VERDER VA 10 Pompes pneumatiques à membrane pneumatique
Avertissement - Verderair
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Entretien<br />
Remontage<br />
1. Si le collier côté ressort (7) a été retiré, installez avec<br />
précaution un collier dans un nouveau capot (2) <strong>à</strong> l’aide<br />
d’un maillet en caoutchouc. Consultez la Fig. <strong>10</strong>.<br />
2. Graissez le ressort (6) et installez−le dans le collier (7).<br />
Graissez la bille (8) et mettez−la sur le ressort.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Appliquez de la graisse (26).<br />
Bosses orientées vers le haut.<br />
La partie carrée de la tige de réarmement doit s’engager dans<br />
l’orifice carré.<br />
2<br />
2<br />
5 1<br />
3. Graissez le joint torique (20) et installez−le dans l’orifice<br />
(H) du capot (2). Consultez la Fig. <strong>10</strong>. Faites glisser la<br />
rondelle (18) sur l’extrémité pointue de la tige de<br />
réarmement (21). Insérez la tige dans le couvercle (2)<br />
jusqu’<strong>à</strong> sa parfaite mise en place.<br />
16<br />
1 17<br />
1 22<br />
4<br />
8<br />
4. Graissez le ressort (3). Placez la butée (4) dans le<br />
ressort.<br />
3<br />
1<br />
3<br />
1<br />
2<br />
Appliquez de la graisse (26).<br />
Emmanchez <strong>à</strong> l’aide d’un maillet<br />
en caoutchouc.<br />
1<br />
8<br />
6<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
21<br />
18<br />
20<br />
7<br />
2<br />
Fig. 11<br />
7505A<br />
8. Graissez les surfaces internes de l’étrier (14) et<br />
installez−le comme indiqué dans la Fig. 12. Maintenez<br />
fermement l’ensemble des plaques de liaison en place<br />
et introduisez la vis (15). Serrez <strong>à</strong> un couple entre 0,8 et<br />
1,0 Nm. Installez le joint torique (19) sur le capot (2).<br />
H<br />
9. Remontez la vanne d’air en suivant les explications de la<br />
page 13.<br />
1<br />
Appliquez de la graisse (26).<br />
Fig. <strong>10</strong><br />
2<br />
01437<br />
2<br />
Serrez <strong>à</strong> un couple entre 0,8 et 1,0 Nm.<br />
15<br />
2<br />
1<br />
14<br />
5. Graissez la plaque côté ressort (22) et l’entretoise (17).<br />
Assemblez la plaque côté ressort, l’entretoise et la<br />
plaque côté actionneur (16) comme illustré dans la<br />
Fig. 11. Les bosses des plaques (22 et 16) doivent<br />
être orientées vers le haut.<br />
1 5<br />
1 22<br />
19<br />
6. Comprimez le ressort (3) et installez−le avec la butée (4)<br />
dans l’ensemble des plaques. La tension du ressort va<br />
maintenir toutes ces pièces ensemble. Graissez la<br />
coupelle de la vanne (5) et installez−la dans l’ensemble<br />
des plaques de liaison comme illustré.<br />
21<br />
1<br />
7. Installez l’ensemble des plaques de liaison sur le capot<br />
(2) de manière <strong>à</strong> ce que l’extrémité pointue de la tige de<br />
réarmement (21) soit orientée vers les orifices et que la<br />
partie carrée de la tige s’engage dans l’orifice carré.<br />
Assurez−vous que les bosses de la plaque côté<br />
ressort (22) s’emboîtent bien avec la bille (8).<br />
Fig. 12<br />
2<br />
7506A<br />
16 819.0358W