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新鐵路基建設施消防安全規定制訂指引(第二版本) - 香港消防處

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「 耐 火 時 效 」<br />

任 何 建 築 構 件 、 牆 壁 、 門 、 防 火 捲 閘 或 建 築 物 其 他 組 成 部 分<br />

按 英 國 標 準 476: 第 20 至 24 部 所 訂 標 準 進 行 測 試 後 所 顯 示 耐<br />

火 時 效 , 或 《 消 防 安 全 守 則 》 訂 明 的 耐 火 時 效 。 本 指 引 只 訂<br />

明 以 小 時 計 算 的 整 體 耐 火 時 效 。 至 於 建 築 構 件 、 隔 火 屏 障 及<br />

建 築 物 其 他 組 成 部 分 在 穩 定 性 、 完 整 性 及 隔 熱 方 面 的 耐 火 時<br />

效 的 詳 細 準 則 , 應 參 閱 《 消 防 安 全 守 則 》。<br />

「 隔 火 走 廊 」<br />

以 不 少 於 2 小 時 耐 火 時 效 的 牆 壁 、 地 板 及 天 花 板 建 造 的 指 定<br />

消 防 入 口 通 道 , 配 備 花 灑 系 統 、 增 壓 系 統 及 煙 霧 偵 測 系 統 ,<br />

除 了 消 防 裝 置 之 外 , 通 道 內 並 無 其 他 無 防 護 的 設 施 。<br />

「 綜 合 車 站 出 入 口 」<br />

從 毗 鄰 物 業 發 展 區 域 可 經 由 實 體 通 道 直 達 車 站 的 入 口 , 由 鐵<br />

路 公 司 車 站 管 理 人 員 直 接 管 轄 , 裝 設 不 少 於 4 小 時 耐 火 時 效<br />

的 防 火 捲 閘 , 發 生 火 警 時 不 會 用 作 逃 生 途 徑 。<br />

「 長 通 道 」<br />

由 鐵 路 公 司 車 站 管 理 人 員 直 接 管 轄 的 一 般 公 眾 通 路 , 是 長 度<br />

逾 50 米 的 長 走 廊 或 行 人 隧 道 , 屬 車 站 區 域 的 一 部 分 。<br />

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