Der schnelle Weg zum richtigen Farbton - Standox GmbH

Auf Ihr Auge
kommt es an
Auch das kommt – leider – in der
Praxis vor: Trotz Beachtung aller
Regeln und Schritte, trotz Berücksichtigung
entsprechender Hinweise
auf mögliche Nuancen passt der
angemischte Farbton nicht exakt zur
Wagenfarbe.
Wie vielfältig die Ursachen für solche
Farbton-Differenzen sein können,
wurde bereits ausführlich auf den
Seiten 6 und 7 dargestellt.
In diesen Fällen muss nuanciert werden.
Da hierfür feste Formeln fehlen,
sind Erfahrung und ein geschultes
Auge um so wichtiger.
Aber keine Angst: Auch für das
Nuancieren gibt es eine ganze
Reihe nützlicher Regeln. Wer sie
kennt, ist auf dem besten Weg zu
einem guten Nuanceur.
Gerade beim Nuancieren sind Farbtonproben
von entscheidender Wichtigkeit
(siehe auch Seite 18, Schritt 5).
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Grundregeln
Nuancieren – leicht gemacht
● Versuchen Sie beim Nuancieren möglichst nur
die Mischlacke zu verwenden, die auch in der
Farbtonformel vorgesehen sind.
● Beachten Sie die bekannten Regeln von
Gegenfarben („Komplementärfarben“) und
Partnerfarben nach dem „Ostwald- Farbkreis“:
Demnach sind Komplementärfarben beim
Nuancieren nicht empfehlenswert. Sie brechen
sich gegenseitig und führen zu schmutzigen,
„unbunten“ Mischungen.
Farbtonproben
● Tragen Sie jede Farbtonprobe sofort auf.
● Farbtonproben sollten auf ein und derselben
Testkarte ohne Zwischenraum aufgetragen
werden. Vermeiden Sie ein Vermischen der
einzelnen Proben.
● Alle Farbtonproben sollten gleich groß sein,
denn auch die Flächengrößen spielen bei der
Beurteilung eine Rolle. Ausreichend sind
Flächen von ca. 4 x 5 cm.