Test Navigationssysteme 2009 - beim TCS Sektion Schwyz

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Uebersicht Handy Navigation Navigations- Software Garmin Mobile XT Europe McGuider NavGear Navigon MN7 Nokia Map 2.0 Route 66 Tomtom Navigator 7 Preis ca. CHF 159.– 125.– 238.– 150.– 150.–/Jahr 199.– 180.– Karten von Navteq Tele Atlas Teleatlas Teleatlas Navteq Navteq Teleatlas Auf Handy Sony Ericsson Xperia X1 HTC Touch HD Simvalley PX 65, (kein UMTS-Handy) Nokia N96 6210 Navigator Samsung SHG i900 Omnia O XDA 2 Handypreis ohne Abo, 999.– 899.– 493.– (Paketpreis 999.– 449.– 698.– O Handy nicht 2 in der CH ca. CHF Software + Handy) erhältlich Auto-Halterung nein nein nein nein nein Ja, Saugnapf Ja, Saugnapf Eigenschaf- + Installation + Installation + Installation + gute + fi ndet + Installation + gute ten einfach einfach einfach Navigation Position rasch einfach Navigation + Einstellmög- + Bildschirm + Einstellmö- + Fussgänger- (A-GPS) + Einstellmö- + einfache lichkeiten gut ausgenutzt glichkeitennavigation + Fussgängerglichkeiten Zieleingabe + Verkehrs-/ + Spurassistent + Reaktion bei + gute navigation + Darstellung + übersichtliWettermel- Verlassen der Darstellun- + Karten für VerkehrsmelcheDarsteldungen – schwer lesbare weisse Route gundZieleingabe 128 Länder inbegriffen dungenlung – Darstellung Schrift – teilweise – umständliche – Routenbe- der Meldun- – Software falsche – komplexe – Abo/ Freischaltung rechnung nur gen hängt sich auf Tempoanga- Installation, Download nur – Bedienungs- bei Satelliten- – Mobilfunk- – POI-Suche ben Nokia N96 über Handy anleitungkontaktkosten bei schwierig – Verkehrsmel- – Verkehrsmel- und Kredit- unklar – kleine Schrift deren Abruf dungen nur dungen nur D, karte – Übersicht – Mobilfunk- – POI-Suche mit Bluetooth UK, F mit – Mobilfunk- Menüstruktur kosten bei schwierig Empfänger ca. Kosten kosten Abruf von CHF 220.– – POI-Suche bei Abruf von Meldungen schwierig Meldungen Testergebnis Anbieter ★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★★ www. garmin.ch mcguider.com pearl.ch navigon.ch nokia.ch 66.com tomtom.com 4
FAZIT Wer genügend technisches Flair und Motivation aufbringt bis alles funktioniert sowie die Telefonkosten für allfällige Zusatzdienste (z. B. Verkehrs- und Wettermeldungen) im Auge behält, wird der Handynavigation am Ende Positives attestieren. Wenn man lieber nur das Gerät auspacken und losfahren möchte, empfi ehlt der TCS ein PNA. Off-Bord Navigation Einige navigationsfähige Handys enthalten in der Schweiz eine Software bei der sich das Kartenmaterial nicht auf dem Handy, sondern «Off-Bord» beim Anbieter befi ndet. Nach einer kostenlosen «Probierzeit» muss für die Navigation bezahlt werden. Nebst Kosten für die Routenberechnung, fallen auch Mobilfunkkosten an z. B. bei jeder neuen Standortanzeige, bei Verlassen der Route infolge eines Fahrfehlers etc. Je häufi - ger die Off-Bord Navigation genutzt wird, umso teurer wird sie. Die andere Seite: Je weniger die Funktion genutzt wird, umso geringer die Routine, wenn man sie einmal braucht. Verkehrsmeldungen In Sachen Verkehrsmeldungen scheint die auf Meldungen im Radio basierte Umsetzung im Moment ausgereizt. Die Darstellung und Interpretation der Meldungen ist befriedigend. Die Qualität der kostenlosen öffentlichen Meldungen über TMC und den kommerziellen (TMCpro im Ausland) halten sich in ihren Vor- und Nachteilen etwa die Waage. Eine Empfehlung von Alternativrouten ist nach wie vor schwierig, weil bei Unfällen oder Verkehrsüberlastungen es auf den naheliegendsten Alternativrouten oft schon nach kurzer Zeit ebenfalls nur noch sehr langsam vorwärts geht. Einen neuen Weg beschreitet Tomtom mit den kostenpfl ichtigen Live-Diensten über Mobilfunk. Andere Anbieter stehen ebenfalls in den Startlöchern. Entsprechend der, in unserem oft hektischen Zeitalter, geltenden Regel «Zeit ist Geld», ist dieser Markt wahrscheinlich zukunftsträchtig. Dies vor allem, wenn damit vermehrt auch Ereignisse abseits der Hauptverkehrsachsen erfasst werden können, weiträumige Umfahrungsempfehlungen rechtzeitig angezeigt werden, und wenn solche Empfehlungen rechtzeitig wieder korrigiert werden, falls ein bestehender Engpass behoben ist. Navigationssysteme sind schon heute gelegentlich eine Hilfe für die Umgehung von Problemzonen im Verkehrsgeschehen. Die Erwartungen des Kunden an die Qualität der Meldungen werden jedoch steigen, je mehr er dafür bezahlen muss. TCS-Empfehlungen Handy-Nutzer mit Navigationssystemen sollten darauf achten, dass das Handy im Auto einen geeigneten und festen Platz in einer «Aktivhalterung» mit Stromversorgung hat. Auch die Fahranweisungen sind über die Lautsprecher einer Freisprecheinrichtung besser zu verstehen, als direkt aus dem Handy. Wer das Handy während der Fahrt in die Hand nimmt um die Anzeige zu wechseln, muss mit einer Strafe rechnen wie wenn er ohne Freisprecheinrichtung telefoniert. Das Anbringen des Navigationssystems in der Mitte der Windschutzscheibe ist verboten. Im oberen und unteren Bereich wird es toleriert, wenn die Sicht nicht eingeschränkt wird. Fragen Sie vor dem Kauf eines PNA, ob die Antenne für den Empfang von TMC-Verkehrsmeldungen im 12 Volt Ladekabel integriert ist. Sie ersparen sich damit eine «Freileitung» mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe. Prüfen Sie beim Kauf, wenn möglich ob das Navigationssystem über Lautstärkereserven verfügt und die Buchstaben und Schaltfl ächen gross genug sind, dass sie mühelos mit dem Finger einzeln «getroffen» werden. Zieleingabe:Bedienungsfreundliche Geräte «denken mit» und vermindern mit jedem angetippten Buchstaben automatisch und rasch die Zahl der in Frage kommenden Ortschaften und Strassennamen. Einige Fachgeschäfte, Autoelektroservice und Garagen bieten nebst Beratung die Möglichkeit ein Demogerät auszuprobieren. Dafür sind billige Sonderangebote dort seltener als bei Warenhäusern, Grossverteilern und im Versandhandel. Je nach dem wo das Auto im Freien abgestellt wird, empfi ehlt der TCS die mobilen Navigationssysteme vom Armaturenbrett abzunehmen um sie vor Sonnenlicht und Wärme – und gleichzeitig vor Diebstahl – zu schützen. © TCS Technik, Umwelt und Wirtschaft, Emmen Doctech: 3976 ES Index: 01 Aktuelle Nr.: 3976de Datum: 19.06.2009
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