Ausgabe 2/2008 - ekrc.de | Erster Kieler Ruder-Club von 1862
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Innenansichten eines <strong>Club</strong>s<br />
Die För<strong>de</strong> einmal an<strong>de</strong>rs gesehen<br />
Wer schon einmal mit Kin<strong>de</strong>rn<br />
unterwegs war, kennt das Ritual:<br />
Kaum hat man die Auffahrt verlassen,<br />
beginnt das Genörgel:<br />
„Sind wir schon da?“, gefolgt<br />
<strong>von</strong> „Ich muss mal!“ und „Ich<br />
habe Hunger!“…<br />
Manch ein Steuermann mag<br />
ähnliche Erfahrungen am Steuer<br />
seines Ru<strong>de</strong>rbootes gemacht<br />
haben. Doch während auf <strong>de</strong>r<br />
Autobahn in regelmäßigen Abstän<strong>de</strong>n<br />
wohlbeschil<strong>de</strong>rte Depots<br />
zur Befriedigung dieser Nöte<br />
eingerichtet sind, so ist dies<br />
auf <strong>de</strong>r För<strong>de</strong> nicht so einfach.<br />
Hier gibt es keinen Standstreifen<br />
und angesichts <strong>de</strong>r weit verbreiteten<br />
Spundwän<strong>de</strong> mag sich so<br />
mancher fragen, wie er wohl in<br />
einer Notsituation überhaupt<br />
das Wasser verlassen könnte.<br />
Um diesen Sorgen und Nöten zu<br />
begegnen, hat Hartmut Diegutsch<br />
sich die Mühe gemacht,<br />
wichtige Ausstiegsmöglichkeiten<br />
und WCs auf einer Karte <strong>de</strong>r<br />
<strong>Kieler</strong> För<strong>de</strong> zu erfassen. Diese<br />
Karte hängt im Kraftraum und<br />
je<strong>de</strong>r Ru<strong>de</strong>rer sollte sie gelegentlich<br />
studieren, um mögliche<br />
Kandidaten für Anlegestellen<br />
o<strong>de</strong>r Pinkelpausen parat zu<br />
haben.<br />
Denn irgendwann kommt <strong>de</strong>r<br />
Tag, da ruft jemand aus <strong>de</strong>m<br />
Boot: „Ich muss mal!“…<br />
Hans-Martin Hörcher