17.12.2012 Views

Round link chains - Kettenfabrik Unna GmbH & Co. KG

Round link chains - Kettenfabrik Unna GmbH & Co. KG

Round link chains - Kettenfabrik Unna GmbH & Co. KG

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Цепи и принадлежности<br />

Chains and accessories<br />

ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>


Завод «<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>» был основан в 1921 в качестве дочернего предприятия фирмы «Union Sils van de Loo & <strong>Co</strong>.»,<br />

Фрѐнденберг. В 1925 году оба прокуриста фирмы выкупили предприятие, а в 1928 году один из прокуристов, Фридрих<br />

Яспер, выкупил долю другого прокуриста. С тех пор завод является семейным предприятием. В 1949 году владельцем<br />

фирмы стал сын Фридриха Яспера, д-р Манфред Яспер, которого в 1991 году сменил уже представитель третьего поколения<br />

д-р Инго Яспер. В течение более 30 лет завод «<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>» располагается в промышленной зоне города<br />

Унна. Последнее расширение предприятия было проведено в 1999/2000 годах, при этом его площадь увеличилась на<br />

1.300 м 2 . Выпускаются разнообразные цепи и принадлежности к ним. С самого начала большое внимание уделялось<br />

качеству продукции, которая получила допуски и сертификаты различных немецких и зарубежных институтов и организаций<br />

по контролю качества. В 2002 году была проведена сертификация согласно ISO 9001:2000. «<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>»<br />

имеет полную производственную программу в области цепей из круглой стали и стальных шарнирных цепей.<br />

Производство стальных шарнирных цепей началось в 1990 году и с тех пор непрерывно расширялось. Предприятие<br />

«<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>» поставляет свою продукцию почти всем отраслям промышленности во многих странах мира – имя<br />

фирмы является на мировом рынке синонимом качества.<br />

Завод «<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>» оснащѐн всеми современными средствами коммуникации.<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> was founded in 1921 as a daughter company of Union Sils van de Loo & <strong>Co</strong>. Fröndenberg. In 1925 the two<br />

confidential clerks took the company over with a management buy-out. In 1928 paid one of the confidential clerks, Friedrich<br />

Jasper, the other one out. Since then <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> is a completely owned family company.<br />

In 1949 followed with Dr. Manfred Jasper the second generation. With Dr. Ingo Jasper the third generation came in 1991 into<br />

the company.<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> has its site for more than 30 years in the industrial area of <strong>Unna</strong>. The last extension took place in 1999/2000<br />

– another hall was built with 1.300 m 2 . Chains and accessories are delivered in different executions worldwide.<br />

Quality was ever one of the main philosophies of <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>. This lead to different certifications of various institutions<br />

in the domestic market as well as in export markets. The last quality certificate obtained is the ISO 9001 : 2000.<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> has a complete delivery programme for <strong>link</strong> <strong>chains</strong> as well as for articulated <strong>chains</strong>. Articulated <strong>chains</strong> were<br />

taken up in the programme in 1990 and then continuously completed. <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> delivers to many branches in many<br />

countries of the world – the reputation of <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> stands for quality.<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> has all modern platforms for communication.<br />

Обращайтесь к нам – мы работаем для Вас уже свыше 90 лет.<br />

<strong>Co</strong>ntact us – we have 90 years of experience.<br />

Посетите нас в Интернет: www.ketten.com<br />

Please visit our website: www.<strong>chains</strong>.de<br />

2


Содержание<br />

Index<br />

Цепи из круглой стали<br />

<strong>Round</strong> steel <strong>chains</strong><br />

Цепные колѐса<br />

Chain wheels<br />

Цепи из нержавеющей стали<br />

Stainless steel <strong>chains</strong><br />

Чалочные цепи GK 8<br />

Sling <strong>chains</strong> quality grade 8<br />

Цепи и принадлежности сорт 10<br />

Chains and Accessories Grade 10<br />

Элементы для цепных ковшовых норий<br />

<strong>Co</strong>mponents for Chain Elevators<br />

Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels in segmental design<br />

Ветви цепного привода KU и принадлежности для норий и скребковых транспортѐров<br />

KU-<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> and accessories<br />

Цепи роторной печи<br />

Rotary Kiln Chains<br />

Цепи противоскольжения<br />

Tyre-Protection Chains<br />

Стальные шарнирные цепи<br />

Steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Стр.<br />

Page<br />

Применяются наши коммерческие условия, которые мы готовы повторно выслать Вам по запросу.<br />

Our terms of sale are effective. Please ask for another copy if needed.<br />

Издание 02/2011. Право на технические изменения и опечатки сохраняется.<br />

Issue 02/2011. Subject to technical changes and printing mistakes.<br />

5<br />

23<br />

41<br />

71<br />

89<br />

103<br />

109<br />

119<br />

137<br />

143<br />

153<br />

3


4<br />

Указания по применению цепей из круглой стали<br />

Notes on the use of round steel <strong>chains</strong><br />

Указания по применению цепей из круглой стали<br />

Ниже приведены указания по применению цепей из круглой стали. Эти указания не заменяют собой действующие<br />

для соответствующих цепей инструкции по монтажу и обслуживанию и/или руководства по применению.<br />

Нижеследующие указания не претендуют на полноту.<br />

- Применяйте цепи из круглой стали для подъѐм грузов только, если цепи имеют шаг t ≤ 3 d и проверены<br />

на соответствие DIN 685. Должен иметься соответствующий заводской сертификат.<br />

- Избегайте химического воздействия (исключение: цепи из специальных материалов)<br />

- Сварка закалѐнных цепей/деталей запрещена<br />

- Сварка закалѐнных цепей/деталей класса качества 3 – 10 запрещена<br />

- Учитывать снижение грузоподъѐмности при углах поперечного наклона<br />

- Учитывать снижение грузоподъѐмности при температурах < 0°C и > 100°C<br />

- Не допускать нагрева цепей класса качества 3 и выше более 400°C<br />

- Не подвергать цепные звенья нагрузке на изгиб<br />

- Цепи для подъѐма грузов должны регулярно проверяться на отсутствие деформаций, трещин, выбоин и<br />

прочих повреждений. Использовать повреждѐнные цепи запрещено. Регулярность проверок зависит от<br />

эксплуатационных условий, однако должна составлять не менее раза в год.<br />

- Изменения поверхности влекут за собой изменения механических качеств.<br />

- Если цепи движутся по колѐсам, то их безупречное движение гарантируется только при точной калибровке<br />

цепей в соответствии с колѐсами.<br />

См. также наши указания на стр. 9.<br />

Notes on the use of round steel <strong>chains</strong><br />

Below please find some general points regarding the use of round steel <strong>chains</strong>. These notes do not invalidate or replace the<br />

respective assembly, maintenance and/or operation instructions. Neither are the points exhaustive.<br />

- Use round steel <strong>chains</strong> for lifting loads only if the chain pitch is t 3 d and the <strong>chains</strong> have been tested according<br />

to DIN 685. A manufacturer’s test certificate should be available.<br />

- No chemical impact (exception: <strong>chains</strong> made of suitable materials)<br />

- Never do any welding on hardened <strong>chains</strong>/components<br />

- Never do any welding on <strong>chains</strong>/components of quality classes 3 – 810<br />

- Observe loss of working load if strut angles are used<br />

- Observe loss of working load at temperatures < 0°C and > 100°C<br />

- Do not heat <strong>chains</strong> of quality class 3 and higher to temperatures over 400°C<br />

- Do not expose chain <strong>link</strong>s to bending stress<br />

- Chains used for lifting loads should be inspected for deformation, cracks, notches and other damage in regular<br />

intervals. Damaged <strong>chains</strong> must not be used under any circumstances. The time interval between two inspections<br />

depends on the service conditions but should never be longer than 1 year<br />

- Changes of surface cause changes of mechanical properties<br />

- If <strong>chains</strong> run on wheels, they will only give proper service if the <strong>chains</strong> are calibrated on the wheels<br />

Please see our remarks on page 9.


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

Цепи из круглой стали<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

90∞<br />

b 2


Обзор<br />

Overview<br />

Подъѐм грузов с помощью цепей из круглой стали<br />

Lifting with round steel <strong>chains</strong><br />

Испытанные цепи DIN 763 и DIN 766<br />

Tested <strong>chains</strong> DIN 763 and DIN 766<br />

Испытанные цепи DIN 762 и DIN 764<br />

Tested <strong>chains</strong> DIN 762 and DIN 764<br />

Испытанные цепи DIN 32891, DIN 5683, DIN 82056<br />

Tested <strong>chains</strong> DIN 32891, DIN 5683, DIN 82056<br />

Неиспытанные цепи DIN 5685<br />

Untested <strong>chains</strong> DIN 5685<br />

Узловые цепи DIN 5686<br />

Knotted <strong>chains</strong> DIN 5686<br />

Цепи и замковые звенья для цепей навозоразрасывателя DIN 32895, DIN 32896<br />

Spreader <strong>chains</strong> DIN 32895, Chain locks for spreader <strong>chains</strong> DIN 32896<br />

Патентованные цепи DIN 5279, шаровые цепи DIN 5280<br />

Sash <strong>chains</strong> DIN 5279, Ball <strong>chains</strong> DIN 5280<br />

Цепи из круглой стали для горных транспортѐров DIN 22252<br />

Link <strong>chains</strong> for mining conveyors DIN 22252<br />

Чалочные цепи EN 818-2-8<br />

Sling <strong>chains</strong> EN 818-2-8<br />

Грузоподъѐмные цепи EN 818-7, гальванически оцинкованные<br />

Hoist <strong>chains</strong> EN 818-7, electro galvanized<br />

Рыболовные цепи<br />

Fishing <strong>chains</strong><br />

Якорные цепи<br />

Stud <strong>link</strong> anchor <strong>chains</strong><br />

Указания по применению цепей из круглой стали<br />

Notes on the use of round steel <strong>chains</strong><br />

6<br />

Эти цепи поставляются также из нержавеющей стали, прочие варианты по запросу<br />

These <strong>chains</strong> in stainless steel execution, too; others upon request<br />

Inhaltsverzeichnis<br />

Index<br />

См. наш каталог «Цепные колѐса», «Коррозионно- и кислотостойкие цепи» и «Цепи и принадлежности GK 8».<br />

We refer to our catalogues Chain Wheels and Stainless, Acid-Proof Steel and Chains and accessories grade 8.<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

Seite<br />

Page<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK L<strong>KG</strong> S VH LS LSG A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK L<strong>KG</strong> S VH LS LSG<br />

Применяются наши коммерческие условия, которые мы готовы повторно выслать Вам по запросу.<br />

Our terms of sale are effective. Please ask for another copy if needed.<br />

7<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22


Обзор<br />

Overview<br />

DIN 766<br />

Цепи из круглой стали, класс качества 3<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> grade 3<br />

d<br />

b<br />

DIN 32891<br />

Цепи из круглой стали, класс качества 2<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> grade 2<br />

t<br />

t<br />

Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Грузоподъ- Испыт. Разруш. Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Грузоподъ- Испыт. Разруш.<br />

Внутр. внешн. ѐмность нагр. нагр. Внутр. внешн. ѐмность нагр. нагр.<br />

Diameter Pitch Width Weight Working Proof Breaking Diameter Pitch Width Weight Working Proof Breaking<br />

inner outer load load load inner outer load load load<br />

d t b1 мин. b2 макс. кг/м кг кН мин. кН мин. d t b1 мин. b2 макс. кг/м кг кН мин. кН мин.<br />

4 16,0 4,8 13,6 0,32 200 5 8,0 6 18 8,0 21,6 0,8 320 6,3 12,5<br />

5 18,5 6,0 17,0 0,50 320 8 12,5 8 24 10,8 28,8 1,4 630 12,5 25,0<br />

6 18,5 7,2 20,4 0,80 400 10 16,0 10 30 13,5 36,0 2,2 1.000 20,0 40,0<br />

7 22,0 8,4 23,8 1,10 630 16 25,0 13 39 17,5 46,8 3,8 1.600 32,0 63,0<br />

8 24,0 9,6 27,2 1,40 800 20 32,0 16 48 21,5 57,6 5,7 2.500 50,0 100,0<br />

9 27,0 10,8 30,6 1,80 1.000 25 40,0 18 54 24,3 64,8 7,3 3.200 63,0 125,0<br />

10 28,0 12,0 36,0 2,30 1.250 32 50,0 20 60 27,0 72,0 9,0 4.000 80,0 160,0<br />

11 31,0 13,2 40,0 2,70 1.600 40 63,0 23 69 31,0 82,8 12,0 5.000 100,0 200,0<br />

13 36,0 15,6 47,0 3,90 2.000 50 80,0 26 78 35,0 93,6 15,2 6.300 125,0 250,0<br />

14 41,0 16,8 50,0 4,40 2.500 63 100,0 32 96 43,2 115,0 23,0 10.000 200,0 400,0<br />

16 45,0 19,2 58,0 5,80 3.200 80 125,0 36 108 48,5 130,0 29,0 12.500 250,0 500,0<br />

18 50,0 21,6 65,0 7,40 4.000 100 160,0 40 120 54,0 144,0 36,0 16.000 320,0 630,0<br />

20 56,0 24,0 72,0 9,00 5.000 125 200,0 45 135 61,0 162,0 45,5 20.000 400,0 800,0<br />

23 64,0 27,6 83,0 12,00 6.300 160 250,0<br />

26 73,0 31,2 94,0 15,00 8.000 200 320,0<br />

28 78,0 33,6 101,0 18,00 10.000 250 400,0<br />

30 84,0 36,0 108,0 20,00 11.200 280 450,0<br />

32 90,0 38,4 115,0 23,00 12.500 320 500,0<br />

36 101,0 43,2 130,0 29,00 16.000 400 630,0<br />

40 112,0 48,0 144,0 35,00 20.000 500 800,0<br />

42 118,0 50,0 151,0 40,00 22.400 560 900,0<br />

DIN 82056<br />

Цепи из круглой стали, класс качества 3<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> grade 3<br />

d<br />

t<br />

Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Грузоподъ- Испыт. Разруш.<br />

ѐмность нагрузка нагр.<br />

Diameter Pitch Width Weight Working Proof Breaking<br />

load load load<br />

d t b кг/звено кг/м кг кН кН мин.<br />

13 78 44 0,226 2,90 1.000 20 63<br />

16 96 54 0,422 4,40 1.600 32 100<br />

18 108 60 0,598 5,50 2.000 40 125<br />

20 120 67 0,820 6,80 2.500 50 160<br />

23 138 77 1,250 9,00 3.200 63 200<br />

26 156 87 1,800 11,60 4.000 80 250<br />

28 168 94 2,260 13,40 5.000 100 300<br />

33 198 112 3,700 18,70 6.300 125 400<br />

36 216 122 4,800 22,20 8.000 160 500<br />

39 234 132 6,100 26,10 10.000 200 560<br />

45 270 152 9,370 34,70 12.500 250 760<br />

b<br />

DIN 5685<br />

d<br />

Цепи из круглой стали без требований к качеству<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> without quality requirements<br />

d<br />

t<br />

b<br />

Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Предел- Разруш. Торговое<br />

деформации сила обозначение<br />

Diameter Pitch Width Weight Deformation Breaking Customary<br />

limit load description<br />

d t b кг/м кг кН<br />

2<br />

12<br />

22<br />

8<br />

0,07<br />

0,06<br />

0,50 1,25<br />

2,5<br />

14<br />

24<br />

10<br />

0,11<br />

0,10<br />

0,75 2,00<br />

3<br />

16<br />

26<br />

12<br />

0,165<br />

0,15<br />

1,12 2,80<br />

3,5<br />

18<br />

28<br />

14<br />

0,225<br />

0,20<br />

1,50 3,85<br />

4,0<br />

19<br />

32<br />

16<br />

0,30<br />

0,27<br />

2,00 5,00<br />

4,5<br />

20<br />

34<br />

18<br />

0,395<br />

0,35<br />

2,50 6,30<br />

5,0<br />

21<br />

35<br />

20<br />

0,50<br />

0,43<br />

3,15 7,75<br />

6,0<br />

24<br />

42<br />

24<br />

0,73<br />

0,63<br />

4,50 11,50<br />

7,0<br />

28<br />

49<br />

28<br />

1,00<br />

0,86<br />

6,00 15,00<br />

8,0<br />

32<br />

52<br />

32<br />

1,30<br />

1,10<br />

8,00 20,00<br />

10,0<br />

40<br />

65<br />

40<br />

2,05<br />

1,75<br />

12,50 31,00<br />

13,0<br />

52<br />

82 52<br />

3,45<br />

2,95<br />

21,20 53,00<br />

b<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C lang/long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

7


Цепи из круглой стали для транспортѐра, класс качества 2 и 3<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> for conveyors, grade 2 and 3<br />

DIN 762<br />

d<br />

t<br />

t<br />

Ном.толщ. Шаг Внешн. Вес Тяговое усилие Разр.нагр. Ном.толщ. Шаг Ширина Вес Грузоподъ-Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

ширина ѐмность<br />

Diameter Pitch Width Weight Tractive force Breaking load Diameter Pitch Width Weight Working Proof Breaking<br />

кН макс. кН мин. load load load<br />

d t b макс. кг/м GK 2 GK 3 GK 2 GK 3 d t b кг/м кг кН кН мин.<br />

8<br />

b<br />

DIN 763<br />

Цепи из круглой стали, с длинными звеньями<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong>, long <strong>link</strong><br />

d<br />

Обзор<br />

Overview<br />

10 50 36,0 1,8 8,0 10 40 50 4 32 16 0,27 100 2,5 6,3<br />

13 65 46,8 3,1 12,5 16 63 80 5 35 20 0,43 160 4,0 10,0<br />

16 80 57,6 4,7 20,0 25 100 125 6 42 24 0,63 200 5,0 12,5<br />

18 90 65,0 6,0 25,0 32 125 160 7 49 28 0,86 300 7,5 19,0<br />

20 100 72,0 7,4 32 40 160 200 8 52 32 1,10 400 10,0 25,0<br />

10 65 40 1,75 630 16,0 40,0<br />

13 82 52 2,95 1.000 25,0 63,0<br />

16 100 64 4,45 1.600 40,0 100,0<br />

Цепи из круглой стали для транспортѐра, класс качества 2 и 3<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> for conveyors, grade 2 and 3<br />

DIN 764<br />

d<br />

b<br />

Цепи из круглой стали для навигационных знаков (буѐв)<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> for buoy mooring (buoy <strong>chains</strong>)<br />

DIN 5683<br />

b<br />

t<br />

Ном. толщ. Шаг Внешн.<br />

ширина<br />

Вес Тяговое усилие Разр.нагр. Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Испыт.нагр. Разр.нагр.<br />

Diameter Pitch Width Weight Tractive force Breaking load Diameter Pitch Width Weight Proof load Breaking load<br />

кН макс. кН мин. кН кН<br />

d t b макс. кг/м GK 2 GK 3 GK 2 GK 3 d t b кг/м GK 1 GK 2 GK 1 GK 2<br />

10 35 36 2,0 10 12,5 40 50 16 144 88 4,3 15,0 32,2 75,0 161,0<br />

13 45 47 3,5 16 21,2 63 85 18 162 99 5,5 18,3 40,7 91,5 203,5<br />

16 56 58 5,2 25 32,0 100 125 20 180 110 6,8 22,8 50,3 114,0 251,5<br />

18 63 65 6,5 32 40,0 125 160 23 207 127 8,9 30,0 66,5 150,0 332,5<br />

20 70 72 8,2 40 50,0 160 200 26 234 143 11,4 38,4 85,0 192,0 425,0<br />

23 80 83 11,0 50 67,0 200 265 30 270 165 15,2 51,0 113,0 255,0 565,0<br />

26 91 94 14,0 63 85,0 250 340 33 297 181 18,3 61,8 136,8 309,0 684,0<br />

28 98 101 16,5 75 100,0 300 400 36 324 198 21,9 75,0 163,0 375,0 815,0<br />

30 105 108 19,0 85 112,0 340 450 39 351 214 25,7 90,0 191,0 450,0 955,0<br />

33 115 119 22,5 100 132,0 400 530<br />

36 126 130 26,5 125 160,0 500 630<br />

39 136 140 31,0 140 190,0 560 750<br />

42 147 151 36,0 170 224,0 680 900<br />

Якорные цепи<br />

Stud <strong>link</strong> anchor <strong>chains</strong><br />

t<br />

l<br />

Ном. толщ. U 1 U 2 U 3 Вес Ном. толщ. U 1 U 2 U 3 Вес<br />

Diameter Weight Diameter Weight<br />

Исп.нагр.Разр.нагр.Исп.нагр.Разр.нагр.Исп.нагр.Разр.нагр. Исп.нагр. Разр.нагр. Исп.нагр.Разр.нагр.Исп.нагр.Разр.нагр.<br />

Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l.<br />

d кН кН кН кН кН кН кг/м d кН кН кН кН кН кН кг/м<br />

12,5 46,1 65,7 65,7 92,2 92,2 132,0 3,5 30 257,0 368,0 368,0 514,0 514,0 735,0 20,3<br />

14,0 57,9 82,4 82,4 116,0 116,0 165,0 4,4 32 291,0 417,0 417,0 583,0 583,0 833,0 23,1<br />

16,0 75,5 107,0 107,0 150,0 150,0 216,0 5,8 34 328,0 468,0 468,0 655,0 655,0 937,0 26,1<br />

17,5 89,2 127,0 127,0 179,0 179,0 256,0 6,9 36 366,0 523,0 523,0 732,0 732,0 1.050,0 29,3<br />

19,0 105,0 150,0 150,0 211,0 211,0 301,0 8,1 38 406,0 581,0 581,0 812,0 812,0 1.160,0 32,6<br />

20,5 123,0 175,0 175,0 244,0 244,0 349,0 9,5 40 448,0 640,0 640,0 896,0 896,0 1.280,0 36,2<br />

22,0 140,0 200,0 200,0 280,0 280,0 401,0 10,0 42 492,0 703,0 703,0 981,0 981,0 1.400,0 39,9<br />

24,0 167,0 237,0 237,0 332,0 332,0 476,0 13,0 44 538,0 769,0 769,0 1.080,0 1.080,0 1.540,0 43,8<br />

26,0 194,0 278,0 278,0 389,0 389,0 556,0 15,3 46 585,0 837,0 837,0 1.170,0 1.170,0 1.680,0 47,8<br />

28,0 225,0 321,0 321,0 449,0 449,0 642,0 17,7 48 635,0 908,0 908,0 1.270,0 1.270,0 1.810,0 52,1<br />

b<br />

t<br />

b<br />

d<br />

Размеры/measurements<br />

t = 4 x d<br />

b = 3,6x d


Подъѐм грузов с помощью цепей из круглой стали<br />

Lifting with round steel <strong>chains</strong><br />

Подъѐм грузов с помощью цепей из круглой стали<br />

Цепи из круглой стали бывают неиспытанными, испытанными и калиброванными. Испытанные цепи во<br />

время изготовления подвергаются нагрузке между грузоподъѐмностью и минимальной разрывной нагрузкой.<br />

С помощью испытательной нагрузки подтверждается, что цепь при надлежащем использовании на растянется<br />

и не разорвѐтся. Если в процессе использования цепь подвергнется нагрузке, превышающей испытательную,<br />

то произойдѐт еѐ пластичная деформация как минимум на 15%, прежде чем цепь разорвѐтся (не<br />

применяется к закалѐнным цепям). Тем самым у пользователя есть возможность оптического контроля<br />

перегрузки цепи. Испытанные цепи пригодны для подъѐма грузов. Калиброванные цепи испытываются и<br />

юстируются для работы с цепными колѐсами.<br />

Испытанные цепи, например, согл. DIN 763 или DIN 766 пригодны для подъѐма грузов. Цепи согл. DIN 763<br />

могут использоваться только для статической подвески грузов, то есть, не годятся для строповки или транспортировки<br />

в смысле DIN 15003 в сочетании с кранами или подъѐмниками, т.е., для динамического подъѐма<br />

любого рода.<br />

Цепи согл. DIN 766 пригодны для всех подъѐмных операций, в том числе и динамических.<br />

Цепи согл. DIN 5685 без испытания под нагрузкой не годятся для строповки или транспортировки в смысле<br />

DIN 15003 в сочетании с кранами или подъѐмниками, т.е., для динамического подъѐма любого рода. Цепи<br />

не проверяются на прочность в смысле DIN 685-3. Однако, в приложениях к 3 частям DIN 5685 предусмотрена<br />

расчѐтная статическая допустимая нагрузка. При статической нагрузке этих цепей, например, подвеске<br />

приборов освещения, цветочных корзин и т.п. ответственность несѐт исключительно пользователь.<br />

К испытанным цепям может прилагаться заводской сертификат согласно EN 10204 3.1 B.<br />

Мы поставляем цепи из различных материалов: нормализованной стали, легированной стали, нержавеющей<br />

стали, жаропрочной, амагнитной, износостойкой и т.п. стали с чѐрной поверхностью, без покрытия, блестящей,<br />

оцинкованной горячим способом, гальванически оцинкованной, blacoat, protecoat, с пластмассовым<br />

и битумным покрытием.<br />

Lifting with round steel <strong>chains</strong><br />

<strong>Round</strong> steel <strong>chains</strong> are subdivided into untested, tested and calibrated <strong>chains</strong>. Tested <strong>chains</strong> have been subjected to force<br />

situated between the load-bearing capacity and the minimum breaking force. By applying the test force on the chain, it is ensured<br />

that the chain will neither be extended nor undergo rupture during its specified use. If the chain is loaded with a force above<br />

the test force during its use, it will be undergo plastic deformation which must contribute by at least 15% until reaching the<br />

breaking load (applies not for hardened <strong>chains</strong>). This is therefore an optical test measure for chain overload. Tested <strong>chains</strong> are<br />

suitable for load lifting. Calibrated <strong>chains</strong> are tested and fine-toleranced and will be suitable for being run over chain wheels.<br />

Tested <strong>chains</strong>, for example those as per DIN 763 or DIN 766, are suitable for load lifting. Chains as per DIN 763, however, are<br />

only allowed for static suspension and may not be used as load-bearing means, slinging means or load-lifting means within the<br />

meaning of DIN 15003 in connection with cranes or lifting gear, and therefore neither for dynamic lifting operations of any kind.<br />

Chains as per DIN 766 are approved for all type of lifting operations, including dynamic ones.<br />

Chains as per DIN 5685 which were not subjected to load tests, however, may not be used as load-bearing means, slinging<br />

means or load-bearing means within the meaning of DIN 15003 in connection with cranes of lifting gear and therefore not for<br />

lifting operations of any kind. The <strong>chains</strong> are not load-tested within the meaning of the DIN 685-3. DIN 5685, however, provides<br />

in all 3 parts with the respective annexes calculative static loads. If these <strong>chains</strong> are subjected to static loads, for example<br />

for hanging up luminaries, flower pots and such, the sole responsibility will be with the user.<br />

Tested <strong>chains</strong> can be supplied with a test certificate according to the EN 10204 3.1 B.<br />

Our range of <strong>chains</strong> includes <strong>chains</strong> made of a large number of materials: Normal steel, alloyed steel, stainless steel, heat-resistant,<br />

non-magnetic, wear-resistant etc. and the surface colours natural black, bright metallic, hot galvanized, electro galvanized,<br />

blacoat, protecoat, plastic coated and bitumen coated.<br />

9


10<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

Испытанные цепи DIN 763 и DIN 766<br />

Tested <strong>chains</strong> DIN 763 and DIN 766<br />

DIN 763<br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Грузоподъѐмность Исп.нагр.<br />

d Tolerance t Tolerance b1 мин. b2 макс. Weight Working load Proof load Breaking load<br />

mm mm mm mm mm mm кг/100 м кг кН кН<br />

4 ± 0,20 32,0 ± 1,0 7,2 16,8 27 100 2,5 6,3<br />

5 ± 0,25 35,0 ± 1,1 9,0 21,0 43 160 4,0 10,0<br />

6 ± 0,30 42,0 ± 1,3 10,8 25,2 63 200 5,0 12,5<br />

7 ± 0,35 49,0 ± 1,5 12,6 29,4 86 300 7,5 19,0<br />

8 ± 0,40 52,0 ± 1,6 14,4 33,6 110 400 10,0 25,0<br />

10 ± 0,50 65,0 ± 2,0 18,0 42,0 175 630 16,0 40,0<br />

13 ± 0,65 82,0 ± 2,5 23,4 54,6 295 1.000 25,0 63,0<br />

16 ± 0,80 100,0 ± 3,0 28,8 67,2 445 1.600 40,0 100,0<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

l=nxt<br />

DIN 766<br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Грузоподъѐмность Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

d Tolerance t Tolerance b1 мин. b2 макс. Weight Working load Proof load Breaking load Bending test<br />

mm mm mm mm mm mm кг/100 м кг кН кН f мин.<br />

4 ± 0,2 16,0 +0,3/-0,2 4,8 13,6 32 200 5 8,0 3<br />

5 ± 0,2 18,5 +0,4/-0,2 6,0 17,0 50 320 8 12,5 4<br />

6 ± 0,2 18,5 +0,4/-0,2 7,2 20,4 80 400 10 16,0 5<br />

7 ± 0,3 22,0 +0,4/-0,2 8,4 23,8 110 630 16 25,0 6<br />

8 ± 0,3 24,0 +0,4/-0,2 9,6 27,2 140 800 20 32,0 7<br />

10 ± 0,4 28,0 +0,5/-0,3 12,0 36,0 230 1.250 32 50,0 8<br />

13 ± 0,5 36,0 +0,6/-0,3 15,6 47,0 390 2.000 50 80,0 11<br />

16 ± 0,6 45,0 +0,8/-0,4 19,2 58,0 580 3.200 80 125,0 13<br />

18 ± 0,9 50,0 +0,8/-0,4 21,6 65,0 740 4.000 100 160,0 15<br />

20 ± 1,0 56,0 +1,0/-0,5 24,0 72,0 900 5.000 125 200,0 16<br />

23 ± 1,2 64,0 +1,1/-0,5 27,6 83,0 1.200 6.300 160 250,0 19<br />

26 ± 1,3 73,0 +1,2/-0,6 31,2 94,0 1.500 8.000 200 320,0 22<br />

28 ± 1,4 78,0 +1,3/-0,6 33,6 101,0 1.800 10.000 250 400,0 23<br />

30 ± 1,5 84,0 +1,4/-0,7 36,0 108,0 2.000 11.200 280 450,0 24<br />

32 ± 1,6 90,0 +1,5/-0,7 38,4 115,0 2.300 12.500 320 500,0 26<br />

36 ± 1,8 101,0 +1,7/-0,8 43,2 130,0 2.900 16.000 400 630,0 29<br />

40 ± 2,0 112,0 +1,9/-0,8 48,0 144,0 3.500 20.000 500 800,0 32<br />

42 ± 2,1 118,0 +2,0/-1,0 50,0 151,0 4.000 22.400 560 900.0 34<br />

b 2<br />

b 2


Испытанные цепи DIN 762 и DIN 764<br />

Tested <strong>chains</strong> DIN 762 and DIN 764<br />

DIN 762<br />

Тяговое усилие в кН Разр.нагр. в кН<br />

d t b2 макс. Tractive force kN Breaking load kN<br />

mm mm mm кг/м GK2 GK3 GK2 GK3<br />

10 50 36,0 1,80 8 10 40 50<br />

13 65 46,8 3,10 12,5 16 63 80<br />

16 80 57,6 4,70 20 25 100 125<br />

18 90 65,0 6,00 25 32 125 160<br />

20 100 72,0 7,40 32 40 160 200<br />

DIN 764<br />

Тяговое усилие в кН Разруш.нагр. в кН<br />

d t b2 макс. Tractive force kN Breaking load kN<br />

mm mm mm кг/м GK2 GK3 GK2 GK3<br />

10 35 36 2,00 10 12,5 40 50<br />

13 45 47 3,50 16 21,2 63 85<br />

16 56 58 5,20 25 32 100 125<br />

18 63 65 6,50 32 40 125 160<br />

20 70 72 8,20 40 50 160 200<br />

23 80 83 11,00 50 67 200 265<br />

26 91 94 14,00 63 85 250 340<br />

28 98 101 16,50 75 100 300 400<br />

30 105 108 19,00 85 112 340 450<br />

33 115 119 22,50 100 132 400 530<br />

36 126 130 26,50 125 160 500 630<br />

39 136 140 31,00 140 190 560 750<br />

42 147 151 36,00 170 224 680 900<br />

См. наш каталог «Элементы для цепных ковшовых норий»<br />

We refer to our catalogue <strong>Co</strong>mponents for Chain Elevators<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

11


DIN 32891-2<br />

12<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

Испытанные цепи DIN 32891, DIN 5683, DIN 82056<br />

Tested <strong>chains</strong> DIN 32891, DIN 5683, DIN 82056<br />

t<br />

Ширина Грузоподъѐмность Испыт.нагр. Разруш.нагр.<br />

Width Working load Proof load Breaking load<br />

d t b1 мин. b2 макс. кг/м кг кН кН<br />

6 18 8,00 21,60 0,80 320 6 13<br />

8 24 10,80 28,80 1,40 630 13 25<br />

10 30 13,50 36,00 2,20 1.000 20 40<br />

13 39 17,50 46,80 3,80 1.600 32 63<br />

16 48 21,50 57,60 5,70 2.500 50 100<br />

18 54 24,30 64,80 7,30 3.200 63 125<br />

20 60 27,00 72,00 9,00 4.000 80 160<br />

23 69 31,00 82,80 12,00 5.000 100 200<br />

26 78 35,00 93,60 15,20 6.300 125 250<br />

32 96 43,20 115,00 23,00 10.000 200 400<br />

36 108 48,50 130,00 29,00 12.500 250 500<br />

40 120 54,00 144,00 36,00 16.000 320 630<br />

45 135 61,00 162,00 45,50 20.000 400 800<br />

b 1<br />

d<br />

DIN 5683<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Исп.нагр. в кН Разр.нагр. в кН<br />

Proof load kN Breaking load kN<br />

d t b2 кг/м мин. GK1 GK2 GK1 GK2<br />

l=nxt<br />

16 144 88 4,30 15,0 32,2 75,0 161,0<br />

18 162 99 5,50 18,3 40,7 91,5 203,5<br />

20 180 110 6,80 22,8 50,3 114,0 251,5<br />

23 207 127 8,90 30,0 66,5 150,0 332,5<br />

26 234 143 11,40 38,4 85,0 192,0 425,0<br />

30 270 165 15,20 51,0 113,0 255,0 565,0<br />

33 297 181 18,30 61,8 136,8 309,0 684,0<br />

36 324 198 21,90 75,0 163,0 375,0 815,0<br />

39 351 214 25,70 90,0 191,0 450,0 955,0<br />

b 1<br />

d<br />

DIN 82056<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Ширина Грузоподъѐмность Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

d t b2 кг/звено<br />

Width<br />

кг/м<br />

Working load<br />

кг<br />

Proof load<br />

кН<br />

Breaking load<br />

кН<br />

13 78 44,0 0,226 2,90 1.000 20 63<br />

16 96 54,0 0,422 4,40 1.600 32 100<br />

18 108 60,0 0,598 5,50 2.000 40 125<br />

20 120 67,0 0,820 6,80 2.500 50 160<br />

23 138 77,0 1,250 9,00 3.200 63 200<br />

26 156 87,0 1,800 11,60 4.000 80 250<br />

28 168 94,0 2,260 13,40 5.000 100 300<br />

33 198 112,0 3,700 18,70 6.300 125 400<br />

36 216 122,0 4,800 22,20 8.000 160 500<br />

39 234 132,0 6,100 26,10 10.000 200 560<br />

45 270 152,0 9,370 34,70 12.500 250 760<br />

b 2<br />

b 2<br />

b 2


Неиспытанные цепи DIN 5685<br />

Untested <strong>chains</strong> DIN 5685<br />

t<br />

DIN 5685 - 1<br />

Цепи с длинными звеньями / Long <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Допустимая нагр.<br />

d Tolerance t Tolerance b1 min. Weight Load capacity<br />

mm mm mm кг/м mm кг/100м кг макс.<br />

2,0 ± 0,1 22 ± 1,1 3,5 6 20<br />

2,5 ± 0,1 24 ± 1,2 4,5 10 30<br />

3,0 ± 0,2 26 ± 1,3 5,5 14 40<br />

3,5 ± 0,2 28 ± 1,4 6,0 20 60<br />

4,0 ± 0,2 32 ± 1,6 7,0 26 80<br />

5,0 ± 0,3 35 ± 1,8 9,0 42 125<br />

6,0 ± 0,3 42 ± 2,1 11,0 61 160<br />

7,0 ± 0,4 49 ± 2,5 12,0 82 220<br />

8,0 ± 0,4 52 ± 2,6 14,0 110 320<br />

10,0 ± 0,5 65 ± 3,3 18,0 170 500<br />

13,0 ± 0,7 82 ± 4,1 23,0 290 800<br />

DIN 5685 - 2<br />

t<br />

t<br />

С полудлинными звеньями цепи / Half long <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Допустимая нагр.<br />

d Tolerance t Tolerance b1 min. Weight Load capacity<br />

mm mm mm кг/м mm кг/100м кг макс.<br />

2,0 ± 0,1 12 ± 0,6 3,5 7 20<br />

2,5 ± 0,1 14 ± 0,7 4,5 11 30<br />

3,0 ± 0,2 16 ± 0,8 5,5 17 40<br />

3,5 ± 0,2 18 ± 0,9 6,0 23 60<br />

4,0 ± 0,2 19 ± 1,0 7,0 30 80<br />

5,0 ± 0,3 21 ± 1,1 9,0 50 125<br />

6,0 ± 0,3 24 ± 1,2 11,0 73 160<br />

7,0 ± 0,4 28 ± 1,4 12,0 99 220<br />

8,0 ± 0,4 32 ± 1,6 14,0 130 320<br />

10,0 ± 0,5 40 ± 2,0 18,0 200 500<br />

13,0 ± 0,7 52 ± 2,6 23,0 340 800<br />

DIN 5685 - 3<br />

Цепи с короткими звеньями / Short <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

b 1<br />

d<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Допустимая нагр.<br />

d Tolerance t Tolerance b1 min. Weight Load capacity<br />

mm mm mm кг/м mm кг/100м кг макс.<br />

4,0 ± 0,2 16,0 ± 0,8 5,5 31 80<br />

5,0 ± 0,3 18,5 ± 0,9 7,0 51 125<br />

6,0 ± 0,3 18,5 ± 0,9 8,0 78 160<br />

7,0 ± 0,4 22,0 ± 1,1 9,5 110 220<br />

8,0 ± 0,4 24,0 ± 1,2 11,0 140 320<br />

10,0 ± 0,5 28,0 ± 1,4 14,0 230 500<br />

13,0 ± 0,7 36,0 ± 1,8 18,0 390 800<br />

16,0 ± 0,8 45,0 ± 2,3 22,0 580 1.250<br />

l=nxt<br />

l=nxt<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

b 2<br />

b 2<br />

13


DIN 5686<br />

14<br />

b d<br />

t<br />

Узловые цепи DIN 5686<br />

Knotted <strong>chains</strong> DIN 5686<br />

Ном. толщина Шаг Ширина Вес<br />

Diameter Pitch Width Weight<br />

d Допуск/Tolerances t Допуск/Tolerances b мин. кг/100м<br />

1,0 ± 0,1 14 ± 1 4,5 2<br />

1,2 ± 0,1 17 ± 1 5,5 3<br />

1,4 ± 0,1 20 ± 1 6,5 4<br />

1,6 ± 0,1 22 ± 2 7,0 5<br />

1,8 ± 0,1 25 ± 2 8,0 7<br />

2,0 ± 0,1 28 ± 2 9,0 8<br />

2,2 ± 0,1 31 ± 2 10,0 10<br />

2,5 ± 0,1 35 ± 2 11,0 14<br />

2,8 ± 0,1 39 ± 3 13,0 16<br />

3,1 ± 0,2 40 ± 3 14,0 20<br />

3,4 ± 0,2 44 ± 3 15,0 25<br />

3,8 ± 0,2 46 ± 3 17,0 32<br />

4,2 ± 0,2 50 ± 4 19,0 40<br />

4,6 ± 0,2 55 ± 4 21,0 46<br />

5,0 ± 0,3 60 ± 4 23,0 53<br />

5,5 ± 0,3 66 ± 5 25,0 65<br />

Так как пока ещѐ применяется прежнее буквенно-цифровое коммерческое обозначение этих цепей, то в последующих<br />

таблицах оно указано также.<br />

Since the previous customary denomination with the identification numbers is still being used, we oppose these identification<br />

numbers with the DIN denomination.<br />

Обозначение DIN согл. ном. толщине d<br />

DIN denomination with regard to the diameter<br />

Прежнее коммерческое обозначение<br />

Previous denomination<br />

1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,5 2,8 3,1 3,4 3,8 4,2 4,6 5,0 5,5<br />

K10 K12 K14 K16 K20 K22 K25 K27 K30 K32 K35 K40 K45 K50 K55 K60<br />

Если не указано иное, эти цепи обычно поставляются гальванически оцинкованными, но могут поставляться также с<br />

блестящей или оцинкованной горячим способом поверхностью.<br />

The <strong>chains</strong> will usually be delivered – if information regarding the surface is missing – in electro galvanised, but can also be<br />

delivered in polished or hot-dip galvanised.


Цепи навозоразрасывателя DIN 32895, замковые звенья для цепей навозоразрасывателя<br />

DIN 32896<br />

Spreader <strong>chains</strong> DIN 32895, Chain locks for spreader <strong>chains</strong> DIN 32896<br />

b 1<br />

t<br />

d<br />

t<br />

Ном. толщина Шаг Ширина Длина Вес Тягов. усилие Исп.нагр. Разр.нагр. Прогиб<br />

Pitch Width Length Weight Tractive force Proof load Breaking Load Bending test<br />

Внутр. внешн.<br />

inner outer<br />

d t b1 b2 кг/м кН кН кН f<br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Доп. отклон.<br />

Tolerance Tolerance мин. макс. Tolerance макс. мин. мин. мин.<br />

8 ± 0,3 31 + 0,5 -0,3 10,4 28 341 + 1,5 - 0,8 1,3 18 45 71 7<br />

9 ± 0,4 31 + 0,5 - 0,3 11,7 31,5 341 + 1,5 - 0,8 1,7 22,4 56 90 7<br />

10 ± 0,4 31 + 0,5 - 0,3 12,5 34,0 341 + 1,5 - 0,8 2,2 28,0 71 112 8<br />

10 ± 0,4 35 + 0,6 - 0,3 12,5 34,0 385 + 1,7 - 0,9 2,1 28,0 71 112 8<br />

11 ± 0,4 35 + 0,6 - 0,3 13,8 37,4 385 + 1,7 - 0,9 2,7 33,5 85 132 9<br />

12 ± 0,5 36 + 0,6 - 0,3 15,0 40,8 396 + 1,8 - 0,9 3,2 40,0 100 160 10<br />

13 ± 0,5 45 + 0,8 - 0,3 16,3 44,2 495 + 2,2 - 1,1 3,5 47,5 118 190 11<br />

d 2<br />

Ном.размер<br />

d<br />

r 2<br />

d 1<br />

t 1<br />

t 2<br />

r 1<br />

Скоба<br />

Bracket type<br />

b 2<br />

b 1<br />

A1 A2<br />

d1 t1 t2 r1 r2 b1 d2 b2<br />

Тип/Type Тип/Type<br />

Доп. отклон. Доп. отклон. A1 A2 Доп. отклон. Доп. отклон. A1 A2<br />

Tolerance Tolerance Tolerance Tolerance<br />

8 x 31 8 ± 0,3 31 - 0,4 17 39 ± 0,2 5,0 + 0,3 6,0 42 28,5 3,4 5<br />

9 x 31 9 ± 0,4 31 - 0,5 19 40 ± 0,3 5,5 + 0,4 6,0 44 32,0 4,5 5<br />

10 x 31 10 ± 0,4 31 - 0,5 21 41 ± 0,3 5,5 + 0,4 7,0 49 35,0 4,5 5<br />

10 x 35 10 ± 0,4 35 - 0,5 21 45 ± 0,3 6,0 + 0,5 7,5 49 35,0 4,5 5<br />

11 x 35 11 ± 0,4 35 - 0,5 23 46 ± 0,3 6,0 + 0,5 7,5 54 39,0 4,5 6<br />

12 x 36 12 ± 0,5 36 - 0,6 25 48 ± 0,4 6,5 + 0,5 8,0 59 42,5 5,5 6<br />

13 x 45 13 ± 0,5 45 - 0,6 27 58 ± 0,4 7,0 + 0,6 8,5 64 46,5 5,5 7<br />

d 2<br />

b 2<br />

d 1<br />

t 1<br />

t 2<br />

r 1<br />

Тип «U»<br />

U-type<br />

b 2<br />

b 1<br />

15


Вес/Weight ном.<br />

Толщина Сталь Латунь<br />

Diameter Steel Brass<br />

s1 t1 b1 b2 7,85 кг/дм 3 8,5 кг/дм 3<br />

16<br />

b 1 b 2<br />

Тип A<br />

Type A<br />

t 1<br />

DIN 5279<br />

Патентованные цепи / Sash- <strong>chains</strong><br />

Патентованные цепи DIN 5279, шаровые цепи DIN 5280<br />

Sash <strong>chains</strong> DIN 5279, Ball <strong>chains</strong> DIN 5280<br />

кг/100м кг/100м<br />

0,3 10 4,5 2,4 1,2 1,3<br />

0,4 14 5,0 2,4 1,8 2,0<br />

0,5 15 5,5 2,5 2,6 2,8<br />

0,5 18 6,5 3,5 2,8 3,1<br />

0,6 17 6,0 3,2 3,1 3,4<br />

0,8 19 7,0 3,4 4,8 5,3<br />

1,0 21 8,0 4,0 6,5 7,0<br />

1,2 22 9,5 4,2 9,5 10,5<br />

DIN 5280<br />

Шаровые цепи / Ball <strong>chains</strong><br />

s 1<br />

Вес/Weight ном.<br />

Толщина Сталь Латунь<br />

Diameter Steel Brass<br />

s1 t1 b1 b2 7,85 кг/дм 3 8,5 кг/дм 3<br />

Тип Вес/Weight<br />

Type (8,5 кг/дм 3 )<br />

d t кг/1000м<br />

2,0 2,6 12<br />

2,2 2,8 13<br />

2,5 3,2 18<br />

A<br />

2,8<br />

3,2<br />

3,4<br />

4,0<br />

22<br />

25<br />

3,6 4,5 32<br />

4,0 5,0 37<br />

4,5 5,5 47<br />

3,2 4,0 25<br />

B 3,6 4,5 32<br />

4,5 5,5 47<br />

b 1 b2<br />

Тип B<br />

Type B<br />

t 1<br />

кг/100м кг/100м<br />

0,4 12 5,0 2,4 1,9 2,1<br />

0,6 16 7,0 3,0 3,8 4,1<br />

Обычный материал: латунь, блестящая поверхность, никелированная или хромированная.<br />

Material usually brass, surface bright, nickel-plated or chrome-plated.<br />

t<br />

s 1<br />

d<br />

Тип A: шары со швом / Balls with seams<br />

Тип B: шары без шва / Balls without seams


Цепи из круглой стали для горных транспортѐров DIN 22252<br />

Link <strong>chains</strong> for mining conveyors DIN 22252<br />

DIN 22252<br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Расч.длина Доп. отклон.<br />

d Tolerance t Tolerance b1 min. b2 max. Weight Gage length Tolerance<br />

mm mm mm mm mm mm кг/м 5xt, mm mm<br />

14 ± 0,4 50,0 ± 0,5 17 48 4,0 250,0 ± 1,0<br />

18 ± 0,5 64,0 ± 0,6 21 60 6,6 320,0 ± 1,0<br />

19 ± 0,6 64,5 ± 0,6 22 63 7,6 322,5 ± 1,0<br />

22 ± 0,7 86,0 ± 0,9 26 73 9,5 430,0 ± 1,0<br />

24 ± 0,7 86,0 ± 0,9 28 79 11,6 430,0 ± 1,0<br />

24 ± 0,7 87,5 ± 0,9 28 79 11,5 437,5 ± 1,0<br />

26 ± 0,8 92,0 ± 0,9 30 85 13,7 460,0 ± 1,0<br />

30 ± 0,9 108,0 ± 1,1 34 97 18,0 540,0 ± 1,2<br />

34 ± 1,0 126,0 ± 1,3 38 109 22,7 630,0 ± 1,3<br />

38 ± 1,1 137,0 ± 1,4 42 121 29,0 685,0 ± 1,4<br />

42 ± 1,1 146,0 ± 1,5 48 137 36,5 730,0 ± 1,5<br />

См. наш каталог «Ветви цепного привода и принадлежности»<br />

We refer to our catalogue Chain Strands and Accessories<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Класс качества 1/Grade 1 Класс качества 2/Grade 2<br />

Испыт. Разрывн.- Растяжение Разрывн.- Прогиб Испыт. Разрывн.- Растяжение Разрывн.- Прогиб Рабочая<br />

нагр. нагр. при растяжение нагр. нагр. при растяжение нагр.<br />

исп.нагр. исп.нагр.<br />

Proof Breaking Elongation Breaking Bending Proof Breaking Elongation Breaking Bending Operation<br />

d t load load at proof l. elongation test load load at proof l. elongation test force<br />

mm mm кН кН мин. % макс. % мин. f мин. кН кН мин. % макс. % мин. f мин. кН макс.<br />

14 50,0 154 194 1,4 14 14 185 246 1,6 14 14 154<br />

18 64,0 254 321 1,4 14 18 305 407 1,6 14 18 254<br />

19 64,5 283 357 1,4 14 19 340 454 1,6 14 19 283<br />

22 86,0 456 608 1,6 14 22 380<br />

24 86,0 543 724 1,6 14 24 452<br />

24 87,5 543 724 1,6 14 24 452<br />

26 92,0 637 850 1,6 14 26 531<br />

30 108,0 848 1.130 1,6 14 30 707<br />

34 126,0 1.090 1.450 1,6 14 34 907<br />

38 137,0 1.360 1.820 1,6 14 38 1.130<br />

42 146,0 1.660 2.220 1,6 14 42 1.380<br />

b 2<br />

17


EN 818-2-8<br />

18<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Чалочные цепи EN 818-2-8<br />

Sling <strong>chains</strong> EN 818-2-8<br />

Ширина Грузоподъѐмность Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

Width Working load Proof load Breaking load<br />

d t b1 мин. b2 макс. кг/м т кН кН<br />

4 12 5,2 14,8 0,35 0,50 12,60 20,10<br />

5 15 6,5 18,5 0,5 0,80 19,60 31,40<br />

6 18 7,80 22,20 0,80 1,12 28,30 45,20<br />

7 21 9,10 25,90 1,10 1,50 38,50 61,60<br />

8 24 10,40 29,60 1,40 2,00 50,30 80,40<br />

10 30 13,00 37,00 2,20 3,15 78,50 126,00<br />

13 39 16,90 48,10 3,80 5,30 133,00 212,00<br />

16 48 20,80 59,20 5,70 8,00 201,00 322,00<br />

18 54 23,40 66,60 7,30 10,00 254,00 407,00<br />

19 57 24,70 70,30 8,10 11,20 284,00 454,00<br />

20 60 26,00 74,00 9,00 12,50 314,00 503,00<br />

22 66 28,60 81,40 10,90 15,00 380,00 608,00<br />

23 69 29,90 85,10 12,00 16,00 415,00 665,00<br />

25 75 32,50 92,50 14,10 20,00 491,00 785,00<br />

26 78 33,80 96,20 15,20 21,20 531,00 849,00<br />

28 84 36,40 104,00 17,60 25,00 616,00 985,00<br />

32 96 41,60 118,00 23,00 31,50 804,00 1.290,00<br />

36 108 46,80 133,00 29,00 40,00 1.020,00 1.630,00<br />

40 120 52,00 148,00 36,00 50,00 1.260,00 2.010,00<br />

См. наш каталог «Цепи и принадлежности, класс качества 8»<br />

We refer to our catalogue Chains and Accessories Grade 80<br />

Допустимая грузоподъѐмность при температуре цепи<br />

Allowable WLL`s at temperatures<br />

- 40°C bis + 200°C + 200°C bis + 300°C + 300°C bis + 400°C<br />

100% 90% 75%<br />

b 2


Грузоподъѐмные цепи EN 818-7, гальванически оцинкованные<br />

Hoist <strong>chains</strong> EN 818-7, electro galvanized<br />

Грузоподъѐмные цепи EN 818-7, гальванически оцинкованные<br />

Hoist <strong>chains</strong> EN 818-7, electro galvanized<br />

Доп. отклон. Шаг Доп. отклон.* b1 мин. b2 макс. Вес Грузоподъѐмность в кг Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

d Tolerance Tolerance* Weight Working load in kg Proof load Breaking load<br />

mm mm mm mm mm mm кг/м T DAT DT кН кН<br />

4 ± 0,2 12 0,25 4,8 13,6 0,35 500 400 250 12,6 20,1<br />

5 ± 0,2 15 0,30 6,0 17,0 0,54 800 630 400 19,6 31,4<br />

6 ± 0,2 18 0,35 7,2 20,4 0,80 1.100 900 560 28,3 45,2<br />

7 ± 0,3 21 0,40 8,4 23,8 1,10 1.500 1.200 750 38,5 61,6<br />

8 ± 0,3 24 0,50 9,6 27,2 1,40 2.000 1.600 1.000 50,3 80,4<br />

9 ± 0,4 27 0,50 10,8 30,6 1,80 2.500 2.000 1.250 63,6 102,0<br />

10 ± 0,4 30 0,60 12,0 34,0 2,20 3.200 2.500 1.600 78,5 126,0<br />

11 ± 0,4 31 0,60 13,2 37,4 2,70 3.800 3.000 1.900 95,0 152,0<br />

12 ± 0,5 36 0,70 14,4 40,8 3,10 4.500 3.600 2.200 113,0 181,0<br />

13 ± 0,5 39 0,80 15,6 44,2 3,70 5.300 4.200 2.600 133,0 212,0<br />

14 ± 0,6 42 0,80 16,8 47,6 4,30 6.000 5.000 3.000 154,0 246,0<br />

16 ± 0,6 48 0,90 19,2 54,4 5,60 8.000 6.300 4.000 201,0 322,0<br />

18 ± 0,9 54 1,00 21,6 61,2 7,00 10.000 8.000 5.000 254,0 407,0<br />

20 ± 1,0 60 1,20 24,0 68,0 8,70 12.500 10.000 6.300 314,0 503,0<br />

22 ± 1,1 66 1,30 26,4 74,8 10,50 15.000 12.500 7.500 380,0 608,0<br />

* обычно + 2/3 и - 1/3<br />

* usually + 2/3 and - 1/3<br />

Диапазон температур<br />

Temperature range<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

T - улучшенная сталь<br />

DAT - поверхностная закалка<br />

DT - поверхностная закалка, с повышенной поверхностной прочностью и большей глубиной закалки, чем DAT<br />

T - hardened and tempered<br />

DAT - surface hardened<br />

DT - surface hardened, with higher surface hardness and higher hardening depth than DAT<br />

l=nxt<br />

Исполнение Верхняя граница °C Нижняя граница °C<br />

Execution Upper limit °C Bottom limit °C<br />

T 200 -40<br />

DAT 200 -20<br />

DT 200 -10<br />

b 2<br />

19


20<br />

w<br />

w<br />

t<br />

t<br />

d<br />

t<br />

d<br />

t<br />

Рыболовные цепи<br />

Fishing <strong>chains</strong><br />

Цепи для рыболовных сетей с длинными звеньями, размеры согл. DIN 22252 или аналогичные, закалѐнные, материал<br />

21 Mn Si 5, прочность 440 HV, разрывн.растяжение 8%, некручѐные, испытанные, калиброванные, естественно-чѐрные<br />

Fishing <strong>chains</strong> long <strong>link</strong>, measurements acc. to DIN 22252 or similar, hardened and tempered, material 21 Mn Si 5 or similar,<br />

strength HV 440, breaking elongation 8%, free of twists, tested, calibrated, self coloured<br />

Диаметр Шаг Внутр. Ширина Вес Разр.нагр.<br />

Diameter Pitch Inner width Weight Breaking load<br />

d t w<br />

mm mm mm кг на м кН<br />

11 64,0 18 2,1 140<br />

13 80,0 22 2,9 240<br />

16 66,0 22 4,8 322<br />

18 90,0 22 5,8 410<br />

19 76,0 24 6,9 454<br />

22 86,0 24 9,2 610<br />

24 87,5 26 11,5 720<br />

26 92,0 28 13,7 850<br />

30 108,0 36 18,0 1.130<br />

Рыболовные цепи с короткими звеньями, закалѐнные, марганцевая сталь или аналогичные материал, поверхностная прочность<br />

380 HB, разрывн.растяжение 10%, испытанные, естественно-чѐрные<br />

Fishing <strong>chains</strong> short <strong>link</strong>, hardened and tempered, manganese steel or similar, surface hardness 380 HB, breaking elongation<br />

10%, tested, self coloured<br />

Диаметр Шаг Внутр. Ширина Вес Разр.нагр.<br />

Diameter Pitch Inner width Weight Breaking load<br />

d t w<br />

mm mm mm кг на м кН<br />

10 28 13 2,3 126<br />

11 31 13 2,7 140<br />

12 33 16 3,3 166<br />

13 36 17 3,9 240<br />

14 42 20 4,3 310<br />

16 45 22 5,8 322<br />

18 50 26 7,4 410<br />

19 64 24 7,6 454<br />

20 56 26 9,0 500<br />

22 56 25 11,6 610<br />

22 86 26 9,5 610<br />

23 64 32 12,0 664<br />

24 75 29 12,6 720<br />

26 80 38 14,8 850<br />

26 92 29 14,0 850<br />

30 108 36 18,0 1.130


Якорные цепи<br />

Stud <strong>link</strong> anchor <strong>chains</strong><br />

U1 U2 U3 U4<br />

Исп.нагр. Разр.нагр. Исп.нагр. Разр.нагр. Исп.нагр. Разр.нагр. Исп.нагр. Разр.нагр. Вес<br />

Proof load Breaking load Proof load Breaking load Proof load Breaking load Proof load Breaking load Weight<br />

d кН кН кН кН кН кН кН кН кг/м<br />

12,5 46,1 65,7 65,7 92,2 92,2 132,0 – – 3,5<br />

14,0 57,9 82,4 82,4 116,0 116,0 165,0 – – 4,4<br />

16,0 75,5 107,0 107,0 150,0 150,0 216,0 – – 5,8<br />

17,5 89,2 127,0 127,0 179,0 179,0 256,0 – – 6,9<br />

19,0 105,0 150,0 150,0 211,0 211,0 301,0 – – 8,1<br />

20,5 123,0 175,0 175,0 244,0 244,0 349,0 – – 9,5<br />

22,0 140,0 200,0 200,0 280,0 280,0 401,0 – – 10,9<br />

24,0 167,0 237,0 237,0 332,0 332,0 476,0 – – 13,0<br />

26,0 194,0 278,0 278,0 389,0 389,0 556,0 – – 15,3<br />

28,0 225,0 321,0 321,0 449,0 449,0 642,0 – – 17,7<br />

30,0 257,0 368,0 368,0 514,0 514,0 735,0 – – 20,3<br />

32,0 291,0 417,0 417,0 583,0 583,0 833,0 – – 23,1<br />

34,0 328,0 468,0 468,0 655,0 655,0 937,0 – – 26,1<br />

36,0 366,0 523,0 523,0 732,0 732,0 1.050,0 – – 29,3<br />

38,0 406,0 581,0 581,0 812,0 812,0 1.160,0 – – 32,6<br />

40,0 448,0 640,0 640,0 896,0 896,0 1.280,0 – – 36,2<br />

42,0 492,0 703,0 703,0 981,0 981,0 1.400,0 – – 39,9<br />

44,0 538,0 769,0 769,0 1.080,0 1.080,0 1.540,0 – – 43,8<br />

46,0 585,0 837,0 837,0 1.170,0 1.170,0 1.680,0 – – 47,8<br />

48,0 635,0 908,0 908,0 1.270,0 1.270,0 1.810,0 – – 52,1<br />

50,0 686,0 981,0 981,0 1.370,0 1.370,0 1.960,0 2.160,0 2.740,0 56,5<br />

52,0 739,0 1.060,0 1.060,0 1,480,0 1.480,0 2.110,0 2.330,0 2.960,0 61,1<br />

54,0 794,0 1.140,0 1.140,0 1.590,0 1.590,0 2.270,0 2.500,0 3.170,0 66,1<br />

56,0 851,0 1.220,0 1.220,0 1.710,0 1.710,0 2.430,0 2.680,0 3.400,0 71,2<br />

58,0 909,0 1.290,0 1.290,0 1.810,0 1.810,0 2.600,0 2.860,0 3.630,0 76,4<br />

60,0 969,0 1.380,0 1.380,0 1.940,0 1.940,0 2.770,0 3.050,0 3.870,0 81,7<br />

62,0 1.030,0 1.470,0 1.470,0 2.060,0 2.060,0 2.940,0 3.240,0 4.120,0 87,3<br />

64,0 1.100,0 1.560,0 1.560,0 2.190,0 2.190,0 3.130,0 3.440,0 4.370,0 93,4<br />

66,0 1.160,0 1.660,0 1.660,0 2.310,0 2.310,0 3.300,0 3.640,0 4.630,0 99,3<br />

68,0 1.230,0 1.750,0 1.750,0 2.450,0 2.450,0 3.500,0 3.850,0 4.890,0 105,4<br />

70,0 1.290,0 1.840,0 1.840,0 2.580,0 2.580,0 3.690,0 4.060,0 5.160,0 111,7<br />

73,0 1.390,0 1.999,0 1.999,0 2.790,0 2.790,0 3.990,0 4.390,0 5.580,0 121,5<br />

76,0 1.500,0 2.150,0 2.150,0 3.010,0 3.010,0 4.300,0 4.730,0 6.010,0 131,7<br />

78,0 1.580,0 2.260,0 2.260,0 3.160,0 3.160,0 4.500,0 4.960,0 6.300,0 138,7<br />

81,0 1.690,0 2.410,0 2.410,0 3.380,0 3.380,0 4.820,0 5.320,0 6.750,0 149,6<br />

84,0 1.800,0 2.580,0 2.580,0 3.610,0 3.610,0 5.160,0 5.680,0 7.220,0 161,6<br />

87,0 1.920,0 2.750,0 2.750,0 3.850,0 3.850,0 5.500,0 6.060,0 7.690,0 173,3<br />

90,0 2.050.0 2.920,0 2.920,0 4.090,0 4.090,0 5.840,0 6.440,0 8.180,0 185,5<br />

92,0 2.130,0 3.040,0 3.040,0 4.260,0 4.260,0 6.080,0 6.700,0 8.510,0 194,2<br />

95,0 2.260,0 3.230,0 3.230,0 4.410,0 4.510,0 6.440,0 7.100,0 9.010,0 207,1<br />

97,0 2.340,0 3.340,0 3.340,0 4.680,0 4.680,0 6.690,0 7.370,0 9.360,0 215,9<br />

100,0 2.470,0 3.530,0 3.530,0 4.940,0 4.940,0 7.060,0 7.780,0 9.880,0 229,5<br />

102,0 2.560,0 3.660,0 3.660,0 5.120,0 5.120,0 7.320,0 8.050,0 10.230,0 238,8<br />

105,0 2.700,0 3.850,0 3.850,0 5.390,0 5.390,0 7.700,0 8.480,0 10.770,0 253,6<br />

107,0 2.790,0 3.980,0 3.980,0 5.570,0 5.570,0 7.960,0 8.760,0 11.130,0 263,3<br />

111,0 2.970,0 4.250,0 4.250,0 5.940,0 5.940,0 8.480,0 9.350,0 11.870,0 283,4<br />

114,0 3.110,0 4.440,0 4.440,0 6.230,0 6.230,0 8.890,0 9.790,0 12.440,0 298,9<br />

117,0 3.260,0 4.650,0 4.650,0 6.510,0 6.510,0 9.300,0 10.240,0 13.010,0 315,5<br />

120,0 3.400,0 4.850,0 4.850,0 6.810,0 6.810,0 9.720,0 10.700,0 13.590,0 331,9<br />

122,0 3.500,0 5.000,0 5.000,0 7.000,0 7.000,0 9.990,0 11.010,0 13.980,0 343,1<br />

См. наш каталог «Якорные цепи»/We refer to our catalogue Stud Link Anchor Chains<br />

3.6xd<br />

4xd<br />

6xd<br />

d<br />

21


22<br />

Указания по применению цепей из круглой стали<br />

Notes on the use of round steel <strong>chains</strong><br />

Указания по применению цепи из круглой стали<br />

Ниже приведены указания по применению цепей из круглой стали. Эти указания не заменяют собой действующие для<br />

соответствующих цепей инструкции по монтажу и обслуживанию и/или руководства по применению. Нижеследующие<br />

указания не претендуют на полноту.<br />

- Применение цепей из круглой стали для подъѐма грузов допускается только в том случае, если они имеют шаг t ≤ 3 d<br />

и испытаны согл. DIN 685. Должен иметься соответствующий заводской сертификат<br />

- Избегайте химического воздействия (исключение: цепи из специальных материалов)<br />

- Сварка закалѐнных цепей/деталей запрещена<br />

- Сварка закалѐнных цепей/деталей класса качества 3 – 10 запрещена<br />

- Учитывать снижение грузоподъѐмности при углах поперечного наклона<br />

- Учитывать снижение грузоподъѐмности при температурах < 0°C и > 100°C<br />

- Не допускать нагрева цепей класса качества 3 и выше более 400°C<br />

- Не подвергать цепные звенья нагрузке на изгиб<br />

- Цепи для подъѐма грузов должны регулярно проверяться на отсутствие деформаций, трещин, выбоин и прочих<br />

повреждений. Использовать повреждѐнные цепи запрещено. Регулярность проверок зависит от эксплуатационных<br />

условий, однако должна составлять не менее раза в год.<br />

- Изменения поверхности влекут за собой изменения механических качеств.<br />

- Если цепи движутся по колѐсам, то их безупречное движение гарантируется только при точной калибровке цепей в<br />

соответствии с колѐсами.<br />

См. также наши указания на стр. 9.<br />

Notes on the use of round steel <strong>chains</strong><br />

Below please find some general points regarding the use of round steel <strong>chains</strong>. These notes do not invalidate or replace the<br />

respective assembly, maintenance and/or operation instructions. Neither are the points exhaustive.<br />

- Use round steel <strong>chains</strong> for lifting loads only if the chain pitch is t 3 d and the <strong>chains</strong> have been tested according<br />

to DIN 685. A manufacturer’s test certificate should be available.<br />

- No chemical impact (exception: <strong>chains</strong> made of suitable materials)<br />

- Never do any welding on hardened <strong>chains</strong>/components<br />

- Never do any welding on <strong>chains</strong>/components of quality classes 3 – 810<br />

- Observe loss of working load if strut angles are used<br />

- Observe loss of working load at temperatures < 0°C and > 100°C<br />

- Do not heat <strong>chains</strong> of quality class 3 and higher to temperatures over 400°C<br />

- Do not expose chain <strong>link</strong>s to bending stress<br />

- Chains used for lifting loads should be inspected for deformation, cracks, notches and other damage in regular<br />

intervals. Damaged <strong>chains</strong> must not be used under any circumstances. The time interval between two inspections<br />

depends on the service conditions but should never be longer than 1 year<br />

- Changes of surface cause changes of mechanical properties<br />

- If <strong>chains</strong> run on wheels, they will only give proper service if the <strong>chains</strong> are calibrated on the wheels<br />

Please see our remarks on page 9.


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

Цепные колѐса<br />

Chain Wheels<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>


Обзор цепей<br />

Overview on <strong>chains</strong><br />

Цепные колѐса<br />

Chain wheels<br />

Исполнение<br />

Execution<br />

Геометрия цепного колеса<br />

Geometry of chain wheels<br />

Коэффициент S<br />

Ratio S<br />

Модели<br />

Models<br />

24<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

90∞<br />

b 2<br />

Содержание<br />

Index<br />

Стр.<br />

Page<br />

25-26<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

31-40<br />

См. наш каталог «Цепи из круглой стали, коррозионно- и кислотостойкие цепи и сегментные колѐса».<br />

We refer to our catalogues <strong>Round</strong> Link Chains, Stainless and Acid-Proof Steel <strong>chains</strong> and Segmental Chain Wheels.<br />

Применяются наши коммерческие условия, которые мы готовы повторно выслать Вам по запросу.<br />

Our terms of sale are effective. Please ask for another copy if needed.


Обзор<br />

Overview<br />

DIN 766<br />

Цепи из круглой стали, класс качества 3<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> grade 3<br />

d<br />

b<br />

DIN 32891<br />

Цепи из круглой стали, класс качества 2<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> grade 2<br />

Ном. толщ. Шаг Ширина<br />

t<br />

Вес Грузоподъ- Испыт. Разруш. Ном. толщ. Шаг Ширина<br />

t<br />

Вес Грузоподъ- Испыт. Разруш.<br />

Внутр. внешн. ѐмность нагр. нагр. Внутр. внешн. ѐмность нагр. нагр.<br />

Diameter Pitch Width Weight Working Proof Breaking Diameter Pitch Width Weight Working Proof Breaking<br />

inner outer load load load inner outer load load load<br />

d t b1 мин. b2 макс. кг/м кг кН мин. кН мин. d t b1 мин. b2 макс. кг/м кг кН мин. кН мин.<br />

4 16,0 4,8 13,6 0,32 200 5 8,0 6 18 8,0 21,6 0,8 320 6,3 12,5<br />

5 18,5 6,0 17,0 0,50 320 8 12,5 8 24 10,8 28,8 1,4 630 12,5 25,0<br />

6 18,5 7,2 20,4 0,80 400 10 16,0 10 30 13,5 36,0 2,2 1.000 20,0 40,0<br />

7 22,0 8,4 23,8 1,10 630 16 25,0 13 39 17,5 46,8 3,8 1.600 32,0 63,0<br />

8 24,0 9,6 27,2 1,40 800 20 32,0 16 48 21,5 57,6 5,7 2.500 50,0 100,0<br />

9 27,0 10,8 30,6 1,80 1.000 25 40,0 18 54 24,3 64,8 7,3 3.200 63,0 125,0<br />

10 28,0 12,0 36,0 2,30 1.250 32 50,0 20 60 27,0 72,0 9,0 4.000 80,0 160,0<br />

11 31,0 13,2 40,0 2,70 1.600 40 63,0 23 69 31,0 82,8 12,0 5.000 100,0 200,0<br />

13 36,0 15,6 47,0 3,90 2.000 50 80,0 26 78 35,0 93,6 15,2 6.300 125,0 250,0<br />

14 41,0 16,8 50,0 4,40 2.500 63 100,0 32 96 43,2 115,0 23,0 10.000 200,0 400,0<br />

16 45,0 19,2 58,0 5,80 3.200 80 125,0 36 108 48,5 130,0 29,0 12.500 250,0 500,0<br />

18 50,0 21,6 65,0 7,40 4.000 100 160,0 40 120 54,0 144,0 36,0 16.000 320,0 630,0<br />

20 56,0 24,0 72,0 9,00 5.000 125 200,0 45 135 61,0 162,0 45,5 20.000 400,0 800,0<br />

23 64,0 27,6 83,0 12,00 6.300 160 250,0<br />

26 73,0 31,2 94,0 15,00 8.000 200 320,0<br />

28 78,0 33,6 101,0 18,00 10.000 250 400,0<br />

30 84,0 36,0 108,0 20,00 11.200 280 450,0<br />

32 90,0 38,4 115,0 23,00 12.500 320 500,0<br />

36 101,0 43,2 130,0 29,00 16.000 400 630,0<br />

40 112,0 48,0 144,0 35,00 20.000 500 800,0<br />

42 118,0 50,0 151,0 40,00 22.400 560 900,0<br />

DIN 82056<br />

Цепи из круглой стали, Класс качества 3<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> grade 3<br />

d<br />

t<br />

Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Грузоподъ- Испыт. Разруш.<br />

ѐмность нагрузка нагр.<br />

Diameter Pitch Width Weight Working Proof Breaking<br />

load load load<br />

d t b кг/звено кг/м кг кН кН мин.<br />

13 78 44 0,226 2,90 1.000 20 63<br />

16 96 54 0,422 4,40 1.600 32 100<br />

18 108 60 0,598 5,50 2.000 40 125<br />

20 120 67 0,820 6,80 2.500 50 160<br />

23 138 77 1,250 9,00 3.200 63 200<br />

26 156 87 1,800 11,60 4.000 80 250<br />

28 168 94 2,260 13,40 5.000 100 300<br />

33 198 112 3,700 18,70 6.300 125 400<br />

36 216 122 4,800 22,20 8.000 160 500<br />

39 234 132 6,100 26,10 10.000 200 560<br />

45 270 152 9,370 34,70 12.500 250 760<br />

b<br />

Цепи из круглой стали без требования к классу качества<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> without quality requirements<br />

DIN 5685<br />

d<br />

t<br />

b<br />

d<br />

Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Предел Разруш. Торговое<br />

деформации сила обозначение<br />

Diameter Pitch Width Weight Deformation Breaking Customary<br />

limit load description<br />

d t b кг/м кг кН<br />

2<br />

12<br />

22<br />

8<br />

0,07<br />

0,06<br />

0,50 1,25<br />

2,5<br />

14<br />

24<br />

10<br />

0,11<br />

0,10<br />

0,75 2,00<br />

3<br />

16<br />

26<br />

12<br />

0,165<br />

0,15<br />

1,12 2,80<br />

3,5<br />

18<br />

28<br />

14<br />

0,225<br />

0,20<br />

1,50 3,85<br />

4,0<br />

19<br />

32<br />

16<br />

0,30<br />

0,27<br />

2,00 5,00<br />

4,5<br />

20<br />

34<br />

18<br />

0,395<br />

0,35<br />

2,50 6,30<br />

5,0<br />

21<br />

35<br />

20<br />

0,50<br />

0,43<br />

3,15 7,75<br />

6,0<br />

24<br />

42<br />

24<br />

0,73<br />

0,63<br />

4,50 11,50<br />

7,0<br />

28<br />

49<br />

28<br />

1,00<br />

0,86<br />

6,00 15,00<br />

8,0<br />

32<br />

52<br />

32<br />

1,30<br />

1,10<br />

8,00 20,00<br />

10,0<br />

40<br />

65<br />

40<br />

2,05<br />

1,75<br />

12,50 31,00<br />

13,0<br />

52<br />

82 52<br />

3,45<br />

2,95<br />

21,20 53,00<br />

b<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

A корот./short<br />

C длин./long<br />

25


Цепи из круглой стали для транспортѐра, класс качества 2 и 3<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> for conveyors, grade 2 and 3<br />

DIN 762<br />

d<br />

t<br />

t<br />

Ном. толщ. Шаг Внешн. Вес Тяговое усилие Разр.нагр. Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Грузоподъ-Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

Ширина ѐмность<br />

Diameter Pitch Width Weight Tractive force Breaking load Diameter Pitch Width Weight Working Proof Breaking<br />

кН Макс. кН мин. load load load<br />

d t b макс. кг/м GK 2 GK 3 GK 2 GK 3 d t b кг/м кг кН кН мин.<br />

26<br />

b<br />

DIN 763<br />

Цепи из круглой стали, с длинными звеньями<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong>, long <strong>link</strong><br />

d<br />

Обзор<br />

Overview<br />

10 50 36,0 1,8 8,0 10 40 50 4 32 16 0,27 100 2,5 6,3<br />

13 65 46,8 3,1 12,5 16 63 80 5 35 20 0,43 160 4,0 10,0<br />

16 80 57,6 4,7 20,0 25 100 125 6 42 24 0,63 200 5,0 12,5<br />

18 90 65,0 6,0 25,0 32 125 160 7 49 28 0,86 300 7,5 19,0<br />

20 100 72,0 7,4 32 40 160 200 8 52 32 1,10 400 10,0 25,0<br />

10 65 40 1,75 630 16,0 40,0<br />

13 82 52 2,95 1.000 25,0 63,0<br />

16 100 64 4,45 1.600 40,0 100,0<br />

Цепи из круглой стали для транспортѐра, класс качества 2 и 3<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> for conveyors, grade 2 and 3<br />

DIN 764<br />

d<br />

b<br />

Цепи из круглой стали для навигационных знаков (буѐв)<br />

<strong>Round</strong> <strong>link</strong> <strong>chains</strong> for buoy mooring (buoy <strong>chains</strong>)<br />

DIN 5683<br />

b<br />

t<br />

Ном. толщ. Шаг Внешн.<br />

Ширина<br />

Вес Тяговое усилие Разр.нагр. Ном. толщ. Шаг Ширина Вес Испыт.нагр. Разр.нагр.<br />

Diameter Pitch Width Weight Tractive force Breaking load Diameter Pitch Width Weight Proof load Breaking load<br />

кН Макс. кН мин. кН кН<br />

d t b макс. кг/м GK 2 GK 3 GK 2 GK 3 d t b кг/м GK 1 GK 2 GK 1 GK 2<br />

10 35 36 2,0 10 12,5 40 50 16 144 88 4,3 15,0 32,2 75,0 161,0<br />

13 45 47 3,5 16 21,2 63 85 18 162 99 5,5 18,3 40,7 91,5 203,5<br />

16 56 58 5,2 25 32,0 100 125 20 180 110 6,8 22,8 50,3 114,0 251,5<br />

18 63 65 6,5 32 40,0 125 160 23 207 127 8,9 30,0 66,5 150,0 332,5<br />

20 70 72 8,2 40 50,0 160 200 26 234 143 11,4 38,4 85,0 192,0 425,0<br />

23 80 83 11,0 50 67,0 200 265 30 270 165 15,2 51,0 113,0 255,0 565,0<br />

26 91 94 14,0 63 85,0 250 340 33 297 181 18,3 61,8 136,8 309,0 684,0<br />

28 98 101 16,5 75 100,0 300 400 36 324 198 21,9 75,0 163,0 375,0 815,0<br />

30 105 108 19,0 85 112,0 340 450 39 351 214 25,7 90,0 191,0 450,0 955,0<br />

33 115 119 22,5 100 132,0 400 530<br />

36 126 130 26,5 125 160,0 500 630<br />

39 136 140 31,0 140 190,0 560 750<br />

42 147 151 36,0 170 224,0 680 900<br />

Якорные цепи<br />

Stud <strong>link</strong> anchor <strong>chains</strong><br />

t<br />

l<br />

Ном. толщ. U 1 U 2 U 3 Вес Ном. толщ. U 1 U 2 U 3 Вес<br />

Diameter Weight Diameter Weight<br />

Исп.нагр. Разр.нагр. Исп.нагр.Разр.нагр. Исп.нагр. Разр.нагр. Исп.нагр. Разр.нагр. Исп.нагр.Разр.нагр. Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l. Proof l. Breaking l.<br />

d кН кН кН кН кН кН кг/м d кН кН кН кН кН кН кг/м<br />

12,5 46,1 65,7 65,7 92,2 92,2 132,0 3,5 30 257,0 368,0 368,0 514,0 514,0 735,0 20,3<br />

14,0 57,9 82,4 82,4 116,0 116,0 165,0 4,4 32 291,0 417,0 417,0 583,0 583,0 833,0 23,1<br />

16,0 75,5 107,0 107,0 150,0 150,0 216,0 5,8 34 328,0 468,0 468,0 655,0 655,0 937,0 26,1<br />

17,5 89,2 127,0 127,0 179,0 179,0 256,0 6,9 36 366,0 523,0 523,0 732,0 732,0 1.050,0 29,3<br />

19,0 105,0 150,0 150,0 211,0 211,0 301,0 8,1 38 406,0 581,0 581,0 812,0 812,0 1.160,0 32,6<br />

20,5 123,0 175,0 175,0 244,0 244,0 349,0 9,5 40 448,0 640,0 640,0 896,0 896,0 1.280,0 36,2<br />

22,0 140,0 200,0 200,0 280,0 280,0 401,0 10,0 42 492,0 703,0 703,0 981,0 981,0 1.400,0 39,9<br />

24,0 167,0 237,0 237,0 332,0 332,0 476,0 13,0 44 538,0 769,0 769,0 1.080,0 1.080,0 1.540,0 43,8<br />

26,0 194,0 278,0 278,0 389,0 389,0 556,0 15,3 46 585,0 837,0 837,0 1.170,0 1.170,0 1.680,0 47,8<br />

28,0 225,0 321,0 321,0 449,0 449,0 642,0 17,7 48 635,0 908,0 908,0 1.270,0 1.270,0 1.810,0 52,1<br />

b<br />

t<br />

b<br />

d<br />

Размеры/measurements<br />

t = 4 x d<br />

b = 3,6x d


Цепные колѐса<br />

Chain wheels<br />

При использовании цепей из круглой стали необходимы также цепные колѐса. Если при этом требуется только изменить<br />

направление движения цепей, то применяются цепные колѐса без зубьев. Если необходимо передавать тангенциальное<br />

усилие, то применяются зубчатые цепные колѐса. Цепные колѐса отливаются или изготавливаются из стали, при этом в<br />

зависимости от требований для разных случаев применения выбираются различные материалы. В основном применяется<br />

серый чугун, серый чугун с добавками, чугун с шаровидным графитом, стальное литьѐ с всевозможными легирующими<br />

добавками. При этом сталь может быть как низко- так и высоколегированной: жаропрочная, амагнитная и/или нержавеющая.<br />

По желанию заказчика зубья могут закаливаться. Нормальная работа цепных колѐс обеспечивается только тогда,<br />

когда цепь и колесо подогнаны друг к другу. При этом именно цепь подгоняется под конкретное колесо. Поэтому безупречная<br />

совместная работа цепи и колеса возможна только в том случае, если производитель цепи имеет в своѐм распоряжении<br />

цепное колесо для калибровки цепи. Тем ни менее, не всегда можно исключить случаи, когда группы допусков<br />

так совпадают, что требуется дополнительная калибровка цепей. Если в существующей установке необходимо заменить<br />

цепные колѐса без замены цепи, то об этом следует обязательно поставить в известность производителя цепи, чтобы с<br />

помощью образца колеса установить, будет ли установка работать надѐжно с новыми колѐсами. Для проверки согласованности<br />

цепи и цепного колеса следует провернуть колесо с лежащей на нѐм цепью. Свободного прилегания цепи к колесу<br />

без нагрузки для проверки недостаточно.<br />

Если в установке применяются литые цепные колѐса, то следует с самого начала учитывать допуски свободных размеров<br />

для отливок согласно DIN для соответствующих материалов, в частности:<br />

· для отливок из чугуна с пластинчатым графитом DIN 1686<br />

· для отливок из чугуна с шаровым графитом DIN 1685<br />

· для отливок из стали DIN 1683<br />

Так как речь идѐт о сырых отливках, могут иметь место незначительные отклонения от заданных значений шага. По этой<br />

причине перед изготовлением большого количества цепных колѐс следует отлить пробное колесо, чтобы проверить его<br />

шаг с помощью конкретной цепи. Остальные колѐса отливаются только при положительном результате проверки. Отливка<br />

пробных колѐс осуществляется за счѐт заказчика. После одобрения пробной отливки заказчиком рекламации по поводу<br />

дефекта модели уже не принимаются! Если требуется изготовление новой модели, то связанные с этим расходы покрываются<br />

совместно, причѐм модель остаѐтся нашей собственностью. Обзор имеющихся моделей прилагается.<br />

Вышесказанное применяется также и к заготовкам из стали, которые обычно вытачиваются из цельного куска. Если требуются<br />

малые серии и отлитый образец отсутствует, то для экономии рекомендуется использовать стальные колѐса. Могут<br />

изготавливаться колѐса любой конструкции.<br />

Where steel <strong>chains</strong> are used, chain wheels are needed. If only the direction in which the chain moves is changed, non-geared chain<br />

wheels serve as deflection pulley. If tangential forces must be transmitted, only geared chain wheels serve the purpose. Chain<br />

wheels are cast or manufactured of steel. Which material should be used, depends on the intended use of the chain wheel. The<br />

most common materials are gray cast iron, gray cast iron with additions, nodular graphite iron or cast steel, possibly with alloying<br />

constituents. Low-alloy to high-alloy stainless steels can be: heat resistant, non-magnetic and/or corrosion resistant. The teeth can<br />

be hardened. the chain wheel can serve its purpose only together with the matching chain. Basically, the chain should be matched<br />

to the chain wheel. Thus, chain wheel and chain will only make a good match if the chain wheel producer also has the chain to<br />

calibrate it to fit the chain wheel. In some cases, however, it cannot be avoided that in extreme cases the tolerance groups clash<br />

in such a way that the chain must be recalibrated. If the chain wheels in a machine system are to be changed without at the same<br />

time also changing the chain, the chain wheel producer must be informed of this to enable him, by making a sample wheel, to find<br />

out if the machine system will operate properly with the new replacement wheels. To check the proper interaction between the<br />

chain wheel and the chain, the chain under load must run over a chain wheel, and a condition is that the chain wheel is powered.<br />

It is not enough just to mount the chain on the wheel and run a test.<br />

If cast chain wheels are to be used in the machine, the general tolerances for castings according to DIN norm be observed for the<br />

materials of which the wheels are made. Some of these are:<br />

· for unmachined gray cast iron castings DIN 1686<br />

· for unmachined nodular cast iron castings DIN 1685<br />

· for unmachined steel castings DIN 1683<br />

As the castings are not machined, there may be some deviation from the nominal pitch. For this reason, it is good practice to produce<br />

a sample wheel before pouring a larger number of chain wheels to make sure that the pitch matches the chain. Only when<br />

the pitch is found to be in order should be other wheels be poured. Whenever a sample wheel must be made, this is at the buyer`s<br />

cost. Once the sample wheel is accepted by the buyer, no complaints based on pattern defects can be raised. If a new pattern<br />

must be made, the cost will be prorated but the pattern remains our property. An overview of available patterns is appended<br />

hereto.<br />

The above terms apply likewise to steel wheels which are commonly manufactured from solid metal. If small series are produced<br />

and no casting pattern is available, steel wheels should be preferred for cost reasons. Any design can be made.<br />

27


Представленные цепные колѐса делятся<br />

на три различных типа:<br />

These chain wheel are available in three<br />

different designs:<br />

Кроме указанных типов существуют также<br />

различные специальные конструкции,<br />

например:<br />

Of the designs illustrated opposite, several<br />

special versions exist; examples:<br />

28<br />

1. Цельное колесо (все модели VM) Это исполнение<br />

используется при больших нагрузках и относительно<br />

малых диаметрах.<br />

1. Solid wheel (All VM-models)<br />

This design is preferred for high-force applications,<br />

where the diameter is fairly small.<br />

2. Дисковое колесо (все модели VB) Это исполнение<br />

используется при больших диаметрах и относительно<br />

высоких нагрузках.<br />

2. Disk wheel (All VB-models)<br />

This design is preferred for large diameters and<br />

relatively high attacking force.<br />

3. Колесо со спицами (все модели SP) Это исполнение<br />

используется при больших диаметрах для уменьшения<br />

инертной массы.<br />

3. Spoked wheel (All SP-models)<br />

This design is preferred for large diameters to<br />

reduce the masses of inertia.<br />

1. Зубчатые колѐса с нишами между всеми зубьями<br />

1. Geared wheels with recesses between the teeth<br />

на одной стороне = a<br />

на обеих сторонах = b<br />

on one side = a<br />

on both side = b<br />

2. Колѐса без зубьев<br />

2. Non-geared wheels<br />

без кромки = f<br />

с односторонней кромкой = g<br />

without border rim = f<br />

with one side border rim = g<br />

3. Специальные исполнения = c<br />

3. Special wheel designs = c<br />

Исполнение<br />

Execution


Геометрия цепного колеса<br />

Geometry of chain wheels<br />

Цепные колѐса характеризуются<br />

следующими параметрами<br />

- диаметр цепи (d)<br />

- шаг цепи (t)<br />

- количество зубьев (Z)<br />

- диаметр окружности (DT)<br />

- внешний диаметр (D)<br />

- ширина колеса (BK)<br />

- ширина втулки (BN)<br />

- диаметр втулки (DN)<br />

Chain wheels can be described<br />

by the following data:<br />

- diameter of the chain (d)<br />

- pitch of the chain (t)<br />

- number of teeth (Z)<br />

- pitch circle diameter (DT)<br />

- outer diameter (D)<br />

- width of the wheel (BK)<br />

- width of the hub (BN)<br />

- diameter of the hub (DN)<br />

Цепное колесо характеризуется: Z = числом зубьев S = коэффициентом<br />

The chain wheel is described by: Z = Number of teeth S = Ratio<br />

Для практического применения<br />

вторым значением можно пренебречь.<br />

Ошибка при использовании краткой<br />

формулы тем меньше, чем<br />

больше шаг t относительно ном.<br />

толщины d цепи и чем больше<br />

число зубьев Z.<br />

Тем самым<br />

В результате для выбора цепного колеса получаем:<br />

That means for the selection of the chain wheel:<br />

For the practical application the<br />

second expression is negligible.<br />

The error when applying the shortened<br />

formula will be less, the larger the<br />

pitch is in relation to the diameter<br />

and the more teeth the chain wheel<br />

has.<br />

That means<br />

29


30<br />

коэффициентом S<br />

Ratio S<br />

При этом число зубьев Z, диаметр окружности Dt и шаг t цепи находятся друг к другу в отношении, выражаемом коэффициентом<br />

S:<br />

The number of teeth Z, the pitch circle diameter Dt and the pitch t of the chain are in a relation which is described by the ratio S:<br />

Dt = t / S или/or<br />

t = Dt x S или/or<br />

S = t / Dt<br />

Z S Z S Z S<br />

3 0,50000 39 0,04027 75 0,02094<br />

4 0,38268 40 0,03926 76 0,02067<br />

5 0,30902 41 0,03830 77 0,02040<br />

6 0,25882 42 0,03739 78 0,02014<br />

7 0,22252 43 0,03652 79 0,01988<br />

8 0,19509 44 0,03569 80 0,01963<br />

9 0,17365 45 0,03490 81 0,01939<br />

10 0,15643 46 0,03414 82 0,01915<br />

11 0,14231 47 0,03341 83 0,01892<br />

12 0,13053 48 0,03272 84 0,01870<br />

13 0,12054 49 0,03205 85 0,01848<br />

14 0,11196 50 0,03141 86 0,01826<br />

15 0,10453 51 0,03080 87 0,01805<br />

16 0,09802 52 0,03020 88 0,01785<br />

17 0,09227 53 0,02963 89 0,01765<br />

18 0,08716 54 0,02908 90 0,01745<br />

19 0,08258 55 0,02856 91 0,01726<br />

20 0,07846 56 0,02805 92 0,01707<br />

21 0,07473 57 0,02755 93 0,01689<br />

22 0,07134 58 0,02708 94 0,01671<br />

23 0,06824 59 0,02662 95 0,01653<br />

24 0,06540 60 0,02618 96 0,01636<br />

25 0,06279 61 0,02575 97 0,01619<br />

26 0,06038 62 0,02533 98 0,01603<br />

27 0,05814 63 0,02493 99 0,01587<br />

28 0,05607 64 0,02454 100 0,01571<br />

29 0,05414 65 0,02416 101 0,01555<br />

30 0,05234 66 0,02380 102 0,01540<br />

31 0,05065 67 0,02344 103 0,01525<br />

32 0,04907 68 0,02310 104 0,01510<br />

33 0,04758 69 0,02276 105 0,01496<br />

34 0,04618 70 0,02244 106 0,01482<br />

35 0,04486 71 0,02212 107 0,01468<br />

36 0,04362 72 0,02181 108 0,01454<br />

37 0,04244 73 0,02152 – –<br />

38 0,04132 74 0,02123 – –


DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766 + EN 818-7 *<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

1 G 4 16 4 41 56 23 40 30 0,3<br />

2 VM 4 16 5 52 70 23 30 30 0,5<br />

4 VM 4 16 7 72 90 23 35 30 0,8<br />

5 VM 4 16 8 82 100 25 35 30 1,0<br />

6 G 4 16 12 122 140 23 50 40 1,5<br />

7 G 4 16 15 153 165 23 50 40 2,4<br />

8 G 4 16 18 183 200 23 50 40 2,6<br />

14 VM 5 18,5 5 60 90 30 35 35 1,0<br />

15 VM 5 18,5 6 71 100 32 35 40 1,5<br />

2157 VM 5 18,5 9 107 130 32 50 40 3,0<br />

18 VB 5 18,5 9 107 130 32 50 40 2,1<br />

19 VM 5 18,5 10 118 150 34 50 40 3,2<br />

20 VB 5 18,5 10 118 140 34 50 40 2,6<br />

2750 VB a 5 18,5 10 118 140 34 50 40 1,8<br />

21 VM 5 18,5 11 130 150 34 50 40 3,3<br />

25 VB 5 18,5 12 142 165 32 50 40 2,5<br />

26 VM 5 18,5 13 153 180 30 50 45 4,2<br />

27 VB 5 18,5 13 153 180 35 60 45 3,1<br />

28 VB 5 18,5 14 165 182 30 60 45 3,4<br />

32 SP 5 18,5 15 177 200 32 45 50 3,1<br />

33 VB 5 18,5 16 189 210 31 50 45 3,4<br />

34 VB 5 18,5 17 201 220 32 60 45 4,5<br />

35 VB 5 18,5 18 212 234 35 60 45 5,0<br />

36 SP 5 18,5 18 212 234 30 60 45 4,8<br />

37 VB 5 18,5 19 224 250 32 60 45 5,5<br />

38 VB 5 18,5 20 236 250 33 50 50 5,9<br />

39 SP 5 18,5 20 236 250 33 50 50 5,4<br />

41 VB 5 18,5 22 259 285 32 65 50 6,0<br />

43 VB 5 18,5 24 283 300 30 55 50 6,8<br />

44 SP 5 18,5 24 283 300 30 55 50 6,0<br />

49 SP 5 18,5 29 342 370 35 70 55 10,5<br />

50 SP 5 18,5 30 353 375 30 65 50 9,5<br />

53 SP 5 18,5 33 389 405 35 80 50 14,3<br />

54 Sp 5 18,5 34 401 425 32 75 50 12,8<br />

58 SP 5 18,5 38 448 475 35 70 60 14,0<br />

60 SP 5 18,5 40 471 504 35 80 60 17,0<br />

62 SP 5 18,5 42 495 520 34 80 60 20,0<br />

71 SP 5 18,5 51 601 625 37 90 90 25,0<br />

78 SP 5 18,5 58 683 700 36 135 65 35,0<br />

79 G 5 18,5 60 707 732 38 100 90 30,0<br />

81 SP 5 18,5 65 766 810 38 110 70 41,0<br />

86 SP 6 18,5 4 48 60 32 30 35 0,5<br />

87 VM 6 18,5 5 60 75 35 30 40 0,9<br />

88 VM 6 18,5 6 71 95 32 35 40 1,2<br />

89 VM 6 18,5 6 71 100 32 40 40 1,3<br />

90 VM 6 18,5 7 83 110 32 40 40 1,8<br />

91 VM 6 18,5 8 95 120 38 45 40 2,2<br />

2501 VB 6 18,5 8 95 115 32 60 50 1,8<br />

* 4 мм диаметр только DIN 766 / 4 mm diameter DIN 766 only<br />

31


DIN 766 + EN 818-7<br />

32<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

92 VM 6 18,5 9 107 130 32 50 40 2,6<br />

93 VM 6 18,5 10 118 150 34 60 40 3,0<br />

2292 VB 6 18,5 10 118 150 34 50 40 2,3<br />

94 VB 6 18,5 11 130 150 34 50 40 2,4<br />

2452 VM 6 18,5 11 130 150 34 50 40 3,5<br />

97 VB 6 18,5 13 153 180 33 60 45 4,0<br />

2400 VM 6 18,5 13 153 180 36 50 45 4,7<br />

99 VM 6 18,5 14 165 180 35 45 45 5,5<br />

102 SP 6 18,5 15 177 200 32 45 45 3,5<br />

103 VB 6 18,5 15 177 200 32 50 45 3,7<br />

104 VB 6 18,5 16 189 205 34 50 45 4,2<br />

105 VB 6 18,5 17 201 220 32 60 50 9,0<br />

106 SP 6 18,5 17 201 220 32 45 40 4,1<br />

107 VB 6 18,5 18 212 240 32 60 45 4,7<br />

2386 SP 6 18,5 18 212 240 32 50 45 5,0<br />

2532 VM 6 18,5 19 224 250 32 90 50 10,0<br />

108 VB 6 18,5 19 224 250 32 60 45 5,2<br />

2715 VM c 6 18,5 20 236 250 32 o. Втулка/Hub o. Втулка/Hub 11,0<br />

2454 VB 6 18,5 20 236 250 32 50 50 6,0<br />

111 SP 6 18,5 21 248 275 34 70 60 6,2<br />

112 SP 6 18,5 22 259 285 34 60 50 7,0<br />

2270 VB 6 18,5 22 259 285 34 60 50 7,0<br />

114 VB 6 18,5 24 283 300 36 55 50 6,3<br />

115 SP 6 18,5 24 283 300 30 55 50 5,5<br />

117 SP 6 18,5 25 295 320 34 60 50 8,2<br />

118 SP 6 18,5 26 306 330 35 70 50 9,0<br />

2271 VB 6 18,5 26 306 330 35 80 50 8,0<br />

119 VB 6 18,5 27 318 335 35 70 25 10,0<br />

120 SP 6 18,5 28 330 350 32 55 50 6,5<br />

121 VB 6 18,5 28 330 350 34 60 50 9,5<br />

124 SP 6 18,5 31 365 408 35 75 55 12,0<br />

125 SP 6 18,5 31 365 400 34 60 55 8,0<br />

2272 VB 6 18,5 32 377 408 35 125 55 10,4<br />

127 SP 6 18,5 33 389 410 35 80 55 14,5<br />

128 SP 6 18,5 34 401 425 35 80 55 13,5<br />

129 SP 6 18,5 35 412 445 33 70 55 12,8<br />

130 SP 6 18,5 36 424 450 33 80 50 12,5<br />

133 SP 6 18,5 38 448 475 35 80 50 17,0<br />

137 SP 6 18,5 41 483 525 34 80 50 21,0<br />

139 SP 6 18,5 43 507 550 34 80 60 21,0<br />

141 SP 6 18,5 45 530 550 38 80 60 22,0<br />

145 SP 6 18,5 48 566 600 38 80 60 24,0<br />

147 SP 6 18,5 50 589 610 38 80 60 24,0<br />

149 SP 6 18,5 52 613 630 38 80 60 24,0<br />

150 SP 6 18,5 53 624 650 37 80 60 28,0<br />

79 G 5 18,5 60 707 732 38 100 90 30,0<br />

152 SP 6 18,5 65 648 678 40 85 60 29,0<br />

159 SP 6 18,5 6 766 812 38 90 65 38,0


DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766 + EN 818-7<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

165 VM 7 22,0 5 71 100 42 50 55 1,7<br />

166 VM 7 22,0 6 85 105 42 50 55 2,0<br />

169 VM 7 22,0 9 127 158 37 70 55 4,2<br />

1652 G 7 22,0 10 140 157 38 80 60 4,0<br />

171 VB 7 22,0 11 155 185 41 70 55 5,5<br />

1653 G 7 22,0 12 168 190 38 80 65 4,5<br />

173 VB 7 22,0 13 183 215 40 70 55 6,4<br />

174 VB 7 22,0 14 196 220 42 80 55 6,8<br />

176 VB 7 22,0 16 224 260 40 80 55 8,0<br />

178 SP 7 22,0 18 252 285 42 80 55 8,3<br />

1654 G 7 22,0 22 308 340 40 80 60 10,0<br />

216 VM 8 24,0 4 63 85 48 45 60 1,4<br />

217 VM 8 24,0 5 78 110 50 55 60 2,4<br />

218 VM 8 24,0 6 93 120 42 55 60 2,8<br />

219 G 8 24,0 7 107 117 45 80 65 3,4<br />

220 VM 8 24,0 8 123 148 48 80 70 5,4<br />

221 VM 8 24,0 9 138 168 47 60 60 6,0<br />

222 VM 8 24,0 10 153 185 45 80 65 7,0<br />

223 VM 8 24,0 11 169 200 44 80 60 9,0<br />

224 VB 8 24,0 12 184 220 46 80 60 7,0<br />

225 VB 8 24,0 13 199 240 48 80 60 8,0<br />

227 VB 8 24,0 14 214 240 48 80 60 9,0<br />

2429 VM 8 24,0 15 230 260 50 170 60 17,8<br />

229 VB 8 24,0 15 230 275 42 80 60 11,0<br />

230 VB 8 24,0 16 245 280 50 80 60 12,0<br />

2204 VB c 8 24,0 16 245 260 45 100 22+38 9,8<br />

231 VB 8 24,0 17 260 285 45 80 60 9,5<br />

232 VB 8 24,0 18 275 295 46 80 60 12,0<br />

236 VB 8 24,0 21 321 342 45 80 60 17,0<br />

237 G 8 24,0 20 306 345 48 90 70 13,0<br />

238 SP 8 24,0 23 352 375 44 80 60 12,0<br />

240 SP 8 24,0 24 367 398 45 80 70 15,0<br />

242 VB 8 24,0 26 397 430 45 80 70 25,0<br />

243 SP 8 24,0 27 413 445 45 80 70 22,5<br />

244 SP 8 24,0 28 428 450 48 90 70 24,0<br />

246 SP 8 24,0 30 459 500 41 90 70 23,0<br />

248 SP 8 24 32 489 536 46 90 70 25,0<br />

250 SP 8 24 34 520 560 46 90 80 28,0<br />

251 SP 8 24 35 535 570 46 90 80 29,0<br />

252 SP 8 24 36 550 580 47 100 80 31,0<br />

254 SP 8 24 38 581 605 48 100 80 33,0<br />

266 VM 9/9,5 27 5 87 120 45 60 60 2,5<br />

267 VM 9/9,5 27 6 104 135 55 60 65 3,8<br />

2658 VM 9/9,5 27 6 104 115 56 80 57 4,0<br />

2643 VM a 9/9,5 27 7 121 135 54 с обеих сторон заподлицо 4,0<br />

270 VM 9/9,5 27 8 138 160 47 65 65 5,5<br />

273 VB 9/9,5 27 10 173 205 50 80 70 6,5<br />

274 G 9 27 12 206 250 52 80 65 8,0<br />

33


DIN 766 + EN 818-7<br />

34<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

277 VB 9/9,5 27 14 241 285 53 80 70 13,0<br />

279 VB 9/9,5 27 16 275 310 54 80 70 15,0<br />

292 VM 10 28 5 91 125 56 60 65 3,0<br />

293 VM 10 28 6 108 120 49 60 60 3,5<br />

294 VM 10 28 7 126 150 50 60 60 5,5<br />

295 VM 10 28 8 144 180 54 70 60 7,5<br />

296 VM 10 28 9 161 185 50 70 60 7,0<br />

297 VM 10 28 10 179 190 54 70 70 10,0<br />

298 VB 10 28 11 197 240 60 80 70 11,5<br />

299 VM 10 28 12 215 240 58 80 70 12,0<br />

300 VB 10 28 13 232 265 60 80 70 12,5<br />

301 VB 10 28 14 250 285 60 80 70 14,0<br />

2707 VM 10 28 14 250 285 60 160 70 25,0<br />

2598 VM 10 28 15 268 298 70 165 70 28,0<br />

302 VB 10 28 15 268 298 54 80 70 13,0<br />

303 VB 10 28 16 286 320 60 80 70 17,0<br />

2203 VB 10 28 21 375 395 52 90 80 22,0<br />

307 SP 10 28 24 428 464 60 100 80 30,0<br />

310 SP 10 28 32 571 603 55 120 80 43,0<br />

311 VM 11 31 4 81 105 55 60 60 2,0<br />

312 VM 11 31 5 100 115 50 60 60 3,0<br />

313 VM 11 31 6 120 145 55 70 65 5,0<br />

314 G 11 31 7 138 165 56 90 70 6,5<br />

315 VM 11 31 8 159 205 60 80 70 9,0<br />

316 VM 11 31 9 179 207 60 80 70 11,0<br />

317 G 11 31 10 197 240 56 90 70 9,0<br />

318 VM 11 31 11 218 250 60 80 70 16,3<br />

319 VB 11 31 12 238 260 60 80 70 13,0<br />

2731 VB a 11 31 14 277 312 60 120 70 16,0<br />

321 VB 11 31 15 297 330 63 90 75 18,0<br />

322 G 11 31 16 316 346 56 90 75 18,0<br />

323 G 11 31 18 356 390 56 90 75 19,0<br />

333 SP 11 31 30 592 610 55 110 100 44,0<br />

343 VM 13 36 5 116 150 70 80 80 6,0<br />

2845 VM a 13 36 6 139 175 70 115 75 7,5<br />

345 VM 13 36 6 139 170 66 80 90 8,0<br />

347 VM 13 36 7 162 205 70 100 90 13,0<br />

346 VM 13 36 8 185 220 70 90 90 14,0<br />

348 VM 13 36 9 207 250 74 90 95 18,0<br />

2567 VB 13 36 9 207 250 74 90 90 14,0<br />

350 VB 13 36 10 230 270 70 90 90 15,0<br />

351 VB 13 36 11 253 295 74 120 90 19,0<br />

2592 VM 13 36 11 253 295 74 120 80 28,0<br />

352 VB 13 36 12 276 315 72 100 90 19,0<br />

353 G 13 36 14 321 370 100 80 24,0<br />

355 VB 13 36 15 344 400 70 110 90 31,0<br />

358 VM 13 36 17 390 450 75 120 90 33,0<br />

360 SP 13 36 20 459 490 72 120 90 42,0


DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766 + EN 818-7*<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

363 SP 13 36 23 528 545 72 120 100 57,0<br />

365 SP 13 36 25 573 612 72 120 100 60,0<br />

367 SP 13 36 28 642 660 68 140 110 64,0<br />

2488 VM 14 41 6 158 210 70 90 90 11,0<br />

2377 VB 14 41 8 210 240 70 90 80 13,0<br />

372 VM 16 45 4 118 150 80 75 90 7,0<br />

373 VM 16 45 5 146 175 84 85 90 10,0<br />

2447 VB c 16 45 5 146 184 80 64/60 132 11,0<br />

375 VM 16 45 6 174 220 79 100 90 14,0<br />

376 VM 16 45 7 202 235 84 100 95 19,0<br />

377 VM 16 45 8 231 282 84 100 95 27,0<br />

378 VM 16 45 9 259 300 85 100 95 32,0<br />

380 VB 16 45 10 288 340 84 100 100 31,0<br />

381 VB 16 45 11 316 350 84 110 100 32,0<br />

382 VB 16 45 12 345 375 84 110 100 38,0<br />

2828 VM 16 45 12 345 395 100 220 230 116,0<br />

385 VB 16 45 14 402 436 84 120 100 48,0<br />

393 SP 16 45 20 574 612 90 150 120 73,0<br />

395 SP 16 45 22 631 695 84 150 120 85,0<br />

396 SP 16 45 25 717 770 100 150 120 150,0<br />

399 VM 18 50 4 131 178 90 80 100 9,0<br />

401 VM 18 50 6 193 260 100 100 110 22,0<br />

402 VM 18 50 6 193 250 90 110 110 25,0<br />

2468 VB 18 50 8 256 310 90 120 95 28,0<br />

404 VM 18 50 8 256 310 90 120 110 40,0<br />

2549 VB 18 50 9 288 340 88 120 110 32,0<br />

408 SP 18 50 14 447 496 86 140 110 53,0<br />

2437 VB 18 50 15 478 550 84 140 110 60,0<br />

414 VM 20 56 5 181 220 104 100 110 19,0<br />

415 G 20 56 6 214 285 100 140 110 24,0<br />

416 VM 20 56 7 252 315 103 120 120 35,0<br />

418 VM 20 56 8 287 350 100 120 120 45,0<br />

420 VB 20 56 10 358 405 104 130 120 54,0<br />

426 VM 23 64 5 207 270 114 120 130 28,0<br />

427 VM 23 64 6 247 275 128 130 140 39,0<br />

428 G 23 64 8 326 390 120 160 130 48,0<br />

1556 VB 23 64 9 369 420 130 200 120 78,0<br />

430 VB 23 64 10 409 512 125 150 140 94,0<br />

435 VM 30 84 6 325 410 143 150 160 85,0<br />

436 VM 30 64 6 325 410 160 150 180 96,0<br />

2768 VB 30 84 7 377 450 145 150 200 86,0<br />

439 VM 33 92 6 355 430 150 140 170 103,0<br />

440 VM 33 92 7 413 500 160 160 180 144,0<br />

2412 VB 36 101 8 518 610 175 220 200 209,0<br />

* от 20 мм диаметр только DIN 766 / 20 mm diameter and up DIN 766 only<br />

35


DIN 762<br />

36<br />

DIN 762, DIN 764<br />

DIN 762, DIN 764<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

556 VM 10 50 6 193 230 63 70 75 16,0<br />

557 VB 10 50 7 225 245 54 70 70 11,0<br />

558 VB 10 50 8 256 290 58 80 75 15,0<br />

2663 VM c 10 50 10 320 340 34 110 80 16,0<br />

572 VB 13 65 9 374 410 70 100 90 37,0<br />

2381 VB 16 80 5 259 300 84 110 90 22,0<br />

2841 VB 16 80 6 309 350 84 150 85 32,0<br />

2341 VB 16 80 7 360 395 78 120 100 40,0<br />

588 VM 18 90 5 291 350 100 120 110 42,0<br />

2561 VM 20 100 5 324 370 100 150 110 56,0<br />

590 VB 20 100 7 449 505 110 160 120 84,0<br />

2637 VM c 20 100 7 449 505 100 - - 58,0<br />

DIN 764<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

2165 VM 10 35 5 113 130 50 60 60 3,5<br />

443 VM 10 35 6 135 160 58 80 70 6,8<br />

444 VM 10 35 7 157 195 60 80 70 10,0<br />

2733 VM b 10 35 8 179 212 30+20 80 70 9,0<br />

445 VM 10 35 8 179 212 60 80 70 11,0<br />

2847 VM a 10 35 8 179 205 53 110 60 9,0<br />

446 VM 10 35 9 202 240 60 80 70 15,0<br />

447 VB 10 35 10 224 260 60 80 70 14,0<br />

448 VM 10 35 12 268 298 54 80 65 22,0<br />

449 VB 10 35 12 268 302 60 80 70 17,0<br />

450 VB 10 35 13 290 320 60 80 70 18,0<br />

451 G 10 35 14 314 350 55 100 75 17,0<br />

452 VB 10 35 16 357 380 52 90 70 19,0<br />

453 G 10 35 18 401 435 55 100 75 24,0<br />

454 SP 10 35 20 446 490 55 100 70 26,0<br />

455 G 10 35 27 602 630 55 120 75 37,0


DIN 764<br />

DIN 764<br />

DIN 764<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

456 VM 13 45 5 146 180 70 80 80 9,0<br />

2267 VM a 13 45 5 146 190 70 80 80 8,0<br />

2418 VM b 13 45 6 174 205 35+18 100 80 9,0<br />

459 VM a 13 45 7 202 240 45 105 55 7,0<br />

461 VB 13 45 8 231 270 70 90 80 14,0<br />

2455 VB b 13 45 9 259 296 37+25 120 100 18,0<br />

2467 VM b 13 45 9 259 296 74 180 110 23,0<br />

463 VB 13 45 10 288 320 72 100 85 25,0<br />

464 G 13 45 11 315 358 76 120 90 23,0<br />

467 VB 13 45 12 345 380 74 120 90 31,0<br />

468 G 13 45 14 401 445 76 120 90 36,0<br />

469 G 13 45 18 516 540 76 120 90 41,0<br />

2541 VB b 13 45 16 459 490 36+18 130 90 34,0<br />

483 VM 16 56 5 181 215 86 95 100 14,0<br />

484 VM 16 56 6 216 260 86 100 100 21,0<br />

485 VB 16 56 7 252 300 84 100 95 20,0<br />

2417 VB b 16 56 8 287 325 42+23 100 100 19,0<br />

487 VB 16 56 9 322 370 84 110 100 31,0<br />

2624 VB c 16 56 9 322 360 42+34 110 105+25 27,0<br />

488 VB 16 56 10 358 400 83 110 100 37,0<br />

489 G 16 56 11 392 440 84 120 100 40,0<br />

490 G 16 56 12 428 475 84 120 100 42,0<br />

494 SP 16 65 14 500 545 84 130 110 63,0<br />

2422 VB b 16 56 14 500 535 42+20 150 42+78 53,0<br />

2423 G 16 56 15 535 580 150 100 57,0<br />

2424 G 16 56 16 570 610 140 100 59,0<br />

511 VM 18 63 5 204 250 95 110 110 22,0<br />

512 VM 18 63 6 243 295 95 110 110 32,0<br />

2399 VM b 18 63 6 243 275 95 150 110 28,0<br />

513 VM 18 63 7 283 330 95 120 110 45,0<br />

2600 VM 18 63 8 323 375 90 200 130 54,0<br />

2375 VM b 18 63 9 363 395 72 215 85 46,0<br />

2735 VB b 18 63 9 363 420 45+27 160 110 39,0<br />

2603 VB a 18 63 10 403 425 80 180 100 47,0<br />

517 SP 18 63 11 443 500 87 130 110 50,0<br />

521 SP 18 63 14 563 620 100 130 120 80,0<br />

533 VM 20 70 7 315 370 100 120 120 58,0<br />

2208 VB c 20 70 9 815 880 105/80 200 140 170,0<br />

536 VB 20 70 10 447 505 110 130 130 78,0<br />

540 SP 20 70 14 625 645 100 140 120 90,0<br />

2219 SP 20 70 20 892 950 105 280 120 173,0<br />

2757 VM 23 80 5 259 298 107 180 130 43,0<br />

2227 VM 23 80 6 309 365 110 130 120 56,0<br />

2810 VM c 23 80 6 309 330 75 175 105 32,0<br />

2601 VB 23 80 7 360 420 114 160 120 56,0<br />

550 SP 28 98 12 751 830 138 225 180 210,0<br />

37


DIN 763<br />

38<br />

DIN 763, DIN 22252<br />

DIN 763, DIN 22252<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

591 VM b 6 42 5 136 160 19+11 65 45 4,0<br />

2576 VB a/c 6 42 9 242 250 24 50/90 25asym. 5,0<br />

2253 SP 6 42 10 268 300 38 60 45 7,5<br />

593 VB 7 49 6 185 210 46 70 60 6,5<br />

2469 VB 8 52 5 175 205 50 80 60 7,0<br />

2146 VM a 8 52 6 209 240 50 90 99asym. 14,0<br />

2553 VB 8 52 9 311 340 56 80 55 15,0<br />

2756 VB 13 82 5 265 300 83 100 90 22,0<br />

2333 VB 13 82 7 369 400 70 120 85 28,0<br />

2800 VB b 13 82 7 369 400 70 170 80 35,0<br />

DIN 22252<br />

Модель Цепь Число зубьев Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain No of teeth Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t Z DT D b DN BN кг<br />

2583 VM 14 50 5 162 183 62 100 70 9,0<br />

2583 VM a/b/c 14 50 5 162 183 62 100 70 9,0<br />

2710 VM c 14 50 6 193 210 48 110 82 9,5<br />

1207 VM a 14 50 6 193 224 74 130 100 14,0<br />

2770 VB 14 50 7 225 270 34+20 130 70 14,0<br />

2827 VB c 14 50 8 256 270 40 110 50 14,0<br />

2795 VM b 14 50 8 256 290 38,5+24 130 47+40 28,0<br />

2304 VB 14 50 10 320 360 75 120 85 29,0<br />

2435 VB c 14 50 10 320 346 56 - - 44,0<br />

2342 VB 14 50 12 383 454 72 80 80 44,0<br />

1390 VM 18 64 5 207 250 90 130 100 22,0<br />

2794 VM 18 64 6 247 300 95 240 120 45,0<br />

2683 VM 18 64 7 288 330 90 200 120 50,0<br />

2725 VM 18 64 8 328 350 74 140 80 48,0<br />

2481 VB b 18 64 8 328 365 48+28 150 100 33,0<br />

2372 VM 18 64 9 369 400 96 136 175asym. 63,0<br />

1412 VB 18 64 9 369 420 108 115 120 60,0<br />

1475 VM 20 64 6 247 298 105 110 125 32,0<br />

2476 VM 22 86 8 441 500 110 260 180 143,0<br />

2423 VB c 22 86 8 441 480 70 - - 70,0<br />

2838 VM 26 92 8 472 530 135 280 140 167,0


Цепные колѐса без зубьев для цепей с круглыми звеньями<br />

Non-geared wheels for round <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Цепные колѐса без зубьев для цепей с круглыми звеньями<br />

Non-geared wheels for round <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Модель Цепь Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t DT D b DN BN кг<br />

2363 VM 5 - 48 60 32 30 40 0,5<br />

2649 VM 5 - 60 90 30 35 35 0,8<br />

1620 VB 5 - 177 203 30 55 40 3,6<br />

2348 VB 5 - 306 330 34 70 50 9,0<br />

1630 VM 6 - 130 150 34 50 40 3,0<br />

1635 VM 6 - 177 203 30 60 45 6,1<br />

1640 SP 6 - 236 250 32 50 50 5,8<br />

2523 VM 7 - 83 115 42 80 100 4,0<br />

1669 VM 8 - 79 100 45 55 60 2,4<br />

1671 VM 8 - 107 130 45 65 55 3,5<br />

1672 VM 8 - 123 152 48 80 70 5,3<br />

1676 VM 8 - 150 180 45 80 60 6,5<br />

1680 VB 8 - 200 227 45 80 55 8,0<br />

1684 VB 8 - 246 280 50 80 60 11,5<br />

1691 SP 8 - 408 444 45 90 60 18,5<br />

1693 SP 8 - 458 500 46 100 60 17,0<br />

1713 VB 9/9,5 - 172 205 50 80 70 7,5<br />

1721 VM 10 - 98 136 56 60 65 4,0<br />

1722 G 10 35 100 120 55 80 70 3,0<br />

1723 VM 10 - 120 150 55 60 65 4,5<br />

1724 VM 10 - 124 155 53 60 65 4,7<br />

1725 VM 10 - 150 208 62 70 70 9,0<br />

1727 VM g 10 - 179 190/169 54 70 65 9,0<br />

1730 VM 10 - 197 240 60 85 70 15,0<br />

1735 VB 10 - 249 285 53 90 65 11,3<br />

1736 VB 10 - 262 302 60 90 70 15,4<br />

1737 VB 10 - 282 318 60 90 70 16,0<br />

1738 VB 10 - 313 344 50 80 70 18,0<br />

1741 VB 10 - 357 380 52 90 70 18,0<br />

1742 VB 10 - 370 395 52 100 70 22,0<br />

1743 SP 10 - 388 420 58 100 60 28,0<br />

1747 SP 10 - 446 490 55 100 70 27,0<br />

1760 VM 11 - 140 175 55 80 65 6,5<br />

1766 VB 11 - 277 312 60 90 70 16,0<br />

1796 VM 13 - 92 130 70 70 80 4,5<br />

1797 VM 13 - 124 150 70 75 80 6,0<br />

1800 VM 13 - 146 190 70 80 80 8,4<br />

1803 VM 13 - 166 212 75 90 85 13,0<br />

1804 VM 13 - 180 220 70 100 80 13,0<br />

1806 VM 13 - 200 230 70 100 80 15,5<br />

1808 VM 13 - 207 240 74 100 85 18,0<br />

1810 VB 13 - 230 270 70 100 80 13,4<br />

1811 VM 13 - 245 285 70 100 80 25,0<br />

1815 VB 13 - 250 282 63 100 75 13,0<br />

1819 VB 13 - 288 330 72 100 85 23,0<br />

1824 VB 13 - 345 380 70 100 85 27,0<br />

1826 VB 13 - 360 395 70 120 85 26,0<br />

1827 SP 13 - 368 410 72 110 85 27,0<br />

39


Цепные колѐса без зубьев для цепей с круглыми звеньями<br />

Non-geared wheels for round <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

40<br />

Цепные колѐса без зубьев для цепей с круглыми звеньями<br />

Non-geared wheels for round <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Модель Цепь Окружность Внеш.-ø Ширина Втулка-ø Ширина втулки Вес<br />

Models Chain Pitch circle Outer-ø Width Hub-ø Hub width Weight<br />

№ Тип So. d t DT D b DN BN кг<br />

1831 SP 13 - 402 440 75 115 90 37,0<br />

1832 SP 13 - 414 445 67 110 85 32,0<br />

1834 SP 13 - 424 475 72 120 90 34,0<br />

1836 SP 13 - 459 490 72 120 90 39,0<br />

1846 SP f 13 - 513 500 46 95 80 30,0<br />

1847 SP 13 - 513 540 72 120 95 50,0<br />

1855 SP 13 - 597 620 72 130 100 50,0<br />

1871 VB 14 - 189 210 60 80 70 10,0<br />

1877 SP 14 - 455 490 72 120 100 56,0<br />

1902 VM 16 - 203 235 84 90 90 18,0<br />

1907 VB 16 - 250 310 85 100 95 20,0<br />

1913 VB 16 - 322 370 84 100 90 28,0<br />

1914 VB 16 - 325 350 84 100 100 30,0<br />

1927 VB 16 - 405 420 84 115 105 44,0<br />

1930 VB 16 - 427 465 85 120 100 45,0<br />

1932 SP 16 - 457 480 95 120 110 63,0<br />

1934 SP 16 - 460 500 88 120 100 48,0<br />

1936 SP 16 - 465 490 87 120 100 54,0<br />

2493 VB g 16 - 500 545/484 45+35 150 80asym. 61,0<br />

1946 SP 16 - 500 550 84 120 700 61,0<br />

1962 SP 16 - 607 650 80 130 100 70,0<br />

1963 SP 16 - 612 670 80 130 100 65,0<br />

1970 SP 16 - 713 750 100 150 120 128,0<br />

1986 VM 18 - 225 280 90 110 100 25,0<br />

1987 VM 18 - 243 295 95 110 110 30,0<br />

1990 VM 18 - 281 330 95 120 120 40,0<br />

1995 VB 18 - 324 380 90 120 100 40,0<br />

1998 VB 18 - 363 420 90 120 110 36,0<br />

1999 VB g 18 - 368 350 70 120 80 31,0<br />

2003 VB g 18 - 403 425/385 80 120 100 40,0<br />

2021 SP 18 - 632 710 88 130 120 102,0<br />

2045 VM 20 - 226 260 105 120 120 31,0<br />

2047 G 20 70 250 310 110 140 120 23,0<br />

2052 SP 20 - 386 460 110 130 120 58,0<br />

2053 VB 20 - 403 465 100 130 120 48,0<br />

2067 SP 20 - 622 645 100 140 130 90,0<br />

2070 SP 20 - 700 740 100 160 120 117,0<br />

2071 G 20 70 713 750 110 160 120 90,0<br />

2074 SP 20 - 803 870 105 160 130 139,0<br />

2095 VM 23 - 243 280 107 100 130 31,0<br />

2102 SP 23 - 613 670 105 150 130 98,0<br />

2134 VM 39 - 750 820 190 220 205 176,0


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

Коррозионно- и кислотостойкие цепи<br />

Stainless and Acid-Proof Steel Chains<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2


42<br />

Содержание / Index<br />

1. Коррозия / <strong>Co</strong>rrosion Стр.<br />

43<br />

2. Материалы / Materials<br />

2.1 Анализы / Analyses 45<br />

2.2 Механические качества / Mechanical properties 45<br />

2.3 Стойкость / Stabilities 46<br />

3. Нержавеющие цепи / Stainless steel <strong>chains</strong><br />

3.1 Нержавеющие цепи, испытанные под нагрузкой/Stainless steel <strong>chains</strong> with load test 47<br />

3.2 Нержавеющие цепи, не испытанные под нагрузкой/Stainless steel <strong>chains</strong> without load test 48<br />

4. Цепные колѐса / Chain wheels 49<br />

5. Принадлежности / Accessories<br />

5.1 Соединительные звенья / <strong>Co</strong>nnecting <strong>link</strong>s<br />

5.1.1 Соединительные звенья цепи, большое отверстие / Quick <strong>link</strong>s big 50<br />

5.1.2 Двухкомпонентные соединительные звенья / Two piece connecting <strong>link</strong>s 50<br />

5.1.3 Однокомпонентные соединительные звенья / One piece connecting <strong>link</strong>s 51<br />

5.2 Соединительные серьги / Shackles<br />

5.2.1 Прямые соединительные серьги / Shackles straight 52<br />

5.2.2 Изогнутые соединительные серьги / Bow Shackles 52<br />

5.2.3 Длинные соединительные серьги / Shackles long 52<br />

5.3 Рым-болты / Eye bolts 53<br />

5.4 Рым-гайки / Eye nuts 53<br />

5.5 Таблица принадлежностей для цепей / Assignment <strong>chains</strong> - accessories 53<br />

6. Нержавеющая модульная система / Stainless steel sling chain system<br />

6.1 Описание / Description 54<br />

6.2 Компоненты / <strong>Co</strong>mponents 55<br />

6.3 Грузоподъѐмность / Working loads 58<br />

7. Цинковальное производство / Galvanizing plants<br />

7.1 Описание / Descriptions 59/63<br />

7.2 Грузоподъѐмность / Working loads 60/64<br />

7.3 Цепи Armco / Armco-<strong>chains</strong> 67<br />

8. Нержавеющие морские цепи из круглой стали / Stainless steel <strong>chains</strong> in maritime use<br />

8.1 Описание / Descriptions 68<br />

8.2 Таблица якорных цепей / Assignment <strong>chains</strong>-anchors 68<br />

9. Роликовые цепи DIN 8187/DIN 8188 / Roller <strong>chains</strong> DIN 8187/DIN 8188 69<br />

10. Присадочные материалы / Filler metals 70


Коррозия<br />

<strong>Co</strong>rrosion<br />

Самоочищение нержавеющей стали<br />

The Self-Cleaning Properties of Stainless Steel<br />

Существуют более 100 сортов нержавеющей стали,<br />

отвечающих требованиям, необходимым для применения<br />

в любых коррозивных условиях. Эта сталь имеет<br />

одну особенность: она самоочищается.<br />

Благодаря легирующим присадкам на поверхности<br />

стали образуются так называемый пассивирующий слой.<br />

Даже при повреждении поверхности стали под влиянием<br />

кислорода воздуха или воды образуется новый прозрачный<br />

слой толщиной всего в несколько атомов.<br />

Образование пассивирующего слоя делает ненужным<br />

использование других средств защиты от коррозии.<br />

Нержавеющая сталь будет и через десятилетия выглядеть<br />

как новая.<br />

Stainless Steels are available in more than 100 different<br />

qualities, meeting the requirements of the most different<br />

corrosive conditions by offering an exceptional quality: they<br />

are provided with a self-healing surface.<br />

A so-called passive layer will form on their surface, due to<br />

the contents of alloy used. Even in case of damages to the<br />

stainless steel surface, such a transparent layer of a<br />

thickness of only a few atomic layers will form again independently,<br />

due to the influence of oxygen from the air or the<br />

water.<br />

The formation of the passive layer is the reason why<br />

Stainless Steels do not need any further corrosion<br />

treatment and appear to be as good as new, even after so<br />

many decades.<br />

Ursprung/Source: Informationsstelle Edelсталь Rostfrei<br />

43


Коррозия<br />

Коррозия является химической и электрохимической<br />

реакцией металлов с окружающей средой, в результате<br />

которой материал может быть повреждѐн.<br />

Существуют три различных типа коррозии: поверхностная<br />

коррозия, равномерно распространяющаяся<br />

по всей поверхности и в результате неравномерного<br />

распространения могущая вызывать ямкообразные<br />

углубления в поверхности. Эта коррозия может своевременно<br />

распознаваться. Точечная коррозия, напротив,<br />

развивается в углублениях и вызывает кратерообразные<br />

или игольчатые повреждения поверхности. И,<br />

наконец, самым олпасным проявлением коррозии<br />

являются коррозионные трещины, которые также как и<br />

точечная коррозия, очень трудно распознаются. При<br />

механических нагрузках в результате концентрации<br />

напряжений в надрезе на вершине трещины возникают<br />

повышенные нагрузки, которые в сочетании с вызыванным<br />

трещинами уменьшением сечения приводят к<br />

перегрузкам и, как следствие, разрушению конструкции.<br />

Эта проблематика особенно важна для цепей,<br />

подверженных высоким механическим нагрузкам.<br />

Обычные нелегированные и низколегированные стали<br />

практически не в состоянии противостоять коррозивной<br />

окружающей среде. При содержании хрома выше<br />

предела сопротивления, то есть, не менее 12% в коррозивной<br />

среде на поверхности стали образуется толстый,<br />

вязкий, прочный и очень тонкий (ок. 5 мкм) слой<br />

окиси: сталь становится пассивированной, то есть,<br />

стойкой к коррозивной среде. Дополнительные легирующие<br />

элементы типа никеля (повышает ударную вязкость),<br />

молибдена (повышает стойкость к точечной<br />

коррозии) или титана (защищает от внутрикристаллической<br />

коррозии) повышают сопротивляемость стали к<br />

коррозии и еѐ прочность, а также улучшают еѐ температурные<br />

качества. В принципе, нержавеющая сталь<br />

делится на ферритную сталь, мартенситную сталь,<br />

аустенитную сталь и аустенитно-ферритную сталь. Изза<br />

лучшей свариваемости и более высокой способности<br />

к холодному формованию для изготовления цепей<br />

применяются только аустенитные цепные стали. Они<br />

содержат 16 - 26% хрома, 3,5 - 32% никеля и до 7%<br />

молибдена. К этим сталям относятся также наиболее<br />

популярные сорта X 5 CrNiMo 17 12 2 (1.4401), X2 CrNiMo<br />

17 13 2 (1.4404), X 6 CrNiMoTi 17 12 2 (1.4571). Прочность<br />

на растяжение этих сортов стали составляет 500 - 800<br />

Н/мм2. Ударная вязкость образца с надрезом даже при<br />

экстремально низких температурах остаѐтся очень<br />

высокой. Эта сталь не даѐт окалины даже при высоких<br />

температурах. Поэтому нержавеющие цепи могут<br />

использоваться, например, в пищевой, химической,<br />

текстильной, фармацевтической промышленности, в<br />

установках по переработке отходов, холодильных<br />

установках и т.п. Вышесказанное касается кислородной<br />

коррозии, наиболее известным типом которой<br />

является ржавление железа и стали. Кроме того, существует<br />

водородная коррозия, встречающаяся только в<br />

кислых растворах (PH-Wert


Анализ материалов и механические качества<br />

Materials-Analysises and mechanical properties<br />

Согласно стандарту EN 10088-1 нержавеющей считается сталь с содержанием 10,5% Cr и не более 1,2 % C. В принципе,<br />

для нержавеющей стали применяются стандарты DIN 17440 и EN 10088 часть 1 и 3. Указанные там значения и качества<br />

являются обязательными даже тогоа, когда указанные нами в каталоге значения с ними не совпадают.<br />

The EN 10088-1 defines steels as corrosion resistant, if the steel contains more than 10,5% Cr and max. 1,2% C. Basically, for<br />

the corrosion resistant steels the DIN 17440 and EN 10088 part 1 and 3 apply. The mentioned values and mechanical properties<br />

in these standards are binding, even if there are different figures in our catalogue.<br />

Немецкий № материала / German Material-No.<br />

Анализ Символ DIN<br />

Analysis Стандарт AISI<br />

механ. качеств 1.4401 1.4404 1.4571 1.4462 1.4539<br />

mech. properties X 5 CrNiMo17 12 2 X 2 CrNiMo17 13 2 X 6 CrNiMoTi 17 12 2 X 2 CrNiMoN 22 5 3 X 1 NiCrMoCu 25 20 5<br />

316 316L 316 Ti – –<br />

C %<br />

Si %<br />

Mn %<br />

P %<br />

S %<br />

Cr %<br />

Mo %<br />

Ni %<br />

Прочее/Others %<br />

Прочность HB 30<br />

Hardness HB 30<br />

Предел текуч. RP0,2<br />

Yield stress RP0,2<br />

N/mm 2<br />

Прочн. на растяж.<br />

Tensile strength<br />

N/mm 2<br />

Разрывн.растяжение<br />

Elongation ≥%<br />

after fracture<br />

Сужение<br />

Reduction of area<br />

%<br />

Ударная вязкость<br />

Impact vlue<br />

J<br />

Жаропрочность*<br />

Heat Resistance*<br />

°C<br />

Хладостойкость<br />

Low temp. resistance<br />

°C<br />

0,07 0,03 0,08 0,03 0,020<br />

1,00 1,00 1,00 1,00 0,70<br />

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00<br />

0,045 0,045 0,045 0,035 0,030<br />

0,030 0,030 0,030 0,015 0,010<br />

16,5-18,5 16,5-18,5 16,5-18,5 21,0-23,0 19,0-21,0<br />

2,00-2,50 2,00-2,50 2,00-2,50 2,50-3,50 4,00-5,00<br />

10,0-13,0 10,0-13,0 10,5-13,5 4,50-6,50 24,0-26,0<br />

N≤0,11 N≤0,11 Ti≥(5x%C)≤0,70 N 0,10-0,22 N≤0,15; Cu 1,20-2,00<br />

≤215 ≤215 ≤215 ≤270 ≤230<br />

200 200 200 450 230<br />

500-700 500-700 500-700 650-880 530-730<br />

40 40 40 25 35<br />

60 60 50 – –<br />

100 100 100 100 100<br />

800 800 800 800 800<br />

-273 -273 -273 -273 -273<br />

*Определение жаропрочности Вы найдѐте на нашей Интернет-страниице. При воздействии температуры механические качества изменяются,<br />

в частности снижается грузоподъѐмность.<br />

*For the definition of heat resistance please see our internet pages. We would like to point out, that the mechanical properties are altered<br />

through the effect of temperature, and especially the working load limit will be reduced.<br />

45


Стойкостьt / Resistance 0=стойкая / resistant<br />

1=ограниченно стойкая / almost resistant<br />

2=малостойкая / hardly resistant<br />

3=нестойкая / non-resistant<br />

46<br />

Материалы - стойкость<br />

Materials - Stabilities<br />

Агрессивная среда Концентрация 1.4401 1.4404 1.4571 1.4462 1.4539<br />

<strong>Co</strong>ncentration X 5 CrNiMo 17 12 2 X 2 CrNiMo X 6 CrNiMoTI 17 12 2 X 2 CrNiMoN 22 5 3 X 1 NiCrMoCu 25 20 5<br />

Medium % 316 316L 316Ti – –<br />

Морская вода<br />

Seawater<br />

L<br />

Азотная кислота 50 0 0 0 0 0<br />

Nitric acid 66 0 0 0 0 0<br />

99 2 2 2 2 1<br />

Соляная кислота<br />

Hydrochlorid acid<br />

L<br />

Серная кислота 7,5 0 0 0 0 0<br />

Sulphuric acid 40 1 1 1 1 0<br />

98 0 0 0 0 0<br />

Уксусная кислота 10 0 0 0 0 0<br />

Acetic acid 50 0 0 0 0 0<br />

Муравьиная к-та<br />

Formic acid<br />

Хлорноватая к-та<br />

Chlorid acid L<br />

Хлорная вода<br />

Chlorine water L<br />

Жирная кислота<br />

Fatty acid<br />

Фтороводород<br />

Hydrogen fluoride<br />

Фосфорная к-та<br />

Phosphoric acid<br />

– 1 1 1 0 1<br />

0,5 1 1 1 1 0<br />

100 0 0 0 0 0<br />

– 3 3 3 3 1<br />

– 1 1 1 1 0<br />

– 0 0 0 0 0<br />

– 1 1 1 1 –<br />

80 0 0 0 0 –<br />

опасность точечной коррозии, также в категории 0 / L = possibility of pitting corrosion, also in classification 0<br />

Температура: 20°C / temperature: 20°C<br />

Определения стойкости / definitions of the stabilities:<br />

с /with 0 = потерей менее 0,1 г/м2 · ч = менее 0,11 мм толщины/год<br />

1 = потерей 0,1-1,0 г/м2 · ч = 0,11-1,1 мм толщины/год<br />

2 = потерей 1,0-10,0 г/м2 · ч = 1,1-11,0 мм толщины/год<br />

3 = потерей более 10,0 г/м2 · ч = более 11,0 мм толщины/год<br />

0 = a loss of less than 0,1 g/m 2 · h = below 0,11 mm thickness/year<br />

1 = a loss of less than 0,1-1,0 g/m 2 · h = 0,11-1,1 mm thickness/year<br />

2 = a loss of less than 1,0-10,0 g/m 2 · h = 1,1-11,0 mm thickness/year<br />

3 = a loss of more than 10,0 g/m 2 · h = more than 11,0 mm thickness/year<br />

Другие среды, концентрации и температуры<br />

по запросу.<br />

Other media, other concentrations and other<br />

temperatures on demand.


Нержавеющие цепи, испытанные под нагрузкой<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> with load test<br />

Испытанные цепи согл. DIN 763 или DIN 766 пригодны для подъѐма грузов. Однако, цепи согл. DIN 763 не должны применяться<br />

в качестве грузозахватных средств, стропов или несущих средств в смысле DIN 15003 в сочетании с кранами<br />

или грузоподъѐмными механизмами любого типа.<br />

Цепи согл. DIN 766 допущены для всех подъѐмных процессов, в том числе и динамических.<br />

Цепи согл. DIN 5685 без испытания под нагрузкой не годятся для строповки или транспортировки в смысле DIN 15003 в<br />

сочетании с кранами или подъѐмниками, т.е., для динамического подъѐма любого рода. Цепи не проверяются на прочность<br />

в смысле DIN 685-3. Однако, в приложениях к трѐм частям стандарта DIN 5685 предусмотрена расчѐтная статическая<br />

допустимая нагрузка. При статической нагрузке этих цепей, например, подвеске приборов освещения, цветочных<br />

корзин и т.п. ответственность несѐт исключительно пользователь.<br />

Chains tested perrsuant to German standards DIN 763 or DIN 766 are suitable for the lifting of loads. However, <strong>chains</strong> tested<br />

pursuant to DIN 763 are only suitable for static suspensions, meaning that they are not to be used as load suspensions or<br />

lifting equipment within the meaning of DIN 15003 in connection with cranes or hoists, this therefore meaning that they are not<br />

to be used for any dynamical lifting processes whatsoever.<br />

Chains tested pursuant to DIN 766 are approved for all lifting processes, including dynamical processes<br />

.<br />

Chains pursuant to DIN 5685 without load tests are not to be used as load suspension, meaning that they are not to be used<br />

as load suspensions or lifting equipment within the meaning of DIN 15003 in connection with cranes or hoists, this therefore<br />

meaning that they are not to be used for any lifting processes whatsoever. The <strong>chains</strong> have not been tested for strength within<br />

the meaning of DIN 685-3. However, all 3 parts of DIN 5685 stipulates a computed, static load capacity in the corresponding<br />

annexes. The user has sole responsibility should these <strong>chains</strong> be subjected to static loads, e.g. as a suspension for lighting<br />

fixtures, hanging baskets, etc..<br />

DIN 763<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Грузоподъѐмн. Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

d acc. dev. t acc. dev. b1 мин. b2 макс. Weight WLL Proof load Breaking load<br />

mm mm mm mm mm mm кг/100 m кг кН кН<br />

4 ± 0,20 32 ± 1,0 7,2 16,8 27 100 2,5 6,3<br />

5 ± 0,25 35 ± 1,1 9,0 21,0 43 160 4 10<br />

6 ± 0,30 42 ± 1,3 10,8 25,2 63 200 5 12,5<br />

7 ± 0,35 49 ± 1,5 12,6 29,4 86 300 7,5 19<br />

8 ± 0,40 52 ± 1,6 14,4 33,6 110 400 10 25<br />

10 ± 0,50 65 ± 2,0 18,0 42,0 175 630 16 40<br />

13 ± 0,65 82 ± 2,5 23,4 54,6 295 1.000 25 63<br />

16 ± 0,80 100 ± 3,0 28,8 67,2 445 1.600 40 100<br />

DIN 766<br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Грузоподъѐмн. Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

d acc. dev. t acc. dev. b1 мин. b2 макс. Weight WLL Proof load Breaking load<br />

mm mm mm mm mm mm кг/100 m кг кН кН<br />

4 ± 0,2 16 +0,3/-0,2 4,8 13,6 32 200 5 8<br />

5 ± 0,2 18,5 +,04/-0,2 6,0 17,0 50 320 8 12,5<br />

6 ± 0,2 18,5 +,04/-0,2 7,2 20,4 80 400 10 16<br />

7 ± 0,3 22 +,04/-0,2 8,4 23,8 110 630 16 25<br />

8 ± 0,3 24 +,04/-0,2 9,6 27,2 140 800 20 32<br />

10 ± 0,4 28 +0,5/-0,3 12,0 36,0 230 1.250 32 50<br />

13 ± 0,5 36 +0,6/-0,3 15,6 47,0 390 2.000 50 80<br />

16 ± 0,6 45 +0,8/-0,4 19,2 58,0 580 3.200 80 125<br />

18 ± 0,9 50 +0,8/-0,4 21,6 65,0 740 4.000 100 160<br />

20 ± 1,0 56 +1,0/-0,5 24,0 72,0 900 5.000 125 200<br />

23 ± 1,2 64 +1,1/-0,5 27,6 83,0 1.200 6.300 160 250<br />

b 2<br />

47


48<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

Нержавеющие цепи, не испытанные под нагрузкой<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> without load test<br />

l=nxt<br />

DIN 5685 часть 1/ Part 1: Цепи с длинными звеньями/Long <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Расч. доп. нагрузка<br />

d acc. dev. t acc. dev. b1 мин. Weight computed WLL<br />

mm mm mm mm mm кг/100 м кг макс.<br />

2 ± 0,1 22 ± 1,1 3,5 6 20<br />

2,5 ± 0,1 24 ± 1,2 4,5 10 30<br />

3 ± 0,2 26 ± 1,3 5,5 14 40<br />

3,5 ± 0,2 28 ± 1,4 6 20 60<br />

4 ± 0,2 32 ± 1,6 7 26 80<br />

5 ± 0,3 35 ± 1,8 9 42 125<br />

6 ± 0,3 42 ± 2,1 11 61 160<br />

7 ± 0,4 49 ± 2,5 12 82 220<br />

8 ± 0,4 52 ± 2,6 14 110 320<br />

10 ± 0,5 65 ± 3,3 18 170 500<br />

13 ± 0,7 82 ± 4,1 23 290 800<br />

DIN 5685 часть 2 / Part 2: Цепи с полудлинными звеньями/Half long <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Расч. доп. нагрузка<br />

d acc. dev. t acc. dev. b1 мин. Weight computed WLL<br />

mm mm mm mm mm кг/100 м кг макс.<br />

2 ± 0,1 12 ± 0,6 3,5 7 20<br />

2,5 ± 0,1 14 ± 0,7 4,5 11 30<br />

3 ± 0,2 16 ± 0,8 5,5 17 40<br />

3,5 ± 0,2 18 ± 0,9 6 23 60<br />

4 ± 0,2 19 ± 1,0 7 30 80<br />

5 ± 0,3 21 ± 1,1 9 50 125<br />

6 ± 0,3 24 ± 1,2 11 73 160<br />

7 ± 0,4 28 ± 1,4 12 99 220<br />

8 ± 0,4 32 ± 1,6 14 130 320<br />

10 ± 0,5 40 ± 2,0 18 200 500<br />

13 ± 0,7 52 ± 2,6 23 340 800<br />

DIN 5685 часть 3 / Part 3: Цепи с короткими звеньями/Short <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Доп. отклон. Доп. отклон. Вес Расч. доп. нагрузка<br />

d acc. dev. t acc. dev. b1 мин. Weight computed WLL<br />

mm mm mm mm mm кг/100 м кг макс.<br />

4 ± 0,2 16 ± 0,8 5,5 31 80<br />

5 ± 0,3 18,5 ± 0,9 7 51 125<br />

6 ± 0,3 18,5 ± 0,9 8 78 160<br />

7 ± 0,4 22 ± 1,1 9,5 110 220<br />

8 ± 0,4 24 ± 1,2 11 140 320<br />

10 ± 0,5 28 ± 1,4 14 230 500<br />

13 ± 0,7 36 ± 1,8 18 390 800<br />

16 ± 0,8 45 ± 2,3 22 580 1.250<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> поставляет цепи из круглой стали 1.4401 в следующем исполнении:<br />

- длина 100 м<br />

- травленые<br />

- полированные электрическим способом<br />

- с блестящей поверхностью<br />

- с заводским испытанием EN 10204 для цепей с испытанием под нагрузкой<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> delivers stainless steel <strong>chains</strong> usually in the following execution:<br />

- in 100 m lengths<br />

- pickled<br />

- electro-polished<br />

- silver shining, very bright surface<br />

- with test certificate EN 10204 for <strong>chains</strong> with load test<br />

b 2


Нержавеющие цепные колѐса<br />

Stainless steel chain wheels<br />

С нержавеющими цепями применяются в основном литые цепные колѐса, однако, могут также применяться<br />

колѐса, выточенные из цельного куска. Если в установке применяются литые цепные колѐса, то<br />

следует учитывать действующие для отливок допуски согл. DIN 1681.<br />

Нормальная работа цепных колѐс обеспечивается только в том случае, если цепь и колесо взаимно<br />

подогнаны. При этом именно цепь подгоняется под конкретное колесо. Поэтому безупречная совместная<br />

работа цепи и колеса возможна только в том случае, если производитель цепи имеет в своѐм распоряжении<br />

цепное колесо для калибровки цепи. Тем ни менее, не всегда можно исключить случаи, когда группы<br />

допусков так совпадают, что требуется дополнительная калибровка цепей.<br />

Для проверки согласованности цепи и цепного колеса следует проверить цепь на вращающемся колесе.<br />

Свободного прилегания цепи к колесу без нагрузки для проверки недостаточно.<br />

Цепные колѐса могут иметь различное исполнение, см. наш каталог цепных колѐс. Колѐса могут поставляться<br />

цельными, т.е., без отверстия, с намеченным или готовым отверстием. Готовое отверстие может<br />

быть с канавкой согласно DIN 6885 или изготовленным по чертежу.<br />

Цепные колѐса характеризуются следующими<br />

параметрами<br />

- диаметр цепи (d)<br />

- шаг цепи (t)<br />

- количество зубьев (Z)<br />

- диаметр окружности (DT)<br />

- внешний диаметр (D)<br />

- ширина колеса (BK)<br />

- ширина втулки (BN)<br />

- диаметр втулки (DN)<br />

Chain wheels can be described<br />

by the following data:<br />

- diameter of the chain (d)<br />

- pitch of the chain (t)<br />

- number of teeth (Z)<br />

- pitch circle diameter (DT)<br />

- outer diameter (D)<br />

- width of the wheel (BK)<br />

- width of the hub (BN)<br />

- diameter of the hub (DN)<br />

The corresponding chain wheels are usually casted, but can also be turned. If the wheels are casted, please<br />

consider the free size tolerances for casted parts acc. to DIN 1681 for the installation.<br />

For the successful use of chain wheels, it is necessary that, the chain and the wheels fit together. Basically, the<br />

chain has to be adjusted to the chain wheel. That means, a faultless cooperation of the chain and the chain<br />

wheel can only be guaranteed if, the chain wheel is either bought from the chain manufacturer together with<br />

the <strong>chains</strong> or if the wheel is being provided to the chain manufacturer for calibration. The chain will be calibrated<br />

then to the driving wheel.<br />

For testing the cooperation between chain wheel and chain it is necessary that, the chain is under tension. The<br />

driving wheel has to be moved. A loose put down of the chain without tension into the teeth of the wheel is not<br />

sufficient.<br />

The chain wheels can be produced in different executions, please check our catalogue for chain wheels. The<br />

wheels can be delivered without bore, with pre-bore or with completed bore incl. notch acc. to DIN 6885 or acc.<br />

to drawing.<br />

49


50<br />

Соединительные звенья цепи с большим отверстием/Quick <strong>link</strong>s big<br />

Соединительное звено zширина/Two piece connecting <strong>link</strong>s<br />

Артикул Размеры/Dimensions Вес в кг /100 шт.<br />

Article d t b C weight kg/100 pce.<br />

Быстро-соединяемые<br />

звенья с большим<br />

отверстием<br />

Quick <strong>link</strong>s big<br />

KUN 1.81-1<br />

Другие размеры по запросу<br />

Other dimensions on request<br />

3,5 40 10 10 1,2<br />

5 52 13 14 2,6<br />

6 60 14 16 4,2<br />

8 74 17 18 9,3<br />

10 85 20 20 17,0<br />

12 98 23 23 22,0<br />

Артикул Размеры/Dimensions Вес в кг /100 шт.<br />

Article d t b weight kg/100 pce.<br />

Двухэлементное<br />

соединительное<br />

звено<br />

Two piece<br />

connecting <strong>link</strong><br />

для<br />

заклѐпывания<br />

for<br />

riveting<br />

KUN 1.81-2<br />

5 30 8,6 1,0<br />

6 35 11,0 1,6<br />

8 42 11,8 3,5<br />

10 53 14,5 5,8


Соединительные звенья цельные<br />

One piece connecting <strong>link</strong>s<br />

Артикул Размеры/Dimensions Вес в кг /100 шт.<br />

Article d t b g weight kg/100 pce.<br />

Открытое вверху<br />

соединительное<br />

звено<br />

One piece<br />

connecting <strong>link</strong><br />

top open<br />

KUN 1.81-3<br />

4 20 8,0 5,5 0,9<br />

5 23 9,5 6,0 1,3<br />

6 29 10,5 7,0 2,2<br />

8 37 15,0 9,0 7,8<br />

10 37,5 17,0 9,0 9,7<br />

Артикул Размеры/Dimensions Вес в кг /100 шт.<br />

Article d t b g weight kg/100 pce.<br />

Открытое сбоку<br />

соединительное<br />

звено<br />

<strong>Co</strong>nnecting <strong>link</strong><br />

side open<br />

KUN 1.81-4<br />

Другие размеры по запросу<br />

Other dimensions on request<br />

4 20 8,0 5,0 0,7<br />

5 21 9,0 6,0 1,1<br />

6 24 9,5 6,5 1,8<br />

8 32 12,0 8,5 4,2<br />

10 40 15,0 10,5 8,2<br />

12 52 20,0 12,5 17,8<br />

51


52<br />

Прямые соединительные, изогнутые и длинные, соединительные серьги<br />

Shackles straight, Bow shackles, Shackles long<br />

Артикул Скоба Штифт Внутр. ширина Внутр. длина Диаметр проушины Вес в кг/100 шт.<br />

Bow Bolt inner width inner length Eye-diameter<br />

Article D d b c weight kg/100 pce.<br />

Соединительные<br />

серьги прямые<br />

Shackle straight<br />

KUN 1.82-1<br />

4 4 8 14,5 8 0,8<br />

5 5 10 19,0 10 1,4<br />

6 6 12 22,0 12 2,7<br />

8 8 16 33,5 16 6,4<br />

10 10 20 38,5 20 12,1<br />

12 12 24 49,0 24 21,2<br />

14 14 28 54,0 28 35,0<br />

16 16 32 64,0 32 50,0<br />

20 19 38 74,0 40 88,0<br />

22 22 44 91,0 44 140,0<br />

25 25 50 100,0 50 208,0<br />

Артикул Скоба Штифт Внутр.ширина Внутр.длина Внутр.ширина скобы Диаметр проушины Вес в кг/100 шт.<br />

Bow Bolt inner width inner length inner width bow Eye-diameter<br />

Article D d b c 2r weight kg/100 pce.<br />

Соединительные<br />

серьги изогнутые<br />

Bow shackle<br />

KUN 1.82-2<br />

Другие размеры по запросу<br />

Other dimensions on request<br />

4 4 8 14 14 8 0,9<br />

5 5 10 17,5 17 10 1,5<br />

6 6 12 21 21 12 3,0<br />

8 8 16 28 28 16 6,6<br />

10 10 20 35 34 20 13,7<br />

12 12 24 42 42 24 24,9<br />

14 14 28 49 50 28 36,0<br />

16 16 32 56 56 32 52,2<br />

20 20 40 66 66 40 92,5<br />

22 22 44 77 77 44 162,0<br />

25 25 50 87,5 87 50 225,0<br />

Артикул Скоба Штифт Внутр. ширина Внутр. длина Диаметр проушины Вес в кг/100 шт.<br />

Bow Bolt inner width inner length Eye-diameter<br />

Article D d b c weight kg/100 pce.<br />

Открытое сбоку<br />

соединительное звено<br />

Shackle long<br />

KUN 1.82-3<br />

4 4 8 30 8 1,0<br />

5 5 10 37,5 10 2,0<br />

6 6 12 45 12 3,6<br />

8 8 16 60 16 8,3<br />

10 10 20 75 20 16,4<br />

12 12 24 90 24 28,0


Рым-болты аналогично DIN 580, Eye bolts similar DIN 580<br />

Рым-гайки аналогично DIN 582, Eye nuts similar DIN 582<br />

Артикул Типоразмер Размеры/Dimensions Вес в кг/100 шт.<br />

Article Size d d 1<br />

Рым-болт аналог. DIN 580<br />

Eye/bolt sim. DIN 580<br />

L<br />

KUN 1.83-1<br />

Рым-гайка аналог. DIN 582<br />

Eye nuts DIN 582<br />

KUN 1.83-2<br />

Другие размеры по запросу<br />

Other dimensions on request<br />

d<br />

d 2<br />

d 3<br />

l L weight kg/100 pce.<br />

M 6 6 17 28 16 13 41 3,0<br />

M 8 8 20 36 20 13 48 5,2<br />

M 10 10 25 45 25 17 62 10,5<br />

M 12 12 30 54 30 21 75 17,0<br />

M 16 14 35 63 35 27 90 28,1<br />

M 20 16 40 72 40 30 102 43,2<br />

M 24 20 50 90 50 36 126 102,0<br />

M 30 24 65 108 60 45 153 189,0<br />

Артикул Типоразмер Размеры/Dimensions Вес в кг/100 шт.<br />

Article Size d d 1<br />

* Применяется вместе с соединительными звеньями или соединительными серьгами<br />

* In use with connecting <strong>link</strong>s or shackles<br />

Внимание: 1. Таблица размеров, а не грузоподъѐмности<br />

Please consider: Assignments for measurements only, not for working loads<br />

2. Другие размеры по запросу / For other dimensions please contact us<br />

3. Соединительные серьги: у цепей с короткими звеньями согл. DIN 766 через цепь проходит только штифт,<br />

а не проушина (включая конечное звено)<br />

Shackles: For short <strong>link</strong> <strong>chains</strong> acc. to DIN 766 only the bolt fits through the chain,<br />

not the eye (also not for end<strong>link</strong>s)<br />

4. Классифицированию поддаются не все компоненты / Assignment not possible with all components<br />

d 2<br />

d 3<br />

L weight kg/100 pce.<br />

M 6 8 20 36 16 28 2,5<br />

M 8 8 20 36 20 35 5,0<br />

M 10 10 25 45 25 45 9,1<br />

M 12 12 30 54 30 54 15,1<br />

M 16 14 35 63 35 63 22,6<br />

M 20 16 40 72 40 72 35,0<br />

M 24 20 50 90 50 90 82,5<br />

M 30 24 60 108 60 108 146,3<br />

Таблица принадлежностей для цепей / Assignment <strong>chains</strong>-accessories<br />

Цепи VH 2-элем. VH вверху VH сбоку Соединительные серьги* Рым-гайки*<br />

<strong>chains</strong> quick<strong>link</strong>s con-<strong>link</strong>s 2pc con-<strong>link</strong>s top con-<strong>link</strong>s side shackles ring screws* ring nuts*<br />

4 3,5 5 DIN 763 4 4 4 M 6 M 6<br />

5 5 5 5 5 5 M 6 M 6<br />

6 6 6 6 6 6 M 6 M 6<br />

7 8 8 8 8 8 M 8 M 8<br />

8 8 8 8 8 8 M 8 M 8<br />

10 10 10 10 10 10 M 10 M 10<br />

13 12 – – 12 12 M 12 M 12<br />

53


54<br />

Нержавеющая модульная система (NBKS) класса качества 5<br />

Stainless-steel-sling-chain-system (NBKS) grade 5<br />

Нержавеющиая модульная система (NBKS) Класс качества 5<br />

Аналогично модульной системе, класс качества 8, <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> имеет в программе аналогичную систему, но из нержавеющей<br />

стали, класс качества 5. Грузоподъѐмность указана в таблице на стр. 19. Система представляет особый интерес<br />

для заказчиков, стремящихся к максимальной гибкости для подъѐма тяжѐлых грузов с нержавеющими элементами<br />

или для целей, которые позволяет решать конструкция нашей модульной системы. Все элементы (средства безопасности,<br />

пружины и т.д.) изготовлены из нержавеющей стали. Система может применяться во всех отраслях промышленности<br />

(пищевой, атомной, химической, фармацевтической, в цинковальном и закалочном производстве, красильных цехах,<br />

насосах и т.д.).<br />

В отличие от класса качества 8 по соображениям безопасности в NBKS предписано, что однажды установленные детали<br />

демонтажу уже не подлежат, чтобы исключить возможность подмены деталей класса качества 8. Просим Вас иметь<br />

это в виду.<br />

Для NBKS действуют те же предписания техники безопасности, что и для класса качества 8. Это, среди прочего, означает,<br />

что каждый цепной комплект должен иметь бирки с соответствующими данными; прилагаемый нами при поставке<br />

сертификат испытаний должен храниться в течение всего срока службы цепи. Цепи должны регулярно проверяться.<br />

Просим также учитытывать это. Для получения полного чек-листа правил технике безопасности необходимо обращаться<br />

к нам.<br />

Stainless-steel-sling-chain-system (NBKS) grade 5<br />

Following the sling chain system grade 8 <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> has an equivalent system available, produced of stainless steel, in<br />

quality that corresponds to grade 5. For working load please check the table on page 19. This system is especially<br />

interesting for clients with high requirements on flexibility; where heavy loads have to be lifted with stainless steel elements or<br />

for applications which require the design of components of our NBKS. All elements, like safety latches, springs etc. are<br />

produced of stainless steel. The system fits for all kind of industries (like food, chemistry, pharmacy, galvanization, hardening<br />

shops, dyeing factories, pump companies etc.).<br />

In contrast to the grade 8 sling chain system it is for safety reasons not allowed for the NBKS, to disassemble once installed<br />

elements, so that mix-ups with components of grade 8 are impossible. Please consider when using.<br />

For the NBKS the same safety regulations apply as for the grade 8 sling chain system. That means for example, that every sling<br />

chain has to bear a tag, showing the relevant data. The test certificate, which will be issued by us, has to be stored for the lifetime<br />

of the chain and the chain has to be checked periodically. Please consider this, too. For a complete check list of the safety<br />

relevant regulations, please contact us.


Компоненты NBKS<br />

<strong>Co</strong>mponents of the NBKS<br />

Детали стр./page 56 Детали стр./page 56 Детали стр./page 57<br />

Детали стр./page 57 Детали стр./page 57 Детали стр./page 58 Детали стр./page 58<br />

55


56<br />

Чалочные цепи, Подвесные звенья, DIN 5688, Класс качества 5<br />

Sling <strong>chains</strong>, Master <strong>link</strong>s, DIN 5688, Grade 5<br />

Нержавеющие чалочные цепи KU, класс качества 5, модульная система: большая грузоподъѐмность,<br />

самостоятельный монтаж (гибкость!), все детали из 100 % нержавеющего материала<br />

KU-stainless steel sling <strong>chains</strong> Grade 5 for self assembly:<br />

high working loads (flexibility!), all parts made of 100% stainless steel<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность в кг Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №<br />

Article Diameter load capacity in kg weight kg/pce/m dimensions in mm aprox. article No.<br />

цепь<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,8 6 18 21,6 17006701<br />

8 - 5 1.250 1,4 8 24 28,8 17008701<br />

10 - 5 2.000 2,2 10 30 36,0 17010701<br />

13 - 5 3.200 3,8 13 39 46,8 17013701<br />

16 - 5 5.000 5,7 16 48 57,6 17016701<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность в кг Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №<br />

Article Diameter load capacity in kg weight kg/pce/m dimensions in mm aprox. article No.<br />

Подвесное звено<br />

овальное для одноветвенных<br />

цепей<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность в кг Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №<br />

Article Diameter load capacity in kg weight kg/pce/m dimensions in mm aprox. article No.<br />

Подвесное звено<br />

овальное для двухветвенных<br />

цепей<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,34 13 110 60 17113001<br />

8 - 5 1.250 0,53 16 110 60 17116001<br />

10 - 5 2.000 0,8 18 135 75 17118001<br />

13 - 5 3.200 1,5 22 160 90 17122001<br />

16 - 5 5.000 2,3 26 180 100 17126001<br />

d t b<br />

6 - 5 1.000 0,34 13 110 60 17113001<br />

8 - 5 2.000 0,8 18 135 75 17118001<br />

10 - 5 3.200 1,5 22 160 90 17122001<br />

13 - 5 5.000 2,3 26 180 100 17126001<br />

16 - 5 7.100 3,9 32 200 110 17132001


Подвесная арматура с замыкающими звеньями, крюки с проушинами,<br />

крюки с вилкой, класс качества 5<br />

Master <strong>link</strong> assemblies, Eye hooks, Clevis hooks, Grade 5<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность в кг Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №<br />

Article Diameter load capacity in kg weight kg/pce dimensions in mm aprox. article No.<br />

Подвесная арматура с<br />

замыкающими звеньями<br />

d t b d 1 t 1 b 1<br />

6 - 5 1.600 1,16 18 135 75 13 54 25 17206001<br />

8 - 5 2.650 2,22 22 160 90 16 70 34 17208001<br />

10 - 5 4.250 3,36 26 180 100 18 85 40 17210001<br />

13 - 5 6.700 60,2 32 200 110 22 115 50 17213001<br />

16 - 5 10.000 9,95 36 260 140 26 140 65 17216001<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность в кг Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №<br />

Article Diameter load capacity in kg weight kg/pce dimensions in mm aprox. article No.<br />

Крюк с проушиной<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,3 24 102 26 17306001<br />

8 - 5 1.250 0,6 28 120 35 17308001<br />

10 - 5 2.000 1,2 35 145 39 17310001<br />

13 - 5 3.200 2,5 45 175 53 17313001<br />

16 - 5 5.000 5,0 56 221 69 17316001<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность в кг Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №<br />

Article Diameter load capacity in kg weight kg/pce dimensions in mm aprox. article No.<br />

Крюк с вилкой<br />

t b<br />

6 - 5 750 0,3 81 26 17406001<br />

8 - 5 1.250 0,6 101 35 17408001<br />

10 - 5 2.000 1,2 121 39 17410001<br />

13 - 5 3.200 2,5 138 53 17413001<br />

16 - 5 5.000 5,0 176 69 17416001<br />

57


58<br />

Соединительные серьги с вилкой, соединительные серьги, класс<br />

качества 5 / грузоподъѐмность<br />

Clevis shackle, Shackles, Grade 5 / Working loads<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность в кг Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №<br />

Article Diameter load capacity in kg weight kg/pce dimensions in mm aprox. article No.<br />

Соединит.серьга с вилкой<br />

Соединит.<br />

серьга<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,15 14 26 21 17506001<br />

8 - 5 1.250 0,25 15 30 24 17508001<br />

10 - 5 2.000 0,40 18 40 28 17510001<br />

13 - 5 3.200 0,50 19 44 34 17513001<br />

16 - 5 5.000 1,15 25 50 39 17516001<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность в кг Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №<br />

Article Diameter load capacity in kg weight kg/pce dimensions in mm aprox. article No.<br />

Грузоподъѐмность / Working loads<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,10 10 35 20 17506002<br />

8 - 5 1.250 0,20 12 42 25 17508002<br />

10 - 5 2.000 0,40 16 64 32 17510002<br />

13 - 5 3.200 0.75 19 76 38 17513002<br />

16 - 5 5.000 1,15 25 85 53 17516002<br />

Одноветвенные цепи Двухветвенные цепи Трѐх- и четырѐхветвенные цепи<br />

Single-leg slings Two-leg slings Three-leg slings + Four-leg slings<br />

Цепь Грузоподъѐмность в кг Грузоподъѐмность в кг при углах наклона Грузоподъѐмность в кг при углах наклона<br />

Chain W.L.L. W.L.L. at an angle to the vertical W.L.L. at an angle to the vertical<br />

d/mm вертикально/vertical 45° 45°-60° 45° 45°-60°<br />

6 750 1.000 750 1.600 1.120<br />

8 1.250 1.700 1.250 2.650 1.800<br />

10 2.000 2.800 2.000 4.250 3.000<br />

13 3.200 4.500 3.200 6.700 4.750<br />

16 5.000 7.100 5.000 10.000 7.500


Нержавеющие цепи для горячего цинкования<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> for galvanization companies<br />

В цинковальных, закалочных и травильных цехах в связи с особыми условиями (цинковальные ванны до 475°C, ванны<br />

с соляной и серной кислотами с концентрацией 15% при 30°C) используются цепи специального качества со сниженной<br />

грузоподъѐмностью. Другие цепи из-за опасности водородного охрупчивания не применяются.<br />

Могут применяться:<br />

1. Цепи согл. DIN 32891, класс качества 2 – релаксационный отжиг<br />

2. Цепи Armco, класс качества 2<br />

3. Цепи согл. EN 818-6 – 4, класс качества 4, повышенная температура отпуска<br />

4. Нержавеющая модульная система <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>, класс качества 5<br />

1. Цепи DIN 32891, класс качества 2, для применения в цинковальном производстве должны подвергаться<br />

релаксационному отжигу при температуре значительно выше 1000°C. При этом снижается содержание углерода в стали<br />

и обеспечивается равномерное распределение легирующих элементов в обогащѐнных зонах (зейгерование). Опасность<br />

коррозии под напряжением уменьшается.<br />

2. В Armco содержание углерода согл. DIN менее 0,03%, а на практике обычно менее 0,01%. За счѐт этого уменьшается<br />

опасность внутрикристаллической коррозии.<br />

3. Цепи EN 818-6 - 4 для обычных сфер применения подвергаются термообработке при температуре не менее 450°C и<br />

могут использоваться при макс. 400°C. Так как в цинковальных ваннах температура достигает 475°C, то цепи для этих<br />

целей подвергают термообработке при 600°C. Это приводит к ферритной зернистости 7 и выше. Однако при этом происходит<br />

снижение грузоподъѐмности.<br />

4. Нержавеющая модульная система <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> класса качества 5 изготавливается из коррозионностойкой нержавеющий<br />

стали согл. DIN 17440.<br />

Правилами техники безопасности (ZH 1/323) для всех цепей предписана уменьшенная грузоподъѐмность для того,<br />

чтобы учитывать агрессивное воздействие окружающей среды. При этом отдельные ветви цепи имеют следующую грузоподъѐмность<br />

(данные указаны для наиболее применяемых размеров):<br />

Грузоподъѐмность в кг<br />

Размеры в мм GK 2 DIN 32891 + Armco GK 4 EN 818-3 Нержав.цепи -BKS- Класс качества 5<br />

6 x 18 k.A. k.A. 300<br />

8 x 24 k.A. 500 530<br />

10 x 30 320 800 850<br />

13 x 39 500 1.300 1.400<br />

16 x 48 800 2.000 2.200<br />

59


В соответствии с правилами техники безопасности для цепей согласно EN 818-6 - 4 грузоподъѐмность цепи зависит от<br />

времени замены цепи. Цепи положено заменять, если<br />

1. достигнут следующий меньший номинальный диаметр<br />

(например, диамерт уменьшился с 10 мм до 8 мм), или<br />

2. номинальный диаметр уменьшился на 10%<br />

(например, 10 мм - 10% = 9 мм)<br />

Так как во втором случае цепь подлежат замене раньше, чем в первом случае, то еѐ грузоподъѐмность во втором случае<br />

выше.<br />

Все прочие цепи используются в соответствии с DIN 685.<br />

Отсюда вытекают 4 различные таблицы грузоподъѐмности:<br />

1. Грузоподъѐмность DIN 32891, класс качества 2 и Armco<br />

2. Грузоподъѐмность EN 818-6 - 4, использования до достижения следующего меньшего номин.диаметра<br />

3. Грузоподъѐмность EN 818-6 - 4, использование до уменьшения диаметра на 10%<br />

4. Грузоподъѐмность нержавеющей модульной системы <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>, класс качества 5<br />

Ниже эти таблицы представлены в том же порядке. При этом различаются цепи<br />

1. с прямой ветвью, различным числом ветвей и различными углами наклона, и<br />

2. с сужением, различным числом ветвей и разными углами наклона<br />

1. Грузоподъѐмность DIN 32891, класс качества 2 и Armco<br />

DIN 32891 GK 2 и цепи из Armco, замена: достижение следующего номинального диаметра<br />

60<br />

Нержавеющие цепи для горячего цинкования<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> for galvanization companies<br />

Грузоподъѐмность в кг прямой ветви Грузоподъѐмность в кг при сужении<br />

Номин.<br />

толщина<br />

Две ветви с углами<br />

наклона<br />

Три и четыре ветви<br />

с углами наклона<br />

Номин.<br />

толщина<br />

Две ветви с углами<br />

наклона<br />

цепи<br />

mm<br />

Одна<br />

ветвь<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

цепи<br />

mm<br />

Одна<br />

ветвь<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

10 320 450 320 670 475 10 250 350 250<br />

13 500 700 500 1.000 750 13 400 560 400<br />

16 800 1.100 800 1.700 1.200 16 640 900 640<br />

18 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 18 1.000 1.400 1.000<br />

20 1.600 2.300 1.600 3.400 2.400 20 1.300 1.800 1.300<br />

23 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 23 1.600 2.240 1.600<br />

26 2.000 3.500 2.500 5.300 3.800 26 2.000 2.800 2.000<br />

28 3.200 4.500 3.200 6.700 4.800 28 2.500 3.600 2.500<br />

32 4.000 5.600 4.000 8.000 6.000 32 3.200 4.500 3.200<br />

36 5.000 7.100 5.000 10.000 7.500 36 4.000 5.600 4.000


Нержавеющие цепи для горячего цинкования<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> for galvanization companies<br />

По сравнению с классом качества 2 и чистым железом грузоподъѐмность класса качества 4 значительно выше. При равной<br />

грузоподъѐмности это означает меньший вес цепи благодаря еѐ меньшему диаметру. Вместе с этим уменьшается<br />

и поверхность цепи.<br />

2. EN 818-6 – 4, класс качества 4, замена: достижение следующего номинального диаметра<br />

Грузоподъѐмность в кг прямой ветви Грузоподъѐмность в кг при сужении<br />

Номин.<br />

толщина<br />

Две ветви с углами<br />

наклона<br />

Три и четыре ветви<br />

с углами наклона<br />

Номин.<br />

толщина<br />

Две ветви с углами<br />

наклона<br />

цепи<br />

mm<br />

Одна<br />

ветвь<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

цепи<br />

mm<br />

Одна<br />

ветвь<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

8 300 450 300 650 475 8 240 350 250<br />

10 500 700 500 1.000 750 10 400 560 400<br />

13 800 1.100 800 1.700 1.200 13 640 900 640<br />

16 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 16 1.000 1.400 1.000<br />

18 2.000 2.800 2.00 4.200 3.000 18 1.600 2.240 1.600<br />

20 2.500 3.500 2.500 5.300 3.800 20 2.000 2.800 2.000<br />

23 3.150 4.400 3.150 6.600 4.700 23 2.500 3.500 2.500<br />

26 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000 26 3.200 4.500 3.200<br />

28 5.300 7.400 5.300 11.100 8.000 28 4.200 5.900 4.200<br />

32 6.300 8.800 6.300 13.200 9.500 32 5.000 7.000 5.000<br />

36 8.000 11.200 8.000 17.000 12.000 36 6.400 9.000 6.400<br />

При использовании цепей до уменьшения диаметра на 10% получаем следующую грузоподъѐмность:<br />

2. EN 818-6 – 4, класс качества 4, замена: при уменьшении диаметра на 10%<br />

Грузоподъѐмность в кг прямой ветви Грузоподъѐмность в кг при сужении<br />

Номин.<br />

толщина<br />

Две ветви с углами<br />

наклона<br />

Три и четыре ветви<br />

с углами наклона<br />

Номин.<br />

толщина<br />

Две ветви с углами<br />

наклона<br />

цепи<br />

mm<br />

Одна<br />

ветвь<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

цепи<br />

mm<br />

Одна<br />

ветвь<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

8 500 700 500 1.060 750 8 400 550 400<br />

10 800 1.100 800 1.700 1.200 10 640 900 640<br />

13 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 13 1.000 1.400 1.000<br />

16 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 16 1.600 2.240 1.600<br />

18 2.500 3.500 2.500 5.300 3.800 18 2.000 2.800 2.000<br />

20 3.150 4.400 3.150 6.600 4.700 20 2.500 3.500 2.500<br />

23 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000 23 3.200 4.500 3.200<br />

26 5.300 7.400 5.300 11.100 8.000 26 4.200 5.900 4.200<br />

28 6.300 8.800 6.300 13.200 9.500 28 5.000 7.000 5.000<br />

32 8.000 11.200 8.000 17.000 12.000 32 6.400 9.000 6.400<br />

36 10.000 14.000 10.000 21.000 15.000 36 8.000 11.200 8.000<br />

61


4. Нержавеющая модульная система <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>, класс качества 5<br />

Нержавеющая модульная система <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>, класс качества 5: до следующего меньшего ном.диаметра<br />

62<br />

Нержавеющие цепи для горячего цинкования<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> for galvanization companies<br />

Грузоподъѐмность в кг прямой ветви Грузоподъѐмность в кг при сужении<br />

Номин.<br />

толщина<br />

Две ветви с углами<br />

наклона<br />

Три и четыре ветви<br />

с углами наклона<br />

Номин.<br />

толщина<br />

Две ветви с углами<br />

наклона<br />

цепи<br />

mm<br />

Одна<br />

ветвь<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

цепи<br />

mm<br />

Одна<br />

ветвь<br />

от 0°<br />

до 45°<br />

от 45°<br />

до 60°<br />

6 300 450 300 650 475 6 240 330 240<br />

8 530 700 530 1.100 800 8 420 600 420<br />

10 850 1.200 850 1.800 1.300 10 700 1.000 700<br />

13 1.400 2.000 1.400 3.000 2.100 13 1.100 1.600 1.100<br />

16 2.200 3.000 2.200 4.600 3.300 16 1.800 2.500 1.800<br />

Для всех цепей и классов качества:<br />

На практике применяется грузоподъѐмность, указанная на бирках цепей. Перед применением просим проверить!


Нержавеющие цепи для горячего цинкования<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> for galvanization companies<br />

Chains for hot dip galvanizers, hardening shops and pickling plants<br />

Because of the special environmental conditions (zinc baths up to 475°C, hydrochloric or sulphuric acid baths with a concentration<br />

of 15% at approx. 30°C=86°F) only <strong>chains</strong> in special qualities and with reduced lifting capacities can be used in hot dip<br />

galvanizing, hardening shops and pickling plants. If other <strong>chains</strong> are used there is a danger of hydrogen embrittlement.<br />

The following can be used:<br />

1. Chains acc. to DIN 32891 grade 2 - stress-relieved annealed<br />

2. Armco <strong>chains</strong> grade 2<br />

3. Chains acc. to EN 818-6 - 4 grade 4, with increased tempering temperature<br />

4. <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>s stainless sling chain system grade 5<br />

1. DIN 32891 Quality Class 2 <strong>chains</strong> must be stress-relieved annealed for use in hot dip galvanizing.This means heat<br />

treatment at a temperature clearly above 1000°C. Here the steel's carbon content is reduced and the alloy elements<br />

from the enriched zones (segregations) are evenly distributed. This reduces the danger of stress corrosion.<br />

2. Armco has a carbon content acc. to DIN of less than 0,03% usually less than 0,01%.<br />

This reduces the danger of intercrystalline corrosion as well.<br />

3. Chains in accordance with EN 818-6 - 4 are heat-treated at min. 450°C, i.e. <strong>chains</strong> may only be used at temperatures up to<br />

400°C. Because temperatures of up to 475°C are usually reached in galvanizing baths, <strong>chains</strong> for this application are<br />

heat-treated at a temperature higher than 600°C leading to a ferritic grain size of 7 or better. However, this also means<br />

a reduction of the working load limits as well.<br />

4. The <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> stainless sling chain system is manufactured from corrosion-resistant stainless material in<br />

accordance with DIN 17440.<br />

The safety provisions (ZH 1/323) prescribe reduced carrying capacities for all <strong>chains</strong> in order to take account of the aggressive<br />

ambient conditions. The following lifting capacities apply for single strands in Germany (for other countries please contact us)<br />

Working load limit<br />

Measurement in mm Grade 2 DIN 32891 + Armco grade 4 EN 818-3 NBKS grade 5<br />

6 x 18 k.A. k.A. 300<br />

8 x 24 k.A. 500 530<br />

10 x 30 320 800 850<br />

13 x 39 500 1.300 1.400<br />

16 x 48 800 2.200 2.200<br />

(overview for standard dimensions)<br />

63


64<br />

Нержавеющие цепи для горячего цинкования<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> for galvanization companies<br />

In the safety provisions a difference is made in the working load limits with EN 818-6 - 4 if the <strong>chains</strong> are replaced if<br />

1. these are used until the next smaller nominal diameter is reached<br />

(e.g. 10 mm reduced to 8 mm), or<br />

2. the nominal diameter is reduced by 10%<br />

(e.g. 10 mm - 10% = 9 mm)<br />

Because in the second example the <strong>chains</strong> have to be replaced sooner than in the first example,<br />

the working load limits are higher in the second example.<br />

For all other <strong>chains</strong> the safety provisions only indicate working load limits if the <strong>chains</strong><br />

are used until the next smallest nominal diameter is reached.<br />

This means there are four different lifting capacity tables:<br />

1. Lifting capacity DIN 32891 grade 2 and Armco<br />

2. Lifting capacity EN 818-6 - 4, use until diameter reduced to next smallest<br />

3. Lifting capacity EN 818-6 - 4, use until diameter has been reduced by 10%<br />

4. Lifting capacity <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> stainless sling chain system grade 5<br />

These are shown below in the same sequence. A difference is made if the <strong>chains</strong> are used<br />

1. in the straight strand, with a different number of strands and with different angles of inclination.<br />

2. in a chain sling, with a different number of strands and also with different angles of inclination.<br />

1. Working load limits DIN 32891 grade 2 and Armco<br />

DIN 32891 grade 2 and Armco: Replacement: when the next lowest nominal diameter is reached<br />

Working load limit in kg in straight strand Working load limit in kg for choker hitch<br />

Chain<br />

diam.<br />

2 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

3+4 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

Chain<br />

diam.<br />

2 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

Single Single<br />

mm strand 0°- 45° 45°-60° 0°- 45° 45°-60°<br />

mm strand 0°-45° 45°-60°<br />

10 320 450 320 670 475 10 250 320 250<br />

13 500 700 500 1.000 750 13 400 560 400<br />

16 800 1.100 800 1.700 1.200 16 640 900 640<br />

18 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 18 1.000 1.400 1.000<br />

20 1.600 2.300 1.600 3.400 2.400 20 1.300 1.800 1.300<br />

23 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 23 1.600 2.240 1.600<br />

26 2.300 3.500 2.500 5.300 3.800 26 2.000 2.800 2.000<br />

28 3.200 4.500 3.200 6.700 4.800 28 2.500 3.600 2.500<br />

32 4.000 5.600 4.000 8.000 6.000 32 3.200 4.500 3.200<br />

36 5.000 7.100 5.000 10.000 7.500 36 4.000 5.600 4.000


Нержавеющие цепи для горячего цинкования<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> for galvanization companies<br />

In comparison with grade 2 and Armco the working load limits of grade 4 are much higher. This means a lower chain weight<br />

with the same working load limits, because smaller diameters can be used. This is accompanied by a reduction in the chain<br />

surface.<br />

2.EN 818-6 - 4 grade 4, replacement: when the next lowest nominal diameter is reached<br />

Working load limit in kg in straight strand Working load limit in kg for choker hitch<br />

Chain<br />

diam.<br />

2 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

3+4 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

Chain<br />

diam.<br />

2 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

Single Single<br />

mm strand 0°- 45° 45°-60° 0°- 45° 45°-60°<br />

mm strand 0°-45° 45°-60°<br />

8 300 450 300 650 475 8 240 350 250<br />

10 500 700 500 1.000 750 10 400 560 400<br />

13 800 1.100 800 1.700 1.200 13 640 900 640<br />

16 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 16 1.000 1.400 1.000<br />

18 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 18 1.600 2.240 1.600<br />

20 2.500 3.500 2.500 5.300 3.800 20 2.000 2.800 2.000<br />

23 3.150 4.400 3.150 6.600 4.700 23 2.500 3.500 2.500<br />

26 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000 26 3.200 4.500 3.200<br />

28 5.300 7.400 5.300 11.100 8.000 28 4.200 5.900 4.200<br />

32 6.300 8.800 6.300 13.200 9.500 32 5.000 7.000 5.000<br />

36 8.000 11.200 8.000 17.000 12.000 36 6.400 9.000 6.400<br />

If the <strong>chains</strong> are used until the diameter has been reduced by 10%, this results in the following working load limits<br />

3. EN 818-6 - 4 grade 4, replacement: when the diameter is reduced by 10%<br />

Working load limit in kg in straight strand Working load limit in kg for choker hitch<br />

Chain<br />

diam.<br />

2 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

3+4 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

Chain<br />

diam.<br />

2 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

Single Single<br />

mm strand 0°- 45° 45°-60° 0°- 45° 45°-60° mm strand 0°-45° 45°-60°<br />

8 500 700 500 1.060 750 8 400 550 400<br />

10 800 1.100 800 1.700 1.200 10 640 900 640<br />

13 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 13 1.000 1.400 1.000<br />

16 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 16 1.600 2.240 1.600<br />

18 2.500 3.500 2.500 5.300 3.800 18 2.000 2.800 2.000<br />

20 3.150 4.400 3.150 6.600 4.700 20 2.500 3.500 2.500<br />

23 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000 23 3.200 4.500 3.200<br />

26 5.300 7.400 5.300 11.100 8.000 26 4.200 5.900 4.200<br />

28 6.300 8.800 6.300 13.200 9.500 28 5.000 7.000 5.000<br />

32 8.000 11.200 8.000 17.000 12.000 32 6.400 9.000 6.400<br />

36 10.000 14.000 10.000 21.000 15.000 36 8.000 11.200 8.000<br />

65


4. Working load limits <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>-Stainless Steel-BKS<br />

66<br />

Нержавеющие цепи для горячего цинкования<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> for galvanization companies<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>-Stainless Steel-BKS DIN 5687-1 Grade 5, replacement: when the next lowest nominal diameter is reached<br />

Working load limit in kg in straight strand Working load limit in kg for choker hitch<br />

Chain<br />

diam.<br />

2 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

3+4 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

Chain<br />

diam.<br />

2 strands with an<br />

angle to the vertical<br />

Single Single<br />

mm strand 0°- 45° 45°-60° 0°- 45° 45°-60°<br />

mm strand 0°-45° 45°-60°<br />

6 300 450 300 640 475 6 240 330 240<br />

8 530 700 530 1.100 800 8 420 600 420<br />

10 850 1.200 850 1.800 1.300 10 700 1.000 700<br />

13 1.400 2.000 1.400 3.000 2.100 13 1.100 1.600 1.100<br />

16 2.200 3.000 2.200 4.600 3.300 16 1.800 2.500 1.800<br />

For all <strong>chains</strong> and grades apply:<br />

For the use of the <strong>chains</strong> those working loads are applicable, which are stamped on the tags of the <strong>chains</strong>.<br />

Please check before use.<br />

In different countries different working loads can apply due to different safety regulations.


Цепи для цинкования и травления из Armco<br />

Chains for galvanization companies produced of pure iron<br />

Артикул Ном.размер Вес в кг/шт./м, прибл. Размеры в мм, прибл. Артикул №.<br />

Article Diameter weight kg/pce/m dimensions in mm aprox. article No.<br />

цепь<br />

Подвесное и промежуточное<br />

звено для<br />

одно- и двухветвенной<br />

цепи<br />

Монтаж подвесного<br />

звена<br />

Таблица грузоподъѐмности см. стр. 59+60.<br />

See page 63+64 for working loads.<br />

d t b d 1 t 1 b 1<br />

10 2,2 10 28 34 19010001<br />

13 3,8 13 36 44 19013001<br />

16 5,8 16 45 54 19016001<br />

10 - 1 0,6 16 100 50 13 54 25 19116001<br />

13 - 1 1,4 20 140 80 16 70 34 19120001<br />

16 - 1 2,7 26 140 80 20 85 40 19126001<br />

10 - 2 1,4 20 140 80 13 54 25 19220001<br />

13 - 2 2,7 26 140 80 16 70 34 19226001<br />

16 - 2 4,4 30 175 100 20 85 40 19230001<br />

10 - 3/4 3,4 26 140 80 20 85 40 19210001<br />

13 - 3/4 6,6 30 175 100 26 140 65 19213001<br />

16 - 3/4 6,6 30 175 100 26 140 65 19216001<br />

Благодаря своей высокой чистоте (углеводород ≤0,030%) Armco отличается повышенной стойкостью к внутрикристаллической<br />

коррозии. Цепи из Armco очень хорошо подходят для использования в цехах горячего цинкования. Чалочные<br />

цепи из Armco с точки зрения экономичности и безопасности являются хорошей альтернативой цепям из нелегированной<br />

стали. Цепи Armco имеют в 2,5 - 3 раза более продолжительный срок службы, чем цепи класса качества 2 или EN<br />

818, класса качества 4.<br />

Pure iron shows higher resistance against intercrystalline corrosion due to its high purity (carbon ≤0,030%). Chains made from<br />

pure iron are suitable for the use in galvanizing shops. Sling <strong>chains</strong> made of pure iron are a good alternative to <strong>chains</strong> of unalloyed<br />

steels, with reference to economical and safety reasons. Armco <strong>chains</strong> have a 2,5-3 times higher life time than <strong>chains</strong><br />

grade 2 or <strong>chains</strong> EN 818 grade 4.<br />

67


Морские нержавеющие цепи<br />

68<br />

Морские нержавеющие цепи<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> in maritime use<br />

Применяемые на морском побережье цепи подвержены сильному коррозивному воздействию,<br />

поэтому следует применять материал как минимум качества 1.4401. Исполнение цепей описано в<br />

обзорах на стр. 6-9. Якорные цепи должны соответствовать DIN 766. Эти цепи должны быть откалиброваны,<br />

так как иначе они не будут двигаться по цепному колесу как следует. Морские цепи<br />

должны обязательно иметь хорошее качество, так как стоимость потерянного якоря не идѐт ни в<br />

какое сравнение с дополнительной стоимостью хорошей цепи. При необходимосмть мы можем<br />

изготовить из нержавеющей стали также и цепное колесо. См. стр. 10. Ниже приведена таблица<br />

цепей и якорей для яхт разного водоизмещения.<br />

Stainless steel <strong>chains</strong> in maritime use<br />

Chains, which are used at the coast, are being subject to strong corrosive influences. For <strong>chains</strong>, material 1.4401 or better<br />

should be used. For the execution of the <strong>chains</strong> please see the tables on page 6-9.<br />

Chains, which are used as anchor <strong>chains</strong>, have to correspond to DIN 766. The <strong>chains</strong> have to be calibrated,<br />

otherwise they will not run on the chain wheel. Please take care of good quality especially of these <strong>chains</strong>, as the value of a lost<br />

anchor is not in a relation to the additional cost of a good chain.<br />

We can deliver the chain wheel upon request in stainless steel execution, too. Please see page 10.<br />

Below you will find a classification of <strong>chains</strong> and anchors to the water displacement of different yachts.<br />

Водоизмещение Моторные яхты / Motor ships Парусные яхты / Sailing boats<br />

displacement Цепи / Chains Anker / Anchor Цепи / Chains Anker / Anchor<br />

в тоннах Длина Диаметр 1-ый якорь 2-ой якорь Длина Диаметр 1-ый якорь 2-ой якорь<br />

length diameter 1. Anchor 2. Anchor length diameter 1. Anchor 2. Anchor<br />

2 40 6 12 (10) - 45 6 14 12 (11)*<br />

3 43 6 13 (11) - 48 6 16 13 (11)*<br />

4 45 6 15 (12) - 50 8 17 14 (12)*<br />

5 47 6 16 (13) - 52 8 18 15 (12)<br />

6 49 8 17 (14) - 54 8 20 17 (14)<br />

8 52 8 19 (15) 16 (13) 58 8 23 20 (16)<br />

12 58 8 24 (19) 20 (16) 65 8 28 24 (19)<br />

17 65 8 28 (22) 24 (19) 72 10 33 28 (22)<br />

23 72 10 33 (26) 28 (22) 80 10 39 33 (26)<br />

29 77 10 39 (31) 33 (26) 86 10 46 39 (31)<br />

36 84 10 46 (36) 39 (31) 94 13 53 45 (36)<br />

44 94 13 53 (42) 45 (36) 105 13 62 53 (42)<br />

52 102 13 61 (49) 52 (41) 114 13 72 60 (48)<br />

57 111 13 70 (56) 59 (47) 124 13 83 71 (56)<br />

72 122 13 81 (65) 69 (55)<br />

В скобках указано значение веса якорей с высокой удерживающей силой. Диаметр цепей указан для цепей без перегородок. * Для<br />

озѐрных яхт смешанного судоходства и яхт с короткими маршрутами 2-ой якорь может не использоваться.<br />

The weights for anchors mentioned in brackets are valid for anchors with high holding power.The diameters of <strong>chains</strong> are valid for studless <strong>chains</strong>.<br />

* Inland yachts and yachts used at day and in mud - flats do not need a second anchor.<br />

Якорные цепи могут поставляться также в исполнении из нормализованной оцинкованной горячим способом стали.<br />

Anchor <strong>chains</strong> are also available in mild steel in hot - dipped galvanized execution.


Роликовые цепи – нержавеющие/никелированные<br />

Roller <strong>chains</strong> - stainless steel/nickel plated<br />

DIN 8187 нержавеющая сталь / stainless steel<br />

Артикул DIN 8187 Размеры<br />

Article Iso-Nr. Measurements<br />

Нержавеющие<br />

роликовые<br />

цепи<br />

DIN 8187<br />

Stainless steel<br />

roller <strong>chains</strong><br />

DIN 8187<br />

DIN 8188 нержавеющая сталь / stainless steel<br />

05 B-1 8 x 3,0 mm 0,18<br />

06 B-1 3/8“ x 7/32“ 0,41<br />

06 B-2 3/8“ x 7/32“ 0,78<br />

08 B-1 1/2“ x 5/16“ 0,70<br />

08 B-2 1/2“ x 5/16“ 1,36<br />

10 B-1 5/8“ x 3/8“ 0,91<br />

10 B-2 5/8“ x 3/8“ 1,82<br />

12 B-1 3/4“ x 7/16“ 1,18<br />

12 B-2 3/4“ x 7/16“ 2,38<br />

16 B-1 1“ x 17,02 mm 2,68<br />

Артикул DIN 8187 Размеры<br />

Article Iso-Nr. Measurements<br />

Нержавеющие<br />

роликовые цепи<br />

DIN 8188<br />

Stainless steel<br />

roller <strong>chains</strong><br />

DIN 8188<br />

DIN 8187 никелированная сталь / nickel plated<br />

06 C-1 3/8“ x 4,68 mm 0,35<br />

08 A-1 1/2“ x 7,85 mm 0,60<br />

08 A-2 1/2“ x 7,85 mm 1,20<br />

Артикул DIN 8187 Размеры<br />

Article Iso-Nr. Measurements<br />

Никелированные<br />

роликовые цепи<br />

DIN 8187<br />

Nickel plated roller<br />

<strong>chains</strong> DIN 8187<br />

Другие размеры по запросу<br />

Other dimensions on request<br />

Вес в кг/м<br />

Weight in kg/m<br />

Вес в кг/м<br />

Weight in kg/m<br />

Вес в кг/м<br />

Weight in kg/m<br />

06 B-1 3/8“ x 7/32“ 0,41<br />

08 B-1 1/2“ x 5/16“ 0,70<br />

08 B-2 1/2“ x 5/16“ 1,36<br />

12 B-1 3/4“ x 7/16“ 1,18<br />

69


Сварочные присадки/Filler materials<br />

Основной материал<br />

Base material 1.4403 1.4430 1.4455 1.4462 1.4539 1.4576<br />

70<br />

1.4401 x x o o o x<br />

1.4404 o x x o o x<br />

1.4571 o x o o o x<br />

1.4539 o o o o x o<br />

1.4462 o o o x o o<br />

x = подходит o = не подходит<br />

x = suitable o = not suitable<br />

Обзор материалов Материал №. Обозначение DIN Стандарт<br />

1.4401 X 5 CrNiMo 17 12 2 316<br />

Основной материал 1.4404 X 2 CrNiMo 17 13 2 316 L<br />

Base material 1.4571 X 6 CrNiMoTi 17 12 2 316 Ti<br />

1.4539 X 1 NiCrMoCuN 25 20 5 –<br />

1.4462 X 2 CrNiMoN 22 5 3 –<br />

1.4403 X 5 CrNiMo 19 11<br />

Сварочная присадка 1.4430 X 2 CrNiMo 19 12<br />

Filler material 1.4455 X 2 CrNiMnMoN 20 16<br />

1.4462 X 2 CrNiMoN 22 5 3<br />

1.4539 X 1 NiCrMoCuN 25 20 5<br />

1.4576 X 5 CrNiMoNb 19 12<br />

Присадочные материалы<br />

Filler materials


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

Цепи и принадлежности GK 8<br />

Chains and Accessories Grade 8<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK L<strong>KG</strong> S VH LS LSG


72<br />

Содержание<br />

Index<br />

8<br />

Стр.<br />

Page<br />

Цепи EN 818-2, грузоподъѐмность 73<br />

Chains EN 818-2, Working Load Limits (WLL)<br />

Цепи EN 818-2 74<br />

Chains EN 818-2<br />

Подвесные звенья и подвесная арматура с замыкающими звеньями EN 1677 75<br />

Master <strong>link</strong>s and master <strong>link</strong> assemblies EN 1677<br />

Крюки с проушинами, крюки с вилкой и самозапирающиеся крюки 76<br />

Eye hooks, clevis hooks, self locking hooks<br />

Литейные крюки, крюки с серьгой, чокерные крюки, вилочные крюки 77<br />

Foundry hooks, swivel hooks, choker hooks, clevis c-hooks<br />

Соединительные серьги, соединительные звенья, вилочные соединители 78<br />

Shackles, connecting <strong>link</strong>s, clevis connector<br />

Укорачивающие крюки, укорачивающие захваты 79<br />

Shortening hooks, shortening claws<br />

Грузоподъѐмные кольца 3-D, кольца для строповки, предохранительные защѐлки, бирки 80<br />

3-D-suspension points, suspension points, safety latches, marking tabs<br />

Рым-гайки, рым-болты 81<br />

Ring nuts, ring screws<br />

Вращающиеся рым-болты, вертлюги, кольца для строповки 82<br />

Rotating ring screws, swivel suspension points<br />

Информация для пользователя / Руководство по эксплуатации чалочных цепей 83/85<br />

User Information / Instructions for Chain Sling Assembly<br />

Грузоподъѐмные цепи EN 818-7 87<br />

Hoist <strong>chains</strong> EN 818-7<br />

Цепи EN 818-2, грузоподъѐмность 88<br />

Chains EN 818-2, Working Load Limits (WLL)<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK L<strong>KG</strong> S VH LS LSG<br />

Применяются наши коммерческие условия, которые мы готовы повторно выслать Вам по запросу.<br />

Our terms of sale are effective. Please ask for another copy if needed.


Цепи EN 818-2, грузоподъѐмность<br />

Chains EN 818-2, Working Load Limits (WLL)<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter Load capacity Weight Dimensions in mm<br />

Цепь EN 818-2<br />

Chain EN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

0° - 45°<br />

mm кг кг/m d t b<br />

6 - 8 1.120 0,80 6 18 21<br />

7 - 8 1.500 1,10 7 21 24<br />

8 - 8 2.000 1,40 8 24 28<br />

10 - 8 3.150 2,20 10 30 35<br />

13 - 8 5.300 3,80 13 39 46<br />

16 - 8 8.000 5,70 16 48 57<br />

18 - 8 10.000 7,30 18 54 64<br />

20 - 8 12.500 9,00 20 60 70<br />

22 - 8 15.000 10,90 22 66 78<br />

26 - 8 21.200 15,20 26 78 91<br />

32 - 8 31.500 23,00 32 96 115<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

11 12 13 14 15 16 17 18 19<br />

WLL Ном. толщина в мм/Diameter in mm<br />

0° 0° - 25° 25° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

в кг 6 7 8 10 13 16 18 20 22 26 28 32 36 40 45 50 56<br />

1 1,12 1,50 2,00 3,15 5,30 8,00 10,00 12,50 15,00 21,20 25,00 31,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00<br />

2 1,60 2,12 2,80 4,25 7,50 11,20 14,00 17,00 21,20 30,00 33,50 45,00 56,00 71,00 90,00 112,00 140,00<br />

3 1,12 1,50 2,00 3,15 5,30 8,00 10,00 12,50 15,00 21,20 25,00 31,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00<br />

4 2,36 3,15 4,25 6,70 11,20 17,00 21,20 26,50 31,50 45,00 50,00 67,00 85,00 106,00 132,00 168,00 212,00<br />

5 1,70 2,25 3,00 4,75 8,00 11,80 15,00 19,00 22,40 31,50 37,50 47,50 60,00 75,00 95,00 120,00 150,00<br />

6 2,36 3,15 4,25 6,70 11,20 17,00 21,20 26,50 31,50 45,00 50,00 67,00 85,00 106,00 132,00 168,00 212,00<br />

7 1,70 2,25 3,00 4,75 8,00 11,80 15,00 19,00 22,40 31,50 37,50 47,50 60,00 75,00 95,00 120,00 150,00<br />

8 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

9 1,25 1,70 2,24 3,55 6,00 9,00 11,20 14,00 17,00 23,60 28,00 35,50 45,00 56,00 71,00 89,60 112,00<br />

10 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

11 1,80 2,50 3,15 5,00 8,50 12,50 16,00 20,00 23,60 33,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00 128,00 160,00<br />

12 2,24 3,00 4,00 6,30 10,60 16,00 20,00 25,00 30,00 42,40 50,00 63,00 80,00 100,00 126,00 160,00 200,00<br />

13 4,48 6,00 8,00 12,60 21,20 32,00 40,00 50,00 60,00 84,80 100,00 126,00 140,00 200,00 252,00 320,00 400,00<br />

14 1,80 2,50 3,15 5,00 8,50 12,50 16,00 20,00 23,60 33,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00 128,00 160,00<br />

15 1,60 2,24 2,80 4,50 7,50 11,20 15,00 18,00 22,40 30,00 35,50 47,50 60,00 71,00 90,00 116,00 145,00<br />

16 1,25 1,70 2,24 3,55 6,00 9,00 11,20 14,00 17,00 23,60 28,00 35,50 45,00 56,00 71,00 89,60 112,00<br />

17 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

18 1,90 2,50 3,35 5,30 9,00 13,20 17,00 21,20 25,00 35,50 42,50 53,00 67,00 85,00 106,00 136,00 170,00<br />

19 1,32 1,80 2,36 3,75 6,30 9,50 12,50 15,00 18,00 25,00 30,00 37,50 47,50 60,00 75,00 96,00 120,00<br />

Допустимая грузоподъѐмность при температуре цепи<br />

- 40°C до + 200°C + 200°C до + 300°C + 300°C до + 400°C<br />

100% 90% 75%<br />

73<br />

8


8<br />

74<br />

Цепь EN 818-2<br />

Chain EN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

Цепи EN 818-2<br />

Chains EN 818-2<br />

Артикул<br />

Article<br />

Ном. толщина<br />

Diameter<br />

Толщина<br />

Diameter<br />

Толщ. сварки<br />

Diam. of welding<br />

Размеры в мм<br />

Dimensions in mm<br />

Внутр. ширина<br />

Inner width<br />

Внешн. ширина<br />

Outer width<br />

Допуск Шаг/Pitch<br />

Tolerance макс. мин. макс.<br />

mm mm mm t t макс. t мин. mm mm<br />

Цепь EN 818-2<br />

Chain EN 818-2<br />

4 ± 0,16 4,4 12 12,4 11,6 5,2 14,8<br />

5 ± 0,20 5,5 15 15,5 14,6 6,5 18,5<br />

6 ± 0,24 6,6 18 18,5 17,5 7,8 22,2<br />

7 ± 0,28 7,7 21 21,6 20,4 9,1 25,9<br />

b<br />

8 ± 0,32 8,8 24 24,7 23,3 10,4 29,6<br />

d<br />

10 ± 0,40 11,0 30 30,9 29,1 13,0 37,0<br />

13 ± 0,52 14,3 39 40,2 37,8 16,9 48,1<br />

t<br />

16 ± 0,64 17,6 48 49,4 46,6 20,8 59,2<br />

18 ± 0,90 19,8 54 55,6 52,4 23,4 66,6<br />

19 ± 1,00 20,9 57 58,7 55,3 24,7 70,3<br />

20 ± 1,00 22,0 60 61,8 58,2 26,0 74,0<br />

22 ± 1,10 24,2 66 68,0 64,0 28,6 81,4<br />

23 ± 1,20 25,3 69 71,1 66,9 29,9 85,1<br />

25 ± 1,30 27,5 75 77,3 72,8 32,5 92,5<br />

26 ± 1,30 28,6 78 80,3 75,7 33,8 96,2<br />

28 ± 1,40 30,8 84 86,5 81,5 36,4 104,0<br />

32 ± 1,60 35,2 96 98,9 93,1 41,6 118,0<br />

36 ± 1,80 39,6 108 111,0 105,0 46,8 133,0<br />

40 ± 2,00 44,0 120 124,0 116,0 52,0 148,0<br />

45 ± 2,30 49,5 135 139,0 131,0 58,5 167,0<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Испыт. нагр. Разр.нагр. Прогиб<br />

Article Diameter Working load Proof load Breaking load Deflection<br />

mm to кН кН mm<br />

4 0,50 12,6 20,1 3,2<br />

5 0,80 19,6 31,4 4,0<br />

6 1,12 28,3 45,2 4,8<br />

7 1,50 38,5 61,6 5,6<br />

8 2,00 50,3 80,4 6,4<br />

10 3,15 78,5 126,0 8,0<br />

13 5,30 133,0 212,0 10,0<br />

16 8,00 201,0 322,0 13,0<br />

18 10,00 254,0 407,0 14,0<br />

19 11,20 284,0 454,0 15,0<br />

20 12,50 314,0 503,0 16,0<br />

22 15,00 380,0 608,0 18,0<br />

23 16,00 415,0 665,0 18,0<br />

25 20,00 491,0 785,0 20,0<br />

26 21,20 531,0 849,0 21,0<br />

28 25,00 616,0 985,0 22,0<br />

32 31,50 804,0 1.290,0 26,0<br />

36 40,00 1.020,0 1.630,0 29,0<br />

40 50,00 1.260,0 2.010,0 32,0<br />

45 63,00 1.590,0 2.540,0 36,0<br />

Результат испытания в солевой камере SS DIN<br />

50021 Длительность 700 часов при различных<br />

поверхностях<br />

естественно-чѐрные<br />

selfcoloured<br />

гальв. оцинкованные<br />

electro galv.<br />

Result of salt spray test SS DIN 50021<br />

700 h with different surfaces<br />

оцинкованные горячим способом<br />

hot dip galv.<br />

с защитным покрытием<br />

protecoat


Подвесные звенья и подвесная арматура с замыкающими звеньями EN 1677<br />

Master <strong>link</strong>s and master <strong>link</strong> assemblies EN 1677<br />

A.-звено для одноветв.<br />

цепи с/без ползуна<br />

Master <strong>link</strong> 1 strand chain<br />

with/without flat part<br />

t<br />

b<br />

d<br />

KUN 3.01, type A 1<br />

Подвесное звено для двухветвенной<br />

цепи цепи с/без<br />

ползуна<br />

Master <strong>link</strong> 2 strand chain<br />

with/without flat part<br />

t<br />

b<br />

d<br />

KUN 3.01, type A 2<br />

Подвесная арматура с<br />

замыкающими звеньями<br />

трѐхэлемент. с/без ползуна<br />

Master <strong>link</strong> assembly<br />

with/without flat part<br />

b<br />

d<br />

t<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

b1<br />

d1<br />

KUN 3.02, type <strong>KG</strong><br />

t1<br />

кг кг/pce d t b<br />

6/7 - 8 1.120 0,34 13 110 60<br />

8 - 8 2.000 0,55 16 110 60<br />

10 - 8 3.150 0,82 18 135 75<br />

13 - 8 5.300 1,50 22 160 9<br />

16 - 8 8.000 2,40 26 180 100<br />

18 - 8 10.000 4,00 32 200 110<br />

20 - 8 12.500 6,24 36 260 140<br />

22 - 8 15.000 6,24 36 260 140<br />

26 - 8 21.200 13,00 45 340 180<br />

32 - 8 31.500 17,44 51 350 190<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t b<br />

6 - 8 1.600 0,34 13 110 60<br />

7 - 8 2.120 0,55 16 110 60<br />

8 - 8 2.800 0,82 18 135 75<br />

10 - 8 4.250 1,50 22 160 90<br />

13 - 8 7.500 2,40 26 180 100<br />

16 - 8 11.200 4,00 32 200 110<br />

18 - 8 14.000 6,24 36 260 140<br />

20 - 8 17.000 8,80 40 300 160<br />

22 - 8 21.200 13,00 45 340 180<br />

26 - 8 30.000 17,44 51 350 190<br />

32 - 8 45.000 23,50 56 400 200<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

kg kg/pce d t b d1 t1 b1<br />

6/7 - 8 3.150 1,16 18 135 75 13 54 25<br />

8 - 8 4.250 2,22 22 160 90 16 70 34<br />

10 - 8 6.700 3,36 26 180 100 18 85 40<br />

13 - 8 11.200 6,02 32 200 110 22 115 50<br />

16 - 8 17.000 9,95 36 260 140 26 140 65<br />

18 - 8 21.200 18,90 45 340 180 32 150 70<br />

20 - 8 26.500 23,30 51 350 190 32 150 70<br />

22 - 8 31.500 25,84 51 350 190 36 170 75<br />

26 - 8 45.000 35,20 57 400 200 40 170 80<br />

32 - 8 67.000 67,60 71 460 250 50 200 100<br />

75<br />

8


8<br />

Крюки с проушинами<br />

Eye hooks<br />

g<br />

76<br />

d<br />

KUN 3.03, type LH/LHS<br />

Крюки с вилкой<br />

Clevis hooks<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.04, type LHG/LHGS<br />

Самозапирающиеся<br />

крюки с проушиной<br />

Self locking hooks with eye<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.12, type LS<br />

Самозапирающиеся крюки<br />

с вилкой<br />

Self locking hooks with clevis<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.13, type LSG<br />

Крюки с проушинами, крюки с вилкой с /без предохранительных защѐлок,<br />

самозапирающиеся крюки<br />

Eye hooks, clevis hooks, self locking hooks<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

66/7 - 8 1.500 0,42 25 103 28<br />

8 - 8 2.000 0,62 28 116 30,5<br />

10 - 8 3.150 1,36 35,5 145 39<br />

13 - 8 5.300 2,50 45 187 47<br />

16 - 8 8.000 4,50 54 221 56<br />

18/20 - 8 12.500 6,35 44 190 54<br />

22/26 - 8 21.200 11,30 34 235 74<br />

32 - 8 31.500 24,50 65 349 80<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

6/7 - 8 1.500 0,42 8 86 27<br />

8 - 8 2.000 0,65 9 99 28<br />

10 - 8 3.150 1,40 13 121 36<br />

13 - 8 5.300 2,60 16 155 45<br />

16 - 8 8.000 4,20 18 179 55<br />

18 - 8 10.000 6,80 20 165 60<br />

20 - 8 12.500 6,80 21 162 58<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

6 - 8 1.120 0,50 22 106 31<br />

7/8 - 8 2.000 0,80 25 131 34<br />

10 - 8 3.150 1,60 31 168 46<br />

13 - 8 5.300 3,10 40 209 54<br />

16 - 8 8.000 6,30 50 260 64<br />

18/20 - 8 12.500 8,75 60 277 90<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

6 - 8 1.120 0,54 7 99 31<br />

7/8 - 8 2.000 0,88 9 122 33<br />

10 - 8 3.150 1,70 12 150 52<br />

13 - 8 5.300 3,30 15 186 54<br />

16 - 8 8.000 6,20 18 218 64


Литейные крюки, крюки с серьгой, чокерный крюк, вилочные крюки<br />

Foundry hooks, swivel hooks, choker hooks, clevis c-hooks<br />

Литейные крюки с проушиной<br />

Foundry hooks<br />

g<br />

d<br />

KUN 3.05, type LG<br />

Крюки с серьгой с подшипником<br />

скольжения<br />

Swivel hooks with friction<br />

bearing<br />

g<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

d<br />

KUN 3.06, type LHW<br />

t<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

Крюки вращаются<br />

под нагрузкой дюйм кг кг/pce d t g<br />

такелажный крюк<br />

Sling hook<br />

b<br />

g<br />

KUN 3.06, type RSH<br />

Чокерные крюки<br />

Choker hooks<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.06, type CHH<br />

Вилочные крюки<br />

Clevis c-hooks<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.06, type GH<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

6/7 - 8 1.120 0,50 14 93 48<br />

7/8 - 8 2.000 1,00 18 121 64<br />

10 - 8 3.150 1,35 31 148 76<br />

13 - 8 5.300 3,40 26 170 89<br />

16 - 8 8.000 5,20 46 210 102<br />

18/20 - 8 12.500 10,20 55 260 96<br />

22 - 8 15.000 13,30 46 265 125<br />

26 - 8 21.200 13,50 55 305 133<br />

32 - 8 31.500 24,50 60 327 160<br />

6/7 - 8 1.600 0,90 14 145 21<br />

8 - 8 2.000 1,30 15 160 23<br />

10 - 8 3.200 1,60 17 171 26<br />

13 - 8 5.400 3,50 22 221 34<br />

16 - 8 8.000 6,50 26 266 44<br />

19 - 8 11.500 8,50 28 309 50<br />

22 - 8 16.000 15,00 32 352 58<br />

26 - 8 22.000 24,50 40 432 78<br />

32 - 8 31.500 54,00 48 505 82<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce b t g<br />

7/8 - 8 1.000 0,7 40,0 86,5 25<br />

10 - 8 2.000 1,2 44,5 104,0 32<br />

13 - 8 3.000 2,2 55,0 117,5 36<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

7/8 - 8 2.000 0,44 25 60 9,8<br />

10 - 8 3.150 0,86 32 82 12,5<br />

13 - 8 5.300 1,66 40 94 16,0<br />

7/8 - 8 2.000 0,56 27 90 20<br />

10 - 8 3.150 1,40 12 127 29<br />

13 - 8 5.300 3,00 16 164 39<br />

77<br />

8


8<br />

Соединительные серьги<br />

Shackles<br />

c<br />

78<br />

b<br />

KUN 3.10, type S<br />

t<br />

b<br />

b<br />

d<br />

d<br />

d<br />

t<br />

a<br />

Соединительное звено<br />

<strong>Co</strong>nnecting <strong>link</strong><br />

t<br />

KUN 3.11, type VH<br />

Вилочные соединители<br />

Clevis connector<br />

KUN 3.11, type OS<br />

t<br />

Соединительные серьги, соединительное звено, вилочные соединители<br />

Shackles, connecting <strong>link</strong>s, clevis connector<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t b<br />

6 - 8 1.120 0,10 11 30 14<br />

8 - 8 2.000 0,16 12,5 35 16<br />

10 - 8 3.150 0,40 16 48 22<br />

13 - 8 5.300 0,82 19 59 27<br />

16 - 8 8.000 1,44 24 74 35<br />

18/20 - 8 12.500 2,90 30 91 44<br />

22 - 8 15.000 4,60 33 111 50<br />

26 - 8 21.200 6,40 38 119 53<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

соединительное звено ремня<br />

Belt connecting <strong>link</strong><br />

d<br />

b<br />

KUN 3.11, type GV<br />

дюйм кг кг/pce d t b<br />

6 - 8 1.500 0,07 7,6 47,5 15,5<br />

7/8 - 8 2.000 0,16 11 54 19<br />

10 - 8 3.150 0,32 13,75 68 25<br />

13 - 8 5.300 0,62 17,30 83,5 30,3<br />

16 - 8 8.000 1,22 21 103,5 36<br />

18/20 - 8 12.500 2,05 25 138 55<br />

22 - 8 15.000 3,30 29 163 55<br />

26 - 8 21.200 5,00 34 182 66<br />

32 - 8 31.500 9,70 40 202 63<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t b<br />

7/8 - 8 2.000 0,28 10 58 40<br />

10 - 8 3.150 0,48 12 81 40<br />

13 - 8 5.300 0,99 16 93 55<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t b<br />

7/8 - 8 2.000 0,18 18 32 24<br />

10 - 8 3.150 0,35 19 44 32<br />

13 - 8 5.300 0,72 25 55 40<br />

16 - 8 8.000 1,30 30 65 50


Укорачивающие крюки<br />

Shortening hooks, shortening claws<br />

Укорачивающие крюки с<br />

проушиной<br />

Shortening hook with eye<br />

d<br />

g<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

KUN 3.07, type LP<br />

Укорачивающие крюки с<br />

вилкой<br />

Shortening hook with clevis<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.07, type LPG<br />

Укорачивающий захват с<br />

проушиной<br />

Shortening claw with eye<br />

t<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.08, type LK<br />

Укорачивающий захват с<br />

вилкой<br />

Shortening claw with clevis<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.09, type L<strong>KG</strong><br />

t<br />

t<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

t<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

6/8 - 8 2.000 0,28 15 60 9<br />

10 - 8 3.150 0,68 19 80 13<br />

13 - 8 5.300 1,30 25 101 16<br />

16 - 8 8.000 2,50 30 128 19<br />

18/20 - 8 12.500 4,55 35 155 23<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

7/8 - 8 2.000 0,32 9 50 9<br />

10 - 8 3.150 0,75 12 72 13<br />

13 - 8 5.300 1,40 16 88 17<br />

16 - 8 8.000 2,95 19 110 19<br />

18/20 - 8 12.500 4,80 23 127 23<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

6 - 8 1.120 0,20 20 54 36<br />

7/8 - 8 3.150 0,40 24 67 48<br />

10 - 8 3.150 0,80 32 85 60<br />

13 - 8 5.300 1,85 40 106 78<br />

16 - 8 8.000 3,35 50 136 96<br />

18/20 - 8 12.500 5,80 60 160 114<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t g<br />

6 - 8 1.120 0,27 8 45 36<br />

7/8 - 8 2.000 0,50 10 58 46<br />

10 - 8 3.150 1,10 12 80 55<br />

13 - 8 5.300 1,90 15 94 71<br />

16 - 8 8.000 3,30 21 109 88<br />

18 - 8 10.000 5,20 21 162 98<br />

20 - 8 12.500 5,20 22 158 98<br />

22 - 8 15.000 8,80 24 196 118<br />

26 - 8 21.200 15,80 28 230 160<br />

32 - 8 31.500 19,00 34 240 160<br />

79<br />

8


8<br />

Грузоподъѐмные кольца 3-D<br />

3-D-suspension points<br />

80<br />

W<br />

Грузоподъѐмные кольца 3-D, кольца для строповки, предохранительные<br />

защѐлки, маркировочные бирки<br />

3-D-suspension points, suspension points, saftey latches, marking tabs<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

d<br />

KUN 3.18, type LRB<br />

Кольца для строповки<br />

Suspension points<br />

b<br />

KUN 3.18, type AP<br />

Предохранительные<br />

защѐлки для крюков со<br />

штифтом и пружиной<br />

Safety latch with spring and<br />

bolt<br />

Маркировочные бирки<br />

Marking tabs<br />

одно- и многоветвенные<br />

single and multi legs<br />

t<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

d<br />

t<br />

дюйм кг кг/pce d t W<br />

6 - 8 1.120 0,50 52 115 M12<br />

8 - 8 2.000 0,80 52 115 M16<br />

10 - 8 3.150 3,10 52 115 M20<br />

13 - 8 5.300 6,20 56 125 M24<br />

16 - 8 8.000 12,40 63 149 M30<br />

дюйм кг кг/pce d t b<br />

6 - 8 1.120 0,32 13,5 41 66<br />

8 - 8 2.000 0,40 14,5 48 70<br />

10 - 8 3.150 0,65 17 48 79<br />

13 - 8 5.300 1,45 23 54 100<br />

16 - 8 8.000 2,60 27 66 123<br />

22 - 8 15.000 5,85 34 94 185<br />

Артикул Ном.размер<br />

Article Diameter<br />

(Предохранительные защѐлки класса 8 и 10 не взаимозаменяемы)<br />

(Safety latches grade 8 and grade 10 are not exchangeable)<br />

Артикул<br />

Article<br />

LH/LHG 6-8<br />

LH/LHG 8-8<br />

LH/LHG 10-8<br />

LH/LHG 13-8<br />

LH/LHG 16-8<br />

LH/LHG 18/20-8<br />

LH/LHG 22/26-8<br />

LH 32<br />

Для всех диаметров цепи<br />

For all chain diameters


Рым-гайки, Рым-болты<br />

Ring nuts, ring screws<br />

l<br />

h<br />

Рым-гайки<br />

Ring nuts<br />

d<br />

d4 d3 d2 d1<br />

KUN 3.18, type RM<br />

h<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Грузоподъѐмность 90° Размеры в мм Вес<br />

Article Diameter WLL WLL 90° Dimensions in mm Weight<br />

Рым-болты<br />

Ring screws<br />

d<br />

d4 d3 d 1<br />

d 2<br />

KUN 3.18, type RS<br />

кг кг d d2 d3 d4 h кг/pce<br />

M 6 400 100 10 25 45 25 45 0,10<br />

M 8 800 200 10 25 45 25 45 0,10<br />

M 10 1.000 250 10 25 45 25 45 0,10<br />

M 12 1.600 400 14 35 63 35 62 0,24<br />

M 14 3.000 750 14 35 63 35 62 0,24<br />

M 16 4.000 1.000 14 35 63 35 62 0,24<br />

M 18 5.000 1.250 20 50 90 50 90 0,72<br />

M 20 6.000 1.500 20 50 90 50 90 0,76<br />

M 24 8.000 2.000 20 50 90 50 90 0,76<br />

M 27 10.000 2.500 24 65 108 60 109 1,30<br />

M 30 12.000 3.000 24 65 108 60 109 1,36<br />

M 33 14.000 3.500 30 75 144 80 144 3,10<br />

M 36 16.000 4.000 32 75 144 80 148 3,10<br />

M 42 24.000 6.000 30 85 144 80 144 3,10<br />

M 48 32.000 8.000 35 100 166 90 166 6,60<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Грузоподъѐмность 90° Размеры в мм Вес<br />

Article Diameter WLL WLL 90° Dimensions in mm Weight<br />

дюйм кг кг d d2 d3 d4 h l кг/pce<br />

M 6 400 100 10 25 45 25 45 13 0,10<br />

M 8 800 200 10 25 45 25 45 13 0,10<br />

M 10 1.000 250 10 25 45 25 45 17 0,12<br />

M 12 1.600 400 14 35 63 35 62 21 0,26<br />

M 14 3.000 750 14 35 63 35 62 21 0,28<br />

M 16 4.000 1.000 14 35 63 35 62 27 0,30<br />

M 18 5.000 1.250 20 50 90 50 90 27 0,82<br />

M 20 6.000 1.500 20 50 90 50 90 30 0,84<br />

M 24 8.000 2.000 20 50 90 50 90 36 0,88<br />

M 27 10.000 2.500 24 65 108 60 109 45 1,58<br />

M 30 12.000 3.000 24 65 108 60 109 45 1,62<br />

M 33 14.000 3.500 28 75 126 70 128 54 3,72<br />

M 36 16.000 4.000 28 75 126 70 128 54 2,64<br />

M 42 24.000 6.000 32 85 144 80 147 63 3,84<br />

M 48 32.000 8.000 38 100 166 90 168 68 8,06<br />

81<br />

8


8<br />

Вращающиеся рым-болты<br />

Rotating ring screws<br />

H<br />

82<br />

d3 d2 l<br />

Вертлюги<br />

Swivel suspension point<br />

A<br />

B<br />

G<br />

d<br />

KUN 3.18, type RST<br />

C<br />

E<br />

L<br />

KUN 3.18, type AWS<br />

Вертлюги<br />

Swivel suspension point<br />

E<br />

S1<br />

F<br />

D<br />

G<br />

KUN 3.18, type AWB<br />

b<br />

D<br />

D 1<br />

B L<br />

A<br />

Кольца для строповки<br />

Suspension points<br />

d<br />

KUN 3.18, type AP<br />

t<br />

Вращающиеся рым-болты, вертлюги, кольца для строповки<br />

Rotating ring screws, swivel suspension points<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Грузоподъѐмность 90° Размеры в мм Вес<br />

Article Diameter WLL WLL 90° Dimensions in mm Weight<br />

дюйм кг кг d d2 d3 H l кг/pce<br />

M 6 400 100 10 45 25 45 13 0,09<br />

M 8 800 200 10 45 25 45 15 0,09<br />

M 10 1.000 250 10 45 25 45 16 0,11<br />

M 12 1.600 400 14 63 35 62 22 0,27<br />

M 16 4.000 1.000 14 63 35 62 29 0,31<br />

M 20 6.000 1.500 20 90 50 90 32 0,86<br />

M 24 8.000 2.000 20 90 50 90 40 0,90<br />

M 27 10.000 2.500 24 108 60 109 42 1,70<br />

M 30 12.000 3.000 24 108 60 109 45 1,70<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Dimensions in mm<br />

дюйм кг A B C E H SW D1<br />

M 12 x 18 500 30 13 46 50 105 30 38<br />

M 16 x 20 1.000 30 13 46 50 105 30 38<br />

M 20 x 30 2.000 34 16 57 61 131 40 50<br />

M 24 x 30 3.000 40 19 70 68 153 48 58<br />

M 30 x 35 5.000 40 20 65 80 165 65 75<br />

M 36 x 54 8.000 50 22 90 95 205 75 85<br />

M 42 x 63 10.000 50 22 90 95 205 75 85<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Dimensions in mm<br />

дюйм кг L S1 A B C D E F G<br />

M 33 6.300 50 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 36 10.000 54 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 39 10.000 54 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 42 12.500 63 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 45 15.000 63 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 48 20.000 68 19 79 38 90 125 91 184 33<br />

M 56 25.000 78 19 79 38 90 125 91 184 33<br />

M 64 32.000 90 19 79 38 90 125 91 184 33<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

дюйм кг кг/pce d t b<br />

6 - 8 1.120 0,35 13 38 66<br />

8 - 8 2.000 0,50 14 60 70<br />

10 - 8 3.150 0,65 17 60 79<br />

13 - 8 5.300 1,50 22 57 99<br />

16 - 8 8.000 2,40 26 67 122<br />

22 - 8 15.000 6,30 34 93 165


Информация для пользователя / Руководство по эксплуатации чалочных цепей<br />

1. Выбор / применение чалочных цепей<br />

1.1 Перед вводом в экслуатацию Чалочная цепь класса качества 8 должна быть правильно смонтирована и маркирована. В цепи должны<br />

быть установлены только соответствующие детали. Перед применением следует визуально проверить чалочную цепь на отсутствие<br />

повреждений и работоспособность. Чалочная цепь с повреждѐнными деталями применению не подлежит. Каждая чалочная цепь<br />

должна иметь маркировочную бирку согласно Директиве о машинах ЕС 2006/42/EG, приложение II A, со следующими данными:<br />

1. Размеры цепи и число ветвей цепного привода<br />

2. Макс. грузоподъѐмность чалочной цепи с учѐтом возможного угла наклона<br />

3. Наименование фирмы-изготовителя<br />

4. Знак CE и год изготовления<br />

5. Должны прилагаться сертификаты испытаний (заявление о соответствии, сертификат приѐмки EN 10204 3.1 и пр.)<br />

1.2 Основные правила применения<br />

Запрещено стоять под висящим грузом. Чалочные цепи не должны нагружаться сверх допустимой грузоподъѐмности. Следует соблюдать<br />

допустимый угол наклона или использовать цепи большей грузоподъѐмности. Перекрученные цепи перед применением следует<br />

раскрутить. Цепи с узлами применять запрещено. При подъеме грузов с острыми кромками цепи следует защитить соответствующим<br />

способом, звенья цепи не должны подвергаться сгибающей нагрузке. Укорачивания цепи допускается только с применением соответствующих<br />

элементов (например, укорачивающих захватов, укорачивающих крюков). При транспортировке ненагруженных цепей крюки<br />

чалочных цепей должны находиться в подвесном кольце, самозапирающиеся крюки должны быть закрыты.<br />

Подвесное звено чалочной цепи должно свободно двигаться в крановом крюке. В ином случае необходимо использовать специальное<br />

подвесное звено. Подвесное звено чалочной цепи не должно подвешиваться к концу крюка подъѐмного устройства.<br />

Грузовой крюк должен нагружаться в нижней основной части, а не на боковой части или конце. Нагрузка крюка по острым углам запрещена.<br />

Поврежденые крюки и предохранители следеует немедленно ремонтировать или заменять.<br />

1.3 Виды строповки<br />

Груз должен крепиться так, чтобы избежать повреждения груза или чалочной цепи. Чалочные цепи могут крепиться к грузу различными<br />

способами:<br />

1.3.1 Крепление непосредственно к кольцам для строповки<br />

Крюки и кольца для строповки должны соответствовать друг другу. Нагрузка должна приходиться на нижнюю часть крюка. Нагружать<br />

конец крюка запрещено. При чалочных цепях с несколькими ветвями крюки должны быть направлены наружу.<br />

1.3.2 Крепление с обхватом<br />

При этом способе одна из ветвей стропа пропускается под грузом или сквозь груз, а стропочная часть подвешивается к цепи. В этом<br />

случае грузоподъѐмность составляет 80 % от номинальной грузоподъѐмности. Если используются две или несколько ветвей цепного<br />

привода, то следует исключить возникновение вращающего момента, а максимальный угол наклона не должен превышать 60° (параллельное<br />

расположение).<br />

1.3.3 Крепление с подхватом<br />

При этом способе одна из ветвей стропа пропускается под грузом или сквозь груз и крепится непосредственно к крановому крюку.<br />

Обычно при этом способе крепления применяется пара чалочных цепей.<br />

1.4 Центр тяжести<br />

Для подъѐма груза без его вращения или переворачивания необходимо выполнять следующие правила:<br />

1.4.1 при одноветвенной чалочной цепи и цепи с кольцом точка строповки должна располагаться вертикально над центром тяжести<br />

1.4.2 при двухветвенной чалочной цепи кольца для строповки должны располагаться по обе стороны выше центра тяжести<br />

1.4.3 при чалочных цепях с трѐмя и четырьмя ветвями кольца для строповки распределяются равномерно на одном уровне вокруг центра<br />

тяжести. Это крепление должно быть максимально равномерным, а кольца для строповки должны располагаться выше центра тяжести.<br />

Центр тяжести должен всегда лежать по центру груза. При использовании многоветвенных чалочных цепей кольца для строповки и тип<br />

цепи должны выбираться так, чтобы угол наклона ветви цепного привода лежал в пределах маркировки. Все углы наклона должны быть<br />

одинаковыми. Углы наклона свыше 15 ° являются более надѐжными, так как груз весит стабильнее. Грузовой крюк для крепления стропов<br />

должен располагаться непосредственно над точкой центра тяжести.<br />

1.5 Сумма нагрузок<br />

При трѐх- и четырѐхветвенных чалочных цепях несущими являются макс. 3 ветви. Кроме того, должны выполняться следующие условия:<br />

1. Центр тяжести должен лежать точно по центру груза<br />

2. Все ветви чалочной цепи должны иметь одинаковый угол наклона<br />

3. При использовании трѐх ветвей цепного привода отдельные ветви привода должны располагаться относительно друг друга<br />

под углом 120 °<br />

Несимметричная нагрузка возникает, например, при различных углах наклона или неизвестном центре тяжести. Грузоподъѐмность<br />

чалочной цепи в этом случае должна уменьшаться на грузоподъѐмность одной двухветвенной чалочной цепи того же диаметра при<br />

максимальном допустимом угле наклона.<br />

Если при многоветвенных чалочных цепях отдельные ветви имеют различные углы наклона, то максимальная нагрузка приходится на<br />

ветвь с наименьшим углом наклона. В экстремальном случае всю нагрузку несѐт вертикальная ветвь.<br />

83<br />

8


8<br />

84<br />

Информация для пользователя / Руководство по эксплуатации чалочных цепей<br />

1.6 Применение в условиях окружающей среды<br />

1.6.1 Влияние температуры<br />

Температура влияет на чалочные цепи класса качества 8 следующим образом:<br />

1.6.2 Химическое воздействие<br />

Чалочные цепи класса качества 8 не должны подвергаться химическому воздействию (в частности, кислот и т.д.), так как это может привести к<br />

их охрупчиванию и образованию трещин. Запрещено без согласования с изготовителем подвергать чалочные цепи горячему цинкованию или<br />

иной гальванической обработке. Чалочные цепи класса качества 8 не должны применяться в цинковальном производстве.<br />

1.6.3 Прочие воздействия<br />

В иных случаях применения, например, при химическом воздействии при высоких температурах, следует проконсультироваться с фирмой-изготовителем.<br />

Чалочные цепи класса качества 8 не подлежат сварке.<br />

1.7 Высокая динамическая нагрузка<br />

В особых случаях, например, при автоматизированном производстве с высокой тактовой частотой и часто повторяющимися движениями и перемещениями<br />

может иметь место высокая динамическая нагрузка. Так как циклическая долговечность деталей составляет максимально 20.000<br />

циклов нагрузки, мы должны указать на то, что в рамках одной операции подъѐма могут иметь место несколько циклов нагрузки. Возникает опасность<br />

повреждения изделия вследствие высокой динамической нагрузки с большими коэффициентами нагрузки и большим числом циклов. В<br />

таких случаях требуется снижение нагрузки согласно группе приводных механизмов 1Bm (M3 согл. DIN EN 818-7) путѐм использования большей<br />

номинальной толщины или большего номинального размера.<br />

2. Содержание в исправности<br />

2.1 Регулярные и внеочередные проверки Применяемые чалочные цепи в соответствии с UVV BGR 500 (ранее VBG 9a) должны регулярно, не<br />

реже раза в год, проверяться специалистом. Перед проверкой чалочную цепь следует тщательно очистить от масла, грязи и ржавчины. Для очистки<br />

можно применять любой не повреждающий цепь способ. Нельзя применять способы очистки, способные вызвать водородное охрупчивание,<br />

перегрев, износ или деформацию материала, а также трескание поверхности.<br />

Не позднее, чем через три года эксплуатации следует подвергнуть чалочные цепи испытательной нагрузке или дефектоскопии с заключительным<br />

осмотром. Испытание осуществляется под нагрузкой, соответствующей двойной грузоподъѐмности.<br />

2.2 Проверка / Замена<br />

При обнаружении следующих дефектов чалочная цепь должна немедленно демонтироваться для проверки и ремонта:<br />

a) Не читается или отсутствует маркировка чалочной цепи, т.е. идентификационные данные и/или грузоподъѐмность (WLL)<br />

b) Деформация подвесных, промежуточных, переходных, концевых и прочих звеньев цепи. Пластическая деформация цепи имеет место тогда,<br />

когда внешняя длина звена цепи превышает 3 % номинальной длины (соответствует увеличению шага цепи более, чем на 5%)<br />

c) Признаки „расширения“ крюка или иной деформации чалочной детали (увеличение зева крюка не должно превышать 10 % номинального<br />

значения или величины, обеспечивающий функционирование предохранителя). Нижняя часть крюка проверяется на отсутствие выбоин. У самозакрывающихся<br />

крюков должен быть работоспособный механизм блокировки.<br />

d) Износ, уменьшение толщины звена в любом месте на > 10 %, подвесных, промежуточных, переходных, концевых звеньев – на > 15 %<br />

e) Надрезы, выбоины, канавки, надрывы, чрезмерная коррозия, термическое изменение окраски, химическое воздействие, согнутые или перекрученные<br />

звенья и прочие дефекты<br />

f) У самозакрывающихся крюков согл. DIN EN 1677-3 проверяется зазор на конце крюка согласно нижеприведѐнной таблице.<br />

Ном.размер 6 до 10 11 до 14 16 и 18 19 до 26<br />

Зазор 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм<br />

При превышении табличного значения следует заменить ригель или заменить крюк.<br />

Действия при отсутствии идентификационной маркировки зависят от следующих факторов: с печатью/без печати испытания; без сертификата<br />

испытания; с биркой /без бирки. За разъяснением обращайтесь, пожалуйста , к нам.<br />

2.3 Ремонт<br />

При необходимости замены звена ветви чалочной цепи следует заменить всю ветвь цепи. Ремонт сварных чалочных цепей может выполняться<br />

только изготовителем.<br />

Треснувшие, деформированные, сильно корродированные или детали, имеющие не поддающийся удалению налѐт, подлежат замене.<br />

У чалочных цепей, на которых во время работы проводились сварочные работы, каждая отремонтированная ветвь перед последующим применением<br />

должна подвернуться соответствующей термообработке с последующим испытанием под двойной допустимой нагрузкой (грузоподъѐмностью).<br />

Если при ремонте было заменено механическое звено, то испытание под нагрузкой не требуется при условии, что соединительное<br />

звено уже было испытано изготовителем в соответствии с нормами.<br />

2.4 Документация<br />

Для надлежащего применения и обслуживания чалочных цепей необходимо вести запись истории чалочной цепи и результатов еѐ испытания<br />

и ремонта. В документации следует указывать состояние чалочной цепи. Результаты каждого испытания под нагрузкой должны протоколироваться.<br />

При каждом ремонте указывается его причина, а также характер выполненных работ. Документация ведѐтся в течение всего срока службы<br />

цепи.<br />

Полный экземпляр этой информации для пользователя можно скачать в Интернет (www.ketten.com) или заказать у нас.<br />

Temperatur Tragfähigkeit<br />

< -40°C 0%<br />

-40 – +200°C 100%<br />

+200 – +300°C 90%<br />

+300 - +400°C 75%<br />

> +400°C 0%


User Information / Instructions for Chain Sling Assembly<br />

1. Selection / Application of Chain Slings<br />

1.1 Prior to <strong>Co</strong>mmissioning<br />

Sling <strong>chains</strong> of quality class 8 should be properly mounted and identified. Only mount suitable components into the chain. Prior to use, inspect the sling<br />

chain for visual faults and proper function. Never use a sling chain which is composed of damaged component parts. Any chain sling to be used must<br />

be provided, pursuant to the provisions of EC Machinery Directive 2006/42/EG, Annex II A, with an identification tag containing the following minimum<br />

details:<br />

1. Chain dimensions and number of chain strands;<br />

2. Max. load capacity/safe working load of the sling chain considering the potential inclination angle;<br />

3. Identification of Manufacturer;<br />

4. CE symbol and year of production;<br />

5. Test certificates must be available (Declaration of <strong>Co</strong>nformity, Acceptance Protocol EN 10204 3.1 etc.)<br />

1.2 Principles of Application<br />

Do not stand or walk under suspended loads. Never load the sling chain beyond the permitted load capacity limits. Adhere to admissible angles of<br />

inclination, or use <strong>chains</strong> of a higher load capacity. Never load a chain which is twisted, remove the twist before loading. Do not use knotted <strong>chains</strong>.<br />

Protect the <strong>chains</strong> from sharp-edged loads using appropriate means; do not subject <strong>chains</strong> to a bending stress. Chain shortening is only allowed when<br />

using the component parts (such as shortening claws, shortening hooks) specifically provided to this purpose. During empty transport, hang the chain<br />

sling load hook into the suspension ring and lock safety hook.<br />

The suspension chain <strong>link</strong> of a sling chain must be freely moving in the crane hook of the lifting gear. Use a special suspension <strong>link</strong>, if necessary. Never<br />

hang the sling chain suspension <strong>link</strong> on to the tip of the lifting gear hook.<br />

Load hooks should be loaded in the base part of the hook bottom, never on its side, back or tip. No loading of the hook across sharp edges is allowed.<br />

Immediately repair or replace damaged hooks and safety catches.<br />

1.3 Type of Sling<br />

Sling loads so as to prevent the load or chain sling from damage. Chain slings can be slung on the load in a number of ways:<br />

1.3.1 Direct slinging with slinging points<br />

Hook and slinging points must match. The load must sit on the base of the hook. You are not allowed to load the hook tip. If you use multi-strand chain<br />

slings, make sure that the hooks face outwards.<br />

1.3.2 Slinging with tie straps (tying passage)<br />

In this case, pass one strand of the sling through or underneath a load and suspend the sling element into the chain. If you use the tying passage, only<br />

80% of the declared load capacity may be used. If you use two or more chain strands for tying, make sure that the tying procedure generates no moment<br />

of momentum to the load, and that the maximum angle of inclination does not exceed 60° (parallel tying passage).<br />

1.3.3 Slinging by slinging around (suspension passage)<br />

In this case, pass one strand of the sling chain through or underneath a load and suspend it directly in the burden hook. This type of slinging is generally<br />

used in pairs with two sling <strong>chains</strong>.<br />

1.4 Centre of Gravity<br />

To lift a load without the load being twisted or tilting, observe the criteria below:<br />

1.4.1 with single-strand chain slings and ring <strong>chains</strong>, the slinging point should be located vertically above the centre of gravity of the load;<br />

1.4.2 with double-strand chain slings, the slinging points should be located vertically above and to both sides of the centre of gravity of the load;<br />

1.4.3 with triple- and quadruple-strand chain slings, the slinging points should be evenly spaced in one plane around the centre of gravity of the load.<br />

Such spacing should be uniform, and the slinging points should preferably be located above the centre of gravity of the load.<br />

The centre of gravity of the load must always be located in the precise centre of the load. If you use multi-strand sling <strong>chains</strong>, make sure that you select<br />

the slinging points and chain types so that inclination angles are located within the areas specified. Preferably, all angles of inclination should be identical.<br />

Angles above 15° are safer because the load is suspended in a more stable way. The burden hook in which you hang the sling, should be located<br />

directly above the centre of gravity of the load.<br />

1.5 Symmetry of Load<br />

When using triple or quadruple strand sling <strong>chains</strong>, no more than three strands can be regarded as being load–bearing. You have to meet the requirements<br />

below, in addition to those above:<br />

1. The centre of gravity of the load must be located in the precise centre of the load.<br />

2. All chain strands of the sling chain must be inclined by the same angle.<br />

3. When using three chain strands, each individual chain strand must be arranged in an angle of 120° to each other.<br />

Load distributed must be expected to be asymmetric if there are different angles of inclination or if you do not know the centre of gravity of the load.<br />

Reduce the load-bearing capacity of the sling chain to that of a double-strand sling chain of the same diameter with application of the maximum admissible<br />

inclination angle.<br />

If you use multi-strand sling <strong>chains</strong>, and the individual strands are not inclined by identical angles, the highest stress will be generated in the single strand<br />

inclined by the smallest angle. In extreme cases, the entire load will be carried by one single vertically suspended strand.<br />

1.6 Usage Under Environmental Influences<br />

1.6.1 Influences of Temperature<br />

Temperatures will have the following influence on quality class 8 sling <strong>chains</strong>:<br />

Temperature Load capacity<br />

< -40°C 0%<br />

-40 – +200°C 100%<br />

+200 – +300°C 90%<br />

+300 - +400°C 75%<br />

> +400°C 0%<br />

85<br />

8


8<br />

86<br />

User Information / Instructions for Chain Sling Assembly<br />

1.6.2 Chemical Influences<br />

Quality class 8 sling <strong>chains</strong> must not be exposed to chemical influences (especially acids etc.). This can lead to embrittlement and crack formation. No<br />

sling <strong>chains</strong> may be galvanized or subjected to any other electro-plating process without the manufacturer's consent. Quality class 8 sling <strong>chains</strong> must<br />

not be used in coating shops.<br />

1.6.3 Other Influences<br />

<strong>Co</strong>nsult the manufacturer on any other application, especially if high temperatures might affect the sling <strong>chains</strong>, in addition to chemical influences. Never<br />

use welding processes for quality class 8 sling <strong>chains</strong>.<br />

1.7 High dynamic stress<br />

High dynamic stress is possible in special cases, e.g., automated production equipment with high cycle frequencies and frequent recurrence of the same<br />

movements and transport processes. The components are designed for up to 20,000 load cycles. So please note that one lifting procedure can involve<br />

several load cycles. The products can be damaged due to high dynamic stress and high numbers of load cycles. In such cases, the carrying stress should<br />

be reduced, e.g., according to power unit 1Bm (M3 acc. to DIN EN 818-7) by using a larger nominal thickness or nominal size.<br />

2. Servicing and Repair<br />

2.1 Routine And Exceptional Inspection<br />

Sling <strong>chains</strong> in operation are to be inspected and tested regularly once a year as a minimum by a responsible expert pursuant to the Accident Prevention<br />

Regulations UVV BGR 500 (anciently VBG 9a). Prior to inspection, thoroughly clean the sling chain until it is free from oil, dirt and corrosion. You may<br />

use any cleaning method which does not affect the base metal. Avoid processes causing hydrogen embrittlement, overheating, material abrasion or<br />

deformation which could conceal cracks or surface damage<br />

After three years at the latest, you have to subject sling <strong>chains</strong> to a trial stress test or crack detection procedure with subsequent inspection. Stress trial<br />

tests are run with the double rated load.<br />

2.2 Inspection / Replacement State of Wear<br />

The sling chain should be put out of service for inspection immediately if the following faults are present:<br />

a) Tag identification of the sling chain is illegible or missing, i.e. no indication of identity and/or rated load (WLL) available;<br />

b) Deformation of suspension, intermediate, transition, end <strong>link</strong>s and other <strong>link</strong>s. Plastic deformation of the chain is present if the outside length of a chain<br />

<strong>link</strong> exceeds 3% of the outside nominal dimension (corresponding to an increase of the chain pitch value by more than 5%).<br />

c) Indication of "expansion" on the hooks or other shapes of deformation in the sling element. (The increase of hook aperture must not exceed 10% of<br />

the rated value, or must be sufficient to prevent the safety catch from released). Check the base of the hook especially for the presence of notches. With<br />

self-locking hooks, make sure that the locking mechanism is fully operational.<br />

d) Wear and tear, decrease of <strong>link</strong> thickness by more than 10% at any point or by more than 15% on suspension, intermediate, transition and end <strong>link</strong>s;<br />

e) Cuts, notches, grooves, incipient cracks, excess corrosion, discolouring from heat, chemical influences, bent or twisted <strong>link</strong>s or any other defects;<br />

f) For self-locking hooks according to DIN EN 1677-3, check the gap at the hook Tipp according to the table below.<br />

Nominal Size 6 bis 10 11 bis 14 16 und 18 19 bis 26<br />

Gap size 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm<br />

If the sizes in the table are exceeded, the locking mechanism should be exchanged or the hook should not be used any more.<br />

The handling of incomplete identity declaration will depend on the factors below: with/without test stamp; with/without test certificate; with/without identity<br />

tag. Please consult us for clarification.<br />

2.3 Repair<br />

If you have to replace any chain <strong>link</strong> within one chain strand, you should replace the entire chain strand. Repairs of welded sling <strong>chains</strong> may only be carried<br />

out by a manufacturer.<br />

<strong>Co</strong>mponent parts which have broken, present cracks, visual deformation, strong corrosion or deposit which cannot be removed, must be replaced.<br />

In the case of sling <strong>chains</strong> which were subjected to welding during repair, each single chain strand repaired must undergo thermal treatment according<br />

to the workpiece and then tested and inspected with the double rated load prior to further commissioning. If you repair the chain by inserting a mechanical<br />

coupling <strong>link</strong>, no stress test is necessary, provided that the coupling <strong>link</strong>s has already been inspected in accordance with the corresponding standards<br />

by the manufacturer.<br />

2.4 Records<br />

The proper usage and servicing of sling <strong>chains</strong> is subject to proper documentation including the continuous history of the chain and all data relating to<br />

inspection, servicing and repairs. The condition of the sling chain is to be noted in the record after every inspection. The results from all stress tests<br />

should equally be recorded. On every repair of a chain, the reason for and all details of the repair are to be recorded in the documentation. The records<br />

should be kept over the entire life cycle of the sling chain.<br />

For a full copy of this User Information, visit our website (www.<strong>chains</strong>.de) or contact us.


Грузоподъѐмные цепи EN 818-7<br />

Hoist <strong>chains</strong> EN 818-7<br />

b1 b2 Диам.цепи Доп. отклон. Шаг Доп. отклон.* b1 мин. b2 макс. Вес Грузоподъѐмность в кг Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

Chain diam. Tol. Pitch Tol. Weight WLL in kg Proof l. Breaking l.<br />

mm mm mm mm mm mm кг/м T DAT DT кН кН<br />

4 ± 0,2 12 0,25 4,8 13,6 0,35 500 400 250 12,6 20,1<br />

5 ± 0,2 15 0,3 6,0 17,0 0,54 800 630 400 19,6 31,4<br />

6 ± 0,2 18 0,35 7,2 20,4 0,80 1.100 900 560 28,3 45,2<br />

7 ± 0,3 21 0,4 8,4 23,8 1,10 1.500 1.200 750 38,5 61,6<br />

8 ± 0,3 24 0,5 9,6 27,2 1,40 2.000 1.600 1.000 50,3 80,4<br />

9 ± 0,4 27 0,5 10,8 30,6 1,80 2.500 2.000 1.250 63,6 102<br />

10 ± 0,4 30 0,6 12,0 34,0 2,20 3.200 2.500 1.600 78,5 126<br />

11 ± 0,4 31 0,6 13,2 37,4 2,70 3.800 3.000 1.900 95 152<br />

12 ± 0,5 36 0,7 14,4 40,8 3,10 4.500 3.600 2.200 113 181<br />

13 ± 0,5 39 0,8 15,6 44,2 3,70 5.300 4.200 2.600 133 212<br />

14 ± 0,6 42 0,8 16,8 47,6 4,30 6.000 5.000 3.000 154 246<br />

16 ± 0,6 48 0,9 19,2 54,4 5,60 8.000 6.300 4.000 201 322<br />

18 ± 0,9 54 1,0 21,6 61,2 7,00 10.000 8.000 5.000 254 407<br />

20 ± 1,0 60 1,2 24,0 68,0 8,70 12.500 10.000 6.300 314 503<br />

22 ± 1,1 66 1,3 26,4 74,8 10,5 15.000 12.500 7.500 380 608<br />

* обычно + 2 / 3 и - 1 / 3 / usually + 2 / 3 and - 1 / 3<br />

Диапазон температур/Temperature range<br />

d<br />

t<br />

t<br />

T - улучшенная сталь<br />

DAT - поверхностная закалка<br />

DT - поверхностная закалка, c высокой поверхностной прочностью и большей глубиной закалки, чем DAT<br />

T - hardened and tempered<br />

DAT - surface hardened<br />

DT - surface hardened, with higher surface hardness and higher hardening depth than DAT<br />

l=nxt<br />

Исполнение Верхняя граница °C Нижняя граница °C<br />

Execution Upper limit Lower limit<br />

T 200 - 40<br />

DAT 200 - 20<br />

DT 200 - 10<br />

87<br />

8


8<br />

88<br />

Цепь EN 818-2<br />

Chain EN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

Цепи EN 818-2, грузоподъѐмность<br />

Chains EN 818-2, Working Load Limits (WLL)<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter Load capacity Weight Dimensions in mm<br />

0° - 45°<br />

mm кг кг/м d t b<br />

6 - 8 1.120 0,80 6 18 21<br />

7 - 8 1.500 1,10 7 21 24<br />

8 - 8 2.000 1,40 8 24 28<br />

10 - 8 3.150 2,20 10 30 35<br />

13 - 8 5.300 3,80 13 39 46<br />

16 - 8 8.000 5,70 16 48 57<br />

18 - 8 10.000 7,30 18 54 64<br />

20 - 8 12.500 9,00 20 60 70<br />

22 - 8 15.000 10,90 22 66 78<br />

26 - 8 21.200 15,20 26 78 91<br />

32 - 8 31.500 23,00 32 96 115<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

11 12 13 14 15 16 17 18 19<br />

0° 0° - 25° 25° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

Цепи Грузоподъѐмность в тоннах/WLL in to Ном. толщина в мм/Diameter in mmChains<br />

6 7 8 10 13 16 18 20 22 26 28 32 36 40 45 50 56<br />

1 1,12 1,50 2,00 3,15 5,30 8,00 10,00 12,50 15,00 21,20 25,00 31,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00<br />

2 1,60 2,12 2,80 4,25 7,50 11,20 14,00 17,00 21,20 30,00 33,50 45,00 56,00 71,00 90,00 112,00 140,00<br />

3 1,12 1,50 2,00 3,15 5,30 8,00 10,00 12,50 15,00 21,20 25,00 31,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00<br />

4 2,36 3,15 4,25 6,70 11,20 17,00 21,20 26,50 31,50 45,00 50,00 67,00 85,00 106,00 132,00 168,00 212,00<br />

5 1,70 2,25 3,00 4,75 8,00 11,80 15,00 19,00 22,40 31,50 37,50 47,50 60,00 75,00 95,00 120,00 150,00<br />

6 2,36 3,15 4,25 6,70 11,20 17,00 21,20 26,50 31,50 45,00 50,00 67,00 85,00 106,00 132,00 168,00 212,00<br />

7 1,70 2,25 3,00 4,75 8,00 11,80 15,00 19,00 22,40 31,50 37,50 47,50 60,00 75,00 95,00 120,00 150,00<br />

8 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

9 1,25 1,70 2,24 3,55 6,00 9,00 11,20 14,00 17,00 23,60 28,00 35,50 45,00 56,00 71,00 89,60 112,00<br />

10 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

11 1,80 2,50 3,15 5,00 8,50 12,50 16,00 20,00 23,60 33,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00 128,00 160,00<br />

12 2,24 3,00 4,00 6,30 10,60 16,00 20,00 25,00 30,00 42,40 50,00 63,00 80,00 100,00 126,00 160,00 200,00<br />

13 4,48 6,00 8,00 12,60 21,20 32,00 40,00 50,00 60,00 84,80 100,00 126,00 140,00 200,00 252,00 320,00 400,00<br />

14 1,80 2,50 3,15 5,00 8,50 12,50 16,00 20,00 23,60 33,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00 128,00 160,00<br />

15 1,60 2,24 2,80 4,50 7,50 11,20 15,00 18,00 22,40 30,00 35,50 47,50 60,00 71,00 90,00 116,00 145,00<br />

16 1,25 1,70 2,24 3,55 6,00 9,00 11,20 14,00 17,00 23,60 28,00 35,50 45,00 56,00 71,00 89,60 112,00<br />

17 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

18 1,90 2,50 3,35 5,30 9,00 13,20 17,00 21,20 25,00 35,50 42,50 53,00 67,00 85,00 106,00 136,00 170,00<br />

19 1,32 1,80 2,36 3,75 6,30 9,50 12,50 15,00 18,00 25,00 30,00 37,50 47,50 60,00 75,00 96,00 120,00<br />

Допустимая грузоподъѐмность при температуре<br />

- 40°C до + 200°C + 200°C до + 300°C + 300°C до + 400°C<br />

100% 90% 75%


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

Цепи и принадлежности, сорт 10<br />

Chains and Accessories Grade 10<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK L<strong>KG</strong> S VH LS LSG


10<br />

Грузоподъѐмность<br />

Working Load Limits (WLL)<br />

Вес<br />

Weights<br />

Цепи prEN 818-2, грузоподъѐмность<br />

Chains prEN 818-2, Working Load Limits (WLL)<br />

Цепи prEN 818-2<br />

Chains prEN 818-2<br />

Подвесные звенья и подвесная арматура с замыкающими звеньями, сорт 10<br />

Master <strong>link</strong>s and master <strong>link</strong> assemblies Grade 10<br />

Крюки с проушинами, крюки с вилкой и самозапирающиеся крюки<br />

Eye hooks, clevis hooks, self locking hooks<br />

Крюки с серьгой, соединительное звено, укорачивающие крюки<br />

Swivel hooks, connecting <strong>link</strong>, shortening hook<br />

Предохранительные защѐлки, маркировочные бирки<br />

Saftey latches, marking tabs<br />

Информация для пользователя / Руководство по эксплуатации чалочных цепей<br />

User Information / Instructions for Chain Sling Assembly<br />

90<br />

Содержание<br />

Index<br />

Стр.<br />

Page<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK L<strong>KG</strong> S VH LS LSG<br />

Применяются наши коммерческие условия, которые мы готовы повторно выслать Вам по запросу.<br />

Our terms of sale are effective. Please ask for another copy if needed.<br />

91<br />

92<br />

93<br />

94<br />

95<br />

96<br />

97<br />

98<br />

99-102


Грузоподъѐмность<br />

Working Load Limits (WLL)<br />

Цепи и принадлежности сорта 10 имеют на 25% большую грузоподъѐмность, чем класс качества 8. Это даѐт возмож-<br />

10<br />

ность применять меньшие диаметры. Но до 16 мм сорт 10 может заменять класс качества 8 только в частичном диапазоне.<br />

Ниже приведена соответствующая сравнительная таблица. В таблице показана грузоподъѐмность класса качества<br />

8 и сорта 10 для наиболее распространѐнных вариантов цепей для стропов (1-4 ветви с различными углами). Если,<br />

например, одноветвенная цепь для стропов поднимает груз 2400 кг, то может применяться цепь 10 мм класса качества<br />

8 или цепь толщиной 8 мм сорта 10. Соответствующий вес цепи длиной 1 метр указан в таблице на следующей странице,<br />

в нашем случае он составляет 4,32 кг для класса качества 8 и 2,73 кг для сорта 10. То есть, экономия веса составляет<br />

37%. Указанные весовые значения могут легко варьироваться благодаря допускам размеров.<br />

1 2 3 4 5<br />

0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 0° - 45° 45° - 60° 45° - 60°<br />

Цепи Грузоподъѐмность в кг<br />

Chains WLL in kg<br />

6 / GK 8 1.120 1.600 1.120 2.360 1.700<br />

6 / GK 10 1.400 1.960 1.400 2.940 2.100<br />

7 / GK 8 1.500 2.120 1.500 3.150 2.250<br />

7 / GK 10 1.900 2.660 1.900 3.990 2.850<br />

8 / GK 8 2.000 2.800 2.000 4.250 3.000<br />

8 / GK 10 2.500 3.500 2.500 5.250 3.750<br />

10 / GK 8 3.150 4.250 3.150 6.700 4.750<br />

10 / GK10 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000<br />

13 / GK 8 5.300 7.500 5.300 11.200 8.000<br />

13 / GK10 6.700 9.380 6.700 14.070 10.050<br />

16 / GK 8 8.000 11.200 8.000 17.000 11.800<br />

16 / GK10 10.000 14.000 10.000 21.000 15.000<br />

18 / GK 8 10.000 14.000 10.000 21.200 15.000<br />

18 / GK 10 12.500 17.500 12.500 26.250 18.750<br />

19 / GK 8 10.000 14.000 10.000 21.200 15.000<br />

19 / GK 10 14.000 19.600 14.000 29.400 21.000<br />

20 / GK 8 12.500 17.000 12.500 26.500 19.000<br />

20 / GK 10 16.000 22.400 16.000 33.600 24.000<br />

22 / GK 8 15.000 21.200 15.000 31.500 22.400<br />

22 / GK 10 19.000 26.600 19.000 39.900 28.500<br />

26 / GK 8 21.200 30.000 21.200 45.000 31.500<br />

26 / GK 10 26.500 37.100 26.500 55.650 39.750<br />

Grade 10 <strong>chains</strong> and accessory have 25% more carrying capacity than quality class 8. This makes the use of smaller<br />

diameters possible. However, up to 16 mm diameter, grade 10 can replace quality class 8 only in some areas. For better<br />

understanding, please refer to the table above. It contains a comparison of the carrying capacities of quality class 8 and<br />

grade 100 for the most common sling <strong>chains</strong> (1 – 4-strand with different spread angles). For example, if for a single-strand sling<br />

chain the load to be lifted is 2,400 kg, a 10 mm chain of quality class 8 or an 8 mm chain of grade 100 can be used. The weights<br />

of a 1-meter length of chain are listed in the table on the next page; in this case 4.32 kg of quality class 8 and<br />

2.73 kg of grade 100. The weight saving is approximately 37%. Weight data can differ slightly due to permitted dimensional<br />

tolerances.<br />

On the other hand, if you want to lift 2,800 kg with a single-strand gear, a 10 mm chain sling must be used for both quality<br />

class 8 and grade 10. In that case, grade 10 is not of advantage. Hence, you can quickly find from table which is the better<br />

quality class. Grade 10 <strong>chains</strong> and accessory are RAL 5002 coated – steel blue.<br />

A table with all carrying capacities can be found on the next page.<br />

91


10<br />

92<br />

Цепь prEN 818-2<br />

Chain prEN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

0° - 45°<br />

Допустимая грузоподъѐмность при температуре<br />

Цепи prEN 818-2, грузоподъѐмность<br />

Chains prEN 818-2, Working Load Limits (WLL)<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter Load capacity Weight Dimensions in mm<br />

mm кг кг/м d t b<br />

6 1.400 0,80 6 18 21<br />

7 1.900 1,10 7 21 24<br />

8 2.500 1,50 8 24 28<br />

10 4.000 2,40 10 30 35<br />

13 6.700 4,00 13 39 46<br />

16 10.000 6,00 16 48 57<br />

18 12.500 7,30 18 54 64<br />

19 14.000 8,10 19 57 70<br />

20 16.000 9,00 20 60 70<br />

22 19.000 10,90 22 66 78<br />

23 20.000 11,80 23 69 82<br />

26 26.500 15,20 26 78 91<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

11 12 13 14 15 16 17 18 19<br />

0° 0° - 25° 25° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

WLL Ном. толщина в мм/Diameter in mm<br />

в кг 6 7 8 10 13 16 18 19 20 22 23 26<br />

1 1.400 1.900 2.500 4.000 6.700 10.000 12.500 14.000 16.000 19.000 20.000 26.500<br />

2 1.960 2.660 3.500 5.600 9.380 14.000 17.500 19.600 22.400 26.600 28.000 37.100<br />

3 1.400 1.900 2.500 4.000 6.700 10.000 12.500 14.000 16.000 19.000 20.000 26.500<br />

4 2.940 3.990 5.250 8.400 14.070 21.000 26.250 29.400 33.600 39.900 42.000 55.650<br />

5 2.100 2.850 3.750 6.000 10.050 15.000 18.750 21.000 24.000 28.500 30.000 39.750<br />

6 2.940 3.990 5.250 8.400 14.070 21.000 26.250 29.400 33.600 39.900 42.000 55.650<br />

7 2.100 2.850 3.750 6.000 10.050 15.000 18.750 21.000 24.000 28.500 30.000 39.750<br />

8 1.120 1.520 2.000 3.200 5.360 8.000 10.000 11.200 12.800 15.200 16.000 21.200<br />

9 1.568 2.128 2.800 4.480 7.504 11.200 14.000 15.680 17.920 21.280 22.400 29.680<br />

10 1.120 1.520 2.000 3.200 5.360 8.000 10.000 11.200 12.800 15.200 16.000 21.200<br />

11 2.240 3.040 4.000 6.400 10.720 16.000 20.000 22.400 25.600 30.400 32.000 42.400<br />

12 2.800 3.800 5.000 8.000 13.400 20.000 25.000 28.000 32.000 38.000 40.000 53.000<br />

13 5.600 7.600 10.000 16.000 26.800 40.000 50.000 56.000 64.000 76.000 80.000 106.000<br />

14 2.240 3.040 4.000 6.400 10.720 16.000 20.000 22.400 25.600 30.400 32.000 42.400<br />

15 2.030 2.755 3.625 5.800 9.715 14.500 18.125 20.300 23.200 27.550 29.000 38.425<br />

16 1.568 2.128 2.800 4.480 7.504 11.200 14.000 15.680 17.920 21.280 22.400 29.680<br />

17 1.120 1.520 2.000 3.200 5.360 8.000 10.000 11.200 12.800 15.200 16.000 21.200<br />

18 2.380 3.230 4.250 6.800 11.390 17.000 21.250 23.800 27.200 32.300 34.000 45.050<br />

19 1.680 2.280 3.000 4.800 8.040 12.000 15.000 16.800 19.200 22.800 24.000 31.800<br />

- 20°C + 200°C 100%


Цепи prEN 818-2<br />

Chains prEN 818-2<br />

Артикул<br />

Article<br />

Ном.толщина<br />

Diameter<br />

Толщина<br />

Diameter<br />

Допуск<br />

Tolerance<br />

Толщ. сварки<br />

Diam. of welding<br />

макс.<br />

Размеры в мм<br />

Dimensions in mm<br />

Шаг/Pitch<br />

Внутр. ширина<br />

Inner width<br />

мин. 10<br />

Внешн. ширина<br />

Outer width<br />

макс<br />

mm mm mm t t макс t мин. mm mm<br />

Цепь prEN 818-2<br />

Chain prEN 818-2<br />

6 ± 0,24 6,6 18 18,5 17,5 7,8 22,2<br />

7 ± 0,28 7,7 21 21,6 20,4 9,1 25,9<br />

b<br />

8 ± 0,32 8,8 24 24,7 23,3 10,4 29,6<br />

d<br />

10 ± 0,40 11,0 30 30,9 29,1 13,0 37,0<br />

t<br />

13<br />

16<br />

± 0,52<br />

± 0,64<br />

14,3<br />

17,6<br />

39<br />

48<br />

40,2<br />

49,4<br />

37,8<br />

46,6<br />

16,9<br />

20,8<br />

48,1<br />

59,2<br />

18 ± 0,90 19,8 54 55,6 52,4 23,4 66,6<br />

19 ± 1,00 20,9 57 58,7 55,3 24,7 70,3<br />

20 ± 1,00 22,0 60 61,8 58,2 26,0 74,0<br />

22 ± 1,10 24,2 66 68,0 64,0 28,6 81,4<br />

23 ± 1,20 25,3 69 71,1 66,9 29,9 85,1<br />

26 ± 1,30 28,6 78 80,3 75,7 33,8 96,2<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Испыт. нагрузка Разр.нагр. Прогиб<br />

Article Diameter Working load Proof load Breaking load Deflection<br />

Цепь prEN 818-2<br />

Chain prEN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

mm to кН кН mm<br />

6 1,40 35,3 56,5 4,0<br />

7 1,90 48,1 77,0 5,6<br />

8 2,50 62,8 101,0 6,4<br />

10 4,00 98,2 157,0 8,0<br />

13 6,70 166,0 265,0 10,0<br />

16 10,00 251,0 402,0 13,0<br />

18 12,50 318,0 509,0 14,0<br />

19 14,00 354,0 567,0 15,0<br />

20 16,00 393,0 628,0 16,0<br />

22 19,00 475,0 760,0 18,0<br />

23 20,00 519,0 831,0 18,0<br />

26 26,50 664,0 1.060,0 21,0<br />

Цепи prEN 818-2 сорт 10 всегда имеют один цвет с принадлежностями: синий.<br />

Chains prEN 818-2 Grade 10 will always be delivered in the same colour as the accessories: blue.<br />

93


10<br />

Звено A для 1-ветвенной<br />

цепи с/без плоского элемента<br />

Master <strong>link</strong> 1 strand chain<br />

with/without flat part<br />

94<br />

t<br />

b<br />

d<br />

KUN 3.81, type A 1<br />

Подвесное звено для<br />

двухветвенной цепи<br />

с/без плоского элемента<br />

Master <strong>link</strong> 2 strand chain<br />

with/without flat part<br />

t<br />

b<br />

d<br />

KUN 3.81, type A 2<br />

Подвесные звенья и подвесная арматура с замыкающими звеньями сорт 10<br />

Master <strong>link</strong>s and master <strong>link</strong> assemblies grade 10<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

Артикул<br />

Article<br />

Ном.размер<br />

Diameter<br />

Грузоподъѐмность<br />

WLL<br />

(< 45°)<br />

Вес<br />

Weight<br />

Размеры в мм<br />

Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t b d1 t1 b1<br />

Подвесная арматура с<br />

замыкающими звеньями<br />

трѐхэлементная с/без<br />

плоского элемента<br />

6 - 10 2.940 1,16 18 135 75 13 54 25<br />

Master <strong>link</strong> assembly 7 - 10 4.000 1,16 18 135 75 13 54 25<br />

with/without flat part<br />

b<br />

d<br />

8 - 10<br />

10 - 10<br />

5.250<br />

8.000<br />

2,22<br />

3,36<br />

22<br />

26<br />

160<br />

180<br />

90<br />

100<br />

16<br />

18<br />

69<br />

83<br />

34<br />

39<br />

13 - 10 14.000 6,02 32 200 110 23 115 51<br />

t<br />

d1 16 - 10 21.000 9,95 36 260 140 26 138 68<br />

t1 19/20 - 10 33.600 23,90 50 340 190 36 163 76<br />

b1<br />

22 - 10 46.200 27,10 50 340 190 40 175 89<br />

KUN 3.82, type <strong>KG</strong><br />

кг кг/pce d t b<br />

6 - 10 1.400 0,34 13 90 50<br />

7 - 10 1.900 0,34 13 110 60<br />

8 - 10 2.500 0,55 16 110 60<br />

10 - 10 4.000 0,82 18 135 75<br />

13 - 10 6.700 1,50 22 160 90<br />

16 - 10 10.000 2,40 26 180 100<br />

19/20 - 10 14.000 4,00 32 200 110<br />

22 - 10 19.000 6,20 36 250 140<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

(< 45°)<br />

кг кг/pce d t b<br />

6 - 10 1.960 0,34 13 110 60<br />

7 - 10 2.660 0,55 16 110 60<br />

8 - 10 3.500 0,82 18 135 75<br />

10 - 10 5.600 1,50 22 160 90<br />

13 - 10 9.400 2,40 26 180 100<br />

16 - 10 14.000 4,00 32 200 110<br />

19/20 - 10 20.000 6,20 36 250 140<br />

22 - 10 26.500 12,80 45 320 175


комплект специальных соединительных звеньев, сорт 10<br />

Special master <strong>link</strong> assemblies Grade 10<br />

Aufhängung für Einstrangketten<br />

ohne Flachstelle<br />

Special master <strong>link</strong> assemblies<br />

for 1strand chain/without flat part<br />

b<br />

d<br />

t<br />

b1<br />

d1<br />

KUN 3.82, type <strong>KG</strong>S<br />

b1<br />

d1<br />

t1<br />

Aufhängung für Zweistrangketten<br />

ohne Flachstelle<br />

Special master <strong>link</strong> assemblies<br />

for 2strand chain/without flat part<br />

b<br />

d<br />

t<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность* Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

KUN 3.82, type <strong>KG</strong>S<br />

t1<br />

Weitmaulhakenm.Gabelkopf<br />

Foundry hooks with clevis<br />

g<br />

d<br />

KUN 3.89, type LGG<br />

t<br />

кг кг/pce d t b d1 t1 b1<br />

8 - 10 2.500 3,90 22 350 190 16 70 34<br />

10 - 10 4.000 5,90 26 350 190 20 85 40<br />

13 - 10 6.700 9,80 32 350 190 22 100 50<br />

16 - 10 10.000 13,40 36 350 190 22 100 50<br />

кг кг/pce d t b d1 t1 b1<br />

8 - 10 3.500 4,10 22 350 190 16 70 34<br />

10 - 10 5.600 6,30 26 350 190 20 85 40<br />

13 - 10 9.400 10,40 32 350 190 22 100 50<br />

16 - 10 14.000 15,40 36 350 190 22 100 50<br />

*alle Tragfähigkeiten bei Spreizwinkeln bis max. 45°/*all working loads by angle of spread up to max. 45°<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t b<br />

6 - 10 1.400 0,65 8,0 99,5 53<br />

7 - 10 1.900 1,10 10,0 120 64<br />

8 - 10 2.500 1,10 9,8 119 63<br />

10 - 10 4.000 1,65 12,5 130 76<br />

13 - 10 6.700 3,75 16,7 166 89<br />

16 - 10 10.000 5,70 18,3 198 100<br />

95<br />

10


10<br />

Крюки с проушинами<br />

Eye hooks<br />

g<br />

96<br />

d<br />

KUN 3.83, type LH/LHS<br />

Крюки с вилкой<br />

Clevis hooks<br />

g<br />

d<br />

KUN 3.84, type LHG/LHGS<br />

Самозапирающиеся крюки<br />

с проушиной<br />

Self locking hooks with eye<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.85, type LS<br />

Самозапирающиеся крюки<br />

с вилкой<br />

Self locking hooks with clevis<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.86, type LSG<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

Крюки с проушинами, крюки с вилкой и самозапирающиеся крюки<br />

Eye hooks, clevis hooks, self locking hooks<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,25 20,5 84 19<br />

7/8 - 10 2.500 0,50 25 106 25<br />

10 - 10 4.000 0,97 33 130 31<br />

13 - 10 6.700 1,90 43 164 39<br />

16 - 10 10.000 3,30 50 184 45<br />

19/20 - 10 14.000 5,95 54 205 53<br />

22 - 10 19.000 7,87 59 225 60<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,55 7,5 69 20<br />

7 - 10 1.900 0,55 9 96 25<br />

8 - 10 2.500 0,80 10 95 26<br />

10 - 10 4.000 1,00 13 110 31<br />

13 - 10 6.700 1,70 16 136 40<br />

16 - 10 10.000 3,20 20 155 45<br />

19/20 - 10 14.000 6,26 24 183 52<br />

22 - 10 19.000 8,76 27 212 61<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,96 21 110 33<br />

7/8 - 10 2.500 0,96 26 136 40<br />

10 - 10 4.000 1,65 34 169 51<br />

13 - 10 6.700 3,25 40 206 60<br />

16 - 10 10.000 6,10 50 249 68<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,95 8 94 32<br />

7 - 10 1.900 0,95 10 125 40<br />

8 - 10 2.500 0,95 10 124 40<br />

10 - 10 4.000 1,60 13 146 50<br />

13 - 10 6.700 3,20 16 184 59<br />

16 - 10 10.000 6,00 20 216 68


соединительное звено, укорачивающее звено, укорачивающий<br />

элемент с карабином и предохранительным штифтом<br />

<strong>Co</strong>nnecting <strong>link</strong>, shortening <strong>link</strong>, Shortening claw with clevis and safety pin<br />

Соединительное звено<br />

<strong>Co</strong>nnecting <strong>link</strong><br />

b<br />

d<br />

KUN 3.88, type VH<br />

Укорачивающие крюки с<br />

проушиной<br />

Shortening hook with eye<br />

g<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

d<br />

KUN 3.87, type LP<br />

Укорачивающие крюки с<br />

вилкой<br />

Shortening hook with clevis<br />

g<br />

d<br />

KUN 3.87, type LPG<br />

Verkürzungsklaue mit<br />

Gabelkopf + Sicherung<br />

Shortening claw with clevis<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.87, type L<strong>KG</strong>S<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

кг кг/pce d t b<br />

6 - 10 1.400 0,14 8 44 13<br />

7 - 10 1.900 0,14 10 51 17<br />

8 - 10 2.500 0,20 11 61 18<br />

10 - 10 4.000 0,35 13 71 23<br />

13 - 10 6.700 0,74 19 89 28<br />

16 - 10 10.000 1,16 21 102 32<br />

19/20 - 10 14.000 2,45 29 115 41<br />

22 - 10 19.000 3,21 29 135 48<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,40 12 52 8<br />

7/8 - 10 2.500 0,40 17 69 10<br />

10 - 10 4.000 0,88 22 86 13<br />

13 - 10 6.700 1,95 25 110 16<br />

16 - 10 10.000 3,20 32 129 19<br />

19/20 - 10 14.000 8,00 42 186 28<br />

22 - 10 19.000 10,80 46 205 30<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,44 8 49 8<br />

7 - 10 1.900 0,44 10 65 10<br />

8 - 10 2.500 0,44 10 65 10<br />

10 - 10 4.000 0,96 13 80 13<br />

13 - 10 6.700 2,10 16 105 16<br />

16 - 10 10.000 3,40 19 112 18<br />

19/20 - 10 14.000 8,70 24 161 28<br />

22 - 10 19.000 11,00 27 177 30<br />

Артикул Ном.размер Грузоподъѐмность Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter WLL Weight Dimensions in mm<br />

кг кг/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,21 8,0 45 8,0<br />

7 - 10 1.900 0,48 9,5 56 9,5<br />

8 - 10 2.500 0,48 9,5 56 9,5<br />

10 - 10 4.000 1,12 12,0 78 12,0<br />

13 - 10 6.700 1,83 15,5 90 15,5<br />

16 - 10 10.000 2,83 21,0 106 19,0<br />

97<br />

10


10<br />

Предохранительные<br />

защѐлки для крюков со<br />

штифтом и пружиной<br />

Safety latch with spring and<br />

bolt<br />

98<br />

Предохранительные защѐлки, маркировочные бирки<br />

Saftey latches, marking tabs<br />

Артикул Ном.размер<br />

Article Diameter<br />

(Предохранительные защѐлки класса 8 и 10 не взаимозаменяемы)<br />

(Safety latches grade 8 and grade 10 are not exchangeable)<br />

LH/LHG 6 - 10<br />

LH/LHG 7/8 - 10<br />

LH/LHG 10 - 10<br />

LH/LHG 13 - 10<br />

LH/LHG 16 - 10<br />

LH/LHG 19/20 - 10<br />

LH/LHG 22 - 10<br />

См. наши каталоги «Цепи из круглой стали GK 2», «Цепные колѐса» «Коррозионно- и кислотостойкие цепи» и «Цепи и<br />

принадлежности GK 8».<br />

We refer to our catalogues <strong>Round</strong> Link Chains, Chain Wheels and Stainless, Acid-Proof Steel and Chains and Accessories<br />

Grade 8.<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

Артикул<br />

Article<br />

Маркировочные бирки<br />

Marking tabs<br />

одно- и многоветвенные<br />

single and multi legs<br />

t<br />

l=nxt<br />

90∞<br />

b 2<br />

Для alle Цепидиаметр<br />

For all chain diameters<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK L<strong>KG</strong> S VH LS LSG


Информация для пользователя / Руководство по эксплуатации чалочных цепей<br />

1. Выбор / применение чалочных цепей<br />

10<br />

1.1 Перед вводом в экслуатацию Чалочная цепь класса сорта 10 должна быть правильно смонтирована и маркирована. В цепи должны<br />

быть установлены только соответствующие детали. Перед применением следует визуально проверить чалочную цепь на отсутствие<br />

повреждений и работоспособность. Чалочная цепь с повреждѐнными деталями применению не подлежит. Каждая чалочная цепь<br />

должна иметь маркировочную бирку согласно Директиве о машинах ЕС 2006/42/EG, приложение II A, со следующими данными:<br />

1. Размеры цепи и число ветвей цепного привода<br />

2. Макс. грузоподъѐмность чалочной цепи с учѐтом возможного угла наклона<br />

3. Наименование фирмы-изготовителя<br />

4. Знак CE и год изготовления<br />

5. Должны прилагаться сертификаты испытаний (заявление о соответствии, сертификат приѐмки EN 10204 3.1 и пр.)<br />

1.2 Основные правила применения Запрещено стоять под висящим грузом. Чалочные цепи не должны нагружаться сверх допустимой<br />

грузоподъѐмности. Следует соблюдать допустимый угол наклона или использовать цепи большей грузоподъѐмности. Перекрученные<br />

цепи перед применением следует раскрутить. Цепи с узлами применять запрещено. При подъеме грузов с острыми кромками цепи следует<br />

защитить соответствующим способом, звенья цепи не должны подвергаться сгибающей нагрузке. Укорачивания цепи допускается<br />

только с соответствующими деталями (например, укорачивающие захватами, укорачивающими крюками). При транспортировке<br />

ненагруженных цепей крюки чалочных цепей должны находиться в подвесном кольце, самозапирающиеся крюки должны быть закрыты.<br />

Подвесное звено чалочной цепи должно свободно двигаться в крановом крюке. В ином случае необходимо использовать специальное<br />

подвесное звено. Подвесное звено чалочная цепь не должно подвешиваться к концу крюка подъѐмного устройства.<br />

Грузовой крюк должен нагружаться в нижней основной части, а не на боковой части или конце. Нагрузка крюка по острым углам запрещена.<br />

Поврежденые крюки и предохранители следеует немедленно ремонтировать или заменять.<br />

1.3 Виды строповки<br />

Груз должен крепиться так, чтобы избежать повреждения груза или чалочной цепи. Чалочные цепи могут крепиться к грузу различными<br />

способами:<br />

1.3.1 Крепление непосредственно к кольцам для строповки<br />

Крюки и кольца для строповки должны соответствовать друг другу. Нагрузка должна приходиться на нижнюю часть крюка. Нагружать<br />

конец крюка запрещено. При чалочных цепях с несколькими ветвями крюки должны быть направлены наружу.<br />

1.3.2 Крепление с обхватом<br />

При этом способе одна из ветвей стропа пропускается под грузом или сквозь груз, а стропочная часть подвешивается к цепи. В этом<br />

случае грузоподъѐмность составляет 80 % от номинальной грузоподъѐмности. Если используются две или несколько ветвей цепного<br />

привода, то следует исключить возникновение вращающего момента, а максимальный угол наклона не должен превышать 60° (параллельное<br />

расположение).<br />

1.3.3 Крепление с подхватом<br />

При этом способе одна из ветвей стропа пропускается под грузом или сквозь груз и крепится непосредственно к крановому крюку.<br />

Обычно для этого крепления применяется пара чалочных цепей.<br />

1.4 Центр тяжести<br />

Для подъѐма груза без его вращения или переворачивания необходимо выполнять следующие правила:<br />

1.4.1 при одноветвенной чалочный цепи и цепи с кольцом точка строповки должна располагаться вертикально над центром тяжести<br />

1.4.2 при двухветвенной чалочной цепи кольца для строповки должны располагаться по обе стороны выше центра тяжести<br />

1.4.3 при чалочных цепях с трѐмя и четырьмя ветвями кольца для строповки распределяются равномерно на одном уровне вокруг центра<br />

тяжести. Это крепление должно быть максимально равномерным, а кольца для строповки должны располагаться выше центра тяжести.<br />

Центр тяжести должен всегда лежать по центру груза. При использовании многоветвенных чалочных цепей кольца для строповки и тип<br />

цепи должны выбираться так, чтобы угол наклона ветви цепного привода лежал в пределах маркировки. Все углы наклона должны быть<br />

одинаковыми. Углы наклона свыше 15 ° являются более надѐжными, так как груз весит стабильнее. Грузовой крюк для крепления стропов<br />

должен располагаться напосредственно над точкой центра тяжести.<br />

1.5 Сумма нагрузок<br />

При трѐх- и четырѐхветвенных чалочных цепях несущими являются макс. 3 ветви. Кроме того, должны выполняться следующие условия:<br />

1. Центр тяжести должен лежать точно по центру груза<br />

2. Все ветви чалочной цепи должны иметь одинаковый угол наклона<br />

3. При использовании трѐх ветвей цепного привода отдельные ветви привода должны располагаться относительно друг друга под<br />

углом 120 °<br />

Несимметричная нагрузка возникает, например, при различных углах наклона или неизвестном центре тяжести. Грузоподъѐмность<br />

чалочной цепи в этом случае должна уменьшаться на грузоподъѐмность одной двухветвенной чалочной цепи того же диаметра при<br />

максимальном допустимом угле наклона.<br />

Если при многоветвенных чалочных цепях отдельные ветви имеют различные углы наклона, то максимальная нагрузка приходится на<br />

ветвь с наименьшим углом наклона. В экстремальном случае всю нагрузку несѐт вертикальная ветвь.<br />

99


10<br />

100<br />

Информация для пользователя / Руководство по<br />

1.6 Применение в условиях окружающей среды<br />

1.6.1 Влияние температуры Температура влияет на чалочные цепи класса сорта 10 следующим<br />

образом:<br />

1.6.2 Химическое воздействие<br />

Чалочные цепи класса сорта 10 не должны подвергаться химическому воздействию (в частности, кислот и т.д.), так как это может привести<br />

к их охрупчиванию и образованию трещин. Запрещено без согласования с изготовителем подвергать чалочные цепи горячему<br />

цинкованию или иной гальванической обработке. Чалочные цепи класса сорта 10 не должны применяться в цинковальном производстве.<br />

1.6.3 Прочие воздействия<br />

В иных случаях применения, например, при химическом воздействии при высоких температурах, следует проконсультироваться с фирмой-изготовителем.<br />

Чалочные цепи класса сорта 10 не подлежат сварке.<br />

1.7 Высокая динамическая нагрузка<br />

В особых случаях, например, при автоматизированном производстве с высокой тактовой частотой и часто повторяющимися движениями<br />

и перемещениями может иметь место высокая динамическая нагрузка. Так как циклическая долговечность деталей составляет<br />

максимально 20.000 циклов нагрузки, мы должны указать на то, что в рамках одной операции подъѐма могут иметь место несколько<br />

циклов нагрузки. Возникает опасность повреждения изделия вследствие высокой динамической нагрузки с большими коэффициентами<br />

нагрузки и большим числом циклов. В таких случаях требуется снижение нагрузки согласно группе приводных механизмов 1Bm (M3<br />

согл. DIN EN 818-7) путѐм использования большей номинальной толщины или большего номинального размера.<br />

2. Содержание в исправности<br />

2.1 Регулярные и внеочередные проверки<br />

Применяемые чалочные цепи в соответствии с UVV BGR 500 (ранее VBG 9a) должны регулярно, не реже раза в год, проверяться специалистом.<br />

Перед проверкой чалочную цепь следует тщательно очистить от масла, грязи и ржавчины. Для очистки можно применять<br />

любой не повреждающий цепь способ. Нельзя применять способы очистки, способные вызвать водородное охрупчивание, перегрев,<br />

износ или денформацию материала, а также трескание поверхности.<br />

Не позднее, чем через три года эксплуатации следует подвергнуть чалочные цепи испытательной нагрузке или дефектоскопии с<br />

заключительным осмотром. Испытание осуществляется под нагрузкой, соответствующей двойной грузоподъѐмности.<br />

2.2 Проверка / Замена<br />

При обнаружении следующих дефектов чалочная цепь должна немедленно демонтироваться для проверки и ремонта:<br />

a) Не читается или отсутствует маркировка чалочной цепи, т.е. идентификационные данные и/или грузоподъѐмность (WLL)<br />

b) Деформация подвесных, промежуточных, переходных, концевых и прочих звеньев цепи. Пластическая деформация цепи имеет место<br />

тогда, когда внешняя длина звена цепи превышает 3 % номинальной длины (соответствует увеличении шага цепи более, чем на 5%)<br />

c) Признаки „расширения“ крюка или иной деформации чалочной детали (увеличение зева крюка не должно превышать 10 % номинального<br />

значения или величины, обеспечивающий функционирование предохранителя). Нижняя часть крюка проверяется на отсутствие<br />

выбоин. У самозакрывающихся крюков должен быть работоспособный механизм блокировки.<br />

d) Износ, уменьшение тольщины звена в любом месте на > 10 %, подвесных, промежуточных, переходных, концевых звеньев – на > 15 %<br />

e) Надрезы, выбоины, канавки, надрывы, чрезмерная коррозия, термическое изменение окраски, химическое воздействие, согнутые<br />

или перекрученные звенья и прочие дефекты<br />

f) У самозакрывающихся крюков согл. DIN EN 1677-3 проверяется зазор на конце крюка согласно нижеприведѐнной таблице.<br />

Ном.размер 6 до 10 11 до 14 16 и 18 19 до 26<br />

Зазор 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм<br />

При превышении табличного значения следует заменить ригель или заменить крюк.<br />

Temperatur Tragfähigkeit<br />

- 20°C – +200°C 100%<br />

Действия при отсутствии идентификационной маркировки зависят от следующих факторов: с печатью /без печати испытания; без сертификата<br />

испытания; сбиркой /без бирки. За разъяснением обращайтесь, пожалуйста, к нам.<br />

2.3 Ремонт<br />

При необходимости замены звена ветви чалочной цепи следует заменить всю ветвь цепи. Ремонт сварных чалочных цепей может<br />

выполняться только изготовителем.<br />

Треснувшие, деформированные, сильно корродированные или детали, имеющие не поддающийся удалению налѐт, подлежат замене.<br />

У чалочных цепей, на которых во время работы проводились сварочные работы, каждая отремонтированная ветвь перед последующим<br />

применением должна подвернуться соответствующей термообработке с последующим испытанием под двойной допустимой<br />

нагрузкой (грузоподъѐмностью). Если при ремонте было заменено механическое звено, то испытание под нагрузкой не требуется при<br />

условии, что соединительное звено уже было испытано изготовителем в соответствии с нормами.<br />

2.4 Документация<br />

Для надлежащего применения и обслуживания чалочных цепей необходимо вести запись истории чалочной цепи и результатов еѐ<br />

испытания и ремонта. В документации следует указывать состояние чалочной цепи. Результаты каждого испытания под нагрузкой<br />

должны протоколироваться. При каждом ремонте указывается его причина, а также характер выполненных работ. Документация<br />

ведѐтся в течение всего срока службы цепи.<br />

Полный экземпляр этой информации для пользователя можно скачать в Интернет (www.ketten.com) или заказать у нас.


User Information / Instructions for Chain Sling Assembly<br />

1. Selection / Application of Chain Slings<br />

10<br />

1.1 Prior to <strong>Co</strong>mmissioning<br />

Sling <strong>chains</strong> of quality class 10 should be properly mounted and identified. Only mount suitable components into the chain. Prior to use, inspect the sling<br />

chain for visual faults and proper function. Never use a sling chain which is composed of damaged component parts. Any chain sling to be used must<br />

be provided, pursuant to the provisions of EC Machinery Directive 2006/42/EG, Annex II A, with an identification tag containing the following minimum<br />

details:<br />

1. Chain dimensions and number of chain strands;<br />

2. Max. load capacity/safe working load of the sling chain considering the potential inclination angle;<br />

3. Identification of Manufacturer;<br />

4. CE symbol and year of production;<br />

5. Test certificates must be available (Declaration of <strong>Co</strong>nformity, Acceptance Protocol EN 10204 3.1 etc.)<br />

1.2 Principles of Application<br />

Do not stand or walk under suspended loads. Never load the sling chain beyond the permitted load capacity limits. Adhere to admissible angles of inclination,<br />

or use <strong>chains</strong> of a higher load capacity. Never load a chain which is twisted, remove the twist before loading. Do not use<br />

knotted <strong>chains</strong>. Protect the <strong>chains</strong> from sharp-edged loads using appropriate means; do not subject <strong>chains</strong> to a bending stress. Chain shortening is only<br />

allowed when using the component parts (such as shortening claws, shortening hooks) specifically provided to this purpose. During empty transport,<br />

hang the chain sling load hook into the suspension ring and lock safety hook.<br />

The suspension chain <strong>link</strong> of a sling chain must be freely moving in the crane hook of the lifting gear. Use a special suspension <strong>link</strong>, if necessary. Never hang<br />

the sling chain suspension <strong>link</strong> on to the tip of the lifting gear hook.<br />

Load hooks should be loaded in the base part of the hook bottom, never on its side, back or tip. No loading of the hook across sharp edges is allowed.<br />

Immediately repair or replace damaged hooks and safety catches.<br />

1.3 Type of Sling<br />

Sling loads so as to prevent the load or chain sling from damage. Chain slings can be slung on the load in a number of ways:<br />

1.3.1 Direct slinging with slinging points<br />

Hook and slinging points must match. The load must sit on the base of the hook. You are not allowed to load the hook tip. If you use multi-strand chain<br />

slings, make sure that the hooks face outwards.<br />

1.3.2 Slinging with tie straps (tying passage)<br />

In this case, pass one strand of the sling through or underneath a load and suspend the sling element into the chain. If you use the tying passage, only<br />

80% of the declared load capacity may be used. If you use two or more chain strands for tying, make sure that the tying procedure generates no moment<br />

of momentum to the load, and that the maximum angle of inclination does not exceed 60° (parallel tying passage).<br />

1.3.3 Slinging by slinging around (suspension passage)<br />

In this case, pass one strand of the sling chain through or underneath a load and suspend it directly in the burden hook. This type of slinging is generally<br />

used in pairs with two sling <strong>chains</strong>.<br />

1.4 Centre of Gravity<br />

To lift a load without the load being twisted or tilting, observe the criteria below:<br />

1.4.1 with single-strand chain slings and ring <strong>chains</strong>, the slinging point should be located vertically above the centre of gravity of the load;<br />

1.4.2 with double-strand chain slings, the slinging points should be located vertically above and to both sides of the centre of gravity of the load;<br />

1.4.3 with triple- and quadruple-strand chain slings, the slinging points should be evenly spaced in one plane around the centre of gravity of the load.<br />

Such spacing should be uniform, and the slinging points should preferably be located above the centre of gravity of the load.<br />

The centre of gravity of the load must always be located in the precise centre of the load. If you use multi-strand sling <strong>chains</strong>, make sure that you select<br />

the slinging points and chain types so that inclination angles are located within the areas specified. Preferably, all angles of inclination should be identical.<br />

Angles above 15° are safer because the load is suspended in a more stable way. The burden hook in which you hang the sling, should be located<br />

directly above the centre of gravity of the load.<br />

1.5 Symmetry of Load<br />

When using triple or quadruple strand sling <strong>chains</strong>, no more than three strands can be regarded as being load–bearing. You have to meet the requirements<br />

below, in addition to those above:<br />

1. The centre of gravity of the load must be located in the precise centre of the load.<br />

2. All chain strands of the sling chain must be inclined by the same angle.<br />

3. When using three chain strands, each individual chain strand must be arranged in an angle of 120° to each other.<br />

Load distributed must be expected to be asymmetric if there are different angles of inclination or if you do not know the centre of gravity of the load.<br />

Reduce the load-bearing capacity of the sling chain to that of a double-strand sling chain of the same diameter with application of the maximum admissible<br />

inclination angle.<br />

If you use multi-strand sling <strong>chains</strong>, and the individual strands are not inclined by identical angles, the highest stress will be generated in the single strand<br />

inclined by the smallest angle. In extreme cases, the entire load will be carried by one single vertically suspended strand.<br />

1.6 Usage Under Environmental Influences<br />

1.6.1 Influences of Temperature<br />

Temperatures will have the following influence on quality Grade 100 sling <strong>chains</strong>:<br />

Temperature Load capacity<br />

-20 – +200°C 100%<br />

101


10<br />

102<br />

User Information / Instructions for Chain Sling Assembly<br />

1.6.2 Chemical Influences<br />

Quality Grade 10 sling <strong>chains</strong> must not be exposed to chemical influences (especially acids etc.). This can lead to embrittlement and crack formation.<br />

No sling <strong>chains</strong> may be galvanized or subjected to any other electro-plating process without the manufacturer's consent. Quality Grade<br />

10 sling <strong>chains</strong> must not be used in coating shops.<br />

1.6.3 Other Influences<br />

<strong>Co</strong>nsult the manufacturer on any other application, especially if high temperatures might affect the sling <strong>chains</strong>, in addition to chemical influences.<br />

Never use welding processes for quality Grade 10 sling <strong>chains</strong>.<br />

1.7 High dynamic stress<br />

High dynamic stress is possible in special cases, e.g., automated production equipment with high cycle frequencies and frequent recurrence of the same<br />

movements and transport processes. The components are designed for up to 20,000 load cycles. So please note that one lifting procedure can involve<br />

several load cycles. The products can be damaged due to high dynamic stress and high numbers of load cycles. In such cases, the carrying stress should<br />

be reduced, e.g., according to power unit 1Bm (M3 acc. to DIN EN 818-7) by using a larger nominal thickness or nominal size.<br />

2. Servicing and Repair<br />

2.1 Routine And Exceptional Inspection<br />

Sling <strong>chains</strong> in operation are to be inspected and tested regularly once a year as a minimum by a responsible expert pursuant to the Accident<br />

Prevention Regulations UVV BGR 500 (anciently VBG 9a). Prior to inspection, thoroughly clean the sling chain until it is free from oil, dirt and<br />

corrosion. You may use any cleaning method which does not affect the base metal. Avoid processes causing hydrogen embrittlement, overheating,<br />

material abrasion or deformation which could conceal cracks or surface damage<br />

After three years at the latest, you have to subject sling <strong>chains</strong> to a trial stress test or crack detection procedure with subsequent inspection.<br />

Stress trial tests are run with the double rated load.<br />

2.2 Inspection / Replacement State of Wear<br />

The sling chain should be put out of service for inspection immediately if the following faults are present:<br />

a) Tag identification of the sling chain is illegible or missing, i.e. no indication of identity and/or rated load (WLL) available;<br />

b) Deformation of suspension, intermediate, transition, end <strong>link</strong>s and other <strong>link</strong>s. Plastic deformation of the chain is present if the outside<br />

length of a chain <strong>link</strong> exceeds 3% of the outside nominal dimension (corresponding to an increase of the chain pitch value by more than 5%).<br />

c) Indication of "expansion" on the hooks or other shapes of deformation in the sling element. (The increase of hook aperture must not exceed<br />

10% of the rated value, or must be sufficient to prevent the safety catch from released). Check the base of the hook especially for the presence<br />

of notches. With self-locking hooks, make sure that the locking mechanism is fully operational.<br />

d) Wear and tear, decrease of <strong>link</strong> thickness by more than 10% at any point or by more than 15% on suspension, intermediate, transition and<br />

end <strong>link</strong>s;<br />

e) Cuts, notches, grooves, incipient cracks, excess corrosion, discolouring from heat, chemical influences, bent or twisted <strong>link</strong>s or any other<br />

defects;<br />

f) For self-locking hooks according to DIN EN 1677-3, check the gap at the hook Tipp according to the table below.<br />

Nominal Size 6 to 10 11 to 14 16 to 18 19 to 26<br />

Gap size 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm<br />

If the sizes in the table are exceeded, the locking mechanism should be exchanged or the hook should not be used any more.<br />

The handling of incomplete identity declaration will depend on the factors below: with/without test stamp; with/without test certificate;<br />

with/without identity tag. Please consult us for clarification.<br />

2.3 Repair<br />

If you have to replace any chain <strong>link</strong> within one chain strand, you should replace the entire chain strand. Repairs of welded sling <strong>chains</strong> may<br />

only be carried out by a manufacturer.<br />

<strong>Co</strong>mponent parts which have broken, present cracks, visual deformation, strong corrosion or deposit which cannot be removed, must be replaced.<br />

In the case of sling <strong>chains</strong> which were subjected to welding during repair, each single chain strand repaired must undergo thermal treatment<br />

according to the workpiece and then tested and inspected with the double rated load prior to further commissioning. If you repair the chain<br />

by inserting a mechanical coupling <strong>link</strong>, no stress test is necessary, provided that the coupling <strong>link</strong>s has already been inspected in accordance<br />

with the corresponding standards by the manufacturer.<br />

2.4 Records<br />

The proper usage and servicing of sling <strong>chains</strong> is subject to proper documentation including the continuous history of the chain and all data<br />

relating to inspection, servicing and repairs. The condition of the sling chain is to be noted in the record after every inspection. The results from<br />

all stress tests should equally be recorded. On every repair of a chain, the reason for and all details of the repair are to be recorded in the documentation.<br />

The records should be kept over the entire life cycle of the sling chain.<br />

For a full copy of this User Information, visit our website (www.<strong>chains</strong>.de) or contact us.


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

Элементы для цепных ковшовых норий<br />

<strong>Co</strong>mponents for Chain Elevators<br />

Концы цепей Цепные скобы Ковши нории<br />

Chain ends Chain brackets Elevator buckets


104<br />

Схема цепной нории с элементами KU<br />

Scheme of a round-<strong>link</strong>-bucket-elevator with KU-elements<br />

Технологические параметры KU 4 и KU 5<br />

Technical properties of KU 4 and KU 5<br />

Концы цепей KU качества KU 4 и KU 5 согл. DIN 764/766<br />

KU-Chain end quality types KU 4 and KU 5 acc. to DIN 764/766<br />

Цепные скобы KU качества KU 4 и KU 5 согл. DIN 5699/745<br />

KU-Chain bracket quality types KU 4 and KU 5 acc. to DIN 5699/745<br />

Ковши для норий<br />

Elevator buckets<br />

Сегментные цепные колѐса для норий<br />

Segmental chain wheels for elevators<br />

Сегментные цепные колѐса смю стр. 109.<br />

Chain wheels in segmental design please see page 109.<br />

Содержание<br />

Index<br />

Стр.<br />

105<br />

106<br />

107<br />

108<br />

Горизонтальные и вертикальные транспортѐры с цепным приводом см. стр. 120.<br />

Horizontal- and vertical conveyors with chain strands please see page 120.


Схема цепной нории с элементами KU<br />

Scheme of a round-<strong>link</strong>-bucket-elevator with KU-elements<br />

Межосевое расстояние<br />

ВНИМАНИЕ! При расчѐте норий нагрузка отдельной ветви не должна<br />

превышать 1/10 разрывной нагрузки цепи. (коэффициент безопасности<br />

1 : 10).<br />

ATTENTION! The load of the single strand should not be more than 1/10 of<br />

the breaking load of the chain (safety factor 1 : 10).<br />

Технологические параметры KU 4 и KU 5<br />

Technical properties of KU 4 and KU 5<br />

Качество KU<br />

KU-Qualities<br />

Испытательная нагрузка Н/мм2 Proof strength N/mm2 Разрывная нагрузка Н/мм2 Breaking strength N/mm2 Ковш Окружность-ø Соотв. цепь с размерами Соотв. кол-во<br />

Соотв. цепные скобы согл. DIN 764 звеньев согл. DIN<br />

5699/745<br />

Bucket Pitch line-ø Associated chain with No. of Associated chain shackle<br />

measurements as per DIN 764 <strong>link</strong>s as per DIN 5699/745<br />

Nominal diameter x pitch<br />

с зубьями без зубьев<br />

toothed non toothed<br />

b/mm x a/mm mm mm x mm n 1)<br />

mm mm<br />

160 x 160 500 10 x 35 9 35 45<br />

200 x 160 500 13 x 45 9 45 56<br />

250 x 200 630 16 x 56 9 56 63<br />

315 x 200 630 18 x 63 9 63 70<br />

400 x 224 710 20 x 70 7 70 80<br />

500 x 250 800 23 x 80 7 80 91<br />

630 x 280 900 26 x 91 7 91 105<br />

800 x 315 1000 30 x 105 7 105 126<br />

1000 x 355 1250 36 x 126 7 126 136<br />

1400 x 425 1400/1500 42 x 147 7 147 147<br />

1600 x 450 1500 42 x 147 7 147 147<br />

1) Для малых и больших мощностей можно применять также<br />

концы цепей с другим числом звеньев и другими шагами.<br />

1) o For other requirements <strong>chains</strong> with different n of <strong>link</strong>s and pitches can<br />

be used.<br />

Концы цепей / Chain ends Цепные скобы / Chain brackets<br />

125 150 125 240 4)<br />

250 370 3) 280 400 4)<br />

Поверхностная прочность<br />

спинки скобы HB 240-360 300-360<br />

Surface hardness<br />

in the back of the bracket<br />

Поверхностная прочность<br />

HV 30 шарнира 800 1) 800 1) > 600 > 600<br />

Surface hardness<br />

HV 30 in the rounding<br />

Глубина цементации HTÄ<br />

0,1d ± 0,01d 0,1 0,1<br />

Carburizing depth HTÄ<br />

KU 4 KU 5 KU 4 KU 5<br />

Глубина закалки EHT/RhT<br />

при d мин 550 HV 0,06 2) 0,06 2) 0,1 0,1<br />

Hardening depth EHT<br />

Материал Марганцевая сталь Нержавеющая Улучшенная сталь Нержавеющая<br />

хромо-никелевая сталь мелкозернистая хромо-молибденовая сталь<br />

Material manganese steel Chrome-Nickel alloyed fine grained Chrome-Molybdane<br />

super-refined steel heat treatable steel alloyed super-refined steel<br />

1)<br />

± 5%<br />

2)<br />

≥ 30 mm ø 0,05d 550 HV<br />

3)<br />

≥ 30 mm ø допуск 20%<br />

4)<br />

зависит от партии – возможно 10%;<br />

≥ 30 mm ø tolerance 20% depending on production lot -10% possible<br />

105


Концы цепей KU качества KU 4 и KU 5 согл. DIN 764 / 766*<br />

KU-Chain end quality types KU 4 and KU 5 acc. to DIN 764/766*<br />

* Применение цепей DIN 766 в цепных ковшовых нориях регулируется стандартом DIN 5698-1.<br />

* The use of <strong>chains</strong> acc. to DIN 766 for elevators is managed in DIN 5698-1.<br />

KU 4<br />

Износостойкие цепи с концами из круглой стали, марка KU 4, изготовлены согл. DIN 764 / 766 из стойкой к старению специальной цепной<br />

марганцевой стали, в пучках из двух цепей равной длины. Поверхностная прочность, измеренная на глубине 0,25 мм, выше 800<br />

HV. Глубина цементации HTÄ 0,1d ± 0,01d. Глубина закалки EHT при 0,06d больше 550 HV до 28 мм-ø , от 30 мм-ø 0,05d больше 550<br />

HV, испытательная нагрузка 25 Н/мм2 , разрывная нагрузка 250 Н/мм2 Highly wear resistant elevator and conveyor <strong>chains</strong>, marked KU 4, produced acc. to DIN 764 / 766, made of age resistant special manganese<br />

chain steel, bundled in matched pairs, surface hardness more than 800 HV measured 0,25 mm below the surface, carburizing depth HTÄ<br />

0,1d ± 0,01d, hardening depth EHT at 0,06d more than 550 HV up to 28 mm-ø, 30 mm-ø and bigger at 0,05d more than 550 HV<br />

proof strength 125 N/mm 2 , breaking strength 250 N/mm 2<br />

KU 5<br />

Износостойкие цепи с концами из круглой стали, марка KU 5, изготовлены согл. DIN 764 / 766 из стойкой к старению и коррозии хромоникелевой<br />

нержавеющей стали, в пучках из двух цепей равной длины. Поверхностная прочность, измеренная на глубине 0,25 мм, выше<br />

800 HV. Глубина цементации HTÄ 0,1d ± 0,01d. Глубина закалки EHT при 0,06d больше 550 HV до 28 мм-ø , от 30 мм-ø 0,05d больше<br />

550 HV, испытательная нагрузка 150 Н/мм2 , разрывная нагрузка 300 Н/мм2 Highly wear resistant elevator and conveyor <strong>chains</strong>, marked KU 5, produced acc. to DIN 764 / 766, made of age and corrosion resistant chromenickel-alloyed<br />

super-refined steel, bundled in matched pairs, surface hardness more than 800 HV measured 0,25 mm below the surface, carburizing<br />

depth HTÄ 0,1d ± 0,01d, hardening depth EHT at 0,06d more than 550 HV up to 28 mm-ø, 30 mm-ø and bigger at 0,05d more than<br />

550 HV, proof strength 150 N/mm 2 , breaking strength 300 N/mm 2<br />

DIN 764 KU 4 KU 5<br />

Ном.толщина Шаг Внешн. Кол-во Вес конца Тяговое усилие Исп.нагр. Разр.нагр. Тяговое усилие Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

Ширина веньев цепи<br />

Nominal Pitch Outside No of Weight per Tractive Proof- Breaking Tractive Proof- Breaking<br />

diameter width <strong>link</strong>s chain end load load load load load load<br />

d/mm t/mm b/mm n кг кН кН кН кН кН кН<br />

~<br />

10 35 34 9 0,66 10 20 40 12 24 58<br />

13 45 44 9 1,5 16 32 64 20 40 98<br />

16 56 54 9 2,7 25 50 100 30 60 148<br />

18 63 60 9 3,8 32 63 126 38 76 188<br />

20 70 67 7 4,2 40 80 160 48 96 232<br />

23 80 77 7 6,2 50 100 200 60 120 307<br />

26 91 87 7 9,0 63 126 252 76 151 392<br />

30 105 101 7 14,5 85 170 340 102 204 523<br />

36 126 122 7 24,0 125 250 500 150 300 753<br />

39 136 132 7 29,5 140 280 560 168 336 884<br />

42 147 142 7 38,0 170 340 680 204 408 1.025<br />

DIN 766 KU 4 KU 5<br />

Ном.толщина Шаг Внешн. Кол-во Вес конца Тяговое усилие Исп.нагр. Разр.нагр. Тяговое усилие Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

Ширина веньев цепи<br />

Nominal Pitch Outside N o of Weight per Tractive Proof- Breaking Tractive Proof- Breaking<br />

diameter width <strong>link</strong>s chain end load load load load load load<br />

d/mm t/mm b/mm n кг кН кН кН кН кН кН<br />

~<br />

10 28 34 11 0,72 10 20 40 12 24 58<br />

13 36 44 11 1,5 16 32 64 20 40 98<br />

16 45 54 11 2,9 25 50 100 30 60 148<br />

18 50 60 9 3,3 32 63 126 38 76 188<br />

20 56 67 9 4,6 40 80 160 48 96 232<br />

23 64 77 9 7,0 50 100 200 60 120 307<br />

26 73 87 7 7,7 63 126 252 76 151 392<br />

30 84 101 7 12,0 85 170 340 102 204 523<br />

36 101 122 7 21,0 125 250 500 150 300 753<br />

39 109 132 7 26,0 140 280 560 168 336 884<br />

42 118 142 7 33,0 170 340 680 204 408 1.025<br />

Концы цепей с другим числом звеньев могут частично поставляться со склада. Поставка осуществляется в пучках из пары<br />

цепей одинаковой длины, допуск пары 0,55%, класс допуска A: колѐса с зубями; класс допуска B: колѐса без зубьев<br />

Chain ends with different number of <strong>link</strong>s could also be on stock. Same lengths of <strong>chains</strong> bundled in pairs, tolerance of one pair in<br />

length 0,55%, tolerance class A: wheels with teeth, tolerance class B: wheels without teeth<br />

106<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2


Цепные скобы KU качества KU 4 и Ku 5 согл. DIN 5699 / 745<br />

KU-Chain bracket quality types KU 4 and KU 5 acc. to DIN 5699/745<br />

KU 4<br />

Износостойкие цепные скобы, марка KU 4, изготовлены согласно DIN 745 / 5699 из стойкой к старению улучшенной мелкозернистой<br />

стали, с обработанными контактными поверхностями и отъюстированным расстоянием между цапфами, улучшенная сталь с пределом<br />

измеренной на спинке скобы прочности на разрыв от 800 - 1.200 Н/мм2 . Контактные поверхности цепи закалены индуктивным способом.<br />

Поверхностная прочность, измеренная на глубине 0,25 мм, выше 600 HV, глубина закалки Rht 0,1d мин. 550 HV5 + 0,03d относительно<br />

d1. Испытательная нагрузка 125 Н/мм2 , разрывная нагрузка 280 Н/мм2 Highly wear resistant chain brackets, marked KU 4, produced acc. to DIN 745 / 5699, material age resistant fine grained heat treatable steel,<br />

at the distance plate contact surface machined, pivots adjusted, heat treated to a tensile strength of 800 - 1.200 N/mm2 measured at the back<br />

of the bracket, inductively hardened at the inside load bearing roundings, surface hardness more than 600 HV measured 0,25 mm below the<br />

surface, hardening depth Rht 0,1d min. 550 HV5 + 0,03d related to dimension d 1 , proof strength 125 N/mm2 , breaking strength 280 N/mm2 KU 5<br />

Износостойкие цепные скобы, марка KU 5, изготовлены согласно DIN 745 / 5699 из стойкой к старению и коррозии хромо-молобденой<br />

нержавеющей стали, с обработанными контактными поверхностями, с отъюстированным расстоянием между цапфами, улучшенная<br />

сталь с пределом измеренной на спинке скобы прочности на разрыв 1.000 - 1.200 Н/мм2 . Контактные поверхности цепи закалены индуктивным<br />

способом. Поверхностная прочность, измеренная на глубине 0,25 мм, выше 600 HV, глубина закалки Rht 0,1d мин. 550 HV5 +<br />

0,03d относительно d1. Испытательная нагрузка 240 Н/мм2 , разрывная нагрузка 400 Н/мм2 Highly wear resistant chain brackets, marked KU 5, produced acc. to DIN 745 / 5699, material age and corrosion resistant chrome-molybdane-alloyed<br />

super-refined steel, at the distance plate contact surface machined, pivots adjusted, heat treated to a tensile strength of 1.000 - 1.200 N/mm2 measured<br />

at the back of the bracket, inductively hardened at the inside load bearing roundings, surface hardness more than 600 HV measured 0,25 mm<br />

below the surface, hardening depth Rht 0,1d min. 550 HV5 + 0,03d related to dimension d 1 , proof strength 240 N/mm2 , breaking strength 400 N/mm2 DIN 5699<br />

DIN 745<br />

DIN 5699 DIN 745<br />

Размеры в мм Вес Тяг.усилие Исп.нагр. Разр.нагр. Тяг.усилие Исп.нагр. Разр.нагр. 1)<br />

кг/шт.<br />

t a b c d 1<br />

d 2<br />

d 3<br />

Weight<br />

kg /pc<br />

Промежуточная пластина<br />

Distance plate<br />

KU 4<br />

Tractive Proof Breaking Tractive Proof Breaking<br />

load load load load load load 1)<br />

Материал/Material St 60-2<br />

Шаг Вес/100 шт.<br />

Pitch mm Weight/100pcs.<br />

t l b s d ca. кг<br />

35 65 30 5 10,5 7<br />

45 1)<br />

75 30 5 10,5 8<br />

45 2)<br />

75 30 5 13 8<br />

56 1)<br />

95 40 6 13 17<br />

56 2)<br />

95 40 6 15 17<br />

63 110 40 6 17 20<br />

70 120 50 6 21 25<br />

80 130 50 6 21 28<br />

91 150 60 8 25 50<br />

105 165 60 8 25 56<br />

126 200 70 10 31 100<br />

136 220 80 12 37 146<br />

147 1) 220 70 10 31 110<br />

147 2) 230 80 12 37 153<br />

1) 2)<br />

только/only DIN 745 только/only DIN 5699<br />

h l ca. кН кН кН кН кН кН d d<br />

35 23 59 8 10 12 M 10 43 25 0,14 10 20 53 18 36 62 – 10<br />

45 28 75 8 13 15 M 12 53 30 0,26 16 32 86 30 60 106 10 13<br />

56 34 92 10 16 18 M 14 64 35 0,42 25 50 127 48 96 160 13 16<br />

63 37 105 10 18 21 M 16 71 40 0,65 32 64 167 60 120 200 16 18<br />

70 42 116 12 20 23 M 20 80 45 1,00 40 80 203 75 150 250 18 20<br />

80 47 132 12 23 26 M 20 89 45 1,22 50 100 264 98 196 330 20 23<br />

91 52 149 14 26 29 M 24 99 55 1,86 63 126 332 126 252 420 23 26<br />

105 60 173 14 30 34 M 24 114 55 2,50 85 170 450 166 332 560 26 30<br />

126 71 206 18 36 40 M 30 134 65 4,40 125 250 635 240 480 810 30 36<br />

136 76 224 22 39 44 M 36 146 75 6,35 140 280 757 280 560 950 33/36/39 39<br />

147 81 241 22 42 47 M 36 157 75 7,30 170 340 871 320 640 1100 36/39/42 42<br />

45 20 73 11,5 14 M 10 40 25 0,17 16 32 76 30 60 102 10 13<br />

56 25 92 15 18 M 12 50 32 0,36 25 50 112 48 96 155 13 16<br />

63 30 105 18 21 M 16 60 40 0,60 32 64 142 60 120 194 16 18<br />

70 34 116 20 23 M 20 68 45 0,90 40 80 176 75 150 242 18 20<br />

80 37 132 23 26 M 20 74 45 1,13 50 100 230 98 196 320 20 23<br />

91 43 149 26 29 M 24 86 55 1,83 63 126 300 126 252 406 23 26<br />

105 50 173 30 34 M 24 100 55 2,40 85 170 395 166 332 542 26 30<br />

126 59 206 36 40 M 30 118 70 4,00 125 250 570 240 480 782 30 36<br />

147 68 239 42 46 M 30 136 70 5,65 170 340 775 320 640 1060 36/39/42 42<br />

1)<br />

зависит от партии, возможно -10%; depending on production lot -10% possible<br />

Моменты затяжки/Starting torques (в Нм) M 10 M 12 M 14 M 16 M 20 M 24 M 30 M 36<br />

Шестигран. гайки согл. DIN 555, 5.5; Hexagon-nut DIN 555, 5.5 30 52 83 127 245 420 847 1480<br />

Шестигран. гайки согл. EN 24032, 8.8; Hexagon-nut EN 24032, 8.8 51 89 140 213 420 725 1451 2531<br />

Цельностальные контргайки согл. DIN 980V, All-steel-saftey-nut DIN 980V 55 95 149 225 439 752 1487 2575<br />

Гайки Nyloc, Nyloc-nut 51 89 140 213 420 725 1451 2531<br />

KU 5<br />

Соотв. концы цепей согласно<br />

<strong>Co</strong>rresponding chain ends acc. to<br />

DIN 764 + 766 DIN 764<br />

для гладких колѐс для зубчатых колѐс<br />

for plain wheels for toothed wheels<br />

Ном. толщина Ном. толщина<br />

nominal dia nominal dia<br />

107


Ковши для нории, сварные, согл. DIN или спецификации заказчика<br />

Elevator buckets, welded, acc. to DIN or other specification<br />

108<br />

Исполнение / тип<br />

A = без усиления борта<br />

without reinforcement<br />

B = с передним усилением борта<br />

with front reinforcement<br />

C= с трѐхсторонним усилением борта<br />

with three side reinforcement<br />

По желания – с приваренным упорным уголком<br />

Рабочая кромка может быть зубчатой Задняя<br />

стенка ковша может оборудоваться планками<br />

On demand with welded supporting angle<br />

Bucket edge can be also supplied with scraper teeth<br />

Buckets also with rear side enforcement available<br />

См. наш каталог «Цепи для строительной промышленности»<br />

Please see our catalogue Chains for Building Materials Industry.<br />

Цепные колѐса с зубьями или «карманами»<br />

Sprockets resp. pocket wheels<br />

По запросу/Optional<br />

Размеры согл. DIN 15233 и 15234<br />

Measures acc. to DIN 15233 and 15234<br />

Ковш DIN 15233 DIN 15234<br />

Bucket<br />

h 1 h 2 ca. 1)<br />

h 1 h 2 ca. 1)<br />

b/mm x a/mm x s/mm mm mm l кг mm mm l кг<br />

160 x 160 x 3 180 71 1,2 2,6 200 106 1,9 2,83<br />

200 x 160 x 3 180 71 1,5 3,3 200 106 2,4 3,55<br />

250 x 200 x 4 224 90 3,0 6,4 250 132 4,6 7,0<br />

315 x 200 x 4 224 90 3,75 7,5 250 132 5,8 8,3<br />

400 x 224 x 4 250 100 5,9 9,8 280 150 9,4 11,2<br />

500 x 250 x 5 280 112 9,3 17 315 170 14,9 18,8<br />

630 x 280 x 5 315 125 14,6 23 355 190 23,5 25,8<br />

800 x 315 x 6 355 140 23,3 38 400 212 37,3 42<br />

1000 x 355 x 6 400 160 37,6 53 450 236 58,3 58<br />

1250 x 400 x 6 450 180 59,4 73 500 265 92,0 78<br />

1400 x 425 x 8 545 282 117,0 128<br />

1600 x 450 x 8 575 300 150,0 145<br />

1) Вес единицы в кг в исполнении С с отверстямия согл. DIN 15236 часть 4<br />

1) Weight per item in type C bored acc. to DIN 15236/part 4


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels in segmental design<br />

Межосевое расстояние


110<br />

Схема цепной нории с элементами KU<br />

Scheme of a round-<strong>link</strong>-bucket-elevator with KU-elements<br />

Сегментные цепные колѐса с втулкой из серого чугуна без пазов для ковшей<br />

с задним креплением. Для цепных скоб согл. DIN 745 и DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with grey cast iron hub without relief slots for buckets with<br />

rear face fixing. For chain brackets as per DIN 745 and DIN 5699.<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазами для ковшей с задним<br />

креплением. Для цепных скоб согл. DIN 745 и DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for buckets with rear face<br />

fixing. For chain brackets as per DIN 745 and DIN 5699.<br />

Сегментные цепные колѐса с втулкой из серого чугуна без пазов для ковшей<br />

с боковым креплением. Для цепных скоб согл. DIN 745, в специальном исполнении<br />

также согл. DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with grey cast iron hub without relief slots for buckets with<br />

side fixing. For chain brackets as per DIN 745; in special execution acc. to DIN<br />

5699, too.<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазами для ковшей с боковым<br />

креплением. Для цепных скоб согл. DIN 745, в специальном исполнении<br />

также согл. DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for buckets with side fixing.<br />

For chain brackets as per DIN 745; in special execution acc. to DIN 5699, too.<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазами или чугунной втулкой<br />

без шлица для ковшей с задним или боковым креплением при использовании<br />

цепных скоб согл. DIN 5699. При заднем креплении также согл. DIN 745.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for buckets with rear face or<br />

side fixing in application with chain brackets according to DIN 5699 specification.<br />

For rear face fixing also acc. to DIN 745.<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазами для ковшей с задним<br />

или боковым креплением со специальными размерами. Для цепных скоб<br />

согл. DIN 745 и 5699.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for buckets with rear face<br />

or side fixing in special sizes. For chain brackets acc. DIN 745 and 5699.<br />

Цельныe цепные колѐса из серого чугуна с пазами для ковшей с задним креплением.<br />

Для цепных скоб согл. DIN 745 и DIN 5699.<br />

One-piece grey cast iron chain wheels with relief slots for buckets with rear face<br />

fixing. For chain brackets as per DIN 745 and DIN 5699.<br />

Цельныe цепные колѐса из серого чугуна с пазами для ковшей с задним или<br />

боковым креплением. Для цепных скоб согл. DIN 745 и DIN 5699.<br />

One-piece grey cast iron chain wheels with relief slots for buckets with rear face or<br />

side fixing in application with chain brackets according to DIN 5699 specification.<br />

Сегментные цепные колѐса без зубьев с составной стальной втулкой и бортами<br />

Non-toothed chain wheels with segments steel hub divided and border rims.<br />

Содержание<br />

Index<br />

Стр.<br />

112<br />

113<br />

113<br />

114<br />

114<br />

115<br />

116<br />

117<br />

117<br />

118


Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Цепные колѐса для норий<br />

Для транспортировки крупно- и мелкозернистого насыпного продукта во многих отраслях промышленности в течение многих<br />

лет применяются сегментные цепные колѐса, отлично зарекомендававшие себя благодаря своей надѐжной и рациональной<br />

конструкции. Цепные колѐса используются в цементном, известняковом, гипсовом производстве, при добыче и<br />

обработке камня, песка и щебня. Мы изготавливаем цепные колѐса в всех ходовых диаметров от 400 до 1500 мм. Так как<br />

цепные колѐса подвержены сильному износу, а их замена требует много времени, колѐса имеют сегментную конструкцию.<br />

Сегменты крепятся болтами к втулке цепного колѐса. Крепѐжные элементы (болты, гайки и т.д.) могут поставляться. Во<br />

избежание припекания клейкого материала все стальные втулки, а также чугунные цельные цепные колѐса оборудуются<br />

пазами. Стальные втулки могут быть составными. Все сегменты выполняются из стали, по желанию с бортами, и<br />

могут изготавливаться под существующие колѐсные втулки. Возможно изготовление по чертежам или специальному<br />

заказу клиента. Если отверстие превышает длину втулки, то длина должна согласовываться между изготовителем<br />

ковшей и нами.<br />

Преимущества:<br />

• сегменты из износостойкого отбелѐнного чугуна с высоким сроком службы<br />

• быстрая замена сегментов без демонтажа втулки и вала<br />

• без длительных остановов производства для замены<br />

• минимизация складских запасов<br />

• Мы изготавливаем также цепные колѐса с внутренними зубьями и «карманами», сменными зубчатыми венцами<br />

по данным заказчика,с соответствующими стальными направляющими колѐсами.<br />

Chain wheels without teeth for bucket elevators<br />

For the movement of coarse and fine grain bulk materials segmental chain wheels have successfully proved themselves, in all<br />

branches of industry, due to their robust, functional construction. The chain wheels are used primarily in the cement, lime, gypsum<br />

and stone industries as well as in sand and gravel pits and in the coal industry.<br />

We produce chain wheels in all standard sizes from 400-1500 mm diameter. As the chain wheels are subjected in service to a high<br />

degree of wear and as chain wheel changing can take a great deal of time they have been designed in segmental form, the<br />

segments being bolted onto the chain wheel hub. Fixing elements (screws, nuts etc.) can also be delivered.<br />

To prevent caking-on of adhesive materials are all steel hubs as well as the wheels with segments in casted execution with relief<br />

slots. All steel hubs are also available in divided execution.<br />

All segments are available in steel execution, on demand with border rims, for existing hubs.<br />

Other executions with different measurements can be delivered according to your drawings.<br />

Hub length has to be agreed between bucket elevator manufacturer and ourselves, if the bore exceeds the<br />

measurement of the hub length.<br />

Features:<br />

The segments are produced from high wear resistant chilled cast iron thus ensuring considerably longer service life.<br />

Segments replaceable in a minimum of time as removal of hubs and shafts not necessary.<br />

Extensive down time is thus minimised.<br />

<strong>Co</strong>stly stocking of spare parts is minimised.<br />

We also produce inner toothed and pocket toothed driving wheels with exchangeable gear rims according<br />

to your requirements, with suitable turn round wheels in steel execution.<br />

111


Качество KU с концами цепей и цепными скобами<br />

Технологические параметры KU 4 и KU 5<br />

Technical properties of KU 4 and KU 5<br />

Качество KU<br />

KU-Qualities<br />

Испытательная нагрузка Н/мм2 Proof strength N/mm2 Разрывная нагрузка Н/мм2 Breaking strength N/mm2 112<br />

Схема цепной нории с элементами KU<br />

Scheme of a round-<strong>link</strong>-bucket-elevator with KU-elements<br />

Цепные<br />

Chain wheels<br />

Ковш Окружность-ø Соотв. цепь с размерами согл. DIN 764 Соотв. цепные скобы<br />

Ном. толщина x шаг согл. DIN 5699/745<br />

без зубьев<br />

Bucket Pitch line-ø Associated chain with Associated chain shackle<br />

measurements as per DIN 764 as per DIN 5699/745<br />

Nominal diameter x pitch non toothed<br />

b/mm x a/mm mm mm x mm mm<br />

160 x 160 500 10 x 35 45<br />

200 x 160 500 13 x 45 56<br />

250 x 200 630 16 x 56 63<br />

315 x 200 630 18 x 63 70<br />

400 x 224 710 20 x 70 80<br />

500 x 250 800 23 x 80 91<br />

630 x 280 900 26 x 91 105<br />

800 x 315 1.000 30 x 105 126<br />

1000 x 355 1.250 36 x 126 136<br />

1400 x 425 1.400/1.500 42 x 147 147<br />

1600 x 450 1.500/1.600 42 x 147 147<br />

Концы цепей / Chain ends Цепные скобы / Chain brackets<br />

125 150 125 240 4)<br />

250 370 3) 280 400 4)<br />

Поверхностная прочность<br />

спинки скобы HB 240-360 300-360<br />

Surface hardness<br />

in the back of the bracket<br />

Поверхностная прочность<br />

HV 30 шарнира 800 1) 800 1) > 600 > 600<br />

Surface hardness<br />

HV 30 in the rounding<br />

Глубина цементации HTÄ<br />

0,1d ± 0,01d 0,1 0,1<br />

Carburizing depth HTÄ<br />

KU 4 KU 5 KU 4 KU 5<br />

Глубина закалки EHT/RhT<br />

при d мин 550 HV 0,06 2) 0,06 2) 0,1 0,1<br />

Hardening depth EHT<br />

Материал Марганцевая сталь Нержавеющая Улучшенная сталь Нержавеющая<br />

хромо-никелевая сталь мелкозернистая хромо-молибденовая сталь<br />

Material manganese steel Chrome-Nickel alloyed fine grained Chrome-Molybdane<br />

super-refined steel heat treatable steel alloyed super-refined steel<br />

1)<br />

± 5%<br />

2)<br />

≥ 30 mm ø 0,05d 550 HV<br />

3)<br />

≥ 30 mm ø допуск 20%<br />

4)<br />

зависит от партии – возможно 10%;<br />

≥ 30 mm ø tolerance 20% depending on production lot -10% possible


Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Сегментные цепные колѐса с втулкой из серого чугуна без<br />

пазов для ковшей с задним креплением. Для цепных скоб<br />

согл. DIN 745 и DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with grey cast iron hub without relief<br />

slots for buckets with rear face fixing. For chain brackets as<br />

per DIN 745 and DIN 5699.<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

23<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

16<br />

23<br />

26<br />

23<br />

26<br />

30<br />

23<br />

26<br />

30<br />

30<br />

36<br />

B<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

28<br />

30<br />

22<br />

28<br />

30<br />

34<br />

22<br />

30<br />

34<br />

30<br />

34<br />

40<br />

30<br />

36<br />

40<br />

40<br />

46<br />

C<br />

52<br />

62<br />

80<br />

62<br />

80<br />

90<br />

62<br />

80<br />

90<br />

114<br />

96<br />

90<br />

110<br />

95<br />

110<br />

116<br />

104<br />

120<br />

125<br />

125<br />

135<br />

D<br />

90<br />

100<br />

118<br />

120<br />

130<br />

140<br />

130<br />

130<br />

140<br />

164<br />

132<br />

140<br />

160<br />

145<br />

170<br />

176<br />

140<br />

180<br />

185<br />

185<br />

200<br />

Наименование сегмента KS<br />

Name of segment KS<br />

Рис. 1 Рис. 2<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

Вес ca.кг//Weight approx.<br />

ВтулкаЧугун<br />

Hub cast<br />

62<br />

62<br />

70<br />

135<br />

140<br />

145<br />

195<br />

200<br />

200<br />

220<br />

260<br />

265<br />

270<br />

340<br />

350<br />

360<br />

430<br />

445<br />

450<br />

710<br />

740<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазом<br />

для ковшей с задним креплением. Для цепных скоб согл.<br />

DIN 745 и DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for<br />

buckets with rear face fixing. For chain brackets as per DIN<br />

745 and DIN 5699.<br />

ВтулкаСталь<br />

Hub steel<br />

54<br />

54<br />

60<br />

120<br />

125<br />

130<br />

175<br />

180<br />

180<br />

200<br />

240<br />

245<br />

250<br />

325<br />

335<br />

345<br />

415<br />

430<br />

435<br />

700<br />

730<br />

Номер модели<br />

Model-No.<br />

KS-500-4-13<br />

KS-500-4-16<br />

KS-500-4-20<br />

KS-630-6-16<br />

KS-630-6-20<br />

KS-630-6-23<br />

KS-710-6-16<br />

KS-710-6-20<br />

KS-710-6-23-A<br />

KS-710-6-26<br />

KSE-800-6-23-1<br />

KS-800-6-23<br />

KS-800-6-26<br />

KS-900-8-23<br />

KS-900-8-26<br />

KS-900-8-26<br />

KS-1.000-8-23<br />

KS-1.000-8-30<br />

KS-1.000-8-30<br />

KS-1.250-8-30<br />

KS-1.250-8-36<br />

Кол-во сегм на колесо<br />

No.of segm. per wheel<br />

8<br />

8<br />

8<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

Вес единицы в кг<br />

Weight approx.<br />

4,2<br />

4,3<br />

5,3<br />

5,7<br />

5,9<br />

6,6<br />

9,8<br />

7,7<br />

8,9<br />

10,5<br />

11,6<br />

10,4<br />

11,1<br />

9,0<br />

10,4<br />

10,4<br />

12,5<br />

12,8<br />

12,8<br />

17,5<br />

20,6<br />

113


Сегментные цепные колѐса с втулкой из серого чугуна без<br />

пазов для ковшей с боковым креплением. Для цепных скоб<br />

согл. DIN 745.<br />

Segmental chain wheels with grey cast iron hub without relief<br />

slots for buckets with side fixing. For chain brackets as per<br />

DIN 745.<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

114<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

30<br />

23<br />

30<br />

16<br />

20<br />

26<br />

20<br />

23<br />

26<br />

30<br />

26<br />

30<br />

B<br />

17<br />

20<br />

25<br />

20<br />

26<br />

30<br />

32<br />

21<br />

26<br />

30<br />

32<br />

36<br />

30<br />

36<br />

20<br />

26<br />

32<br />

26<br />

30<br />

32<br />

36<br />

32<br />

36<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

G<br />

50<br />

50<br />

50<br />

80<br />

80<br />

80<br />

70<br />

70<br />

70<br />

80<br />

80<br />

70<br />

80<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

H<br />

50<br />

50<br />

50<br />

80<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

90<br />

80<br />

80<br />

90<br />

80<br />

190 84,5 105,5 28<br />

190<br />

200<br />

200<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

J<br />

23<br />

28<br />

33<br />

160 69,5 90,5 28<br />

35<br />

40<br />

45<br />

32<br />

35<br />

40<br />

45<br />

50<br />

40<br />

50<br />

190 90,5 99,5 35<br />

45<br />

32<br />

40<br />

45<br />

53<br />

46<br />

53<br />

Наименование сегмента KSE<br />

Name of segment KSE<br />

Рис. 1 Рис. 2<br />

K<br />

27<br />

33<br />

39<br />

32<br />

47<br />

50<br />

55<br />

45<br />

47<br />

52<br />

55<br />

65<br />

52<br />

65<br />

32<br />

47<br />

54<br />

50<br />

52<br />

58<br />

65<br />

62<br />

65<br />

L<br />

42<br />

47<br />

58<br />

47<br />

62<br />

70<br />

80<br />

65<br />

67<br />

70<br />

80<br />

80<br />

70<br />

80<br />

47<br />

67<br />

84<br />

68<br />

70<br />

88<br />

80<br />

92<br />

80<br />

Вес ca.кг/Weight approx.<br />

ВтулкаЧугун<br />

Hub cast<br />

56<br />

58<br />

62<br />

130<br />

135<br />

140<br />

145<br />

185<br />

190<br />

190<br />

200<br />

205<br />

245<br />

260<br />

310<br />

315<br />

325<br />

350<br />

370<br />

390<br />

415<br />

630<br />

650<br />

Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазами<br />

для ковшей с боковым креплением. Для цепных скоб согл.<br />

DIN 745.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for<br />

buckets with side fixing. For chain brackets as per<br />

DIN 745.<br />

ВтулкаСталь<br />

Hub steel<br />

50<br />

52<br />

56<br />

115<br />

120<br />

125<br />

130<br />

165<br />

170<br />

170<br />

180<br />

185<br />

225<br />

240<br />

290<br />

300<br />

310<br />

330<br />

350<br />

375<br />

395<br />

620<br />

640<br />

Номер модели<br />

Model-No.<br />

KSE-500-4-13-2<br />

KSE-500-4-13-1<br />

KSE-500-4-16-2-AS<br />

KSE-500-4-16-1-AS<br />

KSE-500-4-20-3<br />

KS-500-4-20<br />

KSE-630-6-16-1<br />

KSE-630-6-16-2<br />

KSE-630-6-20-2<br />

KSE-630-6-20-1<br />

KSE-630-6-23-2<br />

KSE-630-6-23-1<br />

KSE-630-6-26-2<br />

KSE-630-6-26-1<br />

KSE-710-6-20-2<br />

KSE-710-6-20-1<br />

KSE-710-6-20-2<br />

KSE-710-6-20-1<br />

KSE-710-6-23-3<br />

KSE-710-6-23-1<br />

KSE-710-6-26<br />

KS-710-6-26<br />

KSE-710-6-30-2<br />

KSE-710-6-30-1<br />

KSE-800-6-23-2<br />

KSE-800-6-23-1<br />

KSE-800-6-30-1<br />

KSE-800-6-30-2<br />

KSE-900-8-16-1<br />

KSE-900-8-16-2<br />

KSE-900-8-20-2<br />

KSE-900-8-20-1<br />

KSE-900-8-26<br />

KS-900-8-26<br />

KSE-1.000-8-20<br />

KS-1.000-8-23<br />

KSE-1.000-8-23<br />

KS-1.000-8-23<br />

KSE-1.000-8-26<br />

KS-1.000-8-30<br />

KSE-1.000-8-30-2<br />

KSE-1.000-8-30-1<br />

KSE-1.250-8-26-1<br />

KS-1.250-8-30<br />

KSE-1.250-8-30-1<br />

KSE-1.250-8-30-2<br />

Кол-во сегм на колесо<br />

No.of segm.per wheel<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

Вес единицы в кг<br />

Weight approx.<br />

2,7<br />

4,3<br />

2,9<br />

4,6<br />

3,3<br />

5,3<br />

4,0<br />

6,7<br />

3,9<br />

7,0<br />

5,0<br />

7,6<br />

4,8<br />

7,9<br />

5,7<br />

9,4<br />

5,7<br />

9,4<br />

6,0<br />

9,4<br />

7,1<br />

10,5<br />

7,4<br />

10,5<br />

8,25<br />

11,6<br />

9,4<br />

13,5<br />

6,8<br />

9,8<br />

6,6<br />

10,8<br />

7,5<br />

10,4<br />

7,0<br />

12,5<br />

9,25<br />

12,5<br />

8,7<br />

12,8<br />

11,6<br />

14,3<br />

13,7<br />

17,5<br />

15,4<br />

21,8


Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазом втулкой из серого чугуна без паза для ковшей, с задним или<br />

боковым креплением при использовании цепных скоб согл. DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for buckets with rear face or side fixing in application with chain brakets<br />

according to DIN 5699 specification.<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

400<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.500<br />

1.600<br />

1.600<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

16<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

26<br />

26<br />

30<br />

30<br />

36<br />

30<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

B<br />

22<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

28<br />

28<br />

30<br />

30<br />

34<br />

34<br />

40<br />

40<br />

46<br />

40<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

C<br />

62<br />

56<br />

62<br />

74<br />

62<br />

74<br />

74<br />

84<br />

84<br />

94<br />

94<br />

114<br />

114<br />

129<br />

114<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

D<br />

66<br />

60<br />

66<br />

80<br />

66<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

100<br />

100<br />

120<br />

120<br />

135<br />

120<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

240<br />

240<br />

260<br />

260<br />

Наименование сегмента SUR<br />

Name of segment SUR<br />

J<br />

34<br />

31<br />

34<br />

44<br />

34<br />

44<br />

44<br />

49<br />

49<br />

54<br />

54<br />

63<br />

63<br />

68<br />

63<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

K<br />

66<br />

59<br />

66<br />

70<br />

66<br />

81<br />

81<br />

86<br />

86<br />

91<br />

91<br />

102<br />

102<br />

106<br />

102<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

Вес ca.кг/Weight approx.<br />

ВтулкаЧугун<br />

Hub cast<br />

–<br />

54<br />

56<br />

60<br />

110<br />

120<br />

175<br />

190<br />

232<br />

250<br />

285<br />

325<br />

400<br />

430<br />

650<br />

665<br />

710<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

ВтулкаСталь<br />

Hub steel<br />

38<br />

48<br />

50<br />

54<br />

95<br />

105<br />

155<br />

170<br />

210<br />

228<br />

270<br />

310<br />

380<br />

410<br />

635<br />

650<br />

695<br />

770<br />

850<br />

920<br />

980<br />

1.080<br />

1.150<br />

Номер модели<br />

Model-No.<br />

SUR-400-6-16<br />

SUR-500-6-13<br />

SUR-500-6-16<br />

SUR-500-6-20<br />

SUR-630-6-16<br />

SUR-630-6-20<br />

SUR-710-6-20<br />

SUR-710-6-23<br />

SUR-800-6-23<br />

SUR-800-6-26<br />

SUR-900-8-26<br />

SUR-900-8-30<br />

SUR-1.000-8-30<br />

SUR-1.000-8-36<br />

SUR-1.250-8-30<br />

SUR-1.250-8-36<br />

SUR-1.250-8-39/42<br />

SUR-1.400-9-36<br />

SUR-1.400-9-39/42<br />

SUR-1.500-9-36<br />

SUR-1.500-9-39/42<br />

SUR-1.600-10-36<br />

SUR-1.600-10-39/42<br />

Кол-во сегм на колесо<br />

No.of segm.per wheel<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

20<br />

20<br />

Вес единицы в кг<br />

Weight approx.<br />

1,6<br />

2,2<br />

2,4<br />

2,9<br />

4,3<br />

4,7<br />

6,5<br />

8,4<br />

9,1<br />

10,2<br />

8,6<br />

10,4<br />

12,2<br />

13,6<br />

18,5<br />

20,5<br />

21,8<br />

19,2<br />

20,1<br />

22,8<br />

26,1<br />

24,0<br />

26,5<br />

115


Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазами для ковшей с задним или боковым креплением, специальные<br />

размеры.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for buckets with rear face or side fixing in special sizes.<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

400<br />

400<br />

630<br />

626<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.500<br />

116<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

13<br />

16<br />

16<br />

36<br />

36<br />

26<br />

36<br />

36<br />

42<br />

30<br />

36<br />

39<br />

42<br />

36<br />

36<br />

39<br />

B<br />

18<br />

22<br />

20<br />

40<br />

40<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

42<br />

46<br />

50<br />

E<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

180<br />

160<br />

160<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

240<br />

J<br />

23,5<br />

28<br />

28<br />

55<br />

55<br />

52<br />

60<br />

60<br />

75<br />

58<br />

63<br />

80<br />

75<br />

68<br />

73<br />

75<br />

Наименование сегмента KS-S<br />

Name of segment KS-S<br />

K<br />

23,5<br />

28<br />

42<br />

55<br />

55<br />

46<br />

56<br />

56<br />

75<br />

54<br />

56<br />

80<br />

75<br />

62<br />

73<br />

75<br />

L<br />

40<br />

47<br />

72<br />

92<br />

92<br />

85<br />

95<br />

95<br />

106<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

115<br />

120<br />

Вес ca.кг<br />

Weight approx.<br />

29<br />

33<br />

115<br />

195<br />

240<br />

210<br />

280<br />

310<br />

355<br />

520<br />

530<br />

600<br />

660<br />

770<br />

940<br />

960<br />

Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Номер модели<br />

Model-No.<br />

KS-400-6-13<br />

KS-400-6-16-1<br />

KS-400-6-16-2<br />

KSE-630-6-16-1<br />

KSE-630-6-16-3<br />

KS-626-4-36<br />

KS-710-5-36<br />

KS-800-6-26-AS<br />

KS-800-6-36<br />

KS-900-8-36<br />

KS-900-7-42<br />

KS-1.250-9-30<br />

KS-1.250-36<br />

KS-1.250-8-39<br />

KS-1.250-8-42<br />

KS-1.400-9-36<br />

KS-1.500-9-36<br />

KS-1.500-9-36<br />

Кол-во сегм.на колесо<br />

No.of segm. per wheel<br />

12<br />

6<br />

6<br />

8<br />

10<br />

12<br />

12<br />

16<br />

14<br />

18<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

Вес единицы в кг<br />

Weight approx.<br />

1,02<br />

1,27<br />

1,27<br />

4,00<br />

4,70<br />

12,00<br />

10,80<br />

9,00<br />

11,00<br />

10,00<br />

16,30<br />

13,40<br />

16,00<br />

20,00<br />

21,10<br />

17,60<br />

25,80<br />

25,80


Цельныe цепные колѐса<br />

One-piece chain wheels<br />

Цельныe цепные колѐса из серого чугуна с пазами для<br />

ковшей с задним или боковым креплением. Для использования<br />

цепных скоб согл. DIN 5699.<br />

One-piece grey cast iron chain wheels with relief slots for<br />

buckets with rear face or side fixing in application with chain<br />

brackets according to DIN 5699 specification.<br />

Отверстия сверлятся только при<br />

наличии бортов.<br />

Holes are only bored in application<br />

with a border rim.<br />

Рис.1 Рис. 2<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

400<br />

400<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.600<br />

1.600<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

13<br />

16<br />

13<br />

16<br />

16<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

26<br />

26<br />

30<br />

30<br />

30<br />

36<br />

36<br />

36<br />

36<br />

39/42<br />

B<br />

18<br />

22<br />

19/17<br />

22<br />

22<br />

24/20<br />

28<br />

30<br />

30<br />

34<br />

34<br />

40<br />

40<br />

40<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

C<br />

50<br />

60<br />

56/55<br />

56/60<br />

62/60<br />

62/80<br />

80<br />

80<br />

90<br />

110<br />

100/110<br />

100<br />

114/120<br />

120<br />

124/135<br />

134<br />

134<br />

134<br />

140<br />

D<br />

70<br />

90<br />

56/90<br />

56/90<br />

66/110<br />

66/130<br />

84/130<br />

84<br />

90/140<br />

140<br />

110/170<br />

110<br />

120/180<br />

190<br />

130/190<br />

140<br />

140<br />

140<br />

140<br />

E<br />

80<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

200<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

260<br />

260<br />

Цельныe цепные колѐса из серого чугуна с пазами для<br />

ковшей с задним или боковым креплением. Для использования<br />

цепных скоб согл. DIN 745 и DIN 5699.<br />

One-piece grey cast iron chain wheels with relief slots for<br />

buckets with rear face fixing. For chain brackets as per DIN<br />

745 and DIN 5699.<br />

F<br />

420<br />

420<br />

525<br />

525<br />

660<br />

660<br />

750<br />

–<br />

840<br />

840<br />

960<br />

–<br />

1.050<br />

1.285<br />

1.285<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

G<br />

–<br />

–<br />

367<br />

367<br />

480<br />

480<br />

530<br />

530<br />

600<br />

–<br />

680<br />

680<br />

760<br />

–<br />

980<br />

1.120<br />

1.180<br />

1.300<br />

1.300<br />

H<br />

–<br />

–<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

–<br />

18<br />

18<br />

18<br />

–<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

I<br />

–<br />

–<br />

4<br />

4<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

–<br />

8<br />

8<br />

8<br />

–<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

Вес ca.кг<br />

Weight approx.<br />

Рис.1 Рис. 2<br />

– 30<br />

– 32<br />

38 48<br />

37 48<br />

75 95<br />

75 115<br />

125 150<br />

120 –<br />

150 200<br />

– 200<br />

220 290<br />

215 –<br />

300 370<br />

– 530<br />

420 530<br />

580 –<br />

700 –<br />

850 –<br />

850 –<br />

117


118<br />

Сегментные цепные колѐса без зубьев с составной стальной втулкой<br />

Non-toothed chain wheels with segments<br />

Примеры<br />

Сегментные цепные колѐса без зубьев с составной стальной втулкой<br />

Non-toothed chain wheels with segments steel hub divided<br />

Окруж.-ø Цепи-ø Кол-во сегм. Вес в кг<br />

Pitch circle-ø Chain-ø No.of segments Weight approx.<br />

A B C D<br />

630 16 22 66 160 12 115<br />

630 20 28 80 160 12 125<br />

710 20 28 80 160 12 175<br />

800 23 30 90 160 12 240<br />

900 26 34 100 190 16 325<br />

900 30 40 120 190 16 365<br />

1.000 30 40 120 200 16 445<br />

1.000 36 46 135 200 16 475<br />

1.250 30 40 120 220 16 725<br />

1.250 36 46 135 220 16 740<br />

1.400 36 46 135 240 18 870<br />

1.400 39/42 46 145 240 18 950<br />

1.500 36 46 135 240 18 1.025<br />

1.500 39/42 46 145 240 18 1.085<br />

1.600 36 46 135 260 20 1.190<br />

1.600 39/42 46 145 260 20 1.260<br />

Сегментные цепные колѐса<br />

без зубьев с бортом<br />

Non-toothed segment chain wheels<br />

with border rims<br />

Окруж.-ø Цепи-ø Ширина ковша<br />

Pitch circle-ø Chain-ø Width of bucket<br />

Втулка из серого чугуна<br />

Hub made from grey<br />

cast iron<br />

Втулка стальная<br />

Hub made from<br />

steel<br />

A B C D E F G<br />

500 13 160 320 370 650 46 6 100 30<br />

500 16 200 320 370 650 53 6 125 37,5<br />

630 16 250 400 460 840 65 8 160 45<br />

630 16 315 400 460 840 77 8 200 57,5<br />

710 20 400 420 500 980 95 8 250 75<br />

800 23 500 500 580 1.100 115 10 315 92,5<br />

900 26 630 460 530 1.250 140 12 400 115<br />

1.000 30 800 550 620 1.380 180 12 500 150<br />

1.250 36 1.000 750 820 1.700 215 15 630 185<br />

Другие размеры по запросу


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

Транспортѐрные цепи KU и принадлежности<br />

KU-<strong>Co</strong>nveyor Chains and Accessories


120<br />

Качество<br />

Quality<br />

Содержание<br />

<strong>Co</strong>ntent<br />

Ветви цепного привода KU с размерами согл. DIN 22252 и заводским стандартам<br />

Технологические данные KU 350 E14, KU 400 E 9, KU 250 E14 и KU 250 E9<br />

KU chain strands dimensioned according to DIN 22252 and factory standard<br />

Technological parameters of the KU 350 E14, KU 400 E9, KU 250 E14 and KU 250 E9<br />

Замковые звенья KU для норий и скребковых цепных конвейеров<br />

KU chain joints for bucket elevators and scraper chain conveyors<br />

Поводки, пластинчатые скобы<br />

Drive dogs, bracket joints<br />

Крепление скребков, шпильки с резьбой, крепление ковшей<br />

Scraper and bucket mountings, stud bolts<br />

Колѐса привода (сегментная конструкция)<br />

Drive wheels (segmental design)<br />

Схема цепной нории с элементами KU<br />

Diagram of a round-<strong>link</strong> bucket elevator with KU elements<br />

Концы цепей KU качества KU 4 и KU 5 согл. DIN 764/766<br />

KU chain end quality types KU 4 and KU 5 according to DIN 764/766<br />

Цепные скобы KU качества KU 4 и KU 5 согл. DIN 5699/745<br />

KU chain bracket quality types KU 4 and KU 5 according to DIN 5699/745<br />

Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Цельные цепные колѐса<br />

One-piece chain wheels<br />

Сегментные цепные колѐса без зубьев с составной стальной втулкой<br />

Non-toothed chain wheels with segments<br />

Стр.<br />

Page<br />

121<br />

123<br />

124<br />

125<br />

126<br />

127<br />

128<br />

129<br />

130<br />

131<br />

135<br />

136


Качество<br />

Quality<br />

121


Для обеспечения максимального срока службы цепей цепная сталь подвергается закалке для повышения износостойкости.<br />

Благодаря обработке цепи имеют высокую прочность поверхности и, одновременно, большую вязкость центральной части и<br />

высокую стойкость к разрушающей нагрузке. Это обеспечивает их максимальный предел усталости.<br />

Мы предлагаем нашим клиентам цепи и принадлежности, которые благодаря своей совместимости отличаются высокой эксплуатационной<br />

надѐжностью и долгим сроком службы.<br />

In order to secure the longest possible service life for the <strong>chains</strong>, the steel for the <strong>chains</strong> will be hardened to make it highly wearresistant.<br />

Thus processed, the <strong>chains</strong> have an excellent surface hardness and, at the same time, a high core tenacity and<br />

breaking strength.<br />

All this will ensure maximum fatigue strength. Our customers get <strong>chains</strong> and accessories with a compatibility that will guaranty a<br />

high operational safety and a long service life.<br />

Поперечный шлиф незакалѐнного<br />

цепного звена<br />

transverse section of an<br />

unhardened chain <strong>link</strong><br />

122<br />

Кривая твѐрдости шарнира<br />

Hardness curve in the joint<br />

Кривая HV<br />

Hardness HV<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

350<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

Поперечный шлиф цепного<br />

звена качества KU 400E9<br />

(глубина науглероживания<br />

E9=0,09 x d)<br />

transverse section of a chain<br />

<strong>link</strong> of quality type KU 400E9<br />

(carburizing depth E9 = 0.09 x d)<br />

Твѐрдость сердцевины KU 350 + 400<br />

<strong>Co</strong>re hardness KU 350 + 400<br />

Твѐрдость сердцевины KU 210 + 250<br />

<strong>Co</strong>re hardness KU 210 + 250<br />

KU 400 E10<br />

Продольный шлиф незакалѐнного<br />

цепного звена<br />

longitudinal grinding of an<br />

unhardened chain <strong>link</strong><br />

Поверхностная твѐрдость шарнира 800 HV10 мин.<br />

Surface hardness in the joint 800 HV10 min.<br />

KU 350 E14<br />

KU 250 E9<br />

HTA<br />

E10<br />

Глубина цементации EHT 550HV3<br />

nach DIN 50190 T1<br />

Case depth EHT 550HV3<br />

pursuant to DIN 50190 T1<br />

KU 210 E14<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15<br />

Расстояние от края в % от номинального диаметра<br />

Edge distance in % from the nominal diameter<br />

Продольный шлиф цепного<br />

звена качества KU 350E14<br />

(глубина науглероживания<br />

E14=0,14 x d)<br />

longitudinal grinding of a chain<br />

<strong>link</strong> of quality type KU 350E14<br />

(carburizing depth E14 = 0.14 x d)<br />

HTA<br />

E14<br />

Качество<br />

Quality


Ветви цепного привода KU с размерами согласно DIN 22252 заводским стандартам,<br />

технологические данные<br />

KU chain strands dimensioned according to DIN 22252 and factory standard, Technological parameters<br />

Качество KU Испыт.нагрузка Прочность на разрыв Поверхн.твѐрдость Глубина науглерож. Глубина закалки<br />

KU quality types Test strength Breaking strength Surface hardness Carburizing depth Hardening depth<br />

Н/мм 2 Н/мм 2 HV 30 в шарнире HTÄ d ± 0,01d EHT при d мин. 550<br />

KU 350 E14 210 3501) 8002) 0,143) 0,094) KU 400 E9 240 4001) 8002) 0,095) 0,056) KU 210 E14 105 210 800 0,14 0,09<br />

KU 250 E9 125 250 800 0,09 0,05<br />

1) Зависит от партии/depending on the charge 2) ± 5% 3) 30 mm ø = 0,12 d 4) 30 mm ø = 0,08 d 5) 30 mm ø - 34 mm ø = 0,085 d 6) 30 mm ø - 34 mm ø = 0,045 d<br />

возможно -10 % -10 % possible 34 mm ø = 0,11 d 34 mm ø = 0,07 d<br />

Габариты ветвей цепных приводов KU<br />

Dimensions of the KU chain strands<br />

Длина цепных приводов KU<br />

Ном диаметр+шагКол-во звеньев 3) Длина ветви Вес ветви KU 400 E9 KU 350 E14 KU 250 E9 KU 210 E14<br />

Nominal diameter цепи<br />

x pitch Number of length Weight per<br />

<strong>link</strong>s 3) chain strand PK 1) MBK 2) PK 1) MBK 2) PK 1) MBK 2) PK 1) MBK 2)<br />

(mm) n mm ca. кг кН кН кН кН кН кН кН кН<br />

14 x 50 395 19.750 81 74 120 65 110 39 78 32 64<br />

16 x 64 159 10.176 53 96 160 84 140 50 100 42 84<br />

19 x 75 139 10.425 79 135 227 117 198 71 142 60 120<br />

22 x 86 119 10.234 100 182 304 160 266 95 190 80 160<br />

26 x 100 83 8.300 112 255 425 222 370 128 255 110 220<br />

30 x 120 47 5.640 100 339 566 297 494 171 342 148 296<br />

34 x 136 39 5.304 126 425 710 375 635 250 500 190 380<br />

1) Испыт. сила 2) Мин. разруш. сила 3) зависит от твѐрдости, макс. поставляемая длина ветви цепи<br />

1) Test strength 2) Min. breaking strength 3) maximum chain strand length available due to hardness<br />

Длины ветвей указаны в качестве примеров поставки, другие длины по запросу.<br />

These strand length data are examples only, further length dimensions on request.<br />

Допуски длины<br />

Допуск: +0,40% / -0,15% = 0,55% макс.<br />

Допуск совпадения двух пар ветвей до номинальной толщины 26 мм вкл. составляет 0,5 мм на метр длины,<br />

свыше 26 мм - 1,0 мм на метр длины.<br />

Length tolerances<br />

Ном.толщина Шаг Внутр. Внешняя Вес<br />

ширина мин. ширина макс.<br />

Nominal Pitch Minimum Maximum Weight<br />

diameter inside width outside width<br />

d/mm t/mm mm mm ок. кг<br />

14 50 16,3 47 4,1<br />

16 64 20 55 5,2<br />

19 75 22 63 7,6<br />

22 86 26 74 9,8<br />

26 100 31 87 13,5<br />

30 120 36 102 17,8<br />

34 136 39 113 23,8<br />

Tolerance: +0.40% / -0.15% = max. 0.55%<br />

The matching tolerance of the chain strands with a nominal diameter of up to 26 mm is 0.5 mm per running meter,<br />

with a nominal diameter of more than 26 mm 1.0 mm per running meter.<br />

123


124<br />

Замковые звенья KU для норий и скребковых цепных конвейеров<br />

KU chain joints for bucket elevators and scraper chain conveyors<br />

Технологические данные согласно цепным приводам KU<br />

Technological parameters in accordance with the KU chain strands<br />

Ветви цепного привода KU соединяются замковыми<br />

звеньями KU в бесконечные ветви.<br />

KU chain strands will be <strong>link</strong>ed with KU chain joints<br />

and thus become endless.<br />

t<br />

d<br />

b<br />

t<br />

bi<br />

ba<br />

c<br />

d<br />

a<br />

Тип Размеры в мм Зажим.штифт Вес<br />

Type dimensions in mm Roll pin<br />

pin* D x L<br />

Weight<br />

d t bi ba e кг/шт.<br />

14 x 50 14 50 16 46 4 x 14 0,25<br />

16 x 64 16 64 20 54 5 x 16 0,40<br />

19 x 75 19 75 22 65 5 x 20 0,65<br />

*согл. DIN 1481<br />

*acc. to DIN 1481<br />

Ветви цепного привода KU соединяются замковыми звеньями KU в бесконечные ветви. Следует обеспечить правильный<br />

монтаж замковых звеньев. Замковые звенья могут быть вертикальными или горизонтальными. Решающим при этом<br />

является место применения (нория с задним креплением ковшей или с натяжным шкивом).<br />

KU chain strands will be <strong>link</strong>ed with KU chain joints and thus become endless. Please make sure that the chain joints are correctly<br />

assembled. The chain joint can be used as a vertical or horizontal connecting <strong>link</strong>, which depends on the place of usage (bucket<br />

elevator fixed at rear or equipped with snub pulley).<br />

При колѐсах цепного привода с внутренними зубьями только<br />

вертикальная проводка цепи.<br />

The chain run over internally toothed KU drive sprocket wheels<br />

can only be arranged vertically.<br />

Ном. толщина x Размер в мм Вес<br />

шаг Dimensions Weight<br />

Nominal<br />

diameter x pitch<br />

in mm<br />

(mm) a b c кг/шт.<br />

22 x 86 58 74 27 1,7<br />

26 x 100 62 87 30 2,2<br />

30 x 120 70 105 36 3,0<br />

34 x 136 82 117 40 4,7<br />

Следует обеспечить правильный монтаж замковых звеньев. Замковое звено может быть только вертикальным.<br />

Please make sure that the chain joints are correctly assembled. The chain joint can only be used as a vertical connecting <strong>link</strong>.


Поводки, пластинчатые скобы<br />

Drive dogs, bracket joints<br />

Поводки для тяжѐлых условий эксплуатации в<br />

двухветвенном цепном транспортѐре<br />

Drive dog for heavy-duty operating conditions<br />

in 2-strand chain conveyers<br />

Вставные поводки KU по желанию могут поставляться<br />

с верхней пластиной с резьбовыми отверстиями.<br />

Pluggable KU drive dogs can also be supplied with<br />

head plate including tapped holes on request.<br />

Четырѐхгранный фланцевый поводок с вкладышем<br />

для одно- и двухветвенных транспортѐров<br />

Square flange drive dog with insert for<br />

1-strand and 2-strand conveyers<br />

Приваренный поводок<br />

Welded drive dog<br />

f<br />

f e<br />

g<br />

l<br />

a<br />

e d<br />

c (tief) ø<br />

(deep)<br />

Пластинчатая скоба KBL, стандарт KU 4.05<br />

KBL bracket joint KU standard 4.05<br />

a<br />

j i h<br />

k<br />

c<br />

b<br />

t<br />

b<br />

d<br />

Ном. толщина x<br />

шаг<br />

Размер в мм Вес<br />

Nominal Dimensions Weight<br />

diameter x pitch in mm<br />

(mm) a b c d e кг/шт.<br />

14 x 50 110 16 25 50 73 0,5<br />

16 x 64 135 19 30 59 83 0,8<br />

19 x 75 156 21 36 69 100 1,2<br />

22 x 86 182 25 40 80 115 2,0<br />

26 x 100 214 30 45 92 135 3,3<br />

30 x 120 252 35 50 110 160 5,3<br />

Сварочные присадки: MAG: DIN 8559/SG3, E: DIN 1913 E 5154 B 10 или аналог.<br />

Welding agents: MAG: DIN 8559/SG3, E: DIN 1913 E 5154 B 10 or similar.<br />

Ном. толщина x<br />

ша<br />

Размер в мм Вес<br />

Nominal Dimensions Weight<br />

diameter x pitch in mm<br />

(mm) a b c d e ø кг/шт.<br />

14 x 50 39 47 24,5 3 15,5 13,5<br />

16 x 64 51 57 28,5 4 20,0 17,5<br />

19 x 75 61 70 33,5 5 22,5 22,0 1,4<br />

22 x 86 70 79 38,5 5 26,0 22,0 1,9<br />

26 x 100 80 93 43,0 6 30,0 26,0<br />

30 x 120 100 105 52,5 7 37,0 32,0<br />

Болты и гайки предлагаются по желанию.<br />

Bolting accessories on request.<br />

Ном. толщина x<br />

ша<br />

Размер в мм Вес<br />

Nominal Dimensions Weight<br />

diameter x pitch in mm<br />

(mm) a b c d e ø кг/шт.<br />

18 x 64 127 36 31 37 68 18<br />

19 x 75 134 46 20 40 75 18<br />

22 x 86 139 46 20 40 80 18<br />

Материал: CK 45 DIN 17200<br />

Исполнение: штампованная, очищенная от грата деталь с<br />

отверстиями<br />

Пример заказа: пластинчатая скоба для цепи 20 DIN 764 =<br />

KUN 4.05 KBL 20 x 70<br />

Material: CK 45 DIN 17200<br />

Finish: die forged, deburred, drilled<br />

Example for ordering:<br />

Bracket joint for chain 20 DIN 764 = KUN 4.05 KBL 20 x 70<br />

Соответствующие цепи Размер в мм Общий вес<br />

Matching chain Dimensions in mm Total weight<br />

t a b c d e f g h i j k l кг/шт.<br />

DIN 764 - 10 x 35 35 82 55 14 10 12 10 22 40 30 12 30 8,5 0,25<br />

DIN 764 - 13 x 45 45 100 71 18 13 15 12 28 50 35 15 34 12,5 0,50<br />

DIN 764 - 20 x 70 70 145 110 27 20 22 20 35 63 40 20 65 17 1,30<br />

Другие размеры по запросу. Further dimensions on request.<br />

Пластинчатые скобы KBL поставляются с индуктивной закалкой поверхностей прилегания цепи.<br />

The chain bearing surfaces of the KBL bracket joints are tempered and induction-hardened.<br />

125


Крепление скребков в качестве привинчиваемого<br />

элемента с зубчатыми цепными колѐсами KU<br />

Boltable scraper mounting<br />

with mutually engaged KU chain wheels<br />

126<br />

Крепление скребков, шпильки с резьбой, крепление ковшей<br />

Scraper and bucket mountings, stud bolts<br />

c<br />

b<br />

a<br />

d<br />

Изготовлены из закалѐнной легированной марганцевой стали. Прочие размеры<br />

по запросу.<br />

Made from case hardened alloyed manganese steel,<br />

Further dimensions on request.<br />

Шпильки с резьбой<br />

для длинных цепных ветвей. Расстояние между ковшами и диаметр шпилек по желанию заказчика. Могут использоваться<br />

существующие ковши и приводные/поворотные колѐса.<br />

Stud bolts<br />

in connection with long chain strands; bucket spacing and bolt diameters according to customer specifications; existing bukkets<br />

as well as drive wheels and pulleys can continue to be used.<br />

Комплект в соедующем составе:<br />

4 приваренных серьги с большим отверстием<br />

4 приваренных серьги с малым отверстием<br />

2 плоские шпильки с 2 зажим.гильзами каждая<br />

2 плоские шпильки с 2 зажим.гильзами каждая<br />

M<br />

t1<br />

l<br />

ba max.<br />

d<br />

t<br />

Set consisting of:<br />

Ном. толщина x<br />

шаг<br />

Размер в мм Вес<br />

Nominal Dimensions Weight<br />

diameter x pitch in mm<br />

(mm) a b c d e кг/шт.<br />

14 x 50 50 75 51 20 13 0,35<br />

16 x 64 56 82 55 28 17 0,60<br />

19 x 75 65 82 55 35 17 1,00<br />

22 x 86 75 105 75 40 21 1,60<br />

Ном. толщина x<br />

шаг<br />

Размеры в мм<br />

Nominal Dimensions<br />

diameter x pitch in mm<br />

(mm) t l M<br />

22 x 86 91 55 24<br />

Двухзвеньевое крепление ковша<br />

для цепных ветвей KU 350, KU 400 и KU 250, KU 210. С зубчатыми приводными колѐсами и поворотными шкивами для<br />

высокоскоростных ковшовых элеваторов (норий). Приваренные серьги KU из стали C45, отверстия с индуктивной закалкой.<br />

Шпильки из хромомарганцевой легирующей стали с зажимными гильзами.<br />

2-<strong>link</strong> bucket mounting<br />

for chain strands KU 350, KU 400 and KU 250, KU 210; with toothed drive wheels and pulleys with shoulder rings for<br />

high-performance bucket conveyers; KU welding brackets made of C45, boreholes induction-hardened; bolts made of MnCr-alloyed<br />

case-hardened steel with retaining bushes.<br />

4 welding brackets with large borehole<br />

4 welding brackets with small borehole<br />

2 flat lock pins with 2 retaining bushes each<br />

2 round lock pins with 2 retaining bushes each


Колёса привода (сегментная конструкция)<br />

Drive wheels (segmental design)<br />

Сегментные цепные колѐса с внешними зубьями<br />

Externally toothed chain wheels in segmental design<br />

Зубчатые кольцевые шпонки<br />

Toothed rings<br />

Цельные колѐса<br />

One-piece wheels<br />

Сегментные цепные колѐса с внутренними зубьями<br />

Internally toothed chain wheels in segmental design<br />

Сегментные цепные колѐса с внешними зубьями со сменными<br />

зубчатыми сегментами. Стандартный материал 42 CrMo 4,<br />

(возможны другие материалы). Рабочая поверхность зубьев с<br />

индуктивной закалкой. Стальная сварная втулка, возможно<br />

любое число зубьев и исполнение втулки. Поставляются готовыми<br />

к монтажу.<br />

Externally toothed chain wheels in segmental design with exchangeable<br />

tooth segments; standard material 42 CrMo 4 (other materials<br />

possible, depending on the actual application); tooth bearing<br />

surfaces induction-hardened; wheel hubs made of steel in a welded<br />

structure, any number of teeth and hub shell possible; finished and<br />

ready for installation.<br />

Зубчатые кольцевые шпонки для колѐс, сварная конструкция,<br />

материал 42 CrMo 4, возможно любое число зубьев.<br />

Toothed rings for existing wheel centers in a welded structure,<br />

made of 42 CrMo 4, with the tooth bearing surface being inductionhardened;<br />

any number of teeth possible.<br />

Цельные колѐса, приводные и поворотные. Из стали, сварная<br />

конструкция, обработанные и закалѐнные - износостойкие.<br />

Возможно любое исполнение втулки.<br />

One-piece wheels for the drive and turn-around, made of steel in<br />

a welded structure, processed and case hardened – highly wearresistant;<br />

any type of hub possible.<br />

Сегментные цепные колѐса с внутренними зубьями со сменными<br />

зубчатыми сегментами. Стандартный материал 42 CrMo<br />

4, (возможны другие материалы). Рабочая поверхность зубьев<br />

с индуктивной закалкой. Стальная сварная втулка, возможно<br />

любое число зубьев и исполнение втулки. Поставляются готовыми<br />

к монтажу. По желанию с сопряжѐнным колесом.<br />

Internally toothed chain wheels in segmental design with exchangeable<br />

tooth segments; standard material 42 CrMo 4, other materials<br />

possible, depending on the actual application; tooth bearing<br />

surfaces are induction-hardened; hubs made of steel in a welded<br />

structure, any number of teeth and type of hub possible; processed,<br />

finished and ready for installation; driven pulley on request.<br />

127


Межосевое расстояние<br />

ВНИМАНИЕ! При расчѐте норий нагрузка отдельной ветви не должна<br />

превышать 1/10 разрывной нагрузки цепи.<br />

(коэффициент безопасности 1 : 10).<br />

ATTENTION! The load of the single strand should not be more than 1/10 of<br />

the breaking load of the chain (safety factor 1 : 10).<br />

Технологические параметры KU 4 и KU 5<br />

Technical properties of KU 4 and KU 5<br />

Качество KU<br />

KU-Qualities<br />

Испытательная нагрузка Н/мм2 Proof strength N/mm2 Разрывная нагрузка Н/мм2 Breaking strength N/mm2 128<br />

Схема цепной нории с элементами KU<br />

Scheme of a round-<strong>link</strong>-bucket-elevator with KU-elements<br />

Ковш Окружность-ø Соотв. цепь с размерами Кол-во Соотв.цепные скобы согл.<br />

DIN 764 звеньев согл. DIN 5699/745<br />

Bucket Pitch line-ø Associated chain with No. of Associated chain shackle<br />

measurements as per DIN 764 <strong>link</strong>s as per DIN 5699/745<br />

Nominal diameter x pitch<br />

с зубьями без зубьев<br />

toothed non toothed<br />

b/mm x a/mm mm mm x mm n 1)<br />

mm mm<br />

160 x 160 500 10 x 35 9 35 45<br />

200 x 160 500 13 x 45 9 45 56<br />

250 x 200 630 16 x 56 9 56 63<br />

315 x 200 630 18 x 63 9 63 70<br />

400 x 224 710 20 x 70 7 70 80<br />

500 x 250 800 23 x 80 7 80 91<br />

630 x 280 900 26 x 91 7 91 105<br />

800 x 315 1000 30 x 105 7 105 126<br />

1000 x 355 1250 36 x 126 7 126 136<br />

1400 x 425 1400/1500 42 x 147 7 147 147<br />

1600 x 450 1500 42 x 147 7 147 147<br />

1) Для малых и больших мощностей можно применять также<br />

концы цепей с другим числом звеньев и другими шагами.<br />

1) o For other requirements <strong>chains</strong> with different n of <strong>link</strong>s and pitches can<br />

be used.<br />

Концы цепей / Chain ends Цепные скобы / Chain brackets<br />

125 150 125 240 4)<br />

250 370 3) 280 400 4)<br />

Поверхностная прочность<br />

спинки скобы HB 240-360 300-360<br />

Surface hardness<br />

in the back of the bracket<br />

Поверхностная прочность<br />

HV 30 шарнира 800 1) 800 1) > 600 > 600<br />

Surface hardness<br />

HV 30 in the rounding<br />

Глубина цементации HTÄ<br />

0,1d ± 0,01d 0,1 0,1<br />

Carburizing depth HTÄ<br />

KU 4 KU 5 KU 4 KU 5<br />

Глубина закалки EHT/RhT<br />

при d мин 550 HV 0,06 2) 0,06 2) 0,1 0,1<br />

Hardening depth EHT<br />

Материал Марганцевая сталь Нержавеющая Улучшенная сталь Нержавеющая<br />

хромо-никелевая сталь мелкозернистая хромо-молибденовая сталь<br />

Material manganese steel Chrome-Nickel alloyed fine grained Chrome-Molybdane<br />

super-refined steel heat treatable steel alloyed super-refined steel<br />

1)<br />

± 5%<br />

2)<br />

≥ 30 mm ø 0,05d 550 HV<br />

3)<br />

≥ 30 mm ø допуск 20%<br />

4)<br />

зависит от партии – возможно -10%<br />

≥ 30 mm ø tolerance 20% depending on production lot -10% possible


Концы цепей KU качества KU 4 и KU 5 согл. DIN 764 / 766*<br />

KU-Chain end quality types KU 4 and KU 5 acc. to DIN 764/766*<br />

* Применение цепей DIN 766 в цепных ковшовых нориях регулируется стандартом DIN 5698-1.<br />

* The use of <strong>chains</strong> acc. to DIN 766 for elevators is managed in DIN 5698-1.<br />

KU 4<br />

Износостойкие цепи с концами из круглой стали, марка KU 4, изготовлены согл. DIN 764 / 766 из стойкой к старению специальной цепной<br />

марганцевой стали, в пучках из двух цепей равной длины. Поверхностная прочность, измеренная на глубине 0,25 мм, выше 800<br />

HV. Глубина цементации HTÄ 0,1d ± 0,01d. Глубина закалки EHT при 0,06d больше 550 HV до 28 мм-ø , от 30 мм-ø 0,05d больше 550<br />

HV, испытательная нагрузка 25 Н/мм 2 , разрывная нагрузка 250 Н/мм 2<br />

Highly wear resistant elevator and conveyor <strong>chains</strong>, marked KU 4, produced acc. to DIN 764 / 766, made of age resistant special manganese<br />

chain steel, bundled in matched pairs, surface hardness more than 800 HV measured 0,25 mm below the surface, carburizing depth HTÄ<br />

0,1d ± 0,01d, hardening depth EHT at 0,06d more than 550 HV up to 28 mm-ø, 30 mm-ø and bigger at 0,05d more than 550 HV<br />

proof strength 125 N/mm 2 , breaking strength 250 N/mm 2<br />

KU 5<br />

Износостойкие цепи с концами из круглой стали, марка KU 5, изготовлены согл. DIN 764 / 766 из стойкой к старению и коррозии хромоникелевой<br />

нержавеющей стали, в пучках из двух цепей равной длины. Поверхностная прочность, измеренная на глубине 0,25 мм,<br />

выше 800 HV. Глубина цементации HTÄ 0,1d ± 0,01d. Глубина закалки EHT при 0,06d больше 550 HV до 28 мм-ø , от 30 мм-ø 0,05d больше<br />

550 HV, испытательная нагрузка 150 Н/мм 2 , разрывная нагрузка 300 Н/мм 2<br />

Highly wear resistant elevator and conveyor <strong>chains</strong>, marked KU 5, produced acc. to DIN 764 / 766, made of age and corrosion resistant chrome-nickel-alloyed<br />

super-refined steel, bundled in matched pairs, surface hardness more than 800 HV measured 0,25 mm below the surface,<br />

carburizing depth HTÄ 0,1d ± 0,01d, hardening depth EHT at 0,06d more than 550 HV up to 28 mm-ø, 30 mm-ø and bigger at 0,05d more than<br />

550 HV, proof strength 150 N/mm 2 , breaking strength 300 N/mm 2<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

DIN 764 KU 4 KU 5<br />

Ном.толщина Шаг Внешн. Кол-во Вес конца Тяговое усилие Исп.нагр. Разр.нагр. Тяговое усилие Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

Ширина веньев цепи<br />

Nominal Pitch Outside No of Weight per Tractive Proof- Breaking Tractive Proof- Breaking<br />

diameter width <strong>link</strong>s chain end load load load load load load<br />

d/mm t/mm b/mm n кг кН кН кН кН кН кН<br />

~<br />

10 35 34 9 0,66 10 20 40 12 24 58<br />

13 45 44 9 1,5 16 32 64 20 40 98<br />

16 56 54 9 2,7 25 50 100 30 60 148<br />

18 63 60 9 3,8 32 63 126 38 76 188<br />

20 70 67 7 4,2 40 80 160 48 96 232<br />

23 80 77 7 6,2 50 100 200 60 120 307<br />

26 91 87 7 9,0 63 126 252 76 151 392<br />

30 105 101 7 14,5 85 170 340 102 204 523<br />

36 126 122 7 24,0 125 250 500 150 300 753<br />

39 136 132 7 29,5 140 280 560 168 336 884<br />

42 147 142 7 38,0 170 340 680 204 408 1.025<br />

DIN 766 KU 4 KU 5<br />

Ном.толщина Шаг Внешн. Кол-во Вес конца Тяговое усилие Исп.нагр. Разр.нагр. Тяговое усилие Исп.нагр. Разр.нагр.<br />

Ширина веньев цепи<br />

Nominal Pitch Outside No of Weight per Tractive Proof- Breaking Tractive Proof- Breaking<br />

diameter width <strong>link</strong>s chain end load load load load load load<br />

d/mm t/mm b/mm n кг кН кН кН кН кН кН<br />

~<br />

10 28 34 11 0,72 10 20 40 12 24 58<br />

13 36 44 11 1,5 16 32 64 20 40 98<br />

16 45 54 11 2,9 25 50 100 30 60 148<br />

18 50 60 9 3,3 32 63 126 38 76 188<br />

20 56 67 9 4,6 40 80 160 48 96 232<br />

23 64 77 9 7,0 50 100 200 60 120 307<br />

26 73 87 7 7,7 63 126 252 76 151 392<br />

30 84 101 7 12,0 85 170 340 102 204 523<br />

36 101 122 7 21,0 125 250 500 150 300 753<br />

39 109 132 7 26,0 140 280 560 168 336 884<br />

42 118 142 7 33,0 170 340 680 204 408 1.025<br />

Концы цепей с другим числом звеньев могут частично поставляться со склада. Поставка осуществляется в пучках из пары<br />

цепей одинаковой длины, допуск пары 0,55%, класс допуска A: колѐса с зубьями; класс допуска B: колѐса без зубьев<br />

Chain ends with different number of <strong>link</strong>s could also be on stock. Same lengths of <strong>chains</strong> bundled in pairs, tolerance of one pair in<br />

length 0,55%, tolerance class A: wheels with teeth, tolerance class B: wheels without teeth<br />

b 2<br />

129


130<br />

t a b c d 1<br />

d 2<br />

d 3<br />

Цепные скобы KU качества KU 4 и Ku 5 согл. DIN 5699 / 745<br />

KU-Chain bracket quality types KU 4 and KU 5 acc. to DIN 5699/745<br />

KU 4<br />

Износостойкие цепные скобы, марка KU 4, изготовлены согласно DIN 745 / 5699 из стойкой к старению улучшенной мелкозернистой<br />

стали, с обработанными контактными поверхностями и отъюстированным расстоянием между цапфами, улучшенная сталь с пределом<br />

измеренной на спинке скобы прочности на разрыв от 800 - 1.200 Н/мм 2 . Контактные поверхности цепи закалены индуктивным способом.<br />

Поверхностная прочность, измеренная на глубине 0,25 мм, выше 600 HV, глубина закалки Rht 0,1d мин. 550 HV5 + 0,03d относительно<br />

d1. Испытательная нагрузка 125 Н/мм 2 , разрывная нагрузка 280 Н/мм 2<br />

Highly wear resistant chain brackets, marked KU 4, produced acc. to DIN 745 / 5699, material age resistant fine grained heat treatable steel, at<br />

the distance plate contact surface machined, pivots adjusted, heat treated to a tensile strength of 800 - 1.200 N/mm 2 measured at the back of<br />

the bracket, inductively hardened at the inside load bearing roundings, surface hardness more than 600 HV measured 0,25 mm below the surface,<br />

hardening depth Rht 0,1d min. 550 HV5 + 0,03d related to dimension d 1 , proof strength 125 N/mm 2 , breaking strength 280 N/mm 2<br />

KU 5<br />

Износостойкие цепные скобы, марка KU 5, изготовлены согласно DIN 745 / 5699 из стойкой к старению и коррозии хромо-молибденовой<br />

нержавеющей стали, с обработанными контактными поверхностями, с отъюстированным расстоянием между цапфами,<br />

улучшенная сталь с пределом измеренной на спинке скобы прочности на разрыв 1.000 - 1.200 Н/мм 2 . Контактные поверхности<br />

цепи закалены индуктивным способом. Поверхностная прочность, измеренная на глубине 0,25 мм, выше 600 HV, глубина закалки<br />

Rht 0,1d мин. 550 HV5 + 0,03d относительно d1. Испытательная нагрузка 240 Н/мм 2 , разрывная нагрузка 400 Н/мм 2<br />

Highly wear resistant chain brackets, marked KU 5, produced acc. to DIN 745 / 5699, material age and corrosion resistant chrome-molybdane-alloyed<br />

super-refined steel, at the distance plate contact surface machined, pivots adjusted, heat treated to a tensile strength of 1.000 - 1.200 N/mm 2 measured<br />

at the back of the bracket, inductively hardened at the inside load bearing roundings, surface hardness more than 600 HV measured 0,25 mm<br />

below the surface, hardening depth Rht 0,1d min. 550 HV5 + 0,03d related to dimension d 1 , proof strength 240 N/mm 2 , breaking strength 400 N/mm 2<br />

DIN 5699 DIN 745<br />

Weight<br />

kg /pc<br />

Промежуточная пластина<br />

Distance plate<br />

KU 4<br />

Материал/Material St 60-2<br />

Шаг Вес/100 шт.<br />

Pitch mm Weight/100pcs.<br />

t l b s d ca. кг<br />

35 65 30 5 10,5 7<br />

45 1)<br />

75 30 5 10,5 8<br />

45 2)<br />

75 30 5 13 8<br />

56 1)<br />

95 40 6 13 17<br />

56 2)<br />

95 40 6 15 17<br />

63 110 40 6 17 20<br />

70 120 50 6 21 25<br />

80 130 50 6 21 28<br />

91 150 60 8 25 50<br />

105 165 60 8 25 56<br />

126 200 70 10 31 100<br />

136 220 80 12 37 146<br />

147 1) 220 70 10 31 110<br />

147 2) 230 80 12 37 153<br />

1) 2)<br />

только/only DIN 745 только/only DIN 5699<br />

h l ca. кН кН кН кН кН кН d d<br />

35 23 59 8 10 12 M 10 43 25 0,14 10 20 53 18 36 62 – 10<br />

45 28 75 8 13 15 M 12 53 30 0,26 16 32 86 30 60 106 10 13<br />

56 34 92 10 16 18 M 14 64 35 0,42 25 50 127 48 96 160 13 16<br />

63 37 105 10 18 21 M 16 71 40 0,65 32 64 167 60 120 200 16 18<br />

70 42 116 12 20 23 M 20 80 45 1,00 40 80 203 75 150 250 18 20<br />

80 47 132 12 23 26 M 20 89 45 1,22 50 100 264 98 196 330 20 23<br />

91 52 149 14 26 29 M 24 99 55 1,86 63 126 332 126 252 420 23 26<br />

105 60 173 14 30 34 M 24 114 55 2,50 85 170 450 166 332 560 26 30<br />

126 71 206 18 36 40 M 30 134 65 4,40 125 250 635 240 480 810 30 36<br />

136 76 224 22 39 44 M 36 146 75 6,35 140 280 757 280 560 950 33/36/39 39<br />

147 81 241 22 42 47 M 36 157 75 7,30 170 340 871 320 640 1100 36/39/42 42<br />

45 20 73 11,5 14 M 10 40 25 0,17 16 32 76 30 60 102 10 13<br />

56 25 92 15 18 M 12 50 32 0,36 25 50 112 48 96 155 13 16<br />

63 30 105 18 21 M 16 60 40 0,60 32 64 142 60 120 194 16 18<br />

70 34 116 20 23 M 20 68 45 0,90 40 80 176 75 150 242 18 20<br />

80 37 132 23 26 M 20 74 45 1,13 50 100 230 98 196 320 20 23<br />

91 43 149 26 29 M 24 86 55 1,83 63 126 300 126 252 406 23 26<br />

105 50 173 30 34 M 24 100 55 2,40 85 170 395 166 332 542 26 30<br />

126 59 206 36 40 M 30 118 70 4,00 125 250 570 240 480 782 30 36<br />

147 68 239 42 46 M 30 136 70 5,65 170 340 775 320 640 1060 36/39/42 42<br />

1)<br />

зависит от партии, возможно -10%; depending on production lot -10% possible<br />

Моменты затяжки/Starting torques (в Нм) M 10 M 12 M 14 M 16 M 20 M 24 M 30 M 36<br />

Шестигран. гайки согл. DIN 555, 5.5; Hexagon-nut DIN 555, 5.5 30 52 83 127 245 420 847 1480<br />

Шестигран. гайки согл. EN 24032, 8.8; Hexagon-nut EN 24032, 8.8 51 89 140 213 420 725 1451 2531<br />

Цельностальные контргайки согл. DIN 980V, All-steel-saftey-nut DIN 980V 55 95 149 225 439 752 1487 2575<br />

Гайки Nyloc, Nyloc-nut 51 89 140 213 420 725 1451 2531<br />

KU 5<br />

Размеры в мм/ Вес Тяг.усилие Исп.нагр. Разр.нагр. Тяг.усилие Исп.нагр. Разр.нагр. 1)<br />

dimensions in mm кг/шт.<br />

Tractive Proof Breaking Tractive Proof Breaking<br />

load load load load load load 1)<br />

Соотв. концы цепей согласно<br />

<strong>Co</strong>rresponding chain ends acc. to<br />

DIN 764 + 766 DIN 764<br />

для гладких колѐс для зубчатых колѐс<br />

for plain wheels for toothed wheels<br />

Ном. толщина Ном. толщина<br />

nominal dia nominal dia


Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Сегментные цепные колѐса с втулкой из серого чугуна без<br />

пазов для ковшей с задним креплением. Для цепных скоб<br />

согл. DIN 745 и DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with grey cast iron hub without relief<br />

slots for buckets with rear face fixing. For chain brackets as<br />

per DIN 745 and DIN 5699.<br />

Наименование сегмента KS<br />

Name of segment KS<br />

Рис. 1 Рис. 2<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

23<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

16<br />

23<br />

26<br />

23<br />

26<br />

30<br />

23<br />

26<br />

30<br />

30<br />

36<br />

B<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

28<br />

30<br />

22<br />

28<br />

30<br />

34<br />

22<br />

30<br />

34<br />

30<br />

34<br />

40<br />

30<br />

36<br />

40<br />

40<br />

46<br />

C<br />

52<br />

62<br />

80<br />

62<br />

80<br />

90<br />

62<br />

80<br />

90<br />

114<br />

96<br />

90<br />

110<br />

95<br />

110<br />

116<br />

104<br />

120<br />

125<br />

125<br />

135<br />

D<br />

90<br />

100<br />

118<br />

120<br />

130<br />

140<br />

130<br />

130<br />

140<br />

164<br />

132<br />

140<br />

160<br />

145<br />

170<br />

176<br />

140<br />

180<br />

185<br />

185<br />

200<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

Вес ca.кг//Weight approx.<br />

ВтулкаЧугун<br />

Hub cast<br />

62<br />

62<br />

70<br />

135<br />

140<br />

145<br />

195<br />

200<br />

200<br />

220<br />

260<br />

265<br />

270<br />

340<br />

350<br />

360<br />

430<br />

445<br />

450<br />

710<br />

740<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазом<br />

для ковшей с задним креплением. Для цепных скоб согл.<br />

DIN 745 и DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for<br />

buckets with rear face fixing. For chain brackets as per DIN<br />

745 and DIN 5699.<br />

ВтулкаСталь<br />

Hub steel<br />

54<br />

54<br />

60<br />

120<br />

125<br />

130<br />

175<br />

180<br />

180<br />

200<br />

240<br />

245<br />

250<br />

325<br />

335<br />

345<br />

415<br />

430<br />

435<br />

700<br />

730<br />

Номер модели<br />

Model-No.<br />

KS-500-4-13<br />

KS-500-4-16<br />

KS-500-4-20<br />

KS-630-6-16<br />

KS-630-6-20<br />

KS-630-6-23<br />

KS-710-6-16<br />

KS-710-6-20<br />

KS-710-6-23-A<br />

KS-710-6-26<br />

KSE-800-6-23-1<br />

KS-800-6-23<br />

KS-800-6-26<br />

KS-900-8-23<br />

KS-900-8-26<br />

KS-900-8-26<br />

KS-1.000-8-23<br />

KS-1.000-8-30<br />

KS-1.000-8-30<br />

KS-1.250-8-30<br />

KS-1.250-8-36<br />

Кол-во сегм на колесо<br />

No.of segm. per wheel<br />

8<br />

8<br />

8<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

Вес единицы в кг<br />

Weight approx.<br />

4,2<br />

4,3<br />

5,3<br />

5,7<br />

5,9<br />

6,6<br />

9,8<br />

7,7<br />

8,9<br />

10,5<br />

11,6<br />

10,4<br />

11,1<br />

9,0<br />

10,4<br />

10,4<br />

12,5<br />

12,8<br />

12,8<br />

17,5<br />

20,6<br />

131


Сегментные цепные колѐса с втулкой из серого чугуна без<br />

пазов для ковшей с боковым креплением. Для цепных скоб<br />

согл. DIN 745.<br />

Segmental chain wheels with grey cast iron hub without relief<br />

slots for buckets with side fixing. For chain brackets as per<br />

DIN 745.<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

132<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

30<br />

23<br />

30<br />

16<br />

20<br />

26<br />

20<br />

23<br />

26<br />

30<br />

26<br />

30<br />

B<br />

17<br />

20<br />

25<br />

20<br />

26<br />

30<br />

32<br />

21<br />

26<br />

30<br />

32<br />

36<br />

30<br />

36<br />

20<br />

26<br />

32<br />

26<br />

30<br />

32<br />

36<br />

32<br />

36<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

G<br />

50<br />

50<br />

50<br />

80<br />

80<br />

80<br />

70<br />

70<br />

70<br />

80<br />

80<br />

70<br />

80<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

H<br />

50<br />

50<br />

50<br />

80<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

90<br />

80<br />

80<br />

90<br />

80<br />

190 84,5 105,5 28<br />

190<br />

200<br />

200<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

J<br />

23<br />

28<br />

33<br />

160 69,5 90,5 28<br />

35<br />

40<br />

45<br />

32<br />

35<br />

40<br />

45<br />

50<br />

40<br />

50<br />

190 90,5 99,5 35<br />

45<br />

32<br />

40<br />

45<br />

53<br />

46<br />

53<br />

Наименование сегмента KSE<br />

Name of segment KSE<br />

Рис. 1 Рис. 2<br />

K<br />

27<br />

33<br />

39<br />

32<br />

47<br />

50<br />

55<br />

45<br />

47<br />

52<br />

55<br />

65<br />

52<br />

65<br />

32<br />

47<br />

54<br />

50<br />

52<br />

58<br />

65<br />

62<br />

65<br />

L<br />

42<br />

47<br />

58<br />

47<br />

62<br />

70<br />

80<br />

65<br />

67<br />

70<br />

80<br />

80<br />

70<br />

80<br />

47<br />

67<br />

84<br />

68<br />

70<br />

88<br />

80<br />

92<br />

80<br />

Вес ca.кг/Weight approx.<br />

ВтулкаЧугун<br />

Hub cast<br />

56<br />

58<br />

62<br />

130<br />

135<br />

140<br />

145<br />

185<br />

190<br />

190<br />

200<br />

205<br />

245<br />

260<br />

310<br />

315<br />

325<br />

350<br />

370<br />

390<br />

415<br />

630<br />

650<br />

Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазами<br />

для ковшей с боковым креплением. Для цепных скоб согл.<br />

DIN 745.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for<br />

buckets with side fixing. For chain brackets as per<br />

DIN 745.<br />

ВтулкаСталь<br />

Hub steel<br />

50<br />

52<br />

56<br />

115<br />

120<br />

125<br />

130<br />

165<br />

170<br />

170<br />

180<br />

185<br />

225<br />

240<br />

290<br />

300<br />

310<br />

330<br />

350<br />

375<br />

395<br />

620<br />

640<br />

Номер модели<br />

Model-No.<br />

KSE-500-4-13-2<br />

KSE-500-4-13-1<br />

KSE-500-4-16-2-AS<br />

KSE-500-4-16-1-AS<br />

KSE-500-4-20-3<br />

KS-500-4-20<br />

KSE-630-6-16-1<br />

KSE-630-6-16-2<br />

KSE-630-6-20-2<br />

KSE-630-6-20-1<br />

KSE-630-6-23-2<br />

KSE-630-6-23-1<br />

KSE-630-6-26-2<br />

KSE-630-6-26-1<br />

KSE-710-6-20-2<br />

KSE-710-6-20-1<br />

KSE-710-6-20-2<br />

KSE-710-6-20-1<br />

KSE-710-6-23-3<br />

KSE-710-6-23-1<br />

KSE-710-6-26<br />

KS-710-6-26<br />

KSE-710-6-30-2<br />

KSE-710-6-30-1<br />

KSE-800-6-23-2<br />

KSE-800-6-23-1<br />

KSE-800-6-30-1<br />

KSE-800-6-30-2<br />

KSE-900-8-16-1<br />

KSE-900-8-16-2<br />

KSE-900-8-20-2<br />

KSE-900-8-20-1<br />

KSE-900-8-26<br />

KS-900-8-26<br />

KSE-1.000-8-20<br />

KS-1.000-8-23<br />

KSE-1.000-8-23<br />

KS-1.000-8-23<br />

KSE-1.000-8-26<br />

KS-1.000-8-30<br />

KSE-1.000-8-30-2<br />

KSE-1.000-8-30-1<br />

KSE-1.250-8-26-1<br />

KS-1.250-8-30<br />

KSE-1.250-8-30-1<br />

KSE-1.250-8-30-2<br />

Кол-во сегм на колесо<br />

No.of segm.per wheel<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

Вес единицы в кг<br />

Weight approx.<br />

2,7<br />

4,3<br />

2,9<br />

4,6<br />

3,3<br />

5,3<br />

4,0<br />

6,7<br />

3,9<br />

7,0<br />

5,0<br />

7,6<br />

4,8<br />

7,9<br />

5,7<br />

9,4<br />

5,7<br />

9,4<br />

6,0<br />

9,4<br />

7,1<br />

10,5<br />

7,4<br />

10,5<br />

8,25<br />

11,6<br />

9,4<br />

13,5<br />

6,8<br />

9,8<br />

6,6<br />

10,8<br />

7,5<br />

10,4<br />

7,0<br />

12,5<br />

9,25<br />

12,5<br />

8,7<br />

12,8<br />

11,6<br />

14,3<br />

13,7<br />

17,5<br />

15,4<br />

21,8


Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазом втулкой из серого чугуна без паза для ковшей, с задним или<br />

боковым креплением при использовании цепных скоб согл. DIN 5699.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for buckets with rear face or side fixing in application with chain brakets<br />

according to DIN 5699 specification.<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

400<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.500<br />

1.600<br />

1.600<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

16<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

26<br />

26<br />

30<br />

30<br />

36<br />

30<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

B<br />

22<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

28<br />

28<br />

30<br />

30<br />

34<br />

34<br />

40<br />

40<br />

46<br />

40<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

C<br />

62<br />

56<br />

62<br />

74<br />

62<br />

74<br />

74<br />

84<br />

84<br />

94<br />

94<br />

114<br />

114<br />

129<br />

114<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

D<br />

66<br />

60<br />

66<br />

80<br />

66<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

100<br />

100<br />

120<br />

120<br />

135<br />

120<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

240<br />

240<br />

260<br />

260<br />

Наименование сегмента SUR<br />

Name of segment SUR<br />

J<br />

34<br />

31<br />

34<br />

44<br />

34<br />

44<br />

44<br />

49<br />

49<br />

54<br />

54<br />

63<br />

63<br />

68<br />

63<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

K<br />

66<br />

59<br />

66<br />

70<br />

66<br />

81<br />

81<br />

86<br />

86<br />

91<br />

91<br />

102<br />

102<br />

106<br />

102<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

Вес ca.кг/Weight approx.<br />

ВтулкаЧугун<br />

Hub cast<br />

–<br />

54<br />

56<br />

60<br />

110<br />

120<br />

175<br />

190<br />

232<br />

250<br />

285<br />

325<br />

400<br />

430<br />

650<br />

665<br />

710<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

ВтулкаСталь<br />

Hub steel<br />

38<br />

48<br />

50<br />

54<br />

95<br />

105<br />

155<br />

170<br />

210<br />

228<br />

270<br />

310<br />

380<br />

410<br />

635<br />

650<br />

695<br />

770<br />

850<br />

920<br />

980<br />

1.080<br />

1.150<br />

Номер модели<br />

Model-No.<br />

SUR-400-6-16<br />

SUR-500-6-13<br />

SUR-500-6-16<br />

SUR-500-6-20<br />

SUR-630-6-16<br />

SUR-630-6-20<br />

SUR-710-6-20<br />

SUR-710-6-23<br />

SUR-800-6-23<br />

SUR-800-6-26<br />

SUR-900-8-26<br />

SUR-900-8-30<br />

SUR-1.000-8-30<br />

SUR-1.000-8-36<br />

SUR-1.250-8-30<br />

SUR-1.250-8-36<br />

SUR-1.250-8-39/42<br />

SUR-1.400-9-36<br />

SUR-1.400-9-39/42<br />

SUR-1.500-9-36<br />

SUR-1.500-9-39/42<br />

SUR-1.600-10-36<br />

SUR-1.600-10-39/42<br />

Кол-во сегм на колесо<br />

No.of segm.per wheel<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

20<br />

20<br />

Вес единицы в кг<br />

Weight approx.<br />

1,6<br />

2,2<br />

2,4<br />

2,9<br />

4,3<br />

4,7<br />

6,5<br />

8,4<br />

9,1<br />

10,2<br />

8,6<br />

10,4<br />

12,2<br />

13,6<br />

18,5<br />

20,5<br />

21,8<br />

19,2<br />

20,1<br />

22,8<br />

26,1<br />

24,0<br />

26,5<br />

133


Сегментные цепные колѐса со стальной втулкой и пазами для ковшей с задним или боковым креплением, специальные<br />

размеры.<br />

Segmental chain wheels with steel hub and relief slots for buckets with rear face or side fixing in special sizes.<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

400<br />

400<br />

630<br />

626<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.500<br />

134<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

13<br />

16<br />

16<br />

36<br />

36<br />

26<br />

36<br />

36<br />

42<br />

30<br />

36<br />

39<br />

42<br />

36<br />

36<br />

39<br />

B<br />

18<br />

22<br />

20<br />

40<br />

40<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

42<br />

46<br />

50<br />

E<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

180<br />

160<br />

160<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

240<br />

J<br />

23,5<br />

28<br />

28<br />

55<br />

55<br />

52<br />

60<br />

60<br />

75<br />

58<br />

63<br />

80<br />

75<br />

68<br />

73<br />

75<br />

* Первое обозначение внутренних сегментов<br />

* First designation for inner segments<br />

Наименование сегмента KS-S<br />

Name of segment KS-S<br />

K<br />

23,5<br />

28<br />

42<br />

55<br />

55<br />

46<br />

56<br />

56<br />

75<br />

54<br />

56<br />

80<br />

75<br />

62<br />

73<br />

75<br />

L<br />

40<br />

47<br />

72<br />

92<br />

92<br />

85<br />

95<br />

95<br />

106<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

115<br />

120<br />

Вес ca.кг<br />

Weight approx.<br />

29<br />

33<br />

115<br />

195<br />

240<br />

210<br />

280<br />

310<br />

355<br />

520<br />

530<br />

600<br />

660<br />

770<br />

940<br />

960<br />

Сегментные цепные колѐса<br />

Chain wheels without teeth in segmental design<br />

Номер модели<br />

Model-No.<br />

KS-400-6-13<br />

KS-400-6-16-1<br />

KS-400-6-16-2<br />

KSE-630-6-16-1<br />

KSE-630-6-16-3<br />

KS-626-4-36<br />

KS-710-5-36<br />

KS-800-6-26-AS<br />

KS-800-6-36<br />

KS-900-8-36<br />

KS-900-7-42<br />

KS-1.250-9-30<br />

KS-1.250-36<br />

KS-1.250-8-39<br />

KS-1.250-8-42<br />

KS-1.400-9-36<br />

KS-1.500-9-36<br />

KS-1.500-9-36<br />

Кол-во сегм.на колесо<br />

No.of segm. per wheel<br />

12<br />

6<br />

6<br />

8<br />

10<br />

12<br />

12<br />

16<br />

14<br />

18<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

Вес единицы в кг<br />

Weight approx.<br />

1,02<br />

1,27<br />

1,27<br />

4,00<br />

4,70<br />

12,00<br />

10,80<br />

9,00<br />

11,00<br />

10,00<br />

16,30<br />

13,40<br />

16,00<br />

20,00<br />

21,10<br />

17,60<br />

25,80<br />

25,80


Цельныe цепные колѐса<br />

One-piece chain wheels<br />

Цельныe цепные колѐса из серого чугуна с пазами для<br />

ковшей с задним или боковым креплением. Для использования<br />

цепных скоб согл. DIN 5699.<br />

One-piece grey cast iron chain wheels with relief slots for<br />

buckets with rear face or side fixing in application with chain<br />

brackets according to DIN 5699 specification.<br />

135<br />

Отверстия сверлятся только при<br />

наличии бортов.<br />

Holes are only bored in application<br />

with a border rim.<br />

Рис.1 Рис. 2<br />

Окруж.-ø<br />

Pitch circle-ø<br />

A<br />

400<br />

400<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.600<br />

1.600<br />

Цепи-ø<br />

Chain-ø<br />

13<br />

16<br />

13<br />

16<br />

16<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

26<br />

26<br />

30<br />

30<br />

30<br />

36<br />

36<br />

36<br />

36<br />

39/42<br />

B<br />

18<br />

22<br />

19/17<br />

22<br />

22<br />

24/20<br />

28<br />

30<br />

30<br />

34<br />

34<br />

40<br />

40<br />

40<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

C<br />

50<br />

60<br />

56/55<br />

56/60<br />

62/60<br />

62/80<br />

80<br />

80<br />

90<br />

110<br />

100/110<br />

100<br />

114/120<br />

120<br />

124/135<br />

134<br />

134<br />

134<br />

140<br />

D<br />

70<br />

90<br />

56/90<br />

56/90<br />

66/110<br />

66/130<br />

84/130<br />

84<br />

90/140<br />

140<br />

110/170<br />

110<br />

120/180<br />

190<br />

130/190<br />

140<br />

140<br />

140<br />

140<br />

E<br />

80<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

200<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

260<br />

260<br />

Цельныe цепные колѐса из серого чугуна с пазами для<br />

ковшей с задним или боковым креплением. Для использования<br />

цепных скоб согл. DIN 745 и DIN 5699.<br />

One-piece grey cast iron chain wheels with relief slots for<br />

buckets with rear face fixing. For chain brackets as per DIN<br />

745 and DIN 5699.<br />

F<br />

420<br />

420<br />

525<br />

525<br />

660<br />

660<br />

750<br />

–<br />

840<br />

840<br />

960<br />

–<br />

1.050<br />

1.285<br />

1.285<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

G<br />

–<br />

–<br />

367<br />

367<br />

480<br />

480<br />

530<br />

530<br />

600<br />

–<br />

680<br />

680<br />

760<br />

–<br />

980<br />

1.120<br />

1.180<br />

1.300<br />

1.300<br />

H<br />

–<br />

–<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

–<br />

18<br />

18<br />

18<br />

–<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

I<br />

–<br />

–<br />

4<br />

4<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

–<br />

8<br />

8<br />

8<br />

–<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

Вес ca.кг<br />

Weight approx.<br />

Рис.1 Рис. 2<br />

– 30<br />

– 32<br />

38 48<br />

37 48<br />

75 95<br />

75 115<br />

125 150<br />

120 –<br />

150 200<br />

– 200<br />

220 290<br />

215 –<br />

300 370<br />

– 530<br />

420 530<br />

580 –<br />

700 –<br />

850 –<br />

850 –


136<br />

Сегментные цепные колѐса без зубьев с составной стальной втулкой<br />

Non-toothed chain wheels with segments<br />

Примеры<br />

Сегментные цепные колѐса без зубьев с составной стальной втулкой<br />

Non-toothed chain wheels with segments steel hub divided<br />

Окруж.-ø Цепи-ø Кол-во сегм. Вес в кг<br />

Pitch circle-ø Chain-ø No.of segments Weight approx.<br />

A B C D<br />

630 16 22 66 160 12 115<br />

630 20 28 80 160 12 125<br />

710 20 28 80 160 12 175<br />

800 23 30 90 160 12 240<br />

900 26 34 100 190 16 325<br />

900 30 40 120 190 16 365<br />

1.000 30 40 120 200 16 445<br />

1.000 36 46 135 200 16 475<br />

1.250 30 40 120 220 16 725<br />

1.250 36 46 135 220 16 740<br />

1.400 36 46 135 240 18 870<br />

1.400 39/42 46 145 240 18 950<br />

1.500 36 46 135 240 18 1.025<br />

1.500 39/42 46 145 240 18 1.085<br />

1.600 36 46 135 260 20 1.190<br />

1.600 39/42 46 145 260 20 1.260<br />

Сегментные цепные колѐса<br />

без зубьев с бортом<br />

Non-toothed segment chain wheels<br />

with border rims<br />

Окруж.-ø Цепи-ø Ширина ковша<br />

Pitch circle-ø Chain-ø Width of bucket<br />

Втулка из серого чугуна<br />

Hub made from grey<br />

cast iron<br />

Втулка стальная<br />

Hub made from<br />

steel<br />

A B C D E F G<br />

500 13 160 320 370 650 46 6 100 30<br />

500 16 200 320 370 650 53 6 125 37,5<br />

630 16 250 400 460 840 65 8 160 45<br />

630 16 315 400 460 840 77 8 200 57,5<br />

710 20 400 420 500 980 95 8 250 75<br />

800 23 500 500 580 1.100 115 10 315 92,5<br />

900 26 630 460 530 1.250 140 12 400 115<br />

1.000 30 800 550 620 1.380 180 12 500 150<br />

1.250 36 1.000 750 820 1.700 215 15 630 185<br />

Другие размеры по запросу


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

Цепи для вращающихся печей<br />

Rotary Kiln Chains


Цепи для вращающихся печей<br />

Rotary kiln <strong>chains</strong><br />

Принадлежности<br />

Accessories<br />

Спецификация материалов<br />

Specification of Materials<br />

Цепи в следующем исполнении:<br />

- круглые или овальные<br />

- из мягкой стали / феррита / аустенита / феррита-аустенита<br />

- закалѐнные / не закалѐнные<br />

- цепи для занавесов<br />

- цепи для спиральных занавесов<br />

- цепи для Z-образных занавесов<br />

- цепи для гирлянд<br />

- спиральные гирлянды<br />

Поставляются принадлежности (литые или кованые)<br />

Цепи являются одной из основных систем печи. Они<br />

могут:<br />

- снизить расход энергии<br />

- увеличить производительность<br />

- уменьшить пылеобразование<br />

В связи с комплексностью системы мы рекомендуем<br />

по всем вопросам повышения эффективности обращаться<br />

к нашим экспертам. Оптимизация системы<br />

поможет увеличить еѐ фонд рабочего времени до<br />

более 8.000 часов в год или 25.000 часов в целом.<br />

138<br />

Chains in the following executions:<br />

- round or oval<br />

- mild steel / ferrite / austenite<br />

ferrite-austenite<br />

- hardened / not hardened<br />

- Curtain <strong>chains</strong><br />

- Spiral curtain <strong>chains</strong><br />

- Z-curtain <strong>chains</strong><br />

- Garland <strong>chains</strong><br />

- Spiral garlands<br />

All accessories (cast or forged) are available<br />

Индекс<br />

Index<br />

Стр.<br />

Page<br />

139<br />

140<br />

142<br />

The chain system is one of the dominating<br />

systems in the kiln. It can:<br />

- reduce energy<br />

- increase kiln output<br />

- reduce dust<br />

Due to the complexity of the sytem we recommend to check<br />

the same by our experts in order to increase efficiency. With<br />

an optimized system operating times of more than 8.000<br />

hours per year or 25.000 hours totally can be achieved.


Цепи<br />

Chains<br />

Диаметр Шаг Вес кольца Вес Площадь поверхности<br />

Diameter Pitch Weight per ring Weight Surface area<br />

d t<br />

мм дюйм мм дюйм кг фунт кг/м фунт/100 фут см 2 /м фут 2 /фут<br />

16 5 /8 70 2 3 / 4 0,43 0,95 6,14 413 1.940 0,637<br />

18 5 /8 100 4 0,74 1,63 7,40 497 2.096 0,688<br />

19 3 /4 65 2 9 / 16 0,65 1,43 10,00 672 2.423 0,795<br />

19 3 /4 70 2 3 / 4 0,63 1,39 9,00 605 2.384 0,782<br />

19 3 /4 76 3 0,67 1,48 8,82 592 2.344 0,769<br />

20 3 /4 65 2 9 / 16 0,67 1,48 10,31 693 2.581 0,847<br />

20 3 /4 70 2 3 / 4 0,70 1,54 10,00 672 2.538 0,833<br />

20 3 /4 76 3 0,75 1,65 9,90 665 2.493 0,818<br />

20 3 /4 80 3 1 / 8 0,78 1,72 9,75 655 2.467 0,810<br />

20 3 /4 100 4 0,93 2,05 9,30 625 2.369 0,777<br />

22 7 /8 76 3 0,93 2,05 12,24 822 2.800 0,919<br />

22 7 /8 80 3 1 / 8 0,97 2,14 12,13 815 2.768 0,908<br />

22 7 /8 100 4 1,14 2,51 11,40 766 2.649 0,869<br />

23 7 /8 76 3 1,02 2,25 13,42 902 2.957 0,970<br />

23 7 /8 80 3 1 / 8 1,07 2,36 13,38 899 2.923 0,959<br />

23 7 /8 100 4 1,14 2,51 11,40 765 2.792 0,916<br />

25 1 76 3 1,23 2,71 16,18 1.088 3.279 1,076<br />

25 1 80 3 1 / 8 1,30 2,87 16,12 1.083 3.238 1,062<br />

25 1 89 3 1 / 2 1,40 3,09 15,73 1.057 3.160 1,037<br />

25 1 100 4 1,52 3,35 15,20 1.021 3.084 1,012<br />

28 1 1 / 8 89 3 1 / 2 1,82 4,01 20,45 1.374 3.633 1,192<br />

28 1 1 / 8 100 4 1,95 4,30 19,50 1.310 3.537 1,161<br />

30 1 3 / 16 100 4 2,28 5,03 22,80 1.532 3.849 1,263<br />

32 1 1 / 4 100 4 2,65 5,84 26,50 1.781 4.169 1,368<br />

Диаметр Шаг Наружн.ширина Вес звена Вес Площадь поверхности<br />

Diameter Pitch Outside width Weight per <strong>link</strong> Weight<br />

d t<br />

мм дюйм мм дюйм мм дюйм кг фунт кг/м фунт/100 фут см 2 /м фут 2 /фут<br />

16 5 /8 56 2 13 / 64 54 2 1 / 8 0,292 0,644 5,20 350,0 1.682 0,522<br />

18 5 /8 63 2 15 /32 60 2 3 /8 0,410 0,914 6,50 440,0 1.884 0,618<br />

20 3 /4 70 2 3 / 4 67 2 5 /8 0,573 1,263 8,20 549,0 2.097 0,688<br />

20 3 /4 80 3 1 / 8 80 3 1 / 8 0,730 1,600 9,13 612,6 2.467 0,808<br />

23 7 /8 80 3 1 / 8 77 3 1 / 32 0,864 1,905 10,80 728,0 2.417 0,793<br />

25 1 91 3 19 / 32 89 3 1 / 2 1,170 2,580 12,87 866,0 2.633 0,864<br />

26 1 91 3 19 / 32 89 3 1 / 2 1,273 2,806 14,00 941,0 2.725 0,894<br />

28 1 1 / 8 98 3 7 / 8 101 4 1,617 3,565 16,50 1.109,0 3.010 0,988<br />

30 1 3 / 16 105 4 5 / 32 106 4 5 / 32 1,995 4,400 19,00 1.277,0 3.202 1,051<br />

Допуски: +/- 6%<br />

Другие размеры и длинные конечные звенья по запросу. В<br />

принципе, круглые звенья являются более предпочтительными,<br />

чем овальные, так как при равном весе имеют большую<br />

поверхность и более продолжительный срок службы.<br />

Tolerances: +/- 6%<br />

Other dimensions and larger end <strong>link</strong>s are available on request.<br />

Generally, round rings are preferred to oval <strong>link</strong>s, as the round rings have<br />

a larger surface and a longer life time due to the equal wear.<br />

139


140<br />

Спецификация материала<br />

Specification of materials<br />

Правильный выбор материала является основным критерием для эффективности цепи. Особенно важными при выборе материала<br />

являются температура, тип топки и тип газов. Все указанные составы соответствуют DIN. В поставляемых нами цепях допускаются<br />

отклонения.<br />

Углеродистые и легированные стали<br />

Для температур ниже 500°C. При высоком износе рекомендуются легированные стали. Эти стали могут подвергаться термообработке<br />

для упрочнения поверхности и, тем самым, снижения износа.<br />

Ферритные стали<br />

Эти стали лучше подходят для серосодержащих газов, но не годятся для азотирующих или науглероживающих условий.<br />

Аустенитные стали<br />

Наиболее подходят для науглероживающих условий, но не подходят для газов с содержанием серы более 1%.<br />

Аустенитно-марганцевые стали<br />

Сочетают в себе преимущества обоих сталей и подходят для серосодержащих газов и науглероживающих условий.<br />

Номер материала Обозначение Стандарт США Химический состав Прочее<br />

Material Number Symbol US Standard Chemical composition Other<br />

Аустенитная сталь<br />

Austenitic steels<br />

1.4301 X 5 Cr Ni 18 10 304 ≤ 0,07 ≤ 1,0 ≤ 2,0 0,045 0,015 17,0-19,5 8,0-10,5 - 6)<br />

1.4821 X 15 Cr Ni Si 25 4 329 0,10-0,20 0,8-1,5 ≤ 2,0 0,040 0,015 24,0-26,5 3,5-5,5 - 6)<br />

1.4828 X 15 Cr Ni Si 20 12 309 ≤ 0,20 1,5-2,5 ≤ 2,0 0,045 0,015 19,0-21,0 11,0-13,0 - 6)<br />

1.4841 X 15 Cr Ni Si 25 20 310 ≤ 0,20 1,5-2,5 ≤ 2,0 0,045 0,015 24,0-26,0 19,0-22,0 - 6)<br />

1.4541<br />

Аустенитно-марганц.<br />

сталь<br />

Austenitic<br />

manganese steels<br />

X 6 Cr Ni Ti 18 10 321 ≤ 0,08 ≤ 1,0 ≤ 2,0 0,045 0,015 17,0-19,0 9,0-12,0 -<br />

* Без ссылки на DIN, рекомендованные значения.<br />

** Материал 100 MA заменѐн материалом 105 MA.<br />

1) Cu ≤ 0,25; N ≤ 0,012<br />

2) Mo ≤ 0,10; Ni ≤ 0,40; (Cr+Mo+Ni) ≤ 0,63<br />

3) Mo ≤ 0,10<br />

4) Mo 0,15-0,30<br />

5) Mo 0,15-0,25<br />

6) N ≤ 0,11<br />

7) N 0,25-0,36<br />

C Si Mn < P < S Cr Ni Al<br />

Углерод.сталь<br />

Carbon steels<br />

1.0035* St 33 C 1008 ≤ 0,30 ≤ 0,30 0,20-0,50 0,060 0,050 - - -<br />

1.0207 St 35-2 C 1010 0,06-0,14 traces 0,40-0,60 0,035 0,035 - - - 1)<br />

1.0402 C 22 C 1020 0,17-0,24 ≤ 0,40 0,40-0,70 0,045 0,045 ≤ 0,40 ≤ 0,40 - 2)<br />

1.0495 21 Mn 5 C 1022 0,18-0,24 ≤ 0,25 1,10-1,60 0,035 0,035 - - 0,02-0,05 1)<br />

1.0570 St 52-3 C 1024 ≤ 0,20 ≤ 0,55 ≤ 1,60 0,035 0,035 - - -<br />

1.0501 C 35 C 1035 0,32-0,39 ≤ 0,40 0,50-0,80 0,045 0,045 ≤ 0,40 ≤ 0,40 - 3)<br />

Легированная сталь<br />

Alloy steels<br />

1.7225 42 Cr Mo 4 SAE 4140 0,38-0,45 ≤ 0,40 0,60-0,90 0,035 0,035 0,90-1,20 - - 4)<br />

1.6523 20 Ni Cr Mo2-2 SAE 8620 0,17-0,23 ≤ 0,40 0,65-0,90 0,035 0,035 0,35-0,70 0,40-0,70 - 5)<br />

Ферритная сталь<br />

Ferritic steels<br />

1.4713 X 10 Cr Al 7 8 F ≤ 0,12 0,5-1,0 ≤ 1,0 0,040 0,015 6,0-8,0 - 0,50-1,00<br />

1.4724 X 10 Cr Al 13 9 F ≤ 0,12 0,7-1,4 ≤ 1,0 0,040 0,015 12,0-14,0 - 0,70-1,20<br />

1.4742 X 10 Cr Al 18 10 F ≤ 0,12 0,7-1,4 ≤ 1,0 0,040 0,015 17,0-19,0 - 0,70-1,20<br />

85 MA - - 0,2-0,3 ≤ 1,0 7,0-9,0 0,045 0,015 16,0-18,0 3,5-4,5 - 7)<br />

105 MA** - - 0,2-0,3 ≤ 1,0 8,0-10,0 0,045 0,015 19,0-21,0 3,5-4,5 -<br />

115 MA - - 0,2-0,3 ≤ 1,0 8,0-10,0 0,045 0,015 24,0-26,0 5,0-7,0 -<br />

* No analysis given in DIN, values are recommended values only.<br />

** Material 100 MA is replaced by material 105 MA.


The correct choice of the material is a main criteria for the efficiency of the kiln. Especially important for the selection of the materials are:<br />

Temperature, type of firing and type of gases. All given analysis correspond to DIN. There can be deviations in the <strong>chains</strong> we deliver.<br />

Carbon and alloy steels<br />

For the section below 500°C. In case of higher wear, alloy steels are recommended. These steels can be heat treated in order to obtain a<br />

harder surface and therefore, lower wear.<br />

Ferritic steels<br />

These steels fit best to sulphurous gases, but do not suit for nitriding and for carburizing conditions.<br />

Austenitic steels<br />

They are most suitable to carburizing conditions, but unsuitable for gases with more than 1% sulphur.<br />

Austenitic-manganese steels<br />

<strong>Co</strong>mbines the advantages of the both mentioned steels, these steels are suitable for sulphur containing gases with carburizing conditions.<br />

Окалиностойкость до Рекомендуемая темп. Топка Структура Хрупкость Стойкость к Стойкость Поверх.прочн. HV<br />

(температура газа) (температура газа) сигма-фазы науглеро- к содержащим после термообработки<br />

живанию серу газам без с<br />

Scale resisting up to Recommended temp. Firing Structure Sigma phase Suitable for Suitable for Surface hardness HV<br />

(gas temperature) (gas temperature) brittleness carburizing sulphur heat treatment<br />

мазут газ уголь conditions containing gases without with<br />

°C °F °C °F Oil Gas <strong>Co</strong>al<br />

500 932 ≤ 500 ≤ 932 феррит/перлит отсутств. 180 250<br />

500 932 ≤ 500 ≤ 932 феррит/перлит отсутств. 180 250<br />

500 932 ≤ 500 ≤ 932 феррит/перлит отсутств. 200 250<br />

500 932 ≤ 500 ≤ 932 феррит/перлит отсутств. 230 400<br />

500 932 ≤ 500 ≤ 932 феррит/перлит отсутств. 230 400<br />

500 932 ≤ 500 ≤ 932 феррит/перлит отсутств. 230 600<br />

550 1.022 ≤ 550 ≤ 1.022 феррит/перлит отсутств. 250 450<br />

550 1.022 ≤ 550 ≤ 1.022 феррит/перлит отсутств. 250 450<br />

850 1.562 500-800 932-1.472 феррит отсутств.<br />

950 1.742 500-900 932-1.652 феррит отсутств.<br />

1.100 2.012 800-1.050 1.472-1.922 феррит 800°C<br />

850 1.562 500-850 932-1.562 аустенит отсутств.<br />

1.100 2.012 800-1.100 1.472-2.012 аустенит отсутств.<br />

1.050 1.922 800-1.050 1.472-1.922 аустенит отсутств.<br />

1.200 2.192 850-1.200 1.562-2.192 аустенит отсутств.<br />

850 1.562 500-850 932-1.562 аустенит отсутств.<br />

850 1.562 500-850 932-1.562 ауст./марганцев. отсутств.<br />

1.000 2.012 700-950 1.292-1.742 ауст./марганцев. ≤ 650°C<br />

1.200 2.192 850-1.200 1.562-2.192 ауст./марганцев. ≤ 750°C<br />

141


142<br />

Артикул Диаметр для цепи Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter for <strong>chains</strong> Weight Dimensions in mm<br />

Скоба<br />

Arcos<br />

Быстросъѐмная скоба<br />

Grillete de conexión rápida<br />

Соединительное звено<br />

Elemento de conexión<br />

Примеры различных принадлежностей<br />

Examples for different accessories<br />

Принадлежности поставляются в литом или кованном исполнении.<br />

Материал принадлежностей соответствует материалу<br />

цепи. Специальные исполнения и размеры по заказу.<br />

Принадлежности<br />

Accessories<br />

дюйм мм кг/шт. a b c d e f g<br />

5/8 16-18 0,50 90 45 28 18 16 12 38<br />

3/4 19-21 0,75 95 50 32 22 19 14 45<br />

7/8 22-23 1,05 100 55 36 26 22 16 52<br />

1 24-26 1,50 102 56 37 29 25 18 59<br />

1 1 / 8 27-30 2,10 105 60 40 32 29 21 68<br />

Артикул Диаметр для цепи Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter for <strong>chains</strong> Weight Dimensions in mm<br />

дюйм мм кг/шт. a b c d e f g<br />

1 24-26 1,8 101 58 36 25 25 25 54<br />

Артикул Диаметр для цепи Вес Размеры в мм<br />

Article Diameter for <strong>chains</strong> Weight Dimensions in mm<br />

дюйм мм кг/шт. a b c<br />

3/4 16-28 0,9 20 76 28<br />

Accessories are available in cast or forged execution.<br />

The material of the accessories fits to the material of the chain. Different<br />

executions and sizes on request.


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

Цепи для защиты шин<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>


144<br />

Индекс<br />

Цепи для защиты шин 145<br />

Производственная программа 146<br />

Цепи для защиты колѐс 151<br />

Соединительные элементы и запасные части 152<br />

Информация для размещения заказа<br />

При заказе необходимо указать следующие данные:<br />

- тип машины, тип обрабатываемой породы и вид операции (например,<br />

вывоз взорванной породы)<br />

- данные шин: - изготовитель<br />

- размер<br />

- профиль<br />

- тип<br />

- степень износа<br />

- тип необходимой защитной цепи<br />

Стр.


Цепи для защиты шин<br />

Другие каталоги<br />

Цепи для защиты шин с гладкими Н-образными<br />

защитными звеньями<br />

Очень прочное защитное звено, пригодное для применения<br />

с самыми твѐрдыми породами. Его размер и<br />

объѐм обеспечивают эффективное покрытие шины и<br />

долгий срок службы в самых суровых условиях.<br />

Рекомендуется для применения на горнорудных предприятиях,<br />

при работах с горячим шлаком и т.п.<br />

Цепи для защиты шин с универсальными U-образными<br />

защитными звеньями<br />

Используются в том же случае, что и цепи с гладким защитными<br />

звеньями, однако отличаются значительно более высоким<br />

сцеплением. Это обеспечивает более плавное движение<br />

машин на уклонах или по голым скалам. Особенно хорошо<br />

подходят для зимнего периода.<br />

Цепи для защиты шин с E-образными облегчѐнными звеньями<br />

E-образные облегчѐнные звенья идеально подходят для использования при<br />

добыче мягких пород (например, известняка) или там, где нет высоких требований<br />

к их эксплуатационным качествам, однако необходима интенсивная<br />

транспортировка материала. В таких условиях срок службы цепей с<br />

облегчѐнными звеньями не отличается от срока службы стандартных<br />

«тяжѐлых» цепей с H- и U-образными звеньями.<br />

Цепи для защиты шин с защитными звеньями с Z-образными зубьями<br />

Защитные цепи с зубчатыми звеньями идеально отвечают условиям, где требуется<br />

максимальное сцепление с поверхностью при минимальном весе<br />

звена. Звено может быть четырѐхугольным или шести угольным.<br />

Цепные концы/скобы Сегментарные цепные колѐса Бесконечные цепи и принадлежности Цепи для вращающихся печей<br />

145


Конструкция и исполнение<br />

146<br />

Цепи для защиты шин<br />

В конструкции применяется проверенная система “звено-кольцо”, в которой закалѐнное звено защищает<br />

шину и обеспечивает сцепление, а сварное кольцо служит соединительным элементом. Различные конфигурации<br />

звеньев и колец обеспечивают необходимую плотность покрытия шины.<br />

ТИП „4“ – наиболее распространѐнный, обеспечивает высокое<br />

покрытие шины<br />

ТИП „6“ – повышает сцепление при одновременной<br />

эффективной защите<br />

ТИП „10“ – применяется специально на самосвалах в зимний<br />

период для хорошего сцепления и защиты


Цепи для защиты шин<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 11.4.H<br />

Цепи для защиты шин LOM тип 11.4.H<br />

Технические данные:<br />

- мощность двигателя: до 100 кВт<br />

- размер шины: 10-15 до 17,5-25<br />

- размер звена 62 x 32 x 22 мм<br />

- расстояние между звеньями : 58 мм<br />

- минимальное расстояние между шиной и<br />

машиной: сторона: 50 мм<br />

радиально: 70 мм<br />

Цепи для защиты шин LOM тип 11.6.H<br />

Технические данные:<br />

- расстояние между звеньями /кольцами:116/98<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 11.6.<br />

Цепи для защиты шин с облегчѐнным звеном (размер 9 ÷ 14)<br />

В этих цепях вместо кованного защитного звена используется классическое цепное звено. Этот тип предназначен<br />

для менее суровых условий эксплуатации, например, для задних (поддерживающих) осей горного<br />

оборудования.<br />

Поставляемые размеры: 9; 11; 14 мм<br />

Пример маркировки: LOM 14.4.L3<br />

Цепи для защиты шин LOM 14.4.<br />

147


Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 14.4.H<br />

Цепи для защиты шин LOM тип 14.6.Z и E<br />

- расстояние между звеньями /кольцами: 151/122<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 14.4.E<br />

148<br />

Tyre-protection <strong>chains</strong><br />

LOM 14.4.H; U; Z; E - type<br />

Технические данные:<br />

- мощность двигателя: 80 - 200 кВт<br />

- размер шины: 14-24 до 26,5-25<br />

- размер звена: 78 x 47 x 22 ÷ 39 мм<br />

- расстояние между кольцами: 63 мм<br />

- расстояние между звеньями H: 61 мм<br />

- расстояние между звеньями U: 72 мм<br />

- расстояние между звеньями E и Z: 78 мм<br />

- минимальное расстояние<br />

между шиной и машиной: сторона: 50 мм<br />

радиально: 70 мм<br />

Цепи для защиты шин<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 14.4.Z<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 14.4.U<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 14.6.E<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 14.6.Z


Цепи для защиты шин<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 16.4.H<br />

Цепи для защиты шин LOM тип 16.6.Z and E<br />

- расстояние между звеньями /кольцами: 169/136<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 16.4.U<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 16.4.H; U; Z; E<br />

Технические данные:<br />

- мощность двигателя: 150 - 350 кВт<br />

- размер шины: 23,5-25 до 35/65-33<br />

- размер звена: 88 x 54 x 25 ÷ 44 мм<br />

- расстояние между кольцами: 70 мм<br />

- расстояние между звеньями H: 68 мм<br />

- расстояние между звеньями U: 80 мм<br />

- расстояние между звеньями E и Z: 87 мм<br />

- минимальное расстояние<br />

между шиной и машиной: сторона: 60 мм<br />

радиально: 90 мм<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 16.4.Z<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 16.4.E<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 16.6.E<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 16.6.Z<br />

149


Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 18.4.H<br />

Цепи для защиты шин LOM тип 18.6.Z и E<br />

- расстояние между звеньями /кольцами: 174/144<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 18.4.E<br />

150<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 18.4.H; U; E<br />

Технические данные:<br />

- мощность двигателя: до 200 кВт<br />

- размер шины: 26,5-25 до 45/65-45<br />

- размер звена: 96 x 63 x 28 ÷ 48 мм<br />

- расстояние между звеньями H: 72 мм<br />

- расстояние между звеньями U: 86 мм<br />

- расстояние между звеньями E и Z: 92 мм<br />

- минимальное расстояние<br />

между шиной и машиной: сторона: 70 мм<br />

радиально: 100 мм<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 18.6.Z<br />

«Облегчѐнные» защитные цепи для грузовиков (размер 14 ÷ 18)<br />

Цепи для защиты шин<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 18.4.U<br />

Цепи для защиты шин<br />

LOM тип 18.6.E<br />

Защитные цепи для случаев, когда наиболее важным аспектом является сцепление при минимальном весе цепи.<br />

Рекомендуется для передвижения по крутым склонам, особенно в зимнее время, и по грязи.<br />

Поставляются для следующих размеров:<br />

Цепь для щиты шин LOM тип 14.10 Z и LOM 14.10 E<br />

Цепь для щиты шин LOM тип 16.10 Z и LOM 16.10 E<br />

Цепь для щиты шин LOM тип 18.10 Z и LOM 18.10 E


Цепи для защиты шин<br />

Срок службы цепей для защиты шин<br />

Ожидаемый срок службы цепей для защиты шин зависит от характеристик породы (твѐрдости, кусковатости, наличия<br />

острых углов). Фактический срок службы в значительной степени зависит от общих условий эксплуатации, типа операций<br />

и обслуживания. В таблице ниже указаны приблизительные сроки службы цепей для различных типов пород.<br />

Тип породы<br />

Вулканические породы<br />

гранит, кварц, андезит,<br />

базальт, диабаз<br />

Метаморфные породы<br />

мрамор<br />

кварцевые породы<br />

гнейс<br />

Осадочные породы<br />

песчаник<br />

известняк<br />

сланец<br />

Прочие породы<br />

шлак<br />

железная руда<br />

марганцевая руда<br />

медная руда<br />

железный лом<br />

LOM 11.4.H<br />

срок службы<br />

1.530 - 3.060<br />

2.500 - 3.825<br />

2.975 - 5.100<br />

850 - 2.210<br />

1.530 - 2.210<br />

1.020 - 2.380<br />

4.250 - 12.750<br />

1.020 - 1.530<br />

1.870 - 3.400<br />

2.125 - 3.400<br />

2.125 - 2.975<br />

1.700 - 3.400<br />

2.125 - 3.400<br />

Соединительные элементы и запасные части<br />

В каждую поставку входят необходимые соединительные элементы, а также определѐнное количество запчастей.<br />

случае необходимости можно заказать запчасти, руководствуясь данными следующей таблицы:<br />

Поз. Наименование Размер Код JK<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

4.<br />

Кольцевой<br />

соединительный<br />

элемент<br />

Защитный элемент<br />

Кольцо<br />

Кованая скоба<br />

11<br />

14<br />

16<br />

18<br />

11<br />

14<br />

16<br />

18<br />

11<br />

14<br />

16<br />

18<br />

10<br />

11<br />

12<br />

LOM 14.4.H<br />

срок службы<br />

2.100 - 4.200<br />

3.500 - 5.300<br />

4.000 - 7.000<br />

1.200 - 3.000<br />

2.100 - 3.000<br />

1.400 - 3.200<br />

6.000 - 17.000<br />

1.400 - 2.100<br />

3.000 - 5.500<br />

3.000 - 4.700<br />

3.000 - 4.000<br />

2.300 - 4.700<br />

3.000 - 4.700<br />

317 549 930 110.5<br />

317 549 930 140.4<br />

317 549 930 160.5<br />

317 543 040 180.4<br />

317 549 930 110.4<br />

317 549 930 140.9<br />

317 549 930 160.9<br />

317 543 040 180.9<br />

317 549 930 110.2<br />

317 549 930 140.2<br />

317 549 930 160.2<br />

317 543 040 180.3<br />

317 562 263 510<br />

317 562 263 511<br />

317 562 263 512<br />

LOM 16.4.H<br />

срок службы<br />

2.700 - 5.400<br />

4.500 - 6.750<br />

5.250 - 9.000<br />

1.500 - 3.900<br />

2.700 - 3.900<br />

1.800 - 4.200<br />

7.500 - 22.500<br />

1.800 - 2.700<br />

3.300 - 6.000<br />

3.750 - 6.000<br />

3.750 - 5.250<br />

3.000 - 6.000<br />

3.750 - 6.000<br />

LOM 18.4.H<br />

срок службы<br />

3.300 - 6.200<br />

5.200 - 7.800<br />

6.100 - 10.300<br />

1.900 - 4.500<br />

3.300 - 4.500<br />

2.000 - 4.800<br />

13.000 - 24.000<br />

2.000 - 3.100<br />

3.800 - 6.900<br />

4.400 - 6.900<br />

4.400 - 6.100<br />

3.400 - 6.900<br />

4.400 - 6.900<br />

151


Расстояние между шиной и машиной<br />

Для монтажа и эксплуатации цепей для защиты шин требуется<br />

определѐнное минимальное расстояние между<br />

шиной и рамой машины<br />

См. рис. 1.<br />

Монтаж, монтажные принадлежности и инструменты<br />

При необходимости монтаж выполняется производителем;<br />

это условие может быть оговорено при заказе цепей. При<br />

монтаже цепей производятся обучение персонала и его<br />

инструктаж в вопросах эксплуатации, обслуживания и<br />

ремонта цепей. Для этого производитель рекомендует<br />

заказать монтажные принадлежности и инструменты,<br />

указанные в таблице ниже.<br />

152<br />

Поз. Наименование Размер Код JK<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

4.<br />

5.<br />

6.<br />

Монтажное натяжное<br />

звено с крюком<br />

Монтажное натяжное<br />

звено с замыканием<br />

Поводок<br />

Короткий рычаг<br />

Длинный рычаг<br />

Chain<br />

9<br />

10<br />

9<br />

10<br />

ø 6 x 30 mm<br />

ø 8 x 37 mm<br />

ø 10 x 40<br />

mm<br />

ø 12 x 45<br />

mm<br />

550 mm<br />

1.100 mm<br />

Цепи для защиты шин<br />

Размер<br />

11<br />

14<br />

16<br />

18<br />

Табл. 1<br />

317 263 085 090<br />

317 263 085 100<br />

317 263 085 091<br />

317 263 085 101<br />

317 549 920 067<br />

317 549 920 087<br />

317 549 920 107<br />

317 549 920 126<br />

317 549 920 003<br />

317 549 920 009<br />

317 549 920 002<br />

317 549 920 001<br />

a<br />

mm<br />

50<br />

60<br />

60<br />

70<br />

b<br />

mm<br />

70<br />

80<br />

90<br />

100


ISO 9001: 2008<br />

ISO 14001<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

Стальные шарнирные цепи<br />

Steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong>


Завод «<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>» был основан в 1921 в качестве дочернего предприятия фирмы «Union Sils van de Loo & <strong>Co</strong>.»,<br />

Фрѐнденберг. В 1925 году оба прокуриста фирмы выкупили предприятие, а в 1928 году один из прокуристов, Фридрих<br />

Яспер, выкупил долю другого прокуриста. С тех пор завод является семейным предприятием. В 1949 году владельцем<br />

фирмы стал сын Фридриха Яспера, д-р Манфред Яспер, которого в 1991 году сменил уже представитель третьего поколения<br />

д-р Инго Яспер. В течение более 30 лет завод «<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>» располагается в промышленной зоне города<br />

Унна. Последнее расширение предприятия было проведено в 1999/2000 годах, при этом его площадь увеличилась на<br />

1.300 м 2 . Выпускаются разнообразные цепи и принадлежности к ним. С самого начала большое внимание уделялось<br />

качеству продукции, которая получила допуски и сертификаты различных немецких и зарубежных институтов и организаций<br />

по контролю качества. В 2002 году была проведена сертификация согласно ISO 9001:2000. «<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>»<br />

имеет полную производственную программу в области цепей из круглой стали и стальных шарнирных цепей.<br />

Производство стальных шарнирных цепей началось в 1990 году и с тех пор непрерывно расширялось. Предприятие<br />

«<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>» поставляет свою продукцию почти всем отраслям промышленности во многих странах мира – имя<br />

фирмы является на мировом рынке синонимом качества. Завод «<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>» оснащѐн всеми современными<br />

средствами коммуникации.<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> was founded in 1921 as a daughter company of Union Sils van de Loo & <strong>Co</strong>. Fröndenberg. In 1925 the two<br />

confidential clerks took the company over with a management buy-out. In 1928 paid one of the confidential clerks, Friedrich<br />

Jasper, the other one out. Since then <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> is a completely owned family company.<br />

In 1949 followed with Dr. Manfred Jasper the second generation. With Dr. Ingo Jasper the third generation came in 1991 into<br />

the company.<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> has its site for more than 30 years in the industrial area of <strong>Unna</strong>. The last extension took place in 1999/2000<br />

– another hall was built with 1.300 m 2 . Chains and accessories are delivered in different executions worldwide.<br />

Quality was ever one of the main philosophies of <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong>. This lead to different certifications of various institutions<br />

in the domestic market as well as in export markets. The last quality certificate obtained is the ISO 9001 : 2000.<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> has a complete delivery programme for <strong>link</strong> <strong>chains</strong> as well as for articulated <strong>chains</strong>. Articulated <strong>chains</strong> were<br />

taken up in the programme in 1990 and then continuously completed. <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> delivers to many branches in many<br />

countries of the world – the reputation of <strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> stands for quality.<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong> has all modern platforms for communication.<br />

Обращайтесь к нам – мы работаем для Вас уже свыше 90 лет<br />

<strong>Co</strong>ntact us – we have experience for more than 90 years.<br />

Посетите нас в Интернет: www.ketten.com<br />

Please visit our website: www.<strong>chains</strong>.de<br />

154


Содержание<br />

Index<br />

Типы стальных шарнирных цепей<br />

Types of steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Одинарные роликовые цепи DIN 8187<br />

Simplex roller <strong>chains</strong> european series DIN 8187<br />

Двойные роликовые цепи DIN 8187<br />

Duplex roller <strong>chains</strong> european series DIN 8187<br />

Тройные роликовые цепи DIN 8187<br />

Triplex roller <strong>chains</strong> european series DIN 8187<br />

Одинарные роликовые цепи DIN 8188<br />

Simplex roller <strong>chains</strong> american series DIN 8188<br />

Двойные роликовые цепи DIN 8188<br />

Duplex roller <strong>chains</strong> american series DIN 8188<br />

Тройные роликовые цепи 8188<br />

Triplex roller <strong>chains</strong> american series DIN 8188<br />

Втулочные цепи DIN 8164<br />

Bush <strong>chains</strong> DIN 8164<br />

Втулочно-роликовые цепи DIN 8182<br />

Rotary <strong>chains</strong> 8182<br />

Стальные пластинчатые цепи<br />

Steel plate <strong>chains</strong><br />

Роликовые цепи европейского и американского типа с увеличенным шагом, DIN 8181 ISO<br />

1275 Роликовые цепи для сельскохозяйственных машин ISO 487<br />

Roller <strong>chains</strong> european and american series, extended pitch, DIN 8181 ISO 1275<br />

Roller <strong>chains</strong> for agricultural maschinery ISO 487<br />

Роликовые цепи с пластинчатым креплением<br />

Roller <strong>chains</strong> with bent attachment plates<br />

Роликовые цепи с вертикальным креплением<br />

Roller <strong>chains</strong> with vertical attachment plates<br />

Роликовые цепи с установленными U-образными скобами<br />

Roller <strong>chains</strong> with mounted U-shape <strong>link</strong>s<br />

Роликовые цепи с односторонне или двухстронне удлиненными штифтами DIN 8187-3 и DIN 8188-3<br />

Roller <strong>chains</strong> with extended pins on one or two sides DIN 8187-3 and DIN 8188-3<br />

Транспортѐрные цепи с цельными штифтами, тип FV, DIN 8165-1<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with solid pin, type FV, DIN 8165-1<br />

Транспортѐрные цепи с цельными штифтами, тип FVT, с увеличенными пластинами, DIN 8165-3<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with solid pin, type FVT, with increased plates, DIN 8165-3<br />

Транспортѐрные цепи с цельными штифтами, ISO тип M, DIN 8167-1<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with solid pin, ISO-type M, DIN 8167-1<br />

Транспортѐрные цепи с цельными штифтами, ISO тип MT, с увеличенными пластинами, DIN 8167-3<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with solid pin, ISO type MT, with increased plates, DIN 8167-3<br />

Транспортѐрные цепи с полыми штифтами, ISO тип MC, DIN 8168-1<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with hollow pins, ISO type MC, DIN 8168-1<br />

Транспортѐрные цепи с полыми штифтами, ISO тип MCT, с увеличенными пластинами, DIN 8168-3<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with hollow pins, ISO type MCT, with increased plates, DIN 8168-3<br />

Втулочные транспортѐрные цепи, тяжѐлое исполнение, DIN 8175<br />

Bush conveyor <strong>chains</strong>, heavy execution, DIN 8175<br />

Волочильные цепи, с втулками и без втулок, DIN 8156 и 8157<br />

Draw bench <strong>chains</strong>, without and with bushes, DIN 8156 and 8157<br />

Пластинчатые цепи, лѐгкая серия LL, DIN 8152-1<br />

Leaf <strong>chains</strong> (flyer), light series LL, DIN 8152-1<br />

Пластинчатые цепи, тяжѐлая серия LH, DIN 8152-3<br />

Leaf <strong>chains</strong> (flyer), heavy series LH, DIN 8152-3<br />

Цепи Галля DIN 8150<br />

Gall <strong>chains</strong> DIN 8150<br />

Кованые цепи без клѐпки и ролики с подвеской<br />

Drop-forged-rivetless <strong>chains</strong> and trolleys<br />

Прочие цепи<br />

Other <strong>chains</strong><br />

Обзор продуктов<br />

Range of products<br />

Смазка<br />

Lubrication<br />

Эти цепи поставляются также в нержавеющем исполнении, другие исполнения по запросу<br />

These <strong>chains</strong> in stainless steel execution, too; others upon request<br />

ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ<br />

TRANSMISSION CHAINS<br />

ТРАНСПОРТЁРНЫЕ ЦЕПИ<br />

CONVEYOR CHAINS<br />

ГРУЗОВЫЕ ЦЕПИ<br />

LOAD CHAINS<br />

ПРОЧЕЕ<br />

OTHER<br />

Стр.<br />

Page<br />

156<br />

158<br />

159<br />

160<br />

161<br />

162<br />

163<br />

164<br />

165<br />

166<br />

167<br />

168<br />

169<br />

170<br />

171<br />

172<br />

173<br />

174<br />

175<br />

176<br />

177<br />

178<br />

179<br />

180<br />

181<br />

182<br />

183<br />

184<br />

185<br />

186<br />

155


Стальные шарнирные цепи в отличие от цепей из круглой стали подвижны только в одном измерении. Они используются, в<br />

основном, в качестве приводных и транспортѐрных цепей для удержания неподвижных или вибрирующих грузов, а также в<br />

качестве транспортных и редукторных цепей для передачи мощности. Эти цепи обеспечивают надѐжную передачу можности<br />

без проскальзывания при одновременном исключении сгибающей нагрузки благодаря шарнирам.<br />

Стальная шарнирная цепь характеризуется тремя размерами:<br />

Шаг: Внутр. длина звена цепи, т.е. расстояние между центрами двух соседних штифтов<br />

Диаметр ролика, втулки или штифта: Внешний размер круглой части между двумя внутренними пластинами<br />

Внутренняя ширина: Расстояние между внутренними пластинами (называется также шириной в свету)<br />

Стальные шарнирные цепи состоят из элементов, служащих для передачи тягового усилия или допускающих вращение двух<br />

звеньев относительно друг друга. При этом внутреннее и внешнее звенья образуют шарнир стальной шарнирной цепи.<br />

Поверхность шарнира рассчитывается как проекция штифта на несущую поверхность внутреннего звена.<br />

Стальные шарнирные цепи можно разделить на 5 основных типов: штифтовые цепи, втулочные цепи, роликовые цепи, зубчатые<br />

цепи, специальные цепи. Эти пять основных групп включают в себя большое количество стандарных и нестандартных<br />

стальных шарнирных цепей.<br />

Штифтовые цепи являются самым простым видом стальных шарнирных цепей. Пластины вращаются непосредственно на<br />

штифтах. Поверхность шарнира относительно мала. К штифтовым цепям относятся цепи Галля, пластинчатые цепи и большая<br />

часть волочильных цепей. Штифтовые цепи используются в качестве грузовых и транспортных цепей.<br />

Втулочные цепи отличаются от штифтовых цепей тем, что внутренняя пластина запрессована на втулке, сидящей на штифте.<br />

Поверхность шарнира у этой цепи больше, чем у штифтовых цепей. В результате уменьшается сжимающая нагрузка на шарнир,<br />

что ведѐт к более высокой прочности на износ. Втулочные цепи применяются в качестве грузовых и транспортѐрных цепей<br />

в медленно движущихся механизмах.<br />

Роликовые цепи отличаются от втулочных цепей защищающим втулку роликом, снижающим износ на участке между втулкой и<br />

зубьями цепного колеса. Ролик помогает избежать трения скольжения между цепью и цепным колесом. Но поверхность шарнира<br />

несколько меньше, чем у втулочных цепей. Роликовые цепи широко применяются в качестве грузовых, управляющих и<br />

редукторных цепей. Аналогичное роликовой цепи исполнение имеет стальная втулочно-роликовая цепь, состоящая из изогнутых<br />

пластин и имеющая, поэтому, большую эластичность. Втулочно-роликовые цепи применяются в тяжѐлых редукторах, подверженных<br />

ударным нагрузкам.<br />

Зубчатые цепи передают усилие на цепное колесо с помощью специальных пластин, а не штифтов, втулок и роликов, как это<br />

имеет место у ранее названных цепей. Зубчатые цепи имеют принципиально иную конструкцию. Для направления зубчатой<br />

цепи в центре (внутри) или сбоку (снаружи) цепи имеется направляющая пластина. Зубчатые цепи имеют меньшую поверхность<br />

шарнира и меньшую разрывающую нагрузку, чем роликовые цепи.<br />

Специальные цепи нельзя однозначно причислить к перечисленным типам цепей. Это кованые цепи и шарнирно-петлевые<br />

цепи. Кованые цепи являются разборными и используются, среди прочего, в транспортѐрах. Сюда относятся, например, цепи<br />

без клѐпки и цепи с вилочными пластинами. Шарнирно-петлевые цепи находят применение, в основном, в промышленности<br />

безалкогольных напитков.<br />

156<br />

Типы стальных шарнирных цепей<br />

Types of steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong>


Типы стальных шарнирных цепей<br />

Types of steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Unlike round steel <strong>chains</strong>, engineering <strong>chains</strong> move only in one dimension. Their preferred use is as drive or haulage <strong>chains</strong> or for taking<br />

up static or dynamic loads, as transport or gear <strong>chains</strong> for power transmission. Steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong> transmit power without slipping and<br />

avoid bending stress by articulation.<br />

3 dimensions define an steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong>:<br />

Pitch: The inside length of the chain <strong>link</strong>, i.e. the distance between pin centers<br />

Roller, sleeve or pin diameter: The outer size of the round parts between the inside plates<br />

Inside width: The distance between the inside plates (also referred to as clear width)<br />

Steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong> consist of components which either transmit tensile force or allow the turning of two <strong>link</strong>s relative to each other. The<br />

inner and outer <strong>link</strong>s form the articulation of the steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong>. The articulation area is calculated by the projection of the pin onto<br />

the supporting surface of the inner <strong>link</strong>.<br />

Basically, steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong> can be divided in five different types: Pin <strong>chains</strong>, bush <strong>chains</strong>, roller <strong>chains</strong>, inverted tooth <strong>chains</strong> and<br />

special <strong>chains</strong>. These five groups can be divided further into a large number of standard and non-standard steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong>.<br />

Pin <strong>chains</strong> represent the simplest steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong> design. The plates rotate directly on the pins. The area of the articulation is small.<br />

Pin <strong>chains</strong> comprise Galle <strong>chains</strong>, Fleyer <strong>chains</strong> and multiple draw bench <strong>chains</strong>. Most pin <strong>chains</strong> are used as load or haulage <strong>chains</strong>.<br />

Bush <strong>chains</strong> are different from pin <strong>chains</strong> in that the inside plate is pressed on the bush, which is pushed on the pin with a running sit.<br />

The articulation area is larger that that of a pin chain with a correspondingly smaller pressing and, consequently, higher<br />

wear-resistance in the articulation. Bush <strong>chains</strong> are used as load and haulage <strong>chains</strong>, usually in slow moving systems.<br />

The difference between a roller chain and a bush chain is that the former has a kelly roller slipped over the bush to reduce the wear<br />

between the bushes and the sprocket teeth. The roller avoids sliding friction between the chain and the sprocket tooth. The articulation<br />

area is somewhat smaller than that of a bush chain. Roller <strong>chains</strong> find wide use as load transport, control and gear <strong>chains</strong>. The<br />

design of the rotary chain is similar to that of the roller chain; it has bent plates for higher elasticity. Rotary <strong>chains</strong> are installed in heavyduty<br />

gear systems exposed to impulsive load.<br />

Inverted tooth <strong>chains</strong> transmit force between the chain and the sprocket through the special shape of the plate, not through pins,<br />

bushes or rollers as in the other <strong>chains</strong>. This makes the design of inverted tooth <strong>chains</strong> fundamentally different. To control the chain<br />

movement, plates are installed across the axial direction in the middle (inner guide) or at the sides (outer guide) of the chain. Inverted<br />

tooth <strong>chains</strong> have small articulation area and a smaller breaking load than roller <strong>chains</strong>.<br />

Special <strong>chains</strong> cannot be clearly assigned to any of the above groups. They are cast <strong>chains</strong> or flat-top <strong>chains</strong>. Forged <strong>chains</strong> are detachable<br />

<strong>chains</strong>, e.g., for installation in conveying systems. Rivetless <strong>chains</strong> and drop forged scraper <strong>chains</strong> are examples of such <strong>chains</strong>.<br />

Flat-top <strong>chains</strong> are mainly used in the beverage industry.<br />

157


Одинарные роликовые цепи DIN 8187<br />

Simplex roller <strong>chains</strong> european series DIN 8187<br />

158<br />

Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~<br />

Номер цепи p дюйм b1 b2 b3 d1 d3 g a1 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. кН мин. cm 2 кг/м<br />

03 5,00 – 2,50 4,15 4,25 1,49 3,20 4,10 7,4 2,2 0,06 0,08<br />

04 6,00 – 2,80 4,10 4,20 1,85 4,00 5,00 7,4 3,0 0,08 0,12<br />

05 B-1 8,00 – 3,00 4,77 4,90 2,31 5,00 7,10 8,6 5,0 0,11 0,18<br />

06 B-1 9,525 3/8 5,72 8,53 8,66 3,28 6,35 8,20 13,5 9,0 0,28 0,41<br />

081 12,70 1/2 3,30 5,80 5,93 3,66 7,75 9,90 10,2 8,2 0,21 0,28<br />

082 12,7 1/2 2,38 4,60 4,73 3,66 7,75 9,90 8,2 10,0 0,17 0,26<br />

083 12,70 1/2 4,88 7,90 8,03 4,09 7,75 10,30 12,9 12,0 0,32 0,42<br />

084 12,70 1/2 4,88 8,80 8,93 4,09 7,75 11,10 14,8 16,0 0,36 0,59<br />

085 12,70 1/2 6,38 9,07 9,20 3,58 7,77 9,90 14,0 6,8 0,32 0,38<br />

08 B-1 12,70 1/2 7,75 11,30 11,43 4,45 8,51 11,80 17,0 18,0 0,50 0,70<br />

10 B-1 15,875 5/8 9,65 13,28 13,41 5,08 10,16 14,70 19,6 22,4 0,67 0,95<br />

12 B-1 19,05 3/4 11,68 15,62 15,75 5,72 12,07 16,10 22,7 29,0 0,89 1,25<br />

16 B-1 25,40 1 17,02 25,40 25,60 8,28 15,88 21,00 36,1 60,0 2,10 2,70<br />

20 B-1 31,75 1 1/4 19,56 29,00 29,20 10,19 19,05 26,40 43,2 95,0 2,96 3,60<br />

24 B-1 38,10 1 1/2 25,40 37,90 38,20 14,63 25,40 33,40 53,4 160,0 5,54 6,70<br />

28 B-1 44,45 1 3/4 30,99 46,50 46,80 15,90 27,94 37,00 65,1 200,0 7,39 8,30<br />

32 B-1 50,80 2 30,99 45,50 45,80 17,81 29,21 42,20 67,4 250,0 8,10 10,50<br />

40 B-1 63,50 2 1/2 38,10 55,70 56,00 22,89 39,37 52,90 82,6 355,0 12,75 16,00<br />

48 B-1 76,20 3 45,72 70,50 71,00 29,24 48,26 63,80 99,1 560,0 20,61 25,00<br />

56 B-1 88,90 3 1/2 53,34 81,30 82,00 34,32 53,98 77,80 114,0 850,0 27,90 35,00<br />

64 B-1 101,60 4 60,96 92,00 92,70 39,40 63,50 90,10 130,0 1.120,0 36,25 60,00<br />

72 B-1 114,30 4 1/2 68,58 103,80 104,50 44,50 72,39 103,60 147,0 1.400,0 46,19 80,00<br />

Роликовые цепи согл. заводскому стандарту / Roller Chains acc. to Works` Standard<br />

128 x 44,45 25,40 37,70 38,40 12,70 25,40 37,50 5,0 60,0 225,0 4,75 7,50<br />

132 x 50,80 22,20 37,80 38,50 17,85 29,21 40,00 6,5 64,5 260,0 6,64 9,90<br />

157 x 57,15 34,30 52,80 53,50 19,85 34,30 50,00 7,0 82,0 330,0 10,60 13,00<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong>


Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Двойные роликовые цепи DIN 8187<br />

Duplex roller <strong>chains</strong> european series DIN 8187<br />

Разруш. Опорн. ~<br />

Номер цепи p дюйм b1 b2 b3 d1 d3 e g a1 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. кН мин. cм 2 кг/м<br />

05 B-2 8,00 – 3,00 4,77 4,90 2,31 5,00 5,64 7,10 14,3 7,8 0,22 0,36<br />

06 B-2 9,525 3/8 5,72 8,53 8,66 3,28 6,35 10,24 8,20 23,8 16,9 0,56 0,78<br />

08 B-2 12,70 1/2 7,75 11,30 11,43 4,45 8,51 13,92 11,80 31,0 32,0 1,01 1,35<br />

10 B-2 15,875 5/8 9,65 13,28 13,41 5,08 10,16 16,59 14,70 36,2 44,5 1,34 1,80<br />

12 B-2 19,05 3/4 11,68 15,62 15,75 5,72 12,07 19,46 16,10 42,2 57,8 1,79 2,50<br />

16 B-2 25,40 1 17,02 25,40 25,60 8,28 15,88 31,88 21,00 68,0 106,0 4,21 5,40<br />

20 B-2 31,75 1 1/4 19,56 29,00 29,20 10,19 19,05 36,45 26,40 79,0 170,0 5,91 7,20<br />

24 B-2 38,10 1 1/2 25,40 37,90 38,20 14,63 25,40 48,36 33,40 101,0 280,0 11,09 13,50<br />

28 B-2 44,45 1 3/4 30,99 46,50 46,80 15,90 27,94 59,56 37,00 124,0 360,0 14,79 16,60<br />

32 B-2 50,80 2 30,99 45,50 45,80 17,81 29,21 58,55 42,20 126,0 450,0 16,21 21,00<br />

40 B-2 63,50 2 1/2 38,10 55,70 56,00 22,89 39,37 72,29 52,90 154,0 630,0 25,50 32,00<br />

48 B-2 76,20 3 45,72 70,50 71,00 29,24 48,26 91,21 63,80 190,0 1.000,0 41,23 50,00<br />

56 B-2 88,90 3 1/2 53,34 81,30 82,00 34,32 53,98 106,60 77,80 221,0 1.600,0 55,80 70,00<br />

64 B-2 101,60 4 60,96 92,00 92,70 39,40 63,50 119,89 90,10 250,0 2.000,0 72,50 120,00<br />

72 B-2 114,30 4 1/2 68,58 103,80 104,50 44,50 72,39 136,27 103,60 283,0 2.500,0 92,40 160,00<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong><br />

159


Тройные роликовые цепи DIN 8187<br />

Triplex roller <strong>chains</strong> european series DIN 8187<br />

160<br />

Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~<br />

Номер цепи p дюйм b1 b2 b3 d1 d3 e g a1 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. кН мин. cм 2 кг/м<br />

05 B-3 8,00 – 3,00 4,77 4,9 2,36 5,00 5,64 7,10 19,9 11,1 0,33 0,54<br />

06 B-3 9,525 3/8 5,72 8,53 8,66 3,33 6,35 10,24 8,20 34,0 24,9 0,84 1,18<br />

08 B-3 12,70 1/2 7,75 11,30 11,43 4,50 8,51 13,92 11,80 44,9 47,5 1,51 2,00<br />

10 B-3 15,875 5/8 9,65 13,28 13,41 5,13 10,16 16,59 14,70 52,8 66,7 2,02 2,80<br />

12 B-3 19,05 3/4 11,68 15,62 15,75 5,77 12,07 19,46 16,10 61,7 86,7 2,68 3,80<br />

16 B-3 25,40 1 17,02 25,40 25,60 8,34 15,88 31,88 21,00 99,9 160,0 6,31 8,00<br />

20 B-3 31,75 1 1/4 19,56 29,00 29,20 10,26 19,05 36,45 26,40 116,0 250,0 8,87 11,00<br />

24 B-3 38,10 1 1/2 25,40 37,90 38,20 14,71 25,40 48,36 33,40 150,0 425,0 16,63 21,00<br />

28 B-3 44,45 1 3/4 30,99 46,50 46,80 15,98 27,94 59,56 37,00 184,0 530,0 22,18 25,00<br />

32 B-3 50,80 2 30,99 45,50 45,80 17,90 29,21 58,55 42,20 184,0 670,0 24,31 32,00<br />

40 B-3 63,50 2 1/2 38,10 55,70 56,00 23,00 39,37 72,29 52,90 227,0 950,0 38,25 48,00<br />

48 B-3 76,20 3 45,72 70,50 71,00 29,35 48,26 91,21 63,80 281,0 1.500,0 61,84 75,00<br />

56 B-3 88,90 3 1/2 53,34 81,30 82,00 34,43 53,98 106,60 77,80 330,0 2.240,0 83,71 105,00<br />

64 B-3 101,60 4 60,96 92,00 92,70 39,60 63,50 119,89 90,10 370,0 3.000,0 108,74 180,00<br />

72 B-3 114,30 4 1/2 68,58 103,80 104,50 44,70 72,39 136,27 103,60 420,0 3.750,0 137,57 240,00<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong>


Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~<br />

Номер цепи p дюйм b1 b2 b3 d1 d3 g1 g2 a1 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. макс. кН мин. cм 2 кг/м<br />

08 A-1 12,70 1/2 7,85 11,15 11,28 3,96 7,92 12,0 10,4 17,8 14,1 0,44 0,60<br />

10 A-1 15,875 5/8 9,40 13,80 13,93 5,08 10,16 15,0 13,0 21,8 22,2 0,70 1,00<br />

12 A-1 19,05 3/4 12,57 17,70 17,85 5,94 11,91 18,0 15,6 26,9 31,8 1,05 1,50<br />

16 A-1 25,40 1 15,75 22,50 22,70 7,92 15,88 24,1 20,8 33,5 56,7 1,78 2,60<br />

20 A-1 31,75 1 1/4 18,90 27,40 27,60 9,53 19,05 30,1 26,0 41,1 88,5 2,61 3,70<br />

24 A-1 38,10 1 1/2 25,22 35,30 35,60 11,10 22,23 36,2 31,2 50,8 127,0 3,92 5,50<br />

28 A-1 44,45 1 3/4 25,22 37,00 37,30 12,70 25,40 42,2 36,4 54,9 172,4 4,70 7,50<br />

32 A-1 50,80 2 31,55 45,00 45,30 14,27 28,58 48,2 41,6 65,5 226,8 6,42 9,70<br />

40 A-1 63,50 2 1/2 37,85 54,70 55,00 19,84 39,68 60,3 52,0 80,3 353,8 10,85 15,80<br />

48 A-1 76,20 3 47,35 67,50 68,00 23,80 47,63 72,3 62,4 95,5 510,3 16,07 22,60<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Одинарные роликовые цепи DIN 8188<br />

Simplex roller <strong>chains</strong> american series DIN 8188<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong><br />

161


Двойные роликовые цепи DIN 8188<br />

Duplex roller <strong>chains</strong> american series DIN 8188<br />

162<br />

Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~<br />

Номер цепи p дюйм b1 b2 b3 d1 d3 e g1 g2 a1 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. макс. кН мин. cм 2 кг/м<br />

08 A-2 12,70 1/2 7,95 11,15 11,28 3,96 7,95 14,38 12,0 10,4 32,3 28,2 0,88 1,20<br />

10 A-2 15,875 5/8 9,40 13,80 13,93 5,08 10,16 18,11 15,0 13,0 39,9 44,4 1,40 1,90<br />

12 A-2 19,05 3/4 12,57 17,70 17,85 5,94 11,91 22,78 18,0 15,6 49,8 63,6 2,10 2,90<br />

16 A-2 25,40 1 15,90 22,50 22,70 7,92 15,88 29,29 24,1 20,8 62,7 113,4 3,56 5,00<br />

20 A-2 31,75 1 1/4 18,90 27,40 27,60 9,53 19,05 35,76 30,1 26,0 77,0 177,0 5,22 7,30<br />

24 A-2 38,10 1 1/2 25,22 35,30 35,60 11,10 22,23 45,44 36,2 31,2 96,3 254,0 7,84 10,90<br />

28 A-2 44,45 1 3/4 25,22 37,00 37,30 12,70 25,40 48,87 42,2 36,4 103,0 344,8 9,40 14,40<br />

32 A-2 50,80 2 31,55 45,00 45,30 14,27 28,58 58,55 48,2 41,6 124,0 453,6 12,84 19,00<br />

40 A-2 63,50 2 1/2 37,85 54,70 55,00 19,84 39,68 71,55 60,3 52,0 151,0 707,6 21,70 32,00<br />

48 A-2 76,20 3 47,35 67,50 68,00 23,80 47,63 87,83 72,3 62,4 183,0 1.020,6 32,13 44,00<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong>


Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~<br />

Номер цепи p дюйм b1 b2 b3 d1 d3 e g1 g2 a1 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. макс. кН мин. cм 2 кг/м<br />

08 A-3 12,70 1/2 7,85 11,15 11,28 3,96 7,95 14,38 12,0 10,4 46,7 42,3 1,32 1,80<br />

10 A-3 15,875 5/8 9,40 13,80 13,93 5,08 10,16 18,11 15,0 13,0 57,9 66,6 2,10 2,90<br />

12 A-3 19,05 3/4 12,57 17,70 17,85 5,94 11,91 22,78 18,0 15,6 72,6 95,4 3,15 4,30<br />

16 A-3 25,40 1 15,75 22,50 22,70 7,92 15,88 29,29 24,1 20,8 91,7 170,1 5,35 7,50<br />

20 A-3 31,75 1 1/4 18,90 27,40 27,60 9,53 19,05 35,76 30,1 26,0 113 265,5 7,83 11,00<br />

24 A-3 38,10 1 1/2 25,22 35,30 35,60 11,10 22,23 45,44 36,2 31,2 141 381,0 11,76 16,50<br />

28 A-3 44,45 1 3/4 25,22 37,00 37,30 12,70 25,40 48,87 42,2 36,4 152 517,2 14,10 21,70<br />

32 A-3 50,80 2 31,55 45,00 45,30 14,27 28,58 58,55 48,2 41,6 182 680,4 19,26 28,30<br />

40 A-3 63,50 2 1/2 37,85 54,70 55,00 19,84 39,68 71,55 60,3 52,0 223 1.061,4 32,56 48,00<br />

48 A-3 76,20 3 47,35 67,50 68,00 23,80 47,63 87,83 72,3 62,4 271 1.530,9 48,20 66,00<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Тройные роликовые цепи 8188<br />

Triplex roller <strong>chains</strong> american series DIN 8188<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong><br />

163


Втулочные цепи DIN 8164<br />

Bush <strong>chains</strong> DIN 8164<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

164<br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~<br />

p b1 b2 b3 d1 d2 g s a1 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. кН мин. cм 2 кг/м<br />

15 14 18,5 19,0 6 9 14 2 26 12,5 1,1 1,2<br />

20 16 22,5 23,0 8 12 19 3 33 25,0 1,8 2,1<br />

25 18 24,5 25,0 10 15 24 3 37 31,5 2,5 2,6<br />

30 20 28,5 29,0 11 17 28 4 43 40,0 3,1 4,0<br />

35 22 30,5 31,0 12 18 30 4 46 50,0 3,7 4,3<br />

40 25 35,5 36,0 14 20 35 5 53 63,0 5,0 6,0<br />

45 30 42,5 43,0 16 22 40 6 63 80,0 6,8 8,0<br />

50 35 47,5 48,0 18 26 44 6 68 100,0 8,6 9,0<br />

55 45 61,5 62,5 20 30 49 8 86 125,0 12,3 14,0<br />

60 50 66,5 67,5 22 32 55 8 92 160,0 14,6 15,0<br />

65 55 72,0 73,0 26 36 61 8 98 200,0 18,7 19,0<br />

70 65 86,0 87,0 30 42 67 10 117 250,0 25,8 25,0<br />

80 70 96,0 97,0 32 44 75 12 131 315,0 30,7 31,0<br />

90 80 106,0 107,0 36 50 85 12 141 400,0 38,2 42,0<br />

100 90 116,0 117,0 42 56 95 12 153 500,0 48,7 49,0<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin


Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~<br />

Номер цепи p b1 b2 b3 b4 b5 d1 d3 a1 g s нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. кН мин. cм 2 кг/м<br />

2010 63,50 36,5 54,38 54,51 47,8 42,9 15,90 31,75 90,7 47 8,0 254 8,60 13,0<br />

2510 78,10 36,9 55,20 55,40 53,0 46,0 16,00 31,75 99,0 40 8,0 271 8,80 11,0<br />

2512 77,90 38,5 59,13 59,26 55,6 47,8 19,08 41,28 103,4 60 10,0 400 11,20 19,0<br />

2814 88,90 36,9 64,01 64,14 62,0 55,6 22,25 44,45 117,6 60 13,5 556 14,20 25,5<br />

3214 103,20 48,0 76,20 76,80 66,5 57,0 22,00 44,45 123,5 55 13,0 476 16,70 23,0<br />

3315 103,45 47,6 78,28 78,41 71,4 63,5 23,85 45,24 134,9 60 15,0 650 18,60 29,0<br />

3618 114,30 50,8 81,46 81,58 76,2 65,0 27,97 57,15 141,2 75 15,0 894 22,70 38,5<br />

4020 127,00 68,3 102,39 102,51 90,4 77,7 31,78 63,50 168,1 90 17,0 1.100 32,50 54,0<br />

4824 152,40 74,6 115,09 115,21 98,6 88,9 38,13 76,20 187,5 100 20,0 1.600 44,20 70,0<br />

5628 177,80 80,9 127,79 127,91 114,3 101,6 44,48 86,90 215,9 130 22,0 1.700 56,80 95,0<br />

Мы поставляет также другие исполнения согл. заводскому стандарту<br />

We are able to deliver further rotary <strong>chains</strong> according to work`s standard.<br />

Втулочно-роликовые цепи DIN 8182<br />

Rotary <strong>chains</strong> DIN 8182<br />

165


Стальные пластинчатые цепи<br />

Steel plate <strong>chains</strong><br />

166<br />

Приводные цепи<br />

Transmission <strong>chains</strong><br />

Разруш. Усилие Опорн. ~<br />

Номер цепи p b1 b4 b5 d1 d2 a1 g s нагрузка тяги поверхн. Вес<br />

мин. макс. макс. макс. макс. макс. макс. кН мин. кН мин. cм 2 кг/м<br />

ST 40 38,7 18 21,0 18,5 7 14 39,5 22 3 25 3,36 1,68 2,6<br />

ST 41 41,5 20 25,5 22,5 8 17 48,0 23 4 38 4,45 2,24 3,2<br />

ST 42 42,0 25 30,0 25,0 9 19 55,0 30 4 48 5,85 2,97 4,7<br />

ST 59 59,5 28 33,5 28,5 9 21 62,0 30 5 55 6,70 3,42 4,4<br />

ST 63 63,0 30 34,5 29,5 10 21 64,0 35 5 65 7,95 4,00 4,9<br />

ST 63 B 63,0 40 39,5 34,5 12 21 74,0 40 5 85 11,40 6,00 4,9<br />

ST 63 V 63,0 30 34,5 29,5 10 21 64,0 30 5 104 10,00 4,00 4,4<br />

ST 65 V 65,5 33 39,0 33,0 12 25 72,0 30 6 105 13,50 5,40 4,6<br />

ST 65 65,5 33 39,0 33,0 12 25 72,0 40 6 90 10,60 5,40 6,5<br />

ST 65 B 65,5 50 47,5 41,5 17 28 89,0 45 6 120 20,50 10,50 7,4<br />

ST 87 87,0 48 46,5 40,5 17 35 87,0 45 6 120 20,40 10,20 11,7<br />

ST 100 100,0 31 37,5 30,0 12 23 67,5 35 5 78 9,60 4,92 4,3<br />

ST 100 A 100,0 29 39,0 32,0 13 27 71,0 35 6 90 10,50 5,33 5,4<br />

ST 100 B 100,0 41 45,0 38,0 15 30 85,0 40 6 120 15,70 7,95 8,5<br />

ST 135 134,5 33 38,0 31,0 12 23 69,0 35 5 78 10,30 5,16 4,2<br />

ST 135 A 134,5 34 38,5 31,5 14 23 70,0 35 5 80 12,20 6,16 4,4<br />

ST 150 150,0 48 53,0 46,5 17 32 100,0 50 8 176 20,50 10,50 10,5


Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Роликовые цепи европейского типа, с увеличенным шагом, DIN 8181 ISO 1275<br />

Roller <strong>chains</strong>, european series, extended pitch, DIN 8181 ISO 1275<br />

№ цепи Шаг Внутр.<br />

ширина<br />

Диаметр<br />

ролика<br />

Диаметр<br />

штифта<br />

Разруш.<br />

нагрузка<br />

Опорн.<br />

поверхн.<br />

~<br />

Вес<br />

p b1 мин. d1 макс. b3 мин. b2 макс. b3 мин. g макс. l1 макс. кН мин. cм2 кг/м<br />

208 B 25,40 7,75 8,51 4,45 11,30 11,43 11,8 17,0 18,0 0,50 0,45<br />

210 B 31,75 9,65 10,16 5,08 13,28 13,41 14,7 19,6 22,4 0,67 0,65<br />

212 B 38,10 11,68 12,07 5,72 15,62 15,75 16,1 22,7 29,0 0,89 0,76<br />

216 B 50,80 17,02 15,88 8,28 25,40 25,60 21,0 36,1 60,0 2,10 1,75<br />

Роликовые цепи американского типа, с увеличенным шагом, DIN 8181 ISO 1275<br />

Roller chain, american Series, extended pitch, DIN 8181 ISO 1275<br />

№ цепи Шаг Внутр.<br />

ширина<br />

Диаметр<br />

ролика<br />

Диаметр<br />

штифта<br />

Разруш.<br />

нагрузка<br />

Опорн.<br />

поверхн.<br />

~<br />

Вес<br />

p b1 мин. d1 макс. b3 мин. b2 макс. b3 мин. g макс. l1 макс. кН мин. cм2 кг/м<br />

208 A 25,40 7,85 7,95 3,96 11,15 11,28 12,0 17,8 14,1 0,44 0,42<br />

210 A 31,75 9,40 10,16 5,08 13,80 13,93 15,0 21,8 22,2 0,70 0,70<br />

212 A 38,10 12,57 11,91 5,94 17,70 17,85 18,0 26,9 31,8 1,05 1,00<br />

216 A 50,80 15,75 15,88 7,92 22,50 22,70 24,1 33,5 56,7 1,78 1,75<br />

Другие размеры по запросу<br />

Other dimensions upon request<br />

Роликовые цепи для сельскохозяйственных машин ISO 487<br />

Roller chain for agricultural maschinery ISO 487<br />

№ цепи Шаг Внутр.<br />

ширина<br />

Диаметр<br />

ролика<br />

Диаметр<br />

штифта<br />

Разруш.<br />

нагрузка<br />

Опорн.<br />

поверхн.<br />

~<br />

Вес<br />

p b1 мин. d1 макс. b3 мин. b2 макс. g макс. l1 макс. кН мин. cм2 кг/м<br />

S 32 29,21 15,88 11,43 4,47 20,19 13,5 26,7 8,0 0,90 0,76<br />

S 42 34,93 19,05 14,27 7,01 25,40 19,8 34,3 26,7 1,78 1,61<br />

S 45 41,40 22,23 15,24 5,74 28,58 17,3 38,1 17,8 1,64 1,46<br />

S 52 38,10 22,23 15,24 5,74 28,58 17,3 38,1 17,8 1,64 1,56<br />

S 55 41,40 22,23 17,78 5,74 28,58 17,3 38,1 17,8 1,64 1,65<br />

S 62 41,91 25,40 19,05 5,74 31,80 17,3 40,6 26,7 1,82 1,87<br />

S 77 58,34 22,23 18,26 8,92 31,17 26,2 43,2 44,5 2,78 2,57<br />

S 88 66,27 28,58 22,86 8,92 37,52 26,2 50,8 44,5 3,35 3,26<br />

Цепи также типа C и с элементами крепления<br />

Chains also in type C execution and with attachments<br />

167


Роликовые цепи с пластинчатым креплением<br />

Roller <strong>chains</strong> with bent attachment plates<br />

Роликовые цепи, крепѐжная накладка на одной стороне, одно<br />

крепѐжное отверстие<br />

Roller Chain, attachment on one side, one attachment hole<br />

Роликовые цепи, крепѐжная накладка на одной стороне, два<br />

крепѐжных отверстия<br />

Roller Chain, attachment on one side, two attachment hole<br />

168<br />

Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Роликовые цепи, крепѐжная накладка на обоих сторонах, одно<br />

крепѐжное отверстие<br />

Roller Chain, attachment on both sides, one attachment hole<br />

Роликовые цепи, крепѐжная накладка на обоих сторонах, два<br />

крепѐжных отверстия<br />

Roller Chain, attachment on both sides, two attachment hole<br />

Номер цепи p b1 d1 b3 g5 o i b4 b5 t<br />

мин. макс. мин.<br />

06 B-1 9,525 5,72 6,35 8,66 8,0 3,0 6,7 19,5 28,7 1,25<br />

081-1 12,700 3,30 7,75 5,93 16,0 3,7 6,4 19,3 31,1 0,90<br />

083-1 12,700 4,88 7,75 8,03 16,0 3,7 6,4 20,8 32,6 0,90<br />

084-1 12,700 4,88 7,75 8,93 15,0 5,2 8,0 22,6 35,0 1,62<br />

08 B-1 12,700 7,75 8,51 11,43 13,0 4,0 10,0 25,4 37,0 1,62<br />

10 B-1 15,875 9,65 10,16 13,41 15,0 5,3 10,0 33,2 52,6 1,62<br />

12 B-1 19,050 11,68 12,07 15,75 18,0 6,0 12,2 35,0 50,6 1,82<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,60 19,0 6,7 16,0 53,0 74,5 3,00<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,60 24,0 9,0 17,0 57,6 83,6 3,00<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,60 36,0 8,2 16,0 54,0 78,0 3,00<br />

20 B-1 31,750 19,56 19,05 29,20 24,0 10,5 19,8 65,0 94,2 4,00<br />

Разрушающая нагрузка и опорная поверхность как у базовой цепи<br />

Breaking load and bearing area same as basic chain<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Возможны другие исполнения<br />

Other executions possible<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong>


Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Роликовые цепи, крепѐжная накладка на одной стороне, одно<br />

крепѐжное отверстие<br />

Roller Chain, vertical attachment on one side, one attachment hole<br />

Роликовые цепи, крепѐжная накладка на одной стороне, два<br />

крепѐжных отверстия<br />

Roller Chain, vertical attachment on one side, two attachment hole<br />

Роликовые цепи с вертикальными элементами крепления<br />

Roller <strong>chains</strong> with vertical attachment plates<br />

Роликовые цепи, крепѐжная накладка на обеих сторонах, одно<br />

крепѐжное отверстие<br />

Roller Chain, vertical attachment on both sides, one attachment hole<br />

Номер цепи p b1 d1 b3 g5 o h3 h4 t<br />

мин. макс. мин.<br />

06 B-1 9,525 5,72 6,35 8,66 8,0 3,0 10,0 14,5 1,25<br />

081-1 12,700 3,30 7,75 5,93 16,0 3,7 11,2 17,6 0,90<br />

083-1 12,700 4,88 7,75 8,03 16,0 3,7 11,2 17,6 0,90<br />

084-1 12,700 4,88 7,75 8,93 15,0 5,2 12,3 18,5 1,62<br />

08 B-1 12,700 7,75 8,51 11,43 13,0 4,0 14,2 20,5 1,62<br />

10 B-1 15,875 9,65 10,16 13,41 15,0 5,3 17,0 26,8 1,62<br />

12 B-1 19,050 11,68 12,07 15,75 18,0 6,0 18,2 26,0 1,82<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,88 19,0 6,7 23,8 34,2 3,00<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,88 24,0 9,0 27,2 40,0 3,00<br />

20 B-1 31,750 19,56 19,05 29,14 24,0 10,5 30,5 45,3 4,00<br />

Разрушающая нагрузка и опорная поверхность как у базовой цепи<br />

Breaking load and bearing area same as basic chain<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Роликовые цепи, крепѐжная накладка на обеих сторонах, два<br />

крепѐжных отверстия<br />

Roller Chain, vertical attachment on both sides, two attachment hole<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Возможны другие исполнения<br />

Other executions possible<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong><br />

169


Роликовые цепи с установленными U-образными скобами<br />

Roller <strong>chains</strong> with mounted U-shape <strong>link</strong>s<br />

С U-образными скобами увеличивается ширина цепи. U-образные скобы<br />

с резиновым профилем или без него установленвы между внутренними<br />

и внешними звеньями. Цепи могут поставляться также в нержавеющем<br />

исполнении.<br />

Due to mouting of U-shaped <strong>link</strong>s the overall width of the chain increases.<br />

The U-shaped <strong>link</strong>s, with or without rubber profiles, are assembled between<br />

inner and outer <strong>link</strong>. The <strong>chains</strong> are also available in stainless steel.<br />

Возможны другие размеры.<br />

Other dimensions possible.<br />

170<br />

Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Одинарные роликовые цепи с U-образными скобами<br />

Single Roller Chains with U-type<br />

Двойные роликовые цепи с U-образными скобами<br />

Duplex Roller Chains with U-type


Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Роликовые цепи с односторонне или двухсторонне удлинѐнными штифтами DIN 8187-3 и DIN 8188-3<br />

Roller <strong>chains</strong> with extended pins on one or two sides DIN 8187-3 and DIN 8188-3<br />

DIN 8187-3<br />

Номер цепи p дюйм l1 l2 l3 v2 v3 w2 w3<br />

Разруш.<br />

нагр.<br />

макс. макс. макс. макс. макс. макс. макс. кН<br />

05 B-1 8,00 – 8,6 14,3 19,9 7,1 12,7 3,9 6,7 5,0<br />

06 B-1 9,525 3/8 13,5 23,1 34,0 12,2 22,4 6,6 11,7 9,0<br />

08 B-1 12,70 1/2 17,0 30,7 44,9 15,5 29,4 8,2 15,2 18,0<br />

10 B-1 15,875 5/8 19,6 36,2 52,8 18,5 35,1 9,8 18,1 22,4<br />

12 B-1 19,05 3/4 22,7 41,8 61,7 21,5 41,0 11,4 21,1 29,0<br />

16 B-1 25,40 1 36,1 67,5 99,9 34,5 66,4 18,0 34,0 60,0<br />

20 B-1 31,75 1 1/4 43,2 29,01 116,0 39,4 76,4 20,6 39,1 95,0<br />

24 B-1 38,10 1 1/2 53,4 37,92 150,0 50,4 99,4 26,2 50,7 160,0<br />

DIN 8188-3<br />

Разруш.<br />

Номер цепи p дюйм l1 l2 l3 v2 v3 w2 w3 нагр.<br />

макс. макс. макс. макс. макс. макс. макс. кН<br />

08 A-1 12,70 1/2 17,8 32,3 46,7 16,5 30,0 8,8 16,0 14,1<br />

10 A-1 15,875 5/8 21,8 39,9 57,9 20,6 39,2 10,8 19,8 22,2<br />

12 A-1 19,05 3/4 26,9 49,8 72,6 25,7 48,5 13,5 24,9 31,8<br />

16 A-1 25,40 1 33,5 62,7 91,7 32,2 61,2 16,9 31,4 56,7<br />

20 A-1 31,75 1 1/4 41,1 77,0 113,0 39,1 75,1 20,4 38,4 88,5<br />

24 A-1 38,10 1 1/2 50,8 96,3 141,0 48,9 93,6 25,4 47,7 127,0<br />

Все иные размеры см. стр. 50 и 53. Другое исполнение по запросу.<br />

All not named dimensions on page 50 and 53. Other executions upon request.<br />

Тип/type A<br />

Внеш.звено<br />

(клѐп.звено)<br />

outer <strong>link</strong><br />

Тип/type B<br />

Внутр.звено<br />

inner <strong>link</strong><br />

Тип/type E<br />

Соединительное звено<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

spring<br />

Тип/type S<br />

Соединительное звено<br />

со шплинтами<br />

connecting <strong>link</strong> with<br />

cotter pins<br />

Тип/type L<br />

Изогнутое звено со<br />

шплинтами<br />

cranked <strong>link</strong> with<br />

cotter pin<br />

Тип/type C<br />

Изогнутое двойное<br />

звено<br />

double<br />

cranked <strong>link</strong><br />

171


Транспортѐрные цепи с цельными штифтами, тип FV, DIN 8165-1<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with solid pin, type FV, DIN 8165-1<br />

172<br />

Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

без роликов/without rollers с роликами типа B и C DIN 8166<br />

with plain rollers type B and C DIN 8166<br />

с защитными роликами типа A DIN 8166<br />

with small rollers type A DIN 8166<br />

с роликами с буртиком типа D и E DIN 8166<br />

with flanged rollers type D and E DIN 8166<br />

Разруш. Опорн. Допуст.<br />

Номер цепи p a b1 b2 b3 c d1 d3 d4 d5 d6 d7 d8 f g s нагруз. поверхн. опорное<br />

давление<br />

макс. мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. макс. макс. макс. кН cм 2 Н/см 2<br />

FV 40 40-100 37 18 24,5 25,0 1,0 10 15 20 32 40 48 15 3,0 26 3 40 2,5 2.680<br />

FV 63 63-160 46 22 30,5 31,0 1,5 12 18 26 40 50 60 18 3,5 30 4 63 3,7 2.840<br />

FV 90 63-250 53 25 35,5 36,0 2,0 14 20 30 48 63 73 20 4,5 35 5 90 5,0 3.000<br />

FV 112 100-250 63 30 42,5 43,0 2,5 16 22 32 55 72 87 22 5,0 40 6 112 6,8 2.750<br />

FV 140 100-315 68 35 47,5 48,0 3,0 18 26 36 60 80 95 26 6,0 45 6 140 8,6 2.720<br />

FV 180 125-400 86 45 61,5 62,5 3,0 20 30 42 70 100 120 30 10,0 50 8 180 12,3 2.440<br />

FV 250 125-400 98 55 72,0 73,0 3,5 26 36 50 80 125 145 36 11,5 60 8 250 18,7 2.230<br />

FV 315 160-400 117 65 86,0 87,0 3,5 30 42 60 90 140 170 42 14,5 70 10 315 25,8 2.040<br />

FV 400 160-400 131 70 96,0 97,0 3,5 32 44 60 100 150 185 44 16,5 70 12 400 30,7 2.170<br />

FV 500 160-500 141 80 106,0 107,0 3,5 36 50 70 110 160 195 50 17,5 80 12 500 38,2 2.180<br />

FV 630 200-500 153 90 116,0 117,0 4,5 42 56 80 120 170 210 56 17,5 100 12 630 48,7 2.160<br />

Допустимое тяговое усилие = разрушающая нагрузка x 0,167<br />

Permissable tractive force = Breaking load x 0,167<br />

При двухветвенной цепи двойная разрушающая нагрузка<br />

As double strand chain double breaking force


Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Транспортѐрные цепи с цельными штифтами, тип FVT, с увеличенными пластинами, DIN 8165-3<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with solid pin, type FVT, with increased plates, DIN 8165-3<br />

Разруш. Опорн. Допуст.<br />

Номер цепи p a b1 b2 b3 d1 d3 d5 g1 g2 s нагруз. поверхн. опорное<br />

давление<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. кН cм 2 Н/см 2<br />

FVT 40 40-100 37 18 24,5 25,0 10 15 32 35 22,0 3 40 2,5 2.680<br />

FVT 63 63-160 46 22 30,5 31,0 12 18 40 40 25,0 4 63 3,7 2.840<br />

FVT 90 63-250 53 25 35,5 36,0 14 20 48 45 27,5 5 90 5,0 3.000<br />

FVT 112 100-250 63 30 42,5 43,0 16 22 55 50 30,0 6 112 6,8 2.750<br />

FVT 140 100-315 68 35 47,5 48,0 18 26 60 60 37,5 6 140 8,6 2.720<br />

FVT 180 125-400 86 45 61,5 62,5 20 30 70 70 45,0 8 180 12,3 2.440<br />

FVT 250 125-400 98 55 72,0 73,0 26 36 80 80 50,0 8 250 18,7 2.230<br />

FVT 315 160-400 117 65 86,0 87,0 30 42 90 90 55,0 10 315 25,8 2.040<br />

FVT 400 160-400 131 70 96,0 97,0 32 44 100 90 55,0 12 400 30,7 2.170<br />

FVT 500 160-500 141 80 106,0 107,0 36 50 110 100 60,0 12 500 38,2 2.180<br />

FVT 630 200-500 153 90 116,0 117,0 42 56 120 120 70,0 12 630 48,7 2.160<br />

Допустимое тяговое усилие = разрушающая .нагрузка x 0,167<br />

Permissable tractive force = Breaking load x 0,167<br />

173


Транспортѐрные цепи с цельными штифтами, ISO тип M, DIN 8167-1<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with solid pin, ISO-type M, DIN 8167-1<br />

174<br />

без роликов/without rollers с роликами типа B и C<br />

with plain rollers type B and C<br />

с защитными роликами типа A<br />

with small rollers type A<br />

Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. Допуст.<br />

Chain-N° p a b1 b2 b3 c d1 d3 d4 d5 d6 d7 f g s нагруз. поверхн. опорное<br />

давление<br />

макс. мин. макс. мин. макс. макс. макс. макс. макс. макс. кН cм 2 Н/см 2<br />

M 20 40-160 35,0 16 22 22,2 1,0 6,0 9,0 12,5 25 30 7,0 3,0 18 2,5 20 1,32 2.160<br />

M 28 50-200 40,0 18 25 25,2 1,0 7,0 10,0 15,0 30 36 8,5 3,5 20 3,0 28 1,75 2.290<br />

M 40 63-250 45,0 20 28 28,3 1,0 8,5 12,5 18,0 36 42 10,0 3,5 25 3,5 40 2,38 2.400<br />

M 56 63-250 52,0 24 33 33,3 1,5 10,0 15,0 21,0 42 50 12,0 4,5 30 4,0 56 3,30 2.430<br />

M 80 80-315 62,0 28 39 39,4 2,0 12,0 18,0 25,0 50 60 15,0 5,0 35 5,0 80 4,68 2.440<br />

M 112 80-315 73,0 32 45 45,5 2,5 15,0 21,0 30,0 60 70 18,0 5,0 40 6,0 112 6,75 2.370<br />

M 160 100-400 85,0 37 52 52,5 3,0 18,0 25,0 36,0 70 85 21,0 5,5 50 7,0 160 9,36 2.440<br />

M 224 125-500 98,0 43 60 60,6 3,0 21,0 30,0 42,0 85 100 25,0 7,0 60 8,0 224 12,60 2.540<br />

M 315 160-630 112,0 48 70 70,7 3,0 25,0 36,0 50,0 100 120 30,0 7,5 70 10,0 315 17,50 2.570<br />

M 450 200-800 135,0 56 82 82,8 3,5 30,0 42,0 60,0 120 140 35,0 8,0 80 12,0 450 24,60 2.620<br />

M 630 250-1.000 154,0 66 96 97,0 3,5 36,0 50,0 70,0 140 170 42,0 11,0 100 14,0 630 34,56 2.610<br />

M 900 250-1.000 180,0 78 112 113,0 3,5 44,0 60,0 85,0 170 210 50,0 13,5 120 16,0 900 49,28 2.610<br />

Допустимое тяговое усилие = разрушающая нагрузка x 0,1425<br />

Permissable tractive force = Breaking load x 0,1425<br />

с роликами с буртиком типа F и G<br />

with flanged rollers type F and G<br />

При двухветвенной цепи двойная разрушающая нагрузка<br />

As double strand chain double breaking force


Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Транспортѐрные цепи с цельными штифтами, ISO тип MT, с увеличенными пластинами, DIN 8167-3<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with solid pin, ISO-type MT, with increased plates, DIN 8167-3<br />

Разруш. Опорн.<br />

Номер цепи p a b1 b2 b3 d1 d3 d5 g1 g2 s нагрузка поверхн.<br />

макс. мин. макс. мин. макс. макс. макс. кН cм 2<br />

MT 20 40 - 160 35 16 22 22,2 6,0 9,0 25 25 16,0 2,5 20 1,32<br />

MT 28 50 - 200 40 18 25 25,2 7,0 10,0 30 30 20,0 3,0 28 1,75<br />

MT 40 63 - 250 45 20 28 28,3 8,5 12,5 36 35 22,5 3,5 40 2,38<br />

MT 56 63 - 250 52 24 33 33,3 10,0 15,0 42 45 30,0 4,0 56 3,30<br />

MT 80 80 - 315 62 28 39 39,4 12,0 18,0 50 50 32,5 5,0 80 4,68<br />

MT 112 80 - 315 73 32 45 45,5 15,0 21,0 60 60 40,0 6,0 112 6,75<br />

MT 160 100 - 315 85 37 52 52,5 18,0 25,0 70 70 45,0 7,0 160 9,36<br />

MT 224 125 - 400 98 43 60 60,6 21,0 30,0 85 90 60,0 8,0 224 12,60<br />

MT 315 160 - 400 112 48 70 70,7 25,0 36,0 100 100 65,0 10,0 315 17,50<br />

MT 450 200 - 500 135 56 82 82,8 30,0 42,0 120 120 80,0 12,0 450 24,60<br />

MT 630 250 - 500 154 66 96 97,0 36,0 50,0 140 140 90,0 14,0 630 34,56<br />

MT 900 250 - 500 180 78 112 113,0 44,0 60,0 170 180 120,0 16,0 900 49,28<br />

Допустимое тяговое усилие = разрушающая нагрузка x 0,167<br />

Permissable tractive force = Breaking load x 0,167<br />

175


Транспортѐрные цепи с полыми штифтами, ISO тип MC, DIN 8168-1<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with hollow pins, ISO type MC, DIN 8168-1<br />

176<br />

без роликов/without rollers с роликами типа A<br />

with plain rollers type A<br />

с защитными роликами типа B и C<br />

with small rollers type A and C<br />

Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

с роликами с буртиком типа F и G<br />

with flanged rollers type F and G<br />

Разруш. Допуст. Опорн.<br />

Номер цепи p b1 b3 b4 b5 s нагрузка усилие тяги поверхн.<br />

мин. мин. макс. макс. кН кН cм 2<br />

MC 28 63 - 160 20 28,3 19 18 3,5 28 4 3,64<br />

MC 56 80 - 250 24 33,3 23 22 4,0 56 8 5,11<br />

MC 112 100 - 315 32 45,5 31 29 6,0 112 16 9,90<br />

MC 224 160 - 500 43 60,6 42 40 8,0 224 32 18,60<br />

Номер цепи d1 d2 d3 d4 d5 d6 d8<br />

макс. мин. макс. макс. макс. макс. мин.<br />

MC 28 13,0 13,1 17,5 25 36 42 8,2<br />

MC 56 15,5 15,6 21,0 30 50 60 10,2<br />

MC 112 22,0 22,2 29,0 42 70 85 14,3<br />

MC 224 31,0 31,2 41,0 60 100 120 20,3


Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Транспортѐрные цепи с полыми штифтами, ISO тип MCT, с увеличенными пластинами, DIN 8168-3<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> with hollow pins, ISO type MCT, with increased plates, DIN 8168-3<br />

Разруш. Допуст. Опорн.<br />

Номер цепи p b1 b2 b3 d1 d3 d5 g1 g2 s нагр. усилие поверхн.<br />

тяги<br />

мин. макс. мин. макс. макс. макс. кН кН cм 2<br />

MCT 28 63 - 160 20 28 28,3 13,0 17,5 36 35 22,5 3,5 28 4 3,64<br />

MCT 56 80 - 250 24 33 33,3 15,5 21,0 50 50 32,5 4,0 56 8 5,11<br />

MCT 112 100 - 315 32 45 45,5 22,0 29,0 70 70 45,0 6,0 112 16 9,90<br />

MCT 224 160 - 500 43 60 60,6 31,0 41,0 100 100 65,0 8,0 224 32 18,60<br />

177


Втулочные транспортѐрные цепи, тяжѐлое исполнение, DIN 8175<br />

Bush conveyor <strong>chains</strong>, heavy execution, DIN 8175<br />

178<br />

Транспортѐрные цепи<br />

<strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~<br />

Номер цепи p b1 b2 b3 d1 d2 d3 e g s нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. мин. мин. мин. мин. мин. кН cм 2 кг/м<br />

F 200 160 30 46,5 47 20 20,3 32 46 50 8 200 9,3 10<br />

F 400 160 45 65,5 66 26 26,3 40 59 70 10 400 17,0 19<br />

F 500 160 60 80,5 81 26 26,3 40 70 80 10 500 20,9 26<br />

F 800 160 60 84,5 85 30 30,3 44 72 90 12 800 25,3 37<br />

Втулочные транспортѐрные цепи, тяжѐлое исполнение, DIN 8175, с крепѐжными элементами для ленточных<br />

транспортѐров<br />

Bush conveyor <strong>chains</strong>, heavy execution, DIN 8175, with fixing elements for belt conveyors<br />

Номер цепи p d4 f1 f2<br />

мин.<br />

h I1 I2<br />

F 200 160 11 124 156 50 50 80<br />

F 400 160 14 148 195 60 47 80<br />

F 500 160 18 170 210 80 40 80<br />

F 800 160 18 170 210 90 40 80


Грузовые цепи<br />

Load <strong>chains</strong><br />

Разруш. Опорн. ~ для применения p<br />

p b1 d1 d2 a g s Штырь нагрузка поверхн. Вес (цепная драга)<br />

мин. макс. макс. макс. макс. макс. DIN 94 кН cм 2 кг/м кН<br />

30 20 11 9 60 20 3,5 2,5 x 16 30 1,1 4 5<br />

50 25 14 12 71 30 3,5 3,2 x 20 60 1,5 5,5 10<br />

60 35 22 20 103 40 5,5 5 x 32 190 4 14 31,5<br />

70 45 28 25 143 50 (60) 8,5 6,3 x 36 380 8 27 (35) 63 (76)<br />

90 60 36 32 183 60 (70) 10,5 8 x 50 600 13 42 (50) 100 (120)<br />

110 70 45 40 211 80 (90) 12,5 8 x 56 960 19 68 (75) 160 (192)<br />

120 80 50 45 248 80 (90) 15,5 10 x 63 1.200 27 83 (93) 200 (240)<br />

160 100 60 55 320 100 (110) 20,5 10 x 71 1.900 44 130 (140) 315 (380)<br />

180 120 80 70 385 130 (140) 26 13 x 90 3.000 70 220 (250) 500 (600)<br />

240 140 90 80 456 160 (180) 31 13 x 100 4.800 96 305 (345) 800 (960)<br />

280 160 110 100 481 200 (220) 31 13 x 125 6.000 120 395 (435) 1.000 (1.200)<br />

Значения DIN 8157 в скобках.<br />

Values of DIN 8157 in brackets.<br />

Волочильные цепи, с втулками и без втулок, DIN 8156 и 8157<br />

Draw bench <strong>chains</strong>, without and with bushes, DIN 8156 and 8157<br />

DIN 8156 DIN 8157<br />

179


Пластинчатые цепи, лѐгкая серия LL, DIN 8152-1<br />

Leaf <strong>chains</strong> (flyer), light series LL, DIN 8152-1<br />

Кол-во звеньев 2 x 2 Кол-во звеньев 4 x 4 Кол-во звеньев 6 x 6<br />

Номер цепи Разруш. Опорн. ~ Разруш. Опорн. ~ Разруш. Опорн. ~<br />

p d g s a1 нагрузка поверхн. Вес a2 нагрузка поверхн. Вес a3 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. макс. кН cм 2 кг/м макс. кН cм 2 кг/м макс. кН cм 2 кг/м<br />

LL 08 12,70 4,46 10,9 1,6 9,2 18,2 0,14 0,4 16,0 36,4 0,28 0,8 22,8 54,6 0,42 1,2<br />

LL 10 15,875 5,09 13,7 1,6 9,3 22,7 0,16 0,5 16,1 45,4 0,32 1,0 22,9 68,1 0,48 1,5<br />

LL 12 19,05 5,73 16,1 1,8 10,7 29,5 0,20 0,7 18,5 59,0 0,40 1,3 26,3 88,5 0,60 2,0<br />

LL 16 25,40 8,29 21,1 3,0 17,2 58,0 0,50 1,5 30,2 116,0 1,00 3,0 43,2 174,0 1,50 4,4<br />

LL 20 31,75 10,20 26,4 3,5 20,1 95,0 0,71 2,3 35,1 190,0 1,42 4,4 50,1 285,0 2,13 6,6<br />

LL 24 38,10 14,65 33,4 5,0 28,4 170,0 1,46 4,4 49,4 340,0 2,92 8,5 70,4 510,0 4,38 12,5<br />

LL 28 44,45 15,92 37,1 6,0 34,0 200,0 1,90 5,4 60,0 400,0 3,81 10,5 86,0 600,0 5,70 15,5<br />

LL 32 50,80 17,83 42,3 6,3 35,0 260,0 2,24 6,2 61,0 520,0 4,48 12,1 87,0 780,0 6,72 18,0<br />

LL 40 63,50 22,91 53,0 8,0 44,7 360,0 3,66 10,3 77,9 720,0 7,32 20,0 111,1 1.080,0 10,98 29,5<br />

LL 48 76,20 29,26 63,9 10,0 56,1 560,0 5,85 18,5 97,4 1.120,0 11,70 35,7 138,9 1.680,0 17,55 53,0<br />

180<br />

Грузовые цепи<br />

Load <strong>chains</strong>


Грузовые цепи<br />

Load <strong>chains</strong><br />

Кол-во звеньев 2 x 3 Кол-во звеньев 3 x 4 Кол-во звеньев 4 x 6<br />

Разруш. Опорн. ~ Разруш. Опорн. ~ Разруш. Опорн. ~<br />

p d g s a1 нагрузка поверхн. Вес a2 нагрузка поверхн. Вес a3 нагрузка поверхн. Вес<br />

мин. макс. кН cм 2 кг/м кН cм 2 кг/м кН cм 2 кг/м<br />

12,70 5,12 12,1 2,0 13,1 22,2 0,30 0,8 17,4 33,3 0,41 1,12 23,8 44,4 0,61 1,6<br />

15,875 5,98 15,1 2,4 15,3 33,4 0,43 1,1 20,3 50,1 0,57 1,5 27,7 66,8 0,86 2,2<br />

19,05 7,96 18,1 3,2 20,7 48,9 0,76 1,8 27,4 73,4 1,01 2,5 37,4 97,8 1,52 3,6<br />

25,40 9,56 24,1 3,9 25,4 84,5 1,11 2,7 33,7 126,8 1,49 3,8 46,1 169,0 2,23 5,4<br />

31,75 11,14 30,2 4,7 30,3 115,6 1,56 4,3 40,2 173,4 2,09 6,0 55,0 231,2 3,13 8,6<br />

38,10 12,74 36,2 5,5 35,4 151,2 2,10 5,8 47,0 226,8 2,79 8,1 64,5 302,4 4,19 11,6<br />

44,45 14,31 42,2 6,3 40,1 191,3 2,70 7,6 53,3 287,0 3,60 10,6 73,1 382,6 5,40 15,2<br />

50,80 17,49 48,3 7,1 46,5 289,1 3,72 10,0 61,7 433,7 4,96 14,0 84,4 578,2 7,44 20,0<br />

63,50 23,84 60,3 9,5 61,7 433,7 6,78 19,8 81,6 650,6 9,05 27,7 111,4 867,4 13,57 39,5<br />

Пластинчатые цепи, тяжѐлая серия, также с комбинациями пластин 2 x 2, 4 x 4, 6 x 6 и 8 x 8<br />

Leaf <strong>chains</strong> (flyer), heavy series also in plate combinations 2 x 2, 4 x 4, 6 x 6 und 8 x 8<br />

Пластинчатые цепи, тяжѐлая серия LH, DIN 8152-3<br />

Leaf <strong>chains</strong> (flyer), heavy series LH, DIN 8152-3<br />

181


Цепи Галля DIN 8150<br />

Gall <strong>chains</strong> DIN 8150<br />

182<br />

Грузовые цепи<br />

Load <strong>chains</strong><br />

p l1 l2 b1 d1 d2 d3 g1 s u Кол-во Испыт. Разруш. Опорн. ~<br />

пластин нагрузка нагрузка поверхн. Вес<br />

макс. макс. мин. h 11 h 11 A 11 макс. на звено кН кН cм2 кг/м<br />

15 25 27 12 5 4 9 12 2,0 20 2 0,050 5 0,16 0,7<br />

20 28 33 15 8 6 10 15 2,0 25 2 0,125 12 0,24 1,1<br />

25 36 42 18 10 8 12 18 3,0 30 2 0,250 25 0,48 1,8<br />

30 51 58 20 11 9 14 20 3,0 40 4 0,400 40 1,08 3,4<br />

35 53 61 22 12 10 16 26 3,0 45 4 0,600 60 1,20 4,5<br />

40 58 66 25 14 12 18 32 3,0 50 4 0,800 80 1,44 5,0<br />

45 63 70 30 17 14 22 35 3,0 55 4 1,000 100 1,68 7,0<br />

50 90 97 35 22 18 26 40 4,5 60 4 1,500 150 3,24 11,3<br />

55 108 115 40 24 21 32 42 6,0 65 4 2,000 200 5,04 14,5<br />

60 114 120 45 26 23 36 46 6,0 70 4 2,500 250 5,52 17,1<br />

70 148 157 50 32 28 40 55 6,0 85 6 3,750 375 10,08 34,0<br />

80 159 171 60 36 32 50 60 6,0 100 6 5,000 500 11,52 39,0<br />

90 184 200 70 40 36 60 70 7,0 120 6 7,500 750 15,12 53,0<br />

100 224 234 80 45 40 70 80 7,0 140 8 10,000 1.000 22,95 77,0<br />

110 236 251 90 50 45 80 90 7,8 160 8 12,500 1.250 25,28 90,0<br />

120 262 277 100 55 50 90 100 8,0 180 8 15,000 1.500 32,00 112,0


Кованые цепи без клѐпки и ролики с подвеской<br />

Drop-forged-rivetless <strong>chains</strong> and trolleys<br />

Обычный тип<br />

Regular Type<br />

Число Расчѐтн. Допуск ~<br />

№ цепи шагов нагрузка длины, P B C D E F G Растяг. Вес.<br />

(kg) шаг макс. ном. макс. +/- 0,4 мин. макс. нагр.,т кг/м<br />

X 228 60 45 3.050,5 - 3.095,2 51,1 9,4 6,4 6,6 11,9 17,7 18,0 3,0 1,2<br />

X 348 40 45 3.050,5 - 3.095,2 76,6 13,2 10,2 12,7 18,8 40,4 28,0 11,0 3,3<br />

X 458 30 90 3.062,2 - 3.096,5 102,4 16,5 12,0 16,2 25,4 58,7 37,0 22,0 4,8<br />

CC 100 30 90 3.012,0 - 3.037,5 100,8 16,5 12,0 16,2 25,4 58,7 37,0 22,0 4,8<br />

4“ 30 90 3.038,2 - 3.072,5 101,6 16,5 12,0 16,2 25,4 58,7 37,0 22,0 4,8<br />

X 678 20 135 3.054,9 - 3.082,8 153,2 21,3 18,0 22,3 32,5 84,8 52,0 38,0 10,0<br />

698 20 135 3.054,9 - 3.082,8 153,2 25,4 22,2 28,4 39,1 58,7 64,0 60,5 17,0<br />

Все цепи соответствуют BS 6849 (1987) и ISO 6973 (1986)<br />

All <strong>chains</strong> conform with BS 6849 (1987) and ISO 6973 (1986)<br />

Ролики с подвеской<br />

Trolleys<br />

Тип X / Тип F<br />

X-Type/F-Type<br />

X 348 X 458 X 678<br />

макс. грузопод. ~<br />

№ цепи A B C D E F G H BL Вес.<br />

kg кг/шт.<br />

X 348 59,0 100,0 100,0 26,0 22,0 63,5 17,0 M8 100,0 1,1<br />

X 458 80,0 138,0 127,0 33,5 20,5 81,0 17,0 M10 200,0 2,5<br />

X 678 125,4 184,0 174,0 41,5 28,5 101,6 22,0 M12 550,0 7,7<br />

Примечания 1. Ролики с подвеской: Могут также поставляться с другими размерами<br />

Remarks Can be delivered with other dimensions<br />

2. Ролики с подвеской: Не для цепи CC 100 и 698<br />

Not for <strong>chains</strong> CC 100 and 698<br />

183


Многорядные цепи<br />

Multiple <strong>chains</strong><br />

Цепи для подпорных транспортѐров<br />

Hold-up-conveyor <strong>chains</strong><br />

Цепи с вилочными пластинами<br />

Drop forged scraper <strong>chains</strong><br />

Другите цепи по запросу.<br />

Other <strong>chains</strong> upon request.<br />

184<br />

Прочие цепи<br />

Other <strong>chains</strong>


ProduktОбзор<br />

Range of products<br />

Приводные цепи / Transmission <strong>chains</strong><br />

Роликовые цепи DIN 8187 ISO-R 606 / Roller <strong>chains</strong> DIN 8187 ISO-R 606<br />

Роликовые цепи DIN 8188 ASA / Roller <strong>chains</strong> DIN 8188 ASA<br />

Втулочно-роликовые цепи DIN 8182 / Rotary <strong>chains</strong> DIN 8182<br />

Втулочные цепи DIN 8164 / Bush <strong>chains</strong> DIN 8164<br />

Стальные пластинчатые цепи / Steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong><br />

Транспортѐрные цепи / <strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong><br />

Втулочные цепи с цельными штифтами DIN 8165 и DIN 8167 / Solid bearing pin bush <strong>chains</strong> DIN 8165 and DIN 8167<br />

Цепи с полыми штифтами DIN 8165 и DIN 8168 / Hollow pin bush <strong>chains</strong> DIN 8165 and DIN 8168<br />

Скребковые цепи DIN 8177 / Scraper <strong>chains</strong> DIN 8177<br />

Скребковые цепи, одинарные и двойные / Scraper <strong>chains</strong>, single and double strand<br />

Роликовые цепи с креплениями / Roller <strong>chains</strong> with attachments<br />

Цепи с изогнутыми крепёжными накладками DIN 8175 / Chains with bent attachment <strong>link</strong>plates DIN 8175<br />

Грузовые цепи / Load <strong>chains</strong><br />

Цепи Галля DIN 8150, DIN 8151 и согл. заводскому стандарту / Gall <strong>chains</strong> DIN 8150, DIN 8151 and works standard<br />

Пластинчатые цепи согласно DIN 8152 и заводскому стандарту / Leaf / Fleyer <strong>chains</strong> DIN 8152 and works standard<br />

Цепи специального назначения / Special purpose <strong>chains</strong><br />

Транспортѐрные цепи для конвейерных установок DIN 8176 и DIN BERG 2251 / <strong>Co</strong>nveyor <strong>chains</strong> for Haulage<br />

Systems DIN 8176 and DIN BERG 2251<br />

Волочильные цепи DIN 8156 и DIN 8157 / Draw bench <strong>chains</strong> DIN 8156 and DIN 8157<br />

Цепи с вилочными пластинами / Drop forged scraper <strong>chains</strong><br />

Цепные колѐса / Sprockets<br />

Мы изготавливаем цепные колѐса для всех цепей диаметром до 5000 мм из стали, чугуна и других материалов<br />

/ We produce sprockets for all <strong>chains</strong> up to a diameter of 5.000 mm, made of steel, cast iron and other<br />

materials<br />

Другое исполнение / Other executions<br />

Любые цепи по данным чертежам заказчика / Chains of any design on basis of drawings<br />

- Транспортные цепи, транспортѐрные цепи и специальные цепи в тяжѐлом исполнении /<br />

transport chain, conveyor <strong>chains</strong> and special <strong>chains</strong> in heavy duty execution<br />

- Жаропрочнаыe цепи / <strong>chains</strong> made of heat resistent material<br />

- Коррозионно- и кислотостойкие цепи / corrosion proof and acid proof <strong>chains</strong><br />

- Неклѐпанные, разъѐмные цепи из нормализованной или нержавеющей стали<br />

rivetless detachable <strong>chains</strong> in mild steel or stainless steel<br />

- Цепи для цементной промышленности / <strong>chains</strong> for cement industry<br />

· элеваторные цепи / elevator <strong>chains</strong><br />

· цепи для пластинчатых питателей / apron feeder <strong>chains</strong><br />

· цепи для клинкерных транспортѐров / c<strong>link</strong>er conveyor <strong>chains</strong><br />

· цепи для питателей дробилок / crusher feeder conveyor <strong>chains</strong><br />

· скребковые цепи / scraper <strong>chains</strong><br />

185


186<br />

Смазка<br />

Lubrication<br />

При движении цепи вокруг колѐс вследствие углового скольжения штифтов возникает износ шарниров. Поэтому необходимо<br />

смазывать цепь, чтобы обеспечить еѐ долгий срок службы и надѐжную работу. Смазка выполняет разные задачи:<br />

она разделяет поверхности штифтов и втулок и обеспечивает плавное вращение, смягчает или предотвращает ударные<br />

нагрузки между штифтом и втулкой, с одной стороны, и цепным колесом, с другой. Смазка также охлаждает и очищает<br />

цепь.<br />

Для хорошей смазки масло должно попасть в шарнир (B). Смазки только роликов недостаточно (A). Масло должно<br />

достичь внутренней поверхности цепи, включая кромки пластин.<br />

Мы рекомендуем применять чистое минеральное масло. Тяжѐлые масла и смазки не рекомендуются или используются<br />

только в специальных случаях (пыльная атмосфера: мел, мука, тальк и т.п.). Ниже приведена вязкость масла в зависимости<br />

от температуры:<br />

Температура в °C Вязкость<br />

- 5 up to 25 SAE 30<br />

25 up to 45 SAE 40<br />

45 up to 65 SAE 50<br />

Для высоких температур (свыше 200°C) в качестве связующего средства может использоваться графитовый порошок.<br />

При высоких нагрузках рекомендуется применять масла высокого давления.<br />

Принципиальные требования:<br />

низкое удельное давление шарнира, высокая скорость: низкая вязкость<br />

высокое удельное давление шарнира, низкая скорость: высокая вязкость<br />

низкая рабочая температура: низкая вязкость<br />

высокая рабочая температура: высокая вязкость<br />

Существуют четыре технологии смазки:<br />

A неправильно B правильно<br />

1. Ручная смазка: для скоростей до 0,5 м/сек. Масло наносится с помощью щѐтки, кисточки или маслѐнки с интервалами<br />

не более 8 часов.<br />

2. Капельная смазка: для скоростей до 1,5 м/сек. Масло наносится на цепь темпом по 4 – 10 капель в минуту.<br />

3. Погружная смазка или смазка с помощью разбрызгивающего диска: для скоростей до 8 м/сек. При погружной смазке<br />

цепь погружается в масляную ванну до уровня роликов или втулок (не глубже). Более глубокое погружение недопустимо<br />

(масло нагревается и окисляется). При использовании разбрызгивающего диска цепь также проходит через<br />

ванну, но движется над поверхностью масла. Погружѐнный в масло диск, вращающийся со скоростью от 3 до макс.<br />

40 м/сек, разбрызгивает масло по стенкам кожуха ванны, откуда масло непрерывно попадает на цепь.<br />

4. Циркуляционная смазка: для скоростей свыше 8 м/сек. Это самый эффективный способ смазки. Масло непрерывно<br />

под давлением подаѐтся на внутреннюю сторону цепи по направлению еѐ движения непосредственно перед поступлением<br />

цепи на колесо.


Смазка<br />

Lubrication<br />

The running of the chain around the wheels causes wear of the articulations by the angle – slide movements of the bolts. Due<br />

to that fact lubrication of articulated <strong>chains</strong> is important to guarantee long life time and satisfactory<br />

service. The lubricant satisfies several functions: It separates pins and bushes surfaces, allowing easy rotation, then it damps<br />

and decreases sudden shocks between pins and bushes and chain and wheels and it might cool and clean the chain.<br />

To obtain a good lubrication, oil must penetrate into articulations (B); it is not enough to lubricate the rollers (A). Oil must be<br />

applied to the inside surfaces of the chain at the edges of the <strong>link</strong> plates.<br />

A pure mineral oil is recommended. Heavy oils and grease are not recommended, but may be foreseen for<br />

special applications (especially if the surrounding conditions contain dust, like lime, flour, talcum etc). We<br />

recommend the following lubricant viscosities for different temperatures: Please see table above.<br />

Temperatur in °C Viscosity<br />

- 5 up to 25 SAE 30<br />

25 up to 45 SAE 40<br />

45 up to 65 SAE 50<br />

1. Ручная смазка<br />

Manual lubrication<br />

A wrong B correct<br />

For higher temperature applications (over 200°C) powdered graphite in an evaporating vehicle is recommended. For heavy load<br />

it is advisable to use high pressure oil.<br />

Basically: low joint surface pressure, high chain speed: low viscosity<br />

high joint surface pressure, low chain speed: high viscosity<br />

low temperature: low viscosity<br />

high temperature: high viscosity<br />

Four basic types of lubrication are recommended as following recommendations correspond to the minimum advisable; it is<br />

always possible to use the immediate superior lubrication type):<br />

1. Manual lubrication: For speed up to 0.5 m/sec. Oil is applied with an oil can or brush, periodically (advise once every 8 working<br />

hours).<br />

2. Drip lubrication: For speed up to 1.5 m/sec. Oil drip delivery should be regulated to assure uniform lubrication between 4<br />

and 10 drops per minute.<br />

3. Oil bath or disc lubrication: For speed up to 8 m/sec. In oil bath the lower strand of chain runs through a bath of oil whose<br />

level is kept at about the chain pitch line (deeper dipping is not allowed due to warming and oxidation of the oil). Disc type<br />

lubrication uses a rotating disc dipping in an oil bath. The disc picks up oil from a sump and deposits it into the chain. The<br />

disc diameter shall be selected to keep a rotatif speed of 3 m/sec. minimum to 40 m/sec. maximum.<br />

4. Forced lubrication: For speed more than 8 m/sec. Forced oil feed lubrication is the most effective system. Oil is supplied<br />

under pressure by a pump and continuously sprayed onto the chain. The oil should be applied<br />

inside the chain loop and at the lower strand just short of the point of engaging the sprocket.<br />

2. Капельная смазка<br />

Drip lubrication<br />

3. Смазка разбрызгиванием<br />

Oil bath or disc lubrication<br />

4. Циркуляционная смазка<br />

Forced lubrication<br />

187


188


189


Программа поставки<br />

Delivery programme<br />

Телефон : +49(0)2303/8806-0<br />

Телефакс: +49(0)2303/8806-88<br />

Интернет: http://www.Chains.de<br />

Email: Info@<strong>Kettenfabrik</strong>-<strong>Unna</strong>.de<br />

<strong>Kettenfabrik</strong> <strong>Unna</strong><br />

<strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong><br />

Postfach 1652<br />

59406 <strong>Unna</strong><br />

Max-Planck-Str. 2<br />

59423 <strong>Unna</strong><br />

Цепи из круглой стали Цепные колѐса Цепи из нержавеющей стали<br />

<strong>Round</strong> steel <strong>chains</strong> Chain wheels Stainless steel <strong>chains</strong><br />

Цепи и принадлежности сорта 8 Цепи и принадлежности сорта 10 Якорные цепи<br />

Chains and Accessories Grade 8 Chains and Accessories Grade 10 Stud <strong>link</strong> chain cables<br />

Концы цепей/Цепные скобы Сегментные цепные колѐса Цепные ветви и принадлежности<br />

Chain ends/Chain brackets Chain wheels segmental type Endless chain strands and accessories<br />

Цепи для вращающихся цепей Цепи противоскольжения Стальные шарнирные цепи<br />

Rotary kiln <strong>chains</strong> Tyre-Protection <strong>chains</strong> Steel <strong>link</strong> <strong>chains</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!