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Neue Aufgaben übernah - Gottfried Schultz GmbH & Co. KG

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Mitarbeiterporträt: Stefan Rypinski, Händlerverkauf<br />

Mit Kalkül und Fairness<br />

Mittwoch, kurz vor 8 Uhr morgens. Vor dem großen Rolltor zur Fahr -<br />

zeughalle an der Wickenburg steht schon eine Menschenschlange.<br />

Stefan Rypinski, Verkaufsleiter<br />

Händlerverkauf bei <strong>Gottfried</strong><br />

<strong>Schultz</strong>, kennt die meisten bereits.<br />

Innerhalb von wenigen Momenten<br />

analysiert er, für welchen Autohändler<br />

welche der Fahrzeuge in Frage kommen,<br />

die er heute zum Verkauf hat. Absolute<br />

Loyalität, Kalkül gepaart mit Fairness,<br />

Menschenkenntnis und viel Erfahrung<br />

braucht man für die Aufgabe von Stefan<br />

Rypinski, der im Schnitt 2.500 Autos im<br />

Jahr an Händler aus ganz Deutschland<br />

verkauft.<br />

Inzahlungnahmen, Leasingrückläufe,<br />

Wagen mit hoher Laufleistung oder ältere<br />

Fahrzeuge aus den <strong>Gottfried</strong>-<strong>Schultz</strong><br />

Betrieben an Rhein und Ruhr landen bei<br />

Stefan Rypinski. Diese nach den Wünschen<br />

der Standard-Kundschaft von <strong>Gottfried</strong><br />

<strong>Schultz</strong> oder entsprechend den Richtlinien<br />

der Hersteller inklusive Garantievereinbarung<br />

wieder in Stand zu setzen, wäre<br />

unwirtschaftlich für das Unternehmen:<br />

„Einen Polo der älter als 12 Jahre ist und<br />

70.000 Kilometer gefahren hat, den kauft<br />

der Endverbraucher in unseren Betrieben<br />

nicht.“ Wohl aber der freie Autohändler.<br />

Jeden Abend mailt Stefan Rypinski rund<br />

600 Händler in ganz Deutschland an und<br />

schickt eine Kurzbeschreibung der Fahrzeuge,<br />

die am nächsten Tag angeboten<br />

werden. Bei guter Ware stehen die Ersten<br />

schon um 6 Uhr morgens vor der Tür.<br />

Denn hier gilt die Regel: „Wer zuerst<br />

kommt, mahlt zuerst.“ Ein wenig steuern<br />

kann und muss Rypinski den Verkauf<br />

aber schon: „Wenn der Erste die fünf besten<br />

Fahrzeuge bekommt, werden die anderen<br />

enttäuscht sein und eventuell nicht<br />

wieder kommen“, weiß er. Jeder soll auf<br />

seine Kosten kommen. Denn eines ist<br />

klar: Die Händler wollen an den Wagen<br />

noch etwas verdienen. Absolute Loyalität<br />

ist für Rypinskis Aufgabe deshalb unverzichtbar:<br />

„Jeden neuen Händler lade ich<br />

immer zu einem persönlichen Gespräch<br />

ein und mache die Regeln deutlich.“<br />

Dass die Tür nur zu bestimmten Zeiten<br />

geöffnet ist, immer nur einer ins Büro<br />

darf, Fotografieren und Telefonieren<br />

verboten sind, gehört dazu. Der Spagat<br />

zwischen Kundenfreundlichkeit und Respekt<br />

einflößender Bestimmtheit gelingt<br />

Rypinski hervorragend. Kein Wunder:<br />

Seit 35 Jahren ist er bei <strong>Gottfried</strong> <strong>Schultz</strong>,<br />

hat vor der Werkstatt bis zum Verkaufsleiter<br />

viele Stationen absolviert. Dass er<br />

für das Unternehmen, dem „er bereits<br />

viel zu verdanken hat“, immer das Beste<br />

aus jedem Geschäft herausholen will, ist<br />

für ihn selbstverständlich. 12,5 Millionen<br />

Umsatz waren das im vergangenen Jahr.<br />

Wenn sich an der Wickenburg abends<br />

das Rolltor schließt, fährt Rypinksi nach<br />

Hause zu seiner Frau. 28 Jahre ist der<br />

2-fache Vater bereits glücklich verheiratet:<br />

„Das ist ein wunderbarer Ausgleich<br />

zum manchmal anstrengenden Job“.<br />

Unternehmensgruppe<br />

<strong>Gottfried</strong> <strong>Schultz</strong><br />

in Dormagen, Düsseldorf, Erkrath, Essen,<br />

Grevenbroich, Mettmann, Mülheim an der Ruhr,<br />

Neuss, Velbert und Wuppertal<br />

in Dormagen, Düsseldorf, Erkrath, Grevenbroich,<br />

Mettmann, Mülheim an der Ruhr und Velbert<br />

in Düsseldorf und Mettmann<br />

in Dormagen, Mettmann und Wuppertal<br />

www.gottfried-schultz.de<br />

2 | 2012

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