ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
2.5.1 Bike+Ride-Anlagen - Beispiele Schweiz ........................................................90
2.5.1.1 Projekt Velostation.........................................................................................90
2.5.1.2 Hbf Zürich – Velostation Süd .........................................................................93
2.5.1.3 Velostationen am Bahnhof Bern ....................................................................93
2.5.2 Bike+Ride-Anlagen - Beispiele Deutschland..................................................94
2.5.2.1 Projekt Fahrradstationen in Nordrhein-Westfalen...........................................94
2.5.2.2 Radstation Münster Hbf .................................................................................95
2.5.2.3 Fahrradstation und Mobilitätszentrale Freiburg ..............................................97
2.5.2.4 Fahrradstation Hamburg................................................................................98
2.5.3 Bike+Ride-Anlagen – Beispiele Niederlande..................................................98
2.5.3.1 Allgemeine Infos zum Radfahren in den Niederlanden...................................98
2.5.3.2 Fahrradabstellanlage Hauptbahnhof Leiden ................................................100
2.5.3.3 Fahrradparkhaus Amsterdam Centraal........................................................101
2.5.3.4 Fahrradparkhaus Houten (geplant) ..............................................................102
2.5.4 Bike+Ride-Anlagen - Skandinavien..............................................................103
2.5.4.1 Dänemark - Stadt Odense ...........................................................................103
2.5.4.2 Schweden - Stadt Lund................................................................................103
2.5.5 Fahrradverleihsysteme (rent a bike) - Beispiele international.......................104
2.5.5.1 „OV-fiets“ in den Niederlanden.....................................................................104
2.5.5.2 „bycyklen“ in Kopenhagen ...........................................................................105
2.5.5.3 „Bicing“ in Barcelona....................................................................................106
2.5.5.4 „Vélib'“ in Paris.............................................................................................107
2.5.6 Radrelevante Faktoren ................................................................................109
2.5.6.1 Verkehrssicherheit.......................................................................................109
2.5.6.2 Rechtliche Stellung des Radfahrers.............................................................111
2.5.6.3 Kriminalität (Vandalismus) ...........................................................................112
2.5.6.4 Verkehrsmittelverfügbarkeit .........................................................................112
2.6 Übersicht PR-Strategien zur Erhöhung des Fahrradanteils in Österreich.....115
2.6.1 Vorarlberg....................................................................................................115
2.6.1.1 Aktionen und Aktivitäten für ein breites Publikum.........................................115
2.6.1.2 existierende Kooperationen und längerfristige strategische Aktivitäten: .......116
2.6.2 Tirol .............................................................................................................117
2.6.2.1 Aktionen und Aktivitäten für ein breites Publikum.........................................117
2.6.2.2 existierende Kooperationen und längerfristige strategische Aktivitäten: .......118
2.6.3 Salzburg ......................................................................................................119
2.6.3.1 Aktionen und Aktivitäten für ein breites Publikum.........................................119
2.6.4 Kärnten........................................................................................................120
2.6.4.1 Aktionen und Aktivitäten für ein breites Publikum.........................................120
2.6.5 Steiermark ...................................................................................................121
2.6.5.1 Aktionen und Aktivitäten für ein breites Publikum.........................................121
2.6.6 Oberösterreich.............................................................................................122
2.6.6.1 existierende Kooperationen und längerfristige strategische Aktivitäten: .......122
2.6.7 Niederösterreich ..........................................................................................123
2.6.7.1 Aktionen und Aktivitäten für ein breites Publikum.........................................123
2.6.8 Wien ............................................................................................................124
2.6.8.1 Aktionen und Aktivitäten für ein breites Publikum.........................................124
2.6.8.2 existierende Kooperationen und längerfristige strategische Aktivitäten: .......125
2.6.9 Burgenland ..................................................................................................125
2.6.9.1 Aktionen und Aktivitäten für ein breites Publikum.........................................125
2.6.9.2 existierende Kooperationen und längerfristige strategische Aktivitäten: ......126
2.7 Übersicht PR-Strategien zur Erhöhung des Fahrradanteils international......127
2.7.1 Dänemark/Kopenhagen...............................................................................127
2.7.2 Deutschland/alle Bundesländer ...................................................................127
2.7.3 Schweiz .......................................................................................................128
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