Heimatchronik von Lispenhausen

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eignete, wurde parzelliert und an die landhungrigen
Einwohner zu erschwinglichen Preisen abgegeben, von
diesen gerodet und somit in brauchbares Ackerland umge-
wandelt. Der Rest wurde den Lispenhäuser Gemeindever-
waltungen einverleibt, um auch weiterhin forstwirtschaft-
lichen Zwecken zu dienen.
Bei den Erweiterungsbauten des Bebraer Rangier-
bahnhofes in den 1920 er Jahren wurde auch ein Teil der
Lispenhäuser Gemarkung benötigt. So steht auch ein Teil
der neuen Umladehalle, die am 19. Oktober 1924 dem Be-
trieb übergeben wurde, auf Gelände der Gemarkung Lispen-
hausen.
Am 31. Dezember 1930 hatte Lispenhausen 87
Arbeitslose mit 42 Familienangehörigen, 29 Krisenunter-
stützungsempfänger mit 19 Familienangehörigen und 56
Wohlfahrtserwerblose mit 39 Familienangehörigen.
Die Bewohner von Lispenhausen
Die Bewohner der Gemeinde Lispenhausen sind
meistens Nachkommen der seit Jahrtausenden hier ansässi-
gen Chatten. Vor diesen waren keltische Jäger und Hirten-
völker durch unsere Gegend gezogen, die jedoch nirgends
sesshaft wurden. Erst die Chatten, deren Urheimat wohl
an den südwestlichen Gestaden der Ostseee zu suchen ist,
blieben hier ansässig und bebauten das Land. Sie sind
wohl der einzige germanische Stamm, der in seinen zuerst
bezogenen Gefilden wohnen geblieben ist. Ihr Hauptnah-
rungszweig war Jagd, Ackerbau und Viehzucht.
In den Jahrhunderten vor und nach dem dreissig-
jährigen Krieg ernährten sich die Bewohner von Lispen-
hausen, soweit sie nicht Bauern und Handwerker waren,
wohl in der Hauptsache als Taglöhner auf den einzelnen
Gütern oder bei den Bauern. Im Winter haben sie wohl in
den meisten Fällen als Leineweber ihr kärgliches täglich
Brot verdient. Gab es doch kaum ein Haus, in dem zu
damaliger Zeit der Webstuhl gefehlt hat.
Auch Weinbau wurde im Mittelalter in der Ge -
markung von Lispenhausen getrieben. So hatte das Ritter-
gut und die Freigüter ihre Weinberge. Dem Namen Weinberg
begegnen wir noch heute in der Flurbezeichnung unterhalb
Lispenhausen an der rechten Seite der Strasse nach Roten-
burg. Im Volksmund wird der Weinberg noch heute der
Junker Weinberg genannt.
Erst im 19. Jahrhundert, mit dem Bau der
Eisenbahnen und der beginnenden Industriealisierung Deutsch-
lands beginnt auch eine allmähliche aber stete Abwanderung
nach der Eisenbahn und in wenigen Fällen auch zur In -
dustrie.
Die heutigen Einwohner von Lispenhausen sind
wohl zu 2/3 als Eisenbahnbeamte und Bahn- oder Strecken-
arbeiter tätig, die in Bebra und auf der in hiesiger Ge-
markung liegenden Umladehalle beschäftigt sind. Von diesen
treieben die meisten nebenbei noch Landwirtschaft. Der Rest
der Einwohner, also etwa 1/3, betreibt Landwirtschaft, ein
geringerer Teil hat Beschäftigung bei Behörden oder Industrie
in der Nachbarschaft oder Kassel gefunden.