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Volvo Ocean Race
c Rick Tomlinson/Volvo Ocean Race
VOLVO OCEAN RACE 2008-2009
UNA EDICIÓN PLAGADA DE ÉXITOS
La ya finalizada edición de la Volvo Ocean Race 2008-2009
ha dejado un regusto dulce en todas y cada una de las
personas que han formado parte de esta caravana
transoceánica de nueves meses de duración. “Éxito” es la
palabra clave. Éxito, como consecución de unos objetivos
marcados y como superación de unas expectativas que al
iniciar la prueba se presentaban como ilusionantes y que al
finalizar se han visto cumplidas con creces.
presencia en la flota de los denominados tripulantes de
comunicación que ejercieron de puerta de enlace entre lo que
ocurría en las tripulaciones y sus seguidores, reflejando la
vida a bordo y marcando una nueva dimensión en cuanto a
comunicación en tiempo real se refiere.
ÉXITO DEPORTIVO: ERICSSON 4 GANA, TODOS
VENCEN
ÉXITO DE LA ORGANIZACIÓN: FELIZ MATRIMONIO
CON LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS
La organización de la prueba ya dejó muestras de cual era
uno de sus objetivos primordiales durante los días en los que
Alicante ejerció de puerto de salida de la VOR. Abrir la
competición a los medios de comunicación acercándola al
público general haciéndose eco de todo lo que ocurriera a
nivel global. Los alicantinos fueron los primeros que
respondieron de forma muy positiva a este mensaje dejando
constancia del gran interés que podía despertar este tipo de
eventos de gran nivel entre públicos de muy diversa
procedencia.
Así fue puerto tras puerto. El entusiasmo ha conquistado
todos y cada uno de los puertos de amarre a los que se ha
asomado la Volvo Ocean Race. Pero no sólo en los puertos se
ha fraguado el éxito mediático de la VOR. La apuesta
definitiva por las nuevas tecnologías de la información,
puestas al servicio de la regata, ha dado la posibilidad a
millones de aficionados de realizar un seguimiento mediático
nunca visto jamás. Para ello fue de vital importancia la
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Los verdaderos protagonistas del evento han contribuido
sobremanera al éxito de la competición, mostrando un gran
nivel competitivo y velocidades de récord para sorpresa de
muchos aficionados.
En lo que respecta puramente a la competición se puede
afirmar que se cumplieron las quinielas de una gran mayoría
de aficionados pero hay que destacar que todos los
participantes se esforzaron duramente para romper todos los
pronósticos. Todos menos el favorito que cumplió, no sin
contratiempos, su papel estelar, el de ganador. De esta forma
el Ericsson 4 no defraudó y Torben Grael y su tripulación
sumaron una muesca más al revolver de batallas
transoceánicas. Tras él completaron el podio el Puma de
Kenny Read en segunda posición y el Telefónica Azul español
de Bouwe Bekking e Iker Martínez en tercer lugar.
El Ericsson 4 recogió además el trofeo al barco más rápido de
VOR estableciendo un record mundial de 602 millas en 24
horas. El Telefónica Azul recogió también el premio al mejor
barco en las regatas costeras dejando así patente uno de sus
principales puntos fuertes.