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1.4.1.2. MARCO LEGAL INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE POR VIA AEREA
CONVENIO DE TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL ( CHICAGO 1944)
Este convenio fue emitido en Chicago el 7 de diciembre de 1944 y estipula que cada Estado
contratante debe reconocer a los demás Estados de acuerdo a los siguientes privilegios:
a. Volar sobre su territorio sin aterrizar;
b. Aterrizar para fines no comerciales;
c. Desembarcar pasajeros, correo y carga tomados en territorio del Estado cuya
nacionalidad posee la aeronave;
d. Tomar pasajeros, correo y carga destinados al territorio del Estado cuya nacionalidad
posee la aeronave;
e. Tomar pasajeros, correo y carga destinada al territorio de cualquier otro Estado
participante, y el privilegio de desembarcar pasajeros, correo y carga procedentes de
cualquiera de dichos territorios.
Firmado el 09/05/1945, Ratificado por El salvador hasta el 11 de junio de 1947 y entro en
vigencia el 11 de julio de 1947.
CONVENIO DE VARSOVIA.
Fue Pactado en Varsovia el 12 de octubre de 1929, se encuentra relacionado con el convenio de
aviación civil internacional, las cuales enmarcan las leyes que rigen el transporte aéreo
internacional.
Es de aplicación al transporte internacional de pasajeros, equipaje y carga, efectuado por
aeronaves. Se destaca en su contenido la sección III que trata sobre el documento de respaldo a
las mercancías a trasportar (guía aérea o también se le conoce como carta porte aérea) Artículo
4 al 8 del Convenio.
Firmado el 25/09/1955, Ratificado por El Salvador hasta el 17 de Septiembre de 1956 y entro en
vigencia el 01 de Agosto1963 de 1947.
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