2010-03-24 Gauer aktuelles im Bayerischen Straßenbau
2010-03-24 Gauer aktuelles im Bayerischen Straßenbau
2010-03-24 Gauer aktuelles im Bayerischen Straßenbau
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Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
Regelung der TL und ZTV SoB-StB 04<br />
IFB <strong>Straßenbau</strong> Seminar am <strong>24</strong>.<strong>03</strong>.<strong>2010</strong> - Andreas Hechtl 73<br />
Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
ZTV SoB: Anforderung an Frostschutzschichten<br />
• Begrenzung des max<strong>im</strong>alen Feinanteils:<br />
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Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
Zusätzliche Anforderungen an FSS in Bayern<br />
1. Anforderung an die Sieblinie:<br />
• Hersteller muss Korngrößenverteilung angeben<br />
• Zulässige Grenzabweichung: Kategorie GT A 10<br />
gemäß DIN EN 13<strong>24</strong>2:<br />
D-Sieb: ± 5%; D/2-Sieb: ± 10%; 0,063-mm-Sieb: ± 3%<br />
2. Anforderung an die Wasserdurchlässigkeit<br />
• k 10 > 5 • 10 -5 m/s gemäß DIN 18130<br />
• Anforderung an k 10 gilt nach Zertrümmerungsversuch<br />
gemäß DB Standard 918 062:<br />
5 Zyklen des Proctorversuchs s<strong>im</strong>ulieren<br />
Transport, Einbau, Verdichtung und Verkehrsbelastung<br />
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Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
TL SoB: Anforderung an Frostschutzschichten<br />
• Begrenzung des max<strong>im</strong>alen Feinanteils:<br />
• Korngrößenverteilung:<br />
(gilt nur für die<br />
oberen 20 cm)<br />
Bekanntmachung in Bayern:<br />
• bei Anlieferung UF + 1%<br />
• SZ nach TL Gestein:<br />
SZ 26 oder SZ 30<br />
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Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
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Schadensursache „Frostschutzschicht“<br />
• Anforderung gemäß TL und ZTV SoB:<br />
Feinanteil < 5 bzw. 3%, eingebaut < 7%<br />
Korngrößenverteilung: Anforderung bei 2 Sieben, bzw. keine Anforderung<br />
Schlagzertrümmerung (SZ): 26 bzw. 30<br />
• Anforderungsniveau geringer als nach dem Frostkriterium Casagrande<br />
• Was tun, wenn es <strong>im</strong>mer wieder zu Frostschäden kommt?<br />
Höhere Anforderung an die Begrenzung der Feinanteile?<br />
Höhere Anforderung an den Schlagwert?<br />
Höhere Anforderung an die Korngrößenverteilung (Gleichmäßigkeit)?<br />
Beigabe von Natursand/ entfüllerten Brechsand (Beispiel Thüringen)?<br />
Besenstrich am Planum (erhöhter Feinanteil bis 2 cm Tiefe)?<br />
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Gliederung<br />
1. Einführung<br />
2. Erhaltungsmanagement<br />
3. Oberbautechnik = Verkehrssicherheit<br />
4. Frosteinwirkungen <strong>im</strong> <strong>Straßenbau</strong><br />
5. Gumm<strong>im</strong>odifizierte Bitumen<br />
6. Vertragsgestaltung<br />
7. Ausblick<br />
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<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
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