Bürstenlose Gleichstrommotoren Baureihe BG - Dunkermotoren
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<strong>BG</strong> 42 / <strong>BG</strong> 42 KI, 40 - 65 W<br />
Versions of <strong>BG</strong> 42 / Ausführungen <strong>BG</strong> 42<br />
Page / Seite<br />
Controllers / Regelelektroniken<br />
- motor without controller / Motor ohne Elektronik 14<br />
- with controller attached / mit angebauter Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>E 42) 16<br />
- with external controller / mit externer Steuerungselektronik (<strong>BG</strong>E 3004A/3515/6010) 16/72<br />
With incremental encoder / Mit Inkrementalgeber 108<br />
With gearbox / Als Getriebemotor 81<br />
With brake / Als Bremsmotor 106<br />
n Standard / Standard<br />
• Highly dynamic 3-phase EC motor with 8-pole neodymium magnet<br />
• Version with Hall sensors for rotor position detection<br />
• Additional power electronics are needed to run this motor<br />
• Available in 2 motor length<br />
• Cost optimized motor design<br />
• The high power density and compact design make this motor<br />
suitable for numerous application areas<br />
• Good price / performance ratio<br />
• Standard with lead version<br />
• Version KI with integral commutation electronic available<br />
• In this version, the motor is intended for rotation in one direction<br />
only<br />
• There are two connection leads for the DC power supply<br />
• The speed of rotation of the motor is unregulated, as with<br />
conventional DC motor; it depends solely on the supply voltage<br />
and the load<br />
• On request, this motor can be manufactured with different<br />
windings (voltage versions)<br />
• Hochdynamischer 3-strängiger EC-Motor mit 8-poligem<br />
Neodymmagnet<br />
• Ausführung mit Hallsensoren zur Rotorlageerfassung<br />
• Für den Betrieb dieser Motoren ist eine zusätzliche Leistungselektronik<br />
notwendig<br />
• Verfügbar in 2 Baulängen<br />
• Kostenoptimiertes Motordesign<br />
• Die hohe Leistungsdichte und kompakte Bauform gestatten den<br />
Einsatz in zahlreichen Anwendungsgebieten<br />
• Gutes Preis / Leistungsverhältnis<br />
• Standardmäßig mit Litzenausführung<br />
• Ausführung KI mit integrierter Kommutierungselektronik verfügbar<br />
• In dieser Ausführung ist der Motor für den Betrieb in eine<br />
Drehrichtung bestimmt<br />
• Der Anschluss erfolgt nur über zwei Anschlusslitzen für die<br />
Gleichspannungsversorgung<br />
• Die Drehzahl des Motors ist wie bei einem DC-Motor ungeregelt<br />
und ist abhängig von der angelegten Spannung und Belastung<br />
• Diese Motoren werden auf Anfrage noch mit anderen<br />
Wicklungen (Spannungsvarianten) hergestellt<br />
14<br />
Data / Technische Daten <strong>BG</strong> 42x15 <strong>BG</strong> 42x30<br />
Nominal voltage/<br />
Nennspannung VDC 12 24 12 24<br />
Nominal current/<br />
Nennstrom A *) 4.4 2.24 6.8 3.3<br />
Nominal torque/<br />
Nennmoment Ncm *) 10.6 10.8 17.3 17.2<br />
Nominal speed/<br />
Nenndrehzahl rpm *) 3410 3630 3330 3580<br />
Friction torque/<br />
Reibungsmoment Ncm *) 1.1 1.1 1.8 1.7<br />
Peak stall torque/<br />
Max. Anhaltemoment Ncm **) 60.2 74.6 102 152<br />
No load speed/<br />
Leerlaufdrehzahl rpm *) 4340 4390 4190 4110<br />
Maximum output power/<br />
Maximale Abgabeleistung W **) 67.3 86 102 156<br />
Torque constant/<br />
Drehmomentkonstante Ncm A -1***) 2.8 5.5 2.9 5.9<br />
Terminal Resistance/<br />
Anschlußwiderstand<br />
Ω****) 0.28 1.07 0.14 0.53<br />
Terminal inductance/<br />
Anschlußinduktivität<br />
mH****) 0.19 0.75 0.10 0.43<br />
Peak current/<br />
Zulässiger Spitzenstrom (2 sec.) A **) 26 15 40 22<br />
Rotor inertia/<br />
Rotor Trägheitsmoment gcm 2 24 24 44 44<br />
Weight of motor/<br />
Motorgewicht kg 0.36 0.36 0.47 0.47<br />
*) DJ w<br />
= 100 K; **) J R<br />
= 20°C ***) at nominal point / im Nennpunkt ****) only for hall version / nur für Hall-Version