Gornergrat Bahn – Faszination seit 125 Jahren
125 Jubiläums-Geschichten Erhältlich bei https://www.valmedia.ch/publikationen
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Geschichte 77<br />
<strong>Gornergrat</strong>-Derby:<br />
Internationaler Ski-Wettkampf in Zermatt<br />
In den 1950er- und 1960er-<strong>Jahren</strong> war das <strong>Gornergrat</strong>-Derby einer der bekanntesten Ski-Events in Europa.<br />
Für die Abfahrenden war das Rennen vom <strong>Gornergrat</strong> aufgrund seiner ausserordentlichen Länge<br />
eine grosse Herausforderung; die Herrenabfahrt war unglaubliche sechs Kilometer lang.<br />
Zermatt organisiert erstmals<br />
internationale Ski-Rennen<br />
Vor 77 <strong>Jahren</strong>, im Februar 1946 fanden<br />
erstmals Abfahrtsrennen unter der Bezeichnung<br />
«<strong>Gornergrat</strong>-Derby» statt. Die<br />
Herrenabfahrt startete vom <strong>Gornergrat</strong>,<br />
nahe vom <strong>Bahn</strong>hof der <strong>Gornergrat</strong>-<strong>Bahn</strong>;<br />
die Damen vom Riffelberg. Das gemeinsame<br />
Ziel war auf der Wiese «Tuftra» südlich<br />
von Zermatt.<br />
Die Herrenstrecke war sechs Kilometer<br />
lang und wies eine Höhendifferenz von<br />
rund 1500 Höhenmetern auf. Als Vergleich:<br />
Das heute längste Weltcup-Abfahrtsrennen<br />
ist mit 4,5 km das Lauberhornrennen.<br />
Zwei Einheimische steigen als Sieger und<br />
Siegerin auf das Podest: Bei den Herren<br />
war es Adolf Aufdenblatten und bei den<br />
Damen Dorly Lehner.<br />
1947 erfolgte die zweite Durchführung<br />
als «Internationales <strong>Gornergrat</strong>-Derby».<br />
Aufdenblatten gewann die Abfahrt in 8<br />
Minuten und 16 Sekunden.<br />
Erweiterung auf drei Rennen<br />
1948 erweiterten die Organisatoren das<br />
<strong>Gornergrat</strong>-Derby um weitere Rennen:<br />
Dazu kam die Kombination der Blauherdabfahrt<br />
und der Slalom. In dieser Ausführung<br />
dauerte das Derby drei Tage.<br />
Der Derbysprecher Karl Erb, der den Zermatter<br />
Anlass während vieler Jahre moderierte<br />
, widmete dem <strong>Gornergrat</strong>-Derby<br />
1973 in der Zeitung «Sport» den folgenden<br />
Text: «Im März fand in den 50er- und<br />
60er-<strong>Jahren</strong> jenes Rennen statt, das sich<br />
weit über die Grenzen unseres Landes<br />
hinaus grösster Popularität erfreute: Das<br />
<strong>Gornergrat</strong>-Derby in Zermatt. An der<br />
Blauherdabfahrt mit dem dazugehörigen<br />
Slalom und auch dem abschliessenden<br />
Derby vom <strong>Gornergrat</strong> herunter beteiligten<br />
sich jeweils die Weltbesten... Sie wurden<br />
nicht durch irgendwelche Prämien,<br />
sondern durch eine einmalige herzliche<br />
Gastfreundschaft, eine begeisterte Ambiance<br />
und tadellos organisierte Rennen<br />
auf erstklassige Pisten gelockt.»<br />
Anpassung an den internationalen<br />
Wettkampfkalender<br />
Im Laufe der 1960er-Jahre hatte die Neuorganisation<br />
der Skirennen in Form des internationalen<br />
Weltcups den Wettkampfkalender<br />
stark verändert und Zermatt<br />
verzichtete auf die weitere Durchführung<br />
des Derbys.<br />
Bei der letzten Durchführung im Jahr<br />
1967 stellte Jean-Daniel Dätwyler aus der<br />
Schweiz einen neuen Streckenrekord auf:<br />
Er erreichte das Ziel in 6 Minuten und 10<br />
Sekunden.<br />
Abfahrtspisten noch heute offen<br />
Die Pisten vom <strong>Gornergrat</strong> nach Zermatt<br />
und von Blauherd ins Dorf (Piste National)<br />
können Skigäste nach wie vor geniessen:<br />
Fahre die Pisten und du erhältst einen<br />
Eindruck der unglaublichen Leistung der<br />
Rennfahrenden von damals.<br />
<strong>125</strong> Jahre <strong>Gornergrat</strong> <strong>Bahn</strong> 77