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Navegación aérea (1,83 Mb) - Aena.es

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Excelencia en la g<strong>es</strong>tión<br />

uno de los compromisos de la Dirección de <strong>Navegación</strong> Aérea <strong>es</strong> alcanzar<br />

la excelencia en la g<strong>es</strong>tión empr<strong>es</strong>arial, <strong>es</strong> decir, aplicar el conjunto<br />

de prácticas sobr<strong>es</strong>alient<strong>es</strong> en la g<strong>es</strong>tión de la organización.<br />

Para alcanzar <strong>es</strong>ta excelencia en la g<strong>es</strong>tión, se han llevado a cabo numerosas<br />

actividad<strong>es</strong> en los siguient<strong>es</strong> ámbitos:<br />

sEGuRIDAD oPERAtIVA<br />

La seguridad constituye la razón de ser del servicio pr<strong>es</strong>tado por <strong>Navegación</strong><br />

Aérea, lo que la convierte en parte fundamental de todos sus<br />

proyectos y en una línea <strong>es</strong>tratégica de por sí. uno de los objetivos <strong>es</strong><br />

mantener los más altos nivel<strong>es</strong> de seguridad en los servicios de la DNA<br />

para lo cual se <strong>es</strong>tablecieron tr<strong>es</strong> indicador<strong>es</strong> de seguridad en 2011<br />

que permiti<strong>es</strong>en medir su cumplimiento.<br />

Para d<strong>es</strong>arrollar el cumplimiento de <strong>es</strong>tos objetivos, se <strong>es</strong>tablecieron<br />

dos plan<strong>es</strong> a cinco años, uno por cada objetivo:<br />

2 <strong>Navegación</strong><br />

Memoria 2011<br />

<strong>aérea</strong><br />

Excelencia en la g<strong>es</strong>tión<br />

• En lo referente al indicador de madurez de seguridad, se ha d<strong>es</strong>arrollado<br />

el Plan de Acción del Indicador de Madurez, que recoge las<br />

actividad<strong>es</strong> y los r<strong>es</strong>ponsabl<strong>es</strong> de llevarlos a cabo con el objetivo de<br />

subir tanto la puntuación como el nivel de madurez.<br />

• En lo referente al plan de acción de d<strong>es</strong>censo del Nivel Ponderado de<br />

seguridad (NPs), se han analizado las principal<strong>es</strong> contribucion<strong>es</strong> al<br />

NPs global y posibl<strong>es</strong> medios de reducción de dichas contribucion<strong>es</strong>:<br />

» Las principal<strong>es</strong> contribucion<strong>es</strong> al NPs son las vulneracion<strong>es</strong> de la<br />

separación mínima en los centros de control y LEMD. La prioridad<br />

<strong>es</strong> LECM, seguida de LECB y LEMD, y finalizando con LECL,<br />

LECs, GCCC y LECP.<br />

» Las accion<strong>es</strong> que hay que llevar a cabo <strong>es</strong>tán relacionadas con la<br />

pu<strong>es</strong>ta en marcha de las safety Nets, la formación del personal<br />

de control de los sector<strong>es</strong> más críticos en procedimientos para<br />

evitar o mitigar los principal<strong>es</strong> factor<strong>es</strong> causal<strong>es</strong> detectados en<br />

los incident<strong>es</strong>, la coordinación con los operador<strong>es</strong> y el EMA para<br />

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