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Mottos und Ziele - Logistikbasis der Armee LBA

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Zu Besuch bei...<br />

Marc Bieri, Chef Vrk, Güter- <strong>und</strong> Kräftetransporte.<br />

Beat Wegmüller, Gütertransport-Disponent<br />

TS VBS.<br />

Hansruedi Roth, Gütertransport-Disponent<br />

TS VBS.<br />

12 armee.ch Logistikbrigade 1 1 / 09<br />

Leistungserbringer, die Güter- bzw Personentransporte<br />

physisch ausführen, sind<br />

dem Kernprozess Verkehr <strong>und</strong> Transporte<br />

(LFT) zur Zusammenarbeit zugewiesen.<br />

Darunter befinden sich die Güter- bzw die<br />

Repräsentationsfahrer <strong>der</strong> Logistik-Center,<br />

die AdA aus Verbänden <strong>der</strong> Log Br 1, <strong>der</strong><br />

Lehrverbände, <strong>der</strong> Einsatzverbände bzw des<br />

<strong>LBA</strong>-eigenen Betriebsdetachementes. Die<br />

Mitarbeitenden im Vrk u Trsp-Prozess <strong>der</strong><br />

Logistik-Center sind ihrer Vorgabestelle,<br />

dem Kernprozess Vrk u Trsp <strong>LBA</strong> (LFT) fachlich<br />

unterstellt. Zum Abfe<strong>der</strong>n <strong>der</strong> Leistungsspitze<br />

werden zudem Fahrer (mit o<strong>der</strong> ohne<br />

Fahrzeug) aus dem zivilen Transportgewerbe<br />

zugemietet. Das grösste, jährlich an das zivile<br />

Transportgewerbe vergebene Transportvolumen,<br />

sind die Bahngütertransporte, die<br />

75 Prozent <strong>der</strong> gesamten <strong>LBA</strong>-Gütertransporte<br />

ausmachen. Die Arbeitsplätze aller<br />

Transportdisponenten von LFT befinden<br />

sich in einem hellen <strong>und</strong> geräumigen Grossraumbüro<br />

zentral angeordnet. Alles ist sehr<br />

zweckmässig <strong>und</strong> weitmöglichst auch ITgestützt<br />

eingerichtet. Als enormer Vorteil<br />

dieses grossen Raumes ohne Zwischenwände<br />

nennt Wenger das gegenseitige Hören <strong>und</strong><br />

folgedessen das gegenseitige Aushelfen mit<br />

Transportlösungen.<br />

Nun näher zum vorerwähnten Bereich «Vrk,<br />

Güter- <strong>und</strong> Kräftetransporte», <strong>der</strong> sich in<br />

drei Dienstleistungsprodukte aufteilt:<br />

a. D e n Transport Service VBS (TS VBS)<br />

- ein durch die <strong>LBA</strong> betriebenes Transportsystem<br />

(Strasse-Schiene-Strasse) mit<br />

Regelverkehr für Stückgüter von heute<br />

auf morgen ab dem Zentrallager Thun<br />

nach <strong>der</strong> ganzen Schweiz <strong>und</strong> zurück;<br />

abgewickelt über 7 landesweit verteilte<br />

<strong>LBA</strong>-eigene Güterumschlagplattformen,<br />

die strasse-/schieneerschlossen sind; mit<br />

Hilfe von IT-Tools SUZI <strong>und</strong> CATRIN<br />

werden um die 600 Aufträge pro Tag verarbeitet;<br />

K<strong>und</strong>en sind die Verwaltung<br />

<strong>und</strong> die Truppe; zur Sicherstellung <strong>der</strong><br />

Express-Ersatzteiltransporte ist immer<br />

ein Gütertransport-Disponent <strong>und</strong> ein<br />

Minimum an militärischen Leistungserbringern<br />

über Pikett 365/24 erreichbar.<br />

Alle Transporte werden nach Tarif<br />

abgerechnet. Weitere Dienstleistungen<br />

sind: Transport ganzer Wagenladungen<br />

per Strasse <strong>und</strong> Schiene, Schwertransport<br />

Strasse, Betreiben Paletten-Pool<br />

etc. Die Aufgaben des Gefahrgutbeauftragten<br />

Transport werden in <strong>der</strong> <strong>LBA</strong><br />

durch den Hauptdisponenten von TS<br />

VBS wahrgenommen. Um die 350 000<br />

Tonnen werden jährlich durch TS VBS<br />

gesteuert.<br />

b. Und in die <strong>Armee</strong>-Transport-Koordinations-Zentrale<br />

(ATKZ) – sie ist eine<br />

durch die <strong>LBA</strong> betriebene Transportbörse,<br />

welche Nachfrage <strong>und</strong> Angebot von<br />

Transportgütern/zu transportierenden<br />

mil Kräften bzw von Transportkapazitäten<br />

zwischen Truppen im Durchdienerdienst,<br />

in Kursen <strong>und</strong> Schulen bzw<br />

den zivilen Verwaltungsstellen des VBS<br />

vermittelt. Zudem wird hier unter an<strong>der</strong>em<br />

auch das Management des militärischen<br />

Bahnrollmaterials (zB Bahn-<br />

Pz-Trsp-Wagen) wahrgenommen. Um<br />

die 70 000 Tonnen werden jährlich durch<br />

die ATKZ gesteuert. Die Verbände <strong>der</strong><br />

Log Br 1 – insbeson<strong>der</strong>e die Mob Log<br />

Ber Kp 104 – gehören zu den grössten<br />

Leistungserbringern <strong>der</strong> ATKZ.<br />

c. Durch den Einsatz von Verkehrsorganen<br />

aus <strong>der</strong> Log Br 1 können auch Leistungen<br />

im Bereich Verkehrsführung zB bei <strong>der</strong><br />

Vorortorganisation von Anlässen seitens<br />

VBS (Verwaltung/Militär) sichergestellt<br />

werden.

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