gemeinsam die zukunft gestalten - Zukunftswerkstatt Heinersdorf

3 Gegenwart (1): Externe Trends
Teil 1: Externe Trends
Arbeit Im Plenum erstellen wir nun eine große Landkarte (Mindmap) unserer Gedanken.
Priorisierung: Jeder Teilnehmer findet Klebepunkte in seiner Mappe, die er zur Festlegung seiner
persönlichen Prioritäten nutzen soll.
Ziel Wir wollen eine gemeinsame Sicht der von außen auf uns zukommenden Herausforderungen entwickeln.
Mindmap
Ein Bild der Mindmap finden Sie auf der folgenden Seite.
Wahrnehmungen und Äußerungen nach diesem Arbeitsschritt
– Die überwiegend positiven Blicke in die Zukunft werfen die Frage auf, ob ein wahrscheinliches Szenario gezeichnet
wurde oder ob die Mindmap von reinem Wunschdenken geprägt ist.
– Es wurden nur wenige „Trends von außen“ gesetzt.
– Einige Trends haben keinen Punkt bekommen.
– Einige Trends überschneiden sich.
– Viele Teilnehmer empfanden, dass es insgesamt zu wenige Punkte gab.
– Der obere Teil zeigt Probleme, an denen „was gemacht werden sollte“,
während der untere schon Strategien/Lösungen aufzeigt.
– Die Moschee wurde kaum bewertet.
– Die Teilnehmer vergaben ihre Punkte vor allem dort, wo sie glauben,
Einfluss zu haben, Verantwortung übernehmen zu können und nicht von
anderen Faktoren abhängig sein zu müssen.
– Das Thema Image erhielt die meisten Punkte.
Information aus dem Tiefbauamt zur Verkehrsplanung Heinersdorf
Auf Nachfragen vieler Konferenzteilnehmer berichtete Herr Kirchner, Stadtrat für Öffentliche Ordnung und Verkehr im
Bezirk Berlin-Pankow, über den aktuellen Stand der Straßenplanung für Heinersdorf.
Im Februar 2007 hatte die Initiative Zukunftswerkstatt Heinersdorf ein von ihr erarbeitetes „Gartenstadt-Konzept“ vor
den Ausschüssen Stadtentwicklung und Verkehr präsentiert. Dieses Konzept habe in Politik und Verwaltung zu einem
„Paradigmenwechsel“ geführt, so Herr Kirchner. „Man habe verstanden, dass man Heinersdorf nicht allein als
Verkehrsproblem wahrnehmen dürfe. Vielmehr müsse man die Situation ganzheitlich, auch unter Aspekten der
Stadtentwicklung, der Menschen- und der Umweltverträglichkeit, betrachten.“
Die Ideen basieren auf einer vernünftigen Verteilung der Verkehre. Ergänzungsstraßen sollen bestehende Straßen
entlasten. Auf mehrspurige Umgehungsstraßen soll verzichtet werden. Das Konzept ist online nachzulesen unter
www.zukunftswerkstatt-heinersdorf.de.
Um die Konzeptideen auf Tauglichkeit zu prüfen, hat das Tiefbauamt des Bezirks nun ein Verkehrsgutachten in Auftrag
gegeben. Dieses soll zum Jahresbeginn 2008 vorgestellt werden.
Den Ausführungen von Herrn Kirchner folgte spontaner Applaus.
Zukunftswerkstatt Heinersdorf | Dokumentation der Zukunftskonferenz, Internetfassung | 12.03.2008 | Seite 9