Gornergrat Bahn – Faszination seit 125 Jahren
125 Jubiläums-Geschichten Erhältlich bei https://www.valmedia.ch/publikationen
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Geschichte 117<br />
Vieni, vieni <strong>–</strong> Italienische Touristen im Fokus<br />
1906 wurde der Simplontunnel als <strong>Bahn</strong>verbindung zwischen Italien und der Schweiz eröffnet. Damit<br />
verkürzte sich die Anreise vom Süden her massiv. Die <strong>Gornergrat</strong> <strong>Bahn</strong> intensivierte deshalb ihre<br />
Werbung in Italien.<br />
Eröffnung des <strong>Bahn</strong>betriebes durch den<br />
Simplontunnel vom 1. Juni bis 19. September<br />
ein Postkurs über den Simplon<br />
verkehrt, ab Brig 6.30 Uhr, an Simplon-<br />
Hospiz 11.30 Uhr, an Iselle 3.25 Uhr.» Die<br />
Eisenbahn konnte deutlich mehr Reisende<br />
transportieren als die Postkutschen, dies<br />
erhöhte die Frequenzen bei der Visp <strong>–</strong> Zermatt-<strong>Bahn</strong><br />
und bei der <strong>Gornergrat</strong> <strong>Bahn</strong>.<br />
Mehr Passagiere dank Werbung<br />
Mit dem Simplontunnel wurde 1906, vor<br />
117 <strong>Jahren</strong>, nicht nur der bis Ende der<br />
1970er-Jahre längste Gebirgstunnel der<br />
Welt eröffnet. Die Weltausstellung 1906<br />
in Mailand fand anlässlich der Eröffnung<br />
des Eisenbahntunnels statt und wählte<br />
als Leitthema das Transport- und Verkehrswesen.<br />
Vielleicht machte auch diese<br />
neue Verbindung, die Italien näher an<br />
die Westschweiz und an Frankreich rückte,<br />
die Weltausstellung zu einem Erfolg:<br />
Zwischen 7,5 und 10 Millionen Personen<br />
sollen die Ausstellung besucht haben.<br />
Mehr Verkehr<br />
bei der <strong>Gornergrat</strong> <strong>Bahn</strong><br />
Im Mai 1906 wurde der 19,8 km lange<br />
Tunnel zwischen der Schweiz und Italien<br />
in Betrieb genommen. Die Fahrt von Domodossola<br />
nach Brig dauerte nun nur<br />
noch rund 50 Minuten statt wie bisher<br />
9 Stunden. Zuvor mussten Reisende den<br />
Simplonpass mit Postkutschen traversieren.<br />
Die Neue Zürcher Zeitung schrieb<br />
in ihrer Ausgabe vom 30. Mai 1906: «Es<br />
sei noch erwähnt, dass auch nach der<br />
Im Geschäftsbericht der <strong>Gornergrat</strong> <strong>Bahn</strong><br />
von 1905 war nachzulesen: «Rechtzeitig<br />
wurde für eine wirksame Vertretung unserer<br />
<strong>Bahn</strong> an der Simplon-Ausstellung<br />
in Mailand Sorge getragen; unter anderem<br />
wird daselbst das grosse Wehrli’sche<br />
<strong>Gornergrat</strong>-Panorama zur Ausstellung<br />
gelangen.»<br />
Im Geschäftsbericht 1906 stand schliesslich:<br />
«Neben der allgemeinen Reklame<br />
wurde dieses Jahr speziell an der Simplon-<br />
Ausstellung in Mailand gemeinsam mit<br />
der Visp <strong>–</strong> Zermatt-<strong>Bahn</strong> und den Herren<br />
Gebrüder Seiler eine intensive Reklame<br />
betrieben. Der Erfolg derselben ist nicht<br />
ausgebliegen, und es kann ein grosser<br />
Teil der diesjährigen Mehreinnahmen (Anmerkung<br />
+17 Prozent) auf diese Reklame<br />
zurückgeführt werden.»<br />
<strong>125</strong> Jahre <strong>Gornergrat</strong> <strong>Bahn</strong> 117