10.07.2015 Views

รายงานประจำปี 2552 - การท่าเรือแห่งประเทศไทย

รายงานประจำปี 2552 - การท่าเรือแห่งประเทศไทย

รายงานประจำปี 2552 - การท่าเรือแห่งประเทศไทย

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

• เข้าร่วมโครงการ Sustainable Port Development inASEAN Ports ซึ่งเป็นโครงการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อมของท่าเรือต่างๆ ในภูมิภาคอาเซียน และรัฐบาลเยอรมันให้การสนับสนุนการดำเนินโครงการดังกล่าว ซึ่งท่าเรือกรุงเทพได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในท่าเรือสาธิต รวมทั้งเป็นสถานที่ตั้งของ Regional Project Office ของโครงการด้วย เนื่องจากมีสถานที่ตั้งที่เหมาะสมเป็นศูนย์กลางการติดต่อระหว่างภูมิภาคอาเซียนและมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน อีกทั้งยังสามารถให้บริการและควบคุมดูแลกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยอาชีวอนามัย และสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพตามมาตรฐานสากล โดยมีระยะเวลาโครงการ 6 ปี• จัดให้มีอุปกรณ์รองรับของเสียจากเรือ ตามข้อกำหนดของอนุสัญญาว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ (MARPOL 73/78) ขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO)• ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในสังกัดกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานต่างๆ ทั ้งภาครัฐและเอกชน จัดกิจกรรมเนื ่องในวันทางทะเลโลก โดยในปี <strong>2552</strong> องค์การทางทะเลระหว่างประเทศอยู่ระหว่างเสนอขอความเห็นชอบจากสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.)• ท่าเรือแหลมฉบังได้จัดจ้างมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์เป็นที ่ปรึกษาเพื ่อจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ ่งแวดล้อมและตรวจติดตามมาตรการป้องกันและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมโครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือบริการของท่าเรือแหลมฉบัง ขณะนี้อยู่ระหว่างนำเสนอรายงานฯ เพื่อขอความเห็นชอบจากสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.)ความปลอดภัยการท่าเรือฯ ได้ตระหนักถึงความปลอดภัยในการปฏิบัติงานขนถ่ายสินค้า โดยปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองแรงงาน พร้อมได้จัดทำแผนความปลอดภัยในการทำงานเกี่ยวกับการขนถ่ายสินค้ากำหนดมาตรการในการลงโทษพนักงานที ่ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบไว้อย่างชัดเจน รวมทั้งการประเมินผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในการทำงาน พิจารณาข้อบกพร่องและปรับปรุงแก้ไขอย่างต่อเนื่องเป็นประจำทุกปี ดังนี้ได้กำหนดหัวข้อ “Climate change : a challenge for IMO too!”ซึ่งประเทศไทยได้กำหนดหัวข้อ “ภาวะโลกร้อน : ความท้าทายของกองเรือไทย”• ปฏิบัติตามแผนปฏิบัติการป้องกันและขจัดมลพิษทางน้ำเนื่องจากน้ำมัน ตามแนวทางที่กรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวีกำหนด เพื่อเป็นการป้องกันและแก้ไขเมื่อเกิดการหกรั่วไหลของน้ำมันในแหล่งน้ำอาณาบริเวณการท่าเรือฯ• ท่าเรือแหลมฉบังได้จัดจ้างที่ปรึกษาด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อดำเนินการตรวจติดตามตรวจสอบและวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม เช่น ตรวจวัดคุณภาพสิ่งแวดล้อมทั้งคุณภาพน้ำทิ้งคุณภาพแหล่งน้ำอาณาบริเวณการท่าเรือฯ คุณภาพอากาศและระดับเสียงในพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบัง ต่อเนื่องเป็นประจำทุกปี• ท่าเรือแหลมฉบังได้จัดจ้างบริษัท เทคนิคสิ่งแวดล้อมไทย จำกัด เป็นที่ปรึกษาเพื่อศึกษาและจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์พื้นที่หลังท่าของท่าเรือแหลมฉบังขั้นที่ 1 และ 2 ขณะนี้• มาตรฐานความปลอดภัยในการทำงานของผู้ปฏิบัติงานได้นำระบบการจัดการด้านความปลอดภัยที่เป็นมาตรฐานมาใช้ • นำระบบการจัดการอาชีวอนามัย และความปลอดภัยมอก. 18001 มาใช้ที่กองบริการท่า ท่าเรือกรุงเทพ ซึ่งเป็นระบบการจัดการเรือที่เกี่ยวข้องกับเรือเดินทะเลระหว่างประเทศ ตั้งแต่เรือสินค้าเข้าเทียบท่าจนกระทั่งเรือสินค้าออกจากท่า ระบบมาตรฐานนี้ได้รับการรับรองจากสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรมกระทรวงอุตสาหกรรม • นำระบบบริหารจัดการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสิ่งแวดล้อมท่าเรือ (Port Safety Health andEnvironmental Management System : PSHE-MS) มาใช้ในการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัย เพื่อให้เกิดความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สิน สิ่งแวดล้อมและเป็นไปตามมาตรฐานท่าเรือสากลโดย48 การท่าเรือแห่งประเทศไทย

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!