Symposium 2011 - bei EUROAVIA München eV
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Am 27. Oktober 2010 veranstaltete das Deutsche<br />
Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) am Standort<br />
Oberpfaffenhofen einen Tag der offenen Tür für<br />
die breite Öffentlichkeit. Trotz garstigem Herbstwetter<br />
fanden über 11.000 Leute den Weg auf das Forschungsgelände<br />
am Sonderfl ugplatz im Münchner<br />
Südwesten. Darunter auch die <strong>EUROAVIA</strong> <strong>München</strong>,<br />
die nicht nur als Besucher vor Ort war, sonder diesmal<br />
sogar als Austeller.<br />
Unser legendärer EA-Runway-Teppich im Einsatz<br />
Auf Initiative von Herrn Appel, dem Leiter der DGLR<br />
Bezirksgruppe <strong>München</strong>, vertrat die <strong>EUROAVIA</strong><br />
<strong>München</strong> zusammen mit der AkaModell <strong>München</strong><br />
sozusagen die Studentengruppen der TUM. Nach<br />
Klärung der organisatorischen Angelegenheiten<br />
konnte es frühmorgens am 27. losgehen. Die Autos<br />
wurden mit diversen Modellfl iegern, unserem Wettbewerbsfl<br />
ieger der Air Cargo Challenge 2009 und<br />
den sonstigen Messestand-Utensilien bepackt und<br />
wir verfl üchtigten uns Richtung Oberpfaffenhofen.<br />
Nach einer kleinen Odyssee über das Gelände und<br />
das halbe Vorfeld (den diversen Baustellen dort sei<br />
jahresbericht<br />
euroavia münchen<br />
<strong>EUROAVIA</strong> münchen<br />
Zwischen Höhenforscher und Aschejäger<br />
EA Muc als Aussteller <strong>bei</strong>m Tag der offenen Tür des DLR in Oberpfaffenhofen<br />
Dank) kamen wir am Hangar mit den Forschungsfl<br />
ugzeugen Dassault Falcon 20E und Dornier Do 228-<br />
212 an. Nach Inspektion der angeforderten Tische<br />
fragten wir uns, ob das DLR noch über Tischinventar<br />
aus den Jahren vor 1945 verfügt. Falls dem so<br />
sei, haben wir hier den Hauptpreis gewonnen. Aber<br />
als Studenten ist man ja bekanntlich nicht so wählerisch.<br />
Noch schnell einen Standortwechsel unseres<br />
Messestands mit der zuständigen Hallenbevollmächtigten<br />
abgeklärt und schon platzierten wir uns<br />
nicht mehr vor die Flieger sondern auf der anderen<br />
Seite an den Hangartoren, die wegen des schlechten<br />
Wetters geschlossen blieben. Die AkaModell und wir<br />
von <strong>EUROAVIA</strong> bauten schließlich geschwind alles<br />
auf, denn die ersten Besucher haben nicht auf sich<br />
warten lassen.<br />
Jens und Christian von der AkaModell beantworten<br />
auch fl eißig Fragen zu ihren Fliegern<br />
Da sich der Tag der offenen Tür von 10 bis 17 Uhr<br />
erstreckte, teilten wir uns Schichten ein, sodass<br />
jeder Mal zum Essen gehen und auch an den
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