Fra riksveg til gate

DEL I 3 BATNFJORDSØRA
synes å være markert forbedret etter ombyggingen til
miljøgate.
Det arkitektoniske uttrykket er vurdert. Anlegget i
Batnfjordsøra omfatter ikke bare riksvegen med sidearealer,
men også et indre torgareal sør for bebyggelsen.
Store deler av utearealene i sentrum har fått en opprustning.
For riksvegen ønsket en å finne fram til en
utforming som var uformell og ikke for bymessig i
karakteren, med et grønt preg i de ytre sonene og noe
strammere utforming i den sentrale delen. De valgte
løsningene fungerer godt estetisk sett. Særlig framstår
den gjennomgående kantingen av vegbanen med gatestein
og bjørkebeplantningen langs den søndre delen
som vellykkede elementer. Den store skulpturen
"Merke" og innslaget av vann er også positive elementer.
Sideforskyvningen av vegbanen i sør mangler noe
når det gjelder forankring i omgivelsene og framstår
som et litt kunstig element. Den symmetriske sideforskyvningen
i vest fungerer nok noe bedre rent visuelt
og danner en markant portal til tettstedet.
Opparbeidingen av torget framstår ikke som så vellykket.
Delvis går dette på funksjon; plassen har
begrensede bruksmuligheter som "storstue" i tettstedet.
Det kraftige amfiet virker også noe påtrengende i det
avgrensede rommet.
Utviklingen av sentrumsfunksjonene i ettertid har
utvidet tettstedet mot nord og vest. Mot nord har nye
forretninger ført til at tettstedet nå i større grad fungerer
på tvers av riksvegen. I vest har etableringen av en
bensinstasjon gitt et mer uklart og uryddig møte med
tettstedet.
To nøkkelinformanter (rådmannen og en forretningsdrivende)
som er intervjuet gir utrykk for at tettstedet
har fått et betydelig løft som ikke ville vært
mulig uten miljøgateprosjektet. Handel og virksomhet
har klart økt. Informantene mener at bruken av stedet
er endret. Tidligere dro folk stort sett videre direkte
etter å ha utført sitt ærend. Nå bruker folk sentrum i
større grad som et møtested, går på kafe, sitter ned ute
osv. Det fremheves at det er trygt og lett å ta seg fram
for eldre og barn.
Rådmann og tidligere ordfører:
"Vi hadde ikke fått til stedsutvikling her vi, og fått laget
et mer kompakt sentrum uten miljøgateprosjektet."
"Det som er en effekt av miljøgata er at vi har fått en
kafékultur. Vi er jo en liten plass, men nå er det i alle fall
tre plasser bare på det lille området her, hvor en kan gå
ut og ta en kopp kaffe og det en måtte ønske til."
Informantene gir uttrykk for at det er en klar sammenheng
mellom økt servicetilbud og opprusting av sentrum.
Forretninger som tidligere så vidt gikk, har vist
seg å ha et bra marked og enkelte nye tilbud har kommet
til. Stedet trekker flere kunder fra distriktet rundt
og flere turister og andre på gjennomreise stanser.
Butikksjef
"......det er utrolig mye ukjente folk som handler.
Veldig mye utlendinger som stopper. Det er utrolig god
stoppeffekt her."
Stedsutvikling
Etter miljøgateprosjektet har Batnfjordsøra gjennomgått
en klar endring. Flere nye og påbygde forretningsbygg
og nye boliger har kommet til i sentrum.
Kommunen gir inntrykk av å ha arbeidet mer bevisst
med tettstedsutforming enn tidligere. Det er utarbeidet
en veileder for utforming, og ny bebyggelse holder i
dag gjennomgående et høyere arkitektonisk nivå enn
tidligere.
Det er blitt større etterspørsel etter boliger i sentrum, og
kommunen ønsker å tilrettelegge for dette i en viss
grad også i fremtiden.
Alternative løsninger
Det foreligger en vedtatt hovedplan for omkjøringsveg
utenom Batnfjordsøra langs elva vest for sentrum.
Vedtaket ble gjort i 1979. Selv om det er små trafikkmengder
på Batnfjordsøra, og til tross for forbedring-
32