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Aktuell - Bootswelt

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Nachrichten<br />

bootswelt aktuell<br />

Foto: Cees van Roeden / Presse www.visitdenmark.de<br />

Proteste in Kopenhagen<br />

Das einmalige maritime Milieu<br />

entlang der Kais hat aus dem<br />

früheren „Geheimtipp“ einen Ort<br />

werden lassen, den viele Yachten<br />

und Traditionsfahrzeuge immer<br />

wieder gerne anlaufen.<br />

Ein von der Kommune Kopenhagen<br />

projektierter Brückenbau stellt<br />

die Zukunft des Christianshavnkanals<br />

nun in Frage. Die Stadt beab-<br />

Februar 2010<br />

Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />

sichtigt, vier Brücken zu errichten,<br />

um über den Inderhavnen hinweg<br />

eine Verbindung zwischen Opern-<br />

und Schauspielhaus zu schaffen<br />

und das Areal um das Opernhaus<br />

besser an die touristische Flaniermeile<br />

beim Nyhavn anzubinden.<br />

Eine der projektierten Brücken<br />

sperrt die Zufahrt in den Christianshavnkanal.<br />

Für Schiffe, die den<br />

Kanal anlaufen oder verlassen wol-<br />

len, sollen zu bestimmten Zeiten<br />

Öffnungen stattfinden, bei denen<br />

jedoch Wartezeiten von einer halben<br />

Stunde in Kauf zu nehmen<br />

wären. Bei starkem Verkehr auf<br />

den Brücken oder im Zusammenhang<br />

mit Veranstaltungen behält<br />

sich die Stadt vor, die Brückenöffnungen<br />

ganz auszusetzen.<br />

Nicht nur Wassersportorganisationen<br />

wie die Dansk Sejlunion organisiert<br />

gegenwärtig den Protest<br />

gegen das Bauvorhaben, sondern<br />

auch der Lokalrat von Christianshavn.<br />

Die Vertreter der im Quartier<br />

um den Kanal lebenden Bevölkerung<br />

befürchten, dass der Stadtteil<br />

durch die erhebliche Einschränkung<br />

der Schifffahrt seinen Mittelpunkt<br />

verlieren wird und verödet.<br />

Weitere Informationen zur Auseinandersetzung<br />

um die freie Zufahrt<br />

zu diesen traditionellen Kopenhagener<br />

Liegeplätzen gibt es bei<br />

Danmarks Tursejlerforening.<br />

Info:<br />

www.danmarkstursejlerforening.dk<br />

NEWS-Ticker Micro Compass von Tacktick nun auch für 420er zugelassen<br />

Die internationale Klassenvereinigung der 420er hat entschieden, dass der Einsatz elektronischer<br />

Kompasse nun auch in die Satzung mit aufgenommen wird. Diese Entscheidung bedeutet, dass<br />

weltweit alle 420er Segler zum ersten Mal die Vorteile des Micro Compasses von Tacktick zu Ihrem<br />

eigenen Vorteil einsetzen können.<br />

Der solarbetriebene Micro Compass von Tacktick ist der meist verkaufteste digitale Kompass für<br />

Jollen. Der Kompass mit der taktischen Anzeige und dem Timer befi ndet sich in einem robusten<br />

und wasserdichten Gehäuse und die Akkus werden durch die Solarzelle aufgeladen. Dadurch ist für<br />

den Betrieb des Kompasses kein Spannungsanschluss erforderlich. Die Anzeige ist durch die zwei<br />

schräg eingesetzten LCDs, von jeder Seite gut ablesbar.<br />

Der Micro Compass ist ideal für Segler, die Ihre Leistung weiter steigern wollen. Der Kompass liefert<br />

alle notwendigen Informationen um auch auf die geringsten Windänderungen zu reagieren. Er kann<br />

auf unterschiedliche Art und Weise auf dem Boot montiert werden, für die 420er gibt es eine Masthalterung<br />

mit Velcroband. Info: www.nordwest-funk.de<br />

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