AIRSYSTEM

Technische Dokumentation AIRSYSTEM
Erläuterungen zur Beispieltabelle
«Druckverlustberechnung»
Beispiel:
Spalte 1
Geschossebene der zur Teilstrecke
zugehörigen Raumes. Nur die Teil -
stücke ab dem Luftverteilkasten
wur den berücksichtigt.
Spalte 2
Bezeichnung des zur Teilstrecke
zugehörigen Raumes.
Spalte 3
Zu- bzw. Abluft
Spalte 6
Der für diese Teilstrecke gültige
Volumenstrom im m 3/h.
Spalte 7
Das verwendete Kanalsystem.
Spalte 8
Teilstreckenlänge in m.
Luftverteilkasten
(Entspannungsbox)
keine Druckverluste
Spalte 9
Die Geschwindigkeit in m/s wird,
aufgrund des Kanalsystems bei
gegebenen Volumenstrom, aus Dia -
grammen oder Tabellen ermittelt.
Ventil 3
Teilstrecke E
Umlenkstück
System 100
Teilstrecke D
Quadroflex System 151
V = 130 m3 /h
v = 3,53 m/s
R = 3,48 Pa/m
Quadroflex System 100
V = 20 m3 /h
v = 0,91 m/s
R = 0,26 Pa/m
L=6 m
Umlenkstück
System 100
Ventil 2
Ventil 1
Spalte 10
Auch das Druckgefälle in Pa/m ist
aus den vorher erwähnten Diagrammen
zu entnehmen.
Spalte 11
Widerstandsbeiwerte werden
benötigt, um die Druckverluste
bei einer bestimmten Strömungs -
geschwindigkeit zu errechnen.
(90° Bogen = 0,5; 45° Bogen = 0,3;
T-Stücke = siehe Seite 65). In Verein -
fachungen werden nur die 90°-Um -
lenkungen berücksichtigt.
Spalte 13
Gesamtdruckverlust der Teilstrecke
bestehend aus dem Druckgefälle
und den zusätzlichen Widerständen
aufgrund der 90°-Umlenkung und
der Abluftfilter.
Spalte 15
Nachdem das Ventil gewählt ist,
wird der minimale Druckverlust bei
voll geöffneter Ventileinstellung
und gegebenen Volumenstrom aus
Spalte 4 eingetragen.
Quadroflex System 100
V = 22 m 3 /h
v = 1,02 m/s
R = 0,32 Pa/m
L=8 m
Quadroflex System 100
V = 30 m 3 /h
v = 1,36 m/s
R = 0,58 Pa/m
L = 12 m
Quadroflex System 150
V = 150 m 3 /h
v = 4,07 m/s
R = 4,62 Pa/m
Teilstrecke C
3. Planung
Teilstrecke B Teilstrecke A Teilstrecke A
Reduzierung
System 150 auf 151
Quadroflex System 150
V = 150 m 3 /h
v = 2,98 m/s
R = 1,80 Pa/m
Winkel 90°
System 150
Spalte 16
Der Gesamtdruckverlust aus Spalte
13 plus Spalte 15.
Spalte 18
Alle Luftdurchlässe müssen entsprechend
dem Druckverlust und dem
Volumenstrom eingestellt werden.
Aus Spalte 16 geht hervor, welche
Teilstrecke den höchsten Druck
verlust aufweist. Bei diesem Ventil
bleibt die a-Einstellung voll geöffnet.
Alle anderen müssen gedrosselt
werden.
Spalte 19
Die Ventileinstellung kann den Dia -
grammen entnommen werden.
Die Faktoren sind der Volumenstrom
in m 3/h und der Abgleich aus
Spalte 15.
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