Manuel CPDLC V3.0. - Service d'Information Aéronautique Enna

Objet/Utilisation du message Élément de message URG ALRT RESP
105 Notification de l’aérodrome de
dégagement pour l’atterrissage.
ALTERNATE AERODROME
(airport)
L L N
106 Notification du niveau préféré. PREFERRED LEVEL (level) L L N
109 Notification de l’heure préférée pour
amorcer la descente en vue de
l’approche.
110 Notification de la position préférée
pour amorcer la descente en vue de
l’approche.
111 Notification de l’heure et de la
position préférées pour amorcer la
descente en vue de l’approche.
TOP OF DESCENT (time) L L N
TOP OF DESCENT (position) L L N
TOP OF DESCENT (time)
(position)
L L N
Note.— Chaque fois que la variable « niveau » (« level ») est indiquée, il peut s’agir soit d’un niveau unique, soit
d’une plage verticale (c’est-à-dire bloc de niveaux).
Tableau A5-20. Demandes de négociation (liaison descendante)
Objet/Utilisation du message Élément de message URG ALRT RESP
49 Demande de l’heure la plus
rapprochée à laquelle on peut
s’attendre à recevoir l’autorisation
d’adopter la vitesse spécifiée.
50 Demande de l’heure la plus
rapprochée à laquelle on peut
s’attendre à recevoir l’autorisation
d’adopter une vitesse comprise dans
la plage spécifiée.
51 Demande de l’heure la plus
rapprochée à laquelle on peut
s’attendre à recevoir l’autorisation
de rejoindre la route prévue.
52 Demande de l’heure la plus
rapprochée à laquelle on peut
s’attendre à recevoir l’autorisation
de descendre.
53 Demande de l’heure la plus
rapprochée à laquelle on peut
s’attendre à recevoir l’autorisation
de monter.
WHEN CAN WE EXPECT
(speed)
WHEN CAN WE EXPECT
(speed) TO (speed)
WHEN CAN WE EXPECT
BACK ON ROUTE
WHEN CAN WE EXPECT
LOWER LEVEL
WHEN CAN WE EXPECT
HIGHER LEVEL
L L Y
L L Y
L L Y
L L Y
L L Y
Operation Manual of CPDLC V3.0 Algiers FIR 60