ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
dem Anfangspunkt in VZi und dem Endpunkt in VZj, dem Anfangszeitpunkt ta und dem Endpunkt te,
die zwei Aktivitäten miteinander verbindet.
Abbildung zur Anzahl der Wege:
4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
Wege pro Person nach Berufstätigkeit
Hausfrau
Karenz
Wege pro Person nach Berufstätigkeit
Hausfrau Karenz Rentner Schule arbeitslos
Rentner
zeitweise
berufstätig
voll berufstätig
2,58 3,07 2,41 2,94 2,24 3,47 3,34
Q: Herry/Snizek 1991
Schule
VZ2.XLS Herry '95
arbeitslos
zeitweise
berufstätig
voll
berufstätig
Abbildung 1: Wege pro Person nach Berufstätigkeit
Quelle: Herry Consult/Snizek 1991
Eine wichtige Bedeutung im Verkehrverhalten von Personen bilden die verkehrsverhaltenshomogene
Gruppen: Seien SK1,...,SKs - s soziale Gruppen, SK = SK1 ∪ ... ∪ SKs die Menge aller Personen
aus SK1 bis SKs und v eine Verkehrsverhaltensgröße. Seien weiterhin v die durchschnittliche
Größe bezüglich aller Personen aus SK und v1 bis vs die Durchschnittsgrößen von v in den
Personengruppen SK1 bis SKs.
Dann können wir zweierlei Arten von Abweichungen im Verkehrsverhalten der Personen von SK
beobachten:
· Abweichungen des Verkehrsverhaltens v innerhalb der Gruppen und
· Abweichungen des Verkehrsverhaltens v zwischen den Gruppen.
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