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ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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LOB iC<br />

<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />

- Die Korrelation zwischen beiden Größen ist sehr groß.<br />

Zwischen Siedlungsstruktur und Raum liegen signifikante und wichtige Zusammenhänge vor. Dabei<br />

geht es vor allem um die Bereiche:<br />

• Siedlungsstruktur,<br />

• Standortqualität,<br />

• Erreichbarkeit,<br />

• Aktivitätengelegenheiten und<br />

• <strong>Verkehr</strong>ssysteme.<br />

Ergänzend und zusammenfassend kann folgendes festgestellt werden:<br />

siedent.ppt<br />

• Entwicklung der Siedlungsstruktur zu einer globalen Stadtlandschaft, vergl. dazu<br />

Abbildung 16.<br />

• Mit zunehmender Zersiedlung und sinkender Bevölkerungsdichte steigt die „Abhängigkeit“<br />

vom Pkw, vergl. dazu die Tabelle 10.<br />

• Mit abnehmender Einwohnerdichte steigt der Benzinverbrauch pro Kopf signifikant,<br />

vergl. dazu Abbildung 15.<br />

• Weitere Zusammenhänge zwischen Ortsgröße und <strong>Verkehr</strong>: siehe Tabelle 11 bis<br />

Tabelle <strong>13</strong>.<br />

Die Entwicklung zur globalen Stadtlandschaft<br />

ländliche Phase Übergangsperiode städtische Phase<br />

1900 2000 2100<br />

Der Anteil der Stadtbevölkerung nimmt bis zum Ende des nächsten Jahrhunderts<br />

weltweit noch zu und führt die Menschen auf immer engerem Raum zusammen.<br />

Um die Mobilität nicht kollabieren zu lassen, werden zunehmend dezentrale Strukturen<br />

erforderlich. 1995 sbu München<br />

Abbildung 16: Entwicklung der Siedlungsstruktur<br />

Quelle: sbu München, 1995<br />

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