Rede von Landrat Ulrich Krebs zur Einbringung ... - Hochtaunuskreis

und erhöht insgesamt die Attraktivität des Wirtschaftsstandorts
Hochtaunuskreis.
Ich werbe daher ausdrücklich um Ihre Unterstützung für dieses Projekt.
Gleichzeitig sage ich aber auch noch einmal deutlich, dass der
Aufteilungsschlüssel der Kosten für die Planungsgesellschaft nicht auch
bei der Aufteilung der späteren Investitionskosten Anwendung finden
kann. Den Hochtaunuskreis und die Stadt Bad Homburg gesondert zur
Kasse zu bitten, ist nicht akzeptabel.
Während der Bau der Regionaltangente noch Zukunftsmusik ist, leistet
der Verkehrsverbund Hochtaunus (VHT) im Hier und Jetzt nach wie vor
einen enorm wichtigen Beitrag, um den Nahverkehr auch in der Fläche
und im Besonderen im Usinger Land zu gewährleisten. Die Taunusbahn
ist und bleibt eine Erfolgsgeschichte, an der auch in den nächsten
Jahren weiter geschrieben wird. Nichtsdestotrotz wird der
Hochtaunuskreis im kommenden Jahr zusätzlich zu der obligatorischen
Umlage einen Verlustausgleich in Höhe von 3,6 Mio. Euro erbringen
müssen. So schmerzhaft dieser Beitrag sein mag, so notwendig und
alternativlos ist er um auch in Zukunft eine weiterhin positive Entwicklung
des Vordertaunus aber auch und vor allem des Usinger Landes zu
gewährleisten.
Im Bereich des Individualverkehrs steht auch im kommenden Jahr
wieder eine Vielzahl von Baumaßnahmen bei Kreisstraßen an, für die im
Haushalt entsprechende Mittel von insgesamt 4,7 Mio. Euro bereit
gestellt werden. Dazu zählen
• die Neuanbindung der K723 an die L 3270 (Hausen-Arnsbach),
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