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VALVE SET - Hjallerup Maskinforretning A/S

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CONTRÔLE<br />

- Débloquer le loquet de sécurité (E) et contrôler que le levier<br />

de commande revient toujours à la position neutre excepté<br />

quand celui-ci est enclenché sur la position flottante.<br />

Mouvement du levier<br />

Vers l'arrière - Levage du bras<br />

Vers l'avant - Descente du bras + position flottante<br />

À gauche - Cavage de l'outil 1)<br />

À droite - Bennage de l'outil 1)<br />

FRANÇAIS (305 -157)<br />

- Raccorder l'orifice (T) au réservoir (retour).<br />

- L'orifice (LS) est conçu pour le conduit de signal.<br />

Tester à pression maximum toutes les fonctions du chargeur<br />

et contrôler qu'il n'y a pas de fuites. Après ces tests, rentrer<br />

tous les vérins du chargeur et contrôler le niveau d'huile du<br />

tracteur. Veiller à ce que les flexibles de raccordement du<br />

distributeur n'interfèrent pas les organes mécaniques du<br />

tracteur (pédales, barres de commande etc.)<br />

1) Pour obtenir le mouvement du levier inverse (montage à<br />

gauche), il faut changer de place des flexibles marqués<br />

jaune et rouge (la fonction d'accessoire). Veiller à ce que<br />

le mouvement du chargeur correspond à l’indicateur de<br />

direction sur le levier MONO. Pour le montage à gauche,<br />

la poignee sera fournie d'un nouveau dessus<br />

(no de réf 50 20 385). Voir fig.A.<br />

Le chargeur doit être raccordé au distributeur selon le<br />

marquage de couleurs suivant:<br />

VERT (B1) = Descente<br />

BLEU (A1) = Levage<br />

JAUNE (A2) = Bennage<br />

ROUGE (B2) = Cavage<br />

REMARQUE !<br />

Le distributeur est équipé des clapets anti-choc (M) pour la<br />

fonction de levage (240 bar) du chargeur.<br />

GRAISSAGE<br />

Fig.B<br />

Les extrémités des câbles de commande ainsi que le goujon<br />

de guidage du levier de commande sont à la livraison<br />

graissés de MOLYCOTE 33 M.<br />

Ordinairement un graissage suppl. ne sera nécessaire qu'au<br />

remplacement des parts.<br />

A<br />

B<br />

Le distributeur doit être raccordé à l'hydraulique du tracteur<br />

selon l'instruction de montage séparée. Les informations<br />

suivantes ne sont que des généralités.<br />

- Raccorder la pompe du tracteur (pression) à l'orifice du<br />

distributeur (P).<br />

PROBLEME<br />

INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT<br />

CAUSE<br />

SOLUTION<br />

A Commande de distributeur trop<br />

dure.<br />

1 Les câbles de commande grippent.<br />

1 Contrôler le montage.<br />

B Fuite d'huile extérieure aux<br />

joints de tiroirs.<br />

C Le chargeur s'abaisse un peu au<br />

début du levage.<br />

D Manque de force de levage ou<br />

de cavage.<br />

E Le chargeur ne maintient pas la<br />

charge en hauteur quand le<br />

distributeur est en position<br />

neutre. NOTA: Il existe parfois<br />

de faibles fuites à l'intérieur du<br />

distributeur (tolérance du prod.).<br />

F Le systeme hydraulique du<br />

tracteur ne fonctionne pas.<br />

1 Joints détériorés.<br />

2 Raccord de distributeur défectueux.<br />

1 Clapet de retenue défectueux.<br />

1 Pression d'huile trop faible<br />

a) pompe hydraulique détériorée<br />

1 Joint de tiroir / carter du distributeur<br />

endommagé.<br />

2 Clapet anti-choc défecteux.<br />

1 Pression du conduit de signal<br />

défectueux.<br />

305<br />

1 Remplacer les joints de tiroirs<br />

(24).<br />

2 Contrôler que le flexible de<br />

retour au réservoir est monté.<br />

1 Nettoyer / remplacer le clapet<br />

de retuenue (4).<br />

1 Contrôler la pression d'huile<br />

avant (a) et après (b) le distributeur.<br />

1 Remplacer le distributeur, le<br />

remplacement du joint ne suffit<br />

pas.<br />

2 Contrôler la pression reglée<br />

(240 bar) du clapet anti-choc.<br />

1 Contrôler le montage ainsi que<br />

le clapet anit-retour, si quelqu'un,<br />

entre tracteur et distributeur.

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