NTN - Large Bearings
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Bearing Internal Clearance<br />
Table 5.9 Radial internal clearance of spherical roller bearings<br />
Nominal bore diameter<br />
Bearing with cylindrical bore<br />
dmm<br />
C2 Normal C3 C4 C5<br />
over incl. min max min max min max min max min max<br />
80<br />
100<br />
120<br />
100<br />
120<br />
140<br />
35<br />
40<br />
50<br />
60<br />
75<br />
95<br />
60<br />
75<br />
95<br />
100<br />
120<br />
145<br />
100<br />
120<br />
145<br />
135<br />
160<br />
190<br />
135<br />
160<br />
190<br />
180<br />
210<br />
240<br />
180<br />
210<br />
240<br />
225<br />
260<br />
300<br />
140<br />
160<br />
180<br />
160<br />
180<br />
200<br />
60<br />
65<br />
70<br />
110<br />
120<br />
130<br />
110<br />
120<br />
130<br />
170<br />
180<br />
200<br />
170<br />
180<br />
200<br />
220<br />
240<br />
260<br />
220<br />
240<br />
260<br />
280<br />
310<br />
340<br />
280<br />
310<br />
340<br />
350<br />
390<br />
430<br />
200<br />
225<br />
250<br />
225<br />
250<br />
280<br />
80<br />
90<br />
100<br />
140<br />
150<br />
170<br />
140<br />
150<br />
170<br />
220<br />
240<br />
260<br />
220<br />
240<br />
260<br />
290<br />
320<br />
350<br />
290<br />
320<br />
350<br />
380<br />
420<br />
460<br />
380<br />
420<br />
460<br />
470<br />
520<br />
570<br />
280<br />
315<br />
355<br />
315<br />
355<br />
400<br />
110<br />
120<br />
130<br />
190<br />
200<br />
220<br />
190<br />
200<br />
220<br />
280<br />
310<br />
340<br />
280<br />
310<br />
340<br />
370<br />
410<br />
450<br />
370<br />
410<br />
450<br />
500<br />
550<br />
600<br />
500<br />
550<br />
600<br />
630<br />
690<br />
750<br />
400<br />
450<br />
500<br />
450<br />
500<br />
560<br />
140<br />
140<br />
150<br />
240<br />
260<br />
280<br />
240<br />
260<br />
280<br />
370<br />
410<br />
440<br />
370<br />
410<br />
440<br />
500<br />
550<br />
600<br />
500<br />
550<br />
600<br />
660<br />
720<br />
780<br />
660<br />
720<br />
780<br />
820<br />
900<br />
1,000<br />
560<br />
630<br />
710<br />
630<br />
710<br />
800<br />
170<br />
190<br />
210<br />
310<br />
350<br />
390<br />
310<br />
350<br />
390<br />
480<br />
530<br />
580<br />
480<br />
530<br />
580<br />
650<br />
700<br />
770<br />
650<br />
700<br />
770<br />
850<br />
920<br />
1,010<br />
850<br />
920<br />
1,010<br />
1,100<br />
1,190<br />
1,300<br />
800<br />
900<br />
1,000<br />
900<br />
1,000<br />
1,120<br />
230<br />
260<br />
290<br />
430<br />
480<br />
530<br />
430<br />
480<br />
530<br />
650<br />
710<br />
780<br />
650<br />
710<br />
780<br />
860<br />
930<br />
1,020<br />
860<br />
930<br />
1,020<br />
1,120<br />
1,220<br />
1,330<br />
1,120<br />
1,220<br />
1,330<br />
1,440<br />
1,570<br />
1,720<br />
1,120<br />
1,250<br />
1,400<br />
1,600<br />
1,250<br />
1,400<br />
1,600<br />
1,800<br />
320<br />
350<br />
400<br />
450<br />
580<br />
640<br />
720<br />
810<br />
580<br />
640<br />
720<br />
810<br />
860<br />
950<br />
1,060<br />
1,180<br />
860<br />
950<br />
1,060<br />
1,180<br />
1,120<br />
1,240<br />
1,380<br />
1,550<br />
1,120<br />
1,240<br />
1,380<br />
1,550<br />
1,460<br />
1,620<br />
1,800<br />
2,000<br />
1,460<br />
1,620<br />
-<br />
-<br />
1,870<br />
2,080<br />
-<br />
-<br />
Note: This table shows <strong>NTN</strong> standard clearances where "d1,000mm".<br />
A-36
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