Vorwort - Stadtklima Stuttgart

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Lärmminderungsmaßnahmen in Stuttgart-Zuffenhausen
65 „Gehwegnase“ in der Abstatter Straße bei den Gebäuden 26 / 31
An dieser Stelle besteht eine wichtige Fußgängerverbindung zwischen dem Wohngebiet
Rot und dem Naherholungsgebiet Tapachtal. Da die Straße sehr breit ist, haben insbesondere
ältere Menschen Schwierigkeiten, die Straße gefahrlos zu überqueren. Die Straße
soll daher durch Gehwegnasen punktuell auf ca. 3 m eingeengt werden.
20 000 € kurzfristig Stadtplanungsamt,
Tiefbauamt
3.8 Maßnahmen an den Bahnstrecken
3.8.1 Allgemeine Maßnahmen
66 Modernes Wagenmaterial, insbesondere bei Güterzügen
Für die Deutsche Bahn AG stellt die Modernisierung der Wagenflotte ein wichtiges Mittel
zur Lärmminderung dar. Die Motoren der Lokomotiven, insbesondere der Diesellokomotiven,
sollen eine Schalldämmung erhalten. Langfristig sollen alle Personenzüge vollständig
mit Scheibenbremsen ausgestattet sein. Bei den Güterzügen sollen die Klotzbremsen
mit Bremssohlen aus Grauguss durch Bremssohlen aus Verbundstoffen ersetzt werden.
Die derzeit gebräuchlichen Grauguss-Klötze rauen beim Bremsen die Laufflächen der
Räder auf, wodurch stärkere Rollgeräusche erzeugt werden. Durch die neuen Klotzbremsen
verringern sich die Geräuschemissionen um 8 dB(A) [39, S. 48]. Da die bestehenden
Fahrzeuge entsprechend umgerüstet oder durch neue ersetzt werden müssen, wird sich
die Maßnahme über einen längeren Zeitraum hinziehen. Weiterhin ist zu berücksichtigen,
dass neben Zügen der Deutschen Bahn AG auch Züge anderer Anbieter sowie ausländische
Züge verkehren. Kein Eisenbahnverkehrsunternehmen kann gezwungen werden,
Fahrzeuge mit lärmgeminderten Bremsanlagen einzusetzen. Ein Instrument zur Förderung
von lärmgeminderten Fahrzeugen wäre eine Streckenbenutzungsgebühr, die auch
von den Lärmemissionen abhängt. Die Voraussetzungen dafür muss der Gesetzgeber
schaffen.
bis 8 dB(A) mittel- bis
langfristig
Deutsche Bahn AG