Ausgabe 4/ Dezember 2005 - Sikkens Home

November 4/2005 

www.sikkenscr.de 

www.sikkenscr.at 

SIKKENS 

aktuell

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

��

Liebe Leser, 

sehr geehrte Kunden, 

„Lust auf Kunden“ war das 

Motto unserer beiden 

Management-Konferenzen 

mit ca. 700 Teilnehmern 

im Oktober und November 

in München. 

Gemeint waren die Kunden unserer Kunden, also Ihre 

Kunden. Aber natürlich gilt dieses Motto auch für 

uns und wir haben im Jahr 2005 mächtig „Lust auf 

Kunden“ gehabt. 

Neben den vielen Seminaren mit technischen Themen 

und den Seminaren der Acoat selected Partnerschaft 

gab es eine Vielzahl weiterer toller Veranstaltungen: 

• Motorrad-Touren 

• Ski-Touren 

• Cabrio-Touren 

• Oldtimer Touren 

• Studienreisen 

• Junioren-Stammtische 

• Bowling Cup-Ausscheidungen 

• Eisstockschießen 

• PowerPoint Lacktreffs 

• Werkstatt-Treffs 

und 

• Ende Oktober, den Bundesleistungswettbewerb der 

Fahrzeuglackierer, der uns, auch wegen der guten 

Stimmung der jungen Teilnehmer untereinander, 

besonders beeindruckt hat. 

Auch 2006 haben wir wieder „Lust auf Kunden“. 

Wir planen eine große Junioren-Konferenz, und, zum 

30-jährigen Jubiläum der Acoat selected Partnerschaft, 

einen Partner Club in Wien. Dazu erwarten wir 

ca. 850 Teilnehmer aus Deutschland, Österreich 

und der Schweiz. 

Danke für Ihr Vertrauen in 2005. 

Wir freuen uns mit Ihnen gemeinsam auf ein 

erfolgreiches Jahr 2006. 

Ihr 

Klaus Kraemer 

Geschäftsführer Sikkens GmbH 

News 

IAA Messe-Splitter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 

Nimm zwei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

Hohe Kosten für Lackhersteller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

Spitzen-Qualität ausgezeichnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

Vorbote der Fußball-WM 2006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 

Fragen an Walter Pfauntsch von „Autohaus“ . . . . . . . . . . . . . . 10 

Sikkens gratuliert Ehrenmeister Georg Fluck . . . . . . . . . . . . . 11 

Soziale Verantwortung on Top . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 

Thema: Sozialversicherungsbeiträge früher fällig . . . . . . . . . . 12 

UV- und WTD-Technologie beim Werkstatt-Treff . . . . . . . . . . . 12 

Wer wird Bowling-Champion? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 

Österreich: Wasser auf Erfolgskurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 

Mit Sikkens auf Motorradtour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 

In München sind die Löwen lackiert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 

Sikkens Open Air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 

Solarmobil „Nuna 3“ mit UV-Klarlack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 

Sommernacht mit Wassertransferdruck . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 

Auf gute Zusammenarbeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 

Eisern bis ans Ziel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 

Branchentalk und Familienfest . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 

Red Bull fliegt auf Sikkens Lack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 

Produkte /Werkstatt 

Neuer Füller im richtigen Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 

Spart Zeit und Energie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 

Nachfolge VOC-gerecht geregelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 

Neue Betriebsanweisungen für Gefahrstoff-Einsatz . . . . . . . . . 23 

„Mit innovativen Ideen Kosten reduzieren und 

Wirtschaftlichkeit sichern“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 

Wassertransferdruck: Großer Ansturm auf Seminare . . . . . . . 26 

Wasser ist Klasse! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 

Druckkontrolle digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 

Generationswechsel: Mixit 3 kommt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 

Große Zubehörauswahl! Alles was zum Lack gehört . . . . . . . . 31 

Stabil und praktisch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 

Filterkonzepte für Lackierkabinen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 

Gut verpackt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 

Für jeden Schliff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 

Lackieren in jeder Höhe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 

Farbton 

Sparsam und schnell: Lexus RX400h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 

Technik pur: die neue M-Klasse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 

Kontrastfarbtöne für den Tigra Twintop . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 

Klein, aber oho: Toyota Aygo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 

Citroën C1: der Sinn fürs Wesentliche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 

Kleiner Löwe: der Peugeot 107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 

Effekt-Farbtöne und VOC-Richtlinien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 

Vorab-Service im Internet: Farbton-Rezepturen . . . . . . . . . . . 36 

Service / Forum 

Kundenorientierter Service am Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 

Sikkens Management-Konferenz 2005 in München 

unter dem Motto: Lust auf Kunden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 

Rapid Repair: Der mögliche Weg zu neuen Kunden . . . . . . . . 40 

Neues Layout für individuelle Partner-Websites . . . . . . . . . . . 41 

Sikkens Marketingaktivitäten 2006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 

Fest im Blick: Generationswechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 

Überzeugen, Gewinnen, Führen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 

Schritt für Schritt zum optimalen Chef . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 

Bienvenidos in Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 

Sikkens Auditorenschulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 

Wasserlack-Hülle für Borussen-Bus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 

Ein Unternehmen mit Biss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 

Das Publikum neugierig gemacht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 

Kerwe und Straßenfest ziehen Besucher an . . . . . . . . . . . . . . 50 

SIKKENS aktuell 4/2005 

Inhalt 3

News 

IAA Messe-Splitter +++ IAA Messe-Splitter ++ 

Messe-Trend: Hybridtechnologie 

Eines der Top-Themen der 

61. IAA war die Hybridtechnologie 

als das alternative Antriebskonzept 

der Zukunft. Bislang 

geben hier die Japaner den 

Ton an. Um Toyota, Lexus und 

Konsorten die Stirn zu bieten, 

setzen nun auch deutsche Auto- 

Messefacts 

Bei der weltweit größten Automobilmesse 

erlebten insgesamt 

940.000 Besucher eine Leistungsschau 

der Superlative. Auf 

einer Fläche von 215.000 Quadratmetern 

präsentierten sich 

rund 1.000 Aussteller aus 

44 verschiedenen Ländern. Die 

Hälfte von ihnen kam aus 

Deutschland. Auf über zehn 

Messehallen verteilt, waren in 

diesem Jahr 80 Weltpremieren 

und 122 Neuheiten zu sehen, 

darunter 77 Neuvorstellungen 

aus Deutschland. 

4 SIKKENS aktuell 4/2005 

bauer auf die schadstoffarme 

Kombination aus Verbrennungsmotor 

und Elektroantrieb. So 

präsentierte Audi in Frankfurt 

den Q7 Hybrid, und Mercedes 

stellte die Mercedes S-Klasse 

mit dem alternativen Antriebskonzept 

vor. 

Setzen auf Hybridtechnik: Audi mit dem Q7 Hybrid und Mercedes-Benz mit der 

neuen S-Klasse. 

Wassershow rund um den Opel Astra 

Opel präsentierte auf der IAA 

eine Weltpremiere: die Coupé- 

Cabrio-Version des Astra, den 

Astra Twintop. Seinen Star, der 

ab dem Frühjahr 2006 für ein 

ganz besonderes Open-Air-Vergnügen 

sorgen wird, setzte Opel 

ins Rampenlicht: Angestrahlt von 

neonfarbenen Scheinwerfern präsentierte 

sich der Astra Twintop 

auf einer von Wasserfontänen 

umspülten Plattform. Um zu zeigen, 

wie das dreiteilige Stahl- 

Klappdach funktioniert, simu- 

Auch Innen 

ganz schön Hui! 

Der Bentley Azure bietet nicht nur 

außen Luxus pur: Helle Ledersitze, 

ein Armaturenbrett aus edlem 

Wurzelholz und Sitze mit Chrombeschlägen 

zeichnen das Design im 

Innenraum aus. 

lierte Opel einen langsam ansteigenden 

Regenguss. Passend 

dazu flimmerten über eine 

32 Meter breite und sechs 

Meter hohe Multimedia-Wand 

charakteristische Szenen aus 

den vier Jahreszeiten. 

Wenn’s schön ist … … und wenn’s mal regnet.

+ IAA Messe-Splitter +++ IAA Messe-Splitter 

Kuriositäten auf der IAA Lack-Stelen bei Opel Kunst am Lack 

Der Sieger des 3. Peugeot-Design- 

Wettbewerbs: die Kugel „Moovie“ 

des Portugiesen André Costa. 

Das lange gehütete Geheimnis von 

Porsche: der neue Cayman S. 

Farbtrend: Orange 

Auf kunstvollen Füßen: Opel zeigt, 

was im Farbspektrum seiner Lacke 

alles möglich ist. 

Bei den Suzuki Swift Artist 

Series, einem Design-Wettbewerb 

zum Thema „Rallyestreifen“, 

hat in der Altersklasse 

der Studenten der 

Entwurf „Waddadeng“ von 

Alexander Hecker 

gewonnen. Mit seiner „Kriegsbemalung“ 

ist „Waddadeng“ 

vor allem etwas für Stadtindianer. 

Zu haben ist das 

kunstvoll lackierte Fahrzeug in 

einer limitierten Auflage von 

zehn Stück. 

In den Hallen zog immer wieder 

leuchtendes Orange in 

allen Variationen die Blicke auf 

sich: bei Ford, am Stand von 

Lancia, bei den Exponaten von 

Land Rover, bei der Edel- 

Marke „Wiesmann“ und am 

Plattenteller von Toyota. 


News 

5

News 

Nimm zwei 

Die Lackierung eines Autos ist 

seine Visitenkarte. In punkto individuelles 

Design können Fahrzeuge 

jetzt noch attraktiver 

werden. Denn mittelfristig sind 

zweifarbige Lackierungen wieder 

voll im Trend. 

Die Oldtimer der 50er und 60er 

Jahre sind nach wie vor ein absoluter 

Blickfang und das vor 

allem wegen der zweifarbig la- 

Hohe Kosten für Lackhersteller 

Die Rohstoffpreise in der Lackproduktion 

haben von 1999 bis 

2005 deutlich stärker zugelegt 

als die Verkaufspreise für Farben 

und Lacke. Laut Statistischem 

Bundesamt 

sind die Lackhersteller 

in 

den vergange- 

Spitzen-Qualität ausgezeichnet 

Opel liefert Qualitätsprodukte 

an zufriedene Kunden. Das geht 

aus der jetzt veröffentlichten 

Langzeitstudie des amerikanischen 

Marktforschungsinstituts 

J.D. Power & Association hervor. 

Seit 2002 wurden über hundert 

internationale Automobilhersteller 

beobachtet. 

Die Qualitätsverbesserungen der 

Rüsselsheimer sind enorm, insbesondere 

in der Kategorie Kundenzufriedenheit. 

Im Kreis der deutschen 

Volumenhersteller konnte 

Opel hier im Vergleich zum Jahr 

2002 am deutlichsten zulegen. In 


ckierten Karosserien. „Und die 

werden wieder in“, meint Markus 

Schlegel, Professor für Farbdesign 

an der Fachhochschule Hildesheim. 

Bereits heute seien es nicht 

nur die Fun-Cars 

von Smart bis 

Mini, die 

Auch Maybach 

setzt auf Zweifarblackierung. 

nen sechs Jahren mit kontinuierlich 

steigenden Produktionskosten 

konfrontiert gewesen. 

Angesichts der aktuell extrem 

hohen Rohölpreise rechnet das 

Statistische Bundesamt damit, 

dass die Kosten im laufenden 

Jahr noch weiter in die Höhe 

schnellen werden. ■ 

einer seit Studienbeginn kontinuierlich 

steigenden Kurve verbesserte 

sich die Marke um 5,1 

Prozentpunkte. 

Der Opel Signum erhielt in der 

Studie das Etikett „bestes 

deutsches Auto“ und erreichte im 

internationalen Vergleich mit 119 

internationalen Wettbewerbern 

den sechsten Platz. Auch bei der 

Zulieferqualität erzielte Opel Spitzenwerte. 

Im Händlerzufriedenheits-Index, 

den die Forschungsstelle 

Automobilwirtschaft der Universität 

Bamberg seit 1995 

erhebt, glänzten die Rüssels- 

auf den modischen Zweifarben- 

Gag setzen, sondern auch Luxuslimousinen 

wie Bentley, Rolls- 

Royce oder Maybach. Der Farbdesign-Experte 

schätzt, 

dass dieser 

Trend in drei 

bis vier Fahrzeuggenerationen 

das mittlere 

Segment 

erreicht haben 

wird: „Das Zweifarben-Auto von 

morgen ist ein Kompakt- oder 

Mittelklasse-Modell, dessen Kotflügel 

oder Dächer farblich abgesetzt 

sind.“ Das Zweifarben-Design 

ist aber nicht nur bloße Schönheitspolitur. 

Gerade für empfindliche 

Fahrzeugpartien empfiehlt 

sich ein Farb- und Materialwechsel 

beispielsweise mit besonders 

widerstandsfähigen oder 

gummierten Lacken, so Schlegel. 

Außerdem biete die Zweifarblackierung 

schwächeren Marken 

die Möglichkeit, mit diesem 

Eye-Catcher ihr Image aufzupolieren. 

■ 

Opel Signum im Test: „Bestes 

deutsches Auto“. 

heimer in der Kategorie „Qualität 

bei Neufahrzeugen“ mit dem 

zweiten Platz von insgesamt 

26 untersuchten Marken – und 

zwar als bester europäischer Hersteller. 

■

News 

Sikkens richtet 18. Bundesleistungswettbewerb der Fahrzeuglackierer aus 

Vorbote der Fußball-WM 2006 

Auf Einladung der Bundesfachgruppe 

Fahrzeuglackierer im 

Hauptverband „Farbe Gestaltung 

Bautenschutz“ kamen Ende 

Oktober die 15 besten Nachwuchs-FahrzeuglackiererDeutschlands 

zu Sikkens nach Stuttgart. 

Dort fanden sie nicht nur optimale 

Bedingungen für ihre Wettbewerbsaufgaben 

vor, sondern 

bekamen außerdem ein abwechslungsreiches 

Rahmenprogramm 

geboten. 

Dies nutzte der 19-jährige Görlitzer 

Matthias Krause, um sich von 

der Konkurrenz abzusetzen: Dem 

Landessieger aus Sachsen gelang 

es, auch in Stuttgart zu punkten 

und sich mit seinen Ergebnissen 

und Fußball-WM-Exponaten an 

die Spitze zu lackieren. „Ich versuche 

Kreativität, handwerkliches 

Können und spezielle Lackier- 


techniken miteinander 

effektiv zu verbinden“ 

erläutert Matthias 

Krause sein Erfolgskonzept. 

Hinter ihm 

platzierten sich Frank 

Müller auf Platz 2 und 

Manuel Fehr auf dem 

dritten Rang. 

Die Prüflinge hatten 

zwei Tage Zeit, um sich 

mit den vier gestellten 

Aufgaben auseinander 

zu setzen. Zunächst 

musste ein vorgegebener Farbton 

nachgemischt und lackiert werden. 

Anschließend sollte eine Fahrzeug- 

türe und ein Werbeschild gestaltet 

und dabei der Schriftzug „Fußball 

WM 2006 Deutschland“ aufgebracht 

werden. Im vierten Teil der 

Aufgabe wurden dann die kreativen 

Fähigkeiten der Wettbewerbs- 

Die drei besten Nachwuchslackierer 

Deutschlands. V.l. Manuel Fehr (3.), 

Matthias Krause (1.) und Frank Müller 

(2.) Sieger 

teilnehmer klar gefordert: Ein halber 

Fußball in überdimensionaler 

Größe durfte zum Thema passend 

frei designt werden. „Das Schwierigste 

war für mich ruhig zu bleiben 

und die Zeit gut einzuteilen“, 

erinnert sich der Sieger. „Die freie 

Arbeit lag mir am Meisten. Da 

konnte ich ganz klar meine 

Stärken im Bereich Kreativität 

zum Ausdruck bringen“, be- 

Die Teilnehmer des Bundesleistungswettbewerbs 

mit Klaus Kraemer (links), 

Sikkens Geschäftsführer und Vorsitzender 

der Fachgruppe Autoreparaturlacke 

im Verband der deutschen Lackindustrie 

e.V. und Paul Kehle (rechts), 

Vorsitzender der Bundesfachgruppe 

Fahrzeuglackierer im Hauptverband 

Farbe Gestaltung Bautenschutz.

ichtet er stolz. Der frisch 

gebackene Bundessieger, der im 

Renault Autohaus seine Berufsausbildung 

absolvierte, freut sich 

darauf, seinen Beruf auch künftig 

professionell ausüben zu können. 

Der alljährlich von der Bundesfachgruppe 



Die Exponate der 3 Sieger, v.l. Platz 3, Platz 1 und Platz 2. 

Bautenschutz“ veranstaltete Wettbewerb 

wurde dieses Jahr bei 

Sikkens in Stuttgart ausgetragen. 

„Unser modernes Schulungszentrum 

bot Teilnehmern und Jury 

ideale Vorraussetzungen. Mit diesem 

Mal vorgeschriebenen Wasserbasislack 

Sikkens Autowave, 

kamen alle Teilnehmer – auch ohne 

Wasserlack-Erfahrung – hervorragend 

zurecht“, freut sich Sikkens 

Marketingleiter Thomas Bischoff. 

Auch das Rahmenprogramm mit 

Besuch des Mercedes-Benz-Museums 

und einen Ausflug in die 

Hausbrauerei „Calwer Eckbräu“ 

Klaus Kraemer gratulierte allen Beteiligten 

zu den hervorragenden Leistungen. 

der Landeshauptstadt Stuttgart 

kamen sehr gut an: „Ein angenehmes 

Ambiente und gute Stimmung 

lassen einen doch gleich viel entspannter 

an die Arbeit gehen.“ 

Klaus Kraemer, Sikkens Geschäftsführer, 

gratulierte den Teilnehmern 

zu ihren hervorragenden Leistungen 

und überreichte den glück- 

lichen Gewinnern die Preise im 

Namen von Sikkens und in der 

Funktion als Vorsitzender der 

Fachgruppe Autoreparaturlacke im 

Verband der Lackindustrie. Diese 

Fachgruppe, in der die wichtigsten 

und größten Hersteller von Autoreparaturlacken 

organisiert sind, 

unterstützt schon seit Jahren den 

Bundesleistungs-Wettbewerb der 

Fahrzeuglackierer. „Besonders freut 

mich, dass der frisch gebackene 

Bundessieger schon mit Sikkens 

Autowave Wasserbasislack arbeitet 

und damit voll auf VOC-Kurs 

unterwegs ist“, so Klaus Kraemer. 

Paul Kehle 1. Vorsitzender der 

Bundesfachgruppe Fahrzeuglackierer 

und Jörg-Uwe Amrhein vom 

Hauptverband Farbe Gestaltung 

und Bautenschutz, beide verantwortlich 

für die Aufgabenstellung 

des diesjährigen Wettbewerbs, 

zeigten sich erfreut über die tollen 

Leistungen der Teilnehmer und 

lobten die vorzügliche Vorbereitung 

und Durchführung der Veranstaltung 

im Hause Sikkens. 

Gäste und Presse bekamen im Anschluss 

an die Siegerehrung Gelegenheit, 

die Wettbewerbsarbeiten 

noch einmal ganz in Ruhe zu betrachten, 

bevor die Heimreise angetreten 

wurde. ■ 


News 

9

News 

Fragen an Walter Pfauntsch von „Autohaus“ 

Die Rubrik „Fragen an…“ hat in 

„Sikkens aktuell“ bereits Tradition. 

In den vier Ausgaben des 

Jahres 2005 kommen verschiedene 

Fachjournalisten aus der 

Autoreparaturlackbranche zu 

Wort. Dieses Mal antwortet 

Walter Pfauntsch, Chefredakteur 

mehrerer „Autohaus“-Titel und 

seit 20 Jahren fest mit dem 

Auto Business Verlag verbunden, 

auf die elf bekannten 

Fragen. 

1. Welche zukünftige Bedeutung 

sehen Sie im Automobil 

als Transport- und Verkehrsmittel? 

Weiterhin die wichtigste Schlüsselbranche 

unserer Volkswirtschaft 

und Lebensader gerade 

auch für unsere Mittelstandsbetriebe. 

2. Welche bedeutende Entwicklung 

sehen Sie im Allgemeinen 

als größte Chance für die Zukunft? 

Die aus meiner Sicht größte 

Chance läge darin, wenn Politiker 

anfangen würden, wie verantwortungsbewussteUnternehmer 

und Dienstleister zu denken, 

zu handeln und zu entscheiden. 

3. Und welche Entwicklung 

empfinden Sie als größte Bedrohung 

für die Zukunft? 

Auf Deutschland bezogen betrifft 

dies eindeutig die gegenwärtigen 

wirtschaftlichen und 

arbeitspolitischen Fehlentwicklungen 

mit all ihren Begleiterscheinungen 

– zu denen leider 

auch das Entstehen politisch 

radikaler, gefährlicher Randgruppen 

gehört. 


4. Welche Eigenschaften schätzen 

Sie bei anderen Menschen 

am meisten? 

Ehrlichkeit, Fachkompetenz, 

Frohsinn. 

5. Welche Eigenschaften stören 

Sie bei anderen Menschen besonders? 

Arroganz, gepaart mit Dummheit. 

6. Ihr Traumberuf ? 

Ein automobiler „Medien- 

Mensch” – genau das, als was 

ich mich heute auch bezeichnen 

würde. 

7. Ihre Lieblingsmusik? 

Je nach Stimmungslage ist bei 

mir von Klassik und Jazz bis 

Hard-Rock alles drin. 

8. Ihr Lieblingsgericht? 

Ein zartes Filetsteak oder auch 

ein echt bayerischer Schweinebraten. 

9. Ihre Lieblingsfarbe? 

Schwarz-metallic 

10. Was tun Sie am liebsten in 

Ihrer Freizeit? 

Kochen, Autofahren und die 

Architektur von Bauwerken auf 

mich wirken lassen. 

11. Ihr Lebensmotto? 

Geht nicht, gibt’s nicht! 

Bereits mit 14 Jahren begann 

Walter Pfauntsch seine journalistische 

Laufbahn und arbeitete 

als fester freier 

Mitarbeiter bei Tageszeitungen 

im Landkreis 

Cham sowie in 

Regensburg. 

Auf diese intensiveTätigkeit 

als 

Lokalre- 

dakteur folgte ein 

fachspezifisches Studium 

der Diplom- 

Journalistik in München. 

Parallel dazu 

stieg Pfauntsch in 

den automobilen 

Fachjournalismus 

ein und kam 1985 

zu „Autohaus“ – 

womit sich der 

Kreis zu seiner 

zweiten Leidenschaft 

schloss. 

Aufgewachsen zwischen 

zwei Marken- 

Autohäusern und 

einer klassischen 

Schlosserei, erlebte 

Walter Pfauntsch 

von Kindesbeinen 

an hautnah den 

technischen und 

kaufmännischen 

Ablauf von Handwerksbetrieben: 

„Dabei lernte ich 

auch die Praxis der 

Unfallinstandsetzung 

und Lackie- 

rung kennen – Themen, denen 

ich journalistisch bis 

heute in ihrer ganzen Bandbreite 

treu geblieben 

bin.“ 

Zeitgleich mit seinem 

26. Geburtstag 

gründete 

Walter Pfauntsch 

sein eigenes 

Redaktionsbüro. 

Seit 

1996 ist 

„Presse + PR 

Pfauntsch“ erste und 

einzige offizielle Verlagsvertretung 

von „Autohaus“. Zusammen mit 

seinem Redaktionsteam konzeptioniert 

und realisiert Pfauntsch als 

Chefredakteur und Sonderbeauftragter 

des Auto Business Verlages 

die Printmagazine AUTOMOBIL- 

BRANCHE, KAROSSERIE & LACK 

und KFZ-ASSEKURANZ sowie 

das Online-Medium AUTOHAUS 

SchadensManager. 

Am liebsten beschäftigt sich der 

43-Jährige mit dem Thema Schadenmanagement. 

„Ansonsten bin 

ich aber der Meinung, dass ein 

Fachjournalist die gesamte Branchen-Klaviatur 

beherrschen sollte, 

sonst wird er nie alle Gesamtzusammenhänge 

begreifen und in 

sauberer ‚politischer‘ Gewichtung 

an die Leser weitergeben können“, 

ist er überzeugt. 

Seine vielschichtige Arbeit lässt 

ihm kaum Zeit für Hobbies. Die 

wenige Freizeit, die er hat, widmet 

er ausschließlich der Familie: 

Seiner Frau, die er seit seinem 

21. Lebensjahr kennt, und seinen 

fünf Kindern. ■

Sikkens gratuliert Ehrenmeister Georg Fluck 

Georg Fluck erhielt am 22. Juli 

2005 das Bundesverdienstkreuz 

am Bande des Verdienstordens 

der Bundesrepublik Deutschland. 

Der hessische Finanzminister 

Karlheinz Weimar nahm in Vertretung 

des Bundespräsidenten 

die Ehrung des langjährigen stellvertretenden 

Vorsitzenden der 

Bundesfachgruppe Fahrzeuglackierer 

im Hauptverband „Farbe 

Gestaltung Bautenschutz“ vor. 

Georg Fluck wurde damit für sein 

35-jähriges Engagement in der 

Fachorganisation, aber auch für 

seine Tätigkeit in der Rotwild-Jägervereinigung 

Taunus und ehrenamtliche 

politische Mitarbeit in seiner 

Heimatstadt Limburg geehrt. 

Georg Fluck, Jahrgang 1927, 

übernahm nach der Meisterprüfung 

bereits im Jahr 1949 den 

Akzo Nobel ist seit dem 7. September 

in den beiden renommierten 

Dow Jones Sustainability 

(DJSI) World und 

Stoxx Indices gelistet. 

Von insgesamt 87 nominierten 

Chemiekonzernen kam 

Akzo Nobel in der Kategorie 

„soziale Verantwortung“ unter die 

zehn Branchen-Besten. 

Mit der Mitgliedschaft zeichnet 

DJSI World den Chemiekonzern 

für seine wirtschaftliche und 

soziale Nachhaltigkeit aus: „Für 

uns ist die Aufnahme in den Index 

eine richtige Auszeichnung“, 

freut sich Hans Wijers, Vorstandsvorsitzender 

bei Akzo Nobel. „Sie 

väterlichen Fahrzeuglackier-Betrieb 

in Limburg. Seit 1968 ist er 

Vorsitzender des Landesinnungsverbandes 

der hessischen Fahrzeuglackierer. 

Bis zum Jahr 2001 

war er zudem stellvertretender 

Vorsitzender der Bundesfachgruppe 



Bautenschutz“. Neben der Tätigkeit 

im eigenen Unternehmen und 

den Ehrenämtern für das Lackierer-Handwerk 

war Georg Fluck 

von 1946 bis 1960 in der kirchlichen 

Jugendarbeit aktiv. 

In der Lackindustrie schätzt man 

Georg Fluck als einen fairen und 

verbindlichen Gesprächspartner, 

der umfangreiches Wissen und 

Sachkenntnis mit persönlicher Integrität 

und dem Einsatz für das 

Wohl seines Handwerks verbindet. 

Immer wieder hat er bewiesen, 

Soziale Verantwortung on Top 

zeigt uns, dass wir auf dem richtigen 

Weg sind. Wirtschaftlicher 

Erfolg hat nur dann Zukunft, 

wenn er auf sozialer 

Verantwortung 

gegründet ist.“ 

2.500 Firmen sind insgesamt im 

DJSI World notiert. Zu ihnen gehören 

zehn Prozent der Global 

Player aus 58 Branchen, die in 

den Bereichen Wirtschaft, Umwelt 

und Soziales höchste 

Kriterien erfüllen müssen. Seit 

1999 ermittelt der DJSI World 

branchenspezifische Nachhaltigkeitskriterien 

und wählt daraus 

jeweils die weltweit zehn Besten 

aus. ■ 

Hohe Auszeichnung: Der hessische 

Finanzminister Karlheinz Weimar überreicht 

Georg Fluck das Bundesverdienstkreuz 

am Bande. 

dass ihm die Branche sehr am 

Herzen liegt, dafür hat er häufig 

auch die eigenen wirtschaftlichen 

und persönlichen Interessen und 

Vorteile hinter die übergeordneten 

Belange der Fachorganisation des 

Handwerks zurückgestellt. 

Ehrenmeister Georg Fluck gehörte 

zu den Gründern des Instituts für 

Fahrzeuglackierung in Frankfurt, 

einer Gemeinschaftseinrichtung 

der Bundesfachgruppe Fahrzeuglackierer, 

des Zentralverbandes 

Karosserie- und Fahrzeugtechnik 

und der Fachgruppe Autoreparaturlacke 

im Verband der deutschen 

Lackindustrie. Bis 2003 war 

er als Leiter des Institutes tätig. 

Sein Amt als stellvertretender Vorsitzender 

der Bundesfachgruppe 

Fahrzeuglackierer hat Georg Fluck 

zwar im Jahr 2001 abgegeben, 

trotzdem ist er in der Lackiererbranche 

immer noch eine Größe 

und ein wichtiger und kenntnisreicher 

Gesprächspartner. ■ 


News 

11

News 

Rechtsexperte Gerhard Predeschly informiert 

Thema: Sozialversicherungsbeiträge 

früher fällig 

In dieser Rubrik informiert 

Sikkens seine Kunden in jeder 

Ausgabe von „Sikkens aktuell“ 

über Wissenswertes aus unterschiedlichenRechtsgebieten. 

Diesmal widmet sich 

Rechtsanwalt Gerhard Predeschly 

dem vorgezogenen 

Zahlungstermin für Sozialversicherungsbeiträge. 

Anstatt wie bisher zum 15. des 

Folgemonats muss die Zahlung 

der Sozialversicherungsbeiträge 

ab 1. Januar 2006 

jeweils schon zum Ende des 

laufenden Monats erfolgen. 

Stichtag ist nach dem Wortlaut 

des Gesetzes der „drittletzte Arbeitstag 

der Banken“. Mit dem 

kurioserweise „Beitragsentlastungsgesetz“ 

genannten Gesetz 

zur Änderung des 4. und 

6. Buches des Sozialgesetzbuchs 

(SGB) wird die Fälligkeit 

der aus einem Beschäftigungsverhältnis 

geschuldeten Sozialversicherungsbeiträgevorgezogen. 

Im Oktober lud die Fachgruppe 

Fahrzeuglackierer des Malerverbands 

Niedersachsen zum 

„Fahrzeuglackierer Werkstatt- 

Treff 2005“. Ort der Veranstaltung 

war der Betrieb von 

Sikkens Kunde Gerhard 

Strakeljahn in Osnabrück. 


Auch wenn es eine Übergangsregelung 

gibt, ist in den Unternehmen 

dafür zusätzliche Liquidität 

bereitzustellen. Die Beiträge 

für den Beschäftigungsmonat 

Dezember sind nach alter Regelung 

bis spätestens 15. Januar 

2006 zu entrichten. Bis zum 

27. Januar 2006 sind dann aber 

schon die Beiträge für den 

laufenden Beschäftigungsmonat 

Januar zu bezahlen. Laut Übergangsregelung 

können die Januarbeiträge 

– und nur diese – auf 

die nächsten sechs Monate verteilt 

werden. Damit werden in den 

Monaten Februar bis Juli zusammen 

mit den jeweils für diese 

Monate fälligen Beiträgen ein 

Sechstel des Januarentgelts entrichtet. 

Der vorgezogene Termin bringt 

es mit sich, dass nicht mehr 

das tatsächlich bezahlte Arbeitsentgelt 

maßgeblich ist, sondern 

das voraussichtlich zu bezahlende 

beziehungsweise die voraussichtliche 

Beitragsschuld. Soweit hier 

Die sich schnell verändernden 

Technologien im Bereich Fahrzeuglackierung 

verlangen eine 

permanente Weiterbildung der 

Betriebsinhaber. Ziel dieses Werkstatt-Tags 

war es deshalb, den 

regionalen Verbandsmitgliedern 

aktuelle Techniken und Entwick- 

Info 

Rechtsanwalt Gerhard Predeschly 

trat nach Studium in Tübingen und 

Referendariat in Stuttgart Anfang 

1980 in die überwiegend zivil- und 

wirtschaftsrechtlich ausgerichtete 

Kanzlei Heine ein. Seit 1984 ist er 

Partner in der jetzigen Kanzlei Heine 

Predeschly & Kollegen in Stuttgart. 

Rechtsanwälte 

Heine Predeschly & Kollegen 

Feuerseeplatz 5, 70176 Stuttgart 

Telefon 07 11/615 33 54 

E-Mail: 

info@heine-predeschly-kollegen.de, 

Informationen: 

www.heine-predeschly-kollegen.de 

Differenzen entstehen, zum Beispiel 

wegen Krankheit ohne 

Lohnfortzahlungsanspruch oder 

wegen variabler Lohnbestandteile, 

ist dies bei der nächsten 

Zahlung auszugleichen. 

Um dem Namen des Gesetzes 

gerecht zu werden: Eine Entlastung 

tritt tatsächlich ein, allerdings 

nur beim Finanzminister 

… ■ 

UV- und WTD-Technologie beim Werkstatt-Treff 

lungsergebnisse vorzustellen und 

im Anschluss darüber zu diskutieren. 

Genug Zeit und ein 

passender Rahmen für den 

fachlich-kollegialen Austausch 

rundeten die Veranstaltung ab. 

Sikkens unterstützte die Veranstaltung 

nicht nur mit

Rat und Tat. Unter der Leitung 

von Udo Klein, Schulungsleiter 

Sikkens, und Walter 

Kremsier, Technischer Leiter der 

Region 1, zeichnete Sikkens auch 

für die Redebeiträge und den 

Praxis-Teil verantwortlich. Thema 

des Tages: UV-Technologie und 

Wer wird B wling-Champion? 

Inzwischen sind die regionalen 

Vorrunden des Sikkens Bowling 

Cups 2005 abgeschlossen und 

die vier besten Bowling-Spieler 

der Sikkens Regionen in Österreich 

und Deutschland stehen 

fest. Sie bilden jeweils ein Team 

und treffen sich in diesen Tagen 

zum spannenden Finale in 

Berlin. 

Seit dem Frühjahr bis weit in den 

Herbst hinein kämpften bei den 

Bowling-Abenden in den einzelnen 

Sikkens Regionen zahlreiche 

Lackierer 

mit viel Spaß 

und guter Laune 

um den Einzug 

ins Finale. Mitmachen 

konnte 

bei dieser Veranstaltungsreihe 

grundsätzlich je- 

der nächsten Ausgabe 

von „Sikkens aktuell“ 

gibt es einen 

großen Bericht zur Veranstaltung 

mit zahlreichen 

Bildern und 

der Bekanntgabe der 

Gewinner. InfoIn 

UV-trocknende Produkte 

in Theorie und Praxis. 

Präsentiert und auf Großleinwand 

übertragen wurde 

außerdem das neue 

Geschäftsfeld Wassertransferdruck. 

„Die rund 

70 Gäste zeigten großes 

der Mitarbeiter deutscher und 

österreichischer Lackierbetriebe. 

Dabei sein war für die meisten das 

Wichtigste. Doch nur die vier punktbesten 

Einzelspieler jeder Region 

bekamen ein Berlin-Ticket: Sie 

wurden zum regionalen Bowling- 

Champion-Team zusammengefasst 

und dürfen nun bundesweit 

für ihre Region starten. 

Die 24 Bowling-Besten treffen 

sich am Vorabend der Wettkämpfe 

im Hotel Hilton in Berlin. 

Nach dem Frühstück starten sie 

zunächst einmal 

zur Stadtrundfahrt. 

Dann wird’s 

ernst: Jedes Team 

spielt gegen die 

fünf anderen Titelanwärter. 

Abends 

beim Aperitif im 

Hotel folgt dann 

Interesse an beiden Themen“, 

berichtet Manfred 

Beier, Vertriebsleiter der 

Region 1. „Die Teilnehmer 

waren ganz gefesselt 

von den Vorträgen und 

Vorführungen und konnten 

mit Sicherheit sehr 

viel mitnehmen.“ ■ 

B O W L I N G 

C U P 2 0 0 5 

die offizielle Siegerehrung. Hier 

wird bekannt gegeben, wer das 

Mannschaftspreisgeld von 1.000 

Euro mit nach Hause nimmt. 

Freuen dürfen sich aber auch die 

drei punktbesten Einzelspieler. 

Sie bekommen Reisegutscheine 

im Gesamtwert von 1.500 Euro. 

Das Hauptstadt-Wochenende endet 

für alle dann mit einem überraschungsreichenAbendprogramm 

mitten in Berlin. ■ 


News 13

News 

Österreich: Wasser auf Erfolgskurs 

Mit großen Schritten bewegen 

sich die österreichischen 

Lackierbetriebe auf den Wasserlack-Umstieg 

zu. Damit sie 

dabei kompetente Unterstützung 

erhalten, lud Sikkens 

seine Händler und Vertriebsmitarbeiter 

zum Wave-Tag 

nach Elixhausen. 

Eingeladen waren alle österreichischen 

Sikkens Außendienstmitarbeiter 

sowie die Anwendungstechniker 

des eigenen Hauses 

und der Vertriebspartner. Auf 

der zweitägigen Veranstaltung 

im Schulungszentrum Elixhausen 

bei Salzburg erfuhren die rund 

30 Teilnehmer alles Aktuelle rund 

ums Thema Wasserbasislack: „Es 

ging um die Vorteile von Produkt 

und Umstellung, um die Eigen- 


schaften des wasserlöslichen 

Lacks, aber auch um die 

wesentlichen Inhalte der Gesetzgebung“, 

fasst Marketingleiter 

Thomas Bischoff zusammen. 

Geleitet wurde die Veranstaltung 

von Sikkens Geschäftsführer 

Klaus Kraemer. Die Produktvorführungen 

und technischen Erläuterungen 

teilten sich Armin 

Dürr, Produktmanager, Andreas 

Bäurle, Leiter des Schulungs- 

zentrums in Elixhausen und in 

Österreich zuständig für Technik- 

Themen, sowie Wolfgang Hörmandinger, 

Trainer im Schulungszentrum 

Elixhausen. Thomas 

Bischoff gab ergänzend dazu 

Informationen zur Verkaufsförderung 

und zur Unterstützung 

der Kunden mit Wave-Werbemitteln. 

Christine Stutz, Leiterin 

Marketing Services, informierte 

die Teilnehmer über die Vorteile 

für Partnerkunden. ■ 

Händler und Außendienstmitarbeiter konnten sich nicht nur in der Theorie, sondern 

vor allem auch in der Praxis mit Autowave vertraut machen.

Mit Sikkens auf Motorradtour 

Weg von den Lackierpistolen und 

rauf aufs Bike, hieß es für 

die Sikkens Kunden in Region 2 

und 4: Die einen starteten im 

Juni zu einer Rundfahrt durch 

den Harz. Die anderen brachen 

im September nach Südtirol 

auf. 

19 begeisterte Motorradfahrer 

der Region 2 trafen sich in Braunlage, 

um ein Bikerwochenende der 

besonderen Art zu genießen. Die 

Strecke durch den Harz hatte es in 

sich: Unter anderem wurde ein 

4,5 Kilometer langes Steilstück 

des Kyffhäusers mit insgesamt 

36 Kurven bezwungen. Einen 

Zwischenstopp legte die Biker- 

Truppe dann in der historischen 

Stadt Quedlinburg mit ihren alten 

Fachwerkhäusern ein. „Bergige 

Harzlandschaft, bunte Abende 

und Stadtbesichtigung ergaben 

zusammen ein abwechslungsreiches 

und gelungenes Motorradwochenende“, 

resümiert Jens 

Plank. 

Einen geführten und gefilmten 

Motorrad-Trip erlebten die 23 Teil- 

nehmer der Sikkens Region 4. 

Auch hier war die Strecke anspruchsvoll: 

An beiden Tagen galt 

es gleich mehrere Pässe zu überqueren. 

Freitags führte die Tour 

vom Oberjoch über das Hahntennjoch 

nach Innsbruck und über den 

Brenner nach Klausen. „Am Samstag 

haben wir noch einen Gang 

zugelegt“, erzählen die Sikkens 

Eine lange Korona 

auf der Strecke ... 

Mitarbeiter Michael Gindra und 

Klaus Frohmader. „Mehrere Pässe 

haben wir an diesem Tag auf 

dem Motorrad bezwungen: unter 

anderem Sellajoch, Grödnerjoch, 

Karrerpass, Nigersattel und 

Wurzenpass.“ Erholung gab’s dann 

beim „Törggelenabend“ mit Südtiroler 

Spezialitäten und Ziehharmonika-Klängen. 

■ 

... und fröhliche Gesichter bei der 

wohlverdienten Pause. 


News 15

News 

In München sind die Löwen lackiert 

Seit Mai 2005 sitzen und 

stehen an markanten Plätzen 

der bayerischen Innenstadt 

über 200 lebensgroße, bunt lackierte 

„Kunstlöwen“. Sie sind 

Teil eines Kulturprojekts, das 

der „Förderverein Münchner 

Löwenparade Leo e.V.“ zugunsten 

notleidender Kinder ins 

Leben gerufen hat. Damit 

die Löwen zwei Jahre lang der 

Witterung widerstehen, müssen 

sie gut beschichtet sein. 

Stefan Ester ist Bildhauer 

und einer der 

vielen Künstler, die 

sich an der Löwenparade 

beteiligen. 

Sikkens Open Air 

Drei Tage lang einfach mal die 

Seele baumeln lassen und in 

geselliger Runde mit netten 

Kollegen und interessanten 

Fachgesprächen das Wochenende 

verbringen: Dieser Wunsch 

erfüllte sich für die Teilnehmer 

der Sikkens Cabrio-Tour 2005. 

Vom 16. bis 19. Juni trafen 

sich insgesamt 15 begeisterte 

Oben-Offen-Fahrer der 

Region 4 zu einem Kurztrip ins 

österreichische Montafon. 

Los ging’s am Rolls Royce-Museum 

in Dornbirn, wo die Gruppe 

ein Stück Automobilgeschichte 

bestaunen konnte. In einer 

langen Cabrio-Kolonne führte die 

Tour dann durch den Bregenzer 

Wald, über den Fontanella-Pass 

ins Montafon nach Schruns. „Wir 

hatten Spitzenwetter und eine 


Die Münchner „Geisel Hotels“ 

hatten den 42-Jährigen beauftragt, 

für zwei ihrer Häuser jeweils 

einen Löwen zu gestalten. Damit 

die Farbe seiner beiden Polyester- 

Löwen mit der Zeit nicht abplatzt, 

hat Stefan Ester sich die Hilfe des 

Lackprofis geholt. Gemeinsam mit 

Sikkens Vertriebspartner Prosol 

in Murnau fand Ester schließlich 

die ideale Lösung: Die beiden 

Löwen wurden mit Sikkens Autobase 

Plus und dem Klarlack 

klasse Stimmung“, freut sich 

Bernd Mauri, der die Tour zusammen 

mit Helmut Sigl ausgearbeitet 

hatte. „Für alle Teilnehmer 

waren die drei Tage ein ganz besonderes 

Erlebnis.“ 

Die Cabrio-Kolonne arbeitete sich vorwärts ... 

Zu Entspannung und Erholung 

trugen auch die hervorragende 

Unterbringung und das Wellness- 

Angebot im Hotel „Zum Löwen“ in 

Schruns bei. Von dort führten täg- 

MS 2000 beschichtet. Die Farben 

wurden angemischt, in Spraydosen 

abgefüllt und in Airbrush- 

Technik aufgetragen. Den Löwen, 

der vor dem „Cosmopolitan“ in 

Schwabing steht, gestaltete Ester 

im Stil einer Weltkugel in den 

Farben Creme, Anthrazit und 

Grün. Dem Löwen vor dem Hotel 

„Anna“ am Stachus gab der 

Künstler die Farben des Interieurs: 

Bordeauxrot, Silber, Gelb 

und Schwarz. Mehr Infos 

zum Künstler und seinen 

Projekten gibt es unter 

www.esterart.com. ■ 

Ein Blickfang in der Münchner 

Innenstadt: die beiden Löwen 

von Stefan Ester. 

lich Sternfahrten in die landschaftlich 

schönsten Regionen 

des Montafons. Krönender Abschluss 

dieser besonders gelungenen 

Cabrio-Tour war der 

Hüttenabend. „Ich habe schon 

Anmeldungen fürs nächste Jahr 

vorliegen“, freut sich Peter Bittmann, 

Vertriebsleiter Region 4, 

über die äußerst positive 

Resonanz. ■

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

��

News 

Solarmobil „Nuna 3“ mit UV-Klarlack 

Einmal quer durch Australien: 

Für die Weltmeisterschaft der 

Solarfahrzeuge qualifizierte 

sich erneut auch die niederländische 

Mannschaft. Der Rennwagen 

des Teams war mit 

Sikkens lackiert. Das Besondere 

daran: Zum ersten Mal 

kam ein Prototyp des Sikkens 

UV-Klarlacks zum Einsatz. 

Die Karbon-Hülle des niederländischen 

Rennfahrzeugs „Nuna 3“ 

wurde vom Primer bis hin zum 

Klarlack komplett mit Sikkens 

Materialien beschichtet. „Drei 

unserer Techniker waren mit diesem 

Projekt beschäftigt“, erzählt 

Inzwischen sind die von Sikkens 

organisierten PowerPoint Lacktreffs 

zu einer festen Institution 

geworden. In allen sechs Regionen 

besteht großes Interesse 

an den kostenlosen Informationsveranstaltungen 

in zwangloser 

Atmosphäre. 

Dabei werden alle angebotenen 

Themen sehr 

gut angenommen. Geht es 

um Wassertransferdruck, 

ist der Andrang aber besonders 

groß. Diese Erfahrung 

machten auch 

Bezirksleiter Thomas 

Fass und Jürgen Dörrer, 

die in Region 3 einen 

PowerPoint Lacktreff 

zu diesem neuen Geschäftsfeldorganisierten: 

Gleich 40 Personen 

Bart Verheulen, Marketingleiter 

des holländischen Vertriebszentrums. 

„Zur Trocknung des innovativen 

UV-Klarlacks wird ausschließlich 

UV-A-Licht benötigt“, 

erklärt er weiter. 

„Nuna 3“ 

wurde von Studenten der 

Universität Delft entwickelt. Im 

Jahr 2000 fuhren die Holländer 

erstmals mit ihrem Solarmobil 

zur Weltmeisterschaft – und 

gewannen. Diesen Erfolg konnten 

Trends und Chancen: Sikkens PowerPoint Lacktreffs informieren 

sie bisher zweimal wiederholen. 

In Fahrzeugen, die nur mit 

Sonnenenergie betrieben werden, 

legen die Teilnehmer der „World 

Solar Challenge“ mehr als 3.000 

Kilometer zurück. Start ist im 

tropischen Darwin 

hoch im 

Norden, Ziel des 

Rennens ist das neblige Adelaide 

ganz im Süden. ■ 

Sommernacht mit Wassertransferdruck 


Vielversprechend: Die 

Nutzung neuer Umsatzchancen 

mit Wassertransferdruck. 

kamen in die urhessische Apfelweinkneipe 

„Zum Bembelche“. 

Hermann Brammen, Technischer 

Leiter der Region, führte zunächst 

ins Thema ein. Im Anschluss 

nutzten alle die Gelegenheit 

zur Begutachtung der mitgebrachten 

Wassertransferdruck- 

Objekte. „Es wurde eine lange 

Sommernacht mit leckerem 

Essen, kühlen ‚Stöffchen’, Erfahrungsaustausch 

und Diskussion“, 

erinnert sich Thomas Fass. ■

Auf gute Zusammenarbeit 

Zwischen der 1954 gegründeten 

Landesberufsschule (LBS) 6 in 

Graz und dem Sikkens Vertriebshändler 

Mautner besteht seit 

Jahrzehnten eine enge Verbindung. 

Schuldirektor Diplom- 

Pädagoge Ferdinand Fladischer 

und Gerhard Sattler vom Sikkens 

Vertriebshändler zeigen sich 

hoch zufrieden über dieses 

partnerschaftliche Verhältnis. 

Beim siebten „Kärnten Ironman 

Austria“ am 3. Juli wurden Rekorde 

gebrochen. Rund 100.000 Zuschauer 

verfolgten die Leistungen 

der „eisernen“ Männer und Frauen. 

Für den österreichischen Ironman 

rund um den Wörthersee 

hatten sich insgesamt 2.200 Athleten 

angemeldet. Unter ihnen 

auch Markus Kramer. Der 

Sikkens Außendienstmitarbeiter 

der Lackiervertriebsgesellschaft 

Mautner in Graz schnitt bei 

seinem ersten Ironman Austria 

mit einer respektablen Leistung 

ab: Die 3,8 Kilometer Schwimmen, 

180 Kilometer Radfahren 

„Wir unterstützen die LBS immer 

wieder mit Informationen und 

Produkten“, berichtet Gerhard 

Sattler. „Außerdem werden 

Vorträge für die Lehrkräfte 

organisiert, die so immer auf 

dem aktuellen Stand der Entwicklung 

sind“, ergänzt Ferdinand 

Fladischer. Im Gegenzug nutzt 

der Sikkens Händler gerne die 

hochmodernen Werkstatträume 

Lernen im Glashaus: Das moderne Werkstattgebäude der LBS 6 in Graz trägt den 

Spitznamen „Lacktorte“. 

Eisern bis ans Ziel 

und 42,195 Kilometer 

Laufen legte 

er in 12 Stunden, 

27 Minuten und 

21 Sekunden zurück 

und belegte 

damit den 1.271. 

Platz. Für den 

„Kärnten Ironman Austria“ 

2006 hat sich Markus 

Kramer schon jetzt angemeldet: 

„Schließlich will ich mich beim 

nächsten Mal in allen Disziplinen 

verbessern.“ ■ 

Geschafft! Markus Kramer beim Zieleinlauf. 

Verstehen sich gut: Schuldirektor 

Ferdinand Fladischer und Sikkens 

Vertriebshändler Gerhard Sattler der 

Fa. Mautner. 

der LBS für eigene Veranstaltungen. 

Das zentrale Werkstattgebäude 

mit insgesamt drei Lackierkabinen 

für Ganzlackierung, Arbeitsvorbereitung 

und Trocknung 

wurde nach zweijähriger Bauzeit 

im Jahr 2000 eingeweiht. Im 

Schuljahr 2004/2005 wurden an 

der LBS 6 846 Lehrlinge in verschiedenen 

Handwerksberufen 

ausgebildet, davon insgesamt 

301 Lackierer und Karosseriebautechniker. 

Für das nächste 

Schuljahr sind in dieser Sparte 

442 Azubis eingetragen. ■ 


News 

19

News 

Branchentalk und Familienfest 

Mit einem Landesinnungsverbandstag 

in Nürnberg und 

einem Landeskongress in 

Filderstadt bei Stuttgart 

schlossen die Landesinnungsverbände 

der Karosserie- und 

Fahrzeugbauer in Bayern 

und Baden-Württemberg das 

Geschäftsjahr 2005 ab. 

Mit Vorstandssitzung, Pressegespräch 

und Mitgliederversammlung 

begann der Nürnberger 

Landesverbandstag am 

8. Oktober. Am nächsten Tag 

trafen sich die Teilnehmer im Betrieb 

von Horst Purucker in 

Feucht zum Tagungsprogramm. 

Neben ZKF-Geschäftsführer Dr. 

Red Bull fliegt auf Sikkens Lack 

Bei Scania in Wals bei Salzburg 

wurden in diesem Sommer im 

Auftrag des Red Bull Racing 

Team 15 Zugmaschinen lackiert. 

Die Firma Achleitner in Tirol 

produzierte die Auflieger. 

Sikkens lieferte beiden Firmen 

den passenden Lack und 


Klaus Weichtmann sprachen weitere 

hochkarätige Referenten 

zum Thema Ausbildung sowie Zukunft 

der Pkw-Instandsetzung, 

der Nutzfahrzeugbetriebe und 

der Lackierabteilungen. Ein Ausstellungsprogramm 

und geselliges 

Beisammensein machten 

sorgte dafür, dass die Fahrzeuge 

nun in edlem Red-Bull- 

Blau auf sich aufmerksam 

machen. 

2004 kam Adolf Leobacher, 

Verkaufs-Innendienst Elixhausen, 

in Kontakt mit Red Bull. Wenige 

den Tag zum Branchentreff und 

Familienfest. 

Die baden-württembergischen 

Kollegen begannen ihren Verbandstag 

am 21. Oktober mit 

einem Besuch der S-Klasse-Fertigung 

bei DaimlerChrysler. Der 

nächste Tag startete mit der Mitgliederversammlung 

im Gebäude 

der Filharmonie in Filderstadt. 

Nachmittags wurde das große 

Mercedes-Benz Gebrauchtteile- 

Zentrum in Neuhausen besichtigt. 

Im Anschluss öffnete das Familienunternehmen 

Karosserie Schäfer 

in Filderstadt seine Tore und lud 

die Teilnehmer am Abend zum 

Gedankenaustausch und rustikalen 

Buffet. ■ 

Monate später wurden mehrere 

Sikkens Farbtöne bei Red 

Bull gelistet. Zwei davon, die 

beiden Farbtöne „344G6 dunkelblau 

pearl“ und „SEC 1111 

Argentum“, kamen im Anschluss 

beim Großprojekt zum 

Einsatz.

Zwei der 15 Zugmaschinen 

rüstete Achleitner 

mit sondergefertigten,aufklappbaren 

Aufliegern speziell 

für die Vor-Ort-Berichterstattung 

des Rennsport-Magazins „Red 

Bulletin“ aus. In einem ist 

Ein neues Produkt der Sikkens 

Autosurfacer-Familie ist der 

Sikkens Füller Autosurfacer UV. 

Nach einem sehr erfolgreichen 

Testmarkt wird Sikkens dieses 

Material wohl Anfang nächsten 

Jahres einführen. 

Mit einer 400-Watt-Lampe lässt 

sich der UV-Füller in sechs 

Minuten aushärten. Ein Überbrennen 

oder Lösemittelkocher – 

beides kann bei der Infrarot- 

Trocknung vorkommen – tritt 

beim Aushärten des UV-Füllers 

nicht auf. Trotz der Härte des Füllers 

ist die Schleifbarkeit aus- 

das Pressezentrum, 

inklusive 

8-Tonnen-Druckmaschine, 

Besprechungsraum und Büros 

untergebracht. Das andere 

fungiert als fahrbare Werkstatt 

fürs Druckzentrum. Die 

restlichen 13 Zugmaschinen 

Neuer Füller im richtigen Licht 

gezeichnet. Da sich die Schleifmittel 

nicht zusetzen, sind in 

diesem Bereich Einsparungen 

möglich. Hinzu kommt, dass 

mit Sikkens Autosurfacer UV 

ein Aspekt, der bei der Reparatur 

immer wichtiger wird, 

in unnachahmlicher Weise 

gelöst werden kann: Kein Füller 

ist so sicher in Bezug auf Rändermarkierung, 

und dies auch auf 

sehr sensiblen Untergründen. Die 

universelle Einsetzbarkeit auf 

allen üblichen Substraten, außer 

auf sehr flexiblen Kunststoffen, 

machen den neuen UV-Füller zu 

einem vielseitigen Produkt. 

Im Juli wurden die Red Bull Lkw vor 

dem gläsernen „Hangar 7“ der Red 

Bull Flugstaffel auf dem Salzburger 

Flughafen mit einer großen Party an 

die Eigentümer übergeben. 

werden mit entsprechenden 

Aufliegern versehen zum Transport 

der Formel-1-Renner eingesetzt. 

■ 

Sikkens setzt nur auf UV-A- 

Strahler. Die Sicherheitsmaßnahmen, 

die getroffen werden müssen, 

halten sich daher im Rahmen. 


Produkte 

21

Produkte 

Empfohlen werden 

Handschuhe und 

eine Sonnenbrille mit 

UV-A-Schutzgläsern. 

Außerdem sollte man 

grundsätzlich jede unnötige 

Bestrahlung 

vermeiden. Die UV-A- 

Strahlung ist zwar ungefährlicher 

als natürliches 

Sonnenlicht, 

setzt man die menschliche 

Haut jedoch unkontrolliert 

der Sonne 

aus, kann auch dies 

zu Verbrennungen führen. 

Schnelle Lufttrocknung mit Sikkens Autosurfacer Rapid 

Spart Zeit und Energie 

Mit dem Autosurfacer Rapid ergänzt 

Sikkens sein Sortiment 

um ein weiteres praxisorientiertes 

Produkt: Zum Trocknen benötigt 

der neue Füller nichts als 

Luft und spart so jede Menge 

Energie. 

„Bei einer Temperatur von 20 Grad 

ist der Autosurfacer Rapid in 

45 Minuten durchgetrocknet und 

kann bereits trocken oder nass 


Info 

Überblick Technische Daten: 

• Topfzeit in applikationsfähigem Zustand: > 1 Woche 

• Schichtdicke pro Spritzgang: 60–70 µm 

• empfohlene Schichtdicke: 100–120 µm 

• höchste empfohlene Schichtdicke: 200 µm 

• VOC-Wert: 310 g/l 

• Zwischenablüftung: 30 Sekunden 

• Endablüftung: 30–60 Sekunden 

• Trocknungszeit mit 400-W-Lampe: 6 Minuten 

• kein Überbrennen 

• keine Lösemittelkocher 

• alle üblichen Substrate, außer flexiblem Kunststoff 

• ausgezeichnete Schleifbarkeit und keine Rändermarkierung 

geschliffen werden“, beschreibt 

Produktmanager Armin Dürr den 

neuen, schnellen Füller im Sortiment. 

Er empfiehlt ihn grundsätzlich 

für alle Werkstätten und 

Einsatzbereiche. „Für Betriebe, 

die zwischendurch sehr viel füllern 

müssen, ist er aber besonders geeignet“, 

fügt er hinzu. „Eine extra 

Wärmezufuhr und der Einsatz von 

Energie entfallen dabei vollständig. 

Selbstverständlich zeigt 

Beim Autosurfacer 

UV handelt es sich 

um ein Einkomponenten-Material. 

Obwohl es opak 

ist, lassen sich in 

eineinhalb bis zwei 

Spritzgängen 120 

µm auftragen. Um 

eine vollständige 

Durchhärtung des 

Füllerfilms bis zum 

Untergrund zu vermeiden, 

sollte die 

Schichtdicke 200 

µm nicht übersteigen. 

■ 

der neue Sikkens Füller auch bei 

beschleunigter Trocknung mit 20 

Minuten bei 60 Grad seinen Zeitvorteil“, 

erläutert Armin Dürr 

seine Empfehlung. 

Der Autosurfacer Rapid wurde für 

den Schichtstärkenbereich von 50 

bis 60 µm pro Spritzgang entwickelt. 

Er eignet sich für Standardreparaturen, 

kann aber auch 

hervorragend für Spot-Repair-Arbeiten 

verwendet werden. 

Den zeit- und energiesparenden 

Füller gibt es in den Farben hellund 

dunkel-grau. Geliefert wird 

er im Dreiliter-Gebinde. Ebenfalls 

neu im Sortiment ist der Autosurfacer 

Rapid Härter, der für den 

Einsatz mit dem neuen Autosurfacer 

Rapid empfohlen wird. ■ 

Schnelle Alternative: Wer viel füllert, 

kann in Zukunft auf den schnell lufttrocknenden 

Sikkens Autosurfacer 

Rapid zurückgreifen.

Sikkens Autocryl Plus LV ersetzt Autocryl Plus 2k-Decklacksystem 

Nachfolge VOC-gerecht geregelt 

Der neue 2k-Decklack Sikkens 

Autocryl Plus LV verfügt über 

einen geringen Anteil organischer 

Lösungsmittel. Er liegt 

unter dem gesetzlich vorgeschriebenen 

Grenzwert von 

420 Gramm pro Liter und ist 

damit VOC-konform. Dies allein 

schon macht ihn zum perfekten 

Folgeprodukt des aktuellen 

2k-Decklacks Autocryl Plus. 

Ab 1. November 2005 trat die 

Zwischenstufe der europäischen 

VOC-Richtlinie in Kraft. Um die 

darin festgelegten Bestimmungen 

zu erfüllen, hält Sikkens für seine 

Kunden ein lückenloses VOC-Reparaturlack-Sortiment 

bereit: Von 

der Grundierung bis zum Klarlack 

kann auf ein vollständiges Produktprogramm 

in Spitzenqualität 

zurückgegriffen werden. Mit dem 

neuen Autocryl Plus LV verfügt 

Sikkens auch über ein komplettes 

VOC-konformes 2k- 

Decklack-System, das mit 

modernsten Pigmenten arbeitet. 

Autocryl Plus LV punktet 

dabei nicht nur mit seinem 

geringen Lösungsmittelanteil. 

Auffallend sind auch 

Neue Betriebsanweisungen 

für Gefahrstoff-Einsatz 

Wenn im Betrieb mit Gefahrstoffen 

umgegangen wird, muss 

der Unternehmer hierzu Betriebsanweisungen 

erstellen. 

Dies fordert die Gefahrstoffverordnung 

(GefStoffV). Nun 

wurde dieses Regelwerk für 

Lackierereien neu aufgelegt. 

Fachleute der Lackindustrie haben 

die Betriebsanweisungen vollständig 

überarbeitet. In dieser 

Form werden sie nun vom Verband 

der Lackindustrie e.V. herausgegeben. 

Die vier Betriebsanweisungen 

umfassen Regelungen für die typi- 

schen Arbeitsbereiche in der Autolackiererei: 

die Lackieranlage, die 

Lackvorbereitung, die Fahrzeugvorbereitung 

und das Lacklager 

beziehungsweise den Raum zur 

Lagerung brennbarer Flüssigkeiten. 

Da der Arbeitgeber gerade im 

Gefahrstoff- und Arbeitsschutzrecht 

ständig neue Regelungen und 

Pflichten zu beachten hat, wurde 

vom Lackverband besondere Sorgfalt 

auf die Beschreibung der 

präventiven Schutzmaßnahmen 

und auf das Verhalten im Gefahrenfall 

gelegt. Bei dieser Neu- 

sein perfekter Verlauf, der 

brillante Glanzgrad und die sehr 

gute Deckkraft. Hinzu kommt, 

dass der hohe Festkörperanteil in 

Autocryl Plus LV dem Verbraucher 

deutliche Einsparungen bei Material 

und Zeit bringt. Dies macht 

den Uni-Lack, der in nur 1,5 

Spritzgängen aufgetragen wird, 

zu einem hoch wirtschaftlichen 

Produkt. 

Sikkens Autocryl Plus LV ist leicht 

zu verarbeiten. Seine Standfestigkeit 

an Ecken und Kanten sowie 

die gute Polierbarkeit tragen 

dazu bei, diesem Einschicht-Decklack 

das Prädikat „besonders anwenderfreundlich“ 

zu verleihen. 

Mit nur 20 Mischfarben lassen 

sich die Farbtöne schnell und 

effizient ausmischen. ■ 

auflage der Betriebsanweisungen 

wurden auch die aktuellen Vorschriften 

bezüglich der Gefahrensymbole 

und -kennzeichnung berücksichtigt. 

Anhand dieser Betriebsanweisungen 

sollen die Arbeitnehmer außerdem 

mindestens einmal jährlich 

eine Sicherheitsunterweisung erhalten. 

In der alten GefStoffV wurde 

das in § 20 geregelt. In der neuen 

GefStoffV sind die Betriebsanweisungen 

sowie die Sicherheitsunterweisungen 

in § 14 verankert. 

Die druckfrischen Betriebsanweisungen 

im praktischen DIN-A4- 

Format können ab sofort beim 

Sikkens Außendienst oder unter 

der Faxnummer 0711/ 8951-650 

angefordert werden. ■ 


Produkte 23

Produkte 

Interview mit Carin Suurenbroeck, Sikkens Markenverantwortliche in Sassenheim 

„Mit innovativen Ideen Kosten reduzieren 

und Wirtschaftlichkeit sichern“ 

Seit diesem Jahr ist Carin 

Suurenbroeck als Sikkens 

Markenverantwortliche weltweit 

für das Prduktmanagement 

der Marke Sikkens verantwortlich. 

Von Sassenheim 

aus kümmert sie sich um alle 

Produkte, die auf den Markt 

kommen und ist außerdem 

zuständig für Entwicklungen, 

die zukünftig den Markt bestimmen 

werden. „Sikkens 

aktuell“ sprach mit Carin 

Suurenbroeck über das VOCkonforme 

Sikkens Sortiment 

und befragte sie zu neuen 

Produkten und Konzepten. 

Seit November 2005 gelten die 

Zwischenstufen-Grenzwerte der 

europäischen VOC-Richtlinie, 

und spätestens 2007 müssen 

alle Betriebe auf VOC-konforme 

Produkte, einschließlich Wasserbasislack, 

umgestiegen sein, um 

die Richtlinien einhalten zu 

können. Wie und mit welchen 

Produkten hat sich Sikkens auf 

diesen letzten Umstellungsschritt 

vorbereitet? 

Seit 2000 verkaufen wir den wasserlöslichen 

Basislack Autowave 

mit stark wachsenden Absatzzahlen. 

Dieses Jahr haben wir 

außerdem den VOC-Klarlack 

Autoclear LV Supreme eingeführt. 

Zusammen mit Colorbuild hat 

unser wasserbasierendes System 

damit wesentliche Vorteile, was 

die Farbtongenauigkeit, die 

Schnelligkeit und den überragenden 

Glanzgrad betrifft. Für 


die Betriebe, die in erster Linie 

1-Schicht Uni-Reparaturen durchführen, 

haben wir vor kurzem 

Autocryl Plus LV auf den Markt 

gebracht: unser vielseitig einsetzbares, 

VOC-konformes Decklack- 

System, das einfach anzuwenden 

ist und schnell trocknet. Aus einer 

insgesamt umfassenden VOCkonformen 

Sikkens Produktpalette 

können Betriebe weiterhin 

ihre Lieblingsprodukte auswählen 

und zudem die Auflagen 

der VOC-Gesetzgebung erfüllen. 

Auch die VOC-gerechten Produkte 

werden kontinuierlich verbessert. 

Welche Projekte zur 

Weiterentwicklung oder Neuentwicklung 

dieser Materialien 

laufen im Moment? 

Autowave wird ständig verbessert. 

Im Moment arbeiten wir an 

einem innovativen Verpackungssystem 

für den wasserbasierenden 

Basislack. Im Herbst 

wurde der Füller Autosurfacer 

Rapid in den deutschen Markt 

eingeführt: ein extrem schneller 

Füller für die Reparatur außerhalb 

der Lackierkabine, der bei 

20 Grad Celsius in nur 45 Minuten 

trocknet. 2006 kommt dann 

Colorbuild Plus auf den Markt: 

Dieses Produkt bietet Vorteile in 

Hinblick auf Schleifbarkeit, 

schnelle Trocknung und Haftungseigenschaften 

zu unterschiedlichsten 

Untergründen. Außerdem 

werden im nächsten Jahr weitere 

neue VOC-konforme Klarlacke 

eingeführt, die einfach in der Anwendung 

sind und sich für alle 

Reparaturen eignen. 

Welche Neuheiten im Bereich 

VOC-gerechter Produkte dürfen 

die Sikkens Kunden mittelfristig 

und über die reguläre Weiterentwicklung 

der Produkte 

hinaus erwarten? 

Mittelfristig arbeiten wir im innovativen 

Bereich an UV-Klarlacken 

und UV-Füllern. Der Trocknungsprozess 

wird bei diesen 

Produkten auf fünf bis zehn Minuten 

verkürzt. Verwendet wird 

dabei UV-A-Licht, das für den 

Menschen nicht schädlich ist! Geeignet 

sind die UV-Materialien 

vor allem für Betriebe mit 

„Wir bemühen uns, die Reparaturkosten 

zu senken und damit 

die Wirtschaftlichkeit der Betriebe 

zu erhöhen.“ 

großem Durchlauf. Sie dürfen sich 

nicht nur über die schnellen Trockenzeiten, 

sondern auch über 

die Energieeinsparungen und den 

exzellenten Glanz freuen.

Langfristig darf man Sikkens 

Produkte auf unterschiedlichsten 

Technologien erwarten, 

die nicht unbedingt lackiert 

werden müssen. Allerdings ist es 

noch zu früh, hier ins Detail zu 

gehen. 

Was gibt es Neues zum Thema 

Farbton, und an welchen innovativen 

Konzepten wird in 

diesem Bereich langfristig gearbeitet? 

Die Verfügbarkeit von Farbtönen 

sowie die Farbtongenauigkeit stehen 

ganz oben auf unserer Prioritätenliste. 

Denn wir wissen, wie 

wichtig dies für den Reparaturprozess 

in den Betrieben ist. Um 

die Farbtonauswahl zu vereinfachen, 

arbeiten wir an einer 

neuen Mixit- und Automatchic- 

Software sowie an einer neuen 

Farbtondokumentation. Die neue 

Dokumentation von Farbtonvarianten 

wird die Autowave 

Farbrezepturen abbilden, so dass 

die ausgemischten Farbtöne noch 

genauer mit denen der Dokumentationen 

übereinstimmen. 

Wird sich auch beim Sikkens 

Service- und Partnerprogramm 

Neues tun? Worauf dürfen sich 

die Sikkens Kunden hier freuen? 

Die Sikkens Dienstleistungsangebote 

haben in allen europäischen 

Ländern einen hohen Bekanntheitsgrad 

und sind für viele 

Kunden bereits zum Standard 

geworden. Wir beobachten, dass 

Sikkens Acoat selected Partner 

weniger unter den aktuellen 

Marktbedingungen leiden als 

andere Betriebe. Diese Tatsache 

bestätigt unsere Strategie: 

Wir wollen Partner unserer 

Kunden sein, ihnen zu Wachstum 

verhelfen, sie in ihrer Entwicklung 

unterstützen und ihnen 

damit helfen, dem Druck der 

heutigen Zeit standzuhalten. Um 

dieses hoch gesteckte Ziel zu 

erreichen, bieten wir unseren 

Kunden Hilfsmittel wie Sikkens 

Scans und einen Betriebsvergleich 

an. So können sich 

die Betriebe selbst mit dem 

Marktdurchschnitt vergleichen 

und maßgeschneiderte Hilfspro- 

gramme anfordern, die sie in 

den Bereichen unterstützen, in 

denen es noch Verbesserungspotenzial 

gibt. Um noch mehr 

Betriebe mit unseren Serviceleistungen 

erreichen zu können, 

wollen wir in Zukunft vermehrt 

auf das Internet und andere 

einfache Kommunikationswege 

setzen. 

Welche Entwicklung wird aus 

Ihrer Sicht, als neu ernannte 

Sikkens Markenverantwortliche, 

die Branche in den 

nächsten Jahren am meisten 

beschäftigen? 

Bleibt der Druck auf die Betriebe 

auf Grund sinkender Auslastung 

bestehen, kämpfen alle 

ums Überleben, die Betriebe 

ebenso wie die Lackhersteller. 

Die Betriebe, die sich am 

besten an die wirtschaftlichen 

Rahmenbedingungen anpassen 

– Sikkens Acoat selected 

Partner gehören hier sicherlich 

dazu – haben langfristig 

die besten Überlebenschancen. 

Wir als Lackhersteller konzentrieren 

uns auf neue innovative 

Konzepte im Bereich 

Beschichtungsverfahren, Technologie 

und Serviceleistungen. 

Außerdem bemühen wir uns, 

die Reparaturkosten zu senken 

und damit die Wirtschaftlichkeit 

der Betriebe zu erhöhen. 

Wir werden uns aber 

nicht nur auf die Reparaturlackierung 

beschränken. Gleichzeitig 

werden wir die Möglichkeiten 

neuer Geschäftsfelder 

wie zum Beispiel Wassertransferdruck 

oder Schmutz abweisende 

Oberflächen untersuchen 

und uns damit auch auf 

die Fahrzeugaufbereitung konzentrieren. 

■ 


Produkte 25

Produkte 

Feedback 

Wassertransferdruck: 

Großer Ansturm auf Seminare 

Seit Einführung von Wassertransferdruck 

im Frühjahr des 

Jahres reißt die Nachfrage nicht 

ab: Immer mehr Lackierereien 

wollen das innovative Beschichtungsverfahren 

ins Angebot 

nehmen. Auch im Schulungsbetrieb 

in Stuttgart war das 

Interesse deutlich zu spüren: 

Alle sechs kurzfristig angebotenen 

Seminare waren sofort 

belegt. 

Für nächstes Jahr sind weitere 

Schulungen zum Thema Wassertransferdruck 

in Stuttgart geplant, 

informiert Schulungsleiter 

Udo Klein. „Für Elixhausen 

in Österreich sind zusätzlich 

Veranstaltungen vorgesehen.“ 

Die genauen Termine für 

die einzelnen Schulungen 

werden noch bekannt gegeben. 

Um eine möglichst intensive 

Betreuung 

Andreas Pahl, 

Büdelsdorf 

„Mich haben die neuen Designs wie 

zum Beispiel der Carbon-Look dazu 

bewogen, Wassertransferdruck anzubieten. 

Die Schulung war sehr gut 

zum Kennenlernen von Material und 

Verfahren. Zukünftig werden wir dann 

wohl vor allem Spoiler oder Spiegelkappen 

mit Wassertransferdruck beschichten. 

Außerdem wollen wir aber 

auch an ein paar Küchenstudios 

herantreten. Die dürften sich auch für 

Oberflächen wie zum Beispiel ,Alu gebürstet‘ 

interessieren.“ 


Feedback 

Roger Hiller, 

Oppenweiler 

„Mit Wassertransferdruck 

möchte ich neue Geschäftsfelder 

erschließen, aber einfach 

auch neue Dinge ausprobieren 

und auffallen. In 

die Schulung habe ich investiert, 

um zu sehen, wie 

das Verfahren funktioniert. 

Mit Wassertransferdruck 

werde ich vor allem junge 

Autofahrer ansprechen, die 

etwas an der Innenraum- 

Optik ihrer Fahrzeuge verändern 

wollen. Dann denke 

ich an Sondermodelle für 

Autohäuser und vor allem 

auch an Motorradfahrer.“ 

Feedback 

Egon van Rüschen, 

Westerstede 

„Für mich war von Anfang 

an klar, dass ich Wassertransferdruck 

ins Angebot 

aufnehmen möchte, da es 

eine Erweiterung darstellt. 

Zum einen gibt es viele neue 

Designs, außerdem können 

besondere Objekte wie Kleinteile, 

Innenausstattungen 

oder Motorräder beschichtet 

werden. Wir haben 

schon ein Becken bestellt 

und werden extra für 

Wassertransferdruck einen 

Mitarbeiter einstellen und 

schulen.“

Feedback 

Armin Breitenbach, 

Geislingen/Steige 

„Die Effekte, die erzielt werden können, 

sind wirklich verblüffend und 

sehen höchst professionell aus. Das 

Verfahren ist relativ einfach und kann 

ohne weiteres an die Lackierabteilungen 

angegliedert werden. Ich sehe 

hier gute Chancen für einen Zusatzmarkt. 

Wir sind gerade dabei, den Einsatz 

von Wassertransferdruck für 

unseren Betrieb zu prüfen.“ 

jedes Schulungsteilnehmers 

zu gewährleisten, 

werden pro Kurs 

nur sechs Personen zugelassen. 

„In einem relativ 

kurzen theoretischen Teil 

erfahren die Teilnehmer, 

wie das Prinzip funktioniert 

und wie sich die Folie im 

Wasser während des Tauchvorgangs 

verhält“, erläutert 

Wassertransferdruck-Trainer 

Mazin Mashalla die Inhalte 

der Schulung. Der 

anschließende Praxisteil 

nimmt dann sehr viel mehr 

Raum ein: „Gemeinsam mit 

dem Trainer tauchen die 

Kunden zunächst einfache 

Objekte, um ein Gespür für 

Material und Arbeitstechnik 

zu bekommen. Im Laufe der 

Schulung werden dann immer 

anspruchsvollere Teile bearbeitet, 

so dass auch der Umgang 

mit geometrisch komplizierten 

Objekten geübt wird“, 

erklärt Mashalla. 

„Die Resonanz ist bisher sehr 

positiv“, freut sich Udo Klein. 

Fünf von sechs Teilnehmern 

zeigten sich nach dem Seminar 

überzeugt vom Wassertransferdruck-System. 

„Viele können sich 

zu Beginn nur schwer vorstellen, 

wie sich die Folie um 

die Objekte wickeln soll“, erzählt 

Mazin Mashalla. „Und am 

Ende beschichten sie selbst und 

ohne meine Hilfe komplizierte 

Teile.“ Ein großer Teil der Kunden 

hat sich bereits für Kauf und 

Einsatz des Verfahrens entschieden. 

■ 

Sikkens GmbH 

Magirusstraße 14 

70469 Stuttgart 

Tel. 0711/8951-0 

Fax 0711/8951-671 

www.sikkenscr.de 

www.sikkenscr.at 

Anzeigen/Chefredaktion: 

Thomas Bischoff 

Tel. 0711/8951-494 

Alice Nufer 

Tel. 0711/8951-675 

Fax 0711/8951-459 

info@sikkenscr.de 

Verantwortlich für den Inhalt: 

Klaus Kraemer 

Redaktion: 

DIE WORTWERKSTATT 

Christine Wolfangel 

Tel. 07071/15642 

Fax 07071/15611 

sowie Mitarbeiter 

der Sikkens GmbH 

Design Titel: 

Die Gruppe! Werbeagentur 

Layout/Produktion: 

Systemedia GmbH 

Hanauer Straße 4 

75181 Pforzheim 

Tel. 07231/966725 

Impressum Herausgeber: 


Produkte 27

Produkte 

Erfolgsstory Wave21: Erfahrungen nach fünf Jahren Autowave 

Wasser ist Klasse! 

Vor fünf Jahren startete Sikkens 

die Kampagne Wave21 zur Einführung 

des Wasserbasislacks 

Sikkens Autowave. Weit vor der 

gesetzlich vorgeschriebenen 

Frist und in enger Zusammenarbeit 

mit den Betrieben wurden 

schnell zahlreiche Lackierereien 

umgestellt. So ist es auch 

nicht verwunderlich, dass der 

Anteil Wasser am Basislack bei 

Sikkens heute in Deutschland 

bereits über 70% beträgt. 

„Sikkens aktuell“ sprach mit 

Umstellern der ersten Stunde. 

Umwelt- und Gesundheitsgedanke stand im Vordergrund 

„Man kann schon von einer 

großen Veränderung nach dem 

Umstieg sprechen, weil gewisse 

Faktoren bei Autobase und Autowave 

grundverschieden waren“, 

erinnert sich Armin Breitenbach. 

„Was aber auch sehr schnell klar 

wurde: Die Luft in der Werkstatt 

war ‚riechbar’ sauberer.“ Trotzdem 

hatten auch die Breitenbachs 

Vorbehalte, was Trocknung 

und längere Standzeiten anbelangt. 

„Durch den Einsatz des 

Abblassystems QAD und Veränderung 

des Ablaufplans der 

einzelnen Lackierer konnte dieser 

Nachteil aber sogar in einen Vorteil 

umgewandelt werden“, so die 

Erfahrung der Brüder. Die Mitarbeiter 

der Geislinger Firma 

sahen der Neuerung mit Skepsis 

und Neugier entgegen. „Nun sind 


alle stolz, dass sie die zukunftsorientierte 

Umstellung für den 

Betrieb mitgetragen haben“, verrät 

der Inhaber. Neben dem In- 

novationsvorteil bewog die Nachwuchsunternehmer 

vor allem der 

Umwelt- und Gesundheitsgedanke 

zum Umstieg.

TippBernd Breitenbach: 

In Ausstattung investieren! 

„Mit Einführung von Wave haben wir 

QAD und eine Drehzahlsteuerung der 

Lüftermotoren installiert. Diese Maßnahmen 

für verbesserte Trockenzei- 

ten und zur Energieeinsparung hatten 

sich schon nach kurzer Zeit amortisiert. 

Während der QAD-Trocknungszeiten 

konnten wir die Lackierer 

außerdem anderweitig einsetzen 

und so den Ablauf optimieren.“ 

Lackier- und Karosseriefachbetrieb 

Bernd und Armin 

Breitenbach, Geislingen/Steige 

Die Brüder Breitenbach, der eine 

Karosseriebaumeister, der andere 

Lackierermeister, führen den 1964 

gegründeten Familienbetrieb seit 

über zehn Jahren. Sie beschäftigen 

insgesamt neun Mitarbeiter 

und zählen täglich acht bis zehn 

Lackierdurchgänge. Im Jahr 2000 

wurde der Betrieb komplett auf 

Wasserbasislack umgestellt: 

„Wave ist unser Lacksystem. 

Wären wir nicht überzeugt davon, 

hätten wir mit Sicherheit schon 

ein anderes System“, bekräftigt 

Armin Breitenbach noch einmal 

diese Entscheidung. ■ 

Schnell, einfach und unkompliziert 

Harry Duggen und Thomas Börner, 

Lackierer beim Autohaus 

Fröhling, waren positiv überrascht 

von Autowave, als der Betrieb 

2001 auf den wasserbasierenden 

Lack umstieg: „Die Umstellung 

war sehr einfach“, so ihr 

Urteil. Wie fast alle 

hatten auch sie Zweifel 

hinsichtlich der Trockenzeiten 

und einer zeitraubendenUmstellungsphase. 

Schnell ließen sie 

sich vom Gegenteil überzeugen: 

Den Umgang 

mit Wasserlack empfanden 

sie von Anfang an 

als kinderleicht. Und 

auch die Arbeitsabläufe 

in der Lackiererei bei Fröhling 

mussten kaum verändert werden. 

„Schnell, einfach und unkompliziert“, 

lautet dann auch ihr persönlicher 

Erfahrungsbericht. 

Nach fünf Jahren Einsatz schätzen 

sie Autowave als umweltfreundliches 

und wirtschaftliches 

Produkt. Thomas Börner und 

Harry Duggen waren 

sich von Anfang 

an sicher: „Je 

früher man umstellt, 

umso wirtschaftlicher 

kann 

man arbeiten.“ 

Diese Entscheidung 

haben sie bis 

heute nicht bereut. 

Autohaus Fröhling, Neumünster 

30 Mitarbeiter arbeiten im Autohaus 

der Familie Fröhling, davon 

zwei Lackierer. Der 1932 gegründete 

Betrieb ist seit sechs Jahren 

Sikkens Kunde und zählt in seiner 

Lackierabteilung täglich etwa 

sechs Lackierdurchgänge. ■ 


Produkte 

29

Werkstatt 

Druckkontrolle digital 

Den Druck immer im Blick und 

zwar ganz exakt und digital – 

das verspricht Sata „adam“. 

Mit der weltweit ersten digitalen 

Nachrüstlösung zur Druckkontrolle 

können auch ältere 

Sata-Modelle in eine Digitalversion 

umgewandelt werden. 

Das Nachrüstmodul kann schnell 

und einfach in alle Sata-Lackierpistolen 

mit integriertem Pressluftmikrometer 

montiert werden. 

Das digitale Einbauelement sorgt 

dafür, dass der Spritzdruck 

während des Lackiervorgangs 

optimal eingestellt ist. Der Druck 


lässt sich dabei mit einer Abweichung 

von plus/minus 0,05 

bar exakt regulieren. 

Das gute ergonomische Handling 

der Sata Lackierpistolen bleibt 

auch nach Einbau des leichten 

und kleinen Nachrüstmoduls 

erhalten. Der Sata „adam“ ist 

zudem bruchsicher, waschautomaten- 

und lösemittelfest. 

Dank eines elektronischen Sleep- 

Modus halten seine Batterien 

zwei bis drei Jahre. Die digitale 

Nachrüstlösung ist in den beiden 

Versionen Sata „adam“ und Sata 

„adam mini“ erhältlich. ■ 

Generationswechsel: Mixit 3 kommt 

Neue PC-Betriebssysteme und 

das Internet eröffnen den computergesteuertenWägesystemen 

neue Möglichkeiten. So 

hat Sikkens unter dem Namen 

Mixit 3 eine neue Software entwickelt, 

die ab Frühjahr 2006 

zusammen mit einer neuen Hardware 

zur Verfügung stehen wird. 

Selbstverständlich wird auch Mixit 

Micro weiter gepflegt. Mixit-2-Win 

und Automatchic werden auf die 

Mixit-3-Software umgestellt. 

Bei der Entwicklung von Mixit 3 

wurde das Hauptaugenmerk auf 

Schnelligkeit bei der Rezeptursuche, 

auf Sicherheitsaspekte und 

auf Störungsunempfindlichkeit 

gelegt. Bei der Rezeptursuche gibt 

es künftig eine breite Auswahl an 

Schneller, sicherer und benutzerfreundlicher: 

Mixit 3 ist das klar 

optimierte und erweiterte Nachfolgemodell 

von Mixit Micro. 

Suchkriterien, so dass die entsprechende 

Rezeptur auch mit wenigen 

Informationen gefunden 

werden kann. Die Suche kann mit 

dem Farbton-Namen, über das 

Fahrzeugmodell, den VIN-Code 

(Vehicle-Information-Number), den 

Farbtoncode vom Hersteller und 

von Akzo Nobel oder durch eine 

Alle Sata-Spritzpistolen werden digital 

mit dem Sata „adam“. 

„Wildcard“, wie zum Beispiel den 

Farbton Rot, gestartet werden. 

Zu dieser verbesserten Suchfunktion 

kommt eine größere Schnelligkeit 

und Flexibilität. Mixit 3 ist 

siebenmal schneller, als Mixit-2- 

Win. Bei entsprechender Anschlussmöglichkeit 

ist ein tägliches 

Update über das Internet 

möglich, so dass ein Mixit-3-Besitzer 

auf dem gleichen aktuellen 

Stand sein wird wie der Color 

Service in Stuttgart. 

Die Bildschirmanzeige wurde 

deutlich verbessert und benutzerfreundlicher 

gestaltet. Die zu verwendenden 

Mischfarben werden 

zur Vermeidung von Verwechslungen 

farblich angezeigt. Außerdem 

können mehrere Rezepturen 

gleichzeitig angezeigt werden, zum 

Beispiel die Standardrezeptur und 

die Rezepturen von ein bis zwei 

Varianten. Auf diese Weise

kann die Rezepturentwicklung 

sehr leicht abgelesen werden. 

Zusätzliche Services wie Statistiken 

zum Verbrauch pro Job 

oder Reports, die aufzeigen, wie 

oft und wann eine Rezeptur ausgemischt 

wurde, ergänzen das 

Mixit-3-Angebot optimal. Auch 

Große Zubehörauswahl ! 

Alles was zum Lack gehört 

Der neue Zubehörkatalog von 

Sikkens ist da. Auf 162 Seiten 

stellt die sechste Auflage die 

neuesten Zubehörprodukte aus 

der Lackierfachbranche vor. Mit 

jetzt insgesamt 49 Zubehör-Partnern, 

noch viel mehr Produkten 

sowie einem erweiterten Info-Teil 

ist der neue Sikkens Zubehörkata- 

Bestellfax 00 49 (0)711/ 89 51-6 50 

Firma 

Vorname/Name 

Straße 

PLZ/Ort 

Datum/Unterschrift 

(Bitte E-Mail Adresse in unteres Feld eintragen) 

E-Mail Adresse 

die Sicherheitsaspekte intern 

und extern wurden verbessert: 

Möglich ist eine Datensicherung 

auf dem Sikkens Server sowie 

die Online-Reparatur bei Störungen. 

Beides erfordert allerdings 

einen Internetzugang. Die Mixit-3- 

Hardware ist IP54-geschützt, der 

log informativer denn je. Der Katalog 

gilt für Deutschland und Österreich 

und ist über die Außendienstmitarbeiter 

von Sikkens erhältlich. 

Außerdem kann das 

Druckwerk über die zuständigen 

Distributionszentren bezogen oder 

per Fax gegen eine Schutzgebühr 

von 15,– Euro bestellt werden. ■ 


Werkstatt 31 

■ Bitte schicken Sie mir 

den neuen Sikkens Zubehörkatalog,Schutzgebühr 

15,– Euro. 

PC ist in einem Schrank mit 

Überdruck untergebracht. Auf 

Wunsch kann das System auch 

ex-geschützt geliefert werden. Ein 

weiterer Pluspunkt des neuen 

Mixit-3-Druckers: er bietet alle 

Schriftarten, die Windows unterstützt! 

■

Werkstatt 

Stabil und praktisch 

Die gut lesbar aufgedruckten 

Skalen machen den neuen transparenten 

Kunststoff-Mischbecher 

von Chemicar zu einem anwenderfreundlichenWerkstatthelfer. 

Die Angaben gelten speziell 

für Sikkens Produkte. Der 

Becher ist antistatisch und steht 

auf einer erhöhten Kunststoff- 

Ob Luft-, Vor-, Decken-, Bodenoder 

Taschenfilter – die Firma Volz 

aus Horb produziert und liefert 

sämtliche Konzepte für Lackierkabinen 

in allen Varianten. Der 


kante, die ihn effektiv gegen 

kalten Untergrund isoliert. 

Stapelstützen sorgen zudem 

für ein leichtes Handling. Den 

Mischbecher und den passenden 

Deckel dazu gibt es in 

vier verschiedenen Größen: 

400 ml, 600 ml, 1.300 ml und 

2.240 ml. ■ 

Filterkonzepte für Lackierkabinen 

Vorteil: Sikkens Lackierbetriebe 

aus Deutschland und Österreich 

können zu einem vergünstigten 

Einkaufspreis die gewünschten 

Filter frei Haus beziehen. ■ 

Gut verpackt 

Mit dem Lackieranzug „Fiditef“ 

ist der Profi beim Arbeiten 

komfortabel geschützt. Das 

Anzugmaterial aus teflonbeschichtetem 

Polyester ist atmungsaktiv 

und nur schwer 

entflammbar. In seinen drei 

Taschen lassen sich auch Lackierzubehör 

und -werkzeuge 

bequem verstauen. Der Lackieranzug 

kann nach getaner 

Arbeit bei 40 Grad in der 

Waschmaschine gewaschen 

werden. Erhältlich ist „Fiditef“ 

in fünf verschiedenen Größen 

von „S“ bis „XXL“. ■

Für jeden Schliff 

Der Druckluft-Rutscher LRS 

400 von Festool bietet dem 

Lackierer jetzt ein noch größeres 

Anwendungsspektrum: 

Mit seinem extra langen und 

breiten Schleifschuh eignet 

er sich sowohl für den Grobund 

Zwischenschliff als auch 

für den Feinschliff bis zu einer 

Körnung von P320. 

Mit einem Hub von vier Millimetern 

und einer Größe von 

80 auf 40 Millimetern gleitet 

der Druckluft-Rutscher auf 

großen Flächen optimal – 

und das, ohne Schleifspuren zu 

hinterlassen. Dabei liegt der 

LRS 400 mit seiner Zweigriff- 

Führung angenehm in der Hand. 

Dafür sorgen die Vibrations- 

Stopp-Wuchtung 

(VS-Stopp) und 

Lackieren in jeder Höhe 

Herkules präsentiert die neue 

Personenbühne „Painter“. Sie 

verspricht stufenloses Heben 

und Senken bei Lackierarbeiten 

an Transportern, Bussen oder 

Lkw. 

Der „Painter“ bietet dem Lackierprofi 

einen sicheren Stand und 

sorgt für eine ergonomische Arbeitshaltung. 

Per Knopfdruck 

lässt sich die Plattform schnell 

und stufenlos auf die ent- 

sein geringes Gewicht: Durch das 

Aluminiumgehäuse wiegt er nur 

2,6 Kilogramm. ■ 

Perfekte Ergebnisse 

im Flächenschliff 

mit dem LRS 400 von Festool. 

sprechende Fahrzeughöhe einstellen. 

Über die Räder kann die 

Arbeitsbühne selbst auf engstem 

Raum optimal rangiert 

werden. Außerdem gibt es auf 

der Plattform Anschlüsse für 

Druckluft sowie zusätzliche Halterungen 

für Werkzeuge und 

Schleifmittel. 

Der Herkules „Painter“ ist in 

zwei Arbeitshöhen erhältlich: 

Das Grundmodell für Hochdachfahrzeuge 

und Vans bietet 

eine Arbeitshöhe von drei 

Metern, der „Painter 02“ ist mit 

seiner Höhe von vier Metern 

für Lkw und Großfahrzeuge gedacht. 

■ 

Bequem lackieren mit dem Herkules 

„Painter“. 


Werkstatt 

33

Farbton 

Sparsam und schnell: Lexus RX400h 

Mit dem RX400h stellt Lexus seine 

Hybrid-Kompetenz unter Beweis 

und bringt das weltweit erste 

Hybrid Sport Utility Vehicle (SUV) 

Technik pur: die neue M-Klasse 

Mit der neuen M-Klasse fährt Mercedes 

modernste Technik auf. Der 

Premium-Offroader ist serienmäßig 

mit dem Siebengang- 

Kontrastfarbtöne für den 

Tigra Twintop 

Nachdem der Tigra Twintop bereits 

in Ausgabe 2/2004 von „Sikkens 

aktuell“ mit den aktuellen Karosseriefarbtönen 

vorgestellt wurde, sind 

nun auch die Kontrastfarbtöne 

lieferbar. Die einzelnen Karosseriefarbtöne 

korrespondieren mit folgenden 

Kontrastfarben: 


der Welt. Der bullige SUV verfügt 

über drei Motoren: einen 3,3 Liter 

V6-Benzin-Motor und zwei Elektroantriebe. 

Mit dieser Kombination 

bringt es der Lexus RX400h auf 

Automatikgetriebe 7G Tronic, der 

Luftfederung Airmatic und dem leistungsfähigen 

Allradantrieb 4ETS 

ausgestattet. Zum Verkaufsstart 

stehen vier Triebwerke zur Auswahl: 

ein Diesel mit 3,0 Litern Hubraum, 

der 2,7-Liter-Fünfzylinder „280 

CDI“, der 3,5-Liter-V6-Benziner mit 

272 PS sowie das V8-Aggregat mit 

306 PS. Die neue M-Klasse gibt es 

in folgenden Farben: 

270 PS und beschleunigt in 

weniger als acht Sekunden von Null 

auf 100 km/h. Zu haben ist der 

geländegängige „Familienvan“ in 

folgenden Farben: 

Lexus RX400h 

Lexus-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

062 LEX062 Imperialweiß P./Perlmuttweiß P. Crystal White P. 

1C0 LEX1C0 Polarsilber M./Silber M. Millenium Silver M./Silver M. 

1E0 LEX1E0 Rauchgrau P.M./Anthrazit P.M. Flint P.M. 

202 LEX202 Onyxschwarz/Schwarz Black Onyx/Astral Black 

4R4 LEX4R4 Navajobeige M./Champagner M. Savannah M./Beige M. 

6T1 LEX6T1 Olivsilber M./Olive M. Light Olive P. 

8R7 LEX8R7 Neptunblau P.M./Nachtblau P.M. Dark Blue P./Neptune Blue P. 

Mercedes-Benz neue M-Klasse 

DB-Code Akzo-Code Farbname 

040 DB040 Schwarz 

197 DB197 Obsidianschwarz Met. 

349 DB349 Lasuritblau Met. 

359 DB359 Tansanitblau Met. 

544 DB544 Carneolrot Perl. 

693 DB693 Travertinbeige Met. 

723 DB723 Cubanitsilber Met. 

775 DB775 Iridiumsilber Met. 

816 DB816 Andraditgrün Met. 

8474 DB474 Peridotbraun Met. 

960 DB960 Alabasterweiß 

Opel Tigra Twintop Kontrastfarbtonmöglichkeiten 

Karosseriefarbton Kontrastfarbe hinteres Dachteil 

Opel-Code Akzo-Code Farbname Opel-Code Akzo-Code Farbname 

40K, 1KU, 44T OP40K Yellow Punch Wagenfarbe 

42T, Z42T OP157M Starsilber III Matt M. 

43T, Z43T OP155M Moonland Matt Met. 

547, 79U, 46T OP547 Magmarot Wagenfarbe 



30B, 1JU, 74T OP30B Robogrün M. Wagenfarbe 


157, 2AU OP157 Starsilber III M. Wagenfarbe 


21H, 1TU, 69T OP21H Antigua P.M. Wagenfarbe 



20R, 2HU, 64T OP20R Saphirschwarz P. Wagenfarbe 



21B, 4CU OP21B Ultrablau P. 42T, Z42T OP157M Starsilber III Matt M. 

21C, 4MU, 66T OP21C Aeroblau P. Wagenfarbe 


43T, Z43T OP155M Moonland Matt Met.

Klein, aber oho: Toyota Aygo 

Mit dem Aygo präsentiert Toyota 

einen Kleinwagen, der jugendliches 

Design und Sicherheit mit- 

Citroën C1: der Sinn fürs Wesentliche 

Mit dem Citroën C1 stellt die 

Marke den vierten modernen 

Kleinwagen innerhalb von knapp 

drei Jahren vor. Zwei Karosserieformen 

(drei- und fünftürig), zwei 

Motoren (1,0-Liter-Benziner und 

1,4-Liter-Diesel) sowie zwei Aus- 

Kleiner Löwe: der Peugeot 107 

Mit den kompakten Maßen von 

3,43 Meter Länge, 1,63 Meter 

Breite und 1,47 Meter Höhe präsentiert 

sich der Peugeot 107 als 

wendiges Stadtmobil. Gleichzeitig 

verkörpert der drei- oder fünftürige 

Franzose einen vollwertigen 

einander verbindet. Der Kleine ist 

serienmäßig mit Kopfstützen auf 

allen Sitzplätzen sowie Front-, 

Toyota Aygo 

Toyota-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

1E0 TOY1E0 Rauchgrau P.M. 

3P0 TOY3P0 Vulcanorot Super Red V 

8R0 TOY8R0 Gletscherblau M. Pale Blue M. 

stattungen (Advance und Style) – 

das ist die Modellpalette des 

Citroën C1 in Deutschland. Der 

kleine Franzose ist serienmäßig 

mit vier Airbags und ABS ausgestattet 

und kann in folgenden 

Farben bestellt werden: 

Citroën C1 Farbtonprogramm 

Citroën-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname französisch 

EXZ AC9596 Calderaschwarz Perl. Noir Caldera Perl. 

KBN* AC1641 Ragelb, Zitronengelb Jaune Ra 

KJH AC3720 Scarletrot Rouge Scarlet 

KNR AC9598 Damasblau Perl. Bleu Damas Perl. 

KTA AC9597 Carlinitegrau Perl. Gris Carlinite Perl. 

KTB AC9599 Galliumgrau Perl. Gris Gallium Met. 

KWD* AC4564 - Blanc Lipizan 

LQR* AC9601 - Vert d' Argon Perl. 

* nur in Frankreich erhältlich 

Pkw mit Platz für vier Personen. 

Der Peugeot 107 wird in Kombination 

mit einem sparsamen 

1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor 

mit 50 kW (68 PS) Leistung 

angeboten. Den Kleinen von Peugeot 

gibt es in folgenden Farben: 

Peugeot 107 

Peugeot-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname französisch 

EXZ, XZM0 P9596 Calderaschwarz Perl. Noir Caldera Perl. 

KBL, D8P0 P1643 Citrusgelb Jaune Citrus 

KJH, Y2P0 P3720 Scarletrot Rouge Scarlet 

KNR, 4RM0 P9598 Damasblau Perl. Bleu Damas Perl. 

KTA, 9AM0 P9597 Carlinitegrau Perl. Gris Carlinite Perl. 

KTB P9599 Galliumgrau Met. Gris Gallium Met. 

KWD P4564 Lipizanweiss Blanc Lipizan 

Seiten- und Kopfairbags ausgestattet. 

Ein leistungsfähiges 

ABS-System, ein akustisches und 

optisches Gurtwarnsystem sowie 

Seitenaufprallschutz komplettieren 

die Sicherheitsausstattung. 

Der Aygo ist in nebenstehenden 

Farben erhältlich. 

Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 

107 werden als Gemeinschaftsproduktion 

der drei Hersteller in 

Tschechien produziert. 


Farbton 35

Farbton 

Effekt-Farbtöne und VOC-Richtlinien 

SEC-Farbtöne (Special Effect 

Colors) können teilweise nicht 

auf Wasserbasis hergestellt 

werden und sind somit nicht 

automatisch VOC-konform. Das 

heißt aber nicht, dass sie nach 

dem 1. Januar 2007 nicht mehr 

eingesetzt werden dürfen. 

Denn in beiden VOC-Gesetzgebungen, 

die die Reparaturlack-Branche 

betreffen, gibt es 

Öffnungen für diese Produkte. 

Die 31BlmSchV, die in Deutschland 

kontrolliert, welche Produkte 

nach dem 31. Oktober 


2007 noch in einer Fahrzeuglackiererei 

eingesetzt werden 

dürfen, lässt 10 % vom kompletten 

Produktverbrauch für Spezialprodukte 

zu. Und SEC-Farbtöne 

zählen eindeutig 

zu dieser Produktgruppe. 

Die Chem- 

VOCFarbV, 

die kontrolliert, 

welche Produkte 

nach dem 

1. Januar 

2007 in 

„Dieser Service ist eine gute 

Lösung für die Zwischenzeit, bis 

die Rezepturen in Mixit und Automatchic 

eingepflegt sind“, erklärt 

Rolf Glinka-Walter, Leiter des 

Color-Service in Stuttgart, das 

neue Angebot im Internet. Über 

die Schnellsuche oder den Menüpunkt 

„Mehr als Lack“ gelangt 

man mit Klick auf „Farbtöne“ an 

den Markt gebracht werden dürfen, 

spezifiziert die Produkte genau, 

die als Spezialprodukte gelten. 

Sie begrenzt die Menge jedoch 

nicht. Das bedeutet, dass 

auch zukünftig lösemittelhaltigeSEC-Farbtöne 

zur Lackierung 

von Fahrzeugen 

eingesetzt werden 

dürfen. ■ 

Weiter möglich: 

Effektlackierungen 

in allen 

Schattierungen. 

Vorab-Service im Internet: Farbton-Rezepturen 

Ständig werden neue Farbtöne 

entwickelt. Der Sikkens Color- 

Service sorgt dafür, dass alle 

Kunden noch schneller an die 

zugehörigen Rezepturen kommen: 

Auf der Sikkens Homepage 

unter www.sikkenscr.de 

werden ab sofort alle nach 

Muster ausgearbeiteten Serienfarbtöne 

vorab veröffentlicht. 

die „Servicerezepturen“. Dort sind 

im Moment aktuelle Farbtöne der 

Marken Volkswagen, Seat und 

Opel verfügbar. Weitere Rezepturen 

folgen. 

Die aktuellen Daten werden vor 

Ort bei Kunden nachnuanciert und 

erfasst. Oder aber sie werden mit 

Hilfe von eingeschickten Originalblechen 

ermittelt. „Wir sind froh, 

wenn wir möglichst viele Originalbleche 

zugeschickt bekommen“, 

ruft Rolf Glinka- 

Walter zum Sammeln 

auf. „Das 

hilft uns, die Rezepturenkontinuierlich 

zu verbessern 

und möglichst 

viele Variantenfarbtöne 

zu ermitteln.“ 

■ 

Schnellzugriff im Netz: Hier gibt’s 

unter www.sikkenscr.de neben Rezepturen 

auch aktuelle Farbton-Infos.

„Coaching on the job“: Telefontraining bei Auto Oppitz 

Kundenorientierter Service am Telefon 

Was zunächst als einmalige 

Sikkens Service-Dienstleistung 

eingestuft worden war, wird 

bald in Serie gehen: Die Mitarbeiter 

des Berliner Reparaturlackbetriebs 

Oppitz erhielten 

auf Wunsch ihr Telefontraining 

vor Ort im eigenen Unternehmen. 

Der große Vorteil: Das 

Seminar war von Anfang bis 

Ende individuell auf Belegschaft 

und Betrieb abgestimmt. 

Lernen im eigenen Büro: Auto Oppitz holte sich die Sikkens Kommunikationstrainerin 

ins Haus. 

„Gerade für große Firmen und Betriebe, 

die mehrere Mitarbeiter 

zu bestimmten Themenbereichen 

schulen wollen, ist dieses Angebot 

sehr attraktiv“, erläutert Marketing 

Services Leiterin Christine 

Stutz die Neuausrichtung des 

Seminars. Für Vertriebs- und Managementtrainerin 

Rose-Martina 

Bosler, die das Sikkens Telefontraining 

leitet, ist diese Form des 

„On-the-job-Coaching“ die Zukunft: 

„Die Entwicklung geht weg 

vom klassischen Seminar und hin 

zum maßgeschneiderten Training 

vor Ort“, so ihre Prognose. 

Zwei Dinge sprechen für das 

Individual-Training im eigenen Be- 

trieb: Chef und Mitarbeiter 

können Themenfelder auswählen, 

die ihrem Unternehmen helfen, 

leistungsfähiger und kundenorientierter 

zu sein. Und die Teilnehmer 

werden an ihrem Arbeits- 

platz mit tatsächlich vorhandenen 

Situationen und Problemen konfrontiert. 

„Im Seminar lässt man 

sich oftmals berieseln und vergisst 

vieles schnell wieder“, 

spricht Rose-Martina Bosler aus 

Erfahrung. 

Auf Wunsch des Inhabers wurden 

bei Auto Oppitz am ersten 

Trainingstag allgemeine Regeln 

für ein einheitliches und kundenorientiertes 

Auftreten am Telefon 

besprochen. Auf dem Programm 

stand außerdem die Entwicklung 

von Standards speziell für Oppitz 

und die örtlichen Gegebenheiten. 

Am zweiten Tag ging es dann um 

das Nachtelefonieren von Kosten- 

voranschlägen, Kundenakquise 

und andere Telefonmarketing- 

Themen. „Bei Bedarf akquiriere 

ich auch Wunschkunden, führe 

die Mitarbeiter in Gesprächsleitfäden 

ein und analysiere im 

Fit am Telefon (von links): Karosseriebaumeister 

Guido Günther, Trainerin 

Rose-Martina Bosler, Lackierermeister 

Hans-Joachim Britsch, Büromitarbeiterin 

Cindy Helm und Betriebsinhaber 

Karl-Heinz Oppitz. 

Anschluss Akquisegespräche der 

Angestellten“, so Bosler. 

„Genau so, wie ich mir das vorgestellt 

habe“, lautete das begeisterte 

Urteil von Firmeninhaber 

Karl-Heinz Oppitz, der 

seine Erwartungen weit übertroffen 

sah. Betriebsberater 

Heinz-Christoph Schietzelt fiel 

sofort der Unterschied auf: „Das 

ist etwas ganz anderes, wenn 

man jetzt bei Oppitz anruft!“ Die 

drei Teilnehmer lobten vor allem 

die tolle Hilfestellung, die jeder 

einzelne für seinen Arbeitsalltag 

mitbekommen hat. ■ 


Service 

37

Service 

Sikkens Management-Konferenz 2005 in München 

Erst die Arbeit ... 

Mit Kurznews aus der KFZ- 

Branche eröffnete Sikkens Geschäftsführer 

Klaus Kraemer die 

Management-Konferenz 2005. 

Sikkens Journal 

Die von Jahr zu Jahr professioneller 

werdenden Nachrichtensprecher 

des „Sikkens 

Journals“ versorgten die Gäste 

mit aktuellen internen und externen 

Informationen und Wissenswertem 

zu innovativen Produkt- 

und Verkaufskonzepten und 

Marktgeschehnissen. 

Markt, Kunden & mehr 

Eckhard Brandenburg, Herausgeber 

des BBE-Branchenreports, 

ging dann tiefer auf die Marktent- 


wicklungen und 

Trends ein. Er forderte 

die Sikkens 

Partner auf, trotz 

veränderter Rahmenbedingungen 

und Wettbewerbsintensivierung 

aktiv die 

vorhandenen Chancen zu ergreifen 

und „ihres eigenen Glückes 

Schmied“ zu sein. Er betonte 

auch, dass bereits mit der Entscheidung, 

Acoat selected Partner 

zu sein, ein Schritt in die 

richtige Richtung gemacht wurde. 

Rechtsfragen rund um den 

Kunden 

Rechtsexperte 

Joachim Otting 

informierte die 

Teilnehmer über 

das zukünftige 

Rechtsdienstleistungsgesetz, 

welches das heutige Rechtsberatungsgesetz 

mit all seinen Unsicherheiten 

ablösen wird. Das 

neue Rechtsdienstleistungsgesetz 

wird auch im Bereich der Leistungsdarstellung 

und Werbung 

neue Möglichkeiten bieten. 

Was kostet mein Kunde? 

„Einige kosten vor allem Nerven!“ 

– diese Antwort ist auf jeden 

Fall falsch, stellte 

Sikkens Betriebsberater 

Reinhard 

Badura fest. Er 

forderte die Konferenzgäste 

auf, 

sich deshalb eher 

die Frage zu stellen: Welchen 

Nutzen bringt mir mein Kunde? 

Die Steigerung der verkauften 

Stunden muss der Mittelpunkt 

allen Handelns sein, war seine 

eindringliche Aufforderung an die 

Sikkens Partner. 

Lust auf Kunden 

Keiner kann dies 

besser vermitteln, 

als der begeisterndeErfolgstrainer 

Erich- 

Norbert Detroy. 

Die Angst vor 

dem „Nein“ zu überwinden, Lust, 

die rote Linie zu überschreiten, 

war sein Appell an die hochinteressierten 

Zuhörer. 

Die Akteure des „Scharlatan- 

Unternehmens-Theaters“ zeigten 

auf witzige und überpointierte 

Art und Weise alltagstypische 

Kundenbegegnungen. Die Zuschauer 

konnten in die dargestellten 

Situationen eingreifen, um 

Verbesserungsvorschläge einzubringen 

und machten davon 

lebhaft Gebrauch. 

Eine begleitende Ausstellung mit 

Info-Ständen zu verschie-

unter dem Motto: Lust auf Kunden 

denen Auslastungs-Themen 

wie Rapid Repair, PowerPlus 

30, PowerMarketing, Wassertransferdruck 

sowie Infoständen 

zu der UCS-Kalkulationssoftware 

C@risma und dem Pilz Zeiterfassungssystem 

stand den Gästen 

an beiden Tagen zur Verfügung. 

... dann das Vergnügen! 

München mit Herz 

Johanna Wolff von Schutter, 

Schauspielerin und waschechtes 

Münchner Kindl, leitete über zum 

nachmittäglichen Besichtigungsprogramm. 

Die Sikkens Partner 

erkundeten die Stadt nach 

eigenen Vorstellungen oder 

folgten den vorgeschlagenen 

Wegen der eigens aufgelegten 

Sikkens Broschüre. 

Nachwuchs-Betreuung 

Wieder sorgte ein Kinderprogramm 

für 

die kleinen Teilnehmer 

der Konferenz 

bei allen 

Eltern unter den 

Sikkens Kunden 

für Entspannung. Die Kinder 

waren von Freitagnachmittag an 

gut untergebracht und genossen 

die Münchner Management- 

Konferenz in der „Kindervilla am 

Gasteig“, beim Kinderbuffet oder 

im separaten Hotel-Kinderzimmer 

mit professioneller Betreuung. 

Typisch bayerisch 

Ein großes Hallo gab es am 

ersten Abend der Management-Konferenz 

im traditionsreichen 

Paulaner am 

Nockherberg: Viele der 

Acoat selected Partner ken- 

nen sich bereits seit Jahrzehnten 

und freuen sich auf das 

Wiedersehen. Auch immer mehr 

Junioren folgen der Einladung zur 

Konferenz und treffen sich dort 

zum Erfahrungsaustausch. 

Gala bayerisch 

Das festliche Abendessen im 

Hotel wurde begleitet von 

einem Kaleidoskop original 

bayerischer „Schmankerl“: Von 

der Schuhplattler-Show 

über die zünftige Akkordeon-Musik 

bis hin 

zum Kuhglocken-Konzert 

war alles geboten. Zu 

späterer Stunde wurde 

das Casino mit Roulette und 

Black Jack eröffnet und bis tief in 

die Nacht zur Musik der Band 

„Mistura“ getanzt. ■ 


Service 

39

Service 

Schnell, einfach und preiswert kleine Schäden beheben 

Rapid Repair: Der mögliche Weg zu neuen 

Kunden 

Rapid Repair steht für die preiswerte 

Reparatur von Kleinschäden 

und bietet Lackierbetrieben 

die Chance, ihre Werkstatt- 

Auslastung zu verbessern. 

Rapid Repair ist ein Marketingkonzept, 

das auf ein klares 

Preisangebot für Kratzer, kleine 

Beulen oder Steinschlag setzt. 

Schnell und professionell. 


Die 6-seitige Sikkens Broschüre informiert 

über Chancen und Mittel zu 

Rapid Repair. 

Nicht nur auf dem Supermarkt- 

Parkplatz fällt es ins Auge: Viele 

Fahrzeugbesitzer verzichten auf 

die Reparatur kleinerer Lackschäden. 

Aus Kostengründen nehmen 

sie den optischen Wertverlust 

oder folgende Rost- 

1 

Die richtige Technik im Seminar 

2 

Die passende Werbung im Angebot 

3 

Der Preis ganz klar kalkuliert 

4 

Die Produkte abgestimmt auf das System

schäden in Kauf. Mit Rapid 

Repair gibt Sikkens seinen Partnern 

ein Konzept an die Hand, das 

genau diese Kundengruppe anspricht 

und mit günstigen Angeboten 

überzeugt. Das Geheimnis 

hinter den kleinen Preisen: Auf 

Grund der minimalen Fläche, des 

damit geringen Materialverbrauchs 

und der relativ kurzen Arbeitszeiten 

lassen sich die Reparaturkosten 

schon deutlich reduzieren. 

Entsprechende Reparaturmethoden 

können im Sikkens 

Rapid Repair Vorbereitungssemi- 

Zusätzlich zu den beiden 

bereits vorhandenenindividualisierbaren 

Internetseiten für Partnerkunden 

gibt es nun eine dritte 

Website: Sie passt zur Firmenbroschüre 

und bringt frischen 

Wind ins Internetgeschehen. 

Basis und grafisches Vorbild für 

diesen Internetauftritt ist der 

neue Acoat selected Flyer (siehe 

Sikkens aktuell 3/2005). „Unsere 

Partner bekommen damit die 

Möglichkeit, sich mit Werbeaktivitäten 

im einheitlichen Design 

an ihre Kunden zu wenden“, freut 

sich Christine Stutz, Leiterin 

Marketing Services. „Internetseiten 

sollten regelmäßig 

auf den 

neuesten Stand gebracht 

werden“, führt 

sie weiter aus. „In 

diesem Zuge bietet es 

sich an, auch mit einem 

neuen Layout Interesse 

zu wecken.“ 

nar trainiert werden. Darüber 

hinaus ist aber auch von Bedeutung, 

dass die Preise für die Kleinschadenreparatur 

so günstig wie 

möglich kalkuliert und dem Autofahrer 

transparent gemacht werden. 

Sikkens hat hierzu eine praktische 

Preis-Matrix erstellt, die 

als Fix-Preis-Angebotsblatt im Lackierbetrieb 

dient und Zeit sowie 

Kosten verursachende individuelle 

Kalkulationen überflüssig macht. 

Weitere Tipps enthält die neue 

Sikkens Rapid Repair Broschüre. 

Darin sind auch die verfügbaren 

Neues Layout für individuelle 

Partner-Websites 

Wer also neu in die Internetwerbung 

einsteigen will oder Text 

und Bilder seiner bestehenden 

Website überarbeiten und in ein 

frisches Erscheinungsbild bringen 

möchte, hat jetzt Gelegenheit 

dazu. Inhaltlich 

bleibt in den sechs 

Rubriken alles beim 

Alten. 

Infos zur Website gibt 

es im Partnerprogramm 

2006 und bei 

Sandra Wahler unter 

Telefon 0049 (0)7 11/ 

89 51-6 12. ■ 

Werbemittel sowie die Preis- 

Matrix anschaulich darstellt. 

Da das Rapid Repair Angebot, um 

erfolgreich zu sein, aktiv beworben 

und verkauft werden 

muss, bietet Sikkens optional ein 

eintägiges kaufmännisches Reparaturannahmetraining 

an. Damit 

steht einem Schritt in ein 

„neues“ Marktsegment zur Verbesserung 

der Auslastung, für 

wertvolle Deckungsbeiträge und 

dem Gewinn neuer Kunden nichts 

mehr entgegen. ■ 


Service 

41

Service 

Mehr Auslastung: Für jeden Betrieb die passende Maßnahme 

Sikkens Marketingaktivitäten 2006 

Auch im nächsten Jahr 

wird es darum gehen, 

durch optimale Auslastung 

die eigene Marktposition 

zu stärken. Mit dem 

Sikkens PowerMarketing Programm 

bekommen die Partner 

fast schon eine Art „Rundum- 

Sorglos-Paket“ 

an die Hand: 

Jeder greift die 

für ihn passende 

Maßnahme 

heraus und 

wird ergänzend 

dazu sorgfältig 

beraten. 

„Die überaus gute Resonanz auf 

unsere flexibel aufgebauten Marketingangebote 

in diesem Jahr hat 

uns dazu bewogen, PowerMarketing 

in die zweite Runde zu schicken“, 

resümiert Christine Stutz, 

Leiterin Marketing Services. „Die 

große Nachfrage und die immense 

Bedeutung des Themas 

Frühling, Sommer, Herbst und Winter: 4 x im Jahr mit gezielten 

Marketingaktivitäten Aufsehen erregen. 


angesichts der aktuellen Marktanforderungen 

spricht ebenfalls 

für die Intensivierung unserer Unterstützung 

in diesem Bereich.“ 

Zum bunten Strauß der Marketingaktivitäten, 

die Sikkens für 

seine Kunden bereit hält, gehören 

folgende Einzelangebote: 

• Marketingseminare rund um 

die Schadensreparatur mit 

praxisbezogenen Schwerpunkten, 

„Werbebriefe“ und 

„Telefonkommunikation“ 

• Marketingberatung vor Ort 

• Firmenbroschüre 

• Internetauftritt 

• Streuartikel 

• Werben mit Botschaft 

(Saisonale Mailing- und 

Werbeaktionen) 

• PowerPlus 30 – Die Langzeitgarantie 

zum Lack 

Alles wurde so angelegt, dass die 

einzelnen Maßnahmen komplett 

Handwasch-Gel 

Warnweste 

Tools für mehr Auslastung: 

die neuen Werbemittel 2006. 

Bei Marketingaktivitäten ist 

es besonders wichtig, sich 

zu Beginn zu überlegen: 

Wen und was will ich erreichen? 

Erst wenn Ziel und 

Zielgruppe klar umrissen 

sind, können die Maßnahmen 

effektiv zusammengestellt 

werden. Ein Vorgehen 

nach dem „Gießkannen- 

Prinzip“ verschwendet Ressourcen 

und führt kaum 

zum Erfolg. 

Info Wichtig: Zieldefinition 

genutzt oder nur in Teilen übernommen 

und mit eigenen Ideen 

verknüpft werden können. Auch 

hier stehen die Sikkens Betriebsberater 

den Partnern mit Rat und 

Tat zur Seite: Denn gefragt ist 

immer der jeweils passende 

Marketing-Mix für die Kundengruppen, 

die gezielt angesprochen 

werden sollen. ■ 

WM-Poster 

Schlüsselanhänger

Partnerprogramm 2006: Sikkens schlägt Brücken 

Fest im Blick: Generationswechsel 

Das Partnerprogramm 

fürs nächste Jahr ist 

wieder prall gefüllt 

mit neuen Seminaren und bewährten 

Angeboten. Neben den 

bisherigen „Power-Themen“ 

liegt der zusätzliche Fokus 2006 

auf dem Generationswechsel. 

„Unter dem Oberbegriff GenerationenPower 

planen wir gleich 

im ersten Halbjahr 2006 

eine große Junioren-Konferenz. 

„Das dreijährige Junior Business 

Programm ist abgeschlossen“, 

erläutert Christine Stutz, Leiterin 

Marketing Services. „Mit unserer 

Konferenz wollen wir dem 

Nachwuchs Gelegenheit geben, 

Aufgabenstellungen der Zukunft 

zu diskutieren und die eigene 

Rolle in diesem Szenario zu definieren. 

Die andere Seite wird 

ein speziell konzipiertes Seminar 

für die Seniorenchefs beleuchten. 

Denn loslassen können 

und Vertrauen in die Übernehmenden 

zu haben, sind 

wichtige Bausteine für einen 

erfolgreichen Unternehmensübergang. 

Ergänzt werden diese beiden 

Seminare durch den Workshop 

mit Rechtsanwalt Dr. Rüdiger 

Fromm: Sicherung des Lebenswerkes 

eines Unternehmens bei 

Scheidung, Tod oder Betriebsübergabe. 

„Sicherlich ein Angebot, 

das beide Seiten etwas angeht“, 

ergänzt Christine Stutz. 

Ein besonderes Angebot ist 

das Kommunikationstraining im 

Betriebsalltag. Hierbei werden 

die Mitarbeiter gezielt vor Ort 

während des normalen Tagesgeschäfts 

geschult. Der Unternehmer 

bestimmt die Seminarinhalte 

für seine Mannschaft selbst und 

erhält darüber hinaus eine auf 

betriebsindividuelle Schwachstellen 

abgestimmte Schulung 

der Mitarbeiter. 

Vom 20. bis 22. Oktober lädt 

Sikkens zur großen Jubiläumsveranstaltung 

„30 Jahre Acoat 

selected“ ins Hotel Hilton nach 

Wien. Unter dem Motto „Sikkens 

schlägt Brücken“ bereiten wir 

nicht nur einen Rückblick auf 30 

spannende Jahre Acoat selected 

Partnerschaft vor. „Wir werden 

auch Visionen spinnen und ganz 

bewusst in die Zukunft unseres 

starken Netzwerks blicken“, 

nimmt Christine Stutz Bezug auf 

das Acoat selected Jahresmotto. ■ 


Service 43

Service 

Top Seminar für Führungskräfte: Die zwölf Geschworenen 

Überzeugen, Gewinnen, Führen 

Zentrales Element des 

Führungskräfte-Seminars 

im September 

war ein Film. Das mitreißende 

Leinwand-Drama „Die zwölf 

Geschworenen“ zeigt eindrucksvoll, 

wie eine einzelne Person 

mit Überzeugungskraft und geschickten 

strategischen Mitteln 

Einstimmigkeit erzielen und 

eine komplette Mannschaft hinter 

sich bringen kann. 

Fast jeder kennt das preisgekrönte 

Meisterwerk „Die zwölf 

Geschworenen“ mit 

Henry Fonda in einer 

seiner besten Rollen: 

Als Geschworener Nr. 8 

überzeugt er nach und 

nach die anderen elf 

von der Unschuld des 

18-jährigen Puertoricaners, 

der wegen Mord 

am Vater hingerichtet 

werden soll. Am Ende 

lautet das Urteil ein- 

stimmig: unschuldig. 

„Zwölf Geschworene“ kamen auch 

im Ostseebad Sellin auf Rügen zusammen, 

um gemeinsam die Geheimnisse 

von Henry Fondas 

überzeugendem Auftreten und 

seiner Motivationsfähigkeit zu er- 

„Die vier Unverfrorenen“: Vier mutige 

Teilnehmer trafen sich am Morgen 

zum Bad im Meer. 


gründen. Immer wieder wurde der 

Film gestoppt, die einzelnen Sequenzen 

analysiert und in Rollenspielen 

nachempfunden. Dabei 

ging es unter anderem um die 

Kunst der Fragetechnik, um 

die Wirkung von 

Souveränität und 

richtiger Distanz, 

um den Mix sachlicher 

und emotionalerKomponenten 

bei der Überzeugungsarbeit 

und 

um die Fähigkeit, 

Herrlich erholsam: Die Entspannungsübungen von 

Seminarleiter Günther Beyer zeigten Erfolg. 

körpersprachliche Signale als Hinweis 

zu nutzen. 

„Natürlich haben wir in den Filmpausen 

jedes Mal Prognosen 

abgegeben, wer von den Ge- 

schworenen als nächster umfällt 

und sich hinter Henry Fonda 

stellt“, erzählt Thomas Päusch, 

der die Veranstaltung als Mitglied 

des Sikkens Marketing-Teams begleitete. 

„Die Verbindung Film und 

Hell erleuchtet: Die berühmte Seebrücke 

des Ostseebads Sellin auf 

Rügen zieht vor allem abends Besucher 

an. 

Training war höchst gelungen“, 

berichtet er. „Unsere Teilnehmer 

waren genau so bei der Sache wie 

die Film-Geschworenen in ihrem 

Beratungsraum.“ 

Das Cliff-Hotel direkt am Meer 

bot den passenden Rahmen für 

das Seminar. Vier Teilnehmer 

nutzten sogar die Gelegenheit 

zum Bad in der Ostsee. Eine Rückenmassage 

im Wellnessbereich 

des Hotels und ein Ausflug zur 

Selliner Seebrücke bildeten das 

Ausgleichsprogramm. ■

Top Seminar für Junioren: Und plötzlich war ich Chef 

Schritt für Schritt zum optimalen Chef 

Mit einem Seminar bestehend 

aus Outdoor- 

Praxis und Indoor- 

Theorie richtete sich Sikkens an 

die Nachwuchs-Führungskräfte 

der Partnerbetriebe. Thema: 

Reflektion des eigenen Führungsverhaltens. 

18 Junioren 

fühlten sich von der interessanten 

Kombination aus Seminar, 

Selbsterfahrung und Coaching 

angesprochen und reisten im 

September in den Westerwald. 

„Stellt euch vor, es ist ein Wunder 

geschehen: Über Nacht seid ihr 

zum optimalen Chef geworden. 

Woran erkennen das eure Mitarbeiter?“ 

Mit diesem Brainstorming 

stiegen die beiden Seminarleiterinnen 

Annette Busjan und 

Katja Reuter am Montagmorgen 

ins Thema Führungsverhalten ein. 

Nachdem jeder für sich „den 

nächsten Schritt zum Wunder“ bestimmt 

hatte, ging’s weiter mit 

Theorie zu den verschiedenen 

Team-Typen. Mittags wurden die 

Teilnehmer im „Urwald“ ausgesetzt 

und durften dort ihr 

Führungsverhalten outdoor 

testen. Beim gemeinschaftlichen 

Bau einer 

Brücke war Teamwork 

und Kommunikationsgeschick 

gefragt. Durchs 

„Spinnennetz“ konnte 

nur schlüpfen, wer loslassen 

und den Anderen vertrauen 

konnte. Klare Kommunikation und 

volles Vertrauen waren auch beim 

„Vertrauensfall“ gefragt. Die anschließende 

Betrachtung der 

Videoaufzeichnungen brachte aufschlussreiche 

Erkenntnis über das 

eigene Verhalten auch in Alltagssituationen. 

Am nächsten Tag beschäftigten 

sich die Teilnehmer in- und 

outdoor mit Stressbewältigung. 

„Macht euch die Ursache für 

euren Stress bewusst und steuert 

gegen“, schärfte Annette Busjan 

den Junioren ein. „Wenn ihr zum 

Beispiel nur noch einen riesigen 

Berg vor euch seht, versucht, 

diesen Berg in kleinen Schritten 

zu bezwingen“, erklärt sie. „Wenn 

ihr merkt, ihr werdet kurzatmig, 

atmet bewusst tief durch. Man 

kann immer wieder da aussteigen, 

wo der Stress begonnen hat.“ Im 

Hochseilgarten konnten die Teilnehmer 

dann zwischen den Baumwipfeln 

in zwölf Metern Höhe an 

ihre Grenzen gehen. Die Themen 

Stressbewältigung, Vertrauen und 

Kommunikation kamen auch hier 

noch einmal deutlich zum Tragen. 

„Auf vielfachen Wunsch haben wir 

den dritten Tag frei gehalten für 

Themen, die den Junioren unter 

den Nägeln brennen“, 

erzählt Christine 

Stutz. „Da ging 

es dann um den 

Generationswechsel,Zeitmanagement,Mitarbeitergespräche 

und vieles 

mehr.“ Mit einer 

Anleitung zur positiven 

Sichtweise 

der Welt verabschiedeten 

sich die 

Seminarleiterinnen 

von den Teilnehmern: 

„Menschen 

kann man nicht 

ändern. Man macht 

sich das Leben 

aber leichter, wenn man zum Beispiel 

den nörgelnden Kunden als 

‚kritischen Menschen‘ schätzt.“ ■ 


Service 

45

Service 

Acoat selected Studienreise 

Bienvenidos in Madrid 

Tapas, Paella, Flamenco 

und das alles 

in Spaniens energiegeladener 

Hauptstadt Madrid: Im 

Herbst ließen sich einige Acoat 

selected Kunden von Sikkens 

auf die iberische Halbinsel entführen 

und lernten dort neben 

Kultur und Kulinarischem vor 

allem die Arbeitswelt ihrer 

spanischen Kollegen kennen. 


Die beiden Madrid-Studienreisen 

im September und Oktober 

waren nach „Manchestererprobtem“ 

Konzept zusammengestellt: 

Um die Arbeits- und 

Rahmenbedingungen im europäischen 

Ausland kennen zu 

lernen, standen drei Betriebsbesichtigungen 

auf der Tagesordnung. 

Hübsch garniert wurden 

diese durch ein buntes Rahmenprogramm 

und Freizeit zum 

Sightseeing auf eigene Faust. 

Besichtigt wurden die kleine freie 

Werkstatt Pintumax 3000 mit 

neun Mitarbeitern, die Marken- 

werkstatt Gamboa mit knapp 

40 Beschäftigten und das Zentrum 

für Versuche und Verkehrssicherheit 

Cesvimap, vergleichbar 

mit dem Allianzzentrum für Fahrzeugtechnik 

in Deutschland. 

Werkstatt-Trend 

in Spanien 

Freie Werkstätten, insbesondere 

die kleinen Betriebe, nehmen in 

Spanien immer mehr ab. Im 

Gegenzug gibt es mehr und 

mehr markengebundene 

Großbetriebe und Niederlassungen. 

Im Trend liegen 

Mehrmarkenwerkstätten und 

Franchisesysteme. Zu beobachten 

ist außerdem ein allgemeiner 

Volumenrückgang. Wie der spanische 

Sikkens Betriebsberater 

Sergio Jimenez 

berichtete, arbeiten 

die Werkstätten 

vor Ort 

momentan unter 

erhöhtem Druck 

von Versicherungen und Unfallmanagement-Unternehmen.Starken 

Einfluss auf die Gesamtentwicklung 

haben die Konzentration 

der Versicherungen, die Gesetzgebung, 

die Flotten und die 

Schwierigkeit, gelernte Arbeitskräfte 

zu finden. 

Cesvimap – 

ein Fahrzeug-Recyclingzentrum 

gibt Einblick 

Ein Highlight der Reise war der 

Besuch beim Versuchs- und 

Entsorgungszentrum Cesvimap in 

Avila. Zum einen gab es dort die 

neuesten Materialien und Werk-

zeuge zu sehen, die von den Herstellern 

dort kostenlos zur Verfügung 

gestellt werden. Zum 

anderen war es für die Teilnehmer 

interessant, ein Fahrzeug-Recyclingzentrum 

von innen erleben 

zu können. Mapfre, die größte 

spanische Versicherung und 

Gründerin des Zentrums, registriert 

rund 10.000 Totalschäden 

im Jahr. Auf fast vollauto- 

matisierten Plattformen entsorgt 

Cesvimap 200 Fahrzeuge im 

Monat. Die Autos werden entgiftet 

und beschädigte Teile 

sortiert. Nicht beschädigte Teile 

demontiert Cesvimap und verkauft 

sie als gebrauchte Ersatzteile 

über ein eigenes Call-Center 

weiter. 

„Auf den Studienreisen wollen wir 

unseren Kunden einen ‚Blick über 

den Tellerrand‘ ermöglichen und 

Entwicklungen aufzeigen, die es 

bei uns eventuell so nicht gibt“, 

erläutert Christine Stutz, Leiterin 

Marketing Services, das Veranstaltungs-Konzept. 

„Wenn man 

die Markttendenzen anderer 

Länder kennt und weiß, wie dort 

gearbeitet wird, nimmt man Signale 

im eigenen Markt sensibler 

wahr und kann besser darauf 

reagieren“, ist sie überzeugt. 

Das herrliche Wetter, die landestypischen 

Spezialitäten, die 

Flamenco-Show im berühmten 

„Corral de la Moreria“ und das 

Eintauchen in die temporeiche 

Metropole Madrid bildeten den 

gelungenen Gegenpol zu den Betriebsbesichtigungen. 

■ 

Info 

Reparaturmarkt 

in Spanien 

Pkw-Bestand: 

18,5 Millionen 

Neuzulassungen: 

+ 2% im Vergleich zum Vorjahr 

Entwicklung Reparaturmarktvolumen: 

- 4% im Vergleich zum Vorjahr 

(Ursache: verstärkte 

Verkehrskontrollen, wirtschaftliche 

Situation, bessere 

Straßenverhältnisse) 

Anzahl Werkstätten: 

9.000 (+ viele „Inoffizielle“) 

Lackhersteller: 

80% gleiche Hersteller wie 

in Deutschland, 20% lokale 

Anbieter 

Durchschnittliche Reparaturkosten: 

500 Euro 

Durchschnittlicher Stundenverrechnungssatz: 

30 Euro (- 10 % bei Versicherungen) 


Service 

47

Service 

Unterstützung und Weiterbildung für betriebsinterne QM-Beauftragte 

Sikkens Auditorenschulung 

An vier Seminarorten 

kamen insgesamt 

90 Teilnehmer zu den 

Sikkens Auditorenschulungen. 

Damit konnten viele der ISOzertifizierten 

Sikkens Matrix- 

Betriebe erreicht und mit 

aktuellen Informationen versorgt 

werden. 

Die Schulungsreihe wendet sich an 

Unternehmer und Führungskräfte, 

vor allem an die QM-Beauftragten 

der Betriebe. Ziel der Seminare ist 

es, die Teilnehmer in ihrer Aufgabe 

als Verantwortliche im QM-System 

des Sikkens Matrix-Verfahrens 

weiterzubilden. Die Schwerpunkte 

lagen in diesem Jahr auf den 

Themen Inhalt und Änderung der 

ISO 9001: 2000, Aufgaben und 

Termine sowie Minimierung des 

bürokratischen Aufwands für die 

QM-Beauftragten. 

Erfolgreich ISO-zertifiziert 

Sikkens Partner Jörg Braun, 

Gebhardshain, gründete seinen 

Lackierfachbetrieb im Jahr 1999. 

Da sein Kundenstamm kontinuier- 


Zu Beginn jeder Veranstaltung 

gab es genug Raum zum Erfahrungsaustausch 

unter den Teilnehmern. 

Berichtet wurde, dass 

inzwischen auch die Autoindustrie 

immer häufiger einen Qualitätsnachweis 

von den Auftragslackierereien 

verlangt. Auf der 

anderen Seite zeigen sich Direktkunden 

und Versicherungen zunehmend 

positiv beeindruckt von 

einem ISO-Zertifikat. Dies nutzen 

viele Betriebe ganz bewusst, 

lich wuchs, zog er schon 2003 

in ein größeres Gebäude um. 

Dort stehen seitdem zwei hochmoderne 

Lackierkabinen zur 

Verfügung, die auf eine 

wöchentliche Auslastung von 

rund 30 Fahrzeugen ausgerichtet 

sind. Auch in Sachen 

Arbeits- und Umweltschutz ist 

das Unternehmen auf dem 

neuesten Stand. Die regelmäßigenMitarbeiterschulungen 

unterstreichen, dass bei 

Jörg Braun ein ausgeprägtes 

Qualitätsdenken herrscht und 

Kundenzufriedenheit an oberster 

Stelle steht. Kein Wunder, 

dass der Betrieb seit April 

2005 auch ISO-zertifiziert ist. 

Info 

Schwerpunkte 2006 

• Umgang mit Dokumenten 

• Neues Kennzahlenmodell 

(Kennzahlenpyramide) 

• Anwendung des C-3-Tools 

• Effektive Mitarbeiterunterweisung 

• Der mündlich erteilte 

Auftrag 

• Schutz des Kundeneigentums 

• Reklamationserfassung und 

-auswertung 

• Ursachenermittlung und 

-beseitigung 

indem sie entsprechende Hinweise 

und das ISO-Logo in ihren 

Werbemitteln platzieren. Positive 

Auswirkungen hat die Zertifizierung 

aber auch auf das Verhalten 

der Mitarbeiter: Bei konsequentem 

Einhalten der Vorgaben und 

Ziele konnten die eigene Organisation 

verbessert, Fehler im Reparaturablauf 

verringert, der 

Kundenkontakt intensiviert und 

die Sensibilisierung für die Themen 

Sicherheit und Umwelt 

erhöht werden. 

Andreas Oldag von der ceq führte 

gewohnt praxisorientiert durch 

die Schulungsreihe und wird dieses 

Veranstaltungsangebot auch 

2006 mit neuen Schwerpunkten 

und aktualisierten Inhalten gestalten 

(siehe Kasten). ■

Wasserlack-Hülle für Borussen-Bus 

Pünktlich zu Beginn der 

neuen Bundesligasaison 

2005/2006 stand 

der Fanartikel-Bus der Borussia 

im neuen Kleid vor dem Westfalen-Stadion. 

Lackiert wurde er 

vom Sikkens Partner Hasse in 

Dortmund. „Das Fahrzeug hatte 

dringend eine frische Lackierung 

nötig“, so der Inhaber. „Außerdem 

gab es ein neues Design.“ 

Neben solchen Aufträgen kümmern 

sich Hasse und sein siebenköpfiges 

Team um die Unfallinstandsetzung 

von Pkw und Lkw. 

Aufträge kommen auch direkt 

vom Werkstatt-Verpächter: der 

Dortmunder Mercedes-Nieder- 

Ein Unternehmen mit Biss 

25 Jahre sind ein viertel Jahrhundert! 

So lange gibt es schon 

die Sikkens Vertriebsfirma „Peter 

Jägert Lacke und Farben“. Heute 

betreut das Unternehmen rund 

50% aller Autohaus-, Karosserie- 

und Lackierfachwerkstätten 

in Tirol. Dabei hat Peter Jägert 

1980 bei Null angefangen. 

Die Marke Sikkens war damals im 

Autolackbereich in Tirol praktisch 

nicht bekannt. Sikkens war deshalb 

zu dieser Zeit auf der Suche 

nach einer Niederlassung für die 

westlichen Bundesländer Österreichs. 

Peter Jägert erinnert sich 

noch gut an das Jahr 1980: Er 

hatte sich gerade selbstständig 

gemacht als Großhandelsvertreter 

für Lacke im Vertriebsraum 

Tirol. Eine Ga- 

rage in der Nähe des Wohnhauses 

wird zum Büro umfunktioniert, 

ehe einige Monate später geeignete 

Büroräume bei Hall in Tirol 

gefunden sind. „In kürzester Zeit 

haben wir einen ansehnlichen 

Kundenstamm für Sikkens Autolacke 

gewinnen können“, erzählt 

Peter Jägert stolz. „Dabei waren 

wir am Anfang nur zu zweit: Meine 

Frau hat das Büro geführt und ich 

den Betrieb.“ 

Drei Jahre später stellt Jägert 

einen zusätzlichen Außendienstvertreter 

ein. Der Umsatz steigt 

und der Computer löst Rechenund 

Schreibmaschine ab. Heute 

zählt das Team von Peter Jägert 

fünf Mitarbeiter, und 

lassung. Seit August 2005 ist der 

Betrieb von Olaf Hasse ISOzertifiziert. 

■ 

Das Team (v. l. n. r.): Markus Jägert, 

Peter Jägert, Angela Jägert, Hans 

Gollner (Vertreter), Klaus Aschenwald 

(Verkaufsinnendienst). 

jeder von ihnen hält dem 

Unternehmen schon seit mehreren 

Jahren die Treue. Seit 1997 arbeitet 

auch Sohn Markus mit: „Er 

soll den Betrieb übernehmen, 

sobald ich aufhöre“, so Jägert. 

Ans Aufhören denkt er aber noch 

lange nicht. Gerade hat er im 

kleinen Kreis das 25-jährige 

Jubiläum seines Betriebes sowie 

den Umzug in ein neues Gebäude 

in Mils gefeiert. Nun plant er, den 

seit Anfang 2005 neu hinzugekommenen 

Bereich „Sikkens 

Bautenlacke“ auszuweiten. ■ 

Das neue Gebäude der Sikkens Vertriebsfirma 

„Peter Jägert Lacke und 

Farben“. 


Forum 

49

Forum 

50 

Das Publikum neugierig gemacht 

Vom 2. bis 4. September erlebten 

die Besucher des „Barnstorfer 

Krammarkts 2005“ eine 

Gewerbeschau mit Rundum-Programm. 

Auch die Autolackiererei 

Albuquerque präsentierte sich 

mit einem Messestand vor 

Ort. 

Auf einer Fläche von 30 Quadratmetern 

zeigte der Sikkens Kunde 

Albuquerque Motorräder und lackierte 

Automodelle. „Für uns 

haben solche Aktionen einen 

enormen Marketing-Nutzen“, erklärt 

Inhaber Victor Albuquerque. 

„Alleine könnten wir nie ein so 

großes Publikum erreichen.“ Insgesamt 

lockte die Gewerbeschau 

Kerwe und Straßenfest ziehen Besucher an 

Einen Karosserie- und 

Lackierfachbetrieb 

in Aktion konnten die 

rund 5.000 Besucher der alljährlichen 

Kerwe in Aglasterhausen 

erleben. Vom 10. bis zum 

11. September präsentierte sich 

die Autolackiererei Wedereit im 

Rahmen des Festes mit einem 

Tag der offenen Tür und einem 

richtigen Action-Programm. 


in den beiden Tagen 

rund 3.500 Besucher 

an. 

Für hohe Besucherzahlen 

sorgten aber 

auch die Aktionen rund 

um den von der BarnstorferFördergemeinschaft 

organisierten 

Barnstorfer Krammarkt: 

Fahrgeschäfte, 

Autoschauen und Kindertheater 

boten ein 

attraktives Angebot für 

Alt und Jung. „Dank unseres ansprechend 

gestalteten Messestands 

und der guten Stimmung 

vor Ort haben wir ein breit ge- 

Bei der „Erlebniswelt Breitenbronner 

Straße“, das Sikkens Kunde 

Wedereit mit anderen Firmen 

Die Gäste lauschen gespannt, was es 

in der Lackierfachbranche Neues gibt. 

streutes Publikum auf uns aufmerksam 

gemacht“, ist sich Victor 

Albuquerque sicher. ■ 

organisiert hatte, war einiges los: 

Vor dem Betriebsgebäude vollführte 

ein Mountainbike-Artist 

waghalsige Stunts. Am Formel-1-Fahrsimulator 

lieferten 

sich die Besucher Wettrennen 

um die beste Rundenzeit. Ein 

kleines Highlight war der Auftritt 

der Kindertanzgruppe 

„Hausemer Windbeutel“. 

„Der Besucherandrang, den 

wir durch die zeitgleich stattfindende 

Kerwe in der Ortsmitte 

hatten, war sagenhaft“, freut sich 

Inhaber Marco Wedereit. „Aber 

auch unser Rahmenprogramm mit 

Gebrauchtfahrzeug-Markt, Hubschrauber-Rundflug, 

Kart-Fahren 

oder Pony-Reiten zog die Leute 

an.“ ■ 

Skeptische Blicke bei der Mountainbike 

Trial Show.

SE-PROFESSIONAL FUTURA 

– wirbelfreier Airflow beim Lackieren 

– bedienungsfreie, vollautomatische 

Druckregelung 

– äußerst sparsame Luftmengensteuerung 

mit aktivem Ablüftsystem 

zur Trocknungsbeschleunigung 

– komfortable Einfahrtsbreite 

– optimale Ausleuchtung über 2200 Lux 

– extrem geräuscharm 

– flexible Planung 

Problemlose Optimierung bestehender Anlagen 

mit dieser neuen SEHON-Technologie 

3 JAHRE 

SEHON LACKIER- UND TROCKNUNGSANLAGE 

Gewinnen Sie mit der ersten mitdenkenden Lackieranlage Europas 

und mit allen SEHON Qualitäts- und Ersparnisvorteilen 

SEHON 

Innovative Lackieranlagen GmbH 

Produktion: Herdweg 3 

Entwicklung: Porschestr. 5 

75391 Gechingen 

Innovativ · präzise · servicetreu 

Tel.: 0 70 56 - 9 39 55-0 

Fax: 0 70 56 - 9 39 55-17 

e-mail: info@sehon.de 

www.sehon.de 

www.rewiako.de

POWERED BY PASSION 

Gemeinsam mehr erreichen. 

Nicht nur im Sport ist kontinuierliches Training die Basis für den Erfolg. Sikkens unterstützt 

Sie mit Kompetenz und Leidenschaft weit über das Produkt hinaus. Wir machen Sie fit für den 

Wettbewerb. Mit innovativen und produktiven Lackiersystemen sowie umfassenden Serviceleistungen. 

Vom technischen Training über die Betriebsberatung bis hin zu modernster Computertechnologie. 

Fordern Sie uns! www.sikkenscr.de. 

Sikkens macht Lackieren erfolgreich.

Ausgabe 4/ Dezember 2005 - Sikkens Home

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?