Untitled - Universidade de Santiago de Compostela

6 SII A xeometría do voo dun avión
recomendaría [1] para unha interesante introdución á aerodinámica con simuladores
que permiten o cálculo do empuxe en función da forma do aerofoil.
Na achega que vimos de facer á xeometría que permite o voo dun avión, consideramos
un modelo, como xa mencionamos, moi ideal. Na vida real, a viscosidade
do fluído que se considera desempeña un papel clave e as ecuacións que rixen o
comportamento do fluído son as ecuación de Navier-Stokes. Estas son ecuacións en
derivadas parciais de segundo grao moi complexas e non se coñece a súa solución.
Por este motivo, en ocasións redúcese o problema a outros máis sinxelos, como o
dos fluxos potenciais, que o aproximen. Non obstante, unha técnica que se emprega
actualmente é a de considerar a capa máis próxima ó sólido (na que se dan certas
simplificacións que fan o problema máis tanxible) e o resto do fluído por separado,
permitindo así aproximacións coa suficiente precisión para levar a cabo simulacións
axeitadas, que permiten que nos últimos anos se veñan facendo destacados avances
en aerodinámica.
Bibliografía
[1] NASA Glenn Research Center, Beginner’s Guide to Aerodynamics,
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/bga.html.
[2] Wikipedia (versión en inglés).