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Cadenas de acero redondo Chaînes en acier rond - Kettenfabrik ...

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<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y accesorios<br />

<strong>Chaînes</strong> et accessoires<br />

DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna


Kett<strong>en</strong>fabrik Unna fue constituida <strong>en</strong> 1921 como filial <strong>de</strong> Union Sils van <strong>de</strong> Loo & Co., Frön<strong>de</strong>nberg. En 1925, ambos apo<strong>de</strong>rados<br />

g<strong>en</strong>erales adquirieron la empresa <strong>en</strong> el marco <strong>de</strong> una compra <strong>de</strong> participaciones por parte <strong>de</strong> los directivos. En 1928, uno <strong>de</strong> los apo<strong>de</strong>rados<br />

v<strong>en</strong>dió su participación al otro apo<strong>de</strong>rado, el comerciante Friedrich Jasper. La empresa es <strong>de</strong>s<strong>de</strong> esa época una empresa al<br />

100 % familiar. En 1949, la segunda g<strong>en</strong>eración accedió al mando a través <strong>de</strong> Dr. Manfred Jasper. En 1991 le sucedió la tercera<br />

g<strong>en</strong>eración con Dr. Ingo Jasper.<br />

La se<strong>de</strong> <strong>de</strong> Kett<strong>en</strong>fabrik Unna se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace más <strong>de</strong> 30 años <strong>en</strong> el polígono industrial <strong>de</strong> Unna. La última ampliación se<br />

llevó a cabo <strong>en</strong> 1999/2000 – con la construcción <strong>de</strong> otra nave <strong>de</strong> 1.300 m². <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y accesorios son exportados <strong>en</strong> las ejecuciones<br />

más diversas al mundo <strong>en</strong>tero. La calidad ha sido siempre una <strong>de</strong> las filosofías principales <strong>de</strong> Kett<strong>en</strong>fabrik Unna. Una filosofía<br />

plasmada por una serie <strong>de</strong> homologaciones por difer<strong>en</strong>tes organismos <strong>en</strong> Alemania y el extranjero. La última certificación <strong>de</strong> calidad<br />

obt<strong>en</strong>ida es el certificado ISO 9001 : 2000. Kett<strong>en</strong>fabrik Unna cu<strong>en</strong>ta con una gama completa <strong>de</strong> productos, tanto <strong>en</strong> el sector <strong>de</strong> las<br />

ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> como <strong>en</strong> el <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong>. Este último fue iniciado <strong>en</strong> 1990, experim<strong>en</strong>tando <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

<strong>en</strong>tonces una expansión continua. Kett<strong>en</strong>fabrik Unna v<strong>en</strong><strong>de</strong> sus productos a una gran variedad <strong>de</strong> ramos industriales <strong>en</strong> muchos países<br />

<strong>de</strong>l mundo – el nombre Kett<strong>en</strong>fabrik Unna es sinónimo <strong>de</strong> calidad a nivel internacional.<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna dispone <strong>de</strong> todas las plataformas <strong>de</strong> comunicación mo<strong>de</strong>rnas.<br />

La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna a été créée <strong>en</strong> 1921 comme filiale <strong>de</strong> l’Union Sils van <strong>de</strong> Loo & Co., Frön<strong>de</strong>nberg. En 1925, les <strong>de</strong>ux<br />

fondés <strong>de</strong> pouvoir <strong>de</strong> la société ont repris l’<strong>en</strong>treprise dans le cadre d’un RES (rachat <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>treprise par ses salaries). En 1928, l’un<br />

<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux fondés <strong>de</strong> pouvoir, le commercial Friedrich Jasper, a racheté les parts <strong>de</strong> son associé. Depuis, l’<strong>en</strong>treprise est une <strong>en</strong>treprise<br />

familiale. En 1949, avec Dr. Manfred Jasper, c’est l’arrivée <strong>de</strong> la <strong>de</strong>uxième génération. En 1991, c’est la troisième génération qui<br />

<strong>en</strong>tre dans l’<strong>en</strong>treprise, avec l’arrivée <strong>de</strong> Dr. Ingo Jasper.<br />

Depuis plus <strong>de</strong> tr<strong>en</strong>te ans, le siège <strong>de</strong> la Kett<strong>en</strong>fabrik Unna est installé dans la zone industrielle d’Unna. Le <strong>de</strong>rnier agrandissem<strong>en</strong>t a<br />

eu lieu <strong>en</strong> 1999/2000 – la surface a été augm<strong>en</strong>tée <strong>de</strong> 1.300m². Les chaînes et accessoires sont livrés dans <strong>de</strong>s versions <strong>de</strong>s plus<br />

variées. La qualité fait partie <strong>de</strong>s préoccupations <strong>de</strong>puis l’exist<strong>en</strong>ce <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>treprise. Ceci a conduit vers <strong>de</strong>s approbations délivrées<br />

par différ<strong>en</strong>tes institutions et sociétés d’homologation sur le secteur national et international et abouti, <strong>en</strong> 2002, à la certification ISO<br />

9001:2000. La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna propose une gamme complète dans le domaine <strong>de</strong> l’<strong>acier</strong> <strong>rond</strong> ainsi que dans celui <strong>de</strong>s<br />

chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong>. Les chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong> ont été lancées <strong>en</strong> 1990 et <strong>de</strong>puis, elles sont continuellem<strong>en</strong>t améliorées.<br />

La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna fournit presque toutes les branches dans <strong>de</strong> nombreux pays du mon<strong>de</strong> et, à l’international, son nom est<br />

synonyme <strong>de</strong> qualité.<br />

La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna dispose <strong>de</strong> tous les moy<strong>en</strong>s mo<strong>de</strong>rnes <strong>de</strong> communication.<br />

Contáct<strong>en</strong>os – estamos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace más <strong>de</strong> 80 años a su disposición.<br />

Contactez-nous – nous sommes à votre disposition <strong>de</strong>puis plus <strong>de</strong> 80 ans.<br />

Visite también nuestra web: www.Kett<strong>en</strong>.com<br />

Visitez égalem<strong>en</strong>t notre site Internet : www.Kett<strong>en</strong>.com<br />

2


Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas<br />

Barbotins<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables<br />

Eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na clase 8<br />

<strong>Chaînes</strong> d’élingage gra<strong>de</strong> 8<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y accesorios grado 10<br />

<strong>Chaînes</strong> et accessoires gra<strong>de</strong> 10<br />

Compon<strong>en</strong>tes para elevadores <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na con cangilones<br />

Composants pour chaînes à go<strong>de</strong>ts<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras KU y accesorios<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport et accessoires KU<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para hornos rotatorios<br />

<strong>Chaînes</strong> d’élingage pour fours rotatifs<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> protection pour pneus<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

<strong>Chaînes</strong> articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

Página<br />

Page<br />

Serán <strong>de</strong> aplicación nuestras Condiciones G<strong>en</strong>erales <strong>de</strong> V<strong>en</strong>ta. Solicite un nuevo ejemplar <strong>en</strong> caso necesario.<br />

S’appliqu<strong>en</strong>t nos conditions générales <strong>de</strong> v<strong>en</strong>te. En cas <strong>de</strong> besoin, merci <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r un autre exemplaire.<br />

Número 01/2009. Modificaciones <strong>de</strong> naturaleza técnica y erratas reservadas.<br />

Edition 01/2009. Sous réserve <strong>de</strong> modifications techniques et d’erreurs d’impression.<br />

5<br />

23<br />

41<br />

71<br />

89<br />

103<br />

109<br />

119<br />

137<br />

143<br />

153<br />

3


Instrucciones para el uso <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

4<br />

Instrucciones para el uso <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

Consignes concernant l’utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

A continuación se expon<strong>en</strong> algunas instrucciones g<strong>en</strong>erales para el uso <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>. Éstas no sustituy<strong>en</strong>, sin embargo,<br />

las instrucciones <strong>de</strong> montaje, mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to y/o uso aplicables a las ca<strong>de</strong>nas respectivas, ni pret<strong>en</strong><strong>de</strong>n ser exhaustivas.<br />

- Use ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> para aplicaciones <strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> cargas tan sólo cuando las ca<strong>de</strong>nas t<strong>en</strong>gan un paso <strong>de</strong><br />

t≤3 d y estén <strong>en</strong>sayadas según DIN 685. La correspondi<strong>en</strong>te ficha <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l fabricante <strong>de</strong>be estar disponible<br />

- No exponga las ca<strong>de</strong>nas a influjos <strong>de</strong> naturaleza química (excepción: ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> materiales a<strong>de</strong>cuados)<br />

- No efectúe nunca trabajos <strong>de</strong> soldadura <strong>en</strong> ca<strong>de</strong>nas o partes templadas<br />

- No efectúe nunca trabajos <strong>de</strong> soldadura <strong>en</strong> ca<strong>de</strong>nas o partes <strong>de</strong> las clases 3 – 10<br />

- T<strong>en</strong>ga <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta la reducción <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga producida <strong>en</strong> ángulos <strong>de</strong> ext<strong>en</strong>sión<br />

- T<strong>en</strong>ga <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta la reducción <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga producida <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> temperaturas <strong>de</strong> m<strong>en</strong>os <strong>de</strong> 0°C y más <strong>de</strong> 100°C<br />

- No exponga ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> la clase 3 o superiores a un cal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to superior a 400°C<br />

- No exponga ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong>l grado 100 a un cal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to superior a 200°C<br />

- No exponga los eslabones a esfuerzos <strong>de</strong> torsión<br />

- Controle periódicam<strong>en</strong>te si exist<strong>en</strong> <strong>de</strong>formaciones, fisuras, muescas y otros daños <strong>en</strong> ca<strong>de</strong>nas utilizadas <strong>en</strong> aplicaciones <strong>de</strong><br />

elevación <strong>de</strong> cargas. Retire inmediatam<strong>en</strong>te <strong>de</strong> la circulación las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong>terioradas. El intervalo <strong>en</strong>tre los controles<br />

respectivos <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> las características operativas, no <strong>de</strong>bi<strong>en</strong>do superar <strong>en</strong> ningún caso 1 año.<br />

- Las modificaciones <strong>de</strong> la superficie alteran las características mecánicas<br />

- En caso <strong>de</strong> aplicación con ruedas, una marcha perfecta pue<strong>de</strong> asegurarse únicam<strong>en</strong>te cuando las ca<strong>de</strong>nas han sido calibradas a<br />

las ruedas<br />

Observe también las indicaciones provistas <strong>en</strong> la página 9.<br />

Consignes concernant l’utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

Veuillez trouver, ci-<strong>de</strong>ssous, quelques consignes concernant l’utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>. Celles-ci ne remplac<strong>en</strong>t pas les notices<br />

<strong>de</strong> montage, d’<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> et/ou d’utilisation qui s’appliqu<strong>en</strong>t aux différ<strong>en</strong>tes chaînes. Les consignes suivantes ne sont pas à considérer<br />

comme complètes.<br />

- Utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> pour soulever <strong>de</strong>s charges, uniquem<strong>en</strong>t si les chaînes dispos<strong>en</strong>t d’un pas <strong>de</strong> chaîne <strong>de</strong><br />

t≤3 d et si elles ont été testées suivant DIN 685. L’exist<strong>en</strong>ce d’un certificat d’usine est indisp<strong>en</strong>sable.<br />

- Ne pas exposer les chaînes à <strong>de</strong>s produits chimiques (exception : chaînes <strong>en</strong> matériaux adaptés)<br />

- Ne jamais sou<strong>de</strong>r sur <strong>de</strong>s chaînes/composants trempés<br />

- Ne jamais sou<strong>de</strong>r sur <strong>de</strong>s chaînes/composants <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 3-10<br />

- Veiller à la perte <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> force portante <strong>en</strong> cas d’angles d’écartem<strong>en</strong>t<br />

- Veiller à la perte <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> force portante <strong>en</strong> cas <strong>de</strong> températures 100° C<br />

- Pour les chaînes à partir <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 3, pas d’échauffem<strong>en</strong>t supérieur à 400° C<br />

- Ne pas soumettre les maillons <strong>de</strong> la chaîne à <strong>de</strong>s contraintes <strong>de</strong> flexion<br />

- Les chaînes utilisées pour soulever <strong>de</strong>s charges doiv<strong>en</strong>t être vérifiées régulièrem<strong>en</strong>t par l’utilisateur sur <strong>de</strong>s déformations, fissures,<br />

<strong>en</strong>tailles et autres <strong>en</strong>dommagem<strong>en</strong>ts év<strong>en</strong>tuels. Les chaînes <strong>en</strong>dommagées sont immédiatem<strong>en</strong>t à mettre hors service. Les intervalles<br />

<strong>en</strong>tre les contrôles dép<strong>en</strong><strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s conditions d’utilisation, mais ils sont <strong>de</strong> 12 mois au maximum.<br />

- Les changem<strong>en</strong>ts au niveau <strong>de</strong>s surfaces modifi<strong>en</strong>t les propriétés mécaniques.<br />

- Lorsque les chaînes pass<strong>en</strong>t sur <strong>de</strong>s roues, un parfait fonctionnem<strong>en</strong>t ne peut être garanti que si les chaînes sont parfaitem<strong>en</strong>t calibrées<br />

sur les roues.<br />

Merci d’appliquer égalem<strong>en</strong>t les consignes page 9.


DIN EN ISO 9001<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

90∞<br />

b 2


Sumario<br />

Résumé<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

Levage avec <strong>de</strong>s chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>en</strong>sayadas DIN 763 y DIN 766<br />

<strong>Chaînes</strong> homologuées DIN 763 et DIN 766<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>en</strong>sayadas DIN 762 y DIN 764<br />

<strong>Chaînes</strong> homologuées DIN 762 et DIN 764<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>en</strong>sayadas DIN 32891, DIN 5683, DIN 82056<br />

<strong>Chaînes</strong> homologuées DIN 32891, DIN 5683, DIN 82056<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> no <strong>en</strong>sayadas DIN 5685<br />

<strong>Chaînes</strong> non homologuées DIN 5685<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> anudadas DIN 5686<br />

<strong>Chaînes</strong> nouées DIN 5686<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para esparcidores <strong>de</strong> abono DIN 32895, juntas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na para esparcidores <strong>de</strong> abono DIN 32896<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> distribution d’<strong>en</strong>grais DIN 32895, faux maillons pour chaînes <strong>de</strong> distribution d’<strong>en</strong>grais DIN 32896<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> pat<strong>en</strong>tadas DIN 5279, ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> bolas DIN 5280<br />

Chaînettes DIN 5279, chaînes à billes DIN 5280<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> para sistemas <strong>de</strong> transporte continuo <strong>en</strong> la industria minera DIN 22252<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> pour convoyeurs continus dans l’activité minière DIN 22252<br />

Eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na EN 818-2-8<br />

<strong>Chaînes</strong> d’élingage EN 818-2-8<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para aparatos elevadores EN 818-7, electrogalvanizadas<br />

<strong>Chaînes</strong> pour <strong>en</strong>gins <strong>de</strong> levage EN 818-7, galvanisées<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para pesca<br />

<strong>Chaînes</strong> pour la pêche<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> con contrete para anclas<br />

Câble <strong>de</strong> chaîne à étais<br />

Instrucciones para el uso <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

Consignes concernant l’utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

6<br />

Estas ca<strong>de</strong>nas están disponibles también <strong>en</strong> ejecución inoxidable; otras ca<strong>de</strong>nas a solicitud<br />

Ces chaînes exist<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> version inoxydable, autres versions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Página<br />

Page<br />

Se remite a nuestros catálogos Ruedas para <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong>, <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Inoxidables y Ácidorresist<strong>en</strong>tes y <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y Accesorios Clase 8.<br />

Veuillez égalem<strong>en</strong>t consulter nos catalogues Barbotins, <strong>Chaînes</strong> résistantes à la corrosion et aux aci<strong>de</strong>s, <strong>Chaînes</strong> et accessoires gra<strong>de</strong> 8.<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK LKG S VH LS LSG A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK LKG S VH LS LSG<br />

Serán <strong>de</strong> aplicación nuestras Condiciones G<strong>en</strong>erales <strong>de</strong> V<strong>en</strong>ta. Solicite un nuevo ejemplar <strong>en</strong> caso necesario.<br />

S’appliqu<strong>en</strong>t nos conditions générales <strong>de</strong> v<strong>en</strong>te. En cas <strong>de</strong> besoin, merci <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r un autre exemplaire.<br />

7<br />

9<br />

10<br />

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15<br />

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20<br />

21<br />

22


Sumario<br />

Résumé<br />

DIN 766<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, clase 3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, gra<strong>de</strong> 3<br />

d<br />

b<br />

DIN 32891<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, clase 2<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, gra<strong>de</strong> 2<br />

Grosor Paso Ancho<br />

t<br />

Peso Capacidad Fuerza<strong>de</strong> Fuerza<strong>de</strong> Grosor Paso Ancho<br />

t<br />

Peso Capacidad Fuerza <strong>de</strong>Fuerza <strong>de</strong><br />

nominal interior exterior <strong>de</strong> carga <strong>en</strong>sayo rotura nominal interior exterior <strong>de</strong> carga <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Diam.nom. Pas <strong>de</strong> Largeur Poids Capacité Force Force Diam.nom. Pas <strong>de</strong> Largeur Poids Capacité Force Force<br />

chaîne interior exterior <strong>de</strong> charge d’essai àlarupture chaîne interior exterior <strong>de</strong> charge d’essai àlarupture<br />

d t b1 min. b2 max. kg/m kg kN min. kN min. d t b1 min. b2 max. kg/m kg kN min. kN min.<br />

4 16,0 4,8 13,6 0,32 200 5 8,0 6 18 8,0 21,6 0,8 320 6,3 12,5<br />

5 18,5 6,0 17,0 0,50 320 8 12,5 8 24 10,8 28,8 1,4 630 12,5 25,0<br />

6 18,5 7,2 20,4 0,80 400 10 16,0 10 30 13,5 36,0 2,2 1.000 20,0 40,0<br />

7 22,0 8,4 23,8 1,10 630 16 25,0 13 39 17,5 46,8 3,8 1.600 32,0 63,0<br />

8 24,0 9,6 27,2 1,40 800 20 32,0 16 48 21,5 57,6 5,7 2.500 50,0 100,0<br />

9 27,0 10,8 30,6 1,80 1.000 25 40,0 18 54 24,3 64,8 7,3 3.200 63,0 125,0<br />

10 28,0 12,0 36,0 2,30 1.250 32 50,0 20 60 27,0 72,0 9,0 4.000 80,0 160,0<br />

11 31,0 13,2 40,0 2,70 1.600 40 63,0 23 69 31,0 82,8 12,0 5.000 100,0 200,0<br />

13 36,0 15,6 47,0 3,90 2.000 50 80,0 26 78 35,0 93,6 15,2 6.300 125,0 250,0<br />

14 41,0 16,8 50,0 4,40 2.500 63 100,0 32 96 43,2 115,0 23,0 10.000 200,0 400,0<br />

16 45,0 19,2 58,0 5,80 3.200 80 125,0 36 108 48,5 130,0 29,0 12.500 250,0 500,0<br />

18 50,0 21,6 65,0 7,40 4.000 100 160,0 40 120 54,0 144,0 36,0 16.000 320,0 630,0<br />

20 56,0 24,0 72,0 9,00 5.000 125 200,0 45 135 61,0 162,0 45,5 20.000 400,0 800,0<br />

23 64,0 27,6 83,0 12,00 6.300 160 250,0<br />

26 73,0 31,2 94,0 15,00 8.000 200 320,0<br />

28 78,0 33,6 101,0 18,00 10.000 250 400,0<br />

30 84,0 36,0 108,0 20,00 11.200 280 450,0<br />

32 90,0 38,4 115,0 23,00 12.500 320 500,0<br />

36 101,0 43,2 130,0 29,00 16.000 400 630,0<br />

40 112,0 48,0 144,0 35,00 20.000 500 800,0<br />

42 118,0 50,0 151,0 40,00 22.400 560 900,0<br />

DIN 82056<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, clase 3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, gra<strong>de</strong> 3<br />

d<br />

DIN 5685<br />

d<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> sin requisitos <strong>de</strong> calidad<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, sans exig<strong>en</strong>ces <strong>de</strong> qualité<br />

d<br />

Grosor Paso Ancho<br />

t<br />

Peso Capacidad Fuerza<strong>de</strong> Fuerza<strong>de</strong> Grosor Paso<br />

t<br />

Ancho Peso Límite <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong> Descripción<br />

nominal <strong>de</strong> carga <strong>en</strong>sayo rotura nominal <strong>de</strong>formación rotura comercial<br />

Diam.nom. Pas <strong>de</strong> Largeur Poids Capacité Force Force Diam.nom. Pas <strong>de</strong> Largeur Poids Limite <strong>de</strong> Force Désignation<br />

chaîne <strong>de</strong> charge d’essai àlarupture<br />

chaîne déformation àlarupture courante<br />

d t b kg kg/m kg kN kN min. d t b kg/m kg kN<br />

13 78 44 0,226 2,90 1.000 20 63<br />

16 96 54 0,422 4,40 1.600 32 100<br />

18 108 60 0,598 5,50 2.000 40 125<br />

20 120 67 0,820 6,80 2.500 50 160<br />

23 138 77 1,250 9,00 3.200 63 200<br />

26 156 87 1,800 11,60 4.000 80 250<br />

28 168 94 2,260 13,40 5.000 100 300<br />

33 198 112 3,700 18,70 6.300 125 400<br />

36 216 122 4,800 22,20 8.000 160 500<br />

39 234 132 6,100 26,10 10.000 200 560<br />

45 270 152 9,370 34,70 12.500 250 760<br />

b<br />

b<br />

2<br />

12<br />

22<br />

8<br />

0,07<br />

0,06<br />

0,50 1,25<br />

2,5<br />

14<br />

24<br />

10<br />

0,11<br />

0,10<br />

0,75 2,00<br />

3<br />

16<br />

26<br />

12<br />

0,165<br />

0,15<br />

1,12 2,80<br />

3,5<br />

18<br />

28<br />

14<br />

0,225<br />

0,20<br />

1,50 3,85<br />

4,0<br />

19<br />

32<br />

16<br />

0,30<br />

0,27<br />

2,00 5,00<br />

4,5<br />

20<br />

34<br />

18<br />

0,395<br />

0,35<br />

2,50 6,30<br />

5,0<br />

21<br />

35<br />

20<br />

0,50<br />

0,43<br />

3,15 7,75<br />

6,0<br />

24<br />

42<br />

24<br />

0,73<br />

0,63<br />

4,50 11,50<br />

7,0<br />

28<br />

49<br />

28<br />

1,00<br />

0,86<br />

6,00 15,00<br />

8,0<br />

32<br />

52<br />

32<br />

1,30<br />

1,10<br />

8,00 20,00<br />

10,0<br />

40<br />

65<br />

40<br />

2,05<br />

1,75<br />

12,50 31,00<br />

13,0<br />

52<br />

82 52<br />

3,45<br />

2,95<br />

21,20 53,00<br />

b<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

7


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> para sistemas <strong>de</strong> transporte continuo, clases 2y3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> pour convoyeurs continus, gra<strong>de</strong> 2 et 3<br />

DIN 762<br />

d<br />

t<br />

t<br />

Grosor Paso Ancho Peso Fuerza <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong> Grosor Paso Ancho Peso Capacidad Fuerza <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong><br />

nominal exterior tracción rotura nominal <strong>de</strong> carga <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Diam.nom. Pasd.c.Largeurext Poids Force <strong>de</strong> traction Force à la rupture Diam. nom.Pasd.c. Largeur Poids Capacité Force Force<br />

kN Max. kN min. <strong>de</strong> charge d’essai à la rupture<br />

d t b max. kg/m GK 2 GK 3 GK 2 GK 3 d t b kg/m kg kN kN min.<br />

8<br />

b<br />

DIN 763<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, <strong>de</strong> eslabón largo<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> à maillons longs<br />

d<br />

Sumario<br />

Résumé<br />

10 50 36,0 1,8 8,0 10 40 50 4 32 16 0,27 100 2,5 6,3<br />

13 65 46,8 3,1 12,5 16 63 80 5 35 20 0,43 160 4,0 10,0<br />

16 80 57,6 4,7 20,0 25 100 125 6 42 24 0,63 200 5,0 12,5<br />

18 90 65,0 6,0 25,0 32 125 160 7 49 28 0,86 300 7,5 19,0<br />

20 100 72,0 7,4 32 40 160 200 8 52 32 1,10 400 10,0 25,0<br />

10 65 40 1,75 630 16,0 40,0<br />

13 82 52 2,95 1.000 25,0 63,0<br />

16 100 64 4,45 1.600 40,0 100,0<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> para sistemas <strong>de</strong> transporte continuo, clases 2 y 3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> pour convoyeurs continus, gra<strong>de</strong> 2 et 3<br />

DIN 764<br />

d<br />

b<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> para fijación <strong>de</strong> señales marítimas (ca<strong>de</strong>nas para boyas)<br />

Round link chains for buoy mooring (buoy chains)<br />

DIN 5683<br />

b<br />

t<br />

Grosor Paso Ancho Peso Fuerza <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong> Grosor Paso Ancho Peso Fuerza <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong><br />

nominal exterior tracción rotura nominal tracción rotura<br />

Diam.nom. Pasd.c.Largeurext Poids Force <strong>de</strong> traction Force à la rupture Diam.nom. Pasd.c. Largeur Poids Force <strong>de</strong> traction Forceàlarupture<br />

kN Max. kN min. kN kN<br />

d t b max. kg/m GK 2 GK 3 GK 2 GK 3 d t b kg/m GK 1 GK 2 GK 1 GK 2<br />

10 35 36 2,0 10 12,5 40 50 16 144 88 4,3 15,0 32,2 75,0 161,0<br />

13 45 47 3,5 16 21,2 63 85 18 162 99 5,5 18,3 40,7 91,5 203,5<br />

16 56 58 5,2 25 32,0 100 125 20 180 110 6,8 22,8 50,3 114,0 251,5<br />

18 63 65 6,5 32 40,0 125 160 23 207 127 8,9 30,0 66,5 150,0 332,5<br />

20 70 72 8,2 40 50,0 160 200 26 234 143 11,4 38,4 85,0 192,0 425,0<br />

23 80 83 11,0 50 67,0 200 265 30 270 165 15,2 51,0 113,0 255,0 565,0<br />

26 91 94 14,0 63 85,0 250 340 33 297 181 18,3 61,8 136,8 309,0 684,0<br />

28 98 101 16,5 75 100,0 300 400 36 324 198 21,9 75,0 163,0 375,0 815,0<br />

30 105 108 19,0 85 112,0 340 450 39 351 214 25,7 90,0 191,0 450,0 955,0<br />

33 115 119 22,5 100 132,0 400 530<br />

36 126 130 26,5 125 160,0 500 630<br />

39 136 140 31,0 140 190,0 560 750<br />

42 147 151 36,0 170 224,0 680 900<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> con contrete para anclas<br />

Câbles <strong>de</strong> chaîne à étais<br />

Grosor nom. U 1 U 2 U 3 Peso Grosor nom. U 1 U 2 U 3 Peso<br />

Diam.nom. Poids Diam.nom. Poids<br />

Ensayo Rotura Ensayo Rotura Ensayo Rotura Ensayo Rotura Ensayo Rotura Ensayo Rotura<br />

C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture<br />

d kN kN kN kN kN kN kg/m d kN kN kN kN kN kN kg/m<br />

t<br />

l<br />

12,5 46,1 65,7 65,7 92,2 92,2 132,0 3,5 30 257,0 368,0 368,0 514,0 514,0 735,0 20,3<br />

14,0 57,9 82,4 82,4 116,0 116,0 165,0 4,4 32 291,0 417,0 417,0 583,0 583,0 833,0 23,1<br />

16,0 75,5 107,0 107,0 150,0 150,0 216,0 5,8 34 328,0 468,0 468,0 655,0 655,0 937,0 26,1<br />

17,5 89,2 127,0 127,0 179,0 179,0 256,0 6,9 36 366,0 523,0 523,0 732,0 732,0 1.050,0 29,3<br />

19,0 105,0 150,0 150,0 211,0 211,0 301,0 8,1 38 406,0 581,0 581,0 812,0 812,0 1.160,0 32,6<br />

20,5 123,0 175,0 175,0 244,0 244,0 349,0 9,5 40 448,0 640,0 640,0 896,0 896,0 1.280,0 36,2<br />

22,0 140,0 200,0 200,0 280,0 280,0 401,0 10,0 42 492,0 703,0 703,0 981,0 981,0 1.400,0 39,9<br />

24,0 167,0 237,0 237,0 332,0 332,0 476,0 13,0 44 538,0 769,0 769,0 1.080,0 1.080,0 1.540,0 43,8<br />

26,0 194,0 278,0 278,0 389,0 389,0 556,0 15,3 46 585,0 837,0 837,0 1.170,0 1.170,0 1.680,0 47,8<br />

28,0 225,0 321,0 321,0 449,0 449,0 642,0 17,7 48 635,0 908,0 908,0 1.270,0 1.270,0 1.810,0 52,1<br />

b<br />

t<br />

b<br />

d<br />

Mole/Volume<br />

t = 4 x d<br />

b = 3,6x d


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

Levage avec <strong>de</strong>s chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

En ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, se distingue <strong>en</strong>tre ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong>sayadas, no <strong>en</strong>sayadas y calibradas. Las ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong>sayadas han<br />

sido sometidas a una fuerza compr<strong>en</strong>dida <strong>en</strong>tre la capacidad <strong>de</strong> carga y la fuerza <strong>de</strong> rotura mínima durante la fabricación.<br />

Aplicando la fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo a la ca<strong>de</strong>na, se asegura que ésta no se alargue o rompa <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> uso conforme. Si la ca<strong>de</strong>na<br />

es sometida a una fuerza superior a la fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo durante el uso, se produce una <strong>de</strong>formación plástica, que <strong>de</strong>be<br />

alcanzar por lo m<strong>en</strong>os un 15 % hasta la ruptura (no aplicable a las ca<strong>de</strong>nas templadas). El usuario pue<strong>de</strong> comprobar así visualm<strong>en</strong>te<br />

si la ca<strong>de</strong>na está sobrecargada. Las ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong>sayadas son aptas para elevar cargas. Las ca<strong>de</strong>nas calibradas están<br />

<strong>en</strong>sayadas y cu<strong>en</strong>tan con tolerancias estrechas, a<strong>de</strong>cuándose para el uso con ruedas para ca<strong>de</strong>nas.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong>sayadas, por ejemplo según DIN 763 o DIN 766, son aptas para elevar cargas. Sin embargo, las ca<strong>de</strong>nas DIN<br />

763 están holomogadas tan sólo para las susp<strong>en</strong>siones estáticas, no <strong>de</strong>bi<strong>en</strong>do utilizarse por lo tanto como medios <strong>de</strong> absorción<br />

<strong>de</strong> carga, medios portantes o eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na a efectos <strong>de</strong> la norma DIN 15003 <strong>en</strong> combinación con grúas o aparatos<br />

<strong>de</strong> elevación, o sea para procesos <strong>de</strong> elevación dinámica <strong>de</strong> toda clase.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas DIN 766 están homologadas para todos los procesos <strong>de</strong> elevación, incluy<strong>en</strong>do los dinámicos.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas DIN 5685 sin <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga no <strong>de</strong>b<strong>en</strong> utilizarse como medios <strong>de</strong> absorción <strong>de</strong> carga, medios portantes o eslingas<br />

<strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na a efectos <strong>de</strong> la norma DIN 15003 <strong>en</strong> combinación con grúas o aparatos <strong>de</strong> elevación, o sea para procesos <strong>de</strong><br />

elevación <strong>de</strong> toda clase. Las ca<strong>de</strong>nas no están <strong>en</strong>sayadas <strong>en</strong> cuanto a resist<strong>en</strong>cia a efectos <strong>de</strong> la norma DIN 5685-3. No obstante,<br />

esta norma contempla <strong>en</strong> los anexos respectivos <strong>de</strong> sus tres partes una cargabilidad aritmética, estática. La responsabilidad<br />

por el uso estático <strong>de</strong> dichas ca<strong>de</strong>nas, por ejemplo para colgar cuerpos <strong>de</strong> alumbrado, macetas colgantes u otros objetos<br />

similares correspon<strong>de</strong>rá exclusivam<strong>en</strong>te al usuario.<br />

Para las ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong>sayadas pue<strong>de</strong> expedirse una ficha <strong>de</strong> control a efectos <strong>de</strong> la norma 10204 3.1 B.<br />

Fabricamos ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> diversos materiales: <strong>acero</strong> ordinario, <strong>acero</strong> <strong>de</strong> aleación, <strong>acero</strong> inoxidable, <strong>acero</strong> refractario, <strong>acero</strong><br />

amagnético, <strong>acero</strong> resist<strong>en</strong>te al <strong>de</strong>sgaste, etc, <strong>en</strong> las superficies negro natural, pulida, galvanizada por inmersión <strong>en</strong> cali<strong>en</strong>te,<br />

electrogalvanizada, blacoat, protecoat, plastificada y bituminada.<br />

Levage avec <strong>de</strong>s chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

Dans le cadre <strong>de</strong>s chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, nous distinguons <strong>en</strong>tre <strong>de</strong>s versions non testées, testées et calibrées. Les chaînes<br />

testées ont, p<strong>en</strong>dant la fabrication, connu une force qui se situe <strong>en</strong>tre la capacité <strong>de</strong> charge et la force minimale à la rupture.<br />

La chaîne chargée <strong>de</strong> la force d’essai permet <strong>de</strong> garantir que cette <strong>de</strong>rnière ne se rallonge, ni se casse lorsqu’elle est utilisée<br />

<strong>de</strong> manière appropriée. Si, p<strong>en</strong>dant l’utilisation, la chaîne reçoit une charge supérieure à la force d’essai, elle subit une déformation<br />

plastique qui, jusqu’à la rupture, doit être d’au moins 15 % (ceci ne s’applique pas aux chaînes trempées). Ceci représ<strong>en</strong>te<br />

une possibilité <strong>de</strong> contrôle visuel à l’utilisateur <strong>en</strong> cas <strong>de</strong> surcharge <strong>de</strong> la chaîne. Les chaînes testées sont adaptées au<br />

levage <strong>de</strong> charges. Les chaînes calibrées sont testées à tolérance étroite et convi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t à une utilisation avec <strong>de</strong>s barbotins.<br />

Les chaînes testées, par ex. suivant DIN 763 ou DIN 766, sont adaptées au levage <strong>de</strong> charges. Mais les chaînes suivant DIN<br />

763 ne sont approuvées que pour les susp<strong>en</strong>sions statiques, c’est-à-dire, elles ne doiv<strong>en</strong>t pas être employées comme accessoire<br />

<strong>de</strong> levage, ni comme moy<strong>en</strong> d’élingage ou comme élém<strong>en</strong>t <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong>s charges dans le s<strong>en</strong>s <strong>de</strong> DIN 15003 <strong>en</strong><br />

rapport avec <strong>de</strong>s grues ou <strong>de</strong>s <strong>en</strong>gins <strong>de</strong> levage, donc, elles ne doiv<strong>en</strong>t pas être utilisées pour <strong>de</strong>s opérations <strong>de</strong> levage dynamiques<br />

<strong>de</strong> tout g<strong>en</strong>re.<br />

Les chaînes suivant DIN 766 sont approuvées pour tout type d’opération <strong>de</strong> levage, même dynamiques.<br />

Les chaînes suivant DIN 5685 non testées sous contrainte ne doiv<strong>en</strong>t pas être employées comme accessoire <strong>de</strong> levage, ni<br />

comme moy<strong>en</strong> d’élingage ou comme élém<strong>en</strong>t <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong>s charges dans le s<strong>en</strong>s <strong>de</strong> DIN 15003 <strong>en</strong> rapport avec <strong>de</strong>s grues<br />

ou <strong>de</strong>s <strong>en</strong>gins <strong>de</strong> levage, donc, elles ne doiv<strong>en</strong>t pas être utilisées pour <strong>de</strong>s opérations <strong>de</strong> levage dynamiques <strong>de</strong> tout g<strong>en</strong>re.<br />

Les chaînes ne sont pas testées sur leur résistance dans le s<strong>en</strong>s <strong>de</strong> DIN 685-3. Par contre, DIN 5685 prévoit, dans les 3 parties<br />

<strong>de</strong>s annexes respectives, une capacité <strong>de</strong> charge statique calculée. Dans le cas où ces chaînes seront pourvues d’une<br />

charge statique, par ex. comme susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> corps d’éclairage, <strong>de</strong> pots <strong>de</strong> fleurs ou d’objets similaires, toute la responsabilité<br />

incombe à l’utilisateur.<br />

Pour les chaînes testées, un certificat d’usine suivant EN 10204 3.1 B peut être fourni.<br />

Nous livrons les chaînes dans différ<strong>en</strong>tes finitions : <strong>acier</strong> normal, <strong>acier</strong> allié, <strong>acier</strong> inoxydable, résistant à la chaleur, amagnétique,<br />

résistant à l’usure, etc. Dans <strong>de</strong>s coloris <strong>de</strong> surface noir naturel, métal blanc, galvanisé à chaud, galvanisé par électrolyse, blacoat,<br />

protecoat, plastifié, bituminé.<br />

9


10<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>en</strong>sayadas DIN 763 y DIN 766<br />

<strong>Chaînes</strong> testées DIN 763 et DIN 766<br />

DIN 763<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Capacidad carga Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. b2 max. Poids Charge adm. Force d’essai Force à la rupture<br />

mm mm mm mm mm mm kg/100 m kg kN kN<br />

4 ± 0,20 32,0 ± 1,0 7,2 16,8 27 100 2,5 6,3<br />

5 ± 0,25 35,0 ± 1,1 9,0 21,0 43 160 4,0 10,0<br />

6 ± 0,30 42,0 ± 1,3 10,8 25,2 63 200 5,0 12,5<br />

7 ± 0,35 49,0 ± 1,5 12,6 29,4 86 300 7,5 19,0<br />

8 ± 0,40 52,0 ± 1,6 14,4 33,6 110 400 10,0 25,0<br />

10 ± 0,50 65,0 ± 2,0 18,0 42,0 175 630 16,0 40,0<br />

13 ± 0,65 82,0 ± 2,5 23,4 54,6 295 1.000 25,0 63,0<br />

16 ± 0,80 100,0 ± 3,0 28,8 67,2 445 1.600 40,0 100,0<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

t<br />

DIN 766<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Capacidad carga Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura Flexión<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. b2 max. Poids Charge adm. Force d’essai Force à la rupture Flexion<br />

mm mm mm mm mm mm kg/100 m kg kN kN f min.<br />

l=nxt<br />

l=nxt<br />

4 ± 0,2 16,0 +0,3/-0,2 4,8 13,6 32 200 5 8,0 3<br />

5 ± 0,2 18,5 +0,4/-0,2 6,0 17,0 50 320 8 12,5 4<br />

6 ± 0,2 18,5 +0,4/-0,2 7,2 20,4 80 400 10 16,0 5<br />

7 ± 0,3 22,0 +0,4/-0,2 8,4 23,8 110 630 16 25,0 6<br />

8 ± 0,3 24,0 +0,4/-0,2 9,6 27,2 140 800 20 32,0 7<br />

10 ± 0,4 28,0 +0,5/-0,3 12,0 36,0 230 1.250 32 50,0 8<br />

13 ± 0,5 36,0 +0,6/-0,3 15,6 47,0 390 2.000 50 80,0 11<br />

16 ± 0,6 45,0 +0,8/-0,4 19,2 58,0 580 3.200 80 125,0 13<br />

18 ± 0,9 50,0 +0,8/-0,4 21,6 65,0 740 4.000 100 160,0 15<br />

20 ± 1,0 56,0 +1,0/-0,5 24,0 72,0 900 5.000 125 200,0 16<br />

23 ± 1,2 64,0 +1,1/-0,5 27,6 83,0 1.200 6.300 160 250,0 19<br />

26 ± 1,3 73,0 +1,2/-0,6 31,2 94,0 1.500 8.000 200 320,0 22<br />

28 ± 1,4 78,0 +1,3/-0,6 33,6 101,0 1.800 10.000 250 400,0 23<br />

30 ± 1,5 84,0 +1,4/-0,7 36,0 108,0 2.000 11.200 280 450,0 24<br />

32 ± 1,6 90,0 +1,5/-0,7 38,4 115,0 2.300 12.500 320 500,0 26<br />

36 ± 1,8 101,0 +1,7/-0,8 43,2 130,0 2.900 16.000 400 630,0 29<br />

40 ± 2,0 112,0 +1,9/-0,8 48,0 144,0 3.500 20.000 500 800,0 32<br />

42 ± 2,1 118,0 +2,0/-1,0 50,0 151,0 4.000 22.400 560 900.0 34<br />

b 2<br />

b 2


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>en</strong>sayadas DIN 762 y DIN 764<br />

<strong>Chaînes</strong> testées DIN 762 et DIN 764<br />

DIN 762<br />

Fuerza <strong>de</strong> tracción kN Fuerza <strong>de</strong> rotura kN<br />

d t b2 max. Force <strong>de</strong> traction <strong>en</strong> kN Force à la rupture <strong>en</strong> kN<br />

mm mm mm kg/m GK2 Gk3 Gk2 Gk3<br />

10 50 36,0 1,80 8 10 40 50<br />

13 65 46,8 3,10 12,5 16 63 80<br />

16 80 57,6 4,70 20 25 100 125<br />

18 90 65,0 6,00 25 32 125 160<br />

20 100 72,0 7,40 32 40 160 200<br />

DIN 764<br />

Fuerza <strong>de</strong> tracción kN Fuerza <strong>de</strong> rotura kN<br />

d t b2 max. Force <strong>de</strong> traction <strong>en</strong> kN Force à la rupture <strong>en</strong> kN<br />

mm mm mm kg/m GK2 Gk3 Gk2 Gk3<br />

10 35 36 2,00 10 12,5 40 50<br />

13 45 47 3,50 16 21,2 63 85<br />

16 56 58 5,20 25 32 100 125<br />

18 63 65 6,50 32 40 125 160<br />

20 70 72 8,20 40 50 160 200<br />

23 80 83 11,00 50 67 200 265<br />

26 91 94 14,00 63 85 250 340<br />

28 98 101 16,50 75 100 300 400<br />

30 105 108 19,00 85 112 340 450<br />

33 115 119 22,50 100 132 400 530<br />

36 126 130 26,50 125 160 500 630<br />

39 136 140 31,00 140 190 560 750<br />

42 147 151 36,00 170 224 680 900<br />

Se remite a nuestro catálogo Compon<strong>en</strong>tes para Elevadores <strong>de</strong> Ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> Cangilones.<br />

Veuillez égalem<strong>en</strong>t consulter notre catalogue Elém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> construction pour élévateurs à chaînes.<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

11


12<br />

b 1<br />

d<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>en</strong>sayadas DIN 32891, DIN 5683, DIN 82056<br />

<strong>Chaînes</strong> testées DIN 32891, DIN 5683, DIN 82056<br />

DIN 32891-2<br />

t t<br />

l=nxt<br />

Ancho Capacidad <strong>de</strong> carga Fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo Fuerza <strong>de</strong> rotura<br />

d t b1 min.<br />

Largeur<br />

b2 max. kg/m<br />

Capacité <strong>de</strong> charge<br />

kg<br />

Force d’essai<br />

kN<br />

Force à la rupture<br />

kN<br />

6 18 8,00 21,60 0,80 320 6 13<br />

8 24 10,80 28,80 1,40 630 13 25<br />

10 30 13,50 36,00 2,20 1.000 20 40<br />

13 39 17,50 46,80 3,80 1.600 32 63<br />

16 48 21,50 57,60 5,70 2.500 50 100<br />

18 54 24,30 64,80 7,30 3.200 63 125<br />

20 60 27,00 72,00 9,00 4.000 80 160<br />

23 69 31,00 82,80 12,00 5.000 100 200<br />

26 78 35,00 93,60 15,20 6.300 125 250<br />

32 96 43,20 115,00 23,00 10.000 200 400<br />

36 108 48,50 130,00 29,00 12.500 250 500<br />

40 120 54,00 144,00 36,00 16.000 320 630<br />

45 135 61,00 162,00 45,50 20.000 400 800<br />

b 1<br />

d<br />

DIN 5683<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo kN Fuerza <strong>de</strong> rotura kN<br />

Force d’essai <strong>en</strong> kN Force à la rupture <strong>en</strong> kN<br />

d t b2 kg/m min. Gk1 Gk2 Gk1 Gk2<br />

16 144 88 4,30 15,0 32,2 75,0 161,0<br />

18 162 99 5,50 18,3 40,7 91,5 203,5<br />

20 180 110 6,80 22,8 50,3 114,0 251,5<br />

23 207 127 8,90 30,0 66,5 150,0 332,5<br />

26 234 143 11,40 38,4 85,0 192,0 425,0<br />

30 270 165 15,20 51,0 113,0 255,0 565,0<br />

33 297 181 18,30 61,8 136,8 309,0 684,0<br />

36 324 198 21,90 75,0 163,0 375,0 815,0<br />

39 351 214 25,70 90,0 191,0 450,0 955,0<br />

b 1<br />

d<br />

DIN 82056<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Ancho Capacidad <strong>de</strong> carga Fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo Fuerza <strong>de</strong> rotura<br />

d t b2 kg/Glied<br />

Width<br />

kg/m<br />

Working load<br />

kg<br />

Proof load<br />

kN<br />

Breaking load<br />

kN<br />

13 78 44,0 0,226 2,90 1.000 20 63<br />

16 96 54,0 0,422 4,40 1.600 32 100<br />

18 108 60,0 0,598 5,50 2.000 40 125<br />

20 120 67,0 0,820 6,80 2.500 50 160<br />

23 138 77,0 1,250 9,00 3.200 63 200<br />

26 156 87,0 1,800 11,60 4.000 80 250<br />

28 168 94,0 2,260 13,40 5.000 100 300<br />

33 198 112,0 3,700 18,70 6.300 125 400<br />

36 216 122,0 4,800 22,20 8.000 160 500<br />

39 234 132,0 6,100 26,10 10.000 200 560<br />

45 270 152,0 9,370 34,70 12.500 250 760<br />

b 2<br />

b 2<br />

b 2


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> no <strong>en</strong>sayadas DIN 5685<br />

<strong>Chaînes</strong> non testées DIN 5685<br />

DIN 5685 - 1<br />

t<br />

t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> eslabón largo / <strong>Chaînes</strong> à maillons allongés<br />

b 1<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Cargabilidad<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. Poids Capacité <strong>de</strong> charge<br />

mm mm mm kg/m mm kg/100m kg max.<br />

2,0 ± 0,1 22 ± 1,1 3,5 6 20<br />

2,5 ± 0,1 24 ± 1,2 4,5 10 30<br />

3,0 ± 0,2 26 ± 1,3 5,5 14 40<br />

3,5 ± 0,2 28 ± 1,4 6,0 20 60<br />

4,0 ± 0,2 32 ± 1,6 7,0 26 80<br />

5,0 ± 0,3 35 ± 1,8 9,0 42 125<br />

6,0 ± 0,3 42 ± 2,1 11,0 61 160<br />

7,0 ± 0,4 49 ± 2,5 12,0 82 220<br />

8,0 ± 0,4 52 ± 2,6 14,0 110 320<br />

10,0 ± 0,5 65 ± 3,3 18,0 170 500<br />

13,0 ± 0,7 82 ± 4,1 23,0 290 800<br />

DIN 5685 - 2<br />

t<br />

t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> eslabón semilargo / <strong>Chaînes</strong> à maillons semi allongés<br />

d<br />

b 1<br />

d<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Cargabilidad<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. Poids Capacité <strong>de</strong> charge<br />

mm mm mm kg/m mm kg/100m kg max.<br />

2,0 ± 0,1 12 ± 0,6 3,5 7 20<br />

2,5 ± 0,1 14 ± 0,7 4,5 11 30<br />

3,0 ± 0,2 16 ± 0,8 5,5 17 40<br />

3,5 ± 0,2 18 ± 0,9 6,0 23 60<br />

4,0 ± 0,2 19 ± 1,0 7,0 30 80<br />

5,0 ± 0,3 21 ± 1,1 9,0 50 125<br />

6,0 ± 0,3 24 ± 1,2 11,0 73 160<br />

7,0 ± 0,4 28 ± 1,4 12,0 99 220<br />

8,0 ± 0,4 32 ± 1,6 14,0 130 320<br />

10,0 ± 0,5 40 ± 2,0 18,0 200 500<br />

13,0 ± 0,7 52 ± 2,6 23,0 340 800<br />

b 1<br />

d<br />

DIN 5685 - 3<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> eslabón corto / <strong>Chaînes</strong> à maillons courts<br />

t t<br />

l=nxt<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Cargabilidad<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. Poids Capacité <strong>de</strong> charge<br />

mm mm mm kg/m mm kg/100m kg max.<br />

4,0 ± 0,2 16,0 ± 0,8 5,5 31 80<br />

5,0 ± 0,3 18,5 ± 0,9 7,0 51 125<br />

6,0 ± 0,3 18,5 ± 0,9 8,0 78 160<br />

7,0 ± 0,4 22,0 ± 1,1 9,5 110 220<br />

8,0 ± 0,4 24,0 ± 1,2 11,0 140 320<br />

10,0 ± 0,5 28,0 ± 1,4 14,0 230 500<br />

13,0 ± 0,7 36,0 ± 1,8 18,0 390 800<br />

16,0 ± 0,8 45,0 ± 2,3 22,0 580 1.250<br />

l=nxt<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

b 2<br />

b 2<br />

13


DIN 5686<br />

14<br />

b d<br />

t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> anudadas DIN 5686<br />

<strong>Chaînes</strong> nouées DIN 5686<br />

Grosor nominal Paso Ancho Peso<br />

Diam.nom. Pas <strong>de</strong> chaîne Largeur Poids<br />

d Tolerancias/Tolerances t Tolerancias/Tolerances b min. kg/100m<br />

1,0 ± 0,1 14 ± 1 4,5 2<br />

1,2 ± 0,1 17 ± 1 5,5 3<br />

1,4 ± 0,1 20 ± 1 6,5 4<br />

1,6 ± 0,1 22 ± 2 7,0 5<br />

1,8 ± 0,1 25 ± 2 8,0 7<br />

2,0 ± 0,1 28 ± 2 9,0 8<br />

2,2 ± 0,1 31 ± 2 10,0 10<br />

2,5 ± 0,1 35 ± 2 11,0 14<br />

2,8 ± 0,1 39 ± 3 13,0 16<br />

3,1 ± 0,2 40 ± 3 14,0 20<br />

3,4 ± 0,2 44 ± 3 15,0 25<br />

3,8 ± 0,2 46 ± 3 17,0 32<br />

4,2 ± 0,2 50 ± 4 19,0 40<br />

4,6 ± 0,2 55 ± 4 21,0 46<br />

5,0 ± 0,3 60 ± 4 23,0 53<br />

5,5 ± 0,3 66 ± 5 25,0 65<br />

Visto que la <strong>de</strong>scripción comercial <strong>de</strong> estas ca<strong>de</strong>nas está todavía parcialm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> uso con los números <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación antiguos,<br />

se pres<strong>en</strong>ta una comparación <strong>en</strong> la sigui<strong>en</strong>te tabla.<br />

Puisque l’anci<strong>en</strong>ne référ<strong>en</strong>ce courante <strong>de</strong> ces chaînes avec l’anci<strong>en</strong> N° i<strong>de</strong>ntifiant est <strong>en</strong>core utilisée dans certains cas, veuillez<br />

vous reporter au tableau comparatif ci-<strong>de</strong>ssous.<br />

Descripción DIN según grosor nominal d<br />

Réf. DIN suivant diamètre nominal d<br />

Número <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación comercial antiguo<br />

Anci<strong>en</strong> N° i<strong>de</strong>ntifiant<br />

1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,5 2,8 3,1 3,4 3,8 4,2 4,6 5,0 5,5<br />

K10 K12 K14 K16 K20 K22 K25 K27 K30 K32 K35 K40 K45 K50 K55 K60<br />

Cuando no se especifica la superficie, las ca<strong>de</strong>nas son <strong>en</strong>tregadas electrogalvanizadas, pero pue<strong>de</strong>n suministrarse también<br />

pulidas o galvanizadas por inmersión <strong>en</strong> cali<strong>en</strong>te.<br />

En cas <strong>de</strong> non spécification <strong>de</strong> la surface, les chaînes sont livrées galvanisées par électrolyse, mais elles peuv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t<br />

être livrées <strong>en</strong> version métal blanc ou galvanisées à chaud.


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para esparcidores <strong>de</strong> abono DIN 32895, juntas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na para esparcidores <strong>de</strong> abono DIN 32896<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> distribution d’<strong>en</strong>grais DIN 32895, faux maillons pour chaînes <strong>de</strong> distribution d’<strong>en</strong>grais DIN 32896<br />

b 1<br />

t<br />

d<br />

t<br />

Grosor Paso Ancho Longitud Peso Fuerza Fuerza Fuerza Flexión<br />

nominal Pas <strong>de</strong> chaîne Largeur calibrada Poids tracción <strong>en</strong>sayo rotura Flexion<br />

Diam.nom. interior exterior Longueur <strong>de</strong> réf. Force <strong>de</strong> Force Force<br />

int. ext. <strong>de</strong> traction d’essai à la rupture<br />

d t b1 b2 kg/m kN kN kN f<br />

Tolerancia Tolerancia Tolerancia<br />

Tol. adm. Tol. adm. min. max. Tol. adm. max. min. min. min.<br />

8 ± 0,3 31 + 0,5 -0,3 10,4 28 341 + 1,5 - 0,8 1,3 18 45 71 7<br />

9 ± 0,4 31 + 0,5 - 0,3 11,7 31,5 341 + 1,5 - 0,8 1,7 22,4 56 90 7<br />

10 ± 0,4 31 + 0,5 - 0,3 12,5 34,0 341 + 1,5 - 0,8 2,2 28,0 71 112 8<br />

10 ± 0,4 35 + 0,6 - 0,3 12,5 34,0 385 + 1,7 - 0,9 2,1 28,0 71 112 8<br />

11 ± 0,4 35 + 0,6 - 0,3 13,8 37,4 385 + 1,7 - 0,9 2,7 33,5 85 132 9<br />

12 ± 0,5 36 + 0,6 - 0,3 15,0 40,8 396 + 1,8 - 0,9 3,2 40,0 100 160 10<br />

13 ± 0,5 45 + 0,8 - 0,3 16,3 44,2 495 + 2,2 - 1,1 3,5 47,5 118 190 11<br />

d 2<br />

r 2<br />

d 1<br />

t 1<br />

t 2<br />

r 1<br />

Tipo <strong>de</strong> estribo<br />

Forme d’étrier<br />

b 2<br />

b 1<br />

A1 A2<br />

d1 t1 t2 r1 r2 b1 d2 b2<br />

Tamaño nominal<br />

Diam.nom.<br />

Tipo/Forme Tipo/Forme<br />

d Tolerancia Tolerancia A1 A2 Tolerancia Tolerancia A1 A2<br />

Tol. adm. Tol. adm. Tol. adm. Tol. adm.<br />

8 x 31 8 ± 0,3 31 - 0,4 17 39 ± 0,2 5,0 + 0,3 6,0 42 28,5 3,4 5<br />

9 x 31 9 ± 0,4 31 - 0,5 19 40 ± 0,3 5,5 + 0,4 6,0 44 32,0 4,5 5<br />

10 x 31 10 ± 0,4 31 - 0,5 21 41 ± 0,3 5,5 + 0,4 7,0 49 35,0 4,5 5<br />

10 x 35 10 ± 0,4 35 - 0,5 21 45 ± 0,3 6,0 + 0,5 7,5 49 35,0 4,5 5<br />

11 x 35 11 ± 0,4 35 - 0,5 23 46 ± 0,3 6,0 + 0,5 7,5 54 39,0 4,5 6<br />

12 x 36 12 ± 0,5 36 - 0,6 25 48 ± 0,4 6,5 + 0,5 8,0 59 42,5 5,5 6<br />

13 x 45 13 ± 0,5 45 - 0,6 27 58 ± 0,4 7,0 + 0,6 8,5 64 46,5 5,5 7<br />

d 2<br />

b 2<br />

d 1<br />

t 1<br />

t 2<br />

r 1<br />

Tipo U<br />

Forme U<br />

b 2<br />

b 1<br />

15


Grosor nominal<br />

Peso/Poids<br />

Acero Latón<br />

Diam.nom. Acier Laiton<br />

s1 t1 b1 b2 7,85 kg/dm3 8,5 kg/dm3 kg/100m kg/100m<br />

16<br />

b 1 b 2<br />

Forma A<br />

Forme A<br />

DIN 5279<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> pat<strong>en</strong>tadas / Chaînettes<br />

t 1<br />

0,3 10 4,5 2,4 1,2 1,3<br />

0,4 14 5,0 2,4 1,8 2,0<br />

0,5 15 5,5 2,5 2,6 2,8<br />

0,5 18 6,5 3,5 2,8 3,1<br />

0,6 17 6,0 3,2 3,1 3,4<br />

0,8 19 7,0 3,4 4,8 5,3<br />

1,0 21 8,0 4,0 6,5 7,0<br />

1,2 22 9,5 4,2 9,5 10,5<br />

DIN 5280<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> bolas / <strong>Chaînes</strong> à billes<br />

s 1<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> pat<strong>en</strong>tadas DIN 5279, ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> bolas DIN 5280<br />

Chaînettes DIN 5279, chaînes à billes DIN 5280<br />

Grosor nominal<br />

Peso/Poids<br />

Acero Latón<br />

Diameter Acier Laiton<br />

s1 t1 b1 b2 7,85 kg/dm3 8,5 kg/dm3 kg/100m kg/100m<br />

0,4 12 5,0 2,4 1,9 2,1<br />

0,6 16 7,0 3,0 3,8 4,1<br />

Forma Peso/Poids<br />

Forme (8,5 kg/dm 3 )<br />

d t kg/1000m<br />

2,0 2,6 12<br />

2,2 2,8 13<br />

2,5 3,2 18<br />

A<br />

2,8<br />

3,2<br />

3,4<br />

4,0<br />

22<br />

25<br />

3,6 4,5 32<br />

4,0 5,0 37<br />

4,5 5,5 47<br />

3,2 4,0 25<br />

B 3,6 4,5 32<br />

4,5 5,5 47<br />

Material: g<strong>en</strong>eralm<strong>en</strong>te latón pulido, niquelado o cromado.<br />

Matériaux laiton, surface métal blanc, nickelée ou chromée.<br />

b 1 b2<br />

Forma B<br />

Forme B<br />

t 1<br />

t<br />

s 1<br />

d<br />

Forma A: Bolas con costura / billes avec ligne <strong>de</strong> fusion<br />

Forma B: Bolas sin costura / billes sans ligne <strong>de</strong> fusion


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> para sistemas <strong>de</strong> transporte continuo <strong>en</strong> la industria minera DIN 22252<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> pour convoyeurs continus dans l’activité minière DIN 22252<br />

DIN 22252<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Longitud calibrada Tolerancia<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. b2 max. Poids Longueur <strong>de</strong> réf. Tol. adm.<br />

mm mm mm mm mm mm kg/m 5xt, mm mm<br />

14 ± 0,4 50,0 ± 0,5 17 48 4,0 250,0 ± 1,0<br />

18 ± 0,5 64,0 ± 0,6 21 60 6,6 320,0 ± 1,0<br />

19 ± 0,6 64,5 ± 0,6 22 63 7,6 322,5 ± 1,0<br />

22 ± 0,7 86,0 ± 0,9 26 73 9,5 430,0 ± 1,0<br />

24 ± 0,7 86,0 ± 0,9 28 79 11,6 430,0 ± 1,0<br />

24 ± 0,7 87,5 ± 0,9 28 79 11,5 437,5 ± 1,0<br />

26 ± 0,8 92,0 ± 0,9 30 85 13,7 460,0 ± 1,0<br />

30 ± 0,9 108,0 ± 1,1 34 97 18,0 540,0 ± 1,2<br />

34 ± 1,0 126,0 ± 1,3 38 109 22,7 630,0 ± 1,3<br />

38 ± 1,1 137,0 ± 1,4 42 121 29,0 685,0 ± 1,4<br />

42 ± 1,1 146,0 ± 1,5 48 137 36,5 730,0 ± 1,5<br />

Clase 1/Gra<strong>de</strong> 1 Clase 2/Gra<strong>de</strong> 2<br />

Fuerza Fuerza Alargami<strong>en</strong>to Alargami<strong>en</strong>to Flexión Fuerza Fuerza Alargami<strong>en</strong>to Alargami<strong>en</strong>to Flexión Fuerza<br />

<strong>en</strong>sayo rotura fuerza rotura <strong>en</strong>sayo rotura fuerza rotura matriz<br />

<strong>en</strong>sayo <strong>en</strong>sayo<br />

Force Force Allongem<strong>en</strong>t avec Allongem<strong>en</strong>t Flexion Force Force Allongem<strong>en</strong>t avecAllongem<strong>en</strong>t Flexion Force<br />

d t load load force d’essai à la rupture load load force d’essai à la rupture <strong>de</strong> service<br />

mm mm kN kN min. % max. % min. f min. kN kN min. % max. % min. f min. kN max.<br />

14 50,0 154 194 1,4 14 14 185 246 1,6 14 14 154<br />

18 64,0 254 321 1,4 14 18 305 407 1,6 14 18 254<br />

19 64,5 283 357 1,4 14 19 340 454 1,6 14 19 283<br />

22 86,0 456 608 1,6 14 22 380<br />

24 86,0 543 724 1,6 14 24 452<br />

24 87,5 543 724 1,6 14 24 452<br />

26 92,0 637 850 1,6 14 26 531<br />

30 108,0 848 1.130 1,6 14 30 707<br />

34 126,0 1.090 1.450 1,6 14 34 907<br />

38 137,0 1.360 1.820 1,6 14 38 1.130<br />

42 146,0 1.660 2.220 1,6 14 42 1.380<br />

Se remite a nuestro catálogo Ramales <strong>de</strong> <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y Accesorios.<br />

Veuillez égalem<strong>en</strong>t consulter notre catalogue Torons <strong>de</strong> chaînes et accessoires.<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

17


18<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

Eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na EN 818-2-8<br />

<strong>Chaînes</strong> d’élingage EN 818-2-8<br />

EN 818-2-8<br />

Ancho Capacidad <strong>de</strong> carga Fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo Fuerza <strong>de</strong> rotura<br />

Largeur Capacité <strong>de</strong> charge Force d’essai Force à la rupture<br />

d t b1 min. b2 max. kg/m to kN kN<br />

4 12 5,2 14,8 0,35 0,50 12,60 20,10<br />

5 15 6,5 18,5 0,5 0,80 19,60 31,40<br />

6 18 7,80 22,20 0,80 1,12 28,30 45,20<br />

7 21 9,10 25,90 1,10 1,50 38,50 61,60<br />

8 24 10,40 29,60 1,40 2,00 50,30 80,40<br />

10 30 13,00 37,00 2,20 3,15 78,50 126,00<br />

13 39 16,90 48,10 3,80 5,30 133,00 212,00<br />

16 48 20,80 59,20 5,70 8,00 201,00 322,00<br />

18 54 23,40 66,60 7,30 10,00 254,00 407,00<br />

19 57 24,70 70,30 8,10 11,20 284,00 454,00<br />

20 60 26,00 74,00 9,00 12,50 314,00 503,00<br />

22 66 28,60 81,40 10,90 15,00 380,00 608,00<br />

23 69 29,90 85,10 12,00 16,00 415,00 665,00<br />

25 75 32,50 92,50 14,10 20,00 491,00 785,00<br />

26 78 33,80 96,20 15,20 21,20 531,00 849,00<br />

28 84 36,40 104,00 17,60 25,00 616,00 985,00<br />

32 96 41,60 118,00 23,00 31,50 804,00 1.290,00<br />

36 108 46,80 133,00 29,00 40,00 1.020,00 1.630,00<br />

40 120 52,00 148,00 36,00 50,00 1.260,00 2.010,00<br />

Se remite a nuestro catálogo <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y Accesorios Clase 8.<br />

Veuillez égalem<strong>en</strong>t consulter notre catalogue <strong>Chaînes</strong> et accessoires.<br />

Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga admitidas con ca<strong>de</strong>nas a temperaturas <strong>de</strong><br />

Capacités <strong>de</strong> charge à <strong>de</strong>s températures <strong>de</strong> chaîne <strong>de</strong><br />

- 40°C bis + 200°C + 200°C bis + 300°C + 300°C bis + 400°C<br />

100% 90% 75%<br />

b 2


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para aparatos elevadores EN 818-7, electrogalvanizadas<br />

<strong>Chaînes</strong> pour <strong>en</strong>gins <strong>de</strong> levage EN 818-7, galvanisées par électrolyse<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para aparatos elevadores EN 818-7, electrogalvanizadas<br />

<strong>Chaînes</strong> pour <strong>en</strong>gins <strong>de</strong> levage EN 818-7, galvanisées par électrolyse<br />

Tolerancia Paso Tolerancia* b1 min. b2 max. Peso Capacidad carga kg Fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo Fuerza <strong>de</strong> rotura<br />

d Tol. adm. Pas <strong>de</strong> chaîne Tol. adm.* Poids Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Force d’essai Force à la rupture<br />

mm mm mm mm mm mm kg/m T DAT DT kN kN<br />

4 ± 0,2 12 0,25 4,8 13,6 0,35 500 400 250 12,6 20,1<br />

5 ± 0,2 15 0,30 6,0 17,0 0,54 800 630 400 19,6 31,4<br />

6 ± 0,2 18 0,35 7,2 20,4 0,80 1.100 900 560 28,3 45,2<br />

7 ± 0,3 21 0,40 8,4 23,8 1,10 1.500 1.200 750 38,5 61,6<br />

8 ± 0,3 24 0,50 9,6 27,2 1,40 2.000 1.600 1.000 50,3 80,4<br />

9 ± 0,4 27 0,50 10,8 30,6 1,80 2.500 2.000 1.250 63,6 102,0<br />

10 ± 0,4 30 0,60 12,0 34,0 2,20 3.200 2.500 1.600 78,5 126,0<br />

11 ± 0,4 31 0,60 13,2 37,4 2,70 3.800 3.000 1.900 95,0 152,0<br />

12 ± 0,5 36 0,70 14,4 40,8 3,10 4.500 3.600 2.200 113,0 181,0<br />

13 ± 0,5 39 0,80 15,6 44,2 3,70 5.300 4.200 2.600 133,0 212,0<br />

14 ± 0,6 42 0,80 16,8 47,6 4,30 6.000 5.000 3.000 154,0 246,0<br />

16 ± 0,6 48 0,90 19,2 54,4 5,60 8.000 6.300 4.000 201,0 322,0<br />

18 ± 0,9 54 1,00 21,6 61,2 7,00 10.000 8.000 5.000 254,0 407,0<br />

20 ± 1,0 60 1,20 24,0 68,0 8,70 12.500 10.000 6.300 314,0 503,0<br />

22 ± 1,1 66 1,30 26,4 74,8 10,50 15.000 12.500 7.500 380,0 608,0<br />

* g<strong>en</strong>eralm<strong>en</strong>te + 2/3 und - 1/3<br />

* généralem<strong>en</strong>t + 2/3 and - 1/3<br />

Límites <strong>de</strong> temperatura<br />

Limites <strong>de</strong> température<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

T - templadas y rev<strong>en</strong>idas<br />

DAT - templadas superficialm<strong>en</strong>te<br />

DT - templadas superficialm<strong>en</strong>te, con mayor dureza superficial y profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación que DAT<br />

T - traité<br />

DAT - trempe <strong>de</strong> surface<br />

DT - trempe <strong>de</strong> surface, dureté <strong>de</strong> la surface et profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe plus importantes que pour DT<br />

l=nxt<br />

Ejecución Límite superior °C Límite inferior °C<br />

Version Limite supérieure <strong>en</strong> °C Limite inférieure <strong>en</strong> °C kg<br />

T 200 -40<br />

DAT 200 -20<br />

DT 200 -10<br />

b 2<br />

19


20<br />

w<br />

w<br />

t<br />

t<br />

d<br />

t<br />

d<br />

t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para pesca<br />

<strong>Chaînes</strong> pour la pêche<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para arrastre <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s con dim<strong>en</strong>siones según DIN 22252 o similares, templadas y rev<strong>en</strong>idas, material 21 Mn Si 5,<br />

resist<strong>en</strong>cia 440 HV, alargami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> rotura 8%, sin torsión, <strong>en</strong>sayadas, calibradas, negro natural<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> filets à maillons longs, dim<strong>en</strong>sions suivant DIN 22252 ou similaires, traitées, matériau 21 Mn Si 5,<br />

dureté 440 VH, allongem<strong>en</strong>t à la rupture 8 %, exemptes <strong>de</strong> torsion, testées, calibrées, noir naturel<br />

Diámetro Paso Ancho interior Peso Fuerza <strong>de</strong> rotura<br />

Diamètre Pas <strong>de</strong> chaîne Largeur intérieure Poids Force à la rupture<br />

d t w<br />

mm mm mm kg per m kN<br />

11 64,0 18 2,1 140<br />

13 80,0 22 2,9 240<br />

16 66,0 22 4,8 322<br />

18 90,0 22 5,8 410<br />

19 76,0 24 6,9 454<br />

22 86,0 24 9,2 610<br />

24 87,5 26 11,5 720<br />

26 92,0 28 13,7 850<br />

30 108,0 36 18,0 1.130<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para arrastre <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s, templadas y rev<strong>en</strong>idas, material <strong>acero</strong> al manganeso o similar, dureza superficial 380 HB, alargami<strong>en</strong>to<br />

<strong>de</strong> rotura 10%, <strong>en</strong>sayadas, negro natural<br />

<strong>Chaînes</strong> à maillons courts, traitées, matériau <strong>acier</strong> au manganèse ou similaire, dureté <strong>de</strong> la surface 380 HB, allongem<strong>en</strong>t à la<br />

rupture 10 %, testées, noir naturel10%, tested, self coloured<br />

Diámetro Paso Ancho interior Peso Fuerza <strong>de</strong> rotura<br />

Diamètre Pas <strong>de</strong> chaîne Largeur intérieure Poids Force à la rupture<br />

d t w<br />

mm mm mm kg per m kN<br />

10 28 13 2,3 126<br />

11 31 13 2,7 140<br />

12 33 16 3,3 166<br />

13 36 17 3,9 240<br />

14 42 20 4,3 310<br />

16 45 22 5,8 322<br />

18 50 26 7,4 410<br />

19 64 24 7,6 454<br />

20 56 26 9,0 500<br />

22 56 25 11,6 610<br />

22 86 26 9,5 610<br />

23 64 32 12,0 664<br />

24 75 29 12,6 720<br />

26 80 38 14,8 850<br />

26 92 29 14,0 850<br />

30 108 36 18,0 1.130


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> con contrete para anclas<br />

Câbles <strong>de</strong> chaîne à étais<br />

3.6xd<br />

U1 U2 U3 U4<br />

Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura Peso<br />

Force d’essai Force à la rupture Force d’essai Force à la rupture Force d’essai Force à la rupture Force d’essai Force à la rupture Poids<br />

d kN kN kN kN kN kN kN kN kg/m<br />

12,5 46,1 65,7 65,7 92,2 92,2 132,0 – – 3,5<br />

14,0 57,9 82,4 82,4 116,0 116,0 165,0 – – 4,4<br />

16,0 75,5 107,0 107,0 150,0 150,0 216,0 – – 5,8<br />

17,5 89,2 127,0 127,0 179,0 179,0 256,0 – – 6,9<br />

19,0 105,0 150,0 150,0 211,0 211,0 301,0 – – 8,1<br />

20,5 123,0 175,0 175,0 244,0 244,0 349,0 – – 9,5<br />

22,0 140,0 200,0 200,0 280,0 280,0 401,0 – – 10,9<br />

24,0 167,0 237,0 237,0 332,0 332,0 476,0 – – 13,0<br />

26,0 194,0 278,0 278,0 389,0 389,0 556,0 – – 15,3<br />

28,0 225,0 321,0 321,0 449,0 449,0 642,0 – – 17,7<br />

30,0 257,0 368,0 368,0 514,0 514,0 735,0 – – 20,3<br />

32,0 291,0 417,0 417,0 583,0 583,0 833,0 – – 23,1<br />

34,0 328,0 468,0 468,0 655,0 655,0 937,0 – – 26,1<br />

36,0 366,0 523,0 523,0 732,0 732,0 1.050,0 – – 29,3<br />

38,0 406,0 581,0 581,0 812,0 812,0 1.160,0 – – 32,6<br />

40,0 448,0 640,0 640,0 896,0 896,0 1.280,0 – – 36,2<br />

42,0 492,0 703,0 703,0 981,0 981,0 1.400,0 – – 39,9<br />

44,0 538,0 769,0 769,0 1.080,0 1.080,0 1.540,0 – – 43,8<br />

46,0 585,0 837,0 837,0 1.170,0 1.170,0 1.680,0 – – 47,8<br />

48,0 635,0 908,0 908,0 1.270,0 1.270,0 1.810,0 – – 52,1<br />

50,0 686,0 981,0 981,0 1.370,0 1.370,0 1.960,0 2.160,0 2.740,0 56,5<br />

52,0 739,0 1.060,0 1.060,0 1,480,0 1.480,0 2.110,0 2.330,0 2.960,0 61,1<br />

54,0 794,0 1.140,0 1.140,0 1.590,0 1.590,0 2.270,0 2.500,0 3.170,0 66,1<br />

56,0 851,0 1.220,0 1.220,0 1.710,0 1.710,0 2.430,0 2.680,0 3.400,0 71,2<br />

58,0 909,0 1.290,0 1.290,0 1.810,0 1.810,0 2.600,0 2.860,0 3.630,0 76,4<br />

60,0 969,0 1.380,0 1.380,0 1.940,0 1.940,0 2.770,0 3.050,0 3.870,0 81,7<br />

62,0 1.030,0 1.470,0 1.470,0 2.060,0 2.060,0 2.940,0 3.240,0 4.120,0 87,3<br />

64,0 1.100,0 1.560,0 1.560,0 2.190,0 2.190,0 3.130,0 3.440,0 4.370,0 93,4<br />

66,0 1.160,0 1.660,0 1.660,0 2.310,0 2.310,0 3.300,0 3.640,0 4.630,0 99,3<br />

68,0 1.230,0 1.750,0 1.750,0 2.450,0 2.450,0 3.500,0 3.850,0 4.890,0 105,4<br />

70,0 1.290,0 1.840,0 1.840,0 2.580,0 2.580,0 3.690,0 4.060,0 5.160,0 111,7<br />

73,0 1.390,0 1.999,0 1.999,0 2.790,0 2.790,0 3.990,0 4.390,0 5.580,0 121,5<br />

76,0 1.500,0 2.150,0 2.150,0 3.010,0 3.010,0 4.300,0 4.730,0 6.010,0 131,7<br />

78,0 1.580,0 2.260,0 2.260,0 3.160,0 3.160,0 4.500,0 4.960,0 6.300,0 138,7<br />

81,0 1.690,0 2.410,0 2.410,0 3.380,0 3.380,0 4.820,0 5.320,0 6.750,0 149,6<br />

84,0 1.800,0 2.580,0 2.580,0 3.610,0 3.610,0 5.160,0 5.680,0 7.220,0 161,6<br />

87,0 1.920,0 2.750,0 2.750,0 3.850,0 3.850,0 5.500,0 6.060,0 7.690,0 173,3<br />

90,0 2.050.0 2.920,0 2.920,0 4.090,0 4.090,0 5.840,0 6.440,0 8.180,0 185,5<br />

92,0 2.130,0 3.040,0 3.040,0 4.260,0 4.260,0 6.080,0 6.700,0 8.510,0 194,2<br />

95,0 2.260,0 3.230,0 3.230,0 4.410,0 4.510,0 6.440,0 7.100,0 9.010,0 207,1<br />

97,0 2.340,0 3.340,0 3.340,0 4.680,0 4.680,0 6.690,0 7.370,0 9.360,0 215,9<br />

100,0 2.470,0 3.530,0 3.530,0 4.940,0 4.940,0 7.060,0 7.780,0 9.880,0 229,5<br />

102,0 2.560,0 3.660,0 3.660,0 5.120,0 5.120,0 7.320,0 8.050,0 10.230,0 238,8<br />

105,0 2.700,0 3.850,0 3.850,0 5.390,0 5.390,0 7.700,0 8.480,0 10.770,0 253,6<br />

107,0 2.790,0 3.980,0 3.980,0 5.570,0 5.570,0 7.960,0 8.760,0 11.130,0 263,3<br />

111,0 2.970,0 4.250,0 4.250,0 5.940,0 5.940,0 8.480,0 9.350,0 11.870,0 283,4<br />

114,0 3.110,0 4.440,0 4.440,0 6.230,0 6.230,0 8.890,0 9.790,0 12.440,0 298,9<br />

117,0 3.260,0 4.650,0 4.650,0 6.510,0 6.510,0 9.300,0 10.240,0 13.010,0 315,5<br />

120,0 3.400,0 4.850,0 4.850,0 6.810,0 6.810,0 9.720,0 10.700,0 13.590,0 331,9<br />

122,0 3.500,0 5.000,0 5.000,0 7.000,0 7.000,0 9.990,0 11.010,0 13.980,0 343,1<br />

Se remite a nuestro catálogo <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> con Contrete para Anclas/Veuillez égalem<strong>en</strong>t consulter notre catalogue Câbles <strong>de</strong> chaîne à étais<br />

4xd<br />

6xd<br />

d<br />

21


Instrucciones para el uso <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

22<br />

Instrucciones para el uso <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong><br />

Consignes concernant l’utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

A continuación se expon<strong>en</strong> algunas instrucciones g<strong>en</strong>erales para el uso <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>. Éstas no sustituy<strong>en</strong>, sin<br />

embargo, las instrucciones <strong>de</strong> montaje, mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to y/o uso aplicables a las ca<strong>de</strong>nas respectivas, ni pret<strong>en</strong><strong>de</strong>n ser exhaustivas.<br />

- Use ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> para aplicaciones <strong>de</strong> elevación <strong>de</strong> cargas tan sólo cuando las ca<strong>de</strong>nas t<strong>en</strong>gan un paso <strong>de</strong><br />

t≤3 d y estén <strong>en</strong>sayadas según DIN 685. La correspondi<strong>en</strong>te ficha <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l fabricante <strong>de</strong>be estar disponible<br />

- No exponga las ca<strong>de</strong>nas a influjos <strong>de</strong> naturaleza química (excepción: ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> materiales a<strong>de</strong>cuados)<br />

- No efectúe nunca trabajos <strong>de</strong> soldadura <strong>en</strong> ca<strong>de</strong>nas o partes templadas<br />

- No efectúe nunca trabajos <strong>de</strong> soldadura <strong>en</strong> ca<strong>de</strong>nas o partes <strong>de</strong> las clases 3-10<br />

- T<strong>en</strong>ga <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta la reducción <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga producida <strong>en</strong> ángulos <strong>de</strong> ext<strong>en</strong>sión<br />

- T<strong>en</strong>ga <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta la reducción <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga producida <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> temperaturas <strong>de</strong> m<strong>en</strong>os <strong>de</strong> 0°C y más <strong>de</strong> 100°C<br />

- No exponga ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> la clase 3 o superiores a un cal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to superior a 400°C<br />

- No exponga ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong>l grado 100 a un cal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to superior a 200°C<br />

- No exponga los eslabones a esfuerzos <strong>de</strong> torsión<br />

- Controle periódicam<strong>en</strong>te si exist<strong>en</strong> <strong>de</strong>formaciones, fisuras, muescas y otros daños <strong>en</strong> ca<strong>de</strong>nas utilizadas <strong>en</strong> aplicaciones <strong>de</strong><br />

elevación <strong>de</strong> cargas. Retire inmediatam<strong>en</strong>te <strong>de</strong> la circulación las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong>terioradas. El intervalo <strong>en</strong>tre los controles<br />

respectivos <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> las características operativas, no <strong>de</strong>bi<strong>en</strong>do superar <strong>en</strong> ningún caso 1 año.<br />

- Las modificaciones <strong>de</strong> la superficie alteran las características mecánicas<br />

- En caso <strong>de</strong> aplicación con ruedas, una marcha perfecta pue<strong>de</strong> asegurarse únicam<strong>en</strong>te cuando las ca<strong>de</strong>nas han sido<br />

calibradas a las ruedas<br />

Observe también las indicaciones provistas <strong>en</strong> la página 9.<br />

Consignes concernant l’utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong><br />

Veuillez trouver, ci-<strong>de</strong>ssous, quelques consignes concernant l’utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>. Celles-ci ne remplac<strong>en</strong>t pas<br />

les notices <strong>de</strong> montage, d’<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> et/ou d’utilisation qui s’appliqu<strong>en</strong>t aux différ<strong>en</strong>tes chaînes. Les consignes suivantes ne sont<br />

pas à considérer comme complètes.<br />

- Utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> pour soulever <strong>de</strong>s charges, uniquem<strong>en</strong>t si les chaînes dispos<strong>en</strong>t d’un pas <strong>de</strong> chaîne <strong>de</strong><br />

t≤3 d et si elles ont été testées suivant DIN 685. L’exist<strong>en</strong>ce d’un certificat d’usine est exigée.<br />

- Ne pas exposer aux produits chimiques (exception : chaînes <strong>en</strong> matériaux adaptés)<br />

- Ne jamais sou<strong>de</strong>r sur <strong>de</strong>s chaînes/composants trempés<br />

- Ne jamais sou<strong>de</strong>r sur <strong>de</strong>s chaînes/composants <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 3-10<br />

- Veiller à la perte <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> force portante <strong>en</strong> cas d’angles d’écartem<strong>en</strong>t<br />

- Veiller à la perte <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> force portante <strong>en</strong> cas <strong>de</strong> températures < 0° C et > 100° C<br />

- Pour les chaînes à partir <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 3, pas d’échauffem<strong>en</strong>t supérieur à 400° C<br />

- Ne pas soumettre les maillons <strong>de</strong> la chaîne à <strong>de</strong>s contraintes <strong>de</strong> flexion<br />

- Les chaînes utilisées pour soulever <strong>de</strong>s charges doiv<strong>en</strong>t être vérifiées régulièrem<strong>en</strong>t par l’utilisateur sur <strong>de</strong>s déformations, fissures,<br />

<strong>en</strong>tailles et autres <strong>en</strong>dommagem<strong>en</strong>ts év<strong>en</strong>tuels. Les chaînes <strong>en</strong>dommagées sont immédiatem<strong>en</strong>t à mettre hors<br />

service. Les intervalles <strong>en</strong>tre les contrôles dép<strong>en</strong><strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s conditions d’utilisation, mais ils sont <strong>de</strong> 12 mois au maximum.<br />

- Les changem<strong>en</strong>ts au niveau <strong>de</strong>s surfaces modifi<strong>en</strong>t les propriétés mécaniques<br />

- Lorsque les chaînes pass<strong>en</strong>t sur <strong>de</strong>s roues, un parfait fonctionnem<strong>en</strong>t ne peut être garanti que si les chaînes sont<br />

parfaitem<strong>en</strong>t calibrées sur les roues<br />

Merci d’appliquer égalem<strong>en</strong>t les consignes <strong>de</strong> page 9.


DIN EN ISO 9001<br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas<br />

Barbotins<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna


Sumario <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas<br />

Résumé <strong>de</strong>s chaînes<br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas<br />

Barbotins<br />

Ejecución<br />

Types<br />

Geometría <strong>de</strong> la rueda para ca<strong>de</strong>nas<br />

Géométrie du barbotin<br />

Coci<strong>en</strong>te S<br />

Ratio S<br />

Mo<strong>de</strong>los<br />

Modèles<br />

24<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

90∞<br />

b 2<br />

Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Página<br />

Page<br />

25-26<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

31-40<br />

Se remite a nuestros catálogos <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> Acero Redondo, <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Inoxidables y Ácidorresist<strong>en</strong>tes y Ruedas<br />

Segm<strong>en</strong>tadas.<br />

Veuillez égalem<strong>en</strong>t consulter nos catalogues <strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, <strong>Chaînes</strong> résistantes à la corrosion et aux<br />

aci<strong>de</strong>s et Poulies à chaînes segm<strong>en</strong>tées.<br />

Serán <strong>de</strong> aplicación nuestras Condiciones G<strong>en</strong>erales <strong>de</strong> V<strong>en</strong>ta. Solicite un nuevo ejemplar <strong>en</strong> caso necesario.<br />

S’appliqu<strong>en</strong>t nos conditions générales <strong>de</strong> v<strong>en</strong>te. En cas <strong>de</strong> besoin, merci <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r un autre exemplaire.


Übersicht<br />

Overview<br />

DIN 766<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, clase 3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, gra<strong>de</strong> 3<br />

d<br />

b<br />

DIN 32891<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, clase 2<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, gra<strong>de</strong> 2<br />

Grosor Paso Ancho<br />

t<br />

Peso Capacidad Fuerza<strong>de</strong> Fuerza<strong>de</strong> Grosor Paso Ancho<br />

t<br />

Peso Capacidad Fuerza <strong>de</strong>Fuerza <strong>de</strong><br />

nominal interior exterior <strong>de</strong> carga <strong>en</strong>sayo rotura nominal interior exterior <strong>de</strong> carga <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Diam.nom. Pas <strong>de</strong> Largeur Poids Capacité Force Force Diam.nom. Pas <strong>de</strong> Largeur Poids Capacité Force Force<br />

chaîne interior exterior <strong>de</strong> charge d’essai àlarupture chaîne interior exterior <strong>de</strong> charge d’essai àlarupture<br />

d t b1 min. b2 max. kg/m kg kN min. kN min. d t b1 min. b2 max. kg/m kg kN min. kN min.<br />

4 16,0 4,8 13,6 0,32 200 5 8,0 6 18 8,0 21,6 0,8 320 6,3 12,5<br />

5 18,5 6,0 17,0 0,50 320 8 12,5 8 24 10,8 28,8 1,4 630 12,5 25,0<br />

6 18,5 7,2 20,4 0,80 400 10 16,0 10 30 13,5 36,0 2,2 1.000 20,0 40,0<br />

7 22,0 8,4 23,8 1,10 630 16 25,0 13 39 17,5 46,8 3,8 1.600 32,0 63,0<br />

8 24,0 9,6 27,2 1,40 800 20 32,0 16 48 21,5 57,6 5,7 2.500 50,0 100,0<br />

9 27,0 10,8 30,6 1,80 1.000 25 40,0 18 54 24,3 64,8 7,3 3.200 63,0 125,0<br />

10 28,0 12,0 36,0 2,30 1.250 32 50,0 20 60 27,0 72,0 9,0 4.000 80,0 160,0<br />

11 31,0 13,2 40,0 2,70 1.600 40 63,0 23 69 31,0 82,8 12,0 5.000 100,0 200,0<br />

13 36,0 15,6 47,0 3,90 2.000 50 80,0 26 78 35,0 93,6 15,2 6.300 125,0 250,0<br />

14 41,0 16,8 50,0 4,40 2.500 63 100,0 32 96 43,2 115,0 23,0 10.000 200,0 400,0<br />

16 45,0 19,2 58,0 5,80 3.200 80 125,0 36 108 48,5 130,0 29,0 12.500 250,0 500,0<br />

18 50,0 21,6 65,0 7,40 4.000 100 160,0 40 120 54,0 144,0 36,0 16.000 320,0 630,0<br />

20 56,0 24,0 72,0 9,00 5.000 125 200,0 45 135 61,0 162,0 45,5 20.000 400,0 800,0<br />

23 64,0 27,6 83,0 12,00 6.300 160 250,0<br />

26 73,0 31,2 94,0 15,00 8.000 200 320,0<br />

28 78,0 33,6 101,0 18,00 10.000 250 400,0<br />

30 84,0 36,0 108,0 20,00 11.200 280 450,0<br />

32 90,0 38,4 115,0 23,00 12.500 320 500,0<br />

36 101,0 43,2 130,0 29,00 16.000 400 630,0<br />

40 112,0 48,0 144,0 35,00 20.000 500 800,0<br />

42 118,0 50,0 151,0 40,00 22.400 560 900,0<br />

DIN 82056<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, clase 3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, gra<strong>de</strong> 3<br />

d<br />

DIN 5685<br />

d<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> sin requisitos <strong>de</strong> calidad<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, sans exig<strong>en</strong>ces <strong>de</strong> qualité<br />

d<br />

Grosor Paso Ancho<br />

t<br />

Peso Capacidad Fuerza<strong>de</strong> Fuerza<strong>de</strong> Grosor Paso<br />

t<br />

Ancho Peso Límite <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong> Descripción<br />

nominal <strong>de</strong> carga <strong>en</strong>sayo rotura nominal <strong>de</strong>formación rotura comercial<br />

Diam.nom. Pas <strong>de</strong> Largeur Poids Capacité Force Force Diam.nom. Pas <strong>de</strong> Largeur Poids Limite <strong>de</strong> Force Désignation<br />

chaîne <strong>de</strong> charge d’essai àlarupture<br />

chaîne déformation àlarupture courante<br />

d t b kg kg/m kg kN kN min. d t b kg/m kg kN<br />

13 78 44 0,226 2,90 1.000 20 63<br />

16 96 54 0,422 4,40 1.600 32 100<br />

18 108 60 0,598 5,50 2.000 40 125<br />

20 120 67 0,820 6,80 2.500 50 160<br />

23 138 77 1,250 9,00 3.200 63 200<br />

26 156 87 1,800 11,60 4.000 80 250<br />

28 168 94 2,260 13,40 5.000 100 300<br />

33 198 112 3,700 18,70 6.300 125 400<br />

36 216 122 4,800 22,20 8.000 160 500<br />

39 234 132 6,100 26,10 10.000 200 560<br />

45 270 152 9,370 34,70 12.500 250 760<br />

b<br />

b<br />

2<br />

12<br />

22<br />

8<br />

0,07<br />

0,06<br />

0,50 1,25<br />

2,5<br />

14<br />

24<br />

10<br />

0,11<br />

0,10<br />

0,75 2,00<br />

3<br />

16<br />

26<br />

12<br />

0,165<br />

0,15<br />

1,12 2,80<br />

3,5<br />

18<br />

28<br />

14<br />

0,225<br />

0,20<br />

1,50 3,85<br />

4,0<br />

19<br />

32<br />

16<br />

0,30<br />

0,27<br />

2,00 5,00<br />

4,5<br />

20<br />

34<br />

18<br />

0,395<br />

0,35<br />

2,50 6,30<br />

5,0<br />

21<br />

35<br />

20<br />

0,50<br />

0,43<br />

3,15 7,75<br />

6,0<br />

24<br />

42<br />

24<br />

0,73<br />

0,63<br />

4,50 11,50<br />

7,0<br />

28<br />

49<br />

28<br />

1,00<br />

0,86<br />

6,00 15,00<br />

8,0<br />

32<br />

52<br />

32<br />

1,30<br />

1,10<br />

8,00 20,00<br />

10,0<br />

40<br />

65<br />

40<br />

2,05<br />

1,75<br />

12,50 31,00<br />

13,0<br />

52<br />

82 52<br />

3,45<br />

2,95<br />

21,20 53,00<br />

b<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

A cortas/court<br />

C largas/long<br />

25


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> para sistemas <strong>de</strong> transporte continuo, clases 2y3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> pour convoyeurs continus, gra<strong>de</strong> 2 et 3<br />

DIN 762<br />

d<br />

26<br />

b<br />

DIN 763<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, <strong>de</strong> eslabón largo<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> à maillons longs<br />

d<br />

Übersicht<br />

Overview<br />

t<br />

t<br />

Grosor Paso Ancho Peso Fuerza <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong> Grosor Paso Ancho Peso Capacidad Fuerza <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong><br />

nominal exterior tracción rotura nominal <strong>de</strong> carga <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Diam.nom. Pasd.c.Largeurext Poids Force <strong>de</strong> traction Force à la rupture Diam. nom.Pasd.c. Largeur Poids Capacité Force Force<br />

kN Max. kN min. <strong>de</strong> charge d’essai à la rupture<br />

d t b max. kg/m GK 2 GK 3 GK 2 GK 3 d t b kg/m kg kN kN min.<br />

10 50 36,0 1,8 8,0 10 40 50 4 32 16 0,27 100 2,5 6,3<br />

13 65 46,8 3,1 12,5 16 63 80 5 35 20 0,43 160 4,0 10,0<br />

16 80 57,6 4,7 20,0 25 100 125 6 42 24 0,63 200 5,0 12,5<br />

18 90 65,0 6,0 25,0 32 125 160 7 49 28 0,86 300 7,5 19,0<br />

20 100 72,0 7,4 32 40 160 200 8 52 32 1,10 400 10,0 25,0<br />

10 65 40 1,75 630 16,0 40,0<br />

13 82 52 2,95 1.000 25,0 63,0<br />

16 100 64 4,45 1.600 40,0 100,0<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> para sistemas <strong>de</strong> transporte continuo, clases 2 y 3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> pour convoyeurs continus, gra<strong>de</strong> 2 et 3<br />

DIN 764<br />

d<br />

b<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> para fijación <strong>de</strong> señales marítimas (ca<strong>de</strong>nas para boyas)<br />

Round link chains for buoy mooring (buoy chains)<br />

DIN 5683<br />

b<br />

t<br />

Grosor Paso Ancho Peso Fuerza <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong> Grosor Paso Ancho Peso Fuerza <strong>de</strong> Fuerza <strong>de</strong><br />

nominal exterior tracción rotura nominal tracción rotura<br />

Diam.nom. Pasd.c.Largeurext Poids Force <strong>de</strong> traction Force à la rupture Diam.nom. Pasd.c. Largeur Poids Force <strong>de</strong> traction Forceàlarupture<br />

kN Max. kN min. kN kN<br />

d t b max. kg/m GK 2 GK 3 GK 2 GK 3 d t b kg/m GK 1 GK 2 GK 1 GK 2<br />

10 35 36 2,0 10 12,5 40 50 16 144 88 4,3 15,0 32,2 75,0 161,0<br />

13 45 47 3,5 16 21,2 63 85 18 162 99 5,5 18,3 40,7 91,5 203,5<br />

16 56 58 5,2 25 32,0 100 125 20 180 110 6,8 22,8 50,3 114,0 251,5<br />

18 63 65 6,5 32 40,0 125 160 23 207 127 8,9 30,0 66,5 150,0 332,5<br />

20 70 72 8,2 40 50,0 160 200 26 234 143 11,4 38,4 85,0 192,0 425,0<br />

23 80 83 11,0 50 67,0 200 265 30 270 165 15,2 51,0 113,0 255,0 565,0<br />

26 91 94 14,0 63 85,0 250 340 33 297 181 18,3 61,8 136,8 309,0 684,0<br />

28 98 101 16,5 75 100,0 300 400 36 324 198 21,9 75,0 163,0 375,0 815,0<br />

30 105 108 19,0 85 112,0 340 450 39 351 214 25,7 90,0 191,0 450,0 955,0<br />

33 115 119 22,5 100 132,0 400 530<br />

36 126 130 26,5 125 160,0 500 630<br />

39 136 140 31,0 140 190,0 560 750<br />

42 147 151 36,0 170 224,0 680 900<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> con contrete para anclas<br />

Câbles <strong>de</strong> chaîne à étais<br />

Grosor nom. U 1 U 2 U 3 Peso Grosor nom. U 1 U 2 U 3 Peso<br />

Diam.nom. Poids Diam.nom. Poids<br />

Ensayo Rotura Ensayo Rotura Ensayo Rotura Ensayo Rotura Ensayo Rotura Ensayo Rotura<br />

C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture C.d’essai C.àlarupture<br />

d kN kN kN kN kN kN kg/m d kN kN kN kN kN kN kg/m<br />

t<br />

l<br />

12,5 46,1 65,7 65,7 92,2 92,2 132,0 3,5 30 257,0 368,0 368,0 514,0 514,0 735,0 20,3<br />

14,0 57,9 82,4 82,4 116,0 116,0 165,0 4,4 32 291,0 417,0 417,0 583,0 583,0 833,0 23,1<br />

16,0 75,5 107,0 107,0 150,0 150,0 216,0 5,8 34 328,0 468,0 468,0 655,0 655,0 937,0 26,1<br />

17,5 89,2 127,0 127,0 179,0 179,0 256,0 6,9 36 366,0 523,0 523,0 732,0 732,0 1.050,0 29,3<br />

19,0 105,0 150,0 150,0 211,0 211,0 301,0 8,1 38 406,0 581,0 581,0 812,0 812,0 1.160,0 32,6<br />

20,5 123,0 175,0 175,0 244,0 244,0 349,0 9,5 40 448,0 640,0 640,0 896,0 896,0 1.280,0 36,2<br />

22,0 140,0 200,0 200,0 280,0 280,0 401,0 10,0 42 492,0 703,0 703,0 981,0 981,0 1.400,0 39,9<br />

24,0 167,0 237,0 237,0 332,0 332,0 476,0 13,0 44 538,0 769,0 769,0 1.080,0 1.080,0 1.540,0 43,8<br />

26,0 194,0 278,0 278,0 389,0 389,0 556,0 15,3 46 585,0 837,0 837,0 1.170,0 1.170,0 1.680,0 47,8<br />

28,0 225,0 321,0 321,0 449,0 449,0 642,0 17,7 48 635,0 908,0 908,0 1.270,0 1.270,0 1.810,0 52,1<br />

b<br />

t<br />

b<br />

d<br />

Mole/Volume<br />

t = 4 x d<br />

b = 3,6x d


Ruedas para ca<strong>de</strong>nas<br />

Barbotins<br />

Con ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> suel<strong>en</strong> utilizarse también ruedas. Para cambiar meram<strong>en</strong>te el s<strong>en</strong>tido <strong>de</strong> movimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na,<br />

pue<strong>de</strong>n emplearse ruedas no <strong>de</strong>ntadas como poleas <strong>de</strong> inversión. Sin embargo, si hace falta transmitir fuerzas tang<strong>en</strong>ciales, se pue<strong>de</strong>n<br />

utilizar prácticam<strong>en</strong>te sólo ruedas <strong>de</strong>ntadas. Las ruedas son fundidas o fabricadas a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong>, empleándose diversos materiales<br />

<strong>en</strong> función <strong>de</strong> la aplicación prevista. G<strong>en</strong>eralm<strong>en</strong>te se utilizan fundiciones grises con o sin aditivos, fundiciones esferoidales o<br />

fundiciones <strong>de</strong> <strong>acero</strong> con posible añadimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> aleantes. Los <strong>acero</strong>s inoxidables <strong>de</strong> baja a alta aleación pue<strong>de</strong>n ser <strong>en</strong>tonces:<br />

refractarios, amagnéticos y/o inoxidables. A solicitud pue<strong>de</strong>n templarse los di<strong>en</strong>tes. Un uso eficaz <strong>de</strong> las ruedas se logrará solam<strong>en</strong>te<br />

cuando sean compatibles con las ca<strong>de</strong>nas. La ca<strong>de</strong>na ha <strong>de</strong> adaptarse siempre a la rueda, y no al revés. Una interacción perfecta<br />

<strong>en</strong>tre ca<strong>de</strong>na y rueda pue<strong>de</strong> garantizarse, <strong>de</strong> este modo, tan sólo si se facilita la rueda para calibrado al fabricante <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na. No<br />

obstante, no se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>scartar ultimativam<strong>en</strong>te que <strong>de</strong>ba recalibrarse ev<strong>en</strong>tualm<strong>en</strong>te la ca<strong>de</strong>na <strong>en</strong> casos extremos <strong>de</strong> los grupos<br />

<strong>de</strong> tolerancias. La reposición <strong>de</strong> ruedas sin cambiar también las ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong> una instalación <strong>en</strong> servicio <strong>de</strong>bería anunciarse imperativam<strong>en</strong>te<br />

al fabricante <strong>de</strong> las ruedas, a fin <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r <strong>en</strong>sayar mediante una rueda <strong>de</strong> prueba si la instalación también funcionará perfectam<strong>en</strong>te<br />

con las nuevas ruedas. Para comprobar la interacción perfecta <strong>en</strong>tre rueda y ca<strong>de</strong>na, se <strong>de</strong>bería guiar siempre la ca<strong>de</strong>na<br />

bajo carga a través <strong>de</strong> una rueda accionada. En cambio no resulta sufici<strong>en</strong>te colocar la ca<strong>de</strong>na sin carga y suelta <strong>en</strong> la rueda.<br />

En caso <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> ruedas <strong>de</strong> fundición <strong>en</strong> una instalación, <strong>de</strong>berían t<strong>en</strong>erse <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el principio <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta para los materiales<br />

respectivos las tolerancias g<strong>en</strong>erales para piezas <strong>de</strong> fundición según DIN. Se trata principalm<strong>en</strong>te <strong>de</strong> las sigui<strong>en</strong>tes normas:<br />

・para piezas brutas <strong>de</strong> hierro fundido con grafito laminar la DIN 1686<br />

・para piezas brutas <strong>de</strong> hierro fundido con grafito esférico la DIN 1685<br />

・para piezas brutas <strong>de</strong> fundición <strong>de</strong> <strong>acero</strong> la DIN 1683<br />

Como las piezas <strong>de</strong> fundición no están mecanizadas, pue<strong>de</strong>n producirse, no obstante, diverg<strong>en</strong>cias diminutas con respecto a la medida<br />

nominal <strong>de</strong>l paso. Por ello, <strong>de</strong>bería fabricarse primero una rueda <strong>de</strong> prueba antes <strong>de</strong> fundir un mayor número <strong>de</strong> ejemplares, <strong>de</strong><br />

modo a ajustar su paso con la ca<strong>de</strong>na prevista. Sólo si los resultados son satisfactorios <strong>de</strong>berían fabricarse <strong>en</strong>tonces las <strong>de</strong>más ruedas.<br />

Siempre que resulta aconsejable o conv<strong>en</strong>i<strong>en</strong>te realizar primero ruedas <strong>de</strong> prueba, éstas se fabrican a cargo <strong>de</strong>l cli<strong>en</strong>te. ¡Una vez<br />

aceptada por el cli<strong>en</strong>te la rueda <strong>de</strong> prueba, no se aceptarán más reclamaciones resultantes <strong>de</strong> errores <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>lación! Cuando sea<br />

necesario realizar un nuevo mo<strong>de</strong>lo, los gastos correspondi<strong>en</strong>tes se cobrarán sólo proporcionalm<strong>en</strong>te, permaneci<strong>en</strong>do el mo<strong>de</strong>lo por<br />

lo <strong>de</strong>más <strong>en</strong> propiedad nuestra. A continuación figura un resum<strong>en</strong> <strong>de</strong> los mo<strong>de</strong>los disponibles.<br />

Lo anterior se aplica asimismo a las ruedas <strong>de</strong> <strong>acero</strong>, las cuales suel<strong>en</strong> mecanizarse <strong>de</strong> una pieza. Cuando hay que fabricar pequeñas<br />

series y no se dispone <strong>de</strong> un mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> fundición, resulta más económico elegir ruedas <strong>de</strong> <strong>acero</strong>. Aquí pue<strong>de</strong> realizarse cualquier<br />

ejecución.<br />

L’utilisation <strong>de</strong> chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> nécessite égalem<strong>en</strong>t l’utilisation <strong>de</strong> barbotins. Si il s’agit <strong>de</strong> simplem<strong>en</strong>t changer le s<strong>en</strong>s du déplacem<strong>en</strong>t<br />

<strong>de</strong> la chaîne, sont alors employés <strong>de</strong>s barbotins non <strong>de</strong>ntés comme poulie <strong>de</strong> r<strong>en</strong>voie. Mais lorsqu’il s’agit <strong>de</strong> transférer <strong>de</strong>s<br />

forces périphériques, il n’y a pratiquem<strong>en</strong>t que les barbotins <strong>de</strong>ntés qui peuv<strong>en</strong>t remplir cette fonction. Les barbotins sont coulés <strong>en</strong><br />

fonte ou réalisés <strong>en</strong> <strong>acier</strong>, <strong>en</strong> sachant qu’un choix <strong>en</strong>tre différ<strong>en</strong>ts matériaux s’impose <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong>s contraintes <strong>de</strong> chaque cas individuel.<br />

Il s’agit ess<strong>en</strong>tiellem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> fonte grise, <strong>de</strong> fonte grise avec additifs, <strong>de</strong> fonte à graphite sphéroïdal ou <strong>de</strong> fonte d’<strong>acier</strong> avec la<br />

possibilité d’ajouter <strong>de</strong>s composants d’alliage. Les <strong>acier</strong>s inox pourvus d’un alliage léger ou élevé peuv<strong>en</strong>t être : résistants à la chaleur,<br />

amagnétiques et/ou non corrosifs. Les <strong>de</strong>nts peuv<strong>en</strong>t être trempées sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>. Une utilisation à succès <strong>de</strong> barbotins ne peut<br />

être obt<strong>en</strong>ue que si la chaîne et le barbotin sont parfaitem<strong>en</strong>t calibrés l’un par rapport à l’autre. Pour ce faire, c’est toujours la chaîne<br />

qui doit être adaptée au barbotin. Un fonctionnem<strong>en</strong>t parfaitem<strong>en</strong>t coordonné <strong>en</strong>tre chaîne et barbotin ne peut donc être garanti que<br />

si le barbotin est mis à disposition du fabricant <strong>de</strong> la chaîne, afin qu’il puisse réaliser un calibrage parfait. Mais il n’est malheureusem<strong>en</strong>t<br />

pas possible d’exclure à 100 % que les cas extrêmes <strong>de</strong>s groupes <strong>de</strong> tolérance r<strong>en</strong><strong>de</strong>nt év<strong>en</strong>tuellem<strong>en</strong>t un recalibrage <strong>de</strong> la<br />

chaîne nécessaire. Si, dans une installation existante, les barbotins doiv<strong>en</strong>t être remplacés sans changer la chaîne, ceci doit être impérativem<strong>en</strong>t<br />

signalé au fabricant du barbotin, afin <strong>de</strong> pouvoir vérifier avec un barbotin d’essai, si par la suite, l’installation tournera toujours<br />

parfaitem<strong>en</strong>t avec les barbotins <strong>de</strong> remplacem<strong>en</strong>t. Pour la vérification du parfait calibrage barbotin/chaîne, la chaîne qui supportera<br />

un poids doit être passée sur un barbotin et ce <strong>de</strong>rnier doit être impérativem<strong>en</strong>t mis <strong>en</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t. Un simple positionnem<strong>en</strong>t<br />

libre, sans charge, <strong>de</strong> la chaîne sur le barbotin est insuffisant <strong>en</strong> tant qu’essai.<br />

Si, dans une installation, vous souhaitez utiliser <strong>de</strong>s barbotins <strong>en</strong> fonte, il est important <strong>de</strong> respecter, dès le départ, les tolérances pour<br />

dim<strong>en</strong>sions libres <strong>de</strong>s pièces coulées suivant DIN concernant les matériaux <strong>en</strong> question. Il s’agit ess<strong>en</strong>tiellem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> :<br />

- pour pièces <strong>en</strong> fonte brute <strong>en</strong> fonte <strong>de</strong> moulage à graphite lamellaire DIN 1986<br />

- pour pièces <strong>en</strong> fonte brute <strong>en</strong> fonte <strong>de</strong> moulage à graphite nodulaire DIN 1685<br />

- pour pièces <strong>en</strong> fonte brute <strong>en</strong> fonte d’<strong>acier</strong> DIN 1683<br />

Comme les coulées sont <strong>de</strong>s pièces moulées, il est possible qu’il y ait <strong>de</strong>s variations minimes par rapport à la dim<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> référ<strong>en</strong>ce<br />

du pas. Pour cette raison, il est conseillé <strong>de</strong> réaliser une roue d’essai avant la coulée d’un nombre plus important <strong>de</strong> barbotins, afin<br />

<strong>de</strong> vérifier son pas <strong>en</strong> l’adaptant sur la chaîne prévue. Seulem<strong>en</strong>t après un résultat jugé correct vous pouvez procé<strong>de</strong>r à la coulée <strong>de</strong>s<br />

autres barbotins. Lorsque la coulée <strong>de</strong> roues d’essai semble conseillée ou nécessaire, celle-ci sera toujours à la charge du cli<strong>en</strong>t. Une<br />

fois la coulée d’essai approuvée par le cli<strong>en</strong>t, <strong>de</strong>s réclamations dues à <strong>de</strong>s défauts <strong>de</strong> modèle ne pourront plus être acceptées !<br />

Lorsque la réalisation d’un nouveau modèle s’avère nécessaire, les frais respectifs sont appliqués au prorata, <strong>en</strong> sachant que le modèle<br />

restera notre propriété. Un résumé <strong>de</strong>s modèles existants est joint <strong>en</strong> annexe.<br />

La règle citée ci-<strong>de</strong>ssus s’applique égalem<strong>en</strong>t aux barbotins <strong>en</strong> <strong>acier</strong> qui normalem<strong>en</strong>t sont fabriqués dans la masse. En cas <strong>de</strong> petites<br />

séries et sans l’exist<strong>en</strong>ce d’un modèle <strong>en</strong> fonte, la solution <strong>de</strong> barbotins <strong>en</strong> <strong>acier</strong> est à préférer pour <strong>de</strong>s raisons <strong>de</strong> coût. Il est<br />

possible <strong>de</strong> réaliser toutes les versions.<br />

27


Las ruedas pue<strong>de</strong>n t<strong>en</strong>er tres diseños difer<strong>en</strong>tes:<br />

En terme <strong>de</strong> démoulage, ces barbotins sont<br />

classés suivant trois différ<strong>en</strong>ts types :<br />

Estos tres diseños están disponibles todavía<br />

<strong>en</strong> varias ejecuciones especiales, por ejemplo:<br />

De ces trois démoulages exist<strong>en</strong>t <strong>en</strong>core différ<strong>en</strong>tes<br />

versions spécifiques ; voici quelques<br />

exemples :<br />

28<br />

1. Rueda maciza (todos los mo<strong>de</strong>los VM)<br />

Este diseño suele aplicarse con fuerzas gran<strong>de</strong>s<br />

y diámetros relativam<strong>en</strong>te pequeños.<br />

1. Roue pleine (tous les modèles VM)<br />

Cette version est utilisée <strong>de</strong> préfér<strong>en</strong>ce dans le cadre<br />

<strong>de</strong> forces importantes et <strong>de</strong> diamètres relativem<strong>en</strong>t faibles.<br />

2. Rueda <strong>de</strong> disco (todos los mo<strong>de</strong>los VB)<br />

Este diseño suele aplicarse con diámetros más gran<strong>de</strong>s<br />

y fuerzas relativam<strong>en</strong>te gran<strong>de</strong>s.<br />

2. Roue à disque (tous les modèles VB)<br />

Cette version est utilisée <strong>de</strong> préfér<strong>en</strong>ce dans le cadre<br />

<strong>de</strong> diamètres plus importants et <strong>de</strong> forces d’attaque<br />

relativem<strong>en</strong>t élevées.<br />

3. Rueda <strong>de</strong> radios (todos los mo<strong>de</strong>los SP)<br />

Este diseño suele aplicarse con diámetros gran<strong>de</strong>s<br />

para reducir las masas inertes.<br />

3. Roue à rayons (tous les modèles SP)<br />

Cette version est utilisée <strong>de</strong> préfér<strong>en</strong>ce dans le cadre<br />

<strong>de</strong> diamètres importants pour la réduction <strong>de</strong>s masses<br />

inertes.<br />

1. Ruedas <strong>de</strong>ntadas con escotes<br />

<strong>en</strong>tre todos los di<strong>en</strong>tes<br />

1. Roues <strong>de</strong>ntées avec creux <strong>en</strong>tre toutes les <strong>de</strong>nts<br />

<strong>en</strong> un lado = a<br />

<strong>en</strong> ambos lados = b<br />

sur un côté = a<br />

sur les <strong>de</strong>ux côtés = b<br />

2. Ruedas no <strong>de</strong>ntadas<br />

2. Roues non <strong>de</strong>ntées<br />

sin pestaña = f<br />

con pestaña <strong>en</strong> un solo lado = g<br />

sans jante = f<br />

avec jante sur un côté = g<br />

3. Mo<strong>de</strong>los especiales = c<br />

3. Versions spécifiques = c<br />

Ejecución<br />

Versions


Geometría <strong>de</strong> la rueda para ca<strong>de</strong>nas<br />

Géométrie du barbotin<br />

Las ruedas para ca<strong>de</strong>nas se <strong>de</strong>fin<strong>en</strong> a<br />

través <strong>de</strong><br />

- el diámetro <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na (d)<br />

- el paso <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na (t)<br />

- el número <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes (Z)<br />

- el diámetro primitivo (DT)<br />

- el diámetro exterior (D)<br />

- el ancho <strong>de</strong> la rueda (Bc)<br />

- el ancho <strong>de</strong>l cubo (BN)<br />

- el diámetro <strong>de</strong>l cubo (DN)<br />

Les barbotins sont décrits par<br />

- le diamètre <strong>de</strong> la chaîne (d)<br />

- le pas <strong>de</strong> la chaîne (t)<br />

- le nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts (Z)<br />

- le diamètre primitif (DT)<br />

- le diamètre extérieur (D)<br />

- la largeur <strong>de</strong> la roue (BK)<br />

- la largeur du moyeu (BN)<br />

- le diamètre du moyeu (DN)<br />

En la rueda para ca<strong>de</strong>nas: Z = número <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes S = coci<strong>en</strong>te<br />

Pour le barbotin s’applique : Z = nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts S = ratio<br />

La segunda expresión pue<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong>ñarse para la aplicación<br />

práctica.<br />

El error <strong>en</strong> la aplicación <strong>de</strong> la fórmula<br />

abreviada se reducirá, cuanto<br />

mayor sea el paso t <strong>en</strong> relación con<br />

el grosor nominal d <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na y<br />

cuanto mayor sea el número <strong>de</strong><br />

di<strong>en</strong>tes Z.<br />

O sea<br />

Lo que significa para la elección <strong>de</strong> la rueda:<br />

Il <strong>en</strong> résulte donc pour le choix d’un barbotin:<br />

Dans la pratique, la <strong>de</strong>uxième<br />

indication peut être négligée.<br />

L’erreur dans l’application <strong>de</strong> la formule<br />

abrégée est d’autant plus limitée,<br />

plus le pas t est important par rapport<br />

au diamètre d <strong>de</strong> la chaîne et plus le<br />

nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Z est important.<br />

Cela signifie<br />

29


El número <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes Z, el diámetro primitivo Dt y el paso t se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tran <strong>en</strong> una relación <strong>de</strong>finida por el coci<strong>en</strong>te S:<br />

30<br />

Coci<strong>en</strong>te S<br />

Ratio S<br />

Le nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Z, le diamètre primitif Dt et le pas t <strong>de</strong> la chaîne sont donc dans une relation exprimée par le ratio S :<br />

Dt = t / S o/ou<br />

t = Dt x S o/ou<br />

S = t / Dt<br />

Z S Z S Z S<br />

3 0,50000 39 0,04027 75 0,02094<br />

4 0,38268 40 0,03926 76 0,02067<br />

5 0,30902 41 0,03830 77 0,02040<br />

6 0,25882 42 0,03739 78 0,02014<br />

7 0,22252 43 0,03652 79 0,01988<br />

8 0,19509 44 0,03569 80 0,01963<br />

9 0,17365 45 0,03490 81 0,01939<br />

10 0,15643 46 0,03414 82 0,01915<br />

11 0,14231 47 0,03341 83 0,01892<br />

12 0,13053 48 0,03272 84 0,01870<br />

13 0,12054 49 0,03205 85 0,01848<br />

14 0,11196 50 0,03141 86 0,01826<br />

15 0,10453 51 0,03080 87 0,01805<br />

16 0,09802 52 0,03020 88 0,01785<br />

17 0,09227 53 0,02963 89 0,01765<br />

18 0,08716 54 0,02908 90 0,01745<br />

19 0,08258 55 0,02856 91 0,01726<br />

20 0,07846 56 0,02805 92 0,01707<br />

21 0,07473 57 0,02755 93 0,01689<br />

22 0,07134 58 0,02708 94 0,01671<br />

23 0,06824 59 0,02662 95 0,01653<br />

24 0,06540 60 0,02618 96 0,01636<br />

25 0,06279 61 0,02575 97 0,01619<br />

26 0,06038 62 0,02533 98 0,01603<br />

27 0,05814 63 0,02493 99 0,01587<br />

28 0,05607 64 0,02454 100 0,01571<br />

29 0,05414 65 0,02416 101 0,01555<br />

30 0,05234 66 0,02380 102 0,01540<br />

31 0,05065 67 0,02344 103 0,01525<br />

32 0,04907 68 0,02310 104 0,01510<br />

33 0,04758 69 0,02276 105 0,01496<br />

34 0,04618 70 0,02244 106 0,01482<br />

35 0,04486 71 0,02212 107 0,01468<br />

36 0,04362 72 0,02181 108 0,01454<br />

37 0,04244 73 0,02152 – –<br />

38 0,04132 74 0,02123 – –


DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766 + EN 818-7 *<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

1 G 4 16 4 41 56 23 40 30 0,3<br />

2 VM 4 16 5 52 70 23 30 30 0,5<br />

4 VM 4 16 7 72 90 23 35 30 0,8<br />

5 VM 4 16 8 82 100 25 35 30 1,0<br />

6 G 4 16 12 122 140 23 50 40 1,5<br />

7 G 4 16 15 153 165 23 50 40 2,4<br />

8 G 4 16 18 183 200 23 50 40 2,6<br />

14 VM 5 18,5 5 60 90 30 35 35 1,0<br />

15 VM 5 18,5 6 71 100 32 35 40 1,5<br />

2157 VM 5 18,5 9 107 130 32 50 40 3,0<br />

18 VB 5 18,5 9 107 130 32 50 40 2,1<br />

19 VM 5 18,5 10 118 150 34 50 40 3,2<br />

20 VB 5 18,5 10 118 140 34 50 40 2,6<br />

2750 VB a 5 18,5 10 118 140 34 50 40 1,8<br />

21 VM 5 18,5 11 130 150 34 50 40 3,3<br />

25 VB 5 18,5 12 142 165 32 50 40 2,5<br />

26 VM 5 18,5 13 153 180 30 50 45 4,2<br />

27 VB 5 18,5 13 153 180 35 60 45 3,1<br />

28 VB 5 18,5 14 165 182 30 60 45 3,4<br />

32 SP 5 18,5 15 177 200 32 45 50 3,1<br />

33 VB 5 18,5 16 189 210 31 50 45 3,4<br />

34 VB 5 18,5 17 201 220 32 60 45 4,5<br />

35 VB 5 18,5 18 212 234 35 60 45 5,0<br />

36 SP 5 18,5 18 212 234 30 60 45 4,8<br />

37 VB 5 18,5 19 224 250 32 60 45 5,5<br />

38 VB 5 18,5 20 236 250 33 50 50 5,9<br />

39 SP 5 18,5 20 236 250 33 50 50 5,4<br />

41 VB 5 18,5 22 259 285 32 65 50 6,0<br />

43 VB 5 18,5 24 283 300 30 55 50 6,8<br />

44 SP 5 18,5 24 283 300 30 55 50 6,0<br />

49 SP 5 18,5 29 342 370 35 70 55 10,5<br />

50 SP 5 18,5 30 353 375 30 65 50 9,5<br />

53 SP 5 18,5 33 389 405 35 80 50 14,3<br />

54 Sp 5 18,5 34 401 425 32 75 50 12,8<br />

58 SP 5 18,5 38 448 475 35 70 60 14,0<br />

60 SP 5 18,5 40 471 504 35 80 60 17,0<br />

62 SP 5 18,5 42 495 520 34 80 60 20,0<br />

71 SP 5 18,5 51 601 625 37 90 90 25,0<br />

78 SP 5 18,5 58 683 700 36 135 65 35,0<br />

79 G 5 18,5 60 707 732 38 100 90 30,0<br />

81 SP 5 18,5 65 766 810 38 110 70 41,0<br />

86 SP 6 18,5 4 48 60 32 30 35 0,5<br />

87 VM 6 18,5 5 60 75 35 30 40 0,9<br />

88 VM 6 18,5 6 71 95 32 35 40 1,2<br />

89 VM 6 18,5 6 71 100 32 40 40 1,3<br />

90 VM 6 18,5 7 83 110 32 40 40 1,8<br />

91 VM 6 18,5 8 95 120 38 45 40 2,2<br />

2501 VB 6 18,5 8 95 115 32 60 50 1,8<br />

* 4 mm <strong>de</strong> diámetro sólo DIN 766 / * Diamètre 4 mm uniquem<strong>en</strong>t DIN 766<br />

31


DIN 766 + EN 818-7<br />

32<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

92 VM 6 18,5 9 107 130 32 50 40 2,6<br />

93 VM 6 18,5 10 118 150 34 60 40 3,0<br />

2292 VB 6 18,5 10 118 150 34 50 40 2,3<br />

94 VB 6 18,5 11 130 150 34 50 40 2,4<br />

2452 VM 6 18,5 11 130 150 34 50 40 3,5<br />

97 VB 6 18,5 13 153 180 33 60 45 4,0<br />

2400 VM 6 18,5 13 153 180 36 50 45 4,7<br />

99 VM 6 18,5 14 165 180 35 45 45 5,5<br />

102 SP 6 18,5 15 177 200 32 45 45 3,5<br />

103 VB 6 18,5 15 177 200 32 50 45 3,7<br />

104 VB 6 18,5 16 189 205 34 50 45 4,2<br />

105 VB 6 18,5 17 201 220 32 60 50 9,0<br />

106 SP 6 18,5 17 201 220 32 45 40 4,1<br />

107 VB 6 18,5 18 212 240 32 60 45 4,7<br />

2386 SP 6 18,5 18 212 240 32 50 45 5,0<br />

2532 VM 6 18,5 19 224 250 32 90 50 10,0<br />

108 VB 6 18,5 19 224 250 32 60 45 5,2<br />

2715 VM c 6 18,5 20 236 250 32 sin cubo/s.moyeu sin cubo/s.moyeu 11,0<br />

2454 VB 6 18,5 20 236 250 32 50 50 6,0<br />

111 SP 6 18,5 21 248 275 34 70 60 6,2<br />

112 SP 6 18,5 22 259 285 34 60 50 7,0<br />

2270 VB 6 18,5 22 259 285 34 60 50 7,0<br />

114 VB 6 18,5 24 283 300 36 55 50 6,3<br />

115 SP 6 18,5 24 283 300 30 55 50 5,5<br />

117 SP 6 18,5 25 295 320 34 60 50 8,2<br />

118 SP 6 18,5 26 306 330 35 70 50 9,0<br />

2271 VB 6 18,5 26 306 330 35 80 50 8,0<br />

119 VB 6 18,5 27 318 335 35 70 25 10,0<br />

120 SP 6 18,5 28 330 350 32 55 50 6,5<br />

121 VB 6 18,5 28 330 350 34 60 50 9,5<br />

124 SP 6 18,5 31 365 408 35 75 55 12,0<br />

125 SP 6 18,5 31 365 400 34 60 55 8,0<br />

2272 VB 6 18,5 32 377 408 35 125 55 10,4<br />

127 SP 6 18,5 33 389 410 35 80 55 14,5<br />

128 SP 6 18,5 34 401 425 35 80 55 13,5<br />

129 SP 6 18,5 35 412 445 33 70 55 12,8<br />

130 SP 6 18,5 36 424 450 33 80 50 12,5<br />

133 SP 6 18,5 38 448 475 35 80 50 17,0<br />

137 SP 6 18,5 41 483 525 34 80 50 21,0<br />

139 SP 6 18,5 43 507 550 34 80 60 21,0<br />

141 SP 6 18,5 45 530 550 38 80 60 22,0<br />

145 SP 6 18,5 48 566 600 38 80 60 24,0<br />

147 SP 6 18,5 50 589 610 38 80 60 24,0<br />

149 SP 6 18,5 52 613 630 38 80 60 24,0<br />

150 SP 6 18,5 53 624 650 37 80 60 28,0<br />

79 G 5 18,5 60 707 732 38 100 90 30,0<br />

152 SP 6 18,5 65 648 678 40 85 60 29,0<br />

159 SP 6 18,5 6 766 812 38 90 65 38,0


DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766 + EN 818-7<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

165 VM 7 22,0 5 71 100 42 50 55 1,7<br />

166 VM 7 22,0 6 85 105 42 50 55 2,0<br />

169 VM 7 22,0 9 127 158 37 70 55 4,2<br />

1652 G 7 22,0 10 140 157 38 80 60 4,0<br />

171 VB 7 22,0 11 155 185 41 70 55 5,5<br />

1653 G 7 22,0 12 168 190 38 80 65 4,5<br />

173 VB 7 22,0 13 183 215 40 70 55 6,4<br />

174 VB 7 22,0 14 196 220 42 80 55 6,8<br />

176 VB 7 22,0 16 224 260 40 80 55 8,0<br />

178 SP 7 22,0 18 252 285 42 80 55 8,3<br />

1654 G 7 22,0 22 308 340 40 80 60 10,0<br />

216 VM 8 24,0 4 63 85 48 45 60 1,4<br />

217 VM 8 24,0 5 78 110 50 55 60 2,4<br />

218 VM 8 24,0 6 93 120 42 55 60 2,8<br />

219 G 8 24,0 7 107 117 45 80 65 3,4<br />

220 VM 8 24,0 8 123 148 48 80 70 5,4<br />

221 VM 8 24,0 9 138 168 47 60 60 6,0<br />

222 VM 8 24,0 10 153 185 45 80 65 7,0<br />

223 VM 8 24,0 11 169 200 44 80 60 9,0<br />

224 VB 8 24,0 12 184 220 46 80 60 7,0<br />

225 VB 8 24,0 13 199 240 48 80 60 8,0<br />

227 VB 8 24,0 14 214 240 48 80 60 9,0<br />

2429 VM 8 24,0 15 230 260 50 170 60 17,8<br />

229 VB 8 24,0 15 230 275 42 80 60 11,0<br />

230 VB 8 24,0 16 245 280 50 80 60 12,0<br />

2204 VB c 8 24,0 16 245 260 45 100 22+38 9,8<br />

231 VB 8 24,0 17 260 285 45 80 60 9,5<br />

232 VB 8 24,0 18 275 295 46 80 60 12,0<br />

236 VB 8 24,0 21 321 342 45 80 60 17,0<br />

237 G 8 24,0 20 306 345 48 90 70 13,0<br />

238 SP 8 24,0 23 352 375 44 80 60 12,0<br />

240 SP 8 24,0 24 367 398 45 80 70 15,0<br />

242 VB 8 24,0 26 397 430 45 80 70 25,0<br />

243 SP 8 24,0 27 413 445 45 80 70 22,5<br />

244 SP 8 24,0 28 428 450 48 90 70 24,0<br />

246 SP 8 24,0 30 459 500 41 90 70 23,0<br />

248 SP 8 24 32 489 536 46 90 70 25,0<br />

250 SP 8 24 34 520 560 46 90 80 28,0<br />

251 SP 8 24 35 535 570 46 90 80 29,0<br />

252 SP 8 24 36 550 580 47 100 80 31,0<br />

254 SP 8 24 38 581 605 48 100 80 33,0<br />

266 VM 9/9,5 27 5 87 120 45 60 60 2,5<br />

267 VM 9/9,5 27 6 104 135 55 60 65 3,8<br />

2658 VM 9/9,5 27 6 104 115 56 80 57 4,0<br />

2643 VM a 9/9,5 27 7 121 135 54 ambilateral/<strong>de</strong>s2côtés <strong>en</strong>rasado/à fleur 4,0<br />

270 VM 9/9,5 27 8 138 160 47 65 65 5,5<br />

273 VB 9/9,5 27 10 173 205 50 80 70 6,5<br />

274 G 9 27 12 206 250 52 80 65 8,0<br />

33


DIN 766 + EN 818-7<br />

34<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

277 VB 9/9,5 27 14 241 285 53 80 70 13,0<br />

279 VB 9/9,5 27 16 275 310 54 80 70 15,0<br />

292 VM 10 28 5 91 125 56 60 65 3,0<br />

293 VM 10 28 6 108 120 49 60 60 3,5<br />

294 VM 10 28 7 126 150 50 60 60 5,5<br />

295 VM 10 28 8 144 180 54 70 60 7,5<br />

296 VM 10 28 9 161 185 50 70 60 7,0<br />

297 VM 10 28 10 179 190 54 70 70 10,0<br />

298 VB 10 28 11 197 240 60 80 70 11,5<br />

299 VM 10 28 12 215 240 58 80 70 12,0<br />

300 VB 10 28 13 232 265 60 80 70 12,5<br />

301 VB 10 28 14 250 285 60 80 70 14,0<br />

2707 VM 10 28 14 250 285 60 160 70 25,0<br />

2598 VM 10 28 15 268 298 70 165 70 28,0<br />

302 VB 10 28 15 268 298 54 80 70 13,0<br />

303 VB 10 28 16 286 320 60 80 70 17,0<br />

2203 VB 10 28 21 375 395 52 90 80 22,0<br />

307 SP 10 28 24 428 464 60 100 80 30,0<br />

310 SP 10 28 32 571 603 55 120 80 43,0<br />

311 VM 11 31 4 81 105 55 60 60 2,0<br />

312 VM 11 31 5 100 115 50 60 60 3,0<br />

313 VM 11 31 6 120 145 55 70 65 5,0<br />

314 G 11 31 7 138 165 56 90 70 6,5<br />

315 VM 11 31 8 159 205 60 80 70 9,0<br />

316 VM 11 31 9 179 207 60 80 70 11,0<br />

317 G 11 31 10 197 240 56 90 70 9,0<br />

318 VM 11 31 11 218 250 60 80 70 16,3<br />

319 VB 11 31 12 238 260 60 80 70 13,0<br />

2731 VB a 11 31 14 277 312 60 120 70 16,0<br />

321 VB 11 31 15 297 330 63 90 75 18,0<br />

322 G 11 31 16 316 346 56 90 75 18,0<br />

323 G 11 31 18 356 390 56 90 75 19,0<br />

333 SP 11 31 30 592 610 55 110 100 44,0<br />

343 VM 13 36 5 116 150 70 80 80 6,0<br />

2845 VM a 13 36 6 139 175 70 115 75 7,5<br />

345 VM 13 36 6 139 170 66 80 90 8,0<br />

347 VM 13 36 7 162 205 70 100 90 13,0<br />

346 VM 13 36 8 185 220 70 90 90 14,0<br />

348 VM 13 36 9 207 250 74 90 95 18,0<br />

2567 VB 13 36 9 207 250 74 90 90 14,0<br />

350 VB 13 36 10 230 270 70 90 90 15,0<br />

351 VB 13 36 11 253 295 74 120 90 19,0<br />

2592 VM 13 36 11 253 295 74 120 80 28,0<br />

352 VB 13 36 12 276 315 72 100 90 19,0<br />

353 G 13 36 14 321 370 100 80 24,0<br />

355 VB 13 36 15 344 400 70 110 90 31,0<br />

358 VM 13 36 17 390 450 75 120 90 33,0<br />

360 SP 13 36 20 459 490 72 120 90 42,0


DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766/EN 818-7<br />

DIN 766 + EN 818-7*<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

363 SP 13 36 23 528 545 72 120 100 57,0<br />

365 SP 13 36 25 573 612 72 120 100 60,0<br />

367 SP 13 36 28 642 660 68 140 110 64,0<br />

2488 VM 14 41 6 158 210 70 90 90 11,0<br />

2377 VB 14 41 8 210 240 70 90 80 13,0<br />

372 VM 16 45 4 118 150 80 75 90 7,0<br />

373 VM 16 45 5 146 175 84 85 90 10,0<br />

2447 VB c 16 45 5 146 184 80 64/60 132 11,0<br />

375 VM 16 45 6 174 220 79 100 90 14,0<br />

376 VM 16 45 7 202 235 84 100 95 19,0<br />

377 VM 16 45 8 231 282 84 100 95 27,0<br />

378 VM 16 45 9 259 300 85 100 95 32,0<br />

380 VB 16 45 10 288 340 84 100 100 31,0<br />

381 VB 16 45 11 316 350 84 110 100 32,0<br />

382 VB 16 45 12 345 375 84 110 100 38,0<br />

2828 VM 16 45 12 345 395 100 220 230 116,0<br />

385 VB 16 45 14 402 436 84 120 100 48,0<br />

393 SP 16 45 20 574 612 90 150 120 73,0<br />

395 SP 16 45 22 631 695 84 150 120 85,0<br />

396 SP 16 45 25 717 770 100 150 120 150,0<br />

399 VM 18 50 4 131 178 90 80 100 9,0<br />

401 VM 18 50 6 193 260 100 100 110 22,0<br />

402 VM 18 50 6 193 250 90 110 110 25,0<br />

2468 VB 18 50 8 256 310 90 120 95 28,0<br />

404 VM 18 50 8 256 310 90 120 110 40,0<br />

2549 VB 18 50 9 288 340 88 120 110 32,0<br />

408 SP 18 50 14 447 496 86 140 110 53,0<br />

2437 VB 18 50 15 478 550 84 140 110 60,0<br />

414 VM 20 56 5 181 220 104 100 110 19,0<br />

415 G 20 56 6 214 285 100 140 110 24,0<br />

416 VM 20 56 7 252 315 103 120 120 35,0<br />

418 VM 20 56 8 287 350 100 120 120 45,0<br />

420 VB 20 56 10 358 405 104 130 120 54,0<br />

426 VM 23 64 5 207 270 114 120 130 28,0<br />

427 VM 23 64 6 247 275 128 130 140 39,0<br />

428 G 23 64 8 326 390 120 160 130 48,0<br />

1556 VB 23 64 9 369 420 130 200 120 78,0<br />

430 VB 23 64 10 409 512 125 150 140 94,0<br />

435 VM 30 84 6 325 410 143 150 160 85,0<br />

436 VM 30 64 6 325 410 160 150 180 96,0<br />

2768 VB 30 84 7 377 450 145 150 200 86,0<br />

439 VM 33 92 6 355 430 150 140 170 103,0<br />

440 VM 33 92 7 413 500 160 160 180 144,0<br />

2412 VB 36 101 8 518 610 175 220 200 209,0<br />

* A partir <strong>de</strong> 20 mm <strong>de</strong> diámetro sólo DIN 766 / * A partir <strong>de</strong> diamètre 20mm, uniquem<strong>en</strong>t DIN 766<br />

35


DIN 762<br />

36<br />

DIN 762, DIN 764<br />

DIN 762, DIN 764<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

556 VM 10 50 6 193 230 63 70 75 16,0<br />

557 VB 10 50 7 225 245 54 70 70 11,0<br />

558 VB 10 50 8 256 290 58 80 75 15,0<br />

2663 VM c 10 50 10 320 340 34 110 80 16,0<br />

572 VB 13 65 9 374 410 70 100 90 37,0<br />

2381 VB 16 80 5 259 300 84 110 90 22,0<br />

2841 VB 16 80 6 309 350 84 150 85 32,0<br />

2341 VB 16 80 7 360 395 78 120 100 40,0<br />

588 VM 18 90 5 291 350 100 120 110 42,0<br />

2561 VM 20 100 5 324 370 100 150 110 56,0<br />

590 VB 20 100 7 449 505 110 160 120 84,0<br />

2637 VM c 20 100 7 449 505 100 - - 58,0<br />

DIN 764<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

2165 VM 10 35 5 113 130 50 60 60 3,5<br />

443 VM 10 35 6 135 160 58 80 70 6,8<br />

444 VM 10 35 7 157 195 60 80 70 10,0<br />

2733 VM b 10 35 8 179 212 30+20 80 70 9,0<br />

445 VM 10 35 8 179 212 60 80 70 11,0<br />

2847 VM a 10 35 8 179 205 53 110 60 9,0<br />

446 VM 10 35 9 202 240 60 80 70 15,0<br />

447 VB 10 35 10 224 260 60 80 70 14,0<br />

448 VM 10 35 12 268 298 54 80 65 22,0<br />

449 VB 10 35 12 268 302 60 80 70 17,0<br />

450 VB 10 35 13 290 320 60 80 70 18,0<br />

451 G 10 35 14 314 350 55 100 75 17,0<br />

452 VB 10 35 16 357 380 52 90 70 19,0<br />

453 G 10 35 18 401 435 55 100 75 24,0<br />

454 SP 10 35 20 446 490 55 100 70 26,0<br />

455 G 10 35 27 602 630 55 120 75 37,0


DIN 764<br />

DIN 764<br />

DIN 764<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

456 VM 13 45 5 146 180 70 80 80 9,0<br />

2267 VM a 13 45 5 146 190 70 80 80 8,0<br />

2418 VM b 13 45 6 174 205 35+18 100 80 9,0<br />

459 VM a 13 45 7 202 240 45 105 55 7,0<br />

461 VB 13 45 8 231 270 70 90 80 14,0<br />

2455 VB b 13 45 9 259 296 37+25 120 100 18,0<br />

2467 VM b 13 45 9 259 296 74 180 110 23,0<br />

463 VB 13 45 10 288 320 72 100 85 25,0<br />

464 G 13 45 11 315 358 76 120 90 23,0<br />

467 VB 13 45 12 345 380 74 120 90 31,0<br />

468 G 13 45 14 401 445 76 120 90 36,0<br />

469 G 13 45 18 516 540 76 120 90 41,0<br />

2541 VB b 13 45 16 459 490 36+18 130 90 34,0<br />

483 VM 16 56 5 181 215 86 95 100 14,0<br />

484 VM 16 56 6 216 260 86 100 100 21,0<br />

485 VB 16 56 7 252 300 84 100 95 20,0<br />

2417 VB b 16 56 8 287 325 42+23 100 100 19,0<br />

487 VB 16 56 9 322 370 84 110 100 31,0<br />

2624 VB c 16 56 9 322 360 42+34 110 105+25 27,0<br />

488 VB 16 56 10 358 400 83 110 100 37,0<br />

489 G 16 56 11 392 440 84 120 100 40,0<br />

490 G 16 56 12 428 475 84 120 100 42,0<br />

494 SP 16 65 14 500 545 84 130 110 63,0<br />

2422 VB b 16 56 14 500 535 42+20 150 42+78 53,0<br />

2423 G 16 56 15 535 580 150 100 57,0<br />

2424 G 16 56 16 570 610 140 100 59,0<br />

511 VM 18 63 5 204 250 95 110 110 22,0<br />

512 VM 18 63 6 243 295 95 110 110 32,0<br />

2399 VM b 18 63 6 243 275 95 150 110 28,0<br />

513 VM 18 63 7 283 330 95 120 110 45,0<br />

2600 VM 18 63 8 323 375 90 200 130 54,0<br />

2375 VM b 18 63 9 363 395 72 215 85 46,0<br />

2735 VB b 18 63 9 363 420 45+27 160 110 39,0<br />

2603 VB a 18 63 10 403 425 80 180 100 47,0<br />

517 SP 18 63 11 443 500 87 130 110 50,0<br />

521 SP 18 63 14 563 620 100 130 120 80,0<br />

533 VM 20 70 7 315 370 100 120 120 58,0<br />

2208 VB c 20 70 9 815 880 105/80 200 140 170,0<br />

536 VB 20 70 10 447 505 110 130 130 78,0<br />

540 SP 20 70 14 625 645 100 140 120 90,0<br />

2219 SP 20 70 20 892 950 105 280 120 173,0<br />

2757 VM 23 80 5 259 298 107 180 130 43,0<br />

2227 VM 23 80 6 309 365 110 130 120 56,0<br />

2810 VM c 23 80 6 309 330 75 175 105 32,0<br />

2601 VB 23 80 7 360 420 114 160 120 56,0<br />

550 SP 28 98 12 751 830 138 225 180 210,0<br />

37


DIN 763<br />

38<br />

DIN 763, DIN 22252<br />

DIN 763, DIN 22252<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

591 VM b 6 42 5 136 160 19+11 65 45 4,0<br />

2576 VB a/c 6 42 9 242 250 24 50/90 25asym. 5,0<br />

2253 SP 6 42 10 268 300 38 60 45 7,5<br />

593 VB 7 49 6 185 210 46 70 60 6,5<br />

2469 VB 8 52 5 175 205 50 80 60 7,0<br />

2146 VM a 8 52 6 209 240 50 90 99asym. 14,0<br />

2553 VB 8 52 9 311 340 56 80 55 15,0<br />

2756 VB 13 82 5 265 300 83 100 90 22,0<br />

2333 VB 13 82 7 369 400 70 120 85 28,0<br />

2800 VB b 13 82 7 369 400 70 170 80 35,0<br />

DIN 22252<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na N° di<strong>en</strong>tes ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t Z DT D b DN BN kg<br />

2583 VM 14 50 5 162 183 62 100 70 9,0<br />

2583 VM a/b/c 14 50 5 162 183 62 100 70 9,0<br />

2710 VM c 14 50 6 193 210 48 110 82 9,5<br />

1207 VM a 14 50 6 193 224 74 130 100 14,0<br />

2770 VB 14 50 7 225 270 34+20 130 70 14,0<br />

2827 VB c 14 50 8 256 270 40 110 50 14,0<br />

2795 VM b 14 50 8 256 290 38,5+24 130 47+40 28,0<br />

2304 VB 14 50 10 320 360 75 120 85 29,0<br />

2435 VB c 14 50 10 320 346 56 - - 44,0<br />

2342 VB 14 50 12 383 454 72 80 80 44,0<br />

1390 VM 18 64 5 207 250 90 130 100 22,0<br />

2794 VM 18 64 6 247 300 95 240 120 45,0<br />

2683 VM 18 64 7 288 330 90 200 120 50,0<br />

2725 VM 18 64 8 328 350 74 140 80 48,0<br />

2481 VB b 18 64 8 328 365 48+28 150 100 33,0<br />

2372 VM 18 64 9 369 400 96 136 175asym. 63,0<br />

1412 VB 18 64 9 369 420 108 115 120 60,0<br />

1475 VM 20 64 6 247 298 105 110 125 32,0<br />

2476 VM 22 86 8 441 500 110 260 180 143,0<br />

2423 VB c 22 86 8 441 480 70 - - 70,0<br />

2838 VM 26 92 8 472 530 135 280 140 167,0


Ruedas no <strong>de</strong>ntadas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> eslabones <strong>redondo</strong>s<br />

Barbotins non <strong>de</strong>ntés pour chaînes à maillons <strong>rond</strong>s<br />

Ruedas no <strong>de</strong>ntadas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> eslabones <strong>redondo</strong>s<br />

Barbotins non <strong>de</strong>ntés pour chaînes à maillons <strong>rond</strong>s<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t DT D b DN BN kg<br />

2363 VM 5 - 48 60 32 30 40 0,5<br />

2649 VM 5 - 60 90 30 35 35 0,8<br />

1620 VB 5 - 177 203 30 55 40 3,6<br />

2348 VB 5 - 306 330 34 70 50 9,0<br />

1630 VM 6 - 130 150 34 50 40 3,0<br />

1635 VM 6 - 177 203 30 60 45 6,1<br />

1640 SP 6 - 236 250 32 50 50 5,8<br />

2523 VM 7 - 83 115 42 80 100 4,0<br />

1669 VM 8 - 79 100 45 55 60 2,4<br />

1671 VM 8 - 107 130 45 65 55 3,5<br />

1672 VM 8 - 123 152 48 80 70 5,3<br />

1676 VM 8 - 150 180 45 80 60 6,5<br />

1680 VB 8 - 200 227 45 80 55 8,0<br />

1684 VB 8 - 246 280 50 80 60 11,5<br />

1691 SP 8 - 408 444 45 90 60 18,5<br />

1693 SP 8 - 458 500 46 100 60 17,0<br />

1713 VB 9/9,5 - 172 205 50 80 70 7,5<br />

1721 VM 10 - 98 136 56 60 65 4,0<br />

1722 G 10 35 100 120 55 80 70 3,0<br />

1723 VM 10 - 120 150 55 60 65 4,5<br />

1724 VM 10 - 124 155 53 60 65 4,7<br />

1725 VM 10 - 150 208 62 70 70 9,0<br />

1727 VM g 10 - 179 190/169 54 70 65 9,0<br />

1730 VM 10 - 197 240 60 85 70 15,0<br />

1735 VB 10 - 249 285 53 90 65 11,3<br />

1736 VB 10 - 262 302 60 90 70 15,4<br />

1737 VB 10 - 282 318 60 90 70 16,0<br />

1738 VB 10 - 313 344 50 80 70 18,0<br />

1741 VB 10 - 357 380 52 90 70 18,0<br />

1742 VB 10 - 370 395 52 100 70 22,0<br />

1743 SP 10 - 388 420 58 100 60 28,0<br />

1747 SP 10 - 446 490 55 100 70 27,0<br />

1760 VM 11 - 140 175 55 80 65 6,5<br />

1766 VB 11 - 277 312 60 90 70 16,0<br />

1796 VM 13 - 92 130 70 70 80 4,5<br />

1797 VM 13 - 124 150 70 75 80 6,0<br />

1800 VM 13 - 146 190 70 80 80 8,4<br />

1803 VM 13 - 166 212 75 90 85 13,0<br />

1804 VM 13 - 180 220 70 100 80 13,0<br />

1806 VM 13 - 200 230 70 100 80 15,5<br />

1808 VM 13 - 207 240 74 100 85 18,0<br />

1810 VB 13 - 230 270 70 100 80 13,4<br />

1811 VM 13 - 245 285 70 100 80 25,0<br />

1815 VB 13 - 250 282 63 100 75 13,0<br />

1819 VB 13 - 288 330 72 100 85 23,0<br />

1824 VB 13 - 345 380 70 100 85 27,0<br />

1826 VB 13 - 360 395 70 120 85 26,0<br />

1827 SP 13 - 368 410 72 110 85 27,0<br />

39


Ruedas no <strong>de</strong>ntadas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> eslabones <strong>redondo</strong>s<br />

Barbotins non <strong>de</strong>ntés pour chaînes à maillons <strong>rond</strong>s<br />

40<br />

Ruedas no <strong>de</strong>ntadas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> eslabones <strong>redondo</strong>s<br />

Barbotins non <strong>de</strong>ntés pour chaînes à maillons <strong>rond</strong>s<br />

Mo<strong>de</strong>lo Ca<strong>de</strong>na ø primitivo ø exterior Ancho ø cubo Ancho cubo Peso<br />

Modèle Chaîne Cercle primitif ø extérieur Largeur ø moyeu Largeur moyeu Poids<br />

No Typ So. d t DT D b DN BN kg<br />

1831 SP 13 - 402 440 75 115 90 37,0<br />

1832 SP 13 - 414 445 67 110 85 32,0<br />

1834 SP 13 - 424 475 72 120 90 34,0<br />

1836 SP 13 - 459 490 72 120 90 39,0<br />

1846 SP f 13 - 513 500 46 95 80 30,0<br />

1847 SP 13 - 513 540 72 120 95 50,0<br />

1855 SP 13 - 597 620 72 130 100 50,0<br />

1871 VB 14 - 189 210 60 80 70 10,0<br />

1877 SP 14 - 455 490 72 120 100 56,0<br />

1902 VM 16 - 203 235 84 90 90 18,0<br />

1907 VB 16 - 250 310 85 100 95 20,0<br />

1913 VB 16 - 322 370 84 100 90 28,0<br />

1914 VB 16 - 325 350 84 100 100 30,0<br />

1927 VB 16 - 405 420 84 115 105 44,0<br />

1930 VB 16 - 427 465 85 120 100 45,0<br />

1932 SP 16 - 457 480 95 120 110 63,0<br />

1934 SP 16 - 460 500 88 120 100 48,0<br />

1936 SP 16 - 465 490 87 120 100 54,0<br />

2493 VB g 16 - 500 545/484 45+35 150 80asym. 61,0<br />

1946 SP 16 - 500 550 84 120 700 61,0<br />

1962 SP 16 - 607 650 80 130 100 70,0<br />

1963 SP 16 - 612 670 80 130 100 65,0<br />

1970 SP 16 - 713 750 100 150 120 128,0<br />

1986 VM 18 - 225 280 90 110 100 25,0<br />

1987 VM 18 - 243 295 95 110 110 30,0<br />

1990 VM 18 - 281 330 95 120 120 40,0<br />

1995 VB 18 - 324 380 90 120 100 40,0<br />

1998 VB 18 - 363 420 90 120 110 36,0<br />

1999 VB g 18 - 368 350 70 120 80 31,0<br />

2003 VB g 18 - 403 425/385 80 120 100 40,0<br />

2021 SP 18 - 632 710 88 130 120 102,0<br />

2045 VM 20 - 226 260 105 120 120 31,0<br />

2047 G 20 70 250 310 110 140 120 23,0<br />

2052 SP 20 - 386 460 110 130 120 58,0<br />

2053 VB 20 - 403 465 100 130 120 48,0<br />

2067 SP 20 - 622 645 100 140 130 90,0<br />

2070 SP 20 - 700 740 100 160 120 117,0<br />

2071 G 20 70 713 750 110 160 120 90,0<br />

2074 SP 20 - 803 870 105 160 130 139,0<br />

2095 VM 23 - 243 280 107 100 130 31<br />

2102 SP 23 - 613 670 105 150 130 98,0<br />

2134 VM 39 - 750 820 190 220 205 176,0


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables y ácidorresist<strong>en</strong>tes<br />

<strong>Chaînes</strong> résistantes à la corrosion et aux<br />

aci<strong>de</strong>s<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2


42<br />

Índice / Cont<strong>en</strong>u<br />

1. Corrosión / Corrosion Página/Page<br />

43<br />

2. Materiales / Matériaux<br />

2.1 Análisis / Analyses 45<br />

2.2 Propieda<strong>de</strong>s mecánicas / Propriétés mécaniques 45<br />

2.3 Resist<strong>en</strong>cias / Résistances 46<br />

3. <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables / <strong>Chaînes</strong> résistantes à la corrosion<br />

3.1 <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables con <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga/Ch. résistantes à la corrosion avec test <strong>de</strong> résistance 47<br />

3.2 <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables sin <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga/Ch. résistantes à la corrosion sans test <strong>de</strong> résistance 48<br />

4. Ruedas para ca<strong>de</strong>nas / Barbotins 49<br />

5. Accesorios / Accessoires<br />

5.1 Conectores / Maillons d’assemblage<br />

5.1.1 Eslabones <strong>de</strong> cierre rápido con orificio gran<strong>de</strong> / Maillons à fermeture rapi<strong>de</strong>, gran<strong>de</strong> ouverture 50<br />

5.1.2 Conectores <strong>de</strong> dos piezas / Maillons d’assemblage, <strong>de</strong>ux pièces 50<br />

5.1.3 Conectores <strong>de</strong> una sola pieza / Maillons d’assemblage, une pièce 51<br />

5.2 Grilletes / Manilles<br />

5.2.1 Grilletes rectos / Manille droite 52<br />

5.2.2 Grilletes curvos / Manille courbée 52<br />

5.2.3 Grilletes largos / Manille longue 52<br />

5.3 Cáncamos roscados fijos / Vis à anneau <strong>de</strong> levage 53<br />

5.4 Cáncamos soldables / Ecrous à anneau 53<br />

5.5 Asignación ca<strong>de</strong>nas - accesorios / Attribution chaînes – Accessoires 53<br />

6. Sistema modular inoxidable / Système modulaire inoxydable<br />

6.1 Descripción / Description 54<br />

6.2 Compon<strong>en</strong>tes / Composants 55<br />

6.3 Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga / Capacités <strong>de</strong> charge 58<br />

7. Talleres <strong>de</strong> galvanización / Ateliers <strong>de</strong> galvanisation<br />

7.1 Descripción / Description 59/63<br />

7.2 Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga / Capacités <strong>de</strong> charge 60/64<br />

7.3 <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Armco / <strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> fer Armco 67<br />

8. <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> <strong>de</strong> uso marino / Ch. maritimes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> résistantes à la corrosion<br />

8.1 Descripción / Description 68<br />

8.2 Tabla <strong>de</strong> asignación ca<strong>de</strong>nas - anclas / Tableau <strong>de</strong>s attributions <strong>Chaînes</strong> – Ancres 68<br />

9. <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos DIN 8187/DIN 8188 / <strong>Chaînes</strong> à rouleaux DIN 8187 / DIN 8188 69<br />

10. Aditivos <strong>de</strong> soldadura / Matériaux d’apport 70


Corrosión<br />

Corrosion<br />

El mecanismo <strong>de</strong> autorreparación <strong>de</strong> <strong>acero</strong> inoxidable<br />

Le mécanisme d’autoréparation <strong>de</strong> l’<strong>acier</strong> inox<br />

Acero inoxidable existe <strong>en</strong> más <strong>de</strong> 100 varieda<strong>de</strong>s difer<strong>en</strong>tes.<br />

Para las condiciones <strong>de</strong> corrosión más dispares están<br />

así disponibles <strong>acero</strong>s inoxidables dotados <strong>de</strong> una cualidad<br />

especial: su superficie esautorreg<strong>en</strong>erativa.<br />

En consecu<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> los elem<strong>en</strong>tos aleantes, <strong>en</strong> la superficie<br />

se forma una llamada capa pasiva. Inclusocuando se daña<br />

la superficie <strong>de</strong> <strong>acero</strong> inoxidable, esta capa transpar<strong>en</strong>te, <strong>de</strong><br />

sólo unos pocos estratos <strong>de</strong> átomos <strong>de</strong> espesor, logra reg<strong>en</strong>erarse<br />

automáticam<strong>en</strong>te bajos los efectos <strong>de</strong>l oxíg<strong>en</strong>o prov<strong>en</strong>i<strong>en</strong>te<br />

<strong>de</strong>l aire o agua.<br />

Esta capa pasiva constituye la razón principal, <strong>de</strong> que el<br />

<strong>acero</strong> inoxidable no requiera un tratami<strong>en</strong>to anticorrosivo y<br />

pueda parecer aún casi nuevo al cabo <strong>de</strong> varias décadas.<br />

L’<strong>acier</strong> inox existe dans plus d’une c<strong>en</strong>taine <strong>de</strong> variantes. Il<br />

y a donc à disposition, <strong>de</strong>s <strong>acier</strong>s non oxydables adaptés<br />

aux différ<strong>en</strong>tes charges et répondant aux conditions corrosives<br />

les plus variées. Ces <strong>acier</strong>s prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t une propriété<br />

toute particulière : ils dispos<strong>en</strong>t d’une surface « auto cicatrisante<br />

».<br />

Compte t<strong>en</strong>u <strong>de</strong>s élém<strong>en</strong>ts d’alliage, une couche, appelée<br />

la couche passive, se forme sur la surface. Même si la surface<br />

<strong>en</strong> <strong>acier</strong> inox est <strong>en</strong>dommagée, cette couche transpar<strong>en</strong>te<br />

qui ne représ<strong>en</strong>te que quelques couches atomiques,<br />

s’auto- répare sous l’influ<strong>en</strong>ce <strong>de</strong> l’oxygène <strong>en</strong> prov<strong>en</strong>ance<br />

<strong>de</strong> l’air ou <strong>de</strong> l’eau.<br />

C’est grâce à la couche passive que l’<strong>acier</strong> inox ne nécessite<br />

aucune autre protection anti-corrosion et que cette protection<br />

peut rester pratiquem<strong>en</strong>t intacte, même après plusieurs<br />

dizaines d’années.<br />

Fu<strong>en</strong>te/Source: Informationsstelle E<strong>de</strong>lstahl Rostfrei<br />

43


Corrosión<br />

La corrosión es la reacción química y electroquímica <strong>de</strong> metales<br />

con el <strong>en</strong>torno, afectando las propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l material.<br />

Exist<strong>en</strong> es<strong>en</strong>cialm<strong>en</strong>te tres tipos distintos <strong>de</strong> corrosión:La corrosión<br />

superficial afecta uniformem<strong>en</strong>te a la superficie <strong>en</strong>tera,<br />

pero pue<strong>de</strong> crear al mismo tiempo cavida<strong>de</strong>s si progresa irregularm<strong>en</strong>te.<br />

Detectarla tempranam<strong>en</strong>te es posible. La corrosión<br />

por picaduras se <strong>de</strong>sarrolla, por el contrario, a través <strong>de</strong><br />

cavida<strong>de</strong>s locales crateriformes o puntuales que socavan la<br />

superficie. La corrosión por fisuras repres<strong>en</strong>ta finalm<strong>en</strong>te el<br />

tipo más peligroso <strong>de</strong> corrosión, si<strong>en</strong>do igual <strong>de</strong> difícil <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>tectar que la corrosión por picaduras. En caso <strong>de</strong> solicitación<br />

mecánica, se produc<strong>en</strong> aum<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> la t<strong>en</strong>sión <strong>en</strong> razón<br />

<strong>de</strong>l efecto <strong>en</strong>tallador <strong>de</strong> las puntas <strong>de</strong> las fisuras, pudi<strong>en</strong>do<br />

conducir, <strong>en</strong> interacción con las reducciones <strong>de</strong> sección producto<br />

<strong>de</strong> las fisuras mismas, a una sobrecarga y ruptura <strong>de</strong> la<br />

pieza. Este problema afecta particularm<strong>en</strong>te a las ca<strong>de</strong>nas, ya<br />

que éstas se v<strong>en</strong> sometidas a un fuerte esfuerzo mecánico.<br />

Los <strong>acero</strong>s no aleados o <strong>de</strong> baja aleación habituales carec<strong>en</strong><br />

prácticam<strong>en</strong>te <strong>de</strong> resist<strong>en</strong>cia <strong>en</strong> un <strong>en</strong>torno corrosivo. Una<br />

conc<strong>en</strong>tración <strong>de</strong> cromo por <strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l límite <strong>de</strong> resist<strong>en</strong>cia,<br />

o sea <strong>de</strong> un mínimo <strong>de</strong> 12%, causa, <strong>en</strong> <strong>en</strong>tornos oxidantes, la<br />

formación <strong>de</strong> una película <strong>de</strong> óxido <strong>de</strong>nsa, dura, adhesiva y<br />

muy fina (aprox. 5µ) sobre la superficie <strong>de</strong> <strong>acero</strong>: el <strong>acero</strong> se<br />

pasiva, es <strong>de</strong>cir, se vuelve resist<strong>en</strong>te a los medios oxidantes.<br />

Elem<strong>en</strong>tos aleantes adicionales como el níquel (aum<strong>en</strong>to <strong>de</strong> la<br />

resist<strong>en</strong>cia al choque <strong>en</strong> la probeta <strong>en</strong>tallada), molib<strong>de</strong>no<br />

(reducción <strong>de</strong> la prop<strong>en</strong>sión a la formación <strong>de</strong> picaduras) o<br />

titanio (estabilización con respecto a la corrosión intercristalina)<br />

increm<strong>en</strong>tan la resist<strong>en</strong>cia a la corrosión, facilitan la maquinación,<br />

aum<strong>en</strong>tan la soli<strong>de</strong>z y mejoran el comportami<strong>en</strong>to térmico.<br />

En los <strong>acero</strong>s inoxidables, se distingue fundam<strong>en</strong>talm<strong>en</strong>te<br />

<strong>en</strong>tre <strong>acero</strong>s ferríticos, <strong>acero</strong>s mart<strong>en</strong>síticos, <strong>acero</strong>s aust<strong>en</strong>íticos<br />

y <strong>acero</strong>s aust<strong>en</strong>ítico-ferríticos. Debido a su mejor soldabilidad<br />

y conformabilidad <strong>en</strong> frío, <strong>en</strong> la fabricación <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas<br />

se aplican solam<strong>en</strong>te <strong>acero</strong>s para ca<strong>de</strong>nas aust<strong>en</strong>íticos, compuestos<br />

<strong>de</strong> 16 - 26% <strong>de</strong> cromo, 3,5 - 32% <strong>de</strong> níquel y hasta<br />

un 7% <strong>de</strong> molib<strong>de</strong>no. Entre los<strong>acero</strong>s aust<strong>en</strong>íticos más conocidos<br />

figuran las varieda<strong>de</strong>s X 5 CrNiMo 17 12 2 (1.4401), X 2<br />

CrNiMo 17 13 2 (1.4404) y X 6 CrNiMoTi 17 12 2 (1.4571). La<br />

resist<strong>en</strong>cia a la tracción <strong>de</strong>estos <strong>acero</strong>s asci<strong>en</strong><strong>de</strong> aproximadam<strong>en</strong>te<br />

a 500 - 800 N/mm2.Su resist<strong>en</strong>cia al choque <strong>en</strong> la probeta<br />

<strong>en</strong>tallada sigue si<strong>en</strong>do <strong>en</strong>ormem<strong>en</strong>te alta bajo un frío<br />

extremo. Estos <strong>acero</strong>s no se oxidan tampoco a temperaturas<br />

más altas. Las ca<strong>de</strong>nas inoxidables se prestan por ello particularm<strong>en</strong>te<br />

bi<strong>en</strong> para la industria alim<strong>en</strong>ticia, la industria química,<br />

la industria farmacéutica, la industria textil, la industria<br />

recicladora, la refrigeración, etc. Los procesos <strong>de</strong>scritos arriba<br />

se aplican a la corrosión por oxíg<strong>en</strong>o, cuya forma más conocida<br />

es la oxidación <strong>de</strong> hierro y <strong>acero</strong>. A<strong>de</strong>más existe también la<br />

corrosión por hidróg<strong>en</strong>o. Ésta es sólo <strong>de</strong> interés <strong>en</strong> soluciones<br />

ácidas (pH


Análisis <strong>de</strong> materiales y propieda<strong>de</strong>s mecánicas<br />

Analyses <strong>de</strong>s matériaux et propriétés mécaniques<br />

La norma EN 10088-1 <strong>de</strong>fine los <strong>acero</strong>s como inoxidables, si conti<strong>en</strong><strong>en</strong> un mínimo <strong>de</strong> 10,5% <strong>de</strong> Cr y un máximo <strong>de</strong> 1,2% <strong>de</strong><br />

C. A los <strong>acero</strong>s inoxidables se aplican básicam<strong>en</strong>te las normas DIN 17440 y EN 10088 Partes 1 y 3, cuyos valores y propieda<strong>de</strong>s<br />

son vinculantes, incluso cuando no coinci<strong>de</strong>n con los valores especificados <strong>en</strong> nuestro catálogo.<br />

EN 10088-1 définit les <strong>acier</strong>s comme inoxydables, lorsqu’ils prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t au minimum 10,5 % <strong>de</strong> Cr et au maximum 1,2 % <strong>de</strong> C.<br />

S’appliqu<strong>en</strong>t aux <strong>acier</strong>s inoxydables toujours DIN 17440 et EN 10088 partie 1 et 3. Les valeurs et propriétés m<strong>en</strong>tionnées dans<br />

ces normes sont fermes, même si les valeurs indiquées dans notre catalogue sont différ<strong>en</strong>tes.<br />

N° <strong>de</strong> material alemán/N° allemand du matériau<br />

Análisis Símbolo DIN/Symbole DIN<br />

Analyse AISI Standard/Standard AISI<br />

Prop. mecánicas 1.4401 1.4404 1.4571 1.4462 1.4539<br />

propriétés méc. X 5 CrNiMo17 12 2 X 2 CrNiMo17 13 2 X 6 CrNiMoTi 17 12 2 X 2 CrNiMoN 22 5 3 X 1 NiCrMoCu 25 20 5<br />

316 316L 316 Ti – –<br />

C %<br />

Si %<br />

Mn %<br />

P %<br />

S %<br />

Cr %<br />

Mo %<br />

Ni %<br />

Otros/Divers %<br />

Dureza HB 30<br />

Dureté HB 30<br />

Límite elástico RP0,2<br />

Limite d’élasticité RP0,2<br />

N/mm 2<br />

Resist<strong>en</strong>cia tracción<br />

Résist. à la traction<br />

N/mm 2<br />

Alargami<strong>en</strong>to rotura<br />

Allongem<strong>en</strong>t à la<br />

rupture<br />

Estricción<br />

Réduction <strong>de</strong> section<br />

%<br />

Resili<strong>en</strong>cia<br />

Résili<strong>en</strong>ce<br />

J<br />

Termorresist<strong>en</strong>cia*<br />

Résistance à la chaleur*<br />

°C<br />

Resist<strong>en</strong>cia al frío<br />

Résistance au froid<br />

°C<br />

0,07 0,03 0,08 0,03 0,020<br />

1,00 1,00 1,00 1,00 0,70<br />

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00<br />

0,045 0,045 0,045 0,035 0,030<br />

0,030 0,030 0,030 0,015 0,010<br />

16,5-18,5 16,5-18,5 16,5-18,5 21,0-23,0 19,0-21,0<br />

2,00-2,50 2,00-2,50 2,00-2,50 2,50-3,50 4,00-5,00<br />

10,0-13,0 10,0-13,0 10,5-13,5 4,50-6,50 24,0-26,0<br />

N 0,11 N 0,11 Ti (5x%C) 0,70 N 0,10-0,22 N 0,15; Cu 1,20-2,00<br />

215 215 215 270 230<br />

200 200 200 450 230<br />

500-700 500-700 500-700 650-880 530-730<br />

40 40 40 25 35<br />

60 60 50 – –<br />

100 100 100 100 100<br />

800 800 800 800 800<br />

-273 -273 -273 -273 -273<br />

*La <strong>de</strong>finición <strong>de</strong> la termorresist<strong>en</strong>cia figura <strong>en</strong> nuestra página web. Advertimos que los valores mecánicos se alteran bajo los efectos <strong>de</strong> la temperatura,<br />

disminuy<strong>en</strong>do <strong>en</strong> especial la capacidad <strong>de</strong> carga.<br />

*Vous trouverez la définition <strong>de</strong> la résistance à la chaleur sur notre site Internet. Nous t<strong>en</strong>ons à souligner que les valeurs mécaniques vari<strong>en</strong>t<br />

sous l’influ<strong>en</strong>ce <strong>de</strong> la température et c’est tout particulièrem<strong>en</strong>t la valeur <strong>de</strong> la capacité <strong>de</strong> charge qui diminue.<br />

45


46<br />

Materiales - Resist<strong>en</strong>cias<br />

Matériaux - Résistances<br />

Ag<strong>en</strong>tes corrosivos Conc<strong>en</strong>tración 1.4401 1.4404 1.4571 1.4462 1.4539<br />

Conc<strong>en</strong>tration X 5 CrNiMo 17 12 2 X 2 CrNiMo X 6 CrNiMoTI 17 12 2 X 2 CrNiMoN 22 5 3 X 1 NiCrMoCu 25 20 5<br />

Milieu % 316 316L 316Ti – –<br />

Agua marina<br />

Eau <strong>de</strong> mer<br />

L<br />

Ácido nítrico 50 0 0 0 0 0<br />

Aci<strong>de</strong> nitrique 66 0 0 0 0 0<br />

99 2 2 2 2 1<br />

Ácido clorhídrico<br />

Aci<strong>de</strong> chlorhydrique<br />

L<br />

Ácido sulfúrico 7,5 0 0 0 0 0<br />

Aci<strong>de</strong> sulfurique 40 1 1 1 1 0<br />

98 0 0 0 0 0<br />

Ácido acético 10 0 0 0 0 0<br />

Aci<strong>de</strong> acétique 50 0 0 0 0 0<br />

Ácido fórmico<br />

Aci<strong>de</strong> formique<br />

Ácido clórico<br />

Aci<strong>de</strong> chlorique L<br />

Agua <strong>de</strong> cloro<br />

Eau chlorée L<br />

Ácido graso<br />

Aci<strong>de</strong> gras<br />

Fluoruro <strong>de</strong> hidróg<strong>en</strong>o<br />

Aci<strong>de</strong> fluorhydrique<br />

Ácido fosfórico<br />

Aci<strong>de</strong> phosphorique<br />

– 1 1 1 0 1<br />

0,5 1 1 1 1 0<br />

100 0 0 0 0 0<br />

– 3 3 3 3 1<br />

– 1 1 1 1 0<br />

– 0 0 0 0 0<br />

– 1 1 1 1 –<br />

80 0 0 0 0 –<br />

L = Riesgo <strong>de</strong> corrosión por picaduras, también <strong>en</strong> el nivel 0 / L = Risque <strong>de</strong> corrosion perforante, même <strong>en</strong> classification 0<br />

Temperatura: 20°C / Température: 20°C<br />

Definiciones <strong>de</strong> las resist<strong>en</strong>cias / Définition <strong>de</strong>s résistances:<br />

Resist<strong>en</strong>cia / Résistance 0 = resist<strong>en</strong>te / résistant<br />

1 = escasa corrosibilidad / pratiquem<strong>en</strong>t résistant<br />

2 = escasam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>te / pratiquem<strong>en</strong>t non résistant<br />

3 = no resist<strong>en</strong>te / non résistant<br />

con /avec 0 = una pérdida <strong>de</strong> m<strong>en</strong>os <strong>de</strong> 0,1 g/m2 ・ h = m<strong>en</strong>os <strong>de</strong> 0,11 mm grosor/año<br />

1 = una pérdida <strong>de</strong> 0,1-1,0 g/m2 ・ h = 0,11-1,1 mm grosor/año<br />

2 = una pérdida <strong>de</strong> 1,0-10,0 g/m2 ・ h = 1,1-11,0 mm grosor/año<br />

3 = una pérdida <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 10,0 g/m2 ・ h = más <strong>de</strong> 11,0 mm grosor/año<br />

0 = une perte inférieure à 0,1 g/m² . h = moins <strong>de</strong> 0,11mm d’épaisseur/an<br />

1 = une perte <strong>de</strong> 0,1-1,0 g/m² . h = 0,11-1,1mm d’épaisseur/an<br />

2 = une perte <strong>de</strong> 1,0-10,0 g/m² . h = 1,1-11,0mm d’épaisseur/an<br />

3 = une perte <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 10,0 g/m² . h = plus <strong>de</strong> 11,0mm d’épaisseur/an<br />

Otros ag<strong>en</strong>tes, conc<strong>en</strong>traciones y temperaturas<br />

están disponibles a solicitud o <strong>en</strong> nuestra<br />

web.<br />

Autres milieux, autres conc<strong>en</strong>trations et<br />

autres températures sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> ou sur<br />

notre site Internet.


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables con <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables avec test <strong>de</strong> contrainte<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong>sayadas según DIN 763 o DIN 766 son aptas para elevar cargas. Sin embargo, las ca<strong>de</strong>nas DIN 763 están holomogadas<br />

tan sólo para las susp<strong>en</strong>siones estáticas, no <strong>de</strong>bi<strong>en</strong>do utilizarse por lo tanto como medios <strong>de</strong> absorción <strong>de</strong> carga,<br />

medios portantes o eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na a efectos <strong>de</strong> la norma DIN 15003 <strong>en</strong> combinación con grúas o aparatos <strong>de</strong> elevación,<br />

o sea para procesos <strong>de</strong> elevación dinámica <strong>de</strong> toda clase.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas DIN 766 están homologadas para todos los procesos <strong>de</strong> elevación, incluy<strong>en</strong>do los dinámicos.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas DIN 5685 sin <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga no <strong>de</strong>b<strong>en</strong> utilizarse como medios <strong>de</strong> absorción <strong>de</strong> carga, medios portantes o eslingas<br />

<strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na a efectos <strong>de</strong> la norma DIN 15003 <strong>en</strong> combinación con grúas o aparatos <strong>de</strong> elevación, o sea para procesos <strong>de</strong><br />

elevación <strong>de</strong> toda clase. Las ca<strong>de</strong>nas no están <strong>en</strong>sayadas <strong>en</strong> cuanto a resist<strong>en</strong>cia a efectos <strong>de</strong> la norma DIN 685-3. No obstante,<br />

la DIN 5685 contempla <strong>en</strong> los anexos respectivos <strong>de</strong> sus tres partes una cargabilidad aritmética, estática. La responsabilidad<br />

por el uso estático <strong>de</strong> dichas ca<strong>de</strong>nas, por ejemplo para colgar cuerpos <strong>de</strong> alumbrado, macetas colgantes u otros objetos<br />

similares correspon<strong>de</strong>rá exclusivam<strong>en</strong>te al usuario.<br />

Les chaînes testées suivant DIN 763 ou DIN 766 sont adaptées au levage <strong>de</strong> charges. Mais les chaînes testées suivant DIN 763<br />

ne sont adaptées qu’aux susp<strong>en</strong>sions statiques, c’est-à-dire, elles ne peuv<strong>en</strong>t pas être utilisées comme moy<strong>en</strong> <strong>de</strong> levage,<br />

moy<strong>en</strong> d’élingage ou moy<strong>en</strong> <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong>s charges dans le s<strong>en</strong>s <strong>de</strong> DIN 15003 <strong>en</strong> rapport avec <strong>de</strong>s grues ou <strong>en</strong>gins <strong>de</strong><br />

levage et ne convi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t ainsi pas aux opérations <strong>de</strong> levage <strong>de</strong> tout type.<br />

Les chaînes suivant DIN 766 sont approuvées pour toutes les opérations <strong>de</strong> levage, même dynamiques.<br />

Les chaînes suivant DIN 5685 sa ns test <strong>de</strong> contrainte ne peuv<strong>en</strong>t pas être employées comme moy<strong>en</strong> <strong>de</strong> levage, moy<strong>en</strong> d’élingage<br />

ou moy<strong>en</strong> <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong>s charges dans le s<strong>en</strong>s <strong>de</strong> DIN 15003 <strong>en</strong> rapport avec <strong>de</strong>s grues ou <strong>en</strong>gins <strong>de</strong> levage et ne<br />

convi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t donc pas aux opérations <strong>de</strong> levage <strong>de</strong> tout type. Les chaînes ne sont pas testées <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> dureté dans le s<strong>en</strong>s<br />

<strong>de</strong> DIN 685-3. Par contre, DIN 5685 prévoit, dans les 3 parties <strong>de</strong>s annexes respectives, une capacité <strong>de</strong> charge statique calculée.<br />

Dans le cas où ces chaînes seront pourvues d’une charge statique, par ex. comme susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> corps d’éclairage, <strong>de</strong><br />

pots <strong>de</strong> fleurs ou d’objets similaires, toute la responsabilité incombe à l’utilisateur.<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

DIN 763<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Capacidad carga Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. b2 max. Poids Charge adm. Force d’essai Force à la rupt.<br />

mm mm mm mm mm mm kg/100m kg kN kN<br />

4 ± 0,20 32 ± 1,0 7,2 16,8 27 100 2,5 6,3<br />

5 ± 0,25 35 ± 1,1 9,0 21,0 43 160 4 10<br />

6 ± 0,30 42 ± 1,3 10,8 25,2 63 200 5 12,5<br />

7 ± 0,35 49 ± 1,5 12,6 29,4 86 300 7,5 19<br />

8 ± 0,40 52 ± 1,6 14,4 33,6 110 400 10 25<br />

10 ± 0,50 65 ± 2,0 18,0 42,0 175 630 16 40<br />

13 ± 0,65 82 ± 2,5 23,4 54,6 295 1.000 25 63<br />

16 ± 0,80 100 ± 3,0 28,8 67,2 445 1.600 40 100<br />

DIN 766<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Capacidad carga Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. b2 max. Poids Charge adm. Force d’essai Force à la rupt.<br />

mm mm mm mm mm mm kg/100m kg kN kN<br />

4 ± 0,2 16 +0,3/-0,2 4,8 13,6 32 200 5 8<br />

5 ± 0,2 18,5 +,04/-0,2 6,0 17,0 50 320 8 12,5<br />

6 ± 0,2 18,5 +,04/-0,2 7,2 20,4 80 400 10 16<br />

7 ± 0,3 22 +,04/-0,2 8,4 23,8 110 630 16 25<br />

8 ± 0,3 24 +,04/-0,2 9,6 27,2 140 800 20 32<br />

10 ± 0,4 28 +0,5/-0,3 12,0 36,0 230 1.250 32 50<br />

13 ± 0,5 36 +0,6/-0,3 15,6 47,0 390 2.000 50 80<br />

16 ± 0,6 45 +0,8/-0,4 19,2 58,0 580 3.200 80 125<br />

18 ± 0,9 50 +0,8/-0,4 21,6 65,0 740 4.000 100 160<br />

20 ± 1,0 56 +1,0/-0,5 24,0 72,0 900 5.000 125 200<br />

23 ± 1,2 64 +1,1/-0,5 27,6 83,0 1.200 6.300 160 250<br />

b 2<br />

47


48<br />

b 1<br />

d<br />

t t<br />

l=nxt<br />

DIN 5685 Parte 1 / partie 1: <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> eslabón largo /<strong>Chaînes</strong> à maillons longs<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables sin <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables sans test <strong>de</strong> contrainte<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Cargabilidad aritm.<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. Poids Cap. <strong>de</strong> charge calc.<br />

mm mm mm mm mm kg/100m kg max.<br />

2 ± 0,1 22 ± 1,1 3,5 6 20<br />

2,5 ± 0,1 24 ± 1,2 4,5 10 30<br />

3 ± 0,2 26 ± 1,3 5,5 14 40<br />

3,5 ± 0,2 28 ± 1,4 6 20 60<br />

4 ± 0,2 32 ± 1,6 7 26 80<br />

5 ± 0,3 35 ± 1,8 9 42 125<br />

6 ± 0,3 42 ± 2,1 11 61 160<br />

7 ± 0,4 49 ± 2,5 12 82 220<br />

8 ± 0,4 52 ± 2,6 14 110 320<br />

10 ± 0,5 65 ± 3,3 18 170 500<br />

13 ± 0,7 82 ± 4,1 23 290 800<br />

DIN 5685 Parte 2 / partie 2: <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> eslabón semilargo/<strong>Chaînes</strong> à maillons mi-longs<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Cargabilidad aritm.<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. Poids Cap. <strong>de</strong> charge calc.<br />

mm mm mm mm mm kg/100m kg max.<br />

2 ± 0,1 12 ± 0,6 3,5 7 20<br />

2,5 ± 0,1 14 ± 0,7 4,5 11 30<br />

3 ± 0,2 16 ± 0,8 5,5 17 40<br />

3,5 ± 0,2 18 ± 0,9 6 23 60<br />

4 ± 0,2 19 ± 1,0 7 30 80<br />

5 ± 0,3 21 ± 1,1 9 50 125<br />

6 ± 0,3 24 ± 1,2 11 73 160<br />

7 ± 0,4 28 ± 1,4 12 99 220<br />

8 ± 0,4 32 ± 1,6 14 130 320<br />

10 ± 0,5 40 ± 2,0 18 200 500<br />

13 ± 0,7 52 ± 2,6 23 340 800<br />

DIN 5685 Parte 3 / partie 3: <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> eslabón corto/<strong>Chaînes</strong> à maillons courts<br />

Tolerancia Tolerancia Peso Cargabilidad aritm.<br />

d Tol. adm. t Tol. adm. b1 min. Poids Cap. <strong>de</strong> charge calc.<br />

mm mm mm mm mm kg/100m kg max.<br />

4 ± 0,2 16 ± 0,8 5,5 31 80<br />

5 ± 0,3 18,5 ± 0,9 7 51 125<br />

6 ± 0,3 18,5 ± 0,9 8 78 160<br />

7 ± 0,4 22 ± 1,1 9,5 110 220<br />

8 ± 0,4 24 ± 1,2 11 140 320<br />

10 ± 0,5 28 ± 1,4 14 230 500<br />

13 ± 0,7 36 ± 1,8 18 390 800<br />

16 ± 0,8 45 ± 2,3 22 580 1.250<br />

Por regla g<strong>en</strong>eral, Kett<strong>en</strong>fabrik Unna suministra ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> a base <strong>de</strong> 1.4401 <strong>en</strong> la sigui<strong>en</strong>te ejecución:<br />

- <strong>en</strong> longitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> 100 m<br />

- <strong>de</strong>capadas<br />

- electropulidas<br />

- con superficie plateada <strong>de</strong> alto brillo<br />

- con <strong>en</strong>sayo <strong>en</strong> fábrica según EN 10204 para ca<strong>de</strong>nas con <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga<br />

La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna fournit habituellem<strong>en</strong>t les chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> <strong>en</strong> 1.4401 dans la version suivante :<br />

- <strong>en</strong> longueur <strong>de</strong> 100m<br />

- décapées<br />

- polies par électrolyse<br />

- surface hautem<strong>en</strong>t brillante, couleur arg<strong>en</strong>t<br />

- testées à l’usine suivant EN 10204 pour les chaînes avec test <strong>de</strong> contrainte<br />

b 2


Ruedas para ca<strong>de</strong>nas inoxidables<br />

Barbotins inoxydables<br />

Las ruedas a<strong>de</strong>cuadas para las ca<strong>de</strong>nas inoxidables suel<strong>en</strong> ser <strong>de</strong> fundición, pero pue<strong>de</strong>n<br />

realizarse también <strong>de</strong> una sola pieza. Si se usan ruedas <strong>de</strong> fundición <strong>en</strong> una instalación,<br />

<strong>de</strong>b<strong>en</strong> observarse las tolerancias g<strong>en</strong>erales para fundiciones contempladas <strong>en</strong> DIN 1681.<br />

Un uso eficaz <strong>de</strong> las ruedas se obt<strong>en</strong>drá solam<strong>en</strong>te cuando sean compatibles con las ca<strong>de</strong>nas.<br />

La ca<strong>de</strong>na ha <strong>de</strong> adaptarse siempre a la rueda, y no al revés. Una interacción perfecta <strong>en</strong>tre<br />

ca<strong>de</strong>na y rueda pue<strong>de</strong> garantizarse, <strong>de</strong> este modo, tan sólo si se facilita la rueda para calibrado<br />

al fabricante <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na. La ca<strong>de</strong>na se calibra <strong>en</strong>tonces a la rueda motriz.<br />

Para comprobar la interacción perfecta <strong>en</strong>tre rueda y ca<strong>de</strong>na, se <strong>de</strong>bería guiar siempre la<br />

ca<strong>de</strong>na bajo carga a través <strong>de</strong> una rueda accionada. En cambio, no resulta sufici<strong>en</strong>te<br />

colocar la ca<strong>de</strong>na sin carga y suelta <strong>en</strong> la rueda.<br />

Las ruedas para ca<strong>de</strong>nas pue<strong>de</strong>n fabricarse <strong>en</strong> diversas ejecuciones. Remitimos a<br />

este efecto a nuestro catálogo <strong>de</strong> ruedas para ca<strong>de</strong>nas. Las ruedas pue<strong>de</strong>n suministrarse<br />

macizas, o sea sin taladro, con pretaladro o con taladro acabado. El taladro acabado<br />

pue<strong>de</strong> realizarse con chavetero según DIN 6885 o según dibujo.<br />

Las ruedas para ca<strong>de</strong>nas se <strong>de</strong>fin<strong>en</strong> a<br />

través <strong>de</strong><br />

- el diámetro <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na (d)<br />

- el paso <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na (t)<br />

- el número <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes (Z)<br />

- el diámetro primitivo (DT)<br />

- el diámetro exterior (D)<br />

- el ancho <strong>de</strong> la rueda (Bc)<br />

- el ancho <strong>de</strong>l cubo (BN)<br />

- el diámetro <strong>de</strong>l cubo (DN)<br />

Les barbotins sont décrit par<br />

- le diamètre <strong>de</strong> la chaîne (d)<br />

- le pas <strong>de</strong> la chaîne (t)<br />

- le nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts (Z)<br />

- le diamètre primitif (DT)<br />

- le diamètre extérieur (D)<br />

- la largeur <strong>de</strong> la roue (BK)<br />

- la largeur du moyeu (BN)<br />

- le diamètre du moyeu (DN)<br />

Les roues adaptées aux chaînes inoxydables sont le plus souv<strong>en</strong>t coulées, mais elles peuv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t être<br />

tournées dans la masse. Si une installation prévoit <strong>de</strong>s barbotins coulés, il est important <strong>de</strong> respecter la tolérance<br />

pour dim<strong>en</strong>sions libres suivant DIN 1681.<br />

Une utilisation à succès <strong>de</strong> barbotins ne peut être obt<strong>en</strong>ue, que si la chaîne et la roue sont parfaitem<strong>en</strong>t calibrées<br />

l’une par rapport à l’autre. C’est toujours la chaîne qui sera adaptée à la roue. Une interaction sans faille<br />

<strong>de</strong> la chaîne et <strong>de</strong> la roue ne peut être garantie, que si la roue et la chaîne provi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t du même fabricant ou<br />

si, pour le calibrage, la roue est mise à disposition du fabricant <strong>de</strong> la chaîne. La chaîne est alors calibrée sur la<br />

roue d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t.<br />

Pour la vérification <strong>de</strong> l’interaction parfaite <strong>en</strong>tre la roue et la chaîne, la chaîne chargée doit être introduite sur<br />

la roue, laquelle doit impérativem<strong>en</strong>t être mise <strong>en</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t. Une simple pose <strong>de</strong> la chaîne non chargée<br />

sur la roue est insuffisante pour le test.<br />

Les barbotins peuv<strong>en</strong>t être fabriqués <strong>en</strong> différ<strong>en</strong>tes versions, voir notre catalogue Barbotins. Les roues peuv<strong>en</strong>t<br />

être livrées pleines, sans trou, avec avant-trou ou avec trou final. Le trou final peut être effectué avec goujure<br />

suivant DIN 6885 ou suivant <strong>de</strong>ssin.<br />

49


50<br />

Eslabones <strong>de</strong> cierre rápido con orificio gran<strong>de</strong>/Maillons à fermeture rapi<strong>de</strong> avec gran<strong>de</strong> ouverture<br />

Conector <strong>de</strong> dos piezas/Maillon d’assemblage <strong>en</strong> <strong>de</strong>ux parties<br />

Artículo Dim<strong>en</strong>siones/Dim<strong>en</strong>sions Peso <strong>en</strong> kg<br />

por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article d t b C Poids <strong>en</strong> kg/100 pièces<br />

Eslabón <strong>de</strong> cierre<br />

rápido con orificio<br />

gran<strong>de</strong><br />

Maillons à fermeture<br />

rapi<strong>de</strong> avec gran<strong>de</strong><br />

ouverture<br />

KUN 1.81-1<br />

Artículo Dim<strong>en</strong>siones/Dim<strong>en</strong>sions Peso <strong>en</strong> kg<br />

por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article d t b Poids <strong>en</strong> kg/100 pièces<br />

Conector <strong>de</strong><br />

dos piezas<br />

Maillons d’assemblage<br />

<strong>en</strong> 2 parties<br />

Para<br />

remachar<br />

Pour<br />

riveter<br />

KUN 1.81-2<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud<br />

Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

3,5 40 10 10 1,2<br />

5 52 13 14 2,6<br />

6 60 14 16 4,2<br />

8 74 17 18 9,3<br />

10 85 20 20 17,0<br />

12 98 23 23 22,0<br />

5 30 8,6 1,0<br />

6 35 11,0 1,6<br />

8 42 11,8 3,5<br />

10 53 14,5 5,8


Conectores <strong>de</strong> una sola pieza<br />

Maillons d’assemblage <strong>en</strong> 1 pièce<br />

Artículo Dim<strong>en</strong>siones/Dim<strong>en</strong>sions Peso <strong>en</strong> kg<br />

por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article d t b g Poids <strong>en</strong> kg/100 pièces<br />

Conector<br />

abierto arriba<br />

Maillons<br />

d’assemblage<br />

ouverture sup.<br />

KUN 1.81-3<br />

4 20 8,0 5,5 0,9<br />

5 23 9,5 6,0 1,3<br />

6 29 10,5 7,0 2,2<br />

8 37 15,0 9,0 7,8<br />

10 37,5 17,0 9,0 9,7<br />

Artículo Dim<strong>en</strong>siones/Dim<strong>en</strong>sions Peso <strong>en</strong> kg<br />

por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article d t b g Poids <strong>en</strong> kg/100 pièces<br />

Conector<br />

abierto<br />

lateralm<strong>en</strong>te<br />

Maillons<br />

d’assemblage<br />

ouverture lat.<br />

KUN 1.81-4<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud<br />

Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

4 20 8,0 5,0 0,7<br />

5 21 9,0 6,0 1,1<br />

6 24 9,5 6,5 1,8<br />

8 32 12,0 8,5 4,2<br />

10 40 15,0 10,5 8,2<br />

12 52 20,0 12,5 17,8<br />

51


52<br />

Grilletes rectos, grilletes curvos, grilletes largos<br />

Manilles droites, manilles courbées, manilles longues<br />

Artículo Arco Pasador Ancho interior Longitud interior Diámetro ojo Peso <strong>en</strong> kg<br />

Etrier Boulon Largeur int. Longueur int. Diamètre œil por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article D d b c Poids <strong>en</strong> kg/100 pièces<br />

Grillete recto<br />

Manilles droites<br />

KUN 1.82-1<br />

4 4 8 14,5 8 0,8<br />

5 5 10 19,0 10 1,4<br />

6 6 12 22,0 12 2,7<br />

8 8 16 33,5 16 6,4<br />

10 10 20 38,5 20 12,1<br />

12 12 24 49,0 24 21,2<br />

14 14 28 54,0 28 35,0<br />

16 16 32 64,0 32 50,0<br />

20 19 38 74,0 40 88,0<br />

22 22 44 91,0 44 140,0<br />

25 25 50 100,0 50 208,0<br />

Artículo Arco Pasador Ancho interior Longitud interior Ancho interior arco Diámetro ojo Peso <strong>en</strong> kg<br />

Etrier Boulon Largeur int. Longueur int. Largeur int. ancrage Diamètre œil por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article D d b c 2r Poids <strong>en</strong> kg/100 p.<br />

Grillete recto<br />

Manilles courbées<br />

KUN 1.82-2<br />

4 4 8 14 14 8 0,9<br />

5 5 10 17,5 17 10 1,5<br />

6 6 12 21 21 12 3,0<br />

8 8 16 28 28 16 6,6<br />

10 10 20 35 34 20 13,7<br />

12 12 24 42 42 24 24,9<br />

14 14 28 49 50 28 36,0<br />

16 16 32 56 56 32 52,2<br />

20 20 40 66 66 40 92,5<br />

22 22 44 77 77 44 162,0<br />

25 25 50 87,5 87 50 225,0<br />

Artículo Arco Pasador Ancho interior Longitud interior Diámetro ojo Peso <strong>en</strong> kg<br />

Etrier Boulon Largeur int. Longueur int. Diamètre œil por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article D d b c Poids <strong>en</strong> kg/100 pièces<br />

Grillete largo<br />

Manilles longues<br />

KUN 1.82-3<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud<br />

Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

4 4 8 30 8 1,0<br />

5 5 10 37,5 10 2,0<br />

6 6 12 45 12 3,6<br />

8 8 16 60 16 8,3<br />

10 10 20 75 20 16,4<br />

12 12 24 90 24 28,0


Cáncamos roscados fijos similares a DIN 580, Vis à anneau <strong>de</strong> levage similaire DIN 580<br />

Cáncamos soldables similares a DIN 582, Ecrou à anneau similaire DIN 582<br />

L<br />

Artículo Gran<strong>de</strong>za Dim<strong>en</strong>siones/Dim<strong>en</strong>sions Peso <strong>en</strong> kg<br />

por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article Taille d d 1<br />

d 2<br />

d 3<br />

l L Poids <strong>en</strong> kg/100 pièces<br />

Cáncamo roscado fijo DIN 580<br />

Vis à anneau <strong>de</strong> levage similaire<br />

DIN 580<br />

KUN 1.83-1<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud<br />

Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

d<br />

Asignación ca<strong>de</strong>nas-accesorios / Attribution chaînes – Accessoires<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Quicklinks Conector 2 pzas Conector arr. Conector lat. Grillete Cáncamos rosc.* Cáncamos sold.*<br />

<strong>Chaînes</strong> Ferm. rapi<strong>de</strong> MA 2 pièces MA ouv. <strong>de</strong>ss. MA ouv. lat. Manilles Vis à anneau* Ecrou à anneau*<br />

4 3,5 5 DIN 763 4 4 4 M 6 M 6<br />

5 5 5 5 5 5 M 6 M 6<br />

6 6 6 6 6 6 M 6 M 6<br />

7 8 8 8 8 8 M 8 M 8<br />

8 8 8 8 8 8 M 8 M 8<br />

10 10 10 10 10 10 M 10 M 10<br />

13 12 – – 12 12 M 12 M 12<br />

* Utilizados con conectores o grilletes<br />

* Utilisation avec maillons d’assemblage (MA) ou manilles<br />

M 6 6 17 28 16 13 41 3,0<br />

M 8 8 20 36 20 13 48 5,2<br />

M 10 10 25 45 25 17 62 10,5<br />

M 12 12 30 54 30 21 75 17,0<br />

M 16 14 35 63 35 27 90 28,1<br />

M 20 16 40 72 40 30 102 43,2<br />

M 24 20 50 90 50 36 126 102,0<br />

M 30 24 65 108 60 45 153 189,0<br />

Artículo Gran<strong>de</strong>za Dim<strong>en</strong>siones/Dim<strong>en</strong>sions Peso <strong>en</strong> kg<br />

por cada 100 u<strong>de</strong>s<br />

Article Taille d d 1<br />

d 2<br />

d 3<br />

L Poids <strong>en</strong> kg/100 pièces<br />

Cáncamo soldable DIN 582<br />

Ecrou à anneau similaire<br />

DIN 582<br />

KUN 1.83-2<br />

M 6 8 20 36 16 28 2,5<br />

M 8 8 20 36 20 35 5,0<br />

M 10 10 25 45 25 45 9,1<br />

M 12 12 30 54 30 54 15,1<br />

M 16 14 35 63 35 63 22,6<br />

M 20 16 40 72 40 72 35,0<br />

M 24 20 50 90 50 90 82,5<br />

M 30 24 60 108 60 108 146,3<br />

Téngase <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta: 1. Tabla <strong>de</strong> asignación puram<strong>en</strong>te dim<strong>en</strong>sional sin asignación <strong>de</strong> las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga<br />

A noter : 1. Attributions pour les dim<strong>en</strong>sions uniquem<strong>en</strong>t, et non pas pour les capacités <strong>de</strong> charge<br />

2. Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud / Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

3. Grillete: <strong>en</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> eslabón corto según DIN 766, sólo el pasador cabe <strong>en</strong> la ca<strong>de</strong>na, no el ojo (tampoco<br />

<strong>en</strong> los eslabones terminales)<br />

Manilles : Pour les chaînes à maillons courts suivant DIN 766, seul le boulon passe dans la chaîne; l’œil ne passe<br />

ni dans la chaîne, ni dans les maillons d’extrémité<br />

4. La asignación no es posible con todos los compon<strong>en</strong>tes / L’attribution n’est pas possible avec tous les composants<br />

53


Sistema modular inoxidable (NBKS) clase 5<br />

54<br />

Sistema modular inoxidable (NBKS) clase 5<br />

Système modulaire inoxydable (NBKS) gra<strong>de</strong> 5<br />

Sigui<strong>en</strong>do el ejemplo <strong>de</strong>l sistema modular clase 8, Kett<strong>en</strong>fabrik Unna ofrece un sistema equival<strong>en</strong>te, pero <strong>de</strong> <strong>acero</strong> inoxidable,<br />

para la clase 5. Las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga figuran <strong>en</strong> la tabla <strong>de</strong> la página 19. El sistema resulta particularm<strong>en</strong>te interesante<br />

para cli<strong>en</strong>tes que requier<strong>en</strong> la máxima flexibilidad o ti<strong>en</strong><strong>en</strong> que levantar cargas pesadas con compon<strong>en</strong>tes inoxidables, y también<br />

<strong>en</strong> aplicaciones que requier<strong>en</strong> el uso <strong>de</strong> compon<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> diseño similar a la <strong>de</strong> nuestro sistema modular. Todos los elem<strong>en</strong>tos<br />

(seguros, muelles, etc.) son <strong>de</strong> material inoxidable. El sistema se presta para todos los procesos industriales (industrias<br />

alim<strong>en</strong>ticia, atómica, química y farmacéutica, galvanización, temple, tintorería, bombas, etc.).<br />

Razones <strong>de</strong> seguridad prohíb<strong>en</strong> <strong>de</strong>smontar compon<strong>en</strong>tes ya montados <strong>en</strong> el sistema modular inoxidable, <strong>de</strong> manera a evitar<br />

que se confundan con compon<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> la clase 8. Se ruega t<strong>en</strong>erlo <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta al utilizar el sistema.<br />

En el sistema modular inoxidable se aplican las mismas normas <strong>de</strong> seguridad que <strong>en</strong> la clase 8. Por ello, <strong>en</strong>tre otros, cada ca<strong>de</strong>na<br />

<strong>de</strong>be llevar una placa <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación con los datos correspondi<strong>en</strong>tes, y el certificado <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo <strong>en</strong>tregado por nosotros<br />

con el producto <strong>de</strong>be conservarse durante la totalidad <strong>de</strong> la vida útil <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na. Las ca<strong>de</strong>nas han <strong>de</strong> someterse a<strong>de</strong>más a<br />

inspecciones periódicas. Se ruega t<strong>en</strong>erlo <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta al utilizar el sistema. A solicitud está disponible una lista <strong>de</strong> control completa<br />

con todas las normas <strong>de</strong> seguridad.<br />

Système modulaire inoxydable (NBKS) gra<strong>de</strong> 5<br />

Appuyé sur le système gra<strong>de</strong> 8, la société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna propose un système équival<strong>en</strong>t, mais <strong>en</strong> <strong>acier</strong> inoxydable gra<strong>de</strong><br />

5. Concernant les capacités <strong>de</strong> charge, merci <strong>de</strong> consulter le tableau page 19. Ce système est particulièrem<strong>en</strong>t intéressant pour<br />

les cli<strong>en</strong>ts qui <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt une flexibilité optimale, qui ont <strong>de</strong>s charges extrêmem<strong>en</strong>t lour<strong>de</strong>s à soulever avec <strong>de</strong>s élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong><br />

construction inoxydables ou qui spécifi<strong>en</strong>t pour leurs applications les pièces <strong>de</strong> construction <strong>de</strong> notre système modulaire. Tous<br />

les élém<strong>en</strong>ts (pièges <strong>de</strong> sécurité, ressorts etc.) sont réalisés <strong>en</strong> matériau inoxydable. Le système convi<strong>en</strong>t à toutes les industries<br />

(industrie alim<strong>en</strong>taire, industrie nucléaire, chimie, industrie pharmaceutique, ateliers <strong>de</strong> galvanisation, ateliers <strong>de</strong> trempe, teintureries,<br />

pompes etc.)<br />

Contrairem<strong>en</strong>t au gra<strong>de</strong> 8, le NBKS prévoit pour <strong>de</strong>s raisons <strong>de</strong> sécurité, que les composants une fois montés ne peuv<strong>en</strong>t plus<br />

être démontés, afin d’exclure toute inversion avec <strong>de</strong>s composants gra<strong>de</strong> 8. Merci d’appliquer cette règle.<br />

Le NBKS est soumis aux mêmes directives <strong>de</strong> sécurité que gra<strong>de</strong> 8. Cela signifie, <strong>en</strong>tre autres, que chaque garniture <strong>de</strong> chaîne<br />

doit porter une étiquette d’i<strong>de</strong>ntification comportant les données correspondantes. Le certificat d’essai fourni avec la chaîne<br />

doit être conservé p<strong>en</strong>dant toute la durée <strong>de</strong> vie <strong>de</strong> la chaîne et les chaînes sont à contrôler périodiquem<strong>en</strong>t. Nous comptons<br />

sur vous pour respecter cette règle. Pour obt<strong>en</strong>ir la check-list complète <strong>de</strong>s directives <strong>de</strong> sécurité, merci <strong>de</strong> nous contacter.


Compon<strong>en</strong>tes <strong>de</strong>l NBKS<br />

Composants du NBKS<br />

Detalles página/Détails page<br />

57<br />

Detalles página/Détails page<br />

56<br />

Detalles página/Détails page<br />

57<br />

Detalles página/Détails page<br />

56<br />

Detalles página/Détails page<br />

58<br />

Detalles página/Détails page<br />

57<br />

Detalles página/Détails page<br />

58<br />

55


56<br />

Eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na, anillas <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión, DIN 5688, clase 5<br />

<strong>Chaînes</strong> d’élingage, élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion, DIN 5688, gra<strong>de</strong> 5<br />

Eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na inoxidables KU clase 5 <strong>en</strong> sistema modular:<br />

elevadas capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga, automontaje (flexibilidad!), todos los compon<strong>en</strong>tes al 100% a base <strong>de</strong> material inoxidable<br />

<strong>Chaînes</strong> d’élingage KU inoxydables, gra<strong>de</strong> 5 <strong>en</strong> système modulaire :<br />

Gran<strong>de</strong> capacité <strong>de</strong> charge, à monter soi-même (flexibilité!), tous les composants 100 % matière inoxydable<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga kg Peso aprox. kg/u<strong>de</strong>s/m Dim<strong>en</strong>siones aprox. mm Ref. n°<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Poids <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce/m Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Ca<strong>de</strong>na/Chaîne<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,8 6 18 21,6 17006701<br />

8 - 5 1.250 1,4 8 24 28,8 17008701<br />

10 - 5 2.000 2,2 10 30 36,0 17010701<br />

13 - 5 3.200 3,8 13 39 46,8 17013701<br />

16 - 5 5.000 5,7 16 48 57,6 17016701<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga kg Peso aprox. kg/u<strong>de</strong>s/m Dim<strong>en</strong>siones aprox. mm Ref. n°<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Poids <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce/m Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Anilla <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión ovalada<br />

para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> un ramal<br />

Elém<strong>en</strong>t <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion ovale<br />

pour chaînes <strong>en</strong> un seul brin<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,34 13 110 60 17113001<br />

8 - 5 1.250 0,53 16 110 60 17116001<br />

10 - 5 2.000 0,8 18 135 75 17118001<br />

13 - 5 3.200 1,5 22 160 90 17122001<br />

16 - 5 5.000 2,3 26 180 100 17126001<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga kg Peso aprox. kg/u<strong>de</strong>s/m Dim<strong>en</strong>siones aprox. mm Ref. n°<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Poids <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce/m Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Anilla <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión ovalada<br />

para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> dos ramales<br />

Elém<strong>en</strong>t <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion ovale<br />

pour chaînes à 2 brins<br />

d t b<br />

6 - 5 1.000 0,34 13 110 60 17113001<br />

8 - 5 2.000 0,8 18 135 75 17118001<br />

10 - 5 3.200 1,5 22 160 90 17122001<br />

13 - 5 5.000 2,3 26 180 100 17126001<br />

16 - 5 7.100 3,9 32 200 110 17132001


Anillas <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión, ganchos <strong>de</strong> ojo, ganchos <strong>de</strong> conexión directa, clase 5<br />

Susp<strong>en</strong>sion principale, crochets à œil, crochets <strong>de</strong> chape, gra<strong>de</strong> 5<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga kg Peso aprox. kg/u<strong>de</strong>s/m Dim<strong>en</strong>siones aprox. mm Ref. n°<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Poids <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Anilla <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión/<br />

Susp<strong>en</strong>sion principale<br />

d t b d 1 t 1 b 1<br />

6 - 5 1.600 1,16 18 135 75 13 54 25 17206001<br />

8 - 5 2.650 2,22 22 160 90 16 70 34 17208001<br />

10 - 5 4.250 3,36 26 180 100 18 85 40 17210001<br />

13 - 5 6.700 60,2 32 200 110 22 115 50 17213001<br />

16 - 5 10.000 9,95 36 260 140 26 140 65 17216001<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga kg Peso aprox. kg/u<strong>de</strong>s/m Dim<strong>en</strong>siones aprox. mm Ref. n°<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Poids <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Gancho <strong>de</strong> ojo/<br />

Crochet à œil<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,3 24 102 26 17306001<br />

8 - 5 1.250 0,6 28 120 35 17308001<br />

10 - 5 2.000 1,2 35 145 39 17310001<br />

13 - 5 3.200 2,5 45 175 53 17313001<br />

16 - 5 5.000 5,0 56 221 69 17316001<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga kg Peso aprox. kg/u<strong>de</strong>s/m Dim<strong>en</strong>siones aprox. mm Ref. n°<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Poids <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Gancho <strong>de</strong> conexión directa/<br />

Crochet <strong>de</strong> chape<br />

t b<br />

6 - 5 750 0,3 81 26 17406001<br />

8 - 5 1.250 0,6 101 35 17408001<br />

10 - 5 2.000 1,2 121 39 17410001<br />

13 - 5 3.200 2,5 138 53 17413001<br />

16 - 5 5.000 5,0 176 69 17416001<br />

57


58<br />

Grilletes <strong>de</strong> conexión directa, grilletes, clase 5 / Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga<br />

Manille à fourche, manilles, gra<strong>de</strong> 5 / Capacités <strong>de</strong> charge<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga kg Peso aprox. kg/u<strong>de</strong>s/m Dim<strong>en</strong>siones aprox. mm Ref. n°<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Poids <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Grillete <strong>de</strong> conexión directa<br />

Manille à fourche<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,15 14 26 21 17506001<br />

8 - 5 1.250 0,25 15 30 24 17508001<br />

10 - 5 2.000 0,40 18 40 28 17510001<br />

13 - 5 3.200 0,50 19 44 34 17513001<br />

16 - 5 5.000 1,15 25 50 39 17516001<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga kg Peso aprox. kg/u<strong>de</strong>s/m Dim<strong>en</strong>siones aprox. mm Ref. n°<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Poids <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Grillete<br />

Manille<br />

Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga / Capacités <strong>de</strong> charge<br />

d t b<br />

6 - 5 750 0,10 10 35 20 17506002<br />

8 - 5 1.250 0,20 12 42 25 17508002<br />

10 - 5 2.000 0,40 16 64 32 17510002<br />

13 - 5 3.200 0.75 19 76 38 17513002<br />

16 - 5 5.000 1,15 25 85 53 17516002<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> 1 ramal <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> 2 ramales <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> 3 + 4 ramales<br />

<strong>Chaînes</strong> s’un seul brin <strong>Chaînes</strong> à 2 brins <strong>Chaînes</strong> à 3 brins + chaînes à 4 brins<br />

Ca<strong>de</strong>na Capacidad carga kg Capacidad carga kg con ángulos inclinación <strong>de</strong> Capacidad carga kg con ángulos inclinación <strong>de</strong><br />

Chaîne Charge adm. <strong>en</strong> kg Charge adm. <strong>en</strong> kg avec angles d’inclinaison Charge adm. <strong>en</strong> kg avec angles d’inclinaison<br />

d/mm vertical/vertical 45° 45°-60° 45° 45°-60°<br />

6 750 1.000 750 1.600 1.120<br />

8 1.250 1.700 1.250 2.650 1.800<br />

10 2.000 2.800 2.000 4.250 3.000<br />

13 3.200 4.500 3.200 6.700 4.750<br />

16 5.000 7.100 5.000 10.000 7.500


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables para talleres <strong>de</strong> galvanización<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables pour galvanisations à chaud<br />

En talleres <strong>de</strong> galvanización por inmersión <strong>en</strong> cali<strong>en</strong>te, temple y <strong>de</strong>capado han <strong>de</strong> utilizarse, <strong>en</strong> virtud <strong>de</strong> las condiciones<br />

ambi<strong>en</strong>tales especiales (baños <strong>de</strong> cinc <strong>de</strong> hasta 475°C, baños <strong>de</strong> ácido clorhídrico o sulfúrico con una conc<strong>en</strong>tración <strong>de</strong> hasta<br />

15% a una temperatura <strong>de</strong> aprox. 30°C), ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> calida<strong>de</strong>s especiales y capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga reducidas. El riesgo <strong>de</strong> fragilización<br />

por hidróg<strong>en</strong>o prohíbe el uso <strong>de</strong> otras ca<strong>de</strong>nas.<br />

En <strong>de</strong>talle pue<strong>de</strong>n utilizarse:<br />

1. <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> según DIN 32891 clase 2 - sometidas a recocido <strong>de</strong> eliminación <strong>de</strong> t<strong>en</strong>siones<br />

2. <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Armco clase 2<br />

3. <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> según EN 818-6 - 4 clase 4, con temperatura <strong>de</strong> rev<strong>en</strong>ido increm<strong>en</strong>tada<br />

4. <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong>l sistema modular inoxidable Kett<strong>en</strong>fabrik Unna clase 5<br />

1.Las ca<strong>de</strong>nas DIN 32891 clase 2 para uso <strong>en</strong> talleres <strong>de</strong> galvanización han <strong>de</strong> estar sometidas a recocido <strong>de</strong> eliminación <strong>de</strong><br />

t<strong>en</strong>siones. Esto supone un tratami<strong>en</strong>to térmico a bastante más <strong>de</strong> 1.000°C, <strong>en</strong> el que se reduce la conc<strong>en</strong>tración <strong>de</strong> carbono<br />

<strong>de</strong>l <strong>acero</strong> y se distribuy<strong>en</strong> más uniformem<strong>en</strong>te los elem<strong>en</strong>tos aleantes proce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> las zonas <strong>en</strong>riquecidas (segregaciones).<br />

Así se rebaja el riesgo <strong>de</strong> corrosión por t<strong>en</strong>siones.<br />

2.El Armco ti<strong>en</strong>e una conc<strong>en</strong>tración nominal <strong>de</strong> carbono <strong>de</strong> m<strong>en</strong>os <strong>de</strong> 0,03%, <strong>en</strong> la práctica normalm<strong>en</strong>te <strong>de</strong> m<strong>en</strong>os <strong>de</strong> 0,01%.<br />

Así se rebaja el riesgo <strong>de</strong> corrosión intercristalina.<br />

3.<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> la norma EN 818-6 - 4 para campos <strong>de</strong> aplicación normales están termotratadas a un mínimo <strong>de</strong> 450°C, pudi<strong>en</strong>do<br />

ser usadas por lo tanto hasta 400°C. Como <strong>en</strong> los baños <strong>de</strong> galvanización suel<strong>en</strong> obt<strong>en</strong>erse temperaturas <strong>de</strong> hasta 475°C,<br />

las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong>stinadas a este uso están tratadas a una temperatura superior a 600°C. Así se obti<strong>en</strong>e granos ferríticos <strong>de</strong> tamaño<br />

7 o mejor. En consecu<strong>en</strong>cia se reduc<strong>en</strong>, sin embargo, también las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga.<br />

4.El sistema modular inoxidable <strong>de</strong> Kett<strong>en</strong>fabrik Unna clase 5 está hecho a base <strong>de</strong> material inoxidable y anticorrosivo según<br />

DIN 17440.<br />

Las normas <strong>de</strong> seguridad (ZH 1/323) impon<strong>en</strong> capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga reducidas para todas las ca<strong>de</strong>nas a fin <strong>de</strong> comp<strong>en</strong>sar las<br />

condiciones ambi<strong>en</strong>tales agresivas. En ramales s<strong>en</strong>cillos son aquí <strong>de</strong> aplicación las sigui<strong>en</strong>tes capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga (resum<strong>en</strong><br />

para las dim<strong>en</strong>siones corri<strong>en</strong>tes):<br />

Capacidad <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> kg<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Clase 2 DIN 32891 + Armco Clase 4 EN 818-3 Sistema modular inox. clase 5<br />

6 x 18 k.A. k.A. 300<br />

8 x 24 k.A. 500 530<br />

10 x 30 320 800 850<br />

13 x 39 500 1.300 1.400<br />

16 x 48 800 2.000 2.200<br />

59


La normativa <strong>de</strong> seguridad distingue para la capacidad <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas según EN 818-6 - 4 si las ca<strong>de</strong>nas se repon<strong>en</strong>,<br />

cuando<br />

1. se utilizan hasta alcanzar el diámetro nominal más pequeño sigui<strong>en</strong>te<br />

(por ejemplo 10 mm reducido a 8 mm), o<br />

2. el diámetro nominal se ha reducido <strong>en</strong> un 10%<br />

(por ejemplo 10 mm - 10% = 9 mm)<br />

Como <strong>en</strong> el segundo caso se han <strong>de</strong> reponer las ca<strong>de</strong>nas más pronto que <strong>en</strong> el primer caso, las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga son<br />

mayores <strong>en</strong> el segundo caso.<br />

Todas las <strong>de</strong>más ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong>b<strong>en</strong> aplicarse solam<strong>en</strong>te <strong>de</strong> conformidad con DIN 685.<br />

De esta manera, se obti<strong>en</strong><strong>en</strong> 4 tablas <strong>de</strong> capacidad <strong>de</strong> carga difer<strong>en</strong>tes:<br />

1. Capacidad <strong>de</strong> carga DIN 32891 clase 2 y Armco<br />

2. Capacidad <strong>de</strong> carga EN 818-6 - 4, aplicación <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> reducción <strong>de</strong>l diámetro al sigui<strong>en</strong>te diámetro más pequeño<br />

3. Capacidad <strong>de</strong> carga EN 818-6 - 4, aplicación <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> reducción <strong>de</strong>l diámetro nominal <strong>en</strong> un 10%<br />

4. Capacidad <strong>de</strong> carga sistema modular inoxidable clase 5<br />

Éstas se repres<strong>en</strong>tan abajo <strong>en</strong> el mismo or<strong>de</strong>n, difer<strong>en</strong>ciándose si las ca<strong>de</strong>nas se utilizan<br />

1. <strong>en</strong> forma <strong>de</strong> tramo recto, con un número <strong>de</strong> ramales distinto y ángulos <strong>de</strong> inclinación difer<strong>en</strong>tes, o<br />

2. <strong>en</strong> aplicación <strong>en</strong>volv<strong>en</strong>te, con un número <strong>de</strong> ramales distinto y también con ángulos <strong>de</strong> inclinación difer<strong>en</strong>tes<br />

1. Capacidad <strong>de</strong> carga DIN 32891 clase 2 y Armco<br />

DIN 32891 clase 2 y Armco, necesidad <strong>de</strong> recambio: cuando se ha alcanzado el sigui<strong>en</strong>te diámetro nominal más pequeño.<br />

Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> brin droit Capacidad <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> aplicación <strong>en</strong>volv<strong>en</strong>te<br />

Grosor<br />

nominal<br />

Doble ramal con<br />

ángulos incl.<br />

Triple/Cuádruple ramal<br />

con ángulos incl.<br />

Grosor<br />

nominal<br />

Doble ramal con<br />

ángulos incl.<br />

mm<br />

Ramal<br />

s<strong>en</strong>cillo<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

mm<br />

Ramal<br />

s<strong>en</strong>cillo<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

60<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables para talleres <strong>de</strong> galvanización<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables pour galvanisations à chaud<br />

10 320 450 320 670 475 10 250 350 250<br />

13 500 700 500 1.000 750 13 400 560 400<br />

16 800 1.100 800 1.700 1.200 16 640 900 640<br />

18 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 18 1.000 1.400 1.000<br />

20 1.600 2.300 1.600 3.400 2.400 20 1.300 1.800 1.300<br />

23 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 23 1.600 2.240 1.600<br />

26 2.000 3.500 2.500 5.300 3.800 26 2.000 2.800 2.000<br />

28 3.200 4.500 3.200 6.700 4.800 28 2.500 3.600 2.500<br />

32 4.000 5.600 4.000 8.000 6.000 32 3.200 4.500 3.200<br />

36 5.000 7.100 5.000 10.000 7.500 36 4.000 5.600 4.000


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables para talleres <strong>de</strong> galvanización<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables pour galvanisations à chaud<br />

Las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la clase 4 son bastante mayores a las <strong>de</strong> la clase 2 y el hierro puro. A capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga idénticas,<br />

esto se traduce <strong>en</strong> un m<strong>en</strong>or peso <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na, ya que pue<strong>de</strong>n emplearse diámetros más pequeños. Al mismo tiempo<br />

se reduce la superficie <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na.<br />

2. EN 818-6 - clase 4, necesidad <strong>de</strong> recambio: cuando se ha alcanzado el sigui<strong>en</strong>te diámetro nominal más pequeño.<br />

Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> brin droit Capacidad <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> aplicación <strong>en</strong>volv<strong>en</strong>te<br />

Grosor<br />

nominal<br />

Doble ramal con<br />

ángulos incl.<br />

Triple/Cuádruple ramal<br />

con ángulos incl.<br />

Grosor<br />

nominal<br />

Doble ramal con<br />

ángulos incl.<br />

mm<br />

Ramal<br />

s<strong>en</strong>cillo<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

mm<br />

Ramal<br />

s<strong>en</strong>cillo<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

8 300 450 300 650 475 8 240 350 250<br />

10 500 700 500 1.000 750 10 400 560 400<br />

13 800 1.100 800 1.700 1.200 13 640 900 640<br />

16 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 16 1.000 1.400 1.000<br />

18 2.000 2.800 2.00 4.200 3.000 18 1.600 2.240 1.600<br />

20 2.500 3.500 2.500 5.300 3.800 20 2.000 2.800 2.000<br />

23 3.150 4.400 3.150 6.600 4.700 23 2.500 3.500 2.500<br />

26 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000 26 3.200 4.500 3.200<br />

28 5.300 7.400 5.300 11.100 8.000 28 4.200 5.900 4.200<br />

32 6.300 8.800 6.300 13.200 9.500 32 5.000 7.000 5.000<br />

36 8.000 11.200 8.000 17.000 12.000 36 6.400 9.000 6.400<br />

Si las ca<strong>de</strong>nas se utilizan hasta que el diámetro haya disminuido un 10%, se obti<strong>en</strong><strong>en</strong> las sigui<strong>en</strong>tes capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga:<br />

2. EN 818-6 - 4 clase 4, necesidad <strong>de</strong> recambio: cuando el diámetro se reduce <strong>en</strong> un 10%<br />

Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> brin droit Capacidad <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> aplicación <strong>en</strong>volv<strong>en</strong>te<br />

Grosor<br />

nominal<br />

Doble ramal con<br />

ángulos incl.<br />

Triple/Cuádruple ramal<br />

con ángulos incl.<br />

Grosor<br />

nominal<br />

Doble ramal con<br />

ángulos incl.<br />

mm<br />

Ramal<br />

s<strong>en</strong>cillo<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

mm<br />

Ramal<br />

s<strong>en</strong>cillo<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

8 500 700 500 1.060 750 8 400 550 400<br />

10 800 1.100 800 1.700 1.200 10 640 900 640<br />

13 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 13 1.000 1.400 1.000<br />

16 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 16 1.600 2.240 1.600<br />

18 2.500 3.500 2.500 5.300 3.800 18 2.000 2.800 2.000<br />

20 3.150 4.400 3.150 6.600 4.700 20 2.500 3.500 2.500<br />

23 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000 23 3.200 4.500 3.200<br />

26 5.300 7.400 5.300 11.100 8.000 26 4.200 5.900 4.200<br />

28 6.300 8.800 6.300 13.200 9.500 28 5.000 7.000 5.000<br />

32 8.000 11.200 8.000 17.000 12.000 32 6.400 9.000 6.400<br />

36 10.000 14.000 10.000 21.000 15.000 36 8.000 11.200 8.000<br />

61


4. Capacidad <strong>de</strong> carga sistema modular inoxidable Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

Sistema modular inoxidable Kett<strong>en</strong>fabrik Unna DIN 5687-1 clase 5: aplicable hasta el sigui<strong>en</strong>te diámetro nominal más pequeño<br />

Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> brin droit Capacidad <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> aplicación <strong>en</strong>volv<strong>en</strong>te<br />

Grosor<br />

nominal<br />

Doble ramal con<br />

ángulos incl.<br />

Triple/Cuádruple ramal<br />

con ángulos incl.<br />

Grosor<br />

nominal<br />

Doble ramal con<br />

ángulos incl.<br />

mm<br />

Ramal<br />

s<strong>en</strong>cillo<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

mm<br />

Ramal<br />

s<strong>en</strong>cillo<br />

von 0°<br />

bis 45°<br />

von 45°<br />

bis 60°<br />

62<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables para talleres <strong>de</strong> galvanización<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables pour galvanisations à chaud<br />

6 300 450 300 650 475 6 240 330 240<br />

8 530 700 530 1.100 800 8 420 600 420<br />

10 850 1.200 850 1.800 1.300 10 700 1.000 700<br />

13 1.400 2.000 1.400 3.000 2.100 13 1.100 1.600 1.100<br />

16 2.200 3.000 2.200 4.600 3.300 16 1.800 2.500 1.800<br />

Aplicable a todas las ca<strong>de</strong>nas y clases:<br />

Las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga son las que figuran <strong>en</strong> sus placas <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación.<br />

Compruebelas antes <strong>de</strong> usar las ca<strong>de</strong>nas.


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables para talleres <strong>de</strong> galvanización<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables pour galvanisations à chaud<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables pour galvanisations à chaud<br />

Compte t<strong>en</strong>u <strong>de</strong>s conditions <strong>de</strong> températures ambiantes particulières dans les ateliers <strong>de</strong> galvanisation à chaud, les ateliers <strong>de</strong><br />

trempe et les ateliers <strong>de</strong> décapage (bains <strong>de</strong> zinc jusqu’à 475° C, bains d’aci<strong>de</strong> chlorhydrique et d’aci<strong>de</strong> sulfurique avec une<br />

conc<strong>en</strong>tration jusqu’à 15 % à <strong>en</strong>v. 30° C), il est indisp<strong>en</strong>sable d’utiliser <strong>de</strong>s chaînes <strong>de</strong> qualités spécifiques et <strong>de</strong> charges utiles<br />

limitées. Il est interdit d’utiliser d’autres chaînes à cause du risque <strong>de</strong> fragilisation par l’hydrogène.<br />

Peuv<strong>en</strong>t être utilisées :<br />

1. <strong>Chaînes</strong> suivant DIN 32891, gra<strong>de</strong> 2 – rev<strong>en</strong>u <strong>de</strong> dét<strong>en</strong>te<br />

2. <strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> fer Armco, gra<strong>de</strong> 2<br />

3. <strong>Chaînes</strong> suivant DIN EN 818-6 – 4, gra<strong>de</strong> 4, avec température <strong>de</strong> rev<strong>en</strong>u plus élevée<br />

4. Système modulaire inoxydable Kett<strong>en</strong>fabrik Unna, gra<strong>de</strong> 5<br />

1. Pour une application dans <strong>de</strong>s ateliers <strong>de</strong> galvanisation, les chaînes DIN 32891 gra<strong>de</strong> 2 doiv<strong>en</strong>t avoir subi un rev<strong>en</strong>u <strong>de</strong><br />

dét<strong>en</strong>te. Cela veut dire, un traitem<strong>en</strong>t à chaud à une température nettem<strong>en</strong>t supérieure à 1.000° C. Dans ce processus <strong>de</strong> traitem<strong>en</strong>t,<br />

la t<strong>en</strong>eur <strong>en</strong> carbone <strong>de</strong> l’<strong>acier</strong> est réduite et les élém<strong>en</strong>ts d’alliage <strong>de</strong>s zones <strong>en</strong>richies (ségrégations) sont mieux répartis.<br />

Le risque <strong>de</strong> la corrosion sous contraintes est ainsi limité.<br />

2. Suivant DIN, le fer Armco dispose d’une t<strong>en</strong>eur <strong>en</strong> carbone <strong>de</strong> moins <strong>de</strong> 0,03%, dans la pratique normalem<strong>en</strong>t moins <strong>de</strong> 0,01<br />

%. Ceci réduit le risque <strong>de</strong> la corrosion intercristalline.<br />

3. Les chaînes suivant EN 818-6 – 4 <strong>de</strong>stinées aux domaines d’application normaux sont traitées à chaud à <strong>de</strong>s températures<br />

minimales <strong>de</strong> 450° C, c’est-à-dire, les chaînes peuv<strong>en</strong>t être utilisées jusqu’à 400° C. Comme les bains <strong>de</strong> zinc atteign<strong>en</strong>t <strong>en</strong><br />

général <strong>de</strong>s températures allant jusqu’à 475° C, ces chaînes sont traitées à chaud à une température supérieure à 600° C pour<br />

répondre à ce type d’utilisation. Ceci conduit vers une granulométrie ferrique <strong>de</strong> 7 ou mieux, ce qui réduit, par contre, les capacités<br />

<strong>en</strong> terme <strong>de</strong> charge.<br />

4. Le système modulaire inoxydable gra<strong>de</strong> 5 <strong>de</strong> la Kett<strong>en</strong>fabrik Unna est fabriqué dans une matière inox, résistante à la corrosion<br />

suivant DIN 17440.<br />

Les directives <strong>de</strong> sécurité (ZH 1/323) prescriv<strong>en</strong>t pour toutes les chaînes <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong> charge réduites, afin <strong>de</strong> t<strong>en</strong>ir compte<br />

<strong>de</strong>s conditions agressives <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t. Pour les chaînes d’un seul brin s’appliqu<strong>en</strong>t les capacités <strong>de</strong> charge suivantes<br />

(résumé <strong>de</strong>s dim<strong>en</strong>sions les plus courantes) :<br />

Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg<br />

Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Gra<strong>de</strong> 2 DIN 32891 + fer Armco gra<strong>de</strong> 4 EN 818-3 Syst. mod. inox gra<strong>de</strong> 5<br />

6 x 18 k.A. k.A. 300<br />

8 x 24 k.A. 500 530<br />

10 x 30 320 800 850<br />

13 x 39 500 1.300 1.400<br />

16 x 48 800 2.200 2.200<br />

(Vue d'<strong>en</strong>semble <strong>de</strong> dim<strong>en</strong>sions standard)<br />

63


64<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables para talleres <strong>de</strong> galvanización<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables pour galvanisations à chaud<br />

Pour les chaînes suivant EN 818-6 – 4, les directives <strong>de</strong> sécurité distingu<strong>en</strong>t au niveau <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong> charge, si les chaînes<br />

sont à remplacer, lorsque<br />

1. celles-ci sont utilisées jusqu’à ce que le diamètre nominal immédiatem<strong>en</strong>t inférieur est atteint (à savoir, par ex. 10mm réduit<br />

à 8mm) ou<br />

2. le diamètre nominal a diminué <strong>de</strong> 10 % (à savoir, par ex. 10mm – 10 % = 9mm)<br />

Comme dans le 2ème cas les chaînes doiv<strong>en</strong>t être remplacées plus tôt que dans le 1er, les capacités <strong>de</strong> charge sont plus élevées<br />

dans le 2ème cas.<br />

Toutes les autres chaînes ne peuv<strong>en</strong>t être utilisées que suivant DIN 685.<br />

Il <strong>en</strong> résult<strong>en</strong>t donc 4 différ<strong>en</strong>ts tableaux <strong>de</strong> capacités <strong>de</strong> charge :<br />

1. Capacité <strong>de</strong> charge DIN 32891 gra<strong>de</strong> 2 et fer Armco<br />

2. Capacité <strong>de</strong> charge EN 818-6 – 4, utilisation jusqu’à la réduction au diamètre immédiatem<strong>en</strong>t inférieur<br />

3. Capacité <strong>de</strong> charge EN 818-6 – 4, utilisation jusqu’à diminution <strong>de</strong> 10 % du diamètre nominal<br />

4. Capacité <strong>de</strong> charge système modulaire inox gra<strong>de</strong> 5 <strong>de</strong> la Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

Le tableau est établi dans le même ordre. On distingue, si les chaînes sont utilisées<br />

1. <strong>en</strong> brin <strong>de</strong> chaîne droit, avec un nombre différ<strong>en</strong>t <strong>de</strong> brins et <strong>de</strong>s angles d’inclinaison différ<strong>en</strong>ts, ou<br />

2. attachées, avec un nombre différ<strong>en</strong>t <strong>de</strong> brins et aussi <strong>de</strong>s angles d’inclinaison différ<strong>en</strong>ts<br />

1. Charge admise DIN 32891 gra<strong>de</strong> 2 et fer Armco<br />

DIN 32891 gra<strong>de</strong> 2 et chaînes <strong>en</strong> fer Armco : à remplacer, lorsque le diamètre nominal inférieur immédiat est atteint.<br />

Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> brin droit Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> version attachée<br />

Diamètre<br />

nominal <strong>de</strong><br />

2 brins avec angles<br />

d’inclinaison<br />

3 et 4 brins avec<br />

angles d’inclinaison<br />

Diamètre<br />

nominal <strong>de</strong><br />

2 brins avec angles<br />

d’inclinaison<br />

la chaîne 1 seul brin la chaîne 1 seul brin<br />

mm 0°- 45° 45°-60° 0°- 45° 45°-60°<br />

mm<br />

0°-45° 45°-60°<br />

10 320 450 320 670 475 10 250 320 250<br />

13 500 700 500 1.000 750 13 400 560 400<br />

16 800 1.100 800 1.700 1.200 16 640 900 640<br />

18 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 18 1.000 1.400 1.000<br />

20 1.600 2.300 1.600 3.400 2.400 20 1.300 1.800 1.300<br />

23 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 23 1.600 2.240 1.600<br />

26 2.300 3.500 2.500 5.300 3.800 26 2.000 2.800 2.000<br />

28 3.200 4.500 3.200 6.700 4.800 28 2.500 3.600 2.500<br />

32 4.000 5.600 4.000 8.000 6.000 32 3.200 4.500 3.200<br />

36 5.000 7.100 5.000 10.000 7.500 36 4.000 5.600 4.000


Rostfreie-Kett<strong>en</strong> für Feuerverzinkerei<strong>en</strong><br />

Stainless steel chains for galvanization companies<br />

Comparé au gra<strong>de</strong> 2 et au fer pur, les capacités <strong>de</strong> charge du gra<strong>de</strong> 4 se situ<strong>en</strong>t nettem<strong>en</strong>t au-<strong>de</strong>ssus. Pour <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong><br />

charges i<strong>de</strong>ntiques, cela signifie un poids plus faible <strong>de</strong> la chaîne, car il est possible d’utiliser <strong>de</strong>s diamètres plus petits, d’où<br />

une réduction <strong>de</strong> la surface <strong>de</strong> la chaîne.<br />

2. EN 818-6 – 4 gra<strong>de</strong> 4 : à remplacer, lorsque le diamètre nominal inférieur immédiat est atteint.<br />

Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> brin droit Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> version attachée<br />

Diamètre<br />

nominal <strong>de</strong><br />

2 brins avec angles<br />

d’inclinaison<br />

3 et 4 brins avec<br />

angles d’inclinaison<br />

Diamètre<br />

nominal <strong>de</strong><br />

2 brins avec angles<br />

d’inclinaison<br />

la chaîne 1 seul brin la chaîne 1 seul brin<br />

mm 0°- 45° 45°-60° 0°- 45° 45°-60°<br />

mm<br />

0°-45° 45°-60°<br />

8 300 450 300 650 475 8 240 350 250<br />

10 500 700 500 1.000 750 10 400 560 400<br />

13 800 1.100 800 1.700 1.200 13 640 900 640<br />

16 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 16 1.000 1.400 1.000<br />

18 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 18 1.600 2.240 1.600<br />

20 2.500 3.500 2.500 5.300 3.800 20 2.000 2.800 2.000<br />

23 3.150 4.400 3.150 6.600 4.700 23 2.500 3.500 2.500<br />

26 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000 26 3.200 4.500 3.200<br />

28 5.300 7.400 5.300 11.100 8.000 28 4.200 5.900 4.200<br />

32 6.300 8.800 6.300 13.200 9.500 32 5.000 7.000 5.000<br />

36 8.000 11.200 8.000 17.000 12.000 36 6.400 9.000 6.400<br />

Si les chaînes sont utilisées jusqu’à diminution <strong>de</strong> 10 % du diamètre nominal inférieur immédiat, il <strong>en</strong> résulte les capacités <strong>de</strong><br />

charge suivantes :<br />

2. EN 818-6 – 4 gra<strong>de</strong> 4 : à remplacer, lorsque le diamètre diminue <strong>de</strong> 10 %<br />

Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> brin droit Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> version attachée<br />

Diamètre<br />

nominal <strong>de</strong><br />

2 brins avec angles<br />

d’inclinaison<br />

3 et 4 brins avec<br />

angles d’inclinaison<br />

Diamètre<br />

nominal <strong>de</strong><br />

2 brins avec angles<br />

d’inclinaison<br />

la chaîne 1 seul brin la chaîne 1 seul brin<br />

mm 0°- 45° 45°-60° 0°- 45° 45°-60° mm<br />

0°-45° 45°-60°<br />

8 500 700 500 1.060 750 8 400 550 400<br />

10 800 1.100 800 1.700 1.200 10 640 900 640<br />

13 1.300 1.800 1.300 2.700 1.900 13 1.000 1.400 1.000<br />

16 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000 16 1.600 2.240 1.600<br />

18 2.500 3.500 2.500 5.300 3.800 18 2.000 2.800 2.000<br />

20 3.150 4.400 3.150 6.600 4.700 20 2.500 3.500 2.500<br />

23 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000 23 3.200 4.500 3.200<br />

26 5.300 7.400 5.300 11.100 8.000 26 4.200 5.900 4.200<br />

28 6.300 8.800 6.300 13.200 9.500 28 5.000 7.000 5.000<br />

32 8.000 11.200 8.000 17.000 12.000 32 6.400 9.000 6.400<br />

36 10.000 14.000 10.000 21.000 15.000 36 8.000 11.200 8.000<br />

65


4. Capacité <strong>de</strong> charge du système modulaire inox Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

66<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables para talleres <strong>de</strong> galvanización<br />

<strong>Chaînes</strong> inoxydables pour galvanisations à chaud<br />

Système modulaire inox Kett<strong>en</strong>fabrik Unna, DIN 5687-1 gra<strong>de</strong> 5 : utilisable jusqu’au diamètre nominal inférieur immédiat<br />

Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> brin droit Charge admise <strong>en</strong> kg <strong>en</strong> version attachée<br />

Diamètre<br />

nominal <strong>de</strong><br />

2 brins avec angles<br />

d’inclinaison<br />

3 et 4 brins avec<br />

angles d’inclinaison<br />

Diamètre<br />

nominal <strong>de</strong><br />

2 brins avec angles<br />

d’inclinaison<br />

la chaîne 1 seul brin la chaîne 1 seul brin<br />

mm 0°- 45° 45°-60° 0°- 45° 45°-60°<br />

mm<br />

0°-45° 45°-60°<br />

6 300 450 300 640 475 6 240 330 240<br />

8 530 700 530 1.100 800 8 420 600 420<br />

10 850 1.200 850 1.800 1.300 10 700 1.000 700<br />

13 1.400 2.000 1.400 3.000 2.100 13 1.100 1.600 1.100<br />

16 2.200 3.000 2.200 4.600 3.300 16 1.800 2.500 1.800<br />

Valable pour toutes les chaînes et gra<strong>de</strong>s :<br />

Pour l’utilisation s’appliqu<strong>en</strong>t les capacités <strong>de</strong> charge qui sont marquées sur les maillons <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> la chaîne.<br />

Merci <strong>de</strong> les vérifier avant emploi.


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para galvanización y <strong>de</strong>capado a base <strong>de</strong> Armco<br />

<strong>Chaînes</strong> pour ateliers <strong>de</strong> galvanisation et chaînes décapées <strong>en</strong> fer pur Armco<br />

Artículo Dim<strong>en</strong>siones Peso <strong>en</strong> kg por cada 100 u<strong>de</strong>s Artículo No.<br />

Article Diam.nom. Poids. <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> kg/pièce/m Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong>v. <strong>en</strong> mm N° d’article<br />

Ca<strong>de</strong>na/Chaîne<br />

Anilla <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión<br />

y eslabón intermedio<br />

para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong><br />

uno y dos ramales<br />

Maillon <strong>de</strong> susp. et<br />

maillon interméd. pr.<br />

chaînes à 1 et 2 brins<br />

Anilla <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión<br />

triple para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong><br />

tres y cuatro ramales<br />

Maillon <strong>de</strong> tête <strong>en</strong> 3<br />

pièces pour chaînes à<br />

3 et 4 brins<br />

19116001<br />

19230001<br />

Véase la tabla <strong>de</strong> las páginas 59+60 para las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga.<br />

Tableau <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong> charge, voir pages 63+64.<br />

d t b d 1 t 1 b 1<br />

10 2,2 10 28 34 19010001<br />

13 3,8 13 36 44 19013001<br />

16 5,8 16 45 54 19016001<br />

10 - 1 0,6 16 10050 13 54 25<br />

13 - 1 1,4 20 140 80 16 70 34 19120001<br />

16 - 1 2,7 26 140 80 20 85 40 19126001<br />

10 - 2 1,4 20 140 80 13 54 25 19220001<br />

13 - 2 2,7 26 140 80 16 70 34 19226001<br />

16 - 2 4,4 30 175100 20 85 40<br />

10 - 3/4 3,4 26 140 80 20 85 40 19210001<br />

13 - 3/4 6,6 30 175 100 26 140 65 19213001<br />

16 - 3/4 6,6 30 175 100 26 140 65 19216001<br />

Debido a su elevada pureza (carbono ≤0,030%), el Armco se distingue por una mayor resist<strong>en</strong>cia a la corrosión intercristalina.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> Armco se prestan especialm<strong>en</strong>te para el uso <strong>en</strong> talleres <strong>de</strong> galvanización por inmersión <strong>en</strong> cali<strong>en</strong>te. Las eslingas<br />

<strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> Armco constituy<strong>en</strong> una bu<strong>en</strong>a alternativa <strong>en</strong> coste y seguridad a las ca<strong>de</strong>nas a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong>s no aleados.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> Armco duran 2,5 - 3 veces más que la ca<strong>de</strong>nas clase 2 o EN 818 clase 4.<br />

Le fer Armco se distingue par sa meilleure résistance à la corrosion intercristalline, grâce à sa gran<strong>de</strong> pureté (carbone ≤ 0,030<br />

%). Les chaînes <strong>en</strong> fer Armco sont particulièrem<strong>en</strong>t adaptées à l’utilisation dans les ateliers <strong>de</strong> galvanisation à chaud. En termes<br />

d’économie et <strong>de</strong> sécurité technique, les chaînes d’élingage <strong>en</strong> fer Armco représ<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t une bonne alternative aux chaînes<br />

<strong>en</strong> <strong>acier</strong>s alliés. Les chaînes <strong>en</strong> fer Armco dispos<strong>en</strong>t d’une durabilité 2,5 à 3 fois supérieure à celle <strong>de</strong>s chaînes <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 2 ou<br />

EN 818 gra<strong>de</strong> 4.<br />

67


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables <strong>de</strong> uso marino<br />

68<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables <strong>de</strong> uso marino<br />

<strong>Chaînes</strong> inox pour application maritime<br />

Las ca<strong>de</strong>nas empleadas <strong>en</strong> <strong>en</strong>tornos costeros están expuestas a condiciones altam<strong>en</strong>te corrosivas. Por ello se <strong>de</strong>bería aplicar<br />

como mínimo <strong>acero</strong> 1.4401. Consulte los cuadros sinópticos <strong>de</strong> las páginas 6-9 para las difer<strong>en</strong>tes ejecuciones.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas utilizadas como ca<strong>de</strong>nas para anclas <strong>de</strong>b<strong>en</strong> ser compatibles con DIN 766. Las ca<strong>de</strong>nas han <strong>de</strong> estar calibradas,<br />

ya que sino no se <strong>de</strong>slizan correctam<strong>en</strong>te sobre la rueda. Estas ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong>berían ser siempre <strong>de</strong> bu<strong>en</strong>a calidad, puesto que<br />

la reposición <strong>de</strong> un ancla perdido cuesta mucho más que una bu<strong>en</strong>a ca<strong>de</strong>na.<br />

En caso necesario, la rueda pue<strong>de</strong> suministrarse igualm<strong>en</strong>te <strong>de</strong> material inoxidable.<br />

Haga clic aquí para una asignación <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas y anclas al <strong>de</strong>splazami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> diversos yates.<br />

<strong>Chaînes</strong> inox pour application maritime<br />

Les chaînes qui sont utilisées <strong>en</strong> bord <strong>de</strong> mer sont soumises à <strong>de</strong>s conditions <strong>de</strong> corrosion importante. Il est fortem<strong>en</strong>t conseillé<br />

d’utiliser le matériau 1.4401. Concernant les versions <strong>de</strong> chaînes, voir les tableaux récapitulatifs 6-9.<br />

Les chaînes utilisées <strong>en</strong> tant que chaînes d’ancrage doiv<strong>en</strong>t répondre à DIN 766. Les chaînes doiv<strong>en</strong>t être calibrées ; dans le<br />

cas contraire elles ne passeront pas correctem<strong>en</strong>t sur le barbotin. Pour ces chaînes, veiller tout particulièrem<strong>en</strong>t à la bonne qualité,<br />

car la valeur d’une ancre perdue n’est absolum<strong>en</strong>t pas proportionnelle au prix supplém<strong>en</strong>taire d’une bonne chaîne.<br />

Il est possible <strong>de</strong> livrer égalem<strong>en</strong>t le barbotin <strong>en</strong> matière inoxydable, voir page 10.<br />

Veuillez trouver, ci-<strong>de</strong>ssous, un classem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> chaînes et d’ancres <strong>en</strong> fonction du déplacem<strong>en</strong>t d’eau <strong>de</strong> différ<strong>en</strong>ts yachts.<br />

Desplazami<strong>en</strong>to Yates <strong>de</strong> motor / Yachts à moteur Yates a vela / Voiliers<br />

Déplacem<strong>en</strong>t d’eau <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> / <strong>Chaînes</strong> Anclas / Ancre Kett<strong>en</strong> / <strong>Chaînes</strong> Anclas / Ancre<br />

<strong>en</strong>/<strong>en</strong> to Longitud<br />

Longueur<br />

Diámetro<br />

Diamètre<br />

1. Ancla<br />

1. Ancre<br />

2. Ancla<br />

2. Ancre<br />

Longitud<br />

Longueur<br />

Diámetro<br />

Diamètre<br />

1. Ancla<br />

1. Ancre<br />

2. Ancla<br />

2. Ancre<br />

2 40 6 12 (10) - 45 6 14 12 (11)*<br />

3 43 6 13 (11) - 48 6 16 13 (11)*<br />

4 45 6 15 (12) - 50 8 17 14 (12)*<br />

5 47 6 16 (13) - 52 8 18 15 (12)<br />

6 49 8 17 (14) - 54 8 20 17 (14)<br />

8 52 8 19 (15) 16 (13) 58 8 23 20 (16)<br />

12 58 8 24 (19) 20 (16) 65 8 28 24 (19)<br />

17 65 8 28 (22) 24 (19) 72 10 33 28 (22)<br />

23 72 10 33 (26) 28 (22) 80 10 39 33 (26)<br />

29 77 10 39 (31) 33 (26) 86 10 46 39 (31)<br />

36 84 10 46 (36) 39 (31) 94 13 53 45 (36)<br />

44 94 13 53 (42) 45 (36) 105 13 62 53 (42)<br />

52 102 13 61 (49) 52 (41) 114 13 72 60 (48)<br />

57 111 13 70 (56) 59 (47) 124 13 83 71 (56)<br />

72 122 13 81 (65) 69 (55)<br />

Los pesos <strong>de</strong> ancla indicados <strong>en</strong>tre paréntesis son válidos para anclas provistos <strong>de</strong> una fuerza <strong>de</strong> ret<strong>en</strong>ción elevada. Los diámetros <strong>de</strong> las<br />

ca<strong>de</strong>nas son válidos para ca<strong>de</strong>nas sin contrete.<br />

* En barcos <strong>de</strong> navegación fluvial o lacustre así como <strong>en</strong> la navegación diurna o <strong>en</strong> aguas protegidas pue<strong>de</strong> prescindirse <strong>de</strong>l segundo ancla.<br />

Les poids <strong>en</strong>tre par<strong>en</strong>thèses indiqués pour les ancres s’appliqu<strong>en</strong>t aux ancres avec une résistance importante. Les diamètres <strong>de</strong>s chaînes s’appliqu<strong>en</strong>t<br />

aux chaînes sans étais.<br />

* Pour les yachts fluviaux et yachts pour la navigation diurne et dans la mer <strong>de</strong>s Wad<strong>de</strong>n, la 2ème ancre peut être supprimée.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas para anclas están disponibles también <strong>en</strong> <strong>acero</strong> normal galvanizado por inmersión.<br />

Les chaînes d’ancre sont aussi livrables <strong>en</strong> <strong>acier</strong> normal galvanisé à chaud.


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos - inoxidables/niqueladas<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux – inox/galvanisées<br />

DIN 8187 inoxidable / inox<br />

Artículo DIN 8187 Dim<strong>en</strong>siones<br />

Article Iso-Nr. Dim<strong>en</strong>sions<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong><br />

rodillos<br />

inoxidables<br />

DIN 8187<br />

<strong>Chaînes</strong> à<br />

rouleaux inox<br />

DIN 8187<br />

DIN 8188 inoxidable / inox<br />

05 B-1 8 x 3,0 mm 0,18<br />

06 B-1 3/8“ x 7/32“ 0,41<br />

06 B-2 3/8“ x 7/32“ 0,78<br />

08 B-1 1/2“ x 5/16“ 0,70<br />

08 B-2 1/2“ x 5/16“ 1,36<br />

10 B-1 5/8“ x 3/8“ 0,91<br />

10 B-2 5/8“ x 3/8“ 1,82<br />

12 B-1 3/4“ x 7/16“ 1,18<br />

12 B-2 3/4“ x 7/16“ 2,38<br />

16 B-1 1“ x 17,02 mm 2,68<br />

Artículo DIN 8187 Dim<strong>en</strong>siones<br />

Article Iso-Nr. Dim<strong>en</strong>sions<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos<br />

inoxidables<br />

DIN 8188<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux<br />

inox<br />

DIN 8188<br />

DIN 8187 niquelada / galvanisées<br />

06 C-1 3/8“ x 4,68 mm 0,35<br />

08 A-1 1/2“ x 7,85 mm 0,60<br />

08 A-2 1/2“ x 7,85 mm 1,20<br />

Artículo DIN 8187 Dim<strong>en</strong>siones<br />

Article Iso-Nr. Dim<strong>en</strong>sions<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos<br />

niqueladas<br />

DIN 8187<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux<br />

galvanisées DIN 8187<br />

An<strong>de</strong>re Abmessung<strong>en</strong> auf Anfrage<br />

Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

Peso <strong>en</strong> kg/m<br />

Poids <strong>en</strong> kg/m<br />

Peso <strong>en</strong> kg/m<br />

Poids <strong>en</strong> kg/m<br />

Peso <strong>en</strong> kg/m<br />

Poids <strong>en</strong> kg/m<br />

06 B-1 3/8“ x 7/32“ 0,41<br />

08 B-1 1/2“ x 5/16“ 0,70<br />

08 B-2 1/2“ x 5/16“ 1,36<br />

12 B-1 3/4“ x 7/16“ 1,18<br />

69


Aditivo <strong>de</strong> soldadura/Matériau d’apport<br />

Material base<br />

Matériau <strong>de</strong> base 1.4403 1.4430 1.4455 1.4462 1.4539 1.4576<br />

70<br />

1.4401 x x o o o x<br />

1.4404 o x x o o x<br />

1.4571 o x o o o x<br />

1.4539 o o o o x o<br />

1.4462 o o o x o o<br />

x = a<strong>de</strong>cuado o = ina<strong>de</strong>cuado<br />

x = adapté 0 = non adapté<br />

Cuadro <strong>de</strong> materiales N° <strong>de</strong> material/Matériau N° Símbolo DIN/Symbole DIN AISI Standard/Standard AISI<br />

1.4401 X 5 CrNiMo 17 12 2 316<br />

Materiales base 1.4404 X 2 CrNiMo 17 13 2 316 L<br />

Matériau <strong>de</strong> base 1.4571 X 6 CrNiMoTi 17 12 2 316 Ti<br />

1.4539 X 1 NiCrMoCuN 25 20 5 –<br />

1.4462 X 2 CrNiMoN 22 5 3 –<br />

1.4403 X 5 CrNiMo 19 11<br />

Aditivo <strong>de</strong> soldadura 1.4430 X 2 CrNiMo 19 12<br />

Matériaux d’apport 1.4455 X 2 CrNiMnMoN 20 16<br />

1.4462 X 2 CrNiMoN 22 5 3<br />

1.4539 X 1 NiCrMoCuN 25 20 5<br />

1.4576 X 5 CrNiMoNb 19 12<br />

Aditivos <strong>de</strong> soldadura<br />

Matériaux d’apport


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y accesorios clase 8<br />

<strong>Chaînes</strong> et accessoires gra<strong>de</strong> 8<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK LKG S VH LS LSG


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

72<br />

Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Página<br />

Page<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> EN 818-2, capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga 73<br />

<strong>Chaînes</strong> EN 818-2, capacités <strong>de</strong> charge<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> EN 818-2 74<br />

<strong>Chaînes</strong> EN 818-2<br />

Anillas <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión EN 1677 75<br />

Maillons <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion et maillons <strong>de</strong> tête EN 1677<br />

Ganchos <strong>de</strong> ojo, ganchos <strong>de</strong> conexión directa, ganchos <strong>de</strong> seguridad 76<br />

Crochets à œil, crochets <strong>de</strong> tête à fourche et crochets <strong>de</strong> sécurité<br />

Ganchos <strong>de</strong> fundición, ganchos giratorios, ganchos tipo “C” <strong>de</strong> conexión directa 77<br />

Crochets <strong>de</strong> fon<strong>de</strong>rie, crochets à tourbillon, crochets choker, crochets à fourche<br />

Grilletes, conectores, conectores simples 78<br />

Manilles, élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage, élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage fourche<br />

Ganchos acortadores, acortadores 79<br />

Crochets <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t, griffes <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t<br />

Anillos <strong>de</strong> carga roscados “3-D”, anillos <strong>de</strong> carga soldables, seguros, placas <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación 80<br />

Anneaux <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion 3-D, points d’élingage, loquets <strong>de</strong> sécurité, étiquettes d’i<strong>de</strong>ntification<br />

Cáncamos soldables, cáncamos roscados fijos 81<br />

Ecrous à anneau, vis à anneau<br />

Cáncamos roscados giratorios, estribos <strong>de</strong> carga giratorios, anillos <strong>de</strong> carga soldables 82<br />

Vis à anneau rotatives, tourbillons d’élingage, points d’élingage<br />

Información para usuarios / Instrucciones para el uso <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na 83/85<br />

Information pour l’utilisateur / Mo<strong>de</strong> d’emploi chaînes d’élingage<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para aparatos elevadores 87<br />

<strong>Chaînes</strong> pour <strong>en</strong>gins <strong>de</strong> levage EN 818-7<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> EN 818-2, capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga 88<br />

<strong>Chaînes</strong> EN 818-2, capacités <strong>de</strong> charge<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK LKG S VH LS LSG<br />

Serán <strong>de</strong> aplicación nuestras Condiciones G<strong>en</strong>erales <strong>de</strong> V<strong>en</strong>ta. Solicite un nuevo ejemplar <strong>en</strong> caso necesario.<br />

S’appliqu<strong>en</strong>t nos conditions générales <strong>de</strong> v<strong>en</strong>te. En cas <strong>de</strong> besoin, merci <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r un autre exemplaire.


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> EN 818-2, capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> EN 818-2, capacités <strong>de</strong> charge<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

Ca<strong>de</strong>na EN 818-2<br />

Chaîne EN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

0° - 45°<br />

mm kg kg/m d t b<br />

6 - 8 1.120 0,80 6 18 21<br />

7 - 8 1.500 1,10 7 21 24<br />

8 - 8 2.000 1,40 8 24 28<br />

10 - 8 3.150 2,20 10 30 35<br />

13 - 8 5.300 3,80 13 39 46<br />

16 - 8 8.000 5,70 16 48 57<br />

18 - 8 10.000 7,30 18 54 64<br />

20 - 8 12.500 9,00 20 60 70<br />

22 - 8 15.000 10,90 22 66 78<br />

26 - 8 21.200 15,20 26 78 91<br />

32 - 8 31.500 23,00 32 96 115<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

11 12 13 14 15 16 17 18 19<br />

0° 0° - 25° 25° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

WLL Grosor nominal <strong>en</strong> mm/Diamètre nom. <strong>en</strong> mm<br />

<strong>en</strong> kg 6 7 8 10 13 16 18 20 22 26 28 32 36 40 45 50 56<br />

1 1,12 1,50 2,00 3,15 5,30 8,00 10,00 12,50 15,00 21,20 25,00 31,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00<br />

2 1,60 2,12 2,80 4,25 7,50 11,20 14,00 17,00 21,20 30,00 33,50 45,00 56,00 71,00 90,00 112,00 140,00<br />

3 1,12 1,50 2,00 3,15 5,30 8,00 10,00 12,50 15,00 21,20 25,00 31,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00<br />

4 2,36 3,15 4,25 6,70 11,20 17,00 21,20 26,50 31,50 45,00 50,00 67,00 85,00 106,00 132,00 168,00 212,00<br />

5 1,70 2,25 3,00 4,75 8,00 11,80 15,00 19,00 22,40 31,50 37,50 47,50 60,00 75,00 95,00 120,00 150,00<br />

6 2,36 3,15 4,25 6,70 11,20 17,00 21,20 26,50 31,50 45,00 50,00 67,00 85,00 106,00 132,00 168,00 212,00<br />

7 1,70 2,25 3,00 4,75 8,00 11,80 15,00 19,00 22,40 31,50 37,50 47,50 60,00 75,00 95,00 120,00 150,00<br />

8 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

9 1,25 1,70 2,24 3,55 6,00 9,00 11,20 14,00 17,00 23,60 28,00 35,50 45,00 56,00 71,00 89,60 112,00<br />

10 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

11 1,80 2,50 3,15 5,00 8,50 12,50 16,00 20,00 23,60 33,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00 128,00 160,00<br />

12 2,24 3,00 4,00 6,30 10,60 16,00 20,00 25,00 30,00 42,40 50,00 63,00 80,00 100,00 126,00 160,00 200,00<br />

13 4,48 6,00 8,00 12,60 21,20 32,00 40,00 50,00 60,00 84,80 100,00 126,00 140,00 200,00 252,00 320,00 400,00<br />

14 1,80 2,50 3,15 5,00 8,50 12,50 16,00 20,00 23,60 33,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00 128,00 160,00<br />

15 1,60 2,24 2,80 4,50 7,50 11,20 15,00 18,00 22,40 30,00 35,50 47,50 60,00 71,00 90,00 116,00 145,00<br />

16 1,25 1,70 2,24 3,55 6,00 9,00 11,20 14,00 17,00 23,60 28,00 35,50 45,00 56,00 71,00 89,60 112,00<br />

17 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

18 1,90 2,50 3,35 5,30 9,00 13,20 17,00 21,20 25,00 35,50 42,50 53,00 67,00 85,00 106,00 136,00 170,00<br />

19 1,32 1,80 2,36 3,75 6,30 9,50 12,50 15,00 18,00 25,00 30,00 37,50 47,50 60,00 75,00 96,00 120,00<br />

Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga admitidas con ca<strong>de</strong>nas a temperaturas <strong>de</strong>/Capacités <strong>de</strong> charges admises pour les températures <strong>de</strong> chaîne <strong>de</strong><br />

- 40°C bis + 200°C + 200°C bis + 300°C + 300°C bis + 400°C<br />

100% 90% 75%<br />

73<br />

Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

74<br />

Ca<strong>de</strong>na EN 818-2<br />

Chaîne EN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> EN 818-2<br />

<strong>Chaînes</strong> EN 818-2, capacités <strong>de</strong> charge<br />

Artículo<br />

Article<br />

Tamaño nominal<br />

Diam.nom.<br />

Diámetro mat.<br />

Epaisseur mat.<br />

Diámetro sold.<br />

Ø points <strong>de</strong> soudure<br />

Dim<strong>en</strong>siones mm<br />

Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

Ancho interior<br />

Largeur int.<br />

Ancho exterior<br />

Largeur ext.<br />

Tolerancia Paso/Pas<br />

Tolérance max. min. max.<br />

mm mm mm t t max. t min. mm mm<br />

Ca<strong>de</strong>na EN 818-2<br />

Chaîne EN 818-2<br />

4 ± 0,16 4,4 12 12,4 11,6 5,2 14,8<br />

5 ± 0,20 5,5 15 15,5 14,6 6,5 18,5<br />

6 ± 0,24 6,6 18 18,5 17,5 7,8 22,2<br />

7 ± 0,28 7,7 21 21,6 20,4 9,1 25,9<br />

b<br />

8 ± 0,32 8,8 24 24,7 23,3 10,4 29,6<br />

d<br />

10<br />

13<br />

± 0,40<br />

± 0,52<br />

11,0<br />

14,3<br />

30<br />

39<br />

30,9<br />

40,2<br />

29,1<br />

37,8<br />

13,0<br />

16,9<br />

37,0<br />

48,1<br />

t<br />

16 ± 0,64 17,6 48 49,4 46,6 20,8 59,2<br />

18 ± 0,90 19,8 54 55,6 52,4 23,4 66,6<br />

19 ± 1,00 20,9 57 58,7 55,3 24,7 70,3<br />

20 ± 1,00 22,0 60 61,8 58,2 26,0 74,0<br />

22 ± 1,10 24,2 66 68,0 64,0 28,6 81,4<br />

23 ± 1,20 25,3 69 71,1 66,9 29,9 85,1<br />

25 ± 1,30 27,5 75 77,3 72,8 32,5 92,5<br />

26 ± 1,30 28,6 78 80,3 75,7 33,8 96,2<br />

28 ± 1,40 30,8 84 86,5 81,5 36,4 104,0<br />

32 ± 1,60 35,2 96 98,9 93,1 41,6 118,0<br />

36 ± 1,80 39,6 108 111,0 105,0 46,8 133,0<br />

40 ± 2,00 44,0 120 124,0 116,0 52,0 148,0<br />

45 ± 2,30 49,5 135 139,0 131,0 58,5 167,0<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad carga Fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo Fuerza <strong>de</strong> rotura Flexión<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Force d’essai fabr. Force à la rupture Flexion<br />

mm to kN kN mm<br />

4 0,50 12,6 20,1 3,2<br />

5 0,80 19,6 31,4 4,0<br />

6 1,12 28,3 45,2 4,8<br />

7 1,50 38,5 61,6 5,6<br />

8 2,00 50,3 80,4 6,4<br />

10 3,15 78,5 126,0 8,0<br />

13 5,30 133,0 212,0 10,0<br />

16 8,00 201,0 322,0 13,0<br />

18 10,00 254,0 407,0 14,0<br />

19 11,20 284,0 454,0 15,0<br />

20 12,50 314,0 503,0 16,0<br />

22 15,00 380,0 608,0 18,0<br />

23 16,00 415,0 665,0 18,0<br />

25 20,00 491,0 785,0 20,0<br />

26 21,20 531,0 849,0 21,0<br />

28 25,00 616,0 985,0 22,0<br />

32 31,50 804,0 1.290,0 26,0<br />

36 40,00 1.020,0 1.630,0 29,0<br />

40 50,00 1.260,0 2.010,0 32,0<br />

45 63,00 1.590,0 2.540,0 36,0<br />

Resultado tras <strong>en</strong>sayo <strong>en</strong> niebla salina SS DIN 50021<br />

Duración: 700 horas con difer<strong>en</strong>tes superficies<br />

negro natural<br />

noir nature<br />

electrogalvanizado<br />

galvanisé<br />

Résultat après essai au brouillard salin SS DIN 50021<br />

Durée 700 heures avec <strong>de</strong>s surfaces différ<strong>en</strong>tes<br />

galv. inmersión cali<strong>en</strong>te<br />

galvanisé à chaud<br />

protecoat<br />

avec revêtem<strong>en</strong>t protecoat


Anillas <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión EN 1677<br />

Maillons <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion et maillons <strong>de</strong> tête EN 1677<br />

Anilla susp<strong>en</strong>sión un ramal<br />

con/sin cara plana<br />

Maillon A pour chaînes d’un<br />

seul brin avec/sans méplat<br />

t<br />

b<br />

d<br />

KUN 3.01, type A 1<br />

Anilla susp<strong>en</strong>sión<br />

dos ramales con/sin<br />

cara plana<br />

Maillon <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion pour<br />

chaînes à 2 brins avec/sans<br />

méplat<br />

b<br />

d<br />

t<br />

KUN 3.01, type A 2<br />

Anilla susp<strong>en</strong>sión triple<br />

tres/cuatro ramales con/sin<br />

cara plana<br />

Maillon <strong>de</strong> tête à 3 pièces<br />

avec/sans méplat<br />

b<br />

d<br />

t<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

b1<br />

d1<br />

KUN 3.02, type KG<br />

t1<br />

kg kg/pce d t b<br />

6/7 - 8 1.120 0,34 13 110 60<br />

8 - 8 2.000 0,55 16 110 60<br />

10 - 8 3.150 0,82 18 135 75<br />

13 - 8 5.300 1,50 22 160 9<br />

16 - 8 8.000 2,40 26 180 100<br />

18 - 8 10.000 4,00 32 200 110<br />

20 - 8 12.500 6,24 36 260 140<br />

22 - 8 15.000 6,24 36 260 140<br />

26 - 8 21.200 13,00 45 340 180<br />

32 - 8 31.500 17,44 51 350 190<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

kg kg/pce d t b<br />

6 - 8 1.600 0,34 13 110 60<br />

7 - 8 2.120 0,55 16 110 60<br />

8 - 8 2.800 0,82 18 135 75<br />

10 - 8 4.250 1,50 22 160 90<br />

13 - 8 7.500 2,40 26 180 100<br />

16 - 8 11.200 4,00 32 200 110<br />

18 - 8 14.000 6,24 36 260 140<br />

20 - 8 17.000 8,80 40 300 160<br />

22 - 8 21.200 13,00 45 340 180<br />

26 - 8 30.000 17,44 51 350 190<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

kg kg/pce d t b<br />

6/7 - 8 3.150 1,16 18 135 75<br />

8 - 8 4.250 2,22 22 160 90<br />

10 - 8 6.700 3,36 26 180 100<br />

13 - 8 11.200 6,02 32 200 110<br />

16 - 8 17.000 9,95 36 260 140<br />

18 - 8 21.200 18,90 45 340 180<br />

20 - 8 26.500 23,30 51 350 190<br />

22 - 8 31.500 25,84 51 350 190<br />

26 - 8 45.000 35,20 57 400 200<br />

32 - 8 67.000 67,60 71 460 250<br />

75<br />

Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

g<br />

76<br />

Gancho <strong>de</strong> ojo<br />

Crochets à œil<br />

d<br />

KUN 3.03, type LH/LHS<br />

Gancho <strong>de</strong> conexión directa<br />

Crochets <strong>de</strong> tête à fourche<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.04, type LHG/LHGS<br />

Gancho <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> ojo<br />

Crochets <strong>de</strong> sécurité avec anneau<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.12, type LS<br />

G. <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> conexión directa<br />

Cr. <strong>de</strong> sécurité avec tête à fourche<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.13, type LSG<br />

Ganchos <strong>de</strong> ojo, ganchos <strong>de</strong> conexión directa con/sin seguro, ganchos <strong>de</strong> seguridad<br />

Crochets à œil, crochets <strong>de</strong> tête à fourche sans/avec loquet <strong>de</strong> sécurité, crochets <strong>de</strong> sécurité<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

6/7 - 8 1.500 0,40 25 103 31,5<br />

8 - 8 2.000 0,80 28 116 35,5<br />

10 - 8 3.150 1,20 35,5 145 45<br />

13 - 8 5.300 2,50 45 180 56<br />

16 - 8 8.000 3,50 37 164 58<br />

18/20 - 8 12.500 6,20 44 190 70<br />

22/26 - 8 21.200 10,50 55 235 92<br />

32 - 8 31.500 22,00 66 349 98<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

6/7 - 8 1.500 0,25 8 86 32<br />

8 - 8 2.000 0,60 9 99 34<br />

10 - 8 3.150 1,00 13 121 44<br />

13 - 8 5.300 2,00 16 153 55<br />

16 - 8 8.000 3,45 20 130 57<br />

18 - 8 10.000 6,80 22 162 62<br />

20 - 8 12.500 6,80 25 162 62<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

5/6 - 8 1.120 0,9 23 106 31<br />

7/8 - 8 2.000 1,00 25 134 38<br />

10 - 8 3.150 2,00 31 168 52<br />

13 - 8 5.300 3,50 39 209 62<br />

16 - 8 8.000 6,70 50 275 75<br />

18/20 - 8 12.500 11,20 70 320 80<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

5/6 - 8 1.120 0,9 7 109 31<br />

7/8 - 8 2.000 1,00 10 133 38<br />

10 - 8 3.150 2,00 12 164 52<br />

13 - 8 5.300 3,60 16 206 62<br />

16 - 8 8.000 6,50 19 236 75


Ganchos <strong>de</strong> fundición, ganchos giratorios, ganchos estranguladores, g. tipo “C” <strong>de</strong> conexión directa<br />

Crochets <strong>de</strong> fon<strong>de</strong>rie, crochets à tourbillon, crochets choker, crochets à fourche<br />

Gancho <strong>de</strong> fundición <strong>de</strong> ojo<br />

Crochets <strong>de</strong> fon<strong>de</strong>rie avec anneau<br />

g<br />

d<br />

KUN 3.05, type LG<br />

Gancho giratorio con rodami<strong>en</strong>tos<br />

C. à tourbillon avec palier lisse<br />

g<br />

d<br />

KUN 3.06, type LHW<br />

Gancho estrangulador<br />

Crochets choker<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.06, type CHH<br />

G. tipo “C” <strong>de</strong> conexión directa<br />

Crochets à fourche<br />

d<br />

g<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

KUN 3.06, type GH<br />

t<br />

Artículo Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

Gancho girable bajo carga<br />

Crochet rotatif sous charge kg kg/pce h g d<br />

t<br />

t<br />

t<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

6 - 8 1.120 0,55 15 95 50<br />

8 - 8 2.000 1,10 18 123 64<br />

10 - 8 3.150 2,10 22 148 78<br />

13 - 8 5.300 3,50 27 175 89<br />

16 - 8 8.000 5,30 35 207 102<br />

18/20 - 8 12.500 10,60 40 235 114<br />

22 - 8 15.000 13,10 47 265 127<br />

26 - 8 21.200 17,50 54 305 136<br />

1.600 0,85 13,5 145 21<br />

3.200 1,51 17 175 27<br />

5.400 3,70 21 214 32<br />

8.000 6,60 26 264 40<br />

11.500 10,25 29 308 50<br />

16.000 15,80 34,5 344 58<br />

22.000 26,00 40 427 78<br />

30.000 60,00 48 505 82<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

7/8 - 8 2.000 0,48 25 58 9,8<br />

10 - 8 3.150 0,89 33 84 12,9<br />

13 - 8 5.300 1,50 40 94 16<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

7/8 - 8 2.000 0,56 27 90 20<br />

10 - 8 3.150 1,40 39 129 28<br />

13 - 8 5.300 3,00 51 166 39<br />

77<br />

Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

c<br />

78<br />

Grillete<br />

Manilles<br />

b<br />

KUN 3.10, type S<br />

t<br />

b<br />

b<br />

d<br />

d<br />

d<br />

t<br />

Conector simple<br />

Elém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage fourche<br />

KUN 3.11, type OS<br />

t<br />

a<br />

Conector<br />

Elém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage<br />

KUN 3.11, type VH<br />

Grilletes, conectores, conectores simples<br />

Manilles, élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage, élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage fourche<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t b<br />

6 - 8 1.120 0,09 10 30 14<br />

8 - 8 2.000 0,20 12 36 17<br />

10 - 8 3.150 0,40 15 49 21<br />

13 - 8 5.300 0,85 19 61 27<br />

16 - 8 8.000 1,50 23 73 33<br />

18/20 - 8 12.500 3,00 29 91 42<br />

22 - 8 15.000 4,50 33 111 47<br />

26 - 8 21.200 6,60 37 119 53<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t b<br />

6 - 8 1.500 0,08 7,5 46,5 15,5<br />

7/8 - 8 2.000 0,18 10 55 20,5<br />

10 - 8 3.150 0,30 12,5 68 27,5<br />

13 - 8 5.300 0,60 17 85 31<br />

16 - 8 8.000 1,30 21,5 105 36<br />

18/20 - 8 12.500 2,20 25 136 55<br />

22 - 8 15.000 3,30 29 161 55<br />

26 - 8 21.200 5,00 34 182 66<br />

32 - 8 31.500 6,95 34 190 97<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t b<br />

7/8 - 8 2.000 0,18 18 32 24<br />

10 - 8 3.150 0,35 19 44 32<br />

13 - 8 5.300 0,72 25 55 40<br />

16 - 8 8.000 1,20 30 65 50


Ganchos acortadores, acortadores<br />

Crochets <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t, griffe <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t<br />

Gancho acortador <strong>de</strong> ojo<br />

Crochets d.raccourcissem<strong>en</strong>t a.anneau<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.07, type LP<br />

G. acortador <strong>de</strong> conexión directa<br />

Crochets d.raccourcissem<strong>en</strong>t a.fourche<br />

g<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

t<br />

t<br />

h<br />

KUN 3.07, type LPG<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

Acortador tipo cazoleta <strong>de</strong> ojo<br />

Griffe <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t a. anneau<br />

g<br />

d<br />

KUN 3.08, type LK<br />

Acortador tipo cazoleta <strong>de</strong><br />

conexión directa<br />

Griffe <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t avec<br />

fourche<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.09, type LKG<br />

t<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

t<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

6/8 - 8 2.000 0,15 15 61 9<br />

10 - 8 3.150 0,50 19 80 12<br />

13 - 8 5.300 0,90 25 101 15<br />

16 - 8 8.000 1,70 31 122 19<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce t g<br />

7/8 - 8 2.000 0,27 50 10<br />

10 - 8 3.150 0,75 72 13<br />

13 - 8 5.300 1,35 88 17<br />

16 - 8 8.000 2,30 102 20<br />

18/20 - 8 12.500 4,10 117 24<br />

inch kg kg/pce d t g<br />

6 - 8 1.120 0,30 20 47 36<br />

7/8 - 8 3.150 0,50 25 60 48<br />

10 - 8 3.150 0,80 32 75 60<br />

13 - 8 5.300 1,80 40 95 78<br />

16 - 8 8.000 3,30 50 120 96<br />

18/20 - 8 12.500 5,90 60 143 114<br />

inch kg kg/pce t g<br />

6 - 8 1.120 0,15 44 33<br />

7/8 - 8 2.000 0,40 61 43<br />

10 - 8 3.150 0,90 88 60<br />

13 - 8 5.300 1,80 115 75<br />

16 - 8 8.000 3,40 143 93<br />

18 - 8 10.000 5,20 162 98<br />

20 - 8 12.500 5,20 158 98<br />

22 - 8 15.000 8,50 198 118<br />

26 - 8 21.200 18,00 226 140<br />

32 - 8 31.500 19,00 240 160<br />

79<br />

Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

Anillo <strong>de</strong> carga roscado “3-D”<br />

Anneaux <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion 3-D<br />

80<br />

W<br />

Anillos <strong>de</strong> carga roscados “3-D”, anillos <strong>de</strong> carga soldables, seguros, placas <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación<br />

Anneaux <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion 3-D, points d’élingage, loquets <strong>de</strong> sécurité, étiquettes <strong>de</strong> marquage<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

d<br />

KUN 3.18, type LRB<br />

Anillo <strong>de</strong> carga soldable<br />

Points d’élingage<br />

b<br />

KUN 3.18, type AP<br />

Seguro para gancho<br />

con pasador y resorte<br />

Loquets <strong>de</strong> sécurité pour<br />

crochets avec axe et ressort<br />

Placa <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación<br />

Etiquettes <strong>de</strong> marquage<br />

uno o varios ramales<br />

pour un ou plusieurs brins<br />

t<br />

d<br />

t<br />

inch kg kg/pce d t W<br />

6 - 8 1.120 0,50 52 115 M12<br />

8 - 8 2.000 0,80 52 115 M16<br />

10 - 8 3.150 3,10 52 115 M20<br />

13 - 8 5.300 6,20 56 125 M24<br />

16 - 8 8.000 12,40 63 149 M30<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t b<br />

6 - 8 1.120 0,35 13 38 66<br />

8 - 8 2.000 0,50 14 60 70<br />

10 - 8 3.150 0,65 17 60 79<br />

13 - 8 5.300 1,50 22 57 99<br />

16 - 8 8.000 2,40 26 67 122<br />

22 - 8 15.000 6,30 34 93 165<br />

Artículo Tamaño nominal<br />

Article Diamètre nominal<br />

(los seguros grado 80 y grado 100 no son intercambiables)<br />

(Les loquets <strong>de</strong> sécurité gra<strong>de</strong> 80 et gra<strong>de</strong> 100 ne sont pas échangeables)<br />

Artikel<br />

Article<br />

LH/LHG 6-8<br />

LH/LHG 8-8<br />

LH/LHG 10-8<br />

LH/LHG 13-8<br />

LH/LHG 16-8<br />

LH/LHG 18/20-8<br />

LH/LHG 22/26-8<br />

LH 32<br />

Para todos los diámetros <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

Pour tous les diamètres <strong>de</strong> chaînes


Cáncamos soldables, cáncamos roscados fijos<br />

Ecrous à anneau, vis à anneau<br />

l<br />

Cáncamo soldable<br />

Ecrous à anneau<br />

h<br />

d<br />

d4 d3 d2 d1<br />

KUN 3.18, type RM<br />

Cáncamo roscado fijo<br />

Vis à anneau<br />

h<br />

d<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad carga Capacidad carga 90° Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Capacité <strong>de</strong> charge 90° Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad carga Capacidad carga 90° Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Capacité <strong>de</strong> charge 90° Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids<br />

d4 d3 d 1<br />

d 2<br />

KUN 3.18, type RS<br />

kg kg d d1 d2 d3 L kg/pce<br />

M 6 400 100 10 25 45 25 45 0,10<br />

M 8 800 200 10 25 45 25 45 0,10<br />

M 10 1.000 250 10 25 45 25 45 0,10<br />

M 12 1.600 400 14 35 63 35 62 0,24<br />

M 14 3.000 750 14 35 63 35 62 0,24<br />

M 16 4.000 1.000 14 35 63 35 62 0,24<br />

M 18 5.000 1.250 20 50 90 50 90 0,72<br />

M 20 6.000 1.500 20 50 90 50 90 0,72<br />

M 24 8.000 2.000 20 50 90 50 90 0,72<br />

M 27 10.000 2.500 24 65 108 60 109 1,30<br />

M 30 12.000 3.000 24 65 108 60 109 1,30<br />

M 33 14.000 3.500 30 – 144 80 144 3,10<br />

M 36 16.000 4.000 30 – 144 80 144 3,10<br />

M 42 24.000 6.000 30 – 144 80 144 3,10<br />

M 48 32.000 8.000 35 – 166 90 166 6,60<br />

M 52 – – 35 – 184 100 184 –<br />

M 56 – – 38 – 184 100 184 –<br />

M 60 – – 42 – 206 110 206 –<br />

M 64 – – 42 – 206 110 206 –<br />

inch kg kg d d2 d3 L l kg/pce<br />

M 6 400 100 10 45 25 45 13 0,10<br />

M 8 800 200 10 45 25 45 13 0,10<br />

M 10 1.000 250 10 45 25 45 17 0,12<br />

M 12 1.600 400 14 63 35 62 22 0,26<br />

M 14 3.000 750 14 63 35 62 25 0,28<br />

M 16 4.000 1.000 14 63 35 62 29 0,30<br />

M 18 5.000 1.250 20 90 50 90 29 0,82<br />

M 20 6.000 1.500 20 90 50 90 30 0,84<br />

M 24 8.000 2.000 20 90 50 90 38 0,88<br />

M 27 10.000 2.500 24 108 60 109 42 1,58<br />

M 30 12.000 3.000 24 108 60 109 45 1,62<br />

M 33 14.000 3.500 30 144 80 144 65 3,72<br />

M 36 16.000 4.000 30 144 80 144 65 3,78<br />

M 42 24.000 6.000 30 144 80 144 65 3,84<br />

M 48 32.000 8.000 35 166 90 166 70 8,06<br />

M 52 – – 35 184 100 184 75 –<br />

M 56 – – 38 184 100 184 80 –<br />

M 60 – – 42 206 110 206 85 –<br />

M 64 – – 42 206 110 206 90 –<br />

81<br />

Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

Cáncamo roscado giratorio<br />

Vis à anneau rotatives<br />

d3 d2 L<br />

82<br />

l<br />

d<br />

d 1<br />

KUN 3.18, type RST<br />

Estribo <strong>de</strong> carga giratorio<br />

Tourbillons d’élingage<br />

A<br />

H<br />

C<br />

E<br />

L<br />

KUN 3.18, type AWS<br />

Estribo <strong>de</strong> carga giratorio<br />

Tourbillons d’élingage<br />

E<br />

S1<br />

F<br />

SW<br />

D<br />

G<br />

KUN 3.18, type AWB<br />

b<br />

D<br />

D 1<br />

B L<br />

A<br />

Anillo <strong>de</strong> carga soldable<br />

Points d’élingage<br />

d<br />

KUN 3.18, type AP<br />

t<br />

Cáncamos roscados giratorios, estribos <strong>de</strong> carga giratorios, anillos <strong>de</strong> carga soldables<br />

Vis à anneau rotatives, tourbillons d’élingage, points d’élingage<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad carga Capacidad carga 90° Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Capacité <strong>de</strong> charge 90° Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids<br />

inch kg kg d d2 d3 L l kg/pce<br />

M 6 400 100 10 45 25 45 13 0,10<br />

M 8 800 200 10 45 25 45 15 0,10<br />

M 10 1.000 250 10 45 25 45 17 0,10<br />

M 12 1.600 400 14 63 35 62 22 0,24<br />

M 16 4.000 1.000 14 63 35 62 29 0,24<br />

M 20 6.000 1.500 20 90 50 90 30 0,72<br />

M 24 8.000 2.000 20 90 50 90 38 0,72<br />

M 27 10.000 2.500 24 108 60 109 42 1,30<br />

M 30 12.000 3.000 24 108 60 109 45 1,30<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg A B C E H SW D1<br />

M 12 x 18 500 30 13 46 50 105 30 38<br />

M 16 x 20 1.000 30 13 46 50 105 30 38<br />

M 20 x 30 2.000 34 16 57 61 131 40 50<br />

M 24 x 30 3.000 40 19 70 68 153 48 58<br />

M 30 x 35 5.000 40 20 65 80 165 65 75<br />

M 36 x 54 8.000 50 22 90 95 205 75 85<br />

M 42 x 63 10.000 50 22 90 95 205 75 85<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg L S1 A B C D E F G<br />

M 33 6.300 50 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 36 10.000 54 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 39 10.000 54 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 42 12.500 63 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 45 15.000 63 19 61 31 70 104 73 145 29<br />

M 48 20.000 68 19 79 38 90 125 91 184 33<br />

M 56 25.000 78 19 79 38 90 125 91 184 33<br />

M 64 32.000 90 19 79 38 90 125 91 184 33<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

inch kg kg/pce d t b<br />

6 - 8 1.120 0,35 13 38 66<br />

8 - 8 2.000 0,50 14 60 70<br />

10 - 8 3.150 0,65 17 60 79<br />

13 - 8 5.300 1,50 22 57 99<br />

16 - 8 8.000 2,40 26 67 122<br />

22 - 8 15.000 6,30 34 93 165


Información para usuarios / Instrucciones para el uso <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

1. Elección y aplicación <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

1.1 Antes <strong>de</strong> utilizar una eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 8, asegúrese <strong>de</strong> que esté <strong>de</strong>bidam<strong>en</strong>te montada e i<strong>de</strong>ntificada. Monte únicam<strong>en</strong>te compon<strong>en</strong>tes<br />

a<strong>de</strong>cuados a la ca<strong>de</strong>na. Someta la ca<strong>de</strong>na a una inspección visual y compruebe su funcionalidad antes <strong>de</strong> usarla. No utilice la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na cuando<br />

sus compon<strong>en</strong>tes pres<strong>en</strong>t<strong>en</strong> daños. Cualquier eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong>stinada al uso ha <strong>de</strong> estar provista <strong>de</strong> una placa <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación a efectos <strong>de</strong> la<br />

Directiva 2006/42/CE, que <strong>de</strong>berá cont<strong>en</strong>er como mínimo los sigui<strong>en</strong>tes datos:<br />

1. Dim<strong>en</strong>siones <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na y número <strong>de</strong> ramales<br />

2. Capacidad <strong>de</strong> carga máxima <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na bajo contemplación <strong>de</strong>l posible ángulo <strong>de</strong> inclinación<br />

3. Datos <strong>de</strong>l fabricante<br />

4. Marca CE y año <strong>de</strong> fabricación<br />

5. Los certificados <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo ti<strong>en</strong><strong>en</strong> que estar disponibles (<strong>de</strong>claración <strong>de</strong> conformidad, certificado <strong>de</strong> recepción según EN 10204 3.1, etc.)<br />

1.2 Principios <strong>de</strong> aplicación<br />

Esta prohibido permanecer <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> cargas susp<strong>en</strong>didas. No someta a las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na a cargas superiores a la capacidad <strong>de</strong> carga admitida.<br />

Observe los ángulos <strong>de</strong> inclinación admitidos y utilice <strong>en</strong> su caso ca<strong>de</strong>nas provistas <strong>de</strong> una mayor capacidad <strong>de</strong> carga. No cargue nunca ca<strong>de</strong>nas retorcidas,<br />

elimine primero el retorcimi<strong>en</strong>to antes <strong>de</strong> cargarlas. No utilice ca<strong>de</strong>nas anudadas. Proteja a las ca<strong>de</strong>nas por medio <strong>de</strong> los dispositivos a<strong>de</strong>cuados<br />

contra las cargas afiladas. No exponga los eslabones a esfuerzos <strong>de</strong> torsión. Utilice únicam<strong>en</strong>te los compon<strong>en</strong>tes previstos a este efecto para acortar<br />

las ca<strong>de</strong>nas (por ejemplo acortadores, ganchos acortadores). Cuelgue el gancho <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> el anillo <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión y cierre el gancho <strong>de</strong> seguridad<br />

cuando transporte las ca<strong>de</strong>nas sin carga.<br />

El eslabón <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> una eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na ti<strong>en</strong>e que estar móvil <strong>en</strong> el gancho <strong>de</strong> grúa <strong>de</strong>l equipo elevador. Use <strong>en</strong> su caso un eslabón <strong>de</strong><br />

susp<strong>en</strong>sión especial. No cuelgue el eslabón <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la punta <strong>de</strong>l gancho <strong>de</strong>l aparato elevador.<br />

Cargue los ganchos <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> la base <strong>de</strong>l gancho, nunca <strong>en</strong> el lateral, la parte trasera o la punta. Se prohíbe cargar el gancho a través <strong>de</strong> aristas<br />

afiladas. Repare o reponga inmediatam<strong>en</strong>te ganchos y gatillos <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>teriorados.<br />

1.3 Tipos <strong>de</strong> eslingas<br />

Levante la carga <strong>de</strong> manera que no se produzcan daños <strong>en</strong> la misma o la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na. Las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na pue<strong>de</strong>n levantar la carga <strong>de</strong><br />

difer<strong>en</strong>tes maneras:<br />

1.3.1 Directam<strong>en</strong>te con anillos <strong>de</strong> carga soldables<br />

Gancho y anillos <strong>de</strong> carga soldables ti<strong>en</strong><strong>en</strong> que coincidir. La carga ha <strong>de</strong> <strong>de</strong>scansar <strong>en</strong> la base <strong>de</strong>l gancho. Está prohibido cargar la punta <strong>de</strong>l gancho.<br />

Si hay varios ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na, los ganchos <strong>de</strong>b<strong>en</strong> apuntar hacia el exterior.<br />

1.3.2 De forma <strong>en</strong>volv<strong>en</strong>te<br />

En este método, se pasa un ramal <strong>de</strong> la eslinga a través o <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la carga y se cuelga el elem<strong>en</strong>to <strong>de</strong> eslinga a la ca<strong>de</strong>na. En este método, la capacidad<br />

<strong>de</strong> carga está limitada a un 80 % <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga especificada. Si usa dos o más ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na para <strong>en</strong>volver la carga, preste<br />

at<strong>en</strong>ción a no exponer la carga a un par <strong>de</strong> torsión y no superar un ángulo <strong>de</strong> inclinación máximo <strong>de</strong> 60°.<br />

1.3.3 De forma colgante<br />

En este método se pasa un ramal <strong>de</strong> la eslinga a través o <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la carga y se cuelga directam<strong>en</strong>te <strong>de</strong>l gancho <strong>de</strong> grúa. En g<strong>en</strong>eral, <strong>en</strong> este tipo <strong>de</strong><br />

amarre se utilizan dos eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>en</strong> pares.<br />

1.4 C<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad<br />

Observe los sigui<strong>en</strong>tes puntos para levantar la carga sin que ésta se tuerza o vuelque:<br />

1.4.1 <strong>en</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> un solo ramal y ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> anillas, el anillo <strong>de</strong> carga soldable <strong>de</strong>bería estar situado verticalm<strong>en</strong>te <strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong><br />

gravedad <strong>de</strong> la carga<br />

1.4.2 <strong>en</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> dos ramales, los anillos <strong>de</strong> carga soldables <strong>de</strong>berían estar situados a ambos lados y <strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong><br />

la carga<br />

1.4.3 <strong>en</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> tres y cuatro ramales, los anillos <strong>de</strong> carga soldables <strong>de</strong>berían estar distribuidos uniformem<strong>en</strong>te a un mismo nivel alre<strong>de</strong>dor<br />

<strong>de</strong>l c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga. Esta distribución <strong>de</strong>bería ser preferiblem<strong>en</strong>te uniforme, y los anillos <strong>de</strong> carga soldables <strong>de</strong>berían estar situados<br />

<strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga.<br />

El c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga ha <strong>de</strong> estar situado siempre exactam<strong>en</strong>te <strong>en</strong> el c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> la misma. Cuando se usan eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> varios<br />

ramales, los anillos <strong>de</strong> carga soldables y el tipo <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong>berían elegirse <strong>de</strong> tal manera, que los ángulos <strong>de</strong> inclinación <strong>de</strong> los ramales se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tr<strong>en</strong><br />

<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l marg<strong>en</strong> especificado. Todos los ángulos <strong>de</strong> inclinación <strong>de</strong>berían ser <strong>de</strong> prefer<strong>en</strong>cia iguales. Ángulos <strong>de</strong> inclinación <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 15° son más<br />

seguros, ya que la carga cuelga más establem<strong>en</strong>te. El gancho <strong>de</strong> carga, al que está colgado la eslinga, <strong>de</strong>bería estar situado directam<strong>en</strong>te <strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l<br />

c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga.<br />

1.5 Simetría <strong>de</strong>l esfuerzo<br />

En eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> tres y cuatro ramales, se consi<strong>de</strong>ran portantes como máximo 3 ramales. A<strong>de</strong>más han <strong>de</strong> cumplirse los sigui<strong>en</strong>tes requisitos:<br />

1. El c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong>be estar situado exactam<strong>en</strong>te <strong>en</strong> el c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> la carga<br />

2. Todos los ramales <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong>b<strong>en</strong> t<strong>en</strong>er el mismo ángulo <strong>de</strong> inclinación<br />

3. Si se usan tres ramales, cada uno <strong>de</strong> ellos <strong>de</strong>be estar dispuesto <strong>en</strong> un ángulo <strong>de</strong> 120° con respecto a los <strong>de</strong>más ramales<br />

Un esfuerzo asímetrico se producirá, por ejemplo, cuando existan difer<strong>en</strong>tes ángulos <strong>de</strong> inclinación o se <strong>de</strong>sconozca el c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga.<br />

La capacidad <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na ha <strong>de</strong> reducirse <strong>en</strong>tonces a la capacidad <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> una eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> dos ramales <strong>de</strong>l mismo<br />

diámetro con el máximo ángulo <strong>de</strong> inclinación admitido.<br />

Si los difer<strong>en</strong>tes ramales <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> varios ramales pres<strong>en</strong>tan ángulos <strong>de</strong> inclinación difer<strong>en</strong>tes, el mayor esfuerzo se produce <strong>en</strong> el ramal<br />

con el m<strong>en</strong>or ángulo <strong>de</strong> inclinación. En casos extremos, un sólo ramal colgado verticalm<strong>en</strong>te soporta toda la carga.<br />

1.6 Uso <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> influjos ambi<strong>en</strong>tales<br />

1.6.1 Efectos <strong>de</strong> la temperatura<br />

Las temperaturas ti<strong>en</strong><strong>en</strong> los sigui<strong>en</strong>tes efectos sobre las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 8:<br />

Temperatura Capacidad <strong>de</strong> carga<br />

< -40°C 0%<br />

-40 – +200°C 100%<br />

+200 – +300°C 90%<br />

+300 - +400°C 75%<br />

> +400°C 0%<br />

83<br />

Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

84<br />

Información para usuarios / Instrucciones para el uso <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

1.6.2 Influjos <strong>de</strong> naturaleza química<br />

Las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 8 no <strong>de</strong>berían exponerse a influjos <strong>de</strong> naturaleza química (especialm<strong>en</strong>te a ácidos, etc.). De lo contrario pue<strong>de</strong>n<br />

pue<strong>de</strong>n fragilizarse o romperse. Está prohibido galvanizar las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na por inmersión <strong>en</strong> cali<strong>en</strong>te o someterlas a cualquier otro tipo <strong>de</strong><br />

tratami<strong>en</strong>to galvanizante sin autorización <strong>de</strong>l fabricante. No está permitido usar eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 8 <strong>en</strong> talleres <strong>de</strong> galvanización.<br />

1.6.3 Otros influjos<br />

En otros casos concretos, se <strong>de</strong>bería consultar al fabricante, sobre todo si las ca<strong>de</strong>nas están expuestas a altas temperaturas a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> a influjos <strong>de</strong><br />

naturaleza química. No está permitido realizar soldaduras <strong>en</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 8.<br />

1.7 Alta solicitación dinámica<br />

En casos particulares, por ejemplo <strong>en</strong> plantas automatizadas <strong>de</strong> alto ritmo y secu<strong>en</strong>cias <strong>de</strong> movimi<strong>en</strong>to y procesos <strong>de</strong> transporte repetitivos, pue<strong>de</strong> producirse<br />

una fuerte solicitación dinámica, Como los compon<strong>en</strong>tes son a<strong>de</strong>cuados solam<strong>en</strong>te para frecu<strong>en</strong>cias <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> hasta 20.000, no se<br />

pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>scartar que se produzcan varias alternaciones <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> un proceso <strong>de</strong> elevación. Una fuerte solicitación dinámica con altos coefici<strong>en</strong>tes <strong>de</strong><br />

carga y altas frecu<strong>en</strong>cias <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> carga pue<strong>de</strong> llegar a dañar los productos. En estos casos, se requiere una reducción <strong>de</strong> la t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> carga, por<br />

ejemplo como <strong>en</strong> el grupo propulsor 1Bm (M3 según DIN EN 818-7), mediante aplicación <strong>de</strong> un mayor grosor o tamaño nominal.<br />

2. Mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to<br />

2.1 Inspecciones periódicas y extraordinarias<br />

Las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>en</strong> uso han <strong>de</strong> ser sometidas <strong>en</strong> intervalos regulares, como mínimo una vez al año, a inspecciones visuales y controles por un<br />

experto responsable <strong>de</strong> conformidad con lo previsto <strong>en</strong> la norma UVV BGR 500 (antigua norma VBG 9a). Limpie minuiciosam<strong>en</strong>te la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

previam<strong>en</strong>te a la inspección, <strong>de</strong> modo que esté libre <strong>de</strong> aceite, suciedad y corrosión. Se admite cualquier método <strong>de</strong> limpieza que no afecte el material<br />

base. Evite procedimi<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> limpieza que puedan causar una fragilización por hidróg<strong>en</strong>o, un sobrecal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to, una abrasión o una <strong>de</strong>formación<br />

<strong>de</strong>l material, o que puedan cubrir fisuras o daños superficiales.<br />

Como máximo al cabo <strong>de</strong> tres años, se <strong>de</strong>berá someter a las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na a un <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> esfuerzo o a un proceso <strong>de</strong> control <strong>de</strong> fisuras seguido<br />

<strong>de</strong> una inspección visual. El <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> esfuerzo se realiza al doble <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga.<br />

2.2 Necesidad <strong>de</strong> inspección/recambio<br />

Retire la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na inmediatam<strong>en</strong>te <strong>de</strong> la circulación para su inspección y reparación cuando aparezcan los sigui<strong>en</strong>tes <strong>de</strong>fectos:<br />

a) La eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na carece <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación o ésta es ilegible, o sea faltan datos relativos a la i<strong>de</strong>ntidad o la capacidad <strong>de</strong> carga (WLL);<br />

b) <strong>de</strong>formación <strong>de</strong> los eslabones <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión, eslabones intermedios, eslabones transitorios, eslabones terminales y otros eslabones. Existe una<br />

<strong>de</strong>formación plástica <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na, cuando la longitud exterior <strong>de</strong> un eslabón es superior a un 3 % <strong>de</strong> la dim<strong>en</strong>sión nominal exterior (equivale a un<br />

aum<strong>en</strong>to <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 5 % <strong>de</strong> la dim<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> paso);<br />

c) indicios <strong>de</strong> “<strong>en</strong>sanchami<strong>en</strong>to” <strong>de</strong> los ganchos u otras <strong>de</strong>formaciones <strong>en</strong> el elem<strong>en</strong>to <strong>de</strong> eslinga (el agrandami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> la apertura <strong>de</strong>l gancho no <strong>de</strong>be<br />

ser superior a un 10 % <strong>de</strong>l valor nominal, o <strong>de</strong>be impedir que pueda <strong>de</strong>s<strong>en</strong>gancharse el seguro <strong>de</strong>l gancho). En la base <strong>de</strong>l gancho ha <strong>de</strong> comprobarse<br />

<strong>en</strong> particular si exist<strong>en</strong> muescas. En ganchos <strong>de</strong> cierre automático <strong>de</strong>bería mant<strong>en</strong>erse la suavidad <strong>de</strong> marcha <strong>de</strong>l mecanismo <strong>de</strong> bloqueo;<br />

d) <strong>de</strong>sgaste, disminución <strong>de</strong>l grosor <strong>de</strong> los eslabones <strong>en</strong> más <strong>de</strong> un 10 % <strong>en</strong> cualquier punto, <strong>en</strong> eslabones <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión, eslabones intermedios, eslabones<br />

transitorios, eslabones terminales <strong>en</strong> más <strong>de</strong> un 15 %;<br />

e) cortes, muescas, estrías, fisuras incipi<strong>en</strong>tes, corrosión excesiva, coloración térmica, influjos <strong>de</strong> naturaleza química, eslabones <strong>de</strong>formados o retorcidos<br />

u otros <strong>de</strong>fectos;<br />

f) <strong>en</strong> ganchos <strong>de</strong> bloqueo automático según DIN EN 1677-3, la grieta <strong>en</strong> la punta <strong>de</strong>l gancho <strong>de</strong>be controlarse por medio <strong>de</strong> la sigui<strong>en</strong>te tabla.<br />

Tamaño nominal 6 a 10 11 a 14 16 y 18 19 a 26<br />

Ancho <strong>de</strong> la grieta 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm<br />

Si se rebasan los valores especificados <strong>en</strong> la tabla, hay que cambiar el mecanismo <strong>de</strong> bloqueo o retirar el gancho <strong>de</strong> la circulación.<br />

El procedimi<strong>en</strong>to a seguir <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación incompleta <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> los factores: con/sin sello <strong>de</strong> inspección; con/sin certificado <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo;<br />

con/sin placa <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación. Consúlt<strong>en</strong>os <strong>en</strong> caso necesario.<br />

2.3 Reparación<br />

Reponga el ramal <strong>en</strong>tero cuando haga falta cambiar un eslabón <strong>en</strong> un ramal. Eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na soldadas pue<strong>de</strong>n ser reparadas únicam<strong>en</strong>te por el fabricante.<br />

Compon<strong>en</strong>tes rotos, visiblem<strong>en</strong>te <strong>de</strong>formados, fuertem<strong>en</strong>te corroídos o dotados <strong>de</strong> incrustaciones no eliminables <strong>de</strong>berán ser cambiados o repuestos.<br />

En ca<strong>de</strong>nas, <strong>en</strong> las que se hayan realizado soldaduras durante la reparación, cada ramal reparado <strong>de</strong>berá ser sometido a un tratami<strong>en</strong>to térmico a<strong>de</strong>cuado,<br />

seguido <strong>de</strong> un <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga al doble <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga y una inspección antes <strong>de</strong> su reutilización. Si la reparación se lleva, no obstante,<br />

a cabo incorporando un conector mecánico, pue<strong>de</strong> r<strong>en</strong>unciarse al <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga, siempre que el fabricante haya <strong>en</strong>sayado ya el conector <strong>de</strong> conformidad<br />

con la normativa correspondi<strong>en</strong>te.<br />

2.4 Registros<br />

Para el uso y mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to reglam<strong>en</strong>tario <strong>de</strong> las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na se requier<strong>en</strong> registros, <strong>en</strong> los que figure la historia continua <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

y los datos <strong>de</strong> las inspecciones y reparaciones. Después <strong>de</strong> cada inspección <strong>de</strong>berá anotarse el estado <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong>berían<br />

registrarse los resultados <strong>de</strong> todos los <strong>en</strong>sayos <strong>de</strong> carga. En toda reparación <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong>berá anotarse el motivo y los <strong>de</strong>talles <strong>de</strong> la<br />

misma. Los registros se conservarán durante el conjunto <strong>de</strong> la vida útil <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na.<br />

Consúlt<strong>en</strong>os para obt<strong>en</strong>er un ejemplar completo <strong>de</strong> la pres<strong>en</strong>te información <strong>de</strong> usuario, o <strong>de</strong>scárguelo <strong>en</strong> Internet (www.kett<strong>en</strong>.com).


Information pour l’utilisateur / Mo<strong>de</strong> d’emploi<br />

1. Choix / Utilisation <strong>de</strong> chaînes d’élingage<br />

Avant la mise <strong>en</strong> service<br />

Une chaîne d’élingage <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 8 doit être montée et i<strong>de</strong>ntifiée correctem<strong>en</strong>t. Seuls <strong>de</strong>s composants adaptés ne doiv<strong>en</strong>t être intégrés dans la chaîne.<br />

Avant l’utilisation, la chaîne d’élingage doit être vérifiée sur <strong>de</strong>s défauts visibles et sur son bon fonctionnem<strong>en</strong>t. Une chaîne d’élingage avec <strong>de</strong>s composants<br />

<strong>en</strong>dommagés ne doit plus être utilisée. Chaque chaîne d’élingage mise <strong>en</strong> service doit être i<strong>de</strong>ntifiée dans le s<strong>en</strong>s <strong>de</strong> la directive CE <strong>de</strong>s machines<br />

2006/42/CE, annexe II A et ce, par une étiquette d’i<strong>de</strong>ntification comportant les indications minimales suivantes :<br />

1. Dim<strong>en</strong>sions <strong>de</strong> la chaîne et nombre <strong>de</strong> brins<br />

2. Capacité maximale <strong>de</strong> charge <strong>de</strong> la chaîne d’élingage, avec prise <strong>en</strong> compte <strong>de</strong> l’angle d’inclinaison possible<br />

3. I<strong>de</strong>ntification du fabricant<br />

4. Symbole CE et année <strong>de</strong> fabrication<br />

5. Le certificat d’essai doit pouvoir être prés<strong>en</strong>té (déclaration <strong>de</strong> conformité, certificat d’approbation EN 10204 3.1 etc.)<br />

1.2 Consignes principales concernant l’utilisation<br />

Il est interdit <strong>de</strong> rester sous <strong>de</strong>s charges susp<strong>en</strong>dues. Ne jamais dépasser la capacité maximale <strong>de</strong> charge autorisée <strong>de</strong>s chaînes d’élingages. Respecter<br />

les angles d’inclinaison autorisés, utiliser, le cas échéant, <strong>de</strong>s chaînes avec <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong> charge supérieures. Ne jamais charger une chaîne <strong>en</strong>tortillée<br />

; remettre celle-ci droite avant <strong>de</strong> la charger. Ne jamais utiliser <strong>de</strong>s chaînes nouées. Protéger les chaînes contre les charges à arêtes vives et ne pas<br />

exposer les maillons <strong>de</strong> la chaîne à <strong>de</strong>s efforts <strong>de</strong> flexion. Les raccourcissem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> chaînes ne sont permis qu’avec <strong>de</strong>s composants prévus à cet effet<br />

(par ex. griffes <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t, crochets <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t). P<strong>en</strong>dant le transport à vi<strong>de</strong>, accrocher les crochets <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong>s chaînes d’élingage<br />

dans l’anneau <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion et fermer le loquet <strong>de</strong> sécurité.<br />

Le maillon <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion d’une chaîne d’élingage doit bouger librem<strong>en</strong>t dans le crochet <strong>de</strong> grue <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>gin <strong>de</strong> levage. Utiliser év<strong>en</strong>tuellem<strong>en</strong>t un maillon spécifique<br />

<strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion. Le maillon <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> la chaîne d’élingage ne doit jamais être accroché sur la pointe du crochet <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>gin <strong>de</strong> levage.<br />

Les crochets <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion doiv<strong>en</strong>t être chargés au niveau du fond, jamais latéralem<strong>en</strong>t, ni à l’arrière, ni sur la pointe. Le passage <strong>de</strong>s charges sur <strong>de</strong>s<br />

arêtes vives est interdit.<br />

1.3 Types d’élingage<br />

Elinguer la charge <strong>de</strong> manière à éviter tout <strong>en</strong>dommagem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la charge ou <strong>de</strong> la chaîne d’élingage. Les chaînes d’élingage peuv<strong>en</strong>t être élinguées <strong>de</strong><br />

différ<strong>en</strong>tes manières à la charge :<br />

1.3.1 Elingage direct avec <strong>de</strong>s points d’élingage<br />

Les crochets et points d’élingage doiv<strong>en</strong>t être compatibles. La charge doit reposer dans le fond du crochet. Une charge sur la pointe du crochet est interdite.<br />

En cas <strong>de</strong> chaînes d’élingage à plusieurs brins, les crochets doiv<strong>en</strong>t être ori<strong>en</strong>tés vers l’extérieur.<br />

1.3.2 Elingage attaché (nœud coulant)<br />

Dans ce cas, un brin <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>gin <strong>de</strong> levage est passé à travers ou sous la charge et la pièce d’élingage est accrochée à la chaîne. En utilisant le nœud<br />

coulant, la capacité <strong>de</strong> charge est limitée à 80 % <strong>de</strong> la capacité <strong>de</strong> charge indiquée. Si <strong>de</strong>ux ou plusieurs brins <strong>de</strong> chaîne sont utilisés dans le nœud coulant,<br />

veiller à ce que le nœud coulant n’exerce pas <strong>de</strong> couple sur la charge et qu’un angle max. d’inclinaison <strong>de</strong> 60° puisse être réglé (nœud coulant<br />

parallèle).<br />

1.3.3 Elingage couché (susp<strong>en</strong>sion)<br />

Dans ce cas, un brin <strong>de</strong> la chaîne d’élingage est passé à travers ou sous la charge et accroché dans le crochet <strong>de</strong> la grue. En général, ce type d’élingage<br />

est utilisé <strong>en</strong> paire, avec <strong>de</strong>ux chaînes d’élingage.<br />

1.4 C<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité<br />

Pour soulever la charge sans que celle-ci ne s’<strong>en</strong>tortille ou se r<strong>en</strong>verse, respecter les points suivants :<br />

1.4.1 Pour les chaînes d’élingage à un brin et les anneaux <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion, le point d’élingage <strong>de</strong>vrait se situer verticalem<strong>en</strong>t au-<strong>de</strong>ssus du c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité<br />

<strong>de</strong> la charge.<br />

1.4.2 Pour les chaînes d’élingage à <strong>de</strong>ux brins, les points d’élingage <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t se situer au-<strong>de</strong>ssus et <strong>de</strong> chaque côté du c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge.<br />

1.4.3 Pour les chaînes d’élingage à trois et quatre brins, les points d’élingage <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t être répartis uniformém<strong>en</strong>t, sur le même niveau, tout autour du<br />

c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge. De préfér<strong>en</strong>ce, cette répartition <strong>de</strong>vrait être uniforme et les points d’élingage <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t se situer au-<strong>de</strong>ssus du c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong><br />

gravité <strong>de</strong> la charge.<br />

Le c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge doit toujours être placé exactem<strong>en</strong>t au c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> la charge. En utilisant <strong>de</strong>s chaînes d’élingage à plusieurs brins, les<br />

points d’élingage et le type <strong>de</strong> chaîne <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t être choisis <strong>de</strong> manière à ce que les angles d’inclinaison év<strong>en</strong>tuels <strong>de</strong>s brins <strong>de</strong> chaîne se situ<strong>en</strong>t dans<br />

la zone <strong>de</strong> l’i<strong>de</strong>ntification donnée. De préfér<strong>en</strong>ce, tous les angles d’inclinaison <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t être i<strong>de</strong>ntiques. Les angles d’inclinaison supérieurs à 15° sont<br />

plus sûrs, car la susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> la charge est stable. Le crochet <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion sur lequel l’élingue est accrochée <strong>de</strong>vrait se trouver directem<strong>en</strong>t au-<strong>de</strong>ssus<br />

du milieu du c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge.<br />

1.5 Symétrie <strong>de</strong> la charge<br />

Pour les chaînes d’élingage à trois ou quatre brins, trois brins au maximum sont à considérer comme porteurs. Par ailleurs, les conditions suivantes sont à remplir :<br />

1. Le c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge doit se situer exactem<strong>en</strong>t au milieu <strong>de</strong> la charge.<br />

2. Tous les brins <strong>de</strong> la chaîne d’élingage doiv<strong>en</strong>t prés<strong>en</strong>ter le même angle d’inclinaison.<br />

3. Pour l’utilisation <strong>de</strong> trois brins <strong>de</strong> chaîne, les brins individuels doiv<strong>en</strong>t être ori<strong>en</strong>tés dans le même angle <strong>de</strong> 120° l’un par rapport à l’autre.<br />

Une charge asymétrique peut se produire, par ex., avec différ<strong>en</strong>ts angles d’inclinaison ou, lorsque le c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge n’est pas bi<strong>en</strong> connu.<br />

La capacité <strong>de</strong> charge <strong>de</strong> la chaîne d’élingage doit alors être réduite à la capacité <strong>de</strong> charge d’une chaîne d’élingage à <strong>de</strong>ux brins du même diamètre,<br />

avec angle max. d’inclinaison autorisé.<br />

Si, dans le cadre <strong>de</strong> chaînes d’élingage à plusieurs brins, les brins individuels prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s angles d’inclinaison différ<strong>en</strong>ts, le brin individuel prés<strong>en</strong>tant<br />

l’angle d’inclinaison le plus petit supportera alors la charge la plus lour<strong>de</strong>. Dans le cas extrême, un brin individuel vertical supportera la totalité <strong>de</strong> la charge.<br />

1.6 Utilisation avec influ<strong>en</strong>ces <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tales<br />

1.6.1 Influ<strong>en</strong>ces thermiques<br />

Les températures agiss<strong>en</strong>t sur les chaînes d’élingage gra<strong>de</strong> 8 comme suit :<br />

Température Capacité <strong>de</strong> charge<br />

< -40°C 0%<br />

-40 – +200°C 100%<br />

+200 – +300°C 90%<br />

+300 - +400°C 75%<br />

> +400°C 0%<br />

85<br />

Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

86<br />

Information pour l’utilisateur / Mo<strong>de</strong> d’emploi<br />

1.6.2 Influ<strong>en</strong>ces chimiques<br />

Les chaînes d’élingage <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 8 ne doiv<strong>en</strong>t pas être exposées à <strong>de</strong>s produits chimiques (tout particulièrem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s aci<strong>de</strong>s etc). Ceci peut <strong>en</strong>traîner une<br />

fragilisation, voire même une formation <strong>de</strong> fissures. Sans autorisation du fabricant, les chaînes d’élingage ne peuv<strong>en</strong>t pas être galvanisées à chaud, ni<br />

être soumises à un traitem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> galvanisation quelconque. Les chaînes d’élingage <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 8 ne peuv<strong>en</strong>t pas être utilisées dans les ateliers <strong>de</strong> galvanisation.<br />

1.6.3 Autres influ<strong>en</strong>ces<br />

Dans les autres cas d’utilisation, il est conseillé <strong>de</strong> consulter le fabricant, tout particulièrem<strong>en</strong>t, lorsque <strong>de</strong>s températures élevées ajoutées aux influ<strong>en</strong>ces<br />

chimiques agiss<strong>en</strong>t sur les chaînes d’élingage. Il est interdit <strong>de</strong> sou<strong>de</strong>r sur <strong>de</strong>s chaînes d’élingage <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 8.<br />

1.7 Sollicitation dynamique importante<br />

Dans certains cas, par ex. dans le cadre <strong>de</strong>s installations <strong>de</strong> production automatisées à <strong>de</strong>s cycles élevés et <strong>de</strong>s mouvem<strong>en</strong>ts et processus <strong>de</strong> transport<br />

répétitifs, une sollicitation dynamique importante peut se produire. Comme les composants ne sont conçus que pour <strong>de</strong>s fréqu<strong>en</strong>ces <strong>de</strong> cycles<br />

allant jusqu’à 20.000, nous sommes t<strong>en</strong>us à attirer votre att<strong>en</strong>tion sur le fait, que lors d’un processus <strong>de</strong> levage plusieurs cycles <strong>de</strong> charge peuv<strong>en</strong>t se<br />

produire. Il existe le risque d’<strong>en</strong>dommagem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s produits dû à une sollicitation dynamique importante avec <strong>de</strong>s coeffici<strong>en</strong>ts et <strong>de</strong>s fréqu<strong>en</strong>ces <strong>de</strong><br />

cycles élevés. Pour ces cas, la réduction <strong>de</strong> la t<strong>en</strong>sion portante, par ex. <strong>en</strong> fonction du groupe mécanique d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t 1Bm (M3 suivant DIN EN 818-<br />

7) l’application d’un diamètre nominal ou d’un calibre nominal plus important peut s’avérer nécessaire.<br />

2. Entreti<strong>en</strong><br />

2.1 Vérifications régulières et extraordinaires<br />

Les chaînes d’élingage <strong>en</strong> cours d'utilisation sont à vérifier suivant UW BGR 500 (anci<strong>en</strong>nem<strong>en</strong>t VGB 9a) à <strong>de</strong>s intervalles réguliers - au moins une fois<br />

par an - par un spécialiste responsable. Avant le contrôle, la chaîne d’élingage doit être nettoyée soigneusem<strong>en</strong>t ; elle doit être exempte d’huile, <strong>de</strong> salissures<br />

et <strong>de</strong> corrosion. Peut être appliquée toute métho<strong>de</strong> <strong>de</strong> nettoyage qui n’attaque pas le matériau <strong>de</strong> base. Sont à éviter, les métho<strong>de</strong>s qui risqu<strong>en</strong>t<br />

<strong>de</strong> provoquer une fragilisation par l’hydrogène, une surchauffe, une attaque ou une déformation du matériau ou qui cach<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s fissures ou dommages<br />

superficiels.<br />

Après trois ans au plus tard, les chaînes d’élingage doiv<strong>en</strong>t être soumises à une charge d’essai ou à un essai <strong>de</strong> fissuration, suivi d’un contrôle visuel.<br />

L’essai <strong>de</strong> charge est à effectuer avec la capacité <strong>de</strong> charge x 2.<br />

2.2 Nécessité <strong>de</strong> contrôle / nécessité <strong>de</strong> remplacem<strong>en</strong>t<br />

La chaîne d’élingage <strong>de</strong>vrait immédiatem<strong>en</strong>t être retirée du service et soumise à un contrôle, lorsque les défauts suivants apparaiss<strong>en</strong>t :<br />

a) I<strong>de</strong>ntification <strong>de</strong> la chaîne d’élingage non lisible ou manquante, c’est-à-dire, i<strong>de</strong>ntité et/ou capacité <strong>de</strong> charge (WLL).<br />

b) Déformation <strong>de</strong>s élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion, intermédiaires, <strong>de</strong> transition, d’extrémité et d’autres maillons <strong>de</strong> la chaîne. Il s’agit d’une déformation plastique<br />

<strong>de</strong> la chaîne, lorsque la longueur extérieure d’un maillon dépasse <strong>de</strong> 3 % la dim<strong>en</strong>sion extérieure nominale (ceci correspond à une augm<strong>en</strong>tation<br />

du pas <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 5 %).<br />

c) Signes d’une « dist<strong>en</strong>sion » <strong>de</strong> crochets ou autres types <strong>de</strong> déformation dans la pièce d’élingage. (L’agrandissem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> l’ouverture <strong>de</strong> la mâchoire ne<br />

doit pas dépasser 10 % <strong>de</strong> la valeur nominale ou il doit se prés<strong>en</strong>ter <strong>de</strong> manière à ce que le loquet <strong>de</strong> sécurité du crochet ne puisse se décliqueter).<br />

Vérifier surtout le fond du crochet sur <strong>de</strong>s <strong>en</strong>tailles év<strong>en</strong>tuelles. Pour les crochets autobloquants, contrôler le bon fonctionnem<strong>en</strong>t du mécanisme <strong>de</strong> verrouillage.<br />

d) Usure, diminution <strong>de</strong> l’épaisseur du maillon > 10 % à un <strong>en</strong>droit quelconque ; pour les élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion, intermédiaires, <strong>de</strong> transition et d’extrémité<br />

= > 15 %.<br />

e) Coupures, <strong>en</strong>tailles, rainures, amorces <strong>de</strong> rupture, corrosion importante, changem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> couleur dû à la chaleur, influ<strong>en</strong>ces chimiques, élém<strong>en</strong>ts tordus<br />

ou tortillés ou autres défauts.<br />

f) Pour les crochets autobloquants suivant DIN EN 1677-3, l’espace à la pointe du crochet doit être vérifié suivant le tableau suivant.<br />

Diamètre nominal 6 à 10 11 à 14 16 et 18 19 jusqu’à 26<br />

Espace 4mm 5mm 6mm 7mm<br />

En cas <strong>de</strong> dépassem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> ces valeurs, le mécanisme <strong>de</strong> verrouillage doit être remplacé ou le crochet doit être mis hors service.<br />

La manière <strong>de</strong> procé<strong>de</strong>r <strong>en</strong> cas <strong>de</strong> justificatif incomplet d’i<strong>de</strong>ntité dép<strong>en</strong>d <strong>de</strong>s facteurs : avec/sans tampon d’essai ; avec/sans certificat d’essai :<br />

avec/sans étiquette. Pour clarifier le problème, merci <strong>de</strong> nous contacter.<br />

2.3 Remise <strong>en</strong> état<br />

Si, dans le cadre <strong>de</strong>s chaînes d’élingage, un maillon à l’intérieur d’un brin <strong>de</strong> chaîne doit être remplacé, tout le brin <strong>de</strong>vrait être échangé. La remise <strong>en</strong><br />

état <strong>de</strong> chaînes d’élingage soudées ne peut être effectuée que par le fabricant.<br />

Les pièces individuelles rompues, visiblem<strong>en</strong>t déformées, fortem<strong>en</strong>t corrodées ou prés<strong>en</strong>tant <strong>de</strong>s dépôts qui ne peuv<strong>en</strong>t pas être <strong>en</strong>levés, doiv<strong>en</strong>t être<br />

échangées ou remplacées.<br />

Pour les chaînes d’élingage sur lesquelles, p<strong>en</strong>dant les réparations, <strong>de</strong>s soudages ont été effectués, chaque brin <strong>de</strong> chaîne concerné doit être soumis à<br />

un traitem<strong>en</strong>t thermique conforme au composant, suivi d’un essai <strong>de</strong> charge avec la capacité <strong>de</strong> charge x2 et testé avant toute nouvelle remise <strong>en</strong> service.<br />

Par contre, si p<strong>en</strong>dant l’interv<strong>en</strong>tion un nouvel élém<strong>en</strong>t mécanique d’assemblage a été remplacé, l’essai sous contrainte est superflu, à condition<br />

que l’élém<strong>en</strong>t d’assemblage a déjà été testé par le fabricant suivant les normes correspondantes.<br />

2.4 Enregistrem<strong>en</strong>t<br />

Une utilisation et un <strong>en</strong>treti<strong>en</strong> <strong>de</strong>s chaînes d’élingage <strong>en</strong> conformité avec les règlem<strong>en</strong>ts nécessit<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s <strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>ts adéquats compr<strong>en</strong>ant l’historique<br />

<strong>de</strong> la chaîne d’élingage et les données <strong>de</strong>s essais et réparations. Après chaque vérification, l’état <strong>de</strong> la chaîne d’élingage doit être <strong>en</strong>registré. Les<br />

résultats <strong>de</strong> chaque essai sous contrainte <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t être <strong>en</strong>registrés. A chaque réparation <strong>de</strong> la chaîne d’élingage, la cause <strong>de</strong> la réparation<br />

ainsi que tous les détails s’y référant doiv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t être <strong>en</strong>registrés. Les <strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>ts doiv<strong>en</strong>t être conservés p<strong>en</strong>dant toute la durée <strong>de</strong> vie <strong>de</strong><br />

la chaîne.<br />

Pour obt<strong>en</strong>ir un exemplaire complet <strong>de</strong> cette fiche d’information <strong>de</strong>stinée à l’utilisateur, merci d’aller sur Internet (www.kett<strong>en</strong>.com) ou <strong>de</strong> nous contacter.


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para aparatos elevadores EN 818-7<br />

Hoist chains EN 818-7<br />

b1 b2 ø ca<strong>de</strong>na Tol. Paso Tol.* b1 min. b2 max. Peso Capacidad carga kg Fuerza <strong>en</strong>sayo Fuerza rotura<br />

Diam. chaîne Tol.adm. Pas Tol.adm. Poids Cap. <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg Force d’essai Forceàlarupture<br />

mm mm mm mm mm mm kg/m T DAT DT kN kN<br />

4 ± 0,2 12 0,25 4,8 13,6 0,35 500 400 250 12,6 20,1<br />

5 ± 0,2 15 0,3 6,0 17,0 0,54 800 630 400 19,6 31,4<br />

6 ± 0,2 18 0,35 7,2 20,4 0,80 1.100 900 560 28,3 45,2<br />

7 ± 0,3 21 0,4 8,4 23,8 1,10 1.500 1.200 750 38,5 61,6<br />

8 ± 0,3 24 0,5 9,6 27,2 1,40 2.000 1.600 1.000 50,3 80,4<br />

9 ± 0,4 27 0,5 10,8 30,6 1,80 2.500 2.000 1.250 63,6 102<br />

10 ± 0,4 30 0,6 12,0 34,0 2,20 3.200 2.500 1.600 78,5 126<br />

11 ± 0,4 31 0,6 13,2 37,4 2,70 3.800 3.000 1.900 95 152<br />

12 ± 0,5 36 0,7 14,4 40,8 3,10 4.500 3.600 2.200 113 181<br />

13 ± 0,5 39 0,8 15,6 44,2 3,70 5.300 4.200 2.600 133 212<br />

14 ± 0,6 42 0,8 16,8 47,6 4,30 6.000 5.000 3.000 154 246<br />

16 ± 0,6 48 0,9 19,2 54,4 5,60 8.000 6.300 4.000 201 322<br />

18 ± 0,9 54 1,0 21,6 61,2 7,00 10.000 8.000 5.000 254 407<br />

20 ± 1,0 60 1,2 24,0 68,0 8,70 12.500 10.000 6.300 314 503<br />

22 ± 1,1 66 1,3 26,4 74,8 10,5 15.000 12.500 7.500 380 608<br />

* g<strong>en</strong>eralm<strong>en</strong>te + 2 / 3 und - 1 / 3 / <strong>en</strong> principe + 2 / 3 and - 1 / 3<br />

Límites <strong>de</strong> temperatura/Limites <strong>de</strong> température<br />

d<br />

t<br />

t<br />

T - templadas y rev<strong>en</strong>idas<br />

DAT - templadas superficialm<strong>en</strong>te<br />

DT - templadas superficialm<strong>en</strong>te, con mayor dureza superficial y profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación que DAT<br />

l=nxt<br />

T - traité<br />

DAT - trempe superficielle<br />

DT - trempe superficielle, mais avec une trempe superficielle et une profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe plus importantes que DAT<br />

Ejecución Límite superior °C Límite inferior °C<br />

Version Limite supérieure °C Limite inférieure °C<br />

T 200 - 40<br />

DAT 200 - 20<br />

DT 200 - 10<br />

87<br />

Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8


Clase 8/Gra<strong>de</strong> 8<br />

88<br />

Ca<strong>de</strong>na EN 818-2<br />

Chaîne EN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> EN 818-2, capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> EN 818-2, capacités <strong>de</strong> charge<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

0° - 45°<br />

mm kg kg/m d t b<br />

6 - 8 1.120 0,80 6 18 21<br />

7 - 8 1.500 1,10 7 21 24<br />

8 - 8 2.000 1,40 8 24 28<br />

10 - 8 3.150 2,20 10 30 35<br />

13 - 8 5.300 3,80 13 39 46<br />

16 - 8 8.000 5,70 16 48 57<br />

18 - 8 10.000 7,30 18 54 64<br />

20 - 8 12.500 9,00 20 60 70<br />

22 - 8 15.000 10,90 22 66 78<br />

26 - 8 21.200 15,20 26 78 91<br />

32 - 8 31.500 23,00 32 96 115<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

11 12 13 14 15 16 17 18 19<br />

0° 0° - 25° 25° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Capacidad <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> to/Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> t Grosor nominal <strong>en</strong> mm/Diamètre nominal <strong>en</strong> mm<br />

<strong>Chaînes</strong> 6 7 8 10 13 16 18 20 22 26 28 32 36 40 45 50 56<br />

1 1,12 1,50 2,00 3,15 5,30 8,00 10,00 12,50 15,00 21,20 25,00 31,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00<br />

2 1,60 2,12 2,80 4,25 7,50 11,20 14,00 17,00 21,20 30,00 33,50 45,00 56,00 71,00 90,00 112,00 140,00<br />

3 1,12 1,50 2,00 3,15 5,30 8,00 10,00 12,50 15,00 21,20 25,00 31,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00<br />

4 2,36 3,15 4,25 6,70 11,20 17,00 21,20 26,50 31,50 45,00 50,00 67,00 85,00 106,00 132,00 168,00 212,00<br />

5 1,70 2,25 3,00 4,75 8,00 11,80 15,00 19,00 22,40 31,50 37,50 47,50 60,00 75,00 95,00 120,00 150,00<br />

6 2,36 3,15 4,25 6,70 11,20 17,00 21,20 26,50 31,50 45,00 50,00 67,00 85,00 106,00 132,00 168,00 212,00<br />

7 1,70 2,25 3,00 4,75 8,00 11,80 15,00 19,00 22,40 31,50 37,50 47,50 60,00 75,00 95,00 120,00 150,00<br />

8 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

9 1,25 1,70 2,24 3,55 6,00 9,00 11,20 14,00 17,00 23,60 28,00 35,50 45,00 56,00 71,00 89,60 112,00<br />

10 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

11 1,80 2,50 3,15 5,00 8,50 12,50 16,00 20,00 23,60 33,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00 128,00 160,00<br />

12 2,24 3,00 4,00 6,30 10,60 16,00 20,00 25,00 30,00 42,40 50,00 63,00 80,00 100,00 126,00 160,00 200,00<br />

13 4,48 6,00 8,00 12,60 21,20 32,00 40,00 50,00 60,00 84,80 100,00 126,00 140,00 200,00 252,00 320,00 400,00<br />

14 1,80 2,50 3,15 5,00 8,50 12,50 16,00 20,00 23,60 33,50 40,00 50,00 63,00 80,00 100,00 128,00 160,00<br />

15 1,60 2,24 2,80 4,50 7,50 11,20 15,00 18,00 22,40 30,00 35,50 47,50 60,00 71,00 90,00 116,00 145,00<br />

16 1,25 1,70 2,24 3,55 6,00 9,00 11,20 14,00 17,00 23,60 28,00 35,50 45,00 56,00 71,00 89,60 112,00<br />

17 0,90 1,25 1,60 2,50 4,25 6,30 8,00 10,00 11,80 17,00 20,00 25,00 31,50 40,00 50,00 64,00 80,00<br />

18 1,90 2,50 3,35 5,30 9,00 13,20 17,00 21,20 25,00 35,50 42,50 53,00 67,00 85,00 106,00 136,00 170,00<br />

19 1,32 1,80 2,36 3,75 6,30 9,50 12,50 15,00 18,00 25,00 30,00 37,50 47,50 60,00 75,00 96,00 120,00<br />

Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga admitidas con ca<strong>de</strong>nas a temperaturas <strong>de</strong><br />

Capacités <strong>de</strong> charge autorisées à <strong>de</strong>s températures <strong>de</strong> la chaîne <strong>de</strong><br />

- 40°C bis + 200°C + 200°C bis + 300°C + 300°C bis + 400°C<br />

100% 90% 75%


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y accesorios grado 10<br />

<strong>Chaînes</strong> et accessoires gra<strong>de</strong> 10<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK LKG S VH LS LSG


Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100<br />

Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga<br />

Capacités <strong>de</strong> charge<br />

Pesos<br />

Poids<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> prEN 818-2, capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> prEN 818-2, capacités <strong>de</strong> charge<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> prEN 818-2<br />

<strong>Chaînes</strong> prEN 818-2<br />

Anillas <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión grado 10<br />

Elém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion et maillons <strong>de</strong> tête<br />

Ganchos <strong>de</strong> ojo, ganchos <strong>de</strong> conexión directa y ganchos <strong>de</strong> seguridad<br />

Crochets à œil, crochets <strong>de</strong> tête à fourche et crochets <strong>de</strong> sécurité<br />

Ganchos giratorios, conectores, ganchos acortadores<br />

Crochets à tourbillon, élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage, crochets <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t<br />

Seguros, placas <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación<br />

Loquet <strong>de</strong> sécurité, étiquettes d’i<strong>de</strong>ntification<br />

Información para usuarios / Instrucciones para el uso <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

Information pour l’utilisation / Mo<strong>de</strong> d’emploi pour chaînes d’élingage<br />

90<br />

Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Página<br />

Page<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK LKG S VH LS LSG<br />

Serán <strong>de</strong> aplicación nuestras Condiciones G<strong>en</strong>erales <strong>de</strong> V<strong>en</strong>ta. Solicite un nuevo ejemplar <strong>en</strong> caso necesario.<br />

S’appliqu<strong>en</strong>t nos conditions générales <strong>de</strong> v<strong>en</strong>te. En cas <strong>de</strong> besoin, merci <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r un autre exemplaire.<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12-15


Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga<br />

Capacités <strong>de</strong> charge<br />

Las ca<strong>de</strong>nas y accesorios grado 10 ti<strong>en</strong><strong>en</strong> una capacidad <strong>de</strong> carga un 25% superior a la <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas y accesorios <strong>de</strong> la<br />

clase 8. Así pue<strong>de</strong>n utilizarse diámetros más pequeños. Sin embargo, el material grado 100 pue<strong>de</strong> sustituir sólo parcialm<strong>en</strong>te<br />

al material clase 8 <strong>en</strong> el rango <strong>de</strong> hasta 16 mm. Véase a este efecto la tabla abajo, <strong>en</strong> la que se comparan las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

carga <strong>de</strong> la clase 8 y el grado 10 para las eslingas más corri<strong>en</strong>tes (1-4 ramales con distintos ángulos <strong>de</strong> ext<strong>en</strong>sión). Si la carga<br />

a levantar con una eslinga <strong>de</strong> un ramal asci<strong>en</strong><strong>de</strong> por ejemplo a 2.400 kg, pue<strong>de</strong> emplearse una ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> 10 mm <strong>de</strong> la clase<br />

8 o una ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> 8 mm <strong>de</strong>l grado 10. Los pesos correspondi<strong>en</strong>tes para una ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> un metro <strong>de</strong> longitud figuran <strong>en</strong> la<br />

tabla <strong>de</strong> la página sigui<strong>en</strong>te, <strong>en</strong> este caso 4,32 kg <strong>en</strong> la clase 8 y 2,73 kg <strong>en</strong> el grado 10. El ahorro <strong>de</strong> peso obt<strong>en</strong>ido asci<strong>en</strong><strong>de</strong><br />

aprox. a 37%. Los pesos indicados pue<strong>de</strong>n variar ligeram<strong>en</strong>te a raíz <strong>de</strong> las tolerancias dim<strong>en</strong>sionales admitidas.<br />

1 2 3 4 5<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Capacidad <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> kg<br />

<strong>Chaînes</strong> Capacité <strong>de</strong> charge <strong>en</strong> kg<br />

0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 0° - 45° 45° - 60° 45° - 60°<br />

6 / GK 8 1.120 1.600 1.120 2.360 1.700<br />

6 / GK 10 1.400 1.960 1.400 2.940 2.100<br />

8 / GK 8 2.000 2.800 2.000 4.250 3.000<br />

8 / GK 10 2.500 3.500 2.500 5.250 3.750<br />

10 / GK 8 3.150 4.250 3.150 6.700 4.750<br />

10 / GK10 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000<br />

13 / GK 8 5.300 7.500 5.300 11.200 8.000<br />

13 / GK10 6.700 9.380 6.700 14.070 10.050<br />

16 / GK 8 8.000 11.200 8.000 17.000 11.800<br />

16 / GK10 10.000 14.000 10.000 21.000 15.000<br />

Les chaînes et accessoires <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 10 prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t une capacité <strong>de</strong> charge supérieure à celle <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 8. Ceci permet d’utiliser<br />

<strong>de</strong>s diamètres plus petits. Par contre, jusqu’à 16mm, le gra<strong>de</strong> 10 ne peut remplacer le gra<strong>de</strong> 8 que dans certains domaines<br />

particuliers. Le tableau ci-<strong>de</strong>ssous permet une meilleure illustration. Il compare les capacités <strong>de</strong> charge <strong>de</strong>s versions <strong>de</strong><br />

susp<strong>en</strong>sion les plus courantes (1-4 brins avec <strong>de</strong>s angles d’écartem<strong>en</strong>t différ<strong>en</strong>ts) <strong>en</strong> gra<strong>de</strong> 8 et gra<strong>de</strong> 10. Si, par ex., la charge<br />

à soulever avec une chaîne d’un seul brin est <strong>de</strong> 2.400kg, il est possible d’utiliser une chaîne <strong>de</strong> 10mm <strong>en</strong> gra<strong>de</strong> 8 ou <strong>de</strong><br />

8mm <strong>en</strong> gra<strong>de</strong> 10. Pour un jeu <strong>de</strong> chaînes d’une longueur d’un mètre résult<strong>en</strong>t les poids correspondants du tableau <strong>de</strong> la page<br />

suivante ; dans ce cas, 4,32kg <strong>en</strong> gra<strong>de</strong> 8 et 2,73kg <strong>en</strong> gra<strong>de</strong> 10. Le gain <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> poids est d’<strong>en</strong>v. 37%. Les poids indiqués<br />

peuv<strong>en</strong>t légèrem<strong>en</strong>t varier <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong>s tolérances dim<strong>en</strong>sionnelles autorisées.<br />

91<br />

Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100


Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100<br />

92<br />

1 2 3 4<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Peso in kg<br />

<strong>Chaînes</strong> Poids <strong>en</strong> kg<br />

6 1,47 2,60 4,55 5,68<br />

7 1,87 3,61 5,75 7,28<br />

8 2,73 5,18 8,76 10,94<br />

10 4,32 8,50 13,86 17,36<br />

13 7,90 15,20 25,22 31,62<br />

16 12,85 24,90 41,30 51,75<br />

Pesos<br />

Poids<br />

Sin embargo, si se levantan por ejemplo 2.800 kg con un solo ramal, resulta necesario utilizar una eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> 10 mm<br />

tanto <strong>en</strong> la clase 8 como <strong>en</strong> el grado 10. En este caso, el grado 10 no pres<strong>en</strong>ta ninguna v<strong>en</strong>taja.<br />

Ambas tablas permit<strong>en</strong> comprobar así rápidam<strong>en</strong>te cuál <strong>de</strong> las dos variantes es más a<strong>de</strong>cuada.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas y accesorios grado 10 cu<strong>en</strong>tan con un revestimi<strong>en</strong>to RAL 5002 - azul <strong>acero</strong>.<br />

En la próxima página <strong>en</strong>contrará una tabla con todas las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga.<br />

Si, par contre, une charge <strong>de</strong> 2.800kg doit être soulevée avec une susp<strong>en</strong>sion composée d’un seul brin <strong>de</strong> chaîne, il est nécessaire<br />

d’utiliser une chaîne d’élingage <strong>de</strong> 10 mm et ce, aussi bi<strong>en</strong> <strong>en</strong> gra<strong>de</strong> 8 qu’<strong>en</strong> gra<strong>de</strong> 10. Dans ce cas, le gra<strong>de</strong> 10 n’offre<br />

aucun avantage.<br />

A l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux tableaux, vous pouvez rapi<strong>de</strong>m<strong>en</strong>t i<strong>de</strong>ntifier, quel gra<strong>de</strong> sera le meilleur.<br />

Les chaînes et accessoires <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 10 sont gainées <strong>de</strong> RAL 5002 – bleu <strong>acier</strong>.<br />

Vous trouverez un tableau complet <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong> charge sur la page suivante.


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> prEN 818-2, capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> prEN818-2, capacités <strong>de</strong> charge<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

Ca<strong>de</strong>na prEN 818-2<br />

Chaîne prEN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

0° - 45°<br />

mm kg kg/m d t b<br />

6 1.400 0,80 6 18 21<br />

7 1.900 1,10 7 21 24<br />

8 2.500 1,40 8 24 28<br />

10 4.000 2,20 10 30 35<br />

13 6.700 3,80 13 39 46<br />

16 10.000 5,70 16 48 57<br />

18 12.500 7,30 18 54 64<br />

19 14.000 8,00 20 60 70<br />

20 16.000 9,00 20 60 70<br />

22 19.000 10,90 22 66 78<br />

23 20.000 11,80 23 69 82<br />

26 26.500 15,20 26 78 91<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

11 12 13 14 15 16 17 18 19<br />

0° 0° - 25° 25° - 45° 45° - 60° 0° - 45° 45° - 60°<br />

WLL Grosor nominal <strong>en</strong> mm/Diamètre nominal <strong>en</strong> mm<br />

<strong>en</strong> kg 6 7 8 10 13 16 18 19 20 22 23 26<br />

1 1.400 1.900 2.500 4.000 6.700 10.000 12.500 14.000 16.000 19.000 20.000 26.500<br />

2 1.960 2.660 3.500 5.600 9.380 14.000 17.500 19.600 22.400 26.600 28.000 37.100<br />

3 1.400 1.900 2.500 4.000 6.700 10.000 12.500 14.000 16.000 19.000 20.000 26.500<br />

4 2.940 3.990 5.250 8.400 14.070 21.000 26.250 29.400 33.600 39.900 42.000 55.650<br />

5 2.100 2.850 3.750 6.000 10.050 15.000 18.750 21.000 24.000 28.500 30.000 39.750<br />

6 2.940 3.990 5.250 8.400 14.070 21.000 26.250 29.400 33.600 39.900 42.000 55.650<br />

7 2.100 2.850 3.750 6.000 10.050 15.000 18.750 21.000 24.000 28.500 30.000 39.750<br />

8 1.120 1.520 2.000 3.200 5.360 8.000 10.000 11.200 12.800 15.200 16.000 21.200<br />

9 1.568 2.128 2.800 4.480 7.504 11.200 14.000 15.680 17.920 21.280 22.400 29.680<br />

10 1.120 1.520 2.000 3.200 5.360 8.000 10.000 11.200 12.800 15.200 16.000 21.200<br />

11 2.240 3.040 4.000 6.400 10.720 16.000 20.000 22.400 25.600 30.400 32.000 42.400<br />

12 2.800 3.800 5.000 8.000 13.400 20.000 25.000 28.000 32.000 38.000 40.000 53.000<br />

13 5.600 7.600 10.000 16.000 26.800 40.000 50.000 56.000 64.000 76.000 80.000 106.000<br />

14 2.240 3.040 4.000 6.400 10.720 16.000 20.000 22.400 25.600 30.400 32.000 42.400<br />

15 2.030 2.755 3.625 5.800 9.715 14.500 18.125 20.300 23.200 27.550 29.000 38.425<br />

16 1.568 2.128 2.800 4.480 7.504 11.200 14.000 15.680 17.920 21.280 22.400 29.680<br />

17 1.120 1.520 2.000 3.200 5.360 8.000 10.000 11.200 12.800 15.200 16.000 21.200<br />

18 2.380 3.230 4.250 6.800 11.390 17.000 21.250 23.800 27.200 32.300 34.000 45.050<br />

19 1.680 2.280 3.000 4.800 8.040 12.000 15.000 16.800 19.200 22.800 24.000 31.800<br />

Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> carga admitidas con ca<strong>de</strong>nas a temperaturas <strong>de</strong><br />

Capacités <strong>de</strong> charge autorisées à <strong>de</strong>s températures <strong>de</strong> la chaîne <strong>de</strong><br />

- 20°C + 200°C 100%<br />

93<br />

Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100


Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100<br />

94<br />

Ca<strong>de</strong>na prEN 818-2<br />

Chaîne prEN 818-2<br />

b<br />

d<br />

t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> prEN 818-2<br />

<strong>Chaînes</strong> prEN 818-2<br />

Artículo<br />

Article<br />

Tamaño nominal<br />

Diam.nom.<br />

Diámetro mat.<br />

Epaisseur mat.<br />

Diámetro sold.<br />

Diam. soudages<br />

Dim<strong>en</strong>siones mm<br />

Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

Ancho interior<br />

Largeur int.<br />

Ancho exterior<br />

Largeur ext.<br />

Tolerancia Paso/Pas<br />

Tolérance max. min. max.<br />

mm mm mm t t max. t min. mm mm<br />

Ca<strong>de</strong>na prEN 818-2<br />

Chaîne prEN 818-2<br />

6 ± 0,24 6,6 18 18,5 17,5 7,8 22,2<br />

7 ± 0,28 7,7 21 21,6 20,4 9,1 25,9<br />

b<br />

8 ± 0,32 8,8 24 24,7 23,3 10,4 29,6<br />

d<br />

10 ± 0,40 11,0 30 30,9 29,1 13,0 37,0<br />

t<br />

13<br />

16<br />

± 0,52<br />

± 0,64<br />

14,3<br />

17,6<br />

39<br />

48<br />

40,2<br />

49,4<br />

37,8<br />

46,6<br />

16,9<br />

20,8<br />

48,1<br />

59,2<br />

18 ± 0,90 19,8 54 55,6 52,4 23,4 66,6<br />

19 ± 1,00 20,9 57 58,7 55,3 24,7 70,3<br />

20 ± 1,00 22,0 60 61,8 58,2 26,0 74,0<br />

22 ± 1,10 24,2 66 68,0 64,0 28,6 81,4<br />

23 ± 1,20 25,3 69 71,1 66,9 29,9 85,1<br />

26 ± 1,30 28,6 78 80,3 75,7 33,8 96,2<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad carga Fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo Fuerza <strong>de</strong> rotura Flexión<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Force d’essai Force à la rupture Flexion<br />

mm to kN kN mm<br />

6 1,40 35,3 56,5 4,0<br />

7 1,90 48,1 77,0 5,6<br />

8 2,50 62,8 101,0 6,4<br />

10 4,00 98,2 157,0 8,0<br />

13 6,70 166,0 265,0 10,0<br />

16 10,00 251,0 402,0 13,0<br />

18 12,50 318,0 509,0 14,0<br />

19 14,00 354,0 567,0 15,0<br />

20 16,00 393,0 628,0 16,0<br />

22 19,00 475,0 760,0 18,0<br />

23 20,00 519,0 831,0 18,0<br />

26 26,50 664,0 1.060,0 21,0<br />

Las ca<strong>de</strong>nas prEN 818-2 grado 10 se suministran siempre <strong>de</strong>l mismo color que los accesorios: azul.<br />

Les chaînes prEN 818-2 gra<strong>de</strong> 10 sont toujours livrées dans le même coloris que les accessoires : bleu


Anillas <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión grado 10<br />

Maillons <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion et maillons <strong>de</strong> tête gra<strong>de</strong> 10<br />

Anilla susp<strong>en</strong>sión un ramal<br />

con/sin cara plana<br />

Maillon A pour chaîne 1 brin<br />

avec/sans méplat<br />

t<br />

b<br />

d<br />

KUN 3.81, type A 1<br />

Anilla susp<strong>en</strong>sión dos<br />

ramales con/sin cara plana<br />

Maillon <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion pour<br />

chaînes 2 brins avec/sans<br />

méplat<br />

t<br />

b<br />

d<br />

KUN 3.81, type A 2<br />

Anilla susp<strong>en</strong>sión triple<br />

tres/cuatro ramales con/sin<br />

cara plana<br />

Maillon <strong>de</strong> tête <strong>en</strong> 3 parties<br />

avec/sans méplat<br />

b<br />

d<br />

t<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

(< 45°)<br />

kg kg/pce d t b<br />

b1<br />

d1<br />

KUN 3.82, type KG<br />

t1<br />

kg kg/pce d t b<br />

6/7 - 10 1.400 0,34 13 110 60<br />

8 - 10 2.500 0,55 16 110 60<br />

10 - 10 4.000 0,82 18 135 75<br />

13 - 10 6.700 1,50 22 160 90<br />

16 - 10 10.000 2,40 26 180 100<br />

6 - 10 1.960 0,34 13 110 60<br />

7 - 10 2.660 0,55 16 110 60<br />

8 - 10 3.500 0,82 18 135 75<br />

10 - 10 5.600 1,50 22 160 90<br />

13 - 10 9.380 2,40 26 180 100<br />

16 - 10 14.000 4,00 32 200 110<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

(< 45°)<br />

kg kg/pce d t b<br />

6/7 - 10 2.940 1,16 18 135 75<br />

8 - 10 5.250 2,22 22 160 90<br />

10 - 10 8.400 3,36 26 180 100<br />

13 - 10 14.070 6,02 32 200 110<br />

16 - 10 21.000 9,95 36 260 140<br />

95<br />

Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100


Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100<br />

g<br />

96<br />

Gancho <strong>de</strong> ojo<br />

Crochets à œil<br />

d<br />

KUN 3.83, type LH/LHS<br />

Gancho <strong>de</strong> conexión directa<br />

Crochets <strong>de</strong> tête à fourche<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.84, type LHG/LHGS<br />

Gancho <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> ojo<br />

Crochets <strong>de</strong> sécurité avec anneau<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.85, type LS<br />

G. <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> conexión directa<br />

C. <strong>de</strong> sécurité avec tête à fourche<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.86, type LSG<br />

t<br />

t<br />

t<br />

t<br />

Ganchos <strong>de</strong> ojo, ganchos <strong>de</strong> conexión directa y ganchos <strong>de</strong> seguridad<br />

Crochets à œil, crochets <strong>de</strong> tête à fourche et crochets <strong>de</strong> sécurité<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

kg kg/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,25 20,5 84 19<br />

7/8 - 10 2.500 0,50 25 106 25<br />

10 - 10 4.000 0,97 33 130 31<br />

13 - 10 6.700 1,90 43 164 39<br />

16 - 10 10.000 3,30 50 184 45<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

kg kg/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,55 7,5 69 20<br />

7 - 10 1.900 0,55 9 96 25<br />

8 - 10 2.500 0,80 10 95 26<br />

10 - 10 4.000 1,00 13 110 31<br />

13 - 10 6.700 1,70 16 136 40<br />

16 - 10 10.000 3,20 20 155 45<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

kg kg/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,96 21 110 33<br />

7/8 - 10 2.500 0,96 26 136 40<br />

10 - 10 4.000 1,65 34 169 51<br />

13 - 10 6.700 3,25 40 206 60<br />

16 - 10 10.000 6,10 50 249 68<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

kg kg/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,95 8 94 32<br />

7 - 10 1.900 0,95 10 125 40<br />

8 - 10 2.500 0,95 10 124 40<br />

10 - 10 4.000 1,60 13 146 50<br />

13 - 10 6.700 3,20 16 184 59<br />

16 - 10 10.000 6,00 20 216 68


Ganchos giratorios, conectores, ganchos acortadores<br />

Crochets à tourbillon, élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage, crochets <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t<br />

Gancho giratorio con rodami<strong>en</strong>tos<br />

Crochets à tourbillon avec palier lisse<br />

g<br />

d<br />

KUN 3.89, type LHW<br />

Conector<br />

Elém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> couplage<br />

b<br />

t<br />

d<br />

KUN 3.88, type VH<br />

Gancho acortador <strong>de</strong> ojo<br />

Crochets <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t avec anneau<br />

d<br />

g<br />

KUN 3.87, type LP<br />

Gancho acortador <strong>de</strong> conexión directa<br />

Crochets <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t avec fourche<br />

g<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

t<br />

t<br />

h<br />

KUN 3.87, type LPG<br />

t<br />

kg kg/pce d t b<br />

6 - 10 1.400 1,10 27 182 34<br />

7/8 - 10 2.500 1,10 27 182 34<br />

10 - 10 4.000 2,00 35 217 45<br />

13 - 10 6.700 4,00 43 271 54<br />

16 - 10 10.000 6,80 58 320 62<br />

kg kg/pce d t b<br />

6 - 10 1.400 0,14 8 44 13<br />

7 - 10 1.900 0,14 10 51 17<br />

8 - 10 2.500 0,20 11 61 18<br />

10 - 10 4.000 0,35 13 71 23<br />

13 - 10 6.700 0,74 19 89 28<br />

16 - 10 10.000 1,16 21 102 32<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

kg kg/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,40 12 52 8<br />

7/8 - 10 2.500 0,40 17 69 10<br />

10 - 10 4.000 0,88 22 86 13<br />

13 - 10 6.700 1,95 25 110 16<br />

16 - 10 10.000 3,20 32 129 19<br />

Artículo Tamaño nominal Capacidad <strong>de</strong> carga Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Article Diam.nom. Capacité <strong>de</strong> charge Poids Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

kg kg/pce d t g<br />

6 - 10 1.400 0,44 8 49 8<br />

7 - 10 1.900 0,44 10 65 10<br />

8 - 10 2.500 0,44 10 65 10<br />

10 - 10 4.000 0,96 13 80 13<br />

13 - 10 6.700 2,10 16 105 16<br />

16 - 10 10.000 3,40 19 112 18<br />

97<br />

Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100


Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100<br />

Seguro para gancho<br />

con pasador y resorte<br />

Loquet <strong>de</strong> sécurité pour<br />

crochet, avec axe et ressort<br />

98<br />

Seguros, placas <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación<br />

Loquets <strong>de</strong> sécurité, étiquettes d’i<strong>de</strong>ntification<br />

Se remite a nuestros catálogos <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> Acero Redondo Clase 2, Ruedas para <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong>, <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Inoxidables y Ácidorresist<strong>en</strong>tes<br />

y <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y Accesorios Clase 8.<br />

Merci <strong>de</strong> consulter égalem<strong>en</strong>t nos catalogues <strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> gra<strong>de</strong> 2, Barbotins, <strong>Chaînes</strong> résistantes à la corrosion et<br />

aux aci<strong>de</strong>s, <strong>Chaînes</strong> et accessoires gra<strong>de</strong> 8.<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

Artículo Tamaño nominal<br />

Article Diamètre nominal<br />

(los seguros grado 8 y grado 10 no son intercambiables)<br />

(Les loquets <strong>de</strong> sécurité gra<strong>de</strong> 8 et gra<strong>de</strong> 10 ne son pas échangeables)<br />

Artículo<br />

Article<br />

Placa <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación<br />

Etiquettes d’i<strong>de</strong>ntification<br />

uno o varios ramales<br />

un ou plusieurs brins<br />

t<br />

l=nxt<br />

90∞<br />

b 2<br />

LH/LHG 6 - 10<br />

LH/LHG 7/8 - 10<br />

LH/LHG 10 - 10<br />

LH/LHG 13 - 10<br />

LH/LHG 16 - 10<br />

Para todos los diámetros <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

Pour tous les diamètres <strong>de</strong> chaîne<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2<br />

A LH LHS LHG LHGS LG LGG LP LK LKG S VH LS LSG


Información para usuarios / Instrucciones para el uso <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

1. Elección y aplicación <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

1.1 Antes <strong>de</strong> utilizar una eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 10, asegúrese <strong>de</strong> que esté <strong>de</strong>bidam<strong>en</strong>te montada e i<strong>de</strong>ntificada. Monte únicam<strong>en</strong>te compon<strong>en</strong>tes<br />

a<strong>de</strong>cuados a la ca<strong>de</strong>na. Someta la ca<strong>de</strong>na a una inspección visual y compruebe su funcionalidad antes <strong>de</strong> usarla. No utilice la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na cuando<br />

sus compon<strong>en</strong>tes pres<strong>en</strong>t<strong>en</strong> daños. Cualquier eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong>stinada al uso ha <strong>de</strong> estar provista <strong>de</strong> una placa <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación a efectos <strong>de</strong> la<br />

Directiva 2006/42/CE, que <strong>de</strong>berá cont<strong>en</strong>er como mínimo los sigui<strong>en</strong>tes datos:<br />

1. Dim<strong>en</strong>siones <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na y número <strong>de</strong> ramales<br />

2. Capacidad <strong>de</strong> carga máxima <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na bajo contemplación <strong>de</strong>l posible ángulo <strong>de</strong> inclinación<br />

3. Datos <strong>de</strong>l fabricante<br />

4. Marca CE y año <strong>de</strong> fabricación<br />

5. Los certificados <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo ti<strong>en</strong><strong>en</strong> que estar disponibles (<strong>de</strong>claración <strong>de</strong> conformidad, certificado <strong>de</strong> recepción según EN 10204 3.1, etc.)<br />

1.2 Principios <strong>de</strong> aplicación<br />

Esta prohibido permanecer <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> cargas susp<strong>en</strong>didas. No someta a las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na a cargas superiores a la capacidad <strong>de</strong> carga admitida.<br />

Observe los ángulos <strong>de</strong> inclinación admitidos y utilice <strong>en</strong> su caso ca<strong>de</strong>nas provistas <strong>de</strong> una mayor capacidad <strong>de</strong> carga. No cargue nunca ca<strong>de</strong>nas retorcidas,<br />

elimine primero el retorcimi<strong>en</strong>to antes <strong>de</strong> cargarlas. No utilice ca<strong>de</strong>nas anudadas. Proteja a las ca<strong>de</strong>nas por medio <strong>de</strong> los dispositivos a<strong>de</strong>cuados<br />

contra las cargas afiladas. No exponga los eslabones a esfuerzos <strong>de</strong> torsión. Utilice únicam<strong>en</strong>te los compon<strong>en</strong>tes previstos a este efecto para acortar<br />

las ca<strong>de</strong>nas (por ejemplo acortadores, ganchos acortadores). Cuelgue el gancho <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> el anillo <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión y cierre el gancho <strong>de</strong> seguridad<br />

cuando transporte las ca<strong>de</strong>nas sin carga.<br />

El eslabón <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> una eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na ti<strong>en</strong>e que estar móvil <strong>en</strong> el gancho <strong>de</strong> grúa <strong>de</strong>l equipo elevador. Use <strong>en</strong> su caso un eslabón <strong>de</strong><br />

susp<strong>en</strong>sión especial. No cuelgue el eslabón <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la punta <strong>de</strong>l gancho <strong>de</strong>l aparato elevador.<br />

Cargue los ganchos <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> la base <strong>de</strong>l gancho, nunca <strong>en</strong> el lateral, la parte trasera o la punta. Se prohíbe cargar el gancho a través <strong>de</strong> aristas<br />

afiladas. Repare o reponga inmediatam<strong>en</strong>te ganchos y gatillos <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>teriorados.<br />

1.3 Tipos <strong>de</strong> eslingas<br />

Levante la carga <strong>de</strong> manera que no se produzcan daños <strong>en</strong> la misma o la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na. Las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na pue<strong>de</strong>n levantar la carga <strong>de</strong><br />

difer<strong>en</strong>tes maneras:<br />

1.3.1 Directam<strong>en</strong>te con anillos <strong>de</strong> carga soldables<br />

Gancho y anillos <strong>de</strong> carga soldables ti<strong>en</strong><strong>en</strong> que coincidir. La carga ha <strong>de</strong> <strong>de</strong>scansar <strong>en</strong> la base <strong>de</strong>l gancho. Está prohibido cargar la punta <strong>de</strong>l gancho.<br />

Si hay varios ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na, los ganchos <strong>de</strong>b<strong>en</strong> apuntar hacia el exterior.<br />

1.3.2 De forma <strong>en</strong>volv<strong>en</strong>te<br />

En este método, se pasa un ramal <strong>de</strong> la eslinga a través o <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la carga y se cuelga el elem<strong>en</strong>to <strong>de</strong> eslinga a la ca<strong>de</strong>na. En este método, la capacidad<br />

<strong>de</strong> carga está limitada a un 80 % <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga especificada. Si usa dos o más ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na para <strong>en</strong>volver la carga, preste<br />

at<strong>en</strong>ción a no exponer la carga a un par <strong>de</strong> torsión y no superar un ángulo <strong>de</strong> inclinación máximo <strong>de</strong> 60°.<br />

1.3.3 De forma colgante<br />

En este método se pasa un ramal <strong>de</strong> la eslinga a través o <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la carga y se cuelga directam<strong>en</strong>te <strong>de</strong>l gancho <strong>de</strong> grúa. En g<strong>en</strong>eral, <strong>en</strong> este tipo <strong>de</strong><br />

amarre se utilizan dos eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>en</strong> pares.<br />

1.4 C<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad<br />

Observe los sigui<strong>en</strong>tes puntos para levantar la carga sin que ésta se tuerza o vuelque:<br />

1.4.1 <strong>en</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> un solo ramal y ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> anillas, el anillo <strong>de</strong> carga soldable <strong>de</strong>bería estar situado verticalm<strong>en</strong>te <strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong><br />

gravedad <strong>de</strong> la carga<br />

1.4.2 <strong>en</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> dos ramales, los anillos <strong>de</strong> carga soldables <strong>de</strong>berían estar situados a ambos lados y <strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong><br />

la carga<br />

1.4.3 <strong>en</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> tres y cuatro ramales, los anillos <strong>de</strong> carga soldables <strong>de</strong>berían estar distribuidos uniformem<strong>en</strong>te a un mismo nivel alre<strong>de</strong>dor<br />

<strong>de</strong>l c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga. Esta distribución <strong>de</strong>bería ser preferiblem<strong>en</strong>te uniforme, y los anillos <strong>de</strong> carga soldables <strong>de</strong>berían estar situados<br />

<strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga.<br />

El c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga ha <strong>de</strong> estar situado siempre exactam<strong>en</strong>te <strong>en</strong> el c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> la misma. Cuando se usan eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> varios<br />

ramales, los anillos <strong>de</strong> carga soldables y el tipo <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong>berían elegirse <strong>de</strong> tal manera, que los ángulos <strong>de</strong> inclinación <strong>de</strong> los ramales se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tr<strong>en</strong><br />

<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l marg<strong>en</strong> especificado. Todos los ángulos <strong>de</strong> inclinación <strong>de</strong>berían ser <strong>de</strong> prefer<strong>en</strong>cia iguales. Ángulos <strong>de</strong> inclinación <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 15° son más<br />

seguros, ya que la carga cuelga más establem<strong>en</strong>te. El gancho <strong>de</strong> carga, al que está colgado la eslinga, <strong>de</strong>bería estar situado directam<strong>en</strong>te <strong>en</strong>cima <strong>de</strong>l<br />

c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga.<br />

1.5 Simetría <strong>de</strong>l esfuerzo<br />

En eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> tres y cuatro ramales, se consi<strong>de</strong>ran portantes como máximo 3 ramales. A<strong>de</strong>más han <strong>de</strong> cumplirse los sigui<strong>en</strong>tes requisitos:<br />

1. El c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong>be estar situado exactam<strong>en</strong>te <strong>en</strong> el c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> la carga<br />

2. Todos los ramales <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong>b<strong>en</strong> t<strong>en</strong>er el mismo ángulo <strong>de</strong> inclinación<br />

3. Si se usan tres ramales, cada uno <strong>de</strong> ellos <strong>de</strong>be estar dispuesto <strong>en</strong> un ángulo <strong>de</strong> 120° con respecto a los <strong>de</strong>más ramales<br />

Un esfuerzo asímetrico se producirá, por ejemplo, cuando existan difer<strong>en</strong>tes ángulos <strong>de</strong> inclinación o se <strong>de</strong>sconozca el c<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> la carga.<br />

La capacidad <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na ha <strong>de</strong> reducirse <strong>en</strong>tonces a la capacidad <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> una eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> dos ramales <strong>de</strong>l mismo<br />

diámetro con el máximo ángulo <strong>de</strong> inclinación admitido.<br />

Si los difer<strong>en</strong>tes ramales <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> varios ramales pres<strong>en</strong>tan ángulos <strong>de</strong> inclinación difer<strong>en</strong>tes, el mayor esfuerzo se produce <strong>en</strong> el ramal<br />

con el m<strong>en</strong>or ángulo <strong>de</strong> inclinación. En casos extremos, un sólo ramal colgado verticalm<strong>en</strong>te soporta toda la carga.<br />

1.6 Uso <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> influjos ambi<strong>en</strong>tales<br />

1.6.1 Efectos <strong>de</strong> la temperatura<br />

Las temperaturas ti<strong>en</strong><strong>en</strong> los sigui<strong>en</strong>tes efectos sobre las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 8:<br />

Temperatura Capacidad <strong>de</strong> carga<br />

< -40°C 0%<br />

-40 – +200°C 100%<br />

+200 – +300°C 90%<br />

+300 - +400°C 75%<br />

> +400°C 0%<br />

99<br />

Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100


Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100<br />

100<br />

Información para usuarios / Instrucciones para el uso <strong>de</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

1.6.2 Influjos <strong>de</strong> naturaleza química<br />

Las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 10 no <strong>de</strong>berían exponerse a influjos <strong>de</strong> naturaleza química (especialm<strong>en</strong>te a ácidos, etc.). De lo contrario pue<strong>de</strong>n<br />

pue<strong>de</strong>n fragilizarse o romperse. Está prohibido galvanizar las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na por inmersión <strong>en</strong> cali<strong>en</strong>te o someterlas a cualquier otro tipo <strong>de</strong><br />

tratami<strong>en</strong>to galvanizante sin autorización <strong>de</strong>l fabricante. No está permitido usar eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 10 <strong>en</strong> talleres <strong>de</strong> galvanización.<br />

1.6.3 Otros influjos<br />

En otros casos concretos, se <strong>de</strong>bería consultar al fabricante, sobre todo si las ca<strong>de</strong>nas están expuestas a altas temperaturas a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> a influjos <strong>de</strong><br />

naturaleza química. No está permitido realizar soldaduras <strong>en</strong> eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> la clase 10.<br />

1.7 Alta solicitación dinámica<br />

En casos particulares, por ejemplo <strong>en</strong> plantas automatizadas <strong>de</strong> alto ritmo y secu<strong>en</strong>cias <strong>de</strong> movimi<strong>en</strong>to y procesos <strong>de</strong> transporte repetitivos, pue<strong>de</strong> producirse<br />

una fuerte solicitación dinámica, Como los compon<strong>en</strong>tes son a<strong>de</strong>cuados solam<strong>en</strong>te para frecu<strong>en</strong>cias <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> hasta 20.000, no se<br />

pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>scartar que se produzcan varias alternaciones <strong>de</strong> carga <strong>en</strong> un proceso <strong>de</strong> elevación. Una fuerte solicitación dinámica con altos coefici<strong>en</strong>tes <strong>de</strong><br />

carga y altas frecu<strong>en</strong>cias <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> carga pue<strong>de</strong> llegar a dañar los productos. En estos casos, se requiere una reducción <strong>de</strong> la t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> carga, por<br />

ejemplo como <strong>en</strong> el grupo propulsor 1Bm (M3 según DIN EN 818-7), mediante aplicación <strong>de</strong> un mayor grosor o tamaño nominal.<br />

2. Mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to<br />

2.1 Inspecciones periódicas y extraordinarias<br />

Las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>en</strong> uso han <strong>de</strong> ser sometidas <strong>en</strong> intervalos regulares, como mínimo una vez al año, a inspecciones visuales y controles por un<br />

experto responsable <strong>de</strong> conformidad con lo previsto <strong>en</strong> la norma UVV BGR 500 (antigua norma VBG 9a). Limpie minuiciosam<strong>en</strong>te la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

previam<strong>en</strong>te a la inspección, <strong>de</strong> modo que esté libre <strong>de</strong> aceite, suciedad y corrosión. Se admite cualquier método <strong>de</strong> limpieza que no afecte el material<br />

base. Evite procedimi<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> limpieza que puedan causar una fragilización por hidróg<strong>en</strong>o, un sobrecal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to, una abrasión o una <strong>de</strong>formación<br />

<strong>de</strong>l material, o que puedan cubrir fisuras o daños superficiales.<br />

Como máximo al cabo <strong>de</strong> tres años, se <strong>de</strong>berá someter a las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na a un <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> esfuerzo o a un proceso <strong>de</strong> control <strong>de</strong> fisuras seguido<br />

<strong>de</strong> una inspección visual. El <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> esfuerzo se realiza al doble <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga.<br />

2.2 Necesidad <strong>de</strong> inspección/recambio<br />

Retire la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na inmediatam<strong>en</strong>te <strong>de</strong> la circulación para su inspección y reparación cuando aparezcan los sigui<strong>en</strong>tes <strong>de</strong>fectos:<br />

a) La eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na carece <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación o ésta es ilegible, o sea faltan datos relativos a la i<strong>de</strong>ntidad o la capacidad <strong>de</strong> carga (WLL);<br />

b) <strong>de</strong>formación <strong>de</strong> los eslabones <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión, eslabones intermedios, eslabones transitorios, eslabones terminales y otros eslabones. Existe una<br />

<strong>de</strong>formación plástica <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na, cuando la longitud exterior <strong>de</strong> un eslabón es superior a un 3 % <strong>de</strong> la dim<strong>en</strong>sión nominal exterior (equivale a un<br />

aum<strong>en</strong>to <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 5 % <strong>de</strong> la dim<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> paso);<br />

c) indicios <strong>de</strong> “<strong>en</strong>sanchami<strong>en</strong>to” <strong>de</strong> los ganchos u otras <strong>de</strong>formaciones <strong>en</strong> el elem<strong>en</strong>to <strong>de</strong> eslinga (el agrandami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> la apertura <strong>de</strong>l gancho no <strong>de</strong>be<br />

ser superior a un 10 % <strong>de</strong>l valor nominal, o <strong>de</strong>be impedir que pueda <strong>de</strong>s<strong>en</strong>gancharse el seguro <strong>de</strong>l gancho). En la base <strong>de</strong>l gancho ha <strong>de</strong> comprobarse<br />

<strong>en</strong> particular si exist<strong>en</strong> muescas. En ganchos <strong>de</strong> cierre automático <strong>de</strong>bería mant<strong>en</strong>erse la suavidad <strong>de</strong> marcha <strong>de</strong>l mecanismo <strong>de</strong> bloqueo;<br />

d) <strong>de</strong>sgaste, disminución <strong>de</strong>l grosor <strong>de</strong> los eslabones <strong>en</strong> más <strong>de</strong> un 10 % <strong>en</strong> cualquier punto, <strong>en</strong> eslabones <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión, eslabones intermedios, eslabones<br />

transitorios, eslabones terminales <strong>en</strong> más <strong>de</strong> un 15 %;<br />

e) cortes, muescas, estrías, fisuras incipi<strong>en</strong>tes, corrosión excesiva, coloración térmica, influjos <strong>de</strong> naturaleza química, eslabones <strong>de</strong>formados o retorcidos<br />

u otros <strong>de</strong>fectos;<br />

f) <strong>en</strong> ganchos <strong>de</strong> bloqueo automático según DIN EN 1677-3, la grieta <strong>en</strong> la punta <strong>de</strong>l gancho <strong>de</strong>be controlarse por medio <strong>de</strong> la sigui<strong>en</strong>te tabla.<br />

Tamaño nominal 6 a 10 11 a 14 16 y 18 19 a 26<br />

Ancho <strong>de</strong> la grieta 4 mm 5 mm 6 mm 7 mm<br />

Si se rebasan los valores especificados <strong>en</strong> la tabla, hay que cambiar el mecanismo <strong>de</strong> bloqueo o retirar el gancho <strong>de</strong> la circulación.<br />

El procedimi<strong>en</strong>to a seguir <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación incompleta <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> los factores: con/sin sello <strong>de</strong> inspección; con/sin certificado <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo;<br />

con/sin placa <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación. Consúlt<strong>en</strong>os <strong>en</strong> caso necesario.<br />

2.3 Reparación<br />

Reponga el ramal <strong>en</strong>tero cuando haga falta cambiar un eslabón <strong>en</strong> un ramal. Eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na soldadas pue<strong>de</strong>n ser reparadas únicam<strong>en</strong>te por el fabricante.<br />

Compon<strong>en</strong>tes rotos, visiblem<strong>en</strong>te <strong>de</strong>formados, fuertem<strong>en</strong>te corroídos o dotados <strong>de</strong> incrustaciones no eliminables <strong>de</strong>berán ser cambiados o repuestos.<br />

En ca<strong>de</strong>nas, <strong>en</strong> las que se hayan realizado soldaduras durante la reparación, cada ramal reparado <strong>de</strong>berá ser sometido a un tratami<strong>en</strong>to térmico a<strong>de</strong>cuado,<br />

seguido <strong>de</strong> un <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga al doble <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> carga y una inspección antes <strong>de</strong> su reutilización. Si la reparación se lleva, no obstante,<br />

a cabo incorporando un conector mecánico, pue<strong>de</strong> r<strong>en</strong>unciarse al <strong>en</strong>sayo <strong>de</strong> carga, siempre que el fabricante haya <strong>en</strong>sayado ya el conector <strong>de</strong> conformidad<br />

con la normativa correspondi<strong>en</strong>te.<br />

2.4 Registros<br />

Para el uso y mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to reglam<strong>en</strong>tario <strong>de</strong> las eslingas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na se requier<strong>en</strong> registros, <strong>en</strong> los que figure la historia continua <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

y los datos <strong>de</strong> las inspecciones y reparaciones. Después <strong>de</strong> cada inspección <strong>de</strong>berá anotarse el estado <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong>berían<br />

registrarse los resultados <strong>de</strong> todos los <strong>en</strong>sayos <strong>de</strong> carga. En toda reparación <strong>de</strong> la eslinga <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong>berá anotarse el motivo y los <strong>de</strong>talles <strong>de</strong> la<br />

misma. Los registros se conservarán durante el conjunto <strong>de</strong> la vida útil <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na.<br />

Consúlt<strong>en</strong>os para obt<strong>en</strong>er un ejemplar completo <strong>de</strong> la pres<strong>en</strong>te información <strong>de</strong> usuario, o <strong>de</strong>scárguelo <strong>en</strong> Internet (www.kett<strong>en</strong>.com).


Information pour l’utilisateur / Mo<strong>de</strong> d’emploi<br />

1. Choix / Utilisation <strong>de</strong> chaînes d’élingage<br />

Avant la mise <strong>en</strong> service<br />

Une chaîne d’élingage <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 10 doit être montée et i<strong>de</strong>ntifiée correctem<strong>en</strong>t. Seuls <strong>de</strong>s composants adaptés ne doiv<strong>en</strong>t être intégrés dans la chaîne.<br />

Avant l’utilisation, la chaîne d’élingage doit être vérifiée sur <strong>de</strong>s défauts visibles et sur son bon fonctionnem<strong>en</strong>t. Une chaîne d’élingage avec <strong>de</strong>s composants<br />

<strong>en</strong>dommagés ne doit plus être utilisée. Chaque chaîne d’élingage mise <strong>en</strong> service doit être i<strong>de</strong>ntifiée dans le s<strong>en</strong>s <strong>de</strong> la directive CE <strong>de</strong>s machines<br />

2006/42/CE, annexe II A et ce, par une étiquette d’i<strong>de</strong>ntification comportant les indications minimales suivantes :<br />

1. Dim<strong>en</strong>sions <strong>de</strong> la chaîne et nombre <strong>de</strong> brins<br />

2. Capacité maximale <strong>de</strong> charge <strong>de</strong> la chaîne d’élingage, avec prise <strong>en</strong> compte <strong>de</strong> l’angle d’inclinaison possible<br />

3. I<strong>de</strong>ntification du fabricant<br />

4. Symbole CE et année <strong>de</strong> fabrication<br />

5. Le certificat d’essai doit pouvoir être prés<strong>en</strong>té (déclaration <strong>de</strong> conformité, certificat d’approbation EN 10204 3.1 etc.)<br />

1.2 Consignes principales concernant l’utilisation<br />

Il est interdit <strong>de</strong> rester sous <strong>de</strong>s charges susp<strong>en</strong>dues. Ne jamais dépasser la capacité maximale <strong>de</strong> charge autorisée <strong>de</strong>s chaînes d’élingages. Respecter<br />

les angles d’inclinaison autorisés, utiliser, le cas échéant, <strong>de</strong>s chaînes avec <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong> charge supérieures. Ne jamais charger une chaîne <strong>en</strong>tortillée<br />

; remettre celle-ci droite avant <strong>de</strong> la charger. Ne jamais utiliser <strong>de</strong>s chaînes nouées. Protéger les chaînes contre les charges à arêtes vives et ne pas<br />

exposer les maillons <strong>de</strong> la chaîne à <strong>de</strong>s efforts <strong>de</strong> flexion. Les raccourcissem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> chaînes ne sont permis qu’avec <strong>de</strong>s composants prévus à cet effet<br />

(par ex. griffes <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t, crochets <strong>de</strong> raccourcissem<strong>en</strong>t). P<strong>en</strong>dant le transport à vi<strong>de</strong>, accrocher les crochets <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong>s chaînes d’élingage<br />

dans l’anneau <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion et fermer le loquet <strong>de</strong> sécurité.<br />

Le maillon <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion d’une chaîne d’élingage doit bouger librem<strong>en</strong>t dans le crochet <strong>de</strong> grue <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>gin <strong>de</strong> levage. Utiliser év<strong>en</strong>tuellem<strong>en</strong>t un maillon spécifique<br />

<strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion. Le maillon <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> la chaîne d’élingage ne doit jamais être accroché sur la pointe du crochet <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>gin <strong>de</strong> levage.<br />

Les crochets <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion doiv<strong>en</strong>t être chargés au niveau du fond, jamais latéralem<strong>en</strong>t, ni à l’arrière, ni sur la pointe. Le passage <strong>de</strong>s charges sur <strong>de</strong>s<br />

arêtes vives est interdit.<br />

1.3 Types d’élingage<br />

Elinguer la charge <strong>de</strong> manière à éviter tout <strong>en</strong>dommagem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la charge ou <strong>de</strong> la chaîne d’élingage. Les chaînes d’élingage peuv<strong>en</strong>t être élinguées <strong>de</strong><br />

différ<strong>en</strong>tes manières à la charge :<br />

1.3.1 Elingage direct avec <strong>de</strong>s points d’élingage<br />

Les crochets et points d’élingage doiv<strong>en</strong>t être compatibles. La charge doit reposer dans le fond du crochet. Une charge sur la pointe du crochet est interdite.<br />

En cas <strong>de</strong> chaînes d’élingage à plusieurs brins, les crochets doiv<strong>en</strong>t être ori<strong>en</strong>tés vers l’extérieur.<br />

1.3.2 Elingage attaché (nœud coulant)<br />

Dans ce cas, un brin <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>gin <strong>de</strong> levage est passé à travers ou sous la charge et la pièce d’élingage est accrochée à la chaîne. En utilisant le nœud<br />

coulant, la capacité <strong>de</strong> charge est limitée à 80 % <strong>de</strong> la capacité <strong>de</strong> charge indiquée. Si <strong>de</strong>ux ou plusieurs brins <strong>de</strong> chaîne sont utilisés dans le nœud coulant,<br />

veiller à ce que le nœud coulant n’exerce pas <strong>de</strong> couple sur la charge et qu’un angle max. d’inclinaison <strong>de</strong> 60° puisse être réglé (nœud coulant<br />

parallèle).<br />

1.3.3 Elingage couché (susp<strong>en</strong>sion)<br />

Dans ce cas, un brin <strong>de</strong> la chaîne d’élingage est passé à travers ou sous la charge et accroché dans le crochet <strong>de</strong> la grue. En général, ce type d’élingage<br />

est utilisé <strong>en</strong> paire, avec <strong>de</strong>ux chaînes d’élingage.<br />

1.4 C<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité<br />

Pour soulever la charge sans que celle-ci ne s’<strong>en</strong>tortille ou se r<strong>en</strong>verse, respecter les points suivants :<br />

1.4.1 Pour les chaînes d’élingage à un brin et les anneaux <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion, le point d’élingage <strong>de</strong>vrait se situer verticalem<strong>en</strong>t au-<strong>de</strong>ssus du c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité<br />

<strong>de</strong> la charge.<br />

1.4.2 Pour les chaînes d’élingage à <strong>de</strong>ux brins, les points d’élingage <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t se situer au-<strong>de</strong>ssus et <strong>de</strong> chaque côté du c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge.<br />

1.4.3 Pour les chaînes d’élingage à trois et quatre brins, les points d’élingage <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t être répartis uniformém<strong>en</strong>t, sur le même niveau, tout autour du<br />

c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge. De préfér<strong>en</strong>ce, cette répartition <strong>de</strong>vrait être uniforme et les points d’élingage <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t se situer au-<strong>de</strong>ssus du c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong><br />

gravité <strong>de</strong> la charge.<br />

Le c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge doit toujours être placé exactem<strong>en</strong>t au c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> la charge. En utilisant <strong>de</strong>s chaînes d’élingage à plusieurs brins, les<br />

points d’élingage et le type <strong>de</strong> chaîne <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t être choisis <strong>de</strong> manière à ce que les angles d’inclinaison év<strong>en</strong>tuels <strong>de</strong>s brins <strong>de</strong> chaîne se situ<strong>en</strong>t dans<br />

la zone <strong>de</strong> l’i<strong>de</strong>ntification donnée. De préfér<strong>en</strong>ce, tous les angles d’inclinaison <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t être i<strong>de</strong>ntiques. Les angles d’inclinaison supérieurs à 15° sont<br />

plus sûrs, car la susp<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> la charge est stable. Le crochet <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion sur lequel l’élingue est accrochée <strong>de</strong>vrait se trouver directem<strong>en</strong>t au-<strong>de</strong>ssus<br />

du milieu du c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge.<br />

1.5 Symétrie <strong>de</strong> la charge<br />

Pour les chaînes d’élingage à trois ou quatre brins, trois brins au maximum sont à considérer comme porteurs. Par ailleurs, les conditions suivantes sont à remplir :<br />

1. Le c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge doit se situer exactem<strong>en</strong>t au milieu <strong>de</strong> la charge.<br />

2. Tous les brins <strong>de</strong> la chaîne d’élingage doiv<strong>en</strong>t prés<strong>en</strong>ter le même angle d’inclinaison.<br />

3. Pour l’utilisation <strong>de</strong> trois brins <strong>de</strong> chaîne, les brins individuels doiv<strong>en</strong>t être ori<strong>en</strong>tés dans le même angle <strong>de</strong> 120° l’un par rapport à l’autre.<br />

Une charge asymétrique peut se produire, par ex., avec différ<strong>en</strong>ts angles d’inclinaison ou, lorsque le c<strong>en</strong>tre <strong>de</strong> gravité <strong>de</strong> la charge n’est pas bi<strong>en</strong> connu.<br />

La capacité <strong>de</strong> charge <strong>de</strong> la chaîne d’élingage doit alors être réduite à la capacité <strong>de</strong> charge d’une chaîne d’élingage à <strong>de</strong>ux brins du même diamètre,<br />

avec angle max. d’inclinaison autorisé.<br />

Si, dans le cadre <strong>de</strong> chaînes d’élingage à plusieurs brins, les brins individuels prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s angles d’inclinaison différ<strong>en</strong>ts, le brin individuel prés<strong>en</strong>tant<br />

l’angle d’inclinaison le plus petit supportera alors la charge la plus lour<strong>de</strong>. Dans le cas extrême, un brin individuel vertical supportera la totalité <strong>de</strong> la charge.<br />

1.6 Utilisation avec influ<strong>en</strong>ces <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tales<br />

1.6.1 Influ<strong>en</strong>ces thermiques<br />

Les températures agiss<strong>en</strong>t sur les chaînes d’élingage gra<strong>de</strong> 8 comme suit :<br />

Température Capacité <strong>de</strong> charge<br />

< -40°C 0%<br />

-40 – +200°C 100%<br />

+200 – +300°C 90%<br />

+300 - +400°C 75%<br />

> +400°C 0%<br />

101<br />

Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100


Grado 100/Gra<strong>de</strong> 100<br />

102<br />

Information pour l’utilisateur / Mo<strong>de</strong> d’emploi<br />

1.6.2 Influ<strong>en</strong>ces chimiques<br />

Les chaînes d’élingage <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 10 ne doiv<strong>en</strong>t pas être exposées à <strong>de</strong>s produits chimiques (tout particulièrem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s aci<strong>de</strong>s etc). Ceci peut <strong>en</strong>traîner<br />

une fragilisation, voire même une formation <strong>de</strong> fissures. Sans autorisation du fabricant, les chaînes d’élingage ne peuv<strong>en</strong>t pas être galvanisées à chaud,<br />

ni être soumises à un traitem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> galvanisation quelconque. Les chaînes d’élingage <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 10 ne peuv<strong>en</strong>t pas être utilisées dans les ateliers <strong>de</strong> galvanisation.<br />

1.6.3 Autres influ<strong>en</strong>ces<br />

Dans les autres cas d’utilisation, il est conseillé <strong>de</strong> consulter le fabricant, tout particulièrem<strong>en</strong>t, lorsque <strong>de</strong>s températures élevées ajoutées aux influ<strong>en</strong>ces<br />

chimiques agiss<strong>en</strong>t sur les chaînes d’élingage. Il est interdit <strong>de</strong> sou<strong>de</strong>r sur <strong>de</strong>s chaînes d’élingage <strong>de</strong> gra<strong>de</strong> 10.<br />

1.7 Sollicitation dynamique importante<br />

Dans certains cas, par ex. dans le cadre <strong>de</strong>s installations <strong>de</strong> production automatisées à <strong>de</strong>s cycles élevés et <strong>de</strong>s mouvem<strong>en</strong>ts et processus <strong>de</strong> transport<br />

répétitifs, une sollicitation dynamique importante peut se produire. Comme les composants ne sont conçus que pour <strong>de</strong>s fréqu<strong>en</strong>ces <strong>de</strong> cycles<br />

allant jusqu’à 20.000, nous sommes t<strong>en</strong>us à attirer votre att<strong>en</strong>tion sur le fait, que lors d’un processus <strong>de</strong> levage plusieurs cycles <strong>de</strong> charge peuv<strong>en</strong>t se<br />

produire. Il existe le risque d’<strong>en</strong>dommagem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s produits dû à une sollicitation dynamique importante avec <strong>de</strong>s coeffici<strong>en</strong>ts et <strong>de</strong>s fréqu<strong>en</strong>ces <strong>de</strong><br />

cycles élevés. Pour ces cas, la réduction <strong>de</strong> la t<strong>en</strong>sion portante, par ex. <strong>en</strong> fonction du groupe mécanique d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t 1Bm (M3 suivant DIN EN 818-<br />

7) l’application d’un diamètre nominal ou d’un calibre nominal plus important peut s’avérer nécessaire.<br />

2. Entreti<strong>en</strong><br />

2.1 Vérifications régulières et extraordinaires<br />

Les chaînes d’élingage <strong>en</strong> cours d'utilisation sont à vérifier suivant UW BGR 500 (anci<strong>en</strong>nem<strong>en</strong>t VGB 9a) à <strong>de</strong>s intervalles réguliers - au moins une fois<br />

par an - par un spécialiste responsable. Avant le contrôle, la chaîne d’élingage doit être nettoyée soigneusem<strong>en</strong>t ; elle doit être exempte d’huile, <strong>de</strong> salissures<br />

et <strong>de</strong> corrosion. Peut être appliquée toute métho<strong>de</strong> <strong>de</strong> nettoyage qui n’attaque pas le matériau <strong>de</strong> base. Sont à éviter, les métho<strong>de</strong>s qui risqu<strong>en</strong>t<br />

<strong>de</strong> provoquer une fragilisation par l’hydrogène, une surchauffe, une attaque ou une déformation du matériau ou qui cach<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s fissures ou dommages<br />

superficiels.<br />

Après trois ans au plus tard, les chaînes d’élingage doiv<strong>en</strong>t être soumises à une charge d’essai ou à un essai <strong>de</strong> fissuration, suivi d’un contrôle visuel.<br />

L’essai <strong>de</strong> charge est à effectuer avec la capacité <strong>de</strong> charge x 2.<br />

2.2 Nécessité <strong>de</strong> contrôle / nécessité <strong>de</strong> remplacem<strong>en</strong>t<br />

La chaîne d’élingage <strong>de</strong>vrait immédiatem<strong>en</strong>t être retirée du service et soumise à un contrôle, lorsque les défauts suivants apparaiss<strong>en</strong>t :<br />

a) I<strong>de</strong>ntification <strong>de</strong> la chaîne d’élingage non lisible ou manquante, c’est-à-dire, i<strong>de</strong>ntité et/ou capacité <strong>de</strong> charge (WLL).<br />

b) Déformation <strong>de</strong>s élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion, intermédiaires, <strong>de</strong> transition, d’extrémité et d’autres maillons <strong>de</strong> la chaîne. Il s’agit d’une déformation plastique<br />

<strong>de</strong> la chaîne, lorsque la longueur extérieure d’un maillon dépasse <strong>de</strong> 3 % la dim<strong>en</strong>sion extérieure nominale (ceci correspond à une augm<strong>en</strong>tation<br />

du pas <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 5 %).<br />

c) Signes d’une « dist<strong>en</strong>sion » <strong>de</strong> crochets ou autres types <strong>de</strong> déformation dans la pièce d’élingage. (L’agrandissem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> l’ouverture <strong>de</strong> la mâchoire ne<br />

doit pas dépasser 10 % <strong>de</strong> la valeur nominale ou il doit se prés<strong>en</strong>ter <strong>de</strong> manière à ce que le loquet <strong>de</strong> sécurité du crochet ne puisse se décliqueter).<br />

Vérifier surtout le fond du crochet sur <strong>de</strong>s <strong>en</strong>tailles év<strong>en</strong>tuelles. Pour les crochets autobloquants, contrôler le bon fonctionnem<strong>en</strong>t du mécanisme <strong>de</strong> verrouillage.<br />

d) Usure, diminution <strong>de</strong> l’épaisseur du maillon > 10 % à un <strong>en</strong>droit quelconque ; pour les élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sion, intermédiaires, <strong>de</strong> transition et d’extrémité<br />

= > 15 %.<br />

e) Coupures, <strong>en</strong>tailles, rainures, amorces <strong>de</strong> rupture, corrosion importante, changem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> couleur dû à la chaleur, influ<strong>en</strong>ces chimiques, élém<strong>en</strong>ts tordus<br />

ou tortillés ou autres défauts.<br />

f) Pour les crochets autobloquants suivant DIN EN 1677-3, l’espace à la pointe du crochet doit être vérifié suivant le tableau suivant.<br />

Diamètre nominal 6 à 10 11 à 14 16 et 18 19 jusqu’à 26<br />

Espace 4mm 5mm 6mm 7mm<br />

En cas <strong>de</strong> dépassem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> ces valeurs, le mécanisme <strong>de</strong> verrouillage doit être remplacé ou le crochet doit être mis hors service.<br />

La manière <strong>de</strong> procé<strong>de</strong>r <strong>en</strong> cas <strong>de</strong> justificatif incomplet d’i<strong>de</strong>ntité dép<strong>en</strong>d <strong>de</strong>s facteurs : avec/sans tampon d’essai ; avec/sans certificat d’essai :<br />

avec/sans étiquette. Pour clarifier le problème, merci <strong>de</strong> nous contacter.<br />

2.3 Remise <strong>en</strong> état<br />

Si, dans le cadre <strong>de</strong>s chaînes d’élingage, un maillon à l’intérieur d’un brin <strong>de</strong> chaîne doit être remplacé, tout le brin <strong>de</strong>vrait être échangé. La remise <strong>en</strong><br />

état <strong>de</strong> chaînes d’élingage soudées ne peut être effectuée que par le fabricant.<br />

Les pièces individuelles rompues, visiblem<strong>en</strong>t déformées, fortem<strong>en</strong>t corrodées ou prés<strong>en</strong>tant <strong>de</strong>s dépôts qui ne peuv<strong>en</strong>t pas être <strong>en</strong>levés, doiv<strong>en</strong>t être<br />

échangées ou remplacées.<br />

Pour les chaînes d’élingage sur lesquelles, p<strong>en</strong>dant les réparations, <strong>de</strong>s soudages ont été effectués, chaque brin <strong>de</strong> chaîne concerné doit être soumis à<br />

un traitem<strong>en</strong>t thermique conforme au composant, suivi d’un essai <strong>de</strong> charge avec la capacité <strong>de</strong> charge x2 et testé avant toute nouvelle remise <strong>en</strong> service.<br />

Par contre, si p<strong>en</strong>dant l’interv<strong>en</strong>tion un nouvel élém<strong>en</strong>t mécanique d’assemblage a été remplacé, l’essai sous contrainte est superflu, à condition<br />

que l’élém<strong>en</strong>t d’assemblage a déjà été testé par le fabricant suivant les normes correspondantes.<br />

2.4 Enregistrem<strong>en</strong>t<br />

Une utilisation et un <strong>en</strong>treti<strong>en</strong> <strong>de</strong>s chaînes d’élingage <strong>en</strong> conformité avec les règlem<strong>en</strong>ts nécessit<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s <strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>ts adéquats compr<strong>en</strong>ant l’historique<br />

<strong>de</strong> la chaîne d’élingage et les données <strong>de</strong>s essais et réparations. Après chaque vérification, l’état <strong>de</strong> la chaîne d’élingage doit être <strong>en</strong>registré. Les<br />

résultats <strong>de</strong> chaque essai sous contrainte <strong>de</strong>vrai<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t être <strong>en</strong>registrés. A chaque réparation <strong>de</strong> la chaîne d’élingage, la cause <strong>de</strong> la réparation<br />

ainsi que tous les détails s’y référant doiv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t être <strong>en</strong>registrés. Les <strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>ts doiv<strong>en</strong>t être conservés p<strong>en</strong>dant toute la durée <strong>de</strong> vie <strong>de</strong><br />

la chaîne.<br />

Pour obt<strong>en</strong>ir un exemplaire complet <strong>de</strong> cette fiche d’information <strong>de</strong>stinée à l’utilisateur, merci d’aller sur Internet (www.kett<strong>en</strong>.com) ou <strong>de</strong> nous contacter.


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

Compon<strong>en</strong>tes para elevadores <strong>de</strong><br />

ca<strong>de</strong>na con cangilones<br />

Elém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> construction pour<br />

chaînes à go<strong>de</strong>ts<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na Estribos para ca<strong>de</strong>na Cangilones<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne Etriers <strong>de</strong> chaîne Go<strong>de</strong>ts d’élévateur


104<br />

Esquema <strong>de</strong> un elevador <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> cangilones con compon<strong>en</strong>tes KU<br />

Schéma d’une chaîne à go<strong>de</strong>ts<br />

Parámetros tecnológicos KU 4 y KU 5<br />

Caractéristiques techniques KU 4 et KU 5<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU <strong>en</strong> calida<strong>de</strong>s KU 4 y KU 5 según DIN 764/766<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaînes, qualités KU 4 et KU 5 suivant DIN 764/766<br />

Estribos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU <strong>en</strong> calida<strong>de</strong>s KU 4 y KU 5 según DIN 5699/745<br />

Etriers <strong>de</strong> chaînes, qualités KU 4 et KU 5 suivant DIN 5699/745<br />

Cangilones <strong>de</strong> elevador<br />

Go<strong>de</strong>t d’élévateur<br />

Poleas segm<strong>en</strong>tadas para elevadores <strong>de</strong> cangilones<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées pour go<strong>de</strong>ts d’élévateur<br />

Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Página<br />

Page<br />

105<br />

106<br />

107<br />

108<br />

Las poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada figuran a partir <strong>de</strong> la página 109.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées à partir <strong>de</strong> page 109.<br />

Los transportadores horizontales y verticales con ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas figuran a<br />

partir <strong>de</strong> la página 120.<br />

Convoyeurs horizontaux et verticaux avec brins <strong>de</strong> chaînes à partir <strong>de</strong> page 120.


Esquema <strong>de</strong> un elevador <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> cangilones con compon<strong>en</strong>tes KU<br />

Schéma d’une chaîne à go<strong>de</strong>ts avec composants KU<br />

Distancia <strong>en</strong>tre ejes<br />

<strong>en</strong>tre-axes<br />

ATENCIÓN! Al dim<strong>en</strong>sionar los elevadores <strong>de</strong> cangilones, la solicitación<br />

<strong>de</strong> cada ramal no <strong>de</strong>bería ser superior a 1/10 <strong>de</strong> la carga <strong>de</strong> rotura <strong>de</strong> la<br />

ca<strong>de</strong>na (factor <strong>de</strong> seguridad 1 : 10).<br />

Att<strong>en</strong>tion ! Lors du dim<strong>en</strong>sionnem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s go<strong>de</strong>ts, la charge du brin <strong>de</strong><br />

chaîne individuel ne <strong>de</strong>vrait pas dépasser 1/10 <strong>de</strong> la force à la rupture <strong>de</strong><br />

la chaîne (facteur <strong>de</strong> sécurité 1:10).<br />

Parámetros tecnológicos KU 4 y KU 5<br />

Caractéristiques techniques KU 4 et KU 5<br />

Calida<strong>de</strong>s KU<br />

Qualités KU<br />

T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo N/mm2 T<strong>en</strong>sion d’essai N/mm2 T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura N/mm2 T<strong>en</strong>sion à la rupture N/mm2 Cangilón ø círculo <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia Ca<strong>de</strong>na correspondi<strong>en</strong>te Número <strong>de</strong> eslabones Estribo para ca<strong>de</strong>na<br />

con dim<strong>en</strong>siones según DIN 764 correspon. DIN 5699/745<br />

Grosor nominal x Paso<br />

Go<strong>de</strong>t Diamètre primitif Chaîne correspondante avec Nombre <strong>de</strong> maillons Etrier <strong>de</strong> chaîne correspondant<br />

dim<strong>en</strong>sions suivant DIN 764 suivant DIN 5699/745<br />

diamètre nominal x pas<br />

<strong>de</strong>ntado no <strong>de</strong>ntado<br />

<strong>de</strong>ntée non <strong>de</strong>ntée<br />

b/mm x a/mm mm mm x mm n 1)<br />

mm mm<br />

160 x 160 500 10 x 35 9 35 45<br />

200 x 160 500 13 x 45 9 45 56<br />

250 x 200 630 16 x 56 9 56 63<br />

315 x 200 630 18 x 63 9 63 70<br />

400 x 224 710 20 x 70 7 70 80<br />

500 x 250 800 23 x 80 7 80 91<br />

630 x 280 900 26 x 91 7 91 105<br />

800 x 315 1000 30 x 105 7 105 126<br />

1000 x 355 1250 36 x 126 7 126 136<br />

1400 x 425 1400/1500 42 x 147 7 147 147<br />

1600 x 450 1500 42 x 147 7 147 147<br />

1)<br />

Para m<strong>en</strong>ores y mayores capacida<strong>de</strong>s pue<strong>de</strong>n emplearse<br />

también extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na con otros números <strong>de</strong> eslabones y<br />

pasos.<br />

1)<br />

Pour <strong>de</strong>s r<strong>en</strong><strong>de</strong>m<strong>en</strong>ts inférieurs et supérieurs, il est égalem<strong>en</strong>t possible<br />

d’utiliser <strong>de</strong>s extrémités <strong>de</strong> chaîne avec d’autres nombres <strong>de</strong> maillons<br />

et d’autres pas.<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na / Extrémités <strong>de</strong> chaîne Estribos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na / Etriers <strong>de</strong> chaîne<br />

125 150 125 240 4)<br />

250 370 3) 280 400 4)<br />

Dureza superficial<br />

<strong>en</strong> el lomo <strong>de</strong>l estribo 240-360 300-360<br />

Dureté surface du dos<br />

<strong>de</strong> l’ancrage<br />

Dureza superficial HV 30<br />

<strong>en</strong> la articulación 800 1) 800 1) > 600 > 600<br />

Dureté surface HV30 dans<br />

l’articulation<br />

Profundidad <strong>de</strong> carburación HTÄ<br />

0,1d ± 0,01d 0,1 0,1<br />

Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation HTÄ<br />

KU 4 KU 5 KU 4 KU 5<br />

Espesor <strong>de</strong> la cem<strong>en</strong>tación EHT/RhT<br />

d min 550 HV 0,06 2) 0,06 2) 0,1 0,1<br />

Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe EHT.RhT<br />

Material Acero al manganeso Acero inox. aleado Acero temple y rev<strong>en</strong>ido Acero inox. aleado<br />

al cromo-níquel <strong>en</strong> granulación fina al cromo-molib<strong>de</strong>no<br />

Matière Acier au manganèse Acier inox allié au nickel - Acier <strong>de</strong> traitem<strong>en</strong>t à Acier inox allié au<br />

chrome grain fin chrome - molybdène<br />

1)<br />

± 5%<br />

2)<br />

30 mm ø 0,05d 550 HV<br />

3)<br />

30 mm ø tolerancia 20%<br />

4)<br />

<strong>en</strong> función <strong>de</strong>l lote -10% posible;<br />

30 mm ø Tolérance 20% Dép<strong>en</strong>dant <strong>de</strong> la charge -10 % possible<br />

105


Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>en</strong> calida<strong>de</strong>s KU 4 y KU 5 según DIN 764/766*<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne, qualités KU 4 et KU 5 suivant DIN 764/766*<br />

* La aplicación <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas DIN 766 <strong>en</strong> elevadores <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> cangilones está reglam<strong>en</strong>tada <strong>en</strong> la DIN 5698-1.<br />

* L'utilisation <strong>de</strong> chaînes DIN 766 dans <strong>de</strong>s chaînes à go<strong>de</strong>ts est normalisée dans DIN 5698.1<br />

KU 4<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste, marcados KU 4, fabricación según DIN 764 / 766, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> al<br />

manganeso especial para ca<strong>de</strong>nas resist<strong>en</strong>te al <strong>en</strong>vejecimi<strong>en</strong>to y la corrosión, agrupados <strong>en</strong> pares <strong>de</strong> igual longitud. Dureza superficial superior a<br />

800 HV medida a 0,25 mm <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie. Profundidad <strong>de</strong> carburación HTÄ 0,1d ± 0,01d, profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación EHT a 0,06d<br />

superior a 550 HV hasta 28 mm-ø, a partir <strong>de</strong> 30 mm-ø 0,05d superior a 550 HV. T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 125 N/mm2 , t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura 250 N/mm2 .<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> très résistantes à l’usure, gravées KU 4, fabriquées suivant DIN 764 / 766 <strong>en</strong> <strong>acier</strong> spécial au manganèse<br />

résistant au vieillissem<strong>en</strong>t, liées par paires <strong>de</strong> longueur i<strong>de</strong>ntique. Dureté <strong>de</strong> la surface supérieure à 800 HV, mesurée à 0,25mm <strong>en</strong> <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong><br />

la surface, profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation HTÄ 0,1d ± 0,01d. Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe EHT à 0,06d supérieure à 550 HV jusqu’à 28mm Ø, à partir <strong>de</strong><br />

30mm Ø 0,05d supérieure à 550 HV. T<strong>en</strong>sion d’essai 125 N/mm², t<strong>en</strong>sion à la rupture 250 N/mm².<br />

KU 5<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste, marcados KU 5, fabricación según DIN 764 / 766, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

inoxidable <strong>de</strong> aleación cromo-níquel resist<strong>en</strong>te al <strong>en</strong>vejecimi<strong>en</strong>to y la corrosión, agrupados <strong>en</strong> pares <strong>de</strong> igual longitud. Dureza superficial superior<br />

a 800 HV medida a 0,25 mm <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie. Profundidad <strong>de</strong> carburación HTÄ 0,1d ± 0,01d. Profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación EHT a 0,06d<br />

superior a 550 HV hasta 28 mm-ø, a partir <strong>de</strong> 30 mm-ø 0,05d superior a 550 HV. T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 150 N/mm2 , t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura 300 N/mm2 .<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong> très résistantes à l’usure, gravées KU 5, fabriquées suivant DIN 764 / 766 <strong>en</strong> <strong>acier</strong> inox allié au nickel-chrome<br />

résistant au vieillissem<strong>en</strong>t et à la corrosion, liées par paires <strong>de</strong> longueur i<strong>de</strong>ntique. Dureté <strong>de</strong> la surface supérieure à 800 HV, mesurée à 0,25mm<br />

<strong>en</strong> <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> la surface, profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation HTÄ 0,1d ± 0,01d. Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe EHT à 0,06d supérieure à 550 HV jusqu’à 28mm<br />

Ø, à partir <strong>de</strong> 30mm Ø 0,05d supérieure à 550 HV. T<strong>en</strong>sion d’essai 150 N/mm², t<strong>en</strong>sion à la rupture 300 N/mm².<br />

d<br />

DIN 764 KU 4 KU 5<br />

Grosor Paso Ancho N° <strong>de</strong> Peso por Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza<br />

nominal exterior eslabones extremo tracción <strong>en</strong>sayo rotura tracción <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Ø nom. Pas Larg. Nombre Poids par Force à Force Force Force à Force Force<br />

ext. maillons extrém. chaîne la traction d’essai à la rupture la traction d’essai à la rupture<br />

d/mm t/mm b/mm n kg kN kN kN kN kN kN<br />

~<br />

10 35 34 9 0,66 10 20 40 12 24 58<br />

13 45 44 9 1,5 16 32 64 20 40 98<br />

16 56 54 9 2,7 25 50 100 30 60 148<br />

18 63 60 9 3,8 32 63 126 38 76 188<br />

20 70 67 7 4,2 40 80 160 48 96 232<br />

23 80 77 7 6,2 50 100 200 60 120 307<br />

26 91 87 7 9,0 63 126 252 76 151 392<br />

30 105 101 7 14,5 85 170 340 102 204 523<br />

36 126 122 7 24,0 125 250 500 150 300 753<br />

39 136 132 7 29,5 140 280 560 168 336 884<br />

42 147 142 7 38,0 170 340 680 204 408 1.025<br />

DIN 766 KU 4 KU 5<br />

Grosor Paso Ancho N° <strong>de</strong> Peso por Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza<br />

nominal exterior eslabones extremo tracción <strong>en</strong>sayo rotura tracción <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Ø nom. Pas Larg. Nombre Poids par Force à Force Force Force à Force Force<br />

ext. maillons extrém. chaîne la traction d’essai à la rupture la traction d’essai à la rupture<br />

d/mm t/mm b/mm n kg kN kN kN kN kN kN<br />

~<br />

10 28 34 11 0,72 10 20 40 12 24 58<br />

13 36 44 11 1,5 16 32 64 20 40 98<br />

16 45 54 11 2,9 25 50 100 30 60 148<br />

18 50 60 9 3,3 32 63 126 38 76 188<br />

20 56 67 9 4,6 40 80 160 48 96 232<br />

23 64 77 9 7,0 50 100 200 60 120 307<br />

26 73 87 7 7,7 63 126 252 76 151 392<br />

30 84 101 7 12,0 85 170 340 102 204 523<br />

36 101 122 7 21,0 125 250 500 150 300 753<br />

39 109 132 7 26,0 140 280 560 168 336 884<br />

42 118 142 7 33,0 170 340 680 204 408 1.025<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na con otros números <strong>de</strong> eslabones disponibles parcialm<strong>en</strong>te franco almacén. Agrupados <strong>en</strong> pares <strong>de</strong> igual longitud, tolerancia <strong>de</strong> emparejami<strong>en</strong>to 0,55%<br />

Clase <strong>de</strong> tolerancia A: ruedas <strong>de</strong>ntadas; clase <strong>de</strong> tolerancia B: poleas para ca<strong>de</strong>nas no <strong>de</strong>ntadas<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaînes avec d’autres nombres <strong>de</strong> maillons livrables. Longueurs i<strong>de</strong>ntiques reliées par paires, tolérance d’appariem<strong>en</strong>t 0,55 %.<br />

Classe <strong>de</strong> tolérance A : roues <strong>de</strong>ntées : classe <strong>de</strong> tolérance B : poulies à chaîne non <strong>de</strong>ntées<br />

106<br />

b 1<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

b 2


Estribos para ca<strong>de</strong>na KU <strong>en</strong> calida<strong>de</strong>s KU 4 y KU 5 según DIN 5699/745<br />

Etriers <strong>de</strong> chaîne KU, qualités KU 4 et KU 5 suivant DIN 5699/745<br />

KU 4<br />

Estribos para ca<strong>de</strong>na altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste, marcados KU 4, fabricados según DIN 745 / 5699, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> para temple y rev<strong>en</strong>ido <strong>en</strong> granulación fina resist<strong>en</strong>te<br />

al <strong>en</strong>vejecimi<strong>en</strong>to, maquinados <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto, bulones ajustados, templados y rev<strong>en</strong>idos a una resist<strong>en</strong>cia a la tracción <strong>de</strong> 800 - 1.200 N/mm2 medida<br />

<strong>en</strong> el lomo <strong>de</strong>l estribo, templados por inducción <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas, dureza superficial superior a 600 HV medida a 0,25 mm <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie,<br />

profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación Rht 0,1d mín. 550 HV5 + 0,03d referida al valor d1, t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 125 N/mm2 , t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura 280 N/mm2 .<br />

Etriers <strong>de</strong> chaîne très résistants à l’usure, gravés KU 4, fabriqués suivant DIN 745 / 5699 <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>de</strong> traitem<strong>en</strong>t à grain fin résistant au vieillissem<strong>en</strong>t, traité au niveau <strong>de</strong>s<br />

surfaces <strong>de</strong> contact, écart pivot dressé, traité pour une résistance à la traction <strong>de</strong> 800 – 1.200 N/mm² mesurée sur le dos <strong>de</strong> l’étrier, surfaces <strong>de</strong> contact avec la chaîne<br />

pourvues d’une trempe inductive, dureté <strong>de</strong> la surface supérieure à 600 HV, mesurée à 0,25mm <strong>en</strong> <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> la surface, profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe Rht 0,1d min. 550 HV5 +<br />

0,03d rapporté à d¹, t<strong>en</strong>sion d’essai 125N/mm², t<strong>en</strong>sion à la rupture 280 N/mm².<br />

KU 5<br />

Estribos para ca<strong>de</strong>na altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste, marcados KU 5, fabricados según DIN 745 / 5699, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> con aleación <strong>de</strong> cromo-molib<strong>de</strong>no resist<strong>en</strong>te al<br />

<strong>en</strong>vejecimi<strong>en</strong>to y la corrosión, maquinados <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto, bulones ajustados, templados y rev<strong>en</strong>idos a una resist<strong>en</strong>cia a la tracción <strong>de</strong> 1.000 - 1.200 N/mm2<br />

medida <strong>en</strong> el lomo <strong>de</strong>l estribo, templados por inducción <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas, dureza superficial superior a 600 HV medida a 0,25 mm <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong><br />

la superficie, profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación Rht 0,1d mín. 550 HV5 + 0,03d referida al valor d1, t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 240 N/mm2 , t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura 400 N/mm2 .<br />

Etriers <strong>de</strong> chaîne très résistants à l’usure, gravés KU 5, fabriqués suivant DIN 745 / 5699 <strong>en</strong> <strong>acier</strong> inox allié au chrome-molybdène résistant au vieillissem<strong>en</strong>t et à la corrosion,<br />

traité au niveau <strong>de</strong>s surfaces <strong>de</strong> contact, écart pivot dressé, traité pour une résistance à la traction <strong>de</strong> 1.000 – 1.200 N/mm², mesurée sur le dos <strong>de</strong> l’étrier, surfaces<br />

<strong>de</strong> contact avec la chaîne pourvues d’une trempe inductive, dureté <strong>de</strong> la surface supérieure à 600 HV, mesurée à 0,25mm <strong>en</strong> <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> la surface, profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe<br />

Rht 0,1d min. 550 HV5 + 0,03d rapporté à d¹, t<strong>en</strong>sion d’essai 240 N/mm², t<strong>en</strong>sion à la rupture 400 N/mm².<br />

DIN 5699<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza 1)<br />

Dim. <strong>en</strong> mm kg/u<strong>de</strong>s tracción <strong>en</strong>sayo rotura tracción <strong>en</strong>sayo rotura<br />

t a b c d 1<br />

d 2<br />

d 3<br />

Force Force Force Force Force Force<br />

tract. essai rupt. tract. essai rupt. 1)<br />

h l ca. kN kN kN kN kN kN d d<br />

35 23 59 8 10 12 M 10 43 25 0,14 10 20 53 18 36 62 – 10<br />

45 28 75 8 13 15 M 12 53 30 0,26 16 32 86 30 60 106 10 13<br />

56 34 92 10 16 18 M 14 64 35 0,42 25 50 127 48 96 160 13 16<br />

63 37 105 10 18 21 M 16 71 40 0,65 32 64 167 60 120 200 16 18<br />

70 42 116 12 20 23 M 20 80 45 1,00 40 80 203 75 150 250 18 20<br />

80 47 132 12 23 26 M 20 89 45 1,22 50 100 264 98 196 330 20 23<br />

91 52 149 14 26 29 M 24 99 55 1,86 63 126 332 126 252 420 23 26<br />

105 60 173 14 30 34 M 24 114 55 2,50 85 170 450 166 332 560 26 30<br />

126 71 206 18 36 40 M 30 134 65 4,40 125 250 635 240 480 810 30 36<br />

136 76 224 22 39 44 M 36 146 75 6,35 140 280 757 280 560 950 33/36/39 39<br />

147 81 241 22 42 47 M 36 157 75 7,30 170 340 871 320 640 1100 36/39/42 42<br />

45 20 73 11,5 14 M 10 40 25 0,17 16 32 76 30 60 102 10 13<br />

56 25 92 15 18 M 12 50 32 0,36 25 50 112 48 96 155 13 16<br />

63 30 105 18 21 M 16 60 40 0,60 32 64 142 60 120 194 16 18<br />

70 34 116 20 23 M 20 68 45 0,90 40 80 176 75 150 242 18 20<br />

80 37 132 23 26 M 20 74 45 1,13 50 100 230 98 196 320 20 23<br />

91 43 149 26 29 M 24 86 55 1,83 63 126 300 126 252 406 23 26<br />

105 50 173 30 34 M 24 100 55 2,40 85 170 395 166 332 542 26 30<br />

126 59 206 36 40 M 30 118 70 4,00 125 250 570 240 480 782 30 36<br />

147 68 239 42 46 M 30 136 70 5,65 170 340 775 320 640 1060 36/39/42 42<br />

1)<br />

<strong>en</strong> función <strong>de</strong>l lote -10% posible; dép<strong>en</strong>dant <strong>de</strong> la charge -10 % possible<br />

Pares <strong>de</strong> apriete /Couples <strong>de</strong> serrage (in Nm) M 10 M 12 M 14 M 16 M 20 M 24 M 30 M 36<br />

Tuercas hexagonales según DIN 555, 5.5; Ecrous à six pans suivant DIN 555, 5.5 30 52 83 127 245 420 847 1480<br />

Tuercas hexagonales según EN 24032, 8.8; Ecrous à six pans suivant EN 24032, 8.8 51 89 140 213 420 725 1451 2531<br />

T. <strong>de</strong> seguridad totalm<strong>en</strong>te <strong>de</strong> <strong>acero</strong> seg. DIN 980V, Contre-écrous tout <strong>acier</strong> suivant DIN 980V 55 95 149 225 439 752 1487 2575<br />

Tuercas nyloc, Ecrous Nyloc 51 89 140 213 420 725 1451 2531<br />

DIN 745<br />

DIN 5699 DIN 745<br />

Poids<br />

kg/pièce<br />

Placa <strong>de</strong> distancia<br />

Plaque <strong>de</strong> distance<br />

KU 4<br />

Material/Matériau/matière St 60-2<br />

Paso Peso/100 u<strong>de</strong>s<br />

Pas mm Poids/100 p.<br />

t l b s d ca. kg<br />

35 65 30 5 10,5 7<br />

45 1)<br />

75 30 5 10,5 8<br />

45 2)<br />

75 30 5 13 8<br />

56 1)<br />

95 40 6 13 17<br />

56 2)<br />

95 40 6 15 17<br />

63 110 40 6 17 20<br />

70 120 50 6 21 25<br />

80 130 50 6 21 28<br />

91 150 60 8 25 50<br />

105 165 60 8 25 56<br />

126 200 70 10 31 100<br />

136 220 80 12 37 146<br />

147 1) 220 70 10 31 110<br />

147 2) 230 80 12 37 153<br />

1) 2)<br />

sólo/uniquem<strong>en</strong>t DIN 745 sólo/uniquem<strong>en</strong>t DIN 5699<br />

KU 5<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na correspondi<strong>en</strong>tes según<br />

Extrém. corresp. suivant<br />

DIN 764 + 766 DIN 764<br />

para poleas lisas para ruedas <strong>de</strong>ntadas<br />

pr.roul. lisses pr. roul. <strong>de</strong>nt.<br />

Grosor nominal Grosor nominal<br />

Ø nom. Ø nom.<br />

107


Cangilón <strong>de</strong> elevador, soldado, según DIN o especificación <strong>de</strong>l cli<strong>en</strong>te<br />

Go<strong>de</strong>ts d’élévateur, soudés, suivant DIN ou spécification du cli<strong>en</strong>t<br />

108<br />

Ejecución/Type<br />

A=sin refuerzo <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong><br />

sans r<strong>en</strong>forcem<strong>en</strong>t du bord<br />

B=con refuerzo <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>de</strong>lantero<br />

avec r<strong>en</strong>forcem<strong>en</strong>t du bord avant<br />

C=con refuerzo trilateral <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong><br />

avec r<strong>en</strong>forcem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> trois bords<br />

A solicitud con ángulo <strong>de</strong> apoyo soldado Bor<strong>de</strong><br />

disponible también con di<strong>en</strong>tes rascadores Cangilón<br />

disponible también con refuerzos <strong>de</strong> la pared trasera<br />

Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, avec équerre d’appui soudée<br />

Go<strong>de</strong>ts aussi livrables équipés <strong>de</strong> griffes <strong>de</strong> raclage<br />

Go<strong>de</strong>ts aussi livrables avec r<strong>en</strong>forcem<strong>en</strong>t arrière<br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas con <strong>de</strong>ntado interior y <strong>en</strong> bolsillos<br />

Barbotins avec <strong>de</strong>nture intérieure ou <strong>de</strong>nture à poches<br />

A solicitud/Optional<br />

Dim<strong>en</strong>siones según DIN 15233 y 15234<br />

Dim<strong>en</strong>sions suivant DIN 15233 et 15234<br />

Cangilón DIN 15233 DIN 15234<br />

Go<strong>de</strong>t<br />

h 1 h 2 ca. 1)<br />

h 1 h 2 ca. 1)<br />

b/mm x a/mm x s/mm mm mm l kg mm mm l kg<br />

160 x 160 x 3 180 71 1,2 2,6 200 106 1,9 2,83<br />

200 x 160 x 3 180 71 1,5 3,3 200 106 2,4 3,55<br />

250 x 200 x 4 224 90 3,0 6,4 250 132 4,6 7,0<br />

315 x 200 x 4 224 90 3,75 7,5 250 132 5,8 8,3<br />

400 x 224 x 4 250 100 5,9 9,8 280 150 9,4 11,2<br />

500 x 250 x 5 280 112 9,3 17 315 170 14,9 18,8<br />

630 x 280 x 5 315 125 14,6 23 355 190 23,5 25,8<br />

800 x 315 x 6 355 140 23,3 38 400 212 37,3 42<br />

1000 x 355 x 6 400 160 37,6 53 450 236 58,3 58<br />

1250 x 400 x 6 450 180 59,4 73 500 265 92,0 78<br />

1400 x 425 x 8 545 282 117,0 128<br />

1600 x 450 x 8 575 300 150,0 145<br />

1) Peso unitario aprox. kg <strong>en</strong> la ejecución C perforado según DIN 15236 Parte 4<br />

1) Poids/pièce <strong>en</strong>v. kg <strong>en</strong> version C, perforé suivant DIN 15236 partie 4<br />

Se remite a nuestro catálogo <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para la Industria <strong>de</strong> Materiales <strong>de</strong> Construcción.<br />

Merci <strong>de</strong> consulter égalem<strong>en</strong>t notre catalogue <strong>Chaînes</strong> pour l’industrie <strong>de</strong>s matériaux <strong>de</strong> construction.


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura<br />

segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée


110<br />

Esquema <strong>de</strong> un elevador <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> cangilones con compon<strong>en</strong>tes KU.<br />

Schéma d’une chaîne à go<strong>de</strong>ts avec composants KU.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> fundición gris sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones<br />

con sujeción trasera. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne avec moyeu <strong>en</strong> fonte grise, sans f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> décharge pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté<br />

paroi arrière. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745 et DIN 5699.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con<br />

sujeción trasera. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> décharge pour go<strong>de</strong>ts avec fixation<br />

côté paroi arrière. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745 et DIN 5699.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> fundición gris sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones<br />

con sujeción lateral. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745, <strong>en</strong> ejecución especial también<br />

según DIN 5699.<br />

Poulies à chaînes segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> fonte grise, sans f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts<br />

avec fixation côté paroi latérale. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745, <strong>en</strong> version spécifique aussi<br />

suivant DIN 5699.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

lateral. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745, <strong>en</strong> ejecución especial también según DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation<br />

côté paroi latérale. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745, <strong>en</strong> version spécifique aussi suivant<br />

DIN 5699.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga o con cubo <strong>de</strong> fundición<br />

gris sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción trasera o lateral para uso con estribos<br />

para ca<strong>de</strong>na según DIN 5699. En caso <strong>de</strong> sujecióntrasera también según DIN 745.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t ou avec moyeux <strong>en</strong> fonte<br />

sans f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière ou paroi latérale <strong>en</strong> utilisant <strong>de</strong>s<br />

étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 5699. En cas <strong>de</strong> fixation côté paroi arrière, aussi suivant DIN 745.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

trasera o lateral <strong>en</strong> tamaños especiales. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation<br />

côté paroi arrière ou paroi latérale dans <strong>de</strong>s dim<strong>en</strong>sions spécifiques. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant<br />

DIN 745 et DIN 5699.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza a base <strong>de</strong> fundición gris con ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones<br />

con sujeción trasera o lateral. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce <strong>en</strong> fonte grise avec f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec<br />

fixation côté paroi arrière ou paroi latérale. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 748 et DIN 5699.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza a base <strong>de</strong> fundición gris con ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones<br />

con sujeción trasera o lateral. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce <strong>en</strong> fonte grise avec f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec<br />

fixation côté paroi arrière ou latérale. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745 et DIN 5699.<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas no <strong>de</strong>ntadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> dividido y coronas.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée, non <strong>de</strong>ntées, avec moyeu divisé <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et anneau d’épaulem<strong>en</strong>t.<br />

Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Página<br />

Page<br />

112<br />

113<br />

113<br />

114<br />

114<br />

115<br />

116<br />

117<br />

117<br />

118


Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée<br />

Poleas para elevadores <strong>de</strong> cangilones<br />

Gracias a su estructura conv<strong>en</strong>i<strong>en</strong>te y sólida, las poleas segm<strong>en</strong>tadas para transporte <strong>de</strong> graneles <strong>de</strong> granulación gruesa y fina<br />

<strong>de</strong>muestran <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace muchos años su eficacia <strong>en</strong> todos los sectores industriales, si<strong>en</strong>do empleadas principalm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> las industrias<br />

<strong>de</strong>l cem<strong>en</strong>to, la cal, el yeso y la piedra, pero también <strong>en</strong> canteras <strong>de</strong> áridos y <strong>en</strong> el sector carbonífero.<br />

Fabricamos poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong> todos los tamaños corri<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> 400 a 1500 mm <strong>de</strong> diámetro. Como las poleas están sometidas<br />

a un fuerte <strong>de</strong>sgaste y su sustitución suele requerir mucho tiempo, están <strong>de</strong>sarrolladas <strong>en</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada. Los segm<strong>en</strong>tos<br />

son fijados con tornillos a los cubos. Los elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> sujeción necesarios (tornillos, tuercas, etc.) también pue<strong>de</strong>n suministrarse.<br />

A fin <strong>de</strong> evitar la incrustación <strong>de</strong> material adher<strong>en</strong>te, todos los cubos <strong>de</strong> <strong>acero</strong> así como las poleas <strong>de</strong> una sola pieza <strong>de</strong> fundición<br />

gris están dotados <strong>de</strong> ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga. Los cubos <strong>de</strong> <strong>acero</strong> están disponibles también <strong>en</strong> versión dividida.<br />

Todos los segm<strong>en</strong>tos están disponibles <strong>en</strong> <strong>acero</strong>, a solicitud también con pestañas, asimismo para cubos ya <strong>en</strong> uso.<br />

También se pue<strong>de</strong>n suministrar otras ejecuciones con dim<strong>en</strong>siones alternativas según los planos o especificaciones <strong>de</strong>l<br />

cli<strong>en</strong>te. La longitud <strong>de</strong>l cubo <strong>de</strong>berá acordarse <strong>en</strong>tre el fabricante <strong>de</strong>l elevador <strong>de</strong> cangilones y nosotros cuando el taladro supere<br />

la medida <strong>de</strong> la longitud <strong>de</strong>l cubo.<br />

V<strong>en</strong>tajas:<br />

Segm<strong>en</strong>tos a base <strong>de</strong> fundición dura altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>te al <strong>de</strong>sgaste, asegurando así una vida útil consi<strong>de</strong>rablem<strong>en</strong>te más larga.<br />

Los segm<strong>en</strong>tos pue<strong>de</strong>n cambiarse <strong>en</strong> escaso tiempo, al no hacer falta <strong>de</strong>smontar los cubos y ejes.<br />

Minimización <strong>de</strong> los tiempos <strong>de</strong> parada más largos.<br />

Minimización <strong>de</strong>l almac<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> recambios.<br />

Fabricamos también ruedas motrices con <strong>de</strong>ntado interior y <strong>en</strong> bolsillos así como coronas <strong>de</strong>ntadas recambiables<br />

según sus especificaciones, con las poleas <strong>de</strong> inversión a<strong>de</strong>cuadas a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong>.<br />

Poulies à chaîne pour go<strong>de</strong>ts<br />

Pour le transport <strong>de</strong> matières <strong>en</strong> vrac <strong>de</strong> granulométrie fine ou grossière, les poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée ont, grâce à leur conception<br />

pratique et robuste, fait leurs preuves dans tous les secteurs <strong>de</strong> l’industrie <strong>de</strong>puis <strong>de</strong> nombreuses années. Les poulies à chaînes<br />

sont <strong>en</strong> majorité utilisées dans l’industrie du cim<strong>en</strong>t, du calcaire, du plâtre et <strong>de</strong> la pierre, mais aussi dans les sablières et gravières<br />

ainsi que dans le domaine du charbon.<br />

Nous installons les poulies à chaînes dans toutes les dim<strong>en</strong>sions courantes <strong>de</strong> 400 jusqu’à 1500mm <strong>de</strong> diamètre. Comme les poulies<br />

à chaînes sont soumises à une usure importante et comme leur remplacem<strong>en</strong>t nécessite beaucoup <strong>de</strong> temps, nous les avons<br />

développé <strong>en</strong> conception segm<strong>en</strong>tée. Les segm<strong>en</strong>ts sont fixés à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> vis sur les moyeux <strong>de</strong>s poulies à chaînes. Les élém<strong>en</strong>ts<br />

<strong>de</strong> fixation (vis, écrous etc.) peuv<strong>en</strong>t être fournis.<br />

Pour éviter une adhér<strong>en</strong>ce <strong>de</strong>s matières à colmatage facile, tous les moyeux <strong>en</strong> <strong>acier</strong> ainsi que les poulies à chaîne d’une seule pièce<br />

<strong>en</strong> fonte grise sont pourvus <strong>de</strong> f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t. Les moyeux <strong>en</strong> <strong>acier</strong> peuv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t être livrés <strong>en</strong> version divisée.<br />

Tous les segm<strong>en</strong>ts sont <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et, sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, égalem<strong>en</strong>t livrables avec rebords, même pour <strong>de</strong>s moyeux <strong>de</strong> roues existants.<br />

D’autres versions avec d’autres dim<strong>en</strong>sions sont livrables suivant vos <strong>de</strong>ssins ou souhaits.<br />

La longueur du moyeu doit être mise au point <strong>en</strong>tre le fabricant du go<strong>de</strong>t et nous, si la perforation dépasse la longueur du moyeu.<br />

Avantages :<br />

Segm<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> fonte trempée ultra résistant à l’usure, d’où durée <strong>de</strong> vie accrue.<br />

Remplacem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s segm<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> un temps record, car démontage superflu <strong>de</strong>s moyeux et arbres.<br />

Pas <strong>de</strong> temps d’arrêt prolongés.<br />

Minimisation du stock <strong>de</strong> pièces détachées.<br />

Nous fabriquons égalem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s barbotins avec <strong>de</strong>nture intérieure ou <strong>de</strong>nture à poches avec <strong>de</strong>s couronnes <strong>de</strong>ntées<br />

échangeables suivant vos indications, avec <strong>de</strong>s poulies <strong>de</strong> r<strong>en</strong>voi adaptées <strong>en</strong> <strong>acier</strong>.<br />

111


Distancia <strong>en</strong>tre ejes<br />

Parámetros tecnológicos KU 4 y KU 5<br />

Caractéristiques techniques KU 4 et KU 5<br />

Calida<strong>de</strong>s KU<br />

Qualités KU<br />

T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo N/mm2 T<strong>en</strong>sion d’essai N/mm2 T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura N/mm2 T<strong>en</strong>sion à la rupture N/mm2 112<br />

Esquema <strong>de</strong> un elevador <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> cangilones con compon<strong>en</strong>tes KU<br />

Schéma d’une chaîne à go<strong>de</strong>ts avec composants KU<br />

Cangilón ø círculo Ca<strong>de</strong>na correspondi<strong>en</strong>te con dim<strong>en</strong>siones según DIN 764 Estribo para ca<strong>de</strong>na<br />

<strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia Grosor nominal x Paso correspondi<strong>en</strong>te según<br />

DIN 5699/745 no <strong>de</strong>ntado<br />

Go<strong>de</strong>ts Ø cercle primitif Chaîne correspondante avec Etrier <strong>de</strong> chaîne correspondant<br />

dim<strong>en</strong>sions suivant DIN 764 suivant DIN 5699/745 non <strong>de</strong>nté<br />

diamètre nominal x pas non <strong>de</strong>nté<br />

b/mm x a/mm mm mm x mm mm<br />

160 x 160 500 10 x 35 45<br />

200 x 160 500 13 x 45 56<br />

250 x 200 630 16 x 56 63<br />

315 x 200 630 18 x 63 70<br />

400 x 224 710 20 x 70 80<br />

500 x 250 800 23 x 80 91<br />

630 x 280 900 26 x 91 105<br />

800 x 315 1.000 30 x 105 126<br />

1000 x 355 1.250 36 x 126 136<br />

1400 x 425 1.400/1.500 42 x 147 147<br />

1600 x 450 1.500/1.600 42 x 147 147<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na / Extrémités <strong>de</strong> chaîne Estribos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na / Etriers <strong>de</strong> chaîne<br />

125 150 125 240 3)<br />

250 300 280 400 3)<br />

Dureza superficial<br />

<strong>en</strong> el lomo <strong>de</strong>l estribo 240-360 300-360<br />

Dureté surface du dos<br />

<strong>de</strong> l’ancrage<br />

Dureza superficial HV 30<br />

<strong>en</strong> la articulación 800 1) 800 1) > 600 > 600<br />

Dureté surface HV30 dans<br />

l’articulation<br />

Profundidad <strong>de</strong> carburación HTÄ<br />

0,1d ± 0,01d 0,1 0,1<br />

Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation HTÄ<br />

Espesor <strong>de</strong> la cem<strong>en</strong>tación EHT/RhT<br />

bei d min 550 HV 0,06 2) 0,06 2) 0,1 0,1<br />

Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe EHT.RhT<br />

Material Acero al manganeso Acero inox. aleado Acero temple y rev<strong>en</strong>ido Acero inox. aleado<br />

al cromo-níquel <strong>en</strong> granulación fina al cromo-molib<strong>de</strong>no<br />

Matière Acier au manganèse Acier inox allié au nickel - Acier <strong>de</strong> traitem<strong>en</strong>t à Acier inox allié au<br />

chrome grain fin chrome - molybdène<br />

1) ± 5%<br />

2) a partir 30 mm-ø 0,05d 550 HV<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas<br />

Chain wheels<br />

Calida<strong>de</strong>s KU <strong>de</strong> los extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na y estribos para ca<strong>de</strong>na pertin<strong>en</strong>tes<br />

Qualités KU <strong>de</strong>s extrémités <strong>de</strong> chaîne et étriers <strong>de</strong> chaîne correspondants<br />

KU 4 KU 5 KU 4 KU 5<br />

3) <strong>en</strong> función <strong>de</strong>l lote -10% posible ; dép<strong>en</strong>dant <strong>de</strong> la charge -10% possible


Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> fundición<br />

gris sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

trasera. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> fonte grise, sans<br />

f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi<br />

arrière. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745 et DIN 5699.<br />

ø círculo<strong>de</strong>ref.<br />

Øcercleprimitif<br />

A<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

Ø chaîne<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

23<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

16<br />

23<br />

26<br />

23<br />

26<br />

30<br />

23<br />

26<br />

30<br />

30<br />

36<br />

B<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

28<br />

30<br />

22<br />

28<br />

30<br />

34<br />

22<br />

30<br />

34<br />

30<br />

34<br />

40<br />

30<br />

36<br />

40<br />

40<br />

46<br />

C<br />

52<br />

62<br />

80<br />

62<br />

80<br />

90<br />

62<br />

80<br />

90<br />

114<br />

96<br />

90<br />

110<br />

95<br />

110<br />

116<br />

104<br />

120<br />

125<br />

125<br />

135<br />

D<br />

90<br />

100<br />

118<br />

120<br />

130<br />

140<br />

130<br />

130<br />

140<br />

164<br />

132<br />

140<br />

160<br />

145<br />

170<br />

176<br />

140<br />

180<br />

185<br />

185<br />

200<br />

D<strong>en</strong>ominación <strong>de</strong>l segm<strong>en</strong>to KS<br />

Désignation du segm<strong>en</strong>t KS<br />

Fig. 1 Fig. 2<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

Peso aprox. kg/Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

Cubo fund.<br />

Moyeu fonte<br />

62<br />

62<br />

70<br />

135<br />

140<br />

145<br />

195<br />

200<br />

200<br />

220<br />

260<br />

265<br />

270<br />

340<br />

350<br />

360<br />

430<br />

445<br />

450<br />

710<br />

740<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción trasera. Para<br />

estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t<br />

pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière. Pour étriers<br />

<strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745 et DIN 5699.<br />

Cubo <strong>acero</strong><br />

Moyeu <strong>acier</strong><br />

54<br />

54<br />

60<br />

120<br />

125<br />

130<br />

175<br />

180<br />

180<br />

200<br />

240<br />

245<br />

250<br />

325<br />

335<br />

345<br />

415<br />

430<br />

435<br />

700<br />

730<br />

Mo<strong>de</strong>lo n°<br />

Modèle N°<br />

KS-500-4-13<br />

KS-500-4-16<br />

KS-500-4-20<br />

KS-630-6-16<br />

KS-630-6-20<br />

KS-630-6-23<br />

KS-710-6-16<br />

KS-710-6-20<br />

KS-710-6-23-A<br />

KS-710-6-26<br />

KSE-800-6-23-1<br />

KS-800-6-23<br />

KS-800-6-26<br />

KS-900-8-23<br />

KS-900-8-26<br />

KS-900-8-26<br />

KS-1.000-8-23<br />

KS-1.000-8-30<br />

KS-1.000-8-30<br />

KS-1.250-8-30<br />

KS-1.250-8-36<br />

N° segm<strong>en</strong>tos por rueda<br />

Nbre. <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>ts/roue<br />

8<br />

8<br />

8<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

Peso unitario aprox. kg<br />

Poids unit. <strong>en</strong>v. kg<br />

4,2<br />

4,3<br />

5,3<br />

5,7<br />

5,9<br />

6,6<br />

9,8<br />

7,7<br />

8,9<br />

10,5<br />

11,6<br />

10,4<br />

11,1<br />

9,0<br />

10,4<br />

10,4<br />

12,5<br />

12,8<br />

12,8<br />

17,5<br />

20,6<br />

113


Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> fundición<br />

gris sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

lateral. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> fonte grise sans<br />

f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi<br />

latérale. Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745.<br />

ø círculo<strong>de</strong>ref.<br />

Øcercleprimitif<br />

A<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

114<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

Ø chaîne<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

30<br />

23<br />

30<br />

16<br />

20<br />

26<br />

20<br />

23<br />

26<br />

30<br />

26<br />

30<br />

B<br />

17<br />

20<br />

25<br />

20<br />

26<br />

30<br />

32<br />

21<br />

26<br />

30<br />

32<br />

36<br />

30<br />

36<br />

20<br />

26<br />

32<br />

26<br />

30<br />

32<br />

36<br />

32<br />

36<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

G<br />

50<br />

50<br />

50<br />

80<br />

80<br />

80<br />

70<br />

70<br />

70<br />

80<br />

80<br />

70<br />

80<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

H<br />

50<br />

50<br />

50<br />

80<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

90<br />

80<br />

80<br />

90<br />

80<br />

190 84,5 105,5 28<br />

190<br />

200<br />

200<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

J<br />

23<br />

28<br />

33<br />

160 69,5 90,5 28<br />

35<br />

40<br />

45<br />

32<br />

35<br />

40<br />

45<br />

50<br />

40<br />

50<br />

190 90,5 99,5 35<br />

D<strong>en</strong>ominación <strong>de</strong>l segm<strong>en</strong>to KSE<br />

Désignation du segm<strong>en</strong>t KSE<br />

Fig. 1 Fig. 2<br />

45<br />

32<br />

40<br />

45<br />

53<br />

46<br />

53<br />

K<br />

27<br />

33<br />

39<br />

32<br />

47<br />

50<br />

55<br />

45<br />

47<br />

52<br />

55<br />

65<br />

52<br />

65<br />

32<br />

47<br />

54<br />

50<br />

52<br />

58<br />

65<br />

62<br />

65<br />

L<br />

42<br />

47<br />

58<br />

47<br />

62<br />

70<br />

80<br />

65<br />

67<br />

70<br />

80<br />

80<br />

70<br />

80<br />

47<br />

67<br />

84<br />

68<br />

70<br />

88<br />

80<br />

92<br />

80<br />

Peso aprox. kg/Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

Cubo fund.<br />

Moyeu fonte<br />

56<br />

58<br />

62<br />

130<br />

135<br />

140<br />

145<br />

185<br />

190<br />

190<br />

200<br />

205<br />

245<br />

260<br />

310<br />

315<br />

325<br />

350<br />

370<br />

390<br />

415<br />

630<br />

650<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> fundición<br />

gris y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

lateral. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong><br />

déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi latérale.<br />

Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745.<br />

Cubo <strong>acero</strong><br />

Moyeu <strong>acier</strong><br />

50<br />

52<br />

56<br />

115<br />

120<br />

125<br />

130<br />

165<br />

170<br />

170<br />

180<br />

185<br />

225<br />

240<br />

290<br />

300<br />

310<br />

330<br />

350<br />

375<br />

395<br />

620<br />

640<br />

Mo<strong>de</strong>lo n°<br />

Modèle N°<br />

KSE-500-4-13-2<br />

KSE-500-4-13-1<br />

KSE-500-4-16-2-AS<br />

KSE-500-4-16-1-AS<br />

KSE-500-4-20-3<br />

KS-500-4-20<br />

KSE-630-6-16-1<br />

KSE-630-6-16-2<br />

KSE-630-6-20-2<br />

KSE-630-6-20-1<br />

KSE-630-6-23-2<br />

KSE-630-6-23-1<br />

KSE-630-6-26-2<br />

KSE-630-6-26-1<br />

KSE-710-6-20-2<br />

KSE-710-6-20-1<br />

KSE-710-6-20-2<br />

KSE-710-6-20-1<br />

KSE-710-6-23-3<br />

KSE-710-6-23-1<br />

KSE-710-6-26<br />

KS-710-6-26<br />

KSE-710-6-30-2<br />

KSE-710-6-30-1<br />

KSE-800-6-23-2<br />

KSE-800-6-23-1<br />

KSE-800-6-30-1<br />

KSE-800-6-30-2<br />

KSE-900-8-16-1<br />

KSE-900-8-16-2<br />

KSE-900-8-20-2<br />

KSE-900-8-20-1<br />

KSE-900-8-26<br />

KS-900-8-26<br />

KSE-1.000-8-20<br />

KS-1.000-8-23<br />

KSE-1.000-8-23<br />

KS-1.000-8-23<br />

KSE-1.000-8-26<br />

KS-1.000-8-30<br />

KSE-1.000-8-30-2<br />

KSE-1.000-8-30-1<br />

KSE-1.250-8-26-1<br />

KS-1.250-8-30<br />

KSE-1.250-8-30-1<br />

KSE-1.250-8-30-2<br />

N°segm<strong>en</strong>tos por rueda<br />

Nbre. <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>ts/roue<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

Pesounitarioapr.kg<br />

Poids unit. <strong>en</strong>v. kg<br />

2,7<br />

4,3<br />

2,9<br />

4,6<br />

3,3<br />

5,3<br />

4,0<br />

6,7<br />

3,9<br />

7,0<br />

5,0<br />

7,6<br />

4,8<br />

7,9<br />

5,7<br />

9,4<br />

5,7<br />

9,4<br />

6,0<br />

9,4<br />

7,1<br />

10,5<br />

7,4<br />

10,5<br />

8,25<br />

11,6<br />

9,4<br />

13,5<br />

6,8<br />

9,8<br />

6,6<br />

10,8<br />

7,5<br />

10,4<br />

7,0<br />

12,5<br />

9,25<br />

12,5<br />

8,7<br />

12,8<br />

11,6<br />

14,3<br />

13,7<br />

17,5<br />

15,4<br />

21,8


Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga o con cubo <strong>de</strong> fundición gris sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />

para cangilones con sujeción trasera o lateral para uso con estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t ou moyeu <strong>en</strong> fonte sans f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t<br />

pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté arrière ou latérale <strong>en</strong> utilisant <strong>de</strong>s étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 5699.<br />

ø círculo<strong>de</strong>ref.<br />

Øcercleprimitif<br />

A<br />

400<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.500<br />

1.600<br />

1.600<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

Ø chaîne<br />

16<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

26<br />

26<br />

30<br />

30<br />

36<br />

30<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

B<br />

22<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

28<br />

28<br />

30<br />

30<br />

34<br />

34<br />

40<br />

40<br />

46<br />

40<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

C<br />

62<br />

56<br />

62<br />

74<br />

62<br />

74<br />

74<br />

84<br />

84<br />

94<br />

94<br />

114<br />

114<br />

129<br />

114<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

D<br />

66<br />

60<br />

66<br />

80<br />

66<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

100<br />

100<br />

120<br />

120<br />

135<br />

120<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

240<br />

240<br />

260<br />

260<br />

D<strong>en</strong>ominación <strong>de</strong>l segm<strong>en</strong>to SUR<br />

Désignation du segm<strong>en</strong>t SUR<br />

J<br />

34<br />

31<br />

34<br />

44<br />

34<br />

44<br />

44<br />

49<br />

49<br />

54<br />

54<br />

63<br />

63<br />

68<br />

63<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

K<br />

66<br />

59<br />

66<br />

70<br />

66<br />

81<br />

81<br />

86<br />

86<br />

91<br />

91<br />

102<br />

102<br />

106<br />

102<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

Peso aprox. kg/Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

Cubo fund.<br />

Moyeu fonte<br />

–<br />

54<br />

56<br />

60<br />

110<br />

120<br />

175<br />

190<br />

232<br />

250<br />

285<br />

325<br />

400<br />

430<br />

650<br />

665<br />

710<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Cubo <strong>acero</strong><br />

Moyeu <strong>acier</strong><br />

38<br />

48<br />

50<br />

54<br />

95<br />

105<br />

155<br />

170<br />

210<br />

228<br />

270<br />

310<br />

380<br />

410<br />

635<br />

650<br />

695<br />

770<br />

850<br />

920<br />

980<br />

1.080<br />

1.150<br />

Mo<strong>de</strong>lo n°<br />

Modèle N°<br />

SUR-400-6-16<br />

SUR-500-6-13<br />

SUR-500-6-16<br />

SUR-500-6-20<br />

SUR-630-6-16<br />

SUR-630-6-20<br />

SUR-710-6-20<br />

SUR-710-6-23<br />

SUR-800-6-23<br />

SUR-800-6-26<br />

SUR-900-8-26<br />

SUR-900-8-30<br />

SUR-1.000-8-30<br />

SUR-1.000-8-36<br />

SUR-1.250-8-30<br />

SUR-1.250-8-36<br />

SUR-1.250-8-39/42<br />

SUR-1.400-9-36<br />

SUR-1.400-9-39/42<br />

SUR-1.500-9-36<br />

SUR-1.500-9-39/42<br />

SUR-1.600-10-36<br />

SUR-1.600-10-39/42<br />

N°segm<strong>en</strong>tos por rueda<br />

Nbre. <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>ts/roue<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

20<br />

20<br />

Pesounitarioapr.kg<br />

Poids unit. <strong>en</strong>v. kg<br />

1,6<br />

2,2<br />

2,4<br />

2,9<br />

4,3<br />

4,7<br />

6,5<br />

8,4<br />

9,1<br />

10,2<br />

8,6<br />

10,4<br />

12,2<br />

13,6<br />

18,5<br />

20,5<br />

21,8<br />

19,2<br />

20,1<br />

22,8<br />

26,1<br />

24,0<br />

26,5<br />

115


Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción trasera o lateral <strong>en</strong><br />

tamaños especiales.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière ou<br />

latérale <strong>en</strong> dim<strong>en</strong>sions spécifiques.<br />

ø círculo<strong>de</strong>ref.<br />

Øcercleprimitif<br />

A<br />

400<br />

400<br />

630<br />

626<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.500<br />

116<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

Ø chaîne<br />

13<br />

16<br />

16<br />

36<br />

36<br />

26<br />

36<br />

36<br />

42<br />

30<br />

36<br />

39<br />

42<br />

36<br />

36<br />

39<br />

B<br />

18<br />

22<br />

20<br />

40<br />

40<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

42<br />

46<br />

50<br />

E<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

180<br />

160<br />

160<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

240<br />

J<br />

23,5<br />

28<br />

28<br />

55<br />

55<br />

52<br />

60<br />

60<br />

75<br />

58<br />

63<br />

80<br />

75<br />

68<br />

73<br />

75<br />

D<strong>en</strong>ominación <strong>de</strong>l segm<strong>en</strong>to KS-S<br />

Désignation du segm<strong>en</strong>t KS-S<br />

K<br />

23,5<br />

28<br />

42<br />

55<br />

55<br />

46<br />

56<br />

56<br />

75<br />

54<br />

56<br />

80<br />

75<br />

62<br />

73<br />

75<br />

L<br />

40<br />

47<br />

72<br />

92<br />

92<br />

85<br />

95<br />

95<br />

106<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

115<br />

120<br />

Peso aprox. kg<br />

Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

29<br />

33<br />

115<br />

195<br />

240<br />

210<br />

280<br />

310<br />

355<br />

520<br />

530<br />

600<br />

660<br />

770<br />

940<br />

960<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée<br />

Mo<strong>de</strong>lo n°<br />

Modèle N°<br />

KS-400-6-13<br />

KS-400-6-16-1<br />

KS-400-6-16-2<br />

KSE-630-6-16-1<br />

KSE-630-6-16-3<br />

KS-626-4-36<br />

KS-710-5-36<br />

KS-800-6-26-AS<br />

KS-800-6-36<br />

KS-900-8-36<br />

KS-900-7-42<br />

KS-1.250-9-30<br />

KS-1.250-36<br />

KS-1.250-8-39<br />

KS-1.250-8-42<br />

KS-1.400-9-36<br />

KS-1.500-9-36<br />

KS-1.500-9-36<br />

N°segm<strong>en</strong>tos por rueda<br />

Nbre. <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>ts/roue<br />

12<br />

6<br />

6<br />

8<br />

10<br />

12<br />

12<br />

16<br />

14<br />

18<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

Pesounitarioapr.kg<br />

Poids unit. <strong>en</strong>v. kg<br />

1,02<br />

1,27<br />

1,27<br />

4,00<br />

4,70<br />

12,00<br />

10,80<br />

9,00<br />

11,00<br />

10,00<br />

16,30<br />

13,40<br />

16,00<br />

20,00<br />

21,10<br />

17,60<br />

25,80<br />

25,80


Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza a base <strong>de</strong> fundición<br />

gris con ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

trasera o lateral. Para uso con estribo para ca<strong>de</strong>nas según<br />

DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce <strong>en</strong> fonte grise avec f<strong>en</strong>tes<br />

<strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière<br />

ou latérale. Pour l’utilisation d’étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN<br />

5699.<br />

Los agujeros se perforan sólo <strong>en</strong><br />

caso <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> una corona.<br />

Les trous ne sont réalisés qu’<strong>en</strong><br />

utilisant un anneau d’épaulem<strong>en</strong>t.<br />

Fig.1 Fig.2<br />

ø círculo<strong>de</strong>ref.<br />

Øcercleprimitif<br />

A<br />

400<br />

400<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.600<br />

1.600<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

Ø chaîne<br />

13<br />

16<br />

13<br />

16<br />

16<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

26<br />

26<br />

30<br />

30<br />

30<br />

36<br />

36<br />

36<br />

36<br />

39/42<br />

B<br />

18<br />

22<br />

19/17<br />

22<br />

22<br />

24/20<br />

28<br />

30<br />

30<br />

34<br />

34<br />

40<br />

40<br />

40<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

C<br />

50<br />

60<br />

56/55<br />

56/60<br />

62/60<br />

62/80<br />

80<br />

80<br />

90<br />

110<br />

100/110<br />

100<br />

114/120<br />

120<br />

124/135<br />

134<br />

134<br />

134<br />

140<br />

„I”=Número <strong>de</strong> agujeros<br />

nombre <strong>de</strong> trous<br />

D<br />

70<br />

90<br />

56/90<br />

56/90<br />

66/110<br />

66/130<br />

84/130<br />

84<br />

90/140<br />

140<br />

110/170<br />

110<br />

120/180<br />

190<br />

130/190<br />

140<br />

140<br />

140<br />

140<br />

E<br />

80<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

200<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

260<br />

260<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza a base <strong>de</strong> fundición<br />

gris con ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

trasera o lateral. Para uso con estribo para ca<strong>de</strong>nas según<br />

DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce <strong>en</strong> fonte grise avec f<strong>en</strong>tes<br />

<strong>de</strong> déchargem<strong>en</strong>t pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière<br />

ou latérale. Pour l’utilisation d’étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN<br />

745 et DIN 5699.<br />

F<br />

420<br />

420<br />

525<br />

525<br />

660<br />

660<br />

750<br />

–<br />

840<br />

840<br />

960<br />

–<br />

1.050<br />

1.285<br />

1.285<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

G<br />

–<br />

–<br />

367<br />

367<br />

480<br />

480<br />

530<br />

530<br />

600<br />

–<br />

680<br />

680<br />

760<br />

–<br />

980<br />

1.120<br />

1.180<br />

1.300<br />

1.300<br />

H<br />

–<br />

–<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

–<br />

18<br />

18<br />

18<br />

–<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

I<br />

–<br />

–<br />

4<br />

4<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

–<br />

8<br />

8<br />

8<br />

–<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

Peso aprox. kg<br />

Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

Fig.1 Fig.2<br />

– 30<br />

– 32<br />

38 48<br />

37 48<br />

75 95<br />

75 115<br />

125 150<br />

120 –<br />

150 200<br />

– 200<br />

220 290<br />

215 –<br />

300 370<br />

– 530<br />

420 530<br />

580 –<br />

700 –<br />

850 –<br />

850 –<br />

117


Ejemplos<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas no <strong>de</strong>ntadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

dividido<br />

Exemples<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée non <strong>de</strong>ntées avec moyeu séparé <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

118<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas no <strong>de</strong>ntadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> dividido<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée, non <strong>de</strong>ntées, avec moyeu divisé<br />

ø círculo <strong>de</strong> ref. ø ca<strong>de</strong>nas N° <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>tos Peso aprox. kg<br />

Ø cercle primitif Ø chaîne Nbre. <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>ts Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

A B C D<br />

630 16 22 66 160 12 115<br />

630 20 28 80 160 12 125<br />

710 20 28 80 160 12 175<br />

800 23 30 90 160 12 240<br />

900 26 34 100 190 16 325<br />

900 30 40 120 190 16 365<br />

1.000 30 40 120 200 16 445<br />

1.000 36 46 135 200 16 475<br />

1.250 30 40 120 220 16 725<br />

1.250 36 46 135 220 16 740<br />

1.400 36 46 135 240 18 870<br />

1.400 39/42 46 145 240 18 950<br />

1.500 36 46 135 240 18 1.025<br />

1.500 39/42 46 145 240 18 1.085<br />

1.600 36 46 135 260 20 1.190<br />

1.600 39/42 46 145 260 20 1.260<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas no <strong>de</strong>ntadas<br />

con coronas<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tée non <strong>de</strong>ntées avec<br />

anneaux d’épaulem<strong>en</strong>t<br />

ø círculo <strong>de</strong> ref. ø ca<strong>de</strong>nas Ancho cangilón<br />

Ø cercle primitif Ø chaîne Largeur go<strong>de</strong>t<br />

Cubo <strong>de</strong> fundición gris<br />

Moyeu <strong>en</strong> fonte grise<br />

Cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

Moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

A B C D E F G<br />

500 13 160 320 370 650 46 6 100 30<br />

500 16 200 320 370 650 53 6 125 37,5<br />

630 16 250 400 460 840 65 8 160 45<br />

630 16 315 400 460 840 77 8 200 57,5<br />

710 20 400 420 500 980 95 8 250 75<br />

800 23 500 500 580 1.100 115 10 315 92,5<br />

900 26 630 460 530 1.250 140 12 400 115<br />

1.000 30 800 550 620 1.380 180 12 500 150<br />

1.250 36 1.000 750 820 1.700 215 15 630 185<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud. Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

ø círculo <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia<br />

ø Cercle primitif<br />

ø círculo <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras KU y accesorios<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport et accessoires KU


120<br />

Calidad<br />

Qualité<br />

Ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU con dim<strong>en</strong>siones según DIN 22252 y según norma <strong>de</strong> fabricación<br />

Parámetros tecnológicos <strong>de</strong> KU 350 E14, KU 400 E9, KU 250 E14 y KU 250 E9<br />

Brins <strong>de</strong> chaînes KU aux dim<strong>en</strong>sions suivant DIN 22252 et suivant standard usine<br />

Paramètres technologiques <strong>de</strong> KU 350 E14, KU 400 E9, KU 250 E14 et KU 250 E9<br />

Juntas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU para elevadores <strong>de</strong> cangilones y rascadoras<br />

Faux maillons KU pour transporteurs à go<strong>de</strong>ts et convoyeurs à racloirs<br />

Arrastradores, juntas <strong>de</strong> estribo<br />

Taquets, étriers <strong>de</strong> Galle<br />

Soportes para rascadora, pernos roscados, soportes para cangilones<br />

Fixations racleurs, boulons filetés, fixations go<strong>de</strong>ts<br />

Ruedas motrices (estructura segm<strong>en</strong>tada)<br />

Roues d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t (segm<strong>en</strong>tées)<br />

Esquema <strong>de</strong> un elevador <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> cangilones con compon<strong>en</strong>tes KU<br />

Schéma d’une chaîne à go<strong>de</strong>ts avec composants KU<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU <strong>en</strong> calida<strong>de</strong>s KU 4 y KU 5 según DIN 764/766<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne KU dans les qualités KU 4 et KU 5 suivant DIN 764/766<br />

Estribos para ca<strong>de</strong>na KU <strong>en</strong> calida<strong>de</strong>s KU 4 y KU 5 según DIN 5699/745<br />

Etriers <strong>de</strong> chaîne KU dans les qualités KU 4 et KU 5 suivant DIN 5699/745<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas no <strong>de</strong>ntadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> dividido<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées, non <strong>de</strong>ntées, avec moyeu divisé <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Página<br />

Page<br />

Número 01/2009. Modificaciones <strong>de</strong> naturaleza técnica y erratas reservadas.<br />

Edition 01/2009. Sous réserve <strong>de</strong> modifications techniques et d’erreurs d’impression.<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

18<br />

19


Calidad<br />

Qualité<br />

121


122<br />

Calidad<br />

Qualité<br />

A fin <strong>de</strong> lograr una vida <strong>de</strong> servicio lo más larga posible <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas se templan los <strong>acero</strong>s para resistir al máximo el <strong>de</strong>sgaste.<br />

En virtud <strong>de</strong>l procesami<strong>en</strong>to, las ca<strong>de</strong>nas obti<strong>en</strong><strong>en</strong> una elevada dureza superficial a la vez que una elevada resist<strong>en</strong>cia<br />

al granulado <strong>de</strong>l material y fuerza <strong>de</strong> rotura.<br />

Gracias a su compatibilidad, las ca<strong>de</strong>nas y accesorios obt<strong>en</strong>idos por nuestros cli<strong>en</strong>tes garantizan una alta fiabilidad operacional<br />

así como una larga vida útil.<br />

Pour optimiser la durée <strong>de</strong> vie <strong>de</strong>s chaînes, les <strong>acier</strong>s utilisés pour leur réalisation sont <strong>de</strong>s <strong>acier</strong>s trempés, extrêmem<strong>en</strong>t résistants<br />

à l’usure. Grâce au traitem<strong>en</strong>t, les chaînes dispos<strong>en</strong>t d’une surface extrêmem<strong>en</strong>t dure et, <strong>en</strong> même temps, d’une très<br />

gran<strong>de</strong> force à la rupture et d’un noyau d’une gran<strong>de</strong> ténacité. Ceci permet d’obt<strong>en</strong>ir une résistance maximale à la fatigue.<br />

Nos cli<strong>en</strong>ts reçoiv<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s chaînes et accessoires qui, grâce à leur compatibilité, garantiss<strong>en</strong>t une gran<strong>de</strong> fiabilité <strong>de</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t<br />

et une longue durée <strong>de</strong> vie.<br />

Muestra metalográfica<br />

transversal<br />

<strong>de</strong> un eslabón sin templar<br />

Coupe transversale d’un<br />

maillon <strong>de</strong> chaîne non trempé<br />

Muestra metalográfica transversal<br />

<strong>de</strong> un eslabón <strong>de</strong> la calidad<br />

KU 400E9<br />

(Profundidad <strong>de</strong> carburación<br />

E9=0,09 x d)<br />

Coupe transversale d’un maillon<br />

<strong>de</strong> chaîne <strong>en</strong> qualité KU 400E9<br />

(profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation<br />

E9=0,09 x d)<br />

Curvas <strong>de</strong> variación <strong>de</strong> la dureza <strong>en</strong> la articulación<br />

Courbes <strong>de</strong> la modification <strong>de</strong> la dureté dans l’articulation<br />

Dureza HV<br />

Trempe HV<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

350<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

Dureza <strong>de</strong>l núcleo KU 350 + 400<br />

Dureté du noyau KU 350 + 400<br />

Dureza <strong>de</strong>l núcleo KU 210 + 250<br />

Dureté du noyau KU 210 + 250<br />

KU 400 E10<br />

Muestra metalográfica<br />

longitudinal<br />

<strong>de</strong> un eslabón sin templar<br />

Coupe longitudinale d’un maillon<br />

KU 250 E9<br />

<strong>de</strong> chaîne non trempé<br />

Dureza superficial <strong>en</strong> la articulación 800 HV10 min.<br />

Dureté <strong>de</strong> la surface dans l’articulation 800 HV10 min.<br />

KU 350 E14<br />

HTA<br />

E10<br />

KU 210 E14<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15<br />

Distancia <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> <strong>en</strong> % <strong>de</strong>l grosor nominal<br />

Distance du bord <strong>en</strong> % du diamètre nominal<br />

Muestra metalográfica longitudinal<br />

<strong>de</strong> un eslabón <strong>de</strong> la calidad<br />

KU 350E14<br />

(Profundidad <strong>de</strong> carburación<br />

E14=0,14 x d)<br />

Coupe longitudinale d’un maillon<br />

<strong>de</strong> chaîne <strong>en</strong> qualité KU 350E14<br />

(profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation<br />

E14=0,14 x d)<br />

Profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación EHT 550HV3<br />

según DIN 50190 T1<br />

Pénétration <strong>de</strong> la trempe EHT 550HV3<br />

suivant DIN 50190 T1<br />

HTA<br />

E14


Ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU con dim<strong>en</strong>siones según DIN 22252 y según norma <strong>de</strong> fabricación, parámetros tecnológicos<br />

Brins <strong>de</strong> chaînes KU aux dim<strong>en</strong>sions suivant DIN 22252 et suivant standard usine, paramètres technologiques<br />

Calida<strong>de</strong>s KU T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura Dureza superficial Profundidad carburación Espesor cem<strong>en</strong>tación<br />

Qualités KU T<strong>en</strong>sion d’essai T<strong>en</strong>sion à la rupture Dureté <strong>de</strong> la surface Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe<br />

N/mm2 N/mm2 HV 30 <strong>en</strong> articulación HTÄ d ± 0,01d EHT con d min 550 HV<br />

KU 350 E14 210 3501) 8002) 0,143) 0,094) KU 400 E9 240 4001) 8002) 0,095) 0,056) KU 210 E14 105 210 800 0,14 0,09<br />

KU 250 E9 125 250 800 0,09 0,05<br />

1) En función <strong>de</strong>l lote/<strong>en</strong> fonction <strong>de</strong> la charge 2) ± 5% 3) 30 mm ø = 0,12 d 4) 30 mm ø = 0,08 d 5) 30 mm ø - 34 mm ø = 0,085 d 6) 30 mm ø - 34 mm ø = 0,045 d<br />

-10% posible Possibilité -10% 34 mm ø = 0,11 d 34 mm ø = 0,07 d<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>de</strong> los ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU<br />

Dim<strong>en</strong>sions <strong>de</strong>s brins <strong>de</strong> chaînes KU<br />

Longitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU<br />

Longueurs <strong>de</strong>s brins <strong>de</strong> chaînes KU<br />

Grosor nominal x Paso Número <strong>de</strong> Longitu<strong>de</strong>s Peso por KU 400 E9 KU 350 E14 KU 250 E9 KU 210 E14<br />

Diamètre nominal x eslabones 3) ramal ramal<br />

pas <strong>de</strong> chaîne Nombre <strong>de</strong> Longueurs Poids par<br />

maillons 3) <strong>de</strong>s brins brin <strong>de</strong> chaînes PK 1) MBK 2) PK 1) MBK 2) PK 1) MBK 2) PK 1) MBK 2)<br />

(mm) n mm ca. kg KN KN KN KN KN KN KN KN<br />

14 x 50 395 19.750 81 74 120 65 110 39 78 32 64<br />

16 x 64 159 10.176 53 96 160 84 140 50 100 42 84<br />

19 x 75 139 10.425 79 135 227 117 198 71 142 60 120<br />

22 x 86 119 10.234 100 182 304 160 266 95 190 80 160<br />

26 x 100 83 8.300 112 255 425 222 370 128 255 110 220<br />

30 x 120 47 5.640 100 339 566 297 494 171 342 148 296<br />

34 x 136 39 5.304 126 425 710 375 635 250 500 190 380<br />

1) Fuerza <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 2) Fuerza <strong>de</strong> rotura mínima 3) mayor longitud disponible por razones <strong>de</strong> dureza<br />

1) Force d’essai 2) Force min. à la rupture 3) dép<strong>en</strong>dant <strong>de</strong> la trempe, le brin <strong>de</strong> chaînes le plus long livrable<br />

Las longitu<strong>de</strong>s indicadas constituy<strong>en</strong> sólo ejemplos; a solicitud están disponibles otras longitu<strong>de</strong>s.<br />

Les indications concernant les longueurs <strong>de</strong>s brins <strong>de</strong> chaînes sont <strong>de</strong>s exemples standard. D’autres longueurs sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

Tolerancias <strong>de</strong> longitud<br />

Tolerancia: +0,40% / -0,15% = 0,55% máx.<br />

La tolerancia <strong>de</strong> emparejami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> los ramales asci<strong>en</strong><strong>de</strong> hasta un grosor nominal <strong>de</strong> 26 mm a 0,5 mm por metro <strong>de</strong> longitud, a un grosor<br />

nominal <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 26 mm a 1,0 mm por metro <strong>de</strong> longitud.<br />

Tolérances <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> longueur<br />

Grosor nominal Paso Ancho Ancho Peso<br />

interior mín. exterior máx.<br />

Diamètre Pas Largeur Largeur Poids<br />

nominal <strong>de</strong> chaîne int. min. ext. max.<br />

d/mm t/mm mm mm ca. kg<br />

14 50 16,3 47 4,1<br />

16 64 20 55 5,2<br />

19 75 22 63 7,6<br />

22 86 26 74 9,8<br />

26 100 31 87 13,5<br />

30 120 36 102 17,8<br />

34 136 39 113 23,8<br />

Tolérance : +0,40% / -0,15% = 0,55% max.<br />

La tolérance d’appariem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s brins <strong>de</strong> chaînes va jusqu’à 26mm <strong>de</strong> diamètre nominal inclus, 0,5mm par mètre <strong>de</strong> longueur, supérieur à<br />

26mm <strong>de</strong> diamètre nominal, 1,0mm par mètre <strong>de</strong> longueur.<br />

123


124<br />

Juntas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU para elevadores <strong>de</strong> cangilones y rascadoras<br />

Faux maillons KU pour transporteurs à go<strong>de</strong>ts et convoyeurs à racloirs<br />

Los parámetros tecnológicos correspon<strong>de</strong>n a los <strong>de</strong> los ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU<br />

Paramètres technologiques suivant les brins <strong>de</strong> chaînes KU<br />

Los ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU se un<strong>en</strong> mediante juntas<br />

<strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU y se cierran para formar un bucle.<br />

Les brins <strong>de</strong> chaînes KU sont reliés <strong>en</strong> continu par<br />

<strong>de</strong>s goupilles KU.<br />

t<br />

d<br />

b<br />

t<br />

bi<br />

ba<br />

c<br />

d<br />

a<br />

Tipo Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Pasador Peso<br />

Type Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Goupille<br />

pin* D x L<br />

Poids<br />

d t bi ba e aprox. kg/ud.<br />

14 x 50 14 50 16 46 4 x 14 0,25<br />

16 x 64 16 64 20 54 5 x 16 0,40<br />

19 x 75 19 75 22 65 5 x 20 0,65<br />

*según DIN 1481<br />

*suivant DIN 1481<br />

Los ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU se un<strong>en</strong> mediante juntas <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU y se cierran para formar un bucle. Preste at<strong>en</strong>ción a un<br />

montaje correcto <strong>de</strong> las juntas para ca<strong>de</strong>na. La junta para ca<strong>de</strong>na pue<strong>de</strong> emplearse como conector vertical u horizontal <strong>en</strong> función<br />

<strong>de</strong>l lugar <strong>de</strong> aplicación (elevador <strong>de</strong> cangilones con sujeción trasera o con poleas <strong>de</strong> una garganta).<br />

Les brins <strong>de</strong> chaînes KU sont reliés <strong>en</strong> continu par <strong>de</strong>s goupilles KU. Veiller à ce que les goupilles soi<strong>en</strong>t montées correctem<strong>en</strong>t. La<br />

goupille peut être utilisée comme maillon d’assemblage vertical ou horizontal. Pour cela, la situation d’utilisation est décisive (transporteur<br />

à go<strong>de</strong>ts avec fixation <strong>de</strong>s go<strong>de</strong>ts côté paroi arrière ou avec <strong>de</strong>s rouleaux <strong>de</strong> contrainte.<br />

El recorrido <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na a través <strong>de</strong> ruedas motrices con <strong>de</strong>ntado<br />

interior KU pue<strong>de</strong> ser sólo vertical.<br />

Mouvem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la chaîne via <strong>de</strong>s roues d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t KU avec<br />

<strong>de</strong>nture intérieure, uniquem<strong>en</strong>t vertical.<br />

Grosor nominal x Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso<br />

Paso<br />

Diamètre nominal x<br />

pas <strong>de</strong> chaîne<br />

Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids<br />

(mm) a b c aprox. kg/ud.<br />

22 x 86 58 74 27 1,7<br />

26 x 100 62 87 30 2,2<br />

30 x 120 70 105 36 3,0<br />

34 x 136 82 117 40 4,7<br />

Preste at<strong>en</strong>ción a un montaje correcto <strong>de</strong> las juntas para ca<strong>de</strong>na. La junta para ca<strong>de</strong>na pue<strong>de</strong> emplearse sólo como conector<br />

vertical.<br />

Veiller à ce que les goupilles soi<strong>en</strong>t montées correctem<strong>en</strong>t. La goupille ne peut être utilisée que comme maillon d’assemblage<br />

vertical.


Arrastradores, juntas <strong>de</strong> estribo<br />

Taquets, étriers <strong>de</strong> Galle<br />

Arrastrador para condiciones <strong>de</strong> operación pesadas<br />

<strong>en</strong> transportadores <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> 2 ramales<br />

Taquets pour <strong>de</strong>s conditions d’utilisation difficiles dans<br />

<strong>de</strong>s transporteurs à <strong>de</strong>ux brins <strong>de</strong> chaînes<br />

Los arrastradores <strong>en</strong>chufables KU pue<strong>de</strong>n suministrarse a<br />

solicitud también con placa testera, incluy<strong>en</strong>do taladros <strong>de</strong><br />

rosca.<br />

Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, les taquets embrochables KU peuv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t<br />

être livrés avec plaque porte-nez, taraudages inclus.<br />

Arrastrador <strong>de</strong> brida cuadrado con inserto<br />

para transportadores <strong>de</strong> 1 y 2 ramales<br />

Taquet <strong>de</strong> bri<strong>de</strong> carré avec pièce d’insertion<br />

pour transporteurs avec un et <strong>de</strong>ux brins <strong>de</strong> chaînes<br />

Arrastrador soldado<br />

Taquets soudés<br />

Junta <strong>de</strong> estribo KBL norma KU 4.05<br />

Etrier <strong>de</strong> Galle KBL standard KU 4.05<br />

f<br />

f e<br />

g<br />

l<br />

Zona <strong>de</strong> soldadura<br />

a<br />

e d<br />

c (tief) (pro- ø<br />

(<strong>de</strong>ep) fundo)<br />

a<br />

j i h<br />

k<br />

c<br />

b<br />

t<br />

b<br />

d<br />

Grosor nominal x<br />

Paso<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso<br />

Diamètre nominal x Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids<br />

pas <strong>de</strong> chaîne in mm<br />

(mm) a b c d e aprox. kg/ud.<br />

14 x 50 110 16 25 50 73 0,5<br />

16 x 64 135 19 30 59 83 0,8<br />

19 x 75 156 21 36 69 100 1,2<br />

22 x 86 182 25 40 80 115 2,0<br />

26 x 100 214 30 45 92 135 3,3<br />

30 x 120 252 35 50 110 160 5,3<br />

Aditivos <strong>de</strong> soldadura: MAG: DIN 8559/SG3, E: DIN 1913 E 5154B 10 o similares.<br />

Métaux d’apport: MAG: DIN 8559/SG3, E: DIN 1913 E 5154B 10 ou similaire.<br />

Grosor nominal x<br />

Paso<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso<br />

Diamètre nominal x Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids<br />

pas <strong>de</strong> chaîne in mm<br />

(mm) a b c d e ø aprox. kg/ud.<br />

14 x 50 39 47 24,5 3 15,5 13,5<br />

16 x 64 51 57 28,5 4 20,0 17,5<br />

19 x 75 61 70 33,5 5 22,5 22,0 1,4<br />

22 x 86 70 79 38,5 5 26,0 22,0 1,9<br />

26 x 100 80 93 43,0 6 30,0 26,0<br />

30 x 120 100 105 52,5 7 37,0 32,0<br />

A solicitud se ofrece material <strong>de</strong> acoplami<strong>en</strong>to.<br />

Les élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> vissage sont proposés sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

Grosor nominal x<br />

Paso<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso<br />

Diamètre nominal x Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids<br />

pas <strong>de</strong> chaîne in mm<br />

(mm) a b c d e ø ca. kg/Stck.<br />

18 x 64 127 36 31 37 68 18<br />

19 x 75 134 46 20 40 75 18<br />

22 x 86 139 46 20 40 80 18<br />

Material: CK 45 DIN 17200<br />

Ejecución: forjada <strong>en</strong> estampa, <strong>de</strong>sbarbada, perforada<br />

Ejemplo <strong>de</strong> pedido:<br />

Junta <strong>de</strong> estribo para ca<strong>de</strong>na 20 DIN 764 = KUN 4.05 KBL 20 x 70<br />

Matériau : CK 45 DIN 17200<br />

Version : estampée, ébavurée, perforée<br />

Exemple <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> :<br />

Etrier <strong>de</strong> Galle pour chaîne 20 DIN 764 = KUN 4.05 KBL 20 x 70<br />

Ca<strong>de</strong>na pertin<strong>en</strong>te Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso total<br />

Chaîne correspondante Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids total<br />

t a b c d e f g h i j k l aprox. kg/ud.<br />

DIN 764 - 10 x 35 35 82 55 14 10 12 10 22 40 30 12 30 8,5 0,25<br />

DIN 764 - 13 x 45 45 100 71 18 13 15 12 28 50 35 15 34 12,5 0,50<br />

DIN 764 - 20 x 70 70 145 110 27 20 22 20 35 63 40 20 65 17 1,30<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud. Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

Las juntas <strong>de</strong> estribo KBL son templadas y rev<strong>en</strong>idas así como templadas por inducción <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas.<br />

Les étriers <strong>de</strong> Galle KBL sont alliés et trempés par induction au niveau <strong>de</strong>s surfaces <strong>de</strong> contact avec la chaîne.<br />

125


Soporte para rascadora como parte atornillada con<br />

ruedas para ca<strong>de</strong>nas KU con <strong>de</strong>ntado <strong>en</strong> bolsillos<br />

Fixation du racleur sous forme <strong>de</strong> pièce vissée,<br />

avec barbotins KU à <strong>de</strong>nture à poches<br />

126<br />

c<br />

b<br />

Soportes para rascadora, pernos roscados, soportes para cangilones<br />

Fixations <strong>de</strong>s racleurs, boulons filetés, fixations <strong>de</strong>s go<strong>de</strong>ts<br />

a<br />

d<br />

A base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> aleado al manganeso templado por cem<strong>en</strong>tación.<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud.<br />

Fabriqués <strong>en</strong> <strong>acier</strong> au manganèse allié, cém<strong>en</strong>tés.<br />

Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

Pernos roscados<br />

<strong>en</strong> combinación con ramales largos. Distancias <strong>en</strong>tre cangilones y diámetros <strong>de</strong> los pernos según las especificaciones <strong>de</strong>l cli<strong>en</strong>te.<br />

Se pue<strong>de</strong>n continuar usando los cangilones y las ruedas motrices y <strong>de</strong> inversión ya <strong>en</strong> funcionami<strong>en</strong>to.<br />

Boulons filetés<br />

A utiliser avec <strong>de</strong>s brins <strong>de</strong> chaînes d’une gran<strong>de</strong> longueur. Distance <strong>en</strong>tre les go<strong>de</strong>ts et diamètre du boulon <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>man<strong>de</strong> du cli<strong>en</strong>t. Les go<strong>de</strong>ts, roues d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t et poulies <strong>de</strong> r<strong>en</strong>voi existants peuv<strong>en</strong>t être réutilisés.<br />

Set compuesto <strong>de</strong>:<br />

M<br />

t1<br />

l<br />

ba max.<br />

4 bridas soldadas con taladro gran<strong>de</strong><br />

4 bridas soldadas con taladro pequeño<br />

2 pernos <strong>de</strong> fijación planos con 2 manguitos <strong>de</strong> sujeción respectivos<br />

2 pernos <strong>de</strong> fijación <strong>redondo</strong>s con 2 manguitos <strong>de</strong> sujeción respectivos<br />

d<br />

t<br />

Grosor nominal x<br />

Paso<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso<br />

Diamètre nominal x Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm Poids<br />

pas <strong>de</strong> chaîne in mm<br />

(mm) a b c d e aprox. kg/ud.<br />

14 x 50 50 75 51 20 13 0,35<br />

16 x 64 56 82 55 28 17 0,60<br />

19 x 75 65 82 55 35 17 1,00<br />

22 x 86 75 105 75 40 21 1,60<br />

Grosor nominal x<br />

Paso<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Diamètre nominal x Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm<br />

pas <strong>de</strong> chaîne in mm<br />

(mm) t l M<br />

22 x 86 91 55 24<br />

Soporte para cangilón <strong>de</strong> 2 eslabones<br />

para ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na KU 350, KU 400 y KU 250, KU 210. Con ruedas motrices <strong>de</strong>ntadas y poleas <strong>de</strong> inversión con coronas<br />

para elevadores <strong>de</strong> cangilones <strong>de</strong> alta capacidad. Bridas soldadas KU a base <strong>de</strong> C45, taladros templados por inducción.<br />

Pernos a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación aleado al MnCr con manguitos <strong>de</strong> sujeción.<br />

Fixation du go<strong>de</strong>t à 2 maillons<br />

Pour brins <strong>de</strong> chaînes KU 350, KU 400 et KU 250, KU 210. Avec <strong>de</strong>s roues d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>ntées et poulies <strong>de</strong> r<strong>en</strong>voi avec<br />

anneau d’épaulem<strong>en</strong>t, pour transporteurs à go<strong>de</strong>ts <strong>de</strong> haut r<strong>en</strong><strong>de</strong>m<strong>en</strong>t. KU-Schweißlasch<strong>en</strong> <strong>en</strong> C45, perforations trempées par<br />

induction. Boulon <strong>en</strong> <strong>acier</strong> cém<strong>en</strong>té allié MnCr, avec douilles <strong>de</strong> serrage <strong>de</strong> sûreté.<br />

Kit composé <strong>de</strong>:<br />

4 étriers à sou<strong>de</strong>r avec gran<strong>de</strong> perforation<br />

4 étriers à sou<strong>de</strong>r avec petite perforation<br />

2 axes embrochables plats avec 2 douilles <strong>de</strong> serrage chacun<br />

2 axes embrochables <strong>rond</strong>s avec 2 douilles <strong>de</strong> serrage chacun


Ruedas motrices (estructura segm<strong>en</strong>tada)<br />

Roues d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t (segm<strong>en</strong>tées)<br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con <strong>de</strong>ntado exterior<br />

Barbotins segm<strong>en</strong>tés avec <strong>de</strong>nture extérieure<br />

Aros <strong>de</strong>ntados<br />

Poulies à <strong>de</strong>nture extérieure<br />

Ruedas <strong>de</strong> una sola pieza<br />

Barbotins <strong>en</strong> une seule pièce<br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con <strong>de</strong>ntado interior<br />

Barbotins segm<strong>en</strong>tés avec <strong>de</strong>nture intérieure<br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con <strong>de</strong>ntado exterior con<br />

segm<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes recambiables. Material estándar 42 CrMo 4<br />

(otros materiales posibles <strong>en</strong> función <strong>de</strong> la aplicación). Superficies<br />

<strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong> los di<strong>en</strong>tes templadas por inducción. Cubos <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

<strong>en</strong> construcción soldada. Cualquier número <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes y clase <strong>de</strong><br />

cubo posible. Maquinadas listas para la instalación.<br />

Barbotins segm<strong>en</strong>tés avec <strong>de</strong>nture extérieure, avec segm<strong>en</strong>ts <strong>de</strong>ntés<br />

interchangeables. Matériau standard 42 CrMo 4 (autres matériaux<br />

possibles <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong> l’utilisation). Surfaces <strong>de</strong> contact <strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>nts trempées par induction. Moyeux <strong>en</strong> <strong>acier</strong> soudé. Tous les<br />

nombres <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts et tous les guidages <strong>de</strong> moyeu sont possibles.<br />

Traités, prêts à être montés.<br />

Aros <strong>de</strong>ntados para cuerpos <strong>de</strong> rueda ya <strong>en</strong> funcionami<strong>en</strong>to <strong>en</strong><br />

construcción soldada, a base <strong>de</strong> material 42 CrMo 4. Superficies<br />

<strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong> los di<strong>en</strong>tes templadas por inducción. Cualquier<br />

número <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes posible.<br />

Poulies à <strong>de</strong>nture extérieure pour corps <strong>de</strong> roue soudés existants,<br />

<strong>en</strong> matériau 42 CrMo 4, surfaces <strong>de</strong> contact <strong>de</strong>s <strong>de</strong>nts trempées<br />

par induction. Tous les nombres <strong>de</strong> <strong>de</strong>nts sont possibles.<br />

Ruedas <strong>de</strong> una sola pieza para propulsión e inversión. A base <strong>de</strong><br />

<strong>acero</strong> <strong>en</strong> construcción soldada, maquinadas y templadas por<br />

cem<strong>en</strong>tación – altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste. Cualquier clase<br />

<strong>de</strong> cubo posible.<br />

Roues <strong>en</strong> une seule pièce, pour l’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t et le r<strong>en</strong>voi. En<br />

<strong>acier</strong> soudé, traité et cém<strong>en</strong>té – très résistant à l’usure. Toutes les<br />

versions <strong>de</strong> moyeu sont possibles.<br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con <strong>de</strong>ntado interior con<br />

segm<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes recambiables. Material estándar 42 CrMo 4,<br />

otros materiales posibles <strong>en</strong> función <strong>de</strong> la aplicación. Superficies<br />

<strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong> los di<strong>en</strong>tes templadas por inducción. Cubos <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

<strong>en</strong> construcción soldada. Cualquier número <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes y clase <strong>de</strong><br />

cubo posible. Maquinadas listas para la instalación. A solicitud<br />

con contrapolea.<br />

Barbotins segm<strong>en</strong>tés à <strong>de</strong>nture intérieure, avec segm<strong>en</strong>ts <strong>de</strong>ntés<br />

interchangeables. Matériau standard 42 CrMo 4, autres matériaux<br />

possibles suivant application. Surfaces <strong>de</strong> contact <strong>de</strong>s <strong>de</strong>nts trempées<br />

par induction. Moyeux <strong>en</strong> <strong>acier</strong> soudé. Tous les nombres <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>nts et toutes les versions <strong>de</strong> moyeu sont possibles. Traités,<br />

prêts à être montés. Avec contre-poulie sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

127


Distancia <strong>en</strong>tre ejes<br />

Empattem<strong>en</strong>t<br />

ATENCIÓN! Al dim<strong>en</strong>sionar los elevadores <strong>de</strong> cangilones, la solicitación <strong>de</strong><br />

cada ramal no <strong>de</strong>bería ser superior a 1/10 <strong>de</strong> la carga <strong>de</strong> rotura <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na<br />

(factor <strong>de</strong> seguridad 1 : 10).<br />

ATTENTION ! Lors <strong>de</strong> la définition <strong>de</strong>s transporteurs à go<strong>de</strong>ts, la charge du<br />

brin individuel ne doit pas dépasser 1/10 <strong>de</strong> la force à la rupture <strong>de</strong> la chaîne<br />

(facteur <strong>de</strong> sécurité 1 : 10).<br />

Parámetros tecnológicos KU 4 y KU 5<br />

Paramètres technologiques KU 4 et KU 5<br />

Calida<strong>de</strong>s KU<br />

Qualités KU<br />

T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo N/mm2 T<strong>en</strong>sion d’essai N/mm2 T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura N/mm2 T<strong>en</strong>sion à la rupture N/mm2 128<br />

Esquema <strong>de</strong> un elevador <strong>de</strong> cangilones con compon<strong>en</strong>tes KU<br />

Schéma d’une chaîne à go<strong>de</strong>ts avec <strong>de</strong>s composants KU<br />

Cangilón ø círculo <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia Ca<strong>de</strong>na correspondi<strong>en</strong>te Número Estribo para ca<strong>de</strong>na<br />

con dim<strong>en</strong>siones según DIN 764 <strong>de</strong> eslabones correspondi<strong>en</strong>te<br />

Grosor nominal x Paso según DIN 5699/745<br />

Go<strong>de</strong>t Ø cercle primitif Chaîne correspondante aux Nombre <strong>de</strong> Associated chain shackle<br />

dim<strong>en</strong>sions suivant DIN 764 maillons as per DIN 5699/745<br />

diamètre nominal x pas <strong>de</strong> chaîne<br />

<strong>de</strong>ntado no <strong>de</strong>ntado<br />

toothed non toothed<br />

b/mm x a/mm mm mm x mm n 1)<br />

mm mm<br />

160 x 160 500 10 x 35 9 35 45<br />

200 x 160 500 13 x 45 9 45 56<br />

250 x 200 630 16 x 56 9 56 63<br />

315 x 200 630 18 x 63 9 63 70<br />

400 x 224 710 20 x 70 7 70 80<br />

500 x 250 800 23 x 80 7 80 91<br />

630 x 280 900 26 x 91 7 91 105<br />

800 x 315 1000 30 x 105 7 105 126<br />

1000 x 355 1250 36 x 126 7 126 136<br />

1400 x 425 1400/1500 42 x 147 7 147 147<br />

1600 x 450 1500 42 x 147 7 147 147<br />

1) Para m<strong>en</strong>ores y mayores capacida<strong>de</strong>s pue<strong>de</strong>n emplearse también<br />

extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na con otros números <strong>de</strong> eslabones y pasos.<br />

1) Pour <strong>de</strong>s r<strong>en</strong><strong>de</strong>m<strong>en</strong>ts plus ou moins importants, il est possible d’utiliser<br />

<strong>de</strong>s extrémités <strong>de</strong> chaîne avec d’autres nombres <strong>de</strong> maillons et d’autres<br />

pas <strong>de</strong> chaîne.<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na / Extrémités <strong>de</strong> chaîne Estribos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na / Etriers <strong>de</strong> chaîne<br />

125 150 125 240 4)<br />

250 370 3) 280 400 4)<br />

Dureza superficial<br />

<strong>en</strong> el lomo <strong>de</strong>l estribo 240-360 300-360<br />

Dureté <strong>de</strong> la surface<br />

dans le dos <strong>de</strong> l’étrier HB<br />

Dureza superficial HV 30<br />

<strong>en</strong> la articulación 800 1) 800 1) > 600 > 600<br />

Dureté <strong>de</strong> la surface<br />

HV 30 dans l’articulation<br />

Profundidad <strong>de</strong> carburación HTÄ<br />

0,1d ± 0,01d 0,1 0,1<br />

Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation HTÄ<br />

KU 4 KU 5 KU 4 KU 5<br />

Espesor <strong>de</strong> la cem<strong>en</strong>tación EHT<br />

bei d min 550 HV 0,06 2) 0,06 2) 0,1 0,1<br />

Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe EHT/RhT à d min 550 HV<br />

Material Acero al manganeso Acero inox. aleado Acero temple y rev<strong>en</strong>ido Acero inox. aleado<br />

al cromo-níquel <strong>en</strong> granulación fina al cromo-molib<strong>de</strong>no<br />

Matériel Acier au manganèse Acier inox allié Acier <strong>de</strong> traitem<strong>en</strong>t Acier inox allié<br />

au nickel-chrome à grain fin au chrome-molybdène<br />

1)<br />

± 5%<br />

2)<br />

30 mm ø 0,05d 550 HV<br />

3)<br />

30 mm ø tolerancia 20%<br />

4)<br />

<strong>en</strong> función <strong>de</strong>l lote -10% posible;<br />

30 mm ø tolérance 20% <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong> la charge, possibilité -10%


Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>en</strong> calida<strong>de</strong>s KU 4 y KU 5 según DIN 764/766*<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne KU dans les qualités KU 4 et KU 5 suivant DIN 764/766*<br />

* La aplicación <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas DIN 766 <strong>en</strong> elevadores <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> cangilones está reglam<strong>en</strong>tada <strong>en</strong> la DIN 5698-1.<br />

* L’utilisation <strong>de</strong> chaînes conformes à DIN 766 sur <strong>de</strong>s chaînes à go<strong>de</strong>ts est normalisée dans DIN 5698-1.<br />

KU 4<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste, marcados KU 4, fabricación según DIN 764 / 766, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> al<br />

manganeso especial para ca<strong>de</strong>nas resist<strong>en</strong>te al <strong>en</strong>vejecimi<strong>en</strong>to y la corrosión, agrupados <strong>en</strong> pares <strong>de</strong> igual longitud. Dureza superficial superior<br />

a 800 HV medida a 0,25 mm <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie. Profundidad <strong>de</strong> carburación HTÄ 0,1d ± 0,01d, espesor <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación EHT a 0,06d superior<br />

a 550 HV hasta 28 mm-ø, a partir <strong>de</strong> 30 mm-ø 0,05d superior a 550 HV. T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 125 N/mm 2 , t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura 250 N/mm 2<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, estampées KU 4, fabriquées suivant DIN 764 / 766, fabriquées <strong>en</strong> <strong>acier</strong> spécial au manganèse résistant au<br />

vieillissem<strong>en</strong>t, rassemblées par paires <strong>de</strong> longueur égale. Dureté <strong>de</strong> la surface supérieure à 800 HV mesurée à 0,25 mm sous la surface.<br />

Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation HTÄ 0,1d ± 0,01d. Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe EHT à 0,06d supérieure à 550 HV jusqu’à Ø 28 mm, à partir <strong>de</strong> Ø 30 mm<br />

0,05d supérieur à 550 HV. T<strong>en</strong>sion d’essai 125 N/mm 2 , t<strong>en</strong>sion à la rupture 250 N/mm 2<br />

KU 5<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste, marcados KU 5, fabricación según DIN 764 / 766, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

inoxidable <strong>de</strong> aleación cromo-níquel resist<strong>en</strong>te al <strong>en</strong>vejecimi<strong>en</strong>to y la corrosión, agrupados <strong>en</strong> pares <strong>de</strong> igual longitud. Dureza superficial superior<br />

a 800 HV medida a 0,25 mm <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie. Profundidad <strong>de</strong> carburación HTÄ 0,1d ± 0,01d. Espesor <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación EHT a 0,06d<br />

superior a 550 HV hasta 28 mm-ø, a partir <strong>de</strong> 30 mm-ø 0,05d superior a 550 HV. T<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 150 N/mm 2 , t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura 300 N/mm 2<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, estampées KU 5, fabriquées suivant DIN 764 / 766, fabriquées <strong>en</strong> <strong>acier</strong> inox allié au nickel-chrome, résistant<br />

au vieillissem<strong>en</strong>t et à la corrosion, rassemblées par paires <strong>de</strong> longueur égale. Dureté <strong>de</strong> la surface supérieure à 800 HV mesurée à 0,25 mm sous<br />

la surface. Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> cém<strong>en</strong>tation HTÄ 0,1d ± 0,01d. Profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe EHT à 0,06d supérieure à 550 HV jusqu’à Ø 28 mm, à partir <strong>de</strong> Ø<br />

30 mm 0,05d supérieur à 550 HV. T<strong>en</strong>sion d’essai 150 N/mm 2 , t<strong>en</strong>sion à la rupture 300 N/mm 2<br />

b 1<br />

d<br />

t<br />

t<br />

l=nxt<br />

DIN 764 KU 4 KU 5<br />

Grosor Paso Ancho N° <strong>de</strong> Peso por Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza<br />

nominal exterior eslabones extremo tracción <strong>en</strong>sayo rotura tracción <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Diam. Pas <strong>de</strong> Largeur Nombre <strong>de</strong> Poids par Force Force Force Force Force Force<br />

nominal chaîne ext. maillons extrémité <strong>de</strong> traction d’essai à la rupture <strong>de</strong> traction d’essai à la rupture<br />

d/mm t/mm b/mm n kg kN kN kN kN kN kN<br />

~<br />

10 35 34 9 0,66 10 20 40 12 24 58<br />

13 45 44 9 1,5 16 32 64 20 40 98<br />

16 56 54 9 2,7 25 50 100 30 60 148<br />

18 63 60 9 3,8 32 63 126 38 76 188<br />

20 70 67 7 4,2 40 80 160 48 96 232<br />

23 80 77 7 6,2 50 100 200 60 120 307<br />

26 91 87 7 9,0 63 126 252 76 151 392<br />

30 105 101 7 14,5 85 170 340 102 204 523<br />

36 126 122 7 24,0 125 250 500 150 300 753<br />

39 136 132 7 29,5 140 280 560 168 336 884<br />

42 147 142 7 38,0 170 340 680 204 408 1.025<br />

DIN 766 KU 4 KU 5<br />

Grosor Paso Ancho N° <strong>de</strong> Peso por Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza<br />

nominal exterior eslabones extremo tracción <strong>en</strong>sayo rotura tracción <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Diam. Pas <strong>de</strong> Largeur Nombre <strong>de</strong> Poids par Force Force Force Force Force Force<br />

nominal chaîne ext. maillons extrémité <strong>de</strong> traction d’essai à la rupture <strong>de</strong> traction d’essai à la rupture<br />

d/mm t/mm b/mm n kg kN kN kN kN kN kN<br />

~<br />

10 28 34 11 0,72 10 20 40 12 24 58<br />

13 36 44 11 1,5 16 32 64 20 40 98<br />

16 45 54 11 2,9 25 50 100 30 60 148<br />

18 50 60 9 3,3 32 63 126 38 76 188<br />

20 56 67 9 4,6 40 80 160 48 96 232<br />

23 64 77 9 7,0 50 100 200 60 120 307<br />

26 73 87 7 7,7 63 126 252 76 151 392<br />

30 84 101 7 12,0 85 170 340 102 204 523<br />

36 101 122 7 21,0 125 250 500 150 300 753<br />

39 109 132 7 26,0 140 280 560 168 336 884<br />

42 118 142 7 33,0 170 340 680 204 408 1.025<br />

Extremos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na con otros números <strong>de</strong> eslabones disponibles parcialm<strong>en</strong>te franco almacén. Agrupados <strong>en</strong> pares <strong>de</strong> igual longitud, tolerancia<br />

<strong>de</strong> emparejami<strong>en</strong>to 0,55%. Clase <strong>de</strong> tolerancia A: ruedas <strong>de</strong>ntadas; clase <strong>de</strong> tolerancia B: poleas para ca<strong>de</strong>nas no <strong>de</strong>ntadas<br />

Certaines extrémités <strong>de</strong> chaîne avec d’autres nombres <strong>de</strong> maillons sont livrables à partir du stock. Rassemblées par paires <strong>de</strong> longueurs égales.<br />

Tolérance d’appariem<strong>en</strong>t 0,55%.Classe <strong>de</strong> tolérance A : barbotins <strong>de</strong>ntés ; Classe <strong>de</strong> tolérance B : poulies à chaîne non <strong>de</strong>ntées<br />

b 2<br />

129


130<br />

Estribos para ca<strong>de</strong>na KU <strong>en</strong> calida<strong>de</strong>s KU 4 y KU 5 según DIN 5699/745<br />

Etriers <strong>de</strong> chaîne KU dans les qualités KU 4 et KU 5 suivant DIN 5699/745<br />

KU 4<br />

Estribos para ca<strong>de</strong>na altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste, marcados KU 4, fabricados según DIN 745 / 5699, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> para temple y rev<strong>en</strong>ido<br />

<strong>en</strong> granulación fina resist<strong>en</strong>te al <strong>en</strong>vejecimi<strong>en</strong>to, maquinados <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto, bulones ajustados, templados y rev<strong>en</strong>idos a una resist<strong>en</strong>cia<br />

a la tracción <strong>de</strong> 800 - 1.200 N/mm2 medida <strong>en</strong> el lomo <strong>de</strong>l estribo, templados por inducción <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas,<br />

dureza superficial superior a 600 HV medida a 0,25 mm <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie, profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación Rht 0,1d mín. 550 HV5 + 0,03d referida<br />

al valor d1, t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 125 N/mm2 , t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura 280 N/mm2 Etriers <strong>de</strong> chaîne extrêmem<strong>en</strong>t résistants à l’usure, estampés KU 4, fabriqués suivant DIN 745 / 5699, <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>de</strong> traitem<strong>en</strong>t à grain fin, résistant au vieillissem<strong>en</strong>t,<br />

traité au niveau <strong>de</strong>s surfaces <strong>de</strong> contact, <strong>en</strong>tre axes ajusté, traités pour une résistance à la traction <strong>de</strong> 800 - 1.200 N/mm2 mesurée sur le dos<br />

<strong>de</strong> l’étrier, durcis par induction au niveau <strong>de</strong>s surfaces <strong>de</strong> contact avec la chaîne, dureté <strong>de</strong> la surface supérieure à 600 HV mesurée à 0,25mm sous la<br />

surface, profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe Rht 0,1d min. 550 HV5 + 0,03d par rapport à la dim<strong>en</strong>sion d1, t<strong>en</strong>sion d’essai 125 N/mm2 , t<strong>en</strong>sion à la rupture 280 N/mm2 KU 5<br />

Estribos para ca<strong>de</strong>na altam<strong>en</strong>te resist<strong>en</strong>tes al <strong>de</strong>sgaste, marcados KU 5, fabricados según DIN 745 / 5699, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> con aleación <strong>de</strong> cromomolib<strong>de</strong>no<br />

resist<strong>en</strong>te al <strong>en</strong>vejecimi<strong>en</strong>to y la corrosión, maquinados <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto, bulones ajustados, templados y rev<strong>en</strong>idos a una<br />

resist<strong>en</strong>cia a la tracción <strong>de</strong> 1.000 - 1.200 N/mm2 medida <strong>en</strong> el lomo <strong>de</strong>l estribo, templados por inducción <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas,<br />

dureza superficial superior a 600 HV medida a 0,25 mm <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la superficie, profundidad <strong>de</strong> cem<strong>en</strong>tación Rht 0,1d mín. 550 HV5 + 0,03d referida<br />

al valor d1, t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> <strong>en</strong>sayo 240 N/mm2 , t<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> rotura 400 N/mm2 Etriers <strong>de</strong> chaîne extrêmem<strong>en</strong>t résistants à l’usure, estampés KU 5, fabriqués suivant DIN 745 / 5699 <strong>en</strong> <strong>acier</strong> inox allié au chrome-molybdène,<br />

résistant au vieillissem<strong>en</strong>t et à la corrosion, traité au niveau <strong>de</strong>s surfaces <strong>de</strong> contact, <strong>en</strong>tre axes ajusté, traité pour une résistance à la traction <strong>de</strong><br />

1.000 - 1.200 N/mm2 , mesuré sur le dos <strong>de</strong> l’étrier, trempé par induction au niveau <strong>de</strong>s surfaces <strong>de</strong> contact avec la chaîne, dureté <strong>de</strong> la surface<br />

supérieure à 600 HV mesurée à 0,25mm sous la surface, profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> trempe Rht 0,1d min. 550 HV5 + 0,03d par rapport à la dim<strong>en</strong>sion d1,<br />

t<strong>en</strong>sion d’essai 240 N/mm2 , t<strong>en</strong>sion à la rupture 400 N/mm2 DIN 5699<br />

DIN 5699 DIN 745<br />

Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm Peso Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza 1)<br />

Dim<strong>en</strong>sions <strong>en</strong> mm kg/ud. tracción <strong>en</strong>sayo rotura tracción <strong>en</strong>sayo rotura<br />

Poids<br />

kg /pièce<br />

Placa <strong>de</strong> distancia<br />

Entretoise<br />

KU 4<br />

Force Force Force Force Force Force<br />

<strong>de</strong> traction d’essai à la rupture <strong>de</strong> traction d’essai à la rupture 1)<br />

Material/Matériau St 60-2<br />

Paso Peso/100 u<strong>de</strong>s<br />

Pas <strong>de</strong> chaîne mm Poids/100 pièces<br />

t l b s d ca. kg<br />

35 65 30 5 10,5 7<br />

45 1)<br />

75 30 5 10,5 8<br />

45 2)<br />

75 30 5 13 8<br />

56 1)<br />

95 40 6 13 17<br />

56 2)<br />

95 40 6 15 17<br />

63 110 40 6 17 20<br />

70 120 50 6 21 25<br />

80 130 50 6 21 28<br />

91 150 60 8 25 50<br />

105 165 60 8 25 56<br />

126 200 70 10 31 100<br />

136 220 80 12 37 146<br />

147 1) 220 70 10 31 110<br />

147 2) 230 80 12 37 153<br />

1) 2)<br />

sólo/uniquem<strong>en</strong>t DIN 745 sólo/uniquem<strong>en</strong>t DIN 5699<br />

t a b c d 1<br />

d 2<br />

d 3<br />

h l ca. kN kN kN kN kN kN d d<br />

35 23 59 8 10 12 M 10 43 25 0,14 10 20 53 18 36 62 – 10<br />

45 28 75 8 13 15 M 12 53 30 0,26 16 32 86 30 60 106 10 13<br />

56 34 92 10 16 18 M 14 64 35 0,42 25 50 127 48 96 160 13 16<br />

63 37 105 10 18 21 M 16 71 40 0,65 32 64 167 60 120 200 16 18<br />

70 42 116 12 20 23 M 20 80 45 1,00 40 80 203 75 150 250 18 20<br />

80 47 132 12 23 26 M 20 89 45 1,22 50 100 264 98 196 330 20 23<br />

91 52 149 14 26 29 M 24 99 55 1,86 63 126 332 126 252 420 23 26<br />

105 60 173 14 30 34 M 24 114 55 2,50 85 170 450 166 332 560 26 30<br />

126 71 206 18 36 40 M 30 134 65 4,40 125 250 635 240 480 810 30 36<br />

136 76 224 22 39 44 M 36 146 75 6,35 140 280 757 280 560 950 33/36/39 39<br />

147 81 241 22 42 47 M 36 157 75 7,30 170 340 871 320 640 1100 36/39/42 42<br />

45 20 73 11,5 14 M 10 40 25 0,17 16 32 76 30 60 102 10 13<br />

56 25 92 15 18 M 12 50 32 0,36 25 50 112 48 96 155 13 16<br />

63 30 105 18 21 M 16 60 40 0,60 32 64 142 60 120 194 16 18<br />

70 34 116 20 23 M 20 68 45 0,90 40 80 176 75 150 242 18 20<br />

80 37 132 23 26 M 20 74 45 1,13 50 100 230 98 196 320 20 23<br />

91 43 149 26 29 M 24 86 55 1,83 63 126 300 126 252 406 23 26<br />

105 50 173 30 34 M 24 100 55 2,40 85 170 395 166 332 542 26 30<br />

126 59 206 36 40 M 30 118 70 4,00 125 250 570 240 480 782 30 36<br />

147 68 239 42 46 M 30 136 70 5,65 170 340 775 320 640 1060 36/39/42 42<br />

1)<br />

<strong>en</strong> función <strong>de</strong>l lote -10% posible; <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong> la charge, possibilité -10%<br />

Pares <strong>de</strong> apriete /Couples <strong>de</strong> serrage (in Nm) M 10 M 12 M 14 M 16 M 20 M 24 M 30 M 36<br />

Tuercas hexagonales según DIN 555, 5.5; Ecrous à six pans suivant DIN 555, 5.5 30 52 83 127 245 420 847 1480<br />

Tuercas hexagonales según EN 24032, 8.8; Ecrous à six pans suivant EN 24032, 8.8 51 89 140 213 420 725 1451 2531<br />

Tuercas <strong>de</strong> seguridad totalm<strong>en</strong>te <strong>de</strong> <strong>acero</strong> según DIN 980V, Contre-écrous <strong>en</strong> <strong>acier</strong> plein suivant 55 95 149 225 439 752 1487 2575<br />

Tuercas nyloc, Ecrous Nyloc 51 89 140 213 420 725 1451 2531<br />

DIN 745<br />

KU 5<br />

Ext. <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na correspondi<strong>en</strong>tes según<br />

Extrémités <strong>de</strong> chaîne correspondantes suivant<br />

DIN 764 + 766 DIN 764<br />

para poleas lisas para ruedas <strong>de</strong>ntadas<br />

pour poulies lisses pour poulies <strong>de</strong>ntées<br />

Grosor nominal Grosor nominal<br />

diam. nominal diam. nominal


Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> fundición gris<br />

sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción trasera.<br />

Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées avec moyeu <strong>en</strong> fonte grise, sans<br />

f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> décharge pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière.<br />

Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745 et DIN 5699.<br />

ø círculo <strong>de</strong> ref.<br />

ø cercle primitif<br />

A<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

ø chaîne<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

23<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

16<br />

23<br />

26<br />

23<br />

26<br />

30<br />

23<br />

26<br />

30<br />

30<br />

36<br />

B<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

28<br />

30<br />

22<br />

28<br />

30<br />

34<br />

22<br />

30<br />

34<br />

30<br />

34<br />

40<br />

30<br />

36<br />

40<br />

40<br />

46<br />

C<br />

52<br />

62<br />

80<br />

62<br />

80<br />

90<br />

62<br />

80<br />

90<br />

114<br />

96<br />

90<br />

110<br />

95<br />

110<br />

116<br />

104<br />

120<br />

125<br />

125<br />

135<br />

D<strong>en</strong>ominación <strong>de</strong>l segm<strong>en</strong>to KS<br />

Désignation du segm<strong>en</strong>t KS<br />

Fig. 1 Fig. 2<br />

D<br />

90<br />

100<br />

118<br />

120<br />

130<br />

140<br />

130<br />

130<br />

140<br />

164<br />

132<br />

140<br />

160<br />

145<br />

170<br />

176<br />

140<br />

180<br />

185<br />

185<br />

200<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción trasera. Para<br />

estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes<br />

<strong>de</strong> décharge pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière. Pour<br />

étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745 et DIN 5699.<br />

Peso aprox. kg/Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

Cubo fund.<br />

moyeu fonte<br />

62<br />

62<br />

70<br />

135<br />

140<br />

145<br />

195<br />

200<br />

200<br />

220<br />

260<br />

265<br />

270<br />

340<br />

350<br />

360<br />

430<br />

445<br />

450<br />

710<br />

740<br />

Cubo <strong>acero</strong><br />

moyeu <strong>acier</strong><br />

54<br />

54<br />

60<br />

120<br />

125<br />

130<br />

175<br />

180<br />

180<br />

200<br />

240<br />

245<br />

250<br />

325<br />

335<br />

345<br />

415<br />

430<br />

435<br />

700<br />

730<br />

N° segm<strong>en</strong>tos por rueda<br />

Nombre <strong>de</strong> segm. par poulie<br />

8<br />

8<br />

8<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

Peso unitario aprox. kg<br />

Poids/pièce <strong>en</strong>v. kg<br />

4,2<br />

4,3<br />

5,3<br />

5,7<br />

5,9<br />

6,6<br />

9,8<br />

7,7<br />

8,9<br />

10,5<br />

11,6<br />

10,4<br />

11,1<br />

9,0<br />

10,4<br />

10,4<br />

12,5<br />

12,8<br />

12,8<br />

17,5<br />

20,6<br />

131


Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> fundición<br />

gris sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

lateral. Para estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes<br />

<strong>de</strong> décharge pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi latérale.<br />

Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745.<br />

ø círculo <strong>de</strong> ref.<br />

ø cercle primitif<br />

A<br />

132<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

ø chaîne<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

16<br />

20<br />

23<br />

26<br />

30<br />

23<br />

30<br />

16<br />

20<br />

26<br />

20<br />

23<br />

26<br />

30<br />

26<br />

30<br />

B<br />

17<br />

20<br />

25<br />

20<br />

26<br />

30<br />

32<br />

21<br />

26<br />

30<br />

32<br />

36<br />

30<br />

36<br />

20<br />

26<br />

32<br />

26<br />

30<br />

32<br />

36<br />

32<br />

36<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

D<strong>en</strong>ominación <strong>de</strong>l segm<strong>en</strong>to KSE<br />

Désignation du segm<strong>en</strong>t KSE<br />

G<br />

50<br />

50<br />

50<br />

69,5<br />

80<br />

80<br />

80<br />

70<br />

70<br />

70<br />

80<br />

80<br />

70<br />

80<br />

84,5<br />

90,5<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

H<br />

50<br />

50<br />

50<br />

90,5<br />

80<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

90<br />

80<br />

80<br />

90<br />

80<br />

105,5<br />

99,5<br />

95<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

110<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción lateral. Para<br />

estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 745.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées avec moyeu <strong>en</strong> fonte grise, sans<br />

f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> décharge pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi latérale.<br />

Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745.<br />

Fig. 1 Fig. 2<br />

J<br />

23<br />

28<br />

33<br />

28<br />

35<br />

40<br />

45<br />

32<br />

35<br />

40<br />

45<br />

50<br />

40<br />

50<br />

28<br />

35<br />

45<br />

32<br />

40<br />

45<br />

53<br />

46<br />

53<br />

K<br />

27<br />

33<br />

39<br />

32<br />

47<br />

50<br />

55<br />

45<br />

47<br />

52<br />

55<br />

65<br />

52<br />

65<br />

32<br />

47<br />

54<br />

50<br />

52<br />

58<br />

65<br />

62<br />

65<br />

L<br />

42<br />

47<br />

58<br />

47<br />

62<br />

70<br />

80<br />

65<br />

67<br />

70<br />

80<br />

80<br />

70<br />

80<br />

47<br />

67<br />

84<br />

68<br />

70<br />

88<br />

80<br />

92<br />

80<br />

Peso aprox. kg/Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

Cubo fund.<br />

moyeu fonte<br />

56<br />

58<br />

62<br />

130<br />

135<br />

140<br />

145<br />

185<br />

190<br />

190<br />

200<br />

205<br />

245<br />

260<br />

310<br />

315<br />

325<br />

350<br />

370<br />

390<br />

415<br />

630<br />

650<br />

Cubo <strong>acero</strong><br />

moyeu <strong>acier</strong><br />

50<br />

52<br />

56<br />

115<br />

120<br />

125<br />

130<br />

165<br />

170<br />

170<br />

180<br />

185<br />

225<br />

240<br />

290<br />

300<br />

310<br />

330<br />

350<br />

375<br />

395<br />

620<br />

640<br />

N° segm<strong>en</strong>tos por rueda<br />

Nombre <strong>de</strong> segm. par<br />

poulie<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

6/6<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

8/8<br />

Peso unitario<br />

aprox. kg<br />

Poids/pièce <strong>en</strong>v. kg<br />

2,7<br />

4,3<br />

2,9<br />

4,6<br />

3,3<br />

5,3<br />

4,0<br />

6,7<br />

3,9<br />

7,0<br />

5,0<br />

7,6<br />

4,8<br />

7,9<br />

5,7<br />

9,4<br />

5,7<br />

9,4<br />

6,0<br />

9,4<br />

7,1<br />

10,5<br />

7,4<br />

10,5<br />

8,25<br />

11,6<br />

9,4<br />

13,5<br />

6,8<br />

9,8<br />

6,6<br />

10,8<br />

7,5<br />

10,4<br />

7,0<br />

12,5<br />

9,25<br />

12,5<br />

8,7<br />

12,8<br />

11,6<br />

14,3<br />

13,7<br />

17,5<br />

15,4<br />

21,8


Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga o con cubo <strong>de</strong> fundición gris sin ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />

para cangilones con sujeción trasera o lateral para uso con estribos para ca<strong>de</strong>na según DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> décharge ou avec moyeu <strong>en</strong> fonte grise sans f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> décharge<br />

pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière ou côté paroi latérale <strong>en</strong> utilisant <strong>de</strong>s étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 5699.<br />

ø círculo <strong>de</strong> ref.<br />

ø cercle primitif<br />

A<br />

400<br />

500<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.500<br />

1.600<br />

1.600<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

ø chaîne<br />

16<br />

13<br />

16<br />

20<br />

16<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

26<br />

26<br />

30<br />

30<br />

36<br />

30<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

36<br />

39/42<br />

B<br />

22<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

28<br />

28<br />

30<br />

30<br />

34<br />

34<br />

40<br />

40<br />

46<br />

40<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

C<br />

62<br />

56<br />

62<br />

74<br />

62<br />

74<br />

74<br />

84<br />

84<br />

94<br />

94<br />

114<br />

114<br />

129<br />

114<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

129<br />

139<br />

D<strong>en</strong>ominación <strong>de</strong>l segm<strong>en</strong>to SUR<br />

Désignation du segm<strong>en</strong>t SUR<br />

D<br />

66<br />

60<br />

66<br />

80<br />

66<br />

80<br />

80<br />

90<br />

90<br />

100<br />

100<br />

120<br />

120<br />

135<br />

120<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

135<br />

145<br />

E<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

240<br />

240<br />

260<br />

260<br />

J<br />

34<br />

31<br />

34<br />

44<br />

34<br />

44<br />

44<br />

49<br />

49<br />

54<br />

54<br />

63<br />

63<br />

68<br />

63<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

68<br />

73<br />

K<br />

66<br />

59<br />

66<br />

70<br />

66<br />

81<br />

81<br />

86<br />

86<br />

91<br />

91<br />

102<br />

102<br />

106<br />

102<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

106<br />

112<br />

Peso aprox. kg/Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

Cubo fund.<br />

moyeu fonte<br />

–<br />

54<br />

56<br />

60<br />

110<br />

120<br />

175<br />

190<br />

232<br />

250<br />

285<br />

325<br />

400<br />

430<br />

650<br />

665<br />

710<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Cubo <strong>acero</strong><br />

moyeu <strong>acier</strong><br />

38<br />

48<br />

50<br />

54<br />

95<br />

105<br />

155<br />

170<br />

210<br />

228<br />

270<br />

310<br />

380<br />

410<br />

635<br />

650<br />

695<br />

770<br />

850<br />

920<br />

980<br />

1.080<br />

1.150<br />

N° segm<strong>en</strong>tos por rueda<br />

Nombre <strong>de</strong> segm. par<br />

poulie<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

20<br />

20<br />

Peso unitario aprox. kg<br />

Poids/pièce <strong>en</strong>v. kg<br />

1,6<br />

2,2<br />

2,4<br />

2,9<br />

4,3<br />

4,7<br />

6,5<br />

8,4<br />

9,1<br />

10,2<br />

8,6<br />

10,4<br />

12,2<br />

13,6<br />

18,5<br />

20,5<br />

21,8<br />

19,2<br />

20,1<br />

22,8<br />

26,1<br />

24,0<br />

26,5<br />

133


134<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> y ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción trasera o lateral <strong>en</strong><br />

tamaños especiales.<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées avec moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong> et f<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> décharge pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière ou côté<br />

paroi latérale dans <strong>de</strong>s tailles spéciales.<br />

ø círculo <strong>de</strong> ref.<br />

ø cercle primitif<br />

A<br />

400<br />

400<br />

630<br />

626<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.500<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

ø chaîne<br />

13<br />

16<br />

16<br />

36<br />

36<br />

26<br />

36<br />

36<br />

42<br />

30<br />

36<br />

39<br />

42<br />

36<br />

36<br />

39<br />

B<br />

18<br />

22<br />

20<br />

40<br />

40<br />

30<br />

40<br />

40<br />

50<br />

40<br />

40<br />

50<br />

50<br />

42<br />

46<br />

50<br />

D<strong>en</strong>ominación <strong>de</strong>l segm<strong>en</strong>to KS-S<br />

Désignation du segm<strong>en</strong>t KS-S<br />

E<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

180<br />

160<br />

160<br />

200<br />

200<br />

220<br />

220<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

240<br />

J<br />

23,5<br />

28<br />

28<br />

55<br />

55<br />

52<br />

60<br />

60<br />

75<br />

58<br />

63<br />

80<br />

75<br />

68<br />

73<br />

75<br />

K<br />

23,5<br />

28<br />

42<br />

55<br />

55<br />

46<br />

56<br />

56<br />

75<br />

54<br />

56<br />

80<br />

75<br />

62<br />

73<br />

75<br />

L<br />

40<br />

47<br />

72<br />

92<br />

92<br />

85<br />

95<br />

95<br />

106<br />

100<br />

100<br />

100<br />

100<br />

110<br />

115<br />

120<br />

Peso aprox. kg<br />

Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

* Primera <strong>de</strong>nominación para segm<strong>en</strong>tos interiores / * Première désignation pour segm<strong>en</strong>ts intérieurs<br />

29<br />

33<br />

115<br />

195<br />

240<br />

210<br />

280<br />

310<br />

355<br />

520<br />

530<br />

600<br />

660<br />

770<br />

940<br />

960<br />

N° segm<strong>en</strong>tos por rueda<br />

Nombre <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>ts par<br />

poulie<br />

12<br />

6<br />

6<br />

8<br />

10<br />

12<br />

12<br />

16<br />

14<br />

18<br />

16<br />

16<br />

16<br />

18<br />

18<br />

18<br />

Peso unitario aprox. kg<br />

Poids/pièce <strong>en</strong>v. kg<br />

1,02<br />

1,27<br />

1,27<br />

4,00<br />

4,70<br />

12,00<br />

10,80<br />

9,00<br />

11,00<br />

10,00<br />

16,30<br />

13,40<br />

16,00<br />

20,00<br />

21,10<br />

17,60<br />

25,80<br />

25,80


Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza a base <strong>de</strong> fundición<br />

gris con ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

trasera o lateral. Para uso con estribo para ca<strong>de</strong>nas según<br />

DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce <strong>en</strong> fonte grise, avec f<strong>en</strong>tes<br />

<strong>de</strong> décharge pour go<strong>de</strong>ts avec fixation côté paroi arrière ou<br />

côté paroi latérale. Pour l’utilisation d’étriers <strong>de</strong> chaîne suivant<br />

DIN 5699.<br />

Los agujeros se perforan sólo <strong>en</strong><br />

caso <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> una corona.<br />

Les trous ne sont percés qu’<strong>en</strong><br />

cas d’utilisation d’un anneau d’épaulem<strong>en</strong>t.<br />

Fig. 1 Fig. 2<br />

ø círculo <strong>de</strong> ref.<br />

ø cercle prim.<br />

A<br />

400<br />

400<br />

500<br />

500<br />

630<br />

630<br />

710<br />

710<br />

800<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1.000<br />

1.250<br />

1.250<br />

1.400<br />

1.500<br />

1.600<br />

1.600<br />

ø ca<strong>de</strong>nas<br />

ø chaîne<br />

13<br />

16<br />

13<br />

16<br />

16<br />

20<br />

20<br />

23<br />

23<br />

26<br />

26<br />

30<br />

30<br />

30<br />

36<br />

36<br />

36<br />

36<br />

39/42<br />

B<br />

18<br />

22<br />

19/17<br />

22<br />

22<br />

24/20<br />

28<br />

30<br />

30<br />

34<br />

34<br />

40<br />

40<br />

40<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

46<br />

C<br />

50<br />

60<br />

56/55<br />

56/60<br />

62/60<br />

62/80<br />

80<br />

80<br />

90<br />

110<br />

100/110<br />

100<br />

114/120<br />

120<br />

124/135<br />

134<br />

134<br />

134<br />

140<br />

Número <strong>de</strong> agujeros<br />

Nombre <strong>de</strong> trous<br />

D<br />

70<br />

90<br />

56/90<br />

56/90<br />

66/110<br />

66/130<br />

84/130<br />

84<br />

90/140<br />

140<br />

110/170<br />

110<br />

120/180<br />

190<br />

130/190<br />

140<br />

140<br />

140<br />

140<br />

E<br />

80<br />

100<br />

100<br />

100<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

190<br />

190<br />

200<br />

220<br />

220<br />

240<br />

240<br />

260<br />

260<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> una sola pieza a base <strong>de</strong> fundición<br />

gris con ranuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga para cangilones con sujeción<br />

trasera o lateral. Para uso con estribo para ca<strong>de</strong>nas según<br />

DIN 745 y DIN 5699.<br />

Poulies à chaîne d’une seule pièce <strong>en</strong> fonte grise, avec f<strong>en</strong>tes<br />

<strong>de</strong> décharge pour fixation côté paroi arrière ou côté paroi latérale.<br />

Pour étriers <strong>de</strong> chaîne suivant DIN 745 et DIN 5699.<br />

F<br />

420<br />

420<br />

525<br />

525<br />

660<br />

660<br />

750<br />

–<br />

840<br />

840<br />

960<br />

–<br />

1.050<br />

1.285<br />

1.285<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

G<br />

–<br />

–<br />

367<br />

367<br />

480<br />

480<br />

530<br />

530<br />

600<br />

–<br />

680<br />

680<br />

760<br />

–<br />

980<br />

1.120<br />

1.180<br />

1.300<br />

1.300<br />

H<br />

–<br />

–<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

18<br />

–<br />

18<br />

18<br />

18<br />

–<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

22<br />

I<br />

–<br />

–<br />

4<br />

4<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

–<br />

8<br />

8<br />

8<br />

–<br />

10<br />

12<br />

12<br />

12<br />

12<br />

Peso aprox. kg<br />

Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

Fig.1 Fig.2<br />

– 30<br />

– 32<br />

38 48<br />

37 48<br />

75 95<br />

75 115<br />

125 150<br />

120 –<br />

150 200<br />

– 200<br />

220 290<br />

215 –<br />

300 370<br />

– 530<br />

420 530<br />

580 –<br />

700 –<br />

850 –<br />

850 –<br />

135


Ejemplos<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas no <strong>de</strong>ntadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

dividido<br />

Exemples<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées, non <strong>de</strong>ntées, avec moyeu divisé <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas no <strong>de</strong>ntadas<br />

con coronas<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées<br />

non <strong>de</strong>ntées avec anneau d’épaulem<strong>en</strong>t<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud. Autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

136<br />

Poleas para ca<strong>de</strong>nas segm<strong>en</strong>tadas no <strong>de</strong>ntadas con cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong> dividido<br />

Poulies à chaîne segm<strong>en</strong>tées, non <strong>de</strong>ntées, avec moyeu divisé <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

ø círculo <strong>de</strong> ref. ø ca<strong>de</strong>nas N° <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>tos Peso aprox. kg<br />

ø cercle primitif ø chaîne Nombre <strong>de</strong> segm<strong>en</strong>ts Poids <strong>en</strong>v. kg<br />

A B C D<br />

630 16 22 66 160 12 115<br />

630 20 28 80 160 12 125<br />

710 20 28 80 160 12 175<br />

800 23 30 90 160 12 240<br />

900 26 34 100 190 16 325<br />

900 30 40 120 190 16 365<br />

1.000 30 40 120 200 16 445<br />

1.000 36 46 135 200 16 475<br />

1.250 30 40 120 220 16 725<br />

1.250 36 46 135 220 16 740<br />

1.400 36 46 135 240 18 870<br />

1.400 39/42 46 145 240 18 950<br />

1.500 36 46 135 240 18 1.025<br />

1.500 39/42 46 145 240 18 1.085<br />

1.600 36 46 135 260 20 1.190<br />

1.600 39/42 46 145 260 20 1.260<br />

ø círculo <strong>de</strong> ref. ø ca<strong>de</strong>nas Ancho cangilón<br />

ø cercle primitif ø chaîne Largeur du go<strong>de</strong>t<br />

ø círculo <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia<br />

Cubo <strong>de</strong> fundición gris<br />

Moyeu <strong>en</strong> fonte grise<br />

ø círculo <strong>de</strong> refer<strong>en</strong>cia<br />

Cubo <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

Moyeu <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

A B C D E F G<br />

500 13 160 320 370 650 46 6 100 30<br />

500 16 200 320 370 650 53 6 125 37,5<br />

630 16 250 400 460 840 65 8 160 45<br />

630 16 315 400 460 840 77 8 200 57,5<br />

710 20 400 420 500 980 95 8 250 75<br />

800 23 500 500 580 1.100 115 10 315 92,5<br />

900 26 630 460 530 1.250 140 12 400 115<br />

1.000 30 800 550 620 1.380 180 12 500 150<br />

1.250 36 1.000 750 820 1.700 215 15 630 185


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

Rotary Kiln Chains<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para hornos rotativos


Rotary kiln chains<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para hornos rotativos<br />

Accessories<br />

Accessorios<br />

Specification of Materials<br />

Especificación <strong>de</strong> los materiales<br />

Chains in the following executions:<br />

- round or oval<br />

- mild steel / ferrite / aust<strong>en</strong>ite<br />

ferrite-aust<strong>en</strong>ite<br />

- har<strong>de</strong>ned / not har<strong>de</strong>ned<br />

- Curtain chains<br />

- Spiral curtain chains<br />

- Z-curtain chains<br />

- Garland chains<br />

- Spiral garlands<br />

All accessories (cast or forged) are available<br />

The chain system is one of the dominating<br />

systems in the kiln. It can:<br />

- reduce <strong>en</strong>ergy<br />

- increase kiln output<br />

- reduce dust<br />

Due to the complexity of the sytem we recomm<strong>en</strong>d to<br />

check the same by our experts in or<strong>de</strong>r to increase<br />

effici<strong>en</strong>cy. With an optimized system operating times<br />

of more than 8.000 hours per year or 25.000 hours<br />

totally can be achieved.<br />

138<br />

Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Page<br />

Página<br />

129<br />

130<br />

132<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>en</strong> las sigui<strong>en</strong>tes ejecuciones:<br />

- redondas u ovaladas<br />

- <strong>acero</strong> blando / ferrita / aust<strong>en</strong>ita<br />

ferrita-aust<strong>en</strong>ita<br />

- templadas / no templadas<br />

- ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> cortina<br />

- ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> cortina <strong>en</strong> espiral<br />

- ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> cortina Z<br />

- ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> guirnaldas<br />

- guirnaldas <strong>en</strong> espiral<br />

Todos los accesorios están disponibles fundidos o<br />

forjados<br />

El sistema <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas es uno <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> mayor uso<br />

<strong>en</strong> hornos, ya que pue<strong>de</strong>:<br />

- ahorrar <strong>en</strong>ergía<br />

- aum<strong>en</strong>tar el r<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong>l horno<br />

- reducir la g<strong>en</strong>eración <strong>de</strong> polvo<br />

En virtud <strong>de</strong> la complejidad <strong>de</strong>l sistema, recom<strong>en</strong>damos<br />

su verificación por nuestros expertos con el fin <strong>de</strong> aum<strong>en</strong>tar<br />

la efici<strong>en</strong>cia. Con un sistema optimizado se pue<strong>de</strong>n obt<strong>en</strong>er<br />

tiempos <strong>de</strong> operación <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 8.000 horas anuales o<br />

25.000 horas totales.


Chains<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong><br />

Diameter Pitch Weight per ring Weight Surface area<br />

Diámetro Paso Peso por anillo Peso Area superficial<br />

d t<br />

mm inch mm inch kg lbs kg/m lbs/100 ft cm 2 /m ft 2 /ft<br />

16 5 /8 70 2 3 / 4 0,43 0,95 6,14 413 1.940 0,637<br />

18 5 /8 100 4 0,74 1,63 7,40 497 2.096 0,688<br />

19 3 /4 65 2 9 / 16 0,65 1,43 10,00 672 2.423 0,795<br />

19 3 /4 70 2 3 / 4 0,63 1,39 9,00 605 2.384 0,782<br />

19 3 /4 76 3 0,67 1,48 8,82 592 2.344 0,769<br />

20 3 /4 65 2 9 / 16 0,67 1,48 10,31 693 2.581 0,847<br />

20 3 /4 70 2 3 / 4 0,70 1,54 10,00 672 2.538 0,833<br />

20 3 /4 76 3 0,75 1,65 9,90 665 2.493 0,818<br />

20 3 /4 80 3 1 / 8 0,78 1,72 9,75 655 2.467 0,810<br />

20 3 /4 100 4 0,93 2,05 9,30 625 2.369 0,777<br />

22 7 /8 76 3 0,93 2,05 12,24 822 2.800 0,919<br />

22 7 /8 80 3 1 / 8 0,97 2,14 12,13 815 2.768 0,908<br />

22 7 /8 100 4 1,14 2,51 11,40 766 2.649 0,869<br />

23 7 /8 76 3 1,02 2,25 13,42 902 2.957 0,970<br />

23 7 /8 80 3 1 / 8 1,07 2,36 13,38 899 2.923 0,959<br />

23 7 /8 100 4 1,14 2,51 11,40 765 2.792 0,916<br />

25 1 76 3 1,23 2,71 16,18 1.088 3.279 1,076<br />

25 1 80 3 1 / 8 1,30 2,87 16,12 1.083 3.238 1,062<br />

25 1 89 3 1 / 2 1,40 3,09 15,73 1.057 3.160 1,037<br />

25 1 100 4 1,52 3,35 15,20 1.021 3.084 1,012<br />

28 1 1 / 8 89 3 1 / 2 1,82 4,01 20,45 1.374 3.633 1,192<br />

28 1 1 / 8 100 4 1,95 4,30 19,50 1.310 3.537 1,161<br />

30 1 3 / 16 100 4 2,28 5,03 22,80 1.532 3.849 1,263<br />

32 1 1 / 4 100 4 2,65 5,84 26,50 1.781 4.169 1,368<br />

Diameter Pitch Outsi<strong>de</strong> width Weight per link Weight Surface area<br />

Diámetro Paso Ancho exterior Peso por eslabón Peso Area superficial<br />

d t<br />

mm inch mm inch mm inch kg lbs kg/m lbs/100 ft cm 2 /m ft 2 /ft<br />

16 5 /8 56 2 13 / 64 54 2 1 / 8 0,292 0,644 5,20 350,0 1.682 0,522<br />

18 5 /8 63 2 15 /32 60 2 3 /8 0,410 0,914 6,50 440,0 1.884 0,618<br />

20 3 /4 70 2 3 / 4 67 2 5 /8 0,573 1,263 8,20 549,0 2.097 0,688<br />

20 3 /4 80 3 1 / 8 80 3 1 / 8 0,730 1,600 9,13 612,6 2.467 0,808<br />

23 7 /8 80 3 1 / 8 77 3 1 / 32 0,864 1,905 10,80 728,0 2.417 0,793<br />

25 1 91 3 19 / 32 89 3 1 / 2 1,170 2,580 12,87 866,0 2.633 0,864<br />

26 1 91 3 19 / 32 89 3 1 / 2 1,273 2,806 14,00 941,0 2.725 0,894<br />

28 1 1 / 8 98 3 7 / 8 101 4 1,617 3,565 16,50 1.109,0 3.010 0,988<br />

30 1 3 / 16 105 4 5 / 32 106 4 5 / 32 1,995 4,400 19,00 1.277,0 3.202 1,051<br />

Tolerances: +/- 6%<br />

Other dim<strong>en</strong>sions and larger <strong>en</strong>d links are available on request.<br />

G<strong>en</strong>erally, round rings are preferred to oval links, as the round rings<br />

have a larger surface and a longer life time due to the equal wear.<br />

Tolerancias: +/- 6%<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones y eslabones finales más anchos a solicitud <strong>de</strong>l cli<strong>en</strong>te.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> anillos <strong>redondo</strong>s son g<strong>en</strong>eralm<strong>en</strong>te preferidas a las ca<strong>de</strong>nas<br />

<strong>de</strong> eslabones ovalados, ya que los anillos <strong>redondo</strong>s ti<strong>en</strong><strong>en</strong> una superficie más<br />

ancha y una mayor durabilidad <strong>en</strong> virtud <strong>de</strong> su <strong>de</strong>sgaste uniforme.<br />

139


140<br />

Specification of materials<br />

Especificación <strong>de</strong> los materiales<br />

The correct choice of the material is a main criteria for the effici<strong>en</strong>cy of the kiln. Especially important for the selection of the materials are:<br />

Temperature, type of firing and type of gases. All giv<strong>en</strong> analysis correspond to DIN. There can be <strong>de</strong>viations in the chains we <strong>de</strong>liver.<br />

Carbon and alloy steels<br />

For the section below 500°C. In case of higher wear, alloy steels are recomm<strong>en</strong><strong>de</strong>d. These steels can be heat treated in or<strong>de</strong>r to obtain a<br />

har<strong>de</strong>r surface and therefore, lower wear.<br />

Ferritic steels<br />

These steels fit best to sulphurous gases, but do not suit for nitriding and for carburizing conditions.<br />

Aust<strong>en</strong>itic steels<br />

They are most suitable to carburizing conditions, but unsuitable for gases with more than 1% sulphur.<br />

Aust<strong>en</strong>itic-manganese steels<br />

Combines the advantages of the both m<strong>en</strong>tioned steels, these steels are suitable for sulphur containing gases with carburizing conditions.<br />

Material Number Symbol US Standard Chemical composition Other<br />

Número <strong>de</strong> material Símbolo Norma EEUU Composición química Otros<br />

Aust<strong>en</strong>itic<br />

manganese steels<br />

Aceros<br />

aust.manganésicos<br />

* No analysis giv<strong>en</strong> in DIN, values are recomm<strong>en</strong><strong>de</strong>d values only.<br />

** Material 100 MA is replaced by material 105 MA.<br />

1) Cu 0,25; N 0,012<br />

2) Mo 0,10; Ni 0,40; (Cr+Mo+Ni) 0,63<br />

3) Mo 0,10<br />

4) Mo 0,15-0,30<br />

5) Mo 0,15-0,25<br />

6) N 0,11<br />

7) N 0,25-0,36<br />

C Si Mn < P < S Cr Ni Al<br />

Carbon steels<br />

Aceros al carbón<br />

1.0035* St 33 C 1008 0,30 0,30 0,20-0,50 0,060 0,050 - - -<br />

1.0207 St 35-2 C 1010 0,06-0,14 traces 0,40-0,60 0,035 0,035 - - - 1)<br />

1.0402 C 22 C 1020 0,17-0,24 0,40 0,40-0,70 0,045 0,045 0,40 0,40 - 2)<br />

1.0495 21 Mn 5 C 1022 0,18-0,24 0,25 1,10-1,60 0,035 0,035 - - 0,02-0,05 1)<br />

1.0570 St 52-3 C 1024 0,20 0,55 1,60 0,035 0,035 - - -<br />

1.0501 C 35 C 1035 0,32-0,39 0,40 0,50-0,80 0,045 0,045 0,40 0,40 - 3)<br />

Alloy steels<br />

Aceros aleados<br />

1.7225 42 Cr Mo 4 SAE 4140 0,38-0,45 0,40 0,60-0,90 0,035 0,035 0,90-1,20 - - 4)<br />

1.6523 20 Ni Cr Mo2-2 SAE 8620 0,17-0,23 0,40 0,65-0,90 0,035 0,035 0,35-0,70 0,40-0,70 - 5)<br />

Ferritic steels<br />

Aceros ferríticos<br />

1.4713 X 10 Cr Al 7 8 F 0,12 0,5-1,0 1,0 0,040 0,015 6,0-8,0 - 0,50-1,00<br />

1.4724 X 10 Cr Al 13 9 F 0,12 0,7-1,4 1,0 0,040 0,015 12,0-14,0 - 0,70-1,20<br />

1.4742 X 10 Cr Al 18 10 F 0,12 0,7-1,4 1,0 0,040 0,015 17,0-19,0 - 0,70-1,20<br />

Aust<strong>en</strong>itic steels<br />

Aceros aust<strong>en</strong>íticos<br />

1.4301 X 5 Cr Ni 18 10 304 0,07 1,0 2,0 0,045 0,015 17,0-19,5 8,0-10,5 - 6)<br />

1.4821 X 15 Cr Ni Si 25 4 329 0,10-0,20 0,8-1,5 2,0 0,040 0,015 24,0-26,5 3,5-5,5 - 6)<br />

1.4828 X 15 Cr Ni Si 20 12 309 0,20 1,5-2,5 2,0 0,045 0,015 19,0-21,0 11,0-13,0 - 6)<br />

1.4841 X 15 Cr Ni Si 25 20 310 0,20 1,5-2,5 2,0 0,045 0,015 24,0-26,0 19,0-22,0 - 6)<br />

1.4541 X 6 Cr Ni Ti 18 10 321 0,08 1,0 2,0 0,045 0,015 17,0-19,0 9,0-12,0 -<br />

85 MA - - 0,2-0,3 1,0 7,0-9,0 0,045 0,015 16,0-18,0 3,5-4,5 - 7)<br />

105 MA** - - 0,2-0,3 1,0 8,0-10,0 0,045 0,015 19,0-21,0 3,5-4,5 -<br />

115 MA - - 0,2-0,3 1,0 8,0-10,0 0,045 0,015 24,0-26,0 5,0-7,0 -<br />

* No consta análisis <strong>en</strong> DIN, los valores indicados son solam<strong>en</strong>te valores recom<strong>en</strong>dados.<br />

** El material 100 MA es sustituido por 105 MA.


La elección <strong>de</strong>l material correcto constituye un criterio principal para la efici<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>l horno. Los sigui<strong>en</strong>tes factores son particularm<strong>en</strong>te importantes<br />

<strong>en</strong> la elección <strong>de</strong>l material a<strong>de</strong>cuado: temperatura, tipo <strong>de</strong> combustión y tipo <strong>de</strong> gases.<br />

Todos los análisis proporcionados correspon<strong>de</strong>n a DIN. Son posibles las discrepancias <strong>en</strong> las ca<strong>de</strong>nas <strong>en</strong>tregadas por nosotros.<br />

Aceros ferríticos<br />

Estos <strong>acero</strong>s son sumam<strong>en</strong>te a<strong>de</strong>cuados para gases sulfurosos, pero inapropiados para atmósferas nitrurantes y carburantes.<br />

Aceros al carbón y <strong>acero</strong>s aleados<br />

Para la sección con m<strong>en</strong>os <strong>de</strong> 500°C. En caso <strong>de</strong> mayor <strong>de</strong>sgaste se recomi<strong>en</strong>dan los <strong>acero</strong>s aleados. Estos <strong>acero</strong>s pue<strong>de</strong>n ser tratados térmicam<strong>en</strong>te<br />

a fin <strong>de</strong> obt<strong>en</strong>er una superficie más dura y por lo tanto un m<strong>en</strong>or <strong>de</strong>sgaste.<br />

Aceros aust<strong>en</strong>íticos<br />

Sumam<strong>en</strong>te a<strong>de</strong>cuados para atmósferas carburantes, pero inapropiados para gases con más <strong>de</strong> 1% <strong>de</strong> sulfuro.<br />

Aceros aust<strong>en</strong>íticos-manganésicos<br />

Combinan las v<strong>en</strong>tajas <strong>de</strong> ambos <strong>acero</strong>s. Son a<strong>de</strong>cuados para gases sulfurosos con atmósferas carburantes.<br />

Scale resisting up to Recomm<strong>en</strong><strong>de</strong>d temp. Firing Structure Sigma phase Suitable for Suitable for Surface hardness HV<br />

(gas temperature) (gas temperature) brittl<strong>en</strong>ess carburizing sulphur heat treatm<strong>en</strong>t<br />

conditions containing gases without with<br />

Resist<strong>en</strong>te a la Temp. recom<strong>en</strong>dada Combustión Estructura Fragilidad A<strong>de</strong>cuado para A<strong>de</strong>cuado para Dureza superficial HV<br />

formación <strong>de</strong> cascarilla (temperatura gas) fase Sigma atmósferas gases sulfurosos tratami<strong>en</strong>to térmico<br />

hasta(temperatura gas) Oil Gas Coal carburantes sin con<br />

°C °F °C °F Aceite Gas Carbón<br />

500 932 500 932 ferrite/perlite no 180 250<br />

500 932 500 932 ferrite/perlite no 180 250<br />

500 932 500 932 ferrite/perlite no 200 250<br />

500 932 500 932 ferrite/perlite no 230 400<br />

500 932 500 932 ferrite/perlite no 230 400<br />

500 932 500 932 ferrite/perlite no 230 600<br />

550 1.022 550 1.022 ferrite/perlite no 250 450<br />

550 1.022 550 1.022 ferrite/perlite no 250 450<br />

850 1.562 500-800 932-1.472 ferrite no<br />

950 1.742 500-900 932-1.652 ferrite no<br />

1.100 2.012 800-1.050 1.472-1.922 ferrite 800°C<br />

850 1.562 500-850 932-1.562 aust<strong>en</strong>ite no<br />

1.100 2.012 800-1.100 1.472-2.012 aust<strong>en</strong>ite no<br />

1.050 1.922 800-1.050 1.472-1.922 aust<strong>en</strong>ite no<br />

1.200 2.192 850-1.200 1.562-2.192 aust<strong>en</strong>ite no<br />

850 1.562 500-850 932-1.562 aust<strong>en</strong>ite no<br />

850 1.562 500-850 932-1.562 aust./manganese no<br />

1.000 2.012 700-950 1.292-1.742 aust./manganese 650°C<br />

1.200 2.192 850-1.200 1.562-2.192 aust./manganese 750°C<br />

141


142<br />

Article Diameter for chains Weight Dim<strong>en</strong>sions in mm<br />

Artículo Diámetro para ca<strong>de</strong>nas Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

Shackle<br />

Arcos<br />

Easy lock shackle<br />

Grillete <strong>de</strong> conexión rápida<br />

Connecting link<br />

Elem<strong>en</strong>to <strong>de</strong> conexión<br />

Examples for differ<strong>en</strong>t accessories<br />

Ejemplos <strong>de</strong> difer<strong>en</strong>tes accesorios<br />

Accessories are available in cast or forged execution.<br />

The material of the accessories fits to the material of the chain.<br />

Differ<strong>en</strong>t executions and sizes on request.<br />

Accessories<br />

Accessorios<br />

inch mm kg/pce a b c d e f g<br />

5/8 16-18 0,50 90 45 28 18 16 12 38<br />

3/4 19-21 0,75 95 50 32 22 19 14 45<br />

7/8 22-23 1,05 100 55 36 26 22 16 52<br />

1 24-26 1,50 102 56 37 29 25 18 59<br />

1 1 / 8 27-30 2,10 105 60 40 32 29 21 68<br />

Article Diameter for chains Weight Dim<strong>en</strong>sions in mm<br />

Artículo Diámetro para ca<strong>de</strong>nas Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

inch mm kg/pce a b c d e f g<br />

1 24-26 1,8 101 58 36 25 25 25 54<br />

Article Diameter for chains Weight Dim<strong>en</strong>sions in mm<br />

Artículo Diámetro para ca<strong>de</strong>nas Peso Dim<strong>en</strong>siones <strong>en</strong> mm<br />

inch mm kg/pce a b c<br />

3/4 16-28 0,9 20 76 28<br />

Los accesorios están disponibles <strong>en</strong> ejecución fundida o forjada. El material<br />

<strong>de</strong> los accesorios es acor<strong>de</strong> al material <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na. Ejecuciones y<br />

tamaños difer<strong>en</strong>tes a solicitud <strong>de</strong>l cli<strong>en</strong>te.


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos


144<br />

Índice<br />

Página<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos 135<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos 136<br />

Linking and spare parts 141<br />

Production programme 142<br />

Información necesaria para efectuar pedidos<br />

Incluya imperativam<strong>en</strong>te los sigui<strong>en</strong>tes datos <strong>en</strong> sus pedidos:<br />

- Tipo <strong>de</strong> máquina, tipo <strong>de</strong> roca procesada y tipo <strong>de</strong> operación<br />

(por ejemplo extracción por dinamitaje)<br />

- Datos <strong>de</strong> los neumáticos:<br />

- fabricante<br />

- dim<strong>en</strong>siones<br />

- perfil<br />

- diseño<br />

- grado <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste<br />

- Tipo <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> protección requerido


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

Otros catálogos<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos con eslabones<br />

protectores lisos tipo H<br />

Eslabones protectores sumam<strong>en</strong>te sólidos, a<strong>de</strong>cuados para las<br />

rocas más duras. Su forma y volum<strong>en</strong> asegura una protección<br />

eficaz para el neumático, así como una larga vida útil <strong>en</strong> <strong>en</strong>tornos<br />

exig<strong>en</strong>tes. Recom<strong>en</strong>dadas para minería, carga <strong>de</strong> escoria<br />

cali<strong>en</strong>te, etc.<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos con eslabones protectores<br />

universales tipo U<br />

A<strong>de</strong>cuadas para los mismos usos que las ca<strong>de</strong>nas con eslabones protectores<br />

lisos, proporcionan una adher<strong>en</strong>cia consi<strong>de</strong>rablem<strong>en</strong>te mayor<br />

gracias al uso <strong>de</strong> eslabones protectores universales. Así se logra una<br />

operación perfecta <strong>de</strong> la maquinaria <strong>en</strong> cuestas empinadas o roca <strong>de</strong>snuda.<br />

Resultan a<strong>de</strong>más particularm<strong>en</strong>te eficaces <strong>en</strong> invierno.<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos con eslabones protectores ligeros tipo E<br />

Los eslabones protectores ligeros tipo E resultan particularm<strong>en</strong>te a<strong>de</strong>cuados <strong>en</strong> aplicaciones<br />

con roca blanda (por ejemplo piedra caliza) o <strong>en</strong> <strong>en</strong>tornos no exig<strong>en</strong>tes con un alto volum<strong>en</strong><br />

<strong>de</strong> transporte <strong>de</strong> material. Estas condiciones aseguran una durabilidad <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas<br />

con eslabones ligeros idéntica a la <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas para <strong>en</strong>tornos exig<strong>en</strong>tes con eslabones<br />

tipo H o U.<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos con eslabones protectores <strong>de</strong>ntados tipo Z<br />

Las ca<strong>de</strong>nas con eslabones protectores <strong>de</strong>ntados asegura una máxima adher<strong>en</strong>cia a la<br />

superficie a un peso mínimo <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na. La ca<strong>de</strong>na pue<strong>de</strong> t<strong>en</strong>er una estructura tetragonal<br />

o hexagonal.<br />

Extremos/Estribos ca<strong>de</strong>nas Poleas para ca<strong>de</strong>nas Ramales <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas sin <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para hornos rotatorios<br />

<strong>de</strong> estructura segm<strong>en</strong>tada fin y accesorios<br />

145


Construcción y diseño<br />

146<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

La construcción se basa <strong>en</strong> el uso <strong>de</strong>l sistema “eslabón - anillo”, <strong>en</strong> el que los eslabones forjados proteg<strong>en</strong> el neumático y aseguran<br />

la adhesión, mi<strong>en</strong>tras que los anillos <strong>de</strong> fundición sirv<strong>en</strong> <strong>de</strong> conectores. Varias configuraciones <strong>de</strong> eslabones y anillos<br />

proporcionan la <strong>de</strong>nsidad requerida para la protección <strong>de</strong> los neumáticos.<br />

MODELO “4” - el más corri<strong>en</strong>te, amplia protección <strong>de</strong>l neumático<br />

MODELO “6” - adher<strong>en</strong>cia increm<strong>en</strong>tada <strong>en</strong> combinación<br />

con una amplia protección<br />

MODELO “10” - utilizado especialm<strong>en</strong>te para volquetes <strong>en</strong> invierno<br />

para un máximo <strong>de</strong> adher<strong>en</strong>cia y protección


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 11.4. tipo H<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 11.4. tipo H<br />

Especificaciones técnicas:<br />

- pot<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>l motor: hasta 100 kW<br />

- tamaño neumáticos: 10-15 a 17,5-25<br />

- dim<strong>en</strong>siones eslabón 62 x 32 x 22 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones: 58 mm<br />

- distancia mínima <strong>en</strong>tre el<br />

neumático y la máquina: lateral: 50 mm<br />

radial: 70 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 11.6. tipo H<br />

Especificaciones técnicas:<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones/anillos: 116/98 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos <strong>de</strong> diseño ligero <strong>de</strong>l “eslabón” (tamaño 9 ÷ 14)<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 11.6. tipo H<br />

En estas ca<strong>de</strong>nas, el eslabón protector forjado tradicional es sustituido por un eslabón <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na tradicional. Un diseño perfectam<strong>en</strong>te<br />

a<strong>de</strong>cuado para <strong>en</strong>tornos m<strong>en</strong>os exig<strong>en</strong>tes, por ejemplo para ejes <strong>de</strong> remolque <strong>de</strong> maquinaria minera.<br />

Tamaños disponibles: 9; 11; 14 mm<br />

Ejemplo <strong>de</strong> etiquetado: LOM 14.4.L3<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 14.4.<br />

147


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 14.4. tipo H<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 14.6. tipo Z y E<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones/anillos: 151/122 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 14.4. tipo E<br />

148<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 14.4. tipo H, U, Z, E<br />

Especificaciones técnicas:<br />

- pot<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>l motor: 80 a 200 kW<br />

- tamaño <strong>de</strong> los neumáticos: 14-24 a 26,5-25<br />

- dim<strong>en</strong>siones eslabón: 78 x 47 x 22 ÷ 39 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre anillos: 63 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones H: 61 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones U: 72 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones E y Z: 78 mm<br />

- distancia mínima <strong>en</strong>tre el neumático<br />

y la máquina: lateral: 60 mm<br />

radial: 80 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 14.4. tipo Z<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 14.4. tipo U<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 14.6. tipo E<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 14.6. tipo Z


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 16.4. tipo H<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 16.6. tipo Z y E<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones/anillos: 169/136 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 16.4. tipo U<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 16.4. tipo H, U, Z, E<br />

Especificaciones técnicas:<br />

- pot<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>l motor: 150 a 350 kW<br />

- tamaño <strong>de</strong> los neumáticos: 23,5-25 a 35/65-33<br />

- dim<strong>en</strong>siones eslabón: 88 x 54 x 25 ÷ 44 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre anillos: 70 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones H: 68 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones U: 80 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones E y Z: 87 mm<br />

- distancia mínima <strong>en</strong>tre el neumático<br />

la y máquina: lateral: 60 mm<br />

radial: 90 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 16.4. tipo Z<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 16.4. tipo E<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 16.6. tipo E<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 16.6. tipo Z<br />

149


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 18.4. tipo H<br />

150<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 18.4. tipo H, U, E<br />

Especificaciones técnicas:<br />

- pot<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>l motor: más <strong>de</strong> 200 kW<br />

- tamaño <strong>de</strong> los neumáticos: 26,5-25 a 45/65-45<br />

- dim<strong>en</strong>siones eslabón: 96 x 63 x 28 ÷ 48 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre anillos: 72 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones H: 86 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones U: 80 mm<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones E y Z: 92 mm<br />

- distancia mínima <strong>en</strong>tre el neumático<br />

y la máquina: lateral: 70 mm<br />

radial: 100 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 18.6. tipo Z y E<br />

- distancia <strong>en</strong>tre eslabones/anillos: 174/144 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong><br />

neumáticos LOM 18.4. tipo E<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong><br />

neumáticos LOM 18.6. tipo Z<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> diseño “ligero” para camiones (tamaño 14 ÷ 18)<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

LOM 18.4. tipo U<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong><br />

neumáticos LOM 18.6. tipo E<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras para uso ahí don<strong>de</strong> la adher<strong>en</strong>cia es el aspecto más importante, pero mant<strong>en</strong>i<strong>en</strong>do el peso al nivel más<br />

bajo posible. Recom<strong>en</strong>dado para maquinaria <strong>de</strong> transporte <strong>en</strong> cuestas empinadas, <strong>en</strong> particular <strong>en</strong> invierno y sobre superficies<br />

<strong>en</strong>lodadas.<br />

Disponibles para los sigui<strong>en</strong>tes tamaños:<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 14.10 tipo Z y LOM 14.10 tipo E<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 16.10 tipo Z y LOM 16.10 tipo E<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos LOM 18.10 tipo Z y LOM 18.10 tipo E


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

Vida útil <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

La vida útil prevista <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas protectoras <strong>de</strong> neumáticos <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> las características <strong>de</strong> las rocas (dureza, tamaño<br />

<strong>de</strong> partícula, aristas afiladas). La vida útil efectiva <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>en</strong> gran parte <strong>de</strong> las condiciones g<strong>en</strong>erales <strong>de</strong> servicio, la clase<br />

<strong>de</strong> servicio y el mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na. La tabla <strong>de</strong> abajo muestra la vida útil aproximada con difer<strong>en</strong>tes tipos <strong>de</strong> roca.<br />

Tipo <strong>de</strong> roca<br />

Rocas eruptivas<br />

Granito, cuarzo, an<strong>de</strong>sita<br />

Basalto, diabasa<br />

Rocas metamórficas<br />

Mármol<br />

Cuarcita<br />

Gneis<br />

Sedim<strong>en</strong>tos<br />

Gres<br />

Piedra caliza<br />

Pizarra<br />

Otras<br />

Escoria<br />

Mineral <strong>de</strong> hierro<br />

Mineral <strong>de</strong> manganeso<br />

Mineral <strong>de</strong> cobre<br />

Chatarra <strong>de</strong> hierro<br />

LOM 11.4.H<br />

Vida útil (horas)<br />

1.530 - 3.060<br />

2.500 - 3.825<br />

2.975 - 5.100<br />

850 - 2.210<br />

1.530 - 2.210<br />

1.020 - 2.380<br />

4.250 - 12.750<br />

1.020 - 1.530<br />

1.870 - 3.400<br />

2.125 - 3.400<br />

2.125 - 2.975<br />

1.700 - 3.400<br />

2.125 - 3.400<br />

Compon<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> acoplami<strong>en</strong>to y recambios<br />

Cada <strong>en</strong>trega incluye los compon<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> acoplami<strong>en</strong>to necesario, incluy<strong>en</strong>do un cierto número <strong>de</strong> recambios. En caso<br />

necesario, se pue<strong>de</strong>n pedir partes adicionales <strong>de</strong> acuerdo con la sigui<strong>en</strong>te tabla:<br />

Partida Descripción Tamaño Código JK<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

4.<br />

Elem<strong>en</strong>to <strong>de</strong> conexión<br />

eslabones<br />

Eslabón protector<br />

Anillo<br />

Grillete forjado<br />

11<br />

14<br />

16<br />

18<br />

11<br />

14<br />

16<br />

18<br />

11<br />

14<br />

16<br />

18<br />

10<br />

11<br />

12<br />

LOM 14.4.H<br />

Vida útil (horas)<br />

2.100 - 4.200<br />

3.500 - 5.300<br />

4.000 - 7.000<br />

1.200 - 3.000<br />

2.100 - 3.000<br />

1.400 - 3.200<br />

6.000 - 17.000<br />

1.400 - 2.100<br />

3.000 - 5.500<br />

3.000 - 4.700<br />

3.000 - 4.000<br />

2.300 - 4.700<br />

3.000 - 4.700<br />

317 549 930 110.5<br />

317 549 930 140.4<br />

317 549 930 160.5<br />

317 543 040 180.4<br />

317 549 930 110.4<br />

317 549 930 140.9<br />

317 549 930 160.9<br />

317 543 040 180.9<br />

317 549 930 110.2<br />

317 549 930 140.2<br />

317 549 930 160.2<br />

317 543 040 180.3<br />

317 562 263 510<br />

317 562 263 511<br />

317 562 263 512<br />

LOM 16.4.H<br />

Vida útil (horas)<br />

2.700 - 5.400<br />

4.500 - 6.750<br />

5.250 - 9.000<br />

1.500 - 3.900<br />

2.700 - 3.900<br />

1.800 - 4.200<br />

7.500 - 22.500<br />

1.800 - 2.700<br />

3.300 - 6.000<br />

3.750 - 6.000<br />

3.750 - 5.250<br />

3.000 - 6.000<br />

3.750 - 6.000<br />

LOM 18.4.H<br />

Vida útil (horas)<br />

3.300 - 6.200<br />

5.200 - 7.800<br />

6.100 - 10.300<br />

1.900 - 4.500<br />

3.300 - 4.500<br />

2.000 - 4.800<br />

13.000 - 24.000<br />

2.000 - 3.100<br />

3.800 - 6.900<br />

4.400 - 6.900<br />

4.400 - 6.100<br />

3.400 - 6.900<br />

4.400 - 6.900<br />

151


Huelgo <strong>de</strong>l neumático<br />

Para fines <strong>de</strong> montaje y operación, las ca<strong>de</strong>nas protectoras<br />

<strong>de</strong> neumáticos requier<strong>en</strong> una cierta distancia mínima <strong>en</strong>tre<br />

el neumático y el bastidor <strong>de</strong> la máquina.<br />

Véase la fig. 1 y la tabla 1.<br />

.<br />

Montaje, accesorios y herrami<strong>en</strong>tas <strong>de</strong> montaje<br />

A solicitud, el fabricante pue<strong>de</strong> llevar a cabo la instalación;<br />

lo que se acordará <strong>en</strong> su caso con el pedido <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas.<br />

Con ocasión <strong>de</strong> la instalación, el personal <strong>de</strong>l cli<strong>en</strong>te es<br />

instruido <strong>en</strong> la operación, el mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to y la reparación <strong>de</strong><br />

las ca<strong>de</strong>nas. A este efecto, el fabricante recomi<strong>en</strong>da pedir los<br />

accesorios y herrami<strong>en</strong>tas <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong>tallados <strong>en</strong> la<br />

sigui<strong>en</strong>te tabla.<br />

152<br />

Partida Descripción Tamaño Código JK<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

4.<br />

5.<br />

6.<br />

Ca<strong>de</strong>na t<strong>en</strong>sora para<br />

montaje con gancho<br />

Ca<strong>de</strong>na t<strong>en</strong>sora para montaje<br />

con eslabón <strong>de</strong> susp<strong>en</strong>sión<br />

Destornillador<br />

Palanca corta<br />

Palanca larga<br />

Ca<strong>de</strong>na<br />

9<br />

10<br />

9<br />

10<br />

ø 6 x 30 mm<br />

ø 8 x 37 mm<br />

ø 10 x 40<br />

mm<br />

ø 12 x 45<br />

mm<br />

550 mm<br />

1.100 mm<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> protectoras <strong>de</strong> neumáticos<br />

Dim<strong>en</strong>siones<br />

11<br />

14<br />

16<br />

18<br />

Tabla 1<br />

317 263 085 090<br />

317 263 085 100<br />

317 263 085 091<br />

317 263 085 101<br />

317 549 920 067<br />

317 549 920 087<br />

317 549 920 107<br />

317 549 920 126<br />

317 549 920 003<br />

317 549 920 009<br />

317 549 920 002<br />

317 549 920 001<br />

a<br />

mm<br />

50<br />

60<br />

60<br />

70<br />

b<br />

mm<br />

70<br />

80<br />

90<br />

100


DIN EN ISO 9001<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

<strong>Chaînes</strong> articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong>


Kett<strong>en</strong>fabrik Unna fue constituida <strong>en</strong> 1921 como filial <strong>de</strong> Union Sils van <strong>de</strong> Loo & Co., Frön<strong>de</strong>nberg. En 1925, ambos apo<strong>de</strong>rados<br />

g<strong>en</strong>erales adquirieron la empresa <strong>en</strong> el marco <strong>de</strong> una compra <strong>de</strong> participaciones por parte <strong>de</strong> los directivos. En 1928, uno <strong>de</strong> los apo<strong>de</strong>rados<br />

v<strong>en</strong>dió su participación al otro apo<strong>de</strong>rado, el comerciante Friedrich Jasper. La empresa es <strong>de</strong>s<strong>de</strong> esa época una empresa al<br />

100 % familiar. En 1949, la segunda g<strong>en</strong>eración accedió al mando a través <strong>de</strong> Dr. Manfred Jasper. En 1991 le sucedió la tercera<br />

g<strong>en</strong>eración con Dr. Ingo Jasper.<br />

La se<strong>de</strong> <strong>de</strong> Kett<strong>en</strong>fabrik Unna se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace más <strong>de</strong> 30 años <strong>en</strong> el polígono industrial <strong>de</strong> Unna. La última ampliación se<br />

llevó a cabo <strong>en</strong> 1999/2000 – con la construcción <strong>de</strong> otra nave <strong>de</strong> 1.300 m². <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> y accesorios son exportados <strong>en</strong> las ejecuciones<br />

más diversas al mundo <strong>en</strong>tero. La calidad ha sido siempre una <strong>de</strong> las filosofías principales <strong>de</strong> Kett<strong>en</strong>fabrik Unna. Una filosofía<br />

plasmada por una serie <strong>de</strong> homologaciones por difer<strong>en</strong>tes organismos <strong>en</strong> Alemania y el extranjero. La última certificación <strong>de</strong> calidad<br />

obt<strong>en</strong>ida es el certificado ISO 9001 : 2000. Kett<strong>en</strong>fabrik Unna cu<strong>en</strong>ta con una gama completa <strong>de</strong> productos, tanto <strong>en</strong> el sector <strong>de</strong> las<br />

ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong> como <strong>en</strong> el <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong>. Este último fue iniciado <strong>en</strong> 1990, experim<strong>en</strong>tando <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

<strong>en</strong>tonces una expansión continua. Kett<strong>en</strong>fabrik Unna v<strong>en</strong><strong>de</strong> sus productos a una gran variedad <strong>de</strong> ramos industriales <strong>en</strong> muchos países<br />

<strong>de</strong>l mundo – el nombre Kett<strong>en</strong>fabrik Unna es sinónimo <strong>de</strong> calidad a nivel internacional.<br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna dispone <strong>de</strong> todas las plataformas <strong>de</strong> comunicación mo<strong>de</strong>rnas.<br />

La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna a été créée <strong>en</strong> 1921 comme filiale <strong>de</strong> l’Union Sils van <strong>de</strong> Loo & Co., Frön<strong>de</strong>nberg. En 1925, les <strong>de</strong>ux<br />

fondés <strong>de</strong> pouvoir <strong>de</strong> la société ont repris l’<strong>en</strong>treprise dans le cadre d’un RES (rachat <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>treprise par ses salaries). En 1928, l’un<br />

<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux fondés <strong>de</strong> pouvoir, le commercial Friedrich Jasper, a racheté les parts <strong>de</strong> son associé. Depuis, l’<strong>en</strong>treprise est une <strong>en</strong>treprise<br />

familiale. En 1949, avec Dr. Manfred Jasper, c’est l’arrivée <strong>de</strong> la <strong>de</strong>uxième génération. En 1991, c’est la troisième génération qui<br />

<strong>en</strong>tre dans l’<strong>en</strong>treprise, avec l’arrivée <strong>de</strong> Dr. Ingo Jasper.<br />

Depuis plus <strong>de</strong> tr<strong>en</strong>te ans, le siège <strong>de</strong> la Kett<strong>en</strong>fabrik Unna est installé dans la zone industrielle d’Unna. Le <strong>de</strong>rnier agrandissem<strong>en</strong>t a<br />

eu lieu <strong>en</strong> 1999/2000 – la surface a été augm<strong>en</strong>tée <strong>de</strong> 1.300m². Les chaînes et accessoires sont livrés dans <strong>de</strong>s versions <strong>de</strong>s plus<br />

variées. La qualité fait partie <strong>de</strong>s préoccupations <strong>de</strong>puis l’exist<strong>en</strong>ce <strong>de</strong> l’<strong>en</strong>treprise. Ceci a conduit vers <strong>de</strong>s approbations délivrées<br />

par différ<strong>en</strong>tes institutions et sociétés d’homologation sur le secteur national et international et abouti, <strong>en</strong> 2002, à la certification ISO<br />

9001:2000. La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna propose une gamme complète dans le domaine <strong>de</strong> l’<strong>acier</strong> <strong>rond</strong> ainsi que dans celui <strong>de</strong>s<br />

chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong>. Les chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong> ont été lancées <strong>en</strong> 1990 et <strong>de</strong>puis, elles sont continuellem<strong>en</strong>t améliorées.<br />

La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna fournit presque toutes les branches dans <strong>de</strong> nombreux pays du mon<strong>de</strong> et, à l’international, son nom est<br />

synonyme <strong>de</strong> qualité.<br />

La société Kett<strong>en</strong>fabrik Unna dispose <strong>de</strong> tous les moy<strong>en</strong>s mo<strong>de</strong>rnes <strong>de</strong> communication.<br />

Contáct<strong>en</strong>os – estamos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace más <strong>de</strong> 80 años a su disposición.<br />

Contactez-nous – nous sommes à votre disposition <strong>de</strong>puis plus <strong>de</strong> 80 ans.<br />

Visite también nuestra web: www.Kett<strong>en</strong>.com<br />

Visitez égalem<strong>en</strong>t notre site Internet : www.Kett<strong>en</strong>.com<br />

154


Índice<br />

Cont<strong>en</strong>u<br />

Clases <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

Types <strong>de</strong> chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos simples DIN 8187<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux simples DIN 8187<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos dobles DIN 8187<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux doubles DIN 8187<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos triples DIN 8187<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux triples DIN 8187<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos simples DIN 8188<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux simples DIN 8188<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos dobles DIN 8188<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux doubles DIN 8188<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos triples 8188<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux triples DIN 8188<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> casquillos DIN 8164<br />

<strong>Chaînes</strong> à douilles DIN 8164<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Rotary DIN 8182<br />

<strong>Chaînes</strong> Rotary DIN 8182<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> mallas <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

<strong>Chaînes</strong> articulées<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos norma europea y americana, con mayor paso, DIN 8181 ISO 1275<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos para maquinaria agrícola ISO 487<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux types europé<strong>en</strong> et américain avec pas plus<br />

important, DIN 8181 ISO 1275<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con aletas <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec plaques <strong>de</strong> fixation<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> sujeción verticales<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> fixation verticaux<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con estribos <strong>en</strong> U montados<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec étriers <strong>en</strong> U montés<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con pernos unilateral o bilateralm<strong>en</strong>te alargados DIN 8187-3 y DIN 8188-3<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec boulon rallongé sur un ou <strong>de</strong>ux côtés, DIN 8187-3 et DIN 8188-3<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos, mo<strong>de</strong>lo FV, DIN 8165-1<br />

<strong>Chaînes</strong> transporteuses avec boulon plein, type FV, DIN 8165-1<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos, mo<strong>de</strong>lo FVT, con mallas realzadas, DIN 8165-3<br />

<strong>Chaînes</strong> transporteuses avec boulon plein, type FVT, avec plaques rehaussées, DIN 8165-3<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos, ISO mo<strong>de</strong>lo MC, DIN 8167-1<br />

<strong>Chaînes</strong> transporteuses avec boulon plein, type ISO M, DIN 8167-1<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos, ISO mo<strong>de</strong>lo MT, con mallas realzadas, DIN 8167-3<br />

<strong>Chaînes</strong> transporteuses avec boulon plein, type ISO MT, avec plaques rehaussées, DIN 8167-3<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes huecos, ISO mo<strong>de</strong>lo MC, DIN 8168-1<br />

<strong>Chaînes</strong> transporteuses avec boulon creux, type ISO MC, DIN 8168-1<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes huecos, ISO mo<strong>de</strong>lo MCT, con mallas realzadas, DIN 8168-3<br />

<strong>Chaînes</strong> transporteuses avec boulon creux, type ISO MCT, avec plaques rehaussées, DIN 8168-3<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras <strong>de</strong> casquillos, ejecución pesada, DIN 8175<br />

<strong>Chaînes</strong> transporteuses à douilles, version lour<strong>de</strong>, DIN 8175<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para bancos <strong>de</strong> estirar, con o sin casquillos, DIN 8156 y 8157<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> tréfilage, sans et avec douilles, DIN 8156 et 8157<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Fleyer, serie ligera LL, DIN 8152-1<br />

<strong>Chaînes</strong> flyer, série légère LL, DIN 8152-1<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Fleyer, serie pesada LH, DIN 8152-3<br />

<strong>Chaînes</strong> flyer, série lour<strong>de</strong> LH, DIN 8152-3<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Galle DIN 8150<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> Galle DIN 8150<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> forjadas sin remaches y troles<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong>fichables et chariots<br />

Otras ca<strong>de</strong>nas<br />

Autres chaînes<br />

Resum<strong>en</strong> <strong>de</strong> productos<br />

Résumé <strong>de</strong> la gamme<br />

Lubricación<br />

Lubrification<br />

Estas ca<strong>de</strong>nas están disponibles también <strong>en</strong> ejecución <strong>de</strong> Nirosta, otras ca<strong>de</strong>nas a solicitud<br />

Ces chaînes sont égalem<strong>en</strong>t disponibles <strong>en</strong> version inox, autres versions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

CADENAS DE TRANSMISIÓN<br />

CHAÎNES DE TRANSMISSION<br />

CADENAS TRANSPORTADORAS<br />

CHAÎNES TRANSPORTEUSES<br />

CADENAS DE CARGA<br />

CH. DE CHARGEMENT<br />

OTRAS<br />

DIVERS<br />

Página<br />

Page<br />

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155


Las ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> son, contrariam<strong>en</strong>te a las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> <strong>redondo</strong>, solam<strong>en</strong>te móviles <strong>en</strong> una dim<strong>en</strong>sión. Las<br />

ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> son empleadas principalm<strong>en</strong>te como ca<strong>de</strong>nas motrices y transportadoras, pero también para la recepción<br />

<strong>de</strong> cargas estáticas o dinámicas y la transmisión <strong>de</strong> fuerzas mecánicas. Permit<strong>en</strong> transferir fuerzas sin <strong>de</strong>slizami<strong>en</strong>to, evitando al<br />

mismo tiempo esfuerzos <strong>de</strong> tracción gracias a su articulación.<br />

3 dim<strong>en</strong>siones <strong>de</strong>fin<strong>en</strong> las ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong>:<br />

Paso: La longitud interior <strong>de</strong> un eslabón, o sea la longitud <strong>en</strong>tre los c<strong>en</strong>tros <strong>de</strong> los pernos<br />

Diámetro <strong>de</strong> los rodillos, casquillos o pernos: El diámetro exterior <strong>de</strong> las partes redondas <strong>en</strong>tre las mallas interiores<br />

Ancho interior: Distancia <strong>en</strong>tre las mallas interiores (también se llama diámetro interior)<br />

Las ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> se compon<strong>en</strong> <strong>de</strong> partes que o transmit<strong>en</strong> fuerzas <strong>de</strong> tracción o permit<strong>en</strong> el giro relativo <strong>en</strong>tre dos<br />

eslabones. El eslabón interior y exterior forman la articulación <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na articulada. El área <strong>de</strong> articulación se calcula mediante proyección<br />

<strong>de</strong>l perno <strong>en</strong> la superficie <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong>l eslabón interior.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> pue<strong>de</strong>n clasificarse <strong>en</strong> cinco categorías difer<strong>en</strong>tes: ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> pernos, ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> casquillos, ca<strong>de</strong>nas<br />

<strong>de</strong> rodillos, ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes y ca<strong>de</strong>nas especiales. Estas cinco categorías pue<strong>de</strong>n dividirse por su parte <strong>en</strong> una multitud <strong>de</strong><br />

tipos <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> estandartizadas y no estandartizadas.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> pernos repres<strong>en</strong>tan el tipo más s<strong>en</strong>cillo <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong>. Las mallas giran directam<strong>en</strong>te sobre los<br />

pernos. El área <strong>de</strong> articulación es así correspondi<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te pequeña. El grupo <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> pernos incluye también las ca<strong>de</strong>nas<br />

Galle, las ca<strong>de</strong>nas Fleyer y muchas ca<strong>de</strong>nas para bancos <strong>de</strong> estirar. Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> pernos se usan mayoritariam<strong>en</strong>te para carga<br />

y transporte.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> casquillos se difer<strong>en</strong>cian <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> pernos por el hecho, <strong>de</strong> que las mallas interiores están pr<strong>en</strong>sadas sobre<br />

un casquillo empujado por un ajuste corredizo contra el perno. El área <strong>de</strong> articulación es así mayor que <strong>en</strong> las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> pernos, lo<br />

que reduce la presión <strong>en</strong> la articulación y aum<strong>en</strong>ta, <strong>de</strong> este modo, la resist<strong>en</strong>cia al <strong>de</strong>sgaste. Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> casquillos se emplean<br />

como ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> carga y transporte, g<strong>en</strong>eralm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> sistemas <strong>de</strong> marcha l<strong>en</strong>ta.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> rodillos se difer<strong>en</strong>cian <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> casquillos a través <strong>de</strong> un rodillo <strong>de</strong> alivio embutido sobre el casquillo, cuyo<br />

objeto es reducir el <strong>de</strong>sgaste producido <strong>en</strong>tre los casquillos y los di<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> la rueda. El rodillo evita la fricción <strong>de</strong>slizante <strong>en</strong>tre la ca<strong>de</strong>na<br />

y el di<strong>en</strong>te <strong>de</strong> la rueda. No obstante, el área <strong>de</strong> articulación es algo m<strong>en</strong>or que <strong>en</strong> las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> casquillos. Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> rodillos<br />

se utilizan para carga, control y transmisión. Un mo<strong>de</strong>lo similar a la ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> rodillos es la ca<strong>de</strong>na Rotary, compuesta <strong>de</strong> mallas<br />

acodadas y provista así <strong>de</strong> una mayor elasticidad. Las ca<strong>de</strong>nas Rotary se emplean <strong>en</strong> <strong>en</strong>granajes pesados expuestos a cargas impulsivas.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes transmit<strong>en</strong> la fuerza <strong>en</strong>tre ca<strong>de</strong>na y rueda a través <strong>de</strong> una forma especial <strong>de</strong> malla, no a través <strong>de</strong> pernos,<br />

casquillos o rodillos como <strong>en</strong> las ca<strong>de</strong>nas prece<strong>de</strong>ntes. En esta medida, las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes cu<strong>en</strong>tan con una estructura completam<strong>en</strong>te<br />

distinta. Para guiar la ca<strong>de</strong>na transversalm<strong>en</strong>te al s<strong>en</strong>tido longitudinal, se colocan mallas <strong>de</strong> guía <strong>en</strong> el c<strong>en</strong>tro (guía interior) o<br />

<strong>en</strong> los laterales (guía exterior). Las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> di<strong>en</strong>tes ti<strong>en</strong><strong>en</strong> un área <strong>de</strong> articulación más pequeña y una carga <strong>de</strong> ruptura m<strong>en</strong>or que<br />

las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> rodillos.<br />

Las ca<strong>de</strong>nas especiales no se pue<strong>de</strong>n asignar claram<strong>en</strong>te a una <strong>de</strong> las categorías anteriores. Se trata <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas forjadas y ca<strong>de</strong>nas<br />

planas <strong>de</strong> charnelas. Las ca<strong>de</strong>nas forjadas son ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong>sarmables, <strong>de</strong>stinadas, por ejemplo, al uso <strong>en</strong> cintas transportadoras, como<br />

las ca<strong>de</strong>nas forjadas sin remaches y las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> bridas bifurcadas. Las ca<strong>de</strong>nas planas <strong>de</strong> charnelas se aplican principalm<strong>en</strong>te <strong>en</strong><br />

la industria embotelladora.<br />

156<br />

Clases <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

Types <strong>de</strong> chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong>


Clases <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>nas articuladas <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

Types <strong>de</strong> chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong><br />

Contrairem<strong>en</strong>t aux chaînes <strong>en</strong> <strong>acier</strong> <strong>rond</strong>, les chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong> ne sont mobiles que dans une seule dim<strong>en</strong>sion. Elles sont<br />

majoritairem<strong>en</strong>t utilisées comme chaînes d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t et chaînes <strong>de</strong> transport, mais aussi pour la reprise <strong>de</strong> charges statiques ou<br />

<strong>de</strong> charges <strong>de</strong> fatigue, comme chaînes <strong>de</strong> transport et chaînes d’<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>age pour la transmission <strong>de</strong> puissance. Elles offr<strong>en</strong>t la possibilité<br />

<strong>de</strong> la transmission sans patinage et évit<strong>en</strong>t l’effort <strong>de</strong> flexion, grâce à l’articulation.<br />

Les chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong> sont définies par 3 dim<strong>en</strong>sions :<br />

Pas : La longueur intérieure du maillon, c’est-à-dire, la dim<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> c<strong>en</strong>tre<br />

boulon / c<strong>en</strong>tre boulon.<br />

Diamètres rouleaux, douilles ou boulons : La dim<strong>en</strong>sion extérieure <strong>de</strong>s pièces<br />

ron<strong>de</strong>s <strong>en</strong>tre les plaques intérieures<br />

Largeur intérieure : Distance <strong>en</strong>tre les plaques intérieures<br />

(égalem<strong>en</strong>t appelé espace libre)<br />

Les chaînes articulées prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s composants qui, soit serv<strong>en</strong>t à la transmission <strong>de</strong> forces <strong>de</strong> traction, soit permett<strong>en</strong>t la rotation<br />

relative <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux élém<strong>en</strong>ts, l’un par rapport à l’autre. Le maillon intérieur et le maillon extérieur form<strong>en</strong>t ainsi l’articulation <strong>de</strong> la chaîne<br />

articulée. La surface articulée se calcule par la projection du boulon sur la surface portante du maillon intérieur.<br />

Les chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong> sont divisées <strong>en</strong> 5 types différ<strong>en</strong>ts : chaînes à boulons, chaînes à douilles, chaînes à rouleaux, chaînes<br />

<strong>de</strong>ntées et chaînes particulières. Ces cinq groupes sont <strong>de</strong> nouveau divisés <strong>en</strong> un grand nombre <strong>de</strong> chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong>, normalisées<br />

et non normalisées.<br />

Les chaînes à boulons représ<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t le type le plus simple <strong>de</strong>s chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong>. Les plaques tourn<strong>en</strong>t directem<strong>en</strong>t sur les<br />

boulons. La surface articulée est ainsi relativem<strong>en</strong>t petite. Font partie <strong>de</strong>s chaînes à boulons, les chaînes <strong>de</strong> Galle, les chaînes flyer et<br />

les chaînes <strong>de</strong> tréfilages multiples. Les chaînes à boulons sont très souv<strong>en</strong>t utilisées comme chaînes <strong>de</strong> chargem<strong>en</strong>t et <strong>de</strong> transport.<br />

Les chaînes à douilles se distingu<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s chaînes à boulons par le fait que les plaques intérieures sont pressées sur une douille, laquelle<br />

est glissée sur le boulon à l’ai<strong>de</strong> d’un ajustem<strong>en</strong>t tournant. L a surface articulée est ainsi plus gran<strong>de</strong> que celle <strong>de</strong> la chaîne à<br />

boulons. Il <strong>en</strong> résulte une pression réduite dans l’articulation ce qui conduit à une meilleure résistance à l’usure. Les chaînes à douilles<br />

sont utilisées comme chaînes <strong>de</strong> chargem<strong>en</strong>t et <strong>de</strong> convoyage, habituellem<strong>en</strong>t dans le cadre d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>ts à faible vitesse.<br />

Les chaînes à rouleaux se distingu<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s chaînes à douilles par un rouleau protecteur glissé sur la douille qui sert à limiter l’usure<br />

<strong>en</strong>tre les douilles et les <strong>de</strong>nts <strong>de</strong> la chaîne. Le rouleau évite le frottem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> glissem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>tre chaîne et <strong>de</strong>nt <strong>de</strong> chaîne. Par contre, la<br />

surface articulée est légèrem<strong>en</strong>t plus petite que celle <strong>de</strong> la chaîne à douilles. Les chaînes à rouleaux offr<strong>en</strong>t <strong>de</strong> nombreuses possibilités<br />

d’application comme chaînes <strong>de</strong> chargem<strong>en</strong>t, <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> et d’<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>age. Dans le cadre <strong>de</strong>s chaînes articulées <strong>en</strong> <strong>acier</strong>, c’est<br />

la chaîne Rotary qui est une version très similaire à la chaîne à rouleaux. Elle est composée <strong>de</strong> plaques coudées et prés<strong>en</strong>te ainsi une<br />

plus gran<strong>de</strong> flexibilité. Les chaînes Rotary sont utilisées dans <strong>de</strong>s <strong>en</strong>gr<strong>en</strong>ages lourds exposés à <strong>de</strong>s charges viol<strong>en</strong>tes.<br />

Les chaînes <strong>de</strong>ntées transmett<strong>en</strong>t la force <strong>en</strong>tre chaîne et barbotin via la forme particulière <strong>de</strong>s plaques et non pas, comme pour les<br />

chaînes citées jusqu’à prés<strong>en</strong>t, via <strong>de</strong>s boulons, <strong>de</strong>s douilles ou <strong>de</strong>s rouleaux. C’est la raison pour laquelle les chaînes <strong>de</strong>ntées ont une<br />

conception tout à fait différ<strong>en</strong>te. Pour gui<strong>de</strong>r les chaînes <strong>de</strong>ntées <strong>de</strong> manière perp<strong>en</strong>diculaire au s<strong>en</strong>s longitudinal, <strong>de</strong>s plaques <strong>de</strong> guidage<br />

sont intercalées au c<strong>en</strong>tre (guidage intérieur) ou sur les côtés <strong>de</strong> la chaîne (guidage extérieur). Les chaînes <strong>de</strong>ntées ont une surface<br />

articulée plus petite et une charge à la rupture plus petite que les chaînes à rouleaux.<br />

Les chaînes particulières ne peuv<strong>en</strong>t pas être attribuées très clairem<strong>en</strong>t aux chaînes citées auparavant. Il s’agit <strong>de</strong> chaînes forgées et<br />

<strong>de</strong> chaînes plates à charnières. Les chaînes forgées sont <strong>de</strong>s chaînes démontables pour l’utilisation, par ex., sur <strong>de</strong>s convoyeurs à<br />

chaînes. En font partie, les chaînes <strong>en</strong>fichables et les chaînes forgées à fourche. Les chaînes plates à charnières sont majoritairem<strong>en</strong>t<br />

utilisées dans l’industrie <strong>de</strong> la boisson.<br />

157


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos simples DIN 8187<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux simples DIN 8187<br />

158<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

breaking bearing ~<br />

Chain-N° p inch b1 b2 b3 d1 d3 g a1 load area weight<br />

min. max. min. max. max. max. max. kN min. cm 2 kg/m<br />

03 5,00 – 2,50 4,15 4,25 1,49 3,20 4,10 7,4 2,2 0,06 0,08<br />

04 6,00 – 2,80 4,10 4,20 1,85 4,00 5,00 7,4 3,0 0,08 0,12<br />

05 B-1 8,00 – 3,00 4,77 4,90 2,31 5,00 7,10 8,6 5,0 0,11 0,18<br />

06 B-1 9,525 3/8 5,72 8,53 8,66 3,28 6,35 8,20 13,5 9,0 0,28 0,41<br />

081 12,70 1/2 3,30 5,80 5,93 3,66 7,75 9,90 10,2 8,2 0,21 0,28<br />

082 12,7 1/2 2,38 4,60 4,73 3,66 7,75 9,90 8,2 10,0 0,17 0,26<br />

083 12,70 1/2 4,88 7,90 8,03 4,09 7,75 10,30 12,9 12,0 0,32 0,42<br />

084 12,70 1/2 4,88 8,80 8,93 4,09 7,75 11,10 14,8 16,0 0,36 0,59<br />

085 12,70 1/2 6,38 9,07 9,20 3,58 7,77 9,90 14,0 6,8 0,32 0,38<br />

08 B-1 12,70 1/2 7,75 11,30 11,43 4,45 8,51 11,80 17,0 18,0 0,50 0,70<br />

10 B-1 15,875 5/8 9,65 13,28 13,41 5,08 10,16 14,70 19,6 22,4 0,67 0,95<br />

12 B-1 19,05 3/4 11,68 15,62 15,75 5,72 12,07 16,10 22,7 29,0 0,89 1,25<br />

16 B-1 25,40 1 17,02 25,40 25,60 8,28 15,88 21,00 36,1 60,0 2,10 2,70<br />

20 B-1 31,75 1 1/4 19,56 29,00 29,20 10,19 19,05 26,40 43,2 95,0 2,96 3,60<br />

24 B-1 38,10 1 1/2 25,40 37,90 38,20 14,63 25,40 33,40 53,4 160,0 5,54 6,70<br />

28 B-1 44,45 1 3/4 30,99 46,50 46,80 15,90 27,94 37,00 65,1 200,0 7,39 8,30<br />

32 B-1 50,80 2 30,99 45,50 45,80 17,81 29,21 42,20 67,4 250,0 8,10 10,50<br />

40 B-1 63,50 2 1/2 38,10 55,70 56,00 22,89 39,37 52,90 82,6 355,0 12,75 16,00<br />

48 B-1 76,20 3 45,72 70,50 71,00 29,24 48,26 63,80 99,1 560,0 20,61 25,00<br />

56 B-1 88,90 3 1/2 53,34 81,30 82,00 34,32 53,98 77,80 114,0 850,0 27,90 35,00<br />

64 B-1 101,60 4 60,96 92,00 92,70 39,40 63,50 90,10 130,0 1.120,0 36,25 60,00<br />

72 B-1 114,30 4 1/2 68,58 103,80 104,50 44,50 72,39 103,60 147,0 1.400,0 46,19 80,00<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos según norma <strong>de</strong> fabricación / <strong>Chaînes</strong> à rouleaux suivant standard usine<br />

128 x 44,45 25,40 37,70 38,40 12,70 25,40 37,50 5,0 60,0 225,0 4,75 7,50<br />

132 x 50,80 22,20 37,80 38,50 17,85 29,21 40,00 6,5 64,5 260,0 6,64 9,90<br />

157 x 57,15 34,30 52,80 53,50 19,85 34,30 50,00 7,0 82,0 330,0 10,60 13,00<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos dobles DIN 8187<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux doubles DIN 8187<br />

breaking bearing ~<br />

Chain-N° p inch b1 b2 b3 d1 d3 e g a1 load area weight<br />

min. max. min. max. max. max. max. kN min. cm 2 kg/m<br />

05 B-2 8,00 – 3,00 4,77 4,90 2,31 5,00 5,64 7,10 14,3 7,8 0,22 0,36<br />

06 B-2 9,525 3/8 5,72 8,53 8,66 3,28 6,35 10,24 8,20 23,8 16,9 0,56 0,78<br />

08 B-2 12,70 1/2 7,75 11,30 11,43 4,45 8,51 13,92 11,80 31,0 32,0 1,01 1,35<br />

10 B-2 15,875 5/8 9,65 13,28 13,41 5,08 10,16 16,59 14,70 36,2 44,5 1,34 1,80<br />

12 B-2 19,05 3/4 11,68 15,62 15,75 5,72 12,07 19,46 16,10 42,2 57,8 1,79 2,50<br />

16 B-2 25,40 1 17,02 25,40 25,60 8,28 15,88 31,88 21,00 68,0 106,0 4,21 5,40<br />

20 B-2 31,75 1 1/4 19,56 29,00 29,20 10,19 19,05 36,45 26,40 79,0 170,0 5,91 7,20<br />

24 B-2 38,10 1 1/2 25,40 37,90 38,20 14,63 25,40 48,36 33,40 101,0 280,0 11,09 13,50<br />

28 B-2 44,45 1 3/4 30,99 46,50 46,80 15,90 27,94 59,56 37,00 124,0 360,0 14,79 16,60<br />

32 B-2 50,80 2 30,99 45,50 45,80 17,81 29,21 58,55 42,20 126,0 450,0 16,21 21,00<br />

40 B-2 63,50 2 1/2 38,10 55,70 56,00 22,89 39,37 72,29 52,90 154,0 630,0 25,50 32,00<br />

48 B-2 76,20 3 45,72 70,50 71,00 29,24 48,26 91,21 63,80 190,0 1.000,0 41,23 50,00<br />

56 B-2 88,90 3 1/2 53,34 81,30 82,00 34,32 53,98 106,60 77,80 221,0 1.600,0 55,80 70,00<br />

64 B-2 101,60 4 60,96 92,00 92,70 39,40 63,50 119,89 90,10 250,0 2.000,0 72,50 120,00<br />

72 B-2 114,30 4 1/2 68,58 103,80 104,50 44,50 72,39 136,27 103,60 283,0 2.500,0 92,40 160,00<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé<br />

159


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos triples DIN 8187<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux triples DIN 8187<br />

160<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

breaking bearing ~<br />

Chain-N° p inch b1 b2 b3 d1 d3 e g a1 load area weight<br />

min. max. min. max. max. max. max. kN min. cm 2 kg/m<br />

05 B-3 8,00 – 3,00 4,77 4,9 2,36 5,00 5,64 7,10 19,9 11,1 0,33 0,54<br />

06 B-3 9,525 3/8 5,72 8,53 8,66 3,33 6,35 10,24 8,20 34,0 24,9 0,84 1,18<br />

08 B-3 12,70 1/2 7,75 11,30 11,43 4,50 8,51 13,92 11,80 44,9 47,5 1,51 2,00<br />

10 B-3 15,875 5/8 9,65 13,28 13,41 5,13 10,16 16,59 14,70 52,8 66,7 2,02 2,80<br />

12 B-3 19,05 3/4 11,68 15,62 15,75 5,77 12,07 19,46 16,10 61,7 86,7 2,68 3,80<br />

16 B-3 25,40 1 17,02 25,40 25,60 8,34 15,88 31,88 21,00 99,9 160,0 6,31 8,00<br />

20 B-3 31,75 1 1/4 19,56 29,00 29,20 10,26 19,05 36,45 26,40 116,0 250,0 8,87 11,00<br />

24 B-3 38,10 1 1/2 25,40 37,90 38,20 14,71 25,40 48,36 33,40 150,0 425,0 16,63 21,00<br />

28 B-3 44,45 1 3/4 30,99 46,50 46,80 15,98 27,94 59,56 37,00 184,0 530,0 22,18 25,00<br />

32 B-3 50,80 2 30,99 45,50 45,80 17,90 29,21 58,55 42,20 184,0 670,0 24,31 32,00<br />

40 B-3 63,50 2 1/2 38,10 55,70 56,00 23,00 39,37 72,29 52,90 227,0 950,0 38,25 48,00<br />

48 B-3 76,20 3 45,72 70,50 71,00 29,35 48,26 91,21 63,80 281,0 1.500,0 61,84 75,00<br />

56 B-3 88,90 3 1/2 53,34 81,30 82,00 34,43 53,98 106,60 77,80 330,0 2.240,0 83,71 105,00<br />

64 B-3 101,60 4 60,96 92,00 92,70 39,60 63,50 119,89 90,10 370,0 3.000,0 108,74 180,00<br />

72 B-3 114,30 4 1/2 68,58 103,80 104,50 44,70 72,39 136,27 103,60 420,0 3.750,0 137,57 240,00<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

breaking bearing ~<br />

Chain-N° p inch b1 b2 b3 d1 d3 g1 g2 a1 load area weight<br />

min. max. min. max. max. max. max. max. kN min. cm 2 kg/m<br />

08 A-1 12,70 1/2 7,85 11,15 11,28 3,96 7,92 12,0 10,4 17,8 14,1 0,44 0,60<br />

10 A-1 15,875 5/8 9,40 13,80 13,93 5,08 10,16 15,0 13,0 21,8 22,2 0,70 1,00<br />

12 A-1 19,05 3/4 12,57 17,70 17,85 5,94 11,91 18,0 15,6 26,9 31,8 1,05 1,50<br />

16 A-1 25,40 1 15,75 22,50 22,70 7,92 15,88 24,1 20,8 33,5 56,7 1,78 2,60<br />

20 A-1 31,75 1 1/4 18,90 27,40 27,60 9,53 19,05 30,1 26,0 41,1 88,5 2,61 3,70<br />

24 A-1 38,10 1 1/2 25,22 35,30 35,60 11,10 22,23 36,2 31,2 50,8 127,0 3,92 5,50<br />

28 A-1 44,45 1 3/4 25,22 37,00 37,30 12,70 25,40 42,2 36,4 54,9 172,4 4,70 7,50<br />

32 A-1 50,80 2 31,55 45,00 45,30 14,27 28,58 48,2 41,6 65,5 226,8 6,42 9,70<br />

40 A-1 63,50 2 1/2 37,85 54,70 55,00 19,84 39,68 60,3 52,0 80,3 353,8 10,85 15,80<br />

48 A-1 76,20 3 47,35 67,50 68,00 23,80 47,63 72,3 62,4 95,5 510,3 16,07 22,60<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos simples DIN 8188<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux simples DIN 8188<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé<br />

161


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos dobles DIN 8188<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux doubles DIN 8188<br />

162<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

breaking bearing ~<br />

Chain-N° p inch b1 b2 b3 d1 d3 e g1 g2 a1 load area weight<br />

min. max. min. max. max. max. max. max. kN min. cm 2 kg/m<br />

08 A-2 12,70 1/2 7,95 11,15 11,28 3,96 7,95 14,38 12,0 10,4 32,3 28,2 0,88 1,20<br />

10 A-2 15,875 5/8 9,40 13,80 13,93 5,08 10,16 18,11 15,0 13,0 39,9 44,4 1,40 1,90<br />

12 A-2 19,05 3/4 12,57 17,70 17,85 5,94 11,91 22,78 18,0 15,6 49,8 63,6 2,10 2,90<br />

16 A-2 25,40 1 15,90 22,50 22,70 7,92 15,88 29,29 24,1 20,8 62,7 113,4 3,56 5,00<br />

20 A-2 31,75 1 1/4 18,90 27,40 27,60 9,53 19,05 35,76 30,1 26,0 77,0 177,0 5,22 7,30<br />

24 A-2 38,10 1 1/2 25,22 35,30 35,60 11,10 22,23 45,44 36,2 31,2 96,3 254,0 7,84 10,90<br />

28 A-2 44,45 1 3/4 25,22 37,00 37,30 12,70 25,40 48,87 42,2 36,4 103,0 344,8 9,40 14,40<br />

32 A-2 50,80 2 31,55 45,00 45,30 14,27 28,58 58,55 48,2 41,6 124,0 453,6 12,84 19,00<br />

40 A-2 63,50 2 1/2 37,85 54,70 55,00 19,84 39,68 71,55 60,3 52,0 151,0 707,6 21,70 32,00<br />

48 A-2 76,20 3 47,35 67,50 68,00 23,80 47,63 87,83 72,3 62,4 183,0 1.020,6 32,13 44,00<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

breaking bearing ~<br />

Chain-N° p inch b1 b2 b3 d1 d3 e g1 g2 a1 load area weight<br />

min. max. min. max. max. max. max. max. kN min. cm 2 kg/m<br />

08 A-3 12,70 1/2 7,85 11,15 11,28 3,96 7,95 14,38 12,0 10,4 46,7 42,3 1,32 1,80<br />

10 A-3 15,875 5/8 9,40 13,80 13,93 5,08 10,16 18,11 15,0 13,0 57,9 66,6 2,10 2,90<br />

12 A-3 19,05 3/4 12,57 17,70 17,85 5,94 11,91 22,78 18,0 15,6 72,6 95,4 3,15 4,30<br />

16 A-3 25,40 1 15,75 22,50 22,70 7,92 15,88 29,29 24,1 20,8 91,7 170,1 5,35 7,50<br />

20 A-3 31,75 1 1/4 18,90 27,40 27,60 9,53 19,05 35,76 30,1 26,0 113 265,5 7,83 11,00<br />

24 A-3 38,10 1 1/2 25,22 35,30 35,60 11,10 22,23 45,44 36,2 31,2 141 381,0 11,76 16,50<br />

28 A-3 44,45 1 3/4 25,22 37,00 37,30 12,70 25,40 48,87 42,2 36,4 152 517,2 14,10 21,70<br />

32 A-3 50,80 2 31,55 45,00 45,30 14,27 28,58 58,55 48,2 41,6 182 680,4 19,26 28,30<br />

40 A-3 63,50 2 1/2 37,85 54,70 55,00 19,84 39,68 71,55 60,3 52,0 223 1.061,4 32,56 48,00<br />

48 A-3 76,20 3 47,35 67,50 68,00 23,80 47,63 87,83 72,3 62,4 271 1.530,9 48,20 66,00<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos triples 8188<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux triples DIN 8188<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé<br />

163


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> casquillos DIN 8164<br />

<strong>Chaînes</strong> à douilles DIN 8164<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

164<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

breaking bearing ~<br />

p b1 b2 b3 d1 d2 g s a1 load area weight<br />

min. max. min. max. max. max. max. kN min. cm 2 kg/m<br />

15 14 18,5 19,0 6 9 14 2 26 12,5 1,1 1,2<br />

20 16 22,5 23,0 8 12 19 3 33 25,0 1,8 2,1<br />

25 18 24,5 25,0 10 15 24 3 37 31,5 2,5 2,6<br />

30 20 28,5 29,0 11 17 28 4 43 40,0 3,1 4,0<br />

35 22 30,5 31,0 12 18 30 4 46 50,0 3,7 4,3<br />

40 25 35,5 36,0 14 20 35 5 53 63,0 5,0 6,0<br />

45 30 42,5 43,0 16 22 40 6 63 80,0 6,8 8,0<br />

50 35 47,5 48,0 18 26 44 6 68 100,0 8,6 9,0<br />

55 45 61,5 62,5 20 30 49 8 86 125,0 12,3 14,0<br />

60 50 66,5 67,5 22 32 55 8 92 160,0 14,6 15,0<br />

65 55 72,0 73,0 26 36 61 8 98 200,0 18,7 19,0<br />

70 65 86,0 87,0 30 42 67 10 117 250,0 25,8 25,0<br />

80 70 96,0 97,0 32 44 75 12 131 315,0 30,7 31,0<br />

90 80 106,0 107,0 36 50 85 12 141 400,0 38,2 42,0<br />

100 90 116,0 117,0 42 56 95 12 153 500,0 48,7 49,0<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

breaking bearing ~<br />

Chain-N° p b1 b2 b3 b4 b5 d1 d3 a1 g s load area weight<br />

min. max. min. max. max. max. max. kN min. cm 2 kg/m<br />

2010 63,50 36,5 54,38 54,51 47,8 42,9 15,90 31,75 90,7 47 8,0 254 8,60 13,0<br />

2510 78,10 36,9 55,20 55,40 53,0 46,0 16,00 31,75 99,0 40 8,0 271 8,80 11,0<br />

2512 77,90 38,5 59,13 59,26 55,6 47,8 19,08 41,28 103,4 60 10,0 400 11,20 19,0<br />

2814 88,90 36,9 64,01 64,14 62,0 55,6 22,25 44,45 117,6 60 13,5 556 14,20 25,5<br />

3214 103,20 48,0 76,20 76,80 66,5 57,0 22,00 44,45 123,5 55 13,0 476 16,70 23,0<br />

3315 103,45 47,6 78,28 78,41 71,4 63,5 23,85 45,24 134,9 60 15,0 650 18,60 29,0<br />

3618 114,30 50,8 81,46 81,58 76,2 65,0 27,97 57,15 141,2 75 15,0 894 22,70 38,5<br />

4020 127,00 68,3 102,39 102,51 90,4 77,7 31,78 63,50 168,1 90 17,0 1.100 32,50 54,0<br />

4824 152,40 74,6 115,09 115,21 98,6 88,9 38,13 76,20 187,5 100 20,0 1.600 44,20 70,0<br />

5628 177,80 80,9 127,79 127,91 114,3 101,6 44,48 86,90 215,9 130 22,0 1.700 56,80 95,0<br />

Otras ejecuciones disponibles según norma <strong>de</strong> fabricación.<br />

Nous livrons d’autres versions suivant le standard usine.<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Rotary DIN 8182<br />

<strong>Chaînes</strong> Rotary DIN 8182<br />

165


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> mallas <strong>de</strong> <strong>acero</strong><br />

<strong>Chaînes</strong> articulées<br />

166<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión<br />

<strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

breaking chain bearing ~<br />

Chain-N° p b1 b4 b5 d1 d2 a1 g s load load pull area weight<br />

min. max. max. max. max. max. max. kN min. kN min. cm 2 kg/m<br />

ST 40 38,7 18 21,0 18,5 7 14 39,5 22 3 25 3,36 1,68 2,6<br />

ST 41 41,5 20 25,5 22,5 8 17 48,0 23 4 38 4,45 2,24 3,2<br />

ST 42 42,0 25 30,0 25,0 9 19 55,0 30 4 48 5,85 2,97 4,7<br />

ST 59 59,5 28 33,5 28,5 9 21 62,0 30 5 55 6,70 3,42 4,4<br />

ST 63 63,0 30 34,5 29,5 10 21 64,0 35 5 65 7,95 4,00 4,9<br />

ST 63 B 63,0 40 39,5 34,5 12 21 74,0 40 5 85 11,40 6,00 4,9<br />

ST 63 V 63,0 30 34,5 29,5 10 21 64,0 30 5 104 10,00 4,00 4,4<br />

ST 65 V 65,5 33 39,0 33,0 12 25 72,0 30 6 105 13,50 5,40 4,6<br />

ST 65 65,5 33 39,0 33,0 12 25 72,0 40 6 90 10,60 5,40 6,5<br />

ST 65 B 65,5 50 47,5 41,5 17 28 89,0 45 6 120 20,50 10,50 7,4<br />

ST 87 87,0 48 46,5 40,5 17 35 87,0 45 6 120 20,40 10,20 11,7<br />

ST 100 100,0 31 37,5 30,0 12 23 67,5 35 5 78 9,60 4,92 4,3<br />

ST 100 A 100,0 29 39,0 32,0 13 27 71,0 35 6 90 10,50 5,33 5,4<br />

ST 100 B 100,0 41 45,0 38,0 15 30 85,0 40 6 120 15,70 7,95 8,5<br />

ST 135 134,5 33 38,0 31,0 12 23 69,0 35 5 78 10,30 5,16 4,2<br />

ST 135 A 134,5 34 38,5 31,5 14 23 70,0 35 5 80 12,20 6,16 4,4<br />

ST 150 150,0 48 53,0 46,5 17 32 100,0 50 8 176 20,50 10,50 10,5


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos norma europea, con mayor paso, DIN 8181 ISO 1275<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux version europé<strong>en</strong>ne, avec pas <strong>de</strong> chaîne plus important, DIN 8181 ISO 1275<br />

Chain-N° pitch insi<strong>de</strong><br />

width<br />

roller<br />

diameter<br />

pin<br />

diameter<br />

breaking<br />

load<br />

bearing<br />

area<br />

~<br />

weight<br />

p b1 min. d1 max. b3 min. b2 max. b3 min. g max. l1 max. kN min. cm2 kg/m<br />

208 B 25,40 7,75 8,51 4,45 11,30 11,43 11,8 17,0 18,0 0,50 0,45<br />

210 B 31,75 9,65 10,16 5,08 13,28 13,41 14,7 19,6 22,4 0,67 0,65<br />

212 B 38,10 11,68 12,07 5,72 15,62 15,75 16,1 22,7 29,0 0,89 0,76<br />

216 B 50,80 17,02 15,88 8,28 25,40 25,60 21,0 36,1 60,0 2,10 1,75<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos norma americana, con mayor paso, DIN 8181 ISO 1275<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux version américaine, avec pas <strong>de</strong> chaîne plus important, DIN 8181 ISO 1275<br />

Chain-N° pitch insi<strong>de</strong><br />

width<br />

roller<br />

diameter<br />

pin<br />

diameter<br />

breaking<br />

load<br />

bearing<br />

area<br />

~<br />

weight<br />

p b1 min. d1 max. b3 min. b2 max. b3 min. g max. l1 max. kN min. cm2 kg/m<br />

208 A 25,40 7,85 7,95 3,96 11,15 11,28 12,0 17,8 14,1 0,44 0,42<br />

210 A 31,75 9,40 10,16 5,08 13,80 13,93 15,0 21,8 22,2 0,70 0,70<br />

212 A 38,10 12,57 11,91 5,94 17,70 17,85 18,0 26,9 31,8 1,05 1,00<br />

216 A 50,80 15,75 15,88 7,92 22,50 22,70 24,1 33,5 56,7 1,78 1,75<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones a solicitud.<br />

D’autres dim<strong>en</strong>sions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos para maquinaria agrícola ISO 487<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux pour machines agricoles ISO 487<br />

Chain-N° pitch insi<strong>de</strong><br />

width<br />

roller<br />

diameter<br />

pin<br />

diameter<br />

breaking<br />

load<br />

bearing<br />

area<br />

~<br />

weight<br />

p b1 min. d1 max. b3 min. b2 max. g max. l1 max. kN min. cm2 kg/m<br />

S 32 29,21 15,88 11,43 4,47 20,19 13,5 26,7 8,0 0,90 0,76<br />

S 42 34,93 19,05 14,27 7,01 25,40 19,8 34,3 26,7 1,78 1,61<br />

S 45 41,40 22,23 15,24 5,74 28,58 17,3 38,1 17,8 1,64 1,46<br />

S 52 38,10 22,23 15,24 5,74 28,58 17,3 38,1 17,8 1,64 1,56<br />

S 55 41,40 22,23 17,78 5,74 28,58 17,3 38,1 17,8 1,64 1,65<br />

S 62 41,91 25,40 19,05 5,74 31,80 17,3 40,6 26,7 1,82 1,87<br />

S 77 58,34 22,23 18,26 8,92 31,17 26,2 43,2 44,5 2,78 2,57<br />

S 88 66,27 28,58 22,86 8,92 37,52 26,2 50,8 44,5 3,35 3,26<br />

Las ca<strong>de</strong>nas están disponibles también <strong>en</strong> mo<strong>de</strong>lo C y con elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> sujeción.<br />

<strong>Chaînes</strong> aussi <strong>en</strong> type C et avec élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> fixation.<br />

167


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con aletas <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec plaques <strong>de</strong> fixation<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos, aleta <strong>de</strong> sujeción <strong>en</strong> un lado, un<br />

agujero <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux, plaque <strong>de</strong> fixation sur un côté, un<br />

trou <strong>de</strong> fixation<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos, aleta <strong>de</strong> sujeción <strong>en</strong> un lado, dos<br />

agujeros <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux, plaque <strong>de</strong> fixation sur un côté, <strong>de</strong>ux<br />

trous <strong>de</strong> fixation<br />

168<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos, aleta <strong>de</strong> sujeción <strong>en</strong> dos lados, un<br />

agujero <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux, plaque <strong>de</strong> fixation sur <strong>de</strong>ux côtés, un<br />

trou <strong>de</strong> fixation<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos, aleta <strong>de</strong> sujeción <strong>en</strong> dos lados, dos<br />

agujeros <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux, plaque <strong>de</strong> fixation sur <strong>de</strong>ux côtés, <strong>de</strong>ux<br />

trous <strong>de</strong> fixation<br />

Chain-N° p b1 d1 b3 g5 o i b4 b5 t<br />

min. max. min.<br />

06 B-1 9,525 5,72 6,35 8,66 8,0 3,0 6,7 19,5 28,7 1,25<br />

081-1 12,700 3,30 7,75 5,93 16,0 3,7 6,4 19,3 31,1 0,90<br />

083-1 12,700 4,88 7,75 8,03 16,0 3,7 6,4 20,8 32,6 0,90<br />

084-1 12,700 4,88 7,75 8,93 15,0 5,2 8,0 22,6 35,0 1,62<br />

08 B-1 12,700 7,75 8,51 11,43 13,0 4,0 10,0 25,4 37,0 1,62<br />

10 B-1 15,875 9,65 10,16 13,41 15,0 5,3 10,0 33,2 52,6 1,62<br />

12 B-1 19,050 11,68 12,07 15,75 18,0 6,0 12,2 35,0 50,6 1,82<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,60 19,0 6,7 16,0 53,0 74,5 3,00<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,60 24,0 9,0 17,0 57,6 83,6 3,00<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,60 36,0 8,2 16,0 54,0 78,0 3,00<br />

20 B-1 31,750 19,56 19,05 29,20 24,0 10,5 19,8 65,0 94,2 4,00<br />

Fuerza <strong>de</strong> rotura y superficie <strong>de</strong> apoyo como <strong>en</strong> la ca<strong>de</strong>na básica<br />

Force à la rupture et surface portante comme chaîne <strong>de</strong> base<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Otras ejecuciones posibles<br />

Autres versions possibles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos, aleta <strong>de</strong> sujeción <strong>en</strong> un lado, un<br />

agujero <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux, plaque <strong>de</strong> fixation sur un côté, un<br />

trou <strong>de</strong> fixation<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos, aleta <strong>de</strong> sujeción <strong>en</strong> un lado, dos<br />

agujeros <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux, plaque <strong>de</strong> fixation sur un côté, <strong>de</strong>ux<br />

trous <strong>de</strong> fixation<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> sujeción verticales<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> fixation verticaux<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos, aleta <strong>de</strong> sujeción <strong>en</strong> dos lados, un<br />

agujero <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux, plaque <strong>de</strong> fixation sur <strong>de</strong>ux côtés, un<br />

trou <strong>de</strong> fixation<br />

Chain-N° p b1 d1 b3 g5 o h3 h4 t<br />

min. max. min.<br />

06 B-1 9,525 5,72 6,35 8,66 8,0 3,0 10,0 14,5 1,25<br />

081-1 12,700 3,30 7,75 5,93 16,0 3,7 11,2 17,6 0,90<br />

083-1 12,700 4,88 7,75 8,03 16,0 3,7 11,2 17,6 0,90<br />

084-1 12,700 4,88 7,75 8,93 15,0 5,2 12,3 18,5 1,62<br />

08 B-1 12,700 7,75 8,51 11,43 13,0 4,0 14,2 20,5 1,62<br />

10 B-1 15,875 9,65 10,16 13,41 15,0 5,3 17,0 26,8 1,62<br />

12 B-1 19,050 11,68 12,07 15,75 18,0 6,0 18,2 26,0 1,82<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,88 19,0 6,7 23,8 34,2 3,00<br />

16 B-1 25,400 17,02 15,88 25,88 24,0 9,0 27,2 40,0 3,00<br />

20 B-1 31,750 19,56 19,05 29,14 24,0 10,5 30,5 45,3 4,00<br />

Fuerza <strong>de</strong> rotura y superficie <strong>de</strong> apoyo como <strong>en</strong> la ca<strong>de</strong>na básica<br />

Force à la rupture et surface portante comme chaîne <strong>de</strong> base<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos, aleta <strong>de</strong> sujeción <strong>en</strong> dos lados, dos<br />

agujeros <strong>de</strong> sujeción<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux, plaque <strong>de</strong> fixation sur <strong>de</strong>ux côtés, <strong>de</strong>ux<br />

trous <strong>de</strong> fixation<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Otras ejecuciones posibles<br />

Autres versions possibles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé<br />

169


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con estribos <strong>en</strong> U montados<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec étriers <strong>en</strong> U montés<br />

Los estribos <strong>en</strong> U aum<strong>en</strong>tan el ancho <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na. Los estribos <strong>en</strong> U, con<br />

o sin perfil <strong>de</strong> caucho, se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tran montados <strong>en</strong>tre los eslabones interiores<br />

y exteriores. Las ca<strong>de</strong>nas están disponibles también <strong>en</strong> ejecución<br />

inoxidable.<br />

Avec les étriers <strong>en</strong> U, la largeur <strong>de</strong> la chaîne augm<strong>en</strong>te. Les étriers <strong>en</strong> U,<br />

avec ou sans profile <strong>en</strong> caoutchouc, sont montés <strong>en</strong>tre les maillons intérieurs<br />

et extérieurs. Les chaînes peuv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t être livrées <strong>en</strong> version<br />

inoxydable.<br />

Otras dim<strong>en</strong>siones posibles.<br />

Autres dim<strong>en</strong>sions possibles.<br />

170<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos simples con estribos <strong>en</strong> U<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux simples avec étriers <strong>en</strong> U<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos dobles con estribos <strong>en</strong> U<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux doubles avec étriers <strong>en</strong> U


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con pernos unilateral o bilateralm<strong>en</strong>te alargados DIN 8187-3 y DIN 8188-3<br />

<strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec boulons rallongés sur un ou <strong>de</strong>ux côtés DIN 8187-3 et DIN 8188-3<br />

DIN 8187-3<br />

Chain-N° p inch l1 l2 l3 v2 v3 w2 w3<br />

breaking<br />

load<br />

max. max. max. max. max. max. max. kN<br />

05 B-1 8,00 – 8,6 14,3 19,9 7,1 12,7 3,9 6,7 5,0<br />

06 B-1 9,525 3/8 13,5 23,1 34,0 12,2 22,4 6,6 11,7 9,0<br />

08 B-1 12,70 1/2 17,0 30,7 44,9 15,5 29,4 8,2 15,2 18,0<br />

10 B-1 15,875 5/8 19,6 36,2 52,8 18,5 35,1 9,8 18,1 22,4<br />

12 B-1 19,05 3/4 22,7 41,8 61,7 21,5 41,0 11,4 21,1 29,0<br />

16 B-1 25,40 1 36,1 67,5 99,9 34,5 66,4 18,0 34,0 60,0<br />

20 B-1 31,75 1 1/4 43,2 29,01 116,0 39,4 76,4 20,6 39,1 95,0<br />

24 B-1 38,10 1 1/2 53,4 37,92 150,0 50,4 99,4 26,2 50,7 160,0<br />

DIN 8188-3<br />

breaking<br />

Chain-N° p inch l1 l2 l3 v2 v3 w2 w3 load<br />

max. max. max. max. max. max. max. kN<br />

08 A-1 12,70 1/2 17,8 32,3 46,7 16,5 30,0 8,8 16,0 14,1<br />

10 A-1 15,875 5/8 21,8 39,9 57,9 20,6 39,2 10,8 19,8 22,2<br />

12 A-1 19,05 3/4 26,9 49,8 72,6 25,7 48,5 13,5 24,9 31,8<br />

16 A-1 25,40 1 33,5 62,7 91,7 32,2 61,2 16,9 31,4 56,7<br />

20 A-1 31,75 1 1/4 41,1 77,0 113,0 39,1 75,1 20,4 38,4 88,5<br />

24 A-1 38,10 1 1/2 50,8 96,3 141,0 48,9 93,6 25,4 47,7 127,0<br />

Todas las dim<strong>en</strong>siones no m<strong>en</strong>cionadas aquí <strong>en</strong> las páginas 50 y 53. Otras ejecuciones a solicitud.<br />

Toutes les dim<strong>en</strong>sions non m<strong>en</strong>tionnées sur page 50 et 53. Autres versions sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

Tipo/Type A<br />

Eslabón<br />

exterior<br />

Maillon ext.<br />

Tipo/Type B<br />

Eslabón<br />

interior<br />

Maillon int.<br />

Tipo/Type E<br />

Conector con<br />

muelle<br />

Connecteur<br />

avec ressort<br />

Tipo/Type S<br />

Conector con pasadores<br />

<strong>de</strong> aletas<br />

Connecteur avec<br />

goupille<br />

Tipo/Type L<br />

Eslabón acodado con<br />

pasadores <strong>de</strong> aletas<br />

Maillon coudé<br />

avec goupilles<br />

Tipo/Type C<br />

Doble eslabón<br />

acodado<br />

Maillon double<br />

coudé<br />

171


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos, mo<strong>de</strong>lo FV, DIN 8165-1<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport avec boulon plein, type FV, DIN 8165-1<br />

172<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

sin rodillos/sans rouleaux con rodillos formas B y C DIN 8166<br />

avec rouleaux <strong>de</strong> roulem<strong>en</strong>t forme B et C DIN 8166<br />

con rodillos <strong>de</strong> alivio forma A DIN 8166<br />

avec rouleaux protecteurs forme A DIN 8166<br />

con rodillos <strong>de</strong> collar formas D y E DIN 8166<br />

avec galets épaulés forme D et E DIN 8166<br />

breaking bearing permissible<br />

Chain-N° p a b1 b2 b3 c d1 d3 d4 d5 d6 d7 d8 f g s load area bearing<br />

pressure<br />

max. min. max. min. max. max. max. max. max. max. max. kN cm 2 N/cm 2<br />

FV 40 40-100 37 18 24,5 25,0 1,0 10 15 20 32 40 48 15 3,0 26 3 40 2,5 2.680<br />

FV 63 63-160 46 22 30,5 31,0 1,5 12 18 26 40 50 60 18 3,5 30 4 63 3,7 2.840<br />

FV 90 63-250 53 25 35,5 36,0 2,0 14 20 30 48 63 73 20 4,5 35 5 90 5,0 3.000<br />

FV 112 100-250 63 30 42,5 43,0 2,5 16 22 32 55 72 87 22 5,0 40 6 112 6,8 2.750<br />

FV 140 100-315 68 35 47,5 48,0 3,0 18 26 36 60 80 95 26 6,0 45 6 140 8,6 2.720<br />

FV 180 125-400 86 45 61,5 62,5 3,0 20 30 42 70 100 120 30 10,0 50 8 180 12,3 2.440<br />

FV 250 125-400 98 55 72,0 73,0 3,5 26 36 50 80 125 145 36 11,5 60 8 250 18,7 2.230<br />

FV 315 160-400 117 65 86,0 87,0 3,5 30 42 60 90 140 170 42 14,5 70 10 315 25,8 2.040<br />

FV 400 160-400 131 70 96,0 97,0 3,5 32 44 60 100 150 185 44 16,5 70 12 400 30,7 2.170<br />

FV 500 160-500 141 80 106,0 107,0 3,5 36 50 70 110 160 195 50 17,5 80 12 500 38,2 2.180<br />

FV 630 200-500 153 90 116,0 117,0 4,5 42 56 80 120 170 210 56 17,5 100 12 630 48,7 2.160<br />

Fuerza <strong>de</strong> tracción admitida = fuerza <strong>de</strong> rotura x 0,167<br />

Force <strong>de</strong> traction autorisée = Force à la rupture x 0,167<br />

Como ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> doble ramal con el doble <strong>de</strong> la fuerza <strong>de</strong> rotura<br />

Comme chaîne à <strong>de</strong>ux brins double force à la rupture


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos, mo<strong>de</strong>lo FVT, con mallas realzadas, DIN 8165-3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport avec boulon plein, type FVT, avec plaques rehaussées, DIN 8165-3<br />

breaking bearing permissible<br />

Chain-N° p a b1 b2 b3 d1 d3 d5 g1 g2 s load area bearing<br />

pressure<br />

min. max. min. max. max. max. kN cm 2 N/cm 2<br />

FVT 40 40-100 37 18 24,5 25,0 10 15 32 35 22,0 3 40 2,5 2.680<br />

FVT 63 63-160 46 22 30,5 31,0 12 18 40 40 25,0 4 63 3,7 2.840<br />

FVT 90 63-250 53 25 35,5 36,0 14 20 48 45 27,5 5 90 5,0 3.000<br />

FVT 112 100-250 63 30 42,5 43,0 16 22 55 50 30,0 6 112 6,8 2.750<br />

FVT 140 100-315 68 35 47,5 48,0 18 26 60 60 37,5 6 140 8,6 2.720<br />

FVT 180 125-400 86 45 61,5 62,5 20 30 70 70 45,0 8 180 12,3 2.440<br />

FVT 250 125-400 98 55 72,0 73,0 26 36 80 80 50,0 8 250 18,7 2.230<br />

FVT 315 160-400 117 65 86,0 87,0 30 42 90 90 55,0 10 315 25,8 2.040<br />

FVT 400 160-400 131 70 96,0 97,0 32 44 100 90 55,0 12 400 30,7 2.170<br />

FVT 500 160-500 141 80 106,0 107,0 36 50 110 100 60,0 12 500 38,2 2.180<br />

FVT 630 200-500 153 90 116,0 117,0 42 56 120 120 70,0 12 630 48,7 2.160<br />

Fuerza <strong>de</strong> tracción admitida = fuerza <strong>de</strong> rotura x 0,167<br />

Force <strong>de</strong> traction autorisée = Force à la rupture x 0,167<br />

173


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos, ISO mo<strong>de</strong>lo M, DIN 8167-1<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport avec boulon plein, ISO type M, DIN 8167-1<br />

174<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

sin rodillos/sans rouleaux con rodillos formas B y C<br />

avec rouleaux <strong>de</strong> roulem<strong>en</strong>t forme B et C<br />

con rodillos <strong>de</strong> alivio forma A<br />

avec rouleaux protecteurs forme A<br />

breaking bearing permissible<br />

Chain-N° p a b1 b2 b3 c d1 d3 d4 d5 d6 d7 f g s load area bearing<br />

pressure<br />

max. min. max. min. max. max. max. max. max. max. kN cm 2 N/cm 2<br />

M 20 40-160 35,0 16 22 22,2 1,0 6,0 9,0 12,5 25 30 7,0 3,0 18 2,5 20 1,32 2.160<br />

M 28 50-200 40,0 18 25 25,2 1,0 7,0 10,0 15,0 30 36 8,5 3,5 20 3,0 28 1,75 2.290<br />

M 40 63-250 45,0 20 28 28,3 1,0 8,5 12,5 18,0 36 42 10,0 3,5 25 3,5 40 2,38 2.400<br />

M 56 63-250 52,0 24 33 33,3 1,5 10,0 15,0 21,0 42 50 12,0 4,5 30 4,0 56 3,30 2.430<br />

M 80 80-315 62,0 28 39 39,4 2,0 12,0 18,0 25,0 50 60 15,0 5,0 35 5,0 80 4,68 2.440<br />

M 112 80-315 73,0 32 45 45,5 2,5 15,0 21,0 30,0 60 70 18,0 5,0 40 6,0 112 6,75 2.370<br />

M 160 100-400 85,0 37 52 52,5 3,0 18,0 25,0 36,0 70 85 21,0 5,5 50 7,0 160 9,36 2.440<br />

M 224 125-500 98,0 43 60 60,6 3,0 21,0 30,0 42,0 85 100 25,0 7,0 60 8,0 224 12,60 2.540<br />

M 315 160-630 112,0 48 70 70,7 3,0 25,0 36,0 50,0 100 120 30,0 7,5 70 10,0 315 17,50 2.570<br />

M 450 200-800 135,0 56 82 82,8 3,5 30,0 42,0 60,0 120 140 35,0 8,0 80 12,0 450 24,60 2.620<br />

M 630 250-1.000 154,0 66 96 97,0 3,5 36,0 50,0 70,0 140 170 42,0 11,0 100 14,0 630 34,56 2.610<br />

M 900 250-1.000 180,0 78 112 113,0 3,5 44,0 60,0 85,0 170 210 50,0 13,5 120 16,0 900 49,28 2.610<br />

Fuerza <strong>de</strong> tracción admitida = fuerza <strong>de</strong> rotura x 0,1425<br />

Force <strong>de</strong> traction autorisée = Force à la rupture x 0,1425<br />

con rodillos <strong>de</strong> collar formas F y G<br />

avec galets épaulés forme F et G<br />

Como ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> doble ramal con el doble <strong>de</strong> la fuerza <strong>de</strong> rotura<br />

Comme chaîne à <strong>de</strong>ux brins double force à la rupture


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos, ISO mo<strong>de</strong>lo MT, con mallas realzadas, DIN 8167-3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport avec boulon plein, ISO version MT, avec plaques rehaussées, DIN 8167-3<br />

breaking bearing<br />

Chain-N° p a b1 b2 b3 d1 d3 d5 g1 g2 s load area<br />

max. min. max. min. max. max. max. kN cm 2<br />

MT 20 40 - 160 35 16 22 22,2 6,0 9,0 25 25 16,0 2,5 20 1,32<br />

MT 28 50 - 200 40 18 25 25,2 7,0 10,0 30 30 20,0 3,0 28 1,75<br />

MT 40 63 - 250 45 20 28 28,3 8,5 12,5 36 35 22,5 3,5 40 2,38<br />

MT 56 63 - 250 52 24 33 33,3 10,0 15,0 42 45 30,0 4,0 56 3,30<br />

MT 80 80 - 315 62 28 39 39,4 12,0 18,0 50 50 32,5 5,0 80 4,68<br />

MT 112 80 - 315 73 32 45 45,5 15,0 21,0 60 60 40,0 6,0 112 6,75<br />

MT 160 100 - 315 85 37 52 52,5 18,0 25,0 70 70 45,0 7,0 160 9,36<br />

MT224 125 - 400 98 43 60 60,6 21,0 30,0 85 90 60,0 8,0 224 12,60<br />

MT 315 160 - 400 112 48 70 70,7 25,0 36,0 100 100 65,0 10,0 315 17,50<br />

MT 450 200 - 500 135 56 82 82,8 30,0 42,0 120 120 80,0 12,0 450 24,60<br />

MT 630 250 - 500 154 66 96 97,0 36,0 50,0 140 140 90,0 14,0 630 34,56<br />

MT 900 250 - 500 180 78 112 113,0 44,0 60,0 170 180 120,0 16,0 900 49,28<br />

Fuerza <strong>de</strong> tracción admitida = fuerza <strong>de</strong> rotura x 0,167<br />

Force <strong>de</strong> traction autorisée = Force à la rupture x 0,167<br />

175


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes huecos, ISO mo<strong>de</strong>lo MC, DIN 8168-1<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport avec boulon creux, ISO type MC, DIN 8168-1<br />

176<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

sin rodillos/sans rouleaux con rodillos formas B y C<br />

avec rouleaux <strong>de</strong> roulem<strong>en</strong>t forme A<br />

con rodillos <strong>de</strong> alivio forma A<br />

avec rouleaux protecteurs forme B et C<br />

con rodillos <strong>de</strong> collar formas F y G<br />

avec galets épaulés forme F et G<br />

breaking permissible bearing<br />

Chain-N° p b1 b3 b4 b5 s load tractive force area<br />

min. min. max. max. kN kN cm 2<br />

MC 28 63 - 160 20 28,3 19 18 3,5 28 4 3,64<br />

MC 56 80 - 250 24 33,3 23 22 4,0 56 8 5,11<br />

MC 112 100 - 315 32 45,5 31 29 6,0 112 16 9,90<br />

MC 224 160 - 500 43 60,6 42 40 8,0 224 32 18,60<br />

Chain-N° d1 d2 d3 d4 d5 d6 d8<br />

max. min. max. max. max. max. min.<br />

MC 28 13,0 13,1 17,5 25 36 42 8,2<br />

MC 56 15,5 15,6 21,0 30 50 60 10,2<br />

MC 112 22,0 22,2 29,0 42 70 85 14,3<br />

MC 224 31,0 31,2 41,0 60 100 120 20,3


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes huecos, ISO mo<strong>de</strong>lo MCT, con mallas realzadas, DIN 8168-3<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport avec boulon creux, ISO type MCT, avec plaques rehaussées, DIN 8168-3<br />

breaking permissible bearing<br />

Chain-N° p b1 b2 b3 d1 d3 d5 g1 g2 s load tractive area<br />

force<br />

min. max. min. max. max. max. kN kN cm 2<br />

MCT 28 63 - 160 20 28 28,3 13,0 17,5 36 35 22,5 3,5 28 4 3,64<br />

MCT 56 80 - 250 24 33 33,3 15,5 21,0 50 50 32,5 4,0 56 8 5,11<br />

MCT 112 100 - 315 32 45 45,5 22,0 29,0 70 70 45,0 6,0 112 16 9,90<br />

MCT 224 160 - 500 43 60 60,6 31,0 41,0 100 100 65,0 8,0 224 32 18,60<br />

177


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras <strong>de</strong> casquillos, ejecución pesada, DIN 8175<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport à douilles, version lour<strong>de</strong>, DIN 8175<br />

178<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

breaking bearing ~<br />

Chain-N° p b1 b2 b3 d1 d2 d3 e g s load area weight<br />

max. min. max. min. max. max. kN cm 2 kg/m<br />

F 200 160 30 46,5 47 20 20,3 32 46 50 8 200 9,3 10<br />

F 400 160 45 65,5 66 26 26,3 40 59 70 10 400 17,0 19<br />

F 500 160 60 80,5 81 26 26,3 40 70 80 10 500 20,9 26<br />

F 800 160 60 84,5 85 30 30,3 44 72 90 12 800 25,3 37<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras <strong>de</strong> casquillos, ejecución pesada, DIN 8175, con elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> sujeción para cintas<br />

transportadoras<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport à douilles, version lour<strong>de</strong>, DIN 8175, avec élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> fixation pour convoyeurs à courroie<br />

Chain-N° p d4 f1 f2<br />

max.<br />

h I1 I2<br />

F 200 160 11 124 156 50 50 80<br />

F 400 160 14 148 195 60 47 80<br />

F 500 160 18 170 210 80 40 80<br />

F 800 160 18 170 210 90 40 80


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> chargem<strong>en</strong>t<br />

breaking bearing ~ data for application<br />

p b1 d1 d2 a g s Split-Pin load area weight as drag chain<br />

min. max. max. max. max. max. DIN 94 kN cm 2 kg/m kN<br />

30 20 11 9 60 20 3,5 2,5 x 16 30 1,1 4 5<br />

50 25 14 12 71 30 3,5 3,2 x 20 60 1,5 5,5 10<br />

60 35 22 20 103 40 5,5 5 x 32 190 4 14 31,5<br />

70 45 28 25 143 50 (60) 8,5 6,3 x 36 380 8 27 (35) 63 (76)<br />

90 60 36 32 183 60 (70) 10,5 8 x 50 600 13 42 (50) 100 (120)<br />

110 70 45 40 211 80 (90) 12,5 8 x 56 960 19 68 (75) 160 (192)<br />

120 80 50 45 248 80 (90) 15,5 10 x 63 1.200 27 83 (93) 200 (240)<br />

160 100 60 55 320 100 (110) 20,5 10 x 71 1.900 44 130 (140) 315 (380)<br />

180 120 80 70 385 130 (140) 26 13 x 90 3.000 70 220 (250) 500 (600)<br />

240 140 90 80 456 160 (180) 31 13 x 100 4.800 96 305 (345) 800 (960)<br />

280 160 110 100 481 200 (220) 31 13 x 125 6.000 120 395 (435) 1.000 (1.200)<br />

Valores DIN 8157 <strong>en</strong>tre paréntesis.<br />

Valeurs DIN 8157 <strong>en</strong>tre par<strong>en</strong>thèses.<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para bancos <strong>de</strong> estirar, con o sin casquillos, DIN 8156 y 8157<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> tréfilage, sans et avec douilles, DIN 8156 et 8157<br />

DIN 8156 DIN 8157<br />

179


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Fleyer, serie ligera LL, DIN 8152-1<br />

<strong>Chaînes</strong> flyer, série légère LL, DIN 8152-1<br />

number of links 2 x 2 number of links 4 x 4 number of links 6 x 6<br />

Chain-N° breaking bearing ~ breaking bearing ~ breaking bearing ~<br />

p d g s a1 load area weight a2 load area weight a3 load area weight<br />

min. max. max. kN cm 2 kg/m max. kN cm 2 kg/m max. kN cm 2 kg/m<br />

LL 08 12,70 4,46 10,9 1,6 9,2 18,2 0,14 0,4 16,0 36,4 0,28 0,8 22,8 54,6 0,42 1,2<br />

LL 10 15,875 5,09 13,7 1,6 9,3 22,7 0,16 0,5 16,1 45,4 0,32 1,0 22,9 68,1 0,48 1,5<br />

LL 12 19,05 5,73 16,1 1,8 10,7 29,5 0,20 0,7 18,5 59,0 0,40 1,3 26,3 88,5 0,60 2,0<br />

LL 16 25,40 8,29 21,1 3,0 17,2 58,0 0,50 1,5 30,2 116,0 1,00 3,0 43,2 174,0 1,50 4,4<br />

LL 20 31,75 10,20 26,4 3,5 20,1 95,0 0,71 2,3 35,1 190,0 1,42 4,4 50,1 285,0 2,13 6,6<br />

LL 24 38,10 14,65 33,4 5,0 28,4 170,0 1,46 4,4 49,4 340,0 2,92 8,5 70,4 510,0 4,38 12,5<br />

LL 28 44,45 15,92 37,1 6,0 34,0 200,0 1,90 5,4 60,0 400,0 3,81 10,5 86,0 600,0 5,70 15,5<br />

LL 32 50,80 17,83 42,3 6,3 35,0 260,0 2,24 6,2 61,0 520,0 4,48 12,1 87,0 780,0 6,72 18,0<br />

LL 40 63,50 22,91 53,0 8,0 44,7 360,0 3,66 10,3 77,9 720,0 7,32 20,0 111,1 1.080,0 10,98 29,5<br />

LL 48 76,20 29,26 63,9 10,0 56,1 560,0 5,85 18,5 97,4 1.120,0 11,70 35,7 138,9 1.680,0 17,55 53,0<br />

180<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> chargem<strong>en</strong>t


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> chargem<strong>en</strong>t<br />

number of links 2 x 3 number of links 3 x 4 number of links 4 x 6<br />

breaking bearing ~ breaking bearing ~ breaking bearing ~<br />

p d g s a1 load area weight a2 load area weight a3 load area weight<br />

min. max. kN cm 2 kg/m kN cm 2 kg/m kN cm 2 kg/m<br />

12,70 5,12 12,1 2,0 13,1 22,2 0,30 0,8 17,4 33,3 0,41 1,12 23,8 44,4 0,61 1,6<br />

15,875 5,98 15,1 2,4 15,3 33,4 0,43 1,1 20,3 50,1 0,57 1,5 27,7 66,8 0,86 2,2<br />

19,05 7,96 18,1 3,2 20,7 48,9 0,76 1,8 27,4 73,4 1,01 2,5 37,4 97,8 1,52 3,6<br />

25,40 9,56 24,1 3,9 25,4 84,5 1,11 2,7 33,7 126,8 1,49 3,8 46,1 169,0 2,23 5,4<br />

31,75 11,14 30,2 4,7 30,3 115,6 1,56 4,3 40,2 173,4 2,09 6,0 55,0 231,2 3,13 8,6<br />

38,10 12,74 36,2 5,5 35,4 151,2 2,10 5,8 47,0 226,8 2,79 8,1 64,5 302,4 4,19 11,6<br />

44,45 14,31 42,2 6,3 40,1 191,3 2,70 7,6 53,3 287,0 3,60 10,6 73,1 382,6 5,40 15,2<br />

50,80 17,49 48,3 7,1 46,5 289,1 3,72 10,0 61,7 433,7 4,96 14,0 84,4 578,2 7,44 20,0<br />

63,50 23,84 60,3 9,5 61,7 433,7 6,78 19,8 81,6 650,6 9,05 27,7 111,4 867,4 13,57 39,5<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Fleyer, serie pesada, también <strong>en</strong> las combinaciones <strong>de</strong> mallas 2 x 2, 4 x 4, 6 x 6 y 8 x 8<br />

<strong>Chaînes</strong> flyer, série lour<strong>de</strong>, aussi avec <strong>de</strong>s combinaisons <strong>de</strong> plaques 2 x 2, 4 x 4, 6 x 6 et 8 x 8<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Fleyer, serie pesada LH, DIN 8152-3<br />

<strong>Chaînes</strong> flyer, série lour<strong>de</strong> LH, DIN 8152-3<br />

181


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Galle DIN 8150<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> Galle<br />

182<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> carga<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> chargem<strong>en</strong>t<br />

Malla terminal<br />

Maillon d'extrémité<br />

p l1 l2 b1 d1 d2 d3 g1 s u quantity proof breaking bearing ~<br />

plates load load area weight<br />

max. max. min. h 11 h 11 A 11 max. per link kN kN cm 2 kg/m<br />

15 25 27 12 5 4 9 12 2,0 20 2 0,050 5 0,16 0,7<br />

20 28 33 15 8 6 10 15 2,0 25 2 0,125 12 0,24 1,1<br />

25 36 42 18 10 8 12 18 3,0 30 2 0,250 25 0,48 1,8<br />

30 51 58 20 11 9 14 20 3,0 40 4 0,400 40 1,08 3,4<br />

35 53 61 22 12 10 16 26 3,0 45 4 0,600 60 1,20 4,5<br />

40 58 66 25 14 12 18 32 3,0 50 4 0,800 80 1,44 5,0<br />

45 63 70 30 17 14 22 35 3,0 55 4 1,000 100 1,68 7,0<br />

50 90 97 35 22 18 26 40 4,5 60 4 1,500 150 3,24 11,3<br />

55 108 115 40 24 21 32 42 6,0 65 4 2,000 200 5,04 14,5<br />

60 114 120 45 26 23 36 46 6,0 70 4 2,500 250 5,52 17,1<br />

70 148 157 50 32 28 40 55 6,0 85 6 3,750 375 10,08 34,0<br />

80 159 171 60 36 32 50 60 6,0 100 6 5,000 500 11,52 39,0<br />

90 184 200 70 40 36 60 70 7,0 120 6 7,500 750 15,12 53,0<br />

100 224 234 80 45 40 70 80 7,0 140 8 10,000 1.000 22,95 77,0<br />

110 236 251 90 50 45 80 90 7,8 160 8 12,500 1.250 25,28 90,0<br />

120 262 277 100 55 50 90 100 8,0 180 8 15,000 1.500 32,00 112,0


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> forjadas sin remaches y troles<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>en</strong>fichables et chariots<br />

Mo<strong>de</strong>lo normal<br />

number l<strong>en</strong>gth ult. ~<br />

Chain-N° of measuring tolerance P B C D E F G t<strong>en</strong>sile weight<br />

pitch load (kg) pitch max. nom. max. +/- 0,4 min. max. load to kg/m<br />

X 228 60 45 3.050,5 - 3.095,2 51,1 9,4 6,4 6,6 11,9 17,7 18,0 3,0 1,2<br />

X 348 40 45 3.050,5 - 3.095,2 76,6 13,2 10,2 12,7 18,8 40,4 28,0 11,0 3,3<br />

X 458 30 90 3.062,2 - 3.096,5 102,4 16,5 12,0 16,2 25,4 58,7 37,0 22,0 4,8<br />

CC 100 30 90 3.012,0 - 3.037,5 100,8 16,5 12,0 16,2 25,4 58,7 37,0 22,0 4,8<br />

4“ 30 90 3.038,2 - 3.072,5 101,6 16,5 12,0 16,2 25,4 58,7 37,0 22,0 4,8<br />

X 678 20 135 3.054,9 - 3.082,8 153,2 21,3 18,0 22,3 32,5 84,8 52,0 38,0 10,0<br />

698 20 135 3.054,9 - 3.082,8 153,2 25,4 22,2 28,4 39,1 58,7 64,0 60,5 17,0<br />

Todas las ca<strong>de</strong>nas son conformes a BS 6849 (1987) e ISO 6973 (1986)<br />

Toutes les chaînes correspon<strong>de</strong>nt à BS 6849 (1987) et ISO 6973 (1986)<br />

Troles<br />

Chariots<br />

Mo<strong>de</strong>lo X / F<br />

X 348 X 458 X 678<br />

max. payload ~<br />

Chain-N° A B C D E F G H BL weight<br />

kg kg/pce<br />

X 348 59,0 100,0 100,0 26,0 22,0 63,5 17,0 M8 100,0 1,1<br />

X 458 80,0 138,0 127,0 33,5 20,5 81,0 17,0 M10 200,0 2,5<br />

X 678 125,4 184,0 174,0 41,5 28,5 101,6 22,0 M12 550,0 7,7<br />

Com<strong>en</strong>tarios 1. Troles: Pue<strong>de</strong>n suministrarse también <strong>en</strong> otras dim<strong>en</strong>siones<br />

Remarques 1. Chariots: Peuv<strong>en</strong>t aussi être livrés <strong>en</strong> différ<strong>en</strong>tes dim<strong>en</strong>sions<br />

2. Troles: No aptos para ca<strong>de</strong>nas CC 100 y 698<br />

2. Chariots: Non pour chaînes CC 100 et 698<br />

183


<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> múltiples<br />

<strong>Chaînes</strong> multiples<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para transportadores <strong>de</strong> acumulación<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> convoyeur à accumulation palettes<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> bridas bifurcadas<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> Galle à fourche<br />

Otras ca<strong>de</strong>nas a solicitud.<br />

Autres chaînes sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />

184<br />

Otras ca<strong>de</strong>nas<br />

Autres chaînes


Resum<strong>en</strong> <strong>de</strong> productos<br />

Résumé <strong>de</strong> la gamme<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transmisión / <strong>Chaînes</strong> d’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos DIN 8187 ISO-R 606 / <strong>Chaînes</strong> à rouleaux DIN 8187 ISO-R 606<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos DIN 8188 ASA / <strong>Chaînes</strong> à rouleaux DIN 8188 ASA<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Rotary DIN 8182 / <strong>Chaînes</strong> Rotary DIN 8182<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> casquillos DIN 8164 / <strong>Chaînes</strong> à douilles DIN 8164<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> mallas <strong>de</strong> <strong>acero</strong> / <strong>Chaînes</strong> articulées<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes macizos DIN 8165 y DIN 8167 / <strong>Chaînes</strong> à douilles avec boulons pleins DIN 8165<br />

et DIN 8167<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> transportadoras con ejes huecos DIN 8165 y DIN 8168 / <strong>Chaînes</strong> avec boulons creux DIN 8165 et DIN 8168<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para rascadoras DIN 8177 / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> convoyeurs à racloirs DIN 8177<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para rascadoras, uno y dos ramales / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> convoyeurs à racloirs, simple et double brin<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> rodillos con elem<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> sujeción / <strong>Chaînes</strong> à rouleaux avec élém<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> fixation<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> con aletas <strong>de</strong> sujeción curvas DIN 8175 / <strong>Chaînes</strong> avec plaques <strong>de</strong> fixation pliées DIN 8175<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> carga / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> chargem<strong>en</strong>t<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Galle DIN 8150, DIN 8151 y según norma <strong>de</strong> fabricación / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> Galle DIN 8150, DIN 8151 et<br />

suivant standard usine<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> Fleyer DIN 8152 y según norma <strong>de</strong> fabricación / <strong>Chaînes</strong> flyer DIN 8152 et suivant standard usine<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para aplicaciones especiales / <strong>Chaînes</strong> pour <strong>de</strong>s applications spécifiques<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para cintas transportadoras DIN 8176 y DIN BERG 2251 / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport pour convoyeurs DIN<br />

8176 et DIN BERG 2251<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para bancos <strong>de</strong> estirar DIN 8156 y DIN 8157 / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> tréfilage DIN 8156 et DIN 8157<br />

<strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> bridas bifurcadas / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> Galle à fourche<br />

Ruedas para ca<strong>de</strong>nas / Barbotins<br />

Fabricamos ruedas para ca<strong>de</strong>nas para todas las ca<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> hasta 5.000 mm <strong>de</strong> diámetro, a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong>, hierro<br />

fundido y otros materiales / Nous fabriquons <strong>de</strong>s barbotins pour toutes les chaînes jusqu’à un diamètre <strong>de</strong> 5.000 mm,<br />

<strong>en</strong> <strong>acier</strong>, <strong>en</strong> fonte et d’autres matériaux<br />

Otras ejecuciones / Autres versions<br />

Todas las ca<strong>de</strong>nas están disponibles también según especificación/plano <strong>de</strong>l cli<strong>en</strong>te / Toutes les chaînes égalem<strong>en</strong>t suivant<br />

l’indication/<strong>de</strong>ssin du cli<strong>en</strong>t<br />

- <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> <strong>de</strong> transporte, ca<strong>de</strong>nas transportadoras y ca<strong>de</strong>nas especiales <strong>en</strong> ejecución pesada /<br />

<strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> transport, chaînes <strong>de</strong> convoyeur et chaînes spéciales <strong>en</strong> version lour<strong>de</strong><br />

- <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> termorresist<strong>en</strong>tes / <strong>Chaînes</strong> résistantes à la chaleur<br />

- <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> inoxidables y ácidorresist<strong>en</strong>tes / <strong>Chaînes</strong> résistantes à la corrosion et aux aci<strong>de</strong>s<br />

- <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> no remachadas y <strong>de</strong>smontables a base <strong>de</strong> <strong>acero</strong> normal o Nirosta /<br />

<strong>Chaînes</strong> non rivetées, chaînes démontables <strong>en</strong> <strong>acier</strong> normal ou inox<br />

- <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para la industria <strong>de</strong>l cem<strong>en</strong>to / <strong>Chaînes</strong> pour l’industrie du cim<strong>en</strong>t<br />

· <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para elevadores / <strong>Chaînes</strong> d’élévateur<br />

· <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para cintas <strong>de</strong> placas articuladas / <strong>Chaînes</strong> pour convoyeurs à tabliers<br />

· <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para transporte <strong>de</strong> clinker / <strong>Chaînes</strong> pour convoyeurs clinker<br />

· <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para trituradoras / <strong>Chaînes</strong> <strong>de</strong> guidage pour concasseurs<br />

· <strong>Ca<strong>de</strong>nas</strong> para rascadoras / <strong>Chaînes</strong> raclettes<br />

185


186<br />

Lubricación<br />

Lubrification<br />

El recorrido <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la ruedas provoca, <strong>en</strong> consecu<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>l movimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizami<strong>en</strong>to angular <strong>de</strong> los<br />

pernos, un <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> las articulaciones. La lubricación <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas resulta por ello imprescindible para asegurar la durabilidad<br />

y un funcionami<strong>en</strong>to satisfactorio <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na. La lubricación ti<strong>en</strong>e diversos fines: separa las superficies <strong>de</strong> los pernos<br />

y casquillos, facilitando así la rotación, y amortigua y reduce los choques rep<strong>en</strong>tinos <strong>en</strong>tre los pernos y los casquillos, por un<br />

lado, y la ca<strong>de</strong>na y la rueda, por el otro. A<strong>de</strong>más, la lubricación pue<strong>de</strong> <strong>en</strong>friar y limpiar la ca<strong>de</strong>na.<br />

Para lograr una lubricación a<strong>de</strong>cuada, el aceite <strong>de</strong>be acce<strong>de</strong>r a las articulaciones (B), no basta con <strong>en</strong>grasar los rodillos (A). El<br />

aceite ti<strong>en</strong>e que alcanzar las superficies interiores <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na <strong>en</strong> los cantos <strong>de</strong> las mallas.<br />

Recom<strong>en</strong>damos usar aceite puram<strong>en</strong>te mineral. El empleo <strong>de</strong> aceites pesados y grasas se <strong>de</strong>saconseja, o <strong>de</strong>bería estar reservado<br />

sólo a aplicaciones especiales (<strong>en</strong>tornos polvori<strong>en</strong>tos, por ejemplo cal, harina, talco, etc.). La tabla sigui<strong>en</strong>te señala la viscosidad<br />

<strong>en</strong> función <strong>de</strong> la temperatura:<br />

Temperatura <strong>en</strong> °C Viscosidad<br />

- 5 a 25 SAE 30<br />

25 a 45 SAE 40<br />

45 a 65 SAE 50<br />

Para temperaturas superiores (<strong>de</strong> más <strong>de</strong> 200°C), pue<strong>de</strong> aplicarse grafito <strong>en</strong> polvo con un aglutinante. Para cargas pesadas se<br />

recomi<strong>en</strong>dan aceites a alta presión.<br />

Requisitos <strong>de</strong> viscosidad:<br />

Baja presión <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> articulación, alta velocidad: baja viscosidad<br />

Alta presión <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> articulación, baja velocidad: alta viscosidad<br />

Baja temperatura <strong>de</strong> servicio: baja viscosidad<br />

Alta temperatura <strong>de</strong> servicio: alta viscosidad<br />

Exist<strong>en</strong> cuatro formas <strong>de</strong> lubricación posibles:<br />

A incorrecto B correcto<br />

1.Lubricación a mano: para velocida<strong>de</strong>s hasta 0,5 m/sec. El lubricante se aplica con un cepillo/pincel o aceitera <strong>en</strong> intervalos<br />

no superiores a cada 8 horas <strong>de</strong> servicio.<br />

2.Lubricación por goteo: para velocida<strong>de</strong>s hasta 1,5 m/sec. El lubricante <strong>de</strong>bería aplicarse periódicam<strong>en</strong>te con unas 4 -10<br />

gotas por minuto.<br />

3.Lubricación por inmersión o barboteo: para velocida<strong>de</strong>s hasta 8 m/sec. En la lubricación por inmersión, la ca<strong>de</strong>na pasa por<br />

un baño <strong>de</strong> aceite hasta como máximo la altura <strong>de</strong> los rodillos o casquillos. No está permitido hundir más la ca<strong>de</strong>na (cal<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to<br />

y oxidación <strong>de</strong>l lubricante). En la lubricación por barboteo o disco, la ca<strong>de</strong>na atraviesa igualm<strong>en</strong>te un baño <strong>de</strong> aceite,<br />

pero sin tocar el lubricante. Un disco rotante a una velocidad <strong>de</strong> 3 – 40 m/sec (máx.) sumergido <strong>en</strong> el lubricante lanza el<br />

mismo contra las pare<strong>de</strong>s cerradas <strong>de</strong>l cárter, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong> fluye continuam<strong>en</strong>te a la ca<strong>de</strong>na.<br />

4.Lubricación a presión <strong>en</strong> circuito cerrado: para velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 8 m/sec. Forma más efici<strong>en</strong>te <strong>de</strong> lubricación. El lubricante<br />

es pulverizado continuam<strong>en</strong>te contra la ca<strong>de</strong>na mediante presión. El lubricante es pulverizado <strong>en</strong> el s<strong>en</strong>tido <strong>de</strong> marcha<br />

<strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na contra su cara interior, poco antes <strong>de</strong> que la rueda gran<strong>de</strong> la agarre.


Lubricación<br />

Lubrification<br />

Le roulem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la chaîne autour <strong>de</strong>s roues occasionne une usure <strong>de</strong>s articulations due au coulissem<strong>en</strong>t angulaire <strong>de</strong>s boulons.<br />

C’est la raison pour laquelle une lubrification <strong>de</strong>s chaînes est indisp<strong>en</strong>sable, afin <strong>de</strong> garantir une gran<strong>de</strong> durée <strong>de</strong> vie et<br />

un fonctionnem<strong>en</strong>t correct <strong>de</strong> la chaîne. La lubrification remplit différ<strong>en</strong>tes tâches : elle sépare les surfaces <strong>de</strong>s boulons et <strong>de</strong>s<br />

douilles et permet ainsi une bonne rotation, elle amortit et réduit les chocs qui se produis<strong>en</strong>t subitem<strong>en</strong>t, d’une part <strong>en</strong>tre le<br />

boulon et les douilles et, d’autre part <strong>en</strong>tre les chaînes et le barbotin. Par ailleurs, la lubrification peut refroidir et nettoyer la chaîne.<br />

Pour une bonne lubrification, l’huile doit arriver dans les articulation (B) ; il ne suffit pas <strong>de</strong> graisser les rouleaux (A). L’huile doit<br />

atteindre les surfaces intérieures <strong>de</strong> la chaîne, sur les bords <strong>de</strong>s plaques.<br />

Nous conseillons une huile minérale. Les huiles et graisses lour<strong>de</strong>s sont déconseillées, voire réservées à <strong>de</strong>s applications particulières<br />

(<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t poussiéreux, par ex. calcaire, farine, talc etc.). Le résumé suivant indique la viscosité <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong><br />

la température :<br />

Température <strong>en</strong> °C Viscosité<br />

- 5 jusqu’à 25 SAE 30<br />

25 jusqu’à 45 SAE 40<br />

45 jusqu’à 65 SAE 50<br />

Pour <strong>de</strong>s températures plus élevées (supérieures à 200° C), il est possible d’utiliser du graphite <strong>en</strong> poudre avec un liant. Pour<br />

<strong>de</strong>s charges lour<strong>de</strong>s nous conseillons <strong>de</strong>s huiles haute pression.<br />

S’applique systématiquem<strong>en</strong>t :<br />

Pression faible sur les surfaces <strong>de</strong> contact <strong>de</strong>s articulations, gran<strong>de</strong> vitesse: viscosité faible<br />

Pression élevée sur les surfaces <strong>de</strong> contact <strong>de</strong>s articulations, petite vitesse: viscosité élevée<br />

Température <strong>de</strong> service basse: viscosité faible<br />

Température <strong>de</strong> service élevée: viscosité élevée<br />

Il y a quatre différ<strong>en</strong>ts types <strong>de</strong> lubrification possibles :<br />

1.Lubrification manuelle : Pour les vitesses jusqu’à 0,5m/sec. L’huile est appliquée avec une brosse/un pinceau ou une burette,<br />

à <strong>de</strong>s intervalles ne dépassant pas les 8 heures <strong>de</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t.<br />

2.Lubrification goutte-à-goutte : Pour les vitesses jusqu’à 1,5m/sec. L’huile <strong>de</strong>vrait être appliquée <strong>de</strong> manière régulière sous<br />

forme d’<strong>en</strong>v. 4 à 10 gouttes par minute.<br />

3.Lubrification par barbotage ou lubrification par projection : Pour les vitesses jusqu’à 8m/sec. Lors <strong>de</strong> la lubrification par barbotage,<br />

la chaîne passe dans un bain d’huile, au maximum jusqu’aux rouleaux ou aux douilles. Une immersion plus profon<strong>de</strong><br />

n’est pas autorisée (échauffem<strong>en</strong>t et oxydation <strong>de</strong> l’huile). Dans le cadre <strong>de</strong> la lubrification par projection, la chaîne passe au<br />

<strong>de</strong>ssus du bain d’huile. Un disque plongeant dans l’huile et tournant au minimum à 3 et au maximum à 4m/sec. projette l’huile<br />

contre les parois fermées du caisson où elle s’écoule continuellem<strong>en</strong>t sur la chaîne.<br />

4.Lubrification sous pression <strong>en</strong> circuit fermé : Pour les vitesses jusqu’à 8 m/secon<strong>de</strong>. Il s’agit <strong>de</strong> la forme <strong>de</strong> lubrification la<br />

plus efficace. L’huile est continuellem<strong>en</strong>t pulvérisée sous pression sur la chaîne. L’huile est pulvérisée ou injectée (dans le<br />

s<strong>en</strong>s du déplacem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la chaîne) sur le côté intérieur <strong>de</strong> la chaîne juste avant que la gran<strong>de</strong> roue s’<strong>en</strong>grène dans la chaîne.<br />

1. Lubricación a mano<br />

Lubrification manuelle<br />

A mauvais B correct<br />

2. Lubricación por goteo<br />

Lubrification goutte-à-goutte<br />

3. Lubricación por inmersión o<br />

barboteo<br />

Lubrification par barbotage<br />

4. Lubricación a presión <strong>en</strong><br />

circuito cerrado<br />

Lubrification sous pression<br />

<strong>en</strong> circuit fermé<br />

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Programa <strong>de</strong> v<strong>en</strong>tas<br />

Gamme <strong>de</strong> livraison<br />

Teléfono: +49(0)2303/8806-0<br />

Telefax: +49(0)2303/8806-88<br />

Internet: http://www.Chains.<strong>de</strong><br />

Correo electrónico: Info@Kett<strong>en</strong>fabrik-Unna.<strong>de</strong><br />

Kett<strong>en</strong>fabrik Unna<br />

GmbH & Co. KG<br />

Postfach 1652<br />

59406 Unna<br />

Max-Planck-Str. 2<br />

59423 Unna<br />

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