Kick Off Magazin 2013-01

Auto-Kult
Workhorse
for Hard Men
KICK OFF-Testpilot Dominik Kraihamer (22) startete im Kartsport und in
der FIA-GT3-EM. Derzeit ist er beim gößten Motorsport rennen der Welt,
den 24 Stunden von Le Mans, und in der Endurance-WM in der Klasse
LMP1 unterwegs. Für KICK OFF fuhr er den Landrover Defender 130.
Wenn es im American Football
eine Position gibt, die dem
brachialen Landrover Defender
130 entspricht, dann die des Offensive
Lineman. Daher baten wir
Aleksander Milanovic, OT der
Sacramento State University, zum
gemeinsamen Test des Arbeitstieres
unter den Geländefahrzeugen.
Schon die beachtlichen Abmaße
von Aleks zeigen eine Schwäche
des Defenders auf – das gerin-
Technische Daten
Motor Common-Rail-4-Zyl.
Hubraum 2198 ccm
Leistung 122 PS (3500 U/min)
Drehmoment 360 Nm (200 U/min)
Zuladung 1356 kg
Anhängerlast geb. 3500 kg
Preis ab € 34.700,–
ge Platzangebot für die Passagiere.
Dafür ruckelt der 130er nicht
mal, wenn 2,02 Meter und 136
Kilo Muskeln auf dem Beifahrersitz
Platz nehmen. Und das ist
auch gut so, denn genau dafür ist
der Defender konzipiert: Tragen
& Ziehen. Und das über Stock
und Stein, unabhängig von Untergrund,
Wind oder Wetter! Es gibt
wenige Hindernisse, die der Defender
nicht meistert. Auch ein
O-Liner kann den Engländer
nicht aufhalten. Dafür sorgen
üppig dimensionierte Scheiben
an allen Rädern.
Die großen Räder und
die harte Federung lassen
den Riesen auf der Straße
tanzen und geben der Crew
direktes Feedback über den
Zustand der Straße. Der
große Wendekreis fordert
Voraussicht und die nicht
gerade geringen Abmessungen
wollen erst einmal eingeparkt
werden. Wen das alles nicht stört,
kriegt mit dem Defender einen
absoluten Spaßmacher und Hingucker
– überhaupt, wenn er wie
unser Testauto auffällig beklebt
ist. Für ein echtes Offroad-Abenteuer
muss man nicht tausende
Kilometer in die Wüste, auch Höhenstraße
und Wienerwald bieten
Gelegenheiten, den optischen Dino
unter den Trucks in sein wahres
Revier zu bringen! ●
32 Kick Off 01/2013