Literaturdatenbank ORLIS - Bibliographie - Fahrradakademie

gen soll bereits während der Planungsphase eine
attraktive bauliche Ausgestaltung der Radverkehrsanlagen
und der Infrastruktur erzielt werden,
um anschließend einen einheitlichen hochwertigen
Radweg zu erhalten. Die Empfehlungen enthalten
neben den allgemeinen baulichen Anforderungen,
die an einen gut ausgebauten Radweg gestellt
werden, spezielle Anforderungen an die Ausstattung
(begleitende Infrastruktur) sowie an die Anbindung
des Bahntrassenradweges an das vorhandene
Radwegenetz. Die speziellen Anforderungen
lassen sich aus der Art der Verbindungsfunktion
eines Radweges ableiten. Die Art ihrer
Nutzung lässt Radwege in zwei verschiedene Typen
unterscheiden und zwar in Radwege mit überwiegend
touristischer Funktion und Radwege mit
überwiegender Alltagsfunktion. Entsprechend ihrer
Typisierung sind spezielle Anforderungen in Art
und Umfang der Infrastruktur sowie der räumlichen
Anbindung notwendig. Dabei ist jedoch zu berücksichtigen,
dass ein Radweg während seines Verlaufes
durchaus den Charakter wechseln kann;
auch können sich die Nutzungstypen streckenweise
überlagern. Entscheidend für die Planung ist, im
Vorfeld die Abschnitte richtig einzuschätzen und
dementsprechend die Infrastruktur und Einbindung
in das Umfeld vorzusehen.
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Brandenburg, Ministerium für Infrastruktur und
Landwirtschaft, Potsdam (Hrsg.); Landesbetrieb
Straßenwesen -LS-, Hoppegarten (Auftr.)
OD-Leitfaden Brandenburg 2011. Leitfaden für
die Gestaltung von Ortsdurchfahrten im Land
Brandenburg. (dt.)
Potsdam (2011); 60 S.; Abb., Tab., Lit.
Graue Literatur; Elektronisches Dokument
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Planersocietät - Stadtplanung, Verkehrsplanung,
Forschung, Dortmund (Bearb.); Bundesministerium
für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin
(Auftr., Hrsg.)
Steinberg, Gernot (Projlt.); Hoenninger, Patrick
(Bearb.); Beyer, Axel (Bearb.); Berkenkamp, Bastian
(Bearb.)
Leitfaden zur Koordinierung grenzüberschreitender
und Baulastträger übergreifender Infrastrukturprojekte
für den Radverkehr. Forschungsvorhaben
im Auftrag des Bundesministeriums
für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans
der Bundesregierung. ( dt.)
Dortmund (2006); 101 S.; Abb., Tab., Lit.
© Deutsches Institut für Urbanistik, Berlin
Graue Literatur; Forschungsbericht; Elektronisches
Dokument
Dieser Leitfaden basiert auf den Ergebnissen des
Forschungsvorhabens. Er richtet sich vor allem an
Praktiker in Planungs- und Bauverwaltungen, die
mit der Planung, Durchführung und Organisation
von Verwaltungsgrenzen überschreitenden und
baulastträgerübergreifenden Vorhaben für den
Radverkehr betraut sind. Die Problemstellung des
Vorhabens ist folgende: Radverkehrsnetze und
Radrouten erstrecken sich meist über die Grenzen
einzelner Gemeinden und Städte, touristische Routen
auch über Kreis-, Länder- und sogar Staatsgrenzen
hinweg. Grenzüberschreitende und somit
in der Regel auch Baulastträger übergreifende
Radrouten erfordern eine durchgängige Radinfrastruktur
in möglichst gleich hoher Qualität. Dies
setzt eine konsequente sowie abgestimmte Entwicklung
der Bedingungen des Radverkehrs auf allen
politischen und administrativen Ebenen voraus.
Dem stehen oftmals fehlende Koordinationsstrukturen
bei den verschiedenen Baulastträgern und
Fachverwaltungen entgegen, die jeweils in ihren
differenzierten zeitlichen, verwaltungsrechtlichen
und finanziellen Rahmen eingebunden sind. Die finanziellen
und rechtlichen Gegebenheiten grenzüberschreitender
Radverkehrsprojekte, die wesentliche
Grundlagen einer Stärkung der Stellung des
Radverkehrs sind, finden aufgrund ihrer Vielzahlund
Verschiedenartigkeit bisher keine ausreichende
konzeptionelle und institutionelle Berücksichtigung.
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Planungsgemeinschaft Verkehr -PGV-, Hannover
(Bearb.); Göttingen (Auftr.)
Hildebrandt, Edzard (Projlt.); Gündel, Detlef (Bearb.);
Rudert, Juliane (Bearb.)
Technische Hilfen zur Überwindung topographischer
Barrieren für den Alltags- und Freizeitverkehr
mit dem Fahrrad. Projektstudie.
Handlungsleitfaden. Teil A: Technischer Teil.
Teil B: Rechtlicher Teil. (dt.)
Hannover (2008); 11, 24 S.
Graue Literatur; Bericht; Elektronisches Dokument
Der als Teil der Projektstudie "Technische Hilfen
zur Überwindung topographischer Barrieren für den
Alltags- und Freizeitverkehr mit dem Fahrrad" (Teil
A: Technischer Teil) gefertigte Handlungsleitfaden
behandelt erste praktische Schritte der Bedarfs-
und Machbarkeitsüberprüfung eines Fahrradliftes
aus planerisch baulicher Sicht. Eine ergänzende
rechtliche Grundlage dazu bilden die "Wesentlichen
Ergebnisse der Projektstudie" (Teil B: Rechtlicher
Teil). Der Handlungsleitfaden zur Bedarfs-
und Machbarkeitsüberprüfung eines Fahrradliftes
gibt für die Entwicklung von entsprechenden Pro-
Stand: 16.04.2012