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Zeiss Elta S - Sinning Vermessungsbedarf GmbH

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Handbuch 3.02.01 / 31.05.2002<br />

Bedienungsanleitung<br />

Trassenprogramm<br />

2D / 3D / 3D Gleis / Tunnel<br />

für<br />

<strong>Zeiss</strong> <strong>Elta</strong> S<br />

Version 3.02<br />

1


Inhalt<br />

1 Einführung allgemeine Hinweise 1-4<br />

Versionen 1-5<br />

Installation 1-7<br />

allgemeine Hinweise zur Bedienung 1-9<br />

2 Programm- Programmstart 2-10<br />

beschreibung Geometriedaten 2-14<br />

Parameter 2-19<br />

Aufnahme 2-23<br />

Absteckung 2-27<br />

3 Abkürzungen verwendete Abkürzungen 3-33<br />

4 Dateien Übersicht 4-34<br />

Geometriedateien 4-35<br />

Parameterdateien 4-43<br />

Ausgabedateien 4-45<br />

5 Anhang Update 5-47<br />

3


4<br />

1 Einführung<br />

Allgemein<br />

Mit dem Trassenprogramm für das <strong>Zeiss</strong> <strong>Elta</strong> S<br />

steht ein komfortables Programm für alle im<br />

Straßen-, Gleis- und Tunnelbau anfallenden<br />

Aufnahme- und Absteckarbeiten zur Verfügung.<br />

Es ermöglich das geometriebezogene Arbeiten<br />

im Feld. Es werden hierbei alle im Straßen-,<br />

Gleis- und Tunnelbau üblichen Geometrie-<br />

Elemente unterstützt.<br />

Bei der Aufnahme werden die angemessenen<br />

Punkte sofort auf die zwei- oder<br />

dreidimensionale Trasse transformiert und die<br />

Ergebnisse angezeigt.<br />

Die Absteckung ermöglicht die Vorgabe von<br />

Soll-Stationen, Querabständen und<br />

Höhenoffsets. Nach erfolgter Messung werden<br />

die Abweichungen wahlweise auf die Trasse<br />

oder das Instrument bezogen angezeigt.<br />

Es können projektbezogene Vorgaben für<br />

Parameter und Transformationsoptionen<br />

getroffen werden. So ist es beispielsweise<br />

möglich, Toleranzwerte für die Prüfung der<br />

Geometriedaten abhängig von der<br />

Aufgabenstellung zu setzen.<br />

Alle für die Aufnahme und Absteckung<br />

relevanten, gerätespezifischen Sensoren und<br />

Aktoren werden unterstützt.


1 Einführung<br />

Versionen<br />

2D Straße<br />

3D Straße<br />

3D Gleis<br />

3D Straße und Tunnel<br />

3D Gleis und Tunnel<br />

Version für den Straßenbau, wenn nur<br />

Lageinformationen verarbeitet werden sollen.<br />

Version für den Straßenbau. Neben den<br />

Lageinformationen werden auch Höheninformationen<br />

verarbeitet. Diese werden in Form<br />

von Gradiente, Regelprofil und Überhöhunsband<br />

berücksichtigt.<br />

Version für den Gleis- und Straßenbau. Neben<br />

den Lageinformationen werden auch Höheninformationen<br />

verarbeitet. Diese werden in Form<br />

von Gradiente und Regelprofil berücksichtigt.<br />

Für den Gleisbau wird eine stationsführende<br />

Trasse sowie ein Überhöhungsband unterstützt.<br />

Version für den Straßen- und Tunnelbau. Neben<br />

den Lageinformationen werden auch<br />

Höheninformationen verarbeitet. Diese werden<br />

in Form von Gradiente, Regelprofil und<br />

Überhöhungsband berücksichtigt.<br />

Für den Tunnelbau können geschlossene<br />

Regelquerschnitte definiert werden.<br />

Version für den Gleis-, Straßen- und Tunnelbau.<br />

Neben den Lageinformationen werden auch<br />

Höheninformationen verarbeitet. Diese werden<br />

in Form von Gradiente, Regelprofil und<br />

Überhöhungsband berücksichtigt.<br />

Für den Gleisbau wird eine stationsführende<br />

Trasse sowie ein gleisspezifisches<br />

Überhöhungsband unterstützt.<br />

Für den Tunnelbau können geschlossene<br />

Regelquerschnitte definiert werden.<br />

5


6<br />

1 Einführung<br />

Voraussetzungen<br />

Da die Daten auf der PCMCIA-Karte des <strong>Zeiss</strong><br />

<strong>Elta</strong> S vorgehalten werden, ist neben der<br />

Speicherkarte auch ein PCMCIA-Laufwerk<br />

empfehlenswert.<br />

Eine Übertragung der Daten über die serielle<br />

Schnittstelle ist mit dem <strong>Zeiss</strong> Control Center<br />

(ZCC) möglich.<br />

Für eine hohe Datensicherheit empfehlen wir<br />

das OmniDrive Standard oder OmniDrive<br />

Professional. Erhältlich bei Ihrem Fachhändler<br />

oder z. B. www.geodirekt.de.


1 Einführung<br />

Installation<br />

Diskette<br />

Installation auf <strong>Elta</strong> CU<br />

Das Programm wird zusammen mit Demodaten<br />

auf einer Diskette geliefert.<br />

Dateien auf der Diskette<br />

\DEMO.PRJ\DATEN\ PROTOKOL.LOG<br />

\DEMO.PRJ\ACHSEN\ DEMO.TRA<br />

DEMO.LGS<br />

\DEMO.PRJ\PARAMETE\ AKT_TRA.DEF<br />

DEMO.PAR<br />

\DEMO.PRJ\PROFILE\ DEMO.INT<br />

DEMO1.RPT<br />

DEMO2.RPT<br />

DEMO3.RPT<br />

TPR1.RPF<br />

TPR2.RPF<br />

TPR3.RPF<br />

TUNNEL.RPB<br />

\ S_TRASSE.INI<br />

TRELTACU.DAT<br />

S_TRASSE.EXE<br />

S_TRASSE.TXT<br />

S_TRASSE.BAT<br />

SER-DRV.EXE<br />

SER-DRV.CNF<br />

XXXXXXXXX.KEY<br />

UPDATE.BAT<br />

Die Dateien gemäß obiger Verzeichnisstruktur<br />

auf die PCMCIA-Karte kopieren. Die Karte in<br />

das <strong>Elta</strong> S stecken und starten. Anschließend<br />

wird die Software auf dem <strong>Elta</strong> S automatisch<br />

installiert und die Installationsdateien wieder<br />

von der PCMCIA-Karte gelöscht.<br />

7


8<br />

1 Einführung<br />

Soll mit dem Programm<br />

gearbeitet werden, muß<br />

sich mindestens ein<br />

Projekt auf der PCMCIA-<br />

Karte befinden.<br />

Zum Einstieg einfach das Demo-Projekt von der<br />

Diskette aus dem Verzeichnis A auf eine<br />

PCMCIA-Karte kopieren.<br />

\DEMO.PRJ\DATEN\ PROTOKOL.LOG<br />

\DEMO.PRJ\ACHSEN\ DEMO.TRA<br />

DEMO.LGS<br />

\DEMO.PRJ\PARAMETE\ AKT_TRA.DEF<br />

DEMO.PAR<br />

\DEMO.PRJ\PROFILE\ DEMO.INT<br />

DEMO1.RPT<br />

DEMO2.RPT<br />

DEMO3.RPT<br />

TPR1.RPF<br />

TPR2.RPF<br />

TPR3.RPF<br />

TUNNEL.RPB


1 Einführung<br />

Bedienung<br />

Hotkeys<br />

Das Programm entspricht in der Bedienung<br />

weitgehend der <strong>Zeiss</strong> <strong>Elta</strong> Benutzerführung.<br />

Nachfolgend sind einige allgemeine Hinweise<br />

zur Bedienung aufgeführt.<br />

�� Datei auswählen<br />

Space optionale Einstellung<br />

auswählen<br />

Enter Menüpunkt aufrufen oder<br />

Eingabebildschirm bestätigen<br />

Esc Programmpunkt beenden<br />

Die verwendeten Abkürzungen sind im Anhang<br />

beschrieben.<br />

Es wird die Kenntnis der Bedienungsanleitung<br />

für das <strong>Zeiss</strong> <strong>Elta</strong> S vorausgesetzt.<br />

� Hotkeys<br />

Ctrl I Displaybeleuchtung ein / aus<br />

Ctrl N Neigungsanzeige<br />

Ctrl B Batterieanzeige<br />

Ctrl F Fadenkreuzbeleuchtung<br />

ein / aus<br />

in den Meßprogrammen<br />

Ctrl � startet QuickLock-Suche<br />

nach links<br />

Ctrl � startet QuickLock-Suche<br />

nach rechts<br />

9


10<br />

2 Programmbeschreibung<br />

Erster Start<br />

Freischaltcode<br />

� Achtung!<br />

Bei der Eingabe auf<br />

Groß- und Kleinschreibung<br />

achten.<br />

Das Programm wird vom <strong>Elta</strong> S Auswahlmenü<br />

heraus gestartet. Dieses Auswahlmenü wird<br />

nach dem Start des Tachymeters oder bei<br />

Verlassen der System-Software angezeigt.<br />

� Achtung!<br />

Es ist nicht möglich, das Trassenprogramm<br />

direkt aus der System-Software heraus<br />

aufzurufen.<br />

Beim Programmstart prüft das Programm, ob<br />

ein gültiger Freischaltcode vorliegt. Sollte dies<br />

nicht der Fall sein, läuft das Programm im<br />

Demo-Modus mit eingeschränkter<br />

Funktionalität.<br />

Der Freischaltcode muß nur einmal eingegeben<br />

werden. Anschließend entfällt diese<br />

Abfrage, sobald ein gültiger Code vorliegt.<br />

� Hinweis<br />

Den für das <strong>Elta</strong> S gültigen Freischaltcode<br />

erhalten Sie bei der Auslieferung durch Ihren<br />

Systemhändler.


Erste Schritte<br />

Erste Schritte<br />

Vorbereitende Arbeiten<br />

auf dem PC.<br />

notwendige Einstellungen<br />

im Programm.<br />

optional<br />

Nachfolgend werden die notwendigen Schritte<br />

für den Programmstart mit eigenen<br />

Geometriedaten beschrieben.<br />

Verzeichnisstruktur, wie bei der Installation<br />

beschrieben, anlegen oder Demo-Datensatz<br />

verwenden.<br />

Geometriedaten in die entsprechenden<br />

Verzeichnisse auf der PCMCIA-Karte kopieren.<br />

Programm auf dem <strong>Elta</strong> S starten.<br />

In der Projektverwaltung das erstellte<br />

Projektverzeichnis wählen.<br />

Bei den Geometriedaten die benötigten Dateien<br />

auswählen und aktivieren.<br />

Die Registrierdatei angeben.<br />

Im Parametermenü die eingestellten Angaben<br />

für Toleranzen, Darstellung und Registrierung<br />

überprüfen und ggf. ändern.<br />

� Hinweis!<br />

Sind die Dateien AKT_TRA.DEF und<br />

PROJEKT.PAR noch nicht vorhanden,<br />

werden diese vom Programm angelegt und<br />

mit Defaultwerten vorbelegt.<br />

Jetzt können die Meßprogramme Aufnahme<br />

und Absteckung aufgerufen werden.<br />

Alle Einstellungen werden gespeichert und<br />

stehen beim nächsten Programmstart wieder<br />

zur Verfügung.<br />

11


12<br />

Projektverwaltung<br />

Programmstart<br />

Hauptmenü<br />

Projektverwaltung<br />

Meßwerte sowie Großund<br />

Trassenkoordinaten<br />

können in der <strong>Elta</strong>-<br />

Projektdatei gespeichert<br />

werden.<br />

0 Trassenprogramm V3.02<br />

Information<br />

(c) intermetric <strong>GmbH</strong> 1998-2002<br />

<strong>Sinning</strong> <strong>Vermessungsbedarf</strong> <strong>GmbH</strong><br />

Weiter mit beliebiger Taste<br />

Das Hauptmenü gliedert sich in Programmpunkte<br />

zur Datenhaltung und die eigentlichen<br />

Meßanwendungen.<br />

0 Trassenprogramm V 3.02 DEMO<br />

Projektverwalt. 1<br />

Geometriedaten 2<br />

Parameter/Info 3<br />

Aufnahme 4<br />

Absteckung 5<br />

Esc Programm beenden<br />

In der Projektverwaltung wird das Projektverzeichnis<br />

für die Geometriedaten, die<br />

Konfigurationsdatei und die Protokolldatei<br />

festgelegt.<br />

Die Speicherung der allgemeinen Meß- und<br />

Rechenwerte erfolgt im Projektverzeichnis im<br />

<strong>Zeiss</strong> M5-Datenformat.


Projektverwaltung<br />

Neu<br />

Cpy<br />

Del<br />

1 Projektverwaltung DEMO<br />

Projekt: DEMO<br />

Auswahl durch: ��<br />

Neu Cpy Del<br />

�� Projekt auswählen<br />

Enter ausgewähltes Projekt<br />

übernehmen<br />

Wird ein neues Projekt erzeugt, müssen<br />

anschließend die Daten von einem anderen<br />

Projekt importiert werden, oder die Dateien auf<br />

dem PC in die entsprechenden Verzeichnisse<br />

kopiert werden.<br />

Die Projekt- Verzeichnisstruktur wird auf der<br />

Speicherkarte angelegt.<br />

Es werden alle Geometriedaten aus dem<br />

ausgewählten Projekt in das aktuelle Projekt<br />

kopiert.<br />

� Tip<br />

Das Einrichten und Verwalten der Projekte<br />

läßt sich am schnellsten auf dem PC<br />

durchführen.<br />

Das ausgewähte Projekt wird mit allen<br />

Unterverzeichnissen gelöscht.<br />

13


14<br />

Geometriedaten<br />

Geometriedaten<br />

Parameter 1<br />

Trasse 2<br />

Neu<br />

Edt<br />

neue Trasse anlegen<br />

Trasse editieren<br />

Del<br />

Trasse löschen<br />

Prü<br />

Prüfen<br />

Abhängig von der Aufgabenstellung und<br />

Programmversion können verschiedene<br />

Geometriedaten geladen werden.<br />

1 Geometriedatenauswahl DEMO<br />

Parameter 1 Überhöhungsband 7<br />

Trasse 2 Tunnelprofilber. 8<br />

Kilometerlinie 3<br />

Gradiente 4<br />

Regelprofilber. 5<br />

Daten Datei 6<br />

21 Parameterdatei wählen DEMO<br />

Parameterdatei: DEMO.PAR<br />

Auswahl durch: ��<br />

�� Datei auswählen<br />

Enter ausgewählte Datei übernehmen<br />

In der Parameterdatei werden projektspezifische<br />

Einstellungen abgespeichert.<br />

22 Trasse wählen DEMO<br />

Trasse: DEMO.TRA<br />

Auswahl durch: ��<br />

Neu Edt Prü<br />

�� aktuelle Datei auswählen<br />

Enter Datei übernehmen


Geometriedaten<br />

Trasse editieren 22 Trasse editieren<br />

Neu<br />

Edt<br />

Del<br />

Mod<br />

internes Datenformat<br />

1 Gerade 100.0000<br />

2 Bogen 115.0000<br />

3 Klothoide 130.0000<br />

4 Gerade 160.0000<br />

5 Bogen 175.0000<br />

6 Bogen 190.0000<br />

Neu Edt Del Mod<br />

anschließend an das letzte Element wird ein<br />

neues Element erstellt.<br />

das markierte Element kann editiert werden<br />

Element löschen<br />

Die Trassenelemente können in drei<br />

verschiedenen Formaten eingegeben werden.<br />

22 Editiermodus DEMO<br />

internes Format 1<br />

Datenart 40 2<br />

Koordinaten 3<br />

Abhängig vom gewählten Format erfolgt die<br />

Eingabe der Trassenelemente.<br />

15


16<br />

Geometriedaten<br />

Format entsprechend DA40<br />

Koordinaten-Datenformat<br />

Die Eingabe der<br />

Klothoidenparameter kann<br />

auf zwei Arten erfolgen:<br />

IRR<br />

IRA<br />

Eingabe Anfang- und<br />

Endradius<br />

Eingabe Anfangradius<br />

und Klothoidenparameter<br />

Die Koordinaten des Anfangs- und Endpunktes<br />

können eingegeben oder durch direktes<br />

Messen bestimmt werden.<br />

Mes Messfunktion 22 Punkt auswählen DEMO<br />

Anfangs- und Endpunkt<br />

anmessen.<br />

Anfangspunkt 1<br />

Endpunkt 2<br />

Anfangspunkt<br />

| |<br />

| |<br />

| |<br />

---------------------------|<br />

1000 10 |<br />

|<br />

Ein Mak Suc


Geometriedaten<br />

Gradiente 4<br />

Neu neue Gradiente<br />

Edt Gradiente editieren<br />

Del<br />

Gradiente löschen<br />

Prü Gradiente prüfen<br />

�� aktuelle Datei auswählen<br />

Enter Datei übernehmen<br />

42 Gradiente editieren DEMO<br />

1 100.0000 300.0000 0.0<br />

2 130.0000 301.0000 10.0<br />

3 150.0000 301.1000 10.0<br />

4 180.0000 299.5000 -15.0<br />

5 220.0000 299.8000 10.0<br />

6 250.0000 250.0000 0.0<br />

Neu Edt Del<br />

Neu anschließend an das letzte Element wird ein<br />

neues Element erstellt.<br />

Edt das markierte Element kann editiert werden<br />

Del<br />

42 Gradiente wählen DEMO<br />

Gradiente: DEMO.LGS<br />

Auswahl durch: ��<br />

Neu Edt Prü<br />

Element löschen<br />

42 Gradiente editieren DEMO<br />

Station: 130.0000<br />

Höhe: 301.0000<br />

Radius: 10.0<br />

2/6<br />

17


18<br />

Geometriedaten<br />

stationsführende Trasse Eine stationsführende Trasse muß angegeben<br />

� Hinweis<br />

Nur in der Version<br />

3D Gleis<br />

Datendatei 7<br />

Alle anderen Geometriedaten müssen am PC<br />

vorbereitet werden und können nicht auf dem<br />

<strong>Elta</strong> S bearbeitet werden.<br />

Die Dateiformate der einzelnen Geometriedaten<br />

sind im Anhang beschrieben.<br />

� Achtung!<br />

Die Prüfung der Geometriedaten ist<br />

Voraussetzung für spätere ordnungsgemäße<br />

Berechnungen.<br />

Nach Auswahl einer Datei wird diese<br />

Prüfung automatisch durchgeführt.<br />

weden, wenn die Trassenachse für die<br />

Querabsteckung nicht mit der Achse für die<br />

Stationierung zusammenfällt.<br />

In dieser Datei werden die Meßelemente und<br />

gerechneten Werte im <strong>Zeiss</strong> M5-Format<br />

abgespeichert. Die Datei wird im<br />

Hauptverzeichnis der Speicherkarte gesucht.<br />

Neu neue Datei anlegen Es wird eine neue Registrierdatei angelegt.<br />

Prü Datendatei prüfen Es wird überprüft, ob es sich um eine M5-<br />

Datei handelt.


Parameter<br />

Parameter<br />

Toleranzen 1<br />

Das Trassenprogramm prüft die Geometriedaten<br />

auf Einhaltung der eingestellten<br />

Toleranzen. Es werden dabei Stations-,<br />

Koordinaten-, Richtungs- und Höhendifferenzen.<br />

Diese können entsprechend der<br />

benötigten Genauigkeit eingegeben werden.<br />

Def Standardwerte setzen Es werden Standardwerte gesetzt.<br />

� Hinweis<br />

Für Straßen- und<br />

Gleisbau empfehlen wir<br />

nebenstehende<br />

Einstellungen<br />

3 Parameter / Info DEMO<br />

Toleranzen 1<br />

Aktiv/Deaktiv 2<br />

Einstellungen 3<br />

Gleisbau 4<br />

31 Toleranzen DEMO<br />

MaxQuer : 200.000 m<br />

TolLage : 0.005 m<br />

TolHöhe : 0.005 m<br />

TolStation : 0.005 m<br />

TolRichtung : 0.0003 gon<br />

Erweiterung RPT: 1.000 m<br />

Def<br />

Straßenbau<br />

Lage: 0.0300 m<br />

Höhe: 0.0100 m<br />

Station: 0.0200 m<br />

Richtung: 0.0050 gon<br />

Gleisbau<br />

Lage: 0.0020 m<br />

Höhe: 0.0010 m<br />

Station: 0.0200 m<br />

Richtung: 0.0030 gon<br />

19


20<br />

Parameter<br />

Aktiv/Deaktiv 2<br />

� Achtung!<br />

Soll mit Regelprofilen<br />

gearbeitet werden, muß<br />

die Gradiente aktiv sein.<br />

Einstellungen 3<br />

34 Aktivierung/Deaktivierung DEMO<br />

Trasse: DEMO.TRA<br />

Gradiente: DEMO.LGS EIN<br />

Kilometrierungslinie: AUS<br />

Regelprofilbreich: DEMO.INT EIN<br />

Tunnelprofilbreich: AUS<br />

Überhöhungsband: AUS<br />

Einzelne Geometriedaten können aktiviert und<br />

deaktiviert werden. Die Trasse kann nicht<br />

deaktiviert werden.<br />

33 Einstellungen DEMO<br />

Nachkommastellen Speich.in DAT-Datei<br />

Koord.: 3 Messdaten: EIN<br />

Winkel: 4 GrossKoord.: EIN<br />

Strecken: 3 Trassenkoord: EIN<br />

Transformation auf Grad.: Vertikal<br />

Hier kann die Anzahl der Nachkommastellen für<br />

die Anzeige auf dem Display eingestellt<br />

werden.<br />

Ebenso wird gewählt, welche Daten in die DAT-<br />

Datei gespeichert werden sollen.<br />

Die Transformation auf die Gradiente kann<br />

vertikal oder othogonal erfolgen.<br />

Gleisbau 4 34 Gleisbau Parameter DEMO<br />

Basis für Überhöhung: 1.5000 m<br />

Km bei Fusspunkt/Punkt: Fusspunkt<br />

Gradiente in Km/Station: Station


Parameter<br />

Basis für Überhöhung Basis für Überhöhungsberechnung<br />

für Gleisbau 1,500 m<br />

Km Absteckpunkt Bei der Absteckung mit Kilometrierung muß<br />

eine Kilometrierungsachse definiert sein.<br />

In der Regel wird die Absteckung mit einer<br />

Parallelverschiebung durchgeführt<br />

(Versicherungspunkt links und rechts).<br />

Fußpunkt<br />

Punkt<br />

Sind Achse und Kilometrierungsachse nicht<br />

parallel, macht es einen Unterschied, ob der<br />

Versicherungspunkt oder der Achspunkt auf die<br />

Kilometrierungsachse transformiert werden.<br />

Versicherrungspunkt wird so abgesteckt, daß der<br />

Fußpunkt bei der Soll-Kilometrierung liegt.<br />

21


22<br />

Parameter<br />

Gradiente in Zur Berechnung der Station und des<br />

Querabstandes wird der Punkt zuerst auf die<br />

Trasse transformiert.<br />

Km<br />

Station<br />

Ist die Gradiente in Km angegeben, wird zur<br />

Station die entsprechende Km berechnet und<br />

damit die Höhe bezogen auf die Gradiente.<br />

Höhe bezogen auf Gradiente wird mit Station<br />

berechnet.<br />

� Achtung!<br />

Gemäß Bahnvorschrift müssen im 7 Lienenmodell<br />

die Kilometrierungsachse und beide<br />

Gradienten unabhängig durchgerechnet<br />

werden. D. h. für jede Achse muß eine<br />

stationierte Gradiente berechnet werden.


Aufnahme<br />

Aufnahme<br />

� Achtung!<br />

vor der Aufnahme sollte<br />

die aktuelle Station<br />

überprüft werden.<br />

D-N Entfernungsmessung<br />

Normal<br />

Mak Wechsel der aktuellen<br />

Markierung<br />

Vor der Aufnahme muß eine gültige<br />

Stationierung erfolgt sein. Diese Stationierung<br />

muß mit der Expert Software erfolgen. Zur<br />

Kontrolle wird die aktuelle Stationierung vor der<br />

Aufnahme angezeigt.<br />

Bei der Aufnahme werden die angemessenen<br />

Punkte sofort auf die Trasse transformiert und<br />

die Ergebnisse dargestellt.<br />

4 Aufnahme DEMO<br />

V 0.120 m|St 110.234 m| R V<br />

|Q 0.500 m|<br />

th 0.000 m|H 0.100 m| MGT<br />

---------------------------|PR verloren<br />

1000 10 | A<br />

| Loc<br />

Mod Rec Ino Ein Suc ->2<br />

D-N Mak Ktr ->1<br />

Enter löst die Messung aus, es werden<br />

die Transformationswerte<br />

berechnet und die Ergebnisse<br />

registriert<br />

Im Eingabefeld werden die Punktnummer und<br />

entsprechende Zusatzinformationen<br />

eingegeben.<br />

23


24<br />

Aufnahme<br />

Mod Darstellung wechseln Wechselt zwischen der Darstellung von<br />

St, Q, H, V, Z und Y, X, Z im Display.<br />

Rec Speicherung der Die im Display stehenden Werte werden<br />

Displaywerte<br />

ohne Neumessung gespeichert. Dies<br />

ermöglicht z. B. die Speicherung des<br />

aktuellen Punktes mit einer anderen<br />

Punktnummer und Codierung.<br />

Inkrementierung der<br />

Punktnummer<br />

ein / aus<br />

� Tip<br />

Die Rec-Taste kann im Verfolgungs- und<br />

Trackingmodus auch zur schnellen<br />

Registrierung genutzt werden.<br />

Ion Bei eingestellter Inkrementierung wird die<br />

Ino<br />

St aktuelle Station<br />

Q Querabstand<br />

H Höhendifferenz zur Gradiente<br />

V Höhendifferenz zum Querprofil<br />

Z NN-Höhe<br />

Gleisbau Bei Gleisbau und aktivem Überhöhungsband<br />

können zusätzlich angezeigt werden:<br />

St aktuelle Station<br />

qG seitlicher Abstand zur geneigten Achse<br />

hG Höhendifferenz zum geneigten Profil<br />

Punktnummer um den eingegebenen Wert<br />

hochgezählt. Es wird hierbei der am<br />

weitesten rechts stehende numerische Teil<br />

der Punktnummer berücksichtigt.


Aufnahme<br />

Bei aktiviertem Tunnelprofil<br />

4 Aufnahme DEMO<br />

dR 0.120 m|St 110.234 m| TP O<br />

Exz 0.150 m|Q 0.500 m|<br />

th 0.000 m|H 0.100 m| MGT<br />

---------------------------|PR verloren<br />

1000 10 | ex<br />

| Loc<br />

Mod Rec Ino Ein Suc ->2<br />

4 Aufnahme DEMO<br />

dR 0.120 m|St 110.234 m| TP O<br />

Exz 0.150 m|Q 0.500 m|<br />

th 0.000 m|H 0.100 m| MGT<br />

---------------------------|PR verloren<br />

1000 10 | A<br />

| Loc<br />

Mod Rec Ino Ein Suc ->2<br />

dR radialer Abstand zum Tunnelprofil<br />

Exz radiales Exzentrum (z.B. Tunnel-<br />

Profilmeßscheibe)<br />

TP Tunnelprofil aktiv<br />

RP Regelprofil aktiv<br />

O Transformation orthogonal auf Gradiente<br />

V Transformation vertikal<br />

M Messdaten speichern<br />

G Grosskoordinaten speichern<br />

T Trassenkoordinaten speichern<br />

ex Punkt liegt außerhalb vom Regelprofil,<br />

aber innerhalb des Erweiterungsbereiches<br />

PR verloren Prisma verloren<br />

Loc AutoLock ist eingeschaltet<br />

25


26<br />

Aufnahme<br />

Ein<br />

Eingabemenü<br />

<strong>Zeiss</strong><br />

KTR1N - 35 mm<br />

Geodimeter<br />

standard 0 mm<br />

RMT 604 2 mm<br />

Eingabe von Parametern<br />

R.Typ : Normal PrismK.: -35 mm<br />

Refl. : 0.000 m AddK. : 0.000 m<br />

Maßstab: 1.000000<br />

Die Eingabe der Prismenkonstante erfolgt<br />

vorzeichenrichtig.<br />

Für die Reflektortypen<br />

[NORMAL]<br />

[RUNDUM]<br />

[FOLIE]<br />

Temp. : 20 [C]<br />

Druck : 980.0 hPa<br />

kann je eine Prismenkonstante definiert<br />

werden.<br />

Der Maßstab kann wahlweise aus der<br />

Stationierung übernommen oder manuell<br />

eingegeben werden.<br />

Die Wetterkorrekturen können entsprechend<br />

den gemessenen oder eingegebenen Werten<br />

erfolgen.


Aufnahme<br />

Suc Menü zur Zielsuche<br />

startet QuickLock<br />

nach rechts<br />

� Hotkeys zum Start<br />

von QuickLock<br />

Ctrl � startet QuickLock<br />

nach links<br />

Ctrl � startet QuickLock<br />

nach rechts<br />

Ktr Kontrollpunkt<br />

Feinzieldetektion: Aus / Ein / Verfolgung /<br />

Verfolgung N / Verfolgung F<br />

Verfolgung sehr schnelle Verfolgung<br />

Verfolgung N sehr stabile Verfolgung für<br />

den Nahbereich bis 100 m<br />

Verfolgung F sehr stabile Verfolgung für<br />

größere Entfernungen<br />

ab 100 m<br />

PositionLight: Ein / Aus<br />

Kontrollpunkt DEMO<br />

Definieren 1<br />

Prüfen 2<br />

Ein Kontrollpunkt kann für die Orientierungskontrolle<br />

definiert und geprüft werden.<br />

27


28<br />

Aufnahme<br />

Kontrollpunkt DEMO<br />

|Hz 124.6541 gon|<br />

| |<br />

| |<br />

---------------------------|


Absteckung<br />

Absteckung<br />

� Achtung!<br />

vor der Absteckung<br />

sollte die aktuelle Station<br />

überprüft werden.<br />

Ion<br />

Ino<br />

Inkrementierung der<br />

Punktnummer<br />

ein / aus<br />

Ein Eingabemenü<br />

Mak Wechsel der aktuellen<br />

Markierung<br />

Vor der Absteckung muß eine gültige<br />

Stationierung erfolgt sein. Diese Stationierung<br />

muß mit der Systemsoftware erfolgen. Zur<br />

Kontrolle wird die aktuelle Stationierung vor der<br />

Absteckung angezeigt.<br />

Stationierung<br />

m 1.000000 m|Y 1000.000 m|<br />

ih 1.500 m|X 2000.000 m|<br />

|Z 300.000 m|<br />

-----------------------------|<br />

Weiter mit beliebiger Taste<br />

Bei der Absteckung werden nach Angabe von<br />

Soll-Station, Querabstand und Höhendifferenz<br />

die Absteck-Koordinaten berechnet.<br />

5 Absteckung DEMO<br />

dSt 0.000m|St 100.000 m| RP V<br />

Ue 0.000m|Q 0.500 m|<br />

ih 1.550m|H 0.100 m| ANP HGT<br />

---------------------------|PR verloren<br />

1000 10 |PNummer NW<br />

|ZRP<br />

Mod St+ Ino St- P+ P- Ein Zyk Suc ->2<br />

Tra GHP Mak Ktr ->1<br />

Enter der errechnete Punkt wird<br />

angefahren und kann abgesteckt<br />

werden<br />

Mod Wechsel zwischen H Höhenoffset bezogen auf die Gradiente<br />

verschiedenen<br />

V Höhenoffset bezogen auf das<br />

Höhenangaben<br />

Regelprofil<br />

Z absolute Höhe<br />

29


30<br />

Absteckung<br />

St+<br />

St-<br />

P+<br />

P-<br />

Zyk<br />

Station hochzählen<br />

Station herunterzählen<br />

nächster<br />

Querprofilpunkt<br />

vorheriger<br />

Querprofilpunkt<br />

Meßzyklus definieren<br />

Die aktuelle Station St wird gemäß dSt hochbzw.<br />

heruntergezählt.<br />

� Achtung!<br />

Die Station wird nach jedem<br />

Absteckvorgang weitergezählt.<br />

Es wird der nächste oder vorherige<br />

Querprofilpunkt gemäß der Zyklusdefinition<br />

aufgerufen.<br />

Die Definition eines Meßzyklus ermöglicht die<br />

schnelle Absteckung, wenn Punktfolgen mit<br />

gleichen Querabständen oder an identischen<br />

Profilpunkten abgesteckt werden müssen.<br />

Meßzyklus QH Bei der Definition über Querabstände werden<br />

die Abstände in der gewünschten<br />

Neu neuen Punkt anhängen Meßreihenfolge in eine Liste eingetragen.<br />

Del<br />

Efg<br />

Akt<br />

aktuellen Punkt öschen<br />

neuen Punkt einfügen<br />

Punkt aktivieren<br />

All alle Punkte aktivieren<br />

Non<br />

alle Punkte<br />

deaktivieren<br />

58 Meßzyklus Status setzen DEMO<br />

Def. von Querwerten/Höhen 1<br />

Def. via Regelprofile 2<br />

Zyklus Status setzen 3<br />

58 Editor Meßzyklus QH DEMO<br />

1 0.000<br />

2 2.000<br />

Neu Edt Akt All Non


Absteckung<br />

Liste Profilpunkte Aus dem Regelprofil an der aktuell gültigen<br />

Station kann eine Meßreihenfolge festgelegt<br />

werden.<br />

Akt Punkt aktivieren<br />

All alle Punkte aktivieren<br />

Non alle Punkte<br />

deaktivieren<br />

58 Editor Meßzyklus RPF DEMO<br />

- RA -55.000 -0.011<br />

- R2 -50.000 0.000<br />

+ R1 -5.000 -0.100<br />

+ A 0.000 0.000<br />

+ L1 5.000 0.100<br />

- L2 50.000 0.000<br />

Die Punkt können später nur in der hier<br />

definierten Reihenfolge gemessen werden.<br />

� Achtung<br />

Akt All Non<br />

Sollte bei der Messung das Regelprofil an<br />

der Soll-Station nicht mehr gültig sein, wird<br />

der Meßzyklus nicht mehr verwendet und<br />

muß für das gültige Regelprofil neu definiert<br />

werden.<br />

Mode Meßzyklus Der definierte Meßzyklus muß aktiviert und die<br />

Abarbeitungsart festgelegt werden.<br />

58 Meßzyklus Status setzen<br />

Abarbeitung Absteckpunkte<br />

Reihenfolge Querwerte : aufsteigend<br />

Profilwechsel Richtung: in Reihe<br />

Profilpunkte verwenden: Aus<br />

Der Meßzyklus wird zuerst nach Punkten und<br />

dann nach Stationen durchlaufen.<br />

31


32<br />

Absteckung<br />

Tra<br />

GHP<br />

aktive Geometrie<br />

Geometriehauptpunkte<br />

Für die Richtung beim Profilwechsel kann<br />

zwischen alternierender und fortlaufender<br />

Meßreihenfolge gewählt werden. Beim<br />

alternierenden Meßzyklus wird die Reihenfolge<br />

abwechselnd auf- und absteigend durchlaufen,<br />

beim fortlaufenden Meßzyklus immer in der<br />

gleichen Reihenfolge.<br />

Abschließend muß noch angegeben werden ob<br />

und wie die Zyklusberechnung erfolgen soll.<br />

32 aktive Geometrie DEMO<br />

Trasse: DEMO.TRA<br />

Gradiente: DEMO.LGS EIN<br />

Kilometrierungslinie: AUS<br />

Regelprofilbreich: DEMO.INT EIN<br />

Tunnelprofilbreich: AUS<br />

Überhöhungsband: AUS<br />

Weiter mit beliebiger Taste<br />

512 Geometriehauptpunkte<br />

Achshauptpunkte EIN<br />

Neigungswechsel AUS<br />

Profilwechsel AUS<br />

Zusätzlich zum zahlenmäßigen Stationsinkrement<br />

kann an den Geometriehauptpunkten<br />

abgesteckt werden. Hierbei wird geprüft , ob<br />

zwichen zwei Inkrementen ein<br />

Geometriehauptpunkt liegt. Diese Station wird<br />

dann als nächste abzusteckende Station<br />

vorgeschlagen und im Display entsprechend<br />

gekennzeichnet.<br />

Als Geometriehauptpunkte gelten Achshauptpunkte,<br />

Profil- sowie Neigungswechsel.


Absteckung<br />

angefahrener Absteckpunkt<br />

Enter Messung auslösen und<br />

Restfehler anzeigen<br />

Esc nach erfolgter Messung werden<br />

die Absteckdaten protokolliert<br />

Mod Wechsel der<br />

dSt / dq / dh /dZ auf die Trasse bezogen<br />

Darstellungart<br />

dl / dq / dh / dZ auf das Instrument<br />

bezogen<br />

Neu nächster Absteckpunkt<br />

ohne Registrierung<br />

D-N Umschaltung<br />

D-T Entfernungsmesser<br />

Normal / Tracking<br />

Suc<br />

Menü zur Zielsuche<br />

5 Absteckung DEMO<br />

Hz->0 213.1230 gon | RP V<br />

E 12.345 m |<br />

--------------------------- | MGT<br />

dSt 24.654m|dl<br />

23.874m|PR vorloren<br />

dQ 0.432m|dq<br />

0.935m|PNummer<br />

dH 0.110m|dZ 0.100m|ZRP<br />

Mod Neu D-N Suc<br />

Das Eingabemenü zur Zielsuche wird<br />

aufgerufen.<br />

33


34<br />

Absteckung<br />

Statusfenster<br />

g DEMO<br />

St 24.654 m| RP V<br />

dQ 0.432 m|<br />

H 0.110 m| ANP MGT<br />

Z 0.100 m|PR vorloren<br />

|PNummer NW<br />

|ZRP<br />

D-N Suc<br />

TP Tunnelprofil aktiv<br />

RP Regelprofil aktiv<br />

O Transformation orthogonal auf Gradiente<br />

V Transformation vertikal<br />

A Achshauptpunkte<br />

N Neigungswechsel<br />

P Profilwechsel<br />

M Messdaten speichern<br />

G Grosskoodinaten speichern<br />

T Trassenkoordinaten speichern<br />

PR verloren Prisma verloren<br />

HP Achshauptpunkt<br />

UA / UE Übergangsbogenanfang / -ende<br />

BA / BE Bogenanfang / -ende<br />

PW Profilwechsel<br />

NW Neigungswechsel am<br />

Tangentenschnittpunkt<br />

AA / AE Ausrundungsanfang / -ende<br />

ex Punkt liegt außerhalb vom Regelprofil,<br />

aber innerhalb des Erweiterungsbereiches<br />

ZRP Zyklus Regelprofilpunkte<br />

ZQH Zyklus Querabstände und Höhen<br />

Loc AutoLock ist eingeschaltet


Absteckung<br />

Absteckung Gleisbau<br />

Mod Wechsel zwischen<br />

verschiedenen<br />

Höhenangaben<br />

angefahrener Absteckpunkt<br />

Bei der Absteckung im Gleisbau sind spezielle<br />

Berechnungen nötig.<br />

5 Absteckung DEMO<br />

dSt 0.000m|St 100.000 m| RP V<br />

|qG 0.717 m|<br />

ih 1.300m|hG 0.000 m| ANP HGT<br />

---------------------------|PR verloren<br />

1000 10 |PNummer NW<br />

|ZRP<br />

Mod St+ Ino St- P+ P- Ein Zyk Suc ->2<br />

Der Querabstand qG wird als seitlicher Abstand<br />

zur geneigten Achse angegeben.<br />

Der Höhenabstand hG wird als Höhendifferenz<br />

zum geneigten Profil angegeben.<br />

hG Höhendifferenz<br />

HS Sollhöhe Schienenoberkante<br />

Z absolute Höhe<br />

5 Absteckung DEMO<br />

Hz->0 213.1230 gon | RP V<br />

E 12.345 m |<br />

---------------------------| AN MGT<br />

dSt 24.654 m|dl 23.789m| PR vorloren<br />

dqG 0.432 m|dq 0.876m| NW<br />

dhG 0.110 m|dZ 0.100m|<br />

Mod Neu D-N Suc<br />

Entsprechend werden auch die Abweichung<br />

dargestellt.<br />

Mod Wechsel der<br />

dSt / dqG / dhG / dZ auf die Trasse<br />

Darstellungart<br />

bezogen<br />

dl / dq / dh / dZ auf das Instrument<br />

bezogen<br />

35


36<br />

3 Abkürzungen<br />

Abkürzungen<br />

X Hochwert<br />

Y Rechtswert<br />

Z absolute Höhe<br />

M Maßstab der Stationierung<br />

Om Orientierungsunbekannte der<br />

Stationierung<br />

ih Instrumentenhöhe<br />

th Prismenhöhe<br />

A Additionskonstante<br />

Exz radiales Exzentrum des Messpunktes<br />

bei Tunnelprofilen<br />

D Schrägstrecke<br />

Hz Horizontalwinkel<br />

V1 Vertikalwinkel<br />

St Station in Trassenkoordinaten<br />

Q Querwert in Trassenkoordinaten<br />

H Höhe über Gradiente<br />

V Höhe über Regelprofil<br />

Km Kilometrierung bei Verwendung einer<br />

Kilometrierungstrasse<br />

Ue Überhöhung an Station<br />

qG Quer im Gleissystem (geneigtes Profil)<br />

hG Höhe im Gleissystem (geneigtes Profil)<br />

HS Höhe Schienenoberkante (nur im<br />

Scherenbereich unterschiedlich zu H)<br />

R radialer Abstand zum Tunnelprofil<br />

dl Längsabweichung bei Absteckung<br />

bezogen auf das Instrument<br />

dq Querfabweichung bei Absteckung<br />

bezogen auf das Instrument


3 Abkürzungen<br />

dSt Differenz zu Soll-Station<br />

dQ Differenz zu Soll-Quer<br />

dH Differenz zu Soll-Höhe über Gradiente<br />

dKm Differenz zu Soll-Kilometer<br />

dZ Differenz zu Soll-NN-Höhe<br />

dV Differenz zu vertikalem Soll- Abstand<br />

zum Regelprofil<br />

dR Differenz zu radialem Soll-Abstand<br />

zum Tunnelprofil<br />

dqG Differenz zu Soll-Quer im Gleissystem<br />

dqH Differenz zu Soll-Höhe im Gleissystem<br />

dHS Differenz zu Soll-Höhe über Schienenoberkante<br />

37


38<br />

4 Dateien<br />

Übersicht<br />

Folgende Dateien werden<br />

vom Programm verwendet<br />

oder erzeugt:<br />

Name Inhalt<br />

LW:\<br />

PROJEKT.dat Registrierdatei im M5-Format<br />

LW:\PROJEKT.PRJ\<br />

..\ACHSEN\<br />

*.TRA Trassen<br />

*.LGS Gradienten<br />

*.UEB Überhöhung<br />

..\DATEN\<br />

PROTOKOL.LOG Ausgabedatei<br />

..\PARAMETE\<br />

AKT_TRA.DEF aktuelle Programmeinstellungen<br />

*.PAR Parameterdateien<br />

..\PROFILE\<br />

*.INT Regelprofilbereich<br />

*.RPT Regelprofil<br />

*.RPF Tunnelprofil<br />

*.RPB Tunnelprofilbereich<br />

PROJEKT<br />

steht für den aktuell<br />

gewählten Projektnamen.


Geometriedaten<br />

Geometriedaten<br />

� Achtung!<br />

Fremdformate müssen<br />

mit dem PC-Trassenprogramm<br />

konvertiert<br />

werden .<br />

Das Programm arbeitet mit den nachfolgend<br />

beschriebenen Dateien.<br />

Trasse Folgende Trassenelemente stehen mit der<br />

entsprechenden Kennung zur Verfügung:<br />

� Achtung!<br />

Der Radius ‘unendlich’<br />

(z. B. beim Übergang von<br />

einer Geraden zur<br />

Klothoiden) wird als 0<br />

eingegeben.<br />

Dateiendung *.tra<br />

Verzeichnis:<br />

A:\PROJEKT\ACHSEN<br />

Sollen Geometriedaten in einem anderen<br />

Format verwendet werden, müssen diese<br />

zunächst mit dem PC-Trassenprogramm<br />

konvertiert werden.<br />

Für alle Dateien gilt: Die Werte sind von<br />

mindestens einem Leerzeichen getrennt.<br />

Kommentarzeilen werden von einem ‘#’ angeführt<br />

und beim Einlesen ignoriert.<br />

Der Speicherung erfolgt im ASCII-Format.<br />

G Gerade (St, Y, X, Ri, Länge)<br />

B Bogen (St, Y, X, Ri, Länge, R1, R2)<br />

K Klothoide (St, Y, X, Ri, Länge, R1, R2)<br />

L Bloss (St, Y, X, Ri, Länge, R1, R2)<br />

S Sinuoidale (St, Y, X, Ri, Länge, R1, R2,<br />

Ü1, Ü2)<br />

Die Werte werden chronologisch, mit den bei<br />

Ihrer jeweiligen Kennung notwendigen Parametern<br />

angegeben.<br />

S1 Kennung entsprechend obiger Tabelle<br />

F10.3 Station [m]<br />

F12.3 Y-Koordinate [m]<br />

F12.3 X-Koordinate [m]<br />

F10.3 Tangentenrichtung<br />

F10.3 Elementlänge [m]<br />

F10.3 Radius, bzw. Anfangsradius<br />

F10.3 Endradius<br />

F10.3 Überhöhung Ü1 [mm] (nur Sinuoidale)<br />

F10.3 Überhöhung Ü2 [mm] (nur Sinuoidale)<br />

39


40<br />

Geometriedaten<br />

Beispieldatei für Trasse<br />

# Trasse<br />

#<br />

# Alle Angaben in [m]<br />

Formatversion=2.11<br />

# KM Y X Richtung Länge R1 R2 U1<br />

U2<br />

#----------------------------------------------------------------------------------------------<br />

--------<br />

G 10000.0000 5487000.00000 5768000.00000 123.100000 150.0000<br />

K 10150.0000 5487140.23315 5767946.75843 123.100000 40.0000 0.000 -1200.000<br />

B 10190.0000 5487177.70649 5767932.76882 122.038967 90.0000 -1200.000<br />

L 10280.0000 5487263.43238 5767905.43249 117.264319 50.0000 -1200.000 0.000<br />

G 10330.0000 5487311.79428 5767892.74289 115.938028 220.0000<br />

L 10550.0000 5487524.93574 5767838.23857 115.938028 45.0000 0.000 1500.000<br />

B 10595.0000 5487568.48179 5767826.89401 116.892957 85.0000 1500.000<br />

S 10680.0000 5487649.83146 5767802.29119 120.500469 45.0000 1500.000 0.000<br />

0.0 0.0<br />

G 10725.0000 5487692.36419 5767787.59683 121.455399 100.0000


Geometriedaten<br />

Gradiente<br />

Verzeichnis:<br />

A:\PROJEKT\ACHSEN<br />

Dateiendung *.lgs<br />

Beispiel für Gradiente<br />

Regelprofil<br />

Alle Profildaten werden<br />

im Verzeichnis<br />

A:\PROJEKT\PROFILE<br />

gespeichert.<br />

Die Gradiente beschreibt den Höhenverlauf<br />

der Trasse. Ist für den Gleisbau eine stationsführende<br />

Trasse definiert, berechnet sich die<br />

Höhe entsprechend der Station, die sich aus<br />

der stationsführenden Trasse ergibt.<br />

F13.3 Station [m]<br />

F10.3 Höhe [m]<br />

F10.3 Länge [m]<br />

F10.3 Steigung [ o / oo ]<br />

F10.3 Ausrundungsradius [m]<br />

# Gradiente<br />

#<br />

# Alle Angaben in [m]<br />

Formatversion=2.11<br />

# Höhe KM Steigung Radius<br />

#------------------------------------------<br />

50.0000 9900.0000 8.00000 -0.0<br />

52.0000 10150.0000 -1.11111 2195.1<br />

51.5000 10600.0000 2.00000 -0.0<br />

52.3000 11000.0000 2.00000 0.0<br />

Regelprofile werden durch das Querprofil und<br />

die Querneigung entsprechend dem Deckenbuch<br />

und dem Gültigkeitsbereich definiert.<br />

Profil 1<br />

Profil 2<br />

41


42<br />

Geometriedaten<br />

Querprofil<br />

Dateiendung *.rpt<br />

In der Querprofil-Datei werden die Profilpunkte<br />

mit Angabe des Querversatzes von der Trasse<br />

und dem Höhenversatz zur Gradiente gespeichert.<br />

Die Punkte sind von rechts nach links<br />

bei aufsteigender Kilometrierung anzugeben.<br />

S8 Name des Profilpunktes<br />

F10.3 Querversatz [m]<br />

F10.3 Höhenversatz [m]<br />

Beispiel für Regelprofil<br />

# Regelprofil<br />

#<br />

# Alle Angaben in [m]<br />

Formatversion=2.11<br />

# Name Querversatz Höhenversatz<br />

#---------------------------------<br />

P1 10.500 5.000<br />

P2 5.500 -0.000<br />

P3 5.000 -0.100<br />

P4 4.250 -1.000<br />

P5 3.500 -1.000<br />

P6 2.800 -0.100<br />

Z 0.000 0.000<br />

P7 -2.800 0.100<br />

P8 -3.200 -0.900<br />

P9 -4.500 -0.950<br />

P10 -4.600 -1.800<br />

P11 -5.800 -1.800<br />

P12 -6.400 -0.900<br />

P13 -7.300 -0.850<br />

P14 -9.000 5.000


Geometriedaten<br />

Bereich<br />

Dateiendung *.int<br />

Für die einzelnen Querprofile werden Gültigkeitsbereiche<br />

definiert. Das unter ‘Name’<br />

angegebene Querprofil ist von der angegebenen<br />

Station bis zur nachfolgenden Station<br />

gültig. Mittels einer Kennung wird die<br />

Berechnungsart für die Bereiche zwischen den<br />

Querprofilen angegeben.<br />

K: konstant bis zum nächsten Querprofil<br />

L: linearer Verzug zum nächsten Querprofil<br />

� Achtung!<br />

Soll ein linearer Verzug zwischen zwei<br />

Querprofilen gerechnet werden, muß die<br />

Anzahl der Profilpunkte in beiden Querprofilen<br />

identisch sein.<br />

S8 Name des Querprofils<br />

S1 Kennung<br />

F10.3 Station [m]<br />

# Gültigkeitsbereich<br />

#<br />

# Alle Angaben in [m]<br />

Formatversion=2.11<br />

# Name K Von Stat. [K = Kennung]<br />

#------------------------------------<br />

QUER1 L 9900.0000<br />

QUER2 L 10150.0000<br />

QUER3 K 10300.0000<br />

QUER4 L 11000.0000<br />

� Achtung!<br />

Das letzte Querprofil in der Datei wird nur<br />

berücksichtigt, wenn im vorherigen Element<br />

ein linearer Verzug gewählt ist.<br />

Ansonsten wird hieraus nur die letzte<br />

Station für die Berechnung der Regelprofile<br />

genutzt.<br />

43


44<br />

Geometriedaten<br />

Querneigung Gleisbau<br />

Dateiendung *.ueb<br />

Rampenform<br />

Beispiel Querneigung<br />

im Gleisbau<br />

Der Radius ‘1203.000’<br />

wird als Vorzeichen 1<br />

behandelt.<br />

Die Querneigung im Gleisbau wird durch die<br />

Überhöhung der höher liegenden Schiene und<br />

die Rampenform definiert.<br />

F10.4 Station [m]<br />

F10.3 Überhöhung [mm]<br />

F10.3 Vorzeichen<br />

S2 Rampenform<br />

Der Parameter ‘Vorzeichen’ gibt die überhöhte<br />

Schiene an. Es kann hierbei auch der Radius<br />

des betreffenden Lageelementes eingegeben<br />

werden.<br />

positive Zahl linke Schiene überhöht<br />

Null keine Schiene überhöht<br />

negative Zahl rechte Schiene überhöht<br />

0 keine Rampe, konstante Überhöhung<br />

10 Rampe gerade<br />

11 Rampe Parabel (S-Form)<br />

12 Rampe Bloss<br />

13 Rampe Sinusoide<br />

20 Schere gerade<br />

21 Schere Parabel (S-Form)<br />

22 Schere Bloss<br />

# Ueberhoehungsband<br />

#<br />

Formatversion=2.11<br />

# Station u[mm] Vorzeichen Form<br />

#-----------------------------------<br />

11004.9864 0.0 0 0<br />

12194.2489 0.0 1 11<br />

12424.9481 150.0 1 0<br />

12490.0694 150.0 1203.000 0<br />

13141.2552 150.0 1 0<br />

13216.5871 150.0 1 11<br />

13446.8157 0.0 0 0<br />

14031.4837 0.0 0 0


Geometriedaten<br />

Tunnelprofil<br />

Dateiendung *.rpf<br />

Beispiel für Tunnelprofil<br />

In der Tunnelprofil-Datei werden die Profilelemente<br />

mit Angabe der Anfangs-, End- und<br />

ggf. Mittelpunktkoordinaten in Bezug auf die<br />

Achse gespeichert.<br />

S8 Profiltyp: Arc - Kreisbogen<br />

Line - Gerade<br />

F8.4 x1 Anfangskoordinate<br />

F8.4 y1<br />

F8.4 x2 Endkoordinate<br />

F8.4 y2<br />

F8.4 xm Mittelpunktkoordinate<br />

F8.4 ym bei Bogenelement<br />

# NBS Köln-Rhein/Main<br />

# Regelprofilbeschreibung<br />

# Tunnel Niedernhausen<br />

# AlignDistance = Abrückung des Profils von der Trasse<br />

# in KM Richtung gesehen.<br />

#——————————————-<br />

AlignmentDistance = 0.500<br />

#———————————————<br />

# x1 y1 x2 y2 xm ym<br />

#——————————————————————————<br />

Arc 0.0000 2.5000 5.1660 3.0440 0.0000 27.3000<br />

Arc 5.1660 3.0440 6.2290 4.9510 4.8640 4.4620<br />

Arc 6.2290 4.9510 0.0000 8.5400 0.0000 1.3400<br />

Arc 0.0000 8.5400 -6.2290 4.9510 0.0000 1.3400<br />

Line -6.2290 4.9510 -5.1660 3.0440<br />

Arc -5.1660 3.0440 0.0000 2.5000 0.0000 27.3000<br />

45


46<br />

Geometriedaten<br />

Tunnelprofilbereich<br />

Dateiendung *.rpb<br />

Für die einzelnen Profile werden Gültigkeitsbereiche<br />

definiert. Das unter ‘Name’ angegebene<br />

Profil ist von der angegebenen Station bis zur<br />

nachfolgenden Station gültig. Mittels einer<br />

Kennung wird die Berechnungsart für die<br />

Bereiche zwischen den Profilen angegeben.<br />

K: konstant bis zum nächsten Tunnelprofil<br />

L: linearer Verzug zum nächsten Tunnelprofil<br />

� Achtung!<br />

Soll ein linearer Verzug zwischen zwei<br />

Querprofilen gerechnet werden, muß die<br />

Anzahl der Profilpunkte in beiden Querprofilen<br />

identisch sein.<br />

S8 Name des Tunnelprofils<br />

S1 Kennung<br />

F10.3 Station [m]<br />

#<br />

# Tunnelprofilbereich<br />

#<br />

Formatversion=2.11<br />

# Profil Kenn VonStation<br />

#-----------------------tpr1<br />

K 100<br />

tpr2 L 150<br />

tpr3 L 170<br />

tPr2 L 180<br />

tpr3 K 190<br />

tpr1 K 200<br />

tpr2 L 220<br />

tpr3 L 250<br />

� Achtung!<br />

Das letzte Querprofil in der Datei wird nur<br />

berücksichtigt, wenn im vorherigen Element<br />

ein linearer Verzug gewählt ist.<br />

Ansonsten wird hieraus nur die letzte<br />

Station für die Berechnung der Regelprofile<br />

genutzt.


Parameterdateien<br />

Parameterdateien<br />

allgemeine<br />

Programmeinstellungen<br />

Datei AKT_TRA.DEF<br />

Die Programmeinstellungen<br />

werden im<br />

Verzeichnis A:\APPS\<br />

gespeichert.<br />

# Aktuelle Trassenfiledaten<br />

#<br />

# Die zuletzt benutzten Files werden<br />

# immer abgespeichert<br />

#<br />

Trasse DEMO.TRA<br />

Toleranzparameter DEMO.PAR<br />

Station DEMOST.TRA<br />

Laengenschnitt DEMO.LGS<br />

Gueltigkeitsbereich DEMO.INT<br />

Regelprofil DEMO.RPT<br />

Tunnelbereich *.RPG<br />

Tunnelprofil *.RPF<br />

Uerberhoehung *.UEB<br />

Datendatei noname.dat<br />

lastpoint 198<br />

aktMark 0<br />

mitH 1<br />

mitKm 0<br />

mitRP 1<br />

mitTP 0<br />

mitUEB 0<br />

LgsMitKm 0<br />

KMvomFusspunkt 1<br />

Profiltyp R<br />

TunTrafo V<br />

47


48<br />

Parameterdateien<br />

Toleranzparameter<br />

Dateiendung *.par<br />

Die Toleranzparameter<br />

werden im Verzeichnis<br />

A:\PROJEKT\PARAMETE<br />

gespeichert.<br />

# trasse.par enthält die Toleranzeinstellungen für das Trassenprogramm<br />

# ---------------------------------------------------------------------<br />

MaxQuer 100.0000 # Berechnungskorridor in m<br />

TolStation 0.0050 # Stationsdiff. Koord.-Station+Bogenl„nge in m<br />

TolLage 0.0050 # Koord.diff. Endpkt(i)-Anf.Pkt(i+1) in m<br />

TolRichtung 0.0030 # Richt.Diff. -“- in gon<br />

TolHoehe 0.0050 # Hoehendiff. Steigung-H”he in m<br />

ErweiterungRPT 1.0000<br />

BasisUeber 1.5000<br />

Format 7 # 0 oder 1<br />

KommaWinkel 4 # Nachkommastellen fÜr Winkelangaben<br />

KommaRadius 3 # Nachkommastellen fÜr Radienangaben<br />

KommaKoord 3 # Nachkommastellen fÜr L„ngen und Koord.angaben<br />

DiffInVisur 0 # Verbesserungen in Blickrichtung oder


Ausgabedateien<br />

Ausgabedateien<br />

Alle Ausgabedateien<br />

werden im Verzeichnis<br />

A:\PROJEKT\DATEN<br />

gespeichert.<br />

Ausgabedatei<br />

PROTOKOL.LOG<br />

Datum: 01.06.2002 12:54<br />

Modul: Aufnahme<br />

Projekt: DEMO<br />

Trasse: DEMO.TRA<br />

Gradiente: DEMO.LGS<br />

Regelprofil: DEMO.INT<br />

Transf.Richtung: Vertikal<br />

Hz-Richtung: Original<br />

Wetterkorrektur: 1<br />

******************************************************************************************<br />

Standpunkt:<br />

Y = 1000.000 X = 2000.000 Z = 300.000<br />

m = 1.000000 Om = 0.00000 ih = 0.0000<br />

******************************************************************************************<br />

1000 10 D = 1.000 Hz= 10.0000 V = 100.0000<br />

1000 10 Y = 1000.588 X = 2000.809 Z = 299.950<br />

1000 10 St= 100.588 Q = -0.809 H = -0.070 V= -0.053<br />

1101 12 D = 1.000 Hz= 10.0000 V = 100.0000<br />

1101 12 Y = 1000.588 X = 2000.809 Z = 299.950<br />

1101 12 St= 100.588 Q = -0.809 H = -0.070 V= -0.053<br />

1101 12 dSt= 0.012 dQ= 0.009 dl= 0.009 dq= 0.008 dH= 0.003 dZ= 0.005 ddV= 0.007<br />

49


50<br />

Ausgabedateien<br />

Fehlerprotokoll<br />

PROTOKOL.OUT<br />

DATE: 25.10.1997 TIME: 13:52:31<br />

Fehler beim Einlesen der Trasse<br />

DATE: 25.10.1997 TIME: 13:56:52<br />

Fehler beim Pruefen des Regelprofils<br />

#----------------------------------------------------<br />

0.653 9.216 0.000 außerhalb Trasse<br />

DATE: 25.10.1997 TIME: 15:15:48<br />

Station außerhalb Trasse<br />

#----------------------------------------------------<br />

Quer: -4.296 außerhalb des Regelprofils<br />

DATE: 25.10.1997 TIME: 16:24:51<br />

-4.653 5.073 -0.456 außerhalb RP<br />

#----------------------------------------------------<br />

-4.653 5.073 -0.456 außerhalb Lgs<br />

DATE: 25.10.1997 TIME: 19:44:59<br />

Messpunbkt ist außerhalb Lgs


5 Anhang<br />

Das Trassenprogramm für <strong>Zeiss</strong> <strong>Elta</strong> S<br />

ist entwickelt von:<br />

intermetric <strong>GmbH</strong><br />

Industirestraße 24<br />

70565 Stuttgart<br />

Fax 07 11 / 7 80 03 97<br />

eMail stuttgart@intermetric.de<br />

Internet http://www.intermetric.de<br />

und<br />

<strong>Sinning</strong> <strong>Vermessungsbedarf</strong> <strong>GmbH</strong><br />

Korbacher Str. 15<br />

D-97353 Wiesentheid<br />

Fax 0 93 83 / 97 32 10<br />

eMail sinning@sinning.de<br />

Internet http://www.sinning.de<br />

Das Programm wird ständig weiterentwickelt.<br />

Daher sind wir für Anregungen und Fehlerbeschreibungen<br />

dankbar.<br />

Bei auftretenden Fehlern, Fragen und Anregungen<br />

schicken Sie uns bitte ein Fax oder eine<br />

EMail. Wir beantworten diese dann umgehend.<br />

Updates mit Fehlerbeseitigung erhalten Sie im<br />

Internet unter<br />

http://www.sinning.de<br />

kostenlos zum Download.<br />

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