Alster-Magazin 10-2023

AUTO
Es wird automatischer beim Fahren: Mercedes-
Benz gibt für USA Verfügbarkeit von DRIVE
PILOT bekannt - das weltweit erste zertifizierte
SAE Level 3 System für den US-Markt.
© Mercedes-Benz
REVOLUTION BEIM AUTOFAHREN
Mercedes-Benz führt in den USA die serienreife Version von DRIVE PILOT ein – das weltweit erste
SAE-Level-3-System mit international gültiger Systemgenehmigung für hochautomatisiertes Fahren. DRIVE PILOT
wird über teilnehmende Mercedes-Benz Vertragshändler für EQS sowie S-Klasse bestellbar sein.
Die Hardware für DRIVE PILOT wird in ausgewählten
EQS- und S-Klasse-Modellen ab Werk vorinstalliert.
Kundinnen und Kunden können das System über den
Mercedes me connect Store in den USA ab 2.500
US‐Dollar aktivieren (weitere Angebotsoptionen werden zu einem
späteren Zeitpunkt bekannt gegeben). Auf Grund der kontinuierlichen
Weiterentwicklung der Software-Integration bietet Mercedes-Benz
seinen Kundinnen und Kunden in den USA DRIVE
PILOT als Abonnement an. So können diese flexibel die Optionen
wählen, die am besten zu ihren individuellen Bedürfnissen
passen. Zieht eine Kundin oder ein Kunde beispielsweise in einen
anderen Bundesstaat oder in ein Gebiet ohne Zugang zu Level-
3-fähigen Freeways, besteht die Möglichkeit, das Abonnement
nicht zu verlängern.
DRIVE PILOT wird in Kalifornien und Nevada für EQS und S-Klasse bestellbar
sein. Die ersten Fahrzeuge werden ab Ende 2023 auf den US-Straßen sein.
Als erster Automobilhersteller der Welt, der ein System für hochautomatisiertes
Fahren in einem Serienfahrzeug für Kundinnen
und Kunden in den USA einführt, setzt Mercedes-Benz einmal
mehr den Maßstab beim automatisierten Fahren. Kalifornien und
Nevada sind die ersten beiden Bundesstaaten, die das System
zertifiziert haben. Obwohl die rechtlichen Rahmenbedingungen
je nach US-Bundestaat unterschiedlich sind, plant Mercedes-
Benz, DRIVE PILOT in Zukunft auch in weitere Märkte in den
USA einzuführen.
„DRIVE PILOT ist das weltweit erste SAE-Level-3-System mit
international gültiger Genehmigung. Es nutzt eine hochentwickelte,
auf Redundanz basierende Systemarchitektur, die durch
eine Vielzahl an Sensoren komfortables und sicheres hochautomatisiertes
Fahren ermöglicht. Ich bin der festen Überzeugung,
dass ab der dritten Stufe des automatisierten Fahrens Redundanzen
der richtige Ansatz sind. Sicherheit ist einer der Grundwerte
von Mercedes-Benz. Der verantwortungsvolle Umgang
mit dieser Technologie hat für uns höchste Priorität und ist der
Schlüssel zur Akzeptanz bei Kundinnen und Kunden sowie in
der Gesellschaft“, so Markus Schäfer, Mitglied des Vorstands der
Mercedes‐Benz Group AG, Chief Technology Officer, Entwicklung
& Einkauf.
DRIVE PILOT ermöglicht es, bei hohem Verkehrsaufkommen
oder Stausituationen auf geeigneten Autobahn-Abschnitten in
Deutschland (bis 60 km/h) oder Freeway-Abschnitten in den
USA (bis 40 mph) die Fahraufgabe unter bestimmten Bedingungen
an das System zu übergeben. DRIVE PILOT regelt nach
Aktivierung Geschwindigkeit sowie Abstand zu Vorausfahrern
und führt das Fahrzeug innerhalb der Spur. Während der hochautomatisierten
Fahrt stehen bestimmte Anwendungen auf dem
integrierten Zentraldisplay des Fahrzeugs zur Verfügung.
44 | ALSTER