KIMITOÃNS KOMMUN PROTOKOLL Organ ... - Kimitoön kommun
KIMITOÃNS KOMMUN PROTOKOLL Organ ... - Kimitoön kommun
KIMITOÃNS KOMMUN PROTOKOLL Organ ... - Kimitoön kommun
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KIMITOÖNS <strong>KOMMUN</strong><br />
<strong>Organ</strong><br />
Tekniska nämnden<br />
166 § ÄRENDEN FÖR KÄNNEDOM<br />
TN 28.9.2010, § 166<br />
BEREDNING (tekniska chefen Lars Nummelin)<br />
ÄRENDESIDA<br />
Sammanträdesdatum<br />
28.09.2010<br />
Blad<br />
44<br />
NTM centralen har begärt <strong>kommun</strong>ens utlåtande om antalet taxilov för 2011. Utlåtandet<br />
bör innehålla ett ställningstagande om antalet taxilov och om taxilov för<br />
inva-anpassade bilar. Utlåtandet skall ges så att allt transportbehov beaktas och<br />
så att taxitillgången är tryggad även under stunder då det är livlig efterfrågan på<br />
taxiservice. Speciell hänsyn bör tas till att social- och hälsovårdens taxibehov<br />
tillgodoses. Uppgifter begärs också om den senaste konkurrensutsättningen av<br />
persontransporter. Erfarenheterna av den var att det inlämnades för få anbud för<br />
att man skulle kunna tolka upphandlingssituationen som sådan att efterfrågan<br />
och utbud är i jämvikt. Det är därför skäl att i utlåtandet påpeka att ökning av antalet<br />
taxilov är önskvärd. Utlåtandet bör inlämnas till 15.10.2010. Tekniska chefen<br />
ger utlåtandet å tjänstens vägnar.<br />
Systemet för regionbiljetten förändras i någon mån. Förändringen som beror på<br />
att EU:s servicedirektiv (palveludirektiivi), trädde i kraft i slutet av 2009. Sedan<br />
dess har olika påbud och fatalietider meddelats från trafikministeriet. Nu verkar<br />
det som om hela ståhejet utmynnar i att <strong>kommun</strong>erna gör ett avtal med NTM<br />
centralen där man avtalar om vilka biljettsystem som <strong>kommun</strong>en medverkar i.<br />
Statsstöd betalas fortsättningsvis åt <strong>kommun</strong>en för en del av det belopp som<br />
<strong>kommun</strong>en subventionerar regionbiljetten. Förändringen består mera i att NTM<br />
centralen och trafikidkaren gör ett så kallat ”övergångstids avtal” som ersätter de<br />
linjelov som tidigare beviljades av behörig myndighet (länsstyrelsen senare<br />
NTM). Detta övergångstids avtal bifogas <strong>kommun</strong>ens avtal och därigenom tryggas<br />
trepartssamarbetet mellan NTM centralen, <strong>kommun</strong>en och trafikidkaren.<br />
Kommunen bör liksom tidigare en gång per år fastställa regionbiljettens pris.<br />
Den fastställs för 2011 i ett skilt ärende under hösten. Avtalen mellan NTM centralen<br />
och <strong>kommun</strong>en uppgörs och undertecknas enligt förvaltningsstadgan.<br />
Åbo förvaltningsdomstol har delgivit två <strong>kommun</strong>albesvär över fullmäktiges beslut<br />
23.6.2010 § 35, Dragsfjärds kyrkbys detaljplan.<br />
Lautakuntapäivät, med intressanta föreläsningar för nämndarbete i allmänhet<br />
och för arbete i tekniska nämnden, avsett för förtroendevalda, hålls 28 –<br />
29.10.2010, ombord på m/s Silja Serenade under en kryssning Helsingfors –<br />
Stockholm t/r. Anmälningar senast den 29.9 till tekniska chefen som anmäler vidare.<br />
Pris 630 - 745 €/person.<br />
Tekniska chefen redogör för övriga aktuella projekt<br />
Under behandlingen av detta ärende redogjorde tekniska chefen för ytterligare följande<br />
ärenden för kännedom<br />
NTM centralen har fattat beslut om två undantag. Ansökare Pekka Koivu, fastighet<br />
Eystrasalt I (12-44), Hitis Kykoby (495). Avgörande: Beviljat undantag. Ansökare<br />
Britt-Marie Smeds, Sabbelsvägen 8, fastighet Söderstrand (1-408), Dahls<br />
(492). Avgörande: Förkastad ansökan om undantag.<br />
Lätt trafikled Släts – Kulla med fortsättning till Vreta. Projektet ändrat till ett förplaneringsprojekt<br />
vars bidragsansökan inlämnats till Egentliga Finlands förbund.<br />
Protokolljusterarnas initialer<br />
Utdragets riktighet bestyrker
Change language