VALVE SET - Hjallerup Maskinforretning A/S
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CONTRÔLE<br />
- Débloquer le loquet de sécurité (E) et contrôler que le levier<br />
de commande revient toujours à la position neutre excepté<br />
quand celui-ci est enclenché sur la position flottante.<br />
Mouvement du levier<br />
Vers l'arrière - Levage du bras<br />
Vers l'avant - Descente du bras + position flottante<br />
À gauche - Cavage de l'outil 1)<br />
À droite - Bennage de l'outil 1)<br />
FRANÇAIS (305 -157)<br />
- Raccorder l'orifice (T) au réservoir (retour).<br />
- L'orifice (LS) est conçu pour le conduit de signal.<br />
Tester à pression maximum toutes les fonctions du chargeur<br />
et contrôler qu'il n'y a pas de fuites. Après ces tests, rentrer<br />
tous les vérins du chargeur et contrôler le niveau d'huile du<br />
tracteur. Veiller à ce que les flexibles de raccordement du<br />
distributeur n'interfèrent pas les organes mécaniques du<br />
tracteur (pédales, barres de commande etc.)<br />
1) Pour obtenir le mouvement du levier inverse (montage à<br />
gauche), il faut changer de place des flexibles marqués<br />
jaune et rouge (la fonction d'accessoire). Veiller à ce que<br />
le mouvement du chargeur correspond à l’indicateur de<br />
direction sur le levier MONO. Pour le montage à gauche,<br />
la poignee sera fournie d'un nouveau dessus<br />
(no de réf 50 20 385). Voir fig.A.<br />
Le chargeur doit être raccordé au distributeur selon le<br />
marquage de couleurs suivant:<br />
VERT (B1) = Descente<br />
BLEU (A1) = Levage<br />
JAUNE (A2) = Bennage<br />
ROUGE (B2) = Cavage<br />
REMARQUE !<br />
Le distributeur est équipé des clapets anti-choc (M) pour la<br />
fonction de levage (240 bar) du chargeur.<br />
GRAISSAGE<br />
Fig.B<br />
Les extrémités des câbles de commande ainsi que le goujon<br />
de guidage du levier de commande sont à la livraison<br />
graissés de MOLYCOTE 33 M.<br />
Ordinairement un graissage suppl. ne sera nécessaire qu'au<br />
remplacement des parts.<br />
A<br />
B<br />
Le distributeur doit être raccordé à l'hydraulique du tracteur<br />
selon l'instruction de montage séparée. Les informations<br />
suivantes ne sont que des généralités.<br />
- Raccorder la pompe du tracteur (pression) à l'orifice du<br />
distributeur (P).<br />
PROBLEME<br />
INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT<br />
CAUSE<br />
SOLUTION<br />
A Commande de distributeur trop<br />
dure.<br />
1 Les câbles de commande grippent.<br />
1 Contrôler le montage.<br />
B Fuite d'huile extérieure aux<br />
joints de tiroirs.<br />
C Le chargeur s'abaisse un peu au<br />
début du levage.<br />
D Manque de force de levage ou<br />
de cavage.<br />
E Le chargeur ne maintient pas la<br />
charge en hauteur quand le<br />
distributeur est en position<br />
neutre. NOTA: Il existe parfois<br />
de faibles fuites à l'intérieur du<br />
distributeur (tolérance du prod.).<br />
F Le systeme hydraulique du<br />
tracteur ne fonctionne pas.<br />
1 Joints détériorés.<br />
2 Raccord de distributeur défectueux.<br />
1 Clapet de retenue défectueux.<br />
1 Pression d'huile trop faible<br />
a) pompe hydraulique détériorée<br />
1 Joint de tiroir / carter du distributeur<br />
endommagé.<br />
2 Clapet anti-choc défecteux.<br />
1 Pression du conduit de signal<br />
défectueux.<br />
305<br />
1 Remplacer les joints de tiroirs<br />
(24).<br />
2 Contrôler que le flexible de<br />
retour au réservoir est monté.<br />
1 Nettoyer / remplacer le clapet<br />
de retuenue (4).<br />
1 Contrôler la pression d'huile<br />
avant (a) et après (b) le distributeur.<br />
1 Remplacer le distributeur, le<br />
remplacement du joint ne suffit<br />
pas.<br />
2 Contrôler la pression reglée<br />
(240 bar) du clapet anti-choc.<br />
1 Contrôler le montage ainsi que<br />
le clapet anit-retour, si quelqu'un,<br />
entre tracteur et distributeur.