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Aktuell - Bootswelt

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Nachrichten<br />

bootswelt aktuell<br />

Das E-Paper für die Sport- und Freizeitschifffahrt<br />

„Alex II“<br />

auf gutem Kurs<br />

Stiftungsmitglieder geben<br />

Finanzmittel für den<br />

Windjammer-Neubau frei<br />

Die Mitglieder der Sail Training Association<br />

Germany (STAG) haben auf ihrer Jahreshauptversammlung<br />

am 23. Januar 2010 in<br />

Bremerhaven das angesparte Eigenkapital<br />

für den Bau der „Alexander von Humboldt II“<br />

freigegeben.<br />

Die STAG ist der Hauptstifter des Schiffseigners<br />

Deutsche Stiftung Sail Training (DSST). Die juristisch<br />

notwendige Freigabe der Mittel durch die Mitgliederversammlung<br />

der STAG war ein wesentlicher<br />

Meilenstein in der Umsetzung des Finanzierungskonzeptes<br />

für den Neubau. Auch jetzt sind aber<br />

weitere Sponsoren für das Projekt noch herzlich<br />

willkommen.<br />

Leider hatte die gesamtwirtschaftliche Situation für<br />

den Neubau zur Folge, dass einige Sachsponsoren<br />

ihre Zusagen zurückziehen mussten. Dennoch ist<br />

es den Verantwortlichen aus DSST und STAG gelungen,<br />

das Projekt bis zu seinem gegenwärtigen<br />

Status voranzutreiben. Der aktualisierte Zeitplan<br />

sieht vor, dass im zweiten Quartal 2010 der Bauauftrag<br />

vergeben wird. Die „Alexander von Humboldt<br />

II“ wird ihre Vorgängerin voraussichtlich im Herbst<br />

2011 ablösen. Diese Anpassung des Zeitplans ist<br />

problemlos möglich, da das GL-Klassifizierungs-<br />

Zertifikat der gegenwärtigen „Alexander von Humboldt“<br />

bis zum Sommer 2013 gilt.<br />

Das schiffbautechnische Konzept der „Alexander<br />

von Humboldt II“ ist fertig gestellt und die für den<br />

Bau des Schiffes notwendigen Klassevorprüfungen<br />

hat der Germanische Lloyd (GL) schon im Sommer<br />

2009 begonnen. Die bisher geplanten und kommunizierten<br />

neuen Größenordnungen werden beibehalten.<br />

Die abschließende Bestätigung des GL<br />

erwarten wir im Februar dieses Jahres. Auch das<br />

neue Schiff wird mit einer ehrenamtlichen Besatzung<br />

fahren.<br />

Februar 2010<br />

An der Ausschreibung des Neubaus haben sich<br />

verschiedene deutsche Werften beteiligt. Derzeit<br />

finden noch intensive Gespräche mit der Rönner-<br />

Gruppe (Bremerhaven) und der Hegemann-Gruppe<br />

(Bremen/Berlin) statt. Diese Endverhandlungen sollen<br />

bis zum Ende April 2010 abgeschlossen sein.<br />

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Foto: DSST

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