2010-03-24 Gauer aktuelles im Bayerischen Straßenbau
2010-03-24 Gauer aktuelles im Bayerischen Straßenbau
2010-03-24 Gauer aktuelles im Bayerischen Straßenbau
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Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
Beschreibung des Straßenzustands<br />
• 1,5-Wert (Zustandswert 1,5)<br />
~ Abnahmewert nach<br />
Durchführung einer Baumaßnahme<br />
5,0<br />
4,5<br />
3,5<br />
1,5<br />
1,0<br />
• Warnwert (Zustandswert 3,5)<br />
= bei Erreichen bzw. Überschreiten intensive Beobachtung und<br />
Analyse der Ursachen erforderlich. Gegebenenfalls Planung<br />
geeigneter Erhaltungsmaßnahmen<br />
• Schwellenwert (Zustandswert 4,5)<br />
= bei Erreichen bzw. Überschreiten Einleitung von baulichen oder<br />
bis dahin verkehrsbeschränkenden Maßnahmen<br />
Ausreichend<br />
Warnwert<br />
IFB <strong>Straßenbau</strong> Seminar am <strong>24</strong>.<strong>03</strong>.<strong>2010</strong> - Andreas Hechtl 13<br />
Zustandswert = Noten<br />
Schwellenwert<br />
Zustandsgröße = Messwerte<br />
Schlecht<br />
Gut<br />
1,5-Wert<br />
Sehr gut<br />
Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
Netzrisse, Einzelrisse: Ursachen?<br />
• Allgemein: Zugspannung > Zugfestigkeit<br />
• Schlechter Untergrund<br />
• Unzureichende Entwässerung<br />
• Nicht frostsicherer Aufbau, Frost-Tau-Beanspruchung<br />
• Ungeeignete Baustoffe<br />
• Nicht aufeinander abgest<strong>im</strong>mte Baustoffe<br />
(Adhäsion Bitumen-Gestein, Haftverbesserer, …)<br />
• Ungeeignete Bauweise (PA, SMA, AC, …)<br />
• Übermäßige Nutzung<br />
• Alterung (verhärtetes Bitumen)<br />
• Extreme Witterungseinflüsse<br />
• Mangelhafte Bauausführung<br />
• …<br />
IFB <strong>Straßenbau</strong> Seminar am <strong>24</strong>.<strong>03</strong>.<strong>2010</strong> - Andreas Hechtl 15<br />
Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
Zustandsentwicklung Bundesstraßen: 1999 - 2007<br />
4,00<br />
3,50<br />
3,00<br />
2,50<br />
2,00<br />
1,50<br />
1,00<br />
ZEB 1999 Bund<br />
ZEB 20<strong>03</strong> Bund<br />
ZEB 2007 Bund<br />
2,28<br />
2,33<br />
2,23<br />
2,31<br />
2,28<br />
Gebrauchswert Substanzwert Gesam twert<br />
IFB <strong>Straßenbau</strong> Seminar am <strong>24</strong>.<strong>03</strong>.<strong>2010</strong> - Andreas Hechtl 17<br />
2,61<br />
2,83<br />
2,85<br />
2,98<br />
Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
Ermittlung komplexer Zustandswerte<br />
• Gebrauchswert<br />
= Zusammenfassung der Zustandswerte für den Gebrauch der<br />
Straße und die Verkehrssicherheit<br />
• Substanzwert<br />
= Zusammenfassung der Zustandswerte für die Substanz und den<br />
oberflächlichen Zustand der Straße<br />
• Gesamtwert<br />
= der schlechtere der beiden Teilwerte Gebrauchs- und<br />
Substanzwert<br />
IFB <strong>Straßenbau</strong> Seminar am <strong>24</strong>.<strong>03</strong>.<strong>2010</strong> - Andreas Hechtl 14<br />
Bundesstraßen<br />
ZEB 2007<br />
Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Staatsstraßen<br />
ZEB 2007<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
Aktueller Zustand der Bundes- und Staatsstraßen<br />
IFB <strong>Straßenbau</strong> Seminar am <strong>24</strong>.<strong>03</strong>.<strong>2010</strong> - Andreas Hechtl 16<br />
Oberste Baubehörde <strong>im</strong><br />
<strong>Bayerischen</strong> Staatsministerium des Innern<br />
Abteilung IID – Straßen- und Brückenbau<br />
Zustandsentwicklung Landstraßen: 1996/98 - 2007<br />
4,00<br />
3,50<br />
3,00<br />
2,50<br />
2,00<br />
1,50<br />
1,00<br />
ZEB 1996/98 Land<br />
ZEB 2002/<strong>03</strong> Land<br />
ZEB 2007 Land<br />
2,98<br />
2,79<br />
2,88<br />
2,88<br />
3,07<br />
IFB <strong>Straßenbau</strong> Seminar am <strong>24</strong>.<strong>03</strong>.<strong>2010</strong> - Andreas Hechtl 18<br />
3,46<br />
3,34 3,30<br />
Gebrauchswert Substanzwert Gesamtwert<br />
3,61<br />
3
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