Manual de usuario 352_04 - Reyca

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Descripción técnica Descripción Las carretillas de la serie 352 son carretillas elevadoras para trabajos de carga y descarga de cargas con el centro de gravedad de 500 mm hasta 3,5 t con la H 35, 4,0 t con la H 40 y 4,5 t con la H 45. La carretilla tipo H 45/600 permite el transporte de cargas con un centro de gravedad de 600 mm hasta 4,5 t. Se distinguen por su construcción compacta, el puesto de conducción y de trabajo cómodo, el chasis sólido, los frenos sin mantenimiento que trabajan sin perturbaciones y en prima línea su alto estándar de seguridad. Las carretillas para todo terreno presentan además un mejor comportamiento en terrenos accidentados, pero sólidos. Para ambos los tipos el resultado es una estupenda capacidad de transbordo. Motor Las carretillas son equipadas con un motor Diesel de 4 cilindros de inyección directa. Este acciona con un número de revoluciones dependiente de la carga las bombas hidráulicas de la carretilla. Un circuito de refrigeración cerrado con depósito de compensación asegura la refrigeración del motor. Instalación hidráulica La instalación hidráulica se compone de una bomba hidráulica de caudal variable, dos motores hidráulicos de caudal fijo que constituyen como unidad el eje de accionamiento, así como de una bomba tandem (de caudal constante) para la hidráulica de trabajo y de dirección. El sentido y la velocidad de marcha son mandados por los dos pedales de marcha a través de la bomba de caudal variable. Los motores hidráulicos de caudal fijo del eje compacto de accionamiento son alimentados por la bomba de caudal variable y accionan las ruedas de accionamiento a través de dos reductores laterales. 14 Manejo La bomba hidráulica de caudal variable y el número de revoluciones del motor están regulados por cada uno de los pedales de marcha adelante y marcha atrás. La velocidad en ambas direcciones puede ser regulada continuamente desde la detención hasta el punto máximo por un accionamiento hidrostático. El pedal doble brinda operación fácil y segura y ahorra tiempo para el manejo de la carretilla elevadora. Ambas manos están libres para realizar los demás movimientos de trabajo. El resultado son apilamiento y reversión rápido y cuidadoso. Para levantar, descender e inclinar existe sólo una palanca de accionamiento (palanca central). Dispone de más palancas para el accionamiento de accesorios. Frenos Como freno de servicio se usa la transmisión hidrostática. Para el freno de estacionamiento se emplean dos frenos de discos múltiples que están integrados en el eje de accionamiento. Al parar el motor se cierran los frenos de discos múltiples = frenado automático. El pedal STOP actua al mismo tiempo como freno de estacionamiento. A causa de ello el pedal STOP se debe arrestar mecánicamente al estacionar la carretilla. Dirección La dirección hidrostática muy sensitivo con seguridad contra retroceso acciona las ruedas traseras con el volante mediante el cilindro de dirección. Cuando el motor está parado, puede accionarse la dirección ejerciendo mayor esfuerzo sobre el volante. Equipo eléctrico El equipo eléctrico está dotado de un alternador de 12 voltios tensión continua. El motor arranca por medio de una batería de 12 voltios. 352 804 3404.0603
352 804 3404.0603 Vista del conjunto de la carretilla elevadora Descripción 1 Contrapeso 2 Chapa cobertora del radiador 3 Compartimiento de la batería 4 Silenciador de gases de escape 5 Tejadillo protector del conductor 6 Asiento de conductor 7 Volante con panel de instrumentos 8 Mástil de elevación 9 Cadenas del mástil de elevación 10 Cilindros de elevación 11 Fijaciones de horquilla 12 Portahorquilla 13 Horquilla 14 Reductor 15 Capó 16 Chasis 17 Eje de dirección 18 Dispositivo de acoplamiento 18 3 2 1 17 4 5 6 7 8 9 16 15 14 13 10 11 12 d352-04/16 15
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