Gewusst wie 

MESSE 

IFAT-Rückblick: 

Kreislaufwirtschaft 

ON TOUR 

MBI: Schneiden 

statt brennen 

Die Terex EvoQuip Colt 1000 muss bei 

der GRE-Gräwe in Hagen angelieferten 

Schutt aller Art verarbeiten und hat sich 

schnell als Rückgrat in der Aufbereitung 

erwiesen. Foto: Moerschen 


ON TOUR 

Gipo & Apex: 


MESSE 



TITELSTORY 



Mit einem großen Maschinen- und 

Fuhrpark von derzeit mehr als 120 

Einheiten versteht sich die im westfälischen 

Hagen ansässige Unternehmensgruppe 

Gräwe als umfassender Rundumanbieter 

in allen Bereichen von 

Transport- und Serviceleistungen für 

Schüttgüter, Baustoffe, Erdbau sowie 

Dienstleistungen im Abfallmanagement. 

Auf einem Gelände von 

26.000 m 2 verfügt das Tochterunternehmen 

Gräwe Recycling + Entsorgung 

GmbH (GRE) für ihre Recycling- und 

Entsorgungssparte über eine Flotte von Brech- und Bodensiebanlagen. 

Die Maschinen decken ein weites Spektrum ab: Angelieferter 

Bauschutt wird zerkleinert und zu RC-Schotter weiterverarbeitet. 

Der überschüssige Nullanteil wird abgesiebt und als RC- 

Brechsand weitervermarktet. Produziert werden RC-Baustoffe 

wie Brechsand 0/2 mm bis zu Schotter 0/56 mm oder Siebboden. 

Als Kundenservice holt Gräwe anfallende Abfälle direkt 

von Kundenbaustellen ab und stellt die fachgerechte Entsorgung 

oder Aufbereitung der Stoffe sicher. 

Wie in allen Bereichen setzt das moderne Familienunternehmen 

auf zuverlässige, leistungsstarke Anlagentechnik – und 

davon benötigt der Hagener Spezialist nicht wenig. Zur Flotte 

gehört bereits seit 2018 eine Schwerlastsiebanlage, die Terex 

Finlay 863, für die Bodenaufbereitung. Weil das Geschäftsmodell 

und die Fachkompetenz stimmten, blühte der Geschäftszweig 

richtig auf. Damit stiegen dann auch schnell die Ansprüche 

an die Aufbereitungsmöglichkeiten im Gleichschritt mit 

dem Erfordernis nach immer mehr Durchsatzleistung. Hier 

bewährte sich die langjährige Partnerschaft zwischen Gräwe 

und Moerschen. Die Aufbereitung von Bauschutt zu einem 

RC-konformen 0-45 mm entwickelte sich bei GRE schnell zu 

einem weiteren Einsatzgebiet. Daher wurden immer wieder 

Brecher angemietet, die eine geforderte Durchsatzleistung von 

250 t/h erfüllen mussten. Im Februar 2020 wurde der SBM- 

Premiumprallbrecher Remax 300 gekauft und hat sich seither 

bestens bewährt. Natürlich wird weiterhin auf das bewährte 

System zurückgegriffen, regelmäßig Sieb- und Brechanlagen 

aus dem Hause Moerschen dazuzumieten. Eine Terex EvoQuip 

Colt 1000 hat zwischenzeitlich die Flotte erweitert. Damit sind 

weitere Möglichkeiten verbunden, denn die äußerst flexible 

Colt-1000-Vorsiebanlage verarbeitet schwierigste Materialien, 

sowohl in Schwerlast-Vorsiebanwendungen wie auch beim 

Präzisionssieben. Im Laufe dieses Jahres gesellte sich eine Evo- 

Quip Colt 1600 Triple Shaft hinzu. Mit ihrem Dreifachwellen- 

Siebkasten wurde sie als vielseitige Schwerlast-Siebanlage für 

den Einsatz in primären und sekundären Siebanwendungen 

entwickelt. Genau dafür wird sie auf dem Recyclinghof von 

GRE in Hagen auch eingesetzt. Ein weiterer Kaufanreiz lag hier 

auch in den Einsatzmöglichkeiten der Anlage. Die EvoQuip Colt 

1600 ist mit der optionalen Dual-Power-Antriebstechnik erhältlich, 

die einen flexiblen Wechsel zwischen dem Betrieb durch 

eine externe Stromquelle und der Nutzung des integrierten 

Standardmotors ermöglicht. 

www.moerschenmobil.de 


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-News-Channel +++ 

Fachinformationen mit Reichweite 

+ Erhalten Sie wöchentlich für die Branche wichtige Ad-hoc- 

Meldungen und Nachrichten! 

Der „STV-News-Channel“ informiert Sie im Stile eines Nachrichten- 

kanals kurz und knapp, schnell und kompetent über Aktuelles aus 

der mineralischen Baustoff-, Asphalt- und Recycling-Industrie. 

+ Außerdem werden Sie mit unseren etablierten Fachzeitschriften 

GP GesteinsPerspektiven, recycling aktiv und asphalt – wie gewohnt – 

kompetent und umfassend informiert. Diese sind auch in unserem 

Zeitschriften-Web-Kiosk als E-Paper verfügbar. 

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So soll das Vinzenz-Areal 

mit seinen 6 Gebäuden 

spätestens Anfang 2024 

einmal aussehen. 

(Foto: arabzadeh.schneider.wirth 

freie architekten partnerschaft mbb) 

Rinninger-Beton 

Hochwertiger Recyclingbeton 

Seit Ende 2021 entsteht auf dem Gelände 

eines ehemaligen Seniorenzentrums 

in Wangen im Allgäu das „Vinzenz-Areal“ 

– ein soziales Wohnquartier 

mit sechs neuen Gebäuden. Beim 

Abbruch des aus Ende der 60er-Jahre 

stammenden vierstöckigen Gebäudes 

verfolgen die Verantwortlichen einen 

neuen Ansatz: statt die Betonabfälle nur 

minderwertig weiter zu verarbeiten, 

werden diese hochwertig vor Ort für 

den Wohnbau aufbereitet. 

Eine Vorreiterrolle beim Umgang mit 

den Ressourcen nimmt das Bauunternehmen 

Georg Reisch GmbH & Co. KG 

aus Bad Saulgau zusammen mit dem 

Betonwerk Hans Rinninger u. Sohn 

GmbH u. Co. KG aus Kißlegg ein. Während 

die Firma Reisch eine Prozesskette 

entwickelt hat, die aus dem Abbruchmaterial 

eine „RC-Körnung“ erstellt, wird im 

Betonwerk bei Rinninger ein hochwertiger 

Recyclingbeton produziert. Im neuen 

Sprachgebrauch spricht man auch von 

R-(„ressourcenschonender“)Beton. Sebastian 

Geiger, Verantwortlicher für den 

Bereich F & E im Hause Reisch, erläutert 

das Projekt: „Im Großraum Stuttgart ist 

R-Beton gang und gäbe, aber in unserer 

an Kiesvorkommen reichen Region wird 

dieser bislang nur wenig verwendet. Wir 

haben dennoch dieses Projekt angestoßen, 

weil wir unseren Beitrag leisten wollen, 

um langfristig Primärrohstoffe und 

Deponieraum einzusparen. Im Vorfeld 

waren zahlreiche Laborversuche erforderlich, 

um aus dem Abbruchmaterial 

eine geeignete Gesteinskörnung zu generieren, 

die den Rohstoff Kies im Beton 

gleichwertig ersetzt“, so Geiger. Auf der 

Baustelle in Wangen fallen ca. 15.000 

Tonnen Betonbruch an, den es zu verarbeiten 

gilt. Am Bagger, der die Abbrucharbeiten 

durchführt, sind ein Sortiergreifer 

und ein Pulverisierer angebracht. 

Diese trennen das Material erst sortenrein 

und verarbeiten es dann zu Betonabbruch, 

der zunächst als Abfall eingestuft 

wird. Ebenso werden Proben 

genommen und auf chemische Parameter 

untersucht, die für die anschließende 

Lagerfläche und die spätere Zertifizierung 

relevant sind. Als Ort für die Lagerung 

wurde eine Brache unweit der Baustelle 

gewählt, um CO 2 

-Emissionen zu 

sparen, die durch den Lkw-Transport 

entstehen. Zur Erzeugung einer sogenannten 

„RC-Körnung“ kommt auf der 

Baustelle ein mobiler Prallbrecher vom 

Typ Kleemann Mobirex EVO zum Einsatz. 

„Diese Anlage zerkleinert den Betonabbruch 

in Körner mit einer Größe 

zwischen null und 22 Millimeter, die 

anschließend noch einmal abgesiebt 

und nach Kornfraktionen sortiert werden“, 

erklärt Geiger. „Nach diesem 

Schritt kann das Material zu einem Produkt 

zertifiziert werden und verliert dadurch 

wieder seinen Abfallstatus.“ 

Betonwerk Rinninger produziert 

hochwertigen Recyclingbeton 

Die größere Korngruppe (4 bis 22 Millimeter) 

wird danach im nahe gelegenen 

Transportbetonwerk Rinninger zu RC- 

Beton verarbeitet. Hierzu Geschäftsführer 

Marcus Winterfeld: „Weil die Kleinfraktionen 

aus dem gesiebten Abbruchmaterial 

nicht im Beton verwendet werden 

dürfen, wird die RC-Körnung, die wir 

mit unseren Fahrzeugen auf der Baustelle 

abholen, mit Natursand gemischt. 

Hinzu kommen Wasser, Zement und 

einige Zusatzmittel. Dank unserer langjährigen 

Erfahrung in der Produktion von 

Betonbauteilen und unserer Kompetenz 

in der Betonentwicklung sind wir in der 



Lage, eine auf die jeweilige RC-Körnung 

exakt zugeschnittene Rezeptur zu entwickeln. 

So entsteht ein für diese Maßnahme 

100 Prozent geeigneter Recyclingbeton, 

der dann beim Neubau auf dem 

Vinzenz-Areal verarbeitet wird. Um eine 

gleichwertige Betonqualität zu fertigen, 

mussten wir unsere Anlagen entsprechend 

anpassen. Um zusätzlich CO 2 

einzusparen, 

setzen wir zudem auf klinkerreduzierte 

Zementsorten. Noch ist dieses 

Verfahren teurer als die herkömmliche 

Betonproduktion. Dennoch sind wir hier 

gerne mit dabei, denn wir sehen es als 

unsere Pflicht an, Ressourcen zu schonen“, 

so Winterfeld. Die kleineren Korngruppen 

sollen ebenfalls wieder genutzt 

werden. Infrage kommt der Einsatz als 

Rohrbettungsmaterial für Grundleitungen 

oder zur Entwicklung von R-Estrich. 

Geplant ist es ebenso, das Material für 

Deckenschüttungen zu verwenden. Was 

sich dabei genau für welchen Zweck eignet, 

will das Bauunternehmen im Laufe 

des Verfahrens herausfinden, hier fehlt es 

noch an der nötigen Erfahrung. Insofern 

handelt es sich hier auch um ein Pilotprojekt. 

Es wird zudem von der Fakultät BI 

der Hochschule Konstanz Technik, Wirtschaft 

und Gestaltung (HTWG) begleitet. 

„Egal, was dabei herauskommt“, sagt 

Sebastian Geiger, „das Material wird auf 

jeden Fall so hochwertig wie möglich 

wiederverwendet.“ 

Fest steht dagegen schon jetzt der ökologische 

Nutzen. 15.000 Tonnen Betonbruch 

werden fast vollständig wiederverwertet. 

„Damit spart man rund 650 

Kippsattelzüge Material, das nicht aus 

einem natürlichen Vorkommen entnommen 

werden muss“, schätzt Marcus Winterfeld. 

Die Firma Reisch sieht das Projekt 

unter wirtschaftlichen Aspekten allerdings 

noch kritisch: „Das Ganze rechnet 

sich noch nicht“, so Geiger. „Der RC- 

Beton steht in der Qualität dem herkömmlichen 

Beton zwar in nichts nach, 

die Kosten für das Herstellen von Recyclingbeton 

sind aber derzeit noch zu 

hoch.“ 

www.rinninger.de 

Die Qualität stimmt: Der 

Recyclingbeton aus dem Betonwerk 

Rinninger steht einem 

herkömmlichen Beton in nichts nach. 

(Foto: Hans Rinninger u. Sohn GmbH u. Co. KG) 

LEISTUNG, KRAFT UND LEIDENSCHAFT. 

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GEMEINSAM. GROSSES. GESCHAFFEN.

Verschleiß, EDV, Zubehör 

Praxis EDV 

Virtuelle Messe erleichtert die 

Orientierung in der Digitalisierung 

Was in anderen Branchen bereits Standard ist, kommt jetzt 

auch in großen Schritten in der Roh- und Baustoffindustrie 

an: die Digitalisierung aller Geschäftsbereiche. Damit hier 

nichts schiefgeht, sind gute Informationen äußerst wichtig. Das 

hat auch die Praxis EDV-Betriebswirtschaft- und Software Entwicklung 

AG aus dem thüringischen Pferdingsleben erkannt. 

„Virtuelle Messe“ heißt das Stichwort, das potenziellen Interessenten 

die Möglichkeit bietet, vom eigenen Schreibtisch aus 

zu erkunden, wie das alles eigentlich funktioniert und welchen 

+++ 

Nutzen es bringen kann. Wie auf einer realen Messe wird der 

Besucher einen virtuellen Rundgang durchführen und dabei 

Geschäftsprozesse, aber auch Veränderungen in der Organisation 

erleben können. Zu einem späteren Zeitpunkt wird dies 

auch in 3-D möglich sein. Sieben Tage in der Woche haben 

Interessenten + Erhalten Sie wöchentlich rund um die für Uhr die Branche die Möglichkeit, interaktiv in 

wichtige Ad-hoc-Meldungen und Nachrichten! 

Der „STV-News-Channel“ informiert Sie im 

Stile eines Nachrichtenkanals kurz und knapp, 

schnell und kompetent über Aktuelles aus 

der mineralischen Baustoff-, Asphalt- und 

Recycling-Industrie. 

Virtuelle Messe: Sieben Tage in der Woche kann interaktiv in 

einer Plattform erkundet werden, was eine hochmoderne 

Branchensoftwarelösung zu bieten hat. Grafik: Praxis EDV 

einer Plattform zu erkunden, was eine hochmoderne Branchensoftwarelösung 

zu bieten hat. Ein wichtiger Nebeneffekt 

ist natürlich auch der „ökologische Fußabdruck“: Weniger Papier 

und keine langen Geschäftsreisen führen zu weniger CO 2 

- 

Emissionen. 

Neben allgemeinen Themen wird es monatlich wechselnde 

Spezialthemen geben, die ausführlich wichtige Schwerpunkte 

behandeln. Im Mittelpunkt steht dabei die WDV2024 TEAM 

– die neueste Entwicklung einer ERP-Branchensoftware, die alle 

Kernbereiche rund um die Produktion umfasst. Dabei werden 

sämtliche Arbeitsabläufe mit einbezogen. Interessant ist dies 

insbesondere für klassische Natursteinunternehmen, Sand- und 

Kiesgruben, Asphalt- und Transportbetonwerke sowie Baustoffrecycling 

und Stoffstrommanagement. Die Nutzung der 

virtuellen Messe ist sehr übersichtlich. Alle Geschäftsbereiche 

werden schrittweise angesprochen und können verfolgt werden. 

Dabei untergliedert sich die Messe in einzelne Unternehmensbereiche, 

die von der Ausschreibung bis zur Zahlung 

reichen. Selbstverständlich kann der Besucher auch in das Zusammenspiel 

von IoT-(Internet of things)Komponenten eintauchen 

– zum Beispiel bei der Disposition in den Bereichen Container 

oder Schüttgut. Eines der Projekte rund um diese virtuelle 

Messe ist die Darstellung, wie die Betriebsdatenerfassung 

und die Auswertung in die Ablaufprozesse der WDV2024 TEAM 

integriert sind. Dieser sehr wichtige Bereich schließt natürlich 

auch die Ersatzteilversorgung und Reparatur von Maschinen 

und Bändern eigener Werke mit einer Zuordnung auf die jeweiligen 

Kostenstellen ein. Damit lassen sich problemlos Excel- 

Charts oder Laufzettel ersetzen, die vielerorts noch manuell von 

Betriebsleitern ausgefüllt werden müssen. 

Ziel ist es, dem zukünftigen Nutzer über diesen effektiven 

und interessanten Weg die für die jeweiligen Branchenbereiche 

-News-Channel 

speziell zugeschnittene WDV2024 TEAM näherzubringen. Die 

Leistungsfähigkeit dieser hochkomplexen Software ist so immens, 

dass sich viel bisher vor sich hin schlummerndes und 

+++ 

nicht genutztes Potenzial im Unternehmen erschließen und 

einbinden lässt. 


+ Außerdem werden Sie mit unseren 

etablierten Fachzeitschriften 

GP GesteinsPerspektiven, recycling aktiv 

und 

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asphalt – wie gewohnt – kompetent 

und umfassend informiert. 

Diese sind auch in unserem Zeitschriften- 

Web-Kiosk als E-Paper verfügbar. 

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+ Erhalten Sie wöchentlich für die Branche 

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Der „STV-News-Channel“ informiert Sie im Stein-Verlag Baden-Baden GmbH 

Stile Josef-Herrmann-Straße eines Nachrichtenkanals 1–3 kurz | D-76473 und knapp, Iffezheim | Tel.: +49 7229 606-0 

info@stein-verlagGmbH.de | www.stein-verlagGmbH.de 

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Bei Hilken hat die 

Serienproduktion 

von Mulden 

komplett aus 

Hardox 500 Tuf 

begonnen. Foto: SSAB 

SSAB 

Premiere für Hardox 500 Tuf im serienmäßigen Muldenbau 

Friedhelm Hilken führt sein Fahrzeugbau-Unternehmen 

für Anhänger bereits 

in der dritten Generation. „Bei Kipper-Mulden 

haben wir Marktanalysen 

durchgeführt. Die Tendenz geht ganz 

klar zu mehr Qualität und Verschleißfestigkeit“, 

erläutert Friedhelm Hilken und 

ergänzt: „Bei der Verschleißfestigkeit im 

Muldenbau geht es in der Landwirtschaft 

von der Härte HB 400 in Richtung HB 

450, was bei Baukippern heute schon 

Standard ist. Wir wollten das toppen. Mit 

Hardox 500 Tuf fanden wir einen neuen 

abriebfesten Stahl, der sich genauso gutmütig 

verarbeiten lässt wie Materialien 

mit HB 450. Außerdem bietet Hardox 

500 Tuf eine um bis zu 40 Prozent erhöhte 

Verschleißfestigkeit im Einsatz. Die 

ersten Kipper-Mulden, komplett aus Hardox 

500 Tuf haben wir jetzt ausgeliefert.“ 

Weitere Vorteile sind eine garantierte 

Schlagzähigkeit bzw. die typische Charpy-Kerbschlagarbeit, 

die fast so hoch ist 

wie beim Hardox 450. Dies führt zu einer 

sehr guten Rissbeständigkeit. In der 

Landwirtschaft hat sich das Nutzungsverhalten 

von saisonalem Ernteeinsatz hin 

zu ganzjähriger Auslastung von Kippanhängern 

verändert. Dies ist in der Bauindustrie 

bereits Standard. Beide Branchen 

fordern hochstabile Fahrzeuge. Denn im 

innerbetrieblichen Verkehr werden 

schnell mal etliche Tonnen mehr über die 

zulässige Nutzlast geladen als bei Fahrten 

im öffentlichen Verkehr. Das Chassis und 

die Achsen sind bei Hilken entsprechend 

reichlich dimensioniert. Getreide, Kartoffeln, 

Rüben, Hackschnitzel oder Gärreste 

in der Landwirtschaft sind ähnlich abrasiv 

wie Sand, Kies, Bodenaushub, Abbruch 

oder Schotter im Bau. Bei gleicher oder 

sogar längerer Lebensdauer kann eine 

gezielte Verringerung der Materialstärken 

vorgenommen werden: das Gewicht 

einer Mulde kann um bis zu 10 Prozent 

sinken. Das alles sind für das mit Stammsitz 

im niedersächsischen Vorwerk ansässige 

Unternehmen gute Gründe, die 

Serienproduktion von Mulden komplett 

auf Hardox 500 Tuf umzustellen. Damit 

ist Hilken der erste deutsche Hersteller 

von Kippern im Bereich Agrar und Bau, 

der Hardox 500 Tuf in Serie verwendet. 

Die neue Muldenserie will man nicht 

nur für die Baubranche, sondern auch in 

der Landwirtschaft vermarkten. Der 

deutschlandweite Vertrieb dazu erfolgt 

durch den qualifizierten Fachhandel bzw. 

direkt, wenn besondere Kundenwünsche 

zu realisieren sind. Rund 50 erfahrene 

Mitarbeiter produzieren unter der Leitung 

von Friedhelm Hilken in einem neu 

errichteten Werk in Polen, unweit der 

deutschen Grenze. Alle Gewerke, wie 

Schneiden, Kanten, Schweißen, Sandstrahlen, 

Lackieren bis hin zur Montage 

werden inhouse ausgeführt. „Das sichert 

uns neben der Flexibilität, um beispielsweise 

Neuerungen schnell umzusetzen, 

auch eine hohe Zuverlässigkeit, wenn es 

darum geht, Liefertermine zu planen und 

dem Kunden bekannt zu geben. Mit Zulieferern 

von Stahlkomponenten bestünde 

eine externe Abhängigkeit“, erklärt 

Friedhelm Hilken. Weltweit testen bereits 

viele andere Hersteller von Baukippern 

Hardox 500 Tuf. Von SSAB heißt es dazu 

aus dem Unternehmen: „Die Umstellung 

auf das neue Material kann, wie bei Hilken, 

zeitnah erfolgen, um beste Performance 

zu ermöglichen.“ 

www.ssab.com 



Unicontrol 

Benutzerfreundliche 

Maschinensteuerung 

Das bewährte und anwenderfreundliche Android-System 

sowie der tragbare, kabellose Bildschirm vereinfachen 

die Arbeit deutlich. Foto: Unicontrol 

Die geringe Einarbeitungszeit, ein attraktives 

Preis-Leistungs-Verhältnis 

und eine einfache, individuell anpassbare 

Benutzeroberfläche machen die vom 

dänischen Unternehmen Unicontrol entwickelte 

„Unicontrol3-D“ zu einem der 

benutzerfreundlichen 3-D-Maschinensteuerungssystemen 

– und das zu einem 

durchaus interessanten Preis aus Sicht 

des Unternehmens: „Heute sehen sich 

Unternehmen einer strengeren Kostenkontrolle 

und einem zunehmenden 

Druck in der Lieferkette gegenüber und 

wollen mehr aus ihrer Technologie herausholen“, 

so Ehsan Ekhlas, Mitbegründer 

und CCO. Die gestiegene Nachfrage 

nach professioneller Steuerungstechnik 

veranlasst deutsche Betreiber und Bauunternehmen 

gleichermaßen, nach einfach 

zu bedienenden Maschinensteuerungssystemen 

zu suchen, die auf ihre 

Bedürfnisse zugeschnitten sind. Betroffen 

ist die Branche hierzulande insbesondere 

von Lieferketten-Problemen, steigenden 

Arbeitskosten und einem Mangel an benutzerfreundlichen 

Technologiesystemen 

zur Effizienzoptimierung. „Die Bereitstellung 

eines kosteneffizienten, leicht 

zu handhabenden 3-D-Maschinensteuerungssystems 

wird einen Teil dieses 

Drucks abmildern«, so Ehsan Ekhlas. 

Die eigene Cloud-Lösung hilft zudem 

dabei, Zeit zu sparen und eine papierlose 

Baustelle zu ermöglichen. Mit nur wenigen 

Klicks lassen sich Projektdaten vom 

Büro-Desktop auf das Tablet vor Ort 

hochladen. Unicontrol Cloud spart 

zudem Zeit, indem Projekte schnell und 

einfach erstellt, Konstruktionsdaten 

hochgeladen und Maschinen einem individuellen 

Projekt zugewiesen werden 

können. Zudem erhält der Anwender 

eine Übersicht über laufende Projekte 

und hat die Möglichkeit, notwendige 

Daten zwischen verschiedenen Maschinen 

zu teilen und zu verwalten. Für das 

Qualitätsmanagement lassen sich überdies 

Protokolle als Dokumente herunterladen, 

um die benötigten Qualitätsanforderungen 

zu gewährleisten. 

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RECHT UND POLITIK 

§ 

AUS DEN 

VERBÄNDEN 

MAN 

TRIFFT 

SICH 

VDBUM 

Großseminar mit 

starker Podiumsdiskussion 

Mehr als 1.000 Führungskräfte haben 

Mitte Juli am Jubiläumsseminar des 

Verbandes der Baubranche, Umweltund 

Maschinentechnik e.V. in Willingen 

teilgenommen. Zur Podiumsdiskussion 

begrüßte Moderatorin Alexandra von 

Lingen Peter Guttenberger, Geschäftsführer 

Max Bögl Transport und Geräte 

sowie Präsident des VDBUM, Peter Gerstmann, 

Vorsitzender der Geschäftsführung 

der Zeppelin GmbH, Thomas Echterhoff, 

geschäftsführender Gesellschafter 

der Bauunternehmung Gebr. Echterhoff 

sowie Präsident des Bauindustrieverbandes 

Niedersachsen, Prof. Dr.-Ing. 

Alfred Ulrich, Kölner Labor für Baumaschinen, 

TH Köln, Christian-Hans Bültemeier, 

Vorstand Hansa-Flex, und Roland 

Caillé, MTA-Leiter, Gottfried Stehnke 

Bauunternehmung sowie VDBUM-Vorstandsmitglied. 

Erstmals erhielten auch 

die Zuhörer und Zuhörerinnen die Möglichkeit, 

über ein Tool des VDBUM-Partners 

DAY4Solutions interaktiv mitzuwirken. 

Über ihr Smartphone konnten sie 

auf Fragen von Frau von Lingen Stichworte 

beisteuern, die direkt in die Podiumsdiskussion 

eingingen. „Wir haben 

gut gefüllte Auftragsbücher, teils blockieren 

uns aber viel zu lange Genehmigungsvorgänge. 

Ist die Genehmigung 

da, sollen wir gleich morgen beginnen. 

Hinzu kommt in einigen Bereichen die 

Lieferkettenproblematik, die zu Verzögerungen 

führt“, sagte Peter Guttenberger. 

„Corona hat uns gezeigt, dass die Verwaltung 

am Boden ist“, so formulierte es 

Thomas Echterhoff. Als Positivbeispiel 

nannte er das Ahrtal. Dort sei die Infrastruktur 

nach der Hochwasserkatastrophe 

pragmatisch wiederhergestellt worden. 

Peter Gerstmann berichtete, dass 

der russische Angriffskrieg eine Zäsur für 

das Unternehmen bedeutet, da ein wesentliches 

Geschäftsfeld mit rund 2.000 

Mitarbeitern in Russland und der Ukraine 

wegbreche. Gerstmann und Christian- 

Hans Bültemeier berichteten, dass ihre 

Unternehmen die Lagerkapazitäten ausgebaut 

haben und damit nicht nur auf 

Rendite, sondern auch auf Verfügbarkeit 

setzen. Einigkeit bestand darin, dass jene 

Firmen, die den Markt bislang gut behandelt 

haben, nun bessere Karten hätten. 

Mittelständler seien in der Lage, mit 

langjährigen Kunden Lösungen zu erarbeiten. 

Hohe Energiekosten könne die 

Branche durch Energieeffizienz abfedern. 

„Wir können 50 Prozent der Dieselkraftstoffe 

durch die Nutzung akkubetriebener 

Technik einsparen“, erläuterte Prof. 

Ulrich das Potenzial der Elektrifizierung. 

Als wesentlichen Hebel beim Vorankommen 

der Digitalisierung mahnte Peter 

Guttenberger „mehr Standardisierung“ 

an. Thomas Echterhoff bezeichnete das 

baubegleitende Planen als großes Branchenproblem. 

Beim Thema Fachkräftemangel wies 

Peter Gerstmann darauf hin, dass es sich 

hier nicht etwa um eine Akademikerproblematik 

handele: „Wir brauchen vor 

allem Facharbeiter, der Akademikeranteil 

liegt bei 8 Prozent.“ Thomas Echterhoff 

rief in diesem Zusammenhang zu mehr 

Wertschätzung für nichtakademische Berufe 

auf. Alexandra von Lingen berichtete, 

dass Corona es leider verhindert 

hatte, eine Frau aufs Podium zu bekommen, 

unterbrach die Podiumsdiskussion 

und interviewte im Publikum 


RECHT UND POLITIK 

Zur Podiumsdiskussion begrüßte 

Moderatorin Alexandra von 

Lingen Peter Guttenberger, Peter 

Gerstmann, Thomas Echterhoff, 

Prof. Dr.-Ing. Alfred Ulrich, 

Christian-Hans Bültemeier und 

Roland Caillé (Foto links). 

20 Studierende und 

Meisterschüler haben im Rahmen 

des Patenschaftprogramms 

Gelegenheit bekommen, die 

Branche kennenzulernen und 

wichtige Kontakte zu knüpfen. 

Fotos: VDBUM 

Karin Hammerl-Ranftl, Gesamtbetriebsratsvorsitzende 

der Firmengruppe Max 

Bögl. Sie erklärte, dass bei Max Bögl immerhin 

15 Prozent Frauen beschäftigt 

sind, hauptsächlich allerdings im Bereich 

Verwaltung. Baumaschinenführerinnen 

müssten auch heute noch beweisen, was 

sie draufhaben. Der gute Wille in den 

Unternehmen sei vorhanden, warf Roland 

Caillé ein: „Wir haben aber noch 

immer keine Bewerbungen von Frauen 

erhalten, obwohl wir körperlich schonende 

Tätigkeiten ausgeschrieben haben. In 

einem zweiten Publikumsinterview 

sprach Alexandra von Lingen mit Franziska 

Büscher, Teilnehmerin des Patenschaftsprogramms. 

Die junge Frau hat 

nach dem Abitur eine Ausbildung zur 

Baugeräteführerin absolviert. Prof. Ulrich 

bat sie direkt um ein Gespräch, um sie 

für ein Studium zu begeistern. Im Rahmen 

des Patenschaftsprogramms haben 

der VDBUM und Partnerunternehmen 

sowie Ausbildungszentren 20 Studierenden 

und Meisterschülern die Gelegenheit 

zur Seminarteilnahme geboten. Bei der 

Einführung zu Beginn des Seminars stellten 

die Unternehmensvertreter sich den 

jungen Männern und Frauen vor und 

fragten nach ihren Erwartungen. Größtenteils 

bezog sich das Interesse auf den 

Besuch spannender Vorträge und das 

Knüpfen von Kontakten. Der Fall der 

zuvor erwähnten Franziska Büscher zeigt, 

wie gut das klappt. 

Das 51. VDBUM-Großseminar findet 

vom 24. bis 27. Januar 2023 in Willingen 

statt. 

www.vdbum.de 

BDE, BDSV, bvse und VDM 

Energiebeihilfen überlebenswichtig 

Die deutsche Recyclingwirtschaft fordert die Wiederaufnahme ihrer Branche 

in die Liste der beihilfefähigen Wirtschaftszweige. Das geht aus einer gemeinsamen 

Erklärung von BDE Bundesverband der Deutschen Entsorgungs-, 

Wasser- und Kreislaufwirtschaft, BDSV Bundesvereinigung Deutscher Stahlrecycling- 

und Entsorgungsunternehmen, bvse Bundesverband Sekundärrohstoffe 

und Entsorgung und VDM Verband Deutscher Metallhändler und Recycler 

hervor, die im September veröffentlicht wurde. So müsse der NACE CODE 

38.32 Recycling „Rückgewinnung sortierter Werkstoffe“ wieder umgehend 

Eingang in die Liste im Abschnitt 4.11 der beihilfefähigen Wirtschaftszweige 

auch im Energiedämpfungsprogramm finden. „Die aus den aktuellen politischen 

Ereignissen erwachsene Energiekrise führt unserem Wirtschaftszweig 

drastisch vor Augen, dass die Recyclingwirtschaft im aktuell laufenden „Energiedämpfungsprogramm“ 

der Bundesregierung nicht berücksichtigt wurde 

und dementsprechend keinerlei Beihilfen erhält. Das muss sich schleunigst 

ändern“, erklärten die Verbände. 

Dabei bezogen sie sich auf eine Entscheidung aus dem vergangenen Jahr, 

wonach die Recyclingwirtschaft im Rahmen einer Aktualisierung der „Leitlinien 

für staatliche Klima-, Umweltschutz- und Energiebeihilfen 2022“ aus der 

Liste der beihilfefähigen Wirtschaftszweige gestrichen wurde Die Folge: Betroffene 

Unternehmen sind im Gegensatz zur vorherigen Regelung nicht mehr 

antragsberechtigt. Daran hatten die Branchenvertreter bereits im Dezember 

letzten Jahres Kritik geübt. Nach Ansicht der Branchenvertreter sei die Streichung 

vor dem Hintergrund der stetig wachsenden Bedeutung der Kreislaufwirtschaft 

ein politisch völlig inakzeptables Signal für die Recyclingwirtschaft 

gewesen. „Es sind schließlich die Unternehmen der Entsorgungs- und Recyclingbranche, 

die durch Sammlung, Sortierung und Aufbereitung dafür Sorge 

tragen, dass der verarbeitenden Industrie genügend energieschonende Recyclingrohstoffe 

zur Verfügung stehen“, führten die Verbände aus. Diese Rohstoffe 

würden im Wesentlichen nicht händisch sortiert und aufbereitet, sondern 

bedürfen zum Teil energieintensiver Anlagen wie Granulatoren, Scheren, 

Schredder, Compounder usw. 

Zudem betonten sie, dass die Erhöhung des Recyclingrohstoffeinsatzes in 

der verarbeitenden Industrie nur durch den vorgelagerten Aufbereitungsprozess 

der Recyclingwirtschaft möglich werde. „In diesem Bereich leistet unsere 

Branche einen essenziellen Beitrag, indem sie sammelt, sortiert und aufbereitet, 

und zwar unabhängig vom Stoffstrom.“ Folgerichtig setzen sich die vier Organisationen 

nun gemeinsam für die umgehende Wiederaufnahme des entsprechenden 

NACE-Codes in die Liste der beihilfefähigen Wirtschaftszweige 

ein und fordern zudem die Bundesregierung auf, dafür Sorge zu tragen, dass 

eine entsprechende Fördermöglichkeit der Recyclingwirtschaft sichergestellt 

werde. „Der billige Verweis auf eine falsche Entscheidung in Brüssel darf nicht 

dazu führen, dass unsere Unternehmen in existenzielle Schwierigkeiten geraten“, 

so die Verbände abschließend. 

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Umschlag- und Recycling-Technik 

Unser Schwerpunkt: An- und Verkauf von gebrauchten 

Umschlag- und Recyclingmaschinen 

• weltweit 

• herstellerunabhängig 

• jeden Alters und jeder Preisklasse 

• Aufbereitung auf Kundenwunsch 

Wollen auch Sie Ihre Gebrauchtmaschine verkaufen? 

Rufen Sie uns an! 

Rainer-Maria Kugler 

HWH Machines GmbH 

Tel. +49 171 2620 455 

rmk@hwh-machines.com 

Verschleiß u. Zubehör 

Abraservice GmbH 

www.abraservice.de 

Mit unserem modernen Maschinenpark und 

kompetenten Serviceleistungen 

realisieren wir Ihre Produktanforderungen von 

Halbzeugen bis hin zu fertigen Baugruppen. 

Selbstverständlich liefern wir Ihnen auch handelsübliche 

und kundenspezifische Blechformate 

und Rohrabmessungen aus unserem Produktprogramm. 

Zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem 

nach DIN EN ISO 9001:2015 

Zertifzierter Schweißfachbetrieb nach 

DIN EN ISO 3834-2 

T. +49 (0)211 99550-0 

a.deutschland@abraservice.com 

Verschleiß u. Zubehör 

AZ-21 RA Abbruch & Baustoff-Recycling 02.indd 1 29.01.2021 09:19:04 

HS-Schoch GmbH & Co. KG 

www.hs-schoch.de 

Im Bereich des Baumaschinenzubehörs steht 

Ihnen mit der HS-Schoch Gruppe ein unschlagbarer 

Partner zur Seite. Wir entwickeln, 

produzieren und regenerieren Anbaugeräte wie 

Löffel, Schaufeln und Greifer für den Recycling- 

Bereich: 

• Hochkippschaufel 

• Sieblöffel 

• Container 

• Niederhalter-Schaufel 

• Sonderkonstruktionen 

Sprechen Sie uns an! 

HS-Schoch GmbH & Co. KG | Am Mühlweg 4 | 

73466 Lauchheim | 07363 9609-6 

bz-lauchheim@hs-schoch.de 

06869 Coswig | 034923 700-0 

bz-coswig@hs-schoch.de 

Verschleißschutz 

CRACO GmbH 

www.craco.de 

T. +49 (0)2662-9552-0 

info@craco.de 

CRACO – Ihr Spezialist für Verschleißteile 

Die Firma CRACO aus Atzelgift ist ein 

führender Anbieter von Verschleißschutzlösungen. 

Das Familienunternehmen wächst schon 

seit seiner Gründung vor 80 Jahren stetig und 

erweitert dabei ständig seine Möglichkeiten. 

Durch modernste Maschinen ist CRACO in der 

Lage effizient und wirtschaftlich ein enormes 

Produktspektrum zu fertigen. CRACO entwickelt 

Ihre Lösung. Den Fokus setzt man auf 

die Kostenreduzierung für den Kunden durch 

Optimierung der Verschleiß-Situation vor Ort. 

Hierfür steht ein flächendeckendes Netz an Außendienstlern 

zur Verfügung. Von der Entwicklung 

speziell angepasster Materialien über kundenindividuelle 

Konstruktionen mit modernster 

3-D-Software bis hin zur Auslieferung: 

CRACO entwickelt Ihre Lösung. 

Sie wollen einen Sonderdruck 

Ihres Berichtes aus einer 

Ausgabe „recycling aktiv“? 

Gerne senden wir Ihnen ein Angebot zu! 

ON TOUR: Abbruch & Baustoff-Recycling 

Der Permanentmagnet in 

Längsrichtung ist eines der 

entscheidenden Kennzeichen 

der Gipo-Maschinen. 

immer wieder gerne auf den neuesten 

Stand bringen, soda s wir im Fa le des 

Brechers schon genau wu sten, was eine 

neue Anlage leisten so lte“, so Marco 

GIPO AG 

Kohlplatzstraße 15 


Tel.: +41 874 81 10 

Fax: +41 874 81 01 

info@gipo.ch 

www.gipo.ch 

APEX Fördertechnik 

GmbH 

An Fürthenrode 55 

52511 Geilenkirchen 

Tel.: +49 (0) 24 51 409 775 10 

Fax: +49 (0) 24 51 – 409 775 60 

mail@apex-foerdertechnik.de 

www.apex-foerdertechnik.de 

Haberstock zu den Ansprüchen an eine 

neue Anlage. 

Es gibt keinen anderen, der so 

baut, wie wir es brauchen! 

gabebunker entsprechend verlängert 

haben. Um gerade bei Bauschu t bzw. 

Aufbruch die leichten Bestandteile wie 

Holz oder Kunststo fe noch e fektiver abzutrennen, 

sind zwei Windsichter installiert, 

einer im Überkornkreislauf, der 

zweite im Unterdeck als Doppelwindsichter 

mit zwei Gebläsen.“ 

Leise und doch äußerst effektiv 

Vie leicht ist es gerade der leise Lauf, der 

die R 131 FDR GIGA E umso kraftvo ler 

erscheinen lä st. Die Vorteile der Anlage 

werden damit keinesfa ls geschmälert, 

gerade das Gegenteil ist der Fa l. 

Wesentliche Aussta tungsmerkmale 

des Brecher sind neben den erwähnten 

Windsichtern die bewährte und leistung 

starke Gipo-Pra lmühle P 131 mit 

einem Pra lmühlen-Einlauf von 1.270 auf 

920 mm und einem Rotordurchme ser 

von 1.200 mm sowie der Brecheraustrag 

mit der erprobten Vibrations-Austragsrinne. 

Das breite Brecheraustragsband 

von 1.400 mm verhindert lästige Materialstauungen 

unter dem Rotor und an 

den Übergabeste len. Über einen Permanentmagneten, 

der in Längsrichtung 

über dem Förderband des Brecheraustrags 

in die Siebmaschine eingebaut ist, 

wird Eisen äußerst e fektiv ausgetragen. 

Mit der Zwei-Deck-Vorabsiebung wird 

Die Materialaufgabe kann 

von beiden Seiten erfolgen. 

Die Ausgangsbedingungen waren also 

klar, und schne l war mit Gipo genau das 

Unternehmen gefunden, das eine auf 

diese Anforderungen hin zugeschni tene 

Anlage auch anbieten konnte. Hergeste 

lt wurde der Kontakt über die inzwischen 

zur Warner-Gruppe gehörende 

Apex Fördertechnik. Verkaufsleiter Stephan 

Barion besprach mit Lang & Haberstock 

Ende 2020 die ersten Entwürfe zur 

neuen Anlage, 2021 wurden verschiedene 

Brecher gemeinsam im Praxiseinsatz 

besucht, soda s die neue Giporec R 131 

FDR GIGA E schließlich Mi te 2021 in 

ihrer endgültigen Konfiguration beste lt 

werden konnte. Gipo-Außendienstmitarbeiter 

Marco Cammarata und Stephan 

Barion erläutern die Besonderheiten: 

„Klar, der elektrische Antrieb war Grundvorau 

setzung. Da die Anlage zentral im 

Werksgelände steht und fast nur stationär 

genutzt wird, konnten wir die Stege 

breiter auslegen und damit die Zugänglichkeit 

noch weiter verbe sern. Sie wird 

zudem nicht mit dem Bagger, sondern 

aufgrund der relativ weiten Wege mit 

Radladern beschickt, soda s wir den Aufdurch 

das Au scheiden von verschleißintensivem 

Feinmaterial die Qualität des 

Endproduktes wesentlich verbe sert. Das 

gebrochene Material wird von der 

2-Deck-Nach-Siebmaschine mit einer 

Siebfläche von 1.500 auf 5.500 mm abgesiebt. 

Das Überkorn kann wahlweise 

seitlich ausgetragen oder zurückgeführt 

werden. Das Förderband zur Überkornrückführung 

ist als Haldenband auf einer 

stabilen Drehkonsole um 180 Grad hydraulisch 

schwenkbar und kann damit 

auch zur Haldenaufschü tung genutzt 

werden. 

Das einfache An- und Abkuppeln der 

Siebeinheit an die Brechanlage erfolgt 

mithilfe eines Hydraulikzylinders ohne 

fremdes Hebegerät. Dank der guten Zugänglichkeit 

ist ein einfaches und schnelles 

Wechseln der Siebbeläge möglich. 

Das bewährte Gipo-Materialflu skonzept 

vermeidet bekanntlich eine Verengung 

des Materialstroms, die Systembreiten 

der Förderelemente „ö fnen“ sich dazu 

in der Materialflu srichtung. 

Beim Direktantrieb des Pra lbrechers 

handelt es sich um einen Elektromotor 

mit 200 kW mit Frequenzumformer für 

die stufenlose Drehzahlverste lung. Der 

Elektroantrieb für die Nebenantriebe mit 

Sanftanlauf erzielt eine Leistung von 200 

kW. Die Aufgabeleistung wird mit 400 

Tonnen/Stunde angegeben, das Einsatz- 

Marco Haberstock kennt 

seine Anlage genau. 

Fotos: Gipo AG; 

Thomas Einberger, argum 


Das rote Kraftpaket hat bereits in kurzer Zeit überzeugt 

(von links nach rechts): Marco Cammarata, Stephan Barion 

und Marco Haberstock. 

gewicht mit Siebanlage beträgt rund 85 

Tonnen. 

Ein kleiner „Kunstgri f“, der aus Sicht 

des Betreibers a lerdings nicht unwesentlich 

ist, besteht im elektrischen Antrieb 

der Hydraulikpumpen: Damit können 

Hydraulikschläuche bei einem möglichen 

Leck weiterhin problemlos gewechselt 

werden, ohne in die Elektrik eingreifen 

zu mü sen. 

Die beste Maschine in Oberbayern! 

Erklärtes Ziel von Gipo, so Marco Cammarata 

und Stephan Barion übereinstimmend: 

„Die Gipo-Anlagen so len mindestens 

20 Jahre ihren Dienst tun, dann 

haben sie sich wirklich bezahlt gemacht!“ 

Ein hoher Anspruch, aber durchaus legitim, 

wie viele Beispiele im Tagesgeschäft 

beweisen. Da s im Fa le von Lang & Haberstock 

die Apex Fördertechnik und 

Gipo gemeinsam unterwegs sind, kommt 

ebenfa ls dem Kunden zugute – „der 

steht einfach im Mi telpunkt, egal, wen 

er zunächst anspricht. Das geht bei uns 

Hand in Hand!“ 

Marco Haberstoc kann dies nur bestätigen: 

„Bisher hat a les tade los funktioniert, 

die Anlage entspricht genau 

unseren Erwartungen, und ich möchte 

sagen: Das ist die beste Maschine in 

Oberbayern!“ (hst) 


Seit Juli setzt die im 

oberbayerischen Altenstadt 

beheimatete Lang & 

Haberstock GmbH eine 

Giporec R 131 FDR GIGA E zur 

Aufbereitung verschiedener 

recycling aktiv ON TOUR 

Gipo & Apex Fördertechnik: 

Rotes 

Kraftpaket 

D 

Das Rot pa st perfekt – die neue 

Giporec R 131 FDR GIGA E zeigt, 

wa sie kann. 

den, gibt es an diesem Standort noch 

unsere Transportbetonanlage sowie eine 

Asphaltmischanlage. Abgebaut wird hier 

Die Windsichter bilden einen wichtigen 

Teil der sauberen Aufbereitung. 


Der elektrische Antrieb ist einer 

der Hauptmerkmale der 

Giporec R 131 FDR GIGA E. 

Josef-Herrmann-Str. 1-3 | D-76473 Iffezheim 

Tel.: +49 7229 606-0 

info@stein-verlaggmbh.de | www.stein-verlaggmbh.de 

Siebanlage von Gipo in 

Deutschland. 

auch die weiß-grauen Sande und Kiese, 

die diese Landschaft in vielerlei Hinsicht 

mit prägen. 

Das ist auch der erste Eindruck, als wir 

uns dem Kieswerk der Lang & Haberstock 

GmbH in Altenstadt nähern. Unterhalb 

der Franz-Josef-Strauß-Kaserne fallen 

die weiß-grauen Aufbereitungsanlagen 

sofort ins Auge – und ganz klar, 

zentral im Werksgelände platziert, die 

Schon der Vorgänger war 

elektrisch 

Der Standort außerhalb vom Stadtzentrum 

in Altenstadt macht einen sehr geschäftigen 

Eindruck, und das ist aus Sicht 

von Marco Haberstock natürlich vo l in 

Ordnung: „Neben der Kiesaufbereitung, 

in der die Sande und Kiese aus unserer 

Kiesgrube in Denklingen verarbeitet wer- 

schon lange nicht mehr, das ehemalige 

Abbaugelände wird mit Bodenmaterial 

der Z0-Kla se verfü lt.“ Geschäftiges Treiben 

also, und damit auch sehr unterschiedliche 

Materialien, die für ihre weitere 

Verarbeitung meist zunächst vorgebrochen 

werden müssen. Neben den 

Kiesgerö len und Kies-Konglomeraten 

gehören dazu Betonabbruch, Straßenaufbruch 

und Asphaltscho len, die a le an 

die Aufbereitun ganz unterschiedliche 

Anforderungen ste len. „Bisher ha te das 

seit 1994 ein Ratzinger-Brecher geleistet, 

der a lerdings in die Jahre gekommen 

war. Der Brecher wurde aufgrund der 

Genehmigungsauflagen elektrisch betrieben, 

was für un schon fast eine gewi 

se Tradition bedeutete. Wir hängen 

eh an unseren alten Maschinen, die wir 




TITELSTORY 

Sennebogen: 

Nächste Generation 

Teleskoplader 

VDMA 

Action auf der IFAT 

Brandschutz 

Versicherungsschutz? 

Die Fachzeitschrift für Recycling-Industrien Ausgabe 3/2019 Die Fachzeitschrift für Recycling-Industrien Ausgabe 4/2022 

ON TOUR 

GBH: Gewusst wie 

IFAT 

Fokus: 

Kreislaufwirtschaft 

ON TOUR 

MBI: Schneiden 

statt brennen 


ON TOUR 

Gipo & Apex: 

Rotes Kraftpacket 

MESSE 



TITELSTORY 



Zu guter Letzt 

Inserentenverzeichnis recycling aktiv Ausgabe 5/2022 

A&S Betondemontage GmbH, 31275 Lehrte S. 83 

Abraservice Deutschland GmbH, 40233 Düsseldor S. 92 

Arjes GmbH, 36433 Leimbach S. 35 

ATM Recyclingsystems GmbH, 8753 Fohnsdorf, ÖSTERREICH S. 40 

August Müller GmbH & Co. KG, 78628 Rottweil S. 36 

B+W Gesellschaft für Innovative Produkte mbH, 46244 Bottrop S. 81 

Baljer & Zembrod GmbH & Co. KG, 88362 Altshausen S. 51 

Bertin Instruments, 78180 Montigny-Le Bretonneux, FRANKREICH S. 83 

Bertram Förderanlagen und Arbeitsbühnen GmbH, 30179 Hannover S. 26 

C. Christophel GmbH, 23556 Lübeck S. 73 

CDE Global Ltd, BT80 9DG Cookstown, GROSSBRITANNIEN S. 57 

Craco GmbH, 57629 Atzelgift S. 67 

Doppstadt Umwelttechnik GmbH, 42555 Velbert S. 47 

EAG Einfach Aufbereiten GmbH, 01109 Dresden S. 27 

Eggersmann GmbH, 33790 Halle S. 85 

Europress Umwelttechnik GmbH, 49762 Lathen S. 73 

Frutiger Company AG, 8409 Winterthur, SCHWEIZ S. 30 

GIPO AG, 6462 Seedorf, SCHWEIZ S. 17 

HAMMEL Recyclingtechnik GmbH, 36433 Bad Salzungen S. 55 

Heinrich Feeß GmbH & Co. KG, 73230 Kirchheim unter Teck S. 53 

HS-Schoch GmbH & Co. KG, 73466 Lauchheim S. 79 

Indeco Ind. Spa, 70132 Bari, ITALIEN S. 7 

Jenz GmbH, 32469 Petershagen S. 60 

Jürgen Kölsch GmbH, Wildspitzstraße 2 S. 15 

Komptech GmbH, 8130 Frohnleiten, ÖSTERREICH S. 22 

Kurz Aufbereitungsanlagen GmbH, 71292 Friolzheim S. 9 

Leiblein GmbH, 74736 Hardheim S. 26 

Liebherr-Hydraulikbagger GmbH, 88457 Kirchdorf/Iller S. 29 

Lindemann Germany GmbH, 40235 Düsseldorf S. 13 

Lindner – Recyclingtech GmbH, 9800 Spittal/Drau, ÖSTERREICH S. 63 

Ludwig Krieger GmbH Draht- & Kunststofferzeugnisse, 76139 Karlsruhe S. 23 

Moerschen Mobile Aufbereitung GmbH, 47877 Willich-Anrath S. 44 

MRS Greifer- und Maschinenbau Helmstadt GmbH, 74921 Helmstadt S. 31 

Neuenhauser Maschinenbau GmbH, 49828 Neuenhaus S. 21 

Reif GmbH, 72535 Heroldstatt S. 48 

RICHEL Group, 13810 Eygalieres, FRANKREICH S. 11 

RMS GmbH, 46485 Wesel S. 54 

Rotar Internetional B.V., 8281 JW Genemuiden, NIEDERLANDE S. 41 

Sennebogen Maschinenfabrik GmbH, 94315 Straubing Umschlagsseite 4 

Terex Deutschland GmbH, 76669 Bad Schönborn Umschlagseite 2 

UnionStahl GmbH, 47229 Duisburg S. 37 

Untha shredding technology, 5431 Kuchl, ÖSTERREICH S. 45 

UTV AG, 76534 Baden-Baden S. 34 

Van der Graaf Antriebstechnik GmbH, 48432 Rheine-Mesum S. 52 

Weyhausen, F. AG & Co. KG, 27793 Wildeshausen S. 89 

J. Willibald GmbH, 88639 Wald-Sentenhart S. 43 

Zandt cargo, 95643 Tirschenreuth S. 30 

Zeppelin Baumaschinen GmbH, 85748 Garching 

Titelseite 

Beilagen 

Geoplan GmbH, 76473 Iffezheim 

Die ganze Welt des Recyclings – 6 x im Jahr – kostenlos! 

MESSE-SPECIAL: 

& 

„recycling aktiv“ ist für die Leser kostenfrei, 

d. h., die Zeitschrift wird breit gestreut. 

Dabei sind nicht nur Entscheider aus Technik 

und Wirtschaft die Zielgruppe; auch der 

Betriebsleiter und Maschinenführer werden 

ausdrücklich angesprochen. 

Jetzt kostenlos Probeheft oder 

Mediadaten anfordern unter: 

info@stein-verlagGmbh.de 

Schwerpunkte der Fachzeitschrift „recycling 

aktiv“ sind Maschinen-Einsatzberichte, -Übersichten 

und -Vergleiche für den Umschlag und 

die Aufbereitung von 

■ Schrott/Metall 

■ Kunststoffen 

■ Papier/Pappe/ 

Kartonagen 

■ Holz 

Josef-Herrmann-Str. 1 – 3 | D-76473 Iffezheim 


info@stein-verlaggmbh.de | www.stein-verlagGmbh.de 

■ Abbruch/Baustoff- 

Recycling 

■ Ersatzbrennstoffen 

■ Bioabfällen 

■ Glas 

■ Altreifen 


Impressum 

Chefredaktion: 

Helmut Strauß (hst) 

Tel., Fax: +49 6898 870592 

helmut.strauss@stein-verlagGmbH.de 

Redaktion: 

Dipl.-Min. Gabriela Schulz (gsz) 

Tel.: +49 171 5369629 

gabriela.schulz@stein-verlagGmbH.de 

Mitarbeit an dieser Ausgabe: 

J.P. Steiner (jps), Sylvie Felgueiras 

Korrektorat: 

Josef Mayer, mayerjosef2@t-online.de 

Layout/Herstellung: 

Michel Drexel, Petra Greb-Gaß 


michel.drexel@stein-verlagGmbH.de 

Anzeigenverkauf: 

Susanne Grimm-Fasching 

Tel.: +49 8364 986079 

Fax: +49 8364 984732 

Mobil: +49 162 9094328 


Anzeigenkoordination: 

Iris Merkel 


iris.merkel@stein-verlagGmbh.de 

Anzeigenpreise: 

Preisliste Nr. 14 vom 01.01.2022 

Vertriebskoordination: 

Iris Merkel 


iris.merkel@stein-verlagGmbH.de 

Herausgeber & Verlagsanschrift: 


Josef-Herrmann-Straße 1–3 

D-76473 Iffezheim 


info@stein-verlagGmbH.de 

www.stein-verlagGmbH.de 

Geschäftsleitung: 

Dr.-Ing. Friedhelm Rese 

Druck: 

W. Kohlhammer Druckerei GmbH + Co. KG 

70329 Stuttgart 

Erscheinungsweise: 

6 Ausgaben im Jahr 2022: 

1 (Februar), 2 (April), 3 (Juni), 

4 (August), 5 (Oktober), 6 (Dezember) 

Mit Namen des Verfassers gekennzeichnete 

Beiträge sind nicht unbedingt die Meinung 

der Redaktion. Die Redaktion übernimmt 

keine Haftung für un ver langt eingesandte 

Manuskripte. Sie behält sich die redak - 

tionelle Bearbeitung eingesandter Manu - 

s kripte und Leserbriefe ausdrücklich vor. 

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit 

Geneh migung des Verlages. 

Alle Rechte © Stein-Verlag Baden-Baden 

GmbH, Iffezheim, 2022 (14. Jahrgang), 

ISBN 978-3-941643-00-0 

Gender-Hinweis: 

Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird 

auf die gleichzeitige Verwendung der 

Sprachformen männlich, weiblich und 

divers (m/w/d) verzichtet. Sämtliche 

Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen 

für alle Geschlechter. 

19.-26.10.2022 

24.–30.10.2022 

22.–23.11.2022 

29.–30.11.2022 

11.03.2023 

18.–20.04.2023 

27.–29.04.2023 

23.–26.08.2023 

ZU GUTER LETZT 

Veranstaltungen 

K 2022 

Düsseldorf 

www.k-online.de 

bauma 

33. Weltleitmesse für Bau-, Baustoff- und 

Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte 

München 

www.bauma.de 

Copper Alloys 2022 

Düsseldorf 

www.kupfer.de 

14. Bad Hersfelder Biomasseforum 2022 

Bad Hersfeld 

www.witzenhausen-institut.de 

Fachtagung Abbruch 

Berlin 

www.fachtagung-abbruch.de 

34. Kasseler Abfall- und 

Ressourcenforum 2023 

Kassel 

www.witzenhausen-ins titut.de 

RecyclingAKTIV & TiefbauLIVE 

Die Demonstrationsmessen: 

RecyclingAKTIV – Demonstrationsmesse für 

Entsorgung und Recycling 

TiefbauLIVE – Demonstrationsmesse für 

Straßen- und Tiefbau 

Karlsruhe 

www.recycling-aktiv.com 

STEINEXPO 

11. Internationale Demonstrationsmesse für die 

Roh- und Baustoff-Industrie 

Homberg/Nieder-Ofleiden 

www.steinexpo.de 

6/2022 

Ihre Ansprechpartnerin für die gezielte 

Werbung in „recycling aktiv“: 

Susanne Grimm-Fasching 

Tel.: +49 8364 986079 

Mobil: +49 162 9094328 


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Anzeigenschluss: 22.11.2022 

Erscheinungstermin: 16.12.2022 


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Maschinenfabrik GmbH 

94315 Straubing, Germany 

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recycling aktiv 05/22

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