Jubiläums-Beilage "Die Welt" - KFZ Gewerbe

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1967 ZDK und ZVK gründen zusammen mit dem Tankstellen- und Garagengewerbe die Bundesvereinigung des Kraftfahrzeuggewerbes. * Entwicklung des elektronischenBenzineinspritzsystems. Im Jahr zuvor hatte General Motors das 100-millionste Fahrzeug produziert. 1970 Erste Schiedsstellen des Kraftfahrzeughandwerks werden in Hamburg und München eingerichtet, das Meisterschild wird geschaffen. Der ZVK zieht nach Bonn um. Im ZDK werden Einzelmitgliedschaften möglich. * Neuer Geschwindigkeitsrekord für Landfahrzeuge: In der Großen Salzwüste im US- Bundesstaat Utah wird für das Raketenauto Blue Flame eine Geschwindigkeit von mehr als 1000 km/h gemessen. In Deutschland muss seit dem 1. Juli in jedem Pkw ein Warndreieck mitgeführt werden. 1971 Der ZDK bezieht in Bonn beim ZVK eine Zweigstelle mit personeller Kooperation. Im September findet in Frankfurt am Main die erste Automechanika statt. Das Gebrauchtwagen-Vertrauenssiegel des ZDK wird geschaffen. Fotos: Pro Motor 18 | 100 Jahre Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe ANZEIGENSONDERVERÖFFENTLICHUNG Der deutsche Automarkt ist weitgehend gesättigt. Hersteller müssen die Produktion dem gesunkenen Bedarf anpassen Foto: pa/dpa Keine Abzocke im Internet – Kodex für den Handel im Netz Ein faires Wettbewerbsverhalten gewerblicher Händler und Sicherheit für Gebrauchtwagenkäufergewährleistet seit 2008 der „Kodex für den Fahrzeughandel im Internet“. Damit werden die Initiatoren – das Deutsche Kfz-Gewerbe, die Wettbewerbszentrale, der ADAC sowie zwei Fahrzeugbörsen – dem Auftrag des Verkehrsgerichtstags 2007 in Goslar gerecht, mit verbindlichen Verhaltensregeln unseriöse Anbieter und Anzeigen im Neues Geschäftsmodell Kfz-Handel ist kein Parkplatz Zusammenarbeit zwischen Hersteller und Handel neu gestalten Dem Kfz-Gewerbe stehen Veränderungen bevor. Die Situation erfordere ein neues Geschäftsmodell. „Im Kern geht es darum, die Zusammenarbeit zwischen Hersteller und Handel neu zu gestalten“, sagt ZDK-Vizepräsident Ulrich Fromme. Nur so ließen sich die Renditechancen für beide Partner verbessern. Die Zeiten, in denen jährlich elf Millionen Neu- und Gebrauchtwagen auf den Markt gelangten, von denen das Kfz-Gewerbe etwa sieben Millionen Fahrzeuge gehandelt habe, werde es nie wieder geben. Mittelfristig sei kein Wachstum im Neu- und Gebrauchtwagengeschäft zu erwarten. Daher müsse die Autoproduktion künftig vom Marktbedarf gesteuert werden, sagt Fromme. Der Kfz- Handel dürfe nicht mehr der Parkplatz für über den Bedarf produzierte Autos sein. Der Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes hält einige Punkte bei der Diskussion um ein neues Geschäftsmodell für unerlässlich. So müsse der Handel der wichtigste Ver- Internet zu unterbinden. Für den gewerblichen Kfz-Handel ist das Internet ein wichtiges Medium. Betrügerische Aktivitäten bringen den seriösen Fachhandel indes in Verruf. Der Kodex soll Vertrauen durch maximale Transparenz schaffen, Betrugsmöglichkeitenausschalten, Käufern einen Weg für den sicheren Autokauf bieten, sie für Sicherheitsfragen rund um den Autokauf im Netz sensibilisieren, informieren und konkrete Hilfestellung geben. Das „saubere Internet“ ist ein zukunftsorientierter Teil der Qualitäts- Offensive und Ausdruck des triebskanal für die Hersteller bleiben. Das Geschäftsrisiko sei „angemessen zu verteilen“ und neben der Rendite müsse die Kundenbeziehung und -bindung im Mittelpunkt stehen. Anlass für die Forderung nach einem neuen Geschäftsmodell waren nicht zuletzt auch die unterschiedlichen Umsatzrenditen zwischen Herstellern und Händlern. Es sei nicht akzeptabel, dass für einige Hersteller Umsatzrenditen von acht bis zehn Prozent gerade noch befriedigend seien, während zwei von drei Händlern rote Zahlen schrieben, hatte ZDK-Vizepräsident Ulrich Fromme bereits in der Vergangenheit angemerkt. Der Entwurf des neuen Geschäftsmodells wird derzeit in den Fabrikatsverbänden beraten. Die allgemeinen Ausführungen müssten an die Gegebenheiten in der jeweiligen Marke angepasst werden. Schließlich gebe es kein Geschäftsmodell, „das für alle Fabrikate von Daihatsu bis Porsche gleichermaßen gelten kann“, so Fromme. T Engagements des Deutschen Kfz-Gewerbes. Die beteiligten Autobörsen haben den Kodex in ihre Geschäftsbedingungen aufgenommen, womit die Verhaltensregeln für alle gewerblichen Anbieter verbindlich sind. Aus Sicht des Kfz-Gewerbes ist bereits heute festzustellen, dass der Kodex zu mehr Transparenz geführt und vor allen Dingen ein Großteil von wettbewerbswidrigenWerbeanzeigen eliminiert hat. Wettbewerbsverzerrungen,insbesondere im Hinblick auf das Ranking, sind nicht mehr in dem Maße festzustellen wie noch vor einem Jahr. T
ANZEIGENSONDERVERÖFFENTLICHUNG 100 Jahre Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe | 19 Neues Serviceangebot Mehr Durchblick mit „autoglas Plus“ Auch bei Schäden an der Frontscheibe sind die Kunden beim Kfz-Meisterbetrieb in guten Händen Sie wird ständig strapaziert: die Frontscheibe eines Autos. Dabei hätte sie etwas mehr Aufmerksamkeit verdient. Regen, Schmutz, Eis und Schnee, Dauerbeschuss von mehr oder weniger großen Steinchen – das hinterlässt früher oder später Spuren. Echter Durchblick sieht anders aus: „Kleine Schäden sollte man möglichst sofort beheben lassen“, betont ein Sprecher des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes. „Das kostet lediglich ein bisschen Zeit, und die Reparaturkosten trägt in aller Regel die Kaskoversicherung.“ Aber: Ist der Schaden im direkten Sichtfeld des Fahrers, darf er so nicht mehr repariert werden. Dann muss eine neue Scheibe her. Das gilt natürlich auch, wenn der Schaden an der Scheibe von vornherein größer ist. Steinschlagschäden im Sichtfeld oder Risse in der Frontscheibe können sogar den Erfolg der nächsten Hauptuntersuchung gefährden. Doch ob Reparatur oder Scheibentausch: Auch mit einem Glasschaden sind die Autofahrer beim Kfz-Meisterbetrieb in den besten Händen. Der Betrieb kümmert sich selbstverständlich um die Schadenabwicklung. Dabei hilft ihm „autoglas Plus“, entwickelt vom Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe mit Unterstützung des Zentralverbandes Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF). Das System soll zur neuen starken Marke im Glasschadengeschäft werden. „Mit ,autoglas Plus’ wird der Autofahrer optimal unterstützt, sobald er mit seinem Glasschaden in die Werkstatt kommt“, so der Sprecher – von der Schadensanalyse bis hin zum Ausgleich der Glasrechnung durch die Versicherung. Als Technologiepartner konnte die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) gewonnenen werden. Das Konzept umfasst eine moderne Softwarelösung – Anwender haben unter anderem Zugriff auf das Silver- DAT-Kalkulationssystem als Web-Applikation und können die so erzeugten Daten über das DAT-Net an die Versicherer übersenden –, eine leistungsstarke Datenbank sowie hilfreiche Informationen zum Thema „Glasgeschäft“. „autoglas Plus“ soll einen Kfz-Betrieb durch die Abwicklung von Glasschäden führen – vom Zeitpunkt, an dem der Kunde die Werkstatt betritt, bis zum Ausgleich der Glasrechnung durch die Versicherung. T MARKENZEICHEN › „autoglas Plus“ soll zum Markenzeichen für Glasspezialisten im traditionellen Kraftfahrzeuggewerbe avancieren. Dazu gehört, dass jeder Kfz-Meisterbetrieb, der es anbietet, dies auch für den Werkstattkunden kenntlich macht: Entsprechende Werbematerialien stehen zur Verfügung. Gleichfalls kann ein Teilnehmer am System auch eigene Werbeanzeigen mit der Marke „autoglas Plus“ veröffentlichen. Der „autoglas Plus“-Partner verpflichtet sich, bestimmte Regeln einzuhalten. Damit wird der Versicherungswirtschaft signalisiert, dass hervorragend qualifizierte Kfz-Meisterbetriebe die Schäden abwickeln. Ziel ist es, dass Versicherer die mit dem neuen System übermittelten Glasschäden einfacher abwickeln und ihren Versicherungskunden künftig im Glasschadenfall auch die teilnehmenden Betriebe zur Behebung der Glasschäden empfehlen. Dies setzt voraus, dass viele Innungs-Betriebe sich dem System anschließen. Autofahrer können „autoglas Plus“-Betriebe künftig in einer Datenbank finden. www.autoglas-plus.de Gemeinsam. Stark. Zuverlässig. Deutsche Automobil Treuhand GmbH Hellmuth-Hirth-Str. 1 73760 Ostfi ldern Infotelefon: 0711 4503-140 Telefax: 0711 4503-133 E-Mail: Vertrieb@DAT.de Internet: www.DAT.de Herzlichen Glückwunsch! Wir gratulieren dem Kfz-Gewerbe zum 100-jährigen Jubiläum.
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Seite 40: Vor 100 Jahren wurde die Idee gebor

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