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Gornergrat Bahn – Faszination seit 125 Jahren

125 Jubiläums-Geschichten Erhältlich bei https://www.valmedia.ch/publikationen

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Geschichte 77<br />

<strong>Gornergrat</strong>-Derby:<br />

Internationaler Ski-Wettkampf in Zermatt<br />

In den 1950er- und 1960er-<strong>Jahren</strong> war das <strong>Gornergrat</strong>-Derby einer der bekanntesten Ski-Events in Europa.<br />

Für die Abfahrenden war das Rennen vom <strong>Gornergrat</strong> aufgrund seiner ausserordentlichen Länge<br />

eine grosse Herausforderung; die Herrenabfahrt war unglaubliche sechs Kilometer lang.<br />

Zermatt organisiert erstmals<br />

internationale Ski-Rennen<br />

Vor 77 <strong>Jahren</strong>, im Februar 1946 fanden<br />

erstmals Abfahrtsrennen unter der Bezeichnung<br />

«<strong>Gornergrat</strong>-Derby» statt. Die<br />

Herrenabfahrt startete vom <strong>Gornergrat</strong>,<br />

nahe vom <strong>Bahn</strong>hof der <strong>Gornergrat</strong>-<strong>Bahn</strong>;<br />

die Damen vom Riffelberg. Das gemeinsame<br />

Ziel war auf der Wiese «Tuftra» südlich<br />

von Zermatt.<br />

Die Herrenstrecke war sechs Kilometer<br />

lang und wies eine Höhendifferenz von<br />

rund 1500 Höhenmetern auf. Als Vergleich:<br />

Das heute längste Weltcup-Abfahrtsrennen<br />

ist mit 4,5 km das Lauberhornrennen.<br />

Zwei Einheimische steigen als Sieger und<br />

Siegerin auf das Podest: Bei den Herren<br />

war es Adolf Aufdenblatten und bei den<br />

Damen Dorly Lehner.<br />

1947 erfolgte die zweite Durchführung<br />

als «Internationales <strong>Gornergrat</strong>-Derby».<br />

Aufdenblatten gewann die Abfahrt in 8<br />

Minuten und 16 Sekunden.<br />

Erweiterung auf drei Rennen<br />

1948 erweiterten die Organisatoren das<br />

<strong>Gornergrat</strong>-Derby um weitere Rennen:<br />

Dazu kam die Kombination der Blauherdabfahrt<br />

und der Slalom. In dieser Ausführung<br />

dauerte das Derby drei Tage.<br />

Der Derbysprecher Karl Erb, der den Zermatter<br />

Anlass während vieler Jahre moderierte<br />

, widmete dem <strong>Gornergrat</strong>-Derby<br />

1973 in der Zeitung «Sport» den folgenden<br />

Text: «Im März fand in den 50er- und<br />

60er-<strong>Jahren</strong> jenes Rennen statt, das sich<br />

weit über die Grenzen unseres Landes<br />

hinaus grösster Popularität erfreute: Das<br />

<strong>Gornergrat</strong>-Derby in Zermatt. An der<br />

Blauherdabfahrt mit dem dazugehörigen<br />

Slalom und auch dem abschliessenden<br />

Derby vom <strong>Gornergrat</strong> herunter beteiligten<br />

sich jeweils die Weltbesten... Sie wurden<br />

nicht durch irgendwelche Prämien,<br />

sondern durch eine einmalige herzliche<br />

Gastfreundschaft, eine begeisterte Ambiance<br />

und tadellos organisierte Rennen<br />

auf erstklassige Pisten gelockt.»<br />

Anpassung an den internationalen<br />

Wettkampfkalender<br />

Im Laufe der 1960er-Jahre hatte die Neuorganisation<br />

der Skirennen in Form des internationalen<br />

Weltcups den Wettkampfkalender<br />

stark verändert und Zermatt<br />

verzichtete auf die weitere Durchführung<br />

des Derbys.<br />

Bei der letzten Durchführung im Jahr<br />

1967 stellte Jean-Daniel Dätwyler aus der<br />

Schweiz einen neuen Streckenrekord auf:<br />

Er erreichte das Ziel in 6 Minuten und 10<br />

Sekunden.<br />

Abfahrtspisten noch heute offen<br />

Die Pisten vom <strong>Gornergrat</strong> nach Zermatt<br />

und von Blauherd ins Dorf (Piste National)<br />

können Skigäste nach wie vor geniessen:<br />

Fahre die Pisten und du erhältst einen<br />

Eindruck der unglaublichen Leistung der<br />

Rennfahrenden von damals.<br />

<strong>125</strong> Jahre <strong>Gornergrat</strong> <strong>Bahn</strong> 77

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