Stahlbau Nachrichten - Verlagsgruppe Wiederspahn

Umnutzung einer alten Straßenbahnhalle in Viernheim
Es war eine abgefahrene Idee, aus einer
alten Halle für Straßenbahnwagen aus der
Jahrhundertwende ein modernes Gebäude
für Steuerberater und Rechtsanwälte zu
machen. Ein Zentrum mit Stil und Tradition
in einem Gebäude, das unter Denkmalschutz
steht.
Konzept und Umsetzung
Die Halle aus Klinker mit einem imposanten
Tonnendach und an einer Giebelseite mit sechs
großen Holztoren stammt aus dem Jahr 1914
und wurde bis 1975 täglich angefahren. Doch
noch immer prägte sie, stolze 71 m lang, 22 m
breit und 11 m hoch, das Gesicht des Quartiers,
wenn sie auch inzwischen stark abgewirtschaftet
war. Mit einem passgenauen Konzept
gelang es dem Mannheimer Büro von Jarcke
Architekten, die Halle mitsamt Areal neu zu
beleben und wieder in die städtische Struktur
einzubinden.
Zunächst wurde das Grundstück dreigeteilt.
Links und rechts der Halle entstanden Wohnungen
für betreutes Wohnen. Auf das Herzstück,
die denkmalgeschützte Halle, warteten
neue Aufgaben. Mit Projektentwickler Orhan
Tiryaki und der Grundstücksgemeinschaft
Kempf.Keller.Meierhöfer als Investor entstand
ein mutiger Plan: Architekt Matthias Jarcke,
Freudenstadt, entwarf eine moderne Kanzlei unter
dem gewölbten Tonnendach einer fast 100
Jahren alten Straßenbahnwagen-Halle.
Das Ergebnis nach 14 Monaten Bauzeit stellte
alle zufrieden. Das neue Bürogebäude wird von
Bauherren, Steuerberatern, Anwälten und deren
Klientel höchst zufrieden angenommen. Besucher
äußern sich überwiegend positiv und freuen
sich darüber, dass in der alten Wagenhalle
wieder neues Leben pulsiert. Nicht anders sehen
es die Nachbarn.
Freilich musste sich die Halle einige Eingriffe
gefallen lassen, Lifting allein half da nicht weiter.
»Ihr Zustand war schlichtweg heruntergekommen,
obwohl die Grundsubstanz gar nicht
mal so schlecht war«, urteilte Architekt Gregor
Kiefer. Er war nach der Planung von Matthias
Bau mit Holztoren
© Schindler
Nutzung: Büros
© Schindler
BAUEN IM BESTAND 24 Stahlbau-Nachrichten
Jarcke mit der Werkplanung und Projektleitung
betreut, unterstützt von Bauleiter Martin Bitzer.
Die Halle mit einer Grundfläche von rd. 1.690 m²
wurde zunächst geteilt. In den Teil A wurde auf
einer Grundfläche von 1.240 m² eine Kanzlei
für die Steuerberater-Sozietät Kempf.Keller.
Meierhöfer GbR eingebaut, in Teil B mietete sich
auf 450 m² eine eigenständige Rechtsanwaltskanzlei
ein. Die Sanierung der Halle erfolgte
behutsam im Kontakt und in Abstimmung mit
der Denkmalschutzbehörde. Das alte Tragwerk
gab die Vorgaben: Auf Streifenfundamenten
sitzen massive Vollziegelwände, darüber Stahlbinder,
die sich im Raster von 5 m von Außenwand
zu Außenwand frei über 20 m spannen.
Das Tonnendach bildet eine Kassettendecke aus
Betonfertigteilen, die der Krümmung des Obergurtes
(Gewölbes) nachfahren. Darüber sitzt ein
Dachreiter, früher verglast. Inzwischen gewährt
die Verkleidung aus Fiberglasplatten schattenfreies
Licht.
Die Anordnung der Räume für rd. 40 Mitarbeiter
des Steuerberater-Büros erinnert an die
Eisenbahnwaggons: entlang der Außenwand
hintereinandergereiht Kuben, wie ein Abteil am
anderen. Die Decke wird durch zwei sichtbare
Stahlträger gehalten. Der Platz zur Hallenmitte
wird genutzt als Nebenräume für Archiv, Kopieren,
Sanitär usw. Dazu ein in drei Teile teilbarer
(zu gliedernder) Besprechungsraum, »Oval
Office« genannt.
Die fast 100 Jahre alten Stahlbinder bleiben
sichtbar. Nach Abstimmung mit dem Brandschutzbeauftragten
wurde ein System aus Alarmierung
und Fluchtwegen ausgeknobelt, das
die ansonsten vorgeschriebene Verkleidung der
Stahlflächen erübrigt.
Ungenutzter Innenraum mit Eisenbahnwagon
© Landesamt für Denkmalpfl ege Hessen