รายงานประจำปี 2552 - การท่าเรือแห่งประเทศไทย

อัตรากำลัง ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 หน่วยงานจำนวน (คน)ประจำผู้อำนวยการการท่าเรือฯ20สำนักเลขานุการคณะกรรมการการท่าเรือฯ9สำนักบริหารความเสี่ยงและควบคุมภายใน9ฝ่ายตรวจสอบและประเมินผล45ฝ่ายอำนวยการ122สายบริหารทรัพยากรบุคคลและการเงิน2ฝ่ายบริหารทรัพยากรบุคคล202ฝ่ายการเงินและบัญชี254สายพัฒนาองค์กรและเทคโนโลยีสารสนเทศ2ฝ่ายนโยบายและแผน39ฝ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศ42สายบริหารธุรกิจ2ฝ่ายพัฒนาธุรกิจและบริหารสินทรัพย์50สำนักท่าเรือภูมิภาค12ท่าเรือกรุงเทพ156ฝ่ายปฏิบัติการเรือและสินค้า 1,157ฝ่ายบริการท่าและเครื่องมือทุ่นแรง617ฝ่ายการช่าง233ฝ่ายการร่องน้ำ228ท่าเรือแหลมฉบัง184รวม 3,385การพัฒนาการให้บริการท่าเรือกรุงเทพ• ปรับปรุงพื้นที่ลานวางตู้สินค้า Terminal 1• จ้างเหมาสร้างปั้นจั่นยกตู้สินค้าหน้าท่าชนิดเดินบนรางขนาดยกน้ำหนักไม่น้อยกว่า 40 เมตริกตัน จำนวน 4 คัน• จ้างเหมาสร้างรถคานเคลื่อนที่ยกตู้สินค้าแบบ 6+1 และ4+1 สามารถยกตู ้สินค้าน้ำหนักไม่น้อยกว่า 35 เมตริกตัน จัดเรียงซ้อนตู้สินค้าได้สูง 4 และ 3 ชั้น ตามลำดับ จำนวน 4 คัน • ซื้อรถหัวลากพ่วงบรรทุกตู้สินค้าขนาดน้ำหนักไม่น้อยกว่า30 เมตริกตัน จำนวน 38 คัน ท่าเรือแหลมฉบังในปีงบประมาณ 2552 ท่าเรือแหลมฉบังได้มีแผนการพัฒนาท่าเทียบเรือและมีการขยายขีดความสามารถเพื่อรองรับปริมาณตู ้สินค้าที ่เพิ ่มขึ ้น พัฒนาโครงสร้างพื ้นฐาน สิ ่งอำนวยความสะดวกรวมถึงจัดหาเครื่องมืออุปกรณ์ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมาใช้ที่ท่าเรือแหลมฉบัง อาทิ• โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาออกแบบรายละเอียดทางด้านวิศวกรรมและผลกระทบสิ่งแวดล้อม สำหรับการก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบัง ขั้นที่ 3 (Phase 3) คาดว่าใช้ระยะเวลาในการศึกษา ออกแบบ และก่อสร้าง ประมาณ 5 ปี และจะสามารถเปิดดำเนินการท่าเทียบเรือชุดแรกได้ในปี 2562• โครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือบริการของท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อให้มีท่าเทียบเรือบริการไว้เป็นการเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการและจัดระเบียบการจอดเรือบริการภายในท่าเรือแหลมฉบัง • โครงการจ้างเหมาต่อเรือลากจูงขนาดกำลังฉุดไม่น้อยกว่า 40 เมตริกตัน จำนวน 1 ลำ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการเรือลากจูงนอกจากนี้ การท่าเรือฯ ยังได้พัฒนาปรับปรุงระบบสารสนเทศ โดยเน้นให้ความสำคัญในเรื่องดังกล่าวและดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรม มีการนำระบบบริหารท่าเทียบเรือตู้สินค้า(CTMS) ติดตั้งระบบแจ้งข้อมูลเรืออัตโนมัติ (AIS) ติดตั้งระบบควบคุมการผ่านเข้า-ออกประตูตรวจสอบโดยอัตโนมัติ (e-Gate)ที่ท่าเรือกรุงเทพ และจัดตั้งศูนย์ข้อมูลกลางและระบบเครือข่ายเชื่อมโยงแลกเปลี่ยนข้อมูลพร้อมทั้งติดตั้งระบบจัดเก็บค่ายานพาหนะผ่านท่า (e-Toll) ที่ท่าเรือแหลมฉบัง เป็นต้นความร่วมมือระหว่างประเทศการท่าเรือฯ ได้ดำเนินนโยบายประสานความร่วมมือกับองค์กรระหว่างประเทศต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อเป็นการยกระดับมาตรฐานการดำเนินงาน และการอำนวยความสะดวกต่างๆ ให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล ทั้งในรูปของการแลกเปลี่ยนความรู้รายงานประจำปี 2552 43