ponúka

POZOR
Výkony systému VDC
nesmú vodiča nabádať
k zbytočnému a neopodstatnenému
riskovaniu. Riadenie
vozidla treba vždy prispôsobiť
podmienkam vozovky, viditeľnosti
a dopravnej situácii.
Zodpovednosť za bezpečnosť
na cestách teda vždy nesie vodič.
POZOR
V priebehu prípadného
používania náhradného
kolesa (pre určené verzie/trhy)
systém VDC naďalej funguje.
Uvedomte si však, že náhradné
koleso má menšie rozmery
ako bežná pneumatika a má
teda menšiu priľnavosť než iné
kolesá vozidla.
SYSTÉM HILL HOLDER
(pre určené verzie/trhy)
Je súčasťou systému VDC a uľahčuje rozjazd
do svahu. Aktivuje sa automaticky
pri nasledujúcich podmienkach:
❒ v stúpaní: vozidlo stojace na vozovke
so stúpaním vyšším ako 6% , zapnutý
motor, brzdový pedál a brzdy
stlačené, rýchlosť vyradená alebo zaradený
odlišný prevodový stupeň
ako spiatočka;
❒ pri klesaní: vozidlo stojí na ceste so
sklonom viac ako 6 %, motor je zapnutý,
pedály spojky a brzdy sú stlačené
a je zaradená spiatočka.
Vo fáze rozbehu centrála systému VDC
udržuje brzdný tlak na kolesách, až kým
kolesá nedosiahnu krútiaci moment potrebný
na naštartovanie alebo v každom
prípade približne 1 sekundu, čo umožní
pohodlné presunutie pravej nohy z pedálu
brzdy na plynový pedál.
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY A
SPRÁVY
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
POZOR
Aby systém VDC fungoval
správne, je nutné,
aby pneumatiky boli rovnakej
značky a rovnakého typu
na všetkých kolesách, v dokonalom
stave a predovšetkým,
aby zodpovedali predpísanému
typu, značke a rozmerom.
111