Elektrische 1 - OnWheels

Herzlich Willkommen
Wir freuen uns sehr, dass Sie sich - viele
von Ihnen als “Wiederholungstäter” - für
unsere Tagestour nach Norderney entschieden
haben. Nur so ist es möglich, alte
Technik am Leben zu erhalten. Denn die
Fahrzeuge müssen laufen - und das ist ein
aufwendiges und auch teures Unterfangen.
Die Generalüberholung einer Lokomotive
kostet eine hohe sechsstellige Summe.
Dabei werden sogar sehr viele Reparaturund
Wartungsarbeiten von ehrenamtlichen
Helfern durchgeführt.
Wir erinnern uns mit Ihnen heute an
Betriebseinsätze, wie sie besonders in den
fünfziger und sechziger Jahren alltäglich
Ihr OnWheels-Team
waren: Eine elektrische Lokomotive übergibt
ihren Zug am Ende des Fahrdrahts an
eine Dampflokomotive. Für Eisenbahnfans
waren das sehr reizvolle Zeiten, denn alle
Traktionen (Dampf, Diesel, elektrischer
Strom) bestimmten das Bild der Eisenbahn,
wobei absehbar war, dass es den Dampfern
bald an den Kragen gehen würde: Sie wurden
immer mehr zurückgedrängt. Die
Strecke von Rheine nach Emden /
Norddeich war in Westdeutschland ihre
letzte Domäne!
Wir erinnern an klassische Bäderzüge, mit
denen - und das hat sich wohl noch nicht
einmal so sehr geändert - der Stadtmensch
2 Auf große Sommertour nach Norderney